08/03/11 23:32:20 xExcI7rq0
Ｃカー、ＧＴ１、ＬＭＰ、ＧＴＰ等のスポーツプロトタイプカー総合スレッドです。
また熱く語りましょう！！
前スレ
【ﾙ･ﾏﾝ】プロトタイプカー総合スレlap13【LMP】
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)
2:音速の名無しさん
08/03/11 23:34:44 xExcI7rq0
過去スレ
プロトカー人気爆発！？
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)l50
【Cカー】プロトタイプカー総合スレッド【LMP】
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)l50
【Cｶｰ】プロトタイプカー総合スレッドPart３【LMP】
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)l50
【ﾙ･ﾏﾝ】プロトタイプカー総合スレッドPart4【LMP】
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)l50
【ﾙ･ﾏﾝ】プロトタイプカー総合スレッドPart5【LMP】
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)l50
【ﾙ･ﾏﾝ】プロトタイプカー総合スレッドPart6【LMP】
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)l50
【ﾙ･ﾏﾝ】プロトタイプカー総合スレッドPart7【LMP】
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)l50
【ﾙ･ﾏﾝ】プロトタイプカー総合スレッドPart8【LMP】
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)ｌ50
【ﾙ･ﾏﾝ】プロトタイプカー総合スレlap9【LMP】
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)
【ﾙ･ﾏﾝ】プロトタイプカー総合スレlap9.5【LMP】
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)
【ﾙ･ﾏﾝ】プロトタイプカー総合スレlap10【LMP】
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)
【ﾙ･ﾏﾝ】プロトタイプカー総合スレlap11【LMP】
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)
【ﾙ･ﾏﾝ】プロトタイプカー総合スレlap12【LMP】
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)
3:音速の名無しさん
08/03/11 23:38:33 xExcI7rq0
関連スレ
グループCを語るスレ其の13
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)l50
■■ル・マン24時間ＬＡＰ12■■
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)l50
【屋根付】童夢を応援してみる？ 4台目【ｴｱｺﾝ付】
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)l50
＜関連サイト＞
Mulsanne's Corner
URLﾘﾝｸ(www.mulsannescorner.com)
Maison Blanche
URLﾘﾝｸ(www.maisonblanche.co.uk)
GTO-Racing
URLﾘﾝｸ(www.sportscaruniverse.com)
Race Organisation
URLﾘﾝｸ(www.raceorganisation.com)
classic car.com(過去のルマン、ＷＳＰＣ、ＳＷＣ、ＪＳＰＣ結果一覧）
URLﾘﾝｸ(www.wspr-racing.com)
4:音速の名無しさん
08/03/11 23:40:46 Z7A+E4bD0
Le Mans Register
URLﾘﾝｸ(user.tninet.se)
Racing Sports Cars
URLﾘﾝｸ(www.racingsportscars.com)
F1＆Cカーの写真館
URLﾘﾝｸ(www2.nsknet.or.jp)
カテゴリーＰ（Ｃカーサイト）
URLﾘﾝｸ(www.asahi-net.or.jp)
Group C/GTP Racing
URLﾘﾝｸ(www.groupc-gtpracing.com)
962c.com
URLﾘﾝｸ(962.com)
Le Mans Posters & Le Mans 24 Hour Memorabilia
URLﾘﾝｸ(www.experiencelemans.com)<)
LMS 2007
URLﾘﾝｸ(www.lmes.net)
ALMS
URLﾘﾝｸ(www.americanlemans.com)
Cカー列伝２
URLﾘﾝｸ(yy11.kakiko.com)
Sports-car racing
URLﾘﾝｸ(www.sports-carracing.net)
5:音速の名無しさん
08/03/11 23:41:24 Z7A+E4bD0
1953年～61年
世界スポーツカー選手権
62年～67年
国際マニュファクチャー選手権
66年～67年（併催）
国際スポーツカー選手権
68年～71年
国際メーカー選手権
72年～80年
世界メーカー選手権
76年～77年（併催）
世界スポーツカー選手権
81年～85年
世界耐久選手権(WEC)
86年～90年
世界スポーツプロトタイプカー選手権(WSPC)
91年～92年
スポーツカー世界選手権(SWC)
6:音速の名無しさん
08/03/11 23:41:50 Z7A+E4bD0
Gr.Cの時代（82～92年）
WEC（82～85年）
82年 ポルシェ4勝 ランチャ3勝 ロンドー1勝 チャンプ＝ポルシェ
83年 ポルシェ7勝 チャンプ＝ポルシェ
84年 ポルシェ10勝 ランチャ1勝 チャンプ＝ポルシェ
85年 ポルシェ8勝 ランチャ1勝 日産1勝 チャンプ＝ロスマンズ
WSPC（86～90年）
86年 ポルシェ7勝 ジャガー1勝 ザウバー1勝 チャンプ＝ブルン
87年 ジャガー8勝 ポルシェ2勝 チャンプ＝ジャガー
88年 ジャガー6勝 メルセデス5勝 チャンプ＝ジャガー
89年 メルセデス7勝 ポルシェ1勝 チャンプ＝メルセデス
90年 メルセデス8勝 ジャガー1勝 チャンプ＝メルセデス
SWC（91～92年）
91年 プジョー3勝 ジャガー3勝 マツダ1勝 メルセデス1勝
チャンプ＝ジャガー
92年 トヨタ1勝 プジョー5勝 チャンプ＝プジョー
7:音速の名無しさん
08/03/11 23:42:24 Z7A+E4bD0
JSPC+富士LD+WSPC
82年 ポルシェ1勝
83年 ポルシェ6勝
84年 ポルシェ5勝 MCSグッピーマツダ2勝
85年 ポルシェ4勝 童夢トヨタ1勝 日産1勝
86年 ポルシェ6勝
87年 ポルシェ3勝 トヨタ2勝 ジャガー1勝
88年 ポルシェ5勝 ジャガー1勝
89年 ポルシェ4勝 メルセデス1勝 トヨタ1勝
90年 日産3勝 トヨタ2勝 メルセデス1勝
91年 日産3勝 トヨタ3勝 プジョー1勝 メルセデス1勝 ジャガー1勝
92年 日産4勝 トヨタ2勝 プジョー1勝
93年 日産1勝
83年 全日本耐久 M＝ポルシェ D＝シュパン 富士LD トラスト
84年 全日本耐久 M＝ポルシェ D＝長坂 富士LD トラスト
85年 全日本耐久 M＝ポルシェ D＝高橋国 富士LD アドバンノバ
86年 全日本耐久 M＝ポルシェ D＝高橋国 富士LD アドバンノバ
87年 JSPC M＝ポルシェ D＝高橋国 富士LD アドバンノバ
88年 JSPC M＝ポルシェ D＝岡田 富士LD フロムＡ
89年 JSPC M＝ポルシェ D＝高橋国 富士LD オムロン
90年 JSPC M＝日産 D＝長谷見 富士LD ニスモ
91年 JSPC M＝日産 D＝星野 日本LD ニスモ
92年 JSPC (C1)M＝日産 D＝星野
(C) M＝トヨタ D＝リース
8:音速の名無しさん
08/03/11 23:43:21 Z7A+E4bD0
デイトナ24時間レコード
予選タイム：1:33,875（93年イーグルMKⅢ／トヨタ）
決勝タイム：1:38,495（92年日産R91CP）※長谷見
決勝周回数：762周（92年日産R91CP）
デイトナ24時間 過去23年ウィナー
85年 ポルシェ962
86年 ポルシェ962
87年 ポルシェ962
88年 ジャガーXJR9
89年 ポルシェ962
90年 ジャガーXJR12
91年 ポルシェ962
92年 日産R91CP
93年 イーグルMKⅢ／トヨタ
94年 日産300ZX
95年 クレマーCK8／ポルシェ
96年 R＆SMKⅢ
97年 R＆SMKⅢ
98年 フェラーリ333SP
99年 R＆SMKⅢ
00年 ダッヂヴァイパーGTS-R
01年 コルベットC5－R
02年 ダラーラ／ジャッド
03年 ポルシェGT3
04年 ポンティアック・ドラン
05年 ポンティアック・ライリー
06年 レクサス・ライリー
07年 レクサス・ライリー
08年 レクサス・ライリー
9:音速の名無しさん
08/03/11 23:43:47 Z7A+E4bD0
ル・マン過去21年参加ワークス（トップカテゴリーのみ）
86年 ４ ポルシェ ジャガー 日産 マツダ
87年 ５ ポルシェ ジャガー トヨタ 日産 マツダ
88年 ６ ポルシェ ジャガー メルセデス トヨタ 日産 マツダ
89年 ６ ジャガー メルセデス アストンマーチン トヨタ 日産 マツダ
90年 ４ ジャガー トヨタ 日産 マツダ
91年 ４ ジャガー メルセデス プジョー マツダ
92年 ３ プジョー トヨタ マツダ
93年 ２ プジョー トヨタ
94年 ０
95年 １ ホンダ
96年 ２ ポルシェ ＢＭＷ
97年 ３ ポルシェ ＢＭＷ 日産
98年 ５ ポルシェ ＢＭＷ メルセデス トヨタ 日産
99年 ５ ＢＭＷ メルセデス アウディ トヨタ 日産
00年 ３ アウディ ＧＭ クライスラー
01年 ４ アウディ ＧＭ クライスラー ベントレー
02年 ３ アウディ ＧＭ ベントレー
03年 １ ベントレー
04年 ０
05年 ０
06年 １ アウディ
07年 ２ アウディ プジョー
10:音速の名無しさん
08/03/11 23:45:37 xExcI7rq0
>>4-9
フォロー㌧。
ただ>>4のサイトの一部が行方不明っぽい。
Ｇｒｏｕｐ Ｃ／ＧＴＰ Ｒａｃｉｎｇはこないだまでアクセス出来てた気がするんだが…
11:音速の名無しさん
08/03/11 23:50:14 25dBYLTI0
>>1乙
ところでエアコンってどこに付くんだろ？
助手席側後ろから出てくるんだろうか？
12:音速の名無しさん
08/03/11 23:56:25 Odsowbjd0
エアコンつけない予定らしいよ。
13:音速の名無しさん
08/03/11 23:57:53 25dBYLTI0
>>12
あら、いつのまに
メリット少なかったのか…
14:音速の名無しさん
08/03/11 23:58:26 +MTc8yQ70
しつこいけど関連サイト追加
Mariantic
URLﾘﾝｸ(www.mariantic.co.uk)
15:音速の名無しさん
08/03/12 00:08:28 UwjPW9sG0
>>14
今やそこベストサイト
16:音速の名無しさん
08/03/12 00:15:43 fqdU85Ms0
カラーリングは真っ白のままでいくと言うけれど、Wiiのロゴでも
入れておいたらどうかw
同じ京都だし、プジョーはXBOX360だし。
ペスカローロはまだプレステ付いてたっけ？
17:音速の名無しさん
08/03/12 00:21:20 /bof5iiO0
>>16
付いてる
Wiiは良いねｗ
っていうか白のままで行くの？
18:音速の名無しさん
08/03/12 00:32:04 fqdU85Ms0
>>17
as-webのほうに、
>また、カラーリングは「今日展示してある通り、真っ白でいきます」と林社長。
と書いてある。まぁ話半分に聞いてるけどw
プレステはまだ付いてるんだ、㌧。
19:光速の名無し・改 ◆HQF3xGoYuk
08/03/12 00:45:54 eMLT2WnK0
じゃあ「童夢の野望」ルマン編が出るかもｗ
20:音速の名無しさん
08/03/12 00:52:05 fqdU85Ms0
あ、そーいや童夢はもう滋賀に移転したんだったか(汗)。
まぁ京都発祥という事で。
21:音速の名無しさん
08/03/12 01:53:27 2rXmdcIe0
Ｓ１０２完成ＣＧ
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
ライト付くとＲ３９０のような印象ですね。
ライトぐらいもっと個性的なデザインにして欲しかった…社長
22:音速の名無しさん
08/03/12 01:56:11 /bof5iiO0
>>21
あぶね、被るところだったｗ
なんか眠たそうだな
23:音速の名無しさん
08/03/12 02:16:55 4sbEN6he0
>>21
剥き出しカーボンのキャノピーかこええ。これでプールかなんか入りたいw
24:音速の名無しさん
08/03/12 04:19:03 QtE69eolO
Ｃカー時代復活だな、いやＳＷＣというべきか。
童夢はジャガーやプジョーを彷彿とさせる。
25:音速の名無しさん
08/03/12 12:57:47 Un67sOcP0
Sports-Car Racing に童夢の記事が載ってるのに今気がついたorz
26:音速の名無しさん
08/03/12 13:24:34 +fHjNrGa0
>>25
更新されたの今朝みたい
昨日の夜中はまだだったから
それにしてもポール狙ってるのねｗ
さすがだ
27:音速の名無しさん
08/03/12 20:52:21 UwjPW9sG0
S102はライトの位置＆形状さえ考えればすっごくカッコいい
28:音速の名無しさん
08/03/12 20:57:16 SZZVj8LiO
個人的にはジオットキャスピタのライトが好きなんだけど・・・
29:音速の名無しさん
08/03/12 21:51:01 UwjPW9sG0
漏れは童夢８４C・８５Cがいいです。
30:音速の名無しさん
08/03/12 22:04:54 6Uy7I0r+0
片側2つのライトの位置を少し斜めにズラすだけでもカッコイイと思うんだけどな
海外でもブレーキダクトのとこがライトだと思ってて笑ったｗ
31:音速の名無しさん
08/03/12 22:07:37 z4flgSu50
任天堂と言えば、いまだに花札が思い浮かぶなぁ。
32:音速の名無しさん
08/03/13 00:21:30 5dZsn50c0
久々にルマンカーで、なんかキタわ
いやR10もあれはあれで好きだがなｗ
33:音速の名無しさん
08/03/13 01:21:36 A9tVxC+90
ん～あとはフェンダーのカナードが何枚付くか・・・くらいかな？
34:音速の名無しさん
08/03/13 01:28:16 GYfoVqgm0
レオ・フェンダー
35:音速の名無しさん
08/03/13 02:17:42 Npr6Qb+v0
誤植なのかと思ったら、本気で3分10秒台狙ってるのか…
36:音速の名無しさん
08/03/13 02:25:22 cA4lgs8X0
ガチで3分10秒台なんて出しやがったらACOがぶち切れるぞｗ
37:音速の名無しさん
08/03/13 02:33:50 Npr6Qb+v0
無理だろうけど、なんか夢があって良いなｗ
転載
URLﾘﾝｸ(img358.imageshack.us)
プジョーがやたら大きく見える
38:音速の名無しさん
08/03/13 08:04:53 Y3126m0x0
ライトの形はわざとCカーぽくしてACOに気を使ってるのかな
39:音速の名無しさん
08/03/13 12:02:17 kFlGBKD40
???
