08/02/22 21:39:06 WvpeT5470
必死でBM叩きやってた低脳ニワカは今年も涙目になり
低脳ニワカである事を改めて認識する事になったようだねｗ
いつもフルタンクって事は２０周以上の燃料を積んで
あのタイムを出してるんだから激速い事はいうまでもない。
用は最も悪い条件でマシンをテストしてそこから如何に速いタイムを
出そうと試行錯誤してる事が伺える。
最もタイムが出る空タンアタックなんてやらなくても
最も悪い条件のフルタンクでタイムを出せるようになれば
空タンなどやる必要もないのは明白だけに空タンばかりやってる
雑魚チームとは思考が違う事が判るだろう。
まあ
同じトラック上で走ってるドライバーは他チームが何をやってるか
判ってるからな。
ウイリアムズやレッドブルが空タンでBMはフルタンクの激重タン
しかやってない事もチームやドライバーだけは判ってる事。
オマエラやアホの川井の予想など愚の骨頂でしかない
残念でした プ
373:音速の名無しさん
08/02/22 21:41:50 zVrsjALL0
BMW酷評で寝込んでたX5が、アロンソの発言で復活しましたよｗｗｗ
374:音速の名無しさん
08/02/22 21:43:56 WvpeT5470
寝込んでねーよ糞虫
BMは単独テストだしネタがないときはお前のように四六時中
モーター板に張り付いてないからな
375:音速の名無しさん
08/02/22 21:44:31 3pRsiSw70
X5ﾀﾝかわいいお（ ＾ω＾）
376:音速の名無しさん
08/02/22 21:45:12 WvpeT5470
とりあえず
フェラーリ マクラーレン BM
その他になった事は決まった
まったく昨年と変化なしか
では失礼
377:音速の名無しさん
08/02/22 21:46:20 Gk2gkmUW0
グランプリ特集読んだら、ＢＭは苦労してるようだ
378:音速の名無しさん
08/02/22 22:08:03 CpZany7UO
君達喧嘩は余所でやってね
379:音速の名無しさん
08/02/22 22:14:52 jf6czaKP0
君達右往左往は余所でやってね
380:音速の名無しさん
08/02/22 22:40:21 /k3e544o0
ｷﾀ━━(Дﾟ(○=(ﾟ∀ﾟ)=○)Дﾟ)━━━!!!!
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)
381:音速の名無しさん
08/02/22 22:57:26 jf6czaKP0
>> 380
訳して。添削してあげるから。
382:音速の名無しさん
08/02/22 23:08:07 /k3e544o0
さっぱりわからん
ただこういうことらしいお
Schumacher and Raikkonen will both be out on track on monday,
but it says comparisons can't really be made as they will be testing different parts of the F2008 programme.
383:音速の名無しさん
08/02/22 23:20:41 K7BOTHhq0
顎がライコとコース上でがちんこ決着をつけるらしい
384:音速の名無しさん
08/02/22 23:21:37 3TtS0mKvO
>>382
なるほど…
じゃ､次の人文章にして
385:音速の名無しさん
08/02/22 23:23:37 XzaymwaX0
また顎が出てくるのか・・
386:フラッド ◆qNBVIjZucY
08/02/22 23:47:45 IS9O6G5q0
もう復帰でいいよｗ
387:音速の名無しさん
08/02/22 23:52:00 GIps5qQm0
来る月曜日バルセロナにて世界選手権を七冠達成して以来初めて
ライコネンとシューマッハの対決が実現する。
というのも、残りの二日間のテストをマッサに交代する前に
シューマッハはチームからライコネンのF2008をテストするように
求められているからだ。
シューマッハはすでにフェラーリのテストをしているが、
彼の後継者との直接対決はいまだ実現していなかった。
テスト中はしばしば全く違ったプログラムをこなすということは
フェラーリのエンジニアは熟知しており、
この対決はほとんど価値をもっていない
388:音速の名無しさん
08/02/23 00:19:13 m+BOv+dk0
GN-Xなかなかいいじゃん
URLﾘﾝｸ(zip.2chan.net)
389:音速の名無しさん
08/02/23 00:22:13 3IWhto9z0
Massa's last 10 lap stint
1:22.60
1:22.08
1:21.97
1:22.11
1:21.73
1:21.61
1:21.72
1:22.05
1:21.73
1:21.56
URLﾘﾝｸ(www.sportlifepress.com)
URLﾘﾝｸ(www.sportlifepress.com)
噂の上部に穴あきノーズを今日出してくるかと思ってたけど違ったな。。
390:音速の名無しさん
08/02/23 00:25:26 If5eDCbx0
変えるにしても、おそらく25日からのテストまではどこも大きく変えてはこないよ
391:音速の名無しさん
08/02/23 01:53:34 VJUAPBNz0
落ちてる？
392:音速の名無しさん
08/02/23 01:57:12 ACCftj720
>>372
×用は最も悪い条件でマシンをテストして
○要は最も悪い条件でマシンをテストして
×最もタイムが出る空タンアタックなんてやらなくても
○尤もタイムが出る空タンアタックなんてやらなくても
中学生だから大目に見ておいてやるけどさ（ﾌﾟ
393:音速の名無しさん
08/02/23 03:02:15 tmsThsRT0
>>389
マッサのくせに安定してるな
燃料減った分だけ速くなる感じか
394:音速の名無しさん
08/02/23 03:12:52 Hpepsa2K0
>>289
ヨタは知らんけどウィリアムズはアレだろ?
ほら、ダウンフォース掛かり過ぎてフロントもげたから。
本当は余計なパーツが付いてないほうが抵抗とか少なくていいんじゃないの?
素人の意見だけど
395:音速の名無しさん
08/02/23 03:48:27 tINqjl370
その意見、素敵
396:音速の名無しさん
08/02/23 10:09:09 m0RW+2Nr0
フェラーリF2008-CL
URLﾘﾝｸ(news.livedoor.com)
397:音速の名無しさん
08/02/23 10:20:21 DtO9lwOm0
ホンダは合同テスト参加しないのは余裕？
他チーム以上にもっと走りこんで調整すべきと思うが
398:音速の名無しさん
08/02/23 10:46:59 AmxaoZen0
>>396
フェラーリの新車は熱に弱そうだな。
399:音速の名無しさん
08/02/23 10:56:49 Qg3sDqOJ0
テスト制限あるんだから意味もなくただ闇雲に走っても仕方がない
パーツができあがるの待ってるんでしょ
400:音速の名無しさん
08/02/23 12:49:34 zXe5evfO0
>>397
合同テストというかプライベートテスト
当初の予定にはないテスト
2008年のF1合同テスト実施予定 2007/12/25
■シーズン開幕前
1月14日（月）～16日（水）スペイン・ヘレス
1月22日（火）～24日（木）スペイン・バレンシア
2月1日（金）～3日（日）スペイン・バルセロナ
2月12日（火）～14日（木）スペイン・ヘレス
2月25日（月）～27日（水）スペイン・バルセロナ
URLﾘﾝｸ(sports.yahoo.co.jp)
--今後のテストは?
中本 25日から27日のバルセロナ、
そして、最後に、3月の4日から6日のへレスのプライベートテストですね。
開幕戦仕様は、3月のへレスまで間に合わないかな。
開発としては、スタートが遅かったので。
URLﾘﾝｸ(www.auto-web.co.jp)
401:音速の名無しさん
08/02/23 13:24:54 n+O6Lax90
録画してたF1GPニュース見た
ロス・ブラウンは中本が言ってた事の逆で面白かったな
中本は去年の失敗がエアロで、足回りは相当良いと言ってて、今年の車についても
新エアロが入れば一矢を報いる事が出来るという風に自身を覗かせててたのに、
ロスは「シャシーと足回りがダメ」とバッサリ
中本の車に対する評価自体が根本的に間違ってる可能性もあるんだな
ある意味ロスが来たことで露呈した膿なのかも知れない
これでホンダが良くなるなら、本当にロスが来てくれて良かったな
402:音速の名無しさん
08/02/23 13:37:25 KHrxIQ/30
ロスじゃなくてもホンダはサスがおかしいって動画見れば素人でもわかるよな。
ローノーズで遅いからハイノーズにしましたじゃティレル時代に逆戻りだよ。
403:音速の名無しさん
08/02/23 13:37:55 2ivVpkkR0
>>401
もちは餅屋だしな
404:音速の名無しさん
08/02/23 13:40:41 b72WX1/D0
去年はダウンフォースは充分出てたのにスタビリティが悪かったのは
サスとか車体側の剛性不足だったりして。
405:音速の名無しさん
08/02/23 13:49:08 OKCFZZy/0
>>401
中本とロス・ブラウンの言ってることは矛盾してないのでは？
去年のRA107は足回りは相当良くてエアロがクソだった。
その反省でシャシーや足回りを犠牲にしてでもエアロに重点を置いた。
その結果、ロスが言うようにRA108はエアロは良いけど
シャシーと足回りがダメ
406:音速の名無しさん
08/02/23 13:56:57 r78POFPN0
まあ、どっちもマスコミ向け発表ではあっても本音とは限らないからな
407:音速の名無しさん
08/02/23 14:12:02 2ivVpkkR0
>>405
ホンダイズムの真髄だな
408:音速の名無しさん
08/02/23 14:15:21 b7n1vrXb0
>>401 >>405
ホンダの新車は
中本曰く「今季のマシンは長所を有る程度犠牲にしてでも、短所を徹底的に
潰す事に重点を置いた」と答えてる
空力とメカニカルでぶつかる部分が合ったら、圧倒的に空力に振ったと
409:音速の名無しさん
08/02/23 14:28:51 +zu39Igz0
>>405
ロスはエアロがいいなんて言っていたか？
410:音速の名無しさん
08/02/23 14:33:47 bb8mDj+kO
空力とメカニカルでぶつかる部分があれば空力に振ったって…去年も言ってなかったか？
411:音速の名無しさん
08/02/23 14:34:23 If5eDCbx0
今年は「1mmも妥協していない」って中本さん吠えてたよ
412:555
08/02/23 14:37:16 d/fhVjdH0
というか、ホンダのメカニカルがいいとか大本営発表か
オタの妄想だろ。
いくら空力に振ったとはいえ、ブルツにホンダは全体的に
レベルが低いって駄目出しされたわけで。
413:音速の名無しさん
08/02/23 14:37:54 b7n1vrXb0
>>412
> いくら空力に振ったとはいえ、ブルツにホンダは全体的に
> レベルが低いって駄目出しされたわけで。
ソースは？
414:音速の名無しさん
08/02/23 14:39:26 If5eDCbx0
ダウンフォースが足りないって話は、前の号のF速あたりで出てたような。今日新しいのが出ちゃたからあれだが
415:音速の名無しさん
08/02/23 14:47:32 /hcFcq56O
どこか特定の箇所がダメなのではなく
すべてが少しずつ他チームより遅れてる
ってブルツが言ってる
416:音速の名無しさん
08/02/23 14:48:26 /BhHqriY0
>>413
グラ特3月号の9ページの記事だろ。
ブルツ「何かがすごく悪くて遅いわけではない。
マシンバランス、ブレーキング、エアロダイナミクスと、
どこか一つに要因があるということではないんだ。
ほんの少しずつ、各所でライバルたちより遅れていて、
結果としてタイムに差が生じている」
だそうだ。オブラートに包んではいるが、テストドライバー
としてはこれ以上は言えないだろうな。チーム批判と
みなされかねないから。
417:音速の名無しさん
08/02/23 14:53:55 16Uv9RuD0
>>416
それって開発スタートが遅れたせいで
半分のパーツしか無い状態の現時点での感想でしょ？
空力以上にメカニカルな部分が遅れてるみたいだし
418:音速の名無しさん
08/02/23 15:01:53 bb8mDj+kO
なにかと「開発スタートが遅れたせいで」と言う奴が居るけど
他のチームがその遅れた分を待ってくれるワケじゃないしなぁ。
419:音速の名無しさん
08/02/23 15:04:41 +zu39Igz0
そもそも本当に「開発スタートがおくれたせいで」遅いのかどうかもわからんし。
420:音速の名無しさん
08/02/23 15:08:02 If5eDCbx0
ウイング類の3Dの単純な形状をみると、技術的にも遅れているように思う
421:音速の名無しさん
08/02/23 15:09:04 16Uv9RuD0
>>420
トヨタの事ですか？
422:音速の名無しさん
08/02/23 15:12:57 BiueOitt0
>>420
ホンダのウィングはフロントもリアも時代遅れ感は否めないな。
423:音速の名無しさん
08/02/23 15:17:22 It+f6Lk50
>>421
トヨタは空力面は真ん中辺りにいると思うよ。
メカニカル面が弱そうだけど。
424:音速の名無しさん
08/02/23 15:18:47 UPbRYS08O
ホンダは長所を伸ばすことよりネガを潰すことを心掛けたら
低い次元でまとまったマシンになっただけだろ。
エアロが良くないのもメカニカルが良くないのも全体的に遅いのも
言ってることは全部一緒
425:音速の名無しさん
08/02/23 15:22:51 0yzkLd4u0
>>423
トヨタのフロントをフェラーリが真似するくらいだから
空力は上位レベルだろう。それでも課題あるようだが、
逆にメカニカルはトヨタの開発陣は自信を持っているようだ。
まあとりあえずトヨタって空力に限らずピーキーなマシン特性なんだよな。
セッティングの幅も狭そうだし。去年もセットが決まればトップ４レベルの
マシンではあった。今年のマシンはどこまで改善されているか。
426:音速の名無しさん
