08/02/08 01:39:41 Xf0CodV30
>>364
フィジケラはデフォでセカンドだろｗ
どうせ途中でリウッツィに交代だろうし
369:音速の名無しさん
08/02/08 01:40:38 SSoyChNY0
>>366
なぜマルヤおじさんのワンショットがwwww
370:音速の名無しさん
08/02/08 01:41:46 4vHuNxKf0
真横になると急に派手になるな
371:音速の名無しさん
08/02/08 01:42:16 M4NZdUSy0
>>369
ぜひラビオの後継者になって欲しいんだｗ
372:音速の名無しさん
08/02/08 01:42:48 7Xnl8liI0
インドも白ベースか
緑とかオレンジとかもっとカラフルにして欲しかったぜ
373:音速の名無しさん
08/02/08 01:43:04 INsmn2kh0
フィジケラって2004年までは常にエースだったし
バトン、ラルフ、琢磨あたりにも全然負けてなかったから
ルノーでは逆に待遇が悪かっただけなんじゃないのか
という気もする。いまだに
わずか2年でここまでネタにする雑誌の企画とかもどうかと思う。
予選で左近の邪魔したりは良くないけど。
374:音速の名無しさん
08/02/08 01:43:10 M4NZdUSy0
フラビオだ
375:音速の名無しさん
08/02/08 01:45:51 INsmn2kh0
インディアのカラーリングってインドっぽいといえば
インドっぽい気も。なんかあっちにありがちの寺院を連想した
立派なメインスポンサー（KING FISHER）もついてて
資金面も恵まれてそうだし、ドライバーラインナップと
開発陣も悪くない。個人的には侮れない気もするけど。
376:音速の名無しさん
08/02/08 01:48:09 bgyr23TM0
>>367
記者にもよるからな
F速の記事はニキ眼鏡を外して汲み取らないとイケナイ点が
あるので、少なくとも去年よりちょっとマシ程度に思っておけば
いいんじゃないか？
現時点でトヨタは決して速くはないだろう
ホンダに対しては「まだ本来の速さが見えてない」という意見だし
ニコは一発が無いという意見だし、ニキの記事を鵜呑みにするのは
ちょっと危険かと
377:音速の名無しさん
08/02/08 01:48:15 M4NZdUSy0
>>375
昨日でた雑誌によれば、今度のオーナーは結構やる気があるらしいんだ。ミッドランドとか
スパイカーと違ってね。上がしっかりしてるとチームの士気も上がるしがんがってほしいね
378:音速の名無しさん
08/02/08 01:50:35 /wK0Ki7g0
まぁ最初はみんなやる気あるからな
379:音速の名無しさん
08/02/08 01:51:48 INsmn2kh0
>>376
まあ、トヨタは去年よりましならルノーやBMWと
対等に戦える位置にはいるのかもね。ホンダは一発もやって
あのポジションは・・・という気もするけど
380:音速の名無しさん
08/02/08 01:52:21 SSoyChNY0
>>378
初っ端から投資額が段違いなんだと
しかし、アレックス・シュナイダーは酷かった
381:音速の名無しさん
08/02/08 02:02:07 ltoTgMlW0
ホンダは空ﾀﾝ一発は、やってないかと
382:音速の名無しさん
08/02/08 02:02:28 bgyr23TM0
>>379
トヨタに関してはまだ分からないけどね、せめて前回のバルセロナに
出てれば比較が出来たが、現時点での評価はまだまだかな？
ルノーはアロンソが結構正直に現状を語ってる気がするので、
例の空力アップデートで本当にコンマ５上がればマクラーレンとは
なんとか競える位置に来るかも知れないけど
トヨタもホンダももうちょっとベースのアベレージを上げないと
辛いかも知れんね
当然ライバルと同じく進歩はするだろうけど、どれだけ上げて
来るかは楽しみでもあり不安でもあるね
383:音速の名無しさん
08/02/08 02:03:13 2bE8nY6r0
>>381
スティーブ・クラークが一発の速さはなかったって言ってるが？
384:音速の名無しさん
08/02/08 02:04:39 MsP/pPffO
インディア去年のBスペックのまま？
サイドポンツーン大丈夫？って感じ
385:音速の名無しさん
08/02/08 02:04:59 6FI3vOU10
インドのカラーリングあんまり好きじゃないな
金色の使い方が中途半端すぎる
