08/03/30 15:53:14 HyogyALL0
リゲインNSXに乗った脇阪が美祢で引き起こしたマルチクラッシュだな
あんなに車がぶつかるシーンはあれが一番だ
801:音速の名無しさん
08/03/30 16:03:23 a848pWeG0
101戦目の鈴鹿でのニスモＧＴＲのワンツーが素晴らしい
カルソがいればなお良かった
802:音速の名無しさん
08/03/30 16:19:38 JDmx/20o0
本山早く引退すれば平和になるのにｗ
803:音速の名無しさん
08/03/30 16:30:47 sObL+rH70
>>795
開幕戦が11万だったからそれよりは安いだろうな
804:音速の名無しさん
08/03/30 16:35:35 d1b0mJH7O
アンチ本山はタチが悪くて嫌だねぇ
805:音速の名無しさん
08/03/30 16:38:20 uRwDttEA0
本山信者は他のドラは付録だと思っているから嫌だねぇ
806:音速の名無しさん
08/03/30 16:42:35 Axm7QnZUO
>>788
今はレクサス名だけど、
元は『トヨタ』のソアラじゃんｗ
807:音速の名無しさん
08/03/30 16:48:35 3ZVE4ORW0
鈴鹿のマーシャルカーもホンダじゃなくてアキュラだしな
カルソニックインフィニティ・・・いやなんでもない・・
808:音速の名無しさん
08/03/30 16:59:03 qgtN257b0
さて、そろそろ岡山の勝利予想でもしようか？
500はインパルだとして、300はどうなる？
809:音速の名無しさん
08/03/30 17:27:11 d1b0mJH7O
>>805
残念ながら信者じゃねーんだよ、厨房。
810:音速の名無しさん
08/03/30 17:27:49 3R067NpjO
２００５年最終戦富士エプソンＮＳＸ松田対ＺＥＮＴセルモス－プラ立川のバトル。松田の無線のやりとりと涙が印象的。翌年３２号車の二人（松田 ロッテラ－）はニスモとトムスへ移籍。
811:音速の名無しさん
08/03/30 17:34:58 ttmLP0BaO
テレ東始まったな
812:音速の名無しさん
08/03/30 17:37:49 aH2LFyFy0
しかし、相変わらず劇Gでのクスコの扱いは小さいな。
813:音速の名無しさん
08/03/30 17:40:07 fn/+hjsR0
優勝争いしている訳ではないからね・・。
814:音速の名無しさん
08/03/30 18:07:01 kiD6zZIP0
２戦からの52号車に期待。
815:音速の名無しさん
08/03/30 20:38:35 8i8ozex/0
質問させて下さい。
3戦の富士に行く予定なんですけど、Hondaファンシートって
どうやって購入するんですか？
もう発売されてるんでしょうか？
816:音速の名無しさん
08/03/30 21:00:03 nsLbL4qFO
>>815
なぜ負け戦のエリアに？
817:音速の名無しさん
08/03/30 21:26:15 3TnCGnrJO
>>816
まあまあ、三選目なら何処が勝つかは変わっているかも。
だってGTだもん。
818:音速の名無しさん
08/03/30 21:30:04 aH2LFyFy0
富士は意地でもSCに勝たせるでしょ。
819:音速の名無しさん
08/03/30 21:37:52 0CdnNdVt0
なんだかGTも野球やサッカーの応援みたいにエリア指定で統一した応援形態ってのが
ちょっと萎えるんだよなあ。
集団で同じ帽子や旗振ったりって行為が、俺にはどうにも耐えられない。
820:音速の名無しさん
08/03/30 21:41:13 6D81X4eJ0
今年はSC勝てるのかね？
去年の２勝もタナボタみたいなものだったし。
・・・・と思ったが、Zもか。
821:音速の名無しさん
08/03/30 21:41:32 ZxZlHdQK0
>>819
じゃあバラバラで旗振りしていいの？（俺はしないけどさｗ
ファンシートでもないのにARTAの横断幕（？）みたいの広げていいの？
822:音速の名無しさん
08/03/30 21:41:50 NSaudQB70
富士は500Kmでしょ？
GTR大丈夫かね
823:音速の名無しさん
08/03/30 21:46:52 oCo/XFVC0
普通に見りゃいいじゃん
旗振って何が面白いんだよw
824:音速の名無しさん
08/03/30 21:57:31 QWW12OQN0
>>823
人の邪魔するのが楽しいんだろ
825:音速の名無しさん
08/03/30 21:58:41 kEGxOfstO
確かにデカイ旗振るのはやめていただきたい。見にくい。
応援したいのはわかるのだが…
826:音速の名無しさん
08/03/30 22:41:42 65HOH4b20
来季V8FRのレギュでホンダはどーするんだろ？
NSXじゃムリありすぎだしS2000か？
827:音速の名無しさん
08/03/30 22:52:23 rd+vQ6pl0
来期の日産はにエンジンどうすんだ？
Ｆポンのエンジン造ってないのここだけ出し、ＩＲＬで使ってたた奴を改造するのか？
それともエンジン特認か？
828:音速の名無しさん
08/03/30 22:55:08 8evrYKni0
開発中でしょ。
Ｆポンにエンジン提供する気がないだけで。
829:音速の名無しさん
08/03/30 22:56:02 65HOH4b20
むかし聖飢魔Ⅱブラバムのようなカラーリングのマシンあったよね？
830:音速の名無しさん
08/03/30 23:12:05 7Hh4AT3c0
>>826
日産は特認でV6ターボ、ホンダは特認でNSX継続、トヨタは特認でSC継続。
NSXやSCの後継はV10だろうから、新型車もやっぱり特認で参戦。
