08/02/11 07:28:44 NxQNIUPT0
【これまでに出た新車】
F2008
URLﾘﾝｸ(www.f1-live.com)
MP4-23
URLﾘﾝｸ(www.f1-live.com)
TF108
URLﾘﾝｸ(www.f1-live.com)
F1.08
URLﾘﾝｸ(www.f1-live.com)
RB4
URLﾘﾝｸ(www.f1-live.com)
RA108
URLﾘﾝｸ(www.f1-live.com)
R28
URLﾘﾝｸ(www.f1-live.com)
FW30※暫定カラー
URLﾘﾝｸ(www.f1-live.com)
VJM01
URLﾘﾝｸ(www.f1-live.com)
3:音速の名無しさん
08/02/11 07:39:09 mdEbE/dXO
>>1乙
>>2乙
>>3にオレ！
4:音速の名無しさん
08/02/11 07:41:57 LvFPjMd3O
死
5:音速の名無しさん
08/02/11 07:46:42 FeUKYIH40
昨日までのテスト結果による右往左往的
各マシンの相対的速さ
・フェラーリ
・マクラーレン
・トヨタ・ウィリアムズ・ルノー・BMW
・レッドブル・トロロッソ
・フォースインディア・ホンダ・アグリ
6:音速の名無しさん
08/02/11 07:53:36 jtzHRyE50
>>5
それはニワカ的予想だろｗ
トヨタはレッドブルよりも下だな
マクラーレンはタイムが上がらなくて珍しく
空タンばかりやってたとF速でも暴露されてただろｗ
7:音速の名無しさん
08/02/11 08:14:27 CoSXYFgf0
トヨタが意外といいね、とかスレが出ると即座に
いや、ホンダと変わらない、と否定するスレが出る流れ 乙
8:音速の名無しさん
08/02/11 08:18:23 eqhRWRsK0
レッドブルとトロロッソのタイムはスポンサー対策っぽいと見た。
9:音速の名無しさん
08/02/11 08:28:11 aw3275QX0
トヨタはまだQ3シミュまでしかやっていないのかな？
Q2の条件で走ればまだ速くなる余地は残されていると思う。
ドライバーのポジティブなコメントはそのことを裏付けている。
あとはやはりロングランが課題なんだろうな。
それにしても、ここまでロングランに徹していたトヨタは
開発の軸がぶれていないようなので、その点も好材料と言える。
10:音速の名無しさん
08/02/11 08:31:57 ajdmoI9B0
どういうこと？
11:音速の名無しさん
08/02/11 08:36:11 IEN0CVqA0
つまりまだ空タンでアタックしてないんじゃないかと言いたいのではなかろうか？
12:音速の名無しさん
08/02/11 08:40:05 aw3275QX0
>>10
>>11さんの言うとおりです。
13:音速の名無しさん
08/02/11 08:40:53 ajdmoI9B0
現時点で空のタンクで走ったことないのは
ホンダくらいじゃないのか？
14:音速の名無しさん
08/02/11 08:45:21 6K1hSdrA0
>>1
乙
15:音速の名無しさん
08/02/11 08:48:08 5NbI3jXK0
マクラーレンのロングランは遅いらしいよ
ウィリアムズはフロントウイングの修正でマシンバランス崩壊するらしい
ルノーはWリアウイングでコンマ5速くなるらしい
ホンダは現時点でエアロパーツが半分以下しか付けてないそうなので
これからどんどん速くなってフェラーリから1秒以内にはいるらしい
16:音速の名無しさん
08/02/11 08:52:13 lEoSnw5q0
どこのチームも試行錯誤してる段階だからホンダだけが
速くなることはないと思うよ。特にマシンを大きく
リニューアルしたチームはね。トヨタ、ウィリアムズ、
ルノーもそうだ。BMWはマシンバランスが悪そうなので
ちょっと雲行きが怪しい。
17:音速の名無しさん
08/02/11 08:54:17 96VQKViMO
ウィリアムズはフロントウイングの問題を解決できるか次第。
うまく解決できればマクラーレンと互角でも不思議ではないし、
解決できずにバランスめちゃくちゃならトヨタ・インドあたりといい勝負だろうね。
18:音速の名無しさん
08/02/11 08:54:34 189dhnjkO
昨日はグランプリシミュレーションをやったということだから
Ｑ１～３の条件でそれぞれ走ってるんじゃないかな
19:音速の名無しさん
08/02/11 08:56:03 Pdo34XFl0
>>15
現時点でホンダはインド以下だけど、今後
新しいパーツを付けてやっとインドに追いつくぐらいじゃないかな？
もちろん、その間にインドも進化するから
今のままかどっこいどっこいの勝負になるでしょう
20:音速の名無しさん
08/02/11 08:56:44 O7aTLUu90
>>17
工作乙
21:音速の名無しさん
08/02/11 09:01:09 2743Kuq/0
>>18
今日中にうｐされるトヨタF1公式HPでのコメントを確認しよう。
その前に他のメディアが報じるかもしれないけど。
22:音速の名無しさん
08/02/11 09:01:37 3E9OIh7u0
>>19
トヨタのロングランはホンダ以下
ソースは前回バルセロナテスト
23:音速の名無しさん
08/02/11 09:01:59 1GIksgqW0
＞ホンダは現時点でエアロパーツが半分以下しか付けてないそうなので
＞これからどんどん速くなってフェラーリから1秒以内にはいるらしい
正直こればかりはしんじることはできんな。見守っていかないといかんでしょう
24:音速の名無しさん
08/02/11 09:04:29 2743Kuq/0
>>22
バルセロナのトヨタの最速タイム（７位）はロングランで
出したタイムなので悪くない by AS誌
実際、他の多くは一発やってたからね。
25:音速の名無しさん
08/02/11 09:05:50 3E9OIh7u0
>>24
> 実際、他の多くは一発やってたからね。
ルノーだけじゃん
26:音速の名無しさん
08/02/11 09:06:54 l6bFivz40
トヨタはギア2レースもたないからねぇ
1レースちょっとで壊れる
27:音速の名無しさん
08/02/11 09:07:49 ajdmoI9B0
トトロッソ・レッドブル・ルノー？
28:音速の名無しさん
08/02/11 09:18:50 K/mgc2+vO
ニキがバーレーンテストについてどんな記事書くのか楽しみだな
29:音速の名無しさん
08/02/11 09:27:02 tYcexeNR0
早く、全チームで合同テストしないかな。
30:音速の名無しさん
08/02/11 09:31:41 CWPiFLeD0
ここは長淵製造工場？
31:音速の名無しさん
08/02/11 09:33:58 CoSXYFgf0
>>26
１レース持てばいいでわ？
32:音速の名無しさん
08/02/11 09:34:44 ajdmoI9B0
フェラーリの油圧系とエンジントラブルは心配
33:音速の名無しさん
08/02/11 09:41:03 Wg6vmivg0
フェラーリ 文句なしに速い
BMW エアロのバランス悪い
ルノー アロンソ加入も予想より速くない
ウィリアムズ ロングランでかなり速い(ただしFウイングに問題あり)
レッドブル 速いが信頼性に難あり
トヨタ 速さそこそこもロングランに難
トロロッソ 1発はそれなり
ホンダ 目立った速さなし
スーパーアグリ テスト不参加
インド 1発それなり
マクラーレン 意外にロングランで伸び悩み
まとめ
フェラーリ
マクラーレン
ウィリアムズ
BMW
ルノー
レッドブル
トヨタ
トロロッソ
インド
ホンダ
スーパーアグリ
34:音速の名無しさん
08/02/11 09:43:44 tYcexeNR0
>>32
珍しく、同じテストでトラブルでたね。
速い車は壊れやすいのか。
35:音速の名無しさん
08/02/11 09:48:06 A10hJX9B0
>>33 妄想と願望はチラシの裏にでも書いておけアホｗ
36:音速の名無しさん
08/02/11 09:49:35 6K1hSdrA0
今ニコニコでF1GPNEWS見てる
フェラーリ：唇
マクラーレン：バーニー
BMW：宣伝、車がRA107
トヨタ：去年この車を発表してたら革新的、カラーリングｶｺﾜﾙｽ
赤べこ：ダックスノーズ、コンサバ
37:音速の名無しさん
08/02/11 09:54:53 ih+h8weBO
>>33
ウィリは苦しいかもしれないけど
テスト結果だけだとそんな予想になるな
38:音速の名無しさん
08/02/11 10:02:23 6K1hSdrA0
>>36のトヨタに追加
つ主役は小林
バレンシアすげぇwwwwwwwwwwwww
39:音速の名無しさん
08/02/11 10:09:06 wQ0/g3jh0
今シーズンの見所の一つは金満ジャパンパワーワークスチームと
金欠弱小プライベーターチームとの争いも見物
トヨタはトロロッソ
ホンダはインドが当面のライバルなので面白い事になりそう。
40:音速の名無しさん
08/02/11 10:26:32 IEN0CVqA0
金欠弱小ジャパニーズプライベーターチームは？
41:音速の名無しさん
08/02/11 10:30:59 4wzlrYNt0
RA108まわしもらえるんじゃ?
42:音速の名無しさん
08/02/11 10:40:06 c5MtEkhc0
>>41
アグリは序盤はRA107改かSA07改じゃないかな？
RA108は本家の開発が全然済んでいないから他に回せる余裕ないと思う。
アグリの新車が何なのか雑誌読んでも載ってないんだよね。
43:音速の名無しさん
08/02/11 10:50:52 FvaUfm5u0
本家ホンダ次第じゃね？
昨年も負けが込むとアグリに対しての支援を
打ち切ったりしての妨害工作で何とか最後は
ポイントでは勝った様だけど。
44:音速の名無しさん
08/02/11 10:51:57 ajdmoI9B0
アグリががんばればがんばるほど
本社の失態が明らかになる。
不合理だ。
45:音速の名無しさん
08/02/11 11:01:53 4wzlrYNt0
>>42
ちょっと調べてみた
「参戦は問題ない」（鈴木亜久里代表）
URLﾘﾝｸ(www.auto-web.co.jp)
スーパーアグリのマシンは、去年のホンダのマシン（RA107）をベースに制作されるはずだか、空力が大幅に見直され、
リヤ周りを一新するはずのSA108の製作の具合を亜久里代表は、
「ギヤボックスが4レース変更できなくなった関係リヤ周りを中心に、関連パーツを全部変えなければならなくなっている。パーツの完成が遅れているのはそのため。
新しくなるECUについては、ウチノ仕事ではなくてホンダの担当個所なので、心配はしていません。」
「2月19日にははっきりします。ドライバーは去年と変わらない予定で進んでいます」
佐藤 チームの状況を語る
URLﾘﾝｸ(f1.gpupdate.net)
暫定的に旧車を使うことになるだろうね。
そして、最後のバルセロナテストまで、完全にアップデートしたクルマは用意できないかもしれない。
その後は、開幕戦のメルボルンには完全に新しいパッケージを用意できればと思っている。
シーズンの序盤はタフな戦いになると予想しているけど。
財政的な状況により、去年はシーズンの中盤で開発を止めなければならなかった。
でも今回は、大変なスタートにはなるけれど、この２年間よりもさらにコンペティティブになれると信じているよ。
クビサ(BMW)、｢2007年富士のレース再現は困難｣
URLﾘﾝｸ(fmotorsports.cocolog-nifty.com)
俊足ライコネン、｢F2008はパーフェクト｣
URLﾘﾝｸ(fmotorsports.cocolog-nifty.com)
>>43
被害妄想乙
46:音速の名無しさん
08/02/11 11:07:39 FvaUfm5u0
>>44
普通に勝てばよいのに負けるから情けないな
47:音速の名無しさん
08/02/11 11:09:45 c5MtEkhc0
>>45
乙。RA107改のほうでしたか。本家で改良しきれなかったのに大丈夫かね？
こんだけ大掛かりな改良だと今シーズンずっと使う可能性もあるね。
48:音速の名無しさん
08/02/11 11:24:19 xinTEu/iO
魔改造に期待せずにはいられないんだが
49:音速の名無しさん
08/02/11 11:41:01 HzNGScAl0
シャシー問題は依然として不透明だし、既存のマシンを新レギュに合わせた物を
シーズン終了まで使うはめになるかもしれないんだよなあ
50:音速の名無しさん
08/02/11 11:50:39 T66Ypl370
>>24
>バルセロナのトヨタの最速タイム（７位）はロングランで
出したタイムなので悪くない by AS誌
バルセロナじゃなくて1月のバレンシアの最終日のことじゃないの？
1月のバレンシアの最終日なら鶴さんが７位だけど
トヨタは前回のバルセロナ合同テストに参加しないでバーレーンでフェラと合同テストしてるんだから
51:音速の名無しさん
08/02/11 11:57:16 L22aLxXT0
金があれば魔改造にもwktkできるんだがなー。
いかんせんこんだけ金欠だと、小改良で手一杯になるんだろうなあ…
52:音速の名無しさん
08/02/11 12:21:56 LGXRQuZ60
>>31
毎レースグリッド降格覚悟なのか
53:音速の名無しさん
08/02/11 12:39:38 OioUBxGT0
>>43
> 昨年も負けが込むとアグリに対しての支援を
> 打ち切ったりしての妨害工作で何とか最後は
ウソはやめようよ
54:音速の名無しさん
08/02/11 12:40:14 Z6KOpCe3O
>>21
グロックのコメントに「数年ぶりに予選走行をしたよ」というのがるから
18氏の言ってることは間違いなんじゃないかな。
しかし、グロックは率直に言ってくれてうれしいね。
ナイスガイみたいだし応援したくなってきたよ。
それにしても、今年もトゥルーリは予選では速そうだね。
55:音速の名無しさん
08/02/11 12:47:17 OioUBxGT0
フェラーリが本気で予選シミュやったら
29秒前半はいくだろうね
だからトヨタはフェラーリに2秒もあけられるわけだ
56:音速の名無しさん
08/02/11 12:53:48 xKIw4Kz30
公式コメント出たね
グロックはロングランのセッティングが上手くいかなかったようだ
URLﾘﾝｸ(www.toyota-f1.com)
57:音速の名無しさん
08/02/11 12:56:23 6Wif/UTR0
せっかく一発はそこそこなのに、鶴さん向きの車じゃないってダメじゃね？
58:音速の名無しさん
08/02/11 12:56:58 6q/Rm/Ho0
>>56
今日のタイムは、昨年のレースにおける“TF107”のタイムと比較して、“TF108”が大きな進歩を遂げていることを示しており、とても勇気付けられる結果となった
そりゃ去年が遅すぎだから、と思ったが一応7位に入賞してたんだな
59:音速の名無しさん
08/02/11 13:10:46 Z6KOpCe3O
>>58
去年の７位は、トゥルーリが去年のベストレースにあげるぐらいがんばったからね。
前の車よりトップスピードの遅い車で抜いたりしてたから、マシンの実力という感じではないよ。
ただ、トゥルーリがロングランで満足していると言ってるのが楽しみだよ。
トゥルーリがこんなことを言ったのは初めてじゃないかな？
