08/03/06 12:34:38 vjjn+XDN0
勝利数 コンスト順位 ポイント ２nd？チーム ポイント
1964 ホンダ 0勝 9位 0
1965 ホンダ 1勝 6位 11
1966 ホンダ 0勝 8位 3
1967 ホンダ 1勝 4位 20
1968 ホンダ 0勝 7位 14
1983 ウィリアムズ 0勝 11位 2 スピリット 0
1984 ウィリアムズ 1勝 6位 26
1985 ウィリアムズ 4勝 3位 71
1986 ウィリアムズ 9勝 2位 141
1987 ウィリアムズ 9勝 1位 137 ロータス
1988 マクラーレン 15勝 1位 199 ロータス
1989 マクラーレン 10勝 1位 141
1990 マクラーレン 6勝 1位 121
1991 マクラーレン 8勝 1位 139 ティレル 12
1992 マクラーレン 5勝 2位 99
2000 BAR ０勝 5位 20 ジョーダン 17
2001 BAR ０勝 6位 17 ジョーダン 19
2002 BAR ０勝 8位 7 ジョーダン 9
2003 BAR ０勝 5位 26
2004 BAR ０勝 2位 119
2005 BAR ０勝 6位 38
2006 ホンダ １勝 4位 86 アグリ 0
2007 ホンダ ０勝 8位 6 アグリ 4
2008 ホンダ アグリ
951:修正
08/03/06 12:41:42 vjjn+XDN0
勝利数 コンスト順位 ポイント ２nd？チーム ポイント
1964 ホンダ 0勝 9位 0
1965 ホンダ 1勝 6位 11
1966 ホンダ 0勝 8位 3
1967 ホンダ 1勝 4位 20
1968 ホンダ 0勝 7位 14
1983 ウィリアムズ 0勝 11位 2 スピリット 0
1984 ウィリアムズ 1勝 6位 26
1985 ウィリアムズ 4勝 3位 71
1986 ウィリアムズ 9勝 2位 141
1987 ウィリアムズ 9勝 1位 137 ロータス 64
1988 マクラーレン 15勝 1位 199 ロータス 23
1989 マクラーレン 10勝 1位 141
1990 マクラーレン 6勝 1位 121
1991 マクラーレン 8勝 1位 139 ティレル 12
1992 マクラーレン 5勝 2位 99
2000 BAR ０勝 5位 20 ジョーダン 17
2001 BAR ０勝 6位 17 ジョーダン 19
2002 BAR ０勝 8位 7 ジョーダン 9
2003 BAR ０勝 5位 26
2004 BAR ０勝 2位 119
2005 BAR ０勝 6位 38
2006 ホンダ １勝 4位 86 アグリ 0
2007 ホンダ ０勝 8位 6 アグリ 4
2008 ホンダ アグリ
952:音速の名無しさん
08/03/06 12:44:22 vjjn+XDN0
この表見ると、やっぱ
2004～2006がターニングポイントだよね
ここで流れ変わらなければ
黄金時代築けたかもしれんのになぁ
953:音速の名無しさん
08/03/06 12:51:31 i+WPFcdy0
まぁ～、低迷し続けてる原因は、バトンゲートが発端だと思う。
目先のことしか見えていないあのアホに執着し続けてるホンダも選択ミス犯してる。
954:音速の名無しさん
08/03/06 12:55:39 vjjn+XDN0
>>953
バトンか･･･
けどそれに変わるドラーバーがいないなぁ
せめて罵詈じゃなくて若手乗せて欲しいな
まぁ罵詈は今年ホンダで最多出場になるから
ホンダとしては美味しいしな
955:音速の名無しさん
08/03/06 12:58:37 Z35+ayWB0
桃栗3年、F1は9年と昔から言われている。
今年は実が生るぞ。
956:音速の名無しさん
08/03/06 13:06:12 vjjn+XDN0
おぉぉ！
今年が楽しみだ････テスト結果なんてｼﾗﾈ
2009年が大本命ですな
鈴鹿だし、アグリさんとこは無くなってて
資金に余裕があるはずだし
957:音速の名無しさん
08/03/06 13:19:38 z2lV0TIp0
>>951
86年はコンスト１位よ。
