08/02/17 00:23:43 tpIO7IeZ0
2008年新車発表スケジュール
※日程：チーム（場所）
URLﾘﾝｸ(jp.f1-live.com)
済 1月6日（日）：フェラーリ（フィオラノ）
済 1月7日（月）：マクラーレン（シュトゥットガルト）
済 1月10日（木）：トヨタ（ケルン）
済 1月14日（月）：BMWザウバー（ミュンヘン）
済 1月16日（水）：レッドブル（ヘレス）
済 1月29日（火）：Honda Racing F1（ブラックリー／本拠地）
済 1月31日（木）：ルノー（パリ）
済 2月7日（木）： フォース・インディア（インド・ムンパイ）
済 1月21日：（月）ウィリアムズ（バレンシアテスト） ※発表会は予定せず
未定 SAF1
ヨーロッパラウンド開幕頃 トロロッソ
前スレ
発表された新車を眺めて右往左往するスレ2008 Lap10
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)
2:音速の名無しさん
08/02/17 00:24:55 tpIO7IeZ0
【これまでに出た新車】
F2008
URLﾘﾝｸ(www.f1-live.com)
MP4-23
URLﾘﾝｸ(www.f1-live.com)
TF108
URLﾘﾝｸ(www.f1-live.com)
F1.08
URLﾘﾝｸ(www.f1-live.com)
RB4
URLﾘﾝｸ(www.f1-live.com)
RA108
URLﾘﾝｸ(www.f1-live.com)
R28
URLﾘﾝｸ(www.f1-live.com)
FW30※暫定カラー
URLﾘﾝｸ(www.f1-live.com)
VJM01
URLﾘﾝｸ(www.f1-live.com)
3:音速の名無しさん
08/02/17 00:28:32 7BjGihtO0
>>1
乙ｶﾚｰ様
３げと
4:音速の名無しさん
08/02/17 00:30:08 fKaT1y9p0
4様
5:音速の名無しさん
08/02/17 00:32:00 tpIO7IeZ0
以上 あと数週間右往左往しましょう。
【合同テストの予定】
2/25-2/27 バルセロナ
6:音速の名無しさん
08/02/17 00:40:03 tpIO7IeZ0
せっかく1000取ったのにRB3になってるよ。RB4だった＿|￣|...◆
7:音速の名無しさん
08/02/17 00:41:25 7BjGihtO0
いや急遽RB3で出なくてはならない事情が出来て（ｒｙ
8:音速の名無しさん
08/02/17 01:25:54 gRuFRLqr0
>>6
こら俺らに謝ってどうすんだ。
先生にちゃんと謝ってこい。
9:音速の名無しさん
08/02/17 04:15:00 8YMIvwIP0
もうこのスレいらないんじゃね？
総合スレと統合しろよ
やってることは同じだろ
10:音速の名無しさん
08/02/17 04:20:33 cbZ4ejQD0
>>9
新参乙
11:音速の名無しさん
08/02/17 05:04:51 HRzwM+3v0
しかしまあ……だいたいの素性は見えてきてしまったねぇ(･ω･)
12:音速の名無しさん
08/02/17 07:03:40 7BjGihtO0
これでフェラーリがこけたら面白くなるのに
13:音速の名無しさん
08/02/17 07:08:25 lfimpIjU0
レッドブルが元気いいね。もうトロロッソもレッドブルと同じだけ力入れてるようで、セカンドグループは大混戦になりそうだな、
14:音速の名無しさん
08/02/17 08:06:02 UIQ/NBgY0
>9
総合と同じようなことを書き込んでる奴が出て行けばオK
15:音速の名無しさん
08/02/17 11:12:30 14ykgo/h0
わざわざ双方の発言拾ってコピペしてる馬鹿な。
間違いなく盗用多関連の工作員だが。
やっぱり、盗用多関連のスレと工作員を完全に追い出さない限り
この板は平和にはならんな…
いま、運営に盗用多の完全排除を訴える準備してるから、
我と思うヤシは自治スレに来てくれ！ ノシ
16:音速の名無しさん
08/02/17 11:32:31 oiXP6uLJP
もし意図的な工作活動なんかがあるんだったら
やってるのはむしろホンダの方なんだろうな
なんでもかんでもヨタ工作員のせいにしてるけど
２ちゃんでわざと印象悪くするような馬鹿な工作するわけないだろｗ
ホンダもトヨタも応援してるものとしてはむしろンダキチの方がうざい
トヨタ関連のスレなんか全く使えないくらいにまで荒らすし
>>15もくだらんレスをマルチまでして必死すぎ
17:音速の名無しさん
08/02/17 11:43:01 lfimpIjU0
ンダとかトヨタとか言ってるおまえらみたいなのが総合専用だっつのw
18:音速の名無しさん
08/02/17 11:46:31 UIQ/NBgY0
こっちは「車」の話
ファン活動は総合とかチームスレでやれ
信者もアンチもいらないんだよ、ここは
19:音速の名無しさん
08/02/17 11:48:08 14ykgo/h0
>>16
工作員乙
莫迦か？
なんでまともなモースポ好きが、選りに選って盗用多なんか応援するんだよww
連中はあくまでモータースポーツ全般にとって、仇なす敵（カタキ）であって応援の対象になんかならんわ。
盗用多の一体何処を見たらシンパシーを感じるんだ？ 関係者以外で。
盗用多を応援？ その時点でお前のお里が知れるわ。
間違いなく、全てのモータースポーツファンは盗用多を何よりも憎んでいるよ。
これは断言できるね。
20:音速の名無しさん
08/02/17 11:49:37 lfimpIjU0
自作自演の荒らしもういいってお前、はよ死ねや
21:音速の名無しさん
08/02/17 11:51:24 14ykgo/h0
薄汚い盗用多の犬なお前が死ね！
リアルで死ね！
頼むから死んでくれ！！！
22:音速の名無しさん
08/02/17 11:54:11 UIQ/NBgY0
>21
死なないでもいいからよそでやってくれねえ？
ここはファンスレでもアンチスレでもないんだわ
23:音速の名無しさん
08/02/17 12:01:57 14ykgo/h0
おいおい、なんで追い出すんだよ？
「モータースポーツ界からの盗用多完全排除」は、ファンの誰もが思ってる共通の悲願なんだから、
ここで2chから排除を実行する動きが始まったって公表しても、バチが当たらないだろう？
そんなに擁護するのは、お前が盗用多の工作員だからか？？？
24:音速の名無しさん
08/02/17 12:19:24 UIQ/NBgY0
>23
場をわきまえないからよそでやれと言ってる
お前のやってることは、「トヨタ嫌いな奴は場をわきまえない奴」という
トヨタを有利にする宣伝にしかなってない。
しかも、スレの人間の大半には迷惑だ
本気でトヨタ潰したいなら方法考えろ
トヨタの応援にしても、ここでやることじゃない
何度も書くが、ここはファン活動やアンチ活動するスレじゃないんだ
25:音速の名無しさん
08/02/17 13:11:31 BJVZuoqW0
ID:14ykgo/h0
ホンダスレでやってくれないかな
26:音速の名無しさん
08/02/17 13:33:39 2to+Q4eq0
残る新車はスーパーアグリのSA08だけど、
ホンダRA107の改良型ってことは、
ブレーキングスタビリティの問題を解決する為に
導入された富士山ウイングになるのかも。
URLﾘﾝｸ(f1.gpupdate.net)
27:音速の名無しさん
08/02/17 14:14:37 yNJO1BDQ0
>>26
具体的にどこがどうブレーキスタビリティの改善になるんだろう？
いや、真面目な話
28:音速の名無しさん
08/02/17 14:55:59 ynIVItim0
ID:14ykgo/h0 ＝ ビチグソだろ？
自己肥大がひでーもんな
んで被害妄想すげーから自分を叩く連中はみんなトヨタ社員だと思ってるんだな
おまけに極度の粘着
まぢでこんなの街中に野放しってオカシイだろ
ちゃんと収容しとけよ
29:音速の名無しさん
08/02/17 15:07:45 UIQ/NBgY0
>28
そういうことを言うスレじゃないと何度言えばわかるんだ
30:音速の名無しさん
08/02/17 15:20:28 Y/9+f1HiO
引きこもりってウザい
気持ち悪い
他のこと批判するだけで人生終わるんだろうけど
31:音速の名無しさん
08/02/17 15:21:53 cx5Aw9X80
アグリのRA107はリア周りを大きく変えるとかどっかにコメントなかった？
32:音速の名無しさん
08/02/17 15:25:50 ILgFkjXE0
どこが癌なのかっていうデータも一緒にもらえてなかったらアグリ悲惨
33:音速の名無しさん
08/02/17 15:27:47 UIQ/NBgY0
>31
雑誌記事では読んだ気がする……公式発表とかは知らない
ただ、アグリの資金力でホンダがやった改良を上回れるかってのはあるね
もっとも、ホンダの研究の成果（というか、やろうとして間に合わなかった）かもしれんけど
34:音速の名無しさん
08/02/17 15:58:40 rzG8mvbW0
少ないリソースで成果を得る能力は元アロウズの面々のが強いってことかね。
いまのホンダの開発陣はとにかく大量の燃料を必要とするアメ車みたいな印象がある。
35:音速の名無しさん
08/02/17 16:21:22 vez9z5KE0
>>34
そんな感じだよね。情熱もあるみたいだけど・・・
36:音速の名無しさん
08/02/17 17:20:11 Vz8ft1y00
>>34
オリバーとかサウスゲートとかの精神が生きてるようだ
しかしホンダはBARとジョーダンでBARをとったり、
HRF1とSAF1でHRF1とったり、どうして逆ばっかりやるんだろうな
37:音速の名無しさん
08/02/17 17:35:39 ILgFkjXE0
>>36
別に逆じゃないだろ
38:音速の名無しさん
08/02/17 17:40:33 52e353120
少ないリソースっていうか、ホンダでも既にかなり修正してるし
それまでに取った大量のデータやホンダのリソースがあるからできるだけで
それらを考えれば必ずしも少ないわけじゃないだろ
39:音速の名無しさん
08/02/17 17:42:19 QUwOGefb0
>>36
BARとショーダンに関しては当初の目論見が外れたんだよ
オールホンダは嫌だがシャシーには関わりたいっていう
結局流れでオールホンダにならざるを得なかったけど
40:音速の名無しさん
08/02/17 17:47:32 ILgFkjXE0
少なくともズラに食い物にされるよりはB.A.Rの方がいい
41:音速の名無しさん
08/02/17 20:48:30 xN0A+7N40
トヨタが去年に比べて躍進した理由はさ、
フランク・ダーニーだと思うんだけど、どうですか？
42:音速の名無しさん
08/02/17 20:50:49 oiXP6uLJP
躍進したの？
43:音速の名無しさん
08/02/17 20:51:21 jGDS4Gvx0
マシになったって程度では
44:音速の名無しさん
08/02/17 20:59:27 fKaT1y9p0
>>41 まあ立役者といえばフランクだにい。
45:音速の名無しさん
08/02/17 21:02:52 fw5MmRKh0
>>41
シーズンが始まる前から躍進とはw
46:音速の名無しさん
08/02/17 21:19:29 swyOLTl20
低迷期リジェ出身のダーニーとビゴワの戦いか
>>40
食い物にされても結果残した方が
47:音速の名無しさん
08/02/17 21:20:49 fw5MmRKh0
>>46
残せないだろ
48:音速の名無しさん
08/02/17 21:31:59 UIQ/NBgY0
実際、ジョーダンもヒルが乗ってた頃が最後の栄光だったよな
フィジケラも勝ったけど、もう勝てる車じゃなかった。
あのくらいまでが小規模チームの限界だったのか、エディがケチったのかは知らん
49:音速の名無しさん
08/02/17 22:02:20 z7KnJLhj0
>>48
フレンツェン
50:音速の名無しさん
08/02/17 22:22:19 SmuKx+HD0
ID:14ykgo/h0
ID:UIQ/NBgY0
あぼーんしたらすっきり
51:音速の名無しさん
08/02/17 22:38:52 K+zyK5BK0
>>48
妹
52:音速の名無しさん
08/02/18 03:41:06 qg2FEjXh0
>>32
昨シーズンやるだけやった最終バージョンをさらにいじる訳だからなんとかなるんじゃないか?