60:音速の名無しさん
08/02/11 13:22:53 T66Ypl370
３枚だけバーレーンの写真がうｐされてるね
URLﾘﾝｸ(www.toyota-f1.com)
そのうちの一枚だけど、リアウイングの翼端板が新しいのになってる
だからリアウイング自体も変わってると見ていいだろうけど、正面から撮ったやつがないから確認ができない・・・
なんかフロントウイングの翼端板がウネウネしてるようなしてないような・・・もしかしたらフロントウイングも新しいやつかも
61:音速の名無しさん
08/02/11 13:27:05 1BkydCV0O
ちょっとトヨタの評価低すぎじゃね？
去年も
スパイカー以下www
といわれてたが、レッドブル並の速さはあったわけで…
こんな事書くとトヨタ社員氏ねといわれてしまうんだろうがw
62:音速の名無しさん
08/02/11 13:28:08 PVm3USVS0
>>61
トヨタ社員氏ねwwwwwwwww
63:音速の名無しさん
08/02/11 13:41:56 agNXnNmT0
なんていうかtoyotaファンでもホンダファンでもないんだが、
鶴さんをいい加減に切った方が良いんじゃないか？toyotaは
泣き言ラジオばっかりだとチームの士気が下がりそうな気がするんだが。
今年のロングランは期待できるって行ってるみたいだから泣き言無ければいいが
64:音速の名無しさん
08/02/11 13:46:15 ajdmoI9B0
泣き言言いたくなるようなチーム状態だっただけ。
65:音速の名無しさん
08/02/11 13:51:32 dpZTNZj80
>>60
total.comに写真が多数アップされてたよ。
Rウイングは、中央の支柱が有るのと無いのと2種類を試しているみたい。
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)
66:音速の名無しさん
08/02/11 13:52:21 ajdmoI9B0
失敗に懲りないことを載せられているみたいにみえる。
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
67:音速の名無しさん
08/02/11 13:52:29 c5MtEkhc0
>>63
トゥルーリ切るというけど代わりに誰入れるの？
アロンソ獲得するチャンスだってあったのに来なかったでしょ。
速い車を用意できるチームであれば速いドライバーの方から乗りたがる。
鶴さんは単純な速さだけならチャンピオン級だし評価軸としては良いドライバーだよ。
68:音速の名無しさん
08/02/11 13:56:17 6Wif/UTR0
予選だけでしかその速さを発揮できないなら無意味でしょ。
69:音速の名無しさん
08/02/11 13:56:35 blvs9Ilf0
>>63
ラジオでレース中賞賛ばっかしてるドライバーがいたら
それこそ首きった方がいいと思うぞ。
しゃべってないでドライビングに集中しろと。
ラジオは本来トラブルをしらせるためにあると思うの
70:音速の名無しさん
08/02/11 13:58:38 6q/Rm/Ho0
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)
しかしボテッとしたマシンだ
71:音速の名無しさん
08/02/11 13:59:15 Ik+G7TifO
>>63
トゥルーリはロングランのセットアップにも満足してるようだね。
コメントもこれまでになくポジティブだ。
泣き事云々はトヨタの過去2年のマシンが原因だから、
トゥルーリを責められないと思う。速さはトップクラスのドライバーだし。
（以下はトヨタのプレスリリースよりトゥルーリのコメントを抜粋）
我々は間違いなく正しい方向に進んでおり、前途は有望だ。
今日はロングランもこなしたが、仕上がりにはかなり満足している。
URLﾘﾝｸ(www.toyota-f1.com)
72:音速の名無しさん
08/02/11 13:59:46 D8bNuzWd0
>>67
トゥルーリの予選の速さを車の速さと勘違いするトヨタの代表も
頭がどうかしてるとしか思えないけどね
言い訳にしても酷すぎる
さすがに今年の車はトゥルーリの意見をちゃんと聞いてる作ってる
らしいので、その分マトモになってるんじゃないか？
まあ去年ラルフとトゥルーリの意見が真っ二つだったので
どちらを信じて良いか迷った挙げ句、車を信じるという自殺行為を
選んでしまった山科も、今年はトゥルーリの言うことを聞いて
くれるだろう
73:音速の名無しさん
08/02/11 14:00:32 agNXnNmT0
>67,69
いや2chで鶴さんの評価がやけに高いので気になったのよ。
俺はリアが少しダメになっただけですぐガタガタに崩れていくようなドライバーが
なぜ評価が高いのかなって・・・
良いドライバーってそんな状況でもなんとかできる限りまとめる力があると思う。ミハエルみたいに。
まぁ他に選べるドライバーがいるかって言うといないんだろうけど。
74:音速の名無しさん
08/02/11 14:02:07 Z6KOpCe3O
>>63
トゥルーリは言われてるほど、レースに弱いドライバーだと思わないけどね。
まあ、強いとも言わないけどね。
ただ、トヨタでは山科さんと相思相愛みたいだから、あと２・３年はいるかもね。
75:音速の名無しさん
08/02/11 14:06:13 Ik+G7TifO
>>72
トヨタの山科代表はトゥルーリの一発の速さには助けられたと言っていたが。
トヨタの関係者もファンもドライバーには責任を負わせていないと思う。
トゥルーリのようにマシンの性能を限界まで引き出せるドライバーは切れないよ。
ロングランで苦労するのはトゥルーリのドライビングスタイルと
決して無関係ではないけど（ルノー時代、アロンソが安定して走れるセットでも
トゥルーリはタイヤの磨耗に苦労する事があった）、
それ以上に過去2年はマシン特性に原因があった。
76:音速の名無しさん
08/02/11 14:08:39 2dYyAmBg0
ラルフがマシン通りの結果を引き出してた。つるりは予選で目立ってただけ。
77:音速の名無しさん
08/02/11 14:10:36 ajdmoI9B0
ラルフはタイヤのグリップに頼った走り方をしていた。
だから、今のＦ１じゃ役に立たない。
78:音速の名無しさん
08/02/11 14:11:03 Ik+G7TifO
ラルフは予選5位のときもあったけど。
79:音速の名無しさん
08/02/11 14:12:05 2dYyAmBg0
だから「ときもあった」程度なんでしょ。
80:音速の名無しさん
08/02/11 14:13:29 ajdmoI9B0
ラルフが悪いわけじゃなく今のルールに合わない。
81:音速の名無しさん
08/02/11 14:15:46 6q/Rm/Ho0
ラルフはDTMがお似合い
モントーヤはナスカーお似合い
以上終了
82:音速の名無しさん
08/02/11 14:16:44 R5Z6yW4i0
>>74-75
だねぇ
04年のルノーの前半はほとんど全部鶴のポイントだからな（後半はアロンソのポイント）
83:音速の名無しさん
08/02/11 14:18:07 Ik+G7TifO
あと一言。まぐれでは予選5位にはなれないと思う。
84:音速の名無しさん
08/02/11 14:20:24 FygcspPH0
昨年のラルフが予選では６位が最高でしょ。
85:音速の名無しさん
08/02/11 14:22:56 Ik+G7TifO
6位だっけ？ゴメン
86:音速の名無しさん
08/02/11 14:31:33 cQXxrIbN0
２００７
予選最高位１位 … マッサ、ライコネン、ハミルトン、アロンソ
予選最高位３位 … ハイドフェルト
予選最高位４位 … クビサ、フィジケラ
予選最高位５位 … クルサード、ウェバー、ロズバーグ
予選最高位６位 … コバライネン、ラルフ、トゥルーリ
予選最高位７位 … バトン、ベッテル
予選最高位９位 … バリチェロ
予選最高位１０位 … 佐藤
予選最高位１１位 … デビッドソン、リウッツィ、ブルツ
予選最高位１５位 … スピード
予選最高位１９位 … スーティル、中嶋
予選最高位２１位 … アルバース
予選最高位２２位 … ビンケルホック、山本
87:音速の名無しさん
08/02/11 14:33:08 2dYyAmBg0
>>83
まぐれとは一言も言ってないがな。
基本的にQ2を突破できるようなマシンなのに、ラルフだからあまり突破できなかったというわけでなく、
基本的にQ2を突破できるようなマシンではないが、つるりだからよく突破できた。ということだよ。
88:音速の名無しさん
08/02/11 14:40:16 QcubyhGd0
まあ、予選も本線も遅いよりは予選だけでも楽しめたけどな
テレビにはそれなりに映るし
予選が速ければタナボタも起きるかも
89:音速の名無しさん
08/02/11 14:46:43 wo7C9t6i0
予選最高位6位が同じでもトゥルーリは1回、ラルフは3回取ってるってのがな
ウィリアムズでモントーヤと比較されてた頃を思い出す
90:音速の名無しさん
08/02/11 14:51:16 e9ot3b9q0
鶴の一発は予選を見てて面白い要素のひとつ
91:音速の名無しさん
08/02/11 14:52:02 HzNGScAl0
フェラーリが断トツのつまんないシーズンなんだろなあ(´･ω･｀)
92:音速の名無しさん
08/02/11 14:53:42 e9ot3b9q0
>>91
そうだとしても表彰台は後1つ残ってるから去年よりいい
93:音速の名無しさん
08/02/11 14:54:33 +rYPY/x40
マクラーレンは遅いの確定なの？ECUによるアドベンテージはあまりないんだろうか？
94:音速の名無しさん
08/02/11 14:57:50 2pSAFNDhO
｢遅いのは車のせい、速いのはドライバーのおかげ｣と言うのもなんだかな～って感じだな。
車とドライバーで一つのパッケージだろ。
95:音速の名無しさん
08/02/11 14:59:33 2dYyAmBg0
ECUをうまく使えてないチームに対してはアドバンテージがあるかもしれないけど、
上位チームはうまく対応できてるだろうから、実質アドバンテージはほぼ無いんじゃないかな。
96:音速の名無しさん
08/02/11 14:59:34 c5MtEkhc0
>>93
１発はフェラーリとタメっぽいんだけどロングランではっきり遅いから
対抗できないのでは？とは言われてますね。
97:音速の名無しさん
08/02/11 15:07:38 AZsl4XLL0
しかし、フェラーリの速さはミハエルやブラウンによるものだけでは
なかったんだな。
98:音速の名無しさん
08/02/11 15:09:14 AZsl4XLL0
>>87
ラルフは駄目なときは予選17位とか18位だよ。
これはマシンの能力を引き出してるとは思えない。
まあ不調だったのは確か。
99:音速の名無しさん
08/02/11 15:25:25 HcNQSAbt0
インディアの問題はイスラム教の祈りだな。
一日3回、朝昼夜地面に這い這いつくばってやらなきゃならない。
場合によってピットインしたときに、お祈りしてたら・・・・・
100:音速の名無しさん
08/02/11 15:28:37 ajdmoI9B0
鋭い分析
101:音速の名無しさん
08/02/11 15:32:55 ajdmoI9B0
あと、レッドブルも問題だ。
牛には勝てん。
102:音速の名無しさん
08/02/11 15:35:41 xinTEu/iO
鋭い
103:音速の名無しさん
08/02/11 15:37:35 7E5GgnFr0
インドはヒンズー教だしょ。
牛には勝てないには同意。
104:音速の名無しさん
08/02/11 15:40:14 mlqcHvku0
>>99
インドはヒンズー教
105:音速の名無しさん
08/02/11 15:41:08 9VT3CSYzQ
山本さん予選最高22位かー
106:音速の名無しさん
08/02/11 15:41:30 ajdmoI9B0
インドでイスラム教徒はムスリムという。
107:音速の名無しさん
08/02/11 15:42:13 HcNQSAbt0
俺もさっき、お茶入れながら「あれ？インドってヒンドゥーじゃん？」って気がついたｗ
(´･ω･`)はづかす～
ところでヒンドゥーも似たようなお祈りしてなかったっけ・・・・ってスレチ師ねと言われるなあ・・・
108:音速の名無しさん
08/02/11 15:42:54 HcNQSAbt0
>>106
ムスリムってのはイスラム教徒って意味っす(´･ω･`)
109:音速の名無しさん
08/02/11 15:43:06 3Y57sFNw0
>>107
スレチ師ね
110:音速の名無しさん
08/02/11 15:43:49 8TXSprpr0
F1はカーナンバー13のないキリスト教社会だけどね。
111:音速の名無しさん
08/02/11 15:54:35 b7rqkSP40
URLﾘﾝｸ(job.goo.ne.jp)
112:音速の名無しさん
08/02/11 17:09:22 D8bNuzWd0
フェラーリと比べるとまだコテンパンだけど、トヨタ単体で見ると
去年よりえらくタイムは向上してるんだな
風洞の数値が再現出来なかったフロントウイングを引っ込めて、
更に新しい翼端版のウィングを入れた事が功を奏したのかな？
フェラーリとトヨタしかいないテストなんだから、もっと2チームの
詳細な写真が欲しい所だ
フェラーリの異常な速さは、何のパーツ投入に因るものなんだろ？
ロングの写真ばかりでピットの写真があんまり無いのも残念
113:音速の名無しさん
08/02/11 17:12:16 ajdmoI9B0
バーレーンで見えたらしい。
URLﾘﾝｸ(www.auto-web.co.jp)
114:音速の名無しさん
08/02/11 17:29:40 ZgxK7sqM0
ホンダのカラーリングもこれで良いのに。
URLﾘﾝｸ(news1.as-web.jp)
115:音速の名無しさん
08/02/11 17:42:45 P4gh4UuSO
>>113
バーレーンのテストって終わり？
116:音速の名無しさん
08/02/11 17:44:43 xKIw4Kz30
>>115
今日で終わり
117:音速の名無しさん
08/02/11 17:45:17 43YMbICW0
うん、間違いだらけだねｗ
118:音速の名無しさん
08/02/11 17:48:46 HzNGScAl0
>>112 トラコンとか可変フロア
119:音速の名無しさん
08/02/11 17:53:20 wUBU+lGZO
さぁ明日からヘレスだ
みんな引き締まっていこう
120:音速の名無しさん
08/02/11 17:56:09 tYcexeNR0
>>113
バーレーンテストが始まる前は、わざわざ遠くまで行って・・・と思ったが
良かったのね。
121:音速の名無しさん
08/02/11 17:56:51 WC+U3WIR0
空力をテストしたいならバルセロナのほうが良いと思うがね
122:音速の名無しさん
08/02/11 17:58:49 FSujSO5V0
ちなみにインド人でターバン巻いてる人はイスラムじゃなくてシーク教徒の率が高い
123:音速の名無しさん
08/02/11 18:02:58 ajdmoI9B0
バルセロナが空力のテストに
向いているというのは何故？
124:音速の名無しさん