40:音速の名無しさん
08/03/13 12:06:14 ZGaiqYcS0
プロトもＦ１と同じで、外観での区別は難しくなったなあ。
41:音速の名無しさん
08/03/13 12:55:04 4kWWVpnw0
>>38
完成度は高いけどどうも908はハリボテみたいに見えるんだよなぁ・・・
ちゃんと色塗ればいいのに。
S102は尻が伸ばせないのを上手い具合に隠してるからこれだけでかなり他よりカッコよく見えるわ
42:音速の名無しさん
08/03/13 13:13:54 IAEuDpS30
>>40
そりゃしょうがないよ
同じレギュレーションで絶対的な速さを求めたら、似るのは当然だし
43:音速の名無しさん
08/03/13 13:33:16 Y3126m0x0
童夢は上手いドライバーが鍵だな
44:音速の名無しさん
08/03/13 14:05:19 d/7TafsB0
伊藤、片岡、荒
って所だろうかね。
45:音速の名無しさん
08/03/13 14:10:56 uNcWzFZO0
童夢のエースは道上！
46:音速の名無しさん
08/03/13 14:21:10 uQ/YYKWQ0
>>40
どこかが速さで抜きん出ると皆まねするからね
最適解なのかもしれないが
そういやノーズ？ってデコタンが(908で)初めにやりだしたでいいだっけ？
47:音速の名無しさん
08/03/13 14:30:21 YCE830dQ0
近年だとアウディR10なんじゃないかな？
48:音速の名無しさん
08/03/13 15:14:26 1DnUiSPq0
>>46
ハイノーズ？
Cカー時代まで遡れば、905Evo.2かね。
URLﾘﾝｸ(images.forum-auto.com)
ところでこの908はまだですか？(棒
URLﾘﾝｸ(img156.imageshack.us)
49:音速の名無しさん
08/03/13 15:40:21 d/7TafsB0
コルタンツって９０８とは関係無くね？
50:音速の名無しさん
08/03/13 17:26:39 2bpr9MW60
>>48
そのネコ目はどうして不採用になったんだろうか・・・orz
51:音速の名無しさん
08/03/13 18:17:37 KrgIjHPn0
>>37
童夢は正面が古臭く見えるなあ、ダミーかもしれんが
52:音速の名無しさん
08/03/13 20:22:02 GYfoVqgm0
このカテって、外形を統一して中身だけの競争にするうわけにはいかないの？
53:音速の名無しさん
08/03/13 20:54:23 1qGwXLU00
>>52
そんな規定にする意義が無い
54:音速の名無しさん
08/03/13 20:57:18 W/suyKHy0
一応「プロトタイプ」だし・・・
55:音速の名無しさん
08/03/13 21:01:40 soe5Rm9h0
そもそも、ルマンはドライバーズ選手権じゃないしね
56:音速の名無しさん
08/03/13 21:17:09 XGWCRQeu0
AcuraARX速いなぁ。ポルスパイダーに一切劣らんし
アウディやプジョーにも0.5秒差！
57:音速の名無しさん
08/03/13 21:55:39 TUPfzKN10
売ってる
URLﾘﾝｸ(www.wintel.co.jp)
58:音速の名無しさん
08/03/13 22:19:13 GYfoVqgm0
「プロトタイプ」なら、屋根とか2シーターに拘ることもないじゃん。
59:音速の名無しさん
08/03/13 22:58:17 8cEr55qS0
そうなったら、ますますフォーミュラとの区別が付かなくなるじゃないか。
60:音速の名無しさん
08/03/13 22:59:40 vQC3mUKV0
>>48
遊びのないヘッドライト、やる気のないカラーリング、煙突みたいなエアインテーク、締まりのないキャノピー…。
なんでこうなってしまったんだ！
61:音速の名無しさん
08/03/14 00:20:38 BDwdUjXk0
>>58
歴史的には、あくまでも「ロードカーのプロトタイプ」という事ではないかと。
フォーミュラがタイヤ剥き出しなのと同じで。
>>60
ディーゼルエンジンの重量と発熱量が要因かねぇ…
少しでも軽く→塗装ｲﾗﾈ
冷却足りない→インテークやルーバー増やせ
62:音速の名無しさん
08/03/14 00:35:32 hDOEZrtT0
XJR-14やTS020のような何年も語り継がれるようなカッコイイマシンがでてこないねえ
63:音速の名無しさん
08/03/14 00:42:47 c9xK4ph/0
>>62
形状はレギュとか色々あって、あの頃とは状況が違うから難しいとしても
カラーリングがなぁ…
XJR-14は今でも俺の中でベスト３に入るレベルのカラーリングだから
あのレベルまでは求めないけど、もう少し頑張って欲しい
とにかく地味で平凡過ぎて見てても何も感じない
64:音速の名無しさん
08/03/14 00:55:20 fGnyAIpE0
905（エボじゃない奴）はカラーリングもスタイルも良かった
65:音速の名無しさん
08/03/14 00:58:47 fGnyAIpE0
ちなみにスパッツ付だ
66:音速の名無しさん
08/03/14 01:06:00 LLupZbAc0
>>37
レイズの鍛造マグホイールってカッコいいのね。
67:音速の名無しさん
08/03/14 11:35:15 j2A2j2ur0
プジョーはベントレーみたいに3年目に本気デザイン出すんだろ。
カーボン地のままなのは暫定デザインって意味だと思うけど。
68:音速の名無しさん
08/03/14 11:55:15 tD7x7xpy0
ＤＯＭＥ-Ｓ102だけど
正直１カーエントリーだと予選区間最速をだすもクラッシュ、
決勝修復が完全ではなくトラブル続出で本来の性能が出せず来年期待
といったいつもの流れになりそう。
金が無いから2カーは無理なんだろうけど、なんとかららないかな。
69:音速の名無しさん
08/03/14 13:42:41 khUegWgX0
>48
俺の中ではEvo1からノーズだと思ってるだが
ノーズがはっきりしたのがEvo2だとも思ってる
>>49
ごめん、間違えた
70:音速の名無しさん
08/03/14 23:21:13 USk1qTe50
Ｓ１０２のカーボンサブフレームってどの程度有効なのかね？
エンジン本体にくっついてるけど、耐熱的には問題ないのかね？
71:音速の名無しさん
08/03/14 23:48:35 FwUXF7G00
>>70
そういう箇所の為に熱に強いエポキシ樹脂を使った耐熱用のCFRPがあるんだと。
・・・って数年前に童夢の奥氏がF1雑誌で解説してた
72:音速の名無しさん
08/03/15 00:03:11 BZggXrXX0
2液混合のエポキシ接着剤を思い出した。
エンジンマウント部分に使ったから、耐熱性も十分だってことかな。
木工ボンドや瞬間接着剤じゃ役に立たなかっただろうし。
73:音速の名無しさん
08/03/15 00:11:30 5Pv1ZgY00
そういや白いマシンで行くと言ってたけど、スポンサーが白ってこと？
それとも発表会のやつなのかな。
ってさすがにノースポンサーはないか。
74:音速の名無しさん
08/03/15 00:20:04 JpxuQjyu0
この前ワークス参戦したときのメインスポンサーは
詐欺で代表者が捕まってたからなＧＰＨだっけか？
75:音速の名無しさん
08/03/15 00:44:54 BF7BZgWM0
こんな感じ? >>白いマシン
URLﾘﾝｸ(images2.hiboox.com)
URLﾘﾝｸ(www.racingsportscars.com)
76:音速の名無しさん
08/03/15 00:56:58 a3KxB+jb0
もう、「白いカラス」でいいやん。
77:フラッド ◆qNBVIjZucY
08/03/15 01:00:07 ACj4qmOR0
>>70
モノコック ＜＝＞ベルハウジングじゃないの？
78:音速の名無しさん
08/03/15 01:01:32 JpxuQjyu0
>>77
URLﾘﾝｸ(www.hobidas.com)
こんな感じで文字通りサブフレーム
79:音速の名無しさん
08/03/15 01:08:11 uSehY+6F0
前々から気になってたんだが…
サブフレームの役割って何？
80:音速の名無しさん
08/03/15 01:11:31 wAF7pS7j0
セブリングは予選中止で、練習壮行でグリッド決定。
ローラマツダがクラッシュだそうな。
決勝出れるかな？
81:音速の名無しさん
08/03/15 01:12:40 JpxuQjyu0
>>79
モノコックとギアボックスの剛性をあげる目的。
ジャッドエンジンはエンジン自体で剛性を確保する設計になってるみたいだけど(ストレスマウント化）
童夢はサブフレームをつけてさらに剛性を確保してる。
同じジャッドエンジンを積むイプシロンイスカディはサブフレームは使ってないみたいね
82:音速の名無しさん
08/03/15 01:15:44 uSehY+6F0
>>81
駆動時に発生するエンジンやらミッションの捩れ対策っててこと？
83:音速の名無しさん
08/03/15 01:22:26 JpxuQjyu0
振動があるかどうかはわからないけど
今のスポーツカーは
後輪（ギアボックス）とキャビン（モノコック）がエンジンだけでつながれてるだけの構造。
エンジンだけで剛性を確保できないからモノコックとギアボックスをサブフレームで補強する
ということだと思う。
84:音速の名無しさん
08/03/15 01:26:52 uSehY+6F0
>>83
サンクス
だから広角エンジンの方がストレスマウントに向いてるんだな
85:音速の名無しさん
08/03/15 01:32:15 TYC33srM0
>>80
タイヤがクムホからヨコハマに変わったり、スポンサーもついたので、
去年よりは期待できそうだったのに。初戦から痛いね。
86:音速の名無しさん
08/03/15 01:37:52 PyARUW4w0
ジャッドGVは当時500kgだったF1に合わせて設計されているから、
基本設計が変わってない以上400kgも重い今のプロトでストレスマウントは無理があるんだよな。
87:音速の名無しさん
08/03/15 01:44:52 2g5tlbnu0
>>78
カーボンギヤボックス！
Ｆ１でも信頼性の問題で実用化に苦労してたのに
ルマンに持ち込むなんて…
納期遅れるわけだな…
ちゃんと完走すれば、凄いけど。
88:音速の名無しさん
08/03/15 01:46:44 5Pv1ZgY00
S102がいい結果を残してほしいけど、通用しないなら通用しないでしっかり走りきってほしいな。
なんか分からないままクラッシュで消えるとかは勘弁してほしい。
89:音速の名無しさん
08/03/15 01:54:13 PyARUW4w0
>>87
カーボン部は童夢製でギアケーシング部がXトラックの特注品らしいよ。
F1で苦労してたのはフルカーボンギアボックスだけど、
S102やRSスパイダーのはケーシング部が従来通りの金属製で
サスマウント部だけカーボン化したハイブリッド。
90:音速の名無しさん
08/03/15 03:59:01 Nv+zYZ8Z0
相変わらずこのスレは勉強になるぜｗｗ
学校にいるようなひたすら知識自慢するやつとは違ってｗ
まぁもっとも学校でプロトの話しても誰もプロト知らんけどな・・・orz
91:音速の名無しさん
08/03/15 08:21:52 Tf4kICP00
この程度の情報でか
草生やして・・
92:フラッド ◆qNBVIjZucY
08/03/15 09:37:33 ACj4qmOR0
>>78
だから､モノコック＜＝＞ベルハウジング間の接続で､
以前のF3みたいにエンジンにマウントしているわけじゃないだろ？
それともヘッドで接続してるの？
>>79
剛性を上げられればサスセッティングの一貫性を向上できるし､
エンジンへのストレスも減らせるので時にはレブUPに繋がったりする｡
>>86のような設計コンセプトを補う目的の場合もある｡
93:音速の名無しさん
08/03/15 14:35:37 Tf4kICP00
>>92
なんでそんなに偉そうなんよ？
94:音速の名無しさん
08/03/15 15:12:38 8G/lOBl20
>>93
人のこと言えんのか？
＞149 名前：音速の名無しさん 投稿日：2008/03/15(土) 14:50:01 ID:Tf4kICP00
＞>>147
＞専門書だか雑誌読んだほうがファンとして楽しくないか？
＞つうか醍醐味なんじゃねえのかおい！
95:音速の名無しさん
08/03/15 16:26:31 VDf31Tbr0
童夢S102のカーボンサブフレームと、
GTエンジンをプロトに使う場合のリストリクター口径拡大は
因果関係があるのだろうか…？
と言うかせっかく前に持ってきた重配を
重くても馬力のあるエンジンで消すのは勿体ない？
96:音速の名無しさん
08/03/15 18:37:24 xPcO0cPy0