データさえ貰ってればだけど。
SA07のアップデートじゃたかが知れてるしな。その分大きな失敗もなさそうだけど
53:音速の名無しさん
08/02/18 11:52:31 GCGUULbv0
ひといねえ
54:音速の名無しさん
08/02/18 17:16:34 ICOZxpVa0
残りはSAF1のSA08（RA107改）しかないからな
残念な結果になるのがわかっているから予想する意味もない
55:音速の名無しさん
08/02/18 18:07:13 4fCjCc5L0
でもまあ、アグリがどこをいじってくるかにはけっこう興味がある
とはいえ、フェラーリの穴あきノーズ(?)とルノーのWウイングのほうが
楽しみではあるんだけどな
56:音速の名無しさん
08/02/18 18:09:47 zXioJTnP0
ホンダに対してネガティブキャンペーン仕掛けてる工作員は
自分で自分の首絞めてる事に気が付かないって
どんだけの馬鹿だよ
57:音速の名無しさん
08/02/18 18:21:54 yV4tUgoMO
マルチまでして必死…
58:音速の名無しさん
08/02/18 18:31:33 IxdwgDHQ0
ageてまで必死・・・
59:音速の名無しさん
08/02/18 18:43:47 IyW+7U4q0
携帯から必死・・・
60:音速の名無しさん
08/02/18 18:50:14 QmWcggtj0
史上最低のゴミクズマシン、RA107を使わされる時点で今シーズン終了を言い渡されてるようなもんだけど
また波乱起こしてくれりゃ最高に面白いんだろうな
61:音速の名無しさん
08/02/18 19:12:31 vNqc7MJs0
RA108についてのコメント
・プロ
「サスペンションが良くなるにつれてクルマのバランスは向上しているし、 僕もクルマに慣れてドライビングポジションにも前より満足しているよ」
しかし彼は、チームが競争力をつけるまでにはまだ長い道のりが必要だと警告している。
「まだ僕たちには大変な仕事が待ち受けているけれど、僕は新しいアップデートを楽しみにしている。
それは、ここ何回かのテストで僕たちが改善しようとしている部分を特にターゲットにしたものなんだ」
・バトン
「僕たちは今週、クルマの理解を十分に深め、前回のテストで経験した問題を突き止めることができて、
ロングランのクルマのバランスを改善することができた」
「メルボルンに向かう前に、あと２回のテストではしなければならないことがたくさんあるけれど、
クルマには前よりも満足しているし、自信を持って限界まで攻められるようになってきたよ」
・スティーブ・クラーク（エンジニアリングチーフ）
「今週のヘレステストを終え、我々はクルマのハンドリングに悪影響を与えていた問題を完全に理解することができた。
これらの問題を解決する新しい部品が、次のバルセロナテストまでに用意できる。
これを念頭において、今週のテストではレース距離を走り切る信頼性がクルマにあることを確認することであり、
ジェンソンとアレックスが今日はレース距離を走り切った。
我々はまたエンジンのドライバビリティとシャシーコントロールを確実に向上させており、
次のテストはいい状態から始めて、新しいアップデートを導入することができるだろう」
62:音速の名無しさん
08/02/18 19:14:21 vNqc7MJs0
スーパーアグリ 久しぶりのテストに満足
スーパーアグリは木曜日に、アンソニー・デビッドソンがテストを引き継いでヘレスでの最終日を終えた。
アンソニーにとってはこれが２００７年１２月以来のテストだったが、彼はすぐにサーキットと２００８年の電子システムに慣れた。
彼は予定されたシャシーのプログラムと空力のテストをこなし、さらにレーススタートを含むコントロールシステムの評価を行った。
ＳＡＦ１チームは来週のテストのためにこれからバルセロナへと移動する。来週のバルセロナは雨の予報となっている。
アンソニー・デビッドソン
「長い冬休みを終えてまたクルマに戻ってこられて嬉しいよ。
ヘレスは今日はいい天気だったけど、午後は風が強くてコースでいいバランスを得るのが難しかった。
いい走りをたくさんして、すべて順調に１０３周を走ることができた。
チームとドライバーの視点からＭＥＳシステムについていろいろ学び続けて、今日は全体的に十分な進歩ができたと思うよ」
ゲリー・ヒューズ（チーフレースエンジニア）
「今週の走行で、スーパーアグリチームはかなりの距離を走り、同時に２００８年の新しいＭＥＳ電子システムをよりよく理解することができた。
チームはタクとアンソニーとともにすぐにリズムに乗り、開幕戦のメルボルンに向けて準備をするに当たり、
冬の間に行われた体制の変更が効果をあげている。この３日間懸命に仕事をしてくれたチームの全員に感謝したい。
また同時に、ホンダとブリヂストンの努力にも感謝したい。ＳＡＦ１チームは、来週のプライベートテストを楽しみにしている」
63:音速の名無しさん
08/02/18 20:53:49 u0OdT4iJO
このスレ的にホンダとアグリはもうどうでもいいよ、
遅すぎて結果見えてるから右往左往のしようがないし。
64:音速の名無しさん
08/02/18 20:56:14 E13HNu900
なぜ遅いのかってのは興味あるぞ
65:音速の名無しさん
08/02/18 20:59:44 F0muvWcf0
>>60
RA108もゴミクズマシンだからどっちでも同じだよ。
オリジナルなんて作れないし。
66:音速の名無しさん
08/02/18 21:09:40 LI/iJTz00
BMWもルノーも枕も、全て不満なコメントが出ているのに・・・
67:音速の名無しさん
08/02/18 21:19:50 xLqGq+730
やっぱり、ＲＡ107改じゃたかが知れてるよな。＞ＳＡ
さすがにこれだけデータ量が豊富になると、
魔改造が奇跡の大当たり、というのも微妙だし。
でも、遅いチームの分析は必要ないってのはどうかと思う。
こんなまったくもって期待されてないチームが、
どえらいマシンを持ち込んで奇跡の快進撃があるのもＦ1。
金かけりゃいいってもんじゃない、金がないなりの工夫も見所だと思うよ。
68:音速の名無しさん
08/02/18 21:20:52 IxdwgDHQ0
マクラーレンはなにか不満コメントしてたっけ
周りが勝手にタイヤのもちがどうこう言ってるだけな気が
69:音速の名無しさん
08/02/18 21:40:27 7v9c146f0
>>68
タイヤの持ちはロングランのペースに現れる。
実際、今までのテストでマクラーレンは一発は出るけどロングランはいまひとつなんです。
ロングランだとフェラーリが頭ひとつ抜けてて、ウィリアムズがかなり速いとか。
70:音速の名無しさん
08/02/18 21:41:48 GCGUULbv0
>>69が読解力無いのは分かった。
71:音速の名無しさん
08/02/18 21:42:43 IxdwgDHQ0
そうじゃなくてそれをマクラーレンの中の人が言ったのかって話
72:音速の名無しさん
08/02/18 21:43:30 IxdwgDHQ0
>>70が代弁してくれてた(;´･ω･｀)
73:音速の名無しさん
08/02/18 22:45:57 icnDnIPr0
明日の今頃はさ１０８見て右往左往してたいな
74:69
08/02/18 22:49:30 iwdqhtVH0
>>71
ごめん。マクラーレンのドライバーからは特別、車の不満は出てない。
ハミルトンのコメントはちょっと見た覚えない。
コバライネンはローンチの時、全体的な印象はとてもポジティブだと。
デ･ラ･ロサは信頼性は十分だけど開幕までにもっと速くする必要がある。
この時期のドライバーは速い遅いは口にするけど、それがどの様な条件化で速いかとかは流石に言わない。
他チームでの新車満足発言はライコの「パーフェクト」とウェバーの「凄く速い車」が印象的だったかな。
75:音速の名無しさん
08/02/19 00:02:39 jDzq72kK0
この前の川井塾の時には（川井さんが）、マクラーレンはロングはいいけど
一発ではフェラーリに劣ってるみたいなこと言ってたよね。
今までのコメントとまったく逆のこと言ってて驚いたんだよ。
76:音速の名無しさん
08/02/19 00:10:04 eGL8pLSK0
>>75
マクラーレンに関しては、ひょっとするとドライバーに問題があったのかも。
レギュラー２人はブレーキングミスってばかりで直ぐタイヤ痛めてロングで遅いなんて記事もあったから。
一発に関してはどうなんだろね？ヘレスの１７秒台はインパクトあったけど。
77:音速の名無しさん
08/02/19 00:10:58 Obp4N+YC0
レッドブル（しかもクルサード）とコンマ6差じゃ大して速くはないな。＞マクラーレンコバライネン
78:フラッド ◆qNBVIjZucY
08/02/19 00:45:55 M/YE7NLz0
落ち着け
まだテストだ
79:音速の名無しさん
08/02/19 01:21:30 2ETv8oqC0
ひとつめのスタートランプの音が鳴り止む直前って感じのところでアクセル踏むと
スタートダッシュできるよ。
で、最終コーナーはドリフトボタン押しっぱなしで曲がれるラインを習得すべし。
それがわかると立ち上がりでミニターボが効いてコンマ1秒削れる。
この二つの技を極めることができれば土管すり抜け無しでも59秒台は出る。
80:音速の名無しさん
08/02/19 01:22:12 2ETv8oqC0
誤爆った。orz
81:音速の名無しさん
08/02/19 01:23:16 gD/kWaAY0
土管なんかあったら死者が出る
82:音速の名無しさん
08/02/19 01:30:17 Jf0XIftp0
なんのゲームだろ
83:音速の名無しさん
08/02/19 01:40:56 x/CB5Mln0
マリオカートっぽい
84:音速の名無しさん
08/02/19 01:52:23 Ujkp3LJK0
ほのぼのアドバイスにワロタｗ
85:音速の名無しさん
08/02/19 01:56:19 YQPGv4qQ0
>>79
チェザリスあたりに実践してもらいたいw
86:音速の名無しさん
08/02/19 02:14:38 3Pq8v4RnO
>>82
マリオカートDS
ちなみに、ゴースト出現は54秒とかだったような。
87:音速の名無しさん
08/02/19 08:59:54 oX13mZ310
スーパーアグリは結局ぶっつけ本番か
つか、開幕戦出られるんだろうか
88:音速の名無しさん
08/02/19 09:48:16 360C7dAz0
URLﾘﾝｸ(www.formula-web.jp)
『FIAは人種差別に対する立ち位置を非常に鮮明にするようにした。我々としては，モータースポーツにおいて如何なる人種差別をも寛大に扱うことはなく，
人種差別の場面が決せしてみられることがないよう，それに必要な如何なる行動を起こすだろう。』
バレストルやデニスの琢磨に対するイエロー発言の時は何もなかったのにコレだもんなぁ・・・
誰もこの時の話を使ってFIAに文句言うヤツがいないのが不思議やね。
この差別騒ぎに不満もってる国内、海外メディアもいるだろうってのに
89:音速の名無しさん
08/02/19 09:50:44 Mf/Xvp/K0
>88
人種差別をするような、器用な車はまだ発明されてないよ
90:88
08/02/19 09:51:34 360C7dAz0
あぁ・・・総合スレと間違えたorz
誤爆スマソ
91:音速の名無しさん
08/02/19 10:47:45 EpxEb4oP0
インドはあそこを0.22mm高くして1.30mmほど前にすればもう少し速くなると思う
92:音速の名無しさん
08/02/19 11:22:33 cb4qTmUX0
>>91
つまんね
93:音速の名無しさん
08/02/19 15:18:43 SjdzBjT40
ナンは高級品
94:音速の名無しさん
08/02/19 16:43:50 Tw/xnpyX0
>>93
ナンだそれ？
95:音速の名無しさん
08/02/19 16:58:07 wRfQwocrQ
なんだよ
96:音速の名無しさん
08/02/19 17:04:18 FAmRki7M0
うっちゃんナンちゃん
97:音速の名無しさん
08/02/19 17:12:40 iXw/2jsC0
おまいらこないだのNHKサイエンスゼロの新型新幹線特集見た？
空力解説面白かったお
98:音速の名無しさん
08/02/19 17:16:39 03VBfWCB0
今晩行なわれる予定のテスト参加チームの詳細ご存知の方いっらしゃいますか？
99:音速の名無しさん
08/02/19 17:18:20 AribN6Jf0
>>98
たしかアグソ以外全部だった希ガス。
ちなみに開始数分でピケ子が回って赤旗らしい。
100:音速の名無しさん
08/02/19 17:40:06 03VBfWCB0
>>99
あの、もうテスト開始されてるのですか？
実況スレとかあります？
101:音速の名無しさん
08/02/19 17:50:06 9ap9Lwdm0
ピケはピリッとしないな
102:音速の名無しさん
08/02/19 17:52:25 67/H91J/0
ピケ vs 中嶋
103:音速の名無しさん
08/02/19 18:00:41 9ap9Lwdm0
路面は若干濡れている・・・
104:音速の名無しさん
08/02/19 18:22:19 4ie7a4r3O
ごめん
age
105:音速の名無しさん
08/02/19 19:02:14 kHVIgUcVO
>>97
みた。
106:音速の名無しさん
08/02/19 19:24:53 Jf0XIftp0
URLﾘﾝｸ(www.sutton-images.com)
107:音速の名無しさん
08/02/19 19:32:53 RH41ORU50
>>106
この中に一貴の名前があることが、あたりまえなんだけどなんか凄い
108:音速の名無しさん
08/02/19 19:33:04 hS8CR8Lp0
トヨタ、ミラーの取り付け位置が。
URLﾘﾝｸ(www.sutton-images.com)
109:音速の名無しさん
08/02/19 19:34:23 9ap9Lwdm0
>>108
効果なかったんだろうね。
110:音速の名無しさん
08/02/19 19:35:39 US0QCXAF0
>>106
ウィリアムズの過去のドライバーが載ってるな｡
スポット参戦組まで律儀にしてあるな。
なんとか、全員読めたわ。
111:音速の名無しさん
