08/03/23 21:35:04 JQaVdJO60
>>1
Z
3:音速の名無しさん
08/03/23 21:45:10 QgaiiDdw0
>>1
０ポイントおめ
4:音速の名無しさん
08/03/23 21:47:40 GRHd9lem0
マレーシアは観戦に行こうかと思ってたのだけど、待てよって考え直した。
結果からすると行かなくて正解だったな残念ながら。
何とかシンガポールまでに戦闘能力を高めてくれたら良いのだが。
今日は大相撲の優勝戦の方がよっぽど興奮したぜ。
5:音速の名無しさん
08/03/23 21:51:35 i5pF8K6H0
＿_,,,,、 .,、
／'ﾞ´,_/'″ . ｀＼
: ./ i./ ,,..、 ヽ
. / /． ｌ, ,! ｀,
.| .,..‐.､│ .|
（´゛ ,/ llヽ |
ヽ -./ .， lliヽ .|
/'",i" ﾞ;、 ｌ'ｉi,''く .ヽ
/ ...│ ﾞl, ｌﾞﾞt, ''ii_ :.!
: /.._ / ヽ ＼＼.｀ﾞ~''''''"./
.|-ﾞノ/ : ゝ .､ ` .｀''←┬゛
lﾞ /.ｒ ゛ .ﾞﾋ, .ヽ, ￣ﾞ|
. | ./ ｌ ”'､ .ﾞゝ........ん
l / ヽ .`' ｀､、 .,i゛
.l| ! ''''v, ﾞ''ｰ ．l、
|lﾞ .il、 .l .ヽ .￢---イ
.llﾞ, ./ ! ,!
.!!...!! ,,ﾞ''''ｰ .|
l.",! .ﾘ |
l":| .～''' ,. │
l; :! .|'" ...ノ,ﾞ./ │
l: l｢ ! .￣ﾞﾞ / !
.| .| ! ,i│ |
:! .l. ｝ ,i'./ |
:! .| :| . / .|
:! | ;! " .|
:! ! │ │
:!:| ,! i ,!
:! ， .ｌ, / .lﾞ !
:! | ， ｌ. | .| :，
6:音速の名無しさん
08/03/23 21:53:05 Ecpb36g/0
>>4
モナコに見に行くのが夢なんだけど、いくらくらいかかる？
予約とか１年前とかにしなきゃ取れないかな？
7:音速の名無しさん
08/03/23 21:57:03 yIv7i43E0
>>6
URLﾘﾝｸ(lookworld-west.com)
8:音速の名無しさん
08/03/23 21:58:52 M6PB3T1t0
>>6
フランスのニースに宿泊して、モナコへは電車orバスで行けばいいと思うよ。
その方が安上がりで、庶民派なニースで食事や海水浴も手頃に楽しめる。
ニースの海岸はトップレスが基本だし♪
12～16歳くらいの女の子も海岸で水着に着替えてくれます。
9:音速の名無しさん
08/03/23 22:00:50 GRHd9lem0
>>6
俺が利用したことある会社紹介しとくよ
って思ったらもう誰か↑貼っとるがなww
10:音速の名無しさん
08/03/23 22:01:30 djNHuK4U0
ちょっと今からニースに行って来る
11:音速の名無しさん
08/03/23 22:05:48 yIv7i43E0
学生の頃ニースの山？の上のユースホステルに泊まって、次の日モナコのローズヘアピンで
寝転がって写真撮ったなぁ。ニースの海岸は砂利だった。
ってすれ違いだな。
スペインまでにアップグレードってことは、バーレーンは静観するか。
今回はﾀｲﾔが合わなかったっていう面もあるみたいだけど、どっちにしろ
上位陣に何かないとポイントは難しいね。
12:音速の名無しさん
08/03/23 22:05:56 2R5DVhutO
>>8
お前、嫌いだ
13:音速の名無しさん
08/03/23 22:06:52 vi/oimgb0
2回目のピットまで36秒台が1回だけ。やはり、前にいると厳しいね。
最後は、36秒が5周、35秒が1周・・・これはソフトかな？
14:音速の名無しさん
08/03/23 22:11:46 r/DNCiEo0
質問
mixiにHonda Racing F1コミュってある?
あったらどんな感じ?
15:音速の名無しさん
08/03/23 22:18:21 M6PB3T1t0
>>11
> ニースの海岸は砂利だった。
でかい玉砂利みたいな石なんだよね。
ホンダは予選のタイムは悪くなかったのに、前半のレースペースが痛かったよね。
16:音速の名無しさん
08/03/23 22:32:36 Ecpb36g/0
>>7-9
ごめん、他板の企画に参加してました。ありがとう。
いいなぁ、楽しそう。
17:音速の名無しさん
08/03/23 23:01:50 VKW3d5xh0
今外出から戻って録画してたのを見終えた
結局放送中に触れられたのはバリチェロのスピード違反の件だけだった・・・
18:音速の名無しさん
08/03/23 23:05:58 I7kRZMDv0
映る理由がない
19:音速の名無しさん
08/03/23 23:18:25 FowyPsP00
ロス・ブロウン｜Honda Racing F1 Team チームプリンシパル
―今週末のチームとマシンのパフォーマンスに対する評価は?
「この週末は、メルボルンと比べて全体的にスムーズに進み、ミスしたドライバーも少なかった。
メルボルンが例外的な結果になりがちなのに対し、セパンはマシンパフォーマンスが表れやすい。
ルーベンスが3回目のフリー走行でトラブルを抱えたにもかかわらず、ジェンソンが10位、
ルーベンスもそのすぐ後ろでフィニッシュできたことは、大変勇気づけられる結果であり、
より実力に近いペースを反映している。これからやることはとてもたくさんあるが、我々はまさに
一歩ずつ進歩し始めたところだ」
―開幕2戦は勇気づけられる展開だったが、ヨーロッパに向けてはどのような開発を進めていくのか?
「次の段階はバルセロナ(スペインGP)で、新しい空力パッケージを持ち込み、サスペンション
コンポーネントも改良するつもりだ。もちろん、どのチームもアップデートしてくるが、我々の
開発ペースは目覚ましいと思っている。ヨーロッパラウンドで、グリッドを上げることを期待している」
20:音速の名無しさん
08/03/23 23:19:55 5UADOK3CO
バトンとピケ息子が映ってただろ
21:音速の名無しさん
08/03/23 23:25:34 GRHd9lem0
>我々の 開発ペースは目覚ましいと思っている
22:音速の名無しさん
08/03/23 23:31:13 /FneWhD70
ホンダ速えぇぇ！！！
ピットレーンが・・・orz
23:音速の名無しさん
08/03/24 00:18:46 dL6EJONtO
バトンとハイドフェルドのラスト5ラップの速さはなんだったんだ？
前でガチンコ勝負してた鶴やハミより速かったがw
24:音速の名無しさん
08/03/24 00:22:16 4upSg9fK0
ロスのコメント相変わらず現実的だ。
威勢の良いことばっか言ってる中本としっかりペアだな。
・・体型も近いしな。
25:音速の名無しさん
08/03/24 00:50:26 xjMglYJY0
しかしバリ禿はもうクビでいいよ…
これなら塚越か小暮乗せてた方がまだ夢がある
26:音速の名無しさん
08/03/24 01:02:57 bjHGV0Yq0
バリポチはギアのトラブルでフリー走行走れてないとかって話があるらしいが、
それでもちょいと遅すぎたか・・・・
にせよもうちょっと様子見かな。
スペインでバトンに完敗するようなら首でおｋ
27:音速の名無しさん
08/03/24 01:03:11 FkoJdYuk0
まあ話題が無いってのも事実だが、レース後なのに伸びネーナ・・・
バトンの最後の気合アタックで決して他に歯が立たないマシンでもないって判ったんだから
元気出そうぜ・・・
28:音速の名無しさん
08/03/24 01:19:18 xjMglYJY0
>>26
もう丸２シーズン以上様子見てる…（´･ω･`)
29:音速の名無しさん
08/03/24 01:20:49 9eq2V3kU0
現状では、荒れたレースじゃないとポイント獲得は無理という事が分かった。
30:音速の名無しさん
08/03/24 01:24:48 yg0jgDR50
ペナルティと芝刈りしないと映らないのが分かった。
31:音速の名無しさん
08/03/24 01:24:50 bjHGV0Yq0
さっき見終わったけど、バトン最後にはみ出してた。
バトンのベストタイム(総合4位)はもしかしてショートカットのおかげ？
32:音速の名無しさん
08/03/24 01:27:15 vStm7cwv0
>>31
その後に出た。
33:音速の名無しさん
08/03/24 01:28:59 TN1fhQHCO
バリアマはまたチョンボかよ
34:音速の名無しさん
08/03/24 01:30:06 tpZ1GUBC0
さすがにロスのコメントは今のところ的中してるな
現状は10番手からちょい後方
バルセロナ以降で10位以内を確保、後半はポイント圏内ってとこで、
チャンピオンシップ争いは3,4年先ってとこか
毎年、毎年、今年こそ優勝するとか言うより、堅実な分信頼できる
35:音速の名無しさん
08/03/24 01:33:40 dYxuCwYRO
地上波、華麗にスルーｗｗｗ
存在感ゼロｗｗｗｗｗ
36:音速の名無しさん
08/03/24 01:35:10 slJISc4RO BE:1162824858-2BP(1)
>>35
ペナルティとショートカットでちょっとしたパフォーマンス ホンダらしい心意気
37:音速の名無しさん
08/03/24 01:42:00 DQ3XDqH40
そろそろ本気だせ
38:音速の名無しさん
08/03/24 01:46:09 yg0jgDR50
そろそろ撤退しろ
39:音速の名無しさん
08/03/24 01:48:54 UZZpedRk0
どう考えてもバリチェロの扱いがおかしくなってきた
なにか動きがあるのかな
40:音速の名無しさん
08/03/24 01:49:56 m8Xidf5N0
誰か各ドライバーのベストタイムとベストラップ上げてくれ
41:音速の名無しさん
08/03/24 01:53:52 QxWgSzc60
>>40
FIAさんが上げてくれてるよ
42:音速の名無しさん
08/03/24 01:54:25 fsApOwe70
セナプロのマクラーレンホンダ時代からのホンダファンだが、正直、もう撤退してほしい。
今のホンダのＦ１スタッフにはやる気があるとはとても思えない。
43:音速の名無しさん
08/03/24 02:01:09 HvWRB20s0
ロスとブラックレーの連中にこれから丸投げするんなら
ホンダの場合参戦する意味はなくなってくるよな
今撤退したら恥ずかしいから そこそこの成績出すまで続けようって
ただ意地になってるのかもしれん
44:音速の名無しさん
08/03/24 02:06:04 Hu3+a+GE0
>>43
好結果
↓
もう傭兵に頼る必要ないな
↓
リチャーズ放出
↓
低迷
↓
ウィリスマシンで浮上の兆し
↓
もうデザイナーに頼る必要ないな
↓
ウィリス放出
↓
低迷
↓
やっぱり自力じゃ無理
↓
ブラウン採用
今のところ迷走しまくってるわな
45:音速の名無しさん
08/03/24 02:11:06 yg0jgDR50
違うだろ
高額で外人技術者引っこ抜き
↓
そこそこ活躍
↓
外人に逃げられる
↓
ワークス最下位
↓
また金で外人引っこ抜き ←今はここ
46:音速の名無しさん
08/03/24 02:11:38 HvWRB20s0
>>44
中途半端なんだよな
どうせなら駄目もとで社内のエンジニア育てるつもりで
マシンデザインさせたりして失敗なら分かるが
ルール変更で抑えられてるのは腹立たしいが
結局マネージメントが駄目なのがな
47:音速の名無しさん
08/03/24 02:16:38 xwW63yKX0
技術屋がマネージメント苦手なのはデフォ
48:音速の名無しさん
08/03/24 02:19:12 WIGAoTBuO
バリは今シーズン最後まで行くのかな？
記録塗り替えた瞬間交替ってのは何か切ないしなぁ。
49:音速の名無しさん
08/03/24 02:32:42 AhSzIukE0
URLﾘﾝｸ(sports.yahoo.co.jp)
50:音速の名無しさん
08/03/24 02:42:05 VBXr50z30
リチャーズは設備投資ケチってたし、あの時期で外したのは大して問題ない。
プロドライブは技術的に大した事をやってたわけじゃないしな。
ウィリスはまあ安定はしてたのかもしれないけど、コレってのがなかったな
CFDに力入れてなかったし、TDとして全体をまとめ上げる力はイマイチだったな
クビで良かったと思うけど、後任をちゃんと決めるべきだった。
ロスのコメント見てると、過去のチームの成り立ちとか、
そこで生まれた溝とか理解してるし、問題点の解決とチームをまとめ上げる
力に期待できそう
ロスのいう3ヵ年計画である程度の実績が残せなければ撤退した方がいいかもしれない
そうならないことを祈ってるけど
51:音速の名無しさん
08/03/24 02:50:39 3PYhwIRE0
>>34
ロス･ブロウンによると
第4戦スペインGPで空力とサスを改良したマシンを投入するみたいだね