レギュ通りの車作ろうなんて、どのメーカーも思ってないでしょ。
831:音速の名無しさん
08/03/30 23:34:48 ttmLP0BaO
>>824
ワロマ
832:音速の名無しさん
08/03/30 23:40:11 pZhEK4CiO
まぁでもでかい旗を綺麗に振れると気持ちいいんだけどな。
昔とある応援団の星条旗9連の旗を綺麗に振れた時めっちゃ気持ち良かったなぁ
833:音速の名無しさん
08/03/31 00:14:53 U8VCmSqEO
>>832
周囲にいる他の観客のことも考えてますか？
834:音速の名無しさん
08/03/31 00:29:10 LxDQiemE0
井入「この人うまいわ～」
PIT「はいがんばって～」
この会話が妙に笑えたのだが・・・。何を今更な感じで（ｗ
835:音速の名無しさん
08/03/31 01:34:59 S2eXflsD0
>>812
むしろ勝った＆そこそこファン人口多いのに雨宮の扱いの軽さにビックリだ
一昨年チャンプ取ったときだって、
今までの苦闘を振り返る雨宮特集でもあって良さそうなもんなのになんもなし
逆にMR-Sは今回位ヘタレでも必ず扱って貰える
836:音速の名無しさん
08/03/31 01:42:32 ig1WyecmO
>>830
作っちゃあ特認、走っちゃあ調整だからね。
何時までもこんな調子じゃ本当に終わりそうだ。
まあ、俺の興味はとっくにFN、F3、S耐だけどね。
やっぱり、速い奴が勝つというのは見てて気持ちが良い。
837:音速の名無しさん
08/03/31 02:06:38 BgEookaD0
鈴鹿で言うデグナー前とか人の少ない所でいいからクスコの旗振りたい
どうせ叩かれるならマイナーでも一番好きなチームの旗振りたい
838:音速の名無しさん
08/03/31 02:07:12 eybZ7eZMO
遠隔操作で性能調整とか、後続車を○秒以上離したらペナルティってのはどうだろう。
839:音速の名無しさん
08/03/31 02:24:23 oKnmqO2a0
もうSGTやめてLMP１にしろよ
840:音速の名無しさん
08/03/31 02:25:59 6hitDHm10
>>830
09レギュのエンジン規定では市販ブロック縛りは無くなる
だから、市販車のエンジン何であろうと関係ない
ただ、日産が3.4LV8NAエンジンを作る気があるのかという
問題はついて回るかと
来年の1月中旬にはエンジン仕様を凍結してJAFに申請しなきゃ
ならないわけだから、今年の夏頃には目途がついてないと無理って
ことになりそうなんだが・・・
841:音速の名無しさん
08/03/31 02:33:45 Y0tMYVbXO
>>837
そのときは俺も呼んでくれ。
842:音速の名無しさん
08/03/31 06:38:56 g5z9P2QO0
>>818
じゃぁ去年は何だったんだ？
843:音速の名無しさん
08/03/31 07:57:23 D1ovvdM7O
やすだひろのぶ
『じゃぶしゃぶ』ｗ
844:音速の名無しさん
08/03/31 10:00:10 OD61srLI0
URLﾘﾝｸ(ww2.supergt.net)
くだらんもん作ったなｗ
845:音速の名無しさん
08/03/31 10:09:18 tYbyFMV30
>>837
ならば俺はSUBARU/STIの旗を振りたいなあ
次戦以降の77の動向が気になって仕方なす
846:音速の名無しさん
08/03/31 11:42:10 7zUq3xoo0
>>840
同一規格でやると3社が合意したから09規定が決まったんだよ。
日産もその』時点からエンジンの設計も始めてる。
トヨタ、ホンダのエンジンも同様で単なる現行Ｆポンの拡大版じゃないし。
847:音速の名無しさん
08/03/31 12:27:21 GhbiKpeJO
寿一のブログ見たらハニカミ王子とのツーショット写真が載ってた
848:音速の名無しさん
08/03/31 12:40:25 RrnOqDZ40
エンジン形式がひとつなんて・・・
いろんなエンジンがあってこそじゃん
現在でもそうだけど、中身が同じで車名だけ違うなんていうのは、嫌だ
849:音速の名無しさん
08/03/31 13:34:07 DnxZHBm/0
>>848
タミヤの同一シャシーでボディだけ別物でRCレースやるようなものか
850:音速の名無しさん
08/03/31 13:44:01 0eMbu1bt0
DTM÷NASCAR＝S－GT
851:音速の名無しさん
08/03/31 14:23:03 r7OUTL+qO
ゆっきー!ゆっきー！ゆっきー！
852:音速の名無しさん
08/03/31 16:19:47 sHTNP0iU0
>>848
グリルとかライトとかみんなペイントって言うかシールでなwww
853:音速の名無しさん
08/03/31 16:34:13 L/QmOf1T0
>>848
大半の客は中身の違いなんて知らないし関係ないから。
中身のワンメイク化のメリットとそれによる観客減のデメリットの差し引き。
854:音速の名無しさん
08/03/31 16:37:48 6jQtJkIw0
ナスカーもDTMもV8スーパーカーも見た目が違うだけで中身は一緒。
スーパーGTもその流れに乗ろうっていうだけの事。
855:音速の名無しさん
08/03/31 17:19:15 WhSt9m3y0
確か去年のASにNSXのFR仕様のテストカーが載ってたけどあれは結局どうなるの？
来年はあれで出るってこと？
856:音速の名無しさん
08/03/31 17:30:27 vPwXL2mK0
来年はアキュラブロト
857:音速の名無しさん
08/03/31 17:33:20 vPwXL2mK0
Ｘブロト