08/02/11 18:06:03 tYcexeNR0
昨日の映像きたね・・・ほとんどレースだｗ
125:音速の名無しさん
08/02/11 18:26:26 LvFPjMd3O
バレンシアじゃないだけマシかな
126:音速の名無しさん
08/02/11 18:31:52 IrSAzoFR0
バーレーンは基本、ストップアンドゴーだからな。
空力を鍛えたいならカタロニア。
127:音速の名無しさん
08/02/11 18:33:43 UTKH6Ogd0
>>112
反則ぎりぎりの何かもあるかもしれないけど、それよりもあらゆる部分の少しずつの差が
トータルで大きな差になってると考えるのが自然。
128:音速の名無しさん
08/02/11 19:21:07 RTL0oBdX0
1. Räikkönen – Ferrari – 1:31.575 (37 tours)
2. Massa – Ferrari – 1:31.577 (55 tours)
3. Trulli – Toyota – 1:33.292 (47 tours)
4. Glock – Toyota – 1:33.587 (17 tours)
129:音速の名無しさん
08/02/11 19:39:15 Z6KOpCe3O
>>113
去年より速くなってると思うけど、去年は予選シミュをしたのかな？
してなかったら、そんなに躍進したとは思えないけどね
130:音速の名無しさん
08/02/11 19:41:10 jOvD4kWS0
フェラーリにあるのは技術力じゃなくて政治力
131:音速の名無しさん
08/02/11 19:52:49 LvFPjMd3O
いや技術力もあるだろｗ
132:音速の名無しさん
08/02/11 20:11:12 jOvD4kWS0
多少ねｗ
133:音速の名無しさん
08/02/11 20:17:16 LvFPjMd3O
フェラーリに技術力がないっていう人初めて見た。
134:音速の名無しさん
08/02/11 20:23:34 y094/2Qt0
フェラーリが速かったら政治力だ、インチキだいうやつは、見なくていいんじゃね？
政治力やインチキだけで、チャンピオンになれるなら、1980年から20年も空白作るワケねーだろ。
もっと早く手を打てるよ。
135:音速の名無しさん
08/02/11 20:41:22 PWv23LT90
出た！極論馬鹿ｗ
136:音速の名無しさん
08/02/11 20:43:54 HcNQSAbt0
超つまらんマジレスだけどさ、
フェラは金力、政治力、オーガナイズ、ブランド力全て最上級だよな。
一般企業でもなかなかないべ？モルガンスタンレーくらいじゃね？
137:音速の名無しさん
08/02/11 20:48:39 AOAgqj3P0
モルガンスタンレーがブランドなのは外資をうらやましがる日本だけだろ
138:音速の名無しさん
08/02/11 21:00:23 HzNGScAl0
>>134 それがゆえに市販車も、レース活動も名声も存続の危機に陥るほど低迷し下落したんだろ、
それがあったゆえこそのマフィアチーム化があるんだろｗ 浅い頭であきれるわｗｗ
139:音速の名無しさん
08/02/11 21:00:26 HcNQSAbt0
>>137
企業の信用ランクと新卒では世界で最も高学歴の一部しか採用しない等々、ブランド力満載じゃね？
140:音速の名無しさん
08/02/11 21:01:26 l44VOOYJO
>>134
弱かった時代の喜怒哀楽の満ちたフェラーリこそ本来のフェラーリの姿だと思う俺。
いまのフェラーリは、フェラーリの名を語っただけのフィアット。
141:音速の名無しさん
08/02/11 21:03:09 Th4L5pso0
>>136
そうだよ
142:音速の名無しさん
08/02/11 21:03:45 Th4L5pso0
>>140
かつてのフェラーリ：F40
今のフェラーリ：F430
ってことだろ？
143:音速の名無しさん
08/02/11 21:07:08 AOAgqj3P0
>>139
そうなったのはここ最近だろ。しょせんにわかブランド
144:音速の名無しさん
08/02/11 21:09:41 HcNQSAbt0
>>143さては自称エリートで就職蹴られたクチか？
ま、俺は全然門外漢だけどさｗ
145:おまえら
08/02/11 21:12:00 Qj3/BtllP
ぷっ
146:ぷまえら
08/02/11 21:17:53 K/mgc2+vO
おっ
147:音速の名無しさん
08/02/11 21:19:22 y094/2Qt0
>>138
＞それがゆえに市販車も、レース活動も名声も存続の危機に陥るほど低迷し下落したんだろ、
いつレース活動も名声も存続の危機に陥るほど低迷し下落したんだよ。
あったとしても、それは、フォードが買収しようとした頃の話だろ。
少なくとも1980年からの20年間でそれはない。まあ、成績は低迷してたけどな。
F1成績が散々だった1980年代中盤だって、インディカーに参戦しようとしてたぐらいだぞ。
インディカーに「フェラーリ」のプレミアがつくのを恐れたバーニーがストップさせたんだけどな。
>それがあったゆえこそのマフィアチーム化があるんだろｗ
だいたい、「マフィアチーム化」って何だ？
148:音速の名無しさん
08/02/11 21:23:00 BzCSumEk0
>>147
＞インディカーに「フェラーリ」のプレミアがつくのを恐れたバーニーがストップさせたんだけどな。
自分で答え書いてるじゃないか
それを逆に利用してるのが今のF1だよ
2000年以降は露骨になりすぎてるけどな
149:音速の名無しさん
08/02/11 21:31:49 gKkIZQya0
はいはいスレ違いだから喧嘩はよそでやってね坊や達
150:音速の名無しさん
08/02/11 21:53:42 FSujSO5V0
ハンドボールじゃないんだし、あんまし露骨なことやってもファンが遠のくだけだしね
フェラーリひいきも、そうひどくはならないでしょ……と期待しとく
151:音速の名無しさん
08/02/11 22:16:41 VraIulje0
アンチはスルーな
で何か新車関連のネタあった?
152:音速の名無しさん
08/02/11 22:48:07 yO6thec10
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
ここに、F2008の新パーツはマシンのノーズのアッパーフロント、現在 "Bridgestone" のBのロゴの場所に開口部が
あるって書いてあるが、小型のセイウチノーズみたいな感じなんだろうか？
153:音速の名無しさん
08/02/11 22:52:28 Y7gs/cTc0
イタリアの雑誌『Autosprint（オートスプリント）』は、オーストラリアGPに向けた最終的なF2008の仕様を固める前に、スペインで実施されるテストでユニークなフロントパーツを試すと報じた。
伝えられるところによると、新パーツはブリヂストンの“B”というロゴがあるフロントノーズに取り付けられるとのこと。
「まあ、おもしろいアイデアだね。機能としては、おそらくフロントウイングの中心部を効率よく使うためではないかと思う」とは、レッドブルのテクニカルディレクターであるジェフ・ウィリス。
フェラーリのチームマネジャーであるルカ・バルディセッリは、すでにF2008がこの冬見せたパフォーマンスに満足しているようだが、来週のバルセロナテストでは新しいウイングとバージボード、エンジンカバーを試すという。
URLﾘﾝｸ(jp.f1-live.com)
154:音速の名無しさん
08/02/11 22:55:24 VraIulje0
>>152-153
感謝
まだやるのかフェラーリは
155:音速の名無しさん
08/02/11 23:02:48 bctblZ/g0
この辺のアイデア全般が事前漏れしないように
去年エンジニアに脅しかけたんだろうな
156:音速の名無しさん
08/02/11 23:10:23 kp4sPCz00
【ボンクラ】 ＤＱＮ中古車屋がヤフオクで質問者にキレる→只今経費使って個人特定中★11
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
出品者への質問
URLﾘﾝｸ(page10.auctions.yahoo.co.jp)
＞質問2 投稿者:***** (158）
＞画像からは、どこから見てもＮＡなのですが？よく見て出品したほうが良いのでは？
＞回答2 投稿者:akitak0317 （93） (出品者)
＞NA、NAと何の事と思いましたがターボエンジンとの記載間違いの事ですね。もう一台のと間違えて記載してました。
＞売り物はツインカムエンジンの方です。下らない質問どうも
質問3 投稿者:***** (1）
質問に対するこの出品者の失礼な対応や、NAの意味すらわからない知識の無さからすると車の程度に関してもかなり信用性にかけると思わざるをえないよ。
回答3 投稿者:akitak0317 （93） (出品者)
生憎もう一台同じ車の出品予定とごっちゃになっただけでね、ターボ出品してるつもりだったんだよ。購入意志ない新規のあんたが信用0だよ？
直接言えない根暗なオタクさん、経費使って住所割出してあげようかボンクラ
質問 投稿者:***** (244）
白・NA・ATのGTOと張り合えるくらい速いですか？
回答3 投稿者:akitak0317 （91） (出品者)
スポーツカーにさほど興味ないんで知りませんね。二台買って比べれば？当方はそうするけど
まとめ
URLﾘﾝｸ(www40.atwiki.jp)
住所：福島県いわき市小名浜岡小名三丁目
157:音速の名無しさん
08/02/11 23:19:03 tYcexeNR0
フェラーリは、さらに速くする為に変態投入か。凄いな
158:音速の名無しさん
08/02/11 23:40:03 pUchLZ7Z0
前スレで2-3回ループしたけどねフェラーリのノーズ
このスレでもあと2回ぐらいでるんだろうか(´･ω･｀)
URLﾘﾝｸ(img148.imageshack.us)
URLﾘﾝｸ(img170.imageshack.us)
あとルノーの"W"wingの写真ないのーとか
159:音速の名無しさん
08/02/11 23:49:40 VY2ZK4o30
レッドブルとウィリアムズはもう今日からへレスでテストしてるんだな
160:音速の名無しさん
08/02/12 00:32:30 no6NoP2OO
ルノーのＷウイングがどこまで通用するのか気になる。2004年のウィリアムズみたいになるのかな？
161:音速の名無しさん
08/02/12 00:37:12 oWzs0jGNO
リアウイング変えただけで1秒も速くなるもんなのかな
162:音速の名無しさん
08/02/12 00:38:55 BGAkYpTZ0
Bahrain, day 6
1. F. Massa Ferrari 1:31.189 91
2. T. Glock Toyota 1:31.209 71
3. K. Raikkonen Ferrari 1:31.329 85
4. J. Trulli Toyota 1’31.689 86
昨日フェラーリの2台がそれぞれオイル漏れとエンジンが壊れて
今日マッサはニューエンジン、ライコネンは2294km走ったエンジン使ったそうな。
それにしてもグロックがんばったなｗ
163:音速の名無しさん
08/02/12 00:40:52 BGAkYpTZ0
ウイングは0.5秒じゃない？ルノーが言ってるのは
まあどちらにしても眉唾だけど(´･ω･｀)
164:音速の名無しさん
08/02/12 00:43:08 tz2P4bvL0
トヨタ確変しちゃった？
165:音速の名無しさん
08/02/12 00:44:12 qvQDpk/t0
グロックは一発狙いじゃないか
予選アタックとか殆どやったことないから練習で
166:音速の名無しさん
08/02/12 00:44:23 OXaAYwq50
>>163
最初はハーフセカンドちかい向上って記事だったのに、なぜか最近になって1秒とか書いてるサイトがあったな
167:音速の名無しさん
08/02/12 00:47:43 +OR8OugB0
凄いなトヨタ
168:音速の名無しさん
08/02/12 00:47:55 BGAkYpTZ0
>>166
まじかあｗ
リアウイングで1秒。。
169:音速の名無しさん
08/02/12 00:49:59 5haWqZK30
>>162
何処で見てるの？
URL教えて？
170:音速の名無しさん
08/02/12 00:51:40 BGAkYpTZ0
なんか毎日あげてまでソース言われるな。。
171:音速の名無しさん
08/02/12 00:52:02 OXaAYwq50
トヨタはマシンの理解度が多少深まったかな。最下位グループではなさそうだ
172:音速の名無しさん
08/02/12 00:52:30 +OR8OugB0
フェラーリは宿題を残しちゃったなぁ。
まぁこのチームは解決するだろうけど
気になったのはトヨタに大きなトラブルがないことかな。
173:音速の名無しさん
08/02/12 00:53:11 +OR8OugB0
>>170
スルーでおｋログも見ないアホは構わんほうが良い
174:音速の名無しさん
08/02/12 00:57:40 0upc0waQO
>>172
いまのスピードとこの信頼性の高さがあればそこそこいい戦いが出来るかもね>トヨタ
175:音速の名無しさん
08/02/12 00:57:41 +OR8OugB0
昨日のテストでグロックのコメント見たけど
彼は良かれ悪かれ思ったことをはっきりコメントするから清々しいな。
こういうドライバー結構好き。
176:音速の名無しさん
08/02/12 01:00:58 i1liWTyN0
フェラーリ（笑）
177:音速の名無しさん
08/02/12 01:03:20 qvQDpk/t0
トップ独走で壊れまくるフェラーリ(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
178:音速の名無しさん
08/02/12 01:04:53 5haWqZK30
>>170
あなたの親分(このスレのボス)が怒られてるようなので
聞くのをやめます
お騒がせしました
179:音速の名無しさん
08/02/12 01:05:06 5TyNwS7s0
>>175
素直に自分のロングランが上手く行かなかった事を喋ってるしね
でもトゥルーリとの比較で解決策は探れてるようだし、後ろ向きで
無いのもいいね
やっぱり若いドライバーとベテランの組み合わせというのは良いな
180:音速の名無しさん
08/02/12 01:05:19 XRlnpnMUO
>>175
グロックは、率直な物言いをするからいいよね。
最近のトヨタはそれを許容できるようになったから、変わりつつあるんだろうね。
タイムに関しては、グロックは昨日より速いから予選シミュだろうけど
トゥルーリのタイムが微妙だね。
Q3のシミュなのかな？
181:音速の名無しさん
08/02/12 01:05:50 BGAkYpTZ0
本当のコメントなのかプレス用なのかわからないけど
The reason why Ferrar's times were 'slower' is that the temperatures were
a lot higher and both cars always had a lot of fuel on board.