ジャッドエンジンはGTエンジンじゃないから関係ないでしょ。
あのレギュの恩恵を受けてるのは現時点ではローラ・アストンだけじゃない？
97:音速の名無しさん
08/03/15 18:57:05 qkZvzRen0
>>95が言いたいのは
シャシーを優先した童夢S102のやり方が良いのか
パワーを優先したローラアストンのやり方が良いのか
どっちが良いのかな？って言ってるんでない？
ディーゼル勢を見る限り、後ろが豪快に重くても150馬力近く差があれば凄まじいメリットになる。
けどテストの結果だけだとローラアストンは他のガソリン勢とそんなに差が無かった。
残った童夢S102の方がどうなるのか気になる。
98:音速の名無しさん
08/03/15 22:32:11 G8KcnwfG0
セブリングのスタートもうすぐだな。おれは寝ちゃうけど。
99:音速の名無しさん
08/03/15 22:34:47 UKdDewIn0
なんか受信が不安定なんだが俺だけか？
時々音が途切れたりする。
100:音速の名無しさん
08/03/15 22:43:12 X8Pv5BxF0
特に問題なく見れてるけど
因みに有線、普段は無線だけど重要な時は有線に切り替えてるｗ
101:音速の名無しさん
08/03/15 23:00:13 T0y227C20
モタスポ実況にセブリングスレないな・・
102:音速の名無しさん
08/03/15 23:25:27 Q+LiY38N0
スタート見逃したorz
103:音速の名無しさん
08/03/15 23:32:01 T0y227C20
R10やりやがったｗｗｗ
104:音速の名無しさん
08/03/15 23:32:09 Q+LiY38N0
URLﾘﾝｸ(live-racing.net)
一応ここにいるぞ
105:音速の名無しさん
08/03/15 23:32:47 X8Pv5BxF0
押し出しｗ
リプ見ると後ろ見て無かったね
106:音速の名無しさん
08/03/15 23:37:45 T0y227C20
997のリア直せるか？
107:音速の名無しさん
08/03/15 23:38:30 /gRuPljN0
アウディにあてられたポルシェ （´；ω；｀)かわいそうです
108:音速の名無しさん
08/03/15 23:39:17 T0y227C20
ピットまで帰ってきたｗｗｗ
109:音速の名無しさん
08/03/15 23:47:48 LyOjn7510
２008年型997RSRを走らせるフライングリザードが･･･。
どれだけ去年型から進化しているか期待されているだけに
リタイアだけは避けて欲しいですね
110:音速の名無しさん
08/03/15 23:49:37 T0y227C20
4輪なんでも実況でセブリング実況やってるな・・・
URLﾘﾝｸ(live-racing.net)
111:音速の名無しさん
08/03/16 00:32:49 D+2oDLiZ0
>>96-97
95だけど、何か分かりにくい文章でｽﾏｿｶｯﾀ…
妄想として、今後童夢S102に口径拡大したＧＴエンジンが積まれる可能性があるのか…？
とか思ってた。ジャッドだけ積むならサブフレームいらないじゃんって思ったから。
でもサブフレームのそもそもの理由が前よりの重配にするための剛性確保だったんだよな…
112:音速の名無しさん
08/03/16 00:45:09 mFawZtUc0
>>111
大きく勘違いしているつうか前のレス理解してない様だが、ジャッドは剛性足りないからサブフレーム必要なんだよ。
113:音速の名無しさん
08/03/16 00:52:00 EziCqwIT0
S102にレクサスGTのV10エンジンを積んでハイブリッド化するってことならありそうだよね
トヨタ次第だけれども
114:音速の名無しさん
08/03/16 00:52:59 VH55x7qX0
重すぎて勝負にならなそうだが
115:音速の名無しさん
08/03/16 00:58:41 vaDNkqzD0
つかハイブリッド化するならエンジンはもっと軽いヤツで。
そして前輪モーターも駆動用に……って今のレギュレーションはＡＷＤ駄目だっけ？
116:音速の名無しさん
08/03/16 01:46:10 UUA/+z550
LMPに積むためにわざわざGTでホモロゲーション撮るのか？
いくらなんでも遠回りし過ぎだろ。
117:音速の名無しさん
08/03/16 03:21:53 6tA2bYXl0
世の中から見ればディーゼル/モーターが一番エコっぽくていいのかもしれん
でもモーターどこに使うんだろう・・・AWDはたしか禁止なはず・・・？
118:音速の名無しさん
08/03/16 03:33:24 VSPZQtT/0
いやレギュなんかいくらでも変えられるし。
119:フラッド ◆qNBVIjZucY
08/03/16 04:00:32 CXggggdG0
>>93
どこが？
120:音速の名無しさん
08/03/16 04:06:05 papekDPi0
URLﾘﾝｸ(live-racing.net)
121:音速の名無しさん
08/03/16 05:05:26 6tA2bYXl0
>>118
さすがトヨタの言うことは違うぜ！！！！！ｗｗｗｗｗｗｗｗ
122:音速の名無しさん
08/03/16 09:36:12 UiVXl+0J0
某所にマツダの動画が貼ってあったので
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ぽかーんだな･･･大事にならなくて良かった
123:音速の名無しさん
08/03/16 10:52:32 CTMlrqGv0
ポルシェ優勝目前、アキュラ残念ｚ
124:音速の名無しさん
08/03/16 11:10:07 MqHfWo5e0
12時間やってポルシェかっちまったよ・・・
125:音速の名無しさん
08/03/16 11:14:28 RJIbvVuX0
つかP1トラブル多すぎ
プジョーなんか去年と同じトラブルとかル・マン大丈夫か？
126:音速の名無しさん
08/03/16 11:22:09 6tA2bYXl0
アウディいじけないでね
127:音速の名無しさん
08/03/16 11:22:57 MqHfWo5e0
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
スタートの映像
128:音速の名無しさん
08/03/16 11:56:21 LbfCHSxG0
ALMSセブリング撮ったけどうｐする？
129:音速の名無しさん
08/03/16 11:58:27 Zzevn9ub0
うｐ汁
130:音速の名無しさん
08/03/16 12:02:47 1xSVxbVV0
セブリングって怖いな
歩道橋(?)のポールがコース脇すぐにある
131:音速の名無しさん
08/03/16 12:06:11 LbfCHSxG0
400MB/1.1GB
うｐ完了
132:音速の名無しさん
08/03/16 12:08:44 9dSFkxUD0
>>131
場所どこっすか
133:音速の名無しさん
08/03/16 12:09:36 LbfCHSxG0
>>132
Axfc
134:音速の名無しさん
08/03/16 12:18:44 9dSFkxUD0
みつからない・・・なぜだ
135:音速の名無しさん
08/03/16 12:23:46 LbfCHSxG0
まだ80%
136:音速の名無しさん
08/03/16 12:25:40 aO2BRVC90
せめて斧のどこにうｐしたかは必要かと思われ
137:音速の名無しさん
08/03/16 12:26:12 9dSFkxUD0
80%ってことはまだエンコ官僚してないということか・・・スマソ
138:音速の名無しさん
08/03/16 12:26:58 LbfCHSxG0
うｐ完了
パスはalms
URLﾘﾝｸ(www4.axfc.net)
139:音速の名無しさん
08/03/16 12:29:17 9dSFkxUD0
>>138
ありがとうございます
140:音速の名無しさん
08/03/16 12:30:12 Zzevn9ub0
>>138
ありがとう！乙です
141:音速の名無しさん
08/03/16 12:48:22 Wbl0WMTh0
混雑して落とせない・・・
削除された？
142:音速の名無しさん
08/03/16 13:25:43 9dSFkxUD0
せっかく落としたのにファイル壊れてたorz
しかも消された？
143:音速の名無しさん
08/03/16 15:34:31 LbfCHSxG0
音ズレがひどくてまともに見れない
選手解説にCMが入ってきたりとか
144:音速の名無しさん
08/03/16 16:10:16 8BMX/3rs0
プジョー速すぎだな、トラブルなかったら独走じゃないか。
145:音速の名無しさん
08/03/16 16:51:39 RFaKhDUZ0
フェルナンデス、折角総合2位獲ったのに除外されてもたなorz
しかしまさかセブリングでP2がトップ3独占とか・・・P1もっとガンガレ
146:音速の名無しさん
08/03/16 17:52:46 LbfCHSxG0
URLﾘﾝｸ(www4.axfc.net)
再うｐ
音ズレ＋インデックス無しだから
だれか職人、直してくれ
パスはalms
147:音速の名無しさん
08/03/16 21:13:51 CTMlrqGv0
アキュラ失格だって？
148:音速の名無しさん
08/03/16 21:14:08 LbfCHSxG0
なんかあったのか？
149:音速の名無しさん
08/03/16 21:27:57 9dSFkxUD0
マジで？
150:音速の名無しさん
08/03/16 22:21:30 CTMlrqGv0
※総合2位に入ったフェルナンデス・アキュラは、レース後の車検で技術的違反が見つかり失格処分となり、レース結果から除外された。
F1もセブリングもホンダ失格
151:音速の名無しさん
08/03/16 23:13:25 p3dOr4Jk0
スキッドプレートが削れ過ぎたんだろ、多分。
152:音速の名無しさん
08/03/17 01:31:55 QXjtMCM60
蓋を開けてみればポルシェ表彰台独占かｗ
153:音速の名無しさん
08/03/17 18:54:21 RWi1BrD/0
エアリストラクターがバンプの衝撃で壊れて、レース後の吸気テストに
パスしなかった。
154:音速の名無しさん
08/03/17 19:05:09 cK6j7ymx0
可動リストリクターにしときゃ良かったのに。
155:音速の名無しさん
08/03/17 20:37:26 fPq5HExR0
それなんてST205？
156:音速の名無しさん
08/03/17 20:43:14 pq5uWWip0
F3でも昔あったっけ。
ポッドにクラック入って失格になったの。
157:音速の名無しさん
08/03/17 21:06:51 cK6j7ymx0
それも確かトムス・・・
158:音速の名無しさん
08/03/17 21:31:01 /aCzb6bF0
>>153
P2中フェルナンデスの所だけ抜きん出て速かったのはそれが原因だったのかな
159:TS
08/03/18 00:47:47 TAvr+XZI0
割れたのは多分ディフューザーだな。
お気の毒。
正直、それでパフォーマンスが上がるかと言えば微妙だけど、
下手打てばエンジンを壊す可能性もあっただろうから、失格とは言えまだマシかな。
>>155 ST205、デザインは好きだったんだけどな…。
カストロールカラーをまとった多くのマシンの中でも特に似合ってたと思う。
160:音速の名無しさん
08/03/18 19:39:17 jh0eZptr0
ムンクラのNS-Xがそれで失格になったことがあったよね。
ALMSでも風船ふくらますのか。
161:音速の名無しさん
08/03/18 21:05:49 v/kKOrTK0
現状でもジャッドエンジンはディーゼル対し140ps非力なんだよね。
ガソリンエンジンじゃ、トップ2のディーゼルには勝てんのか？
マツダがR26Bの生産大系を整えて復活さえすれば、あれは700ps出る代物だから
アウディ、プジョーと並んでぐっと優勝候補になるのに。
162:音速の名無しさん
08/03/18 21:07:35 Jtkj8TUE0
非力うんぬんのまえにディーゼル優遇が大きいでしょ
P2にGT1ガソリンエンジンを乗っけるのが良い手になっているというのも
163:音速の名無しさん
08/03/18 21:11:51 xChesTQA0
来週号のオースポはＳ１０２特集するってさ
164:音速の名無しさん
08/03/19 00:02:53 5L9lkoeD0
>>161
R26Bはリストリクター付けてないだろ。
GV5もリストリクター外せば800馬力出るんだよ
165:音速の名無しさん
08/03/19 00:38:58 RI39y87G0
その前に、今のル・マンってロータリーの規定ってあるのか？
166:音速の名無しさん
08/03/19 01:05:34 1+RpaYst0
５年位前にオートエグゼマツダが出たきりだからなぁ
他に出てたっけ?