08/02/19 19:37:42 GpMLUhoA0
>>108
ボーダーウィングの後ろにR27風のフィンが付いたんだね。
112:音速の名無しさん
08/02/19 19:46:06 zdPuRR0h0
やっぱタイム上がらんな
113:音速の名無しさん
08/02/19 19:46:38 hS8CR8Lp0
>>109
効果よりも、ミラーが遠くて見難いや視線の移動が大きいなど、
ドライバーから不評だった可能性も考えられるね。
114:音速の名無しさん
08/02/19 19:47:14 9ap9Lwdm0
>>113
そうだろうね、それに今日は雨だから、余計に・・・
115:音速の名無しさん
08/02/19 19:49:19 hxUK8tC00
>>113
それだけの理由なら最初から分かってること
それに目を潰れる効果が無かったって事だと思うが
116:音速の名無しさん
08/02/19 19:50:05 9ap9Lwdm0
トヨタは前にみたい、変に拘らなくなったのか。
117:音速の名無しさん
08/02/19 20:04:12 Jf0XIftp0
右往左往用画像
ルノーエンジン
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)
ウィリアムズのモニター
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)
118:音速の名無しさん
08/02/19 20:07:35 Jf0XIftp0
クルサードまた赤旗だしたな
しかもクラッシュ。。
119:音速の名無しさん
08/02/19 20:13:29 zdPuRR0h0
曇マークが雨降りに変わってるな
120:音速の名無しさん
08/02/19 20:18:18 BM+xMhq/0
先生元気やね
121:音速の名無しさん
08/02/19 20:22:32 9ap9Lwdm0
雨の日に、クラッシュとはｗ
122:音速の名無しさん
08/02/19 20:36:01 9ap9Lwdm0
トヨタが、リアのタイヤの辺りを枕型を試しているらしいが
よく分かる画像がない・・・
123:音速の名無しさん
08/02/19 20:43:05 Jf0XIftp0
1. ピケ スピン
2. クルサード ストップ
3. クルサード クラッシュ
4. ピケ スピン
2人だけで4回の赤旗(´･ω･｀)
124:音速の名無しさん
08/02/19 20:44:00 9ap9Lwdm0
>>123
若いピケと先生だけ。
125:音速の名無しさん
08/02/19 20:50:13 yBX84F5y0
URLﾘﾝｸ(www.f1today.nl)
126:音速の名無しさん
08/02/19 20:53:00 9ap9Lwdm0
>>125
ありがとう。
127:音速の名無しさん
08/02/19 20:55:20 9ap9Lwdm0
リアウィングの側面が変わったのかな？
128:音速の名無しさん
08/02/19 21:12:15 l0uyNTOz0
AGURI のトランスポーターが何台も来てるのにテストしないとは気になるのぉ
URLﾘﾝｸ(www.f1today.nl)
129:音速の名無しさん
08/02/19 21:37:13 zdPuRR0h0
赤旗解除されないの？
130:音速の名無しさん
08/02/19 21:42:44 PcC+wz960
>>108
トヨタにしては、変更が早かったな
>>106
間違ってノーズをグシャッとやったら((((；ﾟДﾟ))))ｻﾞｸｸﾞﾌｹﾞﾙｸﾞｸﾞ
>>123
しっかり湯切りしてください＿|￣| ◆
131:音速の名無しさん
08/02/19 21:46:21 A8WiRs6x0
アメでずるずる状態だな
132:音速の名無しさん
08/02/19 22:02:53 YQPGv4qQ0
このホンダとブリヂストンの間って何が付いてたっけ。
URLﾘﾝｸ(www.f1today.nl)
133:音速の名無しさん
08/02/19 22:07:05 gD/kWaAY0
フォーリーフ？
134:音速の名無しさん
08/02/19 22:08:51 FJjQJI7b0
>>119
どこで見れんの？
135:音速の名無しさん
08/02/19 22:12:40 uNOvw+AA0
赤旗解除されたな
136:音速の名無しさん
08/02/19 22:13:14 zdPuRR0h0
>>134
URLﾘﾝｸ(www.f1today.nl)
137:音速の名無しさん
08/02/19 22:45:04 FJjQJI7b0
>>136
thx
138:音速の名無しさん
08/02/19 22:58:51 DEa4iskz0
>>106
アレックス…
139:音速の名無しさん
08/02/19 23:02:39 gD/kWaAY0
>>138
ユーン？
140:音速の名無しさん
08/02/19 23:07:42 /Mxyavo3O
>>132
初年度はサマンサで、去年はシーズン半ばＳＳかな？
でもサマンサかオートバックスだった可能性も。
わざと空けてるのは変だよねホンダが１番始めわかるとしても２番目が空白は？スポンサー決定的って事でカラーリング作成中とか？
141:音速の名無しさん
08/02/19 23:22:10 UtNDHBAr0
>>140
レスサンクス。確かになんとなくサマンサだったような気がする。
空けてるんじゃなくて本当にスポンサーがいなくて困ってるんじゃないかと・・・。
どこか決まっててほしいね。
142:音速の名無しさん
08/02/19 23:38:30 9ap9Lwdm0
マクラーレンは今日はやらないのか・・・明日もどうだか
143:音速の名無しさん
08/02/19 23:43:43 zuyje68R0
>>142 他スレであったからコピペ
2/19～2/21（バルセロナ）
ルノー・ウィリアムズ・レッドブル・トヨタ・フェラーリ(2/19-22)
BMW（バレンシア）
2/25～2/27（バルセロナ）
フェラーリ・マクラーレン・BMW・ルノー・レッドブル・トロロッソ
トヨタ・Honda Racing F1・フォースインディア・SUPER AGURI
ソース URLﾘﾝｸ(jp.f1-live.com)
144:音速の名無しさん
08/02/19 23:48:58 03VBfWCB0
テストのタイム結果が解るのは何時ごろになりそうですか？
145:音速の名無しさん
08/02/19 23:53:17 Repm4ReQ0
>>144
今日はもう終わりかも
URLﾘﾝｸ(www.f1today.nl)
146:音速の名無しさん
08/02/19 23:58:13 zdPuRR0h0
>>145
あ～また雨か
明日は晴れてくれよ
147:音速の名無しさん
08/02/20 00:32:16 Y29xKqh50
>>140
オートバックスは下の小さいとこに書いてあるね。SEIKOの手前のとこ
148:音速の名無しさん
08/02/20 01:39:45 OLc8ZiU10
Ｓアグリが資金難原因で？テスト走行中止
自動車Ｆ１シリーズに参戦しているスーパーアグリ・ホンダは１８日、スペインで行う予定だった今週のテスト走行を中止すると発表した。
資金難が理由との見方が出ているが、鈴木亜久里代表は
「われわれの手が届かない事情により、テストには参加しない。来週は２台のマシンでテストに加わるつもりだ」とコメントした。
昨年、参加チーム中、最少の予算で戦ったアグリチームは、投資を求めてインドの企業などと交渉を続けている。
Ｆ１今季開幕戦、オーストラリア・グランプリの決勝は３月１６日。
来週のバルセロナでの公式テストはマシンを輸送する前の最後のテスト機会となる。
［2008年2月19日11時51分］
URLﾘﾝｸ(www.nikkansports.com)
149:音速の名無しさん
08/02/20 01:48:16 stQvf/dO0
日本の企業が助けてやれよと思うけど
ホンダトヨタと日本のチームが2つもあるし興味あるところは皆そっちにいってるんだろうな
150:音速の名無しさん
08/02/20 01:53:59 45RNK9K30
>>149
自動車連合とかでも趣旨的には理解できるな。。。
マツダとかスバルとか三菱とか束になっても微々たるもんだろうけど。
151:音速の名無しさん
08/02/20 02:17:35 U4H08yc80
まあ、アグリのスポンサーやるよりはホンダやトヨタのほうが一般受けしそうだし
自動車好きにアピールするならマクラーレンとか、今だと日本人が乗るウイリアムズか。
低予算ですみそう以外の、日本企業がアグリをサポートする理由がない
152:音速の名無しさん
08/02/20 02:21:31 wF3pGNjL0
沈む船には乗らん罠。鼻で笑ってたミナルディ以下のチームに、誰が金を出す
153:音速の名無しさん
08/02/20 02:22:23 xtMNF4z90
>>150 MOTOGPでYAMAHAをFIATがスポンサードしてるんで、それもいいかもね。
なんて経団連談合で不可能・・・ｼｮﾎﾞｰﾝ
154:音速の名無しさん
08/02/20 03:03:15 oCvNETAM0
そういえばエンジン開発凍結っていうことは、
他メーカーが新規参入するチャンスってゼロなんだな。
現存メーカーから借りてバッジつかるとか以外は。
155:音速の名無しさん
08/02/20 03:09:42 U4H08yc80
新規は可能だったと思ったけど、どうだっけ
隔年参入とかでおもいっきし開発する手もあるなとか思った記憶がある
フォード、次の年コスワース、またフォードみたいな感じで
156:音速の名無しさん
08/02/20 03:18:14 45RNK9K30
>>152
ここでビルゲイツが金出せば少しは好感度も上がるかもしれないのにな。
157:音速の名無しさん
08/02/20 03:31:08 Q23nX0RT0
ビルゲイツは自分の財団法人でアフリカに援助してるだろ
158:( ﾟωﾟ) ◆WpMARKII..
08/02/20 04:01:29 4gSDw4f9O
マクラーレン、MP4-14を発表
URLﾘﾝｸ(digimaga.net)
159:音速の名無しさん
08/02/20 04:58:54 0gX7TPd00
>>125
今までのただの板って感じのから思いっきり変えてきたな、パクリではあるけれど
手を加えられるところはこんな感じでどんどん変えていって欲しいわ
160:音速の名無しさん
08/02/20 05:42:38 QR6IVrnt0
>>158
おせーよ糞コテｗ
161:音速の名無しさん
08/02/20 06:41:26 Z+VfcmGtO
ｹﾞｲｼはトヨタにスポンサードしようとしてたんだっけ
ナビのOSだかをトヨタに載せようとして
162:音速の名無しさん
08/02/20 07:55:48 bEGDt9pdO
>>161
そして断られた。
163:音速の名無しさん
08/02/20 08:01:54 dx7FWpj30
nakai
164:音速の名無しさん
08/02/20 08:02:40 89hXPAv40
トヨタ、ミラーの取り付け位置が…
効果なかったんだろうね。
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)
165:音速の名無しさん
08/02/20 08:26:20 rOWO6HsL0
既出マルチうざい
166:音速の名無しさん
08/02/20 08:41:49 zpSe0Q8S0
コメントまでパクルのか。暇ないならやめれば良いのに・・・暇すぎるのか。
167:音速の名無しさん
08/02/20 11:07:15 lnAyvByo0
見てみたいな、自動車メーカー連合+アグリ。
トヨタ、ホンダと日産はもちろん無理だとしても
スバル、三菱、マツダ、ミツオカ・・・・束になってもＦ１の役にはたたないだろうけど。
見てみたいな、2.4リッターＮＡロータリー。
168:音速の名無しさん
08/02/20 11:26:53 YLbAOcAK0
>>152
鼻で笑ってたってお前がか？
亜久里はピット後にタイヤが脱落したのを見て怒ってたけど
169:音速の名無しさん
08/02/20 11:42:30 U4H08yc80
>167
2.4リッターのロータリーはパワー出過ぎだろw
170:音速の名無しさん
08/02/20 12:46:06 RNn6jjRN0
>>154
2007年の春頃モズレーが「F1に参戦出来る規模のメーカーに声を掛けても
色好い返事をしてくれるところはなかった」と愚痴ってるのが記事になってたけど
この時点でやる気のないメーカーが2,3年後に参戦する事は難しいでしょ。
例えエンジンだけでも参戦すると決めた時点からある程度の年月が必要だからね。
「エンジン開発凍結は取り合えず5年。5年目以降変更する可能性はあるが
そのレギュレーションは2年以内に通知する必要がある。」というのは
どこぞのメーカーが2,3年後に心変わりしてF1参戦の準備始めようかなぁと言い出しても
対応出来るようにしてるんだと思う。
171:音速の名無しさん
08/02/20 17:05:32 uYkVvb6T0
>>169
パワーの前に、音がやばそうな…
あの767を上回る代物が出てくるだろｗ
172:音速の名無しさん
08/02/20 17:11:21 UPR8eUwa0
バルセロナはまた雨かよ
つまんねー
173:音速の名無しさん
08/02/20 17:38:11 m1rjf7440
それにしても相変わらずトヨタのカラーリングってダサイよな・・・
何かセンスのかけらもなくない？
変更する気もないっぽいけどｗ
174:音速の名無しさん
08/02/20 17:45:36 bEGDt9pdO
>>173
確かにセンスのかけらもなくないなww
175:音速の名無しさん
08/02/20 17:45:55 5zQDxkNG0
ロータリーは規制されてるんですか？
176:音速の名無しさん
08/02/20 18:03:59 h8A6PEVP0
>>175
レシプロ２.４リッターNA・Ｖ型８気筒エンジンしか認められていません。
その他にも色々細々とした規定があるのですが詳しく知りたければテクニカル･レギュ読むよろし↓
URLﾘﾝｸ(f1laptime.web.fc2.com)
177:音速の名無しさん
08/02/20 18:04:09 lnAyvByo0
今はＶ８（90度だっけ？）でＮＡ2.4リッターと決められておりまして
ロータリーはＶ型にするのはちょっとデザイン上難しくてですね・・・
