08/02/18 14:23:49 5dSnBVxh0
HondaRacingF1.com
URLﾘﾝｸ(www.hondaracingf1.com)
Honda Racing F1
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Honda Racing F1 Team RA-274
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)
2:音速の名無しさん
08/02/18 14:31:02 pV3b6I7m0
2ならホンダ優勝！
3:音速の名無しさん
08/02/18 16:07:11 KFytOZcn0
>1
乙です
4:音速の名無しさん
08/02/18 16:14:07 MQ+sx9sH0
∧∧ ﾋﾟｺｯ ☆
( ^o^)っ―[] ／
［￣￣￣］ (＾o＾) >>1 乙
5:音速の名無しさん
08/02/18 16:26:28 CSrwqI+v0
>1
乙です
6:音速の名無しさん
08/02/18 17:17:05 DM9kmNdm0
べすとちょいすですよ、ほんださん。
べすとちょ
7:音速の名無しさん
08/02/18 17:58:24 zrhuYynC0
>>1
乙。
＆勝つ
8:音速の名無しさん
08/02/18 18:08:49 zXioJTnP0
ホンダに対してネガティブキャーペーン仕掛けてる工作員は
自分で自分の首絞めてる事に気が付かないって
どんだけの馬鹿だよ
9:音速の名無しさん
08/02/18 18:55:33 TZJXKyqG0
>>8
じゃあネガキャンしてやろう。
中本がいる限り、ホンダに勝利の日はこない。
去年3月以来確信している。
10:音速の名無しさん
08/02/18 20:36:18 pGiRR9KGO
>>9
中本がやめたって、ホンダが参戦する限り勝利をあげる日はきっと来ない。
こんな恥晒しなF1参戦でも、F1に参加し続けることでイメージダウンは避けられるかもしれん。
F1の底辺を支え続けるってのも、自らの価値をアピールする一つの方法。
11:音速の名無しさん
08/02/18 20:43:49 yV4tUgoMO
いや、またマクラーレンにエンジン供給すれば勝てるよ
12:音速の名無しさん
08/02/18 21:09:01 r8icZ/3n0
極秘情報聞きたい？
13:音速の名無しさん
08/02/18 21:10:02 GCGUULbv0
>>12
聞きたくない。
14:音速の名無しさん
08/02/18 21:11:16 r8icZ/3n0
じゃあ教えてやんねえ
15:音速の名無しさん
08/02/18 21:13:13 GCGUULbv0
全く構わない。
16:音速の名無しさん
08/02/18 21:18:17 x2n1sq/F0
>>12
俺だけに教えろよ
17:音速の名無しさん
08/02/18 21:21:07 r8icZ/3n0
>>16
開幕すればわかるから
心配しなくてもいいニュースだからお楽しみに待ってなさい
18:音速の名無しさん
08/02/18 21:26:47 Uj057zxZ0
自称事情通ｗｗｗ
ばかじゃねえの
19:音速の名無しさん
08/02/18 21:33:36 Hd6f8iPQ0
12 音速の名無しさん 2008/02/18(月) 21:09:01 ID:r8icZ/3n0
極秘情報聞きたい？
14 音速の名無しさん 2008/02/18(月) 21:11:16 ID:r8icZ/3n0
じゃあ教えてやんねえ
17 音速の名無しさん 2008/02/18(月) 21:21:07 ID:r8icZ/3n0
>>16
開幕すればわかるから
心配しなくてもいいニュースだからお楽しみに待ってなさい
何こいつ？
20:音速の名無しさん
08/02/18 21:35:15 oEMV38O80
RA108は素性が良く、ポテンシャルも伸びしろもある。
ホンダの開発スピードはルノー並みなので、今は重タンでのロングランで開発に専念すればよい。
今後の大幅アップデートや新パーツ前倒し投入によって、一気にマクラーレンレベルになる可能性すらある。
21:音速の名無しさん
08/02/18 21:36:21 UX0zxc6o0
>>20
なるほど。じゃあ期待して待つとしよう。
22:音速の名無しさん
08/02/18 21:37:03 l9LfZc5v0
うざす
23:音速の名無しさん
08/02/18 21:49:21 lihbOdVk0
>>10
なんでこんなにダメなチームになってしまったのかな
豚がセニアなんとかになって調子付いてしまったのが
始まりと思う。
24:音速の名無しさん
08/02/18 21:59:39 J6fH6rKN0
また なかもつ いぢりの にはかさんが でてきているな
もれふぁ にはかだよ つうてるのと 等価じゃに
25:音速の名無しさん
08/02/18 22:00:47 +KwPRydZ0
近所にF1好きなおじさんが居て、今日はたまたまゴミの日ってことで会ったんだが
その時、おじさんはホンダはもう今年は無理じゃないかって言ってた。
26:音速の名無しさん
08/02/18 22:08:00 BkA/dBTn0
レッドブルとウィリアムズには勝ってくれよ
ワークスチームなんだろ
27:音速の名無しさん
08/02/18 22:08:51 pUpJ1FWJ0
そんな贅沢言ってないで、まずトロロッソに勝て。
28:音速の名無しさん
08/02/18 22:09:42 URDHwojR0
たしかに今年はタイム見てる限りダメかも、パッと出の速さすらない気がする。でも中盤ぐらいからきっとロスブラウン効果が・・・
29:音速の名無しさん
08/02/18 22:11:22 qmjdVcxV0
>>26
どっちも今年速そうだよ
30:音速の名無しさん
08/02/18 22:17:25 g84k6NlI0
>>27
そんな贅沢言ってないで、まずはフォースインディアに勝て。
31:音速の名無しさん
08/02/18 22:17:48 J6fH6rKN0
もらったくるまにもんくつけちゃだめだお
32:音速の名無しさん
08/02/18 22:19:21 YSE4ofEB0
中本はパーツがそろうバルセロナまで待てといいバルセロナで最下位、
その後ブラウンはヘレスまで待ってと言ったが、ヘレスでもほぼ最下位。
もう分かるだろうと。
33:音速の名無しさん
08/02/18 22:28:19 MQ+sx9sH0
確かに、ダウンフォースが足りない気がするｗ
989 ：音速の名無しさん [sage] ：2008/02/18(月) 20:29:00 ID:eDcrM6gQ0
これ既出?
URLﾘﾝｸ(www.f1technical.net)
34:音速の名無しさん
08/02/18 22:34:46 eDcrM6gQ0
>>33
モノコックとノーズの長さが対照的に違う。
モノコックはRA108が長くてノーズはR28が長い。
写真みるとR28はRA108より重心が前より。
35:音速の名無しさん
08/02/18 22:41:19 lihbOdVk0
>>33
残念ながら歴史的にみてもホンダは
ルノーよりコンセプト面で先んじたことはない。
36:音速の名無しさん
08/02/18 22:44:30 J6fH6rKN0
RA099の関係の人 るのにながれたのって しらんの
37:音速の名無しさん
08/02/18 22:49:58 J6fH6rKN0
>>33
それって とんばさんの やつな
のおずに かんする かんさつ ちと あまいから さあ
あんまり いみのあるよおな きじになってないと おもうぞ
38:音速の名無しさん
08/02/18 22:53:03 PPgKATjW0
>>1
おつ
39:音速の名無しさん
08/02/18 23:08:10 9Cyfg1qT0
ハーニー・エレクトンを見方につけろ
40:セナ！ファイン！◇Ｖ７Ｘ９Z
08/02/18 23:08:43 L6WbfIhz0
>>37
R28ってバスタブ自体が前下がり！
どうりでマクラーレンやレッドブル見たいにノーズコーン
が急に下がってないのに？ 不思議に思ってた
41:音速の名無しさん
08/02/18 23:11:10 lihbOdVk0
>>33
カモトのダウンフォースは最強
42:音速の名無しさん
08/02/18 23:14:25 yV4tUgoMO
中本のダウンフォースは本物だな
下がりに下がって気付けば下にはアグリとインドだけ
43:音速の名無しさん
08/02/18 23:28:23 Ct/sFl+L0
うぇうぇｗ ダウンフォースてかｗｗ
訳せば下位力とか？ｗ
それとも下位に落ちる力で合ってる？ｗｗｗ
44:音速の名無しさん
08/02/18 23:29:05 avOwmWNM0
せめて前座のGP2には負けないでほしい
45:音速の名無しさん
08/02/18 23:31:17 wppFwQZ60
で いつから本気だすの？
46:音速の名無しさん
08/02/18 23:36:44 x2n1sq/F0
俺もフォースを感じるぞ！
ダウンフォースをな！
47:音速の名無しさん
08/02/18 23:39:29 2AAdaObJ0
既にフォースの暗黒面に堕ちてますorz
48:音速の名無しさん
08/02/18 23:41:02 avOwmWNM0
次のシェイクダウンはいつですか？
49:音速の名無しさん
08/02/18 23:42:29 x2n1sq/F0
ダース中本
50:音速の名無しさん
08/02/18 23:47:46 IJRQprjg0
素性が良くてポテンシャルの高いRA108。
開発ペースには定評のあるホンダの技術陣。
フェラーリをチャンピオンに導いたブラウン。
意欲的な新パーツ前倒し投入や大幅アップデート。
ホンダが勝てない理由はない。
51:音速の名無しさん
08/02/18 23:51:33 7MUdYBxF0
>>50
60点。キーワードに「シェイクダウン」と「未知数」が欠けてます。
要再提出です。
52:音速の名無しさん
08/02/19 00:18:19 LYqRgrBM0
ドライバーはいいのにね
53:音速の名無しさん
08/02/19 00:25:36 Ljs6ITyg0
今年は優勝争いだね
54:音速の名無しさん
08/02/19 01:04:03 T5dMv2m70
♪ ∧＿∧
(´・ω・`) ))
(( ( つ ヽ、 シェイクシェイク♪
〉 とノ )))
（__ノ^(＿)
∧,＿∧
(( (´・ω・`)
♪ /つと ) )) ダウンダウン♪
(( ( ( 〈
(＿)^ヽ__）
♪ ∧＿∧
(´・ω・`) ))
(( ( つ ヽ、 シェイクシェイク♪
〉 とノ )))
（__ノ^(＿)
∧,＿∧
(( (´・ω・`)
♪ /つと ) )) ダウンダウン♪
(( ( ( 〈
(＿)^ヽ__）
55:音速の名無しさん
08/02/19 01:18:40 G8nyasxBO
ココは随分とやけくそなスレですね
56:音速の名無しさん
08/02/19 02:58:16 /IbIopk50
第二期での活躍がマクラーレンのおかげだったってことがバレちゃったね
57:↑
08/02/19 03:13:47 HWRvr/GE0
こんな夜中までアンチ活動ですか
しかも内容もアホ丸出しですね
楽しいですか？
58:音速の名無しさん
08/02/19 03:22:16 AdhE3Yih0
第三期もウィリス初め外人が逃げちゃった途端ワークス最下位
今年もテストで最下位争い
ホンダ単体じゃ何も出来ない
59:音速の名無しさん
08/02/19 03:36:20 HWRvr/GE0
「反応してもらって嬉しいからＩＤ変えてもっと書きます！」
60:音速の名無しさん
08/02/19 03:46:16 /IbIopk50
ロンやリチャーズにあれこれ指図されながらやってる分にはそこそこ出来てたのにね
いざ自分でやるとなると何をやっていいかわからない
恥を忍んでロス・ブラウンに頭下げる以外に道はなかったんだろうな
61:音速の名無しさん
08/02/19 03:54:47 M6caH33K0
>>56
空力面で遅れてたマクラーレンからホンダエンジンを抜いて何が残ったと？ｗ
無知クンは恥晒してないで寝ろ。
62:音速の名無しさん
08/02/19 04:13:08 AdhE3Yih0
>>61
次の年マクは非力なフォードV8で全然ダメかと思ったら、ちゃんと活躍しましたがｗ