木村太郎が夜９時のＮＨＫニュースでトップでやって問題になった。
958:音速の名無しさん
08/03/06 13:19:53 nw5KFcxa0
>>953
琢磨は去年から亜久里さんやホンダを裏切って
ウィリアムズにいこうとしたり
他のチームに接触したりしてSAF1から抜けようとしてた
最悪だろ。
こいつには義理人情がまったくない。
所詮、自分が良ければいい、速い車に乗れれば仲間を簡単に裏切る
959:音速の名無しさん
08/03/06 13:21:16 /qi3HFjI0
>>953
BARからホンダに変わったと言っても、イギリスの現場は
なにも変わってないんだろうね。それどころか、BARのとき
より自分勝手にやってるように見える。
ホンダはかつての日本のスポンサーのように「金だけ出しなさい。
技術は俺らがやるから。」的扱いぽい。日本人リーダーは改革しよう
にも誰もついて来ないんじゃないか？
なんかバトンゲートもそんな雰囲気な気がする。
960:音速の名無しさん
08/03/06 13:22:25 lARKdHsN0
>>955
２年目だからあと７年かかるんじゃないの
961:音速の名無しさん
08/03/06 13:34:25 KS6fay+P0
うぉぉぉ、今年のホンダは期待できそうだぜwktk！！
・・・って興奮が欲しかった、残念感漂うオフシーズンだった。
962:音速の名無しさん
08/03/06 13:58:06 vjjn+XDN0
>>957
ありゃほんとだ
マクラーメンと間違ったｽﾏｿ
963:音速の名無しさん
08/03/06 14:13:24 p8cuSWHxO
ロスうんこ色はHONDAから出て行け
964:音速の名無しさん
08/03/06 15:14:14 fWh9xHUC0
ヘレステストのスクープ動画かなコレ
URLﾘﾝｸ(www.autocar.co.uk)
965:音速の名無しさん
08/03/06 15:26:21 bw5i6LZn0
846 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2008/03/06(木) 15:13:14 ID:fWh9xHUC0
ＳＡ08の動画きたコレ
URLﾘﾝｸ(www.autocar.co.uk)
>>805の言うとおり排気管の位置が後ろになってる
ドライバーは誰かな
966:音速の名無しさん
08/03/06 15:39:45 /iLQrcry0
>>964
シルバーストーンに見えるが
967:音速の名無しさん
08/03/06 15:43:56 fWh9xHUC0
>>966
なんだ違ったか
お騒がせｽﾏｿ
968:音速の名無しさん
08/03/06 17:20:34 AWiFMpIV0
このまま、ずるずる行って、結果撤退だね。
それしかないよ。
首脳が駄目だったね。
何を言っても後の祭りですがね
969:音速の名無しさん
08/03/06 17:26:35 5esxmFEL0
>>968
トヨタの話はスレ違いですよwww
今だに1勝すら出来ないトヨタ
今年も1勝は無理だとトヨタドライバーは言ってるし
もう撤退した方が良いよ
970:音速の名無しさん
08/03/06 17:38:23 nt+sZlr60
1.- Trulli - 1:20.801 -83 vueltas
異次元の壁
18.- Button - 1:23.754 - +2.953 - 89 vueltas
19.- Wurz - 1:24.154 - +3.353 - 109 vueltas
ﾊﾞﾙｻﾝｱﾎﾝﾀﾞ
完 全 死 亡
971:音速の名無しさん
08/03/06 17:52:23 Xq9/O4+U0
>>970
あの～
予選空タンアタックとロングランのタイムを比べて
何の意味があるのでしょうか？
もしかしてトヨタファンって知能障害でもあるのですか？
小学生？
972:音速の名無しさん
08/03/06 18:26:36 Nw1uR7xA0
空タンでも20秒台は簡単に出ないよ
フルタンになればもっと遅くなるだろうけど、それでもホンダの前にいる事は変わりないでしょ
ロス・ブラウンが加入したんだからホンダは今年は建て直しの年にして欲しいな