178:音速の名無しさん
08/02/20 18:08:40 W7Am3fBl0
>>177
オニギリをV型にすれば良いと思うんだ。
179:音速の名無しさん
08/02/20 18:09:43 axBw9wXS0
凄く回りにくそうだな。V型オニギリ。
180:音速の名無しさん
08/02/20 18:35:37 2g2/ahAs0
URLﾘﾝｸ(www.xpb.cc)
181:音速の名無しさん
08/02/20 19:28:11 2g2/ahAs0
URLﾘﾝｸ(www.f1today.nl)
182:音速の名無しさん
08/02/20 19:35:37 KN+Rv62M0
URLﾘﾝｸ(www.motor21.com)
183:音速の名無しさん
08/02/20 19:58:03 jw5jHy+h0
マッサDMDM
184:音速の名無しさん
08/02/20 20:08:48 zpSe0Q8S0
鶴さんとニコは雨好きだね。
185:音速の名無しさん
08/02/20 20:13:19 L9K4l44C0
走行距離の無駄遣いだ。
186:音速の名無しさん
08/02/20 21:17:41 wlhbQR780
__ _
`<＼◯/>' ≡≡≡
◯ `ﾍ__7 ≡≡≡
/!5ﾄヽ ｬ=ﾆﾆ{`' 〈 ≡≡≡
ｰヽ_､> ^＼>､ ≡≡≡
>)>
URLﾘﾝｸ(up2.viploader.net)
187:音速の名無しさん
08/02/20 21:51:34 9yiCIisa0
ＢＭＷはリアタイヤの前にウィング見たいのが吊さがっとる。
188:音速の名無しさん
08/02/20 21:59:51 VSPC3GIH0
BMWはもはやゲテモノマシンだなｗ
189:音速の名無しさん
08/02/20 22:04:14 9yiCIisa0
>>188
タイヤ外した画像あったけど、凄すぎて、Ｆ1に見えなかったｗ
190:音速の名無しさん
08/02/20 22:09:58 VSPC3GIH0
URLﾘﾝｸ(racefreaks.nl)
planetの掲示板でhovering space shipて書かれてる
191:音速の名無しさん
08/02/20 22:10:21 h8A6PEVP0
>>187 の画像
URLﾘﾝｸ(www.f1-live.com)
192:音速の名無しさん
08/02/20 22:19:53 a05DvR9h0
ウィリアムズの新カラーリングを独占公開！
URLﾘﾝｸ(f1.gpupdate.net)
URLﾘﾝｸ(images.gpupdate.net)
URLﾘﾝｸ(images.gpupdate.net)
URLﾘﾝｸ(images.gpupdate.net)
URLﾘﾝｸ(images.gpupdate.net)
URLﾘﾝｸ(images.gpupdate.net)
独占公開ってマクレガーがその前にHPに載せちゃってたじゃん･･･
193:音速の名無しさん
08/02/20 22:23:58 aJW2icmz0
目立った変化はないけど、去年より好きかもしれん
194:音速の名無しさん
08/02/20 22:24:36 oCvNETAM0
>>192
悪くはないが、地味ーーだな。
あのマッピンなんとかいうのが新スポンサー？
195:音速の名無しさん
08/02/20 22:33:14 ZtuiPBeK0
>>192
シンプルでカッコイイ！
俺はこういうのが好みだな
トヨタとかホンダもシンプル路線でいってくれよ・・
196:音速の名無しさん
08/02/20 22:33:43 wM0YjNAU0
悪くはないね。
BT53、BT54、BT55の頃のブラバムっぽいような・・・。
197:音速の名無しさん
08/02/20 22:34:05 jw5jHy+h0
>>192
これどこで撮ったんだ？
198:音速の名無しさん
08/02/20 22:38:03 isM3b6eA0
>>195
トヨタはシンプルなんだけど、どうもデザイン的シンプルさを
誤解してる気がするな
ホンダはearthdreamsのプロジェクトが無ければな・・・
199:音速の名無しさん
08/02/20 22:42:55 u0yZ7UHO0
>>192
2年？3年前？に戻っただけじゃん
200:音速の名無しさん
08/02/20 22:45:30 3Xz+/v/z0
ウィリがダサすぎて飛んできますた
201:音速の名無しさん
08/02/20 23:08:32 5Cf+ohZ+0
トヨタやホンダより格好いいな。
202:音速の名無しさん
08/02/20 23:09:59 AGVguuKX0
>>192
旧車のカラーリングを新しくする前にさっさと新車を塗り替えろよ
203:音速の名無しさん
08/02/20 23:11:36 3Xz+/v/z0
>>201
普通に同等にダサイだろ
204:フラッド ◆qNBVIjZucY
08/02/20 23:18:44 kNd/tMM80
>>167
参考に他カテの係数1.7(1.4)をかけると､4.08L(3.36L)になるな｡
＜今はいくつ？
205:音速の名無しさん
08/02/20 23:19:28 u0yZ7UHO0
ホンダはｶｺｲｲ
206:音速の名無しさん
08/02/20 23:38:20 YLbAOcAK0
>>195
トヨタもホンダもシンプルじゃん。ダサいだけで。
シンプルじゃないってのはルノーとかインドみたいなデザインのこと。
207:音速の名無しさん
08/02/20 23:50:50 FeWntciC0
>>204
逆でしょう。
係数1.7ならロータリー車が約1.41L
係数1.4ならロータリー車が約1.71L
208:音速の名無しさん
08/02/20 23:52:59 wlhbQR780
ロータリーを2.4リットルにすると、レシプロの何リットル相当って言ってんじゃないの？>>204は。
209:音速の名無しさん
08/02/20 23:53:07 cbfqNHb40
>>204
>>207
同じ事言いたけkど視点が違うみたいね
210:音速の名無しさん
08/02/20 23:54:22 DfMK+Qf50
ウィリアムズかっこいいよウィリアムズ
211:音速の名無しさん
08/02/20 23:57:34 yrQHd3Pw0
なんか、去年のアグリのカラーリングを紺にした感じに見える。
しかし、アグリとは比べ物にならないほどかっこいい…
212:音速の名無しさん
08/02/21 00:04:00 x3Q6pcCo0
悪くないと思うがサーキットで映えるかと言えばびみょー。
213:音速の名無しさん
08/02/21 00:06:46 7Fo3kQvs0
>>192
これはいけませんねぇ、がっかりです
214:音速の名無しさん
08/02/21 00:12:35 25A+CfAE0
やはりリアｳｲﾝｸﾞにはホンダだな
215:音速の名無しさん
08/02/21 00:12:42 nNJI/wol0
ウィリすんごく地味ねえ
これで速いとかっこいいんだが
216:音速の名無しさん
08/02/21 00:32:34 5+UicbPo0
ウイリアムズはブリッジやめちゃったのか…
あれかこよかったのに。
217:音速の名無しさん
08/02/21 00:37:51 SUVmNFSu0
>>216
あのー>>192のマシン去年型なんですが
218:音速の名無しさん
08/02/21 00:40:13 PTJRqq/w0
>>216
新カラーの写真でのコトだろうけどこれはFW29だよ。
おそらく昨年末か1月に撮影されたモノかと。
URLﾘﾝｸ(www.xpb.cc)
昨日の話じゃトヨタは比較テストしてるらしいけどグロックの旧エアロ仕様はミラーもそのまんまだね。
昨日の鶴のはミラー含めて新エアロだったのか
219:フラッド ◆qNBVIjZucY
08/02/21 01:39:54 J4quxZII0
>>208-209
そうそう
220:音速の名無しさん
08/02/21 01:44:52 SZJsbo0+0
URLﾘﾝｸ(www.f1today.nl)
そういやフェラのウィング後方のノーズ下ってホンダみたいにV字になってんのね。
221:音速の名無しさん
08/02/21 03:19:23 Hi13e+RO0
F1は全てホンダ起源ニダ
フェラーリはまたホンダをパクったニダ
222:音速の名無しさん
08/02/21 07:25:09 Ijq8dzMYO
トヨタはこの時期に比較テストってことは、新車がうまくいってないんだろうね。
223:音速の名無しさん
08/02/21 07:51:49 IPXzwkOZ0
フェラーリはロープを通す穴をマクラーレン風のインダクションポッド下から
去年までと同じ穴を開ける形式に変えてるな。
URLﾘﾝｸ(www.f1-live.com)
エンジンカウルのマクラーレンやトヨタが細いフィンをつけてる位置に出っ張りがあるし。
ルノーの処理に似てるな。
224:音速の名無しさん
08/02/21 08:29:29 SUVmNFSu0
>>223
モノコック後端の形状自体が発表時と違うし、新造したのか？
225:音速の名無しさん
08/02/21 08:57:45 D8M1k3CR0
>>222
エアロの比較テストするってことは、風洞値を盲信してないわけだから
この時期にテストできるってことはそれだけでも進歩したと言えるかも知れん。
去年までは『風洞ではいいデータが出てるんですが・・』ばっかりだったからな。
226:音速の名無しさん
08/02/21 13:42:52 LzTLUrg00
URLﾘﾝｸ(up.nm78.com)
227:音速の名無しさん
08/02/21 13:56:07 +X/YPH2M0
>>226
トヨタのファクトリーだな
228:音速の名無しさん
08/02/21 14:10:55 Er3FdV/N0
>>226
グロ貼るな死ね
229:音速の名無しさん
08/02/21 14:24:33 +0dANUQL0
>>225
確かに去年までは「新しいエアロでタイムアップ」ばっかりを呪文のように
繰り返すだけで、順位はズルズル下がる一方だったしな
「一撃を狙った」とか言ってた風洞内最強の新型ウイングもすぐ引っ込めたし
去年より確実に変わってるという感じはするな
ホンダもそうだけど、トヨタに今必要なのは一気に2秒タイムアップする事じゃなく
一つでも上のリザルトでゴールする事だわな
寝言を言う暇が有ったら、まずは地道な一歩が重要だ
新井のリミット2年で優勝しようなんて欲張った事を考えてたら、ホントにあと2年が
トヨタF1のリミットになっちまうよ
230:音速の名無しさん
08/02/21 15:16:08 LzTLUrg00
BMWザウバー首脳、｢『F1.08』、前任車より難しい｣
URLﾘﾝｸ(www.fmotor.net)
231:音速の名無しさん
08/02/21 15:35:15 X7xHdGNf0
>>229
あと2年つーか今すぐ撤退しても良い位だろ
それなりの規模のワークスが何年やっても実績0じゃ税金対策や金銭浄化にしか映らない
232:音速の名無しさん
08/02/21 15:45:42 D8M1k3CR0
>>231
ホンダにバッチリ当てはまるな。
今やトヨタより低空飛行だし。
233:音速の名無しさん
08/02/21 15:54:06 Cfl2L1s00
>>232
ホンダは第三期で1勝してます
トヨタは1勝すら出来ないクズ 日本の恥
234:音速の名無しさん
08/02/21 15:54:49 3V64nA3o0
対して冒険もせずに低空飛行し続けていたら参戦する意味無くね？
某Tさん
235:音速の名無しさん
08/02/21 16:20:49 4p7IWZYnO
おちついて、
どっちが目クソで
どっちが鼻クソか決めようぜ。
236:音速の名無しさん
08/02/21 16:36:10 +X/YPH2M0
ホンダは棚ぼたでも一勝してるし過去の実績もある。
トヨタは迷惑しかかけてない。
237:音速の名無しさん
08/02/21 16:37:11 xEdz9oYs0
普通に考えてF1に携わってる期間の長いホンダのほうが不甲斐ないと思う。
トヨタには特に期待してないしｗ
238:音速の名無しさん
08/02/21 16:39:37 0LpdvFcn0
そういうときばっか「F1に携わってる期間の長い」とか言うけど
「ホンダF1には歴史がある」とか言われると「エンジン供給してただけじゃん」って言うんだよな。
そういうのはここでやらないでくれよ、邪魔だから。
239:音速の名無しさん
08/02/21 16:42:25 Anoxm+4l0
Ｆ1で、無駄金を使ってくれる方が、良いのだが。皆さん優しいのね。
数百億をディーゼル開発に使われたら、他に追いつきそうで、嫌だな。
240:音速の名無しさん
08/02/21 16:42:48 3V64nA3o0
>>235
当然両方糞！
241:音速の名無しさん
08/02/21 16:56:17 uzjrFGE60
60年代のホンダって日本の誇りだったのに、
今じゃンダもヨタも・・・・(´･ω･`)ｶﾅｼｽ
242:音速の名無しさん
08/02/21 16:59:18 LDRELqcP0
空き巣時代
243:音速の名無しさん
08/02/21 17:01:53 D8M1k3CR0
ご覧のようにンダヲタは簡単に、しかも大量に釣れます。
244:音速の名無しさん
08/02/21 17:09:19 s3zwoanG0
ヨタヲタうぜぇ
245:音速の名無しさん
08/02/21 17:19:44 D8M1k3CR0
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
246:音速の名無しさん
08/02/21 17:34:05 wP2deh+UO
トヨタは何でル・マン時代みたいに実績のあるデザイナーを雇わないの？
こんなんじゃいくら投資しても一生勝てないよ、
そしてホンダがそれをよく表してる。
247:音速の名無しさん
08/02/21 17:47:31 pi9Y1swJ0
実績のあるデザイナーってのは、生まれた時から実績があったのか？
大体、実績があるのを雇おうとそれを活かせなければ無意味だろう。
248:音速の名無しさん
08/02/21 17:56:38 I2vz/hbu0
>>246
参戦当初それやってたら、なんでも金で解決かよって言われたのになｗ
流石にここまで酷いと早くやれさっさとやれと思うのも当然か
249:音速の名無しさん
08/02/21 18:14:26 diPylHd60