ドライバーのスーツと同じ感じで
白地に赤ノーズ、銀、金ラインにすれば良かったのに
386:音速の名無しさん
08/02/08 02:06:10 /wK0Ki7g0
好き嫌いはあるだろうけどアースに比べれば充分かっこいいよ
387:音速の名無しさん
08/02/08 02:09:05 M4NZdUSy0
マーク・スミスとガスコインがトテカントテカン...と作業を始めたら変態マシン誕生は間違いない。
3回に2回は失敗しそうな気もするが。熱量の多いらしいフェラーリエンジンなのがまたﾔﾊﾞｽ
388:音速の名無しさん
08/02/08 02:11:29 INsmn2kh0
>>382
去年に関しては、トヨタは車の速さ以前の問題でポイントを落としてた気もする。
スタートシステムに明らかに問題抱えてたし、レース戦略も判断ミスが多かった。
悪天候や荒れたレースで全く上位に進出できなかったからね。
そういう展開のレースではカナダのラルフの8位以外が最高だったと思う。
普通にレースでまともに走りきればトゥルーリがポイント獲得はできる
車だったのに。そのあたりも改善しないと。
389:音速の名無しさん
08/02/08 02:13:09 25+zogbr0
ガスコインもフィジケラも弱小チーム補正がかかるから
案外いけるかもｗ
390:音速の名無しさん
08/02/08 02:22:36 fQ4+gko30
>>373
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)
本スレからしてこんな流れだ
察してやれ
391:音速の名無しさん
08/02/08 02:22:43 4sD2VEeP0
>>373
可哀想なフィジケラヲタ・・・
392:音速の名無しさん
08/02/08 02:28:15 i0Xzsy6I0
応援するだけでヲタ呼ばわりはよくない。
他のドライバーやチームを叩いたり意識的に無視したり捏造してるのがヲタ。
393:音速の名無しさん
08/02/08 02:38:28 /ggwAb2f0
アグリは？アグリのマシンはどこなの？(´･ω･｀)
394:音速の名無しさん
08/02/08 02:40:44 Ogh8CdWB0
>>393
開幕戦は去年型で決まりだってさ。
395:音速の名無しさん
08/02/08 03:56:24 49rKRBXcO
インドが発表されて、これでほぼ全てが出揃ったわけか。
396:音速の名無しさん
08/02/08 04:05:56 2e5uZU2p0
VJM01ってマシン名見ただけで勝手に脳内でビジェイマルヤと再生されてしまう。
397:音速の名無しさん
08/02/08 04:55:47 q0+CZ59o0
URLﾘﾝｸ(www2.himitsukichi.info)
大きいインド
398:音速の名無しさん
08/02/08 05:07:01 5DU+dCHX0
インドの新車…なんかあれだ…GTのユンケルポルシェみたい。
SAF1ユンケル仕様って感じだ。
>>397
ナイス！
399:音速の名無しさん
08/02/08 05:16:22 JbZMW5g5O
またもや、ｶﾞｽｺｲﾝ効果でｷﾉｺまみれになるんだろうか…
400:音速の名無しさん
08/02/08 06:13:17 VtP3P8gU0
やっぱりたくさんスポンサーついてる方が速そうだよな！
401:音速の名無しさん
08/02/08 06:33:57 ZDnSfihNO
>>392
お前大丈夫？
ヲタの意味を履き違えてると思うよ
402:音速の名無しさん
08/02/08 08:26:47 wExJZros0
インド成金カーって感じだな
金はアクセント程度で使ってほしい
403:音速の名無しさん
08/02/08 08:30:41 hOKIUlCj0
もはやウィングを立てる時代は終わった
最先端の空力はフロントからリアまでトータルでダウンフォースを得る事が重要である
特にマシン中央部でのダウンフォースはフロントとリアの空力バランスを崩さないため
空力の最重要ポイントと言われている
では、RA108を見てみよう
注目点はノーズとサイドポッドからリアへの処理だが
間違ったデザインではなく、むしろ理想的なラインを描いている
マシン中央部の空力は特に問題はないようだ
後はフロントウィングとリアウィングに最適なものを使えば
このマシン速くなるだろう
解説 空力スペシャリスト オマンチン・ベルヌーイ
404:音速の名無しさん
