08/09/19 15:55:58 /Vy8iYGt0
>>575
この写真から見る限り、Ｂピラー後部から給油口は床下に伸びているわけだ。
よって「タンク本体は床下である」との解釈で、隔壁だけを設けたのだろう。
実際は助手席に盛り上がっているけれども、盛り上がっているカーボン部分は
床板だ、タンクは床下だと主張するのはどうだろうか？
規則は破ってはいけないが、へし曲げることはレース界では珍しくないだろ？
実際、リアのラゲージ・スペースに高くマウントするよりも遙かに重心は低くなる
だろうから、メリットはでかいな。