>>223
URLﾘﾝｸ(www.f1today.nl)
この写真も形状わかりやすいよ
あとリアウイングも若干形状違うやつテストしたみたいね。
んで今日は開始早々コバライネンが2回も止まって赤旗だしてるけど
どうしたんだろｗ
海外フォーラムでマクラーレンはテストで17000rpmしか回してないって
書き込みあるけど本当なのかな。。
250:音速の名無しさん
08/02/21 18:18:14 0/dgZSx40
>249
チムニー無いの今気づいたｗ
ミラーはかなり幅が広いんだね
251:音速の名無しさん
08/02/21 18:33:55 X7xHdGNf0
レブ抑えてのテストとかの意訳じゃねーの？
期間通じでずっとレブ抑えてたらテストの意味無いし
252:音速の名無しさん
08/02/21 18:35:16 9gxfNNIR0
公式サイトがリニューアルした
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
253:音速の名無しさん
08/02/21 18:39:38 xpPyPDES0
2008.02.21
本日，ホンダは都内で記者会見
ロス・ブラウン，チャレンジが好きだ
URLﾘﾝｸ(www.formula-web.jp)
バトン『メルボルンではメカニカル面も改善されるだろうから
（マシンは）大きく変わっているだろうネ。』
URLﾘﾝｸ(www.formula-web.jp)
ホンダ中本氏，まだやりたいことが半分しかできていない
URLﾘﾝｸ(www.formula-web.jp)
バリチェロ，開幕戦に向けて最善を尽くすのみだ
URLﾘﾝｸ(www.formula-web.jp)
254:音速の名無しさん
08/02/21 18:43:57 irfIe/F+0
>>253
しかしホントウザイなおまえ早く死ねよ
せめてID変えるなキチガイ野郎
255:音速の名無しさん
08/02/21 18:51:33 ERW6GaLy0
10:35 Tiempos actualizados
1.Glock - Toyota - 1:23893 - 15 vueltas
2.Piquet - Renault - 1:24.638 - 9 vueltas
3.Alonso- Renault - 1:24.701 - 10 vueltas
4.Hulkenberg - Williams - 1:25.721 - 24 vueltas
5.Massa - Ferrari - 1:26.158 - 5 vueltas
6.Badoer - Ferrari - 1:27.947 - 7 vueltas
7.Rosberg - Williams - 1:29.157 - 9 vueltas
8.Kovalainen - McLaren - 1:30.110 - 7 vueltas
9.De la Rosa - McLaren - 2:32.757 - 6 vueltas
10.Webber - RedBull - sin tiempo - 9 vueltas
11.Coulthard - RedBull - sin tiempo - 1 vuelta
12.Kobayashi - Toyota - sin tiempo - 1 vuelta
256:音速の名無しさん
08/02/21 18:55:55 xpPyPDES0
マクラーレンのフロントウイング
変わってるよね？？
ハイノーズになった？
257:音速の名無しさん
08/02/21 18:56:57 X0KqNpKc0
画像も貼るべきだろ・・・常考
258:音速の名無しさん
08/02/21 19:00:58 diPylHd60
俺もどうだろうと思ってヘレスのと見比べてたけどわからんｗ
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)
リアウイングも前回ためしてたらしいけど
URLﾘﾝｸ(www.sutton-images.com)
259:音速の名無しさん
08/02/21 19:01:20 g9s+Rrr10
ルノーのリアウイングがWだぁぁぁぁぁぁぁぁぁああああああ
260:音速の名無しさん
08/02/21 19:01:47 diPylHd60
↑は全部今日のね
連投すまん
261:音速の名無しさん
08/02/21 19:05:12 ERW6GaLy0
1.Alonso - Renault - 1:23.041 - 15 vueltas
2.De la Rosa - McLaren - 123.394 - 15 vueltas
3.Piquet - Renault - 1:23718 - 19 vueltas
4.Glock - Toyota - 1:23.893 - 15 vueltas
5.Rosberg - Williams - 1:23.930 - 16 vueltas
6.Hulkenberg - Williams - 1:25.724 - 11 vueltas
7.Massa - Ferrari - 1:26.158 - 12 vueltas
8.Badoer - Ferrari - 1:27.947 - 5 vueltas
9.Kovalainen - McLaren -1:30.110 - 7 vueltas
10.Webber - RedBull - sin tiempo - 10 vueltas
Coluthard - RedBull - sin tiempo - 4 vueltas
Kobayashi - Toyota - sin tiempo - 1 vuelta
262:音速の名無しさん
08/02/21 19:26:21 g9s+Rrr10
URLﾘﾝｸ(jlabkarin.or.tp)
263:音速の名無しさん
08/02/21 19:43:07 ERW6GaLy0
11:40 Tiempos actualizados
1.Massa - Ferrari - 1:22.442 - 12 vueltas
2.Alonso - Renault - 1:22.657 - 36 vueltas
3.Kovalainen - McLaren - 1:23.191 - 14 vueltas
4.Webber - RedBull - 1:23.361 - 16 vueltas
5.De la Rosa - McLaren - 1:23.394 - 19 vueltas
6.Piquet - Renault - 1: 23.718 - 36 vueltas
7.Glock - Toyota - 1:23.745 - 28 vueltas
8.Rosberg - Williams - 1:23.930 - 23 vueltas
9.Badoer - Ferrari - 1: 23.966 - 20 vueltas
10.Hulkenberg - Williams - 1:24.770 - 22 vueltas
11.Kobayashi - Toyota - 1:26.112 - 10 vueltas
12.Coulthard - RedBull - sin tiempo - 10 vueltas
264:音速の名無しさん
08/02/21 20:01:16 VG5bNFhg0
トヨタ、早くは無いが悪くはなさそうか。
265:音速の名無しさん
08/02/21 20:11:12 CwbqKQN50
ホンダ、タイムは出て無いが悪くはなさそうか。
っていうのと同レベル。
266:音速の名無しさん
08/02/21 20:14:10 wP2deh+UO
いやホンダは悪いだろ。
開幕までにパッケージを大きく変えるらしいが
これは失敗を認めてるような物だし。
267:音速の名無しさん
08/02/21 20:16:16 CwbqKQN50
俺はホンダが悪いのを否定してないよｗ
268:音速の名無しさん
08/02/21 20:17:46 ST1Xhs+T0
>>256
2/1カタロニア
URLﾘﾝｸ(f1.gpupdate.net)
今日
URLﾘﾝｸ(f1.gpupdate.net)
少しハイノーズになったかな
269:音速の名無しさん
08/02/21 20:19:43 fNzdsJ870
全然わからんｗ
270:音速の名無しさん
08/02/21 20:32:41 fDJigEwG0
Wウィングの画像はまだ？
271:音速の名無しさん
08/02/21 20:37:29 MlZtFXIDO
Wウイングて開幕まで出さないんじゃないの？
272:音速の名無しさん
08/02/21 20:56:04 v280DSVb0
トヨタはホンダほどは遅くはなさそうだな
デラロサと0.35差ならたいしたもんだ
273:音速の名無しさん
08/02/21 20:56:31 diPylHd60
しかしマッサは毎日毎日スピンして好きでやってるじゃないかと思っちゃうな。
274:音速の名無しさん
08/02/21 21:34:19 fpfse/NG0
>>268
変わってないがな
275:音速の名無しさん
08/02/21 22:10:35 diPylHd60
トヨタがブリッジ外してるな
URLﾘﾝｸ(www.f1today.nl)
276:音速の名無しさん
08/02/21 22:11:01 o1RvuBjb0
レナウトのピケットいいね
277:音速の名無しさん
08/02/21 22:14:46 2wVsMdko0
>>275
相変わらず風洞値と実測値の間で迷走中だなｗ
でも外した方がスッキリしてていいな
278:音速の名無しさん
08/02/21 22:19:21 xGrkR6ycO
>>275
フロントウィングがすっきりしてるだけで数年前のマシンに見えちゃうから不思議
279:音速の名無しさん
08/02/21 22:25:08 Er3FdV/N0
ブリッジない方が見た目はいいな
280:音速の名無しさん
08/02/21 22:26:52 I2vz/hbu0
もうちょと鼻がすっきりしてればなぁと思うｗ
なにかに似てんだよな…
281:音速の名無しさん
08/02/21 22:28:26 mj1SRcGX0
ノーズだけならレッドブルのノーズが一番かっこいいな
282:音速の名無しさん
08/02/21 22:29:04 uzjrFGE60
(´･ω･`)つティッシュ
283:音速の名無しさん
08/02/21 22:31:06 W4CLdcCo0
アロンソ 表彰台は期待せず
URLﾘﾝｸ(f1.gpupdate.net)
ルノーオワタ
284:音速の名無しさん
08/02/21 22:33:11 diPylHd60
ちょっとわかりずらいけどウィリアムズもブリッジなしテスト中っぽ
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)
285:音速の名無しさん
08/02/21 22:34:39 uzjrFGE60
ウイリかわいいよ、ウイリ
286:音速の名無しさん
08/02/21 22:36:21 5+UicbPo0
ウイリアムズのマシンが今年一番かこいい
287:音速の名無しさん
08/02/21 22:56:14 L/oyWAYnO
>>268
マクラーレンはノーズがというより､下側のウイングが下がって相対的にノーズが上がったように見える
気がする…
288:音速の名無しさん
08/02/21 23:05:27 MexsFtcC0
>>283
ヨタに続いてルノーもかよ
しかもどっちもコメントが似たり寄ったり
フェラーリ速杉って
あーあ・・・
289:音速の名無しさん
08/02/21 23:05:50 3rLj/q110
>>275
>>284
今ではブリッジや二枚目ウィングない方が違和感感じる
慣れって恐ろしい
290:音速の名無しさん
08/02/21 23:14:44 ZycgiLtw0
1.- F. Massa-1:22.442-52 vueltas
2.- P. De La Rosa-1:22.461-54 vueltas
3.- F. Alonso-1:22.657-57 vueltas
4.- H. Kovalainen-1:22.787-36 vueltas
5.- M. Webber-1:23.014-28 vueltas
6.- N. Rosberg-1:23.213-72 vueltas
7.- L. Badoer-1:23.315-65 vueltas
8.- D. Coulthard-1:23.479-38 vueltas
9.- N. Piquet-1:23.718-62 vueltas
10.- T. Glock-1:23.745-66 vueltas
11.- N. Hulkenberg-1:24.222-54 vueltas
12.- K. Kobayashi-1:24.532-32 vueltas
291:音速の名無しさん
08/02/21 23:40:48 3OVVDMRx0
>>289
二枚より三枚刃 俺のヒゲソリ五枚刃
292:音速の名無しさん
08/02/21 23:44:32 WJwUff2z0
フュージョンの5枚は素晴らしいね。すぐ切れ味を失うけど。M3P愛用だったが
すぐ代えたよ。
で、ヒュルケンはまだ睨まれてるのか？
293:音速の名無しさん
08/02/21 23:45:03 iDyHnWbA0
ヒュルはこれ以上マシン壊すとクビにされるらしい。
294:音速の名無しさん
08/02/21 23:53:21 diPylHd60
というか午後からカズキと交代したっぽいけどｗ
1.- P. De la Rosa - 1:22.208-68 vueltas
2.- F. Massa-1:22.442 -66 vueltas
3.- D. Coulthard-1:22.499 -60 vueltas
4.- H. Kovalainen-1:22.649- 49 vueltas
5.- F. Alonso-1:22.657-57 vueltas
6.- M. Webber-1:23.014-49 vueltas
7.- L. Badoer-1:23.105-78 vueltas
8.- N. Rosberg-1:23.142- 81 vueltas
9.- T. Glock-1:23.430- 81 vueltas
10.- N. Piquet-1:23.591-84 vueltas
11.- K. Kobayashi-1:24.132-35 vueltas
12.- N. Hulkenberg-1:24.222 -54 vueltas