167:音速の名無しさん
08/03/19 01:45:49 le+PSeUw0
三善英史、老けたなぁ。
168:音速の名無しさん
08/03/19 01:52:17 UFSkbVKF0
>>165
あるよ。
URLﾘﾝｸ(www.lemans.org)
ところで、可変吸気管長禁止の条項に「ロータリーエンジンを除く」と書いてあるから（5.4.1a）、
今はロータリーに限り可変吸気システムが使えるんだね（以前はダメだった）。
とは言え、ディーゼル厚遇の状況が変わらない限り、勝ち目はなさそうだけど…。
>>166
1994：RX-7 GTO（4RE）
1995：DG-3（3RE）
1996：DG-4（3RE）
1997：MS-97（4RE）
2002：LMP-02（4RE）
169:音速の名無しさん
08/03/19 14:17:57 qlR7KqYM0
ローラ・マツダはロータリーやめたんだよなorz
今はフォーミュラ・マツダのエンジンを積んでるんだっけ？
170:音速の名無しさん
08/03/19 18:42:21 qlR7KqYM0
童夢のマシンにはFポンドライバーも乗るっぽいな。
171:音速の名無しさん
08/03/19 18:45:00 2Q6ALfCa0
伊藤がほぼ決定としてFNからとすると誰だろうね。
荒かな？FN上位で速い奴らはいるけど耐久経験はないだろから。
トレルイエはペスカローロだし。
172:音速の名無しさん
08/03/19 19:14:52 np/xiqH/0
伊藤・荒・片岡じゃないかな
道上に乗って欲しかったけど今回は無理かな・・・
173:音速の名無しさん
08/03/19 19:19:19 2Q6ALfCa0
小暮乗せて驚速ラップを見てみたい気もするが、彼は耐久は無理だろうな
174:音速の名無しさん
08/03/19 19:41:33 1zGRMm7x0
荒は外したくないな、実績あるし
伊藤は決まってるっぽいけど、あとは日本人といったら…わからん
175:音速の名無しさん
08/03/19 20:52:59 Mdix2deW0
実績からいったら間違いなく下田だと思うけど、今アイツ何やってんの？
176:音速の名無しさん
08/03/19 20:53:54 sP/auXXB0
実績からいったらって何の実績だよ？金集めの実績だろｗ
177:音速の名無しさん
08/03/19 21:05:44 Mdix2deW0
いやいや・・・純粋にLMSやALMSでの勝利数(LMP1)
178:音速の名無しさん
08/03/19 21:12:48 sFaDCaKd0
ありゃザイテックのマシンが良かっただけだろ
当時最速のLMP675だったし
179:音速の名無しさん
08/03/19 21:26:47 EaA13GDT0
下田はA1行ってから評価がストップ安
180:音速の名無しさん
08/03/19 21:38:17 sP/auXXB0
ほかに日本人が乗るカテゴリーではっけっして走らないところが彼の賢いところだよね
181:音速の名無しさん
08/03/19 22:17:24 HrUDOfAk0
荒が出たらチーム郷はどうなるの？
・・・今は何に出てるかは知らんが。>チーム郷
182:音速の名無しさん
08/03/19 22:21:22 sFaDCaKd0
>>181
チーム郷はSGTにMC12で出る計画が頓挫して以来音沙汰なし
183:音速の名無しさん
08/03/19 22:25:40 8gMJgs/K0
ﾙﾏｿ優勝して燃え尽きた感があるな ＞郷氏
中古のR10でも狙ってたりしてw
184:音速の名無しさん
08/03/19 22:27:00 sP/auXXB0
郷さんって仕事なにやってんの？仕事しないでも生活できる人なんだろうけど
185:音速の名無しさん
08/03/19 22:30:39 BUFKJzdG0
郷さんがやる気出せば（っつーか渦が郷さんにやる気出させれば）ＪＬＭＣも存続したかも。
186:音速の名無しさん
08/03/19 22:34:36 2rnrEjlD0
>>184
こんなとこか。元々ブリヂストン創業者一族の出というのはよく聞くが。
URLﾘﾝｸ(www.always-style.com)
187:音速の名無しさん
08/03/19 23:13:40 PSKokP/X0
郷さんちのMC12どうなってんだろうなぁ
どっかに売っちゃったのかなぁ。もったいねぇなぁ
せめて俺にナメナメさせてくんねぇかなぁ
188:音速の名無しさん
08/03/20 03:05:23 Bdpn69cC0
>>187
でもMC12って買い手つかなそうだけどね・・・
海外でも当初から使ってたチームぐらいしか使用してないだろうし。
コレクション化してるのかな
189:音速の名無しさん
08/03/20 03:28:23 V5ZLjI1a0
だってMC12はFIAGTにしか出れないやん(ALMSの特例除いて)
数年前はイタリアGTにも出てたけど、今のEU各国GTはGT2/GT3になってしまったからもういない
190:音速の名無しさん
08/03/20 11:29:14 kRF7P3qr0
SGTの件で郷さんちのMC12が枕れんF1のデジャヴを起こしてたら
世界のGT事情もまた変わってたかもしれないな
世界ってのは皮肉なことばっかりだな・・・
191:音速の名無しさん
08/03/20 14:39:09 sXwZldu40
GT500が無理なら、片意地張らずにGT300に出ればよかったのに・・・
JLOCだってそうしたでしょ。
192:音速の名無しさん
08/03/20 15:42:22 uaMl55C50
MC12は２度目の黒船ショックでTNH３社の妙な均衡を崩すためだったのかもね。
ただ最初の黒船マクラーレンが今の状況を作ってしまったとも言えるが…
今のGT500に参戦するのとGT300に参戦するのでは意味合いが全く違うからなぁ。
193:音速の名無しさん
08/03/20 15:52:16 P95lVVpF0
Gr.A＆Gr.Cの頃は海外勢にフルボッコにされながら強くなってたんだよな
幕F1襲来時の閉鎖的振りを見てJGTCは見限ったよ
明日にでも消えてなくなって欲しいくらい
194:音速の名無しさん
08/03/20 16:10:25 sXwZldu40
まあ、かく言う俺もクスコと雨宮とJLOCムルシェしか見ないけどな。
195:音速の名無しさん
08/03/20 16:42:19 661e74db0
やっぱり名車ってのは、何をやっても敵わない悔しさから出来るもんだな
市販車にしろレーシングカーにしろ
196:音速の名無しさん
08/03/20 18:12:16 ZuulaXud0
おまいらが見たいカテが、いつか日本で実現すればいいな。
おいらは、もう諦めたけど。
197:音速の名無しさん
08/03/20 20:25:26 TfCASnvL0
モタスポは興行なんだからさ。
マクラーレンの時にしても、バブル後の不況とＪリーグ開幕によるスポンサー離れを考えれば
仕方が無いんじゃないの？
そもそも車のカテゴリーが違いすぎるのに同じ土俵（クラス）に上げること自体間違ってるよ。
マセラティにしても。
滅びに向かっているとはいえ鎖国で繁栄してるんカテゴリーだから。
198:音速の名無しさん
08/03/20 20:36:13 ZuulaXud0
>>197
国内メーカー本位でやるなら、最初からそういう看板っを掲げてやらないと紛らわしいでしょ。
マクラーレンその他を持ち込んだほうは悪くないよ。
199:音速の名無しさん
08/03/20 20:59:14 TfCASnvL0
>>197
タイサンのリッキー千葉がＦ－40でどんな目にあっているかを見ればわかるでしょ。
そこに完成度と値段のすごいマクラーレンなんか持ち込んでさ。
まともに受け入れるわけ無い。
プロレス興行だってヤオ興行って看板をあげないで興行するのと同じじゃん。
200:197
08/03/20 21:05:11 TfCASnvL0
あ、アンカー間違えた。
>>198ne.
201:音速の名無しさん
08/03/20 21:05:51 lX3ufteW0
三沢さんはガチ＝ＧＴＲはガチですかｗ
202:音速の名無しさん
08/03/20 21:07:06 P95lVVpF0
どの道ローテーションでチャンプが決まる様なカテは見ないだけである
203:音速の名無しさん
08/03/20 21:09:27 OiMsY1hS0
かといって
ポルシェ962とか
ランチア037とか
カウンタックとかが
一緒くたに走ってるのを見たいのかといわれれば
・・・見たいなw
204:音速の名無しさん
08/03/20 21:15:38 nTFSskWA0
GT見限ったとか言ってるやつはGT300も見ないのか？ もったいないなあ。
関係ないけどMC12ってロードカーでも日本でナンバー取れないのな。
保安基準満たしてないんだろうけど何が問題なんだろう？
205:音速の名無しさん
08/03/20 21:28:05 ZuulaXud0
>>202さんが結論を出したので、この話はお終い。
206:音速の名無しさん
08/03/20 21:50:41 TfCASnvL0
>>204
日本だと排ガス関係さえなんとかすれば、
金はかかるけどナンバーが取れると聞いたけど。
意外だね。
207:音速の名無しさん
08/03/20 21:54:43 uQGU2saT0
>>204
ルームミラーが無かったり、排気ガス基準を満たしてないとか。
同様の理由で欧州でも公道は走れなかったはず。
208:音速の名無しさん
08/03/20 22:11:28 sXwZldu40
そんな車でもホモロゲーション取れるんだな
209:音速の名無しさん
08/03/20 22:13:38 nTFSskWA0
>>206-207
なるほど。普通のMC12はヨーロッパではナンバー取れるはずですよ。
どこかでヨーロッパの町中で見かけたMC12、みたいな特集を見たことがある。
ナンバー取れないのはMC12コルサ（KRHの青山氏が持ってる世界で12台の限定車）のはず。
210:音速の名無しさん
08/03/20 22:13:57 OiMsY1hS0
ルームミラーなんて
ディアブロみたいに
見えなくてもいいから付けときゃいいって代物でもないのか？
211:音速の名無しさん
08/03/20 22:23:28 sXwZldu40
>>210
その代物が付いてないんでしょ。
トラックだって付いてるんだから。
212:音速の名無しさん
08/03/20 22:26:50 lX3ufteW0
マセラッティで思い浮かべるのはクワトロポルテのみのるタソだｗ
213:音速の名無しさん
08/03/20 22:34:58 ZuulaXud0
メラク
214:音速の名無しさん
08/03/20 22:42:26 OiMsY1hS0
メラクとボーラが並んで売ってたうちの近所の店は
冷静に考えるとどうかしてるな
215:音速の名無しさん
08/03/20 23:15:22 ZuulaXud0
カムシン
216:音速の名無しさん
08/03/20 23:18:11 0zqRZ5te0
メラクとボーﾗの外観上の違いが３０数年経ってもわからねぇ・・
217:音速の名無しさん
08/03/20 23:26:57 dbzQSGI00
リアハッチがボラはガラスだよね
メラクは屋根からテールに向かって２本棒があるだけ
あと調子のいいボラはマジ速いよ
メラクは調子が良くても軽にちぎられるけどね
あとレーシングカーみたいな車は輸入の仕方でナンバーがつかなくなることあるよ
218:音速の名無しさん
08/03/20 23:32:54 lX3ufteW0
Ｓ１０２のサブフレームはカーボンにする意味はどれだけあるのかね？
普通はサブフレームって金属製のパイプでしょ
カーボンのほうが軽いのかどうかも疑問だよね？
219:音速の名無しさん
08/03/20 23:46:28 f20LRXg60
足場パイプより軽いにしても、あれでトラス組んだら重たいと予想する。
220:音速の名無しさん
08/03/20 23:48:38 0zqRZ5te0
>>217 ありがとう
221:音速の名無しさん
08/03/20 23:56:18 SeLp1Ge40
>>218
モノコックやサブフレームみたいな強度部材をCFRPにするメリットってのは、
軽量化もそうだけど剛性向上や複雑な3次元形状でも製作出来るってのが大きい。
あの形状見ると面で剛結してるからその点だけでもパイプフレームよりも剛性出てるだろうな
222:音速の名無しさん
08/03/21 00:58:56 VYd/wT8W0
S102のドライバーに伊藤起用とは、来季以降のエンジンの話、トヨタと話ができてるのだろうか？
ワコールトヨタ童夢復活か？
223:音速の名無しさん
08/03/21 01:01:18 VYd/wT8W0
てか普通は道上と小暮の名前が出るはずだよな？
224:音速の名無しさん
08/03/21 01:02:46 noQLmxZj0
S101.5によるコンポーネント開発は伊藤と片岡がやってましたから。
225:音速の名無しさん
08/03/21 01:27:45 ZMWyrRYQ0
ハイブリッドで耐久レース参戦計画とリンクしてんじゃないの
226:音速の名無しさん
08/03/21 12:29:37 p7dHEA7B0
>>222-223
ンダのNSX-GTのイメージで童夢と言えばホンダと言うイメージが根強いが
ルマン関連は完全に童夢が企画・原案の趣味だからドラ選び時にメーカーとか関係ねぇ。
227:音速の名無しさん
08/03/21 12:37:25 p7dHEA7B0
>>218
同じ剛性かそれ以上でカーボンサブフレームが出来てたら
童夢のカーボン技術のPRにもなるし新技術の開拓にもなる。
…と言うか飛行機部品の技術をこっちに持ってきたのか
この技術を飛行機に持っていくための実験なのか。
228:音速の名無しさん
08/03/21 12:39:55 YtSqMoO90
カーボンの肉厚と形状の自由度から、スチールのパイプより剛性が上がりそうな気はする。
逆に軽くも出来そう。
229:フラッド ◆qNBVIjZucY
08/03/21 13:10:24 bgXrccn80
その両方だろ
230:音速の名無しさん
08/03/21 13:18:13 KNLzDbKN0
熱対策という観点からはどうなんだろうね？
エンジンとサブフレームがくっついてるからサブフレームの耐熱性が問題になるだろうし
エンジン側にとっても放熱が妨げられることになるわけだしね
231:音速の名無しさん
08/03/21 13:34:57 tE7PrBw40
別にサブフレームなくても空冷してるわけじゃないし。
流れてない空気はとても良い断熱材だぜ？
232:音速の名無しさん
08/03/21 17:54:12 YmTSrtWQ0
素材は色々変化してるのに、スタイリングだけは懐古趣味かよ。
233:音速の名無しさん
08/03/21 21:40:28 DAXjKbO10
TVUのWheelチャンネルが見つからないんだが
234:音速の名無しさん
08/03/21 22:32:59 v2DQVau70
>>233
まだ死んでるの？
午後あたりに突然死。
日本だけでなく外国の連中もF1のプラ見れなかったからどうやらトラブルっぽいが・・・
235:音速の名無しさん
08/03/21 22:42:10 VYd/wT8W0
>>226
ってことは本山もありか？ｗ
236:音速の名無しさん
08/03/21 23:13:32 FbOtS+7s0
あのスタイリングのどこが懐古趣味なんだ？
237:音速の名無しさん