08/02/23 15:29:05 n+O6Lax90
>>424
だとしたら「エアロが揃えばセカンドグループのトップ争いをする」と言ってた
中本の根拠と矛盾しないか？
低い次元で纏まってるなら、どこかに新しいタマが入ったくらいでそんなに
タイムアップはしないだろう
>>425
トヨタは足回りの悪さが周囲からも指摘されてる通り、タイヤが上手く使えない
現状を打破しない限り難しいんじゃないかな？
TF108も未だにコーナーでアンダーとオーバーが切り替わる難しい特性を
伝統的に引きずったままだし
427:音速の名無しさん
08/02/23 15:29:45 r3WQ/Jq+0
>>425
> トヨタのフロントをフェラーリが真似するくらいだから
それがニワカ丸出しだって言ってるだろwww
428:音速の名無しさん
08/02/23 15:31:57 +zu39Igz0
>>426
> TF108も未だにコーナーでアンダーとオーバーが切り替わる難しい特性を
> 伝統的に引きずったままだし
このソースを教えてクリントン
429:音速の名無しさん
08/02/23 15:34:33 XwzxbYa50
去年のホンダは致命的に空力が悪かったので、
メカニカルの問題があったとしても、それが分かりやすい形で
表には出てこなかったと思う。ブレーキ踏んでコーナーインする
タイミングで暴れてダウンフォースが抜ける欠陥マシンだったわけで。
というか、「空力以外は良かった」と思いたい関係者なりファンの
オナニーにしか思えないね。
430:音速の名無しさん
08/02/23 15:36:24 kaHV5H7q0
>>427
ネット記事、レース雑誌、様々な媒体で指摘されている。
F2008のフロントのデザインはTF107に酷似しているのは事実。
431:音速の名無しさん
08/02/23 15:37:46 If5eDCbx0
>>426
彼の根拠は、風洞によるデータから来てる。でもその風洞のデータの信憑性ってのは
「風洞の中でのみパワフルでした」という、昨年までのフォワードバージボードコンセプトに
現れてるから、鵜呑みにできないかと。
そして彼の一番の問題は、ライバルが同じかそれ以上のスピードで進化していくことを
理解していないことなんじゃないかな。
中本さんの言葉は信用に値しないから、話1/8ぐらいで聞きましょう
432:音速の名無しさん
08/02/23 15:38:16 r3WQ/Jq+0
>>430
似ているのは知ってるよ
それを理由にトヨタはエアロが優れてるというのが
ニワカ出しだって言ってるんだよ
433:音速の名無しさん
08/02/23 15:41:17 kaHV5H7q0
>>432
似てるというか、そのまんま。
誰が考えても空力的にまず最初に重要になるフロント部分が
最速マシンと同じデザインということは、トヨタの空力が
技術的にそれなりのレベルに達しているということの表れだよ。
434:音速の名無しさん
08/02/23 15:42:35 IgnCIfvz0
もともとパクったのどっちだっけ？wwwww
435:音速の名無しさん
08/02/23 15:43:45 yhAtnSns0
>>433
あの一部分だけで優れてるというのが
ニワカだと言ってるんだよ
436:音速の名無しさん
08/02/23 15:43:53 9Zu4A90S0
トヨタの弱点はフェラーリに真似される位の
優れたフロント周り、しかも先行開発アドバンテージがあるものを
あっさり捨ててしまうチーム内部の人事だろうね。
あれを開発した人悔しいだろうな。
437:音速の名無しさん
08/02/23 15:45:05 tmTW23Wo0
フェラーリが空力に優れてるって初耳なんだけど
438:音速の名無しさん
08/02/23 15:50:01 UPbRYS08O
フェラーリがエアロで優れてないなんてここ数年聞いたこともありません。
439:音速の名無しさん
08/02/23 15:53:57 82740Qpb0
F2007はメカニカルグリップを犠牲にしてまで空力を追求したマシンだった
440:音速の名無しさん
08/02/23 15:55:56 9Zu4A90S0
空力が優れてなくて何であんなに速いの？
FIA？w
441:音速の名無しさん
08/02/23 15:58:56 1xWuTJO60
同じ条件で走って中嶋一貴はニコに勝った
中嶋一貴 「ニコより速く走れたことは素晴らしい」
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
442:音速の名無しさん
08/02/23 16:05:02 kaHV5H7q0
>>436
トヨタは去年の車の開発陣と全く同じスタッフだが。
443:音速の名無しさん
08/02/23 16:14:41 9Zu4A90S0
開発陣は同じでも意思決定がスムーズじゃないんでしょ。
優れたものを残す。採用するってのはやはり人だからね。
ホンダが必死になってロスを採用したのはやはりスムーズな意思決定を
でき人がほしかったんだと思うよ。
444:音速の名無しさん
08/02/23 16:26:22 2ivVpkkR0
>>431
中本さんの役目は部下の報告を聞いてOKサインを出すだけ
だからむしろ信憑性は高いw
>>437
フェラーリはどこか一点だけじゃなくて全体でTOPレベルだからな
445:音速の名無しさん
08/02/23 16:35:50 7JVnrdAD0
結論
フェラーリはトヨタをパクるな！
446:音速の名無しさん
08/02/23 16:39:02 yR3cHUk9O
一つのエアロパーツが他に採用されただけで、そのマシンが空力的に優れていると言うなら、アッパーボーダーウィングの原形を生んだ数年前のジョーダンは、もうそれはそれは相当なエアロマシンて事になるな。
447:音速の名無しさん
08/02/23 16:49:05 ajNA+Yli0
つプロスト
448:音速の名無しさん
08/02/23 17:37:27 21CYCJy3O
結論
トヨタは遅い
ホンダも遅い
両方ともどうこう言えるレベルではない
449:音速の名無しさん
08/02/23 18:16:02 Rs5Ise7o0
>>448
インドやアグリと争うホンダと
ルノーやウィリアムズと争うトヨタとでは
次元が違う気はする。
450:音速の名無しさん
08/02/23 18:20:45 994nYMyl0
>>309
これアロンソのタイムは20周のロングスティント中のタイムらしいね
ウィリ勢は3周アタックでのタイムだし
枕の2人も5周スティント、RBコンビもおそらくショート
ルノー結構くるんじゃね？
451:音速の名無しさん
08/02/23 18:23:23 vGhXID5u0
アロンソ復帰のルノー、依然苦闘続く
URLﾘﾝｸ(fmotorsports.cocolog-nifty.com)
452:音速の名無しさん
08/02/23 18:25:20 N/rp/BA/0
アロンソの必要以上のネガティブコメントがさらに三味線臭さを強めてるな
453:音速の名無しさん
08/02/23 18:31:22 TFGtoseP0
去年を除いてルノーは開発に失敗した事がないからね
今年トップ争いに復帰しても驚かないよ
454:音速の名無しさん
08/02/23 18:40:01 gXTeUAVB0
>>452
アロンソは去年も似たようなこと言ってたしな
455:音速の名無しさん
08/02/23 18:41:40 ajNA+Yli0
失敗したといっても一応コンスト実質４位だったし、
ルノーになってから一度も５位以下になってないしな
456:音速の名無しさん
08/02/23 18:48:31 994nYMyl0
まあアロンソのタイヤの使い方が良いってのもあるんだろうけど
枕はロングラン良くないみたいだし
どっちにしろフェラーリは鉄板で、第2グループは超激戦だな
457:音速の名無しさん
08/02/23 18:57:17 A96urYmL0
>>449
どこまでめでたいんだよ
458:音速の名無しさん
08/02/23 19:09:18 If5eDCbx0
スペインのあの熱狂ぶりを考えると、悲観的にいったほうがいいんじゃまいか？
どっかのチームのDMDみたいに言動と結果が伴わなかったりしたらﾃﾗﾔﾊﾞｽ
459:音速の名無しさん
08/02/23 19:43:40 +vArPeRP0
アロンソは元々前向きなコメントはあまりしないからなぁ。
どっちかってーと無理無理と言いつつ頑張っちゃうタイプ。
460:音速の名無しさん
08/02/23 20:35:05 m+BOv+dk0
ブラウン、「任務は強いチーム作り。０９年の新規定をチャンスに」
ホンダのチーム代表に就任したロス・ブラウンは２１日、チームを強くすることが自らの任務であるとし、
今後３年間の長期的視野でコンペティティブなチームを作り上げたいと目標を語った。
「ホンダ・チームには長所もたくさんある。空力やシャシー、エンジンなど単独のユニットとしては効率的な仕事ができている。
それらが一体になったときの絆を強化すること、それが一番の弱点だ。
組織の問題があった部分はすでに大きく再構築できた。
＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾
今年は去年の失敗を取り戻し、さらに組織を再構築して、09年のレギュレーション大幅変更に向けての先行投資をする。
我々にとってはいいチャンスだからね。目標は勝つことであり、チャンピオンになることだ。
私も少なくとも3年間はこのチームに関わることになったので、その間に達成できればと思っている」。
ソース※F1ケータイグランプリ
461:音速の名無しさん
08/02/23 20:40:29 n+O6Lax90
>>428
レスが遅れて申し訳ない
今月号のグランプリトクシュウ４８ページ目、TF108の記事にその事が
書いてあるよ
色々と他チームに関してはやや偏向報道か？とも思える記述もあるけど
トヨタに関しては結構客観的な評価だと思う
462:音速の名無しさん
08/02/23 20:57:23 c0cRsWmJ0
久々にモタスポ板きたからわからん事多いんだが、最近のトレンドって何？
463:音速の名無しさん
08/02/23 20:59:25 8WRMPfkj0
>>462
木村カエラかな。オレ的には。
464:音速の名無しさん
08/02/23 21:05:36 9T/eYArk0
カジキが受けた印象としては
ウィリと赤牛とＢＭＷとルノーが同じグループという感じなんだな。
トヨタについては下に見てるようだ。
465:音速の名無しさん
08/02/23 21:07:56 +pGCvhnU0
>>462
最近のトレンドはホンダ叩き。
466:音速の名無しさん
08/02/23 21:10:45 1M1uncW/0
>>462
トヨタスレで「氏ね」と書き込んでリモホを晒されるのがトレンド。
467:音速の名無しさん
08/02/23 21:22:49 2JVR6aMy0
>>462
成りすましアンチかな。
468:音速の名無しさん
08/02/23 21:38:32 r78POFPN0
だからファン活動やアンチは総合スレかチームスレでやれと
469:音速の名無しさん
08/02/23 21:49:06 DP6wx7Jf0
>>449
トヨタは遅い
ホンダは輪をかけて遅い
優勝争いとは程遠いってところでは同じだけどな
470:音速の名無しさん
08/02/23 21:58:21 gBb21+QQ0
>>469
ンダヲタ必死だなw
遅いのはホンダだけだよ。
471:音速の名無しさん
08/02/23 22:14:21 aovRPT1Z0
>>464
F速を見て言ってるのなら、そういう意味じゃないだろ。
一貴はトヨタはどの位置か分からないと言ってる。
そりゃ欧州の合同テストにトヨタはしなかったから
参加直接比較できなかったので当然だよ。
472:音速の名無しさん
08/02/23 22:15:06 aovRPT1Z0
>>471訂正
>>464
F速を見て言ってるのなら、そういう意味じゃないだろ。
一貴はトヨタはどの位置か分からないと言ってる。
そりゃ欧州の合同テストにトヨタは参加しなかったから
直接比較できなかったので当然だよ。
473:音速の名無しさん
08/02/23 22:17:54 fnSXJ/+f0
しかしどう見てもトヨタは第２グループにはついて行けなそうだけどな
474:音速の名無しさん
08/02/23 22:28:01 aKzxhByl0
トヨタマンセー！将軍様マンセー！
475:音速の名無しさん
08/02/23 22:28:43 J4n/auSIO
>>473はホンダオタの願望だな。
どうしてもトヨタの速さを認めたくないらしい。
476:音速の名無しさん
08/02/23 22:36:06 Ag+4U99JO
現時点ではトヨタは最下位集団よりは速いのは確実だろ
かといって第二集団とも言い難いわけだが
477:音速の名無しさん
08/02/23 22:40:01 OTqdKopUO
どう考えても今年ホンダが勝てそうなのはアグリぐらい…どうしたってトヨタには勝てんだろ！下手したらトヨタに周回遅れ
478:音速の名無しさん
08/02/23 22:46:24 If5eDCbx0
上4つ
BMWのクビカ
ルノーのアロンソ
ウィリアムズのロズベルグ
レッドブルのウェバー
ここまでで8台。あとさすがに肉もくるだろうから9台。
ピケ子、中嶋、先生で予選10位争いか
479:音速の名無しさん
08/02/23 22:50:45 TD5NEzcR0
トヨタは去年ですらQ3進出の常連だよ？
順当なら今年Q3進出組。
480:音速の名無しさん
08/02/23 22:55:12 aKzxhByl0
トヨタマンセー！将軍様マンセー！
481:音速の名無しさん
08/02/23 23:00:11 SdZlT8JK0
予選となると、中嶋とピケは慣れるまで苦労するかもしれんな。
482:音速の名無しさん
08/02/23 23:09:10 2SS/VVAS0
>>481
自分もそう思っていたけど、テストで走行距離を重ねるにつれて
中嶋はどんどん速くなってる。もはや一発もロズベルグと変わらない。
まあ本番でどうなるかは分からないけど、ウェットコンディションや
決勝での速さには既に定評があるから、荒れたレースで何か
やってくれそうな期待感もある。
483:音速の名無しさん
08/02/24 00:21:28 +A9cCajJ0
現状まとめ
ネ申：暴れ馬
強い：( ﾟдﾟ)＜Vodafone
集団：ルノー・BMW・赤べこ・Will
その他：トヨタ・ホンダ・カレー・超アグリ
って事でFA?