それも他のチームもヨーロッパラウンドから改良パーツ投入してくることは分かってても
他のチームより開発ペースが優れているだろうとロス･ブロウンのお言葉。
確かに新車開発スタートが他のチームより2ヶ月も遅れたのに
中段グループで戦えてると言うことは、開発スピードが凄いと言うことの証明。
開幕1週間前まではフォース・インディア以下だったのに、最後のテストで大幅に改良できた
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
52:音速の名無しさん
08/03/24 02:55:01 gn9/jtgp0
それにしても、今回の放送ではホンダは完全に空気だったなｗ
唯一といってもいいほどの見せ場がバリ禿のピットレーン速度違反とはｗ
53:音速の名無しさん
08/03/24 03:01:06 h9hq3p6C0
目指すは三戦連続ドライブスルーだなｗ
54:音速の名無しさん
08/03/24 03:03:05 VBXr50z30
>>51
2ヶ月遅れだから、今が伸び盛りなのは当たり前って言えば
当たり前なんだけどな
フライアウェイの今はどうにもならんけど
55:音速の名無しさん
08/03/24 03:04:03 c6Vhi9440
>>52
空気の方がまだマシだよ
オーストラリアGP地上波でハミルトンは空気だったし。
バッテリー爆発したり、原因不明の突然ヒドイアンダーになるトヨタよりはマシ
56:音速の名無しさん
08/03/24 03:07:30 xwW63yKX0
比べるものを間違ってる。せめてF1チームと比べてくれ。
57:音速の名無しさん
08/03/24 03:07:32 THHWoX+b0
>>52
ピットレーン速度違反は、ドライバーではなくマシンの速度設定が悪かったみたいだよ。
58:音速の名無しさん
08/03/24 03:16:52 THHWoX+b0
違った。ｽﾏｿ
ピットインじゃなくピットアウトかよ、ピットレーンスピード制限区間終了のマークを見逃した？
駄目じゃん。orz
59:音速の名無しさん
08/03/24 03:47:32 W6aegq3q0
ヨーロッパぐらいか、ポイントを毎回取れる位置にいけるのは
60:音速の名無しさん
08/03/24 04:00:53 JFuOD7ggO
撤退といってもエンジンサプライヤーで残りそうじゃね
違うバッジ付けるにしても
61:音速の名無しさん
08/03/24 04:04:39 SDE69YDj0
これだけ上り調子の今 なんで撤退の話が出るの？
撤退しなきゃいけないところは他にあるだろうに。
62:音速の名無しさん
08/03/24 05:06:43 tx7vMtip0
アグリはまだ日本のチームだとかそういう点で見るべきところはあるけど
インドチームだけは正直いなくなってもいいな。いてもいなくても変わらないみたいな感じだ。
63:音速の名無しさん
08/03/24 05:44:15 biK3F8pH0
バリチェロはマクドナルドのドライブスルーで練習しろ
64:音速の名無しさん
08/03/24 05:59:50 fDcYCSo10
>>61
上り調子？オメデタイなｗ
もともと4～5位だったチームだがまだモトの位置にすら戻っていない。
レースリザルトもアグリが確実に後退したから
セカンドより遅いという深刻さがなくなっただけで、
ワークスビリなことには変わりない。
まだまだぜんぜんもの足りん
65:音速の名無しさん
08/03/24 06:10:59 hPG3sG8M0
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
エンデバーからオーロラの撮影に成功。
ホンダアースドリームカラーだ。なにか縁起よさげ！
66:音速の名無しさん
08/03/24 06:49:36 YOKfcVt50
バリチェロ、オーストラリアで頑張ってたから、好きになってたのに、
またピットでミスするなや
>>57
ピットレーン侵入時のブレーキングで十分に速度を落さなかったんだと思う。
67:音速の名無しさん
08/03/24 06:58:15 sS+WVmgp0
またワークス最下位か
68:音速の名無しさん
08/03/24 07:28:25 HFkhKqxFO
なんか、ﾊﾞﾘﾁｪﾛとﾏｯｻが、同じ臭いするよな…
どっちも、せっぱつまった感じは、分かる。
69:音速の名無しさん
08/03/24 07:32:50 K1YlD00O0
ピットレーンのスピード制限区間終了のマークがはっきりしていなかったから、
2回目のピットストップのあとに、ドライブスルーペナルティを取られた。
と、言っているから出口でリミッター解除が早かったんだろ
70:音速の名無しさん
08/03/24 07:33:47 QVtNiAa90
ロス･ブロウンによるとホンダは
第4戦スペインGPで空力とサスを改良したマシンを投入するみたいだね
他のチームもヨーロッパラウンドから改良パーツ投入してくることは分かってても
他のチームより開発ペースが優れているだろうとロス･ブロウンのお言葉。
確かに新車開発スタートが他のチームより2ヶ月も遅れたのに
中段グループで戦えてると言うことは、開発スピードが凄いと言うことの証明。
開幕1週間前まではフォース・インディア以下だったのに
最後のテストで大幅に改良できたし
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
71:音速の名無しさん
08/03/24 07:37:58 y/eTupHS0
ペナチェロの記録達成っていつ？
72:音速の名無しさん
08/03/24 08:39:24 Z9/DD+/80
地上波で久しぶりにホンダの話題だと思ったら右京の「それよりもトゥルーリが･･」という発言で終わった
73:音速の名無しさん
08/03/24 09:24:34 39v8XpAu0
どのドライバーもジャーナリストも、この第２戦で
チームの優劣が見えてくると言っていた
もちろん開幕戦、第２戦と個々を見れば、ぞれぞれに特徴はあるけれど
普通の人でもわかりやすい指標としてポイントがある
これは簡単に言えば結果の平均であり、優劣の平均でもある
で、今年の行方が見えてくると言われる第２戦が終わった時点で
1 ボーダフォン・マクラーレン・メルセデス
2 BMWザウバーF1チーム
3 スクーデリア・フェラーリ・マールボロ
4 AT＆Tウィリアムズ
5 INGルノーF1チーム
6 パナソニック・トヨタ・レーシング
7 レッドブル・レーシング
8 スクーデリア・トーロ・ロッソ
おいっ中本
トヨタのほうが余裕で上にいるぞｗ
最後のテストで大幅改善したんじゃないのか？
ということで、このチーム
現状まったくカス
この先開発してもトップ4に絡むのはもはや完全に手遅れｗ
74:音速の名無しさん
08/03/24 09:32:53 8/VmL9Qc0
とーろ ろっそ
75:音速の名無しさん
08/03/24 10:43:18 3otHA6cR0
こんな団子のセカンドグループで１戦ごとに言ってたらキリがない。
フェラーリマクラーレンBMW以外はスペインになってみないと
わからんよ。
76:音速の名無しさん
08/03/24 10:54:40 8/VmL9Qc0
まぁただの煽りだから
まじめに答えてもしようがないよ。
77:音速の名無しさん
08/03/24 11:13:14 4X1CXheM0
>>55の頭の中ではトヨタのバッテリーが爆発したことになってるようだが
とうとう妄想と現実の区別がつかなくなっちゃったのね
78:音速の名無しさん
08/03/24 11:19:21 HBDg7mnR0
バトンは終盤の芝刈り後、急にマシンの状態がよくなってペースアップ。
レース後調べてみるとエアロパーツが一部欠けていた事が判明。
偶然の産物とはいえ、良いエアロが見つかって次戦以降ホンダはいよいよ上位に。
という夢をみたい
79:音速の名無しさん
08/03/24 11:28:31 4X1CXheM0
>>681
ヨーロッパに前線基地がないと迅速な輸送、すばやい対応ができない。
トヨタモータースポーツ有限会社は前線基地であって、本部はトヨタ東富士研究所モータースポーツ部。
ホームコースは富士スピードウェイ。レクサスのプレミアムスポーツはＦ。
80:79
08/03/24 11:29:15 4X1CXheM0
スマン誤爆した
81:音速の名無しさん
08/03/24 11:30:38 bjHGV0Yq0
ホンダはまだアンダーが消せてなみたいだね。
基本的にRA108はきついアンダーで、早くはないにせよ、オーバー気味にならない分乗りやすいそうだ。
あと1stスティントは重かったとはいえ、クルサードやアロンソと比べて遥かにタイヤの状態が悪かった。
サスとエアロの改良でここら辺を改良して欲しいな。
てかホンダに一喜一憂するのもスペインまでお預けか(´・ω・｀)
82:音速の名無しさん
08/03/24 11:44:18 A6CuytYW0
おい
83:音速の名無しさん
08/03/24 11:44:30 1fqpYlvN0
>>81
チューニングは常にトレードオフの関係だからな
アンダー対策にはＦウイングを立ててダウンフォース強化が近道だけど
中低速のコーナー向きに設定すると直線高速域では空気抵抗増加になり
結果的に亀になる・・・
往時のホンダＦ1の様に空気抵抗を撥ね退けるだけのエンジンパワーが
あればウイングを立ててもイケイケなんだが
今はハイテク規制の関係でエンジン性能が負けている状況だから苦しいよな
足回りの緻密なチューニングで調整できれば良いが・・・
人材難って奴が最大の問題だ
84:音速の名無しさん
08/03/24 12:29:54 V/1odVXw0
今のクルマのパフォーマンスを考えれば、１０位にはとても満足しているんだ。
85:音速の名無しさん
08/03/24 12:30:50 RRuEXcKn0
今年は、こんなメーカーには負けない様にしないと。
F1対決！ トヨタ「金儲け」・ホンダ「技術」
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
オートバイメーカーだったホンダにとって、F1は四輪車の技術力を高める「走る実験室」。
最高峰レースへの挑戦は、今や「ホンダのDNA」（福井社長）だ。
回転数に合わせてエンジンを制御する「VTEC」システムや、燃料の混合比を理想的に
保つセンサーはF1向けに開発され’市販車に応用’されてホンダ車の人気を支えている。
対するトヨタは、ラリーを含めた数々のレースを経てF1に参戦したが
「現状ではF1を市販車に応用する体制にはない」（モータースポーツ推進室）。
主眼は、F1人気が高い’欧州でのシェア獲得’だった。
トヨタは参戦前年の2001年、フランスで欧州戦略車ヤリス（日本名ヴィッツ）の生産を始め
欧州シェアが3％に届かない「耐えられない状況」の打破に本腰を入れ始めた。
F1は、トヨタの’ブランド力向上’には不可欠だったわけだ。
86:音速の名無しさん
08/03/24 12:39:03 1fqpYlvN0
>>85
バルブ制御システムではシリウスDASH3×2の方がＶＥＴＣより早いし
なんのかんの言いながら他社の技術の名前を変えて後追いしているだけだからな
87:音速の名無しさん
08/03/24 12:50:10 Q9YkvsDp0
>>86
あと、ホンダは粘り強く開発する根性がないね。
すぐに新開発とか画期的な技術を発表するけど、スタンダードになった技術はほとんどないでしょ。
商用車や産業用に弱いのも、こういうとこだろう。
あれは、枯れた技術を組み合わせて絶対に壊れないで長持ちさせる技だけど
すぐに新しいモノに目移りするから、モノにできない。
88:音速の名無しさん
08/03/24 12:58:11 fuWxHOXLO
>>85
訳の分からん論調をモタスポに持ち込むのはやめてくれ
感情論ならお互いいいとこも悪いとこもある、それにホンダもトヨタも
選手権に勝利することが目的で互いの相対的な順位を競ってるわけでもない
89:音速の名無しさん
08/03/24 13:09:55 E0fqIMoa0
>>75
今のところホンダはだいたいルノーと同じくらいの出来だと思うんだけど
ルノーもスペインから本気でくるからまた同じくらいの位置関係になるかも
と考えると今年はほんと混戦だね
90:音速の名無しさん
08/03/24 13:25:24 QVtNiAa90
ホンダの開発スピードはトヨタの2倍
2007年 マレーシアGP予選（自己最速タイム）
Trulli Toyota 1:35.255
Button Honda 1:36.088 +0.833
2008年 マレーシアGP予選（自己最速タイム）
Trulli Toyota 1:34.825
Button Honda 1:35.208 +0.383
91:音速の名無しさん
08/03/24 13:46:43 I9sk+8xY0
>>55
トヨタのアンダーは２スティント目の時に鶴さんが無線で
「次ハードだからフロントウィング下げて」みたいなこと言ってた気がする。
92:音速の名無しさん
08/03/24 14:12:31 /EeYkC+n0