今年は熟成、来年飛躍してくれればそれでいい
973:音速の名無しさん
08/03/06 18:35:23 Jkor5VWd0
ホンダ ロス･ブロウンインタビュー記事
Ｎｕｍｂｅｒ
①風洞実験室なんかはフェラーリより充実しているくらい。勝つための条件はそろっているのに結果が出
なかったのは、シャシーはイギリスでエンジンは日本で作っていることの距離感が原因じゃないか。個人
的にはイギリス側の責任の方が大きかったと思っている。以前フェラーリに加入したときも同じ問題を抱え
ていた。
③Ｑ：ホンダ純正のスタッフと旧ＢＡＲのスタッフとの確執がが不振の原因では？
Ａ：もしかするとそれは本当かもしれない。しかし過去のことはわからないし、自分が関わるのは未来の
ことだから断定的なコメントは避けたい。それに悪いことを経験するのも成長する上では糧になって
いくのではないか。
なんて感じ。けっこう長く話してる。
974:音速の名無しさん
08/03/06 18:35:55 Jkor5VWd0
Ｎｕｍｂｅｒ
あとホンダはエンジンサプライヤーからチームオーナーになったのに、スタンスを変えきれ
なかったんじゃないか。とも言ってる。
975:音速の名無しさん
08/03/06 18:37:49 wVa389S80
>>973
ロス・ブラウンのインタビューは
F速もオートスポーツも両方面白くて興味深かったよ
F速がややホンダヨイショ的内容、だけどエアロダイナミクスへのアプローチについては、
ポンポンとエンジニアの首をすげ替えるのでは無く、継続性が一番重要だと、今までの
ホンダ人事にお灸
オートスポーツではフェラーリ時代のアプローチを例に取って、組織作りとその時間の
必要性を説いている
ロスの、組織作りのフィロソフィが興味深く、「すぐ速くなる」的なF速のヨイショ記事より
将来のホンダに非常に期待が持てる内容だった
記事の方向性については、編集部の意向の違いが反映されてるだけだと思う
どちらも面白いので両方読む事をオススメする
976:音速の名無しさん
08/03/06 18:38:33 wVa389S80
F速の中本インタビュー、今まで言ってた事の繰り返しで、具体的な内容はあまり
無かったが、共通ECUに苦しんでるのを中本が認めてる部分は新しい新しい所か
しかし、今回読んでて一番首を捻ったのが
「みなさんがご覧になるラップタイムよりは良いと思ってます」
この後、例の「マクラーレンには届かないが、他のチームとは勝負できる」
という謎の一文に続く・・・・・・・・・・フェラーリは？
DMDは相当お疲れのようだ
977:音速の名無しさん
08/03/06 18:38:53 wVa389S80
>>976
ロスブラウンインタビューはどんなこと言ってるの？
978:音速の名無しさん
08/03/06 18:39:47 9D/Ky/Mr0
>>977
コメントというか、今後チームをどういう方向に持って行くかっていう話だったんで
ここで書くにはちょっと大きい話だな。例えばチームに欠けてる部分（風洞はあるけど
CFD施設はぬるぽでこれでは・・・）とか、マシンを2、3作分ぐらいの過程を経て
チームを移行させたいとか、栃木研究所のこととか日本人とアングロサクソンの
考え方とかどうのこうのと。
中本さんは理想の形ばかりを語り、まずいことは未来に未来に先延ばしで、一向に
形やモノとして提示したり、悪いなりにまとめることができなかったけど、ロスのやり方なら
そこそこの形にはなるんじゃないかなと。変な横槍が入らなければだが。
そんな感想を持ちますたよ
979:音速の名無しさん
08/03/06 18:46:55 QIurIxcM0
>>977
F速のロスブラウンのインタビューで
「エンジン、シャシ、ギアボックス以外の、
サスペンションとかフェアリング、カバーを新しくする大きなアップグレードを行なう」
オートの方は、39ページに「モノコック以外、ほとんど全てを見直した」（関係者談）改良型を
ヘレステストに投入。となってる
980:音速の名無しさん
08/03/06 18:54:49 XZmNDx+b0
ホンダの「全く新しい・・・」云々の大袈裟な宣伝文句