中嶋がいたティレルに自称最強V10エンジン出したらあまりの重さに驚いたのは有名な話
63:音速の名無しさん
08/02/19 04:17:07 /IbIopk50
所詮エンジン屋なんだから背伸びしすぎないほうがいいと思うよ
64:音速の名無しさん
08/02/19 04:22:56 AdhE3Yih0
>>61
m9(^Д^) ﾌﾟｷﾞｬｰ
無知でアホなホンダ信者用に結果貼っとくか
1992年 史上最強V12ホンダエンジン（実は燃費最悪、糞重い） 獲得ポイント 99p 優勝5回
1993年 貧弱 フォードV8 獲得ポイント 84p 優勝5回
あれ？？？
しかも93年のセナの相棒はあの追放されたアンドレッティ
65:音速の名無しさん
08/02/19 04:33:34 DWBPnEll0
オールホンダやりたくなかったのは、その辺関係してるんかな。
チーム運営もダメダメみたいだし。
66:音速の名無しさん
08/02/19 04:43:02 yc4yAL/B0
>>61
全盛期の頃はホンダじゃなくてIHIが凄かったんだよ
俺もヲタだけどなｗ
67:音速の名無しさん
08/02/19 05:17:05 U9O6+Yf90
56 ：音速の名無しさん ：2008/02/19(火) 02:58:16 ID:/IbIopk50
第二期での活躍がマクラーレンのおかげだったってことがバレちゃったね
↓
豹変！
↓
63 ：音速の名無しさん ：2008/02/19(火) 04:17:07 ID:/IbIopk50
所詮エンジン屋なんだから背伸びしすぎないほうがいいと思うよ
所詮アンチは無根拠でいい加減なことしか言えないってことだなｗ
68:音速の名無しさん
08/02/19 05:34:46 Jf0XIftp0
豹変わろたｗ
69:音速の名無しさん
08/02/19 05:36:49 mYNi9T1u0
>>66
なるほど、他社のパーツを使ったらパーツメーカーが
すごいことに脳内変換されるんだね、ヨタオタの中では。
70:音速の名無しさん
08/02/19 06:04:15 DGZ7YM6c0
今度ホンダが勝ったら
「ホンダは○○のネジを使ってるからすごいのは○○だ」
って言われるのかなｗ
71:音速の名無しさん
08/02/19 06:56:39 Ujkp3LJK0
＞今度ホンダが勝ったら
それなんてＭ？
72:音速の名無しさん
08/02/19 07:01:11 scfkgmz/0
>>69
IHIは確かに凄かった訳だが・・・
もちろんあの頃のホンダは頑張った
73:音速の名無しさん
08/02/19 07:02:41 21HKC1rS0
>>71
其れ迄、何人ここの住人が生きているかねぇ…
俺は、先に「F1」という自動車競技の寿命が尽きると思うが。
74:音速の名無しさん
08/02/19 11:22:57 PO/ScHL40
あの頃は軍事用タービンの素材でも苦しかった。
ホンダはパーツメーカー泣かせで有名だからなｗ
妥協ってやつが極力ない。
75:音速の名無しさん
08/02/19 11:48:30 4YrUyJy80
>>64
離脱前の最悪期間だけを貼るな。
当時、マクラーレーンのシャーシが最悪だったのは、当時のベルガー氏コメント
などがある。（Number誌等）。エンジンのパワーに追いつけなく、ねじ伏せて
いたと。フォード時は、セナの神懸り的な活躍で一矢を報いた感はあったが、
ウィリアムスとの差は歴然だった。この頃から、エンジンだけでは戦えなく
なって来た。確かにルノーのエンジン（RS5）も素晴らしかったが、アクティブサスペンション、
ラウンチコントロール、ABSトラクション・コントロール、電子制御スロットル等々
ハイテクの先端を行くウィリアムズが圧倒した。
76:音速の名無しさん
08/02/19 11:51:50 PcC+wz960
93年のマクラーレンのハイテクぶりは、
URLﾘﾝｸ(news2.as-web.jp)
このへんを読むとよく分かる。アクティブサスの完成形ともいわれるような
素晴らしいシステムだったそうだ
77:音速の名無しさん
08/02/19 12:01:22 0TKzPovG0
FW14はアクティブサス積む前から速かったけど。
78:音速の名無しさん
08/02/19 12:05:35 4YrUyJy80
>>76
マクラーレンMP4/8（1993）は、確かにバランスが良く、諦めかけていた
セナに結局マクラーレンで走ることを決めたと言うクルマ。でも、エンジン
の非力差はどうしようもなかった。只、雨の日はバツグンの安定感があり、
セナの技量と相成って活躍した。（高速コーナーでのバランスが悪いと言う難点も
あったと言うが）。後半にはフォードのワークスエンジンシリーズ8（フォード
の最高傑作と言われる）で、肉薄するが･･･。
79:音速の名無しさん
08/02/19 12:07:46 9BSEvDK10
ホンダが悪いとは言わないが、当時のＩＨＩのタービンが優れていたのも事実だろうに・・・
それをネジと同列に扱うとは、今のホンダヲタの質も落ちたもんだな・・・
80:音速の名無しさん
08/02/19 12:12:42 zdPuRR0h0
>>78
フォードの最高傑作は94のゼテックRじゃない？
81:音速の名無しさん
08/02/19 12:44:01 86/xGfyt0
なんで２年も連続で駄目ムードなの？？
よく解からん俺に教えてちゃん。
82:音速の名無しさん
08/02/19 12:47:25 67/H91J/0
>>81
テストで激遅、川井もダメ宣言
ドライバーコメントも期待なし
あの中本もだんまり
今年もワークス最下位濃厚
外人中心チームに建て直し中で来年に期待
83:音速の名無しさん
08/02/19 12:50:26 8zMdTGQi0
>>81
バトンが笑顔だしコメントも暗さがない。
テストは順調そうだね
URLﾘﾝｸ(www.sutton-images.com)
URLﾘﾝｸ(jp.f1-live.com)
■ジェンソン・バトン
『マシンには満足してきているし、限界までプッシュする自信もわいてきているよ』
■ルーベンス・バリチェロ
『マシンバランスも改善され、マシンでの快適さも増して
ドライビングポジションにも満足できるようになっている。』
■アレキサンダー・ブルツ
『今日のフルレース距離の走行は、とてもうまくいったと思う』
■スティーブ・クラーク（レース＆テストエンジニアリング責任者）
『ヘレステストを終え、マシンのハンドリングに影響を及ぼしている問題を完全に理解した。
この問題に対応する新コンポーネントは次回のバルセロナテストで投入することになっている。
エンジンドライバビリティとシャシーコントロールに関しても著しい進歩が見られており、
アップデートを施す次回のテストではいい位置からスタートできるはずだ』
84:音速の名無しさん
08/02/19 12:51:59 lCr3qNSRO
ホンダ脳では、よいことはすべてホンダのおかげ。悪いことはすべてホンダ以外のせい。
85:音速の名無しさん
08/02/19 12:56:34 VL1TeZPMO
06のフェラーリが速かったのはブリヂストンのおかげ
って言うのと近くね
86:音速の名無しさん
08/02/19 13:00:02 bcxk5fi40
>>80
Zetec-Rは3000ccだからじゃね
87:音速の名無しさん
08/02/19 13:00:47 XzmgL2siO
ちょっと違うような。あのときのエンジンはあのタービンでないと成立しなかったから。
前にF40ばらしたときにＩHＩのタービン入ってて少し感動した
88:音速の名無しさん
08/02/19 13:00:52 cb4qTmUX0
アンチは
ホンダが速けりゃ外国人のおかげ
ホンダが遅けりゃホンダのせい
って言うだろ？結局みんなそうなんだよ。
89:音速の名無しさん
08/02/19 13:02:57 OeHvYgiw0
ホンダに対してネガティブキャーペーン仕掛けてる工作員は
自分で自分の首絞めてる事に気が付かないって
どんだけの馬鹿だよ
90:音速の名無しさん
08/02/19 13:06:09 1j3K0fys0
なんか勘違いしてる奴多いから言うけど、ホンダはただ部品を組み立てるだけの会社な。
タービンにしろタイヤにしろエンジンにしろ別会社や個人が作ったものを組み立ててるだけ。
設計にしたって当時はホンダに居る田中さんとか佐藤さんといった個人が図面引いたわけで
間違ってもホンダじゃない。
それにさ、先進国日本の大手企業の新型マシンが、
途上国インドのプライベーター型落ちマシンに負けるなんてありえないだろ・・
91:音速の名無しさん
08/02/19 13:12:32 s20PI73v0
まぁ今回は出直しの新車だろ。直ぐには速く成らないよ、長～い愛で見守ろうぜｗ
長い険しい道を選んでしまったから、優勝したらスタッフ全員にボーナス出す事にしたんだと思うよ。
立て直し３年計画くらいかな…。謎
92:音速の名無しさん
08/02/19 13:23:36 vNEuQ4410
>>86
94年のゼテックRは3.5Lだよ
元々超ショートストーローク仕様のなのに
3L化で更にストロークがショート化された
95年版ゼテックRは駄目になったけど・・・
>>90
>間違ってもホンダじゃない。
それは言い過ぎですｗ
93:音速の名無しさん
08/02/19 13:40:50 Xi/ECntM0
頼むから、スパグリを支援してる余裕があったらワークスに資金投入
してくれ・・・強いホンダをもう一度見たい・・・
94:音速の名無しさん
08/02/19 13:47:14 TEVgzx6/0
資金投入で良くなるくらいなら・・・以下略
95:音速の名無しさん
08/02/19 13:48:53 67/H91J/0
>>94
でもその何十億かで外人買ってくれば体制が整う
96:音速の名無しさん
08/02/19 13:55:23 TEVgzx6/0
金額の多寡よりもね
その気にさせるようなやり方で自分のところのリソースに編入しちゃう
そんなやり方がベターだけどね
例えば倒産チームを復活させようとか目論んでいる人たちとかね
まとめて取り込んじゃうわけだけどさ
97:音速の名無しさん
08/02/19 13:57:33 7p86BxLy0
>>93
確かにSAF1への支援は無駄だね。そもそも05年は出場停止等のチームの不手際
があったのだから、我慢して琢磨を残留させて０６年で結果を出せなかったら完全に
F1から切ればよかったと思う。そうすればSAF1を立ち上げる必要も無かったしファン
も納得したんじゃなかろうか。
まぁ、そうしたくても資本参加の決定が遅れて、BATにバリケロを押し込まれたという
のが現実なんだろうな。
98:音速の名無しさん
08/02/19 14:20:10 uNY2p4NVO
>>89
ネガティブなリザルトを残したのはホンダ自身。
キャンペーン以前の問題。
99:音速の名無しさん
08/02/19 14:26:57 Oen9oL930
たっくん
100:音速の名無しさん
08/02/19 14:40:10 s20PI73v0
2/19～2/21（バルセロナ）
ルノー・ウィリアムズ・レッドブル・トヨタ・フェラーリ(2/19-22)
BMW（バレンシア）
2/25～2/27（バルセロナ）
フェラーリ・マクラーレン・BMW・ルノー・レッドブル・トロロッソ
トヨタ・Honda Racing F1・フォースインディア・SUPER AGURI
ソース URLﾘﾝｸ(jp.f1-live.com)
101:音速の名無しさん
08/02/19 14:50:31 cb4qTmUX0
中本はトヨタに行って上手な大本営発表の仕方を学んで来い
102:音速の名無しさん
08/02/19 14:52:16 156SKn7t0
学んだから使わないんだと思う。
103:音速の名無しさん
08/02/19 15:09:54 LoIeDG0t0
>>97
もっと言うならジョーダンに押し込んだ2002年
そこで「結果出せなかったからさようなら」にしておくべきだった
育成だからテストドライバーとして拾うのは間違いだとは思わないけど
翌年のレギュラーシートまで用意するのはやりすぎだろう
104:音速の名無しさん
08/02/19 15:40:01 TEVgzx6/0
32億円エディに払ってエンジンとたっくん回収したのしらないんだね
105:音速の名無しさん
08/02/19 15:44:29 p5EiKE4G0
むりやりシートを用意しても、結局は才能なりの成績しか出ないからね。
106:音速の名無しさん