>>42
いつホンダスタッフに会ったんだよ？
93:音速の名無しさん
08/03/24 14:19:26 wet6g2sk0
>>92
昨日
94:音速の名無しさん
08/03/24 14:20:31 M942nR010
中本さんのサインが欲しいです
95:音速の名無しさん
08/03/24 14:25:27 KMD1htJT0
>>71
記録達成って、まだ有効なの？
この間の失格レースでパーじゃないの？
96:音速の名無しさん
08/03/24 14:28:54 KMD1htJT0
>>89
え！
そうなの？
仮にそうだとしても、ルノーはスペインでBを投入してくるから
かなりヤバイんじゃね？
ルノー並みか、すげーな。またホンダの人が自慢しているのかな？
97:音速の名無しさん
08/03/24 14:33:32 fNOxA/If0
ホンダのクルマには一貫性が無いのは
市販車もF1も一緒だな。
モデルごとにコロコロコンセプトが変わる。
98:音速の名無しさん
08/03/24 14:33:36 wFec4r0Z0
地上波で見たけど
全く虫されたな>ﾎﾝﾀﾞ
ｽﾎﾟﾝｻｰを虫して良いの？
それとも国際映像自体、虫されてたの？
ﾊﾞﾘのﾍﾟﾅﾙﾃｨだって全く触れてないし
99:音速の名無しさん
08/03/24 14:37:18 6aTKY1sN0
芝刈りしてるのとペナルティ受けてるとこだけは映ったよ
100:音速の名無しさん
08/03/24 14:40:55 wFec4r0Z0
>>99
>芝刈りしてるのとペナルティ受けてるとこだけは映ったよ
そう言えば、芝刈りは確かに見た
ﾍﾟﾅﾙﾃｨはNASCARを見てた時かな
101:音速の名無しさん
08/03/24 14:40:58 9Vl1XKOf0
>>98
そりゃレース中13位14位とか半端な位置にいるんだし国際映像がフォローしようがない
102:音速の名無しさん
08/03/24 14:54:04 r+IcLL8y0
>>96
ルノーはBスペックっていうか、風洞の故障で6週間の遅れを
取り戻す為のアップデート、というほうが正確
ホンダもやはり2ヶ月近く遅れてRA108の開発が遅れたから
この2チームは開発次第ではもっと伸びる可能性はある
前にも書いたけどRA108は目標の70％+9％の性能らしいから、
まだ行けると思う
勿論、目標値だから到達できない可能性もある
RA109の開発も進めないとダメだしね
103:音速の名無しさん
08/03/24 15:15:06 8/VmL9Qc0
まあ、どれも希望的観測が入ってるけど
去年より楽しいのだけは確か。
去年はひどかった。
104:音速の名無しさん
08/03/24 15:18:49 9Vl1XKOf0
今年はうまくいけば自力で入賞圏には入れるからね
ただ僅差のライバルが多いので大変だが
105:音速の名無しさん
08/03/24 15:48:19 3zaE69c50
>>88
ヨタヲタはホンダスレに来てまで工作するなよ！
盗用多は全てのモータースポーツファンから排斥されて当然の犯罪組織だ。
ホンダと一緒にされるのも汚らわしい！！！
ウザイからとっとと消えろ。
106:音速の名無しさん
08/03/24 15:50:49 PDrojFLw0
当面のライバルはレッドブル、ルノー、トロロッソか
107:音速の名無しさん
08/03/24 16:24:22 0CXo4kuE0
*'``・* 。
| `*。
,｡∩ * もうどうにでもな～れ
+ (´･ω･`) *｡+ﾟ
`*｡ ヽ、 つ *ﾟ*
`・+｡*・' ﾟ⊃ +ﾟ
☆ ∪~ ｡*ﾟ
`・+｡*・ ﾟ
108:音速の名無しさん
08/03/24 16:29:11 hPG3sG8M0
例によって終盤タイム記録した人のタイム見比べると、明らかにバトンはトップ３に迫る速さあるんだが
なんだろねーこれは。バランスが変わり易いマシンなのかな。バリチェロはフリーが響いたなんて言ってるが
全く言い訳にならんぞ。当たり前のようにフリーで壊れてた琢磨がそうだったようにね。
1 N.ハイドフェルド BMWザウバー 1'35.366 （55）
3 L.ハミルトン マクラーレン・メルセデス 1'35.462 （53）
4 J.バトン Honda 1'35.715 （56）
8 J.トゥルーリ トヨタ 1'36.068 （53）
9 D.クルサード レッドブル・ルノー 1'36.206 （55）
11 R.バリチェッロ Honda 1'36.693 （55）
12 M.ウェーバー レッドブル・ルノー 1'36.696 （53）
13 N.ロズベルグ ウィリアムズ・トヨタ 1'36.782 （55）
15 N.ピケJr. ルノー 1'36.956 （52） 306.3 （15時10分）
16 G.フィジケラ フォース・インディア・フェラーリ 1'36.962 （52）
18 A.デビッドソン SUPER AGURI Honda 1'38.171 （55）
19 佐藤琢磨 SUPER AGURI Honda 1'38.504 （53）
109:音速の名無しさん
08/03/24 16:30:59 /gGK/lCdO
どう見てもうざいのは>>105
110:音速の名無しさん
08/03/24 16:45:00 B4S5rEmw0
バリチェロは金曜の時点でS3だけが遅かったから、
レースで重要なここを土曜で詰められなかったのは確かに痛い。
フレッシュエンジンでもなく、ギアにトラブルがあったのも痛かった。
バトンは良く頑張った。
ハイドフェルドと同様、最後の数周のファステスト連発は見事だった。
111:音速の名無しさん
08/03/24 16:52:14 3zaE69c50
>>109
ヨタヲタ乙！
大人しく自分の巣に引っ込んでな。
尤も、アレだけ板住人全員から徹底的に恨まれてるｽﾚじゃ居心地悪いだろうがwww
ザマミロ！！！
112:音速の名無しさん
08/03/24 17:02:30 hPG3sG8M0
ｼﾞｻｸｼﾞｴｰﾝ
113:音速の名無しさん
08/03/24 17:26:45 67Cbn9eN0
バトンは捨てレースだけど今後の為にテストのつもりで走っていたのだろうね。
有益なデータが得られたのならいいことだ。
114:音速の名無しさん
08/03/24 17:52:16 FkoJdYuk0
>>108
路面状況・タイヤ選択・前後の走行車状況なんかが噛み合った上での安全マージン削り取った走りの
結果だとは思うが、それにしてもあのタイムは希望を持たざるを得ないな
まあパンドラ最大の罪は希望を出してしまった事だと言われてはいるが・・・
>>111
お前も巣に戻れ
ここはホンダファンがホンダについて語る場だ アンチヨタがホンダの名前を勝手に使ってヨタを叩く場じゃ無い
115:音速の名無しさん
08/03/24 17:52:54 h21/0y8c0
自演がばれるとage
次は質問厨
116:音速の名無しさん
08/03/24 18:08:33 fIH46eld0
負け犬の巣窟
117:音速の名無しさん
08/03/24 18:16:37 fIH46eld0
あほんだオタのアンチヨタ感情は韓国人の反日感情に瓜二つ。
つまり負け犬。
自尊心の低さとか特に似てる。
118:音速の名無しさん
08/03/24 18:20:30 Xcd93d3b0
>>83
そのトレードオフを打ち破る可能性があるから面白いんじゃないかｗ
安易にウィングを立ててダウンフォースを得るなんて
街のチューニングショップでもやってる。
F1レベルなら3D成形ができるんだから揚力を逆に使う方法を
各部各シチュエーションで考えてバランスを取るもんだろ？
その方法にセオリーがあるのかどうか知らないけど、あったとしても
暫定的なもんだろ。まだまだ開発余地のある分野だと思うよ。
119:音速の名無しさん
08/03/24 18:24:55 4X1CXheM0
ホンダファンはアンチトヨタが大嫌い
Ｆ１ファンもアンチトヨタが大嫌い
トヨタファンもアンチトヨタが大嫌い
120:音速の名無しさん
08/03/24 19:20:45 THHWoX+b0
||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| そんなアンチは… ∧_∧ ここがポイント。
|| スルーが一番！ ＼ (ﾟДﾟ,, )
||＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ⊂⊂ |
∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧ ( ∧ ∧ ( ∧ ∧ | |
～（＿( ∧ ∧ __( ∧ ∧__( ∧ ∧￣￣￣￣￣
～（＿( ∧ ∧＿( ∧ ∧＿( ∧ ∧ は～い、先生～。
～（＿( ,,)～（＿( ,,)～（＿( ,,)
～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ
121:音速の名無しさん
08/03/24 19:24:49 nyoRi81v0
トヨタはアンチホンダが大好き
＝トヨタは自分が大好き
122:音速の名無しさん
08/03/24 19:35:11 1fqpYlvN0
>>118
せっかく大枚はたいて風洞を作ったけど仕上げが恐ろしく下手なんだよな
123:音速の名無しさん
08/03/24 19:43:57 x7OdXsdU0
自分の力ではポイント取れない
上位のトラブル待ちの乞食ホンダ
124:音速の名無しさん
08/03/24 20:03:02 j247s+fo0
自分の力では車が売れないから他社をパクリ潰して
売ろうとする某社を思い出した。
125:音速の名無しさん
08/03/24 20:35:05 hPG3sG8M0
空力改善と言ってたが、ロスが来て本当に風洞変わったのか？
他の何かに秘密あるんじゃないかってね。
眉唾もんのフェラーリのタイヤエアとかルノーフェラの巧妙なマスダンパーみたいに。
しかし、フェラやＢＭが可動フロアのデバイス付いてるなんて指摘や可変エアロが禁止されどうなるかとオモタが
変わらん速さあるな。
ま、ハミーがフェラーリが一番うまくタイヤ使えてると判断できるタイヤ状態だったので、
猛烈にいいバランスの車なのはたしかだな。
126:音速の名無しさん
08/03/24 20:54:27 4TOoxDuu0
ブロウン効果というよりも去年入った空力スタッフが機能してるんじゃねーの
127:音速の名無しさん
08/03/24 21:01:14 67Cbn9eN0
日常生活での一秒なんてあっという間だ、たったの1秒、2秒ぐらい何とか
ならんのか?
128:音速の名無しさん
08/03/24 21:02:06 FVGscRDq0
一番深刻な問題は予選、レースとテレビにまったく映らないことだ
結構、メーカにとっては問題じゃまいか
129:音速の名無しさん
08/03/24 21:08:06 r/BS1nGk0
やっぱりおせー。
昨年よりはマシ？アグリが後ろに下がっただけだろ？
マシかもしれんけど、いるべき場所にはほど遠い
130:音速の名無しさん
08/03/24 21:34:03 1RStIpCH0
1 オーストラリア 0p
2 マレーシア 0p ←今ここ
3 バーレーン 0p
4 スペイン 0p
5 トルコ 0p
6 モナコ 0p
7 カナダ 0p
8 フランス 0p
9 イギリス 0p
10 ドイツ 0p
11 ハンガリー 0p
12 ヨーロッパ 0p
13 ベルギー 0p
14 イタリア 0p
15 シンガポール 0p
16 日本 0p
17 中国 0p
18 ブラジル 0p
131:音速の名無しさん
08/03/24 21:34:37 JFuOD7ggO
むしろ風洞を使わない
132:音速の名無しさん
08/03/24 21:36:47 dlp7lvO00
>>125
風洞は新しい空力エンジニアが来て改善された。
風洞を見てこのままじゃダメってことで改良したらしい。
それとCFDがそれまで外部グループに委任されてたみたいだけど、
空力部門は統一されたみたい。あと水冷式のスパコン導入。
複数の空力グループに再編。
ロスはRA108の見直しとアップデートの指揮を執ってるらしい。
RA108はデビュー直前にロスの指示で作り直した部分があるそうな。
133:音速の名無しさん
08/03/24 21:38:57 hFcuUZEJ0
>>128
優勝すれば嫌と言うほど映るから問題なし
今年とは言わんが。
134:音速の名無しさん
08/03/24 21:39:17 y/eTupHS0
目立てばいいんだろ。電飾とかやればいい。
DQNミニバンがやってる底に青白いライト付けて
妖しげな光りを放ちながら爆走。
ナイトレースだとめっちゃ目立つぞ！
135:音速の名無しさん
08/03/24 21:42:12 dPOkopDL0
今のところこのスレで一番痛いのは >>55 だな。
136:音速の名無しさん
08/03/24 21:44:05 hFcuUZEJ0
一番痛いのはどこのスレでもアンチ
137:音速の名無しさん
08/03/24 21:46:04 BpJ3hHgY0
>>114
こんなところにサキ様が...
