08/02/16 11:30:48 R0NFDWK+0
ホンダが苦しんでる時こそ応援したい
逆に強くなれば面白みがなくなっちまうぜ。
ホンダ最高！頑張ってくれ！！
651:音速の名無しさん
08/02/16 11:35:08 rhu7S5rt0
>>650
嫌だね
652:音速の名無しさん
08/02/16 11:49:21 WUHZGXCq0
これでますますﾎﾝﾀﾞ社内のＦ１撤退派が勢い付くなぁ。
653:音速の名無しさん
08/02/16 11:59:39 wDxrvhYF0
>>640
もっともだね
654:音速の名無しさん
08/02/16 12:03:28 0fDAkM810
イインダヨ！
グリーンダヨ！！
開幕戦イッテミヨー！
655:音速の名無しさん
08/02/16 12:17:46 LyTMyWzU0
今年もch721は契約する必要なさそうだね・・・・
656:音速の名無しさん
08/02/16 12:23:32 1mJMtEy30
大雨でスタート後１周の間に１0台クラッシュ
その後マシントラブルで５台くらい消えればバトンの技が光って表彰台も無理じゃない
657:音速の名無しさん
08/02/16 12:26:50 3LA10fXx0
遅いときでも楽しみ方はあるからOK
去年もポイントゲットしたときはお祭り騒ぎだった
658:音速の名無しさん
08/02/16 12:26:59 1rqaiQ5xO
>>640
その発言の原文にトヨタは含まれていない。
659:音速の名無しさん
08/02/16 12:30:19 1rqaiQ5xO
そもそもウィリスはトヨタと接点がないわけで
わざわざトヨタの心証を悪くするコメントを出す必要がないわけで。
日本のF1ジャーナリストのホンダよりの姿勢がいきすぎると
こういう捏造まで出てくる好例。
660:音速の名無しさん
08/02/16 12:30:56 Qi+wm9TxO
>>656
先生に協力を依頼するしかないな
661:音速の名無しさん
08/02/16 12:42:37 oEbygdQU0
659 大木を見ず。
662:音速の名無しさん
08/02/16 12:46:13 AplHgdJX0
>>641
やはり現状認識力が不足していそうだ
わからないならわからないなりに慎重に発言するべき。
楽観的に適当なことを吹いてしまうようでは責任者としての
資質を疑ってしまう。
663:音速の名無しさん
08/02/16 13:14:48 FiEOqrS80
くらあくさんの ほおこく しか しんよおできないな
なかもつさん なんかに つられていると にはかだなあって いわれるからな
てか なかもつさんさあ わかるやしだけ わかればいい つうのは いかんじゃろ
ふぁんのことを ばかにするよおだと さあびすぎょうは つとまらんぞ
ぴいさんとか みならったほおが ええんじゃに
664:音速の名無しさん
08/02/16 13:24:24 mufTJFzD0
>>659
別にトヨタ叩きのねつ造記事はいいが、そういう風に訳すサイトは大抵
親ホンダサイトだから、ホンダに関する記事は調子よい事ばかり書いて
マズイ事はスルーしたりヨタ叩きに持って行って誤魔化すのが良くない
慎重な人間じゃなければ、それが普通に常識的な記事と疑う事無く
「ああ、ホンダはテストで手の内を見せて無いだけなんだな」とか
「開幕用エアロが届けばマクラーレンと争えるんだな」と信じて騙され、
結果失望して更にホンダに対し不審を抱く事になってしまう
ホンダは自身の言葉で負けを認められないのは分かる
しかし仮にも「ジャーナリストまがい」の体裁で告知し、アフェリエイトで
稼ぐ為にサイト来訪者を募るF1情報サイトは、少なくとも
「コレはサイト管理人の希望であり妄想です」と記すべきだろう
彼らがここ数年でホンダの心証を更に悪くしてるのは明白だ
あとホンダ２期の栄光を忘れられない老害ジャーナリストも
確かに騙される方にも非があるかも知れないが、基本的に騙す方の
悪意は許されざる罪だろう
665:音速の名無しさん
08/02/16 13:33:26 fUJ49OWP0
嘘を見抜けない奴はネットを使うのやめた方がいい。
「これは嘘です」なんていわれなきゃ分からんのか。
666:音速の名無しさん
08/02/16 13:35:32 1rqaiQ5xO
>>664
トヨタ叩きだろうがホンダ叩きだろうが、あるいはどちらかをヨイショする
記事だろうが捏造記事はよくないだろ。
印象操作ばかりしているうちに感覚が麻痺するのか、ジャーナリストとしては
やってはいけない事をやってるのがいるんだよ。
667:音速の名無しさん
08/02/16 13:35:51 GMcFoztS0
中本の嘘だけはガチ
668:音速の名無しさん
08/02/16 13:38:40 +IR5QdQL0
トヨタがライバール♪
ホンダはチャレンジすることが命。
要は参加することに意義があるんじゃないの？
F1活動を長続きさせるためには、勝ってはダメ。
わかりやすく考えると、ホンダの天下り先なんだよな。
レース特定財源みたいなものかな？
どれだけF1に予算を持ってこれるか。F1活動によってホンダ
の末端の労働者たちが悲鳴をあげて貧困に苦しんでいても
F1はやめない。
F1活動をしながら、その費用で無駄遣いとかしてたりして・・・。
フルスケールの風洞っていらなかったんじゃないの？
あれも無駄遣いだったりして。バリチェロみたいなのをレギュラー
ドライバーに据えて、まるで特養老人ホームだろう。
669:音速の名無しさん
08/02/16 13:47:39 uSq9vbMm0
今年はホンダサイドから発表される情報がずいぶんと少ない気がするね。
670:音速の名無しさん
08/02/16 13:48:56 wDxrvhYF0
It looks as though most of the lessons of 2005-2006 have either been forgotten or ignored, and the development momentum of the last races of 2006 lost."
It is often suggested in the paddock that F1's two Japanese teams - including the Cologne based Toyota - are overly steered from a distance by Tokyo chiefs,
with Willis also charging: "(Honda) must start to realise that F1 isn't a place for management by committee, however well intentioned."
671:音速の名無しさん
08/02/16 14:00:07 2I8h2oXQ0
今日は川井塾
新情報に期待
672:音速の名無しさん
08/02/16 14:16:21 fgMJKZZL0
夜出掛けるから録画予約してあるぜ～
まあ大した情報でなそうだけどｗ
673:音速の名無しさん
08/02/16 14:18:44 J2wNXek20
いよいよ次のバルセロナから本気出すつもりだな。
674:音速の名無しさん
08/02/16 14:19:21 UGztcWyO0
>>669
きっとお前らがホンダのサイトにいろいろ
意見したからじゃないの？
中本さんなんか一切コメント出さなくなったし。
675:音速の名無しさん
08/02/16 14:41:07 0O1pBdI20
ボトンとボリの馴れ合いコンビはもううんざりっす
負けん気爆発のボトン＆ボクマに戻しやんす！
676:音速の名無しさん
08/02/16 14:46:54 KOCfwLBg0
来年アグリも無くなりそーだし
罵詈の代わりに、琢磨のせねーかな
677:音速の名無しさん
08/02/16 14:48:43 JcJww5MA0
ドライバーのせいじゃねえ。英国スタッフのせいでも旧BARスタッフのせいでもねえ。
本来のホンダの人材と技術の問題だろ。従来のスタッフを切りまくって
ホンダが主導権を握って初めて出てきたマシンは何だ？RA107だろ。
RA106も去年のアグリのマシンもウィリスが設計したマシンだという
事実から目をそむけてはいけない。
678:音速の名無しさん
08/02/16 14:58:33 +IR5QdQL0
>>671
何時から？
>>674
ってことは、ホンダはこの板も気にしてんだ。
ホンダもちっちぇえな。は、ちっせー。
679:音速の名無しさん
08/02/16 15:01:43 sbS+oHNz0
こんなとこの意見なんざ目を通すまでもない。
680:音速の名無しさん
08/02/16 15:11:09 fxsto2EZO
しかしﾛｽﾌﾞﾗｳﾝが作った車で優勝したとしても、ホンダが優勝した！という喜びは湧かないだろうな。
やはり中本さんが先頭に立たないと。
681:音速の名無しさん
08/02/16 15:12:10 s4GIFTGM0
しばらく前に頻繁に張られてただろう。
ホンダ公式サイトのご意見板みたいなページの
アドレスが。
あそこに２ｃｈのノリで、原因はともかく
個人に対する誹謗中傷もお構いなしで投稿した奴が
いることは想像に難くない。
682:音速の名無しさん
08/02/16 15:13:05 uwqXLC/OO
>>678
20時～21時
683:音速の名無しさん
08/02/16 15:14:00 wDxrvhYF0
That remark can be interpreted as a rebuke to Nakamoto's public criticism of Willis' style when he declared:
"We'd been restricted to a certain line of design when Geoff was here. I've taught them the Honda philosophy of being adventurous and experimental."