13.- K. Nakajima-sin tiempo- 1 vuelta ←
295:音速の名無しさん
08/02/21 23:56:01 diPylHd60
Nakajima ruilt met Hulkenberg
↓英訳
Nakajima swapping with Hulkenberg
やっぱ交代したね
296:音速の名無しさん
08/02/22 00:11:48 wW5czPLE0
ヨタはフェラーリの一秒落ちか
バーレーン通りだな
しかし赤牛の速いこと速いこと
BMWに変わって表彰台の常連になりうるか？
297:音速の名無しさん
08/02/22 00:13:57 djdojP9E0
先生のリミッターとゑのトラブル補正が発動しなければひょっとするな。
298:音速の名無しさん
08/02/22 00:16:41 vI6SoVKE0
ウェバー・ニューウェイ・レッドブル
俺の好きなものが集まってるのに・・・
あの背びれだけはホント勘弁して欲しいわ
299:音速の名無しさん
08/02/22 00:24:10 fcchYPkc0
レッドブルってウィリアムズに関係した人間多いなｗ
ついでにエンジンも
300:音速の名無しさん
08/02/22 00:39:48 qnro8ssj0
先生調子良すぎで開幕が不安だ[´･ω･`]
301:音速の名無しさん
08/02/22 00:55:22 zZTeAHnf0
先生まさかの開幕戦優勝？
302:音速の名無しさん
08/02/22 00:56:08 vWwj3AS40
いや、まさかのバリチェロ優勝
303:音速の名無しさん
08/02/22 01:04:17 JDlq1HeU0
それはないｗ
304:音速の名無しさん
08/02/22 01:04:35 lVuOm7pZ0
ウェバーが地元で優勝
305:音速の名無しさん
08/02/22 01:10:15 DlENwm2T0
先生はいつも夏までが勝負
306:音速の名無しさん
08/02/22 01:11:49 zVrsjALL0
秋の鈴鹿までもったのを見たことがない＿|￣|○
昨年の富士は上位走行してしぶとかったが
307:音速の名無しさん
08/02/22 01:12:16 vWwj3AS40
最後の最後にコバライネンがトップ。
308:音速の名無しさん
08/02/22 01:14:42 vWwj3AS40
最後の最後の最後にカジキがトップ
309:音速の名無しさん
08/02/22 01:17:34 xQjHnFTZ0
今日の最終タイム
1. K. Nakajima Williams FW30 1:22.153 32 pit
2. H. Kovalainen McLaren MP4-23 1:22.185 +0.032 64 pit
3. P. de la Rosa McLaren MP4-23 1:22.208 +0.055 92 pit
4. F. Massa Ferrari F2008 1:22.213 +0.060 96 pit
5. N. Rosberg Williams FW30 1:22.248 +0.095 109 pit
6. M. Webber Red Bull Racing RB4 1:22.477 +0.324 82 pit
7. D. Coulthard Red Bull Racing RB4 1:22.499 +0.346 104 pit
8. L. Badoer Ferrari F2008 1:22.535 +0.382 102 pit
9. F. Alonso Renault R28 1:22.657 +0.504 61 pit
10. T. Glock Toyota TF108 1:22.901 +0.748 122 pit
11. N. Piquet Jr. Renault R28 1:23.641 +1.488 77 pit
12. K. Kobayashi Toyota TF108 1:24.132 +1.979 36 pit
13. N. Hülkenberg Williams FW30 1:24.222 +2.069 54 pit
カズキすごいな
310:音速の名無しさん
08/02/22 01:18:21 E3H1KPwU0
・・・ピケ大丈夫か？
311:音速の名無しさん
08/02/22 01:18:34 xQjHnFTZ0
ちなみにマッサは最後に右サイドから煙だしながらピットに戻ってきたらしい
312:音速の名無しさん
08/02/22 01:21:24 2ednE7xm0
>>309
トップから10位まで0.8秒以内かよ！
なんつー混戦ぶり
313:音速の名無しさん
08/02/22 01:21:51 xQjHnFTZ0
カズキの最後のタイムみてマクラーレンヲタが
"It´s impossible, NOBODY CAN BEAT VODAFONE MCLAREN MERCEDES
fucking japanese! "
ファッキンいってるぞｗ
314:音速の名無しさん
08/02/22 01:24:25 zVrsjALL0
このファッキンは良いファッキン
315:音速の名無しさん
08/02/22 01:39:24 5lsbImoZ0
今日買ったグラトクでも津川節全開だったな。
「サイドポッド・ベンチュリー」なる物が有効なダウンフォース発生器として働いてると
提唱しているのもこの人だけだが、今回もラジエーターを通過した高温のエアを
「エネルギーを持った排気熱」として空気中に排出する時に利用すれば、空気流効率が
上昇するというトンデモ理論に更に拍車が掛かってて吹いた。
そろそろ誰か止めてやれよ。
316:音速の名無しさん
08/02/22 01:45:54 32LN6Fb1O
中嶋すげぇぇぇ!!!!
317:音速の名無しさん
08/02/22 01:52:18 peG14Z/20
なんだ、中嶋テスト切り上げて帰ったのか。
318:音速の名無しさん
08/02/22 01:55:17 6PGkyJ1Y0
>>266
> 開幕までにパッケージを大きく変えるらしいが
帰るんじゃなくて
開幕直前に完成するだけ
他のチームより2ヶ月開発スタートが遅れたからね
新しく移籍してくる人達を待ってから開発スタートさせたから
319:音速の名無しさん
08/02/22 01:57:07 zVrsjALL0
その「待ってた人」がニューウィーでもアルドコスタでもなく、
ビゴワネ申なんだから結果はある程度見える罠・・・
320:音速の名無しさん
08/02/22 02:02:12 6PGkyJ1Y0
URLﾘﾝｸ(www.vipper.org)
321:音速の名無しさん
08/02/22 02:04:44 DObxqRjg0
>>320
しかし一見してダメそうなマシンだな
322:音速の名無しさん
08/02/22 02:06:40 peG14Z/20
>>320
関心するわｗ
323:音速の名無しさん
08/02/22 02:09:12 TCAD/O2R0
>>320
素敵なおヒゲですね。
324:音速の名無しさん
08/02/22 02:12:37 JDlq1HeU0
>>320
今まで見た中で一番情けないヒゲだ…
325:音速の名無しさん
08/02/22 02:22:11 zVrsjALL0
3Dが未熟なのか？
326:音速の名無しさん
08/02/22 03:03:25 YXX/gNf90
>>319
きっちりトレンドを外してきたなあ＞ビゴワ神
327:音速の名無しさん
08/02/22 03:18:27 RJ5+QBZ90
保守的なだけじゃ一生勝てずにトレンドセッターになんて成り得んしな
ベースとなる直近の実績無い上に他所のコピーじゃタナボタすら有り得ん
328:音速の名無しさん
08/02/22 03:21:37 32LN6Fb1O
>>321
確かにww
329:音速の名無しさん
08/02/22 04:26:51 CpZany7UO
このテストだけで判断するのは早漏だが
ウィリの速さは間違いなく本物でおｋ？
そしてフェラは意外に速くない？
330:音速の名無しさん
08/02/22 04:41:28 WhrTU9sT0
>>329
フェラはロングランで出たタイム、要するに糞速い
331:音速の名無しさん
08/02/22 05:30:23 lVuOm7pZ0
中島期待できるかもしれないね
332:音速の名無しさん
08/02/22 07:03:42 DZp+iypa0
>>283
アロンソはウイリアムズとレッドブルが空タンばかりやってることぐらい
判ってるからフェラーリ マクラーレン BMWの次が
自分達である事を理解してるんだろう
333:音速の名無しさん
08/02/22 07:46:31 egc6E/eK0
>>332
能天気だな
いっぺん足元見てみろよ
334:音速の名無しさん
08/02/22 07:48:41 v8MDrb/dO
>>329
ウィリアムズはこの時期にピット練習とかしてるのを考えると、けっこう余裕なんじゃね?
それに、去年はヘレス・ヴァレンシアでしか速くなかったけど、
今年は鬼門だったバルセロナでもタイムが出てるから、速さも本物だと考えてよさそう。
レッドブルもニューウィー-ウィリスのコンビがうまくいってるみたいだし、
今年の台風の目はこの2チームだろうね。
ただ、フェラーリは別格だろうね。
信頼性の問題で序盤戦はいくつかはとりこぼしそうだけど、
後半になって信頼性が上がってくれば全部勝ちそうw
335:音速の名無しさん
08/02/22 08:15:56 fKP//4iSO
大事なチームメイトが次々と退場したら困るからねw
336:音速の名無しさん
08/02/22 11:03:49 vprK98Wj0
>>334
これだけ雨降ればピット練習するしかなかったんだろう。
337:音速の名無しさん
08/02/22 11:40:32 NRQjMspn0
これ以上犠牲者を出さないためにもピット練習は必要だろ
338:音速の名無しさん
08/02/22 11:47:53 QknlKtEgQ
ピットレーン臭がする
339:音速の名無しさん
08/02/22 14:12:53 4KfIL+Ei0
>>333
(´；ω；`)ｳｯ・靴下に穴が開いてる・・・・
340:音速の名無しさん
08/02/22 14:55:33 wjhyDWUt0
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)
昨日もちょっと出たけど、やっぱハイノーズになった？
上がシェイクダウン。
341:音速の名無しさん
08/02/22 14:57:36 E2+16eWq0
フロントウィングの真ん中が下がったのかも
342:音速の名無しさん
08/02/22 15:15:31 p90b/I7T0
>>341
正解
343:音速の名無しさん
08/02/22 15:16:17 E3H1KPwU0
>>340
画像比較してみたら、真中がさがっただけっぽい
344:音速の名無しさん
08/02/22 15:21:07 CpZany7UO
>>340
シェイクダウンはMP4-22のノーズ使ってるんじゃなかったっけ？
345:音速の名無しさん
08/02/22 15:22:31 PQQLnBSG0
>>342
いや、単純にカメラの高さが違うからウィングが下がったように見えるだけじゃね？
俺はノーズが上がったように思うが
346:音速の名無しさん
08/02/22 15:24:26 CpZany7UO
同じアイレベルの画像はないの？
これだけ俯瞰だと判断しづらい
347:音速の名無しさん
08/02/22 15:29:04 p90b/I7T0
よく見たら少し上がって少し下がってるな
348:音速の名無しさん
08/02/22 15:52:33 tmvLB2g50
フロントウィングの高さは変わってないよ
ノーズの傾斜が緩くなって位置が上がってる
349:音速の名無しさん
08/02/22 15:52:51 MXbV6sid0
何ウイングつーの？ノーズの上のウイングの上面が
古いヤツはFタイアアクスルより上だったが、新しいのはアクスルと同じ高さに見えるわね。
350:音速の名無しさん
08/02/22 15:53:20 MXbV6sid0
あ、新旧反対に書いちまったorz
351:音速の名無しさん
08/02/22 15:57:53 xL5n+0TF0
買ってる本が中二臭いです＞＜
352:音速の名無しさん
08/02/22 15:59:58 Hmhqt6zi0
>>349
くぱぁウイング
353:音速の名無しさん
08/02/22 16:41:04 +dCiCPBo0
>>340
>>347さんが多分正解だと思う。
フロントウィング翼端板の最低地上高は変わらないはずだから、
それ基準にして見てみると、まずノーズの先端が4～5cm位高い。
ウィング中央部が少し下がっているのは折り曲げの角度が急になってるので判る。
ノーズとウィングの距離が離れたのでステーが長くなりました
354:音速の名無しさん
08/02/22 16:51:39 /hZC0uw40
ノーズ先端細くなってるみたいだね。
355:音速の名無しさん
08/02/22 17:00:01 bcnUAzXF0
2月14日ヘレスのハミルトン
URLﾘﾝｸ(www.motorsport.com)
2月21日バルセロナのデラロサ
URLﾘﾝｸ(www.motorsport.com)
これも似た角度の写真とはいえないけど。
吊り下げのステーとか同じきがするけど、どうだろ。
356:音速の名無しさん
08/02/22 17:13:07 lz75OfLkO
ヒント：ブリッジウイング
357:音速の名無しさん
08/02/22 17:17:29 p90b/I7T0
＞＞３５５
同一のFWだな
358:音速の名無しさん
08/02/22 17:23:20 lz75OfLkO
マクがいじってるなら、今日のF1GPニュースで川井ちゃんが何か言うんじゃないか
359:音速の名無しさん
08/02/22 17:24:17 DxSqJ8ZQ0
ただの気のせいかw
360:音速の名無しさん
08/02/22 17:39:56 /hZC0uw40
>>340の上、シェイクダウンはノーズが違ったってことだね。
361:音速の名無しさん
08/02/22 17:40:26 WhrTU9sT0
ちなみにシェイクダウンで使われたブリッジウィングは前年のものだよ。
362:音速の名無しさん
08/02/22 17:48:02 WhrTU9sT0
シェイクダウンでも比較テストしてる