>>132
ただもういい加減に考え方変えんといかんだろ
確かにロングランも大切だが、予選一発とのバランスが取れてないと
上が完走しちまうと結局１０位くらいで終わってしまう
現状では、”ロングラン重視”が予選で上にいけない言い訳になってる
138:音速の名無しさん
08/03/24 21:47:56 dlp7lvO00
> ただもういい加減に考え方変えんといかんだろ
何に対して言ってるかわかんね
139:音速の名無しさん
08/03/24 21:48:08 r/BS1nGk0
言い訳理由、犯人、こういうのが必要なんだろう
140:音速の名無しさん
08/03/24 21:58:59 6aysXrbr0
URLﾘﾝｸ(www.hondaeg-career.com)
141:音速の名無しさん
08/03/24 22:07:52 mN7YNKu90
>>137
現状じゃ予選に注力しても大して上位に行けないし
それで決勝gdgdじゃどうしようも無いってだけ
おまえこそ考え方変えろよ。どこの世界に予選軽視のF1チームがあるんだよ
142:音速の名無しさん
08/03/24 22:08:06 X4+SJ9UE0
ルーベンスはいらない子
143:音速の名無しさん
08/03/24 22:10:32 hFcuUZEJ0
>>142
パトラッシュが困る
144:音速の名無しさん
08/03/24 22:18:48 G0+uSQCp0
>>143
ネロだろ
パトラッシュは別に気にしてないぞ
145:音速の名無しさん
08/03/24 22:29:27 hFcuUZEJ0
いきなり「ネロ」なんて言っても誰も分からないだろうと
思ったと同時にちょっとずらす方がいいと判断したわけだが、
こんな説明させるなよ。突っ込むならさらにボケてくれ。
146:音速の名無しさん
08/03/24 22:32:06 O6ccqYRM0
>>142-144
素直にワロタ
147:音速の名無しさん
08/03/24 22:38:38 G0+uSQCp0
結論から言うとアグリッピナとＨしたい
148:音速の名無しさん
08/03/24 22:46:36 hFcuUZEJ0
ところで、エアロは鋭意制作中として、メカニカルグリップはいいの？
149:音速の名無しさん
08/03/24 22:50:52 2JTXiQI70
1 オーストラリア 0p 信号無視→失格
2 マレーシア 0p スピード違反 ←今ここ
3 バーレーン 0p
4 スペイン 0p
5 トルコ 0p
6 モナコ 0p
7 カナダ 0p
8 フランス 0p
9 イギリス 0p
10 ドイツ 0p
11 ハンガリー 0p
12 ヨーロッパ 0p
13 ベルギー 0p
14 イタリア 0p
15 シンガポール 0p
16 日本 0p
17 中国 0p
18 ブラジル 0p
150:音速の名無しさん
08/03/24 22:54:20 bjHGV0Yq0
>>148
ロス茶曰く、メカニカルが非常に悪いらしい。
簡単に言えばサスペンションとかダンパーがカスらしい。
実際あまり上手くタイヤを使いこなせない。
あとビゴワのコメントだったと思うけど、冷却系とか駆動系は非常に優れているが、
空力がカス的なコメントがどこかに乗ってた希ガス。
151:音速の名無しさん
08/03/24 22:56:47 hFcuUZEJ0
>>150
なるほど、タイヤがうまく使えないのはそのせいなのか。
去年はメカニカルグリップはいいって言われてたのにな…。
152:音速の名無しさん
08/03/24 22:56:58 2JTXiQI70
サス回りってBAR時代からホンダ製だったよな。
やっぱ遅いのはホンダの技術のせいかよｗｗｗ
153:音速の名無しさん
08/03/24 23:04:31 HBDg7mnR0
>>150
何に載ってた話？
154:音速の名無しさん
08/03/24 23:04:47 x7OdXsdU0
オタ自慢の２９ポストリグとやらで作った自慢のサスじゃなかったのかｗｗｗ
155:音速の名無しさん
08/03/24 23:05:26 Z2zqzPlN0
>>153
サスペンションが駄目というのはGPニュースのインタビューで答えてる
156:音速の名無しさん
08/03/24 23:09:02 2JTXiQI70
環境を考えてタイヤをフルに使わないようにしてるんですね。わかります
157:音速の名無しさん
08/03/25 00:00:20 N5qN2L220
昨年は空力は駄目だがメカニカルグリップは良いという評価だと思ってたんだけど。
まぁ、ロス茶が全て正しいとは思わないけど意外だな。
158:音速の名無しさん
08/03/25 00:02:07 o1c4KreI0
インドの3倍も4倍も予算かけて同じようなタイムなんだから全てダメに決まってんだろｗｗｗ
159:音速の名無しさん
08/03/25 00:02:33 MYwRMDej0
バーレーンもこのままの仕様？
どこかニューパーツを投入するとか変えるとかないんか
160:音速の名無しさん
08/03/25 00:04:04 dObPIwSK0
バリチェロさんはどうしたら復調すると思いますか？
161:音速の名無しさん
08/03/25 00:04:35 PNdIRU+10
植毛かな
162:音速の名無しさん
08/03/25 00:04:38 o1c4KreI0
ニューパーツとか付けたらかえって遅くなるのがホンダクオリティｗｗｗ
163:音速の名無しさん
08/03/25 00:05:31 h8B0FrEo0
>>160
いいマシンを作ったら満面の笑みで走り抜けると思うよ。
164:音速の名無しさん
08/03/25 00:11:53 10rubzTz0
>>157
今年は空力を意識してリヤのロワアーム上げたりとか
やってるから、その辺の空力とメカニカルの妥協点が
上手く導き出せてないのかも
Fサスの方もマクラーレンタイプって書いてあったような気がする
165:音速の名無しさん
08/03/25 00:43:52 XegwDqYn0
>>159
4/14～16バルセロナでのテストがあるので、スペインGPから何か新パーツを投入するんじゃないの
166:音速の名無しさん
08/03/25 01:35:10 1qJ1ZuE70
>>164
アッパーアームの長さをリンクを使うことで短くして理論上ロワアームの長さを長くするってやつか。
167:音速の名無しさん
08/03/25 03:08:35 rhzMGpgr0
たっくん
168:音速の名無しさん
08/03/25 05:56:32 SXl6l5Ob0
>>157
空力は駄目でも、メカニカルグリップは良いからハンガリーは...
であの結果だったぞ
169:音速の名無しさん
08/03/25 06:01:03 U4PS/RS10
ハンガリーがダメ ≠ メカニカルグリップがダメ
170:音速の名無しさん
08/03/25 07:21:32 lz7cDhB70
中本がロフトプラスワンでトークイベントやるなら
絶対見に行くんだけどなーｗ
171:音速の名無しさん
08/03/25 08:03:17 74OKd3HR0
1 オーストラリア 0p 信号無視→失格
2 マレーシア 0p スピード違反 ←今ここ
3 バーレーン 0p バリチェロ何かしでかす→更迭
ブルツ、バルセロナテストからレギュラードライバーとして参加
4 スペイン 0p
5 トルコ 0p
6 モナコ 0p
7 カナダ 0p
8 フランス 0p
9 イギリス 0p
10 ドイツ 0p
11 ハンガリー 0p
12 ヨーロッパ 0p
13 ベルギー 0p
14 イタリア 0p
15 シンガポール 0p
16 日本 0p
17 中国 0p
18 ブラジル 0p
172:音速の名無しさん
08/03/25 08:04:54 EMNHy5xT0
>>166
何にそれ、面白そうだな。
マクのキャンパーがきついのと関係あるのかな。
マクラーレンタイプつーのをなんでロスが代えさせるんだ？フェラーリじゃなくて。中身に似てる？
173:音速の名無しさん
08/03/25 09:06:37 hAuGdJA40
>>129
ホンダの開発スピードはトヨタの2倍
2007年 マレーシアGP予選（自己最速タイム）
Trulli Toyota 1:35.255
Button Honda 1:36.088 +0.833
2008年 マレーシアGP予選（自己最速タイム）
Trulli Toyota 1:34.825
Button Honda 1:35.208 +0.383
174:音速の名無しさん
08/03/25 09:09:56 Z9DxaCMU0
>>165
ロス･ブロウンによるとホンダは
第4戦スペインGPで空力とサスを改良したマシンを投入する
他のチームもヨーロッパラウンドから改良パーツ投入してくることは分かってても
他のチームより開発ペースが優れているだろうとロス･ブロウンのお言葉。
確かに新車開発スタートが他のチームより2ヶ月も遅れたのに
中段グループで戦えてると言うことは、開発スピードが凄いと言うことの証明。
開幕1週間前まではフォース・インディア以下だったのに最後のテストで大幅に改良できたし
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
175:音速の名無しさん
08/03/25 09:25:07 wvQ3jS8C0
>>174
単に昨年にコケた遅れを取り戻しただけちゅー感じなんだが・・・
176:音速の名無しさん
08/03/25 09:46:34 mg+GIKas0
だよな。
やっと他のチームの開幕時のスタートラインに立てたというだけで
開発スピードが早いとかいう事じゃないと思う。
要はこれからが大変なわけで。
177:音速の名無しさん
08/03/25 09:50:07 EMNHy5xT0
エンジン規制前はこれくらいのマシンでもウイング立てて、エンジンでもうちょい上走れたよね。
おかげでブローもしまくってたが。
178:音速の名無しさん
08/03/25 10:35:49 9x7D482N0
たっくん
179:音速の名無しさん
08/03/25 10:49:01 3wwFKxdYO
>174
簡単に考え過ぎ
最低ラインには飛び込んだが、ここからの0.1秒は簡単では無い
180:音速の名無しさん
08/03/25 10:58:17 swAjdIK10
簡単に考えよう。
その方が楽しい。
181:音速の名無しさん
08/03/25 11:17:40 rwfMPLH20
低脳ンダオタに考えるとか無理だろｗｗｗ
182:音速の名無しさん
08/03/25 12:01:06 ZQKjt7Rg0
>>179
他車が0.1秒縮める時、0.3秒まで詰めるだけのキャパは持っていると思うが･･･。
183:音速の名無しさん
08/03/25 12:16:14 KW42w3zj0
完全新設計で
中段の中にいられるマシン開発したのは
凄いことですよ
昨年の正常進化だったらそんなにたいしたことではないけど
184:音速の名無しさん
08/03/25 12:20:24 tsO8GiOK0
BMの速さ見てるとRA-107を正常進化させても面白かったかも
ま、バトンが激怒すると思うけど
185:168
08/03/25 12:23:40 xNkVECUo0
>>169
>>ハンガリーがダメ ≠ メカニカルグリップがダメ
「メカニカルグリップがいいからハンガリーはいける」って言ったのは現ＤＭＤ
俺は”うちの車はメカニカルグリップは良い”という彼の認識が違ってたと思う
君は”メカニカルグリップが良ければ（空力だめでも)ハンガリーで速い”
という彼の認識が違ってると思うということか
186:音速の名無しさん
08/03/25 12:26:02 KW42w3zj0
>>157
RA107とRA108は全くの別物ですから。
RA107はメカニカルグリップは良かった
RA108は完全新設計で、空力に重点を置いて
それ以外を犠牲にしてでも空力にふったと言ってたでしょ？
187:音速の名無しさん
08/03/25 12:59:57 wvQ3jS8C0
>>182
そりゃ1秒くらい遅い位置から0.3秒縮めるのは難しくは無いだろう
タイヤは同一なんだから理論的には同タイムまで詰めれるんだから
188:音速の名無しさん
08/03/25 13:18:00 wrOhyvBE0
カウルにサメの皮を貼り付けたら速くならないだろうか？
189:音速の名無しさん
08/03/25 13:18:12 3IxQVAfj0
元々良かったモノなら
犠牲にしないで次にも生かす方向で
他の部分の改良もしてもらいたいわけだが
そういうの無理なの？
190:音速の名無しさん
08/03/25 13:24:49 EMNHy5xT0
長くやって失敗作も生み出しながらそこにいれば名門だ。
その失敗作が個性的なほどいい。
いつか黄金時代が来たらだけど！
191:音速の名無しさん
08/03/25 13:25:11 Svue32xk0
去年は低性能車だったことが開幕戦から判明したから、
その直後から今年の車の開発を始めた。
だから開発期間は１年間もあり十分だった。
すでに十分な熟成が進んでいる。
192:音速の名無しさん
08/03/25 13:30:15 wbnxMZ6L0
去年諦めたという割には引っこ抜いたガイジン待って開発遅らせてるし
なにやりたいのかさっぱり
ホンダの技術者だけじゃ何にも分からないんだろうな
193:音速の名無しさん
08/03/25 13:35:14 Hx/dwTRH0
>>189
空力優先の為、サスの形状をやむなく変更とか
色々容易に考え付くだろ
194:音速の名無しさん
08/03/25 13:37:17 gLU0uzBd0
ホンダにF1作れる技術者なんていないからね、結局は余所から引っ張ってこないと
195:音速の名無しさん
08/03/25 13:41:02 wbnxMZ6L0
>>189
去年のクルマに良いとこなんて何もない
だって１７戦やって６ポイントしか取れないクルマだぞ
問題なのは自分達では悪い場所すら分からないところ
悪いのは空力だけでサスは悪くないとか勘違いしてたがそうでもなかった
196:音速の名無しさん
08/03/25 13:42:20 ehDVwry20
>>183
そんな凄いことでもないだろ
197:音速の名無しさん
08/03/25 13:44:53 N/vJTJ0F0
子供には分からない
大人の世界
198:音速の名無しさん
08/03/25 14:10:54 Gu2iAVH70
ホンダにＦ１復活機運？“優勝請負人”ブラウン氏自ら指揮
URLﾘﾝｸ(sports.yahoo.co.jp)
ここにバリチェロのことがバリケロってなってるｗｗｗｗ
199:音速の名無しさん
08/03/25 14:12:41 7hW7FryR0
>>179
まだ開発の遅れが取り戻せたわけじゃないから
まだココから大きく伸びる可能性はある
トップから0.5秒くらいになったら本当に厳しくなるだろうね
>>191
だから新メンバーの合流を待って2ヶ月遅れで
開発が始まったと何度言えば…
200:音速の名無しさん
08/03/25 14:14:46 N/vJTJ0F0
バリケロでもバリッケッロでもいいんだよ。
201:音速の名無しさん
08/03/25 14:18:26 y95mKeT70
ウチがやればBARみたいなクズチームでも勝てるお（ ＾ω＾）
↓
表彰台すら無し
無限でも勝てるんだからジョーダンにも供給するお。これでチャンプも見えるお（ ＾ω＾）
↓
ジョーダン、供給初年度から成績悪化
目くらましに和製セナを乗せるお（ ＾ω＾）
↓
大して速くないイギリス人にボロ負け。クビ
エゲレス人はダメだお。日本人だけでやるお。ストイックな俺たちかっこいいお（ ＾ω＾）
↓
6ポイント・ランキング8位
アースカラーだお。地球に優しい俺たちイメージアップだお（ ＾ω＾）
↓
大不評。女々しく縮小へ
202:音速の名無しさん
08/03/25 14:40:22 Gz/hV21D0
ダラーラ＋童夢でシャシー造って、テストやロジの問題あったとしても拠点は日本で、
和光栃木でオペレートして肉揚・ロス茶とか馬豚・バリ禿とかじゃなく、オール日本スタッフで
「レースは技術者育てる実験室！」とか宣言してくれれば、どんじりでも応援するぞ。
きっと勝つどころか入賞もできないだろうけど、応援するぞ。
Ｆ１くらい、ナショナリズムや中華思想持ち込んでもいいだろ。
203:音速の名無しさん
08/03/25 14:51:01 GEEIWaFe0
>>194
> ホンダにF1作れる技術者なんていないからね、結局は余所から引っ張ってこないと
トヨタもエンジンはヤマハ製
シームレスギアはウィリアムズ制
204:音速の名無しさん
08/03/25 15:04:33 bbAWer9f0
聞いてねえよ
205:音速の名無しさん
08/03/25 15:04:53 HL2ZaYzH0
ホンダ 来月にも０９年仕様のマシンの製作に着手
ロス･ブロウン「われわれが進歩するスピードは他チームを上回っている」
URLﾘﾝｸ(sports.yahoo.co.jp)
206:音速の名無しさん
08/03/25 15:18:22 86b9s8UN0
すっげーヨタコン・・・
207:音速の名無しさん
08/03/25 15:44:18 Svue32xk0
アンチトヨタの目標はホンダがトヨタに勝つこと
208:音速の名無しさん
08/03/25 15:49:11 M4fZF5v70
先行開発は重要だが、どっちの風洞使うのか分からんけど
片方の風洞は童夢のヤツより性能低いからな…
いまどきワークスであんな風洞持ってるチームいないだろ
さっさと今の新しい方のをもう一つ増やしてほしい
209:音速の名無しさん
08/03/25 15:56:34 Gz/hV21D0
幼少の宗一郎は、頭上を我が物顔に飛ぶＢ２９を見て、
「いつかあいつに負けないもの造ってやる」と言ったんだっけ？
ホンダの心意気見せてほしいよ 福井社長！！
ほんとはどうか知らないけど、ヨタのＦ１活動は、あくまで広告宣伝費って感じがする。
車売りたいヨーロッパや、日本国内のトヨタ買わない若者へ媚売ってるような・・・
ホンダだって、宗一郎が居たころとは企業規模も違うし、意識も違うんだろうし、
ホンダ役員会の中にはＦ１否定早期撤退論者が居るだろうけど
福井さんあたりは、宗一郎に怒られて育った世代じゃなかったっけ？
がんばってトヨタごとき粉砕してほしいなぁ
オールジャパンで。
210:音速の名無しさん
08/03/25 15:57:02 Hx/dwTRH0
>>208
現状知ってるの？ロス茶が十分使えるって言ってたから手を入れたのかと思ってたが
211:音速の名無しさん
08/03/25 16:21:33 51Lw8tkB0
ンダオタって見てきたような嘘を平気でつくからな
212:音速の名無しさん
08/03/25 16:36:43 gKYXYUIzO
>>209
スレ違いだけど一言いわせてもらうと、トヨタも
初代（佐吉）や2代目（喜一郎）の情熱で織機なり
自動車産業を立ち上げてきたんだよ。
昭和初期の頃は自動車産業はものにならないからと
何でもやってる財閥系が手を出さなかったくらいで、
戦後の三菱を除いて財閥系が自動車に進出していないのはその名残。
今でもトヨタの副社長やってる豊田家の御曹司は
ニュルブルクリンク24時間耐久レースに自ら出場するくらいのレース好きだよ。
ホンダだったらそんな役員がいたらPRしてるだろうけど、
逆に極力伏せてるのはいかにもトヨタらしい気はする。
参考URL
URLﾘﾝｸ(www2s.biglobe.ne.jp)
213:音速の名無しさん
08/03/25 16:38:31 N/vJTJ0F0
あの。。。えっと。。。ここは・・・ホンダスレ・・・。
えっと・・・すれちがい・・・なんですけど・・・。
214:音速の名無しさん
08/03/25 16:41:09 51Lw8tkB0
極力というか全力で社内の人間を表に出さないホンダの方が気持ち悪いな
215:音速の名無しさん
08/03/25 16:57:00 HL2ZaYzH0
クルサード、富士スピードウェイを痛烈批判
昨年から日本ＧＰを開催する富士スピードウェイだが、昨年は散々な状況で現在は観客から集団訴訟を起こされている。
その富士をベテランであるデイビッド・クルサードも痛烈批判している。
「成り上がりものになった誰かによってデザインされたような酷いコースだよ。」
216:音速の名無しさん
08/03/25 16:58:12 XOsDms1n0
>>215
クルサード(*^ーﾟ)b GJ !