08/02/19 15:47:17 NK/9/QkA0
>>74
そのタービンでの過給を受け止めるエンジンはどこが作ってたの？
アホアンチはそれまで鋼板メーカーのおかげにするんだろうが。
107:音速の名無しさん
08/02/19 15:49:23 TEVgzx6/0
2004年にも16億円
2005年にも16億円 BARにシート代として入金してた
2006年の分はいらね・・・って まりおねっとが おことわりしたんでそ
108:音速の名無しさん
08/02/19 15:53:46 67/H91J/0
まあホンダのターボエンジンは確かに優秀だったけどライバルがいなかったのも事実
これはホンダの責任者もはっきり認めてた
市販エンジンのブロックを使ってたBMWとか、職人時代の壊れまくるフェラーリなど相手じゃね
109:音速の名無しさん
08/02/19 16:00:23 TEVgzx6/0
マニュファクチュアラーのホンダがチームのシートの決定権を持ってるみたいな
お花畑満開さんが蔓延しているみたいだけどな
そんなんじゃ 独立チームじゃないって クレームつくしょね
日本のホンダは 自分の持ってるチームのシートは シェアしていないんだよね
日本のホンダが全席シェアしているチームは 他にあるって わかんないとだめね
110:音速の名無しさん
08/02/19 16:08:49 LoIeDG0t0
けもが何言ってるか分からない
が、違う世界の人なんだと逆に安心出来た
111:音速の名無しさん
08/02/19 16:49:58 bcxk5fi40
>>92
94年のZETEC-Rは3.5Lだったか、すまん
112:音速の名無しさん
08/02/19 17:00:13 AribN6Jf0
ホンダはロングランはそんなに悪くないけどタイヤが使えて無くて、
美味しいところを引き出せないからタイヤが新品でもユーズドでもタイムが変わらないという病気らしい。
んで、今週のテストにその対策のパーツが投入されるとかなんとか。
とかく今日ホンダがタイムシートの最下位に低迷するようなら、多分開幕はアウト。
113:音速の名無しさん
08/02/19 17:25:33 h/fspDKs0
>>112
おう、情報乙！
アタックしないというよりアタックできない状態だったんだな。
でもそれだけ悪いところが絞れてるなら中盤以降は期待できるかな。
今年はそれでいいやｗ
114:音速の名無しさん
08/02/19 17:26:01 BBRycZ7lO
テスト何時からー？
115:音速の名無しさん
08/02/19 17:59:06 lj8auAw+0
大幅路線変更なのに、今年も低迷・・・
なんなんだー ヽ(`Д´)ﾉ
って流れじゃないの？久々に来たが
116:音速の名無しさん
08/02/19 18:00:47 Ml24WUOA0
大幅路線変更かどうかは知らないが、完全に新車なんだから低迷もするだろ
117:音速の名無しさん
08/02/19 18:02:34 g2AtzBjz0
ロスとフライは、中本マシンが失敗なのを傍らで見て笑ってるね
しかもSAF1にも支援するとしながら、何もしない作戦で潰す
完全にホンダのコントロールを失わせ、一気にチームを自分達のものに
する気満々だね
バックについてるスポンサーからの莫大な資金でファクトリーを
ホンダから買収
エンジンもフォルクスワーゲンやアストンと交渉か…
118:音速の名無しさん
08/02/19 18:17:30 PcC+wz960
>>116
そもそも完全な新車という概念が間違いなのでは？
119:音速の名無しさん
08/02/19 18:20:41 qZ3aT7hU0
>>117
日本中のこのスレを見てる人がお前の幼稚な妄想を笑ってるよ(笑)
120:音速の名無しさん
08/02/19 18:21:59 C2FNbxzB0
【テニス】錦織圭 vs ジェームズ・ブレーク【1/9】
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
121:音速の名無しさん
08/02/19 18:22:30 PO/ScHL40
ホンダは石橋と組んでた時代はうまくいってないな。
あきらかに石橋の考えにホンダが技術的にマッチしていない。
122:音速の名無しさん
08/02/19 18:55:47 ZoBbBXnyO
完全な新車だから遅いのは仕方がない、アタックしてないんじゃなくてできなかった
123:音速の名無しさん
08/02/19 18:57:57 1j3K0fys0
俺が設計してもホンダに勝てそうだな
124:音速の名無しさん
08/02/19 19:48:29 zdPuRR0h0
>>123
つPS 童夢の野望
125:音速の名無しさん
08/02/19 20:06:29 i29eAJWi0
去年の中本の話が本当なら、完全な新車じゃないな。
全面新設計のトヨタは開発に一年以上かかっていると言う話だが、
ホンダは半年程度だろ。
126:音速の名無しさん
08/02/19 20:09:00 cYlTkUNC0
全面新設計なんて有り得ないし
127:音速の名無しさん
08/02/19 20:56:58 hg0MNmER0
>>108
ルノーに失礼（笑
128:音速の名無しさん
08/02/19 21:09:26 4YST63am0
しかし裏を返せば、豚のいうことは失敗する確率が極めて高いわけで、
いうことを気かなければ失敗の確率は下がるわけだな。
ダウンフォースの言うことの反対をやればいいわけだｗ
129:音速の名無しさん
08/02/19 21:43:52 tRkqTW4u0
中本はただのハリボテ
諸悪の権現はニックフライ
130:音速の名無しさん
08/02/19 21:50:24 C2FNbxzB0
「ルノーは羊の皮を着た狼かも」とジェネ
2008年02月19日
フェラーリの開発ドライバー、マルク・ジェネは、F1世界選手権が開幕を迎えた時には、ルノーがテストで
見せたパフォーマンスから想像されるよりもずっと手強いかもしれず、またそう考えるだけの理由があると
述べた。
スペインの日刊紙マルカに対して彼が語ったところによれば、来月のメルボルンでの開幕戦に向けて本当の
ポテンシャルを隠すために、ルノーが合同テストでは故意に余力を残していた可能性があるという。帰って
来たワールドチャンピオン、フェルナンド・アロンソが率いるルノーは、これまでにバルセロナやヘレスで
行われたテストセッションでは、概してトップからおよそ1秒落ちのペースだった。しかし、ライバルチームから
は彼らが“力をセーブしている”かもしれないとの見方が出ており、ジェネもルノーとトップチームとの実際の
差は1秒よりもずっと小さいと考えている。
「彼らはテストでは最速ではなかった。だが、彼らは昨年の4月には旧型マシンが失敗だったことを理解し、
すぐに2008年のクルマの開発作業に取りかかっていた」とジェネ。
「僕らが見ているのは羊の皮を着た狼かもしれない。そして、フェルナンドは再びトップ争いに絡んでくる
可能性がある」
ジェネやその他の人々の意見が正しいとすれば（そしてルノーが大幅なパフォーマンスゲインを得られる
斬新なリヤウイングを秘密裏に開発しているとの情報が真実なら）、ルノーとアロンソは、テストをリード
してきたフェラーリやマクラーレンとオーストラリアで優勝を争うかもしれない。また、テストではレッドブルが
タイムシートのトップを奪うこともあったが、いずれにしてもフェラーリが最前列に位置するのは間違いない
とジェネは言う。
「昨年（ライコネンが）タイトルを勝ち取ったこともあって、チームの雰囲気はとてもいい。ミハエル・シューマッハ
ーとロス・ブラウンが去った後、多少なりとも不安があったのは確かだ。でも、僕らはタイトルを獲れたことで
とてもリラックスできている。今年は昨年ほどのプレッシャーを感じずに戦えると思う。クルマの出来も良さそう
だ。ただ、ライバルがどこまで進歩してくるかを見極める必要があるだろうね」
131:音速の名無しさん
08/02/19 21:52:50 C2FNbxzB0
ホンダは羊の皮をかぶった、豚かい？
２秒落ちだしｗ
132:音速の名無しさん
08/02/19 22:06:03 4YST63am0
>>129
中の人か？
傍から見たらフライの方が存在感ないし、
ましてや「諸悪の権現」などと思わないと思うのだが、ふつー。
庶民からみたらどう見ても蠅より豚が悪い！
133:音速の名無しさん
08/02/19 22:07:39 C2FNbxzB0
フライなんて開発の部分に全く関わってないじゃない
あれはチーム運営の人間でしょうに
134:音速の名無しさん
08/02/19 22:10:07 PcC+wz960
そう、フライはマシン開発には関わってない。でもことあるごとに中本は
自分の技量不足を棚にあげ、文系の人間がガタガタ言うとかなんとかいって
彼を暗に批判してる
135:音速の名無しさん
08/02/19 22:17:03 M0FlWmql0
フライって元プロドライブだろ？
旧BARにもホンダにもF1チームを切り盛りできる人間がいないくせに何言ってんだと。
136:音速の名無しさん
08/02/19 22:26:53 4YST63am0
フライのせいにするのは筋違い。
それにフライはロス茶を引っ張ってくるという大きな成果を上げている。
チームのダウンホースにしかなっていないやつとは比べるべくもない。
137:音速の名無しさん
08/02/19 23:42:30 nv5yhSA6O
ニューウィを連れて来れなかったり、ボーダーフォンやインテルを持って行かれた
ブラウンを持って来たのはいいが評価はまだ出来ない
138:音速の名無しさん
08/02/19 23:52:19 NMsi5jR20
ボーダフォンは記事にまでなったのにな
エミレーツもダメだったし、インテルも空振り
どこかスポンサーになってくれれば地球カラーなんてなかったのに
139:音速の名無しさん
08/02/19 23:52:58 y8JYjI5p0
ニューエイとかハナから無理だから
140:音速の名無しさん
08/02/20 00:27:59 TMVxPLVK0
スポンサーは全部某チームに潰されたからな
141:音速の名無しさん
08/02/20 00:31:04 wF3pGNjL0
ニューウィーは、ペヤング先生がマクラーレンから出ることになったときにホンダが契約してたら
もしかしたら獲れたかもね。でもポンコツ呼ばわりして、タコマにこだわったよな
142:音速の名無しさん
08/02/20 00:41:05 6ChE7gwt0
その琢磨が今ではポンコツ
143:音速の名無しさん
08/02/20 00:45:31 TnAf2uGh0
>>17
中村良夫がホンダに復帰するってやつだな。
144:音速の名無しさん
08/02/20 00:54:10 Xf3AEyhx0
全部、某チームのせい。
それだけの力があれば、何でもできるね。
145:音速の名無しさん
08/02/20 00:59:46 ollj5y5k0
極秘情報聞いたよ
開幕がもの凄く楽しみだ
ホンダ勢が表彰台独占するなんて身震いするぜ
146:音速の名無しさん
08/02/20 01:00:42 +useAr0EO
スポンサーが少なくとも参戦する方が怖く感じる。
スポンサーはいい加減で翌年には別のチームになったりするしね。
例え少なくともホンダを信じて
いつまでも我慢強く支援してくれる方がいい。
147:音速の名無しさん
08/02/20 03:12:40 rg5KjzBC0
>>145
たっくんも表彰台のらせていただけるんですか？
148:音速の名無しさん
08/02/20 03:16:30 LUnOP9EK0
オゥ、四つんばいになって走れよ。早くしろよ
149:音速の名無しさん
08/02/20 03:52:37 +uAFE+RO0
>>146
もしホンダが逆の立場ならこのチームのスポンサードなんてしないだろ
150:音速の名無しさん
08/02/20 07:04:59 Fx8Eey7u0
俺も極秘情報聞いた
興奮してずっとフルボッキ中だぜ
151:音速の名無しさん
08/02/20 07:14:41 qOPZ95Zi0
昨日のバルセロナテスト
トヨタ 遅すぎwww
152:音速の名無しさん
08/02/20 07:25:45 raPpQuxU0
トヨタには勝てそうだなｗ
153:音速の名無しさん
08/02/20 07:36:08 JPzs4sOB0
>>151-152
よかったなｗｗｗｗｗｗ
154:音速の名無しさん
08/02/20 07:36:46 I4vb8j840
