08/02/13 21:57:40 Vgrs3txo0
ジャックがいたときもマシンは酷かったけどさぁ、
ここまで酷く無かったぞ。
101:音速の名無しさん
08/02/13 21:57:53 gxYDTqop0
新コンセプトのマシンで、レギュの変更もある 開幕までに仕上がればいいんだよ
102:音速の名無しさん
08/02/13 21:58:40 wEJOkJfP0
罵詈チェロは3秒以上遅いって同一ラップでフィニッシュできたら奇跡状態だ
何で首にしなかったんだろ
103:音速の名無しさん
08/02/13 21:59:56 t5VKUoi80
>>101
>新コンセプトのマシンで、レギュの変更もある 開幕までに仕上がればいいんだよ
去年まったく同じような事と聞いたわ
104:音速の名無しさん
08/02/13 22:04:44 O6byEoUH0
>>103
去年がそうだったから今年もそうだと？
とりあえず>>101は正論なんだからイチイチ文句付けんなって。
105:音速の名無しさん
08/02/13 22:04:52 FAFcUx8a0
中本は嘘ばっかだからな。
適当に良い事書いて下手に希望も足せるのやめろ。
飼い殺しは嫌だから、殺すならさっさと殺してくれ・・・
106:音速の名無しさん
08/02/13 22:06:35 t5VKUoi80
>>104
このテスト結果見てもまだわかんないのか・・・
可哀想に・・・
107:音速の名無しさん
08/02/13 22:07:32 O6byEoUH0
>>106
何が判ってんの？
108:音速の名無しさん
08/02/13 22:09:19 t5VKUoi80
>>105
結果的にマシンが悪くて嘘になっちゃうんだろう
これとかな
--去年の暮れに、07年に比べて2.5秒くらい上げたいとのことでしたが。
中本 まだ全然わかりません。バレンシアは、クルマがちゃんと動くよね、
というのを確認しただけなので、バルセロナでそこそこ部品的にそろうので、そこで評価でしょうね。
--2月1日からですね。
中本 ええ。ただ、バレンシアからの感じで行けば、2秒くらいは上がりそうかな、と。
2.5秒いくかどうかは、わからないですが。
109:音速の名無しさん
08/02/13 22:09:53 YZqK2hYK0
>>107
ホンダを信じたい気持ちは分かるが、これは本格的に失敗作だよ
110:音速の名無しさん
08/02/13 22:12:04 SJpNQwgh0
マルコム・オスラーがデザインしていたBARホンダ時代以下だなこりゃ。
111:音速の名無しさん
08/02/13 22:12:45 TUr+bjRs0
ヾヽ'::::::::::::::::::::::::::'', / 無 .あ も ヽ
ヾゝ:::::::::::::::::::::::::::::{ | 駄 .わ う |
ヽ::r----―‐;:::::| ｜ だ て |
ｨ:f＿､ ､_,..,ヽrﾘ .| よ る |
Ｌ|` "' ' " ´bﾉ | ね だ |
', ､,.. ,ｲ ヽ け /
＿ﾄ, ‐;:- / ﾄr-､_ ＼ ／
, __. ィｲ´ |:|: ヽ-- '.: 〃 `i,r-- ､_ ￣￣
〃／ '" !:! |:| :､ . .: 〃 i // ｀ ヽヾ
/ / |:| ヾ,､｀ ´// ヽ !:! '､｀
! |:| // ヾ＝=' ' i i' |:| ',
｜ ...:// l / __ , |:|::.. |
とﾆとヾ_-‐' ∨ i l ' l |< 天 ヾ,-､＿: : : .ヽ
と二ヽ` ヽ､_::{:! ｌ l ! |' 夂__ -'_,ド ヽ､_}-､_:ヽ
112:音速の名無しさん
08/02/13 22:13:40 FPZ+ZrfT0
>>102
罵詈以前に糞を作った責任者に責任を取ってもらわないと。
113:音速の名無しさん
08/02/13 22:14:33 H/HEUMo30
URLﾘﾝｸ(www.f1-live.com)
URLﾘﾝｸ(www.f1-live.com)
空タンアタック失敗
スレ違った・・スマソ
114:音速の名無しさん
08/02/13 22:16:55 YZqK2hYK0
レイナードを完全に切ったことで空力のリソースは昔に立ち戻り
115:音速の名無しさん
08/02/13 22:18:24 YZqK2hYK0
ヾヽ'::::::::::::::::::::::::::'', / だ .あ も ヽ
ヾゝ:::::::::::::::::::::::::::::{ | よ .わ う |
ヽ::r----―‐;:::::| ｜ て |
ｨ:f＿､ ､_,..,ヽrﾘ .| る |
Ｌ|` "' ' " ´bﾉ | 時 |
', ､,.. ,ｲ ヽ 間 /
＿ﾄ, ‐;:- / ﾄr-､_ ＼ ／
, __. ィｲ´ |:|: ヽ-- '.: 〃 `i,r-- ､_ ￣￣
〃／ '" !:! |:| :､ . .: 〃 i // ｀ ヽヾ
/ / |:| ヾ,､｀ ´// ヽ !:! '､｀
! |:| // ヾ＝=' ' i i' |:| ',
｜ ...:// l / __ , |:|::.. |
とﾆとヾ_-‐' ∨ i l ' l |< 天 ヾ,-､＿: : : .ヽ
と二ヽ` ヽ､_::{:! ｌ l ! |' 夂__ -'_,ド ヽ､_}-､_:ヽ
116:音速の名無しさん
08/02/13 22:19:38 WGW7rD1I0
開幕オーストラリアでインド、アグリとの最下位争い・・・
考えただけでおらわくわくしてきたぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
117:音速の名無しさん
08/02/13 22:20:29 O6byEoUH0
ID:t5VKUoi80
答えられないのに偉そうに知ったかぶり逃走ｗ
118:音速の名無しさん
08/02/13 22:22:27 X/XfnblP0
ん？まだ夢見てるの？ｗ
119:音速の名無しさん
08/02/13 22:23:08 t5VKUoi80
うわ、気持ち悪いのに粘着されちゃったよ・・・
120:音速の名無しさん
08/02/13 22:25:33 nuw4xud90
ヾヽ'::::::::::::::::::::::::::'', / ご .ホ 来 ヽ
ヾゝ:::::::::::::::::::::::::::::{ | 期 .ン 年 |
ヽ::r----―‐;:::::| ｜ 待 ダ の |
ｨ:f＿､ ､_,..,ヽrﾘ .| 下 に |
Ｌ|` "' ' " ´bﾉ | さ |
', ､,.. ,ｲ ヽ い /
＿ﾄ, ‐;:- / ﾄr-､_ ＼ ／
, __. ィｲ´ |:|: ヽ-- '.: 〃 `i,r-- ､_ ￣￣
〃／ '" !:! |:| :､ . .: 〃 i // ｀ ヽヾ
/ / |:| ヾ,､｀ ´// ヽ !:! '､｀
! |:| // ヾ＝=' ' i i' |:| ',
｜ ...:// l / __ , |:|::.. |
とﾆとヾ_-‐' ∨ i l ' l |< 天 ヾ,-､＿: : : .ヽ
と二ヽ` ヽ､_::{:! ｌ l ! |' 夂__ -'_,ド ヽ､_}-､_:ヽ
121:音速の名無しさん
08/02/13 22:27:37 FPZ+ZrfT0
中本 ええ。ただ、バレンシアからの感じで行けば、2秒くらいは上がりそうかな、と。
2.5秒いくかどうかは、わからないですが。
122:音速の名無しさん
08/02/13 22:28:15 O6byEoUH0
うわ、答えられないバカが粘着してるよ…
123:音速の名無しさん
08/02/13 22:28:22 pPGUKqp90
現場を指揮する人間が
現状を把握してないところが一番問題。
124:音速の名無しさん
08/02/13 22:29:33 LaICcNtD0
>>119
なぜそんなに悲観的なのかがわらない
これからどんどん速くなるのに
125:音速の名無しさん
08/02/13 22:30:08 O6byEoUH0
Testtijden Update: 13:19
coureur team wagen tijd verschil #
1. M. Webber Red Bull Racing RB4 1:18.628 40
2. N. Rosberg Williams FW30 1:19.091 +0.463 48
3. K. Nakajima Williams FW30 1:19.215 +0.587 50
4. F. Alonso Renault R28 1:19.710 +1.082 33
5. R. Kubica BMW Sauber F1.08 1:19.829 +1.201 63
6. L. Hamilton McLaren MP4-23 1:19.857 +1.229 62
7. S. Vettel Toro Rosso STR2 1:19.889 +1.261 66
8. N. Piquet Jr. Renault R28 1:20.014 +1.386 43
9. H. Kovalainen McLaren MP4-23 1:20.152 +1.524 51
10. N. Heidfeld BMW Sauber F1.08 1:20.201 +1.573 52
11. S. Bourdais Toro Rosso STR2 1:20.536 +1.908 19
12. D. Coulthard Red Bull Racing RB4 1:20.665 +2.037 53
13. J. Button Honda RA108 1:21.152 +2.524 50
14. T. Sato Super Aguri F1 SA07 1:21.567 +2.939 55
15. R. Barrichello Honda RA108 1:21.823 +3.195 17
16. A. Sutil Force India VJM-01 1:22.244 +3.616 42
126:音速の名無しさん
08/02/13 22:32:56 0WFhxfin0
>>121
他チームはバレンシアから３秒上がりの進化ペースなので
永遠に追いつけないホンダｗ
つまり理論上、他チームの倍の進化ペースが出せないとダメ
中本は他チームがまったく進化しないで、自分とこだけが進化する
というアホ理論に基づいているのでクルクルパーｗ
127:音速の名無しさん
08/02/13 22:35:52 t5VKUoi80
>>123
現状は把握してるだろう
ただマシンが遅いだけ
128:音速の名無しさん
08/02/13 22:38:18 FAFcUx8a0
中本がそうせざるを得ない立場なのは解るけどな
「今年はダメですんで来年に期待！」（中本）
なんて口が裂けても言えないだろうし
129:音速の名無しさん
08/02/13 22:39:51 kUtQNyBe0
今年のウィリって、ＢＡＲの２００４年の予感。
バトンとタクマがニコとナカになった感じ。
タイムの出方もいい感じで、フェラーリが速すぎて勝てないけど
表彰台は狙えて、日本人３人目のの予感ありあり。
130:音速の名無しさん
08/02/13 22:39:53 6FDGaP3l0
いらんことをベラベラと喋らなければいいんだよ。反感を買うのには理由があるんだよ
131:音速の名無しさん
08/02/13 22:41:30 RJi9YqSp0
テスト止めたみたいだな。
＞「今年はダメですんで来年に期待！」（中本）
今年もだろ 。・°°・(><)・°°・。
132:音速の名無しさん
08/02/13 22:43:21 t5VKUoi80
>>129
2004年のBARはこういうレベルだよ
2月10日(火) ヘレス合同テスト第1日目結果
１ ジェンソン バトン B.A.R ホンダ * MI １分１７秒７０８ ７９周
２ ヤルノ トゥルーリ ルノー * MI １分１７秒８６８ ６２周
３ 佐藤 琢磨 B.A.R ホンダ * MI １分１８秒０２２ ６１周
４ ルカ バドエル フェラーリ BS １分１８秒２６９ ８４周
５ アレクサンダー ブルツ マクラーレン メルセデス * MI １分１８秒４２９ ６７周
６ デビッド クルサード マクラーレン メルセデス * MI １分１８秒５４５ ２０周
７ フランク モンターニュ ルノー MI １分１８秒６３６ ８７周
８ クリスチャン クリエン ジャガー コスワース * MI １分１９秒２７２ ８７周
９ ジャンカルロ フィジケラ ザウバー ペトロナス * BS １分１９秒２８７ ７３周
１０ フェリペ マッサ ザウバー ペトロナス * BS １分１９秒４５０ ９３周
１１ ジョルジオ パンターノ ジョーダン フォード * BS １分２２秒２８８ ３５周
2月11日(水) ヘレス合同テスト第2日目結果
１ ジェンソン バトン B.A.R ホンダ * MI １分１６秒９８７ １０８周
２ 佐藤 琢磨 B.A.R ホンダ * MI １分１７秒２５９ ６１周
３ フランク モンターニュ ルノー MI １分１７秒２９７ １１０周
４ ラルフ シューマッハ ウイリアムズ BMW * MI １分１７秒３４８ ８５周
５ マルク ジェネ ウイリアムズ BMW * MI １分１７秒４０３ ７１周
６ ヤルノ トゥルーリ ルノー * MI １分１７秒４０９ １０１周
７ キミ ライコネン マクラーレン メルセデス * MI １分１７秒８２１ ９５周
８ マーク ウェーバー ジャガー コスワース * MI １分１７秒８９３ ５７周
９ デビッド クルサード マクラーレン メルセデス * MI １分１７秒９６７ ９６周
１０ ルカ バドエル フェラーリ BS １分１８秒０５９ １０９周
１１ クリスチャン クリエン ジャガー コスワース * MI １分１８秒１６７ １００周
１２ フェリペ マッサ ザウバー ペトロナス * BS １分１８秒９３０ ６３周
１３ ジャンカルロ フィジケラ ザウバー ペトロナス * BS １分１９秒２７１ ４４周
133:音速の名無しさん
08/02/13 22:50:05 nj9pb88I0
あんなアホ豚が居る間は絶対浮上はない。
しかも、そいつが指揮をとるホンダって・・・・
ドライバーの見る目もんぇーしな。
最低だよ。
134:音速の名無しさん
08/02/13 22:51:55 Z60Vypxk0
トヨタのロングペースが遅いのには驚いた。
トヨタは頭を抱えてるんじゃないの。
ワハハハハ
ｂｙ中本
135:音速の名無しさん
08/02/13 22:54:52 MpRulj+p0
しかし誰がどう見ても終わってるな、ホンダの社員とかどういう気分なんだろ
自分達が苦労して稼いだ数百億をドブに捨ててる馬鹿達いることを
136:音速の名無しさん
08/02/13 22:55:52 YZqK2hYK0
>>124
速くなる要素はなんだ？
エアロのアップデートなんていう陳腐なこと言うんじゃないだろうな？
137:音速の名無しさん
08/02/13 23:00:29 uLLJinXs0
さて、今シーズンの予想でも…
本命：フェラーリ
対抗：マクラーレン
ダークホース：ルノー、ウィリアムズ
中団：BMW、トヨタ、レッドブル、トロロッソ
後塵：インディア、スーパーアグリ、ホンダ
まあこんなもんでしょう
138:音速の名無しさん
08/02/13 23:08:23 FPZ+ZrfT0
>>128
シーズン終了時には
「シェイクダウンで白旗・・・作り直そうかと思った」
ってとこだな。
ツライ立場なのはわかるが、いい加減成果を出せ！
139:音速の名無しさん
08/02/13 23:08:48 JQ2ekrVy0
優勝したらボーナス
最下位になったら罰金な
140:音速の名無しさん
08/02/13 23:12:21 Hu3az8rk0