トヨタは日本の恥だねwwww
2008年03月13日
●ＤＣ、富士を痛烈批判
URLﾘﾝｸ(www.f1gpnews.com)
217:音速の名無しさん
08/03/25 17:03:03 51Lw8tkB0
DCもホンダから金をもらうようになったかｗｗｗ
218:音速の名無しさん
08/03/25 17:05:36 XOsDms1n0
>>217
トヨタ社員さんへ
○
ノ|） 戦わなくちゃ現実と
＿|￣|○ <し
アンチトヨタが多い理由はね
それはトヨタの日頃の行いが悪いから。
去年の富士、F1日本GPでのトヨタの仕打ちは一生忘れないから。
人をモノ扱いしたトヨタの運営には、モータースポーツファン全員が激怒
219:音速の名無しさん
08/03/25 17:11:25 51Lw8tkB0
>218
ホンダ社員さんへ
○
ノ|） 戦わなくちゃ現実と
＿|￣|○ <し
アンチホンダが多い理由はね
それはホンダの日頃の行いが悪いから。
毎年の鈴鹿、F1日本GPでのホンダの仕打ちは一生忘れないから。
人をモノ扱いしたホンダの運営には、モータースポーツファン全員が激怒
220:音速の名無しさん
08/03/25 17:18:17 Svue32xk0
>>213
>>215-218のように、ホンダファンがトヨタの話をするときはスレ違いって言わないんですか？
どうやらホンダファンはトヨタの話がしたくてたまらないらしい。
221:音速の名無しさん
08/03/25 17:20:50 iyzFUDkJ0
1. ニック・ハイドフェルド - BMWザウバーF1.08 - 1：35.366（＋0.000） - 55周目
2. キミ・ライコネン - フェラーリF2008 - 1：35.405（＋0.039） - 37周目
3. ルイス・ハミルトン - マクラーレン・メルセデスMP4-23 - 1：35.462（＋0.096） - 53周目
4. ジェンソン・バトン - Honda RA108 - 1：35.715（＋0.349） - 56周目
5. フェリペ・マッサ - フェラーリF2008 - 1：35.914（＋0.548） - 15周目
6. ロバート・クビサ - BMWザウバーF1.08 - 1：35.921（＋0.555） - 39周目
7. ヘイキ・コバライネン - マクラーレン・メルセデスMP4-23 - 1：35.922（＋0.556） - 19周目
8. ヤルノ・トゥルーリ - トヨタTF108 - 1：36.068（＋0.702） - 53周目
9. デビッド・クルサード - レッドブル・ルノーRB4 - 1：36.206（＋0.840） - 55周目
10. フェルナンド・アロンソ - ルノーR28 - 1：36.288（＋0.922） - 40周目
ファイナルラップにはハミルトンとジェンソン・バトン（Honda Racing F1）がそれぞれ自己ベストタイムをたたき出した。
バトンは4番手タイムをマークしており、マシンの競争力が確実に上がっていることが読み取れる。
URLﾘﾝｸ(jp.f1-live.com)
222:音速の名無しさん
08/03/25 17:20:59 f9eZtUbQ0
ホンダの現状の不甲斐なさを叱咤する
↓
即座にアンチヨタがホンダスレにも関わらずヨタ叩きを始める
↓
釣られてヨタ擁護・ホンダ叩きのﾚｽがつく
いい加減この流れ飽きた
つーかホンダスレでホンダを批判したら即ヨタヲタ認定ってバカか
しまいにゃ
>がんばってトヨタごとき粉砕してほしいなぁ
って・・・明らかにホンダファンの発言とは思えない
もしくは相当ニワカホンダファンか
生粋のホンダファンならトヨタなんて眼中に無いよ
223:音速の名無しさん
08/03/25 17:25:47 cJR7b/Hg0
1 McLaren-Mercedes 24
2 BMW 19
3 Ferrari 11
4 Williams-Toyota 9
5 Renault 6
6 Toyota 5
7 Red Bull-Renault 2
8 STR-Ferrari 2
9 AHonda 0 ←(・∀・)ｸｽｸｽ
10 Force India-Ferrari 0
11 Super Aguri-Honda 0
セパンでは鶴とバトンの差が40秒近くあったな。絶望的な差だね。
ロングランはトヨタと同じじゃなかったんですか？ｗプ
224:音速の名無しさん
08/03/25 17:26:00 QZEdoCSn0
>>219
ID:51Lw8tkB0
何、この池沼
それでネタとして面白いと思ったの？
225:音速の名無しさん
08/03/25 17:26:43 QZEdoCSn0
>>223
低脳丸出しの書き込みだなwwww
トヨタはコース幅が広いコースでだけ早いのは昔から。
縁石を使って走るコース（カナダとか）では激遅
サスがぶっ壊れたことも何度かあるぐらい。
226:音速の名無しさん
08/03/25 17:27:58 BJM6dLqb0
>>223
ラストスティントの鶴はバトン以下のペースジャンwwwwwwwww
227:音速の名無しさん
08/03/25 17:28:58 BJM6dLqb0
>>222
毎日必死にホンダスレにつまらないこと書き込んで>>726は
中本ブタにすらおよばない人生の負け組みだからｗ
228:音速の名無しさん
08/03/25 17:29:43 ZedquGtd0
ホンダの開発スピードはトヨタの2倍
2007年 マレーシアGP予選（自己最速タイム）
Trulli Toyota 1:35.255
Button Honda 1:36.088 +0.833
2008年 マレーシアGP予選（自己最速タイム）
Trulli Toyota 1:34.825
Button Honda 1:35.208 +0.383
229:音速の名無しさん
08/03/25 17:30:26 dsWSL5/y0
ホンダ 来月にも０９年仕様のマシンの製作に着手
ロス･ブロウン「われわれが進歩するスピードは他チームを上回っている」
URLﾘﾝｸ(sports.yahoo.co.jp)
230:音速の名無しさん
08/03/25 17:31:16 f9eZtUbQ0
お前らさ トヨタに勝てれば満足なの？トヨタの位置が目標なの？
おやっさんも泣いてるぞ・・・
231:音速の名無しさん
08/03/25 17:31:26 cJR7b/Hg0
ｱﾎﾝﾀﾞはどのコースが得意なんですか？
まんべんなく糞遅いわけだが？ｗ
トヨタをどうこう言う前にライバルはインドとアグリだろカスｗ
>>226
なんで40秒もの差がついたんだろうねｗｗ
232:音速の名無しさん
08/03/25 17:32:44 cJR7b/Hg0
一発でもロングでも
トヨタ＞＞＞＞＞絶望的な差＞＞＞＞＞ｱﾎﾝﾀﾞ
こんなこともわからんｱﾎﾝﾀﾞｦﾀ
233:音速の名無しさん
08/03/25 17:33:31 ui2TzTe50
トヨタ工作員が何やらほざいているけど、
F1ファンの中にトヨタファンっているの？
フェラーリとマクラーレンファンがほとんどじゃないの？
一応日本人だから、古くからF1にエンジン提供していた
ホンダも応援してやるか？ってレベルじゃないの？
俺はこんな感じだけど。
234:音速の名無しさん
08/03/25 17:35:00 ui2TzTe50
コンストラクターズランキング
ホンダVSトヨタ 4勝2敗でホンダの勝ち
2002年 ホンダ 8位 トヨタ10位
2003年 ホンダ 5位 トヨタ 8位
2004年 ホンダ 2位 トヨタ 8位
2005年 ホンダ 6位 トヨタ 4位
2006年 ホンダ 4位 トヨタ 6位
2007年 ホンダ 8位 トヨタ 6位
235:音速の名無しさん
08/03/25 17:35:15 cJR7b/Hg0
9 AHonda 0 ←(・∀・)ｸｽｸｽ
10 Force India-Ferrari 0
11 Super Aguri-Honda 0
ま た ワ ー ク ス 最 下 位 で す か ？
日本の恥ですよ
236:音速の名無しさん
08/03/25 17:39:49 e75qS6/s0
トヨタ工作員へ
まずF1で1勝してから出直してこい。
ホンダは
オールホンダで3勝
ホンダエンジンだと72勝
ホンダとトヨタでは立ってる舞台、次元が違うんだよ
1勝する出来ないトヨタは、まだF1レベルではないということ
GP2やFポンと同格なんだよトヨタは
237:音速の名無しさん
08/03/25 17:41:24 SRwIjFwm0
開幕前、トヨタってBMWとはコンマ1秒程度の差って言ってたよね？
あれれ？
それに今季初優勝しますってバカ代表が毎年恒例のホラふき宣言してたけど
今年も絶対無理そうですねwww
BMWに引き離されてる上に、信頼性かゼロ
ギアは原因不明で壊れるは、バッテリーは爆発するは
走行中に突然スゴいアンダーになるは、
238:音速の名無しさん
08/03/25 17:43:21 +12Cd+7w0
>>236
>>237
トヨタの代表は毎年「今年は優勝します」と言い続けてる
大嘘つき野郎ですよねwwww
何回ウソつけば気が済むんだよwwwww
239:音速の名無しさん
08/03/25 17:44:27 cJR7b/Hg0
ものはもっとタイムリーに考えような
過去速くても今速くなきゃどうしよもないぞｗ
ついにBMWの名前まで出してトヨタ叩きですかｗ
おたくのチームは糞遅いからねｗ
ｱﾎﾝﾀﾞｦﾀ哀れｗｗ
240:音速の名無しさん
08/03/25 17:46:16 bmlE1jl90
>>239
トヨタ工作員へ
まずF1で1勝してから出直してこい。
241:音速の名無しさん
08/03/25 17:48:10 bmlE1jl90
トヨタは参戦何年目でしたっけ？
0勝記録はいつまで続けるきなんでしょうか？
ホンダはオールホンダでも3勝してます
エンジンだと数え切れないほど優勝してますw
242:音速の名無しさん
08/03/25 17:50:08 IuJ5EQUe0
>>239
トヨタの工作員のホンダ叩きが必死過ぎwwwww
去年の日本GPで、君が代をエンジン音でかき消した売国トヨタ
もし他の国で国歌演奏中にエンジン音でかき消したら国際問題になるぞ。
トヨタは人間を物扱い
富士スピードウェイでの事 一生忘れないよ
243:音速の名無しさん
08/03/25 17:52:00 RbJ7rzD+0
>>239
いくらホンダを誹謗中傷しても
トヨタの評判が上がることはないですよw
F1日本GPを見に富士スピードウェイに言った10万人以上の人達は
トヨタの人を人とは思わない対応に激怒し、トヨタの車は見るだけでも
怒りがこみ上げてくる状態
このトヨタの対応は永遠に語り継がれることでしょう
244:音速の名無しさん
08/03/25 17:52:29 BRGM21EhO
ホンダファン=アンチトヨタと思われるとイヤだから止めてくれんかね。
245:音速の名無しさん
08/03/25 17:52:36 cmXtC2coO
>>231
お前馬鹿？
トヨタが速かったからだろ
ホンダはロングランはルノー、レッドブル、ウィリアムズより若干劣るかな
短タンだと互角かな
最後のラップで35秒7出せたからまだまだでしょ
246:音速の名無しさん
08/03/25 17:52:44 fsh/lNb+0
ロス・ブラウン
トヨタにだけは死んでも行きたくないそうですwww
247:音速の名無しさん
08/03/25 17:53:59 eR8cGAgs0
ラルフ・シューマッハ、トヨタのF1へのアプローチを批判
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
シューマッハは、ケルンの "Express" 紙に
「トヨタはブラウンと交渉したがらなかった唯一のチームだった」と述べた。
「連絡はあったが、チームは返事をしなかった。一度も面談しなかったんだ」
248:音速の名無しさん
08/03/25 17:57:28 eR8cGAgs0
『トヨタの闇』
欠陥車をどこよりも多く作り、
どこよりも多くリコールされる不良品メーカーである。
URLﾘﾝｸ(news.livedoor.com)
249:音速の名無しさん
08/03/25 17:59:58 2B8X+D6w0
今のホンダは そのトヨタ以下。
250:音速の名無しさん
08/03/25 18:01:14 P7Ppb3L20
>>246
ヘッドハンティングしたくても
トヨタに行きたい人がいないだけwwww
金だけでは人は集まらない。
ロス･ブロウンだってホンダとは出来高払いだからね
ロス･ブロウンはホンダが自由にやらせてくれるから移籍したわけで。
251:音速の名無しさん
08/03/25 18:01:49 51Lw8tkB0
ロス･ブロウン
ロス･ブロウン
ロス･ブロウン
ロス･ブロウン
ロス･ブロウン
ロス･ブロウン
ロス･ブロウン
ロス･ブロウン
ロス･ブロウン
252:音速の名無しさん
08/03/25 18:03:34 XrHqpPg1O
ｱﾎﾝﾀﾞｦﾀ哀れすぎW
253:音速の名無しさん
08/03/25 18:09:22 P7Ppb3L20
トヨタはギアは2レースもたないからねぇ
バーレーンでトゥルーリのリタイアは確実だねwww
254:音速の名無しさん
08/03/25 18:11:26 PRR/F4sa0