484:音速の名無しさん
08/02/24 00:22:55 RI8aFbrw0
>>483
トロロッソよりアグリあぼーんの可能性の方が高い
485:音速の名無しさん
08/02/24 00:23:26 LImqRQOO0
Ｔｏｒｏ Ｒｏｓｓｏ
486:音速の名無しさん
08/02/24 00:24:38 +A9cCajJ0
>>484
ゴメン
素でトロロ忘れてたw
改訂版現状まとめ
ネ申：暴れ馬
強い：( ﾟдﾟ)＜Vodafone
集団：ルノー・BMW・赤べこ・Will
その他：トヨタ・ホンダ・カレー・トロロ
参加賞：超アグリ
487:音速の名無しさん
08/02/24 00:39:05 lZKECBwk0
神：トヨタ
トヨタマンセー！将軍様マンセー！
488:音速の名無しさん
08/02/24 00:46:59 lyJgEuNX0
>>483
どう考えてもトヨタは集団グループだと思う
489:音速の名無しさん
08/02/24 00:50:28 ApmButQu0
>>487
街宣右翼と同じ。過激な右翼を装うことで一般人をドン引きさせ、
愛国心に負のイメージを植えつける。在日チョンのいつも手口。
490:音速の名無しさん
08/02/24 01:01:06 lZKECBwk0
トヨタマンセー！将軍様マンセー！
491:音速の名無しさん
08/02/24 01:08:15 /c/y9AXnO
トヨタは次のテストで大幅なアップデートをするんだろ。
それが開幕仕様と考えていいのかもね。
492:音速の名無しさん
08/02/24 01:13:03 IjtOX9Lk0
しかしホンダオタは今年もストレス溜まりそうだな
493:音速の名無しさん
08/02/24 01:14:55 ZZr7XOyx0
トヨタもホンダも似たようなもんだろｗ
結局遅い・・・
2004年度は奇跡的だったわけだ
494:音速の名無しさん
08/02/24 01:17:28 wHAY0JRH0
ホンダ応援してるのはもちっと落ち着いたらどうだ？
おまえらがぎゃーぎゃー言ったところでマシンが速くなるわけじゃないぞ？
とにかく
メカニカルに振っただエアロに振っただの話しには違和感ありまくりだな
ホンダは今年そんなに足回り弄ってきたのか？
だいたいエアロを犠牲にする足回り開発ってなによ？ｗ
バージボードやポンツーンの取り付け面積や形状によるエアロ不具合が具体的にあったわけ？
それがメカと関係する部分なんて、ラジエター形状とかハイドロ系の取り回しとか極々限られたもので
そんなもの変更しるのに腐心してるようには見えないんだけど・・
ホンダを応援してる連中の言うことは疑問だらけだｗ
495:音速の名無しさん
08/02/24 01:18:10 IjtOX9Lk0
>>493
まあトヨタが遅いのはデフォだし、ホンダに負けてもどうってこと無いだろうが
ホンダがトヨタに2年連続で負けるような事になると
496:音速の名無しさん
08/02/24 01:19:44 rf+lZouMO
トヨタはたぶん第二集団の後ろとインド・ホンダ・アグリ（参加できれば）最下位争いの空いた空間をのんびりドライブだろ。去年のBMWみたいに
497:音速の名無しさん
08/02/24 01:20:47 HlfJrbPB0
ホンダって今年に入って、まだトップから1秒以内に入ったこと無いんだっけ？
498:音速の名無しさん
08/02/24 01:22:47 IjtOX9Lk0
>>497
大体いつも2秒落ち
開幕に大幅アップデートとか言っても1秒上がるかどうか
他のチームだって当然速くなるし
499:音速の名無しさん
08/02/24 01:23:53 HlfJrbPB0
>>498
そ、そうか…
500:音速の名無しさん
08/02/24 01:25:29 emH4Fqg30
トヨタはフェラーリの予選アタックから1秒以内の差だよ。
これは普通にセカンドグループ。
フェラーリ不参加のテストでもトップから2～3秒落ちの
ホンダは最下位グループ確定。スーパーアグリがここにきて
なぜ危機に陥ってるか。それは本家の立場を考えれば
よく分かる。
501:音速の名無しさん
08/02/24 01:33:39 e7LM33QpO
>>486
ホンダの位置だけ予想じゃなくて期待になってるよ笑
闘わなきゃ現実と！
502:音速の名無しさん
08/02/24 01:35:05 AkV8s7oC0
インド、ホンダ、アグリでビリ争い、インドが速くなった日には
ホンダで逆１－２－３－４達成もおかしくない状況だからな。
RA108の出来次第では逆フロントローがホンダ本家の可能性だって
否定はできない。それくらい遅い。特にどこも悪くないのに
遅いというだけに性質が悪い。
503:音速の名無しさん
08/02/24 01:44:39 2TjuZHxN0
F速も流石に今年は早々にホンダを見切ったな。
去年は途中まで魔法の言葉を並べて散々持ち上げてたけど。
504:音速の名無しさん
08/02/24 01:48:32 1ivHWdqt0
ブロウンは、セルリアンホテルで、遅い理由ははっきりしている、と言ってたな。
その上で、2009年にはよくなる、と結んでいた。
あんなに、元気のないキックオフの福井さんも始めて。大体、2部のパーティは冗談も出るのに、今回は1部の発表をそのまま、アンチョコ見ながら喋ってたからな。
505:音速の名無しさん
08/02/24 01:55:41 HXNCxbCK0
>>504
今年は白旗あげたも同然だな。今年のマシンには
関わりたくない感がありありだし
506:音速の名無しさん
08/02/24 01:57:57 RI8aFbrw0
いずれにしても、今度のバルセロナテストでほぼ分かるよ。どっかのDMDみたいに
その後に単独のテストを設けて、バルセロナの現実を見ずに予防線を張ってる
情けない真似をするところもあるだろうけど
507:音速の名無しさん
08/02/24 02:02:02 al1o1reG0
ブラウン自身がもはや来年の体制に興味が移ってるなら、今年は本当に駄目だろうな・・・
かと言って、去年今年と駄目だったチームが幾らブラウンが入ったからって、そんな来年直ぐに良くなる訳でも無し。
ああでも、考えてみるとウイリスの入った時って結構劇的に改善されたなぁ、思い出すとアレって凄かったのかも。
508:音速の名無しさん
08/02/24 02:02:41 wHAY0JRH0
>>506
あのさ
ドコのこと言ってるのかは分からんが、テストっつーのはさ
おまえやオレたちにアピるためにやってるわけじゃねぇぞｗ
それぞれのプログラムに沿って課題をこなし、セッティングを煮詰めてるんだから
ふつーはタイムは二次的要素
飽くまでも参考記録
この前のバーレーンのフェラとトヨタみたいに、レースシミュとかならまた別だが
ただその参考記録ってのを念頭においても明らかに速いトコと遅いトコははっきりしてる
ってだけだと思うが？
509:音速の名無しさん
08/02/24 02:07:39 IjtOX9Lk0
全ラップタイムが見れた昔のバルセロナは実力がわかったけどな
510:音速の名無しさん
08/02/24 02:09:22 1ivHWdqt0
＞５０７
ホンダは去年、ロスが決まる前に、いろいろ
雇いすぎたのでは。
彼の意向が反映してればいいけど、
中本があせって、いろいろ突っ込んだのなら、
ロスも苦しみそう。
511:音速の名無しさん
08/02/24 02:13:29 9d/705d90
ロス茶とか中本とかなんかドリフみたいになってきたなｗ
ここまで来たらいっそのことお笑い系を目指したらどうかね？
512:音速の名無しさん
08/02/24 02:32:32 3CoJ15j40
>>494
ハイノーズの方がフロントから大量の空気を取り入れらエアロダイナミクスに優れるとされるが、
その分サスペンションをハイマウントにする必要があるし、他にも重心位置が上がるという欠点がある。
フロントウィングの表面積を大きくすればそれだけ抵抗を少なく多くのダウンフォースを得られるが、
当然重心から遠く離れたフロントが重たくなるからマシンバランスに大きく影響する。
ホイールベースが長い方がタイヤの乱流がボディーでの整流に影響を与えないが、
反面コーナーリング性能が大きく落きく落ちる。
513:音速の名無しさん
08/02/24 02:42:53 vmffHFYF0
>>512 現代F1のフラップ持ったことある？
514:音速の名無しさん
08/02/24 03:14:33 2nwpxeWO0
いつになれば超アグリの新車を眺めて右往左往できますか？
515:音速の名無しさん
08/02/24 03:16:44 IjtOX9Lk0
アグリだのプロストだのF1ドライバーがチーム作ってもロクなことにならんな
516:音速の名無しさん
08/02/24 03:18:42 scjdo2TZ0
その二人って全然状況違うような。
近年だとスチュワートはうまくやったよなぁ。
517:音速の名無しさん
08/02/24 03:22:21 IjtOX9Lk0
>>516
あれは実質フォードワークスだから
518:音速の名無しさん
08/02/24 06:09:53 ZsD8LufsO
プレミアでサッカーやる方が現代のF1に乗るより危険な気がして来たわ
519:音速の名無しさん
08/02/24 06:29:55 1nkFOWn30
アナルの選手の足がぽっきり折れたやつのことか
Jスポーツで見てたけど腹抱えて笑ったわ
骨ってあんなに簡単にぽっきりと折れるもんなんだな
520:音速の名無しさん
08/02/24 07:45:25 qMFRBp1o0
>>508
>>それぞれのプログラムに沿って課題をこなし、
>>セッティングを煮詰めてるんだから．．．
シーズン前テストの基本的な流れに関しては、それ程違うとも思えんがな。
そんな中、常に２～３秒遅い。何やってても遅い。
諸般の事情により、単独テストではったりタイムが欲しいこともあるだろ
521:音速の名無しさん
08/02/24 07:54:17 FllodTWu0
そもそも単独テストならタイム公表する必要ないんだけどな
522:音速の名無しさん
08/02/24 08:34:18 wHAY0JRH0
>>512
う～ん、よく分からんなぁ
ハイノーズでベンチュリー高めたいってのはわかるけど、ハイマウントってなに？
Ｖキール化やゼロキール化といったサス・ジオメトリー変更によるモノコック変更の話しでもないんだよね？
よく分からんな
2段落目は正に空力面のことであって、メカ関係ないよね？
ホイールベースは主に姿勢制御の問題でしょ
ブレーキングや縁石なんかの
あとタイヤ磨耗
回頭性はまさにバランスの問題だし・・
ホイールベースが短いから回頭性も良いなんて単純な話でもないでしょ
それにこれは正にメカ（サス・ジオメトリー）の問題で、空力はほぼ関係ないでしょ
基本的によく分からんし、一番の問題はちょっと論点がズレてること
オレが言いたかったのは、そんなことじゃないよ
「ホンダはエアロとメカの開発レベルでそれぞれ高い位置にいるのに
その組み合わせというか優先順位を間違ってるか見出せていないだけ」
みたいな擁護というか言い訳カキコに違和感を覚えたからだよ
そりゃ、エアロとメカでどちらかを優先してどちらかを変更せざるを得ないなんてことは日常茶飯事だろうけど、
ほんとに基本的な開発レベルが高ければ、そんなことで大きく遅れるようなことはないと思ったからね
遅いのは単に基本的な開発レベルが低いだけだとオモ
523:音速の名無しさん
08/02/24 08:50:43 vBrbZLyd0
なんとしてもトヨタとホンダは同じくらい遅い、という流れを
作りたい人たちがいるね、いくらなんでも
トヨタが最下位グループにいるとはテスト結果見ても思えないけどね
ホンダが最下位グループなのは明らか。これが現実だよ。
524:音速の名無しさん
08/02/24 08:54:28 /c/y9AXnO
>>519
田中達也の足がありえない方向に折れたときは俺はかなり引いたぜ。
525:音速の名無しさん
08/02/24 09:00:14 Cmf+zm1Y0
>>511
虎之助復活ktkr
526:音速の名無しさん
08/02/24 09:08:22 gU8VJLNGO
スレチ
>>519
URLﾘﾝｸ(photoimg.enjoyjapan.naver.com)
URLﾘﾝｸ(d.yimg.com)
>>524？
URLﾘﾝｸ(30dokusin.img.jugem.jp)
527:音速の名無しさん
08/02/24 09:21:16 RR+YYw7d0
とりあえずアレだ。仮に同じ遅い扱いにしても
トヨタは中段グループに入る可能性あり
ホンダは下位グループに入る可能性あり…ってコトだな。
トヨタの場合は鶴さんの一発予選もあるし。
528:音速の名無しさん
08/02/24 09:25:09 ge7BNMTT0
>>527
そして本当はどのポジションにいるのかなんて
開幕しなければ分からないという事だ。
ただ、トヨタもホンダも今年はフルモデルチェンジしてるので
そういう意味では、伸びる余地は大きいと思うけどね。
特に継続性もあるトヨタは順調に開発を進めてくるだろう。
ホンダは全く読めない。
まあ、今はこう言うと去年のホンダと同じこと言ってると叩かれるけど、
失敗作じゃなければ、その可能性は否定できないだろう。
529:音速の名無しさん
08/02/24 09:47:11 e7LM33QpO
>>526
斬新なエアロだ･･･マジ怖い･･･
530:音速の名無しさん
08/02/24 10:30:34 fvtyRVwR0
>>528
去年もそういって駄目だったよなぁwwwww
531:音速の名無しさん
08/02/24 11:08:26 8qD3G0JU0