それは中本のウィリスのやり方に対する批判への反論と解釈できるだろう。
中本「ジェフがいた時私たちは一つのデザインの方向に制限されていました。私は大胆で実験的であれというホンダの哲学を彼らに教えています。」
振り返って２００２年
ウィリス「当時のマシンにおける問題は、効率の悪さと技術的にかなり遅れていたことでしょう。荒削りで、全体のパッケージにも問題がありました。
デザインをする上で一番重要である一貫したコンセプトがクリアではなく、ただたくさんの小さなパーツが組み合わされていたという感じです」
ホンダの哲学ってＦ１には役に立たないよねｗ
684:音速の名無しさん
08/02/16 15:14:47 +IR5QdQL0
>>681
公式サイトに熱い思いをぶつけた奴っているんだな～。
去年の成績によっぽど切れたんだろうな。
>>682
サンキュー。
685:音速の名無しさん
08/02/16 15:19:42 B7Qws8Nb0
>>680
ロスブラウンほどの大物になると、少なくとも欧州では
ブラウンの手柄として扱われるだろうな。
これはホンダに限った話ではないが、結局、F1の成績と市販車の
売り上げがリンクしないのは、F1はドライバーやエンジニアの大物を
雇えることができるかどうかで勝負が決まる事をみんな
分かっているからだと思う。
逆にだ、紆余曲折はあったにせよ、日本流の組織力重視のやり方を
貫くことにしたトヨタがもし成功すれば、それはそれで欧州の
マスコミも評価せざるえなくなるだろう。連中は、欧州中心の
価値観ではあるが、日本が日本のやり方で成功した場合は、
一目置くからな。その場合であってもトヨタの優位性は
レギュ改正でつぶされるだろうがね。
686:音速の名無しさん
08/02/16 15:23:39 tUW4d5td0
抽象的な上位概念など不要
混迷を深めるだけの糞ガイネン
687:音速の名無しさん
08/02/16 15:26:13 wDxrvhYF0
「過去の例から平均するとシーズンオフにコンマ7秒くらい速くなる。これを1秒だとすると、合計2.6秒詰めないとトップチームとは戦えないことになります。
ですから、今年のクルマのベースに対して、2.5秒から2.6秒向上するタマを入れましょう、というのが目標になります。
その2.6秒を、エアロで何秒、エンジンで何秒、車体で何秒、とそれぞれの部署に振り分けをしていて、それぞれの部署が検討しているところです。」
足し算は得意なようだね
中本でマイナス２秒を足し忘れてるけど
688:音速の名無しさん
08/02/16 15:26:31 TinquRjA0
>>685
トヨタは信念貫いてるよなぁ。
結果はどうであれ、潔い。
689:音速の名無しさん
08/02/16 15:34:27 rwSWPc/U0
>>685
トヨタとかどうでもいいからｗ
ウザイよお前
690:音速の名無しさん
08/02/16 15:35:44 nuogBugJ0
>>688
逆にガスコインがよっぽど扱いにくかったのかもな。
すごい我侭ぶりだったらしいから。
691:音速の名無しさん
08/02/16 15:36:32 wy+HbGit0
トヨタは補強すらしなかったからな。
というか地に足がついた開発体制だな。
マシンのコンセプトを変えたのはホンダと同じだが、
トヨタはどこか昨年までのイメージも残してるんだよな。
この場合は良い意味での継続性も感じられる。
ホンダの場合は2年続けてフルモデルしてるわけで、
ノウハウの蓄積で一歩も二歩も遅れを取っているのが現状だろう。
ブラウンもここから立て直すのは大仕事だと思うよ。
まあ、来年はレギュレーションが大幅改正される年だから
そういう意味では仕切りなおしのチャンスではあるけど。
692:音速の名無しさん
08/02/16 15:37:42 wy+HbGit0
>>691
×フルモデル
○フルモデルチェンジ
693:音速の名無しさん
08/02/16 15:40:58 QDjn2Ryi0
>>690
フェラーリでドイツの工場に乗り付けてたらしいよね
アソコはそーゆうのも嫌いなんじゃないの
694:音速の名無しさん
08/02/16 15:41:06 wDxrvhYF0
来年もフルだね
695:音速の名無しさん
08/02/16 15:45:00 qUOMClVi0
>>693
そりゃいくらなんでもメーカー系F1チームの技術分野の責任者が
通勤で自社メーカーの車を使わないのはまずいだろう。
チーム（メーカー）の顔でもあるんだから。
プライベートで何に乗ろうが自由だがね。
696:音速の名無しさん
08/02/16 15:46:34 Vz71CfPF0
トヨタはフェラーリをスパイして有罪判決を受けた糞メーカー
しかもここはホンダスレ
697:音速の名無しさん
08/02/16 15:47:37 tUW4d5td0
「過去の例から平均するとシーズンオフにコンマ7秒くらい速くなる。これを1秒だとすると、合計2.6秒詰めないとトップチームとは戦えないことになります。
ですから、今年のクルマのベースに対して、2.5秒から2.6秒向上するタマを入れましょう、というのが目標になります。
その2.6秒を、エアロで何秒、エンジンで何秒、車体で何秒、とそれぞれの部署に振り分けをしていて、それぞれの部署が検討しているところです。」
割り振るところまではまだ簡単だ。
技術をまとめ上げる人間がいなければ足し算にはならん。
サルでもわかることだがブタにはわからんみたい・・・
チョーセンすればおＫなんつージョイガイネンは不要
698:音速の名無しさん
08/02/16 15:48:34 qUOMClVi0
>>696
ホンダを客観的に見るために、他チームを比較するのはありだと思う。
あとトヨタが有罪は判決を受けた事実はない。そういうのを世間では
捏造という。
699:音速の名無しさん
08/02/16 15:52:29 nb1RjKsL0
空力を分かってて、かつ技術全体も見れる人材がいないと
今のF1では勝てないな。あとぎりぎり合法でレギュレーションの
隙間をつけるブレーンもいないと。
700:音速の名無しさん
08/02/16 15:52:54 nb1RjKsL0
ブレーンというか策士だな。
701:音速の名無しさん
08/02/16 16:01:51 QDjn2Ryi0
>>697
中本だけどさ
上がきちんと認識してないとおかしな判断ばかりで迷走する
上のコンセプトが具体的ではっきりしてないとチグハグなことばかりで迷走する
ってな典型じゃまいか？
とにかくやるべきことをやれないヤシに権限委譲し杉だろ
「上位」とかわけのわからんこと言ってないで、一歩引いて現場から上がってくるものをしっかり判断できるようになれよと
それか、ハナからしっかり煮詰めたコンセプトだせよと
それができないなら口出さずに金だけ運んでろってのが本音じゃないのか？
それとも中の人たちももう責任感とかプライドもなく「俺シ～ラネ」状態になっているんじゃないだろうな・・
先にタイムや結果があるんじゃなくて、先に作りたいマシンがあるのがホンダじゃないのか？
それが一貫性だろ？
最近じゃ逆にトヨタの方がマシに思えるから情けない・・
702:音速の名無しさん
08/02/16 16:03:58 Vz71CfPF0
>>698
己の情報収集能力のなさを「捏造」ということ、または
事実を知りながらなかったことのように騙ることこそ捏造といいます。
分かったかな？捏造クン
> トヨタスパイ事件は有罪判決
> 元フェラーリの従業員がトヨタ側に機密情報をもたらしたということで
> Mauro Iacconi と Angelo Santiniが有罪判決を受けている。
> 両名とも、トヨタ移籍をしていたが、この事件発覚と同時にトヨタを解雇されていた。
> 有罪は判決の内容は、それぞれ禁固９ヶ月と１年４ヶ月だったが、両名とも即刻上告を決めている。
URLﾘﾝｸ(www1.wisnet.ne.jp)
703:音速の名無しさん
08/02/16 16:08:20 vg6omMEY0
>>663
■スティーブ・クラーク（レース＆テストエンジニアリング責任者）
『ヘレステストを終え、マシンのハンドリングに影響を及ぼしている問題を完全に理解した。
この問題に対応する新コンポーネントは次回のバルセロナテストで投入することになっている。
エンジンドライバビリティとシャシーコントロールに関しても著しい進歩が見られており、
アップデートを施す次回のテストではいい位置からスタートできるはずだ』
704:音速の名無しさん
08/02/16 16:08:40 vg6omMEY0
バトンが笑顔だしコメントも暗さがない。
テストは順調そうだね
URLﾘﾝｸ(www.sutton-images.com)
URLﾘﾝｸ(jp.f1-live.com)
■ジェンソン・バトン
『マシンには満足してきているし、限界までプッシュする自信もわいてきているよ』
■ルーベンス・バリチェロ
『マシンバランスも改善され、マシンでの快適さも増して
ドライビングポジションにも満足できるようになっている。』
■アレキサンダー・ブルツ
『今日のフルレース距離の走行は、とてもうまくいったと思う』
■スティーブ・クラーク（レース＆テストエンジニアリング責任者）
『ヘレステストを終え、マシンのハンドリングに影響を及ぼしている問題を完全に理解した。
この問題に対応する新コンポーネントは次回のバルセロナテストで投入することになっている。
エンジンドライバビリティとシャシーコントロールに関しても著しい進歩が見られており、
アップデートを施す次回のテストではいい位置からスタートできるはずだ』
705:音速の名無しさん
08/02/16 16:08:41 nb1RjKsL0
>>702
訴えられたのはトヨタに移籍した直後のエンジニアだからな。
トヨタに技術が流れる間もなかったはず。
もし流れていたなら、去年のマクラーレンのように
チームとして処分を受けていたはずだろ。
こういうのはどっちを応援してるとか感情論が先走っちゃ
駄目なんだよ。都合の良い面、悪い面含めて事実を見るように
しないと。
706:音速の名無しさん
08/02/16 16:09:57 DpO1cXH50
>>703
中の人はあの人だろ？ｗ
707:音速の名無しさん
08/02/16 16:10:59 Vz71CfPF0
>>705
バカか？結果として流れなくともスパイを働いた事実は変わらない。
トヨタがスパイであることに何の変りもない。
708:音速の名無しさん
08/02/16 16:14:23 NMicz/q80
本当にトヨタがスパイを働いたのならトヨタが処罰されてるはずだわな。
709:音速の名無しさん
08/02/16 16:16:14 a6J4Lebf0
>>705
だから設計図をトヨタに持ち込むのが移籍の条件だったわけで
それがすぐにバレたから、トカゲのしっぽ切りで解雇された。
もしバレなければトヨタはその図面を使ってマシン開発してた
710:音速の名無しさん
08/02/16 16:17:52 oEbygdQU0
ロイック・ビゴワってどうよ？
711:音速の名無しさん
08/02/16 16:18:34 9+tUnYaK0
まとめると熱心なホンダファンほどトヨタの動向が気になってしょうがないって事だ。
これからは熱心じゃないファンだけで話進めるから出て行ってくれないか
712:音速の名無しさん
08/02/16 16:19:44 2iUifPXw0
こんなスレなんかでホンダを批判しても無意味
トヨタはモータースポーツファンから嫌われてる
去年のF1日本GP
人をモノ扱いしたトヨタの仕打ちは一生忘れないから。
モータースポーツファンを人間扱いしなかったトヨタの運営には
モータースポーツファン全員が激怒している
713:音速の名無しさん
08/02/16 16:24:16 Zoq1Y4dw0
>>712
ヨタスレでやってこい
ウザイから
ヨタを叩いたってホンダが速くなるわけじゃないし
714:音速の名無しさん
08/02/16 16:25:29 JfDVMa8v0
>>713
ホンダ批判はトヨタスレでやってくれ
715:音速の名無しさん
08/02/16 16:25:51 Vz71CfPF0
>>708
記事は誤報か？なら訂正させろよｗ
716:音速の名無しさん
08/02/16 16:28:06 JfDVMa8v0
>>704
中本DMDの発言を信じられない人へ
元マクラーレンで去年移籍してきたクラークが