Today there were no problems and at the end of the day Costa seemed very satisfied.
Massa downplays his best time: ''I haven't won anything, it wasn't a race.''
Glock ended up second in the final ten (extended minutes) of the test after 17:00, driving a Toyota
with little fuel, he actually asked the team
if he could 'attack' Ferrari's times. Toyota did not have problems either.
182:音速の名無しさん
08/02/12 01:10:43 5haWqZK30
>>181
これもF1today？
あっボスに叱られるだろうから答えなくていいよw
183:音速の名無しさん
08/02/12 01:11:02 RpQZvdEe0
トヨタは信頼性もあるっぽいしそこそこのタイム出してるから
Q3には進出できるかな。まぁ表彰台に上がれるようになって欲しいね。
最近のコメントに焦りもないし。いつもだったらマシンを褒るときも
なんか凄く焦ってる感じがしたけどねｗ
184:音速の名無しさん
08/02/12 01:12:00 OXaAYwq50
トヨタにダメ出してたメタボのオッサンとこが心配です。やはり口は災いの元だねぇ
185:音速の名無しさん
08/02/12 01:12:17 WPVCKybY0
>>182
キモイ
186:音速の名無しさん
08/02/12 01:13:19 zNeUmysX0
何度も言われてるがトヨタの場合はファステストよりアベレージ
それとスタートが糞
一番良くてポジションキープ
通常、2～3番手落ち
ちょいとハマると5番手以上落ちる
予選の意味なしｗ
過剰に期待ｽﾝﾅ
と参戦以来ずっとトヨタを応援してるオレが言っとく
187:音速の名無しさん
08/02/12 01:14:31 ZeqSKU7z0
↑本物のトヨタファン
188:音速の名無しさん
08/02/12 01:15:37 BGAkYpTZ0
なんだボスってｗ
189:音速の名無しさん
08/02/12 01:18:14 5haWqZK30
仕切り厨＝ボスw
190:音速の名無しさん
08/02/12 01:18:45 Sd4ZH0iC0
>>184
中本はビッグマウス叩いてよそのチーム心配する余裕があるんなら
自チームを何とかしろと
191:音速の名無しさん
08/02/12 01:19:55 Hvvu8Kpo0
ホンダはシェイクダウン初日
レインタイヤ走行の時点で既に
BMWのシェイクダウンタイムに勝ってますwww
R. Barrichello Honda RA108 1:14.907
R. Kubica BMW F1.08 1:16.936
ラバーや路面温度や強風を差し引いても
普通2秒も差はひらかない
192:音速の名無しさん
08/02/12 01:20:43 RnBGXwli0
Honda Racing F1 Team RA-273
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)
646 音速の名無しさん sage 2008/02/12(火) 00:40:16 ID:tz2P4bvL0
Bahrain, day 6
1. F. Massa Ferrari 1:31.189 91
2. T. Glock Toyota 1:31.209 71
3. K. Raikkonen Ferrari 1:31.329 85
4. J. Trulli Toyota 1’31.689 86
トヨタはええ
647 音速の名無しさん 2008/02/12(火) 00:43:16 ID:5haWqZK30
>>646
何処で見てるの？
URL教えて？
649 音速の名無しさん sage 2008/02/12(火) 00:45:28 ID:tz2P4bvL0
>>647
いやここだけど
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板:162番)
650 音速の名無しさん 2008/02/12(火) 00:48:48 ID:5haWqZK30
>>649
thx
そこへ行って聞いてきます
193:音速の名無しさん
08/02/12 01:27:33 sSMpyaos0
トヨタは昨日のテストを見ると、動きは安定しながらも、
綺麗に曲がっているから期待が持てますな。
ただフェラーリの鋭い曲がり方には驚いた。
194:音速の名無しさん
08/02/12 01:31:16 BGAkYpTZ0
今日レッドブルとウィリアムズが1日早くヘレス入りしたらしくて
そのタイム
1. David Coulthard - Red Bull racing - 1:20.645 / 86 ronden
2. Mark Webber - Red Bull Racing - 1:20.789 / 98 ronden
3. Kazuki Nakajima - Williams - 1:20.831 / 96 ronden
4. Nico Rosberg - Williams - 1:20.945 / 95 ronden
ちなみにこれはID:5haWqZK30が知ってるF1Todayからだ。
195:音速の名無しさん
08/02/12 01:32:18 wcuXW57a0
F1todayとautosport.com掲示板に張り付いてれば
大抵の情報は得られる。
196:音速の名無しさん
08/02/12 01:34:38 sSMpyaos0
>>194
去年の同時期のテストで言うと、10位より下のタイムだね。
条件悪いのかな。
197:音速の名無しさん
08/02/12 01:37:11 BGAkYpTZ0
どうなんだろうねぇ
ウィリアムズはFウイング確かめながらなのかな。
198:音速の名無しさん
08/02/12 01:37:52 2Vwmcw1G0
レッドブルは信頼性と速さとだいぶ良い感じになってきたな
199:音速の名無しさん
08/02/12 01:38:22 sSMpyaos0
>>197
ニコが、このタイムなら、今日は確認程度？
200:音速の名無しさん
08/02/12 01:50:28 SBsvEVK8O
あぁマジでトヨタに勝って欲しい
俺もトヨタファンなんで。
アンチが出てくると思うけど。
201:音速の名無しさん
08/02/12 01:55:56 5TyNwS7s0
>>196
気温はどうなんだろう？
前回バルセロナでは6℃とかすごく低い気温でハードタイヤの
テストをやってて、タイヤのテストとしては殆ど意味がなかったと
嘆いていたチームもあったくらいだし
まあエアロの確認や評価は出来ただろうけど、まだ開幕用の
エアロパッケージを持ち込んだチームは無いしなぁ
バーレーンを選んだ2チームが結構収穫大でホクホクらしいから
遠征費をケチらないでバーレーンに行った方が良かったと思う
チームもあるだろうね
202:音速の名無しさん
08/02/12 02:03:49 0O8R9lFl0
>>200
ファンではないが、日本チームが勝ってくれるとうれしい
203:音速の名無しさん
08/02/12 02:18:20 3RX19E2U0
ブリヂストンファンの俺は最強
204:音速の名無しさん
08/02/12 02:21:54 xgC/rBULO
>>203
毎レース祝杯だなー
205:音速の名無しさん
08/02/12 03:54:22 SBsvEVK8O
>>204
それはそれで大変だねｗ
206:音速の名無しさん
08/02/12 03:55:42 dqkkSsaJ0
ワンメイクつまんね
207:音速の名無しさん
08/02/12 08:32:37 5yqeRjtE0
にふてぃ
1 D.クルサード GBR RedBull Renault 1'20.645 86 RB4 *
2 M.ウェバー AUS RedBull Renault 1'20.798 97 RB4 *
3 中嶋 一貴 JPN Williams Toyota 1'20.831 97 FW30 *
4 N.ロズベルグ GER Williams Toyota 1'20.945 9524 FW30 *
わろた
208:音速の名無しさん
08/02/12 09:42:03 Oa6iCUf1O
バーレーンで2008年が見えた!?