ホンダは車が遅い分ロス茶の頭脳作戦でどこまでできるか見れるのが今年の楽しみ方だな
532:音速の名無しさん
08/02/24 11:12:38 PxRI1Byw0
>>527
要はあまりトヨタを持ち上げて、ホンダをボロクソに言うと
ビチグソなんとかって奴が発狂して荒らしするから、
皆あまりここで正直な比較したがらないって
だけの事じゃないのか？
533:音速の名無しさん
08/02/24 11:14:30 JT2R3xT+0
ロス・ブラウン（Honda）
『（RA108の）パフォーマンスは合格点といっていいだろう』
URLﾘﾝｸ(jp.f1-live.com)
中本DMD（Honda）
「まだ予定している新開発パーツの半分ほどしか試すことができていません」
URLﾘﾝｸ(sports.yahoo.co.jp)
534:音速の名無しさん
08/02/24 11:14:35 dURDA75f0
>>526
サッカーこええ・・・
535:音速の名無しさん
08/02/24 11:56:42 idf6JsAk0
>>527
フェラーリとトヨタの差より
トヨタとホンダの差のほうが大きい気がする。
536:音速の名無しさん
08/02/24 12:09:34 CuguJO+p0
>>533
まだ予定している新開発パーツの半分ほどしか試すことができていませんって逆に問題なんじゃ
それに去年だって目に見えない部分も含めると１００くらい
アップデートしたとかいって効果０
537:音速の名無しさん
08/02/24 12:13:10 8qD3G0JU0
バトン
今季は僕にとって進歩の年になるだろうし、（来年は）満足できるマシンになると思う。
（来年の）開幕が楽しみだ
538:音速の名無しさん
08/02/24 12:17:41 VKl+C2Gb0
1分22秒901 グロック
1分20秒508 マッサ
539:音速の名無しさん
08/02/24 13:05:08 qyggJ/ac0
1分22秒901 グロック
1分22秒153 中嶋
1分20秒508 マッサ
540:音速の名無しさん
08/02/24 13:11:05 4VPcwrGr0
>>531
下位でたらたら走ってたらロス茶の作戦も何も…www
あれは上位でのギリギリ競い合いだから意味があるんだと思う。
…ってか、ホンダではそーゆー仕事はしないって言ってなかったか？
>>533
まだ予定している新開発パーツの半分ほどしか試すことができていません
他のチームだって常にパーツ開発してますよwww
541:音速の名無しさん
08/02/24 13:23:41 6Yi4ptth0
ホンダに対してネガティブキャンペーン仕掛けてる工作員は
自分で自分の首絞めてる事に気が付かないって
どんだけの馬鹿だよ
542:音速の名無しさん
08/02/24 13:31:24 vBrbZLyd0
>>541
根拠のない擁護ばかりしてる工作員は
自分で自分の首絞めてる事に気が付かないって
どんだけの馬鹿だよ
543:音速の名無しさん
08/02/24 13:39:36 8qD3G0JU0
テストで遅いんだから工作も何もないだろｗ
544:音速の名無しさん
08/02/24 13:42:42 6Yi4ptth0
ID:vBrbZLyd0
ヨタ工作員が一匹連れました
545:音速の名無しさん
08/02/24 13:49:39 vBrbZLyd0
↑恥ずかしかったね
546:音速の名無しさん
08/02/24 13:56:26 SxJKSq5O0
トヨタが次のテストで大幅に変えてくるらしいけど、2005年みたいに運良く大当たりとかないよな
547:音速の名無しさん
08/02/24 14:26:34 9iHUE2MK0
>546
連中の用語で「大幅アップデート」ってのは「今日は寒いっすねー」の意
548:音速の名無しさん
08/02/24 14:27:27 TT94o+240
どうせ入賞できないなら変わらないけどさ、
テストだけ見たらトヨタとホンダって1秒くらい差がないか？
549:音速の名無しさん
08/02/24 14:34:38 DRgRaGPR0
入賞圏外のチームの話はもう止めようぜ
550:音速の名無しさん
08/02/24 14:38:50 8QpSgbUH0
レッドブル好調なのはやっぱウィリス効果かな
551:音速の名無しさん
08/02/24 14:41:58 DRgRaGPR0
>>550
ニューエイ大先生の暴走をいい具合に食い止めてるんじゃないかな
552:音速の名無しさん
08/02/24 14:51:16 9iHUE2MK0
川井ちゃん予想ではライコぶっちぎりだし、浜島さんもライコがタイヤの使い方上手いとか言ってるし、
なんかもう今年はレースやんなくてもいんじゃね？的雰囲気だったな＜GPニュース
浜島さんによると、エクストリームウェットにも白線ひくかも。スタンダードと区別するため。
あと、カジキは表彰台いけんじゃね？みたいなこと言ってた。
軽タンでもトップタイムなんてそうそう出るもんじゃない、クルマは3、4番手くらいの速さだと。
ただ、ニコが予選が超上手いので離されないようがんばれってさ。
他に今年の新人の中では、川井ちゃんと右京がボーデを絶賛してた。
ミハエルみたいに、チームをまとめる能力がすごいらすぃ。一年目は苦労するけど、二年目は結果出す。
ベルガーは数年前から目を付けてたらしい。ベッテルも速いんで、トロロは面白いかも。
553:音速の名無しさん
08/02/24 14:54:57 ukVlsugg0
マッサがいる！
ぼくらのマッサが！！
554:音速の名無しさん
08/02/24 15:13:11 pGPZ/9w90
>>551
ニューウェイ先生も今年はトラコン禁止だから
限界域で突然操作不能にならないように
ドライバーに限界付近の感覚が伝わるようデザインしたって言ってたよ
555:音速の名無しさん
08/02/24 15:16:53 QYiaVlAM0
>>540
ホンダではそういう仕事はしない
↓
組織の問題を解決
↓
そういう仕事も可能に！
556:音速の名無しさん
08/02/24 15:52:07 8qD3G0JU0
やっぱりバーン先生もなんとか呼んでこないとなあ ガンガレ＞肉揚
557:音速の名無しさん
08/02/24 15:57:04 t25olIio0
>>554
ニューウィー先生が乗る人のことを考えたマシンを…
558:音速の名無しさん
08/02/24 16:28:35 ddV2wBwRO
>>552
それなら重タンでトップタイムのトヨタも期待できるという事だな。
559:音速の名無しさん
08/02/24 16:50:16 +k3bm6T60
ｾﾝｽなし。しっかりしろ。
560:音速の名無しさん
08/02/24 16:54:44 mOSJL/Qb0
トヨタの鶴さんは決勝は厳しいってさ
561:音速の名無しさん
08/02/24 17:11:06 IvyLZZ2p0
>>557
きっと口だけだぞ、あのおいちゃん。
562:音速の名無しさん
08/02/24 17:48:31 ddV2wBwRO
>>560
トヨタのトゥルーリさんはロングランは悪くないと言ってる。
去年みたいなトゥルーリの泣き言無線はもう聞けないのかもしれない…
URLﾘﾝｸ(www.autosport.com)
563:音速の名無しさん
08/02/24 17:55:29 kPK6DLp+0
バーレーンテスト最終日、グロックのみ一発。
1. フェリペ・マッサ - フェラーリF2008 - 1:31.189（+0.000） - 91周
2. ティモ・グロック - トヨタTF108 - 1:31.209（+0.020） - 71周
3. キミ・ライコネン - フェラーリF2008 - 1:31.329（+0.140） - 85周
4. ヤルノ・トゥルーリ - トヨタTF108 - 1:31.689（+0.500） - 86周
これを見るとわかるけど、TF108はいつもと逆で一発に問題があるんだよ。
564:音速の名無しさん
08/02/24 17:57:55 lzt5VcM+0
予選より決勝の方が早い鶴さんってあんま想像できないけど。
565:音速の名無しさん
08/02/24 18:03:07 ddV2wBwRO
忘れてはいけない。トゥルーリさんはモナコでポール・トゥ・フィニッシュを達成した
S級グランプリドライバーである事を。
566:音速の名無しさん
08/02/24 18:18:11 XJob7HhG0
>>562
オゥケイヤァルノ～の人は今年クビサのレースエンジニアやるらしいね。
567:音速の名無しさん
08/02/24 18:19:59 QLPitllz0
フォースインディアの変態エアロが明日現れるのか。
568:音速の名無しさん
08/02/24 18:27:16 kPK6DLp+0
ルノーのW変態はウソだったらしい
569:音速の名無しさん
08/02/24 18:29:29 YLcGuOVG0
>>565
今じゃドライバーの墓場に居るけどな
570:音速の名無しさん
08/02/24 18:40:21 3CoJ15j40
確かにトヨタ経験者はその後のカムバックが皆無だな。
・サロ
・マクニッシュ
・パニス
・ダマッタ
・ゾンタ
・ラルフ
みんなトヨタに乗ってF1から去っている。
571:音速の名無しさん
08/02/24 18:42:19 Bo7sSqvQ0
ヤーノとライコが0.5秒かぁ～うーむ・・・
つーかソースは？
572:音速の名無しさん
08/02/24 18:45:43 fPgSu6AZO
>>570
ダ･マッタって大怪我したらしいね
大丈夫なの？
573:音速の名無しさん
08/02/24 18:47:30 P5SifIqK0
>>570
ゾンタはトヨタの後にルノーに行ってる。馬鹿は黙ってろ。
574:音速の名無しさん
08/02/24 18:55:30 /c/y9AXnO
>>566
それは一昨年にトヨタからBMWに移籍したオッシ・オイカリネンがテストチームからクビカ担当に昇格するって話じゃね?
オゥケイヤァルノ～のジャン・ルカの移籍話は聞いた事ない。
575:音速の名無しさん
08/02/24 19:00:57 kPK6DLp+0
正直言って、トヨタにくるドライバーは他に引き取り手のないドライバーばっか。（ｗ
576:音速の名無しさん
08/02/24 19:10:44 PRtfqeAY0
トヨタはアグリにエンジンと金出してやればいいのにｗ
577:音速の名無しさん
08/02/24 19:15:01 mpXfqdnE0
>>570
んーどうだろ。トヨタのこれまでのドライバーって
トゥルーリとラルフ以外は引退間際のベテランか
Ｆ１デビューできただけでもラッキーな新人だけだったでしょ。
ラルフもトゥルーリに差をつけられてシート喪失しただけだし。
それよりもホンダはどうなの？世界チャンピオン（ビルヌーブ）のキャリアを
つぶして、将来のチャンピオンと評された若手（バトン）のキャリアをつぶして
あげくにＦ１で１０勝以上してるドライバー（バリチェロ）もホンダでは
ノーポイントという体たらく。
ぶっちゃけ、これからのホンダにはＢ級ドライバーしかこないと思うよ。
今年も資金のあるワークスチームとは思えないくらい時代遅れのマシンで
最下位争いするのが決定的だし。まあ、ホンダは口だけだからね。
だから日本や欧州では売れない。みんな分かってるんだよ。
578:音速の名無しさん
08/02/24 19:17:38 vSBxh4IW0
まあ下位チームにはピーク過ぎたベテランかパッとしない新人しか来ないわな
それが嫌なら自分たちで育てる
579:音速の名無しさん
08/02/24 19:19:45 mpXfqdnE0
>>578
下位チームってホンダだよ。バトンやバリチェロクラスが
いるのが奇跡的。
トヨタは自分達が育てたり見出した若手に国籍に関係なく
チャンスを与えてるだけ。マクニッシュ、ダマッタ、ウィリアムズに
託した一貴もそうだし、カムイもそうだ。
580:音速の名無しさん
08/02/24 19:21:05 EDnezH5b0
マクニッシュが若手て、あんた…
581:音速の名無しさん
08/02/24 19:22:41 mpXfqdnE0
マクニッシュが若手というのは語弊があったかな。セナ、ベルガー時代の
マクラーレンのテストドライバーもしてたからね。
でもＦ１出走経験のなかった新人であったことは間違いない。
582:音速の名無しさん
08/02/24 19:26:21 lzt5VcM+0
トヨタは確かにベテラン起用が多かったなぁ。
ウィリアムズやＢＭＷとは明らかに違うね。
だからラルフを放出してまで取ったグロックの働きぶりに期待。
583:音速の名無しさん
08/02/24 19:28:08 P5SifIqK0
>>575
マクニッシュは2002年にトヨタを出て、翌年ルノーに行ってる。馬鹿ホンダヲタは黙ってろ。
584:音速の名無しさん
08/02/24 19:36:11 6Bsecfdo0
トヨタが墓場なら、ホンダは火葬場。（ｗ
585:音速の名無しさん
08/02/24 19:38:55 mpXfqdnE0
>>584
ホンダはまだ息があるのに焼いちゃうしねｗ
586:バヴァーリアン ◆BMW/CNzy6U
08/02/24 19:40:33 3I27bIod0
いくらトヨタネット工作員がホンダを叩いても
去年の富士、F1日本GPでのトヨタの仕打ちは
一生忘れないから。
人をモノ扱いしたトヨタの運営には、モータースポーツファン全員が激怒してる
587:音速の名無しさん
08/02/24 19:54:52 eOCOBOIf0 BE:269316252-BRZ(10620)
>>570
●ミカ・サロ
９４年ロータスよりデビュー
トヨタに初ポイントをもたらすも１年で解雇、引退へ