次のテストで新パーツが来たらイイ位置でスタートできると言ってます。
717:音速の名無しさん
08/02/16 16:29:16 oEbygdQU0
ビゴワ
718:音速の名無しさん
08/02/16 16:32:51 43bWRwX30
>>716
スティーヴ・クラーク
2002年以来クラークはマクラーレンでレース＆テスト・エンジニアリングの
責任者を担当していたが、移籍を決意し11月にホンダへ
719:音速の名無しさん
08/02/16 16:37:15 oEbygdQU0
Loïc Bigois
720:音速の名無しさん
08/02/16 16:39:20 oEbygdQU0
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
721:音速の名無しさん
08/02/16 16:42:36 9+tUnYaK0
>>716
おおやっぱりホンダは蓋を開ければやってくれそうだ！
722:音速の名無しさん
08/02/16 16:49:14 NMicz/q80
>>709
それこそが捏造だろ･･・
723:音速の名無しさん
08/02/16 16:51:06 KfWwlrjz0
たっくん
724:音速の名無しさん
08/02/16 16:52:55 uEdN+P6w0
>>711
それ逆じゃね？
熱心なホンダヲタほど他チームに興味が無いと思う
モータースポーツの最高峰F1、この世界でホンダが活躍する事だけを信じてる
ドライバーでもクルーでもスタッフでも、ホンダに来たら応援するし好きになる
ホンダの前を走るのは敵
最近は敵が多くて困るのだ
725:音速の名無しさん
08/02/16 16:53:31 oEbygdQU0
ＲＡ１０８の空力はビコワがかかわっているはず。
そこの評価、無しに何言っても始まらない。
彼に時間が足りなかったのか？
それとも、彼には荷が重かったのか？
726:音速の名無しさん
08/02/16 16:54:58 geM7UeJc0
ID:nb1RjKsL0 ID:NMicz/q80
↑ ↑
こいつなんでホンダのスレにいんの？
727:音速の名無しさん
08/02/16 17:07:30 wDxrvhYF0
>>703
「問題を理解した」「次のパーツに期待」
↓
バレンシアテストにて
「ホンダには問題解決能力がないことを理解した」
728:音速の名無しさん
08/02/16 17:08:07 2FGYhisj0
ビコワさんつうたら
髭がミナルディ買うたときに 失業していて いっしょにジェットで 飛んでいった人だよね
徹夜とか特異な人でね
ベンウッドさんと相性がよさそだから ええよね
729:音速の名無しさん
08/02/16 17:12:17 2FGYhisj0
ビコワさんつうたら
爺のところでも そおだったけど
レイナードカーの 後かたづけて 上手だよ
730:音速の名無しさん
08/02/16 17:14:27 NMicz/q80
>>724
このスレにははコアなホンダファンだけではなく、
ライトなホンダファン、ホンダに興味があるだけの人、
通りすがりの人、アンチ、いろいろな人がいるんだと思う。
731:音速の名無しさん
08/02/16 17:18:05 BWQgXHUU0
>>730
「トヨタ社員」が抜けてるぞｗ
732:音速の名無しさん
08/02/16 17:30:44 GuLs2NzS0
「ホンダ工員」もなｗ
733:音速の名無しさん
08/02/16 17:35:07 1XjfHLIu0
ぶっちゃけ、こんな掃き溜めみたいなところに
社員なんていないだろ？ｗ
734:音速の名無しさん
08/02/16 17:38:17 fgMJKZZL0
土日は関係者だらけですｗｗ
毎度のことだが
735:音速の名無しさん
08/02/16 18:08:56 qXpFSt2H0
ホンダ社員がいてもおかしくはないが、トヨタ関係者がどうしてここに？
736:音速の名無しさん
08/02/16 18:11:07 ih88GDnE0
>>735
アンチ工作するために決まってんだろｗ
737:音速の名無しさん
08/02/16 18:14:31 BElEHNka0
>>734
だらけ？
それらしい趣のあるカキコはあまり見受けられないが。
ま中人にとっては相当ムカつくこと書かれてるだろうから、
カモト擁護やなんでもヨタ工作員のせいにするのとか、怪しいな
738:音速の名無しさん
08/02/16 18:14:38 uwqXLC/OO
牛乳のおじちゃんｗ
739:音速の名無しさん
08/02/16 18:14:54 KOCfwLBg0
こんなスレ、関係者興味ねーだろｗ
740:音速の名無しさん
08/02/16 18:21:02 2I8h2oXQ0
やっと決心がついたトヨタ関係の単語をNGワードにする
車メ板では不便だがこのウザさよりマシと判断する
741:音速の名無しさん
08/02/16 18:22:58 U9IUFh4N0
ハンドリング難ってのは、初めて出てきた情報だなφ(．．)ﾒﾓﾒﾓ
742:音速の名無しさん
08/02/16 18:31:26 dZTP/aoC0
>>740
NGExあるならうまく使えよ
743:音速の名無しさん
08/02/16 18:56:11 rhu7S5rt0
このスレは互いの工作員でいっぱいですｗ
744:音速の名無しさん
08/02/16 19:00:06 CCsNJ+65O
次のテストは期待していいんだな？
ほんと 去年から「速くなる詐欺」にひっかかってる気分だよ
また ひっかかってやるか…
745:音速の名無しさん
08/02/16 19:00:11 x2xulJsu0
アリ塚ウィングが付くって情報はどこから?
1.0秒upらしいが
746:音速の名無しさん
08/02/16 19:06:45 zWvu79mg0
もう一度でも結果を出さないと信じられない
どうせ1秒も変わらない
747:音速の名無しさん
08/02/16 19:12:30 CCsNJ+65O
次のテストでは いいタイムがでて このスレがお祭り騒ぎになればいいね
詐欺にひっかかるのは ひっかかった本人が悪いと思ってたけど… 俺も詐欺にひっかかるタイプかもな
748:音速の名無しさん
08/02/16 19:12:51 KBvfnnUk0
2秒くらいはいくだろ
2.5秒いくかどかはわからないけどｗ
前向きにいかないとな♪
749:音速の名無しさん
08/02/16 19:20:51 oEbygdQU0
ぱっと見悪いとこ見つからないが何が悪いのか？
750:音速の名無しさん
08/02/16 19:22:29 Fza1LU4T0
新ウィングで1秒速くなるらしい
751:音速の名無しさん
08/02/16 19:25:46 6c8jl6X60
そんな夢のパーツねえよ
752:音速の名無しさん
08/02/16 19:43:45 JzJds4zz0
>>751
ホンダにはあるんです
753:音速の名無しさん
08/02/16 19:46:10 2FGYhisj0
股下に 一つ目の 異物が ぶら下がっているけどね
解析終わったんだろうから もおいらないよね
754:音速の名無しさん
08/02/16 19:50:16 inYMwI7JO
>>752
ﾜﾛﾀ
755:音速の名無しさん
08/02/16 19:53:20 NEQMnaal0
スティーブ・クラークのコメントには多少期待してるんだよね
こういうのは狙った性能出てない事の原因を特定出来て対策出来そうだってことだし
遅い車に性能うｐ狙ったパーツ付けるよりは全然現実味がある
その問題が風洞と実走での空力性能を修正する物だったら劇的な改善もありうるし
でもまぁ少しでも進歩がれば満足だけど
756:音速の名無しさん
08/02/16 19:54:41 2FGYhisj0
ほれ ひとつめこぞう ついてるよ
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)
757:音速の名無しさん
08/02/16 20:08:43 YzGFbdV60
>>751
ルノーのWウィングは１秒速くなるらしいよ。
ホンダがそこまでのエアロ技術を持ってるかどうかは別にして、
「そんな夢のパーツ」はある可能性も高い。
ってか、現レギュレーションではほとんどエアロで速さが決まるんじゃ？
758:音速の名無しさん
08/02/16 20:27:59 RK7TFuPJ0
>>749
ウィリみたいにサイドを落とした方が良いと思う。
ＢＭＷの延長で考えるとホンダは縦と言うか、サイドが高過ぎ（空気の取り込みがシビアかもしれんが）
て、リアに当たるハズの風を上へ跳ね上げすぎてる気がする。
チラシの裏だ忘れてくれ。
759:音速の名無しさん
08/02/16 20:28:09 6c8jl6X60
ほーほーそりゃどうも
ウィングだけで１秒早くなるなら空力も安いもんだなぁ
小型ジェットエンジンでも付いてんじゃね？ｗ
中デブといい何秒早くなるとかやめろやいい加減
760:音速の名無しさん
08/02/16 20:30:58 oXwtCoCC0
>>749
素人がぱっと見で悪いところが分かったら、ホンダはとっくに直してるよ
761:音速の名無しさん
08/02/16 20:36:39 JzJds4zz0
>>760
風洞がちゃんと機能していなかったらあるいわ…
762:音速の名無しさん
08/02/16 20:40:54 Aw+O55TS0
>>759
アホ
安くないから重要視されてんだろ
763:音速の名無しさん
08/02/16 20:42:38 fxsto2EZO
素人がぱっと見で悪いドライバーを乗せてたが？
764:音速の名無しさん
08/02/16 20:45:03 fxsto2EZO
要するにホンダが速かったのはガソリンタンクでイカ〇マやってた2004年だけってことでいい？
765:音速の名無しさん
08/02/16 20:48:27 5Q/3AcGz0
うん
766:音速の名無しさん
08/02/16 20:49:14 uCtcjB060
近年のF1で、シーズンはじまる前のテストで最後尾付近で安定して走ってたのが
シーズンはじまって中盤まであがってきたことなんてあるのかね？
２秒速くなっても、まわりも速くなっていくからな。
767:音速の名無しさん
08/02/16 20:49:15 vnOUElT80
>>764
それ2005だろ
768:音速の名無しさん
08/02/16 20:52:45 uSq9vbMm0
去年も「遅い原因はわかってる、対策を打てばマクラーレンくらいまで行く」って
言い続けてなかったか？
769:音速の名無しさん
08/02/16 20:54:02 x2xulJsu0
アリ塚っていうくらいだから
すり鉢状に絞り込んだウィングあのかなあ
770:音速の名無しさん
08/02/16 20:54:55 WFW6bnBoO
よし、東海大学に丸投げだ！
771:音速の名無しさん
08/02/16 20:55:57 fxsto2EZO
>>767
ホンダは、前からやってたと認めてた気がするが俺の記憶違い？
772:音速の名無しさん
08/02/16 20:56:08 n2JKYFWy0
>>767
不調のチームがいきなり速くなったから、ぁゃιぃと思われたのか
調べられたら案の定イカサマだったのは2005年な（熱狂的な
ホンダ信者は認めないだろうが）。
2004年のホンダは素で速かった
773:音速の名無しさん
08/02/16 20:57:30 PkzmlXSv0
シーズン後半のＢバージョンで入賞できるぐらいになる
774:音速の名無しさん
08/02/16 20:59:24 fxsto2EZO
2004年のタイムにたとえば0.3秒加算すればホンダらしい結果にかわる悪寒。
775:音速の名無しさん
08/02/16 21:00:33 n2JKYFWy0
前もどこかのスレに書いたけど、隠しタンクなんて
イカサマとしては古典的すぎるんだよ。やるならもっと上手くやれと。
しれっと検査にはとおるフレキシブルウィング使ったり、
空気圧の調整に特殊なガスを使う手法とか、上にいるチームは
合法の範囲内でいろいろやってる。
776:音速の名無しさん
08/02/16 21:01:38 DBjlWZEfO
777こい♪
777:音速の名無しさん
08/02/16 21:02:29 fxsto2EZO
日本とイギリスで別々に開発することに無理があるのでは？
778:音速の名無しさん
08/02/16 21:02:42 DBjlWZEfO