Feb 11, 2008
●躍進を期待させるトヨタ
URLﾘﾝｸ(www.auto-web.co.jp)
209:音速の名無しさん
08/02/12 10:11:59 m+EWafnR0
>>208
フェラーリマンセーで終わってるがなｗ
210:音速の名無しさん
08/02/12 10:20:02 1HuOGsIb0
>>208
記事が若干修正されてるｗ
しかも、フェラーリとの差が1秒以内って部分が0.67秒の差に修正されてる
トゥルーリの昨日のタイムがまるまる1秒速いことに修正されたのはいいが間違いだよな
グロックのベストタイムはあってるがトゥルーリのはどういうことだ？
211:音速の名無しさん
08/02/12 10:31:53 GTvTJWte0
いまごろ最終日を待って記事書いてたら「フェラーリと並んだ！！」
って書けてたら思って後悔してんじゃないｗ
212:音速の名無しさん
08/02/12 11:39:31 baruSBdD0
ウィリアムズは旧車っぽいね。
Fウイングの対策が間に合わなかったのかな。
URLﾘﾝｸ(jp.f1-live.com)
213:音速の名無しさん
08/02/12 12:13:09 Oa6iCUf1O
トヨタもフェラーリもベストラップが軽タン時のタイムなら、
0.67秒差というのはフェラーリの尻尾が見えるくらいには
近付いたと言えるのでは。
でもフェラーリはこれから更にアップデートするらしいから
更に差が開く可能性もあるけど。
トヨタも開幕までに大幅なアップデートが必要だね。
214:音速の名無しさん
08/02/12 12:28:59 0upc0waQO
>>210
本当だ。修正されてるww
215:音速の名無しさん
08/02/12 12:44:31 ZSXt6oDI0
開幕直前の大幅な空力アップデートはトヨタの恒例行事だよ。（ｗ
216:音速の名無しさん
08/02/12 12:48:08 u2UZL/TG0
トヨタの空力アップデートとホンダ責任者の開幕までの妄想大口発言は恒例だなｗ
217:音速の名無しさん
08/02/12 12:48:36 1HuOGsIb0
>>213
それ間違いだぞ
トゥルーリの昨日のタイムは1分31秒689
それを1分30秒689と勘違いしてるキンダー記者山口・・・
フェラーリのベストとトヨタのベストは約0.9秒差
だから0.67秒差ではなく約0.9秒差
修正される前の1秒以内のほうが記事的には正しかったんだよ
グロックの2日目のタイムをグロックのベストタイムである3日目のタイムに修正するのに、
トゥルーリの3日目のタイム1分31秒689を1分30秒689と勘違いしてトゥルーリのベストタイムである2日目のタイムまで修正したみたいｗ
218:音速の名無しさん
08/02/12 12:54:12 pMQFOLjeO
これってトヨタが速いの？フェラーリのが遅いの？
改めて分からなくなった…
219:音速の名無しさん
08/02/12 12:59:46 1HuOGsIb0
>>218
フェラーリが速すぐるんだよ
結局、トヨタとフェラーリの相対的なギャップは昨シーズン後半とほぼ一緒
すぐるく～ん、ちょっときて～
220:音速の名無しさん
08/02/12 13:02:28 GTvTJWte0
今度はいつ修正するんだろうｗ
221:フラッド ◆qNBVIjZucY
08/02/12 13:10:29 P4SHvR2e0
ここを見たときｗ
222:音速の名無しさん
08/02/12 14:09:51 DYd8XReS0
>>216
ジャパンパワー(笑)の春の風物詩でつよｗ
昨今はアグリの間に合うのか？祭りも同時開催みたいだがなｗ
223:音速の名無しさん
08/02/12 14:10:26 EUramAsn0
ウィリアムズ オワタ＼(＾o＾)／
旧型『FW29B』だった、ウィリアムズのヘレステスト
URLﾘﾝｸ(www.fmotor.net)
224:音速の名無しさん
08/02/12 14:45:23 Oa6iCUf1O
なんだ間違いかorz
でも0.7秒差と0.9秒差の違いは確かに大きいかもしれないけど、
去年のこの時期みたいに2秒も3秒も離されていないだけ
マシのような気もするけどね。
この差ならフェラーリとの差を詰める余地はまだあるかも。
そのためにはフェラーリ以上のペースで開発しないといけないから
そう簡単ではないけどね。
225:音速の名無しさん
08/02/12 14:49:30 VD3rXQJF0
俺オッサンなんだが、評論家連中よりおまらの憶測、分析のほうが信憑性高いよな。
情報収集力も同様だし。
なんだかなあｗ もう中継のピットレポートとインタビューだけでいいような・・・あの連中
226:音速の名無しさん
08/02/12 14:51:55 urWHogB00
チンコが脳みそとはこのことか
227:音速の名無しさん
08/02/12 15:08:33 SZnnbqeVO
>>225
オッサンに聞きたいんだけど
オッサンって何歳からがオッサンなの？
30以上？
228:音速の名無しさん
08/02/12 15:10:43 1mhLaEK50
>>227
意識の問題
229:音速の名無しさん
08/02/12 15:20:21 OFvMLyoA0
オッサンよりニッサンが見たいよな、F1で
230:音速の名無しさん
08/02/12 15:21:39 u2UZL/TG0
>>229
つ ルノー
231:音速の名無しさん
08/02/12 15:21:46 pMQFOLjeO
フェラーリが速いなら…今年のトヨタはいけるのか………、
なんかフェラーリが遅いように見えてきた。30秒ってたいした事ないのかと…
232:音速の名無しさん
08/02/12 15:29:41 SZnnbqeVO
何を言ってるんだ
明らかに去年より速いじゃないか
何故かトロも速いが‥‥
233:音速の名無しさん
08/02/12 15:33:17 SZnnbqeVO
フェラーリは29秒台出せるだろ
ライコネンはテストではふざけるからな、本気だしたら出せるマッサは無理
234:音速の名無しさん
08/02/12 15:39:23 Zq2xFlGV0
フェラは昨シーズンのフリー走行とかでもそうだったけど
若干燃料多目に積んで走ってることもあるからわからんよね
235:音速の名無しさん
08/02/12 15:45:53 zCO/SGnv0
>>208
赤パン先生みたいな文章だ
236:音速の名無しさん
08/02/12 16:09:29 SZnnbqeVO
>>235
赤ペンじゃないのか？
237:音速の名無しさん
08/02/12 16:14:03 1mhLaEK50
>>236
赤ポン先生でしょ？
238:音速の名無しさん
08/02/12 16:18:53 uIJxa2Aj0
>>225
俺はそうは思わないけどなあ。各サーキットでのフューエルエフェクトが一周何秒だとか、
今年は違うがＱ３で消費した燃料の払い戻し分の数字とか、トラブルが起きた際の詳しい原因とか、
戦略の予想やその是非とか、レギュレーションの解釈とか、空力パーツの効果についての考察とか、
多くの部分でここにいる人より君の言う評論化連中のほうがずっと詳しいと感じる。
特に目に見えないパーツ変化の情報はチームクルーとコネがないと絶対に入手できないし、重宝している。
いや、もちろんここで議論している人達も素晴らしい見識を持っていると思うが、
一次情報の分析は未だ「評論家連中」におんぶにだっこされていると思うな。
そもそもここで集積された情報は基本的にそういう注釈つきの２次資料だし。
>>234
つーかフェラはテストで基本的に予選シミュレーションしないよね。
今回もまだ空タン新品タイヤアタックは一回もしてないだろ。出た数字は多分全部ロングランかセミングだって聞いた。
239:音速の名無しさん
08/02/12 16:54:00 Hvvu8Kpo0
＿＿＿_
／ ＼ ／＼ ｷﾘｯ
. ／ （ー） （ー）＼
／ ⌒（__人__）⌒ ＼ 出た数字は多分全部ロングランかセミングだって聞いた。
| |r┬-| |
＼ `ー'´ ／
ノ ＼
／´ ヽ
| ｌ ＼
ヽ -一''''''"~~｀`'ー--､ -一'''''''ー-､.
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
＿＿＿_
／_ノ ヽ､_＼
ﾐ ﾐ ﾐ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ﾐ ﾐ ﾐ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼ /⌒)⌒)⌒)
| / / / |r┬-| | (⌒)/ / / /／ セミングだっておｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
| :::::::::::(⌒) | | | ／ ゝ :::::::::::/
| ノ | | | ＼ / ） /
ヽ / `ー'´ ヽ / ／ バ
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l バ ン
ヽ -一''''''"~~｀`'ー--､ -一'''''''ー-､ ン
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
240:音速の名無しさん
08/02/12 17:03:18 ZgtmZcx90
セミングでぐぐったら
Mulai hari esok saya akan bercuti selama seminggu
(ムライ ハリ エソック サヤ アカン ブルチュティ スラマ セミング)
明日から、私は一週間休みます
マレー語でてきたお
241:音速の名無しさん
08/02/12 17:06:46 oNAUudiq0
>>238
情報収集力やレギュ解釈については同意。それで飯食ってるからねｗ
でも技術的な見識をもった評論家っている？津川のおっさんくらいか？
森脇さんは取材してるわけじゃないだろうし、評論家連中がやってる
一次情報の分析ってどんくらいの精度なんだろうね。このスレと同レベルだったら
笑える。というかこのスレの住人スゴイｗ
242:音速の名無しさん
08/02/12 17:17:47 HvRyDHfqO
>>238
これはひどい、フェラーリはライコネンが予選シミュをやってる訳だが？
243:音速の名無しさん
08/02/12 17:29:56 J5Ap6RGM0
>>241
まるで中の人しかわからない情報みたいなものを取ってくるはいいが
それがまるで間違って嘘だったのに、のちに訂正しないでまた適当なことばかり言ってる人とか、困りますよね。
244:音速の名無しさん
08/02/12 17:36:15 bqplNzGx0
ヘレスのテスト始まったけど
Jerez - Day 1 (12-02-2008)
BMW - N.Heidfeld - R.Kubica
FORCE INDIA - V.Liuzzi
HONDA - R.Barrichello
MCLAREN - L.Hamilton and P.De La Rosa
REDBULL - M.Webber and D.Coulthard
RENAULT - N. Piquet and L. Di Grassi
SUPER AGURI - T.Sato
TORO ROSSO - S.Vettel and S.Bourdais
WILLIAMS - K.Nakajima and N.Rosberg
琢磨参加してるみたいね
（Planetフォーラムより）
245:音速の名無しさん
08/02/12 17:36:29 uIJxa2Aj0
>>241
津川さんはもちろんだけど、たとえばイタリアフリーでライコネンがやっちゃった時、
川井ちゃんがアレはドライバーのミスではないと指摘し、その理由として
「イタリア前後から新型のリアサスを投入したのだが、それがどっかと干渉してリアがスタックした」と
言っていた。そこまで詳しい考察は少なくともこのスレや総合スレの住人はしてなかった気がする。
あと、アロンソがブレーキをヒトコからカーボンインダストリーに変更した時も、その理由について
かなり専門的に語っていた。そこら辺は内部情報や正確な知識を基にしないと出来ないと思うし、
ある程度の信頼は置いていいと思うよ。
>>242
ごめん、それって今年に入ってからの話？もし良かったらどのタイムが予選しミュなのか教えてほしい。
たしかバーレーンの1:30.015は５周のショートスティントで出したタイムだと聞いたけど
246:音速の名無しさん
08/02/12 17:40:40 kAlWzxOW0
>>244
きょうは二日目。
247:音速の名無しさん
08/02/12 17:49:51 STpPvqqa0
>>246
今日は合同テスト1日目
レッドブルとウィリアムズは単独テスト扱い
248:音速の名無しさん
08/02/12 17:51:54 u2UZL/TG0
スーパーアグソがいるのか
ホンダ最下位脱出だな
249:音速の名無しさん
08/02/12 17:53:49 SdlETK4g0
>>225,>>241
どこがだよ
評論家気取りの糞なんざイラネ
自分達がすごいと妄想するスレはここですか
250:音速の名無しさん
08/02/12 17:54:57 1mhLaEK50
>>248
それはどうかな・・・
251:音速の名無しさん
08/02/12 18:00:52 0O8R9lFl0
>>249
君よかなんぼかましだよ
素人予想の区別もつかない白痴よりか
252:音速の名無しさん
08/02/12 18:03:00 hdtIdlmP0
1. L. Hamilton McLaren MP4-22 1:19.602 11 pit
2. R. Kubica BMW Sauber F1.08 1:20.281 +0.679 9 pit
3. N. Heidfeld BMW Sauber F1.08 1:20.469 +0.867 7 pit
4. N. Piquet Jr. Renault R28 1:20.536 +0.934 11 pit
5. N. Rosberg Williams FW30 1:20.921 +1.319 11 pit
6. S. Bourdais Toro Rosso STR2 1:21.087 +1.485 8 pit
7. K. Nakajima Williams FW30 1:21.291 +1.689 11 pit
8. M. Webber Red Bull Racing RB4 1:21.395 +1.793 9 pit
9. R. Barrichello Honda RA108 1:21.759 +2.157 10 pit
10. A. Wurz Honda RA108 1:21.950 +2.348 5 pit
11. V. Liuzzi Force India VJM-01 1:22.118 +2.516 10 pit
12. L. Di Grassi Renault R27 1:31.843 +12.241 4 pit
13. P. de la Rosa McLaren MP4-23 1:47.409 +27.807 4 pit
253:音速の名無しさん
08/02/12 18:04:41 sSMpyaos0
このコースは20秒切ってからが本番。
254:音速の名無しさん
08/02/12 18:05:59 uX9fCzh40
BMW エンジンブローwwww
URLﾘﾝｸ(www.f1today.nl)
255:音速の名無しさん
08/02/12 18:08:19 YPtMetYv0
>>254
フロントウィングの縦幅すごい長いなｗ
256:音速の名無しさん
08/02/12 18:09:54 XxJSh1eQ0
なんかスクーターのデビルマスクっつうんだっけ？
あれ思い出した