トヨタのロングペースが遅いのには驚いた。
トヨタは頭を抱えてるんじゃないの。
ウェー ハッハッハ
∧＿∧
<丶｀∀´>
（ ）
｜ ｜ |
〈＿フ__フ ｂｙ中本
141:音速の名無しさん
08/02/13 23:18:08 t5VKUoi80
Tiempos dia 2-14:26
1.- M. Webber-1:18.628-44 vueltas
2.- N. Rosberg-1:19.091-66 vueltas
3.- K. Nakajima-1:19.215-51 vueltas
4.- F. Alonso-1:19.710-57 vueltas
5.- R. Kubica BMW-1:19.829-68 vueltas
6.- L. Hamilton-1:19.857-62 vueltas
7.- S. Vettel-1:19.889-73 vueltas
8.- N. Piquet Jr.-1:20.014-72 vueltas
9.- H. Kovalainen-1:20.152-57 vueltas
10.- N. Heidfeld-1:20.201-64 vueltas
11.- S. Bourdais-1:20.536-19 vueltas
12.- D. Coulthard-1:20.665-53 vueltas
13.- J. Button-1:21.152-45 vueltas
14.- T. Sato-1:21.576-55 vueltas
15.- R. Barrichello-1:21.823-23 vueltas
16.- A. Sutil-1:22.244-49 vueltas
142:音速の名無しさん
08/02/13 23:25:12 H/HEUMo30
本命：ウィリアムズ
対抗： フェラーリ
ダークホース： マクラーレン、ルノー、BMW
中団：レッドブル、トロロッソ、トヨタ、スーパーアグリ
後塵：ホンダ、インディア
143:音速の名無しさん
08/02/13 23:30:05 O6byEoUH0
ホンダはどんなテストしてるとかってアナウンスはないの？
情報がなさすぎる。
144:音速の名無しさん
08/02/13 23:34:06 /7DXu7Ec0
ハミルトンの位置からは1.3秒だからな・・・
まぁあてにはならんけど
145:音速の名無しさん
08/02/13 23:36:04 nUrRUvKM0
>>143
言わない方が希望が持てるだろ
146:音速の名無しさん
08/02/13 23:37:47 wEJOkJfP0
>>143
長重タンでロング
しかもインターミディエイトで乾いてきた路面でそれくらい我慢できるか確認
そしてドライバーの体調不良
147:音速の名無しさん
08/02/13 23:37:56 IOTRE6NV0
>>143
永久シェイクダウン
148:音速の名無しさん
08/02/13 23:39:01 TvYBjfbR0
14.- T. Sato-1:21.576-55 vueltas
15.- R. Barrichello-1:21.823-23 vueltas
149:音速の名無しさん
08/02/13 23:40:20 nUrRUvKM0
でも実際なにやってるんだろうね
テストやってる意味があればいいんだけど…
今日の罵詈さんは周回数少ないね
150:音速の名無しさん
08/02/13 23:42:00 bHoz4Flw0
シェイクダウンから日が浅くてしかも
超スーパーウルトラエキセントリックミラクルロケット必殺重タンだから
仕方がないよ。開幕までには新パーツ満載のフルパッケージで
仕上げてくるから、マクラーレンには追いつけるかと。
151:音速の名無しさん
08/02/13 23:43:49 QqkUhFMa0
>>128
そこがおかしい。言えないってのはダメ。
正直に発言してくれればどれだけ勇気付けられる事か・・・・
やっぱり誰かぶん殴る人いないとダメなんじゃないの？
きっと、いい歳こいたガキばっかなんだろうな。
152:音速の名無しさん
08/02/13 23:44:56 zJgw9Zvr0
んー・・まだパーツが揃ってないとはいえ厳しいねえ
何か光るものが見えると違うんだけどね～
今年も良いのはロングランと、雨での安定性？
153:音速の名無しさん
08/02/13 23:45:49 b5gD7sU80
偶数年のジンクスって言うけどさ。
もしかしてそれってBARのジンクスだったんじゃないの？
154:音速の名無しさん
08/02/13 23:46:12 V2oqZ66W0
確かに「去年の失敗があって今は一歩も二歩も遅れてるが、
その遅れを取り戻すために全力を尽くしている」みたいに
率直かつ殊勝なコメントしてくれた方が、応援する気にはなれるな。
155:音速の名無しさん
08/02/13 23:49:16 nuw4xud90
去年グダグダなシーズンを味わった上に
心機一転のシーズン初っ端からこの調子じゃ
チームのモチベーションは下がりまくりだろうな。
156:音速の名無しさん
08/02/13 23:54:39 6FDGaP3l0
来年はレギュレーション激変で大きく変わってくるから、そっちに専念するってコメントがそろそろ出てきそうだな。
でも、現時点でマシンやエアロへの理解度が低い以上、レギュレーションが変わっても・・・
157:音速の名無しさん
08/02/13 23:54:46 a96ugNEo0
>>148
もうバリより琢磨の方が速くてやる気あるのは明らかだよなあ･･･
獲れるドライバーもいないんだしSAF1売って戻してもいい気がする
158:音速の名無しさん
08/02/13 23:55:36 k3Savy3+0
>>143
ダウンフォース50％削って、ＲＡ１０９のテスト中
159:音速の名無しさん
08/02/13 23:59:20 ZSiCRLtI0
>>156
ダメなデザイナーはレギュレーションが変わってもダメなままだろう。
むしろ変更が多いほど不利になる。
トップチームとの差は余計に広がるよ。
160:音速の名無しさん
08/02/13 23:59:22 N0tXjhLM0
ウィリアムズがまあまあよさそうだから、今年のフジはウィリアムズ中嶋を表に出してくるんじゃね？
もうホンダは無様すぎて、あまり触れられないだろう。日本人ドライバーのいるチームが
まあまあよさそうだというのは結構いいね。それを中心に見ていける。
最初だからコースアウトとかしまくるかもしれないけど。
161:音速の名無しさん
08/02/14 00:01:44 QqkUhFMa0
中本って余計な事を言わない事だけ気にしてる感じで
なんにも伝わって来ないんだよね。
ヤツのインタビュー記事で｢おおっ｣とか思った事一度もない。
去年あれだけ泥なめてさぁ今年は！ってのにテストでこの有様なのに
またテキトーな事言ってるの見てちょっと呆れてしまったよ。不思議な人だよね。
162:音速の名無しさん
08/02/14 00:21:21 1PfsbAhi0
Update: 16:05
1. M. Webber Red Bull Racing RB4 1:18.628 55
2. N. Rosberg Williams FW30 1:19.091 +0.463 78
3. K. Nakajima Williams FW30 1:19.215 +0.587 72
4. F. Alonso Renault R28 1:19.710 +1.082 84
5. R. Kubica BMW Sauber F1.08 1:19.829 +1.201 105
6. L. Hamilton McLaren MP4-23 1:19.857 +1.229 68
7. S. Vettel Toro Rosso STR2 1:19.889 +1.261 87
8. N. Piquet Jr. Renault R28 1:20.014 +1.386 110
9. H. Kovalainen McLaren MP4-23 1:20.152 +1.524 73
10. N. Heidfeld BMW Sauber F1.08 1:20.201 +1.573 85
11. S. Bourdais Toro Rosso STR2 1:20.536 +1.908 41
12. D. Coulthard Red Bull Racing RB4 1:20.665 +2.037 76
13. J. Button Honda RA108 1:21.152 +2.524 69
14. T. Sato Super Aguri F1 SA07 1:21.576 +2.948 77
15. R. Barrichello Honda RA108 1:21.823 +3.195 38
16. A. Sutil Force India VJM-01 1:22.244 +3.616 72
163:音速の名無しさん
08/02/14 00:21:55 LoapqNiz0
くらあくさんの ほおこく きくまでは はんだんできないな
なかもつ なんかに つられていると にはかだなあって いわれるからな
てか なかもつの てくねたは わかるやしだけ わかればいい つうのがあるからな
にはかには あたまが おいつかねから にゃんこに こばんじゃろ
なかもつさあ じぶんだけで わかつといても だめじゃろ
にはかに といてきかせられる れべるに しんかする ひつよおが あるんでねえの
164:音速の名無しさん
08/02/14 00:25:11 6ILdo/Dr0
バリチェロの周回数が38周というのはちょっと少なくないか？
トラぶってるのか、パーツをとっかえひっかえやっているのか。
165:音速の名無しさん
08/02/14 00:27:22 FUomjWzh0
>>163 ちゃんとコテつけろ、糞野郎
166:音速の名無しさん
08/02/14 00:42:20 n1ExaBKP0
「二輪も四輪もレースなんだから同じだろ」的な発想で
お気に入りの中本をブラックリーに送り込んだ福井社長が沢尻並の諸悪の根源
167:音速の名無しさん
08/02/14 00:42:48 CYWuNgf70
>>163 縦読みじゃないのか＞＜
168:音速の名無しさん
08/02/14 00:47:58 9zgiZvIa0
まるで全盛期の阪神のようで実にいい
暗黒マニアにはたまらん
169:音速の名無しさん
08/02/14 01:04:12 CYWuNgf70
３日目も遅そうだな！
∧,,_∧∩
⊂（´･ω･)彡-、 旦
／／/ ⊂彡/:::::/ /
|:::|/⊂ヽノ|:::| ／」☆lヽ,,lヽ
／￣￣￣￣￣￣／| < > ショボーン
／＿＿＿＿＿＿／ | | と.中本i
| |-----------| （＿0＿0
170:音速の名無しさん
08/02/14 01:05:33 wb0waA3F0
テスト距離制限とか関係ないよな？
171:音速の名無しさん
08/02/14 01:06:37 mMHP6Vpb0
ホンダの車ってホイールベースが長すぎないか？
写真じゃハッキリは分からないがそう見える。
172:音速の名無しさん
08/02/14 01:09:11 SaHJN13u0
>>163
わかんないよ！そんな超能力もってないから。
いちいち細かい説明しない人なんだってのはわかってるけどさ。
それと、そんな技術的な話ししろって事とはちょっと違うのさ。
ホンダのリソース素晴らしいとかスタッフ超絶頑張ってるとか皆が皆言ってるけど
｢ふーん｣てなもん。スパグリのが300倍頑張ってる感あるのさ。
ずばり言っていまだにチームになってないんじゃーないの？ここ。
無理でしょ。一回捨てた方が早道な気がする。
勝てる日なんか来ない。もう一回マグレで勝てたら撤退でいいんじゃないのかな。
173:音速の名無しさん
08/02/14 01:12:23 iy+nmGIu0
実力ですよ、参戦以来いまだに0勝のト○タの社員さんｗｗｗ
174:音速の名無しさん
08/02/14 01:12:25 6LdSa4Gl0
「2010年には優勝争いをしたい」
2年でどん尻から優勝争い出来たチームって今まである？
バトンはつくづくついてないな・・・
今年も彼に頑張ってもらうしかないけど・・
175:音速の名無しさん
08/02/14 01:13:01 hVsz3cY80
Tiempos dia 2-17:00 FINAL
1.- M. Webber-1:18.628-71 vueltas
2.- N. Rosberg-1:19.091-98 vueltas
3.- K. Nakajima-1:19.215-91 vueltas
4.- F. Alonso-1:19.710-105 vueltas
5.- R. Kubica BMW-1:19.829-116 vueltas
6.- L. Hamilton-1:19.857-68 vueltas
7.- D. Coulthard-1:29.883-97 vueltas
8.- S. Vettel-1:19.889-113 vueltas
9.- N. Piquet Jr.-1:20.014-110 vueltas
10.- H. Kovalainen-1:20.152-84 vueltas
11.- N. Heidfeld-1:20.201-109 vueltas
12.- S. Bourdais-1:20.536-75 vueltas
13.- J. Button-1:21.147-85 vueltas ホンダ
14.- T. Sato-1:21.376-101 vueltas アグリ
15.- R. Barrichello-1:21.710-57 vueltas ホンダ
16.- A. Sutil-1:22.244-86 vueltas インド
今日も定位置
176:音速の名無しさん
08/02/14 01:18:10 ojNx1IX00
もうどうにでもなーれ のAAください
177:音速の名無しさん
08/02/14 01:19:16 oRzMc5ba0
インド・ホンダ
ってお似合いな気がする
178:音速の名無しさん
08/02/14 01:19:23 U9L28LiS0
>>174
そんなことホンダがいったの？
W杯日本代表の「2050年までには優勝」並に期待できないｗｗｗ
179:音速の名無しさん
08/02/14 01:20:07 hVsz3cY80
インド、トロロッソ、アグリはまだ旧車
＼ /_ / ヽ / } ﾚ,' ／￣￣￣￣＼
|｀l｀ヽ ／ヽ／ ＜´｀ヽ u ∨ u i レ' /
└l>￣ !i´-） |＼ ｀､ ヽ）, ／>/ / 地 ほ こ
!´ヽ､ ヽ ( _ U !､ ヽ｡ヽ/,ﾚ,｡7´/-┬―┬―┬./ 獄 ん れ
_|＿/;:;:;7ヽ-ヽ、 '') ""'''｀` ‐'"='-'" / ! ! / だ. と か
| |;:;:;:{ U u￣|| u u ,..､_ -> /｀i ! ! ＼ ：. う ら
| |;:;:;:;i＼ iヽ、 i {++-`7, /| i ! ! ＜_ の が
__i ヽ;:;:;ヽ ｀､ i ヽ、 ￣￣／ =､_i＿ ! ! /
ヽ ヽ;:;:;:＼ ｀ヽ､i ／,ゝ_／| i ￣ヽヽ ! ! ,, -'＼
ヽ、＼;:;:;:;:｀ー､｀ｰ'´￣／;:;ノ ﾉ ヽ| ／ ,､-''´ ＼／￣￣￣￣
￣￣￣ Y´／;:;:;＼
180:音速の名無しさん
08/02/14 01:22:01 35lV1ECG0
3年くらい前に06年に１勝して07年はタイトル争いするとか言ってましたよね
181:音速の名無しさん
08/02/14 01:26:05 Mc7DhiQc0
今年はカジキで楽しむかな
希望みたいなもんがないと応援するのも苦行だ
182:音速の名無しさん
08/02/14 01:27:37 CYWuNgf70
>>176
*``・*。. ｡.:☆ .