777
779:音速の名無しさん
08/02/16 21:04:06 fxsto2EZO
775
うまくやるとかやらないとかじゃなくて、日本人のチームだから嫌がらせされたんだよ。
780:777
08/02/16 21:05:14 fxsto2EZO
なんか悪かったな
781:音速の名無しさん
08/02/16 21:08:38 n2JKYFWy0
>>779
ティレルも80年代に同じ違反して成績が抹消された年があったわけだが。
当時の若手期待の星だったブランドルとかベロフとかはそこからキャリアが
おかしくなった。って今のホンダF1の系譜を遡るとティレルに行き着くのは
皮肉な話だな。
782:音速の名無しさん
08/02/16 21:12:22 fxsto2EZO
まあ違反なものを合法化したり、無理矢理違法を仕立てたりするのが当たり前なんだけどね。
そのためにフライを偉いポストに飾ってるんでしょ。
783:音速の名無しさん
08/02/16 21:17:38 n2JKYFWy0
FIAは独走を嫌うだけだよ。フェラーリだけには甘い傾向はあるけど。
ウィリアムズが独走すればアクティブサスが禁止されたし、
90年代末のマクラーレンメルセデス黄金期のコーナリング時に
片方のブレーキだけを効かせて旋回力を高める装置も速攻で禁止された。
ターボの禁止も別に日本メーカーつぶしっだけってわけではない。
だけど禁止されてもウィリアムズやマクラーレンはやっぱり速かった。
そこが重要。
784:音速の名無しさん
08/02/16 21:21:57 x2xulJsu0
>>775
確かにムービングフロアやマスダンパーって技術の集積って感じで
違反でもかっこいいが、、、「隠しタンク」って… 隠し！っておい
785:音速の名無しさん
08/02/16 21:26:02 Aw+O55TS0
去年バトンはどこぞでコーナリングスピードはNo.1だったんだよね。
去年のメカニカルグリップは相当なレベルだと思うんだよ。
Fウィングもげてもタイムが変わらなかったりしたのを見ても、
去年はメカニカルグリップのみで走ってたようなもんだしｗ
今年はその技術のキャリーオーバーはできてるんだろうか？
あれをぶち壊して一からやり直したりしてないよね？
786:音速の名無しさん
08/02/16 21:30:01 n2JKYFWy0
>>785
ハンガリーGPの前にハンガリーでは空力より
メカニカルが重要だから期待できると
ホンダの関係者も2chでも言ってたけど、
いざ始まったら散々だったのははっきり覚えてる。
去年のホンダが速かったのはウェットコンディションのとき。
これはバトンの力によるものが大きいと思う。
787:音速の名無しさん
08/02/16 21:34:36 fxsto2EZO
しかし俺の中でセナやプロストの頃のホンダのイメージは最近完全になくなったよ。
マツダが欲しいなあ。
788:音速の名無しさん
08/02/16 21:37:07 Aw+O55TS0
>>786
ウェットの時じゃなかったと思うけどな、コーナー最高速。
曖昧だけど。バトンがすごいってのは同意かな。
789:音速の名無しさん
08/02/16 21:40:04 GQnxKL7r0
>>786
雨で速かったのは、タイヤ形状の違いでダウンフォースが増えるかららしいぞ。
URLﾘﾝｸ(www.auto-web.co.jp)
790:音速の名無しさん
08/02/16 21:42:16 fxsto2EZO
去年一回だけコーナー速度が最速になったことをみんなが覚えてるのか。
791:音速の名無しさん
08/02/16 21:42:38 n2JKYFWy0
まあいろいろな見方があるとは思うけど、
ウェットではマシンよりドライバーの腕やチームのレース戦略がものを
いうようになるのは事実だよ。最下位のスパイカーの無名の新人が
数周にわたってトップ走行しちゃうんだから。
792:音速の名無しさん
08/02/16 21:45:17 wkrtYiVU0
コーナー速度が最速ってどこのコーナーでだよ。
LT見ててもコーナーごとのスピードなんて測ってなかったと思うんだが。
どこで見れんの？そのコーナースピード。
全部のコーナーで測ってるのか？
793:音速の名無しさん
08/02/16 21:46:23 fxsto2EZO
タンク松本
794:音速の名無しさん
08/02/16 21:47:06 fxsto2EZO
792
ヤフゥ
795:音速の名無しさん
08/02/16 21:47:25 Aw+O55TS0
>>792
記事になってた。
796:音速の名無しさん
08/02/16 21:49:57 5r/oLBRU0
何かを代償にすれば、どこかのコーナで最速を達成するのは
難しくないだろ。ウィングを立ててダウンフォースつけまくるとか。
797:音速の名無しさん
08/02/16 21:51:01 wkrtYiVU0
１つのコーナーで最速だといっても
他のチームもシーズン通じて、一つぐらい最速のコーナーがあるんじゃないか？
上位チームなら何十個も最速で走ったコーナーがあると思うけど。
１つのコーナーが最速だったからといって何の分析にもならんと思うが。
羽を寝かせて最高速番長やってるのと同じで意味ないかと。
798:音速の名無しさん
08/02/16 21:54:24 5r/oLBRU0
全くだ。1シーズンの全てのコースに合わせていくつのコーナーがあるか
知らないが、その中の一つで最速だったとして、いったい何の意味があるんだ？
重要なのはラップタイムだろ
799:音速の名無しさん
08/02/16 21:59:28 IgeasYZg0
>>783
アクティブサスはウイリアムズがではなくて、パトレーゼの事故を受けて
ハイテク禁止の一環で…
あと、マクラーレンはそれを除いても速かったんだし。
で、両チームともに数年後に遅れが出てる。
常にトップクラスにいるのは難しいけど、Ｆ１の世界は一度躓くと二年は戻るのに時間が掛かる。
800:音速の名無しさん
08/02/16 22:05:24 ssT6SLQ70
メカニカルグリップがいいってちゃんとエアロ効いた時の事を
詳細に検証出来てるんだろうか。
どうもその辺が今年も怪しい気がするんだけども。
801:音速の名無しさん
08/02/16 22:07:19 Vjx1BTZu0
>>799
建て前は覚えてないけど、アクティブサスやTCSの禁止は
92～93年のウィリアムズ独走を受けての話だったと記憶している。
その結果、F1マシンが安全性に欠けるマシンになって
94年はあの悪夢の年になったわけで、むしろ逆だよ。
802:音速の名無しさん
08/02/16 22:07:37 Aw+O55TS0
>>797
じゃあFウィングがもげてもタイムが変わらなかったことを
どう説明する？
803:音速の名無しさん
08/02/16 22:08:04 ssT6SLQ70
アクティブサスが速かったのもエアロを安定させる事が出来るからだよね。
804:音速の名無しさん
08/02/16 22:08:47 Vjx1BTZu0
それに93年限りでハイテクが規制されても
ウィリアムズは97年までトップレベルだった。
マクラーレンも優勝するくらいの力は維持してた。
805:音速の名無しさん
08/02/16 22:10:39 Vjx1BTZu0
>>802
横レスだけど空力がいかに糞だったかということだけ。
メカニカルグリップが優秀ならハンガリーで速かったはず。
806:音速の名無しさん
08/02/16 22:10:57 nw11q2Aj0
>>802
フロントウィング外してもタイムが変わらないなら、フロントウィングつけずにずっと走ってりゃいいじゃない。
ホンダがコンセプトとしてあげている、環境そして地球にもやさしいだろ。無駄なパーツをつけなくていいなら。
で、シーズン通じてたくさんあるコーナーの１つで最速であったにも関わらず
しょぼい成績しか残せなかったのはなぜなの？
だってコーナー１つが最速だったんだぜ！？これってすごいことだろ？
つまりそんなところに拘っても無意味だということだ。
807:音速の名無しさん
08/02/16 22:13:57 Aw+O55TS0
>>806
論点をズラすなよｗ
わかった。こう言えば納得するんだろ。
「去年のホンダはFウィングがもげてもタイムが変わらないほど
エアロが糞だった」
少しでもホンダをよく言うと噛みついてくんのなｗ
808:音速の名無しさん
08/02/16 22:15:33 Aw+O55TS0
まあそれは同時にエアロなしでもポイント取れる車だったわけだがｗ
809:音速の名無しさん
08/02/16 22:21:33 GlQZpjHo0
ブレーキ踏んでコーナリングに入ろうというタイミングで
マシンが暴れてダウンフォースもない、
そんな車じゃメカニカルグリップの性能云々以前に
通常のセッティングすらままならないだろ。
ウィングをつける事くらいしかできない。
810:音速の名無しさん
08/02/16 22:21:43 nw11q2Aj0
いやホンダをよくいうと噛み付くんじゃなくて
拘ってるところが意味わからんから反論してるわけ。
１コーナーで最速だったからなんなんだと。
ただそれだけ。
811:音速の名無しさん
08/02/16 22:28:35 Aw+O55TS0
Fウィングの話は都合よく無視して噛みついてきてよく言うわｗ
812:音速の名無しさん
08/02/16 22:48:13 IyRz1EIx0
>>756
フェラーリにもそんなのついてたような・・・
813:音速の名無しさん
08/02/16 23:04:43 PkzmlXSv0
メカニカルグリップ(笑)って空力とまったく関係ないんですね？ｗ ﾆﾜｶさんｗ
814:音速の名無しさん
08/02/16 23:16:42 uSq9vbMm0
ﾆｶｳさん？
素で間違えた。
815:音速の名無しさん
08/02/16 23:36:57 axnJWJ6i0
ハンガロリンクは空力大事なサーキットなんだけどな。
モンツァの方が、まだ空力が糞でも何とかなりやすい。
816:音速の名無しさん
08/02/16 23:40:28 zr83Y9dI0
AS増刊の琢磨のインタビューだとメルボルン仕様は
ローンチ仕様とは風洞で出てる数値が全然違うそうな
ちなみにロスが言うにはスペインGPまでに
空力の大幅なアップデートするんだそうな
というわけでスペインまで見ませんわ
817:音速の名無しさん
08/02/16 23:41:34 uxILq8aS0
>>813
偏向解釈で揚げ足取ったつもり？ベテランでそれじゃあ
可哀想な人なんだね。
818:音速の名無しさん
08/02/16 23:43:37 gy3S6cOcO
やりましたね、大幅アップデート。去年も。
819:音速の名無しさん
08/02/17 00:03:30 1LnnW8OE0
1年前のスレを読んでも違和感ないと思うorz
820:音速の名無しさん
08/02/17 00:06:47 U9IUFh4N0
ライバルも同じように進化していくってことを分かっていれば結末は見えていると思うんだが
821:音速の名無しさん
08/02/17 00:07:35 N0p4Tl6H0
あれだよ、よく言うじゃん。
脳ある鷹は…
爪を……
か……ぐふっ。。。
822:音速の名無しさん
08/02/17 00:07:53 MpM5o+7b0
トップのフェラーリも大幅アップデートするっつってんのに
823:音速の名無しさん
08/02/17 00:09:46 tpIO7IeZ0
やさしい未来に甘えているんだよ。たいていの人には未来は明るく見えるわけでなぁ。
あくまで見えるだけなんだけど。
824:音速の名無しさん
08/02/17 00:11:05 VHR8bqkR0
>>804
９４年は糞でしたが？
死人が１人でましたが？
825:音速の名無しさん
08/02/17 00:12:26 pin9mpOY0
>>824
お前は何を言ってるんだ。
826:音速の名無しさん
08/02/17 00:13:07 j+Xxk9Xr0
＿＿
/llllllllllll）
／lllllllllllllllllll）
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
／ ＼
／ ＼
｜ ＿＿＿＿／ ＼＿＿＿ ｜
｜ ＿＿＿＿＿ ＿＿＿＿ ｜
／￣｜ ゜ ゜ ｜＼
｜ ＼｜ ＼＿＿／ ＼＿＿／ ｜ ｜