やった！トヨタ遅いんだ！うれしい！
155:音速の名無しさん
08/02/20 07:39:01 LaJgEJ4Q0
トヨタとか関係ないです
トヨタスレ池！ｗ
156:音速の名無しさん
08/02/20 07:57:12 dx7FWpj30
トヨタ、ミラーの取り付け位置が…
効果なかったんだろうね。
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)
157:音速の名無しさん
08/02/20 08:06:48 raPpQuxU0
トヨタ今ごろ頭かかえているだろうなぁｗ
158:音速の名無しさん
08/02/20 08:26:56 xgK5lyGS0
トヨタＧＪ
これでホンダは安泰だ！
159:音速の名無しさん
08/02/20 09:52:18 mvdyXm910
悪天候でまともにテストできなかったんだろ
天気がよくても普通に遅そうだけどな
160:音速の名無しさん
08/02/20 10:04:43 5BmvJZxY0
豚はムネを撫で下ろしているかもしれんね
161:音速の名無しさん
08/02/20 10:22:16 HwyiPIGsO
おまいらトヨタ意識しすぎww
162:音速の名無しさん
08/02/20 10:57:43 /baSmyia0
何時からこんな目糞鼻糞な関係になってしまったんだ
昔はトヨタなんて余裕で鼻で笑えたのに
163:音速の名無しさん
08/02/20 11:04:11 RDi1tQ1uO
昨日はウェットだろ。俺は逆に確信した。トヨタは三味線を弾いていると。
164:音速の名無しさん
08/02/20 11:16:43 S7reBtv80
ただのアンチトヨタはココに出入りすんなよ ヨタスレでも荒らしてろ
ココはホンダファンのスレだ
165:音速の名無しさん
08/02/20 11:29:23 HPjz+HKg0
ホンダも堕ちる所まで堕ちたな
166:音速の名無しさん
08/02/20 11:33:23 5BmvJZxY0
ダもダヲタをヨタが気になって仕方がない模様ｗ
167:音速の名無しさん
08/02/20 11:39:28 xOmIWj9EO
ばか？
168:音速の名無しさん
08/02/20 12:18:01 89hXPAv40
>>159
>>163
遅いと言ってるのは
他のチームと比べて遅いと言ってるわけで
雨とか関係ないから
169:音速の名無しさん
08/02/20 12:21:03 BCT8XMjO0
茶もやっぱり、アゴと組んでこその功績。
だったのかもしれないしね････
まさか
アゴ＝バトソって思ってる奴もいねぇーだろうしねぇ～
170:音速の名無しさん
08/02/20 12:27:02 sL4eYxqG0
↑ﾂﾏﾝﾈ
171:音速の名無しさん
08/02/20 12:27:46 tQjiGSnQ0
>>169
バトンはワールドチャンピオンになれるドライバーだと
高く評価している人
↓
川井ちゃん
今宮さん
小倉さん
森脇さん
172:音速の名無しさん
08/02/20 12:32:27 4LbOmnRqO
>>165墜ちたからこそ這い上がれるんじゃないか
173:音速の名無しさん
08/02/20 12:38:20 hqdvVMEK0
>>164
＞ココはホンダファンのスレだ
( ﾟдﾟ )
174:音速の名無しさん
08/02/20 12:45:47 qYT+G9WRO
最近気が付いたのだけど、
一般乗用車として浸透しすぎたことが、トヨタF1の人気不足につながってる。
毎日食べてるような料理が一流レストランで出てきたら、少し戸惑うでしょう？
食べてみたら、もちろん圧倒的においしいのだけど、まだみんな戸惑っている段階なんだよ。
トヨタF1も長いし、そろそろ人気が出てくる頃かなと予想してる。
175:音速の名無しさん
08/02/20 12:54:39 10iyk9Gy0
バトンはあの人とあの人とあの人がいなくてあの車に乗れればチャンピオンになれる器
176:音速の名無しさん
08/02/20 12:57:53 F55wE9B80
ここはウンコスレになっちまったが
エコロジー路線は間違いではない。FIAが方向転換すべきだ。
177:音速の名無しさん
08/02/20 13:56:47 oYLIPg0X0
よーし、ロスブラウンがF1カー押してレースしちゃうぞ。
排ガス出ないし、とってもエコロジーだ。
178:音速の名無しさん
08/02/20 14:53:48 5BmvJZxY0
ブタロースにやらせた方が・・・
メタボ解消にもなるだろう
179:音速の名無しさん
08/02/20 16:51:50 2g2/ahAs0
URLﾘﾝｸ(img.photobucket.com)
URLﾘﾝｸ(img.photobucket.com)
URLﾘﾝｸ(img.photobucket.com)
URLﾘﾝｸ(img.photobucket.com)
URLﾘﾝｸ(img.photobucket.com)
URLﾘﾝｸ(img.photobucket.com)
URLﾘﾝｸ(img.photobucket.com)
URLﾘﾝｸ(img.photobucket.com)
180:音速の名無しさん
08/02/20 17:11:00 yUoZItk80
次期ＮＳＸはＦＲらしいからこういうフォルムにはならないんだろうなー
コクピットキャノピーの名残がいいな。
181:音速の名無しさん
08/02/20 17:13:00 JUVPP3qX0
ミトスかよ
デザインコンセプト古
182:音速の名無しさん
08/02/20 17:32:33 bAih4G4v0
なんだよいつからトヨタ相手になったんだよ弱い者いじめもほどほどにしろよorz
183:音速の名無しさん
08/02/20 17:44:28 BPAQ5/9x0
NSXなんてｲﾗﾈ
E-BA5復刻してくれれば10台買う
184:音速の名無しさん
08/02/20 17:52:59 47pL8J5+0
×NSXなんてｲﾗﾈ
○NSXなんてｶｴﾈ
185:音速の名無しさん
08/02/20 18:36:23 S7reBtv80
コアなホンダファンならNSXをあまり良く思ってない人も多いはず
186:音速の名無しさん
08/02/20 19:18:47 /baSmyia0
S2000も期待と違ったしなぁ・・・びみょー
187:音速の名無しさん
08/02/20 19:23:44 bPfhhv250
買える金があったとしても買う気は起きんな
いまどき大排気量ＮＡに先進性は感じられない
Ｖ１０は遅くとも３年前に出していなければダメだったと思う
何年先になるのか知らんが千巻大和みたいにならなきゃいいがな
188:音速の名無しさん
08/02/20 19:24:50 yUoZItk80
>>185,186
なんで？両方とも本田らしい、
コアって言うか過激派のホンダファンにはエンジンがとかゴルフバッグなんてなんて思われるかもしれないけど。
189:音速の名無しさん
08/02/20 19:27:16 /baSmyia0
いやぁインテRがまんまFRになって出てくるような車を期待してた俺もいかんのだけど・・・
190:音速の名無しさん
08/02/20 19:29:00 yUoZItk80
Ｓ２０００の初期型は過激だったよ～
191:音速の名無しさん
08/02/20 19:47:10 j3YYHFtL0
たっくん
192:音速の名無しさん
08/02/20 20:18:12 bEGDt9pdO
>>131
ホンダは皮被りのチンポだろww
193:音速の名無しさん
08/02/20 20:24:30 D+/RPYue0
時期S2000
URLﾘﾝｸ(www.carstyling.ru)
URLﾘﾝｸ(www.carstyling.ru)
URLﾘﾝｸ(www.carstyling.ru)
URLﾘﾝｸ(www.carstyling.ru)
URLﾘﾝｸ(www.carstyling.ru)
194:音速の名無しさん
08/02/20 20:26:09 10iyk9Gy0
目つきの悪いユーノスか
195:音速の名無しさん
08/02/20 20:40:49 BPAQ5/9x0
BA5を今のテクノロジーで復刻しておくれ
196:音速の名無しさん
08/02/20 20:59:35 OIbcKcbE0
>>193
いいと思ったらピニンデザインなのか。
ホンダは自社デザインは諦めてデザインは外部委託すれば
絶対もっと売れるのにな。中身はいいんだから。
197:音速の名無しさん
08/02/20 21:01:02 /baSmyia0
まーたオープンか
198:音速の名無しさん
08/02/20 21:16:00 bAih4G4v0
デカビートﾏﾀﾞｰ？
199:音速の名無しさん
08/02/20 21:28:09 SkAWDxtH0
ＴＷＲの番頭さん頑張ってちょ
200:音速の名無しさん
08/02/20 21:29:24 BPAQ5/9x0
ホンダのデザインはピニンどころか終身雇用ですから...
201:sage
08/02/20 21:42:00 7q01sj+f0
去年と前回までのテストが悪すぎたから次回がヨタと同程度のタイムなら喜んでしまいそうな俺がいる・・・・
それじゃ全然だめなんだけどな
202:音速の名無しさん
08/02/20 21:44:37 Zv0fLawP0
>>193
日本じゃ出ないとかそういうオチだろどうせ
ホンダのデザインってどれもこれも垢抜けてなくて古臭いからすごく新鮮に見えるわ
203:音速の名無しさん
08/02/20 22:49:08 fhn+7e7J0
バリチェロ解雇
204:音速の名無しさん
08/02/20 22:54:52 P+Xoarqy0
豚磔
205:音速の名無しさん
08/02/20 23:35:52 BpazgqUt0
>>202
その画像何年前のだと思ってんの？
知らない人が多いのか
206:音速の名無しさん
08/02/21 01:09:58 2We0EiAI0
S2000のコンセプトモデルのSSMのステディモデルだったっけ？ｗ
207:音速の名無しさん
08/02/21 02:24:15 /DnT3D4s0
今年は１０７と１０８の戦いだね。
競争相手が出来て中本さんは今年も大忙し。
メタボ街道まっしぐら。
昔、アメリカでは健康管理もエリートの条件の一つ
デブは出世できないといわれたよね。
208:音速の名無しさん
08/02/21 02:44:18 qqh1vnRh0
デザインはイタリアに出すべきだな。
209:音速の名無しさん
08/02/21 06:13:32 Gg3jjvCg0
なんであんなデブが指揮してんだ
ホンダはCMでも外人とか起用してるんだから、もうすこしビジュアル考えろや
210:音速の名無しさん
08/02/21 09:48:00 dKPoBuRD0
>>206
正解、だから2000年を迎える前のデザイン。
S2000がＮＳＸみたいにアルミボディでそれなりにだけど金に糸目をつけない方針なら出たかもね
>>202
他、アンチホンダの皆さん残念だったね
211:音速の名無しさん
08/02/21 11:40:31 06yBpSVxO
ステディモデルｗ
212:音速の名無しさん
08/02/21 12:06:26 F6ohcN650
BMWやフェラーリもホンダと同じ
ギザギザバージーボード
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)
213:音速の名無しさん
08/02/21 15:03:16 zsJg0mF40
速いホンダまだ～？
214:音速の名無しさん
08/02/21 15:12:06 Z9Pflq9z0
来年までお待ちください
215:音速の名無しさん
08/02/21 15:13:06 qDFy+vpW0
新車いきましょう、新車
216:音速の名無しさん
08/02/21 15:15:14 PlGz2D4E0
バリチェロくび
217:音速の名無しさん
08/02/21 15:15:30 LzTLUrg00
本日バトンとバリチェロは日本にいるんだよね？
記者会見は何時から？
218:音速の名無しさん
08/02/21 15:16:04 wFszeQNc0
極秘情報を知らないようだな…フフフ
219:音速の名無しさん
08/02/21 15:28:05 yD1qlLoOO
極秘情報てなんだ？
220:音速の名無しさん
08/02/21 15:32:37 wFszeQNc0
極秘情報だから極秘で今は言えない