｜ `*。 ;* †▲_*;.｡.:
,。∩ *. ﾟ*: （('A`);ﾟ'
+ (・ω・`)*。 ﾟ･* ( 7 `ﾟ*
`*。 ヽ つ*゜* . < ヽ ｡*・'
`・+。*・`゜⊃ +゜ *｡+ﾟ
☆ ∪~。**'``・* 。
`・+。*・゜. | `*。
,｡ _,,∩,_ * もう、どうにでもなーれ☆
+ / ,' 3 `ヽ* ｡+ﾟ
`*⊂ ,j *ﾟ *
ﾟと・+｡*・' ﾟ +ﾟ
☆ ｀(ノ′ ｡*
183:音速の名無しさん
08/02/14 01:27:39 ppwdSGfw0
2人がそれぞれなんのテストしてたのが気になって眠れん。
184:音速の名無しさん
08/02/14 01:30:01 oRzMc5ba0
>>183
14台目のシェイクダウン
185:音速の名無しさん
08/02/14 01:34:38 hVsz3cY80
ホンダの量産技術は凄いな
そうかRA108でIRLとチャンプカーの統合シリーズやるつもりか
186:音速の名無しさん
08/02/14 01:38:03 0zN5Nna10
来年用のパーツどんどん投入してますから
今日のバリチェロはその評価
187:音速の名無しさん
08/02/14 02:40:05 /0RnhR650
テストで一喜一憂するのもこの時期の楽しみだけど．．
本当の実力はあと開幕になればはっきりする。
それまで静かに待ちたいね。落胆するのは開幕戦を見
てからでも遅くない。
ともかく頑張ってくれ、ホンダ。俺は応援するぞ。
188:音速の名無しさん
08/02/14 02:42:37 +oqVde2ZO
冬のテスト不調か(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
189:音速の名無しさん
08/02/14 02:44:30 26O11CoOO
ホンダの風筒はいつから動き出すのですか？
190:音速の名無しさん
08/02/14 03:55:27 CYWuNgf70
.☆'``・* 。
| `*。
,｡∩ HONDA * もう、どうにでもなーれ♪
+ (´･ω･`) *｡+ﾟ
`*｡ ヽ、 つ *ﾟ*
`・+｡*・' ﾟ⊃ +ﾟ
☆ ∪~ ｡*ﾟ
`・+｡*・ ﾟ
191:音速の名無しさん
08/02/14 03:59:06 DWYfqGHE0
>>174
2001年のベネトンから2003年のルノー
バンク角110度の広角エンジン
重量配分が他所と違ったり電子制御に力入れたり
妙な角度から攻めてたチームだけど成績は右肩上がりだった
バトンのキャリア的には、7年前からやり直しってところ
192:音速の名無しさん
08/02/14 04:03:23 Cx3D8grGO
ホンダの風洞は、いつ追い風になるのだろう？
いつも向かい風スゴイから、たまには追い風吹いて欲しいよ。
193:音速の名無しさん
08/02/14 04:40:45 ojNx1IX00
初日で判断する気はないな。
初日で判断したらニワカ無知丸出しだと馬鹿にされるだけだからw
最終日が駄目だったら言い訳は出来ないよ
194:音速の名無しさん
08/02/14 04:51:08 CYWuNgf70
今日はタイムアタックするのかな？
195:音速の名無しさん
08/02/14 05:08:21 Rayv9INE0
調子が悪くても、
氏ね、が延年打たれないだけまし。
まあ、打ってる人間の総本山だから、
泥棒の家に泥簿が入らないの理屈か。
196:音速の名無しさん
08/02/14 05:08:40 /Vp5Pe+W0
トヨタ 終了宣言 ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━ !!!!!
トゥルーリ 「表彰台獲得は非現実的」
URLﾘﾝｸ(f1.gpupdate.net)
『第二グループに近づくことはできる。悲観的だ。』
原文
URLﾘﾝｸ(www.autosport.com)
197:音速の名無しさん
08/02/14 05:12:41 A5lAKA5r0
盗用多終了www
トゥルーリ 「2008年トヨタの表彰台は無理」
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
ざまぁwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
198:音速の名無しさん
08/02/14 05:12:46 A5lAKA5r0
盗用多終了www
トゥルーリ 「2008年トヨタの表彰台は無理」
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
ざまぁwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
199:音速の名無しさん
08/02/14 05:12:51 A5lAKA5r0
盗用多終了www
トゥルーリ 「2008年トヨタの表彰台は無理」
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
ざまぁwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
200:音速の名無しさん
08/02/14 05:12:56 A5lAKA5r0
盗用多終了www
トゥルーリ 「2008年トヨタの表彰台は無理」
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
ざまぁwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
201:音速の名無しさん
08/02/14 05:13:00 A5lAKA5r0
盗用多終了www
トゥルーリ 「2008年トヨタの表彰台は無理」
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
ざまぁwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
202:音速の名無しさん
08/02/14 05:17:24 igWy+dRC0
トヨタ 終了宣言 ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━ !!!!!
トゥルーリ 「表彰台獲得は非現実的」
URLﾘﾝｸ(f1.gpupdate.net)
第二グループに近づくことはできる。悲観的だ。
原文
URLﾘﾝｸ(www.autosport.com)
203:音速の名無しさん
08/02/14 05:31:40 N3uXlNM50
＿＿＿_
／:::::::::: u＼
／:::::::::⌒ 三. ⌒＼
／:::::::::: （ ○）三（○）＼ ホンダ今年おわった・・・
|::::::::::::::::⌒（__人__）⌒ | ＿＿＿＿＿＿＿_
＼:::::::::: ｀ ⌒´ ,／ .| | |
ノ::::::::::u ＼ | | |
／::::::::::::::::: u | | |
|::::::::::::: ｌ u | | |
ヽ:::::::::::: -一ー_~､⌒)^),-､ | |_＿＿＿＿＿＿__|
ヽ::::::::＿＿＿,ノγ⌒ヽ)ニニ-￣ | | |
204:音速の名無しさん
08/02/14 05:45:52 3cDE8pV/0
>>192 横風しか吹かないから㍉。
205:音速の名無しさん
08/02/14 08:16:59 UOKs3tcW0
正直トヨタのことより、昨日初めてテストしたどっかの
経営危機チームにも負けるような自分たちの心配する方が先だ。
206:音速の名無しさん
08/02/14 08:49:39 yX5Wyvec0
>>196～
トゥルーリは正直者。
中豚は大たわけ者。
207:音速の名無しさん
08/02/14 09:14:43 iPR7oz3u0
現状認識は重要だよ
中本はそれすら出来ないわけで
208:音速の名無しさん
08/02/14 09:51:09 p8ZjCCIw0
ホンダ 「レッドブル、トロロッソの第３グループに近づくことはできる。楽観的だ」
209:音速の名無しさん
08/02/14 09:59:36 wUpyYh1MO
レッドブルは去年の劣化マクラーレン風マシンを正常進化＋ニューイの斬新な解釈を取り入れて確実に速くなってる。
早くもニューイ効果が発揮されてる。
一方ホンダはウィリス解雇後、ろくなエアロダイナミシストも雇用せず、残存勢力のみでの応戦。しかも統括されず好き放題されて出来たマシンがRA107。マシンの特異な外見とは裏腹にチームの情勢はコンサバそのもの。
来年のダウンフォース50％カットで、どう復活するかが見物。
今年は05年の様に、シーズン途中で確変することを祈る
210:音速の名無しさん
08/02/14 10:14:12 hVsz3cY80
>>209
05年はタンク疑惑があるものの第4戦で予選3位、決勝3位の成績残してるよ
開幕から予選トップ10だし
05年は開幕からそんなに悪い車じゃない、04年の成功をある程度引き継いでる。
今年の車はRA107みたいにQ1突破すら困難
211:音速の名無しさん
08/02/14 10:42:51 I0WGSwio0
ここは空タン＋極秘ボアアップ＋超高オクタン有鉛ガスでファンの途切れそうな心を繋ぎ止めるべきかもな
212:音速の名無しさん
08/02/14 10:51:38 5eSsxqBJ0
トゥルーリ 「2008年トヨタの表彰台は無理」
だったら
バトン「2008年ホンダの入賞は無理」
こうなるぜ
213:音速の名無しさん
08/02/14 10:55:12 0QQK06vg0
バリチェロ「引退は無理」
214:音速の名無しさん
08/02/14 10:56:09 5eSsxqBJ0
中本「吠えないのは無理」
215:音速の名無しさん
08/02/14 10:56:09 0DxqtKdj0
そろそろ中本には本気を出してもらおうかもらおうか
216:音速の名無しさん
08/02/14 11:09:14 /VyjW9bA0
>>212
toyota?