○プロト
858:音速の名無しさん
08/03/31 19:00:42 VnYqmFoX0
>>855
NSXをＦＲで出すつもりでテストしてるわけではありませんので
誤解しないで下さいってご丁寧に否定コメント出してたよ。
ま、いざ始まったら予定は未定でしたってヤツかもしれんけど。
859:音速の名無しさん
08/03/31 19:38:37 lexc2ejQ0
ＧＴ－Ｒのウィークポイントって何なの？
860:音速の名無しさん
08/03/31 20:00:21 KCQVc1X10
>>859
旗振り
861:音速の名無しさん
08/03/31 20:03:07 VOptnW4vi
>>859
みため。
862:音速の名無しさん
08/03/31 20:07:57 r2B1yZH10
>>859
ガス喰い・タイヤの摩耗・・・。そしてやっぱり旗振り・・・。
863:音速の名無しさん
08/03/31 20:18:57 VnYqmFoX0
まぁダウンフォースが凄いきいてそうだからタイヤには厳しいだろうな。
反面、タイヤへの熱の入りが早いからオープニング＆アウトラップでも速そうってメリットもある。
864:音速の名無しさん
08/03/31 20:37:28 7zUq3xoo0
>>863
これまでのチームやタイヤメーカーのコメントでは
むしろ他よりタイヤに優しいって言ってるけど。
865:音速の名無しさん
08/03/31 20:37:35 zrUS+GwgO
ダウンフォースがスゴいって？数字で教えてください
866:音速の名無しさん
08/03/31 20:42:29 7zUq3xoo0
ダウンフォースがしっかり効いている方が
タイヤの磨耗が少なくなるのは常識
867:音速の名無しさん
08/03/31 20:43:05 x6pepw890
>>863
ダウンフォースが強いとホイールスピンしずらいからタイヤには優しいはずだが。
868:音速の名無しさん
08/03/31 20:52:22 VnYqmFoX0
>>864
ドライバビリティを無視した仮定でハード面だけ見れば 厳しい って意味です。
でも現実的には無視できないから妄想になっちゃいますな。
コーナーで明らかに挙動が安定してるから修正舵も少なくケツふったりステアコジったりもしてない。
そういう意味で結果的にはタイヤにやさしいといえるんだろうね。
>>865
風洞のデータでも持ってる人以外そんなの答えれないよ。
でも進入や立ち上がりの挙動を他車と比較して見れば凄くわかりやすいと思う。
869:音速の名無しさん
08/03/31 20:53:17 TwelLsC70
トヨタは来年もＳＣなの？レクサスＧＴはいつ発売されるんだっけ？
870:音速の名無しさん
08/03/31 21:01:26 wcVG86RD0
>>859
ウェットコンディション!!
871:音速の名無しさん
08/03/31 21:03:16 BgEookaD0
なんか、このままずるずると特認特認特認といって、気づいたらプロトタイプカー選手権になってました～ってないかな
今の３メーカーが究極のCカー作ったらどうなるかちょっと気になるし
872:音速の名無しさん
08/03/31 21:08:41 6jQtJkIw0
>>871
そのつもりならはじめからル・マンに出るでしょうに。
JLMCだって盛り上がっただろうに。
873:音速の名無しさん
08/03/31 21:52:18 RR/Sg8hA0
今のＦポンのエンジンって、基はＩＲＬ要でしょ？
日産もＩＲＬ用のブロックはあったはず。４リッター版だけどね。
874:音速の名無しさん
08/03/31 23:25:53 TtDrempf0
ホンダとトヨタが参戦表明すると同時に撤退したアレかｗ
875:音速の名無しさん
08/04/01 00:54:59 KoTXceQO0
>>859
リチャードギア
876:音速の名無しさん
08/04/01 02:19:51 8dLN5mb20
>>871
ホンダが置いてかれると思うぞ。
877:音速の名無しさん
08/04/01 07:17:17 +CrAmv/C0
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
878:音速の名無しさん
08/04/01 07:48:52 MDGlmo+l0
お誕生日おめでとう
中野信治くん
脇阪薫一くん
あと、細川もか
879:音速の名無しさん
08/04/01 10:32:34 4tAc3Fq80
岡山のプレゼンター権利落札したヤツは履歴を見ると腐女子臭がプンプンする。
880:音速の名無しさん
08/04/01 11:38:23 UfBIKu4OI
腐女子って何？
881:音速の名無しさん
08/04/01 11:39:53 luShaOoB0
柳田と一樹がアッーとか想像して萌える女性のこと。
882: 【中吉】
08/04/01 12:33:32 WMqorUEz0
あん？
883:音速の名無しさん
08/04/01 13:05:35 Fej77UkoO
腐女子かは知らないが デブスかﾊﾞﾊﾞｱだろうな。
間違いないwww
884:音速の名無しさん
08/04/01 13:29:45 MDGlmo+l0
落札履歴がおもろい
ＢＺや井出君やたっくんやお花畑ｗｗ
885:音速の名無しさん
08/04/01 18:09:05 4nuj7sJ50
>>884
ＵＲＬ希望
886:音速の名無しさん
08/04/01 19:31:45 739Ddurk0
URLﾘﾝｸ(page17.auctions.yahoo.co.jp)
113,000 円
ｳﾏ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!!!