｜ ｜ ／ ＼ ｜ ｜
｜ ｜ ＼´ ｀／ ｜ /
＼＿l lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll ｜_/
｜ ＜llll（￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣）lll｜ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／｜ lllll｜￣￣￣￣￣￣￣￣／lll ｜ ＜ おーい！空力屋ーー！！！
／ .｜ lllllll＼／＼／＼／＼／/llllll ｜ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
｜ lllll｜ /llllllｌ /＼
＼ lll（￣￣￣￣￣￣￣）lllllll / ＼
＼ lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll.／ ＼
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿_／ ... ＼
.＼ ／￣＼ .／ .＼
.＼／..＼＿／＼／ ... ＼
...＼／ ＼／ ＼
827:音速の名無しさん
08/02/17 00:16:38 HTW2FIRd0
／/ 1 . {. . .ヽ. . ヽ. . ',. .ヽヽ
/ .:/ ﾊ: :!: :.:ﾄ､:.:. :＼:...l:.. :}: : |_⊥ 、
j . {: .:{ :l､:l､: :.ﾄ-ヽ､_:..｀ヽ､j__イ_つノ
l 1:ﾊ.::{ゝl=くヽ:.ヽ ﾄｨjr}Tｧ┬ァ:.:´|
|ハ :ヽlｧ{ﾄｨrj ＼i ｰ_'っ /:.ｲ-､:｡:|
ヽ｡ﾊ^rぅ' 丶 ｀ ノ', く } }:.olﾟ o
。 ｀ﾊ ｡ {ｧ´ヽ ,ｰ o':.へl お客様の中に空力屋様は
ﾟ ´ﾉi＼ ー' ィ:;:.ｨ/|/ﾟ 。 いらっしゃいませんか？？
。 o ｡ ﾟﾊﾍ;:＞ｰ--＜_rv〈､_
/￣ヽ ＼/ll }l}｀'^'ﾄ､
/ ::Y77l j l !_｀７
l, ---::､〉 jl l ハゝ-i
828:音速の名無しさん
08/02/17 01:07:08 wCu5G3zP0
＿＿＿
／─ ─ヽ
（ ﾟ ）（оо）（ ﾟ ）
／ ⌒/⌒⌒ヽ⌒ ＼
（ l 彡彡/／⌒＼ヽミミミ ｌ ）
ｌ 彡彡ヽ二二二/ミミミ ｌ
ｌ 彡彡彡彡ミミミミミミミ ｌ
ｌ 彡彡彡彡ミミミミミミミ ｌ
＿＿／ 彡彡彡ミミミミ ＼＿＿
／ 彡彡ミミ ＼
.￣｀'ｰ''"~
┏━┳┓┏┳┳━┳┳━┳━┓┏━┳━┳━┳━┓
┃┏━┫┗┛┃┃┃┃┃┏┓┃┏┓┃┃┏━┫┏┓┃ ━┫ ━┫
┃┗━┫┏┓┃┃┃ ┃┏━┫┗┛┃┃┏━┫┏┓┫ ━┫ ━┫
┗━┻┛┗┻┻┻━┻┛ ┗━┛┗┛ ┗┛┗┻━┻━┛
829:音速の名無しさん
08/02/17 01:13:02 1/sF8no+0
>>822
元々の完成度が違いますがな
RA108は素のポテンシャルさえ出し切ってないってことでしょ
勿論、全て開発が順調に言ってもフェラーリとかには届かないだろうけど
まぁあまりRA108の開発に時間は取られて欲しくないな
新しい体制で力を発揮できるのは来年なんだろうから、あまり
RA108に力を割きすぎるとRA109の開発に影響出てしまう
830:音速の名無しさん
08/02/17 01:23:10 jHutOfiYO
～の効果は来年からって言い続けて何年経つだろう
831:音速の名無しさん
08/02/17 01:44:11 0YnDEKTm0
>>829
今そういう時代じゃないよ
もう空力9割の時代なのにシーズン通して開発してかないと
いつまでたっても追いつけない
B造ったり、来年に向けて開発あきらめるようだともう絶望的
致命的な欠点でもない限り今の車どんどん開発しないと
832:音速の名無しさん
08/02/17 01:47:28 czeGnKPz0
今の時点で2009年の話をしてるのはホンダくらい。
ブラウンも言ってた。それくらい既に終わってる。
833:音速の名無しさん
08/02/17 01:53:58 FmykA4ab0
2009年になったら今度は2010年の話するよ
撤退するまで永遠に翌年の話をしまくります
834:音速の名無しさん
08/02/17 01:56:38 bKeM91zW0
ブラウン:「2008年の目標は、2006年シーズンの後半のような安定的に毎戦ポイント獲得を狙えるだけの実力を十分に確保すること。
まずそれを達成し、さらに高いレベルを目指したい」
「私がHONDAに加わってから、チームのリソースと仕事の進め方を理解し、どうすれば進化できるかに、自らの焦点を絞った。
期待に沿えず残念な結果に終わった2007シーズンを経験し、目標に向かって絶え間ない努力を続けたチームのメンバーに感謝し
ている。新しいマシンがどれだけ進歩するかは、様子を見る必要があるが、このチームには目標を達成できる素質がある
835:音速の名無しさん
08/02/17 02:54:56 0AqLZysr0
>素質がある
素質かあ、どこ見て言ったんだろ?
836:音速の名無しさん
08/02/17 02:57:20 Pe9s1Onb0
107は呪われた車、バトンとバリチェロの予選順位が常に横並び。
つまりはドライバーのセッティングを無力化してしまう恐ろしい車だったのだ。
ホンダは107をちゃんと供養すべきでお払い禊を済まさないと地獄へ落ちる。
837:音速の名無しさん
08/02/17 02:58:02 J2KRp2ap0
くらあくさんの なかのひと のことだお
838:音速の名無しさん
08/02/17 04:37:30 GyURLQOu0
ﾆｶｳさん？
839:音速の名無しさん
08/02/17 07:18:41 oiXP6uLJP
きみは ほんとおに ばかだなあああ
840:音速の名無しさん
08/02/17 07:44:37 oiXP6uLJP
ウィキのバリ息子の日系認定ワロスｗ
841:音速の名無しさん
08/02/17 07:53:44 FTvXngxs0
魔法の言葉一覧
・素性
・開発スピード
・ポテンシャル
・伸び代
・重タン
・ロングラン
・シェイクダウン
842:音速の名無しさん
08/02/17 07:54:36 B/M//4yB0
上位概念
843:音速の名無しさん
08/02/17 07:59:39 FhCgDAu3O
大幅アップデート
844:音速の名無しさん
08/02/17 08:14:30 nXj6zsSQ0
【レース】近藤真彦（写真）がホンダドライバーに決定！
URLﾘﾝｸ(1server.sakura.ne.jp)
スポンサーは
ｽﾚﾘﾝｸ(stationery板)
845:音速の名無しさん
08/02/17 08:50:10 rgI7Etg40
ルノーと同程度
846:音速の名無しさん
08/02/17 09:23:32 MQPpg+ocO
それでもHONDAには期待してしまう…
847:音速の名無しさん
08/02/17 09:54:07 ArlLkUV10
本当のホンダは去年と今年まで。
来年からはチームブラウンだ。
848:音速の名無しさん
08/02/17 09:55:11 puhtKWvw0
まだフロンツ周りやリヤ周りが他車と比べてｽｯｶｽｶだろぎゃ！
パーツ揃うまでガタガタ言わんと待っとけぎゃ！
んまにもー
849:音速の名無しさん
08/02/17 10:01:15 CtgBB1tJ0
>>848
印象操作乙。添削してやるよ。
まだフロンツ周りやリヤ周りが他車と比べてｽｯｶｽｶだて！
パーツ揃うまでガタガタ言わんと待っとりゃあ
わやだがや
850:音速の名無しさん
08/02/17 10:41:02 rgI7Etg40
アンチは2009年ホンダがチャンピオン盗っても泣くなよ
851:音速の名無しさん
08/02/17 10:43:02 p+8ZBDhM0
ホンダさんもトヨタさんも相変わらず苦戦しとられますな。
まあホンダさんが苦戦しているのはある程度理解できるんですよ。ホンダさんの場合
勝つことだけが目的じゃなくてその課程で色々チャレンジしながら、失敗しながら、
楽しみながらやっとられますからね。スタッフの皆さんの笑顔に何となく余裕が
感じられます。
その点トヨタさんは何よりも勝つことを目標に一生懸命努力されてるんですがなか
なか上手く行っていないようです。ホンダさんと違って課程を楽しむという考えは
ない様子でスタッフの皆さんの今にも過労死しそうな表情がちょっと心配です。
まあ私はどちらのチームにも頑張ってもらいたいと応援してるんですよ。
852:音速の名無しさん
08/02/17 11:47:18 6pxczTLP0
嗚呼言い訳がとまらない
853:音速の名無しさん
08/02/17 11:49:27 8WmLPVCY0
99年に予定通り参戦できなかった時点でもう終わってるだよ第三期は
1期も2期もファーストインパクトの惰性で好成績残せてたに過ぎんし
ヨスの乗ってた試作型マシン速かったなぁ・・・・あの頃に帰りたい
854:音速の名無しさん
08/02/17 12:11:06 2oz2BNdu0
加齢臭漂いすぎで、くっさいくっさいｗ
855:音速の名無しさん
08/02/17 12:16:32 w4fE2iZC0
ロイック・ビゴワに好き勝手に作らせるとプロストん時の二の舞になるのかな。
＞プロスト時代の作品は、特徴的で大胆な空力処理により見栄えのする外観を持った車体が多く、
カルト的な人気を持つことはひとつの事実だが、客観的にレースカーとして見れば失敗作続きであり、
チームの成績が低迷した主因となったものであると断罪されている。
実はビゴワ作って知らなかったんだが、あのサイドポッドの角削ったようなスタイルとか好きだったなあ。
856:音速の名無しさん
08/02/17 12:21:29 aCIRF8ed0
小日本の技術力は大した事ない！ｗ！ｗ！ｗ！ｗ！ｗ
857:音速の名無しさん
08/02/17 12:25:53 9t3kDcVt0
>>855
なんたって、
好きにやらせてます♪
だからな。
あの男の汚いところは、
ボトムアップ形式に見せかけて自分の度量の広さをアピールし、
かつ失敗時の責任逃れもするところだ。
858:音速の名無しさん
08/02/17 12:43:25 TFUcTmc00
たっくん
859:音速の名無しさん
08/02/17 13:06:16 2JCRVB9JO
ここはいっそサイドポンツーン上側を抉るとか
基地外マシンにしてくんねえかな
860:音速の名無しさん
08/02/17 13:09:24 BJVZuoqW0
それなんてモデナランボ
861:音速の名無しさん
08/02/17 13:18:45 9t3kDcVt0
魔法の言葉一覧
・素性
・開発スピード
・ポテンシャル
・伸び代
・重タン
・ロングラン
・シェイクダウン
・上位概念
・大幅アップデート
862:音速の名無しさん
08/02/17 13:23:11 jHutOfiYO
>>861
「新パーツ」も追加で
863:音速の名無しさん
08/02/17 13:26:50 K+zyK5BK0
>>861
「前倒しで投入」も追加
864:音速の名無しさん
08/02/17 13:33:46 llVHVvUa0
>>831
じゃぁルノーが去年R27の開発やめてR28の開発に集中したのは何故かな？
865:音速の名無しさん
08/02/17 13:35:23 Vl8M2m1C0
監督のプロストと選手２人が頭抱えて暗く沈んでる画思い出した。
そんなマシンをデザインしたビゴワを正平するホンダはチョウセン的ですね。
866:音速の名無しさん
08/02/17 13:53:59 JUGnGApb0
ここはエンジンがダメだから、凍結解除までの間はなにをやっても終わりでしょう
867:音速の名無しさん
08/02/17 13:58:09 P0H6mzww0
たしかにエンジンだめっぽい。
868:音速の名無しさん
08/02/17 13:58:31 K+zyK5BK0
別に開発したエンジンをレースに反映できないだけだから、普通に５年の間
開発し続ければいい。
ＲＡ１０６あたりに新型乗っけて、動作確認テストとか言い張って実機テストもあり
869:音速の名無しさん
08/02/17 13:58:56 Kgk8N7kp0
___, -一ｧ￣￣￣ `ヽ､
,-‐￢ ￣---┘'７ `ヽ.