08/03/22 10:30:54 CJrJRpUp0
どういうスタイリングが新しいのか逆に聞きたいね
238:音速の名無しさん
08/03/22 11:07:15 9lOgjZzs0
>>237
つ２５０F
239:音速の名無しさん
08/03/22 14:42:26 QEzktZ8m0
URLﾘﾝｸ(www.aim-info.co.jp)
クリエイションエイムは本物かもしれんね
240:音速の名無しさん
08/03/22 15:03:59 LNuhf9qt0
>>239
どうでもいい事なんだが日本人に発音できるんだろうか、
「エンッオフェラーリ」という名前は
241:音速の名無しさん
08/03/22 21:13:54 NnCLh6gS0
ACOが余計な規制しなけりゃ、もっと自動車離れしたスタイルになるんだろ？
242:音速の名無しさん
08/03/22 21:32:06 5lH5DZUJ0
空飛ぶとか？自動車のレースなんだが
243:音速の名無しさん
08/03/22 21:41:25 TmEogcb90
そこでサイバーフォー(ry
244:音速の名無しさん
08/03/22 22:13:13 NnCLh6gS0
30年前の荒唐無稽アニメとかでも、シフトはマニュアルなんだよな。
可変翼でて飛行したりしてるのにさ。
245:音速の名無しさん
08/03/22 23:10:13 E85heLnW0
S102の床下凄い事になってるんだな。
つか風洞モデルとはいえここまで見せていいのか？ｗ
URLﾘﾝｸ(www.mulsannescorner.com)
246:フラッド ◆qNBVIjZucY
08/03/22 23:20:59 AhjRSrOD0
おもろっ♪
247:音速の名無しさん
08/03/22 23:32:12 LRiSfiuP0
モノコックから前側一気に細くなるのね
つか床下には基本的に空気入れない考えなのか
フロントタイヤの後ろに横方向に出来る限り抜くこと前提で
ディフューザーから積極的に抜いてＤＦ稼ごうって考えではないようだ
248:音速の名無しさん
08/03/22 23:56:34 TrjcVv9U0
>>247
メインは床下全部だよ
フロント床下からもガンガン抜くけど
249:音速の名無しさん
08/03/23 00:01:40 5lH5DZUJ0
>>245
床下の寸法はレギュレーションで決まってなかったっけ？
250:音速の名無しさん
08/03/23 00:10:18 4RZ5uYRp0
>>247
空気入れたくなかったらフロントリップを高く持ち上げたりしないだろう
そう見えるのはディフューザーの前後長すごいあるからじゃないか？
>>249
フロントホイールセンターから後ろはね。
251:音速の名無しさん
08/03/23 00:12:01 actD33Qt0
全長と前後オーバーハングとホイールベースで決まるな
252:TS
08/03/23 10:57:35 baxuTh9O0
Wheels復活！
>>240 Ickx (日本で言うイクス)とか…
253:音速の名無しさん
08/03/23 18:57:59 PzYSGE5A0
>>252
また即死したようだ
254:音速の名無しさん
08/03/23 18:59:49 PeZ+MTZH0
>>245
フロント下部から入った空気をラジエターに送り込むんだね。
だから正面から見たラジエターインテイクの開口部が小さくても大丈夫なんだね。
255:音速の名無しさん
08/03/23 19:20:30 hV4xJa0s0
>>245
フロントデフューザー相当でかいね。
これで普通なのかな？
256:音速の名無しさん
08/03/24 08:26:11 5MXZ/6mc0
>>255
R10やRSスパイダーでもここまで大きくはない
こんなサスアームの後方まで延びるディフューザーなんて今までないんじゃないのか？
257:音速の名無しさん
08/03/24 20:25:06 oCZslAezO
1976年世界メーカー選手権のﾋﾞﾃﾞｵとかDVDは発売されていないのでしょうか。
見てみたいのですがなかなか見つからないので・・・・・
258:音速の名無しさん
08/03/24 20:55:05 JgMlb4bR0
URLﾘﾝｸ(www.mulsannescorner.com)
R8のフロントディフューザーね。
259:音速の名無しさん
08/03/25 02:42:01 C92+d0WS0
話は変わるけど今のクルマってチームごとのモディファイってできるの？
例えばムンクラのMCSみたいな感じで。
チームじゃないけどRSスパイダーをRINSPEEDとかに預けてみたい。
どんな変態になるか楽しみ
例
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
これ型は違うけどみんなポルシェなんだぜ･･･
260:音速の名無しさん
08/03/25 09:34:15 wlobfbux0
前に、童夢S101でヤンラマースのチームが勝手にカナード追加したりするから
「危ないのでやめてほしい…」と奥さんが嘆いてたっけ…
昔だったらともかく、今のガチガチに性能追求してる車は変に弄ると危ないだろうし
（ローラやクラージュの一件もあったりするがｗ）
特にRSスパイダーみたいななのは勝手にそういう事したら次からブラックリストに載せられそう…
261:音速の名無しさん
08/03/25 10:11:46 1q28rkQ50
アキュラのARX-01a/bはクラージュLC75の魔改造版だったと思うが。
262:音速の名無しさん
08/03/25 16:18:20 4RU3XlMF0
>>261
LC70じゃなかったけ？
最近だとペスカロロのフロントを改造したヤツがあったね
即引っ込めたけどｗ
263:音速の名無しさん
08/03/25 17:30:04 4I3rfFMI0
来月鈴鹿でＳ１０２のシェイクダウン決定したね。
あと東海大学の方も予定ではそろそろ完成しそうですが
東海大学ル・マンレース参戦学生支援サポーターの
所に河村隆一とあるが、まさか… ＫＲＨ？
案外ドライバーは青山王子だったりしてね
カルロス・ゴーンってのも気にはなるが…
264:音速の名無しさん
08/03/25 17:30:27 v2ZyiZg60
魔改造といえばクラージュC60デコタンスペシャルが出たときはｗ
今はペスカロロC60として見慣れたけど、当時のインパクトは凄かった
265:音速の名無しさん
08/03/25 17:51:27 JbjBK78c0
>>259
水上走行可能なLMPが出来るなw
>>263
単に河村が個人的に支援してるだけじゃないかなぁ?
青山王子が関わってるならもっと大々的に発表かなんかされてるでしょ
266:音速の名無しさん
08/03/25 18:24:36 4I3rfFMI0
>>265
いくら歴史的なチャレンジで、注目あつめそうと言っても
冷静に考えて青山王子がここに乗るわけないよな
なら誰が乗るのかな？
利男さんは間違いなさそうだが、あと２人がまったくわかんないよ
ＹＧＫ関係から引っ張るのかねぇ？
267:音速の名無しさん
08/03/25 19:15:02 hjMDh9Z4O
鈴鹿のシェイクダウンが楽しみだなぁ～
268:音速の名無しさん
08/03/25 19:25:58 3R+rTZwb0
>>259 出来そこないのテスタロッサみたいだなｗ
269:音速の名無しさん
08/03/25 19:31:01 C9fOLQ0d0
Ｘトラックまだギアボックス完成させてないのかｗ
270:音速の名無しさん
08/03/25 21:23:34 oFknk2iZ0
>>268
そんなこというとフェイトそんがかわいそうです。
271:音速の名無しさん
08/03/25 21:26:13 YHMDRJSU0
ｱﾆｦﾀ乙
272:音速の名無しさん
08/03/25 21:33:06 FsKMssBW0
>259
なら，ゲンバラのパクリ？
それともﾌﾞﾌﾏﾝ？
ｸﾚーﾏー？
273:音速の名無しさん
08/03/25 22:09:58 K2zFDMaZ0
URLﾘﾝｸ(www.ford.com.au)
ｽﾚﾁだがメーカー純正魔改造カー
274:音速の名無しさん
08/03/25 23:05:13 C9fOLQ0d0
童夢のドライバーは大輔、片岡、荒で決まりかね？
275:音速の名無しさん
08/03/26 00:07:22 jZHea6me0
>>273
コレ欲しいな。
276:音速の名無しさん
08/03/26 02:41:42 k4UW74A30
>>274
まぁ、そんなもんだろうな
つまらんラインナップだ
個人的には久し振りにプロトに乗るパーマンを見たいが
277:音速の名無しさん
08/03/26 12:33:44 x6LwNzuU0
シェイクダウン日程が決まったそうな
URLﾘﾝｸ(www.dome.co.jp)
278:音速の名無しさん
08/03/26 19:40:26 5vZJfSho0
大串日記読むと、東海大は本気なんだなあ・・・
279:音速の名無しさん
08/03/26 20:26:52 fm1XBs/F0
おお、Yahooトップに東海大が
280:音速の名無しさん
08/03/26 20:35:27 MtvFtlJU0
いやいや！童夢のドライバーは、おそらく童夢の中村監督と寺田と郷さんに決まりだね
で、テラモスはアグリと今宮純と川井ちゃんに決定だな
281:音速の名無しさん
08/03/26 20:49:15 5P9vuUQ80
>>280わけわかんねっす
282:音速の名無しさん
08/03/26 21:35:13 5PZvrKXt0
>>266
林氏のコネを使って、日産系ドライバーが出向する可能性もあるかと。
283:音速の名無しさん
08/03/27 01:46:25 GzaKp7Z4O
荒が童夢で、加藤がテラモスじゃあ、速い日本人プロト乗りはもう居なくないか？
フォーミュラから誰かを拉致してくるのか？
284:音速の名無しさん
08/03/27 15:51:19 6u/ebPvH0
>し、下田(ry・・・
285:音速の名無しさん
08/03/27 16:02:06 XDZpg1zZ0
>>282
ものすごくどうでも良いことなんだが、東海大の林さんは「林教授」で
童夢の林さんは「林社長orﾐﾉﾙﾀｿ」とか書いてくれると分かりやすいんだが…
「林氏」って読んで「…日産系？」とか思った…
>>283
じゃぁ経験を買ってマッチでｗ
286:音速の名無しさん
08/03/27 16:20:40 BCm9UXoL0
星野と長谷見がいる
287:音速の名無しさん
08/03/27 17:27:35 vYjZ2LvR0
最後のCカー経験者、金石勝を忘れるな
288:音速の名無しさん
08/03/27 18:14:12 +hlc/lNZ0
関谷・…・
289:音速の名無しさん
08/03/27 19:19:22 EEwJ7g8y0
陽次郎
290:音速の名無しさん
08/03/27 20:26:17 BW3LCd6s0
オートコーンってＣＡ０６Ｈでル・マン出れるのかな？
確かあれはＡＣＯのルール上出られないんだよね？
誰か詳しいバカいる？
教えろカス共
291:音速の名無しさん
08/03/27 22:01:47 Okqr3gcA0
＞フォーミュラから誰かを拉致
つ【IDE】
292:音速の名無しさん
08/03/27 22:09:22 wakGXY3Z0
それだけは駄目だ。
293:音速の名無しさん
08/03/27 22:12:58 SOkcLObgO
松浦あたりいいんじゃない？重い車で高速馴れてるから～
294:音速の名無しさん
08/03/27 22:13:20 MBlvNvI30
>>291
通信障害が発生した。
295:音速の名無しさん
08/03/27 22:28:08 AVds8mqvO
今週のベストカーに又エイムの記事が載っています。
296:音速の名無しさん
08/03/27 22:39:13 TJiKuP2p0
URLﾘﾝｸ(www.wazamono.jp)
先週うｐしたのがまだ残ってたな。91年（マツダ優勝）のルマン残り30分～ゴールまで
297:音速の名無しさん
08/03/28 00:09:04 9jfDSOP90
LMP1がFNとGT500の間として、今度の鈴鹿テストは40秒台の半ばぐらいは出るのかな？
298:音速の名無しさん
08/03/28 01:42:32 7PLLQd1eO
過去にLMP1マシンがどれぐらいのタイムを出したか判らんから何とも・・・
299:音速の名無しさん
08/03/28 01:54:03 OJYxTmTv0
参考になるか判らんが鈴鹿1000Kmの予選でR8が1'52.856
300:音速の名無しさん
08/03/28 02:00:53 wzCWbGjd0
ギヤレシオか何かがサルト仕様のまんまじゃなかったっけ、ポッカ1000kmのR8
301:音速の名無しさん
08/03/28 02:03:08 7PLLQd1eO
それを参考にすると・・・
シェイクダウンだし、トラブルを起こさずに50秒を切れれば御の字かな。
しかし、GT500が異常に速いのか、LMP1が遅いのか・・・
302:音速の名無しさん
08/03/28 02:14:45 wzCWbGjd0
S-GTをグランドツーリングカーレースと捉える無かれ
303:音速の名無しさん
08/03/28 02:17:46 OJYxTmTv0
岡山じゃザイテック05SがGT500よりも2秒早く走ってるから50秒は切れるんじゃね？
まぁ50秒切れば御の字か。
304:音速の名無しさん
08/03/28 02:27:20 xLF4NmDf0
>>303
その話で行くと鈴鹿で47～48秒位は出るんじゃねえの？
305:音速の名無しさん
08/03/28 02:36:51 7PLLQd1eO
そう言えば、DTMもGT500並の異常な速さなんだっけ。
もうDTMとGT500はプロトでいいよな。箱じゃない。
306:音速の名無しさん
08/03/28 02:51:03 xLF4NmDf0
DTMはGT500より5秒は遅いとAS誌で比較記事があった。
ダンブレックはトークショーで富士だとDTMの方が10秒くらいは遅い筈と言っていたが
GT500が異常過ぎるんだよ。
307:音速の名無しさん
08/03/28 02:55:44 wzCWbGjd0
ル・マンでテイクオフしたのも
シュナイダーのチームメイトだったのも
S-GTで走ってるのも
ダンブレックなんだな
308:音速の名無しさん
08/03/28 02:58:00 0s447EJX0
空力付加物でごてごてしてる割には
フロントカウルが全部もげても
レースペース変わんないのがDTMクオリティw
まぁGT500はコーナーが異常に速い、とはよく聞くよね。
その意味でもフォーミュラ的なんだろうな今のGTは。
309:音速の名無しさん
08/03/28 02:59:38 0cnZi3QZ0
「自動車」に拘ってる連中が大勢いるから、純レーシングへ一本化するのは難しい。
SGTにしてもLMPにしても、五十歩百歩だわな。
310:音速の名無しさん
08/03/28 03:16:39 rCMDEVwk0
GT500のNSXの鈴鹿とかもう箱の動きじゃないもんなｗ
311:音速の名無しさん
08/03/28 08:20:48 R8pPoGYZ0
GT500なんかLMP1にしちまった方がよくね？と思えるもんな
ガワも元ネタ何よ？と言うくらいGr.5といい勝負になってきてるし
312:音速の名無しさん
08/03/28 08:22:49 dX2CxOcH0
今やＬＭＰ1って91～93年のCカー並のタイム出してるよね。