ただ今年はこの事でホンダは間違いなく全勝優勝するねフフフ
221:音速の名無しさん
08/02/21 15:36:58 yD1qlLoOO
いつになったら言えるんだ？今日の会見と関係あるのか？と釣られてみる。
222:音速の名無しさん
08/02/21 15:39:57 flHDJF/A0
アンチの自演だらけ
223:音速の名無しさん
08/02/21 15:45:39 wFszeQNc0
内緒内緒
ホンダ開幕優勝が楽しみ
アンチは涙目になるし最高だなあ
224:音速の名無しさん
08/02/21 15:48:51 yD1qlLoOO
なんやぁ。妄想の極秘情報か。まぎらわしい。
225:音速の名無しさん
08/02/21 15:56:05 MlZtFXIDO
テスト見る限り全戦全笑ならありえる
226:音速の名無しさん
08/02/21 16:04:11 flHDJF/A0
アンチの自演が続く
227:音速の名無しさん
08/02/21 16:21:29 JGTc9rQV0
煽りにしても釣りにしても質は大事だぜ
228:音速の名無しさん
08/02/21 17:56:35 B1tDunGI0
このスレの半分は妄想でできています
229:音速の名無しさん
08/02/21 18:34:00 9gxfNNIR0
公式サイトがリニューアルした
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
230:音速の名無しさん
08/02/21 18:36:33 Kpbup1Fn0
>>218
ひょっとして、ロリー・バーンが加入？
231:音速の名無しさん
08/02/21 18:39:17 xpPyPDES0
2008.02.21
本日，ホンダは都内で記者会見
ロス・ブラウン，チャレンジが好きだ
URLﾘﾝｸ(www.formula-web.jp)
バトン『メルボルンではメカニカル面も改善されるだろうから
（マシンは）大きく変わっているだろうネ。』
URLﾘﾝｸ(www.formula-web.jp)
ホンダ中本氏，まだやりたいことが半分しかできていない
URLﾘﾝｸ(www.formula-web.jp)
バリチェロ，開幕戦に向けて最善を尽くすのみだ
URLﾘﾝｸ(www.formula-web.jp)
232:音速の名無しさん
08/02/21 19:35:42 qbanPb8t0
>>209
子飼いだからだろ
233:音速の名無しさん
08/02/21 21:03:33 snm6Ylr60
>193
うああ、雑誌で言われてる次期S2000のイメージに近かったから信じちまったじゃねえか。
マヂで買おうと思ったのに orz
234:音速の名無しさん
08/02/21 21:40:21 DY1xRZdV0
RA108ますますｶｯｺよくなってきた
みんな、RA108の逆鱗ってﾄﾞｺー
235:音速の名無しさん
08/02/21 21:42:45 poE6I5Ro0
108はデブーウィンを飾る！
236:音速の名無しさん
08/02/21 21:44:24 v280DSVb0
いいかげんまじめにシェイクダウンしろよ
237:音速の名無しさん
08/02/21 21:49:31 poE6I5Ro0
シェイクダウンｔｏウィン！
238:音速の名無しさん
08/02/21 22:19:52 i1+4MAHE0
MP4-18 MP4-17D
RA-108 RA-107D
って ならなきゃ いいけどね
239:音速の名無しさん
08/02/21 22:22:47 i1+4MAHE0
ああ あれかあ
システムの安定性あるから だいじょうぶだよね
240:音速の名無しさん
08/02/21 22:24:41 HPq8/Vsq0
URLﾘﾝｸ(www.vipper.org)
→ノーズステー直線化
→3枚目フラップ追加
→フェラーリ風兎耳型カナード追加
→ボーダーウイングとチムニー合体
仕上げてみたが、どう？
241:音速の名無しさん
08/02/21 22:31:51 i1+4MAHE0
→3枚目フラップ ： ステップエレメントは
取り付くように 用意してある場所に つくと思うよ
242:音速の名無しさん
08/02/21 22:37:23 HPq8/Vsq0
翼端版に穴があったから、分かってたけどね。
でも枕のブリッジウイング風にしてみたかったから。
そういやRA108はかなりハイノーズだけど、エレメント付くんかえ？
243:音速の名無しさん
08/02/21 22:42:19 i1+4MAHE0
つけるのなら 早い時期に付けて そのあとは その後側の熟成を・・・つうのが定石だから
フロントウイングを ころころ変えるようだと みどころないでしょけどね
ノーズ下の細工がキール状になってるから・・・
万が一 ノーズステー弄ってくるとすると タイレルの97年車みたいなシングルだとか・・・
でも たぶん ないとおもうけどね
244:音速の名無しさん
08/02/21 22:45:50 +uRPjy9G0
URLﾘﾝｸ(www.formula-web.jp)
この写真のクルマは今年のカラーリングにした
RA107だよね？
245:音速の名無しさん
08/02/21 22:56:14 i1+4MAHE0
RA107の前期型みたいなサイドポッドインテークだよね
ノーズはRA108用のやつ
雰囲気はぜんぜんちがうように見せているけど
肝心なところの接合部って 共通化しているのかな？
RA106も 含んでさあ・・・
246:音速の名無しさん
08/02/21 23:02:32 i1+4MAHE0
なあんか ノーズの先っぽ低いから まるごと107かもね
247:音速の名無しさん
08/02/21 23:16:20 WJwUff2z0
>>244
展示用のハリボテじゃないのか・・・ムチャクチャだお
248:音速の名無しさん
08/02/22 00:31:51 msmbAgWE0
>>244
それがＳＡ０８だよ
249:音速の名無しさん
08/02/22 00:44:46 51QQn7+q0
あれだな、わざわざRA108を空輸して持ってくるより研究所にあるSA08にRA108風のカラーリングを施したほうが安くて早かったんだな
RA108が何処で作られて何処にあるのかは知らんけど
250:音速の名無しさん
08/02/22 01:04:04 wfdV1c4s0
>>248
へぇ、そうなんだ。
なんかRA106、107、108のミックスした外観だから、変なクルマと思ったが。
URLﾘﾝｸ(response.jp)
一応、デカイ写真
251:音速の名無しさん
08/02/22 01:09:55 51QQn7+q0
BAR007じゃねぇかorz
252:音速の名無しさん
08/02/22 01:26:07 2ednE7xm0
1. K. Nakajima Williams FW30 1:22.153 32
2. H. Kovalainen McLaren MP4-23 1:22.185 +0.032 64
3. P. de la Rosa McLaren MP4-23 1:22.208 +0.055 92
4. F. Massa Ferrari F2008 1:22.213 +0.060 96
5. D. Coulthard Red Bull Racing RB4 1:22.599 +0.446 53
6. F. Alonso Renault R28 1:22.657 +0.504 57
7. M. Webber Red Bull Racing RB4 1:23.014 +0.861 43
8. N. Rosberg Williams FW30 1:23.142 +0.989 75
9. L. Badoer Ferrari F2008 1:23.277 +1.124 71
10. T. Glock Toyota TF108 1:23.430 +1.277 74
11. N. Piquet Jr. Renault R28 1:23.641 +1.488 77
12. K. Kobayashi Toyota TF108 1:24.132 +1.979 36
13. N. Hulkenberg Williams FW30 1:24.222 +2.069 54
どーすんだよ、ホンダ！
253:音速の名無しさん
08/02/22 01:27:37 2ednE7xm0
今日の最終タイム
1. K. Nakajima Williams FW30 1:22.153 32 pit
2. H. Kovalainen McLaren MP4-23 1:22.185 +0.032 64 pit
3. P. de la Rosa McLaren MP4-23 1:22.208 +0.055 92 pit
4. F. Massa Ferrari F2008 1:22.213 +0.060 96 pit
5. N. Rosberg Williams FW30 1:22.248 +0.095 109 pit
6. M. Webber Red Bull Racing RB4 1:22.477 +0.324 82 pit
7. D. Coulthard Red Bull Racing RB4 1:22.499 +0.346 104 pit
8. L. Badoer Ferrari F2008 1:22.535 +0.382 102 pit
9. F. Alonso Renault R28 1:22.657 +0.504 61 pit
10. T. Glock Toyota TF108 1:22.901 +0.748 122 pit
11. N. Piquet Jr. Renault R28 1:23.641 +1.488 77 pit
12. K. Kobayashi Toyota TF108 1:24.132 +1.979 36 pit
13. N. Hülkenberg Williams FW30 1:24.222 +2.069 54 pit
間違えた、こっちだ
254:音速の名無しさん
08/02/22 01:27:56 1zqtC5gl0
いけーぶっちぎり王子中嶋！
255:音速の名無しさん
08/02/22 01:28:07 K1AFAyF20
hondaは今日のテストに参加してないみたいだが、
いつからテストやるの？
256:音速の名無しさん
08/02/22 01:37:13 ypU0XcxP0
ウィリアムズは予選アタックしたらしいね。中嶋のみかな？
しかしマクラーレン速いじゃん・・まだまだ2強だなー
ホンダは今シーズンも7～8列が限界かねぇ・・・
257:音速の名無しさん
08/02/22 01:39:54 KdHYArMY0
>>244
このノーズの垂れ具合、そしてサイドポンツーンがえぐれてない
これってBAR007じゃ
258:音速の名無しさん
08/02/22 02:09:15 6PGkyJ1Y0
>>255
--今後のテストは?
中本 25日から27日のバルセロナ、
そして、最後に、3月の4日から6日のへレスのプライベートテストですね。
開幕戦仕様は、3月のへレスまで間に合わないかな。
開発としては、スタートが遅かったので。
URLﾘﾝｸ(www.auto-web.co.jp)
259:音速の名無しさん
08/02/22 02:14:44 dlvo3TKX0
なんかホンダだけテスト参加遅くない？
260:音速の名無しさん
08/02/22 02:29:26 neqNkO/m0
>>259
だから記事読め→URLﾘﾝｸ(www.auto-web.co.jp)
中本 通常6月くらいには開発を始めます。基本コンセプトを決めたりし始めていたけれど、
ロイック(ビゴワ)が来たのが7月だったので、すぐには動けないので、
空力的に動きが遅くなってクルマの製作が例年より半月くらい遅くなったし、
なおかつ部品がそろっていない、ということで、今2カ月の遅れをみんなで必死に
取り返しているところです。
261:音速の名無しさん
08/02/22 02:30:37 DGUGwFFX0
タイムリーだ。今ちょうど05総集編観てたとこなんだよね。
間違いなくBAR007だな。
262:音速の名無しさん
08/02/22 02:42:15 dlvo3TKX0
>>260
㌧
読んだけど、素性は悪くないとかフェラーリから一秒以内ならとか
今読むと切なくなるな・・・
263:音速の名無しさん
08/02/22 06:40:17 tbEm2dg50
>>276
おかげさんでようやく俺様のビックマグナムが役にたった!!