, -‐ ''" し' '´_ ／,ィ￣ ヽ＿
,r／ __ ,イ:: ﾞ） 7
／ ||ヽ -' ／￣ ):: ／ノ ）
,r ' ヾ､ ,-､＿___ , イ :: ｪ=＝- ﾋ-彡|
／ ヽ `ー－ｿ .| ヾミ,l _;;-＝=ｪ;､ ﾄ,ィ⌒ヾ,,＿ r';' } >>1
. ／ ＼_ ／ 〉"l,_l "-,r=＝- ;::) f';|ヒﾉ:} '`ニﾞﾚr-{ 乙であります！
￣/ | ヽ"::::'' ￣´.::;i, i ==-' r';' }
／ . ﾞN l ::. ""..:;イ;:' l ､ "" ,l,ﾌ ﾉ
< . |_i"ヽ;:...:::／ ﾞ'''=-='''´｀ヽ. ／i l"
/ .| ::ﾞl ::´~ 、 ' '__. ィ ''` ,il" .|'"
{ ::| ､ :: ヾ三ﾆ‐':" , il |
＼ /ﾄ､ :|. ﾞl;: ,i' ,l' ノﾄ､
／ .| ＼ゝ､ﾞl;: ,,/;;,ノ;r'" :| ＼
870:音速の名無しさん
08/02/17 14:17:33 rgI7Etg40
トヨタさんは遅くて頭抱えてるでしょうな、ﾌｫﾌｫﾌｫ
871:音速の名無しさん
08/02/17 14:26:34 elmDGNAn0
魔法の言葉一覧
・素性
・開発スピード
・ポテンシャル
・伸び代
・重タン
・ロングラン
・シェイクダウン
・上位概念
・大幅アップデート
・新パーツ
・前倒しで投入
872:音速の名無しさん
08/02/17 14:35:09 2JCRVB9JO
>>871
ルノーに追い付いた も
エンジンはいいと思うんだがな
じゃなきゃRA106がなぜ速かったのかとか
873:音速の名無しさん
08/02/17 14:44:41 rDnYVrZTO
06の最後のほうでロングストローク？に変えたのが今のエンジンでしょ
調子良かったエンジンじゃないでしょ
逆にSAFがブラジルで良かったのはコースとブリヂストンと今のエンジンがミシュラン勢より有利だったってことでしょ？
皮肉にも今はダメっぽいけど
874:音速の名無しさん
08/02/17 15:00:10 LWz4N30Z0
エンジン規定の最低重量より重かったりして
875:音速の名無しさん
08/02/17 15:05:01 z9cyGEx10
つ『未知数』
876:音速の名無しさん
08/02/17 15:07:42 Pe9s1Onb0
「Bスペック」「フェラーリと１秒差」「ホンダスピリッツ」
「挑戦・チャレンジ」
877:音速の名無しさん
08/02/17 15:13:53 SVAJPdX60
エンジンはいうほど関係ないという話だよなぁ最近の論調だと。
フェラーリの車体があれば、どのエンジン積んでも速くはしるんじゃね
878:音速の名無しさん
08/02/17 15:14:47 jHutOfiYO
挑戦反動
879:音速の名無しさん
08/02/17 15:26:49 elmDGNAn0
魔法の言葉一覧
・素性・開発スピード・ポテンシャル・伸び代・重タン・ロングラン
・シェイクダウン・上位概念・大幅アップデート・新パーツ
・前倒しで投入・ルノーに追いついた・未知数・Bスペック
・フェラーリと1秒差・ホンダスピリッツ・挑戦・チャレンジ
880:音速の名無しさん
08/02/17 15:33:40 0tqZT9u90
万が一ＲＡ１０８が速くなったなら、色んな所に空力パーツを付けたり
角度変えたりしてみると、どんな車でも速く走れる可能性が有るって事だよね？
たまたま付けたパーツが当たれば、２００４年みたいな成績になるのかも。
881:音速の名無しさん
08/02/17 15:36:13 SpDI5kwx0
(ヽ、００ ∩
⊂ニ、ﾆ⊃ ⊂ ⊃
,, -‐- ＼ | |／⌒ヽ 〇 〇
（ ⊂ニニ / ／⌒) ）
｀ｰ―'′ し∪ （ノ
(ヽ、００ ∩
⊂ニ、ﾆ⊃ ⊂ ⊃
,, -‐- ＼ | |／⌒ヽ 〇 〇
（ ⊂ニニ / ／⌒) ）
｀ｰ―'′ し∪ （ノ
∩ ∩ ∩００
|｜ | | ⊂ ⊃
| ﾆ⊃ |｜ | | 〇 〇
|｜ | | | |
⊂ニ ニ⊃ Lつ ∪
882:音速の名無しさん
08/02/17 15:39:33 Rxwg1xP50
カ、カ、カ、コ、ココ、キ、キキ・・・。
883:音速の名無しさん
08/02/17 15:40:30 oiXP6uLJP
『ヘレス・テストを終えて，マシンのハンドリングに影響している問題の完璧な理解を持ち合わせているよ。』
中本さんのコメントじゃないからね
884:音速の名無しさん
08/02/17 15:44:28 elmDGNAn0
宝の山を掘り当てればブッチぎれる、一発逆転ホームラン
なんていう発想が通じる世界ではないことにいい加減気がつくべきだ。
一貫したコンセプトなき挑戦は無駄なんだよ。
885:音速の名無しさん
08/02/17 15:45:46 h3xvYf+k0
>>883
> 『ヘレス・テストを終えて，マシンのハンドリングに影響している問題の完璧な理解を持ち合わせているよ。』
これも魔法の言葉だな。
問題を完璧に理解しても、解決できるかどうかは別。去年とほとんど同じ発言だよ。
886:音速の名無しさん
08/02/17 15:48:26 lW4LbwjK0
もうモノコックの作り方やカーボンの使い方からやり直ししないとダメだな
887:音速の名無しさん
08/02/17 16:13:33 L07wbpZ50
> 『ヘレス・テストを終えて，マシンのハンドリングに影響している問題の完璧な理解を持ち合わせているよ。』
これがこないだのテストの収穫ですか！さすがポンダのエンジニアリングは優れてますね！
888:音速の名無しさん
08/02/17 16:14:04 oiXP6uLJP
『新パーツはこの問題に対応するために投入されるし，次のバルセロナ・テストまでには間に合うだろう。』
中本さんの発言じゃないからね！
889:音速の名無しさん
08/02/17 16:31:22 jRBUDczN0
ロングランペースは良いの？
890:音速の名無しさん
08/02/17 16:39:29 QUwOGefb0
>>889
トヨタと同じくらい（DMD談）
891:音速の名無しさん
08/02/17 16:40:30 rgI7Etg40
黙ってろやチョンピオンW
まあ、開幕後
画面の前でホンダの活躍見てファビョってくれやWWW
892:音速の名無しさん
08/02/17 16:41:49 nYl5kdJHO
Don't think feel!