こちらが前年のマシンのノーズをつけたMP4-23
URLﾘﾝｸ(images.gpupdate.net)
こちらがニューマシン用のウィング
URLﾘﾝｸ(images.gpupdate.net)
363:音速の名無しさん
08/02/22 17:56:11 WhrTU9sT0
こっちのがわかりやすいか？
要するにノーズに変化はないよ。
ハイノーズになった気がするのは旧車のノーズで走ってたMP4-23を見て
勘違いしたんだと思う。
シェイクダウン
新車用ノーズ
URLﾘﾝｸ(images.gpupdate.net)
旧車のノーズでテスト
URLﾘﾝｸ(images.gpupdate.net)
364:音速の名無しさん
08/02/22 17:58:23 HdIeYXE10
翼端板がえらくシンプルに見えるのは気のせいか？
365:音速の名無しさん
08/02/22 19:52:54 LqmEzUMC0
トヨタのもこんなかんじだったような
366:音速の名無しさん
08/02/22 20:39:55 bcnUAzXF0
昨日のカズキが3周のアタックで 1:22.153をだしてトップタイム。
（ソース：キンダー）
今日のフェラーリ単独テストで
マッサ 1'20.71
バドエル 1'21.89
（ソース：URLﾘﾝｸ(www.sportlifepress.com)）
条件違うとはいえ。。ｗ
367:音速の名無しさん
08/02/22 21:04:44 /k3e544o0
1'20.71てとんでもなく速いな
368:音速の名無しさん
08/02/22 21:07:40 SDm2yYb90
フェラーリの速さは本当に異常だわぁ・・・ｗ
今年はどんな違法パーツを使ってるんだろうな、去年はフロアだったけど
369:音速の名無しさん
08/02/22 21:08:29 wVstSgMj0
マッサよりライコネンの方が、速いよね・・・
370:音速の名無しさん
08/02/22 21:12:24 maZTl0Ar0
>>333
「マクラーレンやフェラーリ、BMWのような位置にはいない」
「フェラーリは優勝候補筆頭だけど、別世界にいるってわけじゃない。それでも、僕らはどちらかと言えばウィリアムズやレッドブルと同じグループだ」
また、興味深いことに、BMWザウバー内からは、さまざまな意見が発せられているが、2度のワールドチャンピオンに輝いたアロンソは、BMWザウバーがプレシーズンで突出しているチームのひとつだとし、次のように述べた。
「彼らはとても速い。いつもフルタンク（燃料満タン）なのに、すごくいいタイムをマークしているんだ」
これが現実なんだよニワカ糞虫さん
371:音速の名無しさん
08/02/22 21:17:13 Y4muzlHD0
まだ、シーズンが始まっていないのにコメントだけで、
すべてがわかったかのように言うのもニワカだと思うがｗ
372:音速の名無しさん
08/02/22 21:39:06 WvpeT5470
必死でBM叩きやってた低脳ニワカは今年も涙目になり
低脳ニワカである事を改めて認識する事になったようだねｗ
いつもフルタンクって事は２０周以上の燃料を積んで
あのタイムを出してるんだから激速い事はいうまでもない。
用は最も悪い条件でマシンをテストしてそこから如何に速いタイムを
出そうと試行錯誤してる事が伺える。
最もタイムが出る空タンアタックなんてやらなくても
最も悪い条件のフルタンクでタイムを出せるようになれば
空タンなどやる必要もないのは明白だけに空タンばかりやってる
雑魚チームとは思考が違う事が判るだろう。
まあ
同じトラック上で走ってるドライバーは他チームが何をやってるか
判ってるからな。
ウイリアムズやレッドブルが空タンでBMはフルタンクの激重タン
しかやってない事もチームやドライバーだけは判ってる事。
オマエラやアホの川井の予想など愚の骨頂でしかない
残念でした プ
373:音速の名無しさん
08/02/22 21:41:50 zVrsjALL0
BMW酷評で寝込んでたX5が、アロンソの発言で復活しましたよｗｗｗ
374:音速の名無しさん
08/02/22 21:43:56 WvpeT5470
寝込んでねーよ糞虫
BMは単独テストだしネタがないときはお前のように四六時中
モーター板に張り付いてないからな
375:音速の名無しさん
08/02/22 21:44:31 3pRsiSw70
X5ﾀﾝかわいいお（ ＾ω＾）
376:音速の名無しさん
08/02/22 21:45:12 WvpeT5470
とりあえず
フェラーリ マクラーレン BM
その他になった事は決まった
まったく昨年と変化なしか
では失礼
377:音速の名無しさん
08/02/22 21:46:20 Gk2gkmUW0
グランプリ特集読んだら、ＢＭは苦労してるようだ
378:音速の名無しさん
08/02/22 22:08:03 CpZany7UO
君達喧嘩は余所でやってね
379:音速の名無しさん
08/02/22 22:14:52 jf6czaKP0
君達右往左往は余所でやってね
380:音速の名無しさん
08/02/22 22:40:21 /k3e544o0
ｷﾀ━━(Дﾟ(○=(ﾟ∀ﾟ)=○)Дﾟ)━━━!!!!
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)
381:音速の名無しさん
08/02/22 22:57:26 jf6czaKP0
>> 380
訳して。添削してあげるから。
382:音速の名無しさん
08/02/22 23:08:07 /k3e544o0
さっぱりわからん
ただこういうことらしいお
Schumacher and Raikkonen will both be out on track on monday,
but it says comparisons can't really be made as they will be testing different parts of the F2008 programme.
383:音速の名無しさん
08/02/22 23:20:41 K7BOTHhq0
顎がライコとコース上でがちんこ決着をつけるらしい
384:音速の名無しさん
08/02/22 23:21:37 3TtS0mKvO
>>382
なるほど…
じゃ､次の人文章にして
385:音速の名無しさん
08/02/22 23:23:37 XzaymwaX0
また顎が出てくるのか・・
386:フラッド ◆qNBVIjZucY
08/02/22 23:47:45 IS9O6G5q0
もう復帰でいいよｗ
387:音速の名無しさん
08/02/22 23:52:00 GIps5qQm0
来る月曜日バルセロナにて世界選手権を七冠達成して以来初めて
ライコネンとシューマッハの対決が実現する。
というのも、残りの二日間のテストをマッサに交代する前に
シューマッハはチームからライコネンのF2008をテストするように
求められているからだ。
シューマッハはすでにフェラーリのテストをしているが、
彼の後継者との直接対決はいまだ実現していなかった。
テスト中はしばしば全く違ったプログラムをこなすということは
フェラーリのエンジニアは熟知しており、
この対決はほとんど価値をもっていない
388:音速の名無しさん
08/02/23 00:19:13 m+BOv+dk0
GN-Xなかなかいいじゃん
URLﾘﾝｸ(zip.2chan.net)
389:音速の名無しさん
08/02/23 00:22:13 3IWhto9z0
Massa's last 10 lap stint
1:22.60
1:22.08
1:21.97
1:22.11
1:21.73
1:21.61
1:21.72
1:22.05
1:21.73
1:21.56
URLﾘﾝｸ(www.sportlifepress.com)
URLﾘﾝｸ(www.sportlifepress.com)
噂の上部に穴あきノーズを今日出してくるかと思ってたけど違ったな。。
390:音速の名無しさん
08/02/23 00:25:26 If5eDCbx0
変えるにしても、おそらく25日からのテストまではどこも大きく変えてはこないよ
391:音速の名無しさん
08/02/23 01:53:34 VJUAPBNz0
落ちてる？
392:音速の名無しさん
08/02/23 01:57:12 ACCftj720
>>372
×用は最も悪い条件でマシンをテストして
○要は最も悪い条件でマシンをテストして
×最もタイムが出る空タンアタックなんてやらなくても
○尤もタイムが出る空タンアタックなんてやらなくても
中学生だから大目に見ておいてやるけどさ（ﾌﾟ
393:音速の名無しさん
08/02/23 03:02:15 tmsThsRT0
>>389
マッサのくせに安定してるな
燃料減った分だけ速くなる感じか
394:音速の名無しさん
08/02/23 03:12:52 Hpepsa2K0
>>289
ヨタは知らんけどウィリアムズはアレだろ?
ほら、ダウンフォース掛かり過ぎてフロントもげたから。
本当は余計なパーツが付いてないほうが抵抗とか少なくていいんじゃないの?
素人の意見だけど
395:音速の名無しさん
08/02/23 03:48:27 tINqjl370
その意見、素敵
396:音速の名無しさん
08/02/23 10:09:09 m0RW+2Nr0
フェラーリF2008-CL
URLﾘﾝｸ(news.livedoor.com)
397:音速の名無しさん
08/02/23 10:20:21 DtO9lwOm0
ホンダは合同テスト参加しないのは余裕？
他チーム以上にもっと走りこんで調整すべきと思うが
398:音速の名無しさん
08/02/23 10:46:59 AmxaoZen0
>>396
フェラーリの新車は熱に弱そうだな。
399:音速の名無しさん
08/02/23 10:56:49 Qg3sDqOJ0
テスト制限あるんだから意味もなくただ闇雲に走っても仕方がない
パーツができあがるの待ってるんでしょ
400:音速の名無しさん
08/02/23 12:49:34 zXe5evfO0
>>397
合同テストというかプライベートテスト
当初の予定にはないテスト
2008年のF1合同テスト実施予定 2007/12/25
■シーズン開幕前
1月14日（月）～16日（水）スペイン・ヘレス
1月22日（火）～24日（木）スペイン・バレンシア
2月1日（金）～3日（日）スペイン・バルセロナ
2月12日（火）～14日（木）スペイン・ヘレス
2月25日（月）～27日（水）スペイン・バルセロナ
URLﾘﾝｸ(sports.yahoo.co.jp)
--今後のテストは?
中本 25日から27日のバルセロナ、
そして、最後に、3月の4日から6日のへレスのプライベートテストですね。
開幕戦仕様は、3月のへレスまで間に合わないかな。
開発としては、スタートが遅かったので。
URLﾘﾝｸ(www.auto-web.co.jp)
401:音速の名無しさん
08/02/23 13:24:54 n+O6Lax90
録画してたF1GPニュース見た
ロス・ブラウンは中本が言ってた事の逆で面白かったな
中本は去年の失敗がエアロで、足回りは相当良いと言ってて、今年の車についても
新エアロが入れば一矢を報いる事が出来るという風に自身を覗かせててたのに、
ロスは「シャシーと足回りがダメ」とバッサリ
中本の車に対する評価自体が根本的に間違ってる可能性もあるんだな
ある意味ロスが来たことで露呈した膿なのかも知れない
これでホンダが良くなるなら、本当にロスが来てくれて良かったな
402:音速の名無しさん
08/02/23 13:37:25 KHrxIQ/30
ロスじゃなくてもホンダはサスがおかしいって動画見れば素人でもわかるよな。
ローノーズで遅いからハイノーズにしましたじゃティレル時代に逆戻りだよ。
403:音速の名無しさん
08/02/23 13:37:55 2ivVpkkR0
>>401
もちは餅屋だしな
404:音速の名無しさん
08/02/23 13:40:41 b72WX1/D0
去年はダウンフォースは充分出てたのにスタビリティが悪かったのは
サスとか車体側の剛性不足だったりして。
405:音速の名無しさん
08/02/23 13:49:08 OKCFZZy/0
>>401
中本とロス・ブラウンの言ってることは矛盾してないのでは？
去年のRA107は足回りは相当良くてエアロがクソだった。
その反省でシャシーや足回りを犠牲にしてでもエアロに重点を置いた。
その結果、ロスが言うようにRA108はエアロは良いけど
シャシーと足回りがダメ
406:音速の名無しさん
08/02/23 13:56:57 r78POFPN0
まあ、どっちもマスコミ向け発表ではあっても本音とは限らないからな
407:音速の名無しさん
08/02/23 14:12:02 2ivVpkkR0
>>405
ホンダイズムの真髄だな
408:音速の名無しさん
08/02/23 14:15:21 b7n1vrXb0
>>401 >>405
ホンダの新車は
中本曰く「今季のマシンは長所を有る程度犠牲にしてでも、短所を徹底的に
潰す事に重点を置いた」と答えてる
空力とメカニカルでぶつかる部分が合ったら、圧倒的に空力に振ったと
409:音速の名無しさん
08/02/23 14:28:51 +zu39Igz0
>>405
ロスはエアロがいいなんて言っていたか？
410:音速の名無しさん
08/02/23 14:33:47 bb8mDj+kO
空力とメカニカルでぶつかる部分があれば空力に振ったって…去年も言ってなかったか？
411:音速の名無しさん
08/02/23 14:34:23 If5eDCbx0
今年は「1mmも妥協していない」って中本さん吠えてたよ
412:555
08/02/23 14:37:16 d/fhVjdH0
というか、ホンダのメカニカルがいいとか大本営発表か
オタの妄想だろ。
いくら空力に振ったとはいえ、ブルツにホンダは全体的に
レベルが低いって駄目出しされたわけで。
413:音速の名無しさん
08/02/23 14:37:54 b7n1vrXb0
>>412
> いくら空力に振ったとはいえ、ブルツにホンダは全体的に
> レベルが低いって駄目出しされたわけで。
ソースは？
414:音速の名無しさん
08/02/23 14:39:26 If5eDCbx0
ダウンフォースが足りないって話は、前の号のF速あたりで出てたような。今日新しいのが出ちゃたからあれだが
415:音速の名無しさん