そんなチーム有ったっけ…
日本から出てるのは、ホンダ以外はプライベーターのスーパアグリだけだろ。
まさか、詐称プライベーターのアンダーソン・ヤマハじゃないよな？
217:音速の名無しさん
08/02/14 12:13:30 tXeAIzNp0
バルセロナテスト初日で理解してたんだけどニカワ扱いされるから黙ってたけどもう言ってもいいよね・・・・・
ホンダ終わった..................orz
来年の新車に期待するよ
218:音速の名無しさん
08/02/14 12:22:14 nuUSXH5FO
高回転域でパワーを発揮するホンダ勢にとって去年のレギュレーション変更レブリミット制限はかなり痛かった。 今年も入賞争いに留まるなぁ。
219:音速の名無しさん
08/02/14 12:46:26 B3zUcQpGO
>>218
19000リミットに合わせてストローク伸ばした新エンジン前倒ししたんじゃなかった？
220:音速の名無しさん
08/02/14 12:55:52 ug5JRi9V0
フェラーリに乗った日本人ドライバーと外国人ドライバー乗せた
ホンダＦ１レーシングがチャンピオン争いしたら皆どっち応援する？
221:音速の名無しさん
08/02/14 12:57:38 TMxyCjnK0
明日夢【アスドリームス】
1.「明日こそはきっと…」と前向きに信じる努力をすること、そのさま
2.現状が理解できず、未来を夢見ること、そのさま
3.判断を先送りにすること、そのさま
4.２年続けて失敗すること、そのさま
222:音速の名無しさん
08/02/14 12:58:24 lovukAKL0
ホンダＦ１レーシング
223:音速の名無しさん
08/02/14 13:03:37 jc+Mk7m40
ブーン ブーン ブルル～ン ルンルンルン～
ビ リ で ござんーすぅ ブルルルルルーン♪
224:音速の名無しさん
08/02/14 13:13:12 ogMiB6pD0
本当に今年も駄目だったら
Ｆ1だけの話で終わらなくなてくるだろ。
ヨーロッパ諸国でも販売台数激減とか影響でそうでしょ。
かなりの危機感なんだが･･･
225:音速の名無しさん
08/02/14 13:14:31 xxBHpdcJ0
ホンダ優勝したら裸マラソンの奴はどこ行った！
226:音速の名無しさん
08/02/14 13:55:35 +fPIowrl0
ホンダが軽タンアタックしても1分19秒500くらいが限界かな
227:音速の名無しさん
08/02/14 13:56:13 i5RLTTcN0
テスト始まったと同時にトレーニングやめただろうな
228:音速の名無しさん
08/02/14 14:11:13 iNbuaXDE0
>>218
こんなアフォが湧いてくるとは…
229:音速の名無しさん
08/02/14 14:13:02 CYWuNgf70
FIAのECUによる問題がまだ解決していないのかな…
230:音速の名無しさん
08/02/14 14:33:39 zIA6j/RW0
>>228
可変バルブタイミング搭載でホンダエンジンは他より有利ってマジで思ってるヤツが総合スレに居たのは最近見たことがある
それが共通ECUになってそのうまく機能して無いんじゃないかと言ってた
ホンダのF1イメージって凄いなｗ
231:音速の名無しさん
08/02/14 14:46:34 TxQ1tNDg0
ニックフライの責任ですよね
232:音速の名無しさん
08/02/14 15:08:38 OpXEdtif0
>>230
木内さんの時代の終わりから、中低速トルクを基本コンセプトに設計したんじゃなかったっけ？V8になってそれが顕著になったと思うけど・・・・
可変バルブ機構は禁止されてるでしょ？たぶん
>>229
センサーは全部作り直しだって言ってたからね、プログラムも以前と全く違う組み方してるから大変だって話。
多分、普通に加速してシフトアップするのは問題ないと思うけど、エンジンブレーキを緩和するのが難しいんだろうね。それで結果的にうまくコーナーへアプローチができないと・・・・。
以前、MotoGPのホンダのマシンでもエンブレの制御は苦戦してた印象。
233:音速の名無しさん
08/02/14 15:16:06 I2LDoH/d0
最近は中本のコメントが全然出てこないな。
234:音速の名無しさん
08/02/14 15:19:06 FTmDizKMO
禁止以前に、あんな重たい物を動弁系に入れたら、とても19000rpmなんて回らん罠。
235:音速の名無しさん
08/02/14 15:26:56 syyaKTXv0
>>231 あの笑顔で言い訳されるとこっちもなんか引きそうｗ
236:音速の名無しさん
08/02/14 15:29:05 OpXEdtif0
>>234
ニューマチックの恩恵は大きい
237:音速の名無しさん
08/02/14 15:34:58 CYWuNgf70
>>232 ㌧！タイムが悪いのはやはりそれ鴨。
238:音速の名無しさん
08/02/14 15:42:44 B3zUcQpGO
>>232
04はトップパワー重視だった
05は初期は中低速トルクを重視していたらしい
中盤あたりだったかな、途中からまたトップパワー重視に
戻した気がす。
2005年のエンジンはとにかく小さく軽かったとか。
バリチェロがきた時
フェラーリよりトップパワーある。中低速はフェラーリのが上
って言ってた
ホンダ側としては中低速を太らせてもTCが効いちゃうから
どっちかというとトップパワー寄りにしてたとか
239:音速の名無しさん
08/02/14 16:17:42 jdjNsgIc0
なんか唐突に、「A23改造してSA07B並に速くしたホンダってすごくね？」とか思いうかんじまった・・・
がんばってくれようorz
240:音速の名無しさん
08/02/14 18:03:41 OpXEdtif0
まだ道は遠い
Tiempos di'a 3-09:30
1.- H. Kovalainen-1:20.130-6 vueltas
2.- L. Hamilton-1:20.374-4 vueltas
3.- R. Kubica-1:20.442-8 vueltas
4.- N. Piquet-1:20.737-4 vueltas
5.- N. Heidfeld-1:20.884 -9 vueltas
6.- J. Button-1:20.988-6 vueltas
7.- S. Bourdais-1:21.345-7 vueltas
8.- A. Wurz-1:21.605-9 vueltas
9.- G. Fisichella-1:21.815-9 vueltas
10.- L. Di Grassi-1:21.890-5 vueltas
11.- S. Vettel-1:22.665-7 vueltas
12.- A. Davidson-1:23.555-5 vueltas
241:音速の名無しさん
08/02/14 18:05:59 /pbaL8uA0
Tiempos di'a 3-09:50
1.- H. Kovalainen-1:19.048-11 vueltas
2.- L. Hamilton-1:19.848-8 vueltas
3.- S. Bourdais-1:19.848-16 vueltas
4.- S. Vettel-1:19.897-16 vueltas
5.- R. Kubica-1:20.442-16 vueltas
6.- N. Piquet-1:20.602-10 vueltas
7.- N. Heidfeld-1:20.884-15 vueltas
8.- D. Coulthard-1:20.978-8 vueltas
9.- J. Button-1:20.988-9 vueltas
10.- G. Fisichella-1:21.125-16 vueltas
11.- M. Webber-1:21.275-9 vueltas
12.- L. Di Grassi-1:21.484-9 vueltas
13.- K. Nakajima-1:21.592-11 vueltas
14.- A. Wurz-1:21.605-9 vueltas
15.- N. Hulkenberg-1:22.589-9 vueltas
16.- A. Davidson-1:23.225-14 vueltas
242:音速の名無しさん
08/02/14 18:21:23 35lV1ECG0
ついに20秒台で結構ましになったか・・・と思ったら＋3秒かよｗｗｗ
枕速すぎワロタ
243:音速の名無しさん
08/02/14 18:24:47 uQ9yWdq00
それでもこうしてタイムが上がってくるのは嬉しいもんだね。
･･･上は余りに遠いけどさ。
244:音速の名無しさん
08/02/14 18:24:49 u7Kul+WE0
1. J. Button Honda RA108 1:17.974 17
2. D. Coulthard Red Bull Racing RB4 1:19.135 +1.161 17
3. L. Hamilton McLaren MP4-23 1:19.848 +1.874 8
4. S. Bourdais Toro Rosso STR2 1:19.848 +1.874 16
5. S. Vettel Toro Rosso STR2 1:19.879 +1.905 16
6. R. Kubica BMW Sauber F1.08 1:20.442 +2.468 16
7. N. Piquet Jr. Renault R28 1:20.602 +2.628 10
8. N. Heidfeld BMW Sauber F1.08 1:20.884 +2.910 15
9. H. Kovalainen McLaren MP4-23 1:20.988 +3.014 9
10. G. Fisichella Force India VJM-01 1:21.126 +3.152 16
11. M. Webber Red Bull Racing RB4 1:21.276 +3.302 9
12. L. Di Grassi Renault R28 1:21.484 +3.510 9
13. K. Nakajima Williams FW30 1:21.592 +3.618 11
14. A. Wurz Honda RA108 1:21.605 +3.631 9
15. N. Hu"lkenberg Williams FW30 1:22.589 +4.615 9
16. A. Davidson Super Aguri F1 SA07 1:23.555 +5.581 14 +5.581 14
245:音速の名無しさん
08/02/14 18:29:34 QOUTSaei0
いい夢みたよ
246:音速の名無しさん
08/02/14 18:29:45 zIA6j/RW0
シェイクダウンは終わったと判断してもいいのかな？
247:音速の名無しさん
08/02/14 18:29:48 OpXEdtif0
>>244
ねつぞうはよくないお
248:音速の名無しさん
08/02/14 18:29:58 yOPgrPnh0
低迷が始まったのは琢磨の不振から（1ポイント）。
低迷が続くのは琢磨を引き取ったアグリへのサポート体制（リソースの分散）。
今は全社一丸となって本家を持ち上げるべき時なのでは？
249:音速の名無しさん
08/02/14 18:30:48 WIQE2VsIP
０ポイントのやつもいるけどな
250:音速の名無しさん
08/02/14 18:32:28 cEMPfiXs0
>>247
しかし不思議だな。
2年前なら騙されていたかもしれないが
今なら騙されない自信がある。
251:音速の名無しさん
08/02/14 18:35:02 QOUTSaei0
コンマ１秒差でも騙されない自信がある、
今の現状って・・・
252:音速の名無しさん
08/02/14 18:36:47 HOZmFcwn0
俺はすぐに気付くけど未だにほんの一瞬おっ！と思っちゃうな
253:音速の名無しさん
08/02/14 18:37:05 NRDUNP/sP
シェイク団はいつまで続くの？
254:音速の名無しさん
08/02/14 18:37:56 /pbaL8uA0
空タンやんないからこんなタイムで無いしな、5-6位くらいなら納得だけど。
まぁ程度の低いガセだな。
255:音速の名無しさん
08/02/14 18:40:18 OpXEdtif0
今週のオートスポーツ誌によると、ホンダは未だにグリップ不足に悩まされてるとか・・・・
NEWタイヤでもタイムが縮まらないらしいお
256:音速の名無しさん
08/02/14 18:41:43 kaJMVBXh0
ダウンフォース不足なのかメカニカルグリップなのか
257:音速の名無しさん
08/02/14 18:41:46 /pbaL8uA0
そもそも今期の後半にポイントコンスタントに取れるようにってのが目標とかかれてたな。
（表彰台だっけ？うろ覚え）
258:音速の名無しさん
08/02/14 18:43:04 OpXEdtif0
今年の大幅うｐデートはスペインGPらしいお
259:音速の名無しさん
08/02/14 18:44:12 /pbaL8uA0
それ読んでめまいしたの覚えてる。
多分それが新規メンバーが絡む最初の作品なんだろうね。
260:音速の名無しさん
08/02/14 18:45:03 5eSsxqBJ0
Update 10:23 2008/2/14
1 H. Kovalainen McLaren 1:17.974 17
2 D. Coulthard Red Bull 1:19.135 17
3 L. Hamilton McLaren 1:19.848 8
4 S. Bourdais Toro Rosso 1:19.848 16
5 S. Vettel Toro Rosso 1:19.879 16
6 R. Kubica BMW Sauber 1:20.442 16
7 N. Piquet Jr Renault 1:20.602 10
8 G. Fisichella Force India 1:20.774 28
9 N. Heidfeld BMW Sauber 1:20.884 15
10 J. Button Honda 1:20.988 9
11 M. Webber Red Bull 1:21.276 9
12 L. Di Grassi Renault 1:21.484 9
13 K. Nakajima Williams 1:21.592 11
14 A. Wurz Honda 1:21.605 9
15 N. Hulkenberg Williams 1:22.589 9
16 A. Davidson Super Aguri 1:23.555 14
261:音速の名無しさん
08/02/14 18:59:07 OBsQstfo0
17秒台ﾜﾛｽ
262:音速の名無しさん
08/02/14 19:13:30 mG27J9KI0
レッド･ブルとかトロいい感じだな(´･ω･｀)
263:音速の名無しさん
08/02/14 19:38:49 LhHep6IKO
だんだん速くなってきたな
264:音速の名無しさん
08/02/14 19:40:01 /pbaL8uA0
今日も午前は周回走らんね～
265:音速の名無しさん
08/02/14 19:44:20 I0WGSwio0
>>263
いやぁ、これ
フレッシュタイヤ＋空タン＋バラスト抜きの一発だよ
266:音速の名無しさん
08/02/14 19:44:31 q+ZFGvXj0
レッドブル連合はえーな
267:音速の名無しさん
08/02/14 19:46:21 mgYWOkMT0
ヘレステスト３日目
|ω･`) つ URLﾘﾝｸ(up2.viploader.net)
268:音速の名無しさん
08/02/14 19:49:56 XEWdRhFC0
俺はホンダとバトンのパッケージングで是非チャンピオンをとってほしいなと
思っていますが、これじゃ「夢のまた夢」で終わりそう。
269:音速の名無しさん
08/02/14 20:19:36 1yIGX86ZO
ちょｗｗｗ大丈夫なのかホンダ
危ないだろ？
270:音速の名無しさん
08/02/14 20:20:19 zIA6j/RW0
>>269
まだまだ余裕
271:音速の名無しさん
08/02/14 20:22:27 3y4qw72w0
>>258
その仕様を開幕に投入できたら・・・トップで争えていたなぁ
今年のクルまを５年前に投入できていたら・・・タイトル取れたかもなぁ
272:音速の名無しさん
08/02/14 20:25:06 mwChs8N60
Toro Rossoが一瞬Toyotaに見えて目を疑った
273:音速の名無しさん
08/02/14 20:28:18 DE17cAZH0
おおっ、やっと２０秒台入ったかｗ
こりゃ今夜は祝い酒だな。マジで買ってこようｗ
274:音速の名無しさん
08/02/14 20:31:41 OBsQstfo0
Tiempos dia 3-12:15
1.- Kovalainen-1:17.874-47 vueltas
2.- D. Coulthard-1:18.485-49 vueltas
3.- K. Nakajima-1:19.117-49 vueltas
4.- L. Hamilton-1:19.429-27 vueltas
5.- S. Vettel-1:19.535-44 vueltas
6.- N. Piquet-1:19.688-55 vueltas
7.- S. Bourdais-1:19.817-29 vueltas
8.- N. Heidfeld-1:19.848-53 vueltas
9.- M. Webber-1:19.934-19 vueltas
10.- G. Fisichella-1:19.980-56 vueltas
11.- R. Kubica-1:20.744-46 vueltas
12.- J. Button-1:20.988-75 vueltas
13.- A. Davidson-1:21.010-53 vueltas
14.- L. Di Grassi-1:21.286-40 vueltas
15.- N. Hulkenberg-1:21.335-32 vueltas
16.- A. Wurz-1:21.605-80 vueltas
順調だな
275:音速の名無しさん
08/02/14 20:31:52 mgYWOkMT0
.☆'``・* 。
| `*。 第４戦バルセロナまで…
,｡∩ HONDA *
+ (´･ω･`) *｡+ﾟ もう、どうにでもなーれ♪
`*｡ ヽ、 つ *ﾟ*
`・+｡*・' ﾟ⊃ +ﾟ (ﾉ∀`) ｱﾁｬｰ
☆ ∪~ ｡*ﾟ
`・+｡*・ ﾟ
276:音速の名無しさん
08/02/14 20:34:33 uNvxe5xg0
2:14
8 G. Fisichella Force India VJM-01 1:20.774 28Lap
2:13
16. A. Sutil Force India VJM-01 1:22.244 86Lap
どう解説しればいいんだ？
277:音速の名無しさん
08/02/14 20:38:44 uQ9yWdq00
やけに走り込んでるな。
278:音速の名無しさん
08/02/14 20:39:52 mgYWOkMT0
ヘレステスト３日目（２）
|ω･`) つ URLﾘﾝｸ(up2.viploader.net)
279:音速の名無しさん
08/02/14 20:42:29 sAYCiWz30
安心しろ。
ワークス最下位は確実だ。
280:音速の名無しさん
08/02/14 20:47:08 ip4qkZRb0
ホンダは開幕からアグリチームに１０８使わすほうがいいんでわないか？
新型が旧型に負けるより同じ負けるなら同型のクルマに負けるほうがダメージが少ないと思うよ
ドライバーのせいに出来るし
281:音速の名無しさん
08/02/14 20:53:55 5eSsxqBJ0
Update 12:32 2008/2/14
1 H. Kovalainen McLaren 1:17.974 47
2 D. Coulthard Red Bull 1:18.485 49
3 K. Nakajima Williams 1:19.117 27
4 L. Hamilton McLaren 1:19.429 44
5 R. Kubica BMW Sauber 1:19.535 55
6 S. Vettel Toro Rosso 1:19.688 29
7 N. Piquet Jr Renault 1:19.817 53
8 S. Bourdais Toro Rosso 1:19.848 19
9 N. Heidfeld BMW Sauber 1:19.934 59
10 M. Webber Red Bull 1:19.980 55
11 G. Fisichella Force India 1:20.774 46
12 J. Button Honda 1:20.988 75
13 A. Davidson Super Aguri 1:21.010 53
14 L. Di Grassi Renault 1:21.285 40
15 N. Hulkenberg Williams 1:21.335 32
16 A. Wurz Honda 1:21.605 80
282:音速の名無しさん
08/02/14 20:55:55 OBsQstfo0
12.- J. Button-1:20.988-75 vueltas
13.- A. Davidson-1:21.010-53 vueltas
中本曰く、RA107より2秒は速くなるんだから
今日のテストでもアグリは空タンでホンダは70キロぐらい燃料積んでるんだろうな
283:音速の名無しさん
08/02/14 20:57:10 HtC6k8gc0
ンダはまだシェイクダウン中か？ｗ
余裕あるんだなｗ
284:音速の名無しさん
08/02/14 20:58:46 mwChs8N60
オモリ積んで走ってるとしか思えん
何やっとるんや
285:音速の名無しさん
08/02/14 21:00:36 OBsQstfo0
Tiempos dia 3-12:47
1.- H. Kovalainen-1:17.874-59 vueltas
2.- D. Coulthard-1:18.485-65 vueltas
3.- K. Nakajima-1:19.117-39 vueltas
4.- L. Hamilton-1:19.429-51 vueltas
5.- R. Kubica-1:19.535-64 vueltas
6.- S. Vettel-1:19.688-29 vueltas
7.- N. Piquet-1:19.817-60 vueltas
8.- S. Bourdais-1:19.848-19 vueltas
9.- N. Heidfeld-1:19.934-71 vueltas
10.- M. Webber-1:19.980-56 vueltas
11.- G. Fisichella-1:20.744-46 vueltas
12.- J. Button-1:20.988-75 vueltas
13.- A. Davidson-1:21.010-62 vueltas
14.- L. Di Grassi-1:21.286-40 vueltas
15.- N. Hulkenberg-1:21.335-37 vueltas
16.- A. Wurz-1:21.605-83 vueltas
286:音速の名無しさん
08/02/14 21:00:51 UGe9r8Q+0
バトンが速くなったと喜ぶのは早い
走り出したばっかりのアグリとほぼ同タイムだぞ
それはかなりやばいレベル
287:音速の名無しさん
08/02/14 21:00:59 35lV1ECG0
結構走りこんでるな
しかしこのままタイムアップしないんだろうな
288:音速の名無しさん
08/02/14 21:07:16 mwChs8N60
トップと三秒離れてるもんね。
大雑把にいうと一周300mくらいの差かしら？
289:音速の名無しさん
08/02/14 21:08:42 mgYWOkMT0
∧ ∧
(･ω･ )二二二/ 第４戦バルセロナが
____ ／⌒O__ ヽ-==||_ ホンダの開幕戦だお
（;;;（(=二==（;;;◎）--（;;;◎）=３ =3 =3 ﾎﾝﾄ ｶﾅ ???