08/02/08 09:27:46 7hUaaUOd0
あれ？ インディアって、エンジンどこ？
405:音速の名無しさん
08/02/08 09:31:38 OPQH7hf/O
そりゃ当然ミッドシップでしょ
406:音速の名無しさん
08/02/08 10:04:55 kJ0EvbcG0
サイドの絞込みとか見てると上部がやたらえぐれてるな
でも良く見るとエンジンスペースは確保してるっぽい
当たり前っちゃ当たり前だが
407:音速の名無しさん
08/02/08 11:04:20 mEkmN5gV0
もうインドは全体を金と銀にして目立っちゃえばいいのに
408:音速の名無しさん
08/02/08 11:06:31 vWagCPEVO
どの雑誌をみてもトヨタはだめだとしか言わなくなったね。
Ｂスペックは、ヨーロッパラウンドから投入で決まりかな？
409:音速の名無しさん
08/02/08 11:23:56 i2ErWrZk0
ルノーの後羽スゲー！！
410:音速の名無しさん
08/02/08 11:30:51 Zw8a5/K50
>>408
トヨタをホンダに置き換えると正しい文章になるな。
411:音速の名無しさん
08/02/08 11:37:06 29JnD2/A0
いやホンダもトヨタもどっちもダメだろう
どっちかというとホンダがやばそうだが
412:音速の名無しさん
08/02/08 12:22:04 1HTlpoDH0
>>408
Ｆ速読んだけど、トヨタはだめそうだね。
シーズン途中に新車の投入も考慮してるみたいだけど
風洞のデータと実測値が一致しないようではなにをしても無駄だと思うのだけどどうなるのかな？
413:音速の名無しさん
08/02/08 12:24:03 TX2dZ0NM0
>>410
現実逃避wwwww
トヨタもホンダもヒドイよwww
トヨタは信頼性もないから悲惨だよ
ギアが2台同時に壊れるなんて、しかも1レースもたないなんて
完全に終わり
今年から4レースで1ギアなんだからトヨタは絶望的だよ
414:音速の名無しさん
08/02/08 12:39:39 ySTfO3uf0
逆にF速のニキ・タケダの記事を読むと、ホンダは「本来の速さ」が
まだ出てないだけ、とう事になってるね。
どこに肩入れしてるかハッキリ分かる記者の意見は、果たして
鵜呑みにしていいものかどうか・・・
415:音速の名無しさん
08/02/08 12:42:41 /+JsdnLk0
>>414
本来の速さを出してないというのは本当だと思うよ
だけど出せるようになってもBMWより速くなることはないと中本さんは言ってますが
416:音速の名無しさん
08/02/08 12:48:44 kVVDsn400
>>199
そこに最新のトヨタ＆ホンダが入りそうで困る
417:音速の名無しさん
08/02/08 12:51:19 wmbggVFf0
>>405
さすがインディアだな独自開発エンジン載っけてくるとは！
ミッドシップブランドっていい名前だな
418:音速の名無しさん
08/02/08 12:53:08 tMiia7Zg0
ホンダはロス茶が居るからそんなにひどい事にはならんだろ
効果が出るのは来年だとしても、居るだけでチームの雰囲気は良くなるはず
どこかにルノーのウイングの画像無いかな・・・
419:音速の名無しさん
08/02/08 12:54:07 fZuzD1yjO
トヨタはダメダメ言われてるうちは大丈夫、開幕で8～10位くらいにはあわせて来るだろう。いままでもそうだったから。
逆に提灯記事になりはじめたらまじやばい。
ホンダは期待感をこめての記事だから微妙だがさすがに去年の二の舞いはないだろ、てかそうなったら俺が嫌だ。
420:音速の名無しさん
08/02/08 12:59:12 vNEnObOw0
なんだかんだ言ってもホンダはレース屋だからな
開幕にはキッチリ合わせてくると思うぞ。某T社の横槍が入らなければｗ
421:音速の名無しさん
08/02/08 13:03:02 7Xnl8liI0
ホンダはまだ余り走ってないからプライベートテストとかやってくるだろうけど
トヨタは既に結構走っちゃってるのが気になる
まあどっちも頑張らないとトロロやインドに食われそうだが
422:音速の名無しさん
08/02/08 13:12:48 4vHuNxKf0
URLﾘﾝｸ(img178.imageshack.us)
これなのか？"W"wing
423:音速の名無しさん
08/02/08 13:15:43 eFwclDFi0
