08/04/29 10:52:02 RPmCyV7L0
Rd1エビスの画像見たが最悪！デジタル画像のせいなのでしょうか？
編集の方法の違いなのでしょうか？ダビングした映像か素人の撮った
ビデオ画像の様でした。今までの方が全然いい。
ナレーションもドキュメンタリー風でよくない。
やっと編集担当が代わってよくなったかと思った矢先にこれではなぁ
人気低迷に拍車をかけるので元に戻してほしい。
176:音速の名無しさん
08/04/29 11:18:46 FOrjU070O
>>175
そんなことここに書くなよ。メールでも送ればいいだろ？
177:音速の名無しさん
08/04/29 11:37:57 XQr4xQYZ0
別にここに書いたって良いだろ
購入検討してる人にとっては有益情報
178:音速の名無しさん
08/04/29 14:01:26 OpOToWId0
>>175
まぁ、ハイビジョン環境向けに作ったやつらしいからな。
そういう環境でみると、いいみたいなんだけど。
でも、客に対する説明が足りないな。
179:音速の名無しさん
08/04/29 15:21:49 08jyrH+6O
エビス 見ていて画像のピントみたいのもボケているような違和感あって見ていた。ナレーションもケロシンの真面目声じゃないし、副音声ちふゆもないし。ピットレポーター竹内も代わったし。三人共同じ事務所だし、VOPも予算削減してるのかね
180:音速の名無しさん
08/04/29 19:40:40 9hEsji1V0
>>179
とりあえず竹内はまだやってるみたいよ
URLﾘﾝｸ(blog.goo.ne.jp)
181:音速の名無しさん
08/04/29 20:24:54 08jyrH+6O
180サンクス！
坂東マサは富士に来ていたのかね？谷口参戦したし次は！
182:音速の名無しさん
08/04/30 00:36:35 lKmCe35bO
スカパー用に録画したんじゃない？経費削減の為にね
183:音速の名無しさん
08/04/30 12:11:14 b8pLfamUO
ナレーションより副音声復活してほすぃ
184:音速の名無しさん
08/04/30 13:32:03 vq2uLFNg0
>>183
オレもそうしてほしいな
185:音速の名無しさん
08/04/30 13:33:41 yUIka/mS0
マサが忙しいんじゃない？
186:音速の名無しさん
08/04/30 14:39:47 4UhJytv7O
今の審査方法だとあと2～3年もすれば完全に衰退する気がすると真面目に心配してしまう。ま、審査方法だけが問題じゃないと思うが、最近はおもしろい、おもしろくないの前に、のめり込めない
187:音速の名無しさん
08/04/30 15:58:13 wYzGj2Xs0
俺らが峠でやってたドリフトってもっとタイトコーナーや勾配でうねりながら振り回してたはずなんだけど。
なんで今の「うまい」ドリフトの定義ってパワースライドなん？
もっと車ってぶっ飛ばして走るもんじゃないのか？
188:音速の名無しさん
08/04/30 16:52:41 j1aFMSqW0
D1のyoutube動画集サイト
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
189:音速の名無しさん
08/04/30 17:20:39 u8dY9m6VO
186さん のめりこめないはいい事言った！VOPエビスは一回見たらもういいやって思ってしまったよ 昨年でもここまでには自分がならなかった 次の鈴鹿は観戦いくけど昨年ほどの興奮感みたいのがないのは事実
190:音速の名無しさん
08/04/30 18:07:48 LeXEUjGl0
>>187
タイトコーナーでのドリこそパワースライドだと思うんですが何か？
191:音速の名無しさん
08/04/30 19:21:56 0hEa0oFY0
>>187
同じ事をやってから言えよ。プッ
192:音速の名無しさん
08/04/30 19:57:45 XvKFSKXoO
>>189