鈴鹿ならワークスマシンなら４２～43秒とか出しそう。
313:音速の名無しさん
08/03/28 12:21:00 yyj/Yk3q0
>>311
そのDr.5ですら前面投影面積は変えてないからな。
今のGTって・・・
>>312
タイヤの進化が大きいらしいね。
かといってCカーに今のタイヤを履かしても足回りが負けそう。
SA05みたいに・・・
314:音速の名無しさん
08/03/28 13:40:14 dj29Bqyv0
S101のシェイクダウンって一般ペーペーも見られるのかな？
見られるなら行ってみたい
315:音速の名無しさん
08/03/28 13:57:16 HYmUTumT0
え？どんだけ？
行ったら良いじゃん
316:音速の名無しさん
08/03/28 14:03:34 nfZjwPUQ0
>>314
非公開じゃないってアナウンスしてるから大丈夫でしょ。
是非ともＳ１０２の写真を撮ってきてくれ！
海外モタスポＢＢＳにうｐしたいから。
317:音速の名無しさん
08/03/28 14:18:41 FXTm6RxP0
>>316
あの告知は、ものすごい遠まわしな言い方で「見に来てください」と言っているんだと思うが
318:音速の名無しさん
08/03/28 18:31:29 XwSi1VcS0
>>312
Cカーの鈴鹿の最速ラップってプジョー905EVO1かな？
319:音速の名無しさん
08/03/28 18:38:34 0cnZi3QZ0
ラップタイムなんて幾らでも上げられるけど、あえて抑えてるんだろ？
おまいらの脳内みたいに青天井じゃないんだよ。
320:音速の名無しさん
08/03/28 18:41:36 o9rLBLGh0
>>319
日本語でおｋ
321:音速の名無しさん
08/03/28 21:03:05 vLf2bBdo0
URLﾘﾝｸ(www.aim-info.co.jp)
エイムは２カー体制か。
クローズドカーも視野にいれてるのか。
どっから金が出てるんだろ？
322:音速の名無しさん
08/03/28 21:45:57 dX2CxOcH0
>>318
カテ１予選：プジョー905 1:43,957
決勝：プジョー905 1:50,660
※8月鈴鹿1000km
カテ２予選：日産R92CP 1:45,456
決勝：日産R92CP 1:51,212
※4月鈴鹿500km
323:音速の名無しさん
08/03/29 01:20:17 NkQ4w3o00
>314
ちょうどその日が休みだから俺は見てくるぜ。
でも鈴鹿は2回目だからどこで見たらいいのかよくわからん。
324:音速の名無しさん
08/03/29 01:37:25 2yaS8uUk0
２コーナー Ｓ字
325:音速の名無しさん
08/03/29 01:47:11 0yz86rbW0
>>311
どこのチームもそれぞれの車の面影残したCカーって感じです
326:音速の名無しさん
08/03/29 01:56:23 MVOfIRHG0
一部面影すらなくなってるけどな
327:音速の名無しさん
08/03/29 07:52:34 PUwmpG3s0
車内から窓越しに前後左右が見えない車はプロトだろ
SGTは完全にプロト枠だとおもう
前の車の車内が見えない＝その先も当然見えない
事故防止の観点からも透けて見えると良いと思うんだけど・・・
328:音速の名無しさん
08/03/29 08:32:17 u32/1w4C0
なら後ろが見えない市販エキシージもプロトだな
329:TS
08/03/29 10:38:24 TwsXmPxy0
>>327 あ、あのトラック、プロ(ry
330:音速の名無しさん
08/03/29 10:51:40 wEyyM9790
来季LMSが富士で開催されるなら、89WSPC鈴鹿並の豪華なエントリー集めてほしいな。
来日車21台
ジャガー2台
ベンツ2台
ポルシェ8台
クラージュ1台
スパイス3台
ランチャ1台
C2 4台
国内15台
331:音速の名無しさん
08/03/29 11:09:50 wEyyM9790
88年WEC富士
来日車17台
ジャガー2台
ベンツ2台
ポルシェ7台
C2 6台
国内18台
332:音速の名無しさん
08/03/29 11:25:04 AyJYZuxD0
LMSは上海と富士で連戦、WTCCはマカオと岡山で連戦か。
日程は、どうなるんだろうか。
333:音速の名無しさん
08/03/29 19:36:35 TrAglkgaO
来年、現行Ｆポンのシャシーが不用になるからカウル付けて転用できないかな？
334:音速の名無しさん
08/03/29 20:01:50 6S+BUPzI0
>>333
それ何てGC
335:音速の名無しさん
08/03/29 20:04:41 AyJYZuxD0
フォーミュラ流用の即席スポーツカーってのは、為にはならないのよね。
336:音速の名無しさん
08/03/29 20:13:23 HFkfHfT50
その流用ができないように２シーターにしてるんじゃないの？
337:音速の名無しさん
08/03/29 20:27:11 AyJYZuxD0
それは初耳でつね
338:音速の名無しさん
08/03/29 20:49:51 euVS393L0
>>335
でもGC２１は意外な耐久性を見せてくれたよね。
市販車のプロトタイプだから2シーターなんじゃなかったっけ？
339:音速の名無しさん
08/03/29 21:25:09 qVPRxjoB0
でも窓から入るのはOKなんだよねw
340:音速の名無しさん
08/03/29 21:58:38 AyJYZuxD0
一人の乗用車って無かったっけ？
小型車か軽でさ。
341:音速の名無しさん
08/03/29 22:10:19 qVPRxjoB0
ミゼット２とか
342:音速の名無しさん
08/03/29 22:57:45 dlz2A7Uh0
昔コンポラ先生で…
スゴいレーシングカーを
343:音速の名無しさん
08/03/29 22:58:25 dlz2A7Uh0
スズキキャリーがベースのCカー風だったな
344:フラッド ◆qNBVIjZucY
08/03/30 00:23:19 dVhbbSh30
スポーツカーの定義＜複座
345:音速の名無しさん
08/03/30 04:53:02 0DOCFo6N0
横一列3人乗りの市販スポーツカーもあったじゃん最近。
何十年前にも、どっかのスーパースポーツカーでそういう仕様のがあったはず。
ここには古い連中も多いから、誰かが回答出来るだろ。
つまり、屋根の有無とか座席の数ってのは絶対的なものではないってことだ。
346:音速の名無しさん
08/03/30 05:32:12 P9e5UL2f0
>>344
（レーシング）スポーツカーの定義のひとつに、左右対称の２座席ってあるよ。
※ＦＩＡのルールブックに書いてある。
ショーモデルやロードカーでは、直列の２座席（ヤマハＯＸ）もあったし、
Ｆ３０００に保安部品付けて、ナンバー取った人いましたね。
ＧＣカーの単座席は、元々はＧｒ．６スポーツカーにフォーミュラカーの
コックピット寸法を当てはめたものだったのが、
フォーミュラカーにスポーツカーのカウルを被せたものに変化した。
347:音速の名無しさん
08/03/30 05:47:55 huusHBeX0
（レーシング）スポーツカーの定義
２座席で、オープンまたはクローズドボディのレース専用に作られた車。
クローズドカーは、ウインドスクリーンと２枚のドアを両側に持たなければならない。
エンジン以外（ミッションもだと思うのだが）、製造者自身で製作しなければならない。
348:音速の名無しさん
08/03/30 08:31:25 0DOCFo6N0
メカニック同乗でレースすべきだろな。
そうすりゃ、ダンフリースみたいな苦労も無くなる。
349:音速の名無しさん
08/03/30 09:30:21 apLf39W+0
>>346-347
345の言う「横一列3人乗りの市販スーパースポーツ」は定義の外なんだろうか。
（横一列というより前一人＋後二人ではないかと思うが）
350:音速の名無しさん
08/03/30 10:14:39 UYQgRj670
bakadaro?
351:音速の名無しさん
08/03/30 10:38:26 5OfUbgBw0
定義付けなんてどうだって良いよ。もう飽きた
352:音速の名無しさん
08/03/30 11:12:25 u6gk/V080
ジョージ・フーシェが乗ると1.5シーターになっていたぞ。
353:音速の名無しさん
08/03/30 11:51:49 0DOCFo6N0
マクラーレンF1の場合は、ちゃんと3人座れるスペースあるんでしょ？
子供用のシートじゃないだろうしさ。
354:音速の名無しさん
08/03/30 12:12:35 UYQgRj670
bakadana.
355:音速の名無しさん
08/03/30 12:22:42 jkBvvxju0
マクラーレンは3人乗り。
356:346
08/03/30 16:15:01 CCR8SZ7W0
>>349 「横一列3人乗りの市販スーパースポーツ」は定義の外なんだろうか。
定義うんぬん以前に、プロトタイプスポーツカーじゃない。
マクラーレンＦ１－ＧＴＲは、ＧＴカーだ。
357:音速の名無しさん
08/03/30 16:39:38 0DOCFo6N0
マクラーレンF1GTRのプロト（？）は、モノポストでもいいわけだ。
ドライバーシートがセンターになきゃおかしいわけだから。
358:音速の名無しさん
08/03/30 17:07:05 vOUFpGwp0
規則書読んでみ。
このスレで言われているプロトだろうがＧＴだろうが、
一般に「スポーツカー」と呼ばれるカテゴリーは
左右対称で、しかもパッセンジャーシートが必要なんだよ。
359:音速の名無しさん
08/03/30 17:28:48 M2cbg38KO
前後タンデム型はあり？
左右対象で2人乗り。
無駄にホイールベースが伸びるから使わないだろうけど。
360:音速の名無しさん
08/03/30 17:47:07 vOUFpGwp0
なるほどなあ。規則書読み直してみるけど、きっとありだな。
361:音速の名無しさん
08/03/30 18:01:42 qi7ynPu80
エンジンの上に助手席作ろうぜ
362:音速の名無しさん
08/03/30 18:52:03 0DOCFo6N0
市販車が1～3シーターまであるのに、勝手に縛るほうがおかしい。
規則が、時代遅れになってるんだよ。
363:音速の名無しさん
08/03/30 19:05:59 wNWdfKe20
>>359
でもモノコックの最低幅は決まってるからタンデムにするメリットは大して無いだろうな
364:音速の名無しさん
08/03/30 19:13:52 jCskAsLJ0
>>362
プロトだからいいじゃねえの？
Cカーは一応助手席が付いてたね
365:音速の名無しさん
08/03/30 19:59:07 SofqBrDq0
２４号車のル・マン参戦マシン、カラーリング発表！
URLﾘﾝｸ(www.hondacars-tokai.com)
由良さんの空力パーツはないみたい
366:音速の名無しさん
08/03/30 21:07:04 A56XLZDc0
赤に金ライン・・・
どうせなら紫電と同じにすればよかったのに。そっちの方がカコイイと思うけど
367:音速の名無しさん
08/03/30 21:09:26 aH2LFyFy0
紫電が青だから赤にしたんじゃね？
368:音速の名無しさん
08/03/30 21:17:11 5wHPk/Sw0
一ツ橋のザイテックみたいだ
369:音速の名無しさん
08/03/30 21:20:23 LcmGPGCT0
昔のブラバムみたいに紫電のカラーを逆転させて金地に青ライン・・・はエグ過ぎるな
370: ◆RyoGAM4yKo
08/03/30 21:48:21 qstZyrjm0
>>368
「山」な。
371:音速の名無しさん
08/03/30 22:39:33 QhSqTdv40
ロードカーは、安全基準を満たしていれば、デザイナーの趣味・思考で好きに設計できる。
市販車じゃレイアウトが自由すぎ、必然的に格差がでるから
来年のＧＴ５００は、各メーカー、エンジンの仕様、シャーシレイアウト、ホイールベースを
共通化したわけだ。
Ｆ１以外のフォーミュラカーはワンメイク化したし、
ＬＭＰやデイトナプロト等のスポーツカーは、
”この範囲で設計しましょう”というルール・制限”の中で、
妥協せずに優れた設計しなければならないから、ある意味公平だし、面白いと思うのだが。
372:音速の名無しさん
08/03/30 23:04:30 2LDlG9og0
GTが共通化したのは
前後パイプフレーム化とかトランスアクスル化OKとか
前面投影面積ハンデとかミッドシップハンデとか高地ハンデとか
チョンマゲつけて5000万円の車5台作ってホモロゲと押したりとか
その他諸々が意味不明になりすぎたからじゃねーの？
373:フラッド ◆qNBVIjZucY
08/03/30 23:37:04 dVhbbSh30
>>345
>>356
>>346
そのことを言ってるんだけど
>>362
その通り･･･とも言えるｗ
374:音速の名無しさん
08/03/31 00:51:37 6bvjgDGq0
>>361
それはエアボックスを指して「助手席です」と言うのか？
375:音速の名無しさん
08/03/31 00:59:36 AEH7YUPl0
>>374
効率悪そうだけどサイドから吸気させるとかやったらごまかせるんじゃね?チャイルドシートつけて
376:音速の名無しさん
08/03/31 01:00:20 761/J7fz0
窓を「ドアです」て言い張ってた車もあるしいいんじゃねーのw
377:音速の名無しさん
08/03/31 02:41:28 m15ce18I0
トランクに燃料タンクを
378:音速の名無しさん
08/03/31 03:05:38 Y0tMYVbXO
燃料タンクを指して「消火器です」なんて言ったメーカーもあったしな。
379:音速の名無しさん
08/03/31 16:26:37 L/QmOf1T0
ルーフを「バックミラーカバーだ」と言いはったルマンカー…
380:音速の名無しさん
08/03/31 19:52:05 94NS6dbD0
uk.news.yahoo.com/rtrs/20080331/tuk-uk-britain-plane-fa6b408.html
381:音速の名無しさん
08/03/31 20:28:10 TwelLsC70
ところで、Sportscar racingっていつ出るんだよｗ
382:音速の名無しさん
08/03/31 20:36:16 6jQtJkIw0
本屋に無いという事は・・・
コミケ・・・？
383:音速の名無しさん
08/03/31 21:24:56 lexc2ejQ0
はよ読みたい
384:音速の名無しさん
08/03/31 21:50:36 oKnmqO2a0
LMSにアストンワークスGT1（００７番)出ないの？
385:音速の名無しさん
08/03/31 21:54:45 w9hEIpXC0
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
黙祷
386:音速の名無しさん
08/03/31 21:57:53 oKnmqO2a0
キャノンポルシェ（83～85年）
武富士ポルシェ（87年ルマン）
キャビンポルシェ（89年、90年鈴鹿）
シティライフ４３ポルシェ（89年ルマン）
アルファキュービックポルシェ（90年JSPC）