257:音速の名無しさん
08/02/12 18:11:03 rVR2o+m00
エビのようなザリガニのような
258:音速の名無しさん
08/02/12 18:13:53 Yfr7lNtx0
タイヤってレギュかわったの？雨ふってんの？
259:音速の名無しさん
08/02/12 18:21:35 tlYuLsQ+0
ホンダのハイノーズは見るたびに笑えてくる
260:音速の名無しさん
08/02/12 18:26:24 xs25s3Z20
>>259
フェラーリもハイノーズ
フェラーリもギザギザバージーボード
261:音速の名無しさん
08/02/12 18:27:29 Nncd9QQi0
BMWは終わってる
今からこれだけ細々な空力部品付いてると今期終盤にむけてアップデートもしようがないんでないか
262:音速の名無しさん
08/02/12 18:31:16 0U7oAdzA0
>>254
見事なエボインプGT-R
263:音速の名無しさん
08/02/12 18:33:06 bqplNzGx0
URLﾘﾝｸ(www.xpb.cc)
コメントにTakuma Sato (JPN), Super Aguri F1 ってあるから
琢磨なんだろうけど、これRA107？
264:音速の名無しさん
08/02/12 18:33:11 Vld+ttk10
>>252
ホンダは救いようがないね
下はルノーとマクラーレンだから
事実上、インドと最下位争いか
265:音速の名無しさん
08/02/12 18:35:09 GeHk7MJZ0
>>263
それはSA07B
266:音速の名無しさん
08/02/12 18:37:15 sSMpyaos0
台数が多いと楽しいな。ただ寒そうだ。
267:音速の名無しさん
08/02/12 18:37:21 Nncd9QQi0
まだ四葉付いてる
268:音速の名無しさん
08/02/12 18:39:28 1HuOGsIb0
>>263
そうだね
RA107＝SA07B
269:音速の名無しさん
08/02/12 18:43:12 Nncd9QQi0
モノコックも改造してないみたいだね
つまり今期用に魔改造した１０７に期待が出来るってことだ
270:音速の名無しさん
08/02/12 18:43:41 bqplNzGx0
>>268
やっぱそうなのね、さんきゅ
271:音速の名無しさん
08/02/12 18:43:47 ogQFRy2r0
じゃあこないだクラッシュテストに合格したSA08はRA108なの？
272:音速の名無しさん
08/02/12 18:45:06 0upc0waQO
ゴテゴテしてて醜いな>B MW
273:音速の名無しさん
08/02/12 18:45:48 hvJm5oTs0
>>264
ホンダは他のチームの半分以下しか
テスト走行してないわけで
ホンダは3月上旬 3日間のプライベート
274:音速の名無しさん
08/02/12 18:46:23 bqplNzGx0
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)
ウィリアムズの30周年記念ぐあいがすごいｗ
275:音速の名無しさん
08/02/12 18:46:27 WWYj6vpW0
個人的だけど
今年のマシンって去年より全体的にかっこ悪く見える。
近代マシン好きな自分は今までそんなことなかったのに。
276:音速の名無しさん
08/02/12 18:48:46 YPtMetYv0
>>274
まだサイドポンツーンのスポンサーは見つかってないのかな？
277:音速の名無しさん
08/02/12 18:49:20 0U7oAdzA0
>>263
>>45
278:音速の名無しさん
08/02/12 18:54:02 VD3rXQJF0
>>238
いや、俺は単にここの人たちおだてるとどういう反応するかと試しただけなんだけど・・・
俺も君と同意見だぜｗ
279:音速の名無しさん
08/02/12 19:03:38 pMQFOLjeO
ライコの1分30秒とハミルトンの1分19秒とどっちが凄いのか？誰か教えて？頼む
280:音速の名無しさん
08/02/12 19:05:06 tlYuLsQ+0
今年のエアロ出してないフェラの方が凄い
281:音速の名無しさん
08/02/12 19:05:20 bqplNzGx0
琢磨上から画像
URLﾘﾝｸ(www.sutton-images.com)
282:音速の名無しさん
08/02/12 19:05:40 niEd6wjd0
>>279
ライコの1分30秒は大したことない
去年のマッサのタイムは29秒台だから
283:音速の名無しさん
08/02/12 19:08:11 XxJSh1eQ0
一応ＴＣなしでしょ？どうなんだろうねその辺
284:音速の名無しさん
08/02/12 19:08:49 cu4ci1RU0
>>281
ホンダの新車に見えてきた
285:音速の名無しさん
08/02/12 19:14:52 oKNCnaBg0
少なくとも去年の同時期のテストを考えればトヨタは天と地の差だよ
いかなる状況でも何十周、双方が走って１台食う、なんて
去年はありえないからね
286:音速の名無しさん
08/02/12 19:32:53 HvRyDHfqO
ごめんフェラは予選シミュしてなかった、酷いのは俺でした謝罪します。
アグリのマシンの方が本家より速そうに見える、
チキンウィングとチムニーが枕風の一体になってる？
287:音速の名無しさん
08/02/12 19:37:14 0upc0waQO
>>279
ハミルトンの1分19秒は大したことない
去年のトヨタのタイムも19秒台だから
288:音速の名無しさん
08/02/12 19:38:37 U9Bq21vQ0
＞＞２８６
なってない
289:音速の名無しさん
08/02/12 19:43:30 1HuOGsIb0
>>286
なってるよ
RA107なんだから
290:音速の名無しさん
08/02/12 19:44:00 yHf62lk70
アグリのRA107、サイドポンツーンの下えぐってある？
291:音速の名無しさん
08/02/12 19:45:31 1HuOGsIb0
>>290
うん
RA107なんだからｗ（2回目）
292:音速の名無しさん
08/02/12 19:47:05 U9Bq21vQ0
だれかF1マシンを買って着て分析汁
URLﾘﾝｸ(www.excite.co.jp)
293:音速の名無しさん
08/02/12 19:48:38 yHf62lk70
>>291
いや、RA107って流行に乗らずサイドをえぐらないのが自慢だったから
どうなのかな？って。
>RA107なんだから
ってどういう意味？
294:音速の名無しさん
08/02/12 19:49:42 d9sa8vDV0
北米ラウンドあたりから普通に抉ったサイドポンツーンにしてきたはず
295:音速の名無しさん
08/02/12 19:54:21 B5/pnlqF0
>>293
去年の夏頃からRA107えぐってましたが…
296:音速の名無しさん
08/02/12 19:55:40 +OR8OugB0
>>286
いや、間違ってないよ。
ライコネンはバーレーンテスト二日目に予選シミュやってる。
297:音速の名無しさん
08/02/12 19:59:22 1HuOGsIb0
>>293
・・・・・説明すんのめんどくさくなってきたｗ
自分で昨シーズンの前半戦とモナコ以降のRA107の画像を見比べてみ
そしたら俺が言ってることが理解できるから
RA107はモナコからサイドポンツーンがえぐられてる
298:音速の名無しさん
08/02/12 20:12:52 +OR8OugB0
>>293
RA107のできがあまりに糞だったからホンダは早急にマシンを改良して
モナコＧＰでサイドポンツーンも抉ったいわゆるＢスペックを投入した。
299:音速の名無しさん
08/02/12 20:14:40 OFvMLyoA0
フェラーリの穴あきノーズってさ
狭いセイウチなんじゃね？
300:音速の名無しさん
08/02/12 20:16:13 sSMpyaos0
>>299
セイウチだとクラッシュテストを合格するの難しいから、
単なる穴だと思うなぁ
301:音速の名無しさん
08/02/12 20:21:09 Nncd9QQi0
インドのカラーいいと思ったけどコースではあんま目立たないね
302:音速の名無しさん
08/02/12 20:22:41 9MDCNq550
セイウチは、フロントからノーズ下に送る。
フェラのは、ノーズ下からノーズ上に送る。
303:音速の名無しさん
08/02/12 20:31:17 +OR8OugB0
>>300
あなたの言う通り強度の問題が出るだろうね
304:音速の名無しさん
08/02/12 20:35:48 0rnDyGI50
RA107がシーズン途中でサイドを抉ってきたことなんて数ある改良の中でも
目立った物だったのに、このスレ住人で気付かなかった人もいるんだな
305:音速の名無しさん
08/02/12 20:37:06 +OR8OugB0
その割りに走りがまったく目立たなかったから忘れ去られていた可能性もなくはない。
306:音速の名無しさん
08/02/12 20:45:36 sSMpyaos0
フェラーリのシームレスは静かだね。
他は、いつ変速したのか分かるぐらいの音がする。
307:音速の名無しさん
08/02/12 20:49:09 W+5shvv20
F1TodayのタイミングモニターでハミルトンがMP4-22になってるｗ
coureur team wagen tijd verschil #
1. L. Hamilton McLaren MP4-22 1:19.102 34
2. R. Kubica BMW Sauber F1.08 1:19.536 +0.434 43
3. P. de la Rosa McLaren MP4-23 1:19.599 +0.497 28
4. N. Piquet Jr. Renault R28 1:19.740 +0.638 43
5. N. Heidfeld BMW Sauber F1.08 1:19.958 +0.856 39
6. M. Webber Red Bull Racing RB4 1:20.013 +0.911 37
7. D. Coulthard Red Bull Racing RB4 1:20.176 +1.074 27
8. K. Nakajima Williams FW30 1:20.237 +1.135 36
9. N. Rosberg Williams FW30 1:20.445 +1.343 69
10. S. Bourdais Toro Rosso STR2 1:21.087 +1.985 24
11. S. Vettel Toro Rosso STR2 1:21.090 +1.988 18
12. V. Liuzzi Force India VJM-01 1:21.553 +2.451 44
13. R. Barrichello Honda RA108 1:21.759 +2.657 28
14. A. Wurz Honda RA108 1:21.950 +2.848 33
15. L. Di Grassi Renault R27 1:22.432 +3.330 34
16. T. Sato Super Aguri F1 SA07 1:23.590 +4.488 13
308:音速の名無しさん
08/02/12 20:50:06 Zy/LldMO0
ほとんどTVに映らなかったからな、RA107は(´･ω･`)
309:音速の名無しさん
08/02/12 20:51:42 yAi7V1e90
アグリ4秒落ちか・・。
ミナルディを思い出した。
310:音速の名無しさん
08/02/12 20:52:03 U9Bq21vQ0
>>304
つカラーリング
311:音速の名無しさん
08/02/12 20:52:31 /7nm+YWk0
アグリは今年インドに負けるだろうな
312:音速の名無しさん
08/02/12 20:53:36 0upc0waQO
>>307
ホンダ厳しいね。
313:音速の名無しさん
08/02/12 20:55:37 OXaAYwq50
フジコが「うちはもう最下位になるマシンを持っていない」みたいな発言してたしな。
ドライバーラインナップ、技術開発陣の顔ぶれ、新オーナーの情熱をみると
確かにいけそうな気がしてきた。がんがれー
314:音速の名無しさん
08/02/12 20:56:55 G6Hu94um0
インディアは去年より良いけどQ2進出は厳しいだろうな。
アグリはもちろんQ1落ち常連。
あと残り2台がQ1落ちすることになるが、ホンダが最有力かな。
315:音速の名無しさん
08/02/12 21:00:14 U9Bq21vQ0
>>312
アレックスとﾛｽ茶がいれば大丈夫だろ
316:音速の名無しさん
08/02/12 21:01:26 w4NkN0Co0
アグリはこれからは寿司の美味いチームとしてやっていけばおｋ。
317:音速の名無しさん
08/02/12 21:19:37 t1enf/x80
ホンダは今日も丸々インストレーションラップか。
ホンダの去年の遅さは、サイドの絞り方とかそういうレベルの問題じゃなかったようだね。
318:音速の名無しさん
08/02/12 21:20:19 HD++R1xKO
レッドブル覚醒
319:音速の名無しさん
08/02/12 21:26:37 sSMpyaos0
温度が上がってきたから、タイムが良くなりそう
320:音速の名無しさん
08/02/12 22:07:21 IoEDCj/80
今年のレッドブルは期待できる。
中嶋も頑張ってるな。
321:音速の名無しさん
08/02/12 22:08:11 OFvMLyoA0
ホンダも、せめてエンジン供給先を別系統のチームにするべきだよな
ウイリアムズは行きがかり上無理としても、トロロッソあたりを確保したいとこだ
遅いのが車体なのかエンジンなのか（あるいはテストスケジュールなのか）さっぱりわからん
322:音速の名無しさん
08/02/12 22:08:24 OXaAYwq50
レッドブルはあんまりマシンの形を変えてこなかったけど自信あったんだなぁ。
あの変態エンジンカバーはあれだが
323:音速の名無しさん
08/02/12 22:09:13 Bjz020lm0
ウィリスがニューウェイの暴走をコントロールしたんじゃないの
324:音速の名無しさん
08/02/12 22:09:14 Sd4ZH0iC0
>>321
今時エンジンで速さは変わらんだろ
開発凍結されてるんだし
325:音速の名無しさん
08/02/12 22:09:41 sSMpyaos0
>>320
レッドブルは変わったパーツが今後も出てきそうで楽しみ。
中嶋は、どのテストでもニコに離されていないのが良いね。
326:音速の名無しさん
08/02/12 22:40:40 LJ6bABwn0
>>301
あんなダサイカラー目立たないほうが良い
327:音速の名無しさん
08/02/12 22:59:17 an/yf/+N0
>>316
それなんてミナルディ
328:音速の名無しさん
08/02/12 23:08:51 +OR8OugB0
>>326
ティレル舐めんな
329:音速の名無しさん
08/02/12 23:12:02 AynOX0eM0
アグリはＳＡ０８はRA１０７ベースか、なんかＳＡ０７を進化させた方がいい気がするが
ベース車はやっぱり新しい方がいいのかなあ？
330:音速の名無しさん
08/02/12 23:25:07 c80/O8h8O
終盤戦では、何だかんだ言っても本家のが速かったからな。
331:音速の名無しさん
08/02/12 23:25:52 CoCUXZ7K0
10年以上F１を見てきたけど、今年はホンダ、アグリ、インディアで