もはやＨＯＮＤＡ自身ではＴＯＹＯＴＡに勝てないから他チームを引っ張り出してきたか・・・。
末期症状だなｗｗｗ
255:音速の名無しさん
08/03/25 18:11:34 51Lw8tkB0
バリチェロはルールも守れないクズだからな。
バーレーンでバリの失格は確実だなｗｗｗ
256:音速の名無しさん
08/03/25 18:15:42 Z3iIpTrh0
これ欲しい
URLﾘﾝｸ(www.seiko.de)
257:音速の名無しさん
08/03/25 18:15:53 P7Ppb3L20
>>251
「ロス･ブロウン」って呼んでくれと
ロス本人がホンダ加入時に言ってるよ
ソースはこれ↓
URLﾘﾝｸ(www.auto-web.co.jp)
258:音速の名無しさん
08/03/25 18:17:26 CdIvwqN90
>>251
ロス･ブラウンとして親しまれてきた表記は、
ロス・ブロウンとされていたが、これは本人の発音によるもので、
今後ホンダはこの表記に統一することになった。
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
259:音速の名無しさん
08/03/25 18:21:40 51Lw8tkB0
んな身内の事情なんか知るわけねーだろｗｗｗ
だったらバリチェロも発音どおり表記してやれよ。
たかがドライバーとか思ってるから変えねーんだろうが。
この会社のドライバーに対するスタンスが良くわかるよなｗｗｗ
260:音速の名無しさん
08/03/25 18:24:35 CdIvwqN90
>>259
自分の無知に対して逆ギレするのがトヨタファンの特徴
低脳丸出しwwwwwww
呼び名の変更は世界に配信されてる。
世界のマスコミもロス･ブロウンって呼んでるから。
261:音速の名無しさん
08/03/25 18:24:49 pvrmExnP0
ブロウン、モーニンリポート！
茶 「ｼﾞｮﾘｨｨｨｨｨ・・・・」
バリ「らめぇ！それ髪の毛いやぁぁぁぁぁぁぁ！！！！！」
262:音速の名無しさん
08/03/25 18:26:53 QlgKjC8T0
静観している大人の皆さん
(´･ω･`)つ旦
そのうち風はやみますのでもう少々お待ち下さい
263:音速の名無しさん
08/03/25 18:28:36 mtu5Z8Zx0
>>261
なんてひどいチームだ(´；ω；｀)
264:音速の名無しさん
08/03/25 18:29:03 MYwRMDej0
>>199
ホンダのマシンを見ると、完成度を高める余地はまだあるように見えるね。
取り合えずブリッジウィングはつけて欲しい。
ハイノーズだからつけるとしたらフェラーリタイプになるんだろうな。
265:音速の名無しさん
08/03/25 18:37:18 lmIvK/ad0
今年のﾎﾝﾀﾞは期待できる。それだけで幸せ（・∀・）。
266:音速の名無しさん
08/03/25 18:39:24 +yWvML6N0
1点ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!
267:音速の名無しさん
08/03/25 18:39:30 wvQ3jS8C0
>>265
毎年始めの頃はそうだよね・・・
268:音速の名無しさん
08/03/25 19:05:14 EMNHy5xT0
突然ロケットみたいに爆伸びしてんじゃねーよw
また自演くんきてるな。
269:音速の名無しさん
08/03/25 19:05:53 KXLUcnhv0
9 Honda 0
10 Force India-Ferrari 0
11 Super Aguri-Honda 0
うんこ三兄弟ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
270:音速の名無しさん
08/03/25 19:10:06 qbaBOBdU0
来年はHONDAにマッサ来たらいいな。
271:音速の名無しさん
08/03/25 19:11:56 TJEaezM10
ウチがやればBARみたいなクズチームでも勝てるお（ ＾ω＾）
↓
表彰台すら無し
無限でも勝てるんだからジョーダンにも供給するお。これでチャンプも見えるお（ ＾ω＾）
↓
ジョーダン、供給初年度から成績悪化
目くらましに和製セナを乗せるお（ ＾ω＾）
↓
大して速くないイギリス人にボロ負け。クビ
エゲレス人はダメだお。日本人だけでやるお。ストイックな俺たちかっこいいお（ ＾ω＾）
↓
6ポイント・ランキング8位→恥じることなくイギリス人をトップにすえる→開幕戦失格
アースカラーだお。地球に優しい俺たちイメージアップだお（ ＾ω＾）
↓
大不評。女々しく縮小へ
272:音速の名無しさん
08/03/25 19:26:50 60h4J4RX0
がんばれ世界のホンダ！
273:音速の名無しさん
08/03/25 19:29:20 TJEaezM10
がんばれ自分の世界のホンダ！
274:バトン(*^ーﾟ)b ◆Button.YmY
08/03/25 19:43:19 tTldumpg0
2008年F1マレーシアGP決勝LT
URLﾘﾝｸ(w16.wazamono.jp)
（※Windows Media Playerでの再生を推薦します。）
275:音速の名無しさん
08/03/25 19:43:59 a2PHFQWT0
しかしアンチ的な書き込みのほとんどが単発ＩＤなのが笑えるな
ひょっとして一人でやってるのかなｗ
暇人のニートは羨ましいなぁ
276:音速の名無しさん
08/03/25 19:44:42 x+Wlj0BU0
今考えるとあの003で表彰台に2度乗った禿って凄かったんだな
277:音速の名無しさん
08/03/25 19:44:44 TJEaezM10
しかし盲目的な書き込みのほとんどが単発ＩＤなのが笑えるな
ひょっとして一人でやってるのかなｗ
暇人のニートは羨ましいなぁ
278:音速の名無しさん
08/03/25 19:56:43 oof94bL/0
春休み、か。
279:音速の名無しさん
08/03/25 20:01:37 TJEaezM10
ホンダが捨てたものリスト
ウィリアムズ
マクラーレン
97年チャンピオン
遅すぎ佐藤
スーパーアグリ
中嶋ファン
280:音速の名無しさん
08/03/25 20:12:00 u8Wzjmi30
春になり、夏になり、毎年だんだん微笑ましくなってきた。
281:音速の名無しさん
08/03/25 20:13:21 TJEaezM10
反則隠しタンクで出場停止になったチームに
べネトンで違反を繰り返したロスとかお似合いだよなｗｗｗ
さっそく開幕戦で失格だし第二戦でもペナ食らうし
何しにF1に来てるんすか？
282:音速の名無しさん
08/03/25 20:19:55 79CNpqbg0
>>214
琢磨を首にしてから、というよりも、中本体制になってから
叩かれ続け、ホンダは貝になっていった。
楽しみにしていた中レポ（ゴースト）もなくなったし。
>>238
そういえば、福井社長も同じようなことを言っていたなぁ～。
そして、
「ロスブラウンは優勝には3年くらい掛かると言っていましたよ」と
インタビュアーに突っ込まれていた。
相変わらずな裸の王様・・・。みんなの笑いもの・・・。
283:音速の名無しさん
08/03/25 20:22:30 TJEaezM10
9 earthdream 0
11 Super Aguri-Honda 0
無駄にガソリン焚いてんじゃねーよｗｗｗ
284:音速の名無しさん
08/03/25 20:27:42 lF6IbDtd0
アロンソの抜けたルノー
琢磨、出日の抜けたホンダ
開発能力ってドライバーがドンだけ景況するの？
ホンだの不調は別の問題？
285:音速の名無しさん
08/03/25 20:33:55 TJEaezM10
宅間が抜けたから遅くなったとか基地外の妄想だから
286:音速の名無しさん
08/03/25 20:35:03 TcN205QU0
>>284
BAR007の時も琢磨はいたわけだが
287:音速の名無しさん
08/03/25 20:49:52 CIqHYETX0
>>279ホンダが捨てたものリストの中に近くバトンも加わりそう
かね？
288:音速の名無しさん
08/03/25 20:53:47 lF6IbDtd0
>>286
まあ琢磨は別にしても
今の２人のドライバーはどうなのかなって思ったからさ
289:音速の名無しさん
08/03/25 20:57:42 yw4lzIg1O
しっかしHONDA VS TOYOTA のアンチ合戦も呆れるな。俺はHONDAファンだが、双方の現場エンジニア達がこれ見たらどんだけ気を悪くするのか考えた事無いのかね？
勝ってな事を言わせてもらえば、両チームとも勝てないのはメーカーとしての姿勢が原因ではないか？
TOYOTAは、これだけ投資すればこれだけ市販車の売り上げが見込めるってのがミエミエ。
HONDAに至っては何がしたいのかサッパリ分からん。ホンダスピリッツが全く感じられない。
偉そうな事吐いておきながら、それこそ現場の人達に申し訳ないが、醜態の原因はメーカーの偉い人達だと思う。
290:音速の名無しさん
08/03/25 20:59:54 Jg28qxSt0
>>289
お前の考えるホンダスピリッツってどんなの？
291:音速の名無しさん
08/03/25 21:04:02 TJEaezM10
元々ホンダスピリッツなんか存在しないのに経典のようにありがたがってるオタって気持ち悪いね
292:音速の名無しさん
08/03/25 21:05:25 TcN205QU0
>>288
開発能力って意味なら、バリはBAR007に乗って
1年かかって出た結論を指摘したらしいし、RA106の
タイヤが温まりにくい問題点をバリのアイデアで
改善したらしい（アンソニーが言ってた）
それに加えて開発に定評のあるブルツ加入したから、
開発に関してはドライバーに問題はないと思うが、
レギュラードライバーとしてのバリはちょっとなぁ
293:音速の名無しさん
08/03/25 21:10:12 O0Iono+H0
自分はホンダファンだけど、レースは結果が全てだから
トヨタの4位はさすがだと思うし、
今のホンダのマシンは、トヨタより遅いのは認めるべきだと思うよ。
でもシーズンを通してホンダがトヨタを上まわるだろうけどね。
294:音速の名無しさん
08/03/25 21:11:52 TJEaezM10
毎年そんなこと言ってるよなｗｗｗ
295:音速の名無しさん
08/03/25 21:14:05 2B8X+D6w0
トヨタより撤退が早まるだけ。
296:音速の名無しさん
08/03/25 21:15:20 TJEaezM10
ホンダこそ撤退して400億円分の木を植えた方がearthdreamになるよ^^
297:音速の名無しさん
08/03/25 21:34:50 N1aTbwAX0
>>293
ヨタオタ出張乙
298:音速の名無しさん
08/03/25 21:35:46 0PQuiQKV0
いつからこのメーカーは口ばっかになってしまったんだろう？
二期の頃はひたむきに上を目指して技術開発し、
結果でそれを示していた印象がある。
それが三期は・・・
結果よりもほかの事を優先させているようで・・・
299:音速の名無しさん
08/03/25 21:38:10 3O3gsNmU0
まだ２戦しかしてないし。
今期の結果を語るには早すぎる。
300:音速の名無しさん
08/03/25 21:39:37 2B8X+D6w0
2戦で見えた。向上する要素無い事が。
301:音速の名無しさん
08/03/25 21:40:07 lmIvK/ad0
普通にｼｬｼｰ開発の経験不足という気がする。
302:音速の名無しさん
08/03/25 21:40:35 W2KMkAm20
>>297
キモイマン乙
303:音速の名無しさん
08/03/25 21:41:35 TcN205QU0
あぼ～んされるのがわかってて書き込むって
どんな気分なんだろう
304:音速の名無しさん
08/03/25 21:43:45 60h4J4RX0
すまん、こんときの順位って本当すか
URLﾘﾝｸ(up2.viploader.net)
305:音速の名無しさん
08/03/25 21:47:33 TcN205QU0
>>304
ちょうどバトンがピットに入ってる瞬間でしょ
306:音速の名無しさん
08/03/25 21:58:33 60h4J4RX0
>>305
あー瞬間ね！こんときときめいたからさ・・・
307:音速の名無しさん
08/03/25 22:42:59 aWxrwsk/0
ホンダスピリッツとは―
ダメだと思ったら捨てて、ゼロからやりなおす精神。
常にゼロからのスタートなので、形は変わるが全く先に
進まない、それがホンダ・スピリッツ。
市販車見ても、他メーカーに比べて、何種類エンジン
作れば気が済むんだよと思う位エンジン形式多い。
308:音速の名無しさん
08/03/25 22:51:56 pvrmExnP0
>>287
もう3年契約更新したぞ
309:音速の名無しさん
08/03/25 23:27:01 Svue32xk0
ホンダ・スピリッツ
トヨタ・ウェイは我々の血管の中を流れているので、どのように資源を有効活用するか、
どのように問題に対処するかという観点で、必ずその原理や方法が適用される。
