08/03/30 20:51:40 vOVA5x+g0
緊急停止ボタンを間違えて押したドライバー
URLﾘﾝｸ(vision.ameba.jp)
佐藤琢磨がエンジンブローして後続車がクラッシュ
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
Mシューマッハ 佐藤に追突されて怒り、頭を叩く
URLﾘﾝｸ(vision.ameba.jp)
佐藤琢磨特集
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
佐藤はアマチュア
URLﾘﾝｸ(vision.ameba.jp)
782:音速の名無しさん
08/03/30 21:11:11 oTeN/10L0
たまには たっくんの とっこ みてみたいけどな さいきん さみしいぞ
783:音速の名無しさん
08/03/30 21:11:59 Ndx5ICGt0
2004年の琢磨がバルサン連発してた理由って解明されてんの？
「シフトダウンでオーバーレブさせてるわけでもないけど、
念のためバトンと同じスタイルに変更してもらった。他に理由おもいつかね」
みたいなこと書いてあったのは読んだ覚えあるんだが。
琢磨のエンジンだけ攻めたセッティングのスペシャルエンジンだったとか、
そういうことなんかね
784:音速の名無しさん
08/03/30 21:33:56 r9e79DyW0
琢磨だけエンジンが違ったんなら、壊れる原因は明白だし、
次戦からすぐにでも改善できる問題じゃん。
なんで、そのまま走らせるんだよ・・・
専門家たちが集まって原因が分からないんだぜ？
バトンと組んだジャックにもトラブルが集中した状況証拠も併せて、
どう考えても、人為的な工作の線が一番濃いだろ。
785:音速の名無しさん
08/03/30 21:45:26 vOVA5x+g0
ざまぁｗ
786:音速の名無しさん
08/03/30 22:02:11 aX8wVYnm0
>>784
キチガイの妄想乙ｗ
「クソ蛸だけを優遇して、スペシャルエンジンを供給してました」なんて
おおっぴらに公表できるわけないだろ。
かといって、クソ蛸のエンジンをバトンと同じにしたら、
とんでもなく遅くて無能なのがバレちまう。
2005年の「37対１ポイント」で、結局バレちまったけどなｗｗ
787:音速の名無しさん
08/03/30 22:09:58 nC5inJw80
他にも０４年のアメリカでバトンを圧倒して表彰台フィニッシュしたとたんに
原因不明のバランスの悪さに悩まされたりしたしね。
イギリス人のイギリス人のためのチームで過ぎた真似をするとこうなる。
０５年は全てが悪いベクトルに向いてしまった。
788:音速の名無しさん
08/03/30 22:14:45 QK1m3Uxe0
ＴＣＳに頼りすぎるからだろ
789:音速の名無しさん
08/03/30 22:17:26 9n8XRSuS0
>>786
それこそ妄想
790:音速の名無しさん
08/03/30 22:18:28 r9e79DyW0
>>786
優遇って、壊れまくるエンジンのどこが・・・？
791:音速の名無しさん
08/03/30 22:38:31 m2z6txFgO
>>790
蛸が低脳で下手すぎるからエンジンが壊れるんだろｗ
スペシャルなぶんだけ、デリケートなんだよ。バトンが使ってたら壊れないよ。
792:音速の名無しさん
08/03/30 22:43:08 9N1K4QfwO
そんなエンジン全然スペシャルじゃねえな。信頼性ある方がよほどいいわ
793:音速の名無しさん
08/03/30 22:46:42 r9e79DyW0
そうだな、仮に琢磨のせいで壊れていたとしても、
琢磨が扱えないんじゃ、琢磨にとってスペシャルでもなんでもないな。
794:音速の名無しさん
08/03/30 23:00:00 aX8wVYnm0
スペシャルエンジンのおかげでイギリスF3のタイトルが獲れたんだろ。
文句言うなよ。
それにスペシャルエンジンがなかったら、
2004年のポイント差は51点(歴代日本人最悪)くらいじゃ済まなかったぞ。
795:音速の名無しさん
08/03/30 23:07:09 r9e79DyW0
分かったよ。