って張り切って5連続でやったら、腰痛めちまったorz
てか治療費の12万がぜんぜん痛くないんですけどｗｗ
マジ俺、金銭感覚ヤバクなってるかも…
264:音速の名無しさん
08/02/22 07:59:10 DGUGwFFX0
>>261
なにウソ言ってんだよノーズの形見たらBAR006じゃねーか！
265:音速の名無しさん
08/02/22 09:47:09 98mSUchP0
>>253
マク早いね。フェラに勝るとも劣らない位にね。
今年も、この2強が抜きん出ている。
ウィリとレッドブルも悪くない。ＢＭＷはどうなのか？
これでは、最終予選に残るのも大変だ。
RA108の素性の良さとHONDAの巻き返しに期待するしかない。
266:音速の名無しさん
08/02/22 10:09:35 9vI/W7VU0
ロス・ブラウン代表、｢来シーズンは再び勝利する｣
URLﾘﾝｸ(www.fmotor.net)
267:音速の名無しさん
08/02/22 12:11:23 7BuWUoWj0
>>266
今季を捨てないでくださいね
268:音速の名無しさん
08/02/22 12:31:22 249n8It+0
捨ててる訳じゃなくて、責任持てないだけだろ
269:音速の名無しさん
08/02/22 12:45:52 ecPNPC0j0
来年の話を今するな
270:音速の名無しさん
08/02/22 13:04:16 tNRJ2/k20
責任者出てこい、コラ
271:音速の名無しさん
08/02/22 14:45:07 Cz6LXITL0
>>260
去年序盤からあんなに遅かったのに今年のスタートが遅れるって
相当やる気がないよな
272:音速の名無しさん
08/02/22 14:51:54 HrXzeCaj0
そろそろゆとりが入ってきてるからな
273:音速の名無しさん
08/02/22 14:56:07 KrUd7Voq0
>>193
アルジェント・ヴィーヴォ(Argento Vivo)だな。
今見ても全然色褪せないデザインは凄い。
ちょいワル系のフロントといい、時代を先取りしすぎな感じ。
確かにフルアルミボディだったり自動格納式のガラスルーフwだったりと、
S2000とは別の高級車路線を行くかもしれなかったコンセプトカーだった。
俺は今でもSSMじゃなくてこのArgento Vivoを元にしてS2000をデザインしたら良かったのにと考えてる。
これがそのまま出ていれば或いはエポックメイキングな車として後世に残ったのではあるまいか。
URLﾘﾝｸ(www.carstyling.ru)
・・・・・完全にスレチかｗ
274:音速の名無しさん
08/02/22 16:21:22 ar5VEiML0
スタートが遅れたって事はまた間違った事してたんだろうか。してたんだろうな・・・
どうしていいのか何が悪いのか訳分らなかった人達が速いクルマ造れる訳ないか。
>>273
ええー(´Д｀)
古いアルファのガワ換えただけに見えた・・・
275:音速の名無しさん
08/02/22 17:12:35 yKdvhAe70
>>271 >>274
アンチはバカ丸出しwwwwwww
スタートが遅れたのは
BMW・ウィリアムズ・マクラーレンから移籍してくる人を待ってたからって言ってるだろがボケ
その人たちによって完全新設計のマシンを開発したから
ゼロからセッティングとかやらないといけないからテストでも
その作業に時間を割いててタイムがいまいちだった。
276:音速の名無しさん
08/02/22 17:30:06 R183tMmC0
どうしてホンダヲタっていうのは毎年毎年
こんな脳天お花畑みたいなことばかり言ってるんだ？
277:音速の名無しさん
08/02/22 17:33:35 rGEExNUd0
>>275
でもロスは2009年にターゲットを絞ってるのも事実
URLﾘﾝｸ(f1.gpupdate.net)
今期は来期に向けて開発費を抑えるとも言ってます
進歩はしていくけど余力は残すと
あんまり期待できない１年になりそうだ
278:音速の名無しさん
08/02/22 17:41:05 9qaoqvyC0
シェイクダウンのあとは重タン走行しかしていないホンダ。
素性が良くてポテンシャルの高いうえに、開発ペースはＦ１界随一だからな。
今後も新パーツ前倒し投入と大幅アップデートが行われるはず。
ブラウンを加えて戦術的にもトップクラスになる。
完全新設計だから未知数の部分もあるけど、もともとエンジンと
メカニカルグリップはナンバーワンだしね。
279:音速の名無しさん
08/02/22 17:45:57 +i0uVimf0
メカニカルグリップって意味分かっていってんのかよ
280:音速の名無しさん
08/02/22 17:46:00 rGEExNUd0
>>278
釣りのセンスないね
281:音速の名無しさん
08/02/22 18:00:23 vl09a4Y0O
>>276
>>275はアンチの自演もしくは本気でそう思ってる信者
282:音速の名無しさん
08/02/22 18:05:28 ZXa+XAiD0
>>275 みごとに中本に釣られちゃってるのね
８月からゼロからA23の改造って ふつうに むりでね
283:音速の名無しさん
08/02/22 18:07:01 ZXa+XAiD0
裏で リンランドとペトルッチがやってるんなら 納得がいくはずだけどね
284:音速の名無しさん
08/02/22 18:12:18 yKdvhAe70
>>282
>>283
キチガイの書き込み発見
また脳内妄想君が来てるみたいだねw
285:音速の名無しさん
08/02/22 18:24:02 E2+16eWq0
A23の改造ｗ
286:音速の名無しさん
08/02/22 18:50:29 ra7CYHYZ0
けもってSAF1が消滅しても居座る気なのかな
287:音速の名無しさん
08/02/22 19:52:26 ZXa+XAiD0
なああんも こおりつかなくてもいいのにさあ
288:音速の名無しさん
08/02/22 20:42:52 VOZ4StzZ0
今年でバリ禿はどうせ終わりだろ？
来年は誰が乗るの？
289:音速の名無しさん
08/02/22 20:44:01 1zqtC5gl0
ぶっちぎり王子
290:音速の名無しさん
08/02/22 21:12:57 OFBHlBhb0
>>277
そうは言っても豚はもう後がないから今年に賭けてるだろう？
熊ｖｓ豚だなｗ
291:音速の名無しさん
08/02/22 21:19:24 8lqOko710
>>278
ロスブラウンが足回りに問題があるって言ってたぞｗ
292:音速の名無しさん
08/02/22 21:19:57 FR0Rl04d0
ロスも適当だなｗ
293:音速の名無しさん
08/02/22 21:26:13 OdaLeYZX0
>250
このくるまの のおずてさあ むかあし
もんたにが こそつととった れいののおずに
そおくり なんだけどな。
294:音速の名無しさん
08/02/22 21:39:41 jCPPYFn/0
>>293 これか
URLﾘﾝｸ(www.orangeblog.fr)
295:音速の名無しさん
08/02/22 22:19:52 lzmBpd7/0
和田さんは足を洗ってかたぎに戻るんだね。親分お疲れ様でした。
296:音速の名無しさん
08/02/22 22:22:28 OFBHlBhb0
をいをい、
まさか今年は、
開発スタートが遅れたのが不調の原因です！
獲得したエンジニアの合流が遅かったから・・・
なんて言い訳はしないんだろうなぁ？
去年はタイヤとの「マッチング」のせいにしたわけだが(笑)
昨年のみならず、
今年にまでエンジニアの空白の影響を残してしまうという、
マネージメント能力不足が真の原因じゃまいか？
297:音速の名無しさん
08/02/22 22:41:55 HNkX3aTdO
スタッフの大半がホンダ社員なのに開発の継続性が全く無いというのが奇跡だよな。
298:音速の名無しさん
08/02/22 22:42:56 OFBHlBhb0
継続→保守的で挑戦しない人
299:音速の名無しさん
08/02/22 22:43:32 FR0Rl04d0
>>297
>開発の継続性が全く無い
何を根拠に言ってるのですか？
300:音速の名無しさん
08/02/22 22:46:20 HNkX3aTdO
挑戦！といって10ケタの掛け算を暗算でといたら桁のマッチングがうまくいかず間違えちゃいました。
301:音速の名無しさん
08/02/22 22:47:49 Xw0D04l40
ハミーがホンダのマシンはボロ車と言ってますた
302:音速の名無しさん
08/02/22 22:48:44 FR0Rl04d0
>>301
ﾊﾐｰのﾘｯﾌﾟｻｰﾋﾞｽだろｗ
303:音速の名無しさん
08/02/22 22:50:16 HNkX3aTdO
マイッチング！
304:音速の名無しさん
08/02/22 22:53:09 OFBHlBhb0
挑戦すればおＫ！
という勘違いを改めないと名
目的と勘違いしてもらっては困る。
305:音速の名無しさん
08/02/22 23:18:00 aRKbax8I0
>>304
挑戦そのものは悪くはない、ただ昨年は挑戦の仕方を間違えたと思う。
ホンダやソニーの過去の武勇伝の多くが
「こんな方法も有ったのか！」
という挑戦をしてきた。
しかし去年は2006年の延長線上で好き放題やったという感じが否めない。
それは挑戦じゃなくて暴挙に等しい。
ただ、過去の武勇伝の様な挑戦をするには今のF1は規制が強すぎるというのもまた然り。
生粋のホンダヲタとしては、その中でどうやって真の意味での挑戦をしていくのかこの一年は少し楽しみ。
306:音速の名無しさん
08/02/22 23:21:15 1Q400NWO0
>21日、都内でホンダの2008年モータースポーツ活動計画発表会が行なわれ、ホンダレーシングF1チームの首脳陣、
>ドライバーが顔を揃え、「安定感を重視したRA108でトップグループへの返り咲きを狙う」と今シーズンへの
>意気込みを語った。
シェイクダウンだからタイムが出なかっただけで、やっぱ期待していいよな
もっと控えめなコメントなら今年は駄目かもって思ってたから安心した。
307:音速の名無しさん
08/02/22 23:29:13 OFBHlBhb0
当然だろ。昨年の教訓を生かして、秘薬してもラワンと困るがな
行動に責任を持つのは当然のことだ
308:音速の名無しさん
08/02/22 23:33:45 O602Vzz+0
>>306
去年よりは希望はあると思う。
何故なら失敗の経験値が増えてる事と船頭が違う事。
勿論相手がいる 大幅に変わる
ダウンフォースは今年の半分
タイヤはスリック
309:音速の名無しさん
08/02/23 15:06:57 8EcAi/bT0
>>349
配下に名将のいない劉邦ってとこか。
310:音速の名無しさん
08/02/23 15:24:46 2T2XBWsf0
劉邦-ロス茶
張良-中本神
韓信-ビゴワ神
蕭何-フライ神
＼(^o^)／
311:音速の名無しさん
08/02/23 15:28:23 qHDcl9Hk0
まぁ…25からのテストを楽しみにしようやｗ
312:音速の名無しさん
08/02/23 15:30:53 r3WQ/Jq+0
>>353
25日からのテストは雨
3月4日からのプライベートテストまで待て
313:音速の名無しさん
08/02/23 15:55:05 RLblBXzg0
>>343
ブラウン繋がりか w
314:音速の名無しさん
08/02/23 16:48:04 2bbMKLIJ0
>>344
ペットだからだろｗ
315:音速の名無しさん
08/02/23 17:04:06 f8fOurje0
バトン＆たっくん黄金コンビ
316:音速の名無しさん
08/02/23 17:33:52 5ZkjbgLZ0
ブラーウン！モーニンリポート！！
317:音速の名無しさん
08/02/23 17:34:58 rDS5Gl2E0
俺もブラウンのシェーバー欲しいお
318:音速の名無しさん
08/02/23 17:42:26 EdAPBt730
>>358
「こんなに剃り残しがあったんですねぇ」
ってそこでくる意味が分からねぇんだよ！！
319:音速の名無しさん
08/02/23 18:00:28 RLGf0dIT0
HONDAファンの皆様、今は大変な時期ですけど。
コレでも聞いて、癒されて下さい♪
その① >>URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
その② >>URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
320:音速の名無しさん
08/02/23 18:01:25 TFGtoseP0
男は黙ってロータリーシェーバー
321:音速の名無しさん
08/02/23 18:10:49 G5niundR0
琢磨とアグリの負の部分がでかかった。
現時点でこの両者と手を切れれば来年は期待できる。
322:音速の名無しさん
08/02/23 18:19:19 /aYpfh2C0
正直もうアグリは要らない
何の為に参戦しているのか分からない
まずは本家が最優先
323:音速の名無しさん
08/02/23 18:25:44 11YpsezN0
かつてのミナルディみたいな「若手の登竜門」的な役割も期待できないしな
どうせ参戦したとしてもホンダお抱えの琢磨とデビッドソンだろ？
324:音速の名無しさん
08/02/23 18:28:15 Ag+4U99JO
何のために参戦してるのかわからないと自身が馬鹿にしたミナルディ以上に
参戦意義が分からないどころか、マシン開発もスポンサー獲得もできないアグリ
早期撤退を望む
325:音速の名無しさん
08/02/23 18:40:57 IBy6bcLZ0
＞何のために参戦してるのかわからない