伊太利屋ポルシェ（90年ルマン）
合掌
387:音速の名無しさん
08/03/31 22:19:03 PM1JSHRT0
日石ダッシュレーサー100
合掌
388:音速の名無しさん
08/03/31 22:36:51 De3U/pLr0
>>385
オイオイ、マジかよ・・・
389:音速の名無しさん
08/03/31 23:17:08 ze3JmLgf0
>>385
レズリー亡くなったのか…。
390:音速の名無しさん
08/03/31 23:23:37 761/J7fz0
もうモータースポーツ関係者は空飛ぶものに乗るな
391:音速の名無しさん
08/03/31 23:45:06 3oq+Y6bG0
ﾓﾀｽﾎﾟ関係者と飛行機の相性悪すぎだな
とにかく合掌
392:音速の名無しさん
08/03/31 23:49:09 De3U/pLr0
クルサードだって今生きてるのがおかしいぐらいだもんな。
メルセデスCLRも乗っちゃいけない！
393:音速の名無しさん
08/03/31 23:51:52 B/sE3mSW0
翼の神様が
「俺たちはもっと自由に飛びたいのに地べたに押し付けることばかり考えよって」
ってお怒りなのかもね
394:音速の名無しさん
08/04/01 00:10:17 kF9vgW2v0
>>392
来るサードってなんか事故ったっけ？
395:音速の名無しさん
08/04/01 00:12:40 lLDKqHSn0
プライベートジェットが墜落したんじゃなかったっけ？
396:音速の名無しさん
08/04/01 00:13:53 brzvVE9O0
>>394
搭乗していたプライベートジェットが墜落するも奇跡的にほぼ無傷で生還
しかしパイロットは他界・・・
397:フラッド ◆qNBVIjZucY
08/04/01 00:20:21 LetHVWLd0
>>385
え･･･
398:音速の名無しさん
08/04/01 02:18:59 Y+cWK8zo0
>>385
おいおい冗談だろ？
399:音速の名無しさん
08/04/01 02:28:29 jiEvGnH/0
ランディー・ローズ
400:音速の名無しさん
08/04/01 19:53:03 YYbvG88B0
プロトのサスペンション・アームは何の金属でできてるの？
カーボンサスは難しいのかな？
401:音速の名無しさん
08/04/01 21:20:33 EV85p0t/0
・世界耐久選手権復活
国際自動車連盟（FIA）は1日、2009年よりスポーツカーレースの世界選手権、「世界耐久選手権」を開催することを発表した。
Ｆ1、ＷＲＣ、ＷＴＣＣに次ぐ４つめの世界選手権となる。
現在行われている、ル・マン24時間レース規定のシリーズ戦「ル・マンシリーズ」がベースになるものと思われる。
スポーツカーの世界選手権は1953年ｍＦ1に次ぐ選手権として開催されてきたが、1992年をもって終了していた。
17年ぶりの世界選手権復活となる。アウディ、プジョー、アストンマーチンが参戦を表明している他、ポルシェ、トヨタ、ホンダ、GM、日産が新シリーズに興味を示している。
（AS-wed)
402:音速の名無しさん
08/04/01 21:38:51 759vbpEN0
>>401
中途半端にリアリティのあるネタでうっかり信じそうになった
403:音速の名無しさん
08/04/01 21:49:12 arkqLKY70
>>401
てめー釣られちまったじゃねえか
ナンだよＡＳ－Ｗｅｄってｗｗオートスポーツは木曜発売だろバカ！！！
404:音速の名無しさん
08/04/01 23:06:52 qHxG736x0
>>400
アームはカーボンだと思うよ。
フォーミュラより丈夫に作ればいい訳だから。
でもプッシュロッドは金属製に見える。
ジャガーＸＪＲ－１４
URLﾘﾝｸ(site.voila.fr)
フェラーリ３３３ＳＰ
URLﾘﾝｸ(www.werner333.com)
２００７ポルシェＲＳスパイダー
URLﾘﾝｸ(www.mulsannescorner.com)
イプシロン
URLﾘﾝｸ(www.mulsannescorner.com)
405:音速の名無しさん
08/04/01 23:34:08 x8+5mRgj0
規定でLMPのサスアームは金属でなければいけないと定められてる。
という訳で皆安くて丈夫で加工もし易いスチール製。
406:音速の名無しさん
08/04/02 08:21:33 MaQQPqAy0
オレカのLC70大幅に改良してきたな
URLﾘﾝｸ(www.endurance-info.com)
407:音速の名無しさん
08/04/02 10:26:00 HRaQ/OCa0
イプシロンはプルロッドなんだな。
408:音速の名無しさん
08/04/02 10:28:32 HRaQ/OCa0
フェンダーがまるっきりダラーラだな。前も横も。
タイヤハウスのエアを横に出すのって今流行らないんじゃないんだっけ。
409:音速の名無しさん
08/04/02 10:29:11 HRaQ/OCa0
408は406へのレスです。
410:音速の名無しさん
08/04/02 11:37:35 ylQXZ9y60
>>407
プッシュロッドだよ。
URLﾘﾝｸ(www.mulsannescorner.com)
411:音速の名無しさん
08/04/02 17:12:37 Pr11BZgm0
なぜだろう、オレカのカラーリングからダメダメ感が漂ってくるのは…
412:音速の名無しさん
08/04/02 18:13:50 8v5VJhtG0
>>411
俺はあのカラーリングで、リートフェルトの椅子「レッド&ブルー」を思い出したw
URLﾘﾝｸ(muffin-net.com)
413:音速の名無しさん
08/04/02 19:08:01 aMM0qeR00
今度のALMS中継はwheelsじゃないの？
414:音速の名無しさん
08/04/02 19:44:06 1IWf3VjRO
童夢のドライバーは誰なの？
415:音速の名無しさん
08/04/02 19:58:02 Rr8SEaen0
>>414
童夢側から名前が出てるのは伊藤大輔。
Ｓ１０１．５のテストに参加してた片岡龍也も濃厚？
あと１人は、Ｆポンドライバーらしいので
ルマン優勝ドライバーかつ童夢ワークスでルマン賛成経験ある荒じゃないかと。
416:音速の名無しさん
08/04/02 21:41:34 Rr8SEaen0
ルマンシリーズ、ＷＲサリー二がでるんだね。
マシンのデザインの最先端度ではピカイチだと思うので
がんばってほしい。
417:音速の名無しさん
08/04/02 22:27:44 bw9SYDsK0
今年もテレビ中継無いのかな？
LMP1に日本チームが三台もでるのに。
418:音速の名無しさん
08/04/02 22:28:58 mjyZlMxE0
無い物は幾ら期待しても無い。
419:音速の名無しさん
08/04/02 22:32:28 xiDO+oKS0
>>417がスポンサーになるべし
俺は応援してるぞ
420:音速の名無しさん
08/04/02 22:34:58 bw9SYDsK0
>>419
PPVで放送って意味のスポンサーなら払うんだけどなぁ。
やっぱり自動車メーカーの金がないとダメなのかな。
テラモスのカラーリングは赤い紫電って感じだな。
URLﾘﾝｸ(www.hondacars-tokai.com)
421:音速の名無しさん
08/04/02 22:46:19 bw9SYDsK0
カラーリングについては既出だったね。
ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ
422:音速の名無しさん
08/04/03 08:21:44 de1kabAE0
いままでTV放送される時とは
トヨタやマツダや日産が それぞれ自車に焦点を合わせて放送するというのが基本でしたからねぇ
日本自動車メーカーが参加していないから無理ですね。
AUDI Duo関係で，間違って放送されないかなw
423:音速の名無しさん
08/04/03 08:45:42 EsCkMr6H0
もう、無い物ねだりは止めようよ。
日本のモータースポーツなんて、こんなもんさ。
424:音速の名無しさん
08/04/03 11:03:28 nXD72GKfO
Ｃカー時代の中継に一喜一憂してた我らオッサン世代は勝ち組！
425:音速の名無しさん
08/04/03 11:26:14 8OLbIFu40
Ｃカー時代の中継に一喜一憂してた我らオッサン世代はやっぱりおっさん
426:フラッド ◆qNBVIjZucY
08/04/03 12:37:23 KxFOXiE70
見てるだけで勝ち負けもないわな
427:音速の名無しさん
08/04/03 12:52:28 zzaE2gAA0
こんなものさと思いつつ
未練タラタラ諦めきれないオッサン世代
俺ﾓﾅｰw
428:音速の名無しさん
08/04/03 16:13:17 YBpo64v70
>>427
俺も俺もﾉｼ
429:音速の名無しさん
08/04/03 17:11:25 EsCkMr6H0
来年LMSが開催されるだろうから、それで満足してな。
430:音速の名無しさん
08/04/03 19:17:22 L9TuZZPA0
S102のシェイクダウン初日雨じゃん
見に行こうと思ってた俺涙目
431:音速の名無しさん
08/04/03 20:03:03 oV1vjmxV0
>>430
フロントウインドウが曇って前が見えない初期トラブルに遭遇できるかもしれんぞｗ
432:音速の名無しさん
08/04/03 20:55:40 XFBTj87l0
>>431
紫電かい？
433:音速の名無しさん
08/04/03 21:32:06 yYXBj79J0
菅生での18号車じゃない？
434:音速の名無しさん
08/04/04 04:17:24 DU9SXvAfO
∞てどうなの？
435:音速の名無しさん
08/04/04 07:05:37 uMTM9WA50
現地までルマン見に行くのにどれくらい予算かかるんだ
ｴﾛｲ人おしえて
436:音速の名無しさん
08/04/04 08:21:39 S9Q/ivcK0
>>435
ツアーだと30万からの模様
437:音速の名無しさん
08/04/04 10:12:23 g3x06ijF0
グループCの頃はツアーでも50万くら掛かったな・・・
438:音速の名無しさん
08/04/04 12:21:55 Ix5TlsSz0
ゆらたくブログによると日本工学院がライブ実況するってさ。
動画配信は無理みたいだけど。
439:音速の名無しさん
08/04/04 15:08:04 AgtxhJIg0
当初発表の計画では１月完成予定で
３月セブリング１２Hでのデビュー戦を予定していましたが
未だ完成していない大学生チームの状況が少しだけ明らかになりました。
URLﾘﾝｸ(www.u-tokai.ac.jp)
４月末完成も厳しいか！？
未だ完成には程遠いようですが、ようやく形になってきたようです。
彼らは参戦援助金を集め、無事ルマンのゴールに辿りつけるのか！？
モノコックとノーズの境目の段差はつっこまないで下さいね。
440:音速の名無しさん
08/04/04 20:00:53 A/gpU99O0
車両組み立てる時もっとちゃんとした治具使わなくていいのかなと思う
あれはただの大きなウマじゃないのかと
441:音速の名無しさん
08/04/04 20:18:59 JE5sljG80
大串氏が下手なレーシングチームより設備が整ってると書くぐらいだから大丈夫でしょう。
442:音速の名無しさん
08/04/04 20:19:42 6tNNjOe/0
クリエイション・エイムのエイムっていったい何者なの？
ゼロベースでエンジン造っていきなりジャッドより最高速速いってあり得ないよね？
なんかベースエンジンあったのかね？
それにルマンシリーズに２台体制で参戦ってどこから金が出てるの？
ブログのバナーに載ってる会社も名前聞いたことないし
めぼしいスポンサーがいるようには見えないんだけれども・・
レース関係者の皆さん、うわさ話とか流れてきてないの？
443:音速の名無しさん
08/04/04 20:33:49 g9poIJnS0
今頃、車が完成しているようじゃ完走は無理かな。普通は24Hシュミレーション試験を
数十回やってないととてもじゃないけど車のデータも取れないし・・・。
今まで日本車が優勝・完走率が悪い/出来ないのはそこなんだよ。（マツダは除く）
444:音速の名無しさん
08/04/04 20:36:23 FTKAuVTW0
童夢は三年計画の一年目と言ってるしな。
今年は予選で良いとこみせてくれればいいさ。
あと「シミュレーション」ね
445:音速の名無しさん
08/04/04 20:47:16 iNBLTnNVO
エイムは0から作ったんじゃなくて、ジャッドエンジンをベースに作ってるんだが。
446:音速の名無しさん
08/04/04 20:54:18 6tNNjOe/0
>>445
それ、どこ情報？
447:音速の名無しさん
08/04/04 21:11:28 8zF9tiGN0
>>445
ジャッドGVとはバンク角自体が違うのに？
448:音速の名無しさん
08/04/04 21:36:32 btZyq5Ti0
設計がエイムで製作がジャッドじゃなかったっけ？
449:音速の名無しさん
08/04/04 21:50:18 pX2xXNiY0
>>436-437
再来年ぐらいに行こうｗｗｗｗｗとりあえずﾋﾄﾂﾔﾏが出るようになってからだなｗ
ツアーで30万とかなら、全部個人で準備して・・・とかだと20万ちょっとでいけそうかな
ルマンとかジャコバンの街並みに極貧バックパッカーは似合いそうだなｗｗ
450:音速の名無しさん
08/04/04 21:59:54 VidGOyxO0
>>443
トヨタは鬼のようにテストしたんだがな
実際にルマンのコースを走れるのはテストデイと本番のみという・・
451:音速の名無しさん
08/04/04 22:10:16 6o52LuNw0
>>441
ハード(設備)がよくてもソフト(人)が良くないとハードを殺してしまうだが
452:音速の名無しさん
08/04/04 22:33:49 xYBlnRPa0
>>448
一見がエンジンを作るのはいくらなんでも無理でしょ。
設計はジャッドに出入りしている日本人という話。
453:音速の名無しさん
08/04/04 22:38:11 8ryDxsbH0
ブンキョーの3泊5日で29万だった＠97年
パリ観光一切なし
金曜発火曜帰国。
454:音速の名無しさん
08/04/04 22:38:48 6tNNjOe/0
>>452
開発費はどこから出てるのかね？
ジャッド改だとしてもパテント料なりライセンス料が発生するよね？
455:音速の名無しさん
08/04/04 23:14:39 ruKWqR9u0
>>454
ジャッド改じゃなくて新開発エンジンの設計者がジャッド関係者という話でしょ。
ディレクシブ然り、体制が不明瞭な場合は金の流れも泥々しい物と相場が決まってる。
456:音速の名無しさん
08/04/04 23:23:43 8ryDxsbH0
ＡＬＭＳもLMSも今週末だ
457:音速の名無しさん
08/04/04 23:37:51 t7hVMFmN0
どこかで放送やらんかね
458:音速の名無しさん
08/04/04 23:51:32 ysJ6ZBhx0
>>435
URLﾘﾝｸ(www.jloc-net.com)
URLﾘﾝｸ(www.jloc-net.com)
おととしのツアーだけど
大体40万円とか出せばそこそこ良いツアーで観に行けるんじゃないか?