じゃあ、琢磨だけ壊れやすいエンジン使わされてた、ってことでFA？
796:音速の名無しさん
08/03/30 23:12:36 vOVA5x+g0
ID:r9e79DyW0 真症の基地害
797:音速の名無しさん
08/03/30 23:14:29 +KxbDWlm0
ホンダはドライバーのリクエストよりホンダの事情を優先するチームだし
琢磨をモルモット的に使った可能性はあると思う。
ホンダのスペシャルエンジンといえば92年鈴鹿の素敵な思い出があるし
ブローだらけでも何の不思議ないわな
798:音速の名無しさん
08/03/31 00:10:33 sEUGtFUk0
>>783
あれは、何者かの陰謀論が筆頭にあるね
琢磨自身人問題はなかったが、タクマにチャンピオン取らせないための何か大きな存在が邪魔してたのさ
799:音速の名無しさん
08/03/31 00:11:28 Fc+H4xgWO
スペシャルエンジン使ってたという明確な証拠を出してくれないか？
800:音速の名無しさん
08/03/31 00:26:06 z5H/tRzJ0
佐藤琢磨「いつも攻撃的でいようと思います。誰かが前にいたら必ず抜きます！！！」 ← 基地害ｗ
URLﾘﾝｸ(markzu.exblog.jp)
トヨタチーム代表とトゥルーリ、佐藤琢磨を非難！
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
801:音速の名無しさん
08/03/31 00:27:54 Fc+H4xgWO
ってか連投スマンがこのスレって両極端だな。スペシャルも陰謀も証拠なんかないんだ
802:音速の名無しさん
08/03/31 00:31:11 jlux+MtZO
「スペシャルエンジンを使っていない」という明確な証拠はないわけだな。
じゃあ状況から見て、ほぼ間違いなく使ってるだろうな。
免許二重取得の件からも分かるように、インチキ不正行為は琢の常套手段だよ。
803:音速の名無しさん
08/03/31 00:41:45 ed3Ph7Cc0
別にスペシャルエンジンを使ってはいけないなんてルールはないんだけどな
そんなに悔しければ他のドライバーもスペシャルエンジンを使えばいい。
どうせビンボードライバーには無理だろうけどなw
804:音速の名無しさん
08/03/31 00:43:37 ed3Ph7Cc0
さもチームメートの同じエンジンを使わないとルール違反みたいな
印象操作をしたいのがバレバレだな、アンチは。
ちゃんとレギュレーションを理解せーよ
805:音速の名無しさん
08/03/31 00:50:02 xiyN6Hv90
エンジンがスペシャルであろうと無かろうと
蛸のようなスキルの無いドライバーにとっては同じことだよ。
どうせ使いこなせないんだから。
806:音速の名無しさん
08/03/31 01:05:01 TEgLWEOD0
無能蛸にスペシャルエンジンをやっても、結果はこんなもん。
【2004年モナコGP：白煙を上げる佐藤のエンジンが恐ろしい事故の原因に】
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
レースが始まると、佐藤はすばらしいスタートを切り、数秒間で8位から4位に順位を上げた。
しかしやがて佐藤のエンジンは煙を出し始めた。3周目には煙が大量に噴出した。
その煙の中でザウバーのフィジケラがマクラーレンのクルサードに衝突して数回横転した。
両ドライバーとも怪我はなかったが、佐藤と同様にレースをリタイヤした。
クルサードは喜んでいなかった。
「フィジケラが僕の上を飛びこえて上下逆さまに着地したときはとても心配したよ。
もっとひどい事故にならなくて運がよかった。佐藤のエンジンがブローしたときは、前が全く見えなかった。
だからきっとフィジケラはちょっとスピードが速かったのかもしれないが、本当のところはわからない」
「しかし、パレードラップのときにはすでに佐藤の車から煙が出ていたから、
エンジンがいずれブローすることはテレメトリーでわかっていたはずだ」
判決：佐藤の過失
807:音速の名無しさん
08/03/31 01:21:00 qh756xGA0
>>806
釣り？