893:音速の名無しさん
08/02/17 16:50:00 s9F4PMDa0
タイヤに優しいRRA108
レースでは有利
他のチーム、1発は速いけど
長く走ると、タイヤ壊れる
ホンダ勝利
894:音速の名無しさん
08/02/17 17:05:17 GacFgJmw0
>>887
こらっ くらあくさんに あやまれ
895:音速の名無しさん
08/02/17 17:06:51 1E9ZDwRg0
>>894
こらっ けも しんでよし
896:音速の名無しさん
08/02/17 17:25:27 8WmLPVCY0
>>893
まず発言の前にテストでの他チームの
レースペースをシミュレーションしたタイムを見たほうがいいよ、livetimingもある時代だし
897:音速の名無しさん
08/02/17 17:47:54 BbM3htZG0
ディスカバリーチャンネル F1の舞台裏 限界に挑むテクノロジー Part1/2
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
ディスカバリーチャンネル F1の舞台裏 限界に挑むテクノロジー Part2/2
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
898:音速の名無しさん
08/02/17 18:48:11 3//bynzI0
ホンダの風洞は５０％と６０％でしょ。
風洞にかけるモデルの大きさが違うから、
作業が２倍かかるんでしょ。
それでも、３ヶ月かかるところ
２ヶ月でやれとか、
無理を言い続けているんでしょ。
それじゃ、下がついてこないんじゃない？
昔から、根性論が好きな会社だけど、
外国人に根性論は通じないよ。
勝ったらボーナスなんていっているところみたら
相当、求心力も落ちてるんじゃない？
想像でしかないけど、
もし、当たってら、
しばらくホンダ勝てないよ。
899:音速の名無しさん
08/02/17 18:51:08 vgIQbduC0
当たってても当たってなかっても一緒じゃん
900:音速の名無しさん
08/02/17 18:57:31 XAOzRnq/0
あー、ボーナスとか見て俺も変だなって思った。
どうすんのかね。この糞チーム。社長、ちゃんとしなきゃダメだよ。
業績落ちたらホンダにはもう何も残っていませんでしたってか。
F1だけの話しじゃないよ～
901:音速の名無しさん
08/02/17 19:06:40 elmDGNAn0
続ける意義もよくわからん
やる気も感じられんし、
ダメでもいいや、挑戦したんだからＯＫだろ、
的な雰囲気も感じられ・・・
なんで続けているのかよくわからん
退くに退けないから続けているなんてことはないだろうか
902:音速の名無しさん
08/02/17 19:47:34 GacFgJmw0
もまいらも 退くに退けないから続けているんか
903:音速の名無しさん
08/02/17 20:13:44 JUGnGApb0
挑む勇気より、退く勇気のほうが難しいって昔から言うよ。
904:音速の名無しさん
08/02/17 20:29:09 puhtKWvw0
もう勝てないや～、や～めたっ！ でいいんでねーの
905:音速の名無しさん
08/02/17 20:34:30 puhtKWvw0
嘘つきました。そんなこと思ってません
906:音速の名無しさん
08/02/17 20:38:46 0j4SQRWG0
>>898
マルチすんなカス
907:音速の名無しさん
08/02/17 20:40:13 elmDGNAn0
とりあえず挑戦する、ダメだったらパッチあてまくればなんとかなる
それが今の状況d目汚あるな
908:音速の名無しさん
08/02/17 20:41:16 4HM7JlUM0
＞今週のヘレステストを終え、我々はクルマのハンドリングに悪影響を与えていた問題を完全に理解することができた
やっぱ問題があったんだな
次のテストに期待！
909:音速の名無しさん
08/02/17 20:49:33 oiXP6uLJP
中本発言じゃないから本当の可能性もあるしね！
910:音速の名無しさん
08/02/17 21:06:01 EPI1RFVu0
>>908
ソースは？
911:音速の名無しさん
08/02/17 21:11:47 cV/DZNL40
>>909
笑
ウルフィーをバカにするな！笑
912:音速の名無しさん
08/02/17 21:22:46 CVgvy59S0
>>901
来年鈴鹿にF1が帰ってくるから、そのときにホンダがいないわけにはいかない。
ほとんどそれだけの理由でしょ。
今年、来年と去年のような成績なら、容赦なく撤退だろう。
913:音速の名無しさん
08/02/17 21:26:46 4HM7JlUM0
>>910
URLﾘﾝｸ(f1.gpupdate.net)
914:音速の名無しさん
08/02/17 21:27:31 VsZ+o7pm0
URLﾘﾝｸ(f1.gpupdate.net)
915:音速の名無しさん
08/02/17 21:31:14 NKkc4LM90
俺の得た極秘情報によると上記記事の問題点を解決することによって
今後1周あたり5秒タイムが縮まるようだ
開幕優勝も夢でなくなったようだ
916:音速の名無しさん
08/02/17 21:33:20 L07wbpZ50
あっそう
917:音速の名無しさん
08/02/17 21:33:50 My5OTuf20
だうんふぉおす 20% かくしてたやつ だすんでねえの
それって らっぷ２びょう なあんだって おおえんさんが いっていますた
918:音速の名無しさん
08/02/17 21:36:23 akadrHqQ0
>>910
マジレスすると、こんなのを未だにやってるんだから相当遅れてる。
919:音速の名無しさん
08/02/17 21:41:04 jHutOfiYO
>>912
それよりこの成績のまま撤退して、第二期のイメージに泥塗りたくないんじゃないの？
オールホンダにしたり、ロス茶を引き抜いたってのもあるし。
920:音速の名無しさん
08/02/17 21:41:06 rgI7Etg40
ンダヲタのわかっていない点
ホンダが進歩する間に他も同じくらい進歩するということ
921:音速の名無しさん
08/02/17 21:52:10 cV/DZNL40
>>919
いやもう三期の方がイメージ強くなっていますから
つーか、三期のおかげで二期の実際まであきらかになったな
好きだからといってモノが上手とは限らないんだよな。
922:音速の名無しさん
08/02/17 22:01:38 8iMNK9o6O
それでも応援してるぞホンダ
923:音速の名無しさん
08/02/17 22:01:50 kPThN9w40
,r-───､
,f ＿＿＿＿＿,､ー-､
,ノ r' t ヽ
f / '''''' ''''''::＼ .l
| |（●）, .､（●）､:::| ﾉ びっくりかき揚げおうどんください
（⌒' .,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .:::::;⌒)
. t_t ｀-=ﾆﾟ=- ' .:::::::;tノ
＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／
,,.....イ ｀ー-.ﾆ－― ノﾞ-､..
: ┃ ◆・◆ ┃ i
┃ .┃ ｜
924:音速の名無しさん
08/02/17 22:08:11 VNH5wV0C0
勝ったな
925:音速の名無しさん
08/02/17 22:18:04 KFL1vjL+0
>>924
あぁ
926:音速の名無しさん
08/02/17 22:30:45 rDnYVrZTO
総員第一種戦闘配置！
927:音速の名無しさん
08/02/17 22:38:01 7PsEv4l30
イインダヨ！
グリーンダヨ！！
開幕戦イッテミヨー！
928:音速の名無しさん
08/02/17 22:38:13 K+zyK5BK0
勝てなくて撤退したら会社のアイデンティティは崩壊するな。
それこそ、他社と変わらなくなる。
929:音速の名無しさん
08/02/17 22:43:54 d1sp1F5r0
＜ ヽ
∠ハハハハハﾊハ＿ ゝ
/ ∠_ | １さんってさぁ･･･
/ ∠＿ |
| ￣＼ ／￣￣￣ / | なんかそこら辺の連中と
. |＿＿ ＿＿＿＿ | |⌒ｌ. | 匂い違いますよね･･････
|￣o / ￣￣o／ | ｌ⌒| . |
|.￣/ ￣￣ | |〇| | 厨房というか
. | / |,|_ノ | ドキュソっていうか･･･
. /＿_, -ヽ || | もっとはっきり言うと･･･
. ヽ――一 /＼ |＼
/ヽ ≡ ／ ＼_| ＼ バカの匂いがするっていうか･･････
/ ヽ ／ ｜ |ー―
/ ヽ ／ ｜ |￣￣
/ヽ_,／ ／| |
930:音速の名無しさん
08/02/17 23:09:41 jP4P2yYN0
表彰台連発！！
今ここに予告しておく
931:音速の名無しさん
08/02/17 23:10:23 Y++znzZM0
anchiwakisugi
932:音速の名無しさん
08/02/17 23:47:05 f8Bog6h50
>>920
＞ホンダが進歩する間に他も同じくらい進歩するということ
それを一番分かっていないのが中本
933:音速の名無しさん
08/02/17 23:49:00 tpIO7IeZ0
>>932
あの人はよそのチームは止まってる前提で話をするから、未来が明るく見えてるんだろうな。
これまで信者がどれだけ釣られ続けたか・・・
934:音速の名無しさん
08/02/18 00:09:27 WbcIpYlK0
「同じくらい」にしないための「チャレンジ」なんじゃないの？
伸るか反るか、１００か０かのチャレンジだからダメなときは
徹底的にダメなんだけどね
935:音速の名無しさん
08/02/18 00:26:16 +KwPRydZ0
もう今の若手に嘗てのホンダのような熱意のある人が居ないんじゃないかな
5年くらい無休で頑張れるような熱血集団がホンダF1に欲しい
936:音速の名無しさん
08/02/18 00:35:55 f7Zlw+uz0
後藤さんを呼んでくるんだ
937:音速の名無しさん
08/02/18 01:20:39 wZ7hMO+I0
本人が分かってないってどんだけバカにしてんだよ。
豚本だってそれくらいは認識してるだろ。
外部に向けては何重にもバイアスかけて言っているからあんな風になるんだろ。
それに釣られたといえば釣られたんだろうし，釣られるなっていうのも無理かとは思うけど。
まぁ，今のホンダをここまで貶めたのはやつの手腕だが･･･。
938:音速の名無しさん
08/02/18 02:08:22 HPRgKNo40
なあんだって おおえんさんが だうんふぉおす だすんでねえの
それって らっぷ２びょう いっていますた 20% かくしてたやつ
939:音速の名無しさん
08/02/18 02:10:15 HPRgKNo40
くらあくさんの ほおこく てか なかもつさんさあ
なかもつさん なんかに つられていると にはかだなあって いわれるからな
わかるやしだけ いかんじゃろ ふぁんのことを ばかにするよおだと
さあびすぎょうは つとまらんぞ
ぴいさんとか みならったほおが ええんじゃにしか しんよおできないな
わかればいい つうのは
940:音速の名無しさん
08/02/18 03:02:41 fpbMAg5c0
ホンダの２００８年の新車は今のところ冬のテストで昨年のひどいクルマに比べて劇的な
進歩を見せてはいないが、ルーベンス・バリチェロは新車にだいぶ慣れてきたし、
着々と進歩していると語っている。
「サスペンションが良くなるにつれてクルマのバランスは向上しているし、僕もクルマに
慣れてドライビングポジションにも前より満足しているよ」とバリチェロは語った。
しかし彼は、チームが競争力をつけるまでにはまだ長い道のりが必要だと警告している。
「まだ僕たちには大変な仕事が待ち受けているけれど、僕は新しいアップデートを楽しみに
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
している。それは、ここ何回かのテストで僕たちが改善しようとしている部分を特にターゲットに
したものなんだ」と彼は続けた。
URLﾘﾝｸ(f1.gpupdate.net)
いつものセリフｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!
941:音速の名無しさん
08/02/18 03:25:16 TrSqKIwUO
ボーナス2000ドルぐらいにしろよ
せけぇよ
942:音速の名無しさん
08/02/18 04:00:54 JwI5XwEN0
優勝ボーナスは一千万だな
943:音速の名無しさん
08/02/18 07:37:52 vK+Suhyd0
次のテストって、いつやるの？
944:音速の名無しさん
08/02/18 07:47:14 Xt3zsNfu0
>>943
--今後のテストは?