459:音速の名無しさん
08/04/04 23:54:38 8AVnbM820
現地行ったら24時間なんてあっというまに過ぎちゃうんだろうな
460:フラッド ◆qNBVIjZucY
08/04/05 00:12:25 J53TWdWU0
>>441
大串だしｗ
設備があっても使い方を知らなければ､豚に真珠｡
461:441
08/04/05 00:43:11 m7jdhiof0
aimエンジンについては
URLﾘﾝｸ(www.mulsannescorner.com)
参照されたし（下の方だから見つけにくかったら「kaneda」でページ内検索してくれ）
462:音速の名無しさん
08/04/05 00:43:31 m7jdhiof0
おっと、名前は間違い。失礼。
463:音速の名無しさん
08/04/05 01:09:50 hXKBawKA0
tvuのwheelでやると思う＞alms
464:音速の名無しさん
08/04/05 10:47:39 TiFzdtKV0
ALMS日本時間で誰かｴﾛｲ人頼む・・・
465:音速の名無しさん
08/04/05 11:24:46 5ePB96dh0
ALMS予選
1 Marco Werner (Germany) Lucas Luhr (Germany) Audi AG R10/TDI P1 1:02.825 103.14
2 Timo Bernhard (Germany) Romain Dumas (France) Porsche RS Spyder P2 1:03.578 101.92
3 David Brabham (Australia) Scott Sharp(Jupiter FL) Acura ARX-01B P2 1:03.707 101.72
4 Sascha Maassen (Germany) Patrick Long(Oak Park CA) Porsche RS Spyder P2 1:03.737 101.67
5 Butch Leitzinger(State College PA) Marino Franchitti (Scotland) Porsche RS Spyder P2 1:03.827 101.52
6 Bryan Herta(Valencia CA) Christian Fittipaldi(Miami FL) Acura ARX-01B P2 1:03.962 101.31
7 Chris Dyson (Pleasant Valley NY) Guy Smith (England) Porsche RS Spyder P2 1:04.301 100.78
8 Luis Diaz (Mexico) Adrian Fernandez (Mexico) Acura ARX-01B P2 1:04.541 100.40
9 Frank Biela (Germany) Emanuele Pirro (Italy) Audi AG R10/TDI P1 1:04.577 100.35
10 Jon Field (Dublin OH) Clint Field (Dublin OH) Richard Berry (Evergreen CO) Lola B06/10 AER P1 1:05.274 99.27
11 Ben Devlin (England) Gerardo Bonilla(Orlando FL) Lola B07 46 Mazda P2 1:06.652 97.22
12 Olivier Beretta (Monaco) Oliver Gavin (England) Corvette C6.R GT1 1:09.727 92.93
466:音速の名無しさん
08/04/05 11:26:46 5ePB96dh0
>>464
URLﾘﾝｸ(www.nifty-kaigai.com)
467:音速の名無しさん
08/04/05 11:28:31 5ePB96dh0
てかＬＭＰとインディカーってあまりタイム変わらんのな
468:音速の名無しさん
08/04/05 11:36:50 TiFzdtKV0
>>466
トンクス！！
このサイトに載ってる時間って現地時間だよな？
469:音速の名無しさん
08/04/05 13:10:57 m7jdhiof0
>>468
よく読め。※時間はアメリカ東部標準時間(日本との時差は14時間)って書いてある。
470:音速の名無しさん
08/04/05 13:29:42 uT0yClxZ0
マイアミLive無しかよと言うか放送ABCかい
471:音速の名無しさん
08/04/05 20:15:45 uM3l5Fy40
>>470
シリーズ全体でABCとESPNと・・・あとFOXだったかな？
なんかレースごとにバラバラなんよ、テレビ放送
472:音速の名無しさん
08/04/05 20:55:08 SRYJZLiC0
セブリング12時間の時に、各ラウンドごとの放送担当のチャンネルが発表されてたような・・・。
たしか、次にALMSのSPEEDチャンネル放送は5月中旬だった気がする。
473:音速の名無しさん
08/04/05 21:38:39 5ePB96dh0
イプシロン、カラーリングがっかりだな
474:音速の名無しさん
08/04/05 21:42:36 RmH5tHsy0
どんなやねん
475:音速の名無しさん
08/04/06 01:44:03 oXCFblHo0
>>473
あんた、Cカースレでも書いてるな。向こうは微妙にスレチな気がする
476:音速の名無しさん
08/04/06 01:52:17 r5OOhMjW0
ローラ・アストンアウディに勝ったねｗ
ＷＲはラバッジ並みに遅いなｗ
477:音速の名無しさん
08/04/06 02:23:04 9mNHSMQ+0
この2号車のアウディをどう評価するかだが…
トップから1.86秒、3位アウディから0.5秒だからまあまあかな
ガソリンとディーゼルの一時期の絶望的なまでの差は無いと思っていのだろうか？
それにしてもプジョーの2台は速いな
478:音速の名無しさん
08/04/06 16:00:36 iZsduP430
ちょ、フロントエンジンかよｗ
URLﾘﾝｸ(www.endurance-info.com)
なんでフロアを針金でつってるんだよｗ
URLﾘﾝｸ(www.endurance-info.com)
479:音速の名無しさん
08/04/06 16:12:53 Co8Ozbg80
＞針金
ブラバムのBT60Y・・・
480:音速の名無しさん
08/04/06 16:29:17 RF+C0q560
>>478
きっと攻めた設計をしてるんだよ(棒)＞WR
しかしフェンダー外すとまんま2座席フォーミュラだな。
481:音速の名無しさん
08/04/06 16:31:18 WznkkegD0
Cカーの時代から2座席フォーミュラでした。
482:音速の名無しさん
08/04/06 16:35:05 hfLf83HG0
フロントエンジンか…
真赤なPANOZが懐かしい
483:音速の名無しさん
08/04/06 16:46:49 pzr+RnnX0
>>478
上のマシンはこれで前見えるのか？
484:音速の名無しさん
08/04/06 16:51:49 RF+C0q560
>>481
フェンダー「だけ」ね。
昔はここまで露骨じゃなかった。
特にWRはサイドポンツーンが別体だし
485:音速の名無しさん
08/04/06 16:59:35 vMrvgjylP
>>478
Lavaggi LS1てフロントエンジンなの？
たしかにコックピット前の盛り上がりは異常だがw
URLﾘﾝｸ(www.ultimatecarpage.com)
ここ見る限りでは特に言及されていないし、エンジンの写真を見るだけだと、後ろについていそうな気もするが。
しかしやたらかくかくした古いデザインで素敵ですねｗ
486:音速の名無しさん
08/04/06 17:14:27 iZsduP430
>>485
もちろん違いますｗすいませんｗ
ＷＲは最初見たときプロトの未来形だと思ったんだけどなぁ。
487:音速の名無しさん
08/04/06 17:14:57 +tTShQ+y0
なんか，遊園地のゴーカートみたいだなw
488:音速の名無しさん
08/04/06 17:23:34 ehvMVqm10
ヴァルテールさんは数値より経験を重視しそうだな。
ひらめきというか
489:音速の名無しさん
08/04/06 17:30:57 +tTShQ+y0
>478
フロントサスのジオメトリーを変更したら ショックの高さが変わって こうなったんだな
490:音速の名無しさん
08/04/06 17:31:02 hfLf83HG0
まるでニューエイだな
491:音速の名無しさん
08/04/06 17:43:59 mrtl5kjMO
ラバッジって、むかしＣカーや少しＦ１に出てたひとと同じですか？
492:音速の名無しさん
08/04/07 01:41:01 pcKY3JSQ0
3･4年位前に童夢S101に屋根付けて「マルティニ」やら「ワコール」塗って
それなりに盛り上がってたことあったけど、あのときの絵持ってる人いません？
もう一度見てS102と比べてみたいんですけど…どんなもんでしょ？
493:音速の名無しさん
08/04/07 02:09:29 0bOcfybf0
URLﾘﾝｸ(www.dome.co.jp)
494:音速の名無しさん
08/04/07 02:54:47 I9JiOQT40
エイムは金出してジャッドエンジンとチームに名前つけただけだって。
成金がこういうことやるから日本人がレース界でいつまでたっても
バカにされる。
495:音速の名無しさん
08/04/07 03:52:35 tHWrhzHXO
早くトヨタがルマン復帰しないかな
0.1秒たりとてF1に居て欲しくないし
496:音速の名無しさん
08/04/07 04:53:02 Ddft5FQ20
ルマンにも正直帰ってきて欲しくない
今の4つのワークスが見られればよし
497:音速の名無しさん
08/04/07 05:16:05 aEWMukxZ0
トヨタ、日産、マツダ、ベンツ、BMW、ポルシェ
全部参戦して欲しい
アウディの敵なし状態じゃつまらん
498:音速の名無しさん
08/04/07 08:36:19 /tfDBoxQ0
>>494
つまり、そのうちジャッドからバンク角90度の新開発エンジンが発売されるって事？
499:音速の名無しさん
08/04/07 13:43:38 KfElpNIa0
>>494
F1ではスポンサー獲得の手法として一時期流行しましたが。
プレイライフ→スーパーテック
ペトロナス→フェラーリ
エイサー→フェラーリ
フォンドメタル→コスワース
ヨーロピアン→コスワース
マシンが主体のスポーツカーレースじゃあまり合わない手法かもしれん。
500:音速の名無しさん
08/04/07 13:53:42 3TToH7ie0
童夢のドライバー発表されたぞ。
501:音速の名無しさん
08/04/07 14:02:53 6SWd3NRx0
>>500
童夢スレにも書いたけど立川は意外だった
それとLMSの結果
URLﾘﾝｸ(www.nifty-kaigai.com)
ガソリン勢ではローラアストンが速そうだな
502:音速の名無しさん
08/04/07 14:06:00 dXmKa7zx0
荒じゃないんだな
意外だ
シュロースはGT1エンジン積んでるから走れるだろうな
というかミュッケこんなところにいたのか
503:音速の名無しさん
08/04/07 14:09:59 /tfDBoxQ0
>>500
全員トヨタ系か。・・・やっぱ噂通りトヨタ絡んでるのか？
504:音速の名無しさん
08/04/07 14:15:07 3TToH7ie0
>>503
大輔はホンダの時に乗せたいって言ってるからトヨタ関係ではないと思う。
片岡はテストしてたし。まぁ荒乗せても全員トヨタ系だしな。