08/04/20 16:21:41 +LYTlD650
Honda | F1 | The team “B・A・R Honda”「F1車体開発の今」
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（橋本）
「F1はもともとリアに付いてますよね、エンジンが。
その重量物をいかに、そしてどこに付けるかというのがあって、
専門用語でバラストウエイトって言うんだけど、それが30何kgぐらいしかなかった。
バラストを前寄りに持っていくともっと性能が上がるんだけど・・・」
レギュレーションで決められている車体の最低重量は、600kg。
しかし、現在のF1マシンは、はるかに軽量化が進みそれ以下の重量になっている。
そこで、規定の600kgにするために、錘、つまり、バラストウエイトで調整しているのだ。
このバラストを効果的に配置することによって、操縦特性に幅を持たせることができる。