URLﾘﾝｸ(page15.auctions.yahoo.co.jp)
12,845 円
URLﾘﾝｸ(page15.auctions.yahoo.co.jp)
20,500 円
ｼｮﾎﾞ━━(´･ω･`)━━ﾝ
887:音速の名無しさん
08/04/01 19:37:48 o/qeqOCl0
個人たたきは関心せんな。
昨年の最終戦実況権買った人はここの住人だったし見てる可能性もあるんだぜ。
同じファンなら気分害するようなことはやめようぜ。
888: 【大吉】
08/04/01 19:54:15 WMqorUEz0
はははｗ
889:音速の名無しさん
08/04/01 19:57:02 r1P0Oyaj0
貢いでるんだから尊敬する
俺なんてパンフも買わずにただマシンをカメラで追うだけだからな
890:音速の名無しさん
08/04/01 20:49:05 5HgES2QR0
＞日産もＩＲＬ用のブロックはあったはず。４リッター版だけどね。
VRH35A 3.5Lだろインフィニティは
891:音速の名無しさん
08/04/01 23:34:09 AyF7NqoH0
>>890
それＣカー用。
当時のＩＲＬは４ｌＶ８。
オールズモビルとかと地味に張り合ってたの。
892:音速の名無しさん
08/04/01 23:36:38 x8+5mRgj0
Cカー用のはVRT35な。
893:音速の名無しさん
08/04/02 01:29:01 zmMnPBEO0
CカーはVRH30A・VRH35・VRH35Zなんだが・・・
R390に載せたのはVRH35Zにリストリクター付けた>VRH35L
IRLはVRH35A「IRLにはインフィニティブランドでエンジンを供給」
IRLのエンジンは99年ル・マン24でR391に載せていたVRH50Aベース
VRHシリーズのエンジンは様々なカテゴリーで使われてたよ。
林さんの最高傑作名エンジンだからね。
894:音速の名無しさん
08/04/02 05:47:31 G/sh82p20
IRL用やVRH50Aは林さん設計じゃないよ。
895:音速の名無しさん
08/04/02 07:41:24 Zx9LDKZL0
>>890-894
で、結局どれか本当なの？
896:音速の名無しさん
08/04/02 08:07:21 oehhEdu10
>>895
４月１日以降
897:音速の名無しさん
08/04/02 08:17:51 MaQQPqAy0
VRT35ってのは3.5L・NA規定のCカー用で林教授が日産で作った最後のエンジンだな
898:音速の名無しさん
08/04/02 11:17:59 4G6pUOhNO
VRT35はV12気筒
899:音速の名無しさん
08/04/02 15:03:41 b6NmBk/X0
道上VS小暮 対決
対決URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
900:音速の名無しさん
08/04/02 16:59:44 0hhOAhHX0
>>899
よく性格が出てるよね、一発の速さがすごい小暮とベテラン道上
何でもいいからTypeRがほしくなるぜ
901:音速の名無しさん
08/04/02 17:23:27 NsbsaWH/0
>>870
ウェットコンディションでも姿勢がかなり安定しているんだって。
だからウィークポイントにはなりえない。
902:音速の名無しさん
08/04/02 17:25:08 4OFR2P0k0
>>899
けっこう楽しめた
903:音速の名無しさん
08/04/02 17:30:05 irg+HexK0
小暮はリ道上よかアタイヤが発熱し易い乗り方だぞ？ｗ
まあ二人の差は、車の限界ギリギリのラインをナメテ走るか否かの差だね。
正確なデータを求めるなら道上で、限界（ｾｯﾃｨﾝｸﾞ）を追求するなら小暮って感じ。
仮にGTなら、道上のセットで走ったら小暮はスピンするかもね。
904:903
08/04/02 17:31:34 irg+HexK0
おっと失敬。
訂正：小暮は道上よかリアタイヤが発熱し易い
905:音速の名無しさん
08/04/02 17:50:16 z1hY0aSA0
>>899
道上さんは楽しんでレースしてなかったのか。
このバトルは楽しそうだったけど。
906:音速の名無しさん
08/04/02 21:25:33 6NDQ+eFqO
まあ、去年は楽しくはなかっただろうな。
ワイパー動かないし。
907:音速の名無しさん
08/04/02 21:32:40 sttMPPzcO
しかもクルマ走んないし
908:音速の名無しさん
08/04/02 23:18:22 FgIYD41r0