290:音速の名無しさん
08/02/14 21:09:32 bqd4mUCq0
>>288
マジレスするぞ。300km/hで走っても1秒に83メーターしか進まん。
ヘレスの平均速度は（ｒｙ
291:音速の名無しさん
08/02/14 21:13:57 TMxyCjnK0
買ってきたAutosport見たらスペインGPまでに大幅なエアロアップデートかい
そのころにはビゴワﾀｿはいないのかねぇ
292:音速の名無しさん
08/02/14 21:16:05 ZbgE50vJ0
どうせ去年のフランスとおんなじでアップデートしてもせいぜい取れて一ポイントなのかな
293:音速の名無しさん
08/02/14 21:29:59 DE17cAZH0
マジでシャンパン買ってきたｗｗｗ
みんなでホンダが速くなると酒屋が儲かる法則作ろう！
１秒更新で１本、入賞したら１本、優勝したら１本と
どんどん上等な酒買うのｗ
残りのテストも楽しみになってきた。
294:音速の名無しさん
08/02/14 21:35:12 koAveuPiO
ホンダは まじでダメみたいね
重タンで タイム出しにいってないだけと思ってたけど
やっぱり まだ風洞がおかしいとしか考えられないよな
何やってるの ほんと
295:音速の名無しさん
08/02/14 21:35:52 GFOgGg650
20秒台キターーーー
神様仏様バトン様～今年もポイントお願いします
296:音速の名無しさん
08/02/14 21:42:14 iPR7oz3u0
インドより遅いがな・・・
297:音速の名無しさん
08/02/14 21:44:13 Hgox+qrg0
明らかに上位はタイムアタックしてホンダはまだ初期の確認作業やってるだけ
でも発表も遅かったからしょうがない
多少は他チーム遅れてても開幕までにエアロや基礎データが揃えば
ヨタやレッドブル程度には行くだろうよ
298:音速の名無しさん
08/02/14 21:44:31 zIA6j/RW0
>>296
フィジケラが速いんだよ
299:音速の名無しさん
08/02/14 21:45:33 hqGlm1cS0
Tiempos dia 3-12:47
1.- H. Kovalainen-1:17.874-59 vueltas
2.- D. Coulthard-1:18.485-65 vueltas
3.- K. Nakajima-1:19.117-39 vueltas
4.- L. Hamilton-1:19.429-51 vueltas
5.- R. Kubica-1:19.535-64 vueltas
6.- S. Vettel-1:19.688-29 vueltas
7.- N. Piquet-1:19.817-60 vueltas
8.- S. Bourdais-1:19.848-19 vueltas
9.- N. Heidfeld-1:19.934-71 vueltas
10.- M. Webber-1:19.980-56 vueltas +2.006
11.- G. Fisichella-1:20.744-46 vueltas +2.800
12.- J. Button-1:20.988-75 vueltas
13.- A. Davidson-1:21.010-62 vueltas
14.- L. Di Grassi-1:21.286-40 vueltas
15.- N. Hulkenberg-1:21.335-37 vueltas
16.- A. Wurz-1:21.605-83 vueltas
インドより上が19秒台
300:音速の名無しさん
08/02/14 21:50:42 L2rd2E5V0
>>298
バトンが遅いって事か？
301:音速の名無しさん
08/02/14 21:51:06 OuPUUsXN0
>>255
グリップ不足なのは
今まで付いてなかった大型パージボード
をうまく使えてなくてダウンフォースが
出ず、タイヤが温まりにくいのかな？
302:音速の名無しさん
08/02/14 21:51:13 Rteeqq5E0
今シーズンは１ポイント獲ったら祝い酒が飲めるなwww
てか、なんだか昨シーズンのSAF1を見るようだ・・・
303:音速の名無しさん
08/02/14 21:53:39 5eSsxqBJ0
Tiempos dia 3-12:47
1.- H. Kovalainen-1:17.874-59 vueltas
2.- D. Coulthard-1:18.485-65 vueltas
3.- K. Nakajima-1:19.117-39 vueltas
4.- L. Hamilton-1:19.429-51 vueltas
5.- R. Kubica-1:19.535-64 vueltas
6.- S. Vettel-1:19.688-29 vueltas
7.- N. Piquet-1:19.817-60 vueltas
8.- S. Bourdais-1:19.848-19 vueltas
9.- N. Heidfeld-1:19.934-71 vueltas
10.- M. Webber-1:19.980-56 vueltas +2.006
------------------キリトリ-------------------
11.- G. Fisichella-1:20.744-46 vueltas +2.800
12.- J. Button-1:20.988-75 vueltas
13.- A. Davidson-1:21.010-62 vueltas
14.- L. Di Grassi-1:21.286-40 vueltas
15.- N. Hulkenberg-1:21.335-37 vueltas
16.- A. Wurz-1:21.605-83 vueltas
304:音速の名無しさん
08/02/14 21:54:47 HtC6k8gc0
レッドブルの1秒落ちなら普通に考えても実力通りじゃん
今年のンダはこんなもんだろ
インド、アグリとのし烈な下位争いシーズンだろうな
305:音速の名無しさん
08/02/14 21:54:53 hqGlm1cS0
>>297
無限シェイクダウンか
306:音速の名無しさん
08/02/14 21:56:03 qTIkCmaP0
>>302
去年も初ポイントまで長くて１ポイントで大歓喜だったじゃん
307:音速の名無しさん
08/02/14 21:56:38 koAveuPiO
20秒台のタイムは朝一に出したタイムで その後更新なし。ニュータイヤで ちょっとタイムが良くなった程度じゃないの
それより Autoすぼーつによると 開幕してから空力の大幅アップデートを予定してるとか 後半戦からポイント取れるようになるのが目標とか
完全に失敗作ぽっい
308:音速の名無しさん
08/02/14 21:57:47 sWaG1dZj0
ヘレス最終日、ホンダは空タンクで走ってます。
309:音速の名無しさん
08/02/14 21:58:19 3y4qw72w0
>>303
ここにフェラーリ2台とアロソンとヨタ2台が加わると・・・
Ｑ１突破は厳しいな
310:音速の名無しさん
08/02/14 22:00:13 hqGlm1cS0
空タン
1.- H. Kovalainen-1:17.874-59 vueltas
2.- D. Coulthard-1:18.485-65 vueltas
重タン
4.- L. Hamilton-1:19.429-51 vueltas コバライネンから+0.944
7.- N. Piquet-1:19.817-60 vueltas
9.- N. Heidfeld-1:19.934-71 vueltas
10.- M. Webber-1:19.980-56 vueltas クルサードから+1.495
311:音速の名無しさん
08/02/14 22:00:40 7vlgeBo6O
もうどうせ絶望的に遅いんなら、いちいち風洞なんか使わずに、勘でエアロ開発した方が、開発費用も工数も削減できてお得じゃね？
312:音速の名無しさん
08/02/14 22:01:42 hqGlm1cS0
空タン
1.- H. Kovalainen-1:17.874-59 vueltas
2.- D. Coulthard-1:18.485-65 vueltas
重タン
4.- L. Hamilton-1:19.429-51 vueltas コバライネンから+1.555
7.- N. Piquet-1:19.817-60 vueltas
9.- N. Heidfeld-1:19.934-71 vueltas
10.- M. Webber-1:19.980-56 vueltas クルサードから+1.495
間違えた
分かりやすいな
313:从o＾ー＾从御飯喰☆
08/02/14 22:07:02 /faYsb2D0 BE:109188566-2BP(1312)
>>307
朝のタイムを越えることってすくないよなこの前のテストもそうだったけど
単にタイヤ制限の問題なのかしらんけどきになる
他のチームのタイムみてないからどこもそうなのかもしれんけど
去年どうだったかもわすれたけど
314:音速の名無しさん
08/02/14 22:07:45 N9xIVWIQ0
中本のラララライ体操！
315:音速の名無しさん
08/02/14 22:09:53 mgYWOkMT0
勘 ｷﾀｺﾚ（経験が無いと勘はでないおｗ
316:音速の名無しさん
08/02/14 22:10:25 sCgW8AyR0
２月も中旬になるというのにいくらテストでも遅すぎやしないか
２ndグループ候補のウィリ、ルノーあたりからも１秒遅いんじゃないの
317:音速の名無しさん
08/02/14 22:18:07 DE17cAZH0
>>316
初めから遅れてたテストで簡単に間を縮められるほど
Ｆ１の世界は甘くなかろう。徐々にタイムアップしてるから
進み具合は他と一緒。マシンの限界がくれば他はタイムが固まる。
そのマシンの限界はまだどこのチームのも見えてない。
要は「まだ何も分かってない」
遅いとも速いともね。
318:音速の名無しさん
08/02/14 22:18:17 koAveuPiO
俺も 最初は重タンでアタックしてないから…と自分に言い聞かせてたけど
もしかしたら 去年以上の大傑作かも
一応 心構えだけは必要だな
どういう状態なのか中本のコメントほしいな
319:音速の名無しさん
08/02/14 22:20:25 bqd4mUCq0
ひとつだけ。未来は誰にでも優しく希望に満ち溢れているものだ。でも昨年のこと
思い出してみなはれと。
320:音速の名無しさん
08/02/14 22:23:08 2jO5VNPP0
序盤下位グリッドの心構えでいればいいですかね
それから週間ホンダ発動していつの間にか上位に追い付け追い越せと
321:音速の名無しさん
08/02/14 22:26:19 3y4qw72w0
開発スピードはＮｏ１！
中本はこれを前提にするからおかしくなる。
無能指揮官のお手本だわ
322:音速の名無しさん
08/02/14 22:27:35 zIA6j/RW0
別にワザとゆっくり走ってるわけじゃないんだよな…
323:音速の名無しさん
08/02/14 22:30:18 RtSJdplt0
バトン
（こんなことになるならあのとき無理にでも離脱するべきだった・・・）
罵詈
（どうにもなんね）
ロス・ブラウン
（ここまで酷いなんてきいてねーよ・・・）
中本
（開幕までには間に合いそうだな）
324:音速の名無しさん
08/02/14 22:30:27 koAveuPiO
>>317
悲観的な意見で申し訳ないが ホンダのタイムこそ固まってきてるぞ
昨日より 約コンマ2秒速いが ドライバーの力量差からける誤差の範囲内かと
325:音速の名無しさん
08/02/14 22:32:51 3y4qw72w0
素性は悪くない
伸び代あるマシンができたと思う
326:音速の名無しさん
08/02/14 22:34:38 xxVQSyUg0
今日もホンダのタイム寒いな…
327:音速の名無しさん
08/02/14 22:35:56 OU3lYFR+0
URLﾘﾝｸ(www.f1today.nl)
ホンダ２年ぶりの優勝に向けてワンツー体勢で独走中
みたいな感じ.......