トヨタ･ウェイはすでに我々の哲学の根底にある。
310:音速の名無しさん
08/03/25 23:35:24 cJR7b/Hg0
過去の実績を持ち出さないとトヨタを叩けない哀れなｱﾎﾝﾀﾞｦﾀｗ
9 AHonda 0 ←(・∀・)ｸｽｸｽ
10 Force India-Ferrari 0
11 Super Aguri-Honda 0
○
ノ|） 戦わなくちゃ現実と
＿|￣|○ <し
311:音速の名無しさん
08/03/25 23:43:27 Fqw7gfUu0
別に他のチームのことなんてどうでも良い。
今年は表彰台はないだろうな。
富士は気負いしすぎでバルサンな予感。
でも1ポイントでも多く取れるように応援するよ。
312:音速の名無しさん
08/03/25 23:44:33 2GBsjJx30
1ポイントもとれねーだろｗｗｗ思いあがってんじゃねーよｗｗｗ
313:音速の名無しさん
08/03/25 23:48:19 cJR7b/Hg0
実力ではなくたなぼたで1ポイントは取るんじゃねｗ
2年連続ワークス最下位は確実だがｗ
314:音速の名無しさん
08/03/25 23:53:21 KXLUcnhv0
煽りじゃなくてまたワークス最下位の可能性大
315:音速の名無しさん
08/03/25 23:55:13 a9vZ5apm0
★米国で最も尊敬される企業ベスト10 順位 企業名
雑誌Fortuneが2007年3月3日発表「米国で最も尊敬される企業」ランキング
1 Apple
2 Berkshire Hathaway
3 General Electric
4 Google
5 トヨタ自動車
★フォーブス 2007年「世界優良企業番付」
１２．トヨタ
７３．ホンダ
８１．日産自動車
★世界的なブランド評価会社のインターブランドとビジネスウィークが共同で行った「2007年の100大ブランド」
1位はコカ・コーラの653億2400万ドル（約7兆7500億円）で、
以下マイクロソフト、IBM、GE、ノキア、トヨタ、と続いた。
★2007年世界自動車販売台数 順位 企業名 販売台数 時価総額
1 GM 936万台 $12.75Billion
2 トヨタ 936万台 $189.02Billion
3 フォード 655万台 $13.19Billion
4 ポルシェフォルクスワーゲン 約650万台 $92.42Billion
5 日産ルノー 616万台 $35.93Billion $16.32Billion
6 現代(HYUNDAI) 396万台 ←チョン
7 ホンダ 376万台 $53.80Billion ←チョン以下
★2007年度全国大学生就職人気企業ランキング
文系総合ランキング 理系総合ランキング
順位 企業名 得票 昨年順位 順位変動 順位 企業名 得票 昨年順位 順位変動
8 トヨタ自動車 436 3 -5 1 トヨタ自動車 336 1 0 （4年連続）
83 本田技研工業 120 55 -28 9 本田技研工業 192 5 -4
316:音速の名無しさん
08/03/25 23:58:50 pvrmExnP0
熱意はあるが頭脳のないのが集まったHONDA
頭脳はあるが打算まみれのが集まったTOYOTA
ってこと？
317:音速の名無しさん
08/03/26 00:03:53 TcN205QU0
一日中嫌いなチームのスレに張り付いてご苦労様でした
おやすみなさい＼(＾o＾)／
318:音速の名無しさん
08/03/26 00:16:50 81PuUoAQ0
コースだと糞遅いゴミマシンだが、ピットロードではぶっちぎりの速さを見せます
バリ禿「制限速度？信号？ブラジルじゃ誰も守んねーよ」
319:音速の名無しさん
08/03/26 00:28:48 U/k1DBOM0
ピット最速１０８。赤信号もまっしぐら。そして、全員黒になった・・・。
320:音速の名無しさん
08/03/26 00:37:19 86eoDriP0
文系はオッソロしく人気ないな
321:音速の名無しさん
08/03/26 00:46:19 YV6Ec1x30
マッサと禿トレードしろ
322:音速の名無しさん
08/03/26 00:49:59 CGCnRZdrO
>>293
そう、トヨタの入賞は素晴らしい。
難癖つける理由もない。
トヨタチームの人々全員の働きを素直に称賛したい。
あくまでも俺はホンダファンだがトヨタの素晴らしい所は認める。
何事においても計算された無駄の無いやり方。
相手の優れた部分は素直に認める。それがスポーツマンシップだろう。
しつこいようだが俺はホンダファンだ
うるさい外野は放っておけばいい。
323:音速の名無しさん
08/03/26 00:52:07 w0xVnEzy0
∩＿＿＿∩ ｜
| ノ＼ ヽ |
/ ●゛ ● | >>322
| ∪ ( _●_) ミ j
彡､ |∪| | Ｊ
/ ∩ノ ⊃ ヽ
( ＼ ／ ＿ノ | |
.＼ “ ／＿＿| |
＼ ／＿＿＿ ／
324:音速の名無しさん
08/03/26 01:00:28 U/k1DBOM0
最近のホンダF1とファンって、なんかヘン。
応援しているのか、おちょくっているのか、どっちなんだろう？
325:音速の名無しさん
08/03/26 01:02:38 H3Kw9Wo80
>>324
>>319
おまえもおちょくってるだろ
326:音速の名無しさん
08/03/26 01:06:50 U/k1DBOM0
>>325
いやぁ～。（笑）
327:音速の名無しさん
08/03/26 01:08:18 NUr+fiw70
よく見てみるとロス茶ってかっこいいよな
328:音速の名無しさん
08/03/26 01:09:15 CAHRYRXA0
中本さんのがかっこいい
329:音速の名無しさん
08/03/26 01:11:40 MACBQJBT0
どっちも豚
330:音速の名無しさん
08/03/26 01:13:03 U/k1DBOM0
ここって、おちょくりスレでつね。
331:音速の名無しさん
08/03/26 01:19:39 DCYp+Eq+0
Honda Racing F1 Team RA-280をドラゴンボールに例えると
未来のセル→自らを退化させて過去へ→土の中で3年→人体エキス吸収→17号吸収→18号吸収（完全体）
↑
今ココ
332:音速の名無しさん
08/03/26 01:30:47 fMAl6+GC0
わ、わかりにくい！
333:音速の名無しさん
08/03/26 02:04:16 t039v93X0
中本の脂肪をオイルに使ってる
だからエンジンはいつも快調だよ
334:音速の名無しさん
08/03/26 02:04:52 YV6Ec1x30
エンジンオイルのスポンサーは中本だったのか
335:音速の名無しさん
08/03/26 02:06:15 4EKbuNfy0
いや池袋で蒙古タンメン中本の出汁になってるらしいが
336:音速の名無しさん
08/03/26 03:42:48 N4QcpncU0
たっくん戻せば流れもよくなる
337:音速の名無しさん
08/03/26 05:29:25 C3kYwWHY0
>>336
日本にですね、わかります。
338:音速の名無しさん
08/03/26 06:27:41 iCuVYMOF0
ホンダはバトンのタイム見ると、タイヤへの発熱が問題なんだと思う。
簡単に言うと05年のマクラーレン同様タイヤに優しすぎるマシンになってる。
これってもうずっと前から問題にしてたことだよね、
だからタイヤをうまく温める方法を見つければトップグループと戦えると思うよ、
後トヨタだけどこれはすごいね、ブレーキング時のスタビリティが恐ろしいくらいに良い、
ストレートや高速コーナーではいまいちだけど長いストレートからのハードブレーキングは抜群に良い。
ストップアンドゴーサーキットはむちゃくちゃ強そう。
339:音速の名無しさん
08/03/26 07:11:47 Mob/ZVAy0
>>338
でもどうだろうかな。
否定的な意見だとマレーシアの1stスティントではアロンソ、クルサード、バトン、ピケ子の中では一番白線が薄く見えた。
もちろんオプションで相当燃料積んでた事を考えると、この摩耗は当然とも言えなくもないが。
肯定的なデータとしては、実際予選タイムと決勝タイムの差が最も少ないドライバーということかな。
だいたい他が1秒の所、バトンは0.5秒程だからね。
ただ、タイヤを十分使いこなせていないのは手に取るように判る。
340:音速の名無しさん
08/03/26 07:44:36 yeqLuT6o0
タイヤに優しいのとタイヤ使い切れてないのは違うからな～。
341:音速の名無しさん
08/03/26 07:48:41 wXShtDpV0
>>259
自分の無知に対して逆ギレするのがトヨタファンの特徴
低脳丸出しwwwwwww
呼び名の変更は世界に配信されてる。
世界のマスコミもロス･ブロウンって呼んでるから。
342:音速の名無しさん
08/03/26 07:49:37 GlmeSfFL0
バリチェロくび
343:音速の名無しさん
08/03/26 07:49:52 a0QNuzZg0
トヨタはギアは2レースもたないからねぇ
バーレーンでトゥルーリのリタイアは確実だねwww
344:音速の名無しさん
08/03/26 07:55:48 b84USvb/0
ホンダは空力部門は完全に一新された
こいつらが来年と今シーズン後半で良い仕事すれば、
中本が面接したやつらばっかだし中本を多少は評価してもいい
ロス・ブロウン以外全員だもんな。
空力部門
ロイック・ビゴワ（ウィリアムズ）チーフ
フランソワ・マルティネ（ウィリアムズ）シニア
ジョン・オーウェン（BMW）シニア
ピーター・コイシュ（マクラーレン）シニア
ベン・アガサンジェロウ（レッドブル）シニア 本当にホンダに復帰したか依然不明・・・
headofCFDは上記以外の人物
名前を確かめたい場合はホンダTVを見てくれ。
空力部門以外では
ヨルグ・ザンダー（BMW）DTD
スティーブ・クラーク（マクラーレン）レース兼テスト担当ヘッド・エンジニア
RA109のチーフデザイナーの役割はヨルグ・ザンダーになると思う
空力設計の責任者はロイック・ビゴワ、シャシ―などメカニカル面の設計はヨルグ・ザンダーになるはず
全体の指揮は当然テクニカル・ディレクター的な役割もあるチーム代表のロス・ブロウン
345:音速の名無しさん
08/03/26 08:38:26 Z5CNC5d20
ヨルグサンダーてウイリアムズとＢＭＷで何してきた人なんだろ。
bar時代に開発したｼｰﾑﾚｽを業界に広めてきたなんて見方あるけど。
中本さんだかが「彼がウチにいた頃のｼｰﾑﾚｽと今では同じｼｰﾑﾚｽでも世代が違います。」なんて言ってた。
ｂｍｗではﾁｰﾌﾃﾞｻﾞｲﾅｰやってたんで、ｂｍｗが速くなったのは彼のﾃﾞｻﾞｲﾝが入ってるおかげだと、頼もしい話だが。
346:音速の名無しさん
08/03/26 08:57:52 xxpRfFLV0
>>345
なるほど、それでホンダにも角が生えてきたのか。
347:音速の名無しさん
08/03/26 08:58:24 3qQbcu/f0
ヨルグサンダーで検索したら、いきなり、ヤフーのクソ質問掲示板がヒットした。
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
348:音速の名無しさん
08/03/26 09:10:50 Z5CNC5d20
>>346
いや、それがウイリとｂｍｗには短い期間しかいなかった。彼がｂｍｗ入った時には既にｂｍｗに角生えてた気がする。
短い時間でなにしてたのかなーて。ｂｍｗは０７年からトップ２とその他にあった壁を越えつつあるので、そこに深く関わってると
嬉しいんだけど。０６年にｂｍｗのﾁｰﾌﾃﾞｻﾞｲﾅｰやってたと言う事は０７年のﾏｼﾝ開発をしてると期待したい。
349:音速の名無しさん
08/03/26 09:42:14 b84USvb/0
トヨタのスパイ事件発覚
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
350:音速の名無しさん
08/03/26 09:51:06 MD11+TTb0
たっくん
351:音速の名無しさん
08/03/26 10:27:09 emXkrfyo0
>>342
お前琢磨ファンくび
352:音速の名無しさん
08/03/26 10:36:26 Cq0RN+G90
日本の恥
353:音速の名無しさん
08/03/26 12:48:43 f15UPNr80
たっくん＆バトンに戻せ
354:音速の名無しさん
08/03/26 13:27:14 /5VSjnMQO
ブラジルGPがある以上、バリチェロの今期は安泰
355:音速の名無しさん
08/03/26 14:25:17 J9lI3a4cO
バリチェロ引退したらセナ世代のドライバーがいなくなるのも寂しい
年齢的にはまだまだ出来ると思うだけにどこかのチームで走り続けて欲しい
356:音速の名無しさん
08/03/26 14:29:40 Sv+jIEK60
HONDAはセナの再来と言われたバリケロとセナの車を受け継いだクルサードで良いよ。
そして、デザイナーはセナとかかわりのあったジョンバーナードが良いな。
357:音速の名無しさん
08/03/26 14:30:59 lMnCnRUa0