中本 25日から27日のバルセロナ、
そして、最後に、3月の4日から6日のへレスのプライベートテストですね。
開幕戦仕様は、3月のへレスまで間に合わないかな。
開発としては、スタートが遅かったので。
URLﾘﾝｸ(www.auto-web.co.jp)
945:音速の名無しさん
08/02/18 07:48:14 epsCZETI0
19日からバルセロナテストだけどホンダは出ないんじゃないかな
946:音速の名無しさん
08/02/18 08:07:57 TxQlpqTi0
魔法の言葉一覧
・素性
・開発スピード
・ポテンシャル
・伸び代
・重タン
・ロングラン
・シェイクダウン
・上位概念
・大幅アップデート
・新パーツ
・前倒しで投入
・○○はルノー並み
947:音速の名無しさん
08/02/18 08:18:57 Gk+Av1xR0
（去年の年末）
??それを開幕までにやり切りましょう、と。
中本DMD 年明けの1月20日頃にローンチ（発表会）を予定しています。ローンチ･キットはそろそろ図面を出さなければいけない時期ですが、
ローンチの時にここまでよくしましょう、という図面は、4週間前倒しでできたので、そこがうまくやれているかなと思います。
4週間分使えるので、すでに開幕戦用の作業に入っていてかなり進められていると思います。
URLﾘﾝｸ(www.auto-web.co.jp)
（現在）
ロイック(ビゴワ)が来たのが7月だったので、すぐには動けないので、空力的に動きが遅くなってクルマの製作が例年より半月くらい遅くなったし、
なおかつ部品がそろっていない、ということで、今2カ月の遅れをみんなで必死に取り返しているところです。
URLﾘﾝｸ(www.auto-web.co.jp)
948:音速の名無しさん
08/02/18 08:33:43 Rz0BySif0
>>945
もともと19日からのテストに出る予定なんて無いわけで
>>944に書いてある。
だいたい19日からのテストはプライベートテストです
合同テストではありません
949:音速の名無しさん
08/02/18 11:08:31 epsCZETI0
ういうい
なんかピリピリしてんね
950:音速の名無しさん
08/02/18 11:13:43 0bnXaCDjO
岡ちゃんDMD
951:音速の名無しさん
08/02/18 12:53:44 Wl2GonfxO
>ドライビングポジションにも前より満足している
他に誉める部分はないのかえ？
952:音速の名無しさん
08/02/18 13:02:41 JgO+j9+y0
「にも」
953:音速の名無しさん
08/02/18 13:05:36 qFnIY2v70
にもこり
954:音速の名無しさん
08/02/18 13:06:02 t0tofFve0
ミラーが見やすいね
乗り心地もグッドだ
955:音速の名無しさん
08/02/18 13:10:33 gj+VHFj90
燃費がいいのは助かる
956:音速の名無しさん
08/02/18 13:15:52 MQ+sx9sH0
＼(^^;)...マァマァ
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)
URLﾘﾝｸ(www.milcook.com)
URLﾘﾝｸ(www.4gamer.net)
957:音速の名無しさん
08/02/18 13:16:21 GIaxoXfj0
テストの結果を見てマレーシア観戦を止めることにした。様子を見ながら
シンガポールに行くかどうか決めるよ。
みんなも同じ気持ちだろ?
958:音速の名無しさん
08/02/18 13:20:56 GCGUULbv0
>>957
いいや。遅くて応援してるよ。
959:音速の名無しさん
08/02/18 13:22:09 TrSqKIwUO
>>948
19日からのテストも合同テストのようだが‥‥
960:音速の名無しさん
08/02/18 13:31:05 MQ+sx9sH0
19日って今月のか？うｐパーツがまだ出来上がっていないんじゃないのｗ
開発遅れだから、ホンダの開幕戦は第４戦からだろ…？
961:音速の名無しさん
08/02/18 13:31:58 avOwmWNM0
シンガポールはライブで見てみたいなぁ
どんなコースになるのかね？
マレーシアは席→コースの距離ありすぎ、TV観戦がベター
962:音速の名無しさん
08/02/18 13:58:36 uRsCqYju0
>>959
複数チームがテストやるから合同テストだとでも思ってるのか？
ニワカ丸出しwww
963:音速の名無しさん
08/02/18 13:59:23 06KZNFvpO
新シリーズ、マッチ棒Formula one World Championshipに今シーズンから参戦するTeamアーントのチーム代表兼テクニカルダイレクターであるミハエル・アーント代表は我々のインタビューに次の様に語っている。
964:音速の名無しさん
08/02/18 14:00:34 +KwPRydZ0
>>961
メインストレートはオーチャードロード
965:音速の名無しさん
08/02/18 14:00:58 06KZNFvpO
>>963
「我々の新車は本当に素晴らしいんだ、何せ僕がこれまで培ったノウハウをフルに導入して妥協点を一切排除して六年もかかったのだからね。
他のチームにはない斬新なアイデアが沢山盛り込まれているよ。」
966:音速の名無しさん
08/02/18 14:04:21 06KZNFvpO
>>965
本家Formula one World Championshipと競争したら、ちらが速いかと言う記者のふざけた質問に対して、笑いながら代表は答えた
967:音速の名無しさん
08/02/18 14:04:59 06KZNFvpO
>>966
「本家とは比べ物にならないよ。勝てるチーム？それはHonda Racing 位だね。あのチームは本当にダメだよね。僕らの新車がダメチームに負ける訳がないんだ」と、笑顔で答えた。
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
968:音速の名無しさん
08/02/18 14:30:34 TrSqKIwUO
>>962
トーチューには合同テストと書いてあるんだが‥‥
969:音速の名無しさん
08/02/18 14:33:01 TrSqKIwUO
>>962
ていうかおまえ馬鹿だろｗｗ
970:音速の名無しさん
08/02/18 14:40:38 5dSnBVxh0
>>968
トーチューを信じてる奴がいるなんて･･･
誤報ばっかりでF1界の東スポと言われてるのに
971:音速の名無しさん
08/02/18 14:44:28 5YLGgSgL0
ID:TrSqKIwUO
↑
トーチューが情報源という時点で
ニワカ無知丸出し
972:音速の名無しさん
08/02/18 14:47:50 TrSqKIwUO
>>970
今宮雅子です
973:音速の名無しさん
08/02/18 14:48:59 TrSqKIwUO
>>971
ｗｗｗ
974:音速の名無しさん
08/02/18 15:07:57 e8b6TE850
別に合同テストっていう言葉の定義なんてない。
複数チームがそろって同じ土俵でテストしてたら合同だし
単独チームでさびしくテストしてたら単独テストとか言うってくらいのもので。
他、チーム所有のサーキットなんかで当然単独でプライベートテストする、なんてのも言うね。
975:音速の名無しさん
08/02/18 15:23:23 MQ+sx9sH0
トーチュー → F1界の東スポ
そんなに知名度あるんかｗｗｗ
976:音速の名無しさん
08/02/18 15:35:55 UKBDcaofO
別にﾄｰﾁｭｰやガゼッタがソースでもいいじゃない
その辺は東スポみたいなもんだって言ってあげれば。
草生やしてまで馬鹿にすることもないと思うよ。
977:音速の名無しさん
08/02/18 15:46:51 RSceWsfU0
少なくともココじゃ
>トーチュー → F1界の東スポ
はある意味常識になってるな
外で通用するとも思えんが
978:音速の名無しさん
08/02/18 15:59:39 a9L316oJ0
次スレまだー
979:音速の名無しさん
08/02/18 16:03:21 iXmxinj10
>>978
次スレたてチャレンジしてみます
980:音速の名無しさん
08/02/18 16:06:05 iXmxinj10
>>978
危うく重複スレ立てるとこでした。
次スレ既に立ってましたよ。
Honda Racing F1 Team RA-275
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)
981:音速の名無しさん
08/02/18 16:19:02 hBfLMBFt0
>>974
合同テスト、というのはあくまでもFIAが機会（日時、場所）を用意して
その場に参加するテストのこと
プライベートでテストを予定して、そこにどこか他チームが便乗しても
それは、いわゆる『合同テスト』とは意味合いが違う
982:音速の名無しさん
08/02/18 16:53:51 YQcaPacs0
合同テストの定義はさておき、982だったらロスの手料理食べられる！
983:音速の名無しさん
08/02/18 17:14:48 epsCZETI0
ギスギスしすぎわろたｗ
ホンダはまだ登り始めたばかりだからな・・・
この長い新パーツ坂をよ・・・
984:音速の名無しさん
08/02/18 18:00:35 qFnIY2v70
車田正美乙
985:音速の名無しさん
08/02/18 18:49:30 4/4bhmr00
東スポ馬鹿にすんな
某J1クラブのオフィシャルペーパーなんだぞヽ(`Д´)ﾉ
986:音速の名無しさん
08/02/18 20:09:56 QAkssHIC0
ネットのない時代、トーチューのF1情報がどれだけ
貴重な情報源だったか知らない奴がいてもおかしくかないか。
速報性もあったし。
予選の詳細を知りたくて、朝一番でトーチューを求めてた奴は
このスレにも大勢いるはずだ。間違いなく。
987:音速の名無しさん
08/02/18 20:18:46 epsCZETI0
ゆとり臭に加齢臭とか煽られるよ＞＜
988:音速の名無しさん
08/02/18 20:22:45 gqvpmNtQ0
つい10年前の話だ。ネットが加速度的に普及し始めたのは
ウィンドウズ98が出てきてからだし。
989:音速の名無しさん
08/02/18 20:29:00 eDcrM6gQ0
これ既出?
URLﾘﾝｸ(www.f1technical.net)
990:音速の名無しさん
08/02/18 20:31:17 qmjdVcxV0
URLﾘﾝｸ(f1.gpupdate.net)
テストスケジュールにヴァレンシアが追加になってる
991:音速の名無しさん
08/02/18 20:31:19 Yx6lXUcmO
↑何が言いてんだよカスバート
992:光速の名無し・改 ◆HQF3xGoYuk
08/02/18 20:34:22 PcQzspTC0
>>989
このサイト、上のホンダが裏焼きなわけだな・・・orz。
993:音速の名無しさん
08/02/18 20:38:23 L6WbfIhz0
>>970
トーチューか充分利用してるぞ がせかまゆつばかは
見る奴のフィルターでどにでもなる
994:音速の名無しさん
08/02/18 20:53:05 x2n1sq/F0
俺のアクティブダンパーは伸縮自在だお。
可変膨張システムも採用してるんだお
995:音速の名無しさん
08/02/18 20:54:28 XrTP64FT0
なかもつ なんかに つられていると にはかだなあって いわれるからな
てか なかもつの てくねたは わかるやしだけ わかればいい つうのがあるからな
くらあくさんの ほおこく きくまでは はんだんできないな
なかもつ なんかに つられていると にはかだなあって いわれるからな
てか なかもつの てくねたは わかるやしだけ
なかもつさあ じぶんだけで わかつといても だめじゃろ
わかつといても だめじゃろ
にはかに といてきかせられる れべるに しんかする ひつよおが あるんでねえの
996:音速の名無しさん
08/02/18 21:01:38 lihbOdVk0
ナ貨物は池沼
997:音速の名無しさん
08/02/18 21:02:34 GCGUULbv0
>>996
お前の次にな
998:音速の名無しさん
08/02/18 21:03:59 x2n1sq/F0
最近けもの偽者が横行してるな
999:音速の名無しさん
08/02/18 21:05:32 epsCZETI0
1000？
1000:音速の名無しさん
08/02/18 21:05:38 u4qCFkkV0
俺達のホンダ坂はまだ始まったばかりだ！！
1001:１００１
Over 1000 Thread
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。