おもしろかった、しかしＶ－ＴＥＣ良い音してるね～♪
909:音速の名無しさん
08/04/02 23:24:36 N52qynOt0
小暮、マイクに(;´Д｀)ﾊｧﾊｧが多いなｗ
910:音速の名無しさん
08/04/03 00:43:57 pc4iFzSK0
質問なんだがインプのダブルジャッキってどういったメリットがあるの？
911:音速の名無しさん
08/04/03 06:32:03 SsD7yWVH0
>>910
響きがかっこいい
無駄に重くなるだけ
912:音速の名無しさん
08/04/03 09:39:41 T/Ssvi7TO
スバルとクスコのメカニックが満足するというメリットが・・・
913:音速の名無しさん
08/04/03 09:50:27 GTyc9xMj0
>>910、>>911
先にリヤタイヤ交換が終わったらメカが前に移動する際(給油直前or直後)にリヤだけ下ろして
フロント2本の交換が終わったらフロントを下ろすことで(前後逆か？ｗ)
わずかにダッキダウンの時間を短縮する。
重さ？ ジャッキアップは前後のノズル2個に一気にやっちゃうから
ノズル1本分程度の重量増でしょ。
914:音速の名無しさん
08/04/03 10:38:18 CeHpYa+k0
給油時にジャッキダウンしていると給油口が低くなって
給油時間が短く出来るというというメリットもあるよな
(国内レースでは自然落下式の給油器しか使えないので)
915:音速の名無しさん
08/04/03 14:34:13 a+BMdqNq0
こんなオークション出てるけど。
URLﾘﾝｸ(page12.auctions.yahoo.co.jp)
グリッドガールくらい自分のチームで用意しろよな。
916:音速の名無しさん
08/04/03 14:38:48 3rTAs/lZ0
>>915
去年エブロもやってなかったっけ？
917:音速の名無しさん
08/04/03 14:39:20 CFmCZeuw0
ファンサービスだろｗ
918:音速の名無しさん
08/04/03 14:54:46 +vvGrSZ+0
>>915
メインスポンサの宗教上の理由なので文句を言ったり茶化したりするのはお門違いかと
ただ、落札した奴が露出狂の女だったら、、、本末転倒になりそうな悪寒・・・
919:音速の名無しさん
08/04/03 16:00:18 9RSgtH8c0
>>891
2000年シーズンからレギュレーションが変わって
レーシングエンジン可の３５００ｃｃになった。
３５Ａに変わったのは2002年シーズンの開幕戦から。
たしかＴＷＲがメンテナンスをすることになった時から。
それまではエド・ピンク エンジニアリングとフランク・ホンソウィッツが協力して
メンテナンスを担当していたが、
信頼性とパフォーマンスが十分だったために
チーバーが信頼性に不安の残った３５Ａの導入をなかなか受け入れなかった。
以上が真相
>>895
920:音速の名無しさん
08/04/03 16:03:57 9RSgtH8c0
ちなみに３５Ａになる前（モデル名失念）は
クランク間隔が90度だったために独特の排気音がしてた。
左右のバンクが不等間隔で爆発するためにＮＡＳＣＡＲのような重低音だった。
３５Ａになってからはルールによってフラットクラックになり、
普通の甲高い排気音になった。以上余談。
921:音速の名無しさん
08/04/03 17:02:03 VWxJajbu0
URLﾘﾝｸ(www.dome.co.jp)
さすが林 最高だ
922:音速の名無しさん
08/04/03 17:24:44 Pt6qR2Wx0
>>921
今頃そんな文章に煽られてるようじゃあかんよ。
923:音速の名無しさん
08/04/03 17:34:58 jVxojC5H0
公式のエントリーリスト
#52 GREEN TEC KUMUHO IS350
になってるお
924:音速の名無しさん
08/04/03 17:58:23 VWxJajbu0
>>922
ですよねー(笑)
925:音速の名無しさん
08/04/03 18:42:01 C/156rOo0
WedsSportは間に合わなかったのな
カラーリング期待してたのに
926:音速の名無しさん
08/04/03 19:07:25 U1+utXsp0
>>925
板東はもともと3戦目からの予定
じゃなかったっけ？
927:音速の名無しさん
08/04/03 19:13:17 tVvINuTy0
>>926
確かにそのはず。
タケウチにとりあえずデータ取りさせて万全?の体制でバンドウでも使用開始って感じでしょ
しかし黒澤がトヨタ車乗るのって久しぶりだね。S耐のアルテ以来か?