●アラン・マクニッシュ
０２年トヨタよりデビュー
ル・マンの関係からトヨタでデビュー結果が出ず１年で解雇、以後Ｆ１ＧＰ出走は無し
●オリビエ・パニス
９４年リジェよりデビュー
ＢＡＲからトヨタへ移籍、堅実に走るものの結果は伴わず０４年を持ってレースドライバー引退
●クリスチアーノ・ダ・マッタ
０３年トヨタよりデビュー
米ＣＡＲＴチャンピオンを獲得しトヨタでＦ１デビューするものの結果が伴わず２年目でテストドライバー降格、０５年より米国に活動の場を戻したが、チャンプカーテスト中に鹿と激突、一時意識不明の重態に陥る。現在リハビリ中
●リカルド・ゾンタ
９９年ＢＡＲよりデビュー
０４年よりトヨタのテスト＆リザーブを勤めていた。結局出場機会は数回にとどまり、トヨタ最後の出走は０５年ＵＳＧＰ（つまり棄権）、その後ルノーに移籍するも出走は無し
●ラルフ・シューマッハ
９７年ジョーダンよりデビュー
０５年よりトヨタ加入、それなりの活躍を見せるものの、走りは安定せず０７年途中降板の噂すら流れる。結局０７年を持ってＤＴＭへ移籍
移籍しても出走しなかったら意味ないんだよね。
588:音速の名無しさん
08/02/24 20:32:05 pGPZ/9w90
>>576
アグリがやだってさ
ホンダとの提携解消するなら畳むそうだ
ソースはグラ特
589:音速の名無しさん
08/02/24 20:33:40 jywY3csi0
てか３チームにエンジン供給する余裕なんかねーよ。
590:音速の名無しさん
08/02/24 20:35:34 5j37kI5MO
トヨタとかホンダごときに右往左往してても仕方ないだろ
もっと速いチームで右往左往しようなw
591:音速の名無しさん
08/02/24 21:22:43 ZZr7XOyx0
ダマッタってまだリハビリだったんだ
592:音速の名無しさん
08/02/24 21:24:36 xxCFeLy+0
はっきりいって今のF1に右往左往するほどの面白みはないけどな
593:音速の名無しさん
08/02/24 21:26:17 ZZr7XOyx0
いまや速いマシンのコピペだもんな
594:音速の名無しさん
08/02/24 21:32:10 xxCFeLy+0
アロウズのA２みたいなのはもう二度と見ることはできない
どの車も色が違うだけ
F1は、素人見には、ワンメイクなマシンの重箱をつつくだけのヲタのものになってしまった
595:音速の名無しさん
08/02/24 21:38:46 N4xtM/Ma0
レギュがクソだからな…
596:音速の名無しさん
08/02/24 21:43:47 MXEbydcG0
>>594
レギュレーションでどんどん車の開発が制限されてるから仕方ないかと
俺も76年からずっとF1を見続けてるけど、未だにF1マシンに対しての興味は尽きないよ
あれこれと厳しい制約を受けて、なおその縛られた中でアイデアを出して車を速くする
デザイナーやエンジニアの才能と努力には感服する
ただ素人に分かりにくいレースになってしまったのは残念だとは思う
F1は残念ながらプリミティブなレーシングの面白さを見せる物では無くなってしまった
だからこそ単純に応援してるドライバーやチームに対して熱くなるというのは
素直な楽しみ方だと思うんだが
597:音速の名無しさん
08/02/24 21:45:14 ZZr7XOyx0
もしすべてのマシンレギュレーションを撤廃したらラップ辺り何秒速く走れるんだろうか？
ドライバーの限界とかなしで考えて
598:音速の名無しさん
08/02/24 21:47:58 NFKbCP9fO
塚統一ECUってあの糞Vistaでお馴染みのＭｉｃｒｏｓｏｆｔが開発したんだろ？
599:音速の名無しさん
08/02/24 21:48:13 OwuqZaoc0
>>598
マクラーレンだよ
600:音速の名無しさん
08/02/24 21:52:25 hC4jP9BX0
>>598
開発と言うか、マクで使っている物を他のチームに使わせているだけだけどな
601:音速の名無しさん
08/02/24 21:55:57 9iHUE2MK0
>597
フェラーリのエンジニアに「レギュレーションが全くなくなったら、どんなクルマつくる？」って聞いたら、
真っ先に「タイヤを覆う」って答えたらしい。
フォーミュラではありえないけど、やっぱタイヤが生み出す乱流って悩みの種なんだなとｵﾓﾀよ。
602:音速の名無しさん
08/02/24 21:56:26 xxCFeLy+0
>>596
確かに見た目同じように見るマシンが、どうして早い車と遅い車になってしまうのか
そういう興味はあるよね
でも、ライブのレースよりオフライン（？）というかレース前とレース後の方が
おもしろいＦ１っていうのもなんだかなあというのが少しさびしいね
603:音速の名無しさん
08/02/24 22:10:36 ZZr7XOyx0
AUDI R10&F1だったら相当速いんだろうな
604:音速の名無しさん
08/02/24 22:22:16 Reub3EFwO
>>603
つ ＋カーネギ－メロン大学の無人操縦技術
605:音速の名無しさん
08/02/24 22:23:33 h2PJaX850
昔のF1見ると古臭い感じするけど昔のCカー見ると勃起する
606:音速の名無しさん
08/02/24 22:43:36 1m0tw6+j0
>>587
>移籍しても出走しなかったら意味ないんだよね。
意味が無いかどうかはｵﾏｲの判断じゃねーだろ。
607:フラッド ◆qNBVIjZucY
08/02/24 23:13:15 d+m6Hf160
>>576
嘘吐き呼ばわりした奴に出すかね？
>>591
テストだがマシンには乗った｡
608:音速の名無しさん
08/02/24 23:25:50 RiB0AKdZ0
マイクロソフトもバッヂ代を出したのに全然名前出ないので美味しくないな。
609:音速の名無しさん
08/02/25 00:06:55 KxctOm4S0
オートスポーツによると、
アロンソが13日のヘレスで出したタイムもロングランの物のようだし、
上のコメントはかなり三味線臭い。
13日は強風で、コンディションが12～14日の中で最悪だったらしいし、
コンディションが良かったのが14日って事らしいんで、
ロングランに限ればマクラーレンを既に上回った可能性があるんでは。
ピケjrは判断材料に入れるのが間違いって事で。
610:音速の名無しさん
08/02/25 00:25:46 ck374/2a0
何となく貼ります
URLﾘﾝｸ(images.worldcarfans.com)
611:音速の名無しさん
08/02/25 01:00:14 DiEqu7mF0
>>610
これハイノーズにする意味あるの？
612:音速の名無しさん
08/02/25 01:13:15 1CtZEZEa0
ウイングの面積確保でしょ。先端まであるのは衝突安全性対策か
もちろん風洞かけたわけでもないんで、それがどのくらいの必然性かとかわからんけど
613:音速の名無しさん
08/02/25 01:23:11 EUK8Gmq30
>>612
ウィングじゃなくてディフューザーだから上面の面積はあんまり関係ない。
プロトがハイノーズにする意味はクラッシュテストに有利だから。そんだけ
空力的にはローノーズの方が良いらしい
614:音速の名無しさん
08/02/25 01:31:30 ZesJdlv50
SWC復活しないかな
F1より重くて馬力少なかったのにモンツァじゃF1より速かったｗ
XJR14が好きだったな
615:音速の名無しさん
08/02/25 02:33:50 M4fvNLmf0
ライコネンが1月にテストしてポジティブは発言をした時点で、今年のF1は終わったと確信した。
616:音速の名無しさん
08/02/25 02:43:50 3hknu0M30
まだ始まってすらいません
617:音速の名無しさん
08/02/25 02:53:00 wDCKBNZ9O
>>615
ライコネン
2月4～6日のバーレーン合同テスト前半でも、僕は速かった。
何よりも重要なのは、もし僕たちが望めば、もっと速く走ることもできた、という事実だ。(グラ特3月号)
＼(^o^)／
618:音速の名無しさん
08/02/25 03:14:06 7znReEOn0
今年のフェラはどんなインチキデバイス使ってんだろうな
619:音速の名無しさん
08/02/25 03:46:34 2AkeXzj60
先週マクラーレンが試してたリアウイング
URLﾘﾝｸ(www.itv-f1.com)
↓
URLﾘﾝｸ(img86.imageshack.us)
翼端板がおもしろい形になったな。。
620:音速の名無しさん
08/02/25 03:49:38 2TdDx6V30
トップブレードは歪みまくりなんだろうな
621:音速の名無しさん
08/02/25 04:22:26 WSNjEB5n0
なんかダサイ
622:音速の名無しさん
08/02/25 05:18:38 m4SNF4570
グニャグニャウィング見るたびにホンダはなんでストレートしか使わないんだろうと思う
623:音速の名無しさん
08/02/25 05:27:24 AUanFhHMO
>>430
ﾌｪﾗの中の人１「フロント周り、まだ隠しときたいんだけど」
ﾌｪﾗの中の人２「テキトーに余所のヤツつけとけば？」
ﾌｪﾗの中の人３「トヨタならコンスタントにウチから1～2秒遅いからトヨタパクッとけw」
後日
ﾌｪﾗの中の人１「あのフロントなかなかｲｲﾈ(・∀・)」
ﾌｪﾗの中の人２「暫定と思ってたけどアレでいくか？」
ﾌｪﾗの中の人３「しかしなんでトヨタはあのフロントなのに遅かったんだ？」
ﾌｪﾗの中の人１「ソコはトヨタですからww」
とか？
624:音速の名無しさん
08/02/25 06:01:31 rKWJy1q10
フェラーリ (・∀・)ｲｲ!!
マクラーレン (´∀｀)
ルノー (ﾟДﾟ)ｳﾏｰ
ウィリアムズ (｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝ
BMW ( ´_ゝ｀)ﾌｰﾝ
レッドブル ( ﾟДﾟ)ﾅﾆｶ?
トロロッソ ( ﾟДﾟ)ﾅﾆｶ?
トヨタ (´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
インディア (ﾟдﾟ)ﾏｽﾞｰ
ホンダ ／(^o^)＼ﾅﾝﾃｺｯﾀｲ
アグリ ＼(^o^)／ｵﾜﾀ
625:音速の名無しさん
08/02/25 07:32:08 4X3dlNaL0
どうしてもトヨタを低く評価したくてしょうがない奴が
粘着してるな。
どう考えてもトヨタはルノー、ウィリアムズ、ＢＭＷとの
争いになるだろ。去年のマシンですらＱ３進出の常連だったわけで。
トヨタの課題はスタートとロングランだよ。
まだフェラーリあたりと比べると差はあるが、ロングランはドライバーにも
手応えを感じているようだ。特にトゥルーリ。
残る大きな問題はスタートだよ。
626:音速の名無しさん
08/02/25 08:08:12 lvmCxdEC0
>>624
レッドブルはもうちょっと速いんじゃね？
627:音速の名無しさん
08/02/25 08:12:57 VUyCpGEe0
レッドブルはパフォーマンス臭い。
あの尾びれは空力に問題がある証拠との
見方が大半
628:音速の名無しさん
08/02/25 08:15:44 XV12YjFj0
どうせ津川あたりの見解だろｗ
629:音速の名無しさん
08/02/25 08:44:16 1CtZEZEa0
津川の空力の知識は、このスレ以下だからな。
「迎え角」を「アタック角」ってしつこく言うとか、少なくとも用語はメチャクチャ
（英語だとアタックアングルで正しいんだがw）
メカに関しては、俺もそんなに詳しくないのでよくわからんが、津川のメカ知識って
どのくらいのものなんだろうねえ
630:音速の名無しさん
08/02/25 11:12:08 qZThNeo80
去年のホンダの惨状を見抜けなかった。
中盤まで散々持ち上げてたからその程度。
631:音速の名無しさん
08/02/25 11:45:17 9VXNOOZX0
元F1メカじゃなかったっけこの人
632:音速の名無しさん
08/02/25 12:35:15 zZUmedsn0
津川より川井ちゃんの方が空力の知識はあるよね
川井ちゃんは大学で航空関係の学位あるはず
今宮さんは慶応文学部だから理系はダメでしょ
633:音速の名無しさん
08/02/25 12:37:46 MSTD4VpJ0
なのに英語は駄目ってなんだそりゃ
634:音速の名無しさん
08/02/25 12:55:58 rjHLM+ye0
津川さんは知識のことはともかく、二言目には「昔は良かった、オレが現役の頃は～」的話ばかりでつまらない。
635:音速の名無しさん
08/02/25 13:03:20 rv/NW/fY0
・ 予選
フェラーリ
マクラーレン↑
ウィリアムズ? ルノー?
トヨタ↑ BMW? レッドブル↑
―――PPむりぽ―――
トロロッソ?
インディア↑ ホンダ↓
・決勝
フェラーリ↑
―――目指せお立ち台―――
マクラーレン? ルノー↑ ウィリアムズ↑
BMW？ トヨタ↓ レッドブル?
―――目指せ入賞―――
トロロッソ? ホンダ↑ インディア?
636:音速の名無しさん
08/02/25 13:12:03 hCqFn7Ie0
・ 予選
フェラーリ
マクラーレン↑
ウィリアムズ? ルノー?
BMW? レッドブル↑
―――PPむりぽ―――
トロロッソ? トヨタ↑
インディア↑ ホンダ↓
・決勝
フェラーリ↑
―――目指せお立ち台―――
マクラーレン? ルノー↑ ウィリアムズ↑
BMW？ トヨタ↓ レッドブル?
―――目指せ入賞―――
トロロッソ? ホンダ↑ インディア?