08/02/23 14:47:32 /hcFcq56O
どこか特定の箇所がダメなのではなく
すべてが少しずつ他チームより遅れてる
ってブルツが言ってる
416:音速の名無しさん
08/02/23 14:48:26 /BhHqriY0
>>413
グラ特3月号の9ページの記事だろ。
ブルツ「何かがすごく悪くて遅いわけではない。
マシンバランス、ブレーキング、エアロダイナミクスと、
どこか一つに要因があるということではないんだ。
ほんの少しずつ、各所でライバルたちより遅れていて、
結果としてタイムに差が生じている」
だそうだ。オブラートに包んではいるが、テストドライバー
としてはこれ以上は言えないだろうな。チーム批判と
みなされかねないから。
417:音速の名無しさん
08/02/23 14:53:55 16Uv9RuD0
>>416
それって開発スタートが遅れたせいで
半分のパーツしか無い状態の現時点での感想でしょ？
空力以上にメカニカルな部分が遅れてるみたいだし
418:音速の名無しさん
08/02/23 15:01:53 bb8mDj+kO
なにかと「開発スタートが遅れたせいで」と言う奴が居るけど
他のチームがその遅れた分を待ってくれるワケじゃないしなぁ。
419:音速の名無しさん
08/02/23 15:04:41 +zu39Igz0
そもそも本当に「開発スタートがおくれたせいで」遅いのかどうかもわからんし。
420:音速の名無しさん
08/02/23 15:08:02 If5eDCbx0
ウイング類の3Dの単純な形状をみると、技術的にも遅れているように思う
421:音速の名無しさん
08/02/23 15:09:04 16Uv9RuD0
>>420
トヨタの事ですか？
422:音速の名無しさん
08/02/23 15:12:57 BiueOitt0
>>420
ホンダのウィングはフロントもリアも時代遅れ感は否めないな。
423:音速の名無しさん
08/02/23 15:17:22 It+f6Lk50
>>421
トヨタは空力面は真ん中辺りにいると思うよ。
メカニカル面が弱そうだけど。
424:音速の名無しさん
08/02/23 15:18:47 UPbRYS08O
ホンダは長所を伸ばすことよりネガを潰すことを心掛けたら
低い次元でまとまったマシンになっただけだろ。
エアロが良くないのもメカニカルが良くないのも全体的に遅いのも
言ってることは全部一緒
425:音速の名無しさん
08/02/23 15:22:51 0yzkLd4u0
>>423
トヨタのフロントをフェラーリが真似するくらいだから
空力は上位レベルだろう。それでも課題あるようだが、
逆にメカニカルはトヨタの開発陣は自信を持っているようだ。
まあとりあえずトヨタって空力に限らずピーキーなマシン特性なんだよな。
セッティングの幅も狭そうだし。去年もセットが決まればトップ４レベルの
マシンではあった。今年のマシンはどこまで改善されているか。
426:音速の名無しさん
08/02/23 15:29:05 n+O6Lax90
>>424
だとしたら「エアロが揃えばセカンドグループのトップ争いをする」と言ってた
中本の根拠と矛盾しないか？
低い次元で纏まってるなら、どこかに新しいタマが入ったくらいでそんなに
タイムアップはしないだろう
>>425
トヨタは足回りの悪さが周囲からも指摘されてる通り、タイヤが上手く使えない
現状を打破しない限り難しいんじゃないかな？
TF108も未だにコーナーでアンダーとオーバーが切り替わる難しい特性を
伝統的に引きずったままだし
427:音速の名無しさん
08/02/23 15:29:45 r3WQ/Jq+0
>>425
> トヨタのフロントをフェラーリが真似するくらいだから
それがニワカ丸出しだって言ってるだろwww
428:音速の名無しさん
08/02/23 15:31:57 +zu39Igz0
>>426
> TF108も未だにコーナーでアンダーとオーバーが切り替わる難しい特性を
> 伝統的に引きずったままだし
このソースを教えてクリントン
429:音速の名無しさん
08/02/23 15:34:33 XwzxbYa50
去年のホンダは致命的に空力が悪かったので、
メカニカルの問題があったとしても、それが分かりやすい形で
表には出てこなかったと思う。ブレーキ踏んでコーナーインする
タイミングで暴れてダウンフォースが抜ける欠陥マシンだったわけで。
というか、「空力以外は良かった」と思いたい関係者なりファンの
オナニーにしか思えないね。
430:音速の名無しさん
08/02/23 15:36:24 kaHV5H7q0
>>427
ネット記事、レース雑誌、様々な媒体で指摘されている。
F2008のフロントのデザインはTF107に酷似しているのは事実。
431:音速の名無しさん
08/02/23 15:37:46 If5eDCbx0
>>426
彼の根拠は、風洞によるデータから来てる。でもその風洞のデータの信憑性ってのは
「風洞の中でのみパワフルでした」という、昨年までのフォワードバージボードコンセプトに
現れてるから、鵜呑みにできないかと。
そして彼の一番の問題は、ライバルが同じかそれ以上のスピードで進化していくことを
理解していないことなんじゃないかな。
中本さんの言葉は信用に値しないから、話1/8ぐらいで聞きましょう
432:音速の名無しさん
08/02/23 15:38:16 r3WQ/Jq+0
>>430
似ているのは知ってるよ
それを理由にトヨタはエアロが優れてるというのが
ニワカ出しだって言ってるんだよ
433:音速の名無しさん
08/02/23 15:41:17 kaHV5H7q0
>>432
似てるというか、そのまんま。
誰が考えても空力的にまず最初に重要になるフロント部分が
最速マシンと同じデザインということは、トヨタの空力が
技術的にそれなりのレベルに達しているということの表れだよ。
434:音速の名無しさん
08/02/23 15:42:35 IgnCIfvz0
もともとパクったのどっちだっけ？wwwww
435:音速の名無しさん
08/02/23 15:43:45 yhAtnSns0
>>433
あの一部分だけで優れてるというのが
ニワカだと言ってるんだよ
436:音速の名無しさん
08/02/23 15:43:53 9Zu4A90S0
トヨタの弱点はフェラーリに真似される位の
優れたフロント周り、しかも先行開発アドバンテージがあるものを
あっさり捨ててしまうチーム内部の人事だろうね。
あれを開発した人悔しいだろうな。
437:音速の名無しさん
08/02/23 15:45:05 tmTW23Wo0
フェラーリが空力に優れてるって初耳なんだけど
438:音速の名無しさん
08/02/23 15:50:01 UPbRYS08O
フェラーリがエアロで優れてないなんてここ数年聞いたこともありません。
439:音速の名無しさん
08/02/23 15:53:57 82740Qpb0
F2007はメカニカルグリップを犠牲にしてまで空力を追求したマシンだった
440:音速の名無しさん
08/02/23 15:55:56 9Zu4A90S0
空力が優れてなくて何であんなに速いの？
FIA？w
441:音速の名無しさん
08/02/23 15:58:56 1xWuTJO60
同じ条件で走って中嶋一貴はニコに勝った
中嶋一貴 「ニコより速く走れたことは素晴らしい」
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
442:音速の名無しさん
08/02/23 16:05:02 kaHV5H7q0
>>436
トヨタは去年の車の開発陣と全く同じスタッフだが。
443:音速の名無しさん
08/02/23 16:14:41 9Zu4A90S0
開発陣は同じでも意思決定がスムーズじゃないんでしょ。
優れたものを残す。採用するってのはやはり人だからね。
ホンダが必死になってロスを採用したのはやはりスムーズな意思決定を
でき人がほしかったんだと思うよ。
444:音速の名無しさん
08/02/23 16:26:22 2ivVpkkR0
>>431
中本さんの役目は部下の報告を聞いてOKサインを出すだけ
だからむしろ信憑性は高いw
>>437
フェラーリはどこか一点だけじゃなくて全体でTOPレベルだからな
445:音速の名無しさん
08/02/23 16:35:50 7JVnrdAD0
結論
フェラーリはトヨタをパクるな！
446:音速の名無しさん
08/02/23 16:39:02 yR3cHUk9O
一つのエアロパーツが他に採用されただけで、そのマシンが空力的に優れていると言うなら、アッパーボーダーウィングの原形を生んだ数年前のジョーダンは、もうそれはそれは相当なエアロマシンて事になるな。
447:音速の名無しさん
08/02/23 16:49:05 ajNA+Yli0
つプロスト
448:音速の名無しさん
08/02/23 17:37:27 21CYCJy3O
結論
トヨタは遅い
ホンダも遅い
両方ともどうこう言えるレベルではない
449:音速の名無しさん
08/02/23 18:16:02 Rs5Ise7o0
>>448
インドやアグリと争うホンダと
ルノーやウィリアムズと争うトヨタとでは
次元が違う気はする。
450:音速の名無しさん
08/02/23 18:20:45 994nYMyl0
>>309
これアロンソのタイムは20周のロングスティント中のタイムらしいね
ウィリ勢は3周アタックでのタイムだし
枕の2人も5周スティント、RBコンビもおそらくショート
ルノー結構くるんじゃね？
451:音速の名無しさん
08/02/23 18:23:23 vGhXID5u0
アロンソ復帰のルノー、依然苦闘続く
URLﾘﾝｸ(fmotorsports.cocolog-nifty.com)
452:音速の名無しさん
08/02/23 18:25:20 N/rp/BA/0
アロンソの必要以上のネガティブコメントがさらに三味線臭さを強めてるな
453:音速の名無しさん
08/02/23 18:31:22 TFGtoseP0
去年を除いてルノーは開発に失敗した事がないからね
今年トップ争いに復帰しても驚かないよ
454:音速の名無しさん
08/02/23 18:40:01 gXTeUAVB0
>>452
アロンソは去年も似たようなこと言ってたしな
455:音速の名無しさん
08/02/23 18:41:40 ajNA+Yli0
失敗したといっても一応コンスト実質４位だったし、
ルノーになってから一度も５位以下になってないしな
456:音速の名無しさん
08/02/23 18:48:31 994nYMyl0
まあアロンソのタイヤの使い方が良いってのもあるんだろうけど
枕はロングラン良くないみたいだし
どっちにしろフェラーリは鉄板で、第2グループは超激戦だな
457:音速の名無しさん
08/02/23 18:57:17 A96urYmL0
>>449
どこまでめでたいんだよ
458:音速の名無しさん
08/02/23 19:09:18 If5eDCbx0
スペインのあの熱狂ぶりを考えると、悲観的にいったほうがいいんじゃまいか？
どっかのチームのDMDみたいに言動と結果が伴わなかったりしたらﾃﾗﾔﾊﾞｽ
459:音速の名無しさん
08/02/23 19:43:40 +vArPeRP0
アロンソは元々前向きなコメントはあまりしないからなぁ。
どっちかってーと無理無理と言いつつ頑張っちゃうタイプ。
460:音速の名無しさん
08/02/23 20:35:05 m+BOv+dk0
ブラウン、「任務は強いチーム作り。０９年の新規定をチャンスに」
ホンダのチーム代表に就任したロス・ブラウンは２１日、チームを強くすることが自らの任務であるとし、
今後３年間の長期的視野でコンペティティブなチームを作り上げたいと目標を語った。
「ホンダ・チームには長所もたくさんある。空力やシャシー、エンジンなど単独のユニットとしては効率的な仕事ができている。
それらが一体になったときの絆を強化すること、それが一番の弱点だ。
組織の問題があった部分はすでに大きく再構築できた。
＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾
今年は去年の失敗を取り戻し、さらに組織を再構築して、09年のレギュレーション大幅変更に向けての先行投資をする。
我々にとってはいいチャンスだからね。目標は勝つことであり、チャンピオンになることだ。
私も少なくとも3年間はこのチームに関わることになったので、その間に達成できればと思っている」。
ソース※F1ケータイグランプリ
461:音速の名無しさん
08/02/23 20:40:29 n+O6Lax90
>>428
レスが遅れて申し訳ない
今月号のグランプリトクシュウ４８ページ目、TF108の記事にその事が
書いてあるよ
色々と他チームに関してはやや偏向報道か？とも思える記述もあるけど
トヨタに関しては結構客観的な評価だと思う
462:音速の名無しさん
08/02/23 20:57:23 c0cRsWmJ0
久々にモタスポ板きたからわからん事多いんだが、最近のトレンドって何？
463:音速の名無しさん
08/02/23 20:59:25 8WRMPfkj0
>>462
木村カエラかな。オレ的には。
464:音速の名無しさん
08/02/23 21:05:36 9T/eYArk0
カジキが受けた印象としては
ウィリと赤牛とＢＭＷとルノーが同じグループという感じなんだな。
トヨタについては下に見てるようだ。
465:音速の名無しさん
08/02/23 21:07:56 +pGCvhnU0
>>462
最近のトレンドはホンダ叩き。
466:音速の名無しさん
08/02/23 21:10:45 1M1uncW/0
>>462
トヨタスレで「氏ね」と書き込んでリモホを晒されるのがトレンド。
467:音速の名無しさん
08/02/23 21:22:49 2JVR6aMy0
>>462
成りすましアンチかな。
468:音速の名無しさん
08/02/23 21:38:32 r78POFPN0
だからファン活動やアンチは総合スレかチームスレでやれと
469:音速の名無しさん
08/02/23 21:49:06 DP6wx7Jf0
>>449
トヨタは遅い
ホンダは輪をかけて遅い
優勝争いとは程遠いってところでは同じだけどな
470:音速の名無しさん
08/02/23 21:58:21 gBb21+QQ0
>>469
ンダヲタ必死だなw
遅いのはホンダだけだよ。