928:音速の名無しさん
08/04/03 20:03:09 F9rzDqn70
黒沢といえばホンダだったなぁ
929:音速の名無しさん
08/04/03 20:06:30 nWS3gRQw0
>>928
その前はトヨタだったんだけどな
930:音速の名無しさん
08/04/03 20:08:24 lbAbfiBd0
ホンダと言えば 中子
中子と言えば 本山 ｗ
931:音速の名無しさん
08/04/03 20:13:02 oV1vjmxV0
オースポにＧＴＲのエンジンルームの写真がやっと載ったね。
ほんと中身はプロトだよね。
932:音速の名無しさん
08/04/03 20:14:03 bs7gMc9j0
本山というば、100R待ち伏せ
933:音速の名無しさん
08/04/03 20:15:20 HfpIX0NxO
散れ
934:音速の名無しさん
08/04/03 20:17:04 C/156rOo0
>>926-927
確かめたら確かに3戦目からだった、すまん
URLﾘﾝｸ(www.bandohracing.com)
なんか知らんけどずっと2戦目とか思ってた・・・
935:音速の名無しさん
08/04/03 21:19:47 5dC1BhdCO
なんかSGTって誰が悪いかわからね
なんか腹立つ
936:音速の名無しさん
08/04/03 21:23:38 O3bZ01fYO
gtrはウェイト調節あったのか？第１戦早すぎて観てても楽しくない…gt300のほうがおもろぉーっ！
937:音速の名無しさん
08/04/03 21:26:40 b4a6TBcc0
黒澤は過去に童夢やカルソニックやトムス乗ってるからあんまりメーカーのイメージがない。
52号車はぶっつけ本番になっちまうようだよ。
938:音速の名無しさん
08/04/03 21:29:14 9MRQ6gJN0
>>935
GTRの一部09レギュを認めたGTA
939:音速の名無しさん
08/04/03 23:22:12 qKQHGfTo0
2008AUTOBACS SUPER GT
2008 GTA ブルテンNo. 010-T
2008 年4 月3 日
2008 年SUPER GT におけるGT300 特認車両の追加承認
標記の件に関し、株式会社ＧＴアソシエイション（以降ＧＴＡ）は、参加者からの特認
申請を下記の通り承認しましたのでお知らせします。
承認特認車両の有効期限は２００８年 ４月３日から２００８年１２月３１日までとし、
2008 年 SUPER GT SPORTING Regulation 第41 条 ウェイトハンディ制（性能の特別調整）
２．性能の引き上げ措置も同時に適用する。
記
承認車両
ゼッケン番号 ５２ 参加車種 TOYOTA LEXUS IS350
条 件
１） TOYOTA RV8J エンジン使用を認める。
２） 「前部隔壁」一部前方移動を認める。
３） 上記1),2)を除き2008 年ＪＡＦ国内競技車両規則第１編第７章グランドツーリング
カー300（JAF-GT300）に従うこと。
４） 2008 年ＪＡＦ国内競技車両規則第１編第７章グランドツーリングカー（ＪＡＦ－Ｇ
Ｔ300）別表2.1) 車両重量/エアーリストリクター表の重量に対し－２５Kg とする。
５） 上記条件は、他参加車の間に性能に差が生じた場合予告無く見直される場合が有る。
以上
RV8Jエンジン？？ で、－２５ｋｇ？？
．．．坂東さん、それ身内に甘くない?それとも自分とこの車になる予定だから??
940:音速の名無しさん
08/04/03 23:25:01 oV1vjmxV0
>>939
前部隔壁の前方移動ってどういうことだ？
エンジンルームにドライバーの足が食い込むってことかね？
ミドシップだから後部隔壁を作らなきゃいけないので前にずれるんだろうね
941:音速の名無しさん
08/04/03 23:29:48 qKQHGfTo0
>>940
ああ、ミッドシップか。そういうことか。
俺もこれ見たとき２）を行う必要が何であるのかピンとこなかったが、
そういうことね。納得した。
つーか、GT300の車にFポンエンジンはどう考えても大人気ないやろと思ったけどなｗｗｗ
942:音速の名無しさん
08/04/03 23:47:31 3rTAs/lZ0
>>941
来年の事も考えてるんじゃないか？
943:音速の名無しさん
08/04/04 00:02:25 0trHlN++0
>>941
車重600kgくらいの車を想定してるから下のトルクはスカスカ、
さらにリストリクターでピークパワーも削られるから、案外苦戦するかもよ。
944:音速の名無しさん
08/04/04 00:25:54 d8wcbChL0
>>941
6000ccクラスのエンジン乗せてるランボやモスラーのほうが怖いわ
945:音速の名無しさん
08/04/04 00:30:48 q6cmBKpE0
300に出てたバイパーは8,2ℓだったっけ。
946: ◆RyoGAM4yKo
08/04/04 00:41:05 II+v/5CT0
>>941
まあなんだ、フォードGTだってFNエンジンだったし。
947:音速の名無しさん
08/04/04 01:28:37 iR+ixVeI0
まあ、元々１万回して公称５５０ｐｓ出すエンジンだから、
リスト付いても３００チョイは出るだろうね。
トルクは非公開だから分からんけど、どこからリスト域に入るかで決まるやろうな。
結構高い回転域までリスト域入らんかったら、レシオ次第で回転維持できればトルクが細くても
カバーできそうやね。
ただ、、、３００にメーカーの肝入り車はあまり入って欲しくないな。