328:音速の名無しさん
08/02/14 22:37:57 hqGlm1cS0
バトンはまた角はずして走ってるな
329:音速の名無しさん
08/02/14 22:38:11 R+M6Ygk90
無理にポジティブな書き込みの人は釣り師？
開幕すれば全て解るさ。応援してっぞ
330:音速の名無しさん
08/02/14 22:39:05 jc+Mk7m40
人生とはシェイクダウンである。
331:音速の名無しさん
08/02/14 22:40:51 iPR7oz3u0
>>325
中本乙
332:音速の名無しさん
08/02/14 22:40:56 A1klt8++0
トップから3秒差ならまあまあじゃん
333:音速の名無しさん
08/02/14 22:43:12 NRDUNP/sP
>>223
寒太郎乙
334:音速の名無しさん
08/02/14 22:43:14 bqd4mUCq0
今のジェンソンの20秒9ってのは最初の方に出したタイムで、
その後ブルツと一緒に相当長いラップをこなしてるんだよ。
で、タイムアップしないと。これはやっぱり・・・って感じじゃね
335:音速の名無しさん
08/02/14 22:43:41 DE17cAZH0
>>324
気が短いなｗ
ブレイクスルー前の停滞で諦めるタイプだろう。
336:音速の名無しさん
08/02/14 22:44:15 BG3/8ljr0
限りなく21秒に近い20秒台だな
インドより遅いし・・・・
ホンダってワークスだったよね？
337:音速の名無しさん
08/02/14 22:44:21 v2HslPio0
URLﾘﾝｸ(www.f1today.nl)
本日のたびたびタイム更新サイト
他のもっと更新はやいサイト貼ってくれ
338:音速の名無しさん
08/02/14 22:44:52 Pj22I0dF0
２年連続でケツ争いしてワークス最下位だと
そろそろ撤退を本気で考え直すんじゃね
つか早く撤退しろ
339:音速の名無しさん
08/02/14 22:45:11 jc+Mk7m40
>>333
豚太郎だよ！
340:音速の名無しさん
08/02/14 22:45:12 oFNbNahN0
今年も残念な結果に終わってしまった
341:音速の名無しさん
08/02/14 22:45:51 mwChs8N60
中本君のペースでじっくりやったらいいよ
予算を湯水のごとく使うのも我慢してやる
でも...
Hondaのブランドだけは使わせるな
こんな能無しどもに
342:音速の名無しさん
08/02/14 22:47:27 hqGlm1cS0
Tiempos dia 3-14:30
1.- H. Kovalainen-1:17.974-76 vueltas
2.- D. Coulthard-1:18.485-65 vueltas
3.- K. Nakajima-1:19.117-46 vueltas
4.- L. Hamilton-1:19.429-53 vueltas
5.- R. Kubica-1:19.535-86 vueltas
6.- S. Vettel-1:19.688-29 vueltas
7.- N. Piquet-1:19.817-60 vueltas
8.- S. Bourdais-1:19.848-40 vueltas
9.- N. Heidfeld-1:19.934-76 vueltas
10.- M. Webber-1:19.980-61 vueltas
11.- G. Fisichella-1:20.744-63 vueltas
12.- J. Button-1:20.988-77 vueltas
13.- A. Davidson-1:21.010-71 vueltas
14.- N. Hulkenberg-1:21.116-49 vueltas
15.- L. Di Grassi-1:21.286-41 vueltas
16.- A. Wurz-1:21.605-84 vueltas
343:音速の名無しさん
08/02/14 22:52:22 DE17cAZH0
12:47-14:30でバトン2周ブルツ1周？
お昼休みか？
344:音速の名無しさん
08/02/14 22:54:20 bqd4mUCq0
>>343
二人とも午前中ずっと長い距離を走ってたから、昼飯とエンジンやギアボックス載せかえでも
してたんじゃね
345:音速の名無しさん
08/02/14 22:56:48 hqGlm1cS0
初日
12.- R. Barrichello- 1:21.133-71 Vueltas
13.- T. Sato- 1:21.400-90 vueltas +0.267
16.- A. Wurz- 1:21.950-86 Vueltas
2日目
13.- J. Button- 1:21.147-85 vueltas
14.- T. Sato- 1:21.376-101 vueltas +0.229
15.- R. Barrichello- 1:21.710-57 vueltas
最終日(暫定)
12.- J. Button- 1:20.988-77 vueltas
13.- A. Davidson- 1:21.010-71 vueltas +0.022
16.- A. Wurz- 1:21.605-84 vueltas
346:音速の名無しさん
08/02/14 23:00:28 CvAptrf60
ドン引きするレベルの遅さだな
シャレにならん。
347:音速の名無しさん
08/02/14 23:03:44 BG3/8ljr0
ＳＡＦ1が本家に気を使って走ってる感じがするのは俺だけか？ｗ
348:音速の名無しさん
08/02/14 23:03:45 2jO5VNPP0
まだシェイクダウン後のシステムチェック中ですか
349:音速の名無しさん
08/02/14 23:04:27 RPjxXUzZ0
イギリス人排除すれば早くなる
350:音速の名無しさん
08/02/14 23:05:54 v2HslPio0
つーかBARの頃の方が明らかに速かったから
BAR-HONDAでもう一度やらせてくださいと、ホンダはごめんなさいするべきだな。
BARにあやまると。
351:音速の名無しさん
08/02/14 23:07:07 jc+Mk7m40
Shakedownが止まらない
352:音速の名無しさん
08/02/14 23:07:37 koAveuPiO
中本 なんかコメントだせ
何が何だか全く分からん
353:音速の名無しさん
08/02/14 23:08:03 hqGlm1cS0
>>349
もうロス・ブラウン解雇か・・・
354:音速の名無しさん
08/02/14 23:08:39 mgYWOkMT0
HondaRacingF1.com 去年よりも見難くなったね。（気のせいか…？
355:音速の名無しさん
08/02/14 23:18:17 I1jfBYJh0
ロス・ブラウン「遅い理由が分かったよ。Nのせいだ。名前？もうみんなわかっているだろ？」
356:音速の名無しさん
08/02/14 23:19:10 x+3kKN0t0
ハイドフェルドのことかああああああ！！
357:音速の名無しさん
08/02/14 23:23:49 e4W7PKRE0
ダイエット中に申し訳ないけどナカモトさん何とかしてくれよ
358:音速の名無しさん
08/02/14 23:25:06 I1jfBYJh0
355書いていて思ったんだけど、ロスブラウンの新車に関するコメントって出たっけ？
359:音速の名無しさん
08/02/14 23:26:24 bqd4mUCq0
>>358
・シェイクダウン前後にパーツの変更を数箇所指示
・ヘレスまで待って欲しい
・基本的にノータッチ
360:音速の名無しさん
08/02/14 23:28:31 I1jfBYJh0
>>359
サンクス
361:音速の名無しさん
08/02/14 23:30:23 wJsYQ3QG0
>>347
そりゃそうだろ、本家のメンツ丸つぶれだし株主にもネチネチ言われるんじゃね？
フライが色々と工作してそうだ
362:音速の名無しさん
08/02/14 23:31:07 YIq+irwj0
去年と同じだが、今年もゼロからの全くの新車。
データが揃ってないんだから、まぁこんなもんだろ。
ここから去年と同じでもう何やってもだめ、欠点をどうしても無くせない状態になるのか、
少しずつ上昇していって、来年に期待できるないようになるのか。
と考えないと、やってらんないよヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ!!
363:音速の名無しさん
08/02/14 23:33:12 RiSkohUu0
いまさらながら、
ホンダとアグリは、ズバ抜けて他とデザインが違う
まるで他のカテゴリーを見ているようだ・・・
364:音速の名無しさん
08/02/14 23:33:14 n1ExaBKP0
去年の失敗が生かされていないだけじゃなく
さらに後退しているのが笑えるよなーｗｗｗ
365:音速の名無しさん
08/02/14 23:35:11 6ILdo/Dr0
羹に懲りて膾を吹く
366:音速の名無しさん
08/02/14 23:35:47 mgYWOkMT0
漏れが、デスクトップピクチャーに選ぶと遅い車になるのかなぁ… (ーー;)
367:音速の名無しさん
08/02/14 23:35:54 e4W7PKRE0
SAFの発表遅れてるのも空気嫁パーツ仕込むのに時間かかってるのかな
368:音速の名無しさん
08/02/14 23:37:51 zIA6j/RW0
>>366
しばらくマクラーレンにしてくれないかな？
369:音速の名無しさん
08/02/14 23:38:16 mwChs8N60
多分フィットのプラットフォーム使ってるんだよ。
きっと。いやそうに違いない。
370:音速の名無しさん
08/02/14 23:41:01 6ILdo/Dr0
センタータンクレイアウトか。速そうだな。
371:音速の名無しさん
08/02/14 23:46:51 C0VUCbiL0
もはやわざとやっているとしか思えない
372:音速の名無しさん
08/02/14 23:47:15 H3BXHGVN0
まあ あれだなあ
あるりちいむは あろうずの続きみたいなもんだし TWRの続きみたいなもんだからなあ
そのりくつを こねまわせば
あれかなあ
あるりちいむからの 出向社員の筆頭って ぶろうんさんじゃに
373:音速の名無しさん
08/02/14 23:52:37 mgYWOkMT0
次のスペイン・バルセロナ テスト（25～27日）も参加するの？
>>368
やっぱり ｗｗｗ
374:音速の名無しさん
08/02/14 23:52:37 RiSkohUu0
中本さんに、
「いまなぜ、ブリッジウイングが流行しているのか？」
「また、その効果は？」
と聞いたら、どんな答えが返ってくるだろうか？
375:音速の名無しさん
08/02/14 23:54:03 x+3kKN0t0
中本「ﾀｲﾔが石橋さんに変わったでしょう？みんな語呂合わせしてるだけですよ。効果は確認できてません」
376:音速の名無しさん
08/02/15 00:11:48 eDxxcRTN0
現時点での一発のタイムはたとえ3秒の差があっても参考になりません。
実際、ロングランのタイムではトップチーム（重タン時）とうちの（空タン時）のタイム差は
それほど大きくありませんから。いろいろな部分を煮詰めていけばこのタイム差はほとんど
無くなるでしょう。レースではTSCもなくなるのでミスしたほうが負けで波乱も出てきます。
ただ、問題は一発の速さを上げて予選時にどうやって上位に入るかです。ミスがなければ
レースはほとんど予選のポジションで決まってしまうからです。
377:音速の名無しさん
08/02/15 00:13:00 NGAR803Z0
>>376
去年もそんなこと言ってたよね
378:音速の名無しさん
08/02/15 00:13:35 HOtBArES0
>>376
ところどころに（笑）付けると中本ッぽくなるよ
379:音速の名無しさん
08/02/15 00:14:43 LUM9UMaA0
今日のお葬式会場はここですか？
380:音速の名無しさん
08/02/15 00:15:59 7tGjas7A0
今日はバトンより下のタイムシートに
ウィリアムズとルノーがいる。
381:音速の名無しさん
08/02/15 00:17:18 a1p8UOTU0
可能性のあるチームじゃなかったら遅そうでも葬式にはならないから
Ｔさんとこがうらやましいですね。
382:音速の名無しさん
08/02/15 00:18:32 jQ8tDrwq0
多分今日運転してたのはアシモなんだよ。
きっと。いやそうに違いない。
383:音速の名無しさん
08/02/15 00:20:14 yjoTbvWx0
>>380
フェラーリ、マクラーレン以外は団子状態ってことでいいのかな？
384:音速の名無しさん
08/02/15 00:24:34 KCd089Wt0
バトンはフルタンクロングランだから
フェラーリ、マクラーレン、ホンダというところでしょう
385:音速の名無しさん
08/02/15 00:27:46 7tGjas7A0
よく見たらバトンより下位にいるウィリアムズとルノーは
両方ともペーペーの新人だった
386:音速の名無しさん
08/02/15 00:29:00 Ys826ZLa0
>>382
アシモに人工知能搭載すれば完璧だ。
メカニックもアシモにすべき。
387:音速の名無しさん
08/02/15 00:35:28 5YsDZzgSP
なんか、今年から参戦したチームって感じ。
388:音速の名無しさん
08/02/15 00:37:39 +GH8b94I0
>>385
よく見ちゃらめえええええ
389:音速の名無しさん
08/02/15 00:43:51 v/XylhpL0
>386
開発もアシモだな。
390:音速の名無しさん
08/02/15 01:04:53 0OOJ0V650
--今回のヘレステスト３日間の感触は？
中本 ええ。ヘレスのこの感じで行けば、開幕には2秒くらいは上がりそうかな、と（苦笑）。
2.5秒いくかどうかは、わからないですが（笑）。
391:音速の名無しさん
08/02/15 01:07:37 KCd089Wt0
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)
まだインダクションポッドにヘルメットが被ってるじゃないかじゃないか
いいかげん被らない形状に変えろ
392:音速の名無しさん
08/02/15 01:14:06 P6rwZ1VN0
ホンダｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
393:音速の名無しさん
08/02/15 01:17:44 KCd089Wt0
Tiempos dia 3-17:00-FINAL
1.- H. Kovalainen-1:17.974-96 vueltas
2.- D. Coulthard-1:18.485-107 vueltas
3.- K. Nakajima-1:19.117-90 vueltas
4.- L. Hamilton-1:19.429-83 vueltas
5.- R. Kubica-1:19.535-129 vueltas
6.- S. Vettel-1:19.688-53 vueltas
7.- N. Piquet-1:19.817-134 vueltas
8.- S. Bourdais-1:19.848-101 vueltas
9.- N. Heidfeld-1:19.934-116 vueltas
10.- M. Webber-1:19.980-107 vueltas
11.- G. Fisichella-1:20.669-89 vueltas
12.- J. Button-1:20.988-121 vueltas
13.- A. Davidson-1:21.010-103 vueltas
14.- N. Hulkenberg-1:21.116-71 vueltas
15.- L. Di Grassi-1:21.286-73 vueltas
16.- A. Wurz-1:21.605-103 vueltas
定位置
394:音速の名無しさん
08/02/15 01:17:51 6yfuHlRR0
バトンってファーストドライバーなのに体格に合ったマシンを
一度も作ってもらえてない感じ。
背が高いウェーバーも去年は窮屈そうだったけど、RB4になったら
だいぶ潜り込んだドライビングポジションになったというのに。
395:音速の名無しさん
08/02/15 01:19:16 FqBqLxY60
3秒位の差ならレースの展開しだいで逆転出来るだろうから気にする必要ないよ
396:音速の名無しさん
08/02/15 01:22:34 HUK4EYqy0
12.- J. Button-1:20.988
13.- A. Davidson-1:21.010
14.- L. Di Grassi-1:21.286
15.- N. Hulkenberg-1:21.335
16.- A. Wurz-1:21.605-83
14位と15位は本来ならアロンソとロズベルグなので、
14.- J. Button-1:20.988
15.- A. Davidson-1:21.010
16.- A. Wurz-1:21.605
と、なる。
397:音速の名無しさん
08/02/15 01:23:23 KCd089Wt0
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)
398:音速の名無しさん
08/02/15 01:25:17 XxKD77+n0
>>397
たしかにホンダだけ被ってるな、ヘルメットが
399:音速の名無しさん
08/02/15 01:26:41 hNX7DwrC0
URLﾘﾝｸ(www.sutton-images.com)
400:音速の名無しさん
08/02/15 01:28:14 iPnQMhJ00
なんだか見た目にも古いんだよな。必ずしも流線型にすれば良い訳では無いだろうが、
昔から四角いんだよね。基本が四角い上に、所々にトレンドを盛り込んでいる感じなので
全体のバランスが悪くてスッキリしない。
401:音速の名無しさん
08/02/15 01:42:56 hNX7DwrC0
バトンが笑顔
テストは順調そうだね
URLﾘﾝｸ(www.sutton-images.com)
402:音速の名無しさん
08/02/15 01:47:32 KCd089Wt0
ホンダが出る開幕前の合同テストはあと3日間
403:音速の名無しさん
08/02/15 01:47:57 2JLLbonr0
だっほんだ
404:音速の名無しさん
08/02/15 01:48:33 hNX7DwrC0
>>402
プライベートテストを3月にやるから6日間でしょ？
405:音速の名無しさん
08/02/15 01:50:03 hNX7DwrC0
>>402
--今後のテストは?