ミナルディみたいなプライベーターにそんな事言ったらいかんだろ
そのままアグリに言ってやれよ
アグリって、なんの為に参戦してんの？ｗ
326:音速の名無しさん
08/02/23 19:04:46 Om5XcHel0
来年はサーキットのコース上にはバナナの皮があちこちに落ちてそうだな
327:音速の名無しさん
08/02/23 19:14:49 RLblBXzg0
亜久里をけなす事は=ホンダをけなす事。もう本当にホンダってダメか。
トヨタは勝てないって言われてるけどホンダも大して変わらないのかも。
ホンダ、業績良くて本当に良かったよね。まぁそうゆう商売に変えたからだろうけど。
悪かったら失笑するような理由付けて撤退だったろうね。
328:音速の名無しさん
08/02/23 19:19:14 Gd2UaRJg0
中本の露出が減ってきた機が駿河・・・
ようやく恥さらしだってことに気づいたってことか。
宣伝力が自慢なのに、とんだ失策だったなｗ
329:音速の名無しさん
08/02/23 19:40:07 +vArPeRP0
何の為に参戦しているのか分からないと言うなら
本家も何の為に参戦してるのか解らん。
成績・ドライバー人気、どっちもひたすら下降中。
330:音速の名無しさん
08/02/23 19:43:04 Rvxa7Z5A0
琢磨を走らせるためですｗｗｗ
331:音速の名無しさん
08/02/23 19:47:37 VfXitHLt0
>>371
馬鹿だなあ
第2期を引き継いで連戦連勝だとだれも評価してくれないだろ
だからわざと最下位まで転落して奇跡の復活劇を演じるつもりだよ
中本はそこまで考えている
332:音速の名無しさん
08/02/23 19:52:02 A96urYmL0
たしろ、なにがそんなに面白いの？
333:音速の名無しさん
08/02/23 20:10:24 Gd2UaRJg0
４～５番手からビリまで落ちても、
数年かかって４～５番手まで戻るのがオチ
身を低くかがめただけ損なんだよ！
バカ豚めが
334:音速の名無しさん
08/02/23 20:34:42 m+BOv+dk0
ブラウン、「任務は強いチーム作り。０９年の新規定をチャンスに」
ホンダのチーム代表に就任したロス・ブラウンは２１日、チームを強くすることが自らの任務であるとし、
今後３年間の長期的視野でコンペティティブなチームを作り上げたいと目標を語った。
「ホンダ・チームには長所もたくさんある。空力やシャシー、エンジンなど単独のユニットとしては効率的な仕事ができている。
それらが一体になったときの絆を強化すること、それが一番の弱点だ。
組織の問題があった部分はすでに大きく再構築できた。
＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾
今年は去年の失敗を取り戻し、さらに組織を再構築して、09年のレギュレーション大幅変更に向けての先行投資をする。
我々にとってはいいチャンスだからね。目標は勝つことであり、チャンピオンになることだ。
私も少なくとも3年間はこのチームに関わることになったので、その間に達成できればと思っている」。
ソース※F1ケータイグランプリ
335:音速の名無しさん
08/02/23 20:37:09 5oq/lKkE0
しかしこれホンダが2009年に仮に優勝したとしたら
いきなりよくなるという観点から、ホンダがすごいんではなくて
ダメチームホンダを改革して結果を出したロス・ブラウンがすごい。
すべてはロス・ブラウンのおかげだみたいになるのは間違いないな。
336:音速の名無しさん
08/02/23 20:39:48 Gd2UaRJg0
反対にもしダメだったとしても、
ロスですらホンダを立ち直らせることはできなかったか・・・
ホンダはＤＭＤだ
となる。
337:音速の名無しさん
08/02/23 20:40:55 gXTeUAVB0
ロス一人の力で勝てるわけないだろ
338:音速の名無しさん
08/02/23 20:47:39 N3m5hyCW0
中本一人の力で勝てるわけないだろ
で、おｋ？
339:音速の名無しさん
08/02/23 20:48:48 Yg85p4Vc0
ホンダだけで勝てるわけないだろ
340:音速の名無しさん
08/02/23 20:49:37 nReguGH+0
ダッホンダ
341:351
08/02/23 21:15:42 8EcAi/bT0
>>352
本当に絶望的だなw
状況を把握できない猪武者の中本が軍師張良…orz
342:音速の名無しさん
08/02/23 21:57:21 11YpsezN0
もちろん中本一人の力で勝てないけど
中本一人の力でホンダをどん底に叩き落すことは出来たよね
343:音速の名無しさん
08/02/23 22:07:10 vgPb8lna0
スーパーライセンス発行料金が前年度のポイントも加算された
新料金体系になったが、全ドライバイーのなかで
バトンとバリチェロだけ、前年度よりマイナスになってるｗ
これを狙っていたのか？
344:音速の名無しさん
08/02/23 22:17:56 VCRdTtu+0
>>369
トヨタは良くも悪くも日本的だけど
もはやホンダには日本のアイデンティティを感じられない。
345:音速の名無しさん
08/02/23 22:23:35 myXmvVaT0
>>384
やつのダウンフォース(笑)はものすごく強い・・・
346:音速の名無しさん
08/02/23 22:47:14 JbirpfQn0
サーキットの人間バラスト 中本
347:音速の名無しさん
08/02/23 23:21:04 T21lyxFS0
重沈
漬物石
348:音速の名無しさん
08/02/23 23:30:59 T21lyxFS0
やっぱダウンフォースだな。
349:音速の名無しさん
08/02/23 23:58:57 Om5XcHel0
ホンダはエロが足りないんだよな もっとＨなデザインがほしい
350:音速の名無しさん
08/02/24 00:12:19 fX0Sqq2f0
来年のビゴワ神にご期待下さい
351:音速の名無しさん
08/02/24 00:44:38 qi++0jVa0
フォースを侮る無かれ。
352:音速の名無しさん
08/02/24 00:53:09 4r+2MIMJ0
>>387
すでにダウンマスターだ・・・
353:音速の名無しさん
08/02/24 01:12:28 3CoJ15j40
中本氏は猪とか豚とかではなくて、竜だろう。
盛大に火を吹くからな。
354:音速の名無しさん
08/02/24 01:20:23 3nAakpsc0
>>386
スパイメーカーが日本的ってｗ
355:音速の名無しさん
08/02/24 01:40:13 orw0VZrUO
>>392セイウチノーズに期待だな
356:音速の名無しさん
08/02/24 02:10:21 3CoJ15j40
>>397
あれはF2002で成功したテルツィ姉様じゃなかったっけ？
357:音速の名無しさん
08/02/24 07:31:41 74g861IK0
>392
貧乏神みたいなもんか？
358:音速の名無しさん
08/02/24 07:36:50 74g861IK0
茶「ビゴワちゃん、君、庭いじり好きだったよね？」
359:音速の名無しさん
08/02/24 09:08:47 I6qGfz9r0
豚「茶ちゃん、君、釣り好きだったよね？しばらくどうだ？ん？」
360:音速の名無しさん
08/02/24 09:25:08 Cmf+zm1Y0
>>392
ハイノーズがAP01みたいに鋭かったらﾊｧﾊｧ
361:音速の名無しさん
08/02/24 10:46:27 cRZFwlrs0
>>402
それの 空力責任者て たいれるから移ってきた新人さんだったけどね
362:音速の名無しさん
08/02/24 11:00:36 YvqSLtcW0
>>384
中本さん叩いている在日が痛すぎる・・・
去年失敗したのはエアロエンジニアの大量流出
誰がやっても去年のような結果になってた。
だから去年の春頃から中本さん自ら面接して
BMWのチーフ・デザイナーや去年躍進したウィリアムズのビゴワなどを引き抜いた。
ホンダの2008年型マシン
通常、マシンデザインは6月頃から具体的に始まるが、
「彼らが来て本格的に動き始めたのは8月ですから」。2カ月の遅れはあるとはいえ、
“自由にやらせている”デザインの効果はいかに。
URLﾘﾝｸ(www.auto-web.co.jp)
ホンダは夏場から空力エンジニアの採用活動を急いでおり，
なかでもCFD（流体解析）部門の充実を図って空力面の強化を行っている。
URLﾘﾝｸ(www.formula-web.jp)
ホンダの新しい空力責任者のロイック・ビゴワ
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
BMWザウバーのチーフ・デザイナーであるイョルグ・ザンダー
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
マクラーレンでテストを担当していたスティーヴ・クラーク、ホンダへ移籍
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
ウィリアムズのフランソワ・マルティネを獲得。
またBMWのジョン・オーウェン、マクラーレンの若手エアロダイナミシストのひとりも獲得した」と語った。
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
363:音速の名無しさん
08/02/24 11:02:23 dTrturJF0
>>384
中本を批判する奴は、ホンダと相性悪いんじゃないか？
ルノーとかトヨタでも応援すればいいよ。
364:音速の名無しさん
08/02/24 11:14:59 cRZFwlrs0
マクラーレンの若手エアロダイナミシストのひとりて Peter Coysh
くらあくさんと せっとだよ
２００２年から枕に在籍
ぶつるさんと一緒に MP4-18プロジェクトの実働部隊だお
365:音速の名無しさん
08/02/24 11:16:12 JT2R3xT+0
ロス・ブラウン（Honda）
『（RA108の）パフォーマンスは合格点といっていいだろう』
URLﾘﾝｸ(jp.f1-live.com)
中本DMD（Honda）
「まだ予定している新開発パーツの半分ほどしか試すことができていません」
URLﾘﾝｸ(sports.yahoo.co.jp)
366:音速の名無しさん
08/02/24 11:17:53 cRZFwlrs0
だそくだとおもうけどね
くらあくさんて ざなるでぃを ちゃんぷにしたひとだ ってことくらい しっているよね
TWRのひとだけどね
367:音速の名無しさん
08/02/24 11:24:30 Ct7yhyKf0
ホンダ応援してるからこそ叩くわけだ
今シーズン結果だせよ
368:音速の名無しさん
08/02/24 11:32:58 Wo2UptmS0
去年失敗したのはエアロエンジニアの大量流出？
誰と誰が流出したのか？
何で、流出したのか？
きちんと分析してから書き込みしたらどうでしょう。
分析されているのなら、教えてほしい。
369:音速の名無しさん
08/02/24 11:35:03 OwuqZaoc0
>>410
ゆとり発見w
自分で調べろwwwwwwwwwwwwwwwww
370:音速の名無しさん
08/02/24 11:39:04 Wo2UptmS0
チームがぼろぼろになってから
人集めてるようじゃ勝てまへん。
ロスブラウンが来たのは大きなプラス。
371:音速の名無しさん
08/02/24 11:40:47 cRZFwlrs0
>>410 これでぐぐったら
ブラックリー新着エンジニア出勤簿
372:音速の名無しさん
08/02/24 11:41:14 +7MjCt6+0
>>410
RA107設計する頃には アルペリンしかいなかった
彼は新風洞のお仕事にかかりっきりだった
373:音速の名無しさん
08/02/24 11:44:21 QguEd3c50
>>407
ロス・ブラウンが今年のマシンはなかなか良いと認めてる
新パーツがある程度出そろったらトヨタには勝てるだろうねwww
374:音速の名無しさん
08/02/24 11:46:04 moGAqweq0
一人しかいないなんてあるわけないじゃんｗ
375:音速の名無しさん
08/02/24 11:50:38 xArlRl000
にしこり動画、海外サイトとかでみっけたら教えてくださいな
376:音速の名無しさん
08/02/24 11:52:26 xArlRl000
誤爆った
377:音速の名無しさん
08/02/24 12:57:10 t25olIio0
>>417
松井かテニスか教えて欲しい
378:音速の名無しさん
08/02/24 13:00:00 9nISmsWo0
>>404
おまえアンチだろ？
擁護するならもっとマシなこと言ってやれよｗ
エンジニア不在という状況を招いたのはマネージメント力の不足。
あわてて獲得したものの開発スタートが遅れたのも然り。
彼の責任だけではないだろうが、
顔として表に出ているわけだから失敗すれば矢面に立たされて当然だ。
379:音速の名無しさん
08/02/24 13:06:17 Wo2UptmS0
ロス・ブラウンが
開幕もしてないのに駄目出しができるわけがない。
でも、心は２００９年新レギュレーション。
ファンも２００９年に期待。
バトンもロスがいるから文句言わない。
380:音速の名無しさん
08/02/24 13:07:56 cRZFwlrs0
>>420
エンジニア不在という状況を招いたのはマネージメント力の不足 ね・・・
計画的に不在にしてても そおなんかね？
381:音速の名無しさん
08/02/24 13:11:45 Cmf+zm1Y0
2009年にバトンは残留できてるのか？
382:音速の名無しさん