他のブローはスペシャルエンジンを
使いこなせなかったかなんだか知らないけど
そのモナコのブローはラジエターキャップの
不具合って言う原因がはっきり分かってるんだけど
808:音速の名無しさん
08/03/31 01:22:20 UARKHJ4i0
とりあえず、来年もＦ１にいることになるなら
チームメイトはフェりっぺ・マッサになって欲しい。
いろんな意味で。
809:音速の名無しさん
08/03/31 01:24:44 UARKHJ4i0
>807
そーゆう意味では、
エンジニアやチームとの信頼関係が築けていないんだろうね。
ミハエルの速さの秘密の一つは、エンジニアやチームとの信頼関係だからね。
810:音速の名無しさん
08/03/31 01:33:03 NncvHk010
>>809
関係無いじゃん
811:音速の名無しさん
08/03/31 05:12:03 8p/7Idhd0
>>809
そりゃそうだ。
英国チームでは英国人バトンの方が、
チームとの信頼関係を築けているに決まっている。
BARで、バトンが琢磨やジャックに対して速かったのは、つまりそういうことなんだね。
812:音速の名無しさん
08/03/31 06:18:31 gJZSX9eH0
ここまで縁石の載せ方の話はでてないのな
しかしおまいらスペシャルって言葉に反応しすぎですよ
813:音速の名無しさん
08/03/31 14:51:02 TEgLWEOD0
50 ：アスリート名無しさん：2008/03/29(土) 23:45:24 ID:QT9Pm2eE
琢磨さんのテーマソングに推奨
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
ｨ￢i､
.ｙｖ,,,ｖr→･''"ﾟﾞ~ﾞﾞﾞﾞ'r， .,,,,,,_._,,,,,,,,ｖｖr一～､_ ,r" .ﾞl・'ﾍ-,,
.ﾞll .,,,,,,,,,ｖｗi､ .,,ト ヽ ｀＾ : __、 .ﾟｙ .,r'° ,,''ヶ .,,,ト
.ll 『｀ ,lﾞ .,i´ .ﾞi､ .ｔ''''"~￣ﾞ］ ..,i´ ,r″ 、'ﾞ''〃 .,i″
ll .,″ 丿 .,lﾞ .l .ﾋ .ﾚ .,″ .fﾚｖ-'ﾞ~''ｭ .l°
｀'''" ..,i´ .,lﾞ ll l,,,,ｘrr+″ ,i´ ,,r" .,,__,lﾞ
,,,i´ ,,i´ ﾘ : ＿＿,ll ,,r'′ _,┘｀
.,r" _,／ ﾟ'―'ﾞ“￣￣￣ ,,r'″_,,r･°
ﾞ¨ﾞ~゛ ﾞﾟﾞﾞﾞﾞ~
814:音速の名無しさん
08/03/31 18:45:17 MvtIwyaCi
ところでタクマの契約は一年なのか？二年なのか？どっちだろうな。
815:音速の名無しさん
08/03/31 19:11:43 JB3zUKf0i
でも琢磨よりバトンのがエンジンの回転は高く保ってたんだよな。
エンブレも琢磨のが低いとこでかけてた。なのにブロウしてた。
で、琢磨もバトンみたいに高いとこでエンブレかけてみるも、ブロウしまくり。
これは・・・とか思った。
でも琢磨はエンブレよりもブレーキパッドに頼ってるブレーキングだから05カナダGPみたいな事になってあぼーんだからなｗｗｗｗ
なんだったんだろうな。
816:音速の名無しさん
08/03/31 19:15:07 sEUGtFUk0
>>815
すべては陰謀
817:音速の名無しさん
08/03/31 19:20:59 c/4SR3hB0
突っ込み杉でブレーキ酷使、更に出口で膨らんで縁石に乗せるはめに。
結果エンジンに捩るような力が加わり負担が掛かる。
818:音速の名無しさん
08/03/31 19:42:19 JjAIMADT0
０５年のバーレーンのリタイア原因が琢磨ブレーキ、バトンがギアトラブル
で、減速するときに負担をかける部分の違いがそのままリタイア原因になった
みたいな記事を見たことがある。
819:音速の名無しさん
08/03/31 19:42:57 8p/7Idhd0
>>817
オマエがテレビ見て考えるようなことを
現場のプロが気付かないはずないだろ・・・
820:音速の名無しさん
08/03/31 19:52:31 z5H/tRzJ0