中本 25日から27日のバルセロナ、
そして、最後に、3月の4日から6日のへレスのプライベートテストですね。
開幕戦仕様は、3月のへレスまで間に合わないかな。
開発としては、スタートが遅かったので。
URLﾘﾝｸ(www.auto-web.co.jp)
406:音速の名無しさん
08/02/15 01:50:44 hNX7DwrC0
>>402
合同テストって意味ね
それなら3日間であってる
407:音速の名無しさん
08/02/15 01:51:10 KCd089Wt0
>>404
もう一度読め
408:音速の名無しさん
08/02/15 02:13:06 Xv8SCAgQ0
この時期にタイムが出てないから、充分ヤバイと言うことですね…中本さん
409:音速の名無しさん
08/02/15 02:13:25 jQ8tDrwq0
開幕シェイクダウン
410:音速の名無しさん
08/02/15 05:52:11 leAMRDqs0
>>そして、最後に、3月の4日から6日のへレスのプライベートテストですね。
>>開幕戦仕様は、3月のへレスまで間に合わないかな。
ヘレスでは、バラストも軽めにして予選シミュ繰り返し、
「タイムも１８秒台前半で、新パーツの効果が出ました。」
ってやるのかな
411:音速の名無しさん
08/02/15 06:15:47 8YEHgaBT0
プライベートテストなら時計を細工でもして大本営発表のほうが効率的。
当然ドライバーには緘口令を敷き、メディアに対しては大本営が用意した台本を朗読させる。
412:音速の名無しさん
08/02/15 07:32:38 oWGcnfK80
バトンが笑顔だしコメントも暗さがない。
テストは順調そうだね
URLﾘﾝｸ(www.sutton-images.com)
URLﾘﾝｸ(jp.f1-live.com)
■ジェンソン・バトン
『マシンへの理解は深められたと思うし、前回のテストで経験したトラブルも解決して、
ロングランでのマシンバランスも良くなってきている。メルボルンまでの残り2回のテストで
やるべきことは多いけど、マシンには満足してきているし、限界までプッシュする自信もわいてきているよ』
■ルーベンス・バリチェロ
『ドライバビリティに関しては今週、いくつかいい進歩を遂げられたと思うし、それが自信につながる。
サスペンションの進歩と共にマシンバランスも改善され、マシンでの快適さも増して
ドライビングポジションにも満足できるようになっている。まだやらなきゃいけないことは多いけど、
ラスト数回のテストの目標でもある分野のアップデートに期待しているよ』
■アレキサンダー・ブルツ
『今週のテストは信頼性とエンジンのドライバビリティに費やした。
改善できた内容には満足しているよ。今日のフルレース距離の走行は、とてもうまくいったと思う』
413:音速の名無しさん
08/02/15 08:05:26 D9C85WA10
>>410 バトンが笑顔
ついに悟りの境地に到達したのかも。
414:音速の名無しさん
08/02/15 08:15:24 2T6VizPG0
びけにこすらせてももうちょっとしばらけれどな
415:音速の名無しさん
08/02/15 08:23:22 htnVLfrjO
>>412
バトン「ウィリアムズはぇぇw俺オワタ」
416:音速の名無しさん
08/02/15 08:32:19 iETlhoGP0
>>412
これ以上悪くなりようがないからな
いや・・・あるか・・・
417:音速の名無しさん
08/02/15 08:33:22 6ay2jHQc0
>>412
スティーブ・クラーク（レース＆テストエンジニアリング責任者）
「ヘレステストを終え、マシンのハンドリングに影響を及ぼしている問題を完全に理解した。
この問題に対応する新コンポーネントは次回のバルセロナテストで投入することになっている。
それを基に、今週はレース距離における信頼性に焦点をあて、
今日、バトンとアレックス（ブルツの愛称）がフルレース距離を走破した。
エンジンドライバビリティとシャシーコントロールに関しても著しい進歩が見られており、
アップデートを施す次回のテストではいい位置からスタートできるはずだ」
418:音速の名無しさん
08/02/15 08:49:33 PUcPfFdP0
新しく入ってきたエアロダイナミックスト達 仕事しろや！
419:音速の名無しさん
08/02/15 08:49:40 5cZLFYgDO
このタイムにしては異様なほどポジティブなんだよな
去年よりましってだけなんかな？
420:音速の名無しさん
08/02/15 09:01:29 b9O9cPG80
これでそのまま遅かったらとんだお笑い集団
421:音速の名無しさん
08/02/15 09:09:26 IQQDf6DI0
>>391
>>398
ヘルメットが被ってる件、他チームに比べて穴が大きいんだね
たくさん空気ほしーの！っていう欲張りさんに見える
バトンがロスと楽しそうに話している所を写真で見ると、
ロス・マジックを全身全霊で期待してる可哀想な子に見える
422:音速の名無しさん
08/02/15 09:16:52 PpuWIIUo0
>>421
それはね、SA08とはちがうんだよつうRA108の自己主張なんだよ
外形は変わらないけど、SAは縁を厚くして楕円形。
RA108の方は・・・これから面積減らしても・・・2003年からの形状だけはキープするんでそ
423:音速の名無しさん
08/02/15 10:01:58 txkwRBV50
もうさ、もてぎでテストしちまえよ。
全部閉鎖して
424:音速の名無しさん
08/02/15 10:10:47 8YEHgaBT0
俺が中本の立場なら、北海道のホンダのテストコースで低温時の耐久テストを開幕までするけどな
今は空力にかまってる場合じゃないと思うし、少しでも不測の事態に備えて耐久性を上げるべきだ。
425:音速の名無しさん
08/02/15 10:16:05 toA17h8I0
>>412
バトンはまだプッシュしてないんだな･･･。
逆に言えば、まだその状態にマシーンが達していないと考えられる。
2ヶ月の開発遅れの影響は可也大きいと思われる。他チームと比べればその差は歴然。
果たして、開幕までに間に合うのだろうか･･･個人的には厳しいと感ずる。
426:音速の名無しさん
08/02/15 10:18:09 GjarjSI/O
>>423
同感。ﾊﾞﾚないし走っちゃいなよ
427:音速の名無しさん
08/02/15 10:27:55 gbg2h0Gu0
YOUホンダっちゃいなYO！
428:音速の名無しさん
08/02/15 10:31:20 9O+47Bwh0
>>425
エンジンのドライバビリティがどうのこうの言ってたから
踏みたいところで踏めてないのかもね。
車体的には余裕があるんだけど、踏んでも反応しないとか・・・
まぁ妄想ですが。
429:音速の名無しさん
08/02/15 10:31:42 /w2khbaw0
>>425
明らかに後者でしょ。
ギリギリテストに間に合うか、開幕ぶっつけかのどちらかだと思うよ。
光は見えてるけど、それでも結果に繋がるかは微妙なのが今のホンダの実力。
430:音速の名無しさん
08/02/15 10:35:00 eyHTT+pu0
こんな恥さらしな状況が何年も続くくらいなら、優勝と引替に永久追放でもいっかな
タービン付けちゃいなYO！
431:音速の名無しさん
08/02/15 10:37:43 Xv8SCAgQ0
>>412
結論：未だタイムアタックはしていない。。。そうですか
432:音速の名無しさん
08/02/15 10:41:02 9O+47Bwh0
>>428 です。
HRF1のプレスリリース読み解けば開幕には間に合いそうにないとなんとなく読み取れてたはずなんだけど・・・
開幕ではまぁ開幕仕様の（というか今のテストからのフィードバックからのエアロパッケージもちろんＨＲＦ１は満足できていない仕様）
エアロでくるんだろうね、多分想定外の事態はドライバビリティ（>>428）の問題で不確定要素が増えていることではないかなぁ
エンジンの問題ではないからサスペンション周りを修正してきたんだろうね・・・（最新の記事より）
433:音速の名無しさん
08/02/15 10:56:33 AmRZjO4GO
つーか現時点で信頼性の確認と言っても
ワークスとしてはタイム遅杉。
琢磨とデビにケツをつつかれるタイムや
トロロッソのタイムが速いのを見れば
去年の悪夢再びの可能性もある悪寒。
434:音速の名無しさん
08/02/15 10:57:41 wzqHCq+o0
>>424
耐久性なら開幕時の環境に近いバーレーンだろ
そこで徹底的にテストだよ
435:音速の名無しさん
08/02/15 11:00:58 GqETN9gw0
信頼性がない車というのはシーズン最後まで安定せずにリタイアを繰り返すこともあって
悲惨なのは悲惨なんだが
それよりも数十倍ぐらい悲惨なのが、スピードがない車な。
速さだけはあって信頼性がない車は、シーズン通じて何度も表彰台に乗るが
遅い車は荒れたレースのときにポイントとるだけだから。
ものすごいむなしいよ。
436:音速の名無しさん
08/02/15 11:03:10 9UjzOvTz0
信頼性確認するって言ってもゆっくり走ってたら意味無いんだろ？
つまり…
いや、まだシェイクダウンしてるのなら仕方ないけど。
437:音速の名無しさん
08/02/15 11:17:11 toA17h8I0
>>417
クラークの言う
>「アップデートを施す次回のテストではいい位置からスタートできるはずだ」
恐らく、ハンドリング、エンジンのドライバリティの修正が完了しつつある
現状では、次は空力、サスペンションだろうが･･･。いずれにしても他チーム
より2段階の開発遅れを感じる。
438:音速の名無しさん
08/02/15 11:38:40 GyJJ6yY80
去年の今の時期の位置に比べれば、今年はこれでもマシなのかね？
439:音速の名無しさん
08/02/15 11:40:31 H2s9+M7M0
>速さだけはあって信頼性がない車は、シーズン通じて何度も表彰台に乗るが
>遅い車は荒れたレースのときにポイントとるだけだから。
ただね、速さのある車は来年に繋がるんだよ、その速さを維持して信頼性が増すから
テスト段階だが今年のレッドブルのように
それに信頼性はシーズン中に増す可能性もある
しかし遅い車は劇的に速くなるようなことは現在のレギュでは可能性は限りなく低い
結局は去年のホンダのようにシーズンを捨て来年の開発に注ぐしかない
ホンダが悲観的でなくいられるのはロスの存在、ただそれだけじゃないの？
悲観的な状況でも未来はシューマッハフェラーリの再現と夢に描いているから笑顔で
いられるんじゃないかと
440:音速の名無しさん
08/02/15 11:42:55 XxKD77+n0
ロス「俺やっぱフェラーリに帰るわ」
441:音速の名無しさん
08/02/15 11:46:46 EGlsNcPlO
去年でもこの時期はもっと速かったよ、1回トップタイム出してた気がする
今年はそれを越えそうな予感が‥
442:音速の名無しさん
08/02/15 11:53:55 4xLhx6am0
まあ次回のアップデートに期待しようや
余裕で中段ぐらい狙える速さになってくれればいいが
443:音速の名無しさん
08/02/15 11:55:50 RAtc/biD0
ロス「ごめ無理ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ」
444:音速の名無しさん
08/02/15 12:06:12 Xv8SCAgQ0
これだから、日本人はせっかちだと言われるのさ。と自分に言い聞かせる漏れが居るｗ（^^;
445:音速の名無しさん
08/02/15 12:07:25 SCGPuHQm0
次の大量うｐだて再起動に期待ってことか
446:音速の名無しさん
08/02/15 12:15:40 9O+47Bwh0
日本人ってせっかちかな？
447:音速の名無しさん
08/02/15 12:15:40 uxMuZw8Z0
マクラーレンに新しいホイールカバー登場。トップチームの創造力に脱帽だ。
これ以上速くなってどうする。ホンダがかわいそうだ。
448:音速の名無しさん
08/02/15 12:20:42 wuly+21F0
>>447
フェラーリからパクった技術
449:音速の名無しさん
08/02/15 12:25:40 ytO3xbUy0
＞次回のテストではいい位置からスタートできるはずだ。
全てはここに掛かっているね。
次回のテストで全て解るじゃん。
本当は速いのか？それとも････
まあ、速くは無い。ってのは決定だが。
450:音速の名無しさん
08/02/15 12:27:01 vUPHTFxP0
去年と比べて、今年って良くなってる？
大きく体制も変わってないだろうし。車がガラッと変わって速くなって