毎年毎年同じメンツ、同じ車、同じ審査じゃ飽きられてくるっしょ。
DVDも前の年のリピート映像をみているような…？
193:音速の名無しさん
08/04/30 20:17:00 0hEa0oFY0
フォーミュラＤが日本に来れば全てが変わるだろうな
194:音速の名無しさん
08/04/30 21:37:00 wYzGj2Xs0
>>190
すべり出したら後は慣性でふっとびながらコントロールするのが山の走り方。
なのでハイグリップタイヤなんか不要で、ハチロクなんかだと175の13インチで十分早い。
195:音速の名無しさん
08/04/30 21:39:37 TFFuodAK0
>>194
その時点で、時代が違いますよ。
196:音速の名無しさん
08/04/30 21:41:34 lVbUfQcO0
富士Ｒｄ２で下位の選手で見込みあるのはいましたか？？
横井や中村の走りはどうだった？
197:音速の名無しさん
08/04/30 21:51:04 wYzGj2Xs0
>>195
5年くらいまえだけど、、今のD1でやってるの見てるとなんか幼稚なテクニックに見える。
アンダーの出し方とかクラッシュのパターンが山だとはじめて一週間みたいなのばっか。
いくらパワー上げてタイヤを太くしても、曲がる姿勢がなんにも作れていないからマシンスペック頼みにしかなってねー。
150km/hくらいのドリフトにしてももっと車がロールしながらいまにも飛んでいきそうな勢いだからかっこいいのに。
富士とかの広いコースでみてるとバーンナウトしながら走ってるみたいでダサいでしょ？
198:音速の名無しさん
08/04/30 22:12:40 0hEa0oFY0
>>197
そうだね。そうだそうだ。 ソイヤソイヤ！！
199:音速の名無しさん
08/04/30 22:25:54 TFFuodAK0
>>197
ﾊｧ？ 80年代末～90年初頭の頃だが、ｸﾞﾛｰﾊﾞ等のﾊｲｸﾞﾘｯﾌﾟﾀｲﾔで、AE86に乗って下りでﾄﾞﾘﾌﾄしてましたが。
＞ハイグリップタイヤなんか不要で、ハチロクなんかだと175の13インチで十分早い。
漏れの先輩世代かと思ったら、5年前って…どれだけ下手なんだよ…それ、初心者が練習するﾀｲﾔだろ。
175-70-13のｸﾗｲﾃﾘｱあたりで練習な。ﾊﾞｯｸｽﾀｲﾔもおｋだったが。
ﾊｲﾄが高いﾀｲﾔだと、適度にﾖﾚて低速で滑るからな。
速いﾄﾞﾘﾌﾄをするなら、せめてM3の14ｲﾝﾁが当時でもいるのに…ﾅﾆを言ってるんだ？
どれだけﾚﾍﾞﾙが低いんだよｗ
200:音速の名無しさん
08/04/30 22:41:54 zW1EUksa0
ブクオフとかで500円で売ってるが華麗にスルーだな
VOPTｗ
2000円で毎月買っていた時代が夢のようだ
201:音速の名無しさん
08/04/30 22:52:01 3+8NhA0bO
>>196
春一番に似た、谷口選手です。
速度は負けないと話していたが全く歯がたたず(笑)
為まいには態度悪くなるし。
相当悔しかったようだね(笑)
202:音速の名無しさん
08/04/30 23:14:45 NCZ9XGSF0
>>192
わかるわ
203:音速の名無しさん
08/04/30 23:31:57 1/ONltO6O
>>199 ドリフトってバネｶｯﾄしてｼｬｺﾀﾝにして、長穴にしてｷｬﾝﾊﾞｰつけて拾ってきた左右違うﾒｰｶｰのタイヤ履いて走ったりｶﾝｽﾌﾟﾚｰでｵｰﾙﾍﾟﾝしてぶつけたらｶﾞﾑﾃｰﾌﾟで修理とか車体に落書きしたりするんじゃないんですか？
204:音速の名無しさん
08/04/30 23:34:22 jIy6DA5QO
>>203
左右違うタイヤ履いたらデフ逝く
205:音速の名無しさん
08/04/30 23:43:20 1/ONltO6O
>>204 昔は普通にいた ｲﾝﾁが同じならある程度平気
206:音速の名無しさん
08/04/30 23:57:07 TFFuodAK0
>>203
最初は、ｿﾚで練習でいいと思う…埠頭とかで。
どうせ、最初の数台は廃車にするんだし。