２万回転そこそこからレイトブレーキングで一気にロック寸前（同然）まで過激に減速する蛸磨の
ドライビングスタイルは、エンジン内部の各パーツにも大きく負担を与えるだろ。
他にもペダル操作に起因したエンジン負担もあるような気がする。
例えばアクセルON時でもブレーキでトラクションを与える乗り方ならば、逆にエンジンの動力を完全にゼロにしない分
瞬間的なパーツの負担は軽減されると思う。
まぁ真相は定かで無いが、ドライバーとの因果関係は完全に払拭できないよ。
浮かれ気分のホンダ陣営も蛸磨に一際総力を注いでいたし、蛸を責めるどころか常に庇ってた。
結局ホンダが蛸に突き付けた答えは“解雇”だったがなｗ
821:音速の名無しさん
08/03/31 20:03:05 90ga8Pzu0
ペーパードライバーみたいなこと言うなよ
822:音速の名無しさん
08/03/31 20:34:17 z5H/tRzJ0
佐藤はアマチュア
URLﾘﾝｸ(vision.ameba.jp)
823:音速の名無しさん
08/03/31 20:36:24 Fc+H4xgWO
なら05年にもっとブローしてても良さそうなもんだと思うが…
824:音速の名無しさん
08/03/31 21:06:35 JB3zUKf0i
>>819
いや、一理あるだろ。
深いブレーキングが売りだから予選一発はそこそこ戦えてたしな。
決勝は労る走りが上手くなかったんだろうな。エンジン高く保ってたバトンのが燃費が若干ではあるがよかったみたいだし。
825:音速の名無しさん
08/03/31 21:22:19 1JVkLRVn0
いや琢磨用のスペシャルエンジンをBARが組織的にバトンのとすり替えたのだよ
826:音速の名無しさん
08/03/31 21:27:49 z5H/tRzJ0
>>823
ｼｭｰでさえ200戦以上の戦歴で一度も怪我以外の欠場はないのに、
「頭にお熱が・・・」と職務を放棄したF１ドライバーの蛸磨の05年か？
失格２回・出場停止処分2レース・獲得ﾎﾟｲﾝﾄ「１」で、すべてが崩壊したあの年か・・・・
827:音速の名無しさん
08/03/31 21:28:29 c/4SR3hB0
蛸ヲタ的には陰謀とか欠陥のせいにしたいんだろうねｗ
828:音速の名無しさん
08/03/31 21:30:53 kUSdl1+i0
>>824
バトンに出来ている何かが、琢磨は微妙に出来ていなかったんだろうな。
ただし、レイトブレーキング一発は、決勝で生きる技。
予選ではバトンのようなスムーズな走りの方がタイムが出る。
琢磨は車を決めて初めて速く走れるタイプ。
04年はそこが凄かったんだろうな。
あのまま琢磨中心のチームで行けば、ＢＡＲは何勝もできていたに違いない。
829:音速の名無しさん
08/03/31 21:42:51 qLUnjPtdO
琢磨は2004年にブローばっかりだからド、ライビングをバトンスタイルにしたんだよな
それでもブローしたけど
830:音速の名無しさん
08/03/31 21:44:11 5WXQXG9qO
琢磨URLﾘﾝｸ(13.xmbs.jp)琢磨
831:音速の名無しさん
08/03/31 21:45:08 1eoZSyo70
セッティングが決まらんととたんに豚の様に遅くなるってことですね
04年チームメイトに比べても悲惨なのに
あのまま琢磨中心のチームで行けばホンダ撤退してたね
832:音速の名無しさん
08/03/31 21:52:05 z5H/tRzJ0
バトン＞＞＞＞＞＞＞＞（越えられない壁）＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞蛸 でFAですね。
833:音速の名無しさん
08/03/31 22:02:36 1JVkLRVn0
バトン<<=琢磨（越えちゃった壁）AFですね
834:音速の名無しさん
08/03/31 22:05:17 z5H/tRzJ0
めんごｗ
835:音速の名無しさん
08/03/31 23:32:46 Fc+H4xgWO
バトンは凄いと思うよ。車決まってない時でも速い。ってか普通じゃない
836:音速の名無しさん
08/03/31 23:37:06 z5H/tRzJ0
蛸磨：高速区間で路面に落ちてるタイヤのかすを拾っちゃって、そうしたらもう