637:音速の名無しさん
08/02/25 14:01:41 je6Qo1vv0
トロロッソは速いよ。ホンダと並べるのは無理がある。
638:音速の名無しさん
08/02/25 14:15:38 1QVA3IJo0
>>637
ロス･ブロウンが合格点を付けたホンダRA108が
トロロッソやフォース・インディアより遅いわけ無いだろ？？
ロス・ブラウン（Honda）
『（RA108の）パフォーマンスは合格点といっていいだろう』
URLﾘﾝｸ(jp.f1-live.com)
639:音速の名無しさん
08/02/25 14:59:54 VC3MfGhi0
現状は最下位グループってインタビューでは言ってたけど？
640:音速の名無しさん
08/02/25 15:27:35 EYsC3oAH0
>>639
ソースは？
641:音速の名無しさん
08/02/25 15:48:57 Ww2d4+Ia0
フォースインディアの新エアロ早くみたいわ。
642:音速の名無しさん
08/02/25 16:08:29 1KZpTplCO
てかレッドブルとトロロッソはパフォーマンスでしょ。
レッドブルの広告宣伝はすごいぞ。各国のメジャースポーツのスポンサーになったり。
F1でも目立つことが先決だからテストで空タンでタイム出したりする。
まあ速けりゃ目立つんだけどね。
だからたぶんこんな感じ
フェラーリ
マクラーレン
BMW、ウィリアムズ、ルノー
トヨタ、レッドブル、トロロッソ
フォースインディア、ホンダ、アグリ
643:音速の名無しさん
08/02/25 16:13:17 1CtZEZEa0
>634
まあ、だれでも自分が現役のころが一番楽しいに決まってるw
よっぽど楽しかったんだろうな、F1生活
>638
トロはなんといってもレッドブルのお下がりだから基本悪くないし
あのボーデがいるから今年は中盤をひっかきまわすと思う
インドはそこそこ予算+ガスコイン＋フィジケラと三拍子そろってる
ホンダにもがんばってほしいが、トロもインドもあなどれる存在じゃないぞ
日本車は食われる可能性十分にありだ……アグリは確実に食われるな
644:音速の名無しさん
08/02/25 16:13:39 87VR3rw+O
>>633
一応言っておくが今宮は英語できるぞ。
それだけじゃなく昔はプロストにフランス語でインタビューしてたりもした。
まぁ歳なんだろ。
>>634
津川のヲッサンはどうしても自分がいたチームに
話が偏ってしまうから解説に向かない。
645:音速の名無しさん
08/02/25 16:28:59 lvmCxdEC0
>>644
でも93年ドニントンのレース前にプロストにインタビューしたときに全然通じてなかったぞw
確かこんな感じ。（前戦ブラジルでの無線トラブルを受けて）
今宮「Is radio OK?」
プロ「Lady?」
今宮「Radio OK?」
プロ「Ready?」
646:音速の名無しさん
08/02/25 16:48:48 87VR3rw+O
>>645
ちゃうちゃう開幕戦の南アフリカ
647:音速の名無しさん
08/02/25 16:52:03 87VR3rw+O
>>645
てかそういえばあったなそれｗｗｗ
今宮の活舌悪いから全然通じてなかったｗ
648:音速の名無しさん
08/02/25 16:53:42 VC3MfGhi0
>>640
この間のF1GPニュース。
649:音速の名無しさん
08/02/25 17:03:32 QuoyR62H0
>>645
懐かしいなそれｗ93年のドニントンでのダミーグリッド上であってるよ
650:音速の名無しさん
08/02/25 17:09:03 2AkeXzj60
今日のドライバー
McLaren Kovalainen/Hamilton
Renault: Alonso/Piquet
Ferrari: Schumacher/Raikkonen
Honda: Wurz/Barrichello
BMW: Klien/Heidfeld
Toyota: Glock/Kobayashi
Red Bull: Coulthard/Webber
Williams: Nakajima/Rosberg
Toro Rosso: Vettel
Force India: Sutil/Liuzzi
昨日の夜に雨降ってまだdampあるらしい
651:音速の名無しさん
08/02/25 17:10:54 bj9BfvFb0
これだけ雨が多いとトゥルーリが語っているように
バーレーンでテストしておいたほうがよかったと思ってるチームが多そう
652:音速の名無しさん
08/02/25 17:13:45 87VR3rw+O
あっ一応俺が言ってる南アフリカのインタビューは
>>645のドニントンの奴とは違うよ。
今宮がプロストにフランス語でインタビューしてた。
653:音速の名無しさん
08/02/25 17:14:59 Xp20or3P0
トヨタ、ホンダ合同で富士でテストやればいいのに
入場料1000円
654:音速の名無しさん
08/02/25 17:31:18 0juzmLLi0
今日でホンダのポジションがハッキリするのか…
まだシェイクダウンするなら話しは別だが
655:音速の名無しさん
08/02/25 17:38:33 LcJb9ksU0
もうそれ飽きた、ホンダはビリ争い。
656:音速の名無しさん
08/02/25 17:39:44 4a8umn+KO
>>640
俺もF1GPニュース見たけど
確かにロスは今は最下位チームって言ってたよ
サスペンションを改良しなければならないとも言ってた
657:音速の名無しさん
08/02/25 17:41:07 Jx9OHdhI0
>>650
超アグリないけど
658:音速の名無しさん
08/02/25 17:42:35 Xp20or3P0
ホンダはどこが悪いかも分からん状態だったんだろうな
トップから2秒遅いペースで走ってもテストにならんだろ
そんなデータ役に立たん
659:音速の名無しさん
08/02/25 17:44:56 yx3iDlV7O
>>657
今回は休みなんじゃね?
660:音速の名無しさん
08/02/25 17:53:38 RfIkq98m0
先週欠席したけど、今週は参加するって言ってた気がす
661:音速の名無しさん
08/02/25 17:55:37 LcJb9ksU0
バトンだかバナナだか豚だか忘れたが
新しいパッケージも予定の半分しかできておらず
その上サスペンションまで改良どうたらって言ってるんだから
ビリ争いは目に見えてるでしょ。
662:音速の名無しさん
08/02/25 17:57:04 0juzmLLi0
要するに新車は未完成ってことだな？
663:音速の名無しさん
08/02/25 18:00:43 ccpQSJiT0
レッドブルの速さを認めたがらないﾖﾀｦﾀﾜﾗﾀ
664:音速の名無しさん
08/02/25 18:03:10 LcJb9ksU0
>>662
そう、開発が他のチームから遅れてるんだよ。
去年とまったく同じパターン
665:音速の名無しさん
08/02/25 18:04:07 aGMiPDd60
インド新スペック
URLﾘﾝｸ(www.f1today.nl)
マクラーレン風のフェンスが目立つね
666:音速の名無しさん
08/02/25 18:05:13 RfIkq98m0
トヨタは2006年に早めにブリジストンに切り替えたにもかかわらず
ワンメイクになった2007年にブリジストンに変えたＢＭＷや赤牛にも負けたんだよね。
ちょっと情けなかったね。
667:音速の名無しさん
08/02/25 18:06:40 Gb1UX7l30
>>660
先週の時点でトラポ持ちこんでたしな
668:音速の名無しさん
08/02/25 18:08:28 JSEBfDbQ0
>>665
ただのパクリか・・・
ま、期待はしてなかったけどなｗ
669:音速の名無しさん
08/02/25 18:17:03 LcJb9ksU0
>>665
サスペンション部分にもウィングが付いてるな、侮れんよインドは
670:音速の名無しさん
08/02/25 18:20:42 e57CTGxk0
>>666
あと、ガスコインが抜けてからのトヨタは、新しいエアロデバイスの投入も
最も遅いチームの一つになったね
今日のテスト写真を見ても、他チームは今の内に色々と新しいデバイスを
次々と持ち込んで試してるのに、やる気が無いのか開発が出来ないのか、
現状の問題で手一杯なのか、エアロパーツも代わり映えしないんだよね
テストだというのに他チームの半分以下の開発ペースというのが気になる
671:音速の名無しさん
08/02/25 18:22:02 2AkeXzj60
インドの角度色々
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)
672:音速の名無しさん
08/02/25 18:24:06 2AkeXzj60
ホンダ、RW下の黒いウイングを少しくねらしてるの試してるっぽ
URLﾘﾝｸ(www.sutton-images.com)
673:音速の名無しさん
08/02/25 18:24:26 LcJb9ksU0
>>671
中々面白いパーツ試してるなｗ
さすがガスコインと言ったところか
674:音速の名無しさん
08/02/25 18:27:52 22I6qTQM0
今更パーツの小変更をしたところで中身が4年落ちじゃあｗ
675:音速の名無しさん
08/02/25 18:28:13 2uk+cQU40
>>670
釣りか？トヨタはガスコイン時代に空力の重要性に気付いて
今ではフェラーリにフロントウィングのデザインを真似される
までに進歩したのに。
676:音速の名無しさん
08/02/25 18:29:14 LcJb9ksU0
>>674
その４年落ちにホンダは食われるかもしれんから笑えない
677:音速の名無しさん
08/02/25 18:30:40 22I6qTQM0
>>675
はいはいﾜﾛｽﾜﾛｽ
>>676
俺は生暖かくゆっくり見守るよ
678:音速の名無しさん
08/02/25 18:30:52 vM+SFWVJ0
>>672
ちょ・・・背ビレｗ
679:音速の名無しさん
08/02/25 18:31:01 tdt5VXP80
>>674
ベースのマシンが何年前だろうが、インドが速くなったら
ホンダ勢4台で逆１－２－３－４もありえるんだが。
もっともアグリはいよいよ参戦が危なくなってきたけど。
680:音速の名無しさん
08/02/25 18:31:35 sy/pPixT0
サイドポンツーン入り口前になんか付いてるしw>インド
トヨタは前回の新エアロ仕様使ってるみたいだけどこっちに決めたのかな?
681:音速の名無しさん
08/02/25 18:41:06 yx3iDlV7O
トヨタは大幅アップデートした空力パーツを持ち込むんじゃなかっけ?