それは５００でやってくれって言う感じ。
948:音速の名無しさん
08/04/04 01:58:10 q6cmBKpE0
>>946
結局フォードはどうなったのかね？
949:音速の名無しさん
08/04/04 04:40:52 d8wcbChL0
そういえば去年フォードGTってぜんぜん触れられてなかったような・・・
フェラーリ、ポルシェ、ランボ勢は何かと映る機会あったのに
SUGOのピットでトムスの前に無理やり入ったとこくらいじゃないか
950:音速の名無しさん
08/04/04 07:06:38 iNBLTnNVO
>>949
じかも、渋滞を引き起こしてトムスのペナルティの原因にもなった。
951:音速の名無しさん
08/04/04 13:04:09 q6cmBKpE0
>>949
おととしはかなりクローズアップされてたのにね。
もてぎとかオートポリスで。
952:音速の名無しさん
08/04/04 13:04:47 Ix5TlsSz0
昨日オースポに初めてＧＴＲのエンジンルームの中の写真が載ったって
書き込んだけど、オースポじゃなくてレーオンだった。
953:音速の名無しさん
08/04/04 14:44:48 DEa8iCmx0
＞２） 「前部隔壁」一部前方移動を認める。
これみとめるんだったら、オールパイプフレームにがわだけ貼り付けたほうがよくね？
954:音速の名無しさん
08/04/04 14:49:26 H3deoTbO0
あら隔壁の前方移動認めちゃうの？もう終わりだ
955:音速の名無しさん
08/04/04 15:06:39 FsyxZz4pO
>>954
よくわからないオレにkwsk
956:音速の名無しさん
08/04/04 15:15:58 LCiZ6r3xO
隔壁ってバルクヘッドのこと？
957:音速の名無しさん
08/04/04 15:26:34 Ix5TlsSz0
そう。レクサスＩＳはミドシップエンジンだから
コクピットとエンジンの間に後部隔壁を設けなきゃいけない
そうするとコクピットが狭くなるから前部隔壁を前方に移動するということだと思う
958:音速の名無しさん
08/04/04 15:27:50 H3deoTbO0
>>956
だいたいそんなもん
959:音速の名無しさん
08/04/04 15:52:15 FsyxZz4pO
ようは市販車と全然違うでおk？
960:音速の名無しさん
08/04/04 16:00:38 p6IYzwo+0
見た目はドア4枚あるんだろうな
961:音速の名無しさん
08/04/04 16:09:13 G3Bvk3Uk0
>>959
エンジン搭載位置変更、後部隔壁新設、前部隔壁も移動ってなるとベース車は何でもいいってことなんだろうな
これで馬鹿みたいに速かったら、また 『 特 別 性 能 調 整 』 するんだろうか？
962:音速の名無しさん
08/04/04 16:13:53 Ix5TlsSz0
んでも３００は隔壁の間はベース車のモノコック使わなきゃいけないんじゃね？
963:音速の名無しさん
08/04/04 16:23:50 LCiZ6r3xO
>>957-958
ありがとう。
＞５） 上記条件は、他参加車の間に性能に差が生じた場合予告無く見直される場合が有る。
S-GTマシンのレギュレーションはこの一行だけで十分なような気がする。
好きなように作らせて、あとで調整すればいいのに。
964:音速の名無しさん
08/04/04 16:26:20 N9PkvDJ70
GT300の方はＺ以外オール特認車両状態だからな。
プライベータ中心のゆるい開発、ゆるい競争だから成り立ってる。
だから楽しいってのもあるけど、所詮トップカテゴリーとして存在できるレースじゃないからね。
賑やかで楽しそうなら何でもいいし、そこに価値がある。
965:音速の名無しさん
08/04/04 19:45:28 On/sE97q0
性能調整、速いクルマをってとこじゃなくて・・・遅いクルマを
速くするようにしたほうがいいんじゃないかい？
現状の救済措置って機能してないような
それと、ウエイトでの性能調整じゃなくて空力での調整でもいいような。ナスカーとかそうじゃなかったか？
966:音速の名無しさん
08/04/04 19:49:52 YZFGSQih0
リスト１、２段上げて救済貰ってるジャン。
フィンとかごちゃごちゃ付けまくってる現状のＳＧＴに空力の調整って
ウェイト以上にマシンバランスを破壊しそうな気がするんだけどね。
967:音速の名無しさん
08/04/04 20:01:09 tMsZG29w0
遅い車を速くするほうが圧倒的に難しい。特にコーナリングスピードはどうしようもない。
やるとしたら車重の軽減ぐらいだが、-100kgしていいって言われても、軽量化できるもんならとっくにやってるわって話になるしな
968:音速の名無しさん
08/04/04 20:32:02 On/sE97q0
使用ガソリン量を決めて、性能調整の必要があれば減らすってのはどうだ？
今の時代にも合ってるようなきがするが。
969:音速の名無しさん
08/04/04 20:45:21 GuomSLME0
給油機の規制が掛かってるからそれでいいんじゃない？
ムルシなんかコース上では速くても給油で１０～２０秒はロスするからトータルで遅くなる。
ＧＴの燃費競争は今でもやってるよ。
970:音速の名無しさん
08/04/04 20:55:25 ExBsV0XSO
>>964
ポルシェGT-3を忘れないで…
971:音速の名無しさん
08/04/04 21:02:35 4szoXnmt0