でも、ﾊﾞﾈｶｯﾄはしなかったな、H150があったし…KYBのｸﾗｲﾑｷﾞｱとｾｯﾄで。
でも、ある程度上達して速いﾄﾞﾘをするようになると、ある程度のｸﾞﾘｯﾌﾟがﾅｲとﾑﾘっす。
92のE/G乗せ換えか、ｷｬﾌﾞが流行ったのもあるけど。
207:音速の名無しさん
08/05/01 00:05:59 1/ONltO6O
>>206 ごめんなさい初心者では無いです。Ｈ150懐かしい～～ 俺はＨ150カットしてたよ
208:音速の名無しさん
08/05/01 00:13:00 We6MYkqS0
>>207
H150をｶｯﾄ…かっこいいなｗ
あれ、組んで一週間程度で車高が更に下がるんだよね。
209:音速の名無しさん
08/05/01 00:15:15 DUd5CAitO
>>204
タイヤ同サイズ使用でたかがメーカー違いゴトキで逝くデフ…
見てみたい…
210:音速の名無しさん
08/05/01 00:24:47 YU7jcmHG0
横井？あの中部の窃盗集団か？Ｄ１資金も窃盗で稼いでるらしいぞ。
211:音速の名無しさん
08/05/01 00:27:52 MksLPnPtO
>>208 そうそう組終わって少し走るとさらに下がるｗ 86のﾘﾔなんてｼﾞｬｯｷｱｯﾌﾟだけでバネ外せる奴とかいたな～
212:音速の名無しさん
08/05/01 00:50:30 u7wOxMOYO
審査観客ジャッジにしたら？ドリ珍のてきとー審査も、昔からだし、あのてきとーさがVOPTだけど、さすがにもう限界じゃね？あとベテラン選手もそろそろ裏方へ消えてほしい。代謝わるい感あり
213:音速の名無しさん
08/05/01 00:56:32 gg6q66rU0
峠でローパワー車を腕で振り回してますって子にとってはパワーで繋いで
持ってくＤ1をあまり良く思ってないのかな。それもすごい事だと思うけど。
Ｄ1追走ビタビタでの５速200キロ進入もすごかったよ。
これはこれで度胸とテクがいる！
214:音速の名無しさん
08/05/01 01:47:27 AzvjlA+90
ときどき>>197みたいな時代錯誤の老いぼれの書き込みを見るけど、
ズレたオッサンの価値観は非常に醜悪ですな。
>>197がどんなに凄い走りをするのか見てみたいもんだ。
215:音速の名無しさん
08/05/01 01:50:16 KZVjLIP0O
>>212
今ベテラン連中を裏方にまわして意味あるのか？
確かに最近のD1はつまらんかもしれないが、今のベテラン連中いなくなったら、残ってるのはいか天並みのガキだけだぞ？
そんなんで集客力上がるのか？
そんなD1誰も見たくねーよw
216:阿部高和
08/05/01 05:00:40 CcTCoOfyO
みんな警戒態勢だ！
今、自殺幇助の書き込みを大量にやってるのは、ネラー潰しの布石だ！
おれ達はこの言論自由空間を守らなければならない！
反社会的だとレッテルを貼られたらおしまいだ！
２ちゃん内に秩序と自治がないと、あっと言う間に規制対象になってしまう！
悪質な書き込み。過激な書き込みは許しては行けない！これはネットワークの言論の自由を守る事なのだ！
217:音速の名無しさん
08/05/01 07:51:02 u7wOxMOYO
ニューヒーローが出てこないジャンルは衰退確実。熊なんていつからやってるよ。そろそろ場所あけ
218:音速の名無しさん
08/05/01 10:33:13 lVS7MvGiO
URLﾘﾝｸ(aipai.jp)
219:197
08/05/01 10:58:04 m1A0yUxm0
>>213
金儲けしたいやつらがガキだましてるようにしか見えねー。
車に乗せられてるやつばっか増やして、全体的なレベル低下になってくぞ。
220:音速の名無しさん
08/05/01 17:18:18 mqbX+Es10
板倉とか新川とかのカッケー走りと車が見てーよ
221:音速の名無しさん
08/05/01 17:52:48 LnOmuZZB0
最近見かけなかったんで
どうしたもんかと心配だった。
久々にブログが更新された。
元気そうで良かった。
頑張れプライベーター松田!!