アイススケートみたいに飛んでいっちゃった。あそこから狂いましたよね。
これ、なんて新喜劇？
837:音速の名無しさん
08/04/01 00:04:21 E7tVxK7D0
>>836
蛸は何言ってるんだ？
最初から狂ってるじゃん。
838:音速の名無しさん
08/04/01 00:29:42 Hvy0Yu820
>>836
いつもの言い訳だよ
相手にしていると疲れる
F1のジャーナリストも呆れている
839:音速の名無しさん
08/04/01 00:35:26 hxab30ft0
>>838
>>836についての呆れてるソース希望
840:音速の名無しさん
08/04/01 00:41:08 tYPME/190
>>839
蛸ヲタ乙！
841:音速の名無しさん
08/04/01 01:09:56 ubA7HCTy0
妄想だから答えられないんだな。
842:音速の名無しさん
08/04/01 01:39:31 tYPME/190
ざまぁｗ
843:音速の名無しさん
08/04/01 01:46:52 swh/IP7h0
>>842
言われてるのはお前だw
844:音速の名無しさん
08/04/01 01:49:31 tYPME/190
ざまぁｗ
845:音速の名無しさん
08/04/01 07:51:29 YGfgdE550
>>820
早く仕事探せよｗ
そうすれば契約というものがどういうものか
人に教えられなくてもわかるから
846:音速の名無しさん
08/04/01 12:22:36 tYPME/190
>>841 闘争心を欠いた信じられない発言はここだ、ほれｗ
URLﾘﾝｸ(www.motormagazinesha.co.jp)
847:音速の名無しさん
08/04/01 12:37:21 r0Fgq6M40
>>846
>大きな変遷の時を迎えながら、佐藤琢磨とSAF1のメンバーが示すレースへの集中力は見事と表現するほかない。
>>838の言う通りF1のジャーナリストも呆れていますねw
848:音速の名無しさん
08/04/01 12:45:49 AGDYuc1s0
書いてんの今宮の嫁だ
ほんとオタは笑っちまう
849:音速の名無しさん
08/04/01 12:48:36 wKxpuMko0
>>846
ジャーナリストの呆れてるさまは何処？
850:音速の名無しさん
08/04/01 12:53:16 tYPME/190
少なくとも一時期前の闘争心剥き出し頃の蛸なら、こんなコメディータッチの発言はしなかっただろうね、あまりの不甲斐無さにｗ
ゆとり蛸磨＼(^o^)／ｵﾜﾀ
851:音速の名無しさん
08/04/01 13:00:41 tYPME/190
バーレーンGP予告CM、カズキ一色ですｗ
ホンダのCMも宮里藍に奪われたｗ
蛸磨実質干されて ＼(^o^)／ｵﾜﾀ
852:音速の名無しさん
08/04/01 13:27:05 jG3jLXGB0
>>850
おーい。トーンダウンしてるぞー。誤魔化さないで答えろよなー。
853:音速の名無しさん
08/04/01 13:31:17 GrLOEY0h0
>>851
今期はホンダと直契約できてCM収入を当てにしなくて済むから別にいいんじゃね？
予告はまあ・・・仕方ないな
854:音速の名無しさん
08/04/01 13:36:25 tYPME/190
>>852
漏れじゃね～よアホかｗ ID見ろよ基地害
そもそも逃げ隠れしてモグラみたいに潜伏するのは蛸ヲタの常套手段だろ？ｗ
ジャーナリストに相手にされてる内は華だと思えｗ
855:音速の名無しさん
08/04/01 14:09:40 W5Re7LZc0
>>850
昔からgo for it読んでると、シリアスな場面でも判りやすく楽しく語ってくれてるけど。
まあそれをコメディータッチと取れるのは、なにか特殊なフィルターがアンチの脳にかかってる
からだろうけどね。
856:音速の名無しさん
08/04/01 14:16:13 tYPME/190
>>855
>go for it
キモいｗ
掻い摘んでよろ。
857:音速の名無しさん
08/04/01 14:18:01 wzUkb/iw0
>>854
2chではIDなんて飾りです