08/04/26 20:05:44 laCDabD70
(`Д´)GTの質問をするスレはどこですか
934:音速の名無しさん
08/04/26 20:07:17 DGEIYBEU0
なんで日曜朝のセッションがなくなったの？
935:音速の名無しさん
08/04/26 20:17:31 +HyNUsJj0
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
>>932
とっとと死ねよ蛆虫
936:音速の名無しさん
08/04/26 22:54:42 W21LTlRoO
ﾚｰｽ中にﾁｰﾑﾗｼﾞｵが流れますよね？
ﾌｪﾗｰﾘとか上位ﾁｰﾑのはあまり聞いた記憶がないんですが、
何か理由はあるんですか？
937:音速の名無しさん
08/04/26 22:55:32 1QzEP8ij0
アロンソってやはりすごいドライバーなんdねすか？
938:音速の名無しさん
08/04/26 23:25:15 DUXp1+7S0
ヒールとしてはかなりのドライバーだよな
939:音速の名無しさん
08/04/26 23:32:28 cDJE5IAh0
ワールドチャンプを二回取ったドライバーが凄くない訳が無い
940:音速の名無しさん
08/04/27 00:40:07 fxxbqxBO0
質問です。
今現在行われているレースの中で技術的に何でもアリに最も近いのは
どのレースなんでしょうか？
941:音速の名無しさん
08/04/27 00:53:49 8cdluODd0
>>940
小さなショップの草レースでもある程度決まりごとってあるからなぁ。
大体のレースが似たようなものになってるわけで
何でもアリなレースがあるとするとコース幅いっぱいの馬鹿でかい車とか
ジャンプしちゃうナイトライダーみたいなのとか箱車やフォーミュラーが混じってると。
クラシックカーレースなんかそんな感じかな？古きゃいい、とりあえず順位があると。
何でもアリに最も近いのは横田基地なんかでやってるゼロヨンとかじゃないか？
942:音速の名無しさん
08/04/27 01:04:00 9+LMRwGG0
国内ダートトライアルのＤ車両
パイクスピークのアンリミテッド
辺りは
943:音速の名無しさん
08/04/27 06:35:12 GJSsl+ojO
質問です
佐藤と中島、どちらが実力上ですか？
皆さんの、意見を聞かせてください。
944:音速の名無しさん
08/04/27 10:46:05 8cdluODd0
>>943
ノレてる時には結果を出す琢磨。でもバトンとは差があった。そして壊す。
いい車乗ってるけどチームメイトにガッツリ差をつけられるカジキ。
コースが初めてとかルーキーとか今のＦ１は関係ないから、
最初からそれなりの結果が出ないんじゃどっちも変わらんな。どっちもＦ１向きじゃないのかも。
琢磨は箱乗ってた方が多少ぶつかっても大丈夫そうだからストックカーとかトラックレースとか。
カジキはＦポンがぴったりじゃないか？
945:音速の名無しさん
08/04/27 11:09:27 NItl7Gje0
＞コースが初めてとかルーキーとか今のＦ１は関係ないから、
意外に調べてみるとそうじゃないかもねー
経験のあるドライバーにルーキーがいきなり勝つのは難しくなってる。
ライコネンやニコ、クビサなんかはチームメイトに負けてるし。
一貴の場合は予選一発の速さとスタートが下手なのが致命的だな｡
関谷がF3の頃に言ってたことが治ってないし。
今のF1は抜けないから予選で上位入るのは重要だしね。
まぁ、日本人ドライバーの一番の弱点はいいオファーがあっても、
へんな義理を持ってチャンスをふいにしちゃうからな。
946:セクハラ課長
08/04/27 11:32:08 CWXU+zFe0
まぁ餅つけ>>935ｗｗ。
947:音速の名無しさん
08/04/27 12:06:04 mCR7uSg50
>>940-942
モンスター田嶋 パイクスピーク・ヒルクライム
URLﾘﾝｸ(www.suzukisport.com)
ツインエンジンとか確かに何でもアリだな
モンタジさんダートラＤ車両にもツインエンジンで出てたはず
Ｃカーのエンジン積んだり、カプチーノベースで車重３５０ｋｇなんてのもあった気が
でも最近はさすがにおとなしいのかな
948:音速の名無しさん
08/04/27 16:32:56 /raCoS6L0
ＦＩＡは会社ですか？
949:音速の名無しさん
08/04/27 16:34:12 dyTYDnyE0
アソシエーションです
950:音速の名無しさん
08/04/27 19:35:31 QH4Ao3gv0
たまにバトル中の車がコースアウトしてしまってそのあとバトってたマシンの前に復帰してしまう事があるけど
そういうときにはコース上で抜かさせて元のポジションに戻ればペナルティないんですか？
何秒以内に抜かさせないとだめとかないんでしょうか？
951:音速の名無しさん
08/04/27 23:15:06 sG7NExpC0
>>931
全16回だったと思う。
952:音速の名無しさん
08/04/27 23:23:51 NItl7Gje0
>>950
ショートカットしてアドバンテージが得られた場合は当然順位を戻したりしないとだめ。
05年の日本GPでアロンソがだいぶたってから順位を戻したことがあったしな。
953:音速の名無しさん
08/04/27 23:50:26 QH4Ao3gv0
>>952
ありがたいけど、その順位を戻す方法が具体的に決まってるのか知りたい。
譲り方だってストレートでちょっと譲ってすぐスリップに入って抜かしたり
そのプレッシャーでコーナリングミスさせたら敵チームが文句言うだろうし。