ルノーとかが普通にアナウンス無しでしてくる改良より
軽い変更って程度なんだよな
素人目では分からない変更ならいちいち言わなくていいよ
毎度ガッカリするしさ
981:音速の名無しさん
08/03/06 18:56:36 6yuScOw/0
>>980
ロス･ブロウンの発言ですよ
信用しても良いのでは？？
982:音速の名無しさん
08/03/06 19:03:46 6yuScOw/0
次スレ
Honda Racing F1 Team RA-277
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)
983:音速の名無しさん
08/03/06 19:14:54 HsjJKINm0
何か大幅なアップデートとか鈴鹿スペシャルなんて書かれると、
ホンダだけすごく進化する様な気がしてたんだけど、
実際は殆どのチームがやってるレベルなんだよな
気付くまで2年かかったよｗ
984:音速の名無しさん
08/03/06 19:26:00 uyA0eanf0
>>979 情報 乙
>>745のロス発言通りに事が進んでいるな。
＞今日発表したこのクルマに、大幅に変更を加えたエアロダイナミクスのパッケージを持ち込むつもりだ
モノコック・エンジン・ギアボックス以外、ほとんど全てを見直し改良。中本さん全て駄目だしされて涙目ｗ
985:音速の名無しさん
08/03/06 19:40:53 U9ggM0mr0
>>984
読解力ないな、君は
986:音速の名無しさん
08/03/06 19:59:46 NoIz1tPi0
>>984
中本DMDの当初の計画通りに進んでるだけですよ
別に涙目とかなってないし
987:音速の名無しさん
08/03/06 21:19:28 wbQ7byHf0
シリトリで埋めようぜ
いくよ
アトランタリズムセクション
988:音速の名無しさん
08/03/06 21:25:18 fmhkQSLJ0
ンダがんばれ
989:音速の名無しさん
08/03/06 21:26:02 jCXbcr5g0
>>987
いきなり負けてやんの m9(^Д^) ﾌﾟｷﾞｬｰ
じゃああらためて
ジェンソンバトン
990:音速の名無しさん
08/03/06 21:29:19 fmhkQSLJ0
ンダがんばれ
991:音速の名無しさん
08/03/06 21:32:13 Z35+ayWB0
レースはやって見なければ分からない
992:音速の名無しさん
08/03/06 21:36:57 /Ts19a/w0
タイム発表まだ～？？？
993:音速の名無しさん
08/03/06 21:38:14 fmhkQSLJ0
いけない子>>992がいる件について
994:音速の名無しさん
08/03/06 21:41:39 CFylLr/i0
,. -―- ､ 注目っ…！
. / ／~`ー'´ヽ １くんは今回が初のスレ立てです
|┌ｉ| 二 二| 苦しいネタ出しの末の初スレ…
| ヾl| __,（＿）_,| みんなも覚えがある通り
/|／l、 (三三ﾌﾉ これは大変嬉しいことです………！
／ | ＼ `ー―‐ ´|ヽ 拍手っ……！
└─‐＼―/ー┘
995:音速の名無しさん
08/03/06 21:46:00 fmhkQSLJ0
しりとりはオシマイなのか・・・ツマンネ
ＫＹ
996:音速の名無しさん
08/03/06 21:48:55 wbQ7byHf0
>>995
すまんかった
いくよ
ロスブロウン
997:音速の名無しさん
08/03/06 21:50:52 5wzCBf8C0
アッー！
998:音速の名無しさん
08/03/06 21:53:48 HGkKGh5VO
1000ならアグリなんとか参戦でコンストラクターズランキング最下位を免れる
999:音速の名無しさん
08/03/06 21:56:38 dedDFqUy0
１０００なら１０００
1000:音速の名無しさん
08/03/06 21:57:06 dedDFqUy0
当たり前
1001:１００１
Over 1000 Thread
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。