最下位争いすると思う。
332:音速の名無しさん
08/02/12 23:30:09 sSMpyaos0
>>330
終盤の流れは良かったね。
333:音速の名無しさん
08/02/12 23:32:14 Bg7p4xZx0
去年との違いはスパイカーがインディアになっただけか
スパイカーと違ってインディアは手強いぞ
334:音速の名無しさん
08/02/12 23:35:15 1mhLaEK50
>>331
俺は1週間以上F1を見てきたけど、なんだかんだアグリが優勝争いすると思う。
335:音速の名無しさん
08/02/12 23:39:22 CoCUXZ7K0
去年の夏頃の段階で、手当たり次第に各チームのエアロダイナミストを
かき集めて、誰がイニシアティブを取るんだと指摘してる人がいたけど、
正に懸念されたとおりになった感じだね
336:音速の名無しさん
08/02/12 23:40:58 Bg7p4xZx0
第二期 ホンダエンジンが１，２，３，４位を独占
第三期 ホンダが４ケツを独占
337:音速の名無しさん
08/02/12 23:42:08 Dtgh6Pzx0
>>335
蓋を開けて出てきたのはビゴワの車だったけど正直微妙
338:音速の名無しさん
08/02/12 23:46:01 aJmwLEtJ0
107にSA07のノーズを付けたら速くなる気がする。
339:音速の名無しさん
08/02/13 00:10:47 dm/67NRZ0
ホンダが今年もアグリに抜かれて涙目になるのを楽しみにしてる
フライのゴミカスがまた圧力かけやがりそうだが
340:音速の名無しさん
08/02/13 00:15:34 gfUMfZKG0
もう空力の問題じゃないだろう。よく似たマシンが走ってるが２秒も３秒も違うって
蓋を開けた隠れた機械部分が違ってるとしか思えんな。マクラーレンのサスなんてハッキネン
時代からかなり評判よかったしな。
341:音速の名無しさん
08/02/13 00:19:06 Kl6paOFY0
>>340
昔ザウバーがフェラーリの１年落ちの設計図を使ってマシンを作ってたけど
見た目は同じでもザウバーのほうが何十キロも重かったらしいからな。
目に見えない部分でも技術面の格差はあるだろうね。
342:音速の名無しさん
08/02/13 00:20:33 Av32OHco0
まあ、最下位アグリは動かしようがないだろう……予算ないし、ベース車は優秀とは言いがたいし
ライバルとかよく言われるインドは潤沢な資金に、ダメ車で速いフィジケラにガスコインつき
去年をひきずる前半はともかく、中盤以降はアグリなんか話にならないと見たね
343:音速の名無しさん
08/02/13 00:20:48 ihB2fBIf0
でも雨が降ると速いんだろ
344:音速の名無しさん
08/02/13 00:23:39 1v/QLA0i0
>>343
今年、ホンダがポイントを取るただ一つの手段は雨乞いだな。
345:音速の名無しさん
08/02/13 00:27:02 6MRGv6BY0
>>341
そういえばアレジが乗ってたときコース上で一番重いマシンだとか言ってたな
346:音速の名無しさん
08/02/13 00:31:16 YPMccDiQ0
ホンダが不調になったんじゃなくて、みんなが一気に速くなったんだよ
これだけだと何のことか分からないだろうから、もう答え書いちゃうけど、
2004年に速かったのは実はカーボンギアボックスと
シームレスのおかげなんだ。でも去年みんなシームレスに以降したので
ホンダのアドバンテージはなくなっちゃったんだよ
ガチの空力勝負だと、もうどうしようもないほど他のチームから離されてるんだ
347:音速の名無しさん
08/02/13 00:32:13 gxYDTqop0
アグリのマシンって去年のマシンか？共通ECUにトラコンなしぐらい？
348:音速の名無しさん
08/02/13 00:49:52 pL6ewLrF0
RA108カッコいいんだけどな…
349:音速の名無しさん
08/02/13 00:53:53 l8BW0w6U0
開幕から数戦はRA107、途中からRA108だな。
350:音速の名無しさん
08/02/13 00:56:56 6FDGaP3l0
佐藤琢磨にTCなしなんて、マッサ以上に危険な存在じゃまいか
351:フラッド ◆qNBVIjZucY
08/02/13 01:02:45 cIGm5kf/0
TCあっても特攻するやんｗ
352:音速の名無しさん
08/02/13 01:04:10 jWoChRZK0
Tako Control
353:音速の名無しさん
08/02/13 01:10:50 W8OZrrsW0
>>342
未だにダメ車で速いフィジケラなんて思ってる奴が居るのかｗ
354:音速の名無しさん
08/02/13 01:15:29 Av32OHco0
RA108は、狙いはすごくわかりやすいんだよな
シンプルなとこからいろいろやってこようとしてるんじゃね？
355:音速の名無しさん
08/02/13 01:16:22 omjcFxcg0
バーレーンでのトヨタとフェラーリの差は1秒ぐらい？
毎レース、ポイント争いぐらいして欲しい。
356:音速の名無しさん
08/02/13 01:19:51 6FDGaP3l0
>>352
ｗｗｗ TCってタク･コントロールだったのかｗ
357:音速の名無しさん
08/02/13 01:25:02 Rdsq5f0I0
カズキの調子いいねえ
358:音速の名無しさん
08/02/13 01:33:52 jWoChRZK0
>>354
（ウィリス）
「当時のマシンにおける問題は、効率の悪さと技術的にかなり遅れていたことでしょう。荒削りで、全体のパッケージにも問題がありました。
デザインをする上で一番重要である一貫したコンセプトがクリアではなく、ただたくさんの小さなパーツが組み合わされていたという感じです」
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
359:音速の名無しさん
08/02/13 02:42:45 4bNT0IQz0
>>353
ナチュラルスローだよな
デザインもスッキリしたし癒し系チームだな
360:音速の名無しさん
08/02/13 03:09:46 2n9KU5XU0
>>348
中にはそう思う人もいるんだな。
361:音速の名無しさん
08/02/13 05:01:05 9yqY+9U10
107はやっぱり遅かった。
それでも108に割って入れるくらいではあった。
108は結局RW元のタイプに戻してきた。
軽めだったのか一貴速い。
362:音速の名無しさん
08/02/13 05:16:39 WgwMbdnq0
>>361
リヤウィングの形を変えるのは、そこまでに流れてくる空気の流れに沿う形で
上手くリヤウイングで風を受けて効率良くダウンフォースを発生させる為だから
恐らくCFDで検証し風洞で確かめ設計したウイングが、実際走らせると想定通りに
働いてくれなかったという事だろう
極度にうねらせたリヤウイングは、想定された角度での入力に対しては見事に
合致して効率よくダウンフォースを発生させると思うけれど、コーナーでの車の
進入角度や脱出する際のアングルは、コーナーのＲに沿って車速と共に絶えず
変化をするので、あまり大きな形の変化を与えると、その過程で流れる風の向きや
量が変化する時に上手く流れなくなる可能性も大きい
だからこそホンダの試したリヤウイングや、ルノーが投入すると噂されるＷ型の
リヤウイングが効果を発揮する所を見てみたいのだけど、リヤウイングだけで
1秒アップというルノーの触れ込みはさすがに眉唾だと思う
363:音速の名無しさん
08/02/13 05:22:13 6FDGaP3l0
コンマ5近くって聞いたんだが、いつのまに1秒になったんだろう
364:音速の名無しさん
08/02/13 05:23:04 9yqY+9U10
RA108はブリッジウィングを付ける付けないとかそういう問題じゃないんだろうね。
しかしなぜここまでブルツは遅い。
365:音速の名無しさん
08/02/13 05:52:28 WgwMbdnq0
>>364
フロントウイングを2段式にしないBMWとホンダは、恐らく両方ともフロントの
ダウンフォースを重視してるんだろうね
特にBMWは前後に長いフロントウイングを付けてるし
エレメントを3つに分けてるとはいえ、前後に長い巨大なフロントウイングは
ピッチング変化の影響を大きく受けそうで気になる所ではあるけど
366:音速の名無しさん
08/02/13 07:14:18 /uMvBoyb0
>>365
ｔｗ乙
おまえマジきめぇ
367:音速の名無しさん
08/02/13 07:26:25 gxYDTqop0
素人のﾆﾜｶ技術論(苦笑)
368:音速の名無しさん
08/02/13 08:41:37 MdX1F63nO
だがそれでこその右往左往スレ
とりあえずアグリがテストに参加して良かった…
369:音速の名無しさん
08/02/13 10:40:39 J4CF6d+v0
たまーにまともなレスがあるけどもの足りないと思ってたら
津川を信用するような人がいるくらいレベル下がっちゃったのね
370:音速の名無しさん
08/02/13 11:18:45 rcq2nBQi0
BMWホンダｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!!!!
URLﾘﾝｸ(www.auto-web.co.jp)
12 ルーベンス・バリチェロ BMWホンダ 1.21.133 71
371:音速の名無しさん
08/02/13 11:46:01 E+MfMDU50
>>360
あれ・・・え？
結構かっこよく見えてきたんだがｗ
URLﾘﾝｸ(f1.gpupdate.net)
372:音速の名無しさん
08/02/13 12:07:38 gf3nQVBKO
>>371
373:音速の名無しさん
08/02/13 12:18:43 bw8Su6cs0
やっぱりパレードカーにしか見えないなー
374:音速の名無しさん
08/02/13 12:22:03 5cXg2wR+0
バーレーンってストップ・アンド・ゴーのサーキット
エアロの差が出にくいサーキット
逆にブレーキングスタビリティが重要
トヨタはバーレーンで速いだけで
他の普通のサーキットではロングランがホンダと同じぐらいw
ソースは中本w
375:音速の名無しさん
08/02/13 13:03:23 0F7Dw9ya0
アグリで今回使った車は、まんまRA107なんだね。
ギヤボックスは新型かもだけどサイドプロテクターは低いまま。
URLﾘﾝｸ(image.blog.livedoor.jp)
376:音速の名無しさん
08/02/13 13:06:28 x4IDQm8m0
>>375
ホントだ
まあ先日クラッシュテストに合格したばかりの08年用タブが
今回のテストに間に合う訳ないか、発表会も延期だし
せめて次回のバルセロナでは08年用でテストして欲しいな
377:音速の名無しさん
08/02/13 13:15:44 FeayTTsp0
まさか、ホンダ去年のマシンより遅いなんていうことは無いだろうな？
378:音速の名無しさん
08/02/13 13:22:02 x4IDQm8m0
>>377
こういう言い方をしたらアレかも知れないが、RA107の不具合って
結局シャーシそのものより空力の欠点が車体の安定を欠いていた
訳だから、もしかして空力重心点を適正な位置に持って来て
鈍感なエアロパッケージに変えたら、去年よりマシなタイムが
出るのかも知れん
ホンダは一気にトップになりたいから大きく手を入れて迷走したけど、
もしかして予選Q1突破・決勝10位を狙った改良をすれば、そこそこ
走る車になったりして
379:音速の名無しさん
08/02/13 13:29:19 QHczqMTP0
まさか、と言われても去年は一昨年の車より遅かったからな・・・
今年もやっちまったら毎年グレードダウンする珍しい開発になるけど。
380:音速の名無しさん
08/02/13 14:44:20 aAZZtQo/0
>>378
それ、簡単に対策できるんだったら対策してるよ。
対策と08マシンの開発天秤にかけて08開発選んだんだから
381:音速の名無しさん
08/02/13 14:51:47 wdiZXIk90
RA108(・∀・)ｶｺｲｲ!!
382:音速の名無しさん
08/02/13 14:52:46 sQD+6EX2O
いや、カッコ悪い。
383:音速の名無しさん
08/02/13 16:24:51 lVC8Kxtw0
スーパーアグリで手を加えたRA107が速かったら色々楽しいのにな
384:音速の名無しさん
08/02/13 16:39:18 1G/S3rBH0
>>383
そうなったら楽しいけど、さすがに厳しいでしょｗ
一勝したRA106ベースだった去年に比べてRA107は素性が悪すぎる
385:音速の名無しさん
08/02/13 16:44:21 FAFcUx8a0
RA106を更に熟成させれば良いのに・・
RA107は無理だ・・
386:音速の名無しさん
08/02/13 16:52:52 inCvV9rd0
>>385
シーズン終盤はSA07よりRA107のが速かったじゃないか。
387:音速の名無しさん
08/02/13 16:56:42 Rdsq5f0I0
今日の参加ドライバー(Planet forum)
Mclaren - Hamilton and Kovalainen
Renault - Alonso and Piquet
BMW - Heidfeld and Kubica
Williams - Rosberg and Nakajima
Red Bull - Webber and Coulthard
Torro Rosso - Vettel and Bourdais
Force India - Sutil
Honda - Button and Barrichello
Super Aguri - Sato
388:音速の名無しさん
08/02/13 18:08:11 gf3nQVBKO
ホンダハジマタ(^O^)
Tiempos a las 10:00
1.- L. Hamilton-1:20.102-9 Vueltas
2.- P. De la Rosa-1:20.287-7 Vueltas
3.- R. Kubica-1:20.539-8 Vueltas
4.- J.Button-1:20.660-9 Vueltas
5.- N. Heidfeld-1:20.958-9 Vueltas
6.- M. Webber-1:21.013-9 Vueltas
7.- N. Rosberg-1:21.029-6 Vueltas
7.- S. Vettel-1:21.105-12 vueltas
8.- D. Coulthard-1:22.176-7 vueltas
9.- K. Nakajima-1:22.237-7 Vueltas
10.- S. Bourdais-1:22.418-5 Vueltas
12.- A. Wurz-1:23.133-5 Vueltas
13.- T. Sato-1:23.400-6 vueltas
14.- V. Liuzzi-1:23.553-7 Vueltas
15.- L. Di Grassi-1:23.854-6 Vueltas
389:音速の名無しさん
08/02/13 18:10:34 Hqt4vvMh0
天才乙
390:音速の名無しさん
08/02/13 18:13:39 LwYVhwbC0
>>388
これネタでしょ。
RA108がこんな速さ発揮する訳が無い。
391:音速の名無しさん
08/02/13 18:15:09 QCJVf7X40
>>388
レッドブル 18秒台ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!!!!