682:音速の名無しさん
08/02/25 18:44:31 vM+SFWVJ0
俺はBMWのシャーク・ルーバー後端がいつも汚れてるのが
気になるんだが・・・
URLﾘﾝｸ(www.f1today.nl)
683:音速の名無しさん
08/02/25 18:44:43 vUcG0Xxw0
>>671
フェンスが低いし、なおかつ排気が上ではなく、サイドとは。
フェンスに沿った空気の邪魔にならないのかな？
684:音速の名無しさん
08/02/25 18:47:56 cFvDYLwK0
ところで、こっちに移動しない？どうせ話す内容や
知りたい情報は一緒なんだから一本化しようよ。
仕切るつもりはないけど、このスレの存在意義が
良く分からないし。
□■開幕は□■F1 GP総合 LAP221□■3月14日□■
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)l50
685:音速の名無しさん
08/02/25 18:48:46 2AkeXzj60
>>682
俺もきになってたｗ
前回は黒かった。。
右往左往用レッドブルのノーズ外した所
URLﾘﾝｸ(www.f1today.nl)
686:音速の名無しさん
08/02/25 18:51:11 PYEdHHU90
>>684
一応ここは車に関する話で、総合スレはＦ１雑談所だよ
687:音速の名無しさん
08/02/25 18:51:33 sdnlw4pw0
>642
ういりあむずもパフォーマンスな
特にカジキ
688:音速の名無しさん
08/02/25 18:51:58 cFvDYLwK0
>>686
ここだって雑談と一緒じゃんｗ
区別ないってｗ
689:音速の名無しさん
08/02/25 18:52:38 yx3iDlV7O
>>684
このスレは大トリのアグリ待ち。
690:音速の名無しさん
08/02/25 18:56:27 2AkeXzj60
とわいうもののコメントまでそのままコピペするやついて
きもい。。
691:音速の名無しさん
08/02/25 18:57:58 LcJb9ksU0
>>684
総合スレは喧嘩が多いから嫌だ
692:音速の名無しさん
08/02/25 18:59:01 cFvDYLwK0
一本化しようよ。両方のスレを巡回するのに疲れたよ
693:音速の名無しさん
08/02/25 19:03:39 v09KdH6y0
SAF1は今日のテストに参加してないね
今季参戦は絶望的っぽいね
URLﾘﾝｸ(www.f1today.nl)
694:音速の名無しさん
08/02/25 19:09:09 GvbR97NG0
Tiempos Actualizados 10:55
1.- F. Alonso-1:31.583-14 Vueltas
2.- N. Rosberg-1:32.222-21 Vueltas
3.- D. Coulthard-1:33.343-16 Vueltas
4.- N. Piquet-1:33.737-14 Vueltas
5.- K. Nakajima-1:33.776-10 Vueltas
6.- T. Glock-1:33.843-8 Vueltas
7.- S. Vettel-1:34.275-17 Vueltas
8.- M. Webber-1:34.288-10 Vueltas
9.- K. Raikkonen-1:34.300-4 Vueltas
10.- M. Schumacher-1:34.702-5 Vueltas
11.- R. Barrichello-1:35.449-13 Vueltas
12.- V. Liuzzi-1:37.148-11 Vueltas
13.- A. Wurz-1:37.691-12 Vueltas
14.- L. Hamilton-Sin Tiempo-9 Vueltas
15.- H. Kovalainen-Sin Tiempo-6 Vueltas
16.- N. Heidfeld-Sin Tiempo-4 Vueltas
17.- A. Sutil-Sin Tiempo-2 Vueltas
18.- K. Kobayashi-Sin Tiempo-1 Vuelta
695:音速の名無しさん
08/02/25 19:09:26 MVrUjTxt0
Tiempos Actualizados 10:55
1.- F. Alonso-1:31.583-14 Vueltas
2.- N. Rosberg-1:32.222-21 Vueltas
3.- D. Coulthard-1:33.343-16 Vueltas
4.- N. Piquet-1:33.737-14 Vueltas
5.- K. Nakajima-1:33.776-10 Vueltas
6.- T. Glock-1:33.843-8 Vueltas
7.- S. Vettel-1:34.275-17 Vueltas
8.- M. Webber-1:34.288-10 Vueltas
9.- K. Raikkonen-1:34.300-4 Vueltas
10.- M. Schumacher-1:34.702-5 Vueltas
11.- R. Barrichello-1:35.449-13 Vueltas
12.- V. Liuzzi-1:37.148-11 Vueltas
13.- A. Wurz-1:37.691-12 Vueltas
14.- L. Hamilton-Sin Tiempo-9 Vueltas
15.- H. Kovalainen-Sin Tiempo-6 Vueltas
16.- N. Heidfeld-Sin Tiempo-4 Vueltas
17.- A. Sutil-Sin Tiempo-2 Vueltas
18.- K. Kobayashi-Sin Tiempo-1 Vuelta
696:音速の名無しさん
08/02/25 19:10:28 v09KdH6y0
Tiempos Actualizados 10:55
1.- F. Alonso-1:31.583-14 Vueltas
2.- N. Rosberg-1:32.222-21 Vueltas
3.- D. Coulthard-1:33.343-16 Vueltas
4.- N. Piquet-1:33.737-14 Vueltas
5.- K. Nakajima-1:33.776-10 Vueltas
6.- T. Glock-1:33.843-8 Vueltas
7.- S. Vettel-1:34.275-17 Vueltas
8.- M. Webber-1:34.288-10 Vueltas
9.- K. Raikkonen-1:34.300-4 Vueltas
10.- M. Schumacher-1:34.702-5 Vueltas
11.- R. Barrichello-1:35.449-13 Vueltas
12.- V. Liuzzi-1:37.148-11 Vueltas
13.- A. Wurz-1:37.691-12 Vueltas
14.- L. Hamilton-Sin Tiempo-9 Vueltas
15.- H. Kovalainen-Sin Tiempo-6 Vueltas
16.- N. Heidfeld-Sin Tiempo-4 Vueltas
17.- A. Sutil-Sin Tiempo-2 Vueltas
18.- K. Kobayashi-Sin Tiempo-1 Vuelta
697:音速の名無しさん
08/02/25 19:11:01 vM+SFWVJ0
>>685
明るくしてみた
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
698:音速の名無しさん
08/02/25 19:12:26 1CtZEZEa0
>692
だから、雑談は総合スレで一本化してくれよ。ファン活動とかアンチとかうぜえんだよ
車について語らないならむこうでやってくれ。こっちは車の話
こっちで雑談やられて迷惑してるんだ
699:音速の名無しさん
08/02/25 19:12:40 87VR3rw+O
雨になるとアロンソはやっぱ速いな。
700:音速の名無しさん
08/02/25 19:12:44 2AkeXzj60
>>697
おおーいいねｗ
701:音速の名無しさん
08/02/25 19:17:39 PYEdHHU90
>>697
他にもあったから貼っておきます
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
702:音速の名無しさん
08/02/25 19:22:19 Xo8YYMyN0
>>701
ちょww
703:音速の名無しさん
08/02/25 19:23:04 vM+SFWVJ0
>>701
ちょ・・・マスター・シリンダーがレッドブルｗｗ
704:音速の名無しさん
08/02/25 19:27:55 KXRlJqTs0
トヨタを貶めてもホンダは速くならないのにね。
何がしたいんだろう、ンダヲタは。
705:音速の名無しさん
08/02/25 19:28:35 v09KdH6y0
>>704
トヨタのネット工作員がホンダを悪く言っても
去年の富士、F1日本GPでのトヨタの仕打ちは
一生忘れないから。
人をモノ扱いしたトヨタの運営には、モータースポーツファン全員が激怒してる
706:音速の名無しさん
08/02/25 19:28:44 1CtZEZEa0
>704
総合スレに帰れ
707:音速の名無しさん
08/02/25 19:29:30 eiAxUxH60
>>704
荒らしは帰れ
708:音速の名無しさん
08/02/25 19:29:33 j6QojOW60
>>704
こうゆうのが荒らしなんだよな
709:音速の名無しさん
08/02/25 19:31:06 tAQTMY3+0
インディアはフロントノーズやフロントウィングは変わってないみたいだな。
もっと派手なのを期待していたのに。
710:音速の名無しさん
08/02/25 19:33:29 eq6eIKJK0
>>704-708を荒らしという。マッチポンプもいいとこ
711:音速の名無しさん
08/02/25 19:34:33 7u6Ax7re0
ホンダ以外は
今日のテストが開幕戦仕様
ホンダは3月4日～6日
ヘレスのプライベートテストで開幕戦仕様
--今後のテストは?
中本 3月の4日から6日のへレスのプライベートテストですね。
開幕戦仕様は、3月のへレスまで間に合わないかな。
開発としては、スタートが遅かったので。
URLﾘﾝｸ(www.auto-web.co.jp)
712:音速の名無しさん
08/02/25 19:36:30 eiAxUxH60
>>710
スルーせず一々チャチャ入れるオマイもな。
713:音速の名無しさん
08/02/25 19:38:04 87VR3rw+O
中本の言い訳は見てられない。
714:音速の名無しさん
08/02/25 19:39:21 mbBqq75N0
URLﾘﾝｸ(up2.viploader.net)
これでも見て落着け
715:音速の名無しさん
08/02/25 19:40:13 vM+SFWVJ0
>>709
取りあえずフロントから入った空気を綺麗にリヤに流したいんだろうね
風洞値に比べて走ってみるとリヤウイングの効率が悪いのかな？
716:音速の名無しさん
08/02/25 19:42:11 j6QojOW60
>>714
ワロタｗ
717:音速の名無しさん
08/02/25 19:43:02 /xUN/2Ah0
>>693
参戦は出来るだろう
状況は06年に限りなく近いが
カレーはダメだな
古い車体・エアロにごてごて飾り立ててるだけだ
モダンじゃない
718:音速の名無しさん
08/02/25 19:58:12 3m5cyxcf0
Tiempos Actualizados 10:55
1.- F. Alonso-1:31.583-14 Vueltas
2.- N. Rosberg-1:32.222-21 Vueltas
3.- D. Coulthard-1:33.343-16 Vueltas
4.- N. Piquet-1:33.737-14 Vueltas
5.- K. Nakajima-1:33.776-10 Vueltas
6.- T. Glock-1:33.843-8 Vueltas
7.- S. Vettel-1:34.275-17 Vueltas
8.- M. Webber-1:34.288-10 Vueltas
9.- K. Raikkonen-1:34.300-4 Vueltas
10.- M. Schumacher-1:34.702-5 Vueltas
11.- R. Barrichello-1:35.449-13 Vueltas
12.- V. Liuzzi-1:37.148-11 Vueltas
13.- A. Wurz-1:37.691-12 Vueltas
719:音速の名無しさん
08/02/25 20:01:24 zZUmedsn0
>>697
RB4はモノコックしたのゼロキール付け根したが完全なトンネルバージボードじゃん
こんなの今まであったけ
720:音速の名無しさん
08/02/25 20:04:45 Jx9OHdhI0
いつになれば超アグリの新車を眺めて右往左往できますか？
721:音速の名無しさん
08/02/25 20:05:46 2AkeXzj60
12:01 1'30.8 para Kimi
12:00 Sale Schumi
11:54 Tiempos actualizados
Alonso 1'31.583 21 vueltas
Schumacher 1'31.749 16 vueltas
Rosberg 1'31.858 23 vueltas
Hamilton 1'31.935 25 vueltas
Raikkonen 1'31.944 10 vueltas
Heidfeld 1'32.030 9 vueltas
Kovalainen 1'32.533 18 vueltas
Coulthard 1'32.675 20 vueltas
Barrichello 1'33.015 27 vueltas
Nakajima 1'33.271 15 vueltas
Wurz 1'33.217 20 vueltas
Glock 1'33.403 21 vueltas
Vettel 1'33.670 28 vueltas
Piquet 1'33.737 21 vueltas
Webber 1'34.28 15 vueltas
Sutil 1'34.808 14 vueltas
Liuzzi 1'37.148 11 vueltas
Kobayashi Sin tiempo 1 vuelta
Klien Sin tiempo 0 vueltas
ソースはsportlifepress
722:音速の名無しさん
08/02/25 20:08:02 1/AawGX70
Tiempos Actualizados 12:00
1.- F. Alonso-1:31.583-21 Vueltas
2.- M. Schumacher-1:31.749-16 Vueltas
3.- N. Rosberg-1:31.858-23 Vueltas
4.- L. Hamilton-1:31935 -25 Vueltas
5.- K. Raikkonen-1:31.944-10 Vueltas
6.- N. Heidfeld-1:32.030-9 Vueltas
7.- H. Kovalainen - 1:32.533 - 18 Vueltas
8.- D. Coulthard -1:32.675 - 20 Vueltas
9.- R. Barrichello - 1:33.015 - 27 Vueltas
10.- K. Nakajima - 1:33.271 - 15 Vueltas
11.- A. Wurz - 1:33.317 - 20 Vueltas
12.- T. Glock - 1:33.403 - 21 Vueltas
13.- C. Vettel - 1:33.670 - 28 Vueltas
14.- N. Piquet - 1:33.737 - 21 Vueltas
15.- M. Webber - 1:34.288 -15 Vueltas
16.- A. Sutil - 1:34.808 - 14 Vueltas
17.- V. Liuzzi - 1:37.148 - 11 Vueltas
18.- K. Kobayashi -Sin Tiempo - 1 Vuelta
19.- C. Klien - Sin Tiempo - 0 Vueltas
723:音速の名無しさん
08/02/25 20:08:05 2AkeXzj60
f1todayがもっと新しいの更新したか
コバがトップだ
724:音速の名無しさん
08/02/25 20:10:21 KdqN5Ciu0
どういうコンディションなんだ？このタイム差は？
725:音速の名無しさん
08/02/25 20:10:56 PYEdHHU90
>>719
ツインキールの剛性足りなくて左右連結の板付けて結果的にトンネルというのはあったけど、
ここまで判りやすく意図的にやったのは初めてかも。
なんかウエイトぶら下がってるいるんだが下の板に厚み持たせてそこに納めるとかは駄目なのか？
726:音速の名無しさん
08/02/25 20:11:30 WrhEBdQQ0
なんかサイトによってタイムがバラバラだな
727:音速の名無しさん
08/02/25 20:11:35 KdqN5Ciu0
ちょｗ謎の新人空気嫁ｗｗｗ
728:音速の名無しさん
08/02/25 20:11:55 t4EKlBFx0
雨らしいぞ、よーわからんわ
729:音速の名無しさん
08/02/25 20:13:05 WqFG9the0
この新人は将来すごいことになりそうだなｗ
730:音速の名無しさん
08/02/25 20:13:11 /xUN/2Ah0
ルノー速いな
731:音速の名無しさん
08/02/25 20:14:03 zLW8Hn4nO
>>726
＞ なんかサイトによってタイムがバラバラだな
非公式のタイムだからね
732:音速の名無しさん
08/02/25 20:14:07 wSUYpbMW0
先週マッサが20秒台出したコースだしな。
みんな流してるだけだと思う。
733:音速の名無しさん
08/02/25 20:15:34 ccpQSJiT0
路面コンディションが変化するから
何とも言えん
734:音速の名無しさん
08/02/25 20:18:17 vM+SFWVJ0
>>725
どこまでが本当に付けて走ってるパーツか想像つかないけど、
もしこれで走ってたら凄いねえ
735:音速の名無しさん
08/02/25 20:22:45 LPZ8PjvA0
Kovaは速いが