だから単純なウエイト制だけにとどめて置けばよかったのだ。
今後、GTAが何かをしたところで叩かれるんだから。
972:音速の名無しさん
08/04/04 21:04:15 iNBLTnNVO
ポルシェも特認じゃなかったか？
973:音速の名無しさん
08/04/05 00:33:09 PaYJS0T+O
あれ、あと来週じゃん岡山
974:音速の名無しさん
08/04/05 00:47:25 fTh0xiuPO
来週いくよ岡山！！
975:音速の名無しさん
08/04/05 01:18:01 3FrcYwn70
服部尚貴さんて今年はSGTではジャッジをするみたいだけど
毎年こんな感じで現役でシートのないドライバーがやってたりするんでしょうか
976:音速の名無しさん
08/04/05 05:25:47 fqBmTTJF0
はっちゃんが初じゃないの？
977:音速の名無しさん
08/04/05 06:42:34 WMOWvLB10
ロッテラーは特攻し放題だな
978: ◆RyoGAM4yKo
08/04/05 07:05:42 7I/Z8jKT0
>>972
ポルシェ勢もみんな特認だね。
フェラーリとZとMR-Sとセリカ以外全部特認。
しかもそのうちMR-Sとセリカはそれぞれ性能調整で+25kgと-50kg。
だから実質、JAF-GT規定そのままの車は、フェラーリとZ勢だけってことになる。
979:音速の名無しさん
08/04/05 08:53:16 wY3SqWyMO
300の話は300ｽﾚに行け。
てか、300ｲﾗﾈ-し
980:音速の名無しさん
08/04/05 09:00:04 PaYJS0T+O
300がいらない･･･ぼくもそんな時期がありました
981:音速の名無しさん
08/04/05 09:12:51 8Tt1CfiI0
一番いらないのは
ＮＳＸ
982:音速の名無しさん
08/04/05 09:15:01 CpUpbKvk0
一番いらないのは500クラス
983:音速の名無しさん
08/04/05 09:19:46 6NCq8LHcO
フフ…ごめん
984:音速の名無しさん
08/04/05 09:22:32 rP2uohqW0
>>964>>970>>978
2008 GTA ブルテンNo.005-Tによってエントラントから
特認申請を受理しているのは以下の車両です。
２ MC/RT16
4 RD320R
5 RD320R
７ ＲＸ７
9 MT900R
11 GF-F360
16 RD350R
19 CELICA
26 PORSCHE996
27 PORSCHE996
33 PPORCHE997
43 ガライヤ
62 RD408R
66 GallardoRG-3
70 PORSCHE996
77 インプレッサ
87 MurcielagoRG-1
88 GallardoRG-3
110 PORSCHE BOXSTER
111 PORSCHE BOXSTER
118 PORSCHE 996
666 RD320R
よって特認車両でないと言う車は上記以外
ZとMR-Sだけになります。
985:音速の名無しさん
08/04/05 12:49:00 3Y5sYynJ0
たったの４台だけかよｗ
986:音速の名無しさん
08/04/05 12:58:08 fqBmTTJF0
もうGT500→GTワークスクラス、GT300→GT特認クラスに名前変えちゃえよｗ
987:音速の名無しさん
08/04/05 13:07:27 7UC/geBx0
>>984
MT900とF360って走る予定無いのに申請はしてあるのか
988:音速の名無しさん
08/04/05 15:39:25 Z6EdBClA0
>>984
MR-Sに特別性能調整があるから、本当に素の状態で走るのはZだけってことかね。
要するに、Zをリファレンスにして、他の車の性能調整を行っているということかな。
989:音速の名無しさん
08/04/05 17:02:16 3Y5sYynJ0
そういえば、インプレッサって第３戦で新車投入だっけ？
こないだのテスト好調だったけど、どっちを出すんだろう
990:音速の名無しさん
08/04/05 18:49:29 sRfX2Et30
モスラーは部品の統合上第３戦目かららしい
991:音速の名無しさん
08/04/05 19:34:03 VaqnQvr70
URLﾘﾝｸ(response.jp)
URLﾘﾝｸ(response.jp)
992:音速の名無しさん
08/04/05 19:38:19 7UC/geBx0
>>990
おお、今年も走るのか
マシンがヴィーマックに変わったとか聞いて沈んでたが、またあの音は聞けるんだな
993:音速の名無しさん
08/04/05 20:14:05 2xtjlpFJ0
>>991
リアのドアノブがステッカーなのが笑えるなｗ
リベットでオバフェンにしてあるんだね
994:音速の名無しさん
08/04/05 20:32:31 xy023aoN0
JTCCじゃんｗ
995:音速の名無しさん
08/04/05 20:50:08 E500TgDaO
JTCC復活したら今なら各メーカーはベース車が結構あると思うぞ
996:音速の名無しさん
08/04/05 23:06:50 c2xqwPDl0
タイスーパーカー選手権だよ！
ドライバーは現地のＴＲＤ社長
997:音速の名無しさん
08/04/06 01:41:59 6MK35Bro0
３ナンバーカローラは日本で販売してないからＧＴ３００で使わないでしょ。
URLﾘﾝｸ(response.jp)
998:音速の名無しさん
08/04/06 06:59:40 NSSef5BXO
んだ