URLﾘﾝｸ(www.f1today.nl)
392:音速の名無しさん
08/02/13 18:16:22 LwYVhwbC0
つかここで実況はまずいよね…
申し訳無いが実況スレ誘導お願いします。
393:音速の名無しさん
08/02/13 18:17:01 wdiZXIk90
>>388
ｷﾀ─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ～(ﾟ∀ﾟ)─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ～─!!
394:音速の名無しさん
08/02/13 18:19:03 gf3nQVBKO
>>390
・・・orz
395:音速の名無しさん
08/02/13 18:25:48 O6Weexfe0
1. M. Webber Red Bull Racing RB4 1:18.735 14
2. L. Hamilton McLaren MP4-23 1:19.985 +1.250 15
3. N. Piquet Jr. Renault R28 1:20.180 +1.445 16
4. S. Vettel Toro Rosso STR2 1:20.473 +1.738 13
5. S. Bourdais Toro Rosso STR2 1:20.536 +1.801 14
6. F. Alonso Renault R28 1:20.559 +1.824 9
7. R. Kubica BMW Sauber F1.08 1:20.732 +1.997 18
8. H. Kovalainen McLaren MP4-23 1:20.856 +2.121 15
9. N. Heidfeld BMW Sauber F1.08 1:20.915 +2.180 13
10. D. Coulthard Red Bull Racing RB4 1:21.036 +2.301 9
11. K. Nakajima Williams FW30 1:21.415 +2.680 9
12. N. Rosberg Williams FW30 1:21.439 +2.704 12
13. R. Barrichello Honda RA108 1:21.823 +3.088 7
14. J. Button Honda RA108 1:22.021 +3.286 15
15. A. Sutil Force India VJM-01 1:23.268 +4.533 14
396:音速の名無しさん
08/02/13 18:34:53 6iPYOGvK0
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)
397:音速の名無しさん
08/02/13 18:43:20 SJpNQwgh0
しかしホンダのマシンは古臭い。
アグリが走らせている白いRA107の方が新型っぽく見える。
398:音速の名無しさん
08/02/13 18:44:47 wdiZXIk90
リアｳｲﾝｸﾞ変えてテストしてるんだね
399:音速の名無しさん
08/02/13 18:46:58 Hz205OqV0
ホンダはギザギザにするならとことんして欲しい
400:音速の名無しさん
08/02/13 18:48:22 Fn64DmmK0
>>396
かっこいいのに・・・
401:音速の名無しさん
08/02/13 18:48:30 t5VKUoi80
ホンダのマシンはオールドファッション
402:音速の名無しさん
08/02/13 18:51:52 wdiZXIk90
>>400
だよな
RA107は止まってるときに目立つだけの車だったけど、RA108はレーシングカー
カッコいい
403:音速の名無しさん
08/02/13 18:52:20 Rdsq5f0I0
1. M. Webber Red Bull Racing RB4 1:18.628 22
2. K. Nakajima Williams FW30 1:19.215 +0.587 25
3. L. Hamilton McLaren MP4-23 1:19.985 +1.357 15
4. N. Piquet Jr. Renault R28 1:20.180 +1.552 16
5. S. Vettel Toro Rosso STR2 1:20.473 +1.845 13
6. S. Bourdais Toro Rosso STR2 1:20.536 +1.908 14
7. F. Alonso Renault R28 1:20.559 +1.931 9
8. R. Kubica BMW Sauber F1.08 1:20.732 +2.104 18
9. H. Kovalainen McLaren MP4-23 1:20.856 +2.228 15
10. N. Heidfeld BMW Sauber F1.08 1:20.915 +2.287 13
11. D. Coulthard Red Bull Racing RB4 1:21.036 +2.408 9
12. N. Rosberg Williams FW30 1:21.439 +2.811 12
13. R. Barrichello Honda RA108 1:21.823 +3.195 7
14. J. Button Honda RA108 1:22.021 +3.393 15
15. T. Sato Super Aguri F1 SA07 1:23.187 +4.559 13
16. A. Sutil Force India VJM-01 1:23.268 +4.640 14
カズキすげえ
404:音速の名無しさん
08/02/13 18:56:08 lVC8Kxtw0
白と緑の組み合わせってって新鮮だな
405:音速の名無しさん
08/02/13 18:56:42 F3ldjvqt0
6. S. Bourdais Toro Rosso STR2 1:20.536 +1.908 14
バトンと読めなくもないな…。
406:音速の名無しさん
08/02/13 18:57:13 1G/S3rBH0
>>403
っていうかウィリが今年はマジでいいみたいだね
去年のBMW位のマシンなら、表彰台もありうるなぁ
407:音速の名無しさん
08/02/13 18:59:56 Rdsq5f0I0
>>406
だねえ
俺タイム貼った後に更新あってニコも19秒台にはいったし
なかなか楽しみ
408:音速の名無しさん
08/02/13 19:01:02 Hz205OqV0
ウィリと赤牛が今年来そうですね
409:音速の名無しさん
08/02/13 19:04:16 zOu4HPhA0
しかしホンダは今日もタイムが出てないが
単純にタイムが出ないのか、それとも他のチームを油断させる為に
わざとタイムを出してないのかが分からんな
410:音速の名無しさん
08/02/13 19:06:12 wdiZXIk90
ヘレステスト２日目 ハミルトンがファステスト
12 02 2008 / リザルト / フォトグラフ
今日ヘレスで行われたテストで、ルイス・ハミルトンが１分１９秒１０２のタイムで１６人のドライバーのトップに立った。
２番手は０．１秒遅れでマクラーレンのテストドライバーのペドロ・デ・ラ・ロサ、３番手は０．４秒遅れでＢＭＷのロベルト・クビサだった。
先にスペインでテストを開始していたウィリアムズとレッドブルに、この日はフェラーリとトヨタを除く７チームが加わった。
ウィリアムズはフロントウィングのトラブルを解決し、中嶋一貴がルノーのネルソン・ピケ・ジュニアを抑えて４番手に入った。
ハイドフェルドはこの日小さなトラブルが続発してテストを妨げられたが、６位となった。
月曜日にトップだったマーク・ウェーバーは、革新的なエンジンカバーのクルマで７番手に入った。
今日はそのほかにトロロッソのヴェッテルが９位、ホンダのバリチェロとブルツがそれぞれ１２位と１６位だった。
また、スーパーアグリの佐藤とフォースインディアのリウッツィもテストに参加していた。
明日も引き続きヘレスでテストが行われる。
URLﾘﾝｸ(f1.gpupdate.net)
411:音速の名無しさん
08/02/13 19:32:45 Rdsq5f0I0
右往左往用画像
URLﾘﾝｸ(www.f1today.nl)
412:音速の名無しさん
08/02/13 19:44:23 zGKgWNTF0
>>411
正に変態的な詰め込み方
413:音速の名無しさん
08/02/13 19:48:07 oErqCgNC0
>>411
ルノー?
基地外だなこれw
414:音速の名無しさん
08/02/13 19:48:22 6iPYOGvK0
ウイング立て過ぎじゃない？
URLﾘﾝｸ(www.f1today.nl)
415:音速の名無しさん
08/02/13 19:50:26 F9dL7cg/O
>>411
これを見たら､昨日借りてきたDVDを思い出す
ゴム式チンポ付き自転車
椅子の真ん中に穴を開けそこにゴム式チンポを差し込む､チンポの下のほうにチェーンを付ける､サドルをこげばチンポが上下に動きだす
自転車に乗ってる女優は逝きまくり
もうひとつはローター付け自転車
これは周りに人いるのに構わず潮吹きまくり
日本人は変態です
416:音速の名無しさん
08/02/13 19:54:07 omjcFxcg0
鶴さんが、フェラーリは枕より0.5秒速く、すでに今シーズンは・・・悲しい話をしておる。
417:フラッド ◆qNBVIjZucY
08/02/13 19:56:36 cIGm5kf/0
>>411
コンパクトなラックだな
418:音速の名無しさん
08/02/13 19:59:25 omjcFxcg0
鶴さん、今年のトヨタは、タイヤの磨耗問題を改善できたらしい。
2位争いはBMW、ルノー、ウィリアムズ横一線で、トヨタはそれに近いとのこと・・・
419:音速の名無しさん
08/02/13 20:05:50 Jb3k+Uwf0
今んとこ下っ端チームのアピールタイムｗ
420:音速の名無しさん
08/02/13 20:09:12 9yqY+9U10
F1界のオプーナはトロロから1秒、1.5秒遅れか
3位争い、6位争いにはRB系の2チームを入れてあげてください。
421:音速の名無しさん
08/02/13 20:17:13 PEoRH97oO
2番手争いは混戦っぽいね。
BMW・ルノー・ウィリアムズ・レッドブル・マクラーレン、その下がトヨタ・トロロッソって感じか。
ホンダ・インド・アグリは最下位争い確実。ポイント獲得も厳しそう。
422:音速の名無しさん
08/02/13 20:18:01 slqznJAH0
>>411
凄いなぁ…こんなに詰め込んで耐久性は大丈夫だろうか…
>>415
コレかな？
URLﾘﾝｸ(www.dmm.co.jp)
423:音速の名無しさん
08/02/13 20:19:14 oErqCgNC0
AV女優も大変だよな
424:音速の名無しさん
08/02/13 20:20:41 Fe6q7aZl0
赤牛のあのエンジンカバー悪くないみたいだな
広告スペースの確保にもなるしこりゃ採用だなｗ
425:音速の名無しさん
08/02/13 20:21:09 Z1i3y4rY0
なぜAVの話に
426:音速の名無しさん
08/02/13 20:23:31 F9dL7cg/O
>>422
正解ww
427:音速の名無しさん
08/02/13 20:24:39 Rdsq5f0I0
(motor21.com)
Tiempos día 2-11:55
1.- M. Webber-1:18.628 32 vueltas
2.- N. Rosberg-1:19.091-25 vueltas
3.- K. Nakajima-1:19.215-29 vueltas
4.- F. Alonso-1:19.710-17 vueltas
5.- R. Kubica BMW-1:19.829-47 vueltas
6.- L. Hamilton-1:19.857-55 vueltas
7.- S. Vettel-1:19.889-41 vueltas
8.- N. Piquet Jr.-1:20.014-43 vueltas
9.- N. Heidfeld-1:20.201-43 vueltas
10.- H. Kovalainen-1:20.237-30 vueltas
11.- S. Bourdais-1:20.536-19 vueltas
12.- D. Coulthard-1:20.665-31 vueltas
13.- J. Button-1:21.152-33 vueltas
14.- R. Barrichello-1:21.823-7 vueltas
15.- T. Sato-1:22.006-27 vueltas
16.- A. Sutil-1:22.222-31 vueltas
19秒台多くなってきたね。
428:音速の名無しさん
08/02/13 20:25:41 Fn64DmmK0
ID:F9dL7cg/O
429:音速の名無しさん
08/02/13 20:27:06 HB3IXUWQO
>>422
見れないよ！！
430:音速の名無しさん
08/02/13 20:27:21 nUrRUvKM0
そろそろホンダさんにもアタックして欲しいところ
アタックしてないよな？
431:音速の名無しさん
08/02/13 20:28:34 HB3IXUWQO
ちょｗｗｗウィリ復活か？？？
432:音速の名無しさん
08/02/13 20:31:00 9yqY+9U10
してしまったらチームの最後の精神的支えが無くなってしまうためアタック出来ません。
軽タンならきっと・・・きっと・・・その思いでチームも今耐えているところです。
433:音速の名無しさん
08/02/13 20:32:56 fklNN+wj0
またホンダはシェイクダウン中ですか・・・
もう何台RA108作ったんだろwwww
434:音速の名無しさん
08/02/13 20:34:03 gf3nQVBKO
カズキやばいなww
435:音速の名無しさん
08/02/13 20:34:15 PwM14zEX0
ホンダは来季用の車を前倒しにして投入する計画はないのかね？トヨタみたいに？
436:音速の名無しさん
08/02/13 20:35:25 VTuGD+Kf0
おおーこりゃ久々に開幕が楽しみなウィリヲタ暦20年の俺…
437:音速の名無しさん
08/02/13 20:36:53 L+BO0EZt0
さすがearthdreamを掲げてるだけある。
ホンダは地球環境を配慮して低燃費走行実施中、いい事いい事ｗ
438:音速の名無しさん
08/02/13 20:38:07 H+5GENcS0
>>435
今シーズンに来期の車を前倒しで投入するチームは無いと思うが
・・・ただフォース・インディアの例があるから、何事も例外はあるが
（昨年後半に今年用の4レース・ギヤボックスを既に投入してた）
439:音速の名無しさん
08/02/13 20:38:45 omjcFxcg0
>>427
去年のテストも19秒ばかりだった。10位以内は全て20秒以下。
440:音速の名無しさん
08/02/13 20:40:57 Rdsq5f0I0
>>439
21秒つか22秒のチームもあるのにそんなこといっちゃだめ！(ﾟдﾟ)
441:音速の名無しさん
08/02/13 20:41:14 nUrRUvKM0
早くニューパーツ届かないかなぁ…
442:音速の名無しさん
08/02/13 20:44:20 Ia+8FFuXO
>>378
ないない
443:音速の名無しさん
08/02/13 20:49:09 Xiij5erb0
URLﾘﾝｸ(jp.f1-live.com)
この記事見ると東京でロードショーがあったって書いてあるけど、なくね？