222:音速の名無しさん
08/05/01 19:14:28 Fdv+uXrK0
>>212
前にな、台湾だったか韓国でドリフト大会やったんだ
審査員＋観客がいいほうの旗を揚げてもらって多い方が勝つってルールでな・・・・
日本人ＶＳ韓国？で明らかに日本が凄いのに奴ら全員韓国？の旗揚げる
マナピーもこれは日本のほうが勝ちだろ～（泣）と数回サドンデスしたが
何度やっても韓国の旗しか揚げねぇ、スピンしてるのに、アンダー出してるのに、戻ってるのに韓国・・・
マナピーは信じられないって顔してたなｗ
結局、その勝負は前代未聞の保留になったとさ、いつの話だったかな？
結局観客審査でも公平ではないってことだ
223:音速の名無しさん
08/05/01 19:21:22 LddEMrJv0
観客審査は無理だろうな。>>222みたいなことが平然と起きるだろう。
人気のある選手に票が入るに決まってる。
まぁそうならないように今の審査員が公平性を打ち出していけば完璧なんだけどね
224:音速の名無しさん
08/05/01 19:25:11 xQHmgAeJ0
>>222
上海だろ？ドリ天に入っていた。
審査がどうこう言う前にアジアの地理がんばろうや。
225:音速の名無しさん
08/05/01 19:40:54 Mv8uxUApO
誰だって好きな選手に勝ってほしいだろー。
｢マサオ(*´Д`)ﾊｧﾊｧ｣みたいな女に公平に審査しろってのは無理な話…
226:音速の名無しさん
08/05/01 19:45:10 pdaYZoM30
上海じゃ不公平な判定も当然だろうな
勝った相手に拍手する事が出来ない人たちだから
出来るのはブーイングと物を投げるくらいか
227:音速の名無しさん
08/05/01 19:52:46 LddEMrJv0
>>226
中国で開催って時点でどうなるかすら分からないＤ１コーポもたかが知れてるよな
228:音速の名無しさん
08/05/01 20:00:34 xQHmgAeJ0
>>227
ありゃあ、東洋タイヤがアジアで知名度上げるために開催したことだろ多分。
まぁ、確かにそんな危険な所に選手を派遣しちゃだめだよな。
229:音速の名無しさん
08/05/01 20:41:38 T8yWI/WoO
確かに上位メンツに変わりないのはさすがに飽きてきた気もするね。昨年鈴鹿での岡村、富士の古口、今回の太吾みたいに伏兵が絡んでくると盛り上がるけどそのラウンドだけなんだよな。予選日の下位レベルの低さを底上げしないともうヤバいよね
230:音速の名無しさん
08/05/01 21:02:27 OxIuZKrGO
日曜日富士にはどうしても別件で行けなくて
谷口見たさに行ったんだけど予選下位の選手は。。。
予選後に予定されてた決勝進出者の走行枠が雨で中止になったのもあって
なんか物足りない感じだった
俺は谷口見れればよかったからいいけど
純粋にD1予選を見に来た人は何を思ったんだろうなと思うと。。。
やっぱ先は短いのかなぁ
231:音速の名無しさん
08/05/01 21:16:59 2LVob/XR0
谷口はカーボンエボで出ればいいのに。
232:音速の名無しさん
08/05/01 21:27:39 h5wyS52s0
カーボンＲ
233:音速の名無しさん
08/05/01 22:11:41 krRx7AmsO
川畑のニューマシンって何？
川畑の働いているギャラリーの前にトーヨーのD1仕様の１８０が飾ってあるんだけど、それかなぁ？
234:音速の名無しさん
08/05/01 22:29:21 h5wyS52s0
１８０ＳＸ投入
235:音速の名無しさん
08/05/01 23:17:16 vC0fG3fz0
2台ぐらい作ってね？
レプリカ外装まんま同じのがブース前にあったような・・・
236:音速の名無しさん
08/05/02 04:21:53 3wt491KTO
予選日はシードサイン会目当ての人多いよね 鈴鹿ならピットに近づきやすいから予選日は車そばで見る事も出来るけど富士は近づけないしね 予選見るとシードのレベルの高さは実感できるけどね。D1に興味もちはじめの人には予選は見せられないよ がっかりする
237:音速の名無しさん
08/05/02 06:32:19 sRgGlMW3O
>>230
俺はぶっちゃけクラッシュを期待して予選観てる。
238:音速の名無しさん
08/05/02 17:01:58 5iAoY3k50
↑尾は、なぜ嫌われてるんだ？
今更ながら、知りたい
239:音速の名無しさん
08/05/02 17:25:43 xAU748WaO
１８０？
なぜまた１５から１８０なんだ？
240:音速の名無しさん
08/05/02 18:02:05 f0gb04Zp0
金が無いから
241:音速の名無しさん
08/05/02 18:27:27 gneGYPIv0
１８０軽いから
ドリ車の定番だし、パーツ売れるし