Kobaは遅いな
736:音速の名無しさん
08/02/25 20:27:57 2AkeXzj60
画像の更新なくて寂しいな
737:音速の名無しさん
08/02/25 20:29:44 PYEdHHU90
>>734
これで走ってると思うよ。別にテスト用のパーツもダミーパーツもつけてる様には見えない。
しかし今のサスは複雑だね。取り外しは凄いめんどくさそう。
738:音速の名無しさん
08/02/25 20:34:28 vM+SFWVJ0
>>737
すごいね、ここまで徹底してノーズ下に入る空気をタイヤその他の影響から
完全に隔離してるなんて
改めてニューウェイの拘りに感心するな
739:音速の名無しさん
08/02/25 20:34:42 2AkeXzj60
ハミルトン
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)
コヴァライネン
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)
コヴァのチキンウイングの下に何か追加されてるな
740:音速の名無しさん
08/02/25 20:43:24 PYEdHHU90
>>739
画像サンクス。ところでマクラーレン、フロントリムシールドやめたの？
741:音速の名無しさん
08/02/25 20:44:48 2AkeXzj60
先週の3日間でもつけてなかったから。。やめたのか工場で思案中なのか
なぞですｗ
742:音速の名無しさん
08/02/25 20:55:27 1/AawGX70
S. Vettel Toro Rosso STR2 1:25.995 36pit(笑)
743:音速の名無しさん
08/02/25 21:00:36 HznjJM1Q0
前に試してたポッド口が小さいやつじゃないのか？
744:音速の名無しさん
08/02/25 21:02:45 ow/vCSVx0
パッと見は大して代わり映えしないけどエライ攻めてるんだなRB4。
745:音速の名無しさん
08/02/25 21:03:41 KdqN5Ciu0
トロロはまた確信犯の可能性もあるが
746:音速の名無しさん
08/02/25 21:04:23 KdqN5Ciu0
ピケ子がクラッシュで赤旗
747:音速の名無しさん
08/02/25 21:04:56 2AkeXzj60
URLﾘﾝｸ(www.xpb.cc)
748:音速の名無しさん
08/02/25 21:06:09 2AkeXzj60
このまま昼飯タイムになりそうだな
749:音速の名無しさん
08/02/25 21:06:17 JQax6dsX0
アロンソ、BMWの好調ぶりに感心
Alonso impressed with BMW's recent form
フェルナンド・アロンソは、2008年シーズンのBMWザウバーはマクラーレン相手に善戦するのではないかと語っている。
アロンソは、フェラーリがわずかに優れていることに同意する一方で、BMWザウバーが新マシンに苦労していることが露呈して以来着実に進歩していると指摘している。
アロンソはスペイン紙 "AS" に「彼らは2～3週間前は少し遅れをとっていたが、僕らに近かった」と述べている。
「しかし急に状況が変わって、彼らはほとんどマクラーレンと肩を並べるくらいになった」
2005年と2006年のドライバーズ・チャンピオンは、BMWのF1.08は重い燃料搭載によりそのポテンシャルがしばしば隠されているものの「非常に速い」と考えている。
「場合によっては、彼らは25周あるいは30周、つまり燃料を60kgあるいは70kg積んだ状態でタイムを記録しているんだ」
「この2～3回のテストで一番驚かされたチームはBMWだね」
アロンソは、フェラーリの優位性を認めつつも、チャンピオンシップがほとんど保証されているとは思わないと述べている。
「トゥルーリやフィジコが彼ら（フェラーリ）はすでにタイトルを勝ち取ったと言っているようだが、僕はそんな風には思っていない
750:音速の名無しさん
08/02/25 21:08:18 TQOu0qn80
↑のが本当かはしらんが
ピケはしょっちゅうクラッシュしてるイメージが
751:音速の名無しさん
08/02/25 21:09:31 sy/pPixT0
>>746
またかw
こないだのバルセロナの時もウェットコンディションで2回もスピンして赤旗やってたしウェットはダメダメ臭いな
752:音速の名無しさん
08/02/25 21:10:21 p2QkRDXM0
親ピケはとにかく技ありなドライバーだったのに、子ピケは七光りっぽいな
753:音速の名無しさん
08/02/25 21:13:04 1WAE1EUr0
ピケ子だめすぐる・・・
今年一年でアロンソが離脱しちまったら、ルノー撤退だなこりゃ。
754:音速の名無しさん
08/02/25 21:16:24 ugoXnzbs0
アロンソはすぐタイムが出るのに、ピケ子ときたら・・・
フラビオ引退でシモンズが代表になる方向らしいが、
その前にフラビオ引退とともに撤退か(´；ω；`)
マクラーレンのウィットマーシュと違って、シモンズは
できるやつだけに惜しい
755:音速の名無しさん
08/02/25 21:17:29 GvbR97NG0
1. S. Vettel Toro Rosso STR2 1:25.651 38 pit
2. F. Alonso Renault R28 1:26.414 +0.763 32 pit
3. M. Schumacher Ferrari F2008 1:27.467 +1.816 32 pit
4. N. Piquet Jr. Renault R28 1:28.533 +2.882 30 pit
5. H. Kovalainen McLaren MP4-23 1:30.043 +4.392 27 pit
6. A. Wurz Honda RA108 1:30.431 +4.780 35 pit
7. K. Raikkonen Ferrari F2008 1:30.681 +5.030 27 pit
8. N. Rosberg Williams FW30 1:31.285 +5.634 27 pit
9. L. Hamilton McLaren MP4-23 1:31.936 +6.285 28 pit
10. N. Heidfeld BMW Sauber F1.08 1:32.030 +6.379 9 pit
11. T. Glock Toyota TF108 1:32.618 +6.967 31 pit
12. D. Coulthard Red Bull Racing RB4 1:32.675 +7.024 20 pit
13. R. Barrichello Honda RA108 1:33.015 +7.364 30 pit
14. K. Nakajima Williams FW30 1:33.271 +7.620 15 pit
15. A. Sutil Force India VJM-01 1:33.956 +8.305 17 pit
16. M. Webber Red Bull Racing RB4 1:34.288 +8.637 14 pit
17. V. Liuzzi Force India VJM-01 1:37.148 +11.497 11 pit
756:音速の名無しさん
08/02/25 21:17:37 KdqN5Ciu0
ピケ子の車かなり壊れたらしい
テスト続けられなさそうだって
757:音速の名無しさん
08/02/25 21:23:19 LcJb9ksU0
>>751
いやぁウェットは得意なはずなんだけどねぇ。
でもＧＰ2のときから七光りの雰囲気はあったな。
758:音速の名無しさん
08/02/25 21:23:35 fjZYKiun0
>>754
そりゃ、アロンソのほうが一応は元チャンプだし経験もあるからタイム出すのは早いでしょ。
タイム比較はしゃーないにしても、前もスピンして今回もクラッシュって言うほうが問題あり・・・
759:音速の名無しさん
08/02/25 21:24:59 WrhEBdQQ0
Final morning times:
1. S. Vettel Toro Rosso STR2 1:24.807 42 pit
2. N. Piquet Jr. Renault R28 1:26.152 +1.345 37 pit
3. F. Alonso Renault R28 1:26.414 +1.607 35 pit
4. M. Schumacher Ferrari F2008 1:27.467 +2.660 33 pit
5. H. Kovalainen McLaren MP4-23 1:30.043 +5.236 29 pit
6. A. Wurz Honda RA108 1:30.431 +5.624 41 pit
7. K. Raikkonen Ferrari F2008 1:30.681 +5.874 27 pit
8. R. Barrichello Honda RA108 1:30.691 +5.884 46 pit
9. N. Rosberg Williams FW30 1:31.285 +6.478 27 pit
10. L. Hamilton McLaren MP4-23 1:31.936 +7.129 28 pit
11. N. Heidfeld BMW Sauber F1.08 1:32.030 +7.223 9 pit
12. T. Glock Toyota TF108 1:32.618 +7.811 31 pit
13. D. Coulthard Red Bull Racing RB4 1:32.675 +7.868 20 pit
14. K. Nakajima Williams FW30 1:33.271 +8.464 15 pit
15. A. Sutil Force India VJM-01 1:33.956 +9.149 17 pit
16. M. Webber Red Bull Racing RB4 1:34.288 +9.481 14 pit
17. V. Liuzzi Force India VJM-01 1:37.148 +12.341 11 pit
760:音速の名無しさん
08/02/25 21:27:25 LcJb9ksU0
9. N. Rosberg Williams FW30 1:31.285 +6.478 27 pit
10. L. Hamilton McLaren MP4-23 1:31.936 +7.129 28 pit
俺が今年苦戦するのではと考えてる二人。
761:音速の名無しさん
08/02/25 21:27:48 1/AawGX70
1. S. Vettel Toro Rosso STR2 1:24.807 42 pit
2. N. Piquet Jr. Renault R28 1:26.152 +1.345 37 pit
3. F. Alonso Renault R28 1:26.414 +1.607 35 pit
4. M. Schumacher Ferrari F2008 1:27.467 +2.660 33 pit
5. H. Kovalainen McLaren MP4-23 1:30.043 +5.236 29 pit
6. A. Wurz Honda RA108 1:30.431 +5.624 41 pit
7. K. Ra"ikko"nen Ferrari F2008 1:30.681 +5.874 27 pit
8. R. Barrichello Honda RA108 1:30.691 +5.884 46 pit
9. T. Glock Toyota TF108 1:30.779 +5.972 36 pit
10. N. Rosberg Williams FW30 1:31.285 +6.478 35 pit
11. L. Hamilton McLaren MP4-23 1:31.936 +7.129 28 pit
12. N. Heidfeld BMW SauberF1.08 1:32.030 +7.223 9 pit
13. D. Coulthard Red Bull RacingRB4 1:32.675 +7.868 20 pit
14. K. Nakajima Williams FW30 1:33.271 +8.464 15 pit
15. A. Sutil Force India VJM-01 1:33.956 +9.149 17 pit
16. M. Webber Red Bull Racing RB4 1:34.288 +9.481 14 pit
17. V. Liuzzi Force India VJM-01 1:37.148 +12.341 11 pit
762:音速の名無しさん
08/02/25 21:28:15 LcJb9ksU0
10. L. Hamilton McLaren MP4-23 1:31.936 +7.129 28 pit
11. N. Heidfeld BMW Sauber F1.08 1:32.030 +7.223 9 pit
間違えた
763:音速の名無しさん
08/02/25 21:28:37 ugoXnzbs0
ここまで雨がぬるぽな新人は久々に見た希ガス タクマッサ級の予感
764:音速の名無しさん
08/02/25 21:28:37 4bhi5Bry0
>>760
そういう意味でか。私も同意しておく。
765:音速の名無しさん
08/02/25 21:29:44 GvbR97NG0
しかしタイム差が酷いな
766:音速の名無しさん
08/02/25 21:30:37 LcJb9ksU0
ピケジュニアは一昨年雨のハンガリーで独走してたから
雨は得意だと思うんだけどね、しかしクラッシュ多いなｗ
767:音速の名無しさん
08/02/25 21:31:15 j12MQQSY0
>>762
ハイドフェルドは激重タンだったから問題なし
768:音速の名無しさん
08/02/25 21:31:16 4bhi5Bry0
何Σまあいいや。
両者はチームメイトにか、（多分）Non-TCSにかという意味ね。
769:音速の名無しさん
08/02/25 21:31:45 +Q2QnvC80
ホンダ早いじゃん
なーんてね。
770:音速の名無しさん
08/02/25 21:32:39 ugoXnzbs0
まあ出ていった順にタイムは上がるだろうから参考にはならんが、
日系チームのファンの方には見た目だけは喜びそうなチャートではあるな
771:音速の名無しさん
08/02/25 21:33:06 QmqiP9HN0
>>761
さりげなく顎ｗ
772:音速の名無しさん
08/02/25 21:34:05 LcJb9ksU0
ハミーの言うとおり顎はTCSなくても速いだろうなｗ
773:音速の名無しさん
08/02/25 21:39:45 RfIkq98m0
路面状況はもう良くなってるのかな
774:音速の名無しさん
08/02/25 21:41:14 LcJb9ksU0
>>773
20秒台はドライで出したタイムじゃないかな、
それならガキのクラッシュもうなずける
775:音速の名無しさん
08/02/25 21:44:18 fRb2V9AgO
ベッテルワロタｗｗｗｗ
776:音速の名無しさん
08/02/25 21:54:15 ugoXnzbs0
マクラーレンはトンのための新リアサスを持ち込んでるんだがロングランましになるかなぁ
777:音速の名無しさん
08/02/25 21:58:56 RfIkq98m0
>>774
なるほど。まあまだタイム上がる余地ありそうだし、今のところはなんとも言えんな。
778:音速の名無しさん
08/02/25 22:02:15 vUcG0Xxw0
>>776
凄いね。この時期にサス変えるのか。
779:音速の名無しさん
08/02/25 22:03:09 M4fvNLmf0
>>772
ドライバー連中で「何にも（AT、TCS、アクティブサス）ついてない車」で優勝したのは
ヤツが最後なような気がする。（92年のベネトン？）
780:音速の名無しさん
08/02/25 22:17:00 yx3iDlV7O
>>778
サスを変えるのはホンダも同じ。
781:音速の名無しさん
08/02/25 22:25:23 1CtZEZEa0
>779
別のカテゴリーで優勝ならたくさんいるんじゃね？
782:音速の名無しさん
08/02/25 22:25:45 /xUN/2Ah0
>>750
アロンソはルノーだから可能性を示唆する必要があるだろ
営業的に
783:音速の名無しさん
08/02/25 22:28:11 M4fvNLmf0
>>781
いや、F1での話ね、もちろん。
784:音速の名無しさん
08/02/25 22:29:48 ccpQSJiT0
ラバーが流れちゃったから
今日は良くて21秒台までかな。
785:音速の名無しさん
08/02/25 22:29:51 t4EKlBFx0
ハミルトンのタイム見れば何の参考にもならんタイムだろ
コンディション次第なんだろ
786:音速の名無しさん
08/02/25 22:30:52 ugoXnzbs0
4. M. Schumacher Ferrari F2008 1:27.467 +2.660 33 pit
これだけは十分参考になる。期待の新人だな
787:音速の名無しさん
08/02/25 22:31:05 DqIucuYQO
もっとマシンについて話そうぜ！
レッドブルのフロント下側はどうなっているんだ？
788:音速の名無しさん
08/02/25 22:32:32 0AHzqjt40
>>786
顎空気嫁
789:音速の名無しさん
08/02/25 22:32:36 fTQmry0q0 BE:969538649-BRZ(10620)
せっかく謎の新人スレ立てたいんだから空気読んでトップタイムとって欲しいな
790:音速の名無しさん
08/02/25 22:38:40 1WAE1EUr0
マッサがダメでも大丈夫なように、謎の新人を用意するとは。フェラーリ……恐ろしいチーム！
791:音速の名無しさん
08/02/25 22:43:47 j7Kdgsn50
>>790
トヨタ辺りが驚異の新人の弟を乗せるんじゃないか
792:音速の名無しさん
08/02/25 22:44:24 N8fg6mTK0
ｷﾀ━━━━━━━━━━━!!!!
∧∧
|＼ （´Д｀） ／|
ヾ ￣￣￣￣￣ ￣￣￣￣￣￣￣ ／
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＿＿＿＜＿＿）＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ （＿＿＞＿＿＿
793:音速の名無しさん
08/02/25 22:45:08 PYEdHHU90
>>787 はい、これ
>>685>>697>>701>>714