08/02/24 13:19:33 Wo2UptmS0
ドライバーを２人とも変えないのでは、
しかも、今年もドライバーの責任で
遅いわけではなさそうだし、
383:音速の名無しさん
08/02/24 13:26:00 RI8aFbrw0
バトンはもうブラウンに賭けるしかないところまで来てるんじゃないか？
神童といわれたのも大化の改新より遠い昔の話だ。若手もでてきちゃったし
一方のホンダも、今のどうしよもない実力を考えればバトンはブラウンと並ぶ、
チームで数少ないよそのちーむに引けを取らない人材だ。バリチェロは
川井とかに嫌われてるが、それでも16番や17番（スパイ事件がなければ
18番級だな）っていうホンダのレベルを考えたら、受け入れるしかないよな
384:音速の名無しさん
08/02/24 13:32:16 Wo2UptmS0
ホンダの未来は
それほど暗いとは思わない。
ロスを入れ、
新旧の引継ぎができたところで、
トップマネージメントを入れ替える。
そんな、構想が最近の
動きを見てたら伺える。
早ければ３年後には軌道にのるのでは？
本社が元気ならの話だが・・・
385:音速の名無しさん
08/02/24 13:39:54 RI8aFbrw0
バリチェロがへたってきたから引退ってことになって、新しい若い血を入れていきたい
ところだが、ホンダは養殖部門も相当弱いようで、有望な若手がおらんぞって問題も
あるな。一直線に勝ちを狙う以上、日本人はないだろうし、佐藤なんてのはたちの悪い
ジョークでしかないし。BMWからニックあたりと取ってもなんだかなぁって感じだし、
マッサあたり狙うか(｀･ω･´)
386:音速の名無しさん
08/02/24 13:40:03 x21Wpf7x0
>>407
テストのペース悪いんだな
ほんとにやる気なさそうｗ
387:音速の名無しさん
08/02/24 13:41:54 1RzOXVKC0
岡ちゃんDMD
388:音速の名無しさん
08/02/24 14:46:24 WUfWb0800
このスレで書かれてるホンダは２００９年に優勝とかいうのは
絶対無理と言える。
でバトンは今年か来年オプション契約を行使せず
チームを出ると思う。
ホンダが優勝チャンピオン争いをするには２０１２年
あたりまで待たねばなるまいね。
389:音速の名無しさん
08/02/24 14:48:32 eSwQZ2mU0
ロス・シェービング・ビューティークリーン (笑)
390:音速の名無しさん
08/02/24 14:51:34 eSwQZ2mU0
ブラウンコ (笑)
391:音速の名無しさん
08/02/24 15:05:58 w/NDnAZy0
中本だめだ
392:音速の名無しさん
08/02/24 15:07:02 VpzVBpCm0
>>433
ロス・ブラウン（Honda）
『（RA108の）パフォーマンスは合格点といっていいだろう』
URLﾘﾝｸ(jp.f1-live.com)
中本DMD（Honda）
「まだ予定している新開発パーツの半分ほどしか試すことができていません」
URLﾘﾝｸ(sports.yahoo.co.jp)
393:音速の名無しさん
08/02/24 15:08:51 1RzOXVKC0
オシム→岡ちゃんDMD
ウィリス→中本DMD
共通点
走らなくなった。
394:音速の名無しさん
08/02/24 15:10:41 w/NDnAZy0
ホンダって言論統制でもしてるの？
395:音速の名無しさん
08/02/24 15:16:01 Wo2UptmS0
これが、チーム代表に言う言葉か！！
「今季ロスが加入してくれたので、
今までよりも強いチームが作れると思っています。」
↓
「今季、チームプリンシパルにロス・ブラウン氏を迎えたので
今までよりも強いチームにしてくれると期待しています。」
396:音速の名無しさん
08/02/24 15:26:25 f+A+xDFe0
今シーズンはデータ取りに専念するしかないのかね・・・・・・
397:音速の名無しさん
08/02/24 15:54:46 9nISmsWo0
>>437
見下し目線なんだよ
所詮ロスは雇われ人
中本自身は、
オレ＞＞＞ブラウン
って思ってるだろう。
発言の節々から感じられるし。
398:音速の名無しさん
08/02/24 15:59:43 GzEQbpQL0
こうなったら中本がテストドライバーになればいいんだよ
399:音速の名無しさん
08/02/24 16:02:24 9BpyMd2Z0
阿部は エンジンをサプライする人
中本は シャシ及びボディワークの元だねをサプライする人
ブロウンは チームの総司令官
ブロウンの手下で トラックサイドエンジニアリングの責任者・・・ってのが くらああくさん
400:音速の名無しさん
08/02/24 16:07:53 Wo2UptmS0
問題はサプライする人が
サプライできていないことなんだな。
だから、ロス・ブラウンが呼ばれた。
401:音速の名無しさん
08/02/24 16:13:29 Wo2UptmS0
失礼しました。
現在は、マネージングディレクター補佐
シャシ及びボディワークの元だねをサプライする人
じゃなかったですね。
402:音速の名無しさん
08/02/24 16:17:05 9BpyMd2Z0
サプライする人は 現場で いろんなオプションが選択できるように
複数のパーツを供給し続けてきたでしょ
たとえば・・・２種類の後退角をもったリアサスアームキット
それにプラスすることの エンジンカバー アンダーフロアセット
この組み合わせってのは・・・みるひとがみれば・・・とんでもない規模のサービスね
403:音速の名無しさん
08/02/24 16:25:40 9BpyMd2Z0
>>443
てきとお なたいおう するなよな つかれるぞ
ロス・ブロウンがチーム代表を務めるホンダF1レーシングは、
ホンダ・サイドの車体部門とエンジン部門の責任者として、
中本修平ディピュティ・マネージング・ディレクターと阿部弘HRD社長が協力して統括する体制になる。
ホンダの中でもたたき上げのエンジン責任者であり、ホンダF1レーシング社長も兼任する阿部弘さん
404:音速の名無しさん
08/02/24 16:41:00 6Yi4ptth0
>>436
誰だって自分の信じるものや、応援するものが誹謗中傷されるのは嫌だろ。
自分に当てはめてみろ。
ソレがファン心理ってものだ。
小学生じゃないなら工作員やアンチは少しは空気よめよって事だ。
405:音速の名無しさん
08/02/24 16:43:15 w/NDnAZy0
「ロス･ブロウンがチーム代表を務めるホンダF1レーシングは、ホンダ･サイドの車体部門とエンジン部門の責任者として、中本修平ディピュティ・マネージング・ディレクターと阿部弘HRD社長が協力して統括する体制になる。」
URLﾘﾝｸ(www.auto-web.co.jp)
丸写しかよｗｗｗ
406:音速の名無しさん
08/02/24 16:45:56 w/NDnAZy0
>>446
そうじゃなくて内部の人やドライバーが駄目なものはダメと言えない環境なの、ってこと
いつまで中本や和田みたいなのをのさばらせておくんだよ
407:音速の名無しさん
08/02/24 16:57:06 Onzo4fie0
バリチェロいらん
408:音速の名無しさん
08/02/24 17:05:44 jIBXAO340
ロス・ブラウンっても中本的には
ちょっと有名な外注さんにお願いしたくらいの感覚だろ。
あくまでも社外の人間って感じでさ。
409:音速の名無しさん
08/02/24 17:10:03 6Yi4ptth0
>>448
中の人も基本的には同じだよ。
中本さんや和田さんをはじめ、ホンダのスタッフも一生懸命に努力している訳だ。
態々、自分たちのしてる事を自己否定はできない。
客観的な視点に立ち、自分たちの弱点を理解しているからロスを招いてわけで。
企業や開発者としては前向きなコメントを出し、自身に自己暗示を掛けないと神経的にやってられない。
勝負の世界だから結果が求められるし、その結果で評価するのは簡単なことだけど、
評価軸としては今何をしているか、それが正しい方向に向かって前進している現在進行形ならば受け入れて良いじゃないか。
過去の失敗に囚われすぎるのは愚かなことだよ。
410:音速の名無しさん
08/02/24 17:24:51 w/NDnAZy0
ロス・ブラウンを招いたのはニック・フライ
中本や和田なんかしぶしぶ飲んだってのが見え見えじゃん
もっと現実をみろよ
411:音速の名無しさん
08/02/24 17:27:58 9BpyMd2Z0
フライにとっては予測外の 代表になって貰うという決めごとは 日本でなされた
412:音速の名無しさん
08/02/24 17:31:19 w/NDnAZy0
自分のポジションを譲ってもいいと明言してたじゃん
やれやれ、捏造までして日本人擁護かｗ
413:音速の名無しさん
08/02/24 17:32:22 mOSJL/Qb0
ロス ブラウン
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ニック フライ
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和田 康裕
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安部 弘
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中本 修平
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ジェンソン バトン
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ルーベンス バリチェロ
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アレックス ブルツ
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期待して脳内見てみたが、なんかもう今年も駄目な気がした
今年は一番働いてるっぽいバリを応援することにした
414:音速の名無しさん
08/02/24 17:32:36 6Yi4ptth0
>>452
何月号だか忘れたが、去年のグラ特に和田さんのインタビューがあって、
和田さんはロスを物凄く高評価していて、できれば獲得したいって言ってたよ。
当然、ロスが加入する前の記事だよ。
まぁ、打っても響かない太鼓のアンチや工作員に諭してもしょうがないが。
415:音速の名無しさん
08/02/24 17:33:09 DRgRaGPR0
>>455
くだらないもの貼るなカス死ねよ
416:音速の名無しさん
08/02/24 17:34:17 mOSJL/Qb0
>>457
ｻｰｾﾝｗｗｗ
417:音速の名無しさん
08/02/24 17:48:01 UrQeZ7CWO
>>456
ロスのインタビューが本当ならあの時期にはロスが来ることは確定してるよ
418:音速の名無しさん
08/02/24 17:53:39 w/NDnAZy0
ウィリスを左遷して中本を頭にするような奴が信用できるのかｗ
あの時点でロス・ブラウンをいらないなんていったら馬鹿扱いされるからな
それくらいの自己防衛能力がないと今のホンダではやっていけないだろｗ
419:音速の名無しさん
08/02/24 18:02:44 h+c3vlmQ0
アンチはアンチスレでやれよ
420:音速の名無しさん
08/02/24 18:06:12 6Yi4ptth0
>>460
それはガスコイン切ってバセロンを頭にした、
お宅のところにもそっくりそのまま当てはまるんじゃないの？
人の揚げ足ばかりとる人生って楽しいですか？
421:音速の名無しさん
08/02/24 18:10:29 awVwRAQ90
>>460
ロス・ブラウンは中本DMDを認めてるよ
アンチ 哀れwwwwwwwwww
422:音速の名無しさん
08/02/24 18:12:32 w/NDnAZy0
もう一回いうけどｗ
ホンダは言論統制でもしてるの？
423:音速の名無しさん
08/02/24 18:16:12 9nISmsWo0
そりゃぁしているだろ
424:音速の名無しさん
08/02/24 18:17:55 l7LSmwJg0
明日からテストだっけ？
425:音速の名無しさん
08/02/24 18:31:59 ZyRbpQU20
>>464
トヨタはしているけど
ホンダはしていないよ
426:音速の名無しさん
08/02/24 18:36:45 w/NDnAZy0
どっちもダメだけど、
正直にダメと言えるだけドライバーは恵まれてるよね、トヨタはｗ
427:音速の名無しさん
08/02/24 18:58:11 9nISmsWo0
>>463
認めるも何も、本社の人間だからｗ
クビにされたらイヤだろ？
428:音速の名無しさん
08/02/24 18:58:43 h+c3vlmQ0
２ちゃんのルール
ス レ 違 い
が理解できないなら２ちゃんやめてくれ迷惑だから
429:音速の名無しさん
08/02/24 19:02:44 Xe6yflE1O
トヨタを意識しすぎる人が多過ぎる
430:音速の名無しさん
08/02/24 19:05:14 w/NDnAZy0
中本を叩いたらアンチかｗ
本社の決めたことだから受け入れろってのがファンだと思わないけどな
431:音速の名無しさん
08/02/24 19:07:13 h+c3vlmQ0
粘着して非建設的な「叩き」だけを繰り返すのも迷惑行為だし、
スレに対するアンチであることに変わりはない。
432:音速の名無しさん
08/02/24 19:07:20 ycBOZysP0
>>472
中本批判する奴はアンチ
ロス･ブロウンが中本を気に入ってる
文句があるならロス･ブロウンに言え