【F1】1987~1993年のF1を語ろうぜ【バブル時代】 at F1
【F1】1987~1993年のF1を語ろうぜ【バブル時代】 - 暇つぶし2ch899:音速の名無しさん
08/09/25 14:51:52 Zjvhhy7U0
フィッティパルディ自身の実力が伴ってなかったしね。
たまーに5~6位に入る程度の中堅ドライバーじゃ
推し続けるテンションも続かんよなぁ。
まぁ、ミナルディじゃ仕方なかったけど。


900:音速の名無しさん
08/09/25 14:54:48 81ZSrc+l0
>>884
8輪車

901:音速の名無しさん
08/09/25 15:12:06 G7vIj/2p0
古舘の初実況の時もかなり不評だったけどな、コアなファンには。
ただ古舘は彼なりにその後勉強してたから後にそれ程気にならなくなったけど
山田優はアホ女そのもの。それに彼女のルックスって嫌いだったしさ・・・

902:音速の名無しさん
08/09/25 15:45:49 BumtTuBJ0
山田優イイジャナイノ
それこそ蝦ちゃんなんかがやったらもっと蝦ちゃん映せと思ってしまう
どうせバカ女なんだから綺麗な化粧を見せていればそれだけでイイ


とか



903:音速の名無しさん
08/09/25 17:12:52 Or1IG0p4O
そういえば林さんって女性のピットレポーターがいたな
Fポンの中継に出てたレポーターの女性と同じ人だったんだっけ?
あと謎の外人ジェフは何者なのか

904:音速の名無しさん
08/09/25 17:29:59 QEYuD9kZ0
ビデオテープ捨てようと内容不明なの確認してたら
アニメの間に87年シルバーストーンが残ってた

905:音速の名無しさん
08/09/25 17:43:06 Q2uXq1wA0
解説の熊倉さんと土屋のガチンコバトルが懐かしい
あれ何年だったっけ?すんげえ面白かった記憶がある
ようつべにないかな・・・

906:音速の名無しさん
08/09/25 18:36:55 Zjvhhy7U0
95年。
F1はセナが去って、フジ実況は古館も去って
何とか盛り上げようと頑張ってたね。
URLリンク(jp.youtube.com)

ちょっとだけあった

907:音速の名無しさん
08/09/25 19:01:08 Q2uXq1wA0
>>906
おおこれだ、サンクス。当時放送見ながら深夜に腹抱えて爆笑してた。

908:音速の名無しさん
08/09/25 20:59:28 U94r8o/P0
熊倉はシーズン進むに連れて大人しくなったと思ったら
最終戦のオーストラリアで最後っ屁かましてったなぁw

909:音速の名無しさん
08/09/25 21:06:32 81ZSrc+l0
最近は今宮、川井両氏は熊倉のコメントを拾わないので、熊倉が喋った後は妙な間が開くw

910:音速の名無しさん
08/09/26 00:46:26 w4Jd4F+pO
しょっぱなからガチバトル始める熊倉とドリキンに
顎と先生の失格伝えようとする川井チャンちょいギレ

911:音速の名無しさん
08/09/26 00:53:52 /zVpgU7i0
あの二人のバトルはCSでやるべきだったかとw

912:音速の名無しさん
08/09/26 02:17:19 dmHedaZJ0
>>898
あー、城達也のやつか。また見たいなあ

913:音速の名無しさん
08/09/26 02:33:32 4qR0DmRA0
チョイ上のレスにもあるけど、見だしたのが89年からで、
89年イモラ~91年オーストラリアまでは全部持ってる。
それ以降は4~5戦位だけ。

何が一番悲しいかって、89年フランスはブーツェンとパトレーゼの車載カメラが
映っているのだけど、テープ巻き込んで、ブーツェンの箇所がダメになった・・・orz

2人のシフトポイントが違うのが興味深い。
1コーナーは2速まで落とすけど、ブーツェンは6→5→2と落とす。
パトレーゼはリミッターに当てながら1段ずつ2速まで落とす。
ブーツェンはその後3速に上げて、パトレーゼは2速のままストレートへ。

シーニュ後の回りこむコーナーは、ブーツェンは5→4と落として、
パトレーゼは4速で回り込んでいく。

こんな違いが見られるのもMT時代の面白さでした。

914:音速の名無しさん
08/09/26 02:34:34 CeN3ksI40
熊さんとドリキンのバトルはドリキンがDQN晒してただけって印象
走り屋のノリでF1の解説されても迷惑なだけ

915:音速の名無しさん
08/09/26 02:52:12 U8O62SPu0
お前が言ってもなあ

916:音速の名無しさん
08/09/26 04:05:42 vmyvubPY0
>>913
今でも落とし方の違いとかはあるじゃないの。

917:音速の名無しさん
08/09/26 06:10:12 614P/SezO
86年辺りのターボで1000馬力超えてた頃は加速が凄いから、ほとんど片手運転で忙しくシフトアップダウンしてたね。シフトミスしたらすぐエンジン壊れちゃうし。
レースでも滑りまくりのカウンター当てまくりだし、見てて単純に凄さが伝わって来た。
今はマシンが進化したり路面が良くなった分ラップタイムは上がったけど一目で解る迫力やドライバーの凄さは伝わりにくくなっちゃったよね。

918:音速の名無しさん
08/09/26 08:42:06 KJqevSS70
当時手の皮がベロベロにむけたり肩が脱臼するなんて今の人達には想像すらできないだろう。今じゃ・・・

なんたって当時、俺自身信じられなかったのだから。


919:音速の名無しさん
08/09/26 09:03:03 5QcoH06D0
ポールポジション毎回録画してたけど
今となっては全部残しとけば良かったなあ


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