>>355
１日でも早くF1から消えて欲しい
358:音速の名無しさん
08/03/26 16:19:17 5DY3jRhV0
Honda Racing F1 現場レポート
もっとマシンの性能を使い切れていたら違った結果に
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
359:音速の名無しさん
08/03/26 16:24:10 d9Y5Ok0G0
バリケロはBAT絡みで加入したようなものだから、ホンダで走るのは今年が最後だろうな。
360:音速の名無しさん
08/03/26 16:32:49 Fc1wmzMq0
バリチェロをセナ世代とは全然思わん。
361:音速の名無しさん
08/03/26 17:01:27 6QoHwlFk0
>>360
それはお前のF1歴が少ないからだろwwwwww
362:音速の名無しさん
08/03/26 17:28:25 yeqLuT6o0
バリチェロには残って欲しいが、ホンダには残って欲しくない。
363:音速の名無しさん
08/03/26 18:15:33 lqdj5Q950
バリチェロフェチの俺に謝れ
364:音速の名無しさん
08/03/26 18:16:34 JnQbr4bu0
ごめんね
365:音速の名無しさん
08/03/26 18:20:07 5o8Q9rPB0
Honda Racing F1 現場レポート
もっとマシンの性能を使い切れていたら違った結果に
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
366:音速の名無しさん
08/03/26 18:25:28 P7wh6D7U0
>>358
と言うことは、最初のラップでコースアウトして芝生を走っていたら…
フロントウィングが丁度良く立って、マシン性能を出し切れて走れたと言うことかｗ
367:音速の名無しさん
08/03/26 18:42:55 Cocm4cLi0
>>365
レースウィークに使い切れない車なのに無茶言うな
368:音速の名無しさん
08/03/26 18:50:13 P7wh6D7U0
次のバレーンでは芝生あるのかなぁ…ｗ
369:音速の名無しさん
08/03/26 18:54:23 P7wh6D7U0
バレーン× → バーレーン○
遺憾 マレシーアの祟り… ＿|￣|○
370:音速の名無しさん
08/03/26 19:31:36 JTA0QB8S0
トヨタ工作員乙！アンチは自分の車うぷしてから語ればいいんじゃね？
371:音速の名無しさん
08/03/26 20:06:14 5vthzb2d0
ホンダのクルマが売れないからってひがむなよｗｗｗ
372:音速の名無しさん
08/03/26 20:18:04 J9lI3a4cO
セナ世代ってセナと同世代じゃなくてセナと一緒に走ったことがあるって意味だろ
373:音速の名無しさん
08/03/26 20:28:18 X/LBxYZs0
バリはもう一回セナカラーのメットで走ってほしい
374:音速の名無しさん
08/03/26 20:42:46 hTj+uNDV0
>>365
たらればホンダｗｗｗｗｗ
375:音速の名無しさん
08/03/26 20:52:58 bJItIpXbO
まあ最終ラップで4番目のタイムを出すくらいなら、Q2で10番目のタイムを出せってことだ。
376:音速の名無しさん
08/03/26 21:05:25 5vthzb2d0
早く撤退しろよ
377:音速の名無しさん
08/03/26 21:09:37 lyZKLz0z0
＞あの時のペースが、レース序盤から出せていたら。
＞あるいはもっとマシンの性能を使い切れていたら。
＞そうしたら違った結果になっていたかもしれない
＞という思いは、ちょっとありますね。
ナカモツだったらもっと吹いただろうなｗ
「トップで争えていた！」
378:音速の名無しさん
08/03/26 21:25:45 5vthzb2d0
どこもタイムアップしてんのにポイント圏外で一周だけ速く走っても無駄。
無駄にCO2を吐き出す地球の敵だな
379:音速の名無しさん
08/03/26 21:28:32 bGyvnpZRO
>>365
それはどこのチームで言える事だよな。
この間のロス・ブラウンの開発ペースの速さがどうのとかといい、 発言する全てのコメントがアホっぽく聞こえる。
言い訳なんてしてないでただ黙ってればいいのに。
380:音速の名無しさん
08/03/26 21:31:04 5vthzb2d0
弱い犬ほどよく吠えるってなｗｗｗ
381:音速の名無しさん
08/03/26 21:39:17 lyZKLz0z0
>>365
こう言うからには、次のレースで性能を出し切って見せないとｗ
いつまでも
素性は悪くない、とか
ポテンシャルはある、とか
レースペースは悪くないのだが、とか
言い訳がましいことを言わないで欲しいものだ。
エンジニアなら口よりも結果、数値で示してみろ！
382:音速の名無しさん
08/03/26 21:46:34 xxpRfFLV0
>>381
分かったよ、3秒縮めればいいんだろ
383:音速の名無しさん
08/03/26 21:47:46 ycNVhqVQ0
10秒縮めてやるわ
384:音速の名無しさん
08/03/26 21:48:28 C2cETHip0
何故アンチがID変えながら必死なのか
385:音速の名無しさん
08/03/26 21:49:13 jHw6rrYm0
じゃあ20秒
386:音速の名無しさん
08/03/26 21:53:36 UnRYCNap0
BMWみたいなオワタウィングは真似しないのかな
387:音速の名無しさん
08/03/26 21:55:59 nce/Sk5F0
>>386
BMWがホンダの真似したんだよ
ダンボウイング→バイキングホーン
388:音速の名無しさん
08/03/26 22:14:00 Cs7siqG60
うんこちゃんです
389:音速の名無しさん
08/03/26 22:16:07 86eoDriP0
じゃあ俺は5分
390:音速の名無しさん
08/03/26 22:16:52 UnRYCNap0
ヘルメット横にオワタウィングが付くのが俺の夢なんだ
391:音速の名無しさん
08/03/26 22:17:04 SpEbdf0g0
>>387
その前にペトロナスタワーがあったと思うが
392:音速の名無しさん
08/03/26 22:33:59 lyZKLz0z0
言い訳するな結果で示せ！
技術をウリにしているんだから。
技術技術言うが、実は文型な企業体質なんじゃないのか？
393:音速の名無しさん
08/03/26 22:50:44 Z5CNC5d20
君も俺と同じ文型丸出しだなw
394:音速の名無しさん
08/03/26 22:58:59 rLypKOA9O
文系な奴ほどクルマ好き、F1好きという事実
395:音速の名無しさん
08/03/26 23:02:08 6QoHwlFk0
てかブルーノセナがF1にくればみんなセナ世代になるじゃん！
396:音速の名無しさん
08/03/26 23:05:29 W8PXloRD0
結局、バトン最後のペースアップは、
ラバーののりきったところに、ソフト側＋燃料空のほぼＱ２モード
だったということか
397:音速の名無しさん
08/03/26 23:06:56 X/LBxYZs0
>>396
最後のスティントはハードだが
398:音速の名無しさん
08/03/26 23:09:06 U/k1DBOM0
ブルーノはダメポだろう。罵詈ハゲのほうがマシじゃね？
ハゲているだけに年季が違う。
399:音速の名無しさん
08/03/26 23:10:02 +NNtWMqG0
>>396
ソフトだけど10周以上の周回数でタイヤは熱ダレしてたんじゃ。
400:音速の名無しさん
08/03/26 23:10:28 6QoHwlFk0
でもブルーノがくれば盛り上がると思うけどな。
401:音速の名無しさん
08/03/26 23:16:08 X/LBxYZs0
失礼。バリと間違えたわ
402:音速の名無しさん
08/03/26 23:22:58 U/k1DBOM0
>>400
初レース前だけじゃね？
カジキの二の舞。
カジキは悟だからまだいいよ。
ブルーノはアイルトンだぞ。みんなの夢をぶち壊す。もろ、どんだけ～ってなる。
403:音速の名無しさん
08/03/26 23:26:00 P7wh6D7U0
レースセッティングの反省を言っているだけだから…ｗ
次からはマシンの性能を、使い切れるようにやってみるんじゃないの？
404:音速の名無しさん
08/03/26 23:36:20 86eoDriP0
最大学閥ホンダ学園
405:音速の名無しさん
08/03/26 23:44:05 W8PXloRD0
>>399
熱ダレとラバーの影響で相殺されるんじゃないの？
第３スティントの入りのタイムもそれほど速いタイムじゃないんで、
落ちも少なかったのかと
406:音速の名無しさん
08/03/26 23:51:44 2yfY+6Lq0
アオンダヲタの嫉妬がここちいいｗ
407:音速の名無しさん
08/03/27 00:09:26 keG3G9Xa0
↑
妄想だけはいっちょまえ。ｗ
408:音速の名無しさん
08/03/27 00:21:28 gZkAZe6Q0
>>396
最後の1ラップのみ速かったけど、これ以外のタイムと差が激しいから・・・
409:音速の名無しさん
08/03/27 01:12:18 WLPnWd5HO
岡ちゃんDMD
410:音速の名無しさん
08/03/27 01:35:36 LfnapbMk0
むしろ偽セナが登場して欲しい。
実はあの事故でセナは死ななかったとか言ってｗ
そしてそれに対抗してサイボーグセナとか、クローンセナとか。
411:音速の名無しさん
08/03/27 01:39:33 7bzFB2050
代表サカ板の岡田スレが祭りになってるね
中本と二人でDMD漫才でもやってくんねーかな
412:音速の名無しさん
08/03/27 05:31:35 OFB9rbWG0
バトンって前からファイナルラップあたりで無駄に速いことがたまにあるよねw
413:音速の名無しさん
08/03/27 06:14:30 24Betpsu0
まぁ、3.ＳＴは良かったけど、2．ＳＴのタイムが全然だめ
ハード・ソフトでコンマ3程度って放送で言ってたが、
スティント比較で1秒遅い
414:音速の名無しさん
08/03/27 07:30:06 4tztOU4J0
>>366
この低脳丸出しのバカ書き込みしているのは
前に引き算すら出来ないトヨタ工作員と同一人物なのか？
それともトヨタ工作員はみんなバカばっかりなのか？
415:音速の名無しさん
08/03/27 07:33:36 PZ4rMmFv0
トヨタはいろんなモータースポーツで
スパイやってるんだねwww
F1でもフェラーリの図面を手に入れたりしてたし
トヨタのスパイ事件発覚
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
416:音速の名無しさん
08/03/27 08:58:58 vzUzWpxP0
>>408
トゥルーリ バトン
50 1:36.540 1:36.972
51 1:36.436 1:36.875
52 1:36.293 1:36.284
53 1:36.068 1:36.183
54 1:36.475 1:36.130
55 1:36.444 1:43.501（コースアウトで7秒失う）
56 1:36.756 1:35.715
417:音速の名無しさん
08/03/27 11:38:12 XJBtdGk20
>>416
トゥルーリは54周目からハミに後ろから突かれてたからタイムが落ちてるな
本来なら35秒台に入っていただろうし
418:音速の名無しさん
08/03/27 11:47:48 gZkAZe6Q0
>>416
バトンはソフトで14周、鶴は、ハードで17周・・・差は詰まったとは思うけどね。
他のステイントでは0.5秒近くはなされているからね。0.5秒差だとＢＭＷとトヨタの差より大きい。
ロスも中本も楽観的すぎるから、少し厳しく見ることにしている。
419:音速の名無しさん
08/03/27 11:52:20 /UTZdSIO0
>>416
都合にいいとこだけ抜いてきたなｗ
420:音速の名無しさん
08/03/27 11:59:50 Ibqe1Lyu0
>>417
鶴はハミが近づいてくるまで37秒台で流してたよ
ハミが迫ってきてからペースアップした
421:音速の名無しさん
08/03/27 12:02:14 KceI8SxG0
>>417
たられば？
422:音速の名無しさん
08/03/27 12:20:25 RXWxRTuX0
>>400ブルーノはいらん。またアイルトンの時みたいに
外国人でチャンピオン日本の道具は優秀でも日本のドライバー
はロクなやついないとまたレッテル貼られる。
日本の道具が世界制覇なんてどの分野でも飽きるほどやってるから
日本人の人間が強くならないといけない番だね。
423:音速の名無しさん
08/03/27 12:22:36 SK2yDz+I0
>>420
流してたというよりTF108+ハードタイヤの特性でタイムが上がらなかっただけじゃないか？