今年は期待できるという外部の声も聞こえない。
聞こえてくるのは、去年よりはマシ。
去年は史上最悪だった。
その程度だね。
カラーリングも今年のほうがいい。さっぱりしたよね。
果たして、去年より良い位置にいけるのかなぁ？？？
アグリ含めて４台同じ車でしょ？どうチーム力で差が出るかな？
まさかコントロールは入らないよね？ただ、ブヒ本は、ロスブラウンが来たから
速くなったという展開には抵抗があるみたいだね。
なんのために大枚はたいて人をいれたのかわからないな。
そういうのが内部にいるのでは。足を引っ張り合う下司なサラリーマン体質
なのかな？
451:音速の名無しさん
08/02/15 12:29:47 Xv8SCAgQ0
マクラーレンのホイールカバーは、気分的なモノじゃないの？
これで早くなる筈と、ドライバーに暗示をかけるみたいなｗ
452:音速の名無しさん
08/02/15 12:39:28 9O+47Bwh0
>>449
出遅れているからライバルチームにいきなり食い込んだら奇跡。
すげー運が良くて開幕で。。。じゃない？
で、ノウハウ（＝データ）が少ないから安定性には欠けると・・・
453:音速の名無しさん
08/02/15 12:47:44 gvltDeri0
なんか去年と同じ展開になってきたな。
次のテストでは・・・次のＧＰには大幅なＵＰデートが・・・
といってる間に後半やっとポイント争いしてシーズン終了
454:音速の名無しさん
08/02/15 12:48:14 Xv8SCAgQ0
全チームが出揃うから、そこでハッキリするんじゃないかと…
奇跡は無いと思うけど、中本さん 御祓いに行って来るように。
455:音速の名無しさん
08/02/15 13:17:05 EGlsNcPlO
もう開幕前のテストって25日からのバルセロナだけ？
456:音速の名無しさん
08/02/15 13:18:47 8fnvCk6b0
>>455
過去ログ嫁
457:音速の名無しさん
08/02/15 13:23:55 2T6VizPG0
まあ あれだ
ささたいしでも とっぷえんどすでぃいふぉ そんくれば
もうちとわかりやすいんだけどけどなあああ
458:音速の名無しさん
08/02/15 13:27:04 LUM9UMaA0
おい、ずっとネガティブなことばっか書いてる香具師！
いいか、今ホンダを導いてるのは誰だ？
そうロスだよロス。
だから、タイムもロス！なんつって。
459:音速の名無しさん
08/02/15 13:35:03 GqETN9gw0
＿＿＿_
／:::::::::: u＼
／:::::::::⌒ 三. ⌒＼
／:::::::::: （ ○）三（○）＼ >>458
|::::::::::::::::⌒（__人__）⌒ | ＿＿＿＿＿＿＿_
＼:::::::::: ｀ ⌒´ ,／ .| | |
ノ::::::::::u ＼ | | |
／::::::::::::::::: u | | |
|::::::::::::: ｌ u | | |
ヽ:::::::::::: -一ー_~､⌒)^),-､ | |_＿＿＿＿＿＿__|
ヽ::::::::＿＿＿,ノγ⌒ヽ)ニニ-￣ | | |
460:音速の名無しさん
08/02/15 13:36:20 eSwoTH9z0
>>458
【審議中】
_,,..,,,,_ _,,..,,,,_
_,,..,,,_/ ・ω・ヽ/・ω・ ヽ,..,,,,_
./ ・ω_,,..,,,,_ l _,,..,,,,_/ω・ ヽ
｜ / ・ヽ /・ ヽ l
`'ｰ--l ll l---‐´
`'ｰ---‐´`'ｰ---‐´
461:音速の名無しさん
08/02/15 13:41:29 LUM9UMaA0
正直スマンかった
462:音速の名無しさん
08/02/15 13:44:52 qdK08Mny0
>>455
--今後のテストは?
中本 25日から27日のバルセロナ、
そして、最後に、3月の4日から6日のへレスのプライベートテストですね。
開幕戦仕様は、3月のへレスまで間に合わないかな。
開発としては、スタートが遅かったので。
URLﾘﾝｸ(www.auto-web.co.jp)
463:音速の名無しさん
08/02/15 14:05:50 IQQDf6DI0
＼ ∧＿∧
＼（ ´∀｀）⌒ヽ
＼ ⌒ Ｕ
＼ / |￣ ￣￣￣￣￣￣￣|
＼つ >>458
| 発言スルーペナルティ
|
／|＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
／
464:音速の名無しさん
08/02/15 14:06:53 gHdi6R7l0
∧∧
⊂(ﾟдﾟ )つ>>458
∩ノ ∩ﾉ
ヽ,,＿,ノ
ﾉ
ﾄﾞｷｬｯ ∧ ∧
☆ (･ω･ )二二二/
____ ／⌒O__ ヽ-==||_ 三=
（;;;（(=二==（;;;◎）--（;;;◎） ｷｷｰｯ
465:音速の名無しさん
08/02/15 14:08:11 IQQDf6DI0
＼ ∧＿∧
＼（ ´∀｀）⌒ヽ
＼ ⌒ Ｕ
＼ / |￣ ￣￣￣￣￣￣￣|
＼つ >>458
| 2スレ出場停止
|
／|＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
／
466:音速の名無しさん
08/02/15 14:08:50 nKU0ahR70
>>464
ﾜﾗﾀ
467:音速の名無しさん
08/02/15 14:18:07 vUPHTFxP0
>>458
タイムもロス。
なかなかグーーーー。
ググググググ、グーーーーー。
468:音速の名無しさん
08/02/15 14:32:16 MawgNY5O0
>>458 これでお前のF1は古館が実況することになった
469:音速の名無しさん
08/02/15 15:39:57 Y3xQPRO20
もはや和みスレになりつつあるなｗ
470:音速の名無しさん
08/02/15 15:48:34 9O+47Bwh0
>>468
すでに常に脳内で古館が解説してると思うよ。
471:音速の名無しさん
08/02/15 16:28:02 Xv8SCAgQ0
>>458に嫉妬ｗ
472:音速の名無しさん
08/02/15 16:31:00 4sBsLOtm0
人気者>>458
473:音速の名無しさん
08/02/15 16:49:32 p1l8U3j80
つか、面白いか？
474:音速の名無しさん
08/02/15 17:19:55 BBsEUtnHO
エンジンのトップパワーがないからダメなんだよ
来年もダメ
とりあえず開発の出来るのは再来年だっけ？
再来年に期待するよ
475:音速の名無しさん
08/02/15 17:38:45 Ppnn8gSj0
うむ
長い目で見よう
476:音速の名無しさん
08/02/15 17:43:12 BgzdZ04E0
こんなのホンダじゃねぇ～
477:音速の名無しさん
08/02/15 17:44:57 FqBqLxY60
私の入手した極秘情報では4秒程遅くタイムを抑えて走行しているらしい
この情報が正しければ開幕優勝も夢じゃないと思う
バトンの笑顔の謎はこれで解明出来た
478:音速の名無しさん
08/02/15 17:53:24 jQ8tDrwq0
誰かが餅は餅屋っていってたけど、
権限委譲してる（ように見える）アグリの方が
金がないなりになんとか形にしてるのは皮肉だね
479:音速の名無しさん
08/02/15 17:53:51 p1l8U3j80
コメント欲しいのう
480:音速の名無しさん
08/02/15 17:54:08 brrkmsE50
さすがサプライズチーム！開幕で勝つ！
481:音速の名無しさん
08/02/15 18:04:12 cvqPHKBu0
アグリがすごいのかHONDAが駄目なのか、非常にむずかしい所だなｗ
482:音速の名無しさん
08/02/15 18:11:16 lmaPoJk+0
>>477
AUTOSPORT誌の情報によれば、RA108のタイムが遅いのは
全体的にグリップが無くて、それはニュータイヤでも変わらない
ことが原因らしい
この情報が正しければ、開幕用エアロでダウンフォースが
飛躍的に増えたなら、セカンドグループのトップを争うのも
夢じゃないと思う
バトンの笑顔の謎は謎のままだが
483:音速の名無しさん
08/02/15 18:12:26 cvqPHKBu0
>>482
アホの子だからなぁ...毎年この時期はヘラヘラしてると思う。
484:音速の名無しさん
08/02/15 18:15:13 jQ8tDrwq0
＞セカンドグループのトップを争うのも夢じゃない
もう止めた方がいいと思う。冷静に考えて。
485:音速の名無しさん
08/02/15 18:18:37 7mDRYfiI0
今年も酷い状態だな・・・
486:音速の名無しさん
08/02/15 18:42:40 Xv8SCAgQ0
>>483
トゥルーリも毎年この時期は…
URLﾘﾝｸ(www.autosport.com)
なのか？
487:音速の名無しさん
08/02/15 18:56:39 IA8HwZlI0
>>477
お前バカだろ
488:音速の名無しさん
08/02/15 19:01:21 bmQwTljI0
あえて言わせてもらう
トヨタより遅い
489:音速の名無しさん
08/02/15 19:02:37 jQ8tDrwq0
.,Å､
.r-‐i'''''''''''i''''‐-､
o| ｏ! .ｏ i ｏ !o
.|＼__|｀‐´｀‐／|__/|
|_, ─''''''''''''─ ,､ / _
／ ─ ─＼
／ （●） （●） ＼ 俺には>>487の方がバカに見えるが、みんなどう思う？
| （__人__） |
/ ∩ノ ⊃ ／
( ＼ ／ ＿ノ | |
.＼ “ ／＿＿| |
＼ ／＿＿＿ ／
490:音速の名無しさん
08/02/15 19:04:42 SeHYm1UsO
>>486
何をそんなに悲しんでんだ
今にも泣きそうな顔だな
491:音速の名無しさん
08/02/15 19:14:35 8ofH88MC0
テストで判断する気はないな。
テストで判断したらニワカ無知丸出しだと馬鹿にされるだけだからw
レースが駄目だったら言い訳は出来ないよ
492:音速の名無しさん
08/02/15 19:15:19 3cdbobHO0
鶴の写真集出したら売れるんだろうな～
493:音速の名無しさん
08/02/15 20:15:05 dLoJj/n30
>>451
ついにF1にもフラシーボ効果が・・・。
恐るべしフラシーボ効果
494:音速の名無しさん
08/02/15 20:16:51 0gT4M29o0
表紙があのチョンマゲ写真なら売り切れ必至だな。
495:音速の名無しさん
08/02/15 20:41:05 FqBqLxY60
このスレの住人は敵を騙すのはまず味方からという言葉を知らないようだ
敵を油断させといて開幕優勝を狙っているホンダの作戦を知っているのは私だけなのか…
能ある鷹は爪を隠すということを理解して欲しい
496:音速の名無しさん
08/02/15 20:47:08 WGOduCBm0
騙されて続けて10年経つぞボケ
497:音速の名無しさん
08/02/15 20:48:35 FqBqLxY60
まもなく爪だします
498:音速の名無しさん
08/02/15 20:49:31 NOsNoa7y0
>>495
さすがにそれは無いけど、ホンダだからセッティングが煮詰まれば優勝は無理でも
ポイント獲得の常連や表彰台の端くらいは乗ってもおかしくないと思う。
アンチはテストタイムだけでテストの中身には興味ないみたいだけどね。
ただし最初の2、3レースは最初の遅れでポイントが取れないかもしれないけど
ホンダならやってくれると信じてる。
499:495
08/02/15 20:54:31 FqBqLxY60
>>498
私には今の段階で決して遅れているとは思えません
バトンの表情を見れば明らかです
500:音速の名無しさん
08/02/15 20:54:57 qJ3qBZmMO
去年 あれだけ我慢して見守ったんだから 今年は開幕から表彰台争いしてくれないとダメ
チャンピオンシップ争いに絡まないと納得出来ないよ
501:音速の名無しさん
08/02/15 20:57:24 FqBqLxY60
>>500
心配無いです
ホンダは自信持っているみたいですよ
まだ秘密ですが
502:音速の名無しさん
08/02/15 20:58:12 Ygbjd6gp0
ID:FqBqLxY60
503:音速の名無しさん
08/02/15 21:01:08 q4bi7/dH0
嫌がられるかもしれないが、、、、
アグリを解散させて、TDで琢磨を呼んでくれ
504:音速の名無しさん
08/02/15 21:02:49 qJ3qBZmMO
自信持ってたら 開幕後スペイングランプリまでに空力の大幅アップデートを予定するかなあ
明らかに失敗作なんで 突貫作業の臭いがぷんぷんするよな