そうか普通に考えればリアだよな
フロントがあれ以上Wの形状にうねるのかと思った
424:音速の名無しさん
08/02/08 13:16:11 Yc83QLNb0
>>422
正に”Ｗ”
そういや昔、リヤウイングの下側の羽根を山形にしたのを初めて見た時は
ものすごく印象深かったな
425:音速の名無しさん
08/02/08 13:20:22 VtP3P8gU0
>>422
色もに照るし、マクドがスポンサーに付く予感！！！
426:音速の名無しさん
08/02/08 13:22:03 HHcDhqY30
>>422
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
通称芝ウイング。
もしくはVIPウイング
427:音速の名無しさん
08/02/08 13:22:10 Yc83QLNb0
>>425
Wだからウェンディーズの方が
チャリティに絡めれば飛びつくぞ、あそのこCEOが
428:音速の名無しさん
08/02/08 13:27:40 tMiia7Zg0
なんかコンパクトなウイングになりそうだね
今年は変態パーツが多いな
何もないのはトヨタと枕だけか
429:音速の名無しさん
08/02/08 13:31:42 Yc83QLNb0
>>428
マクラーレンは今のトレンドを作っちゃったしな
その分今年が保守的に見えるのは仕方ないかと
でも去年の開発スピードを見ると、凄い勢いで新しいパーツを
作って持ち込みそうだけど
430:音速の名無しさん
08/02/08 14:22:43 5GEWxJFF0
インドのカラー＆スタイリング悪くないじゃないか
スッポンサーも多いし、※ちょっと慣れたら 充分F1スタンダードって感じだ
（※今はまだ若干安っぽい感じがする）
431:音速の名無しさん
08/02/08 15:09:22 eFwclDFi0
>>429
去年は実質フェラーリとの共同開発だからな
監視付きの今年は無理だろう
432:音速の名無しさん
08/02/08 15:29:33 IbInC1y/0
ミッドランドのカラーはださかったよなあ
無塗装で適当に組んだプラモみたいだった
433:音速の名無しさん
08/02/08 15:39:29 7hUaaUOd0
>>432
完全に繋ぎのチームだった証拠だわねえ。
インドデザイン、結構いいと思うけどね。なんかインドっぽくて。
成金趣味なところがあるともいえるけど。
ただ、車はやっぱり、重たそう。
434:音速の名無しさん
08/02/08 15:39:32 609SBUcJ0
金銀の割合はレーシングスーツのと同じくらいにしても良かったな。
435:音速の名無しさん
08/02/08 16:06:57 U9ppoCDo0
キングフィッシャーの入り方、結構かっこいいじゃんか、インド
436:音速の名無しさん
08/02/08 16:10:41 Ogh8CdWB0
左
URLﾘﾝｸ(www.sutton-images.com)
右
URLﾘﾝｸ(www.sutton-images.com)
色が違うのは気のせいだよな。
437:音速の名無しさん
08/02/08 17:13:08 v5nW/JcN0
VJM-01、規定変更にあわせてコックピット横だけF8-VIIBから変更されてるな
438:音速の名無しさん
08/02/08 17:22:51 4vHuNxKf0
URLﾘﾝｸ(formula-one.speedtv.com)
Russian Money Chasing Super Aguri?
ロシア。。
439:音速の名無しさん
08/02/08 17:25:48 U5tMQnBY0
アグリもチーム名にオーナーの名前なんて入れないで
インドみたいに国名を入れたチーム名にすれば
もっとスポンサーが集まりやすかったのに。
440:音速の名無しさん
08/02/08 17:42:35 5GEWxJFF0
結構カコイイ…だがやはりリアルゴールドを連想してしまうなｗ
URLﾘﾝｸ(www.cocacola.co.jp)
441:音速の名無しさん
08/02/08 17:48:57 AYx6aZyD0
ところで、Fウィングを>>422みたいな形状にするメリットって何が考えられる？
レギュが変わってから中央部を下げて少しでもグランドエフェクトを得ようってスプーンタイプのFウィングとは180度打って変わった形に思えるが・・・
ストレートでは浅い断面と低い跳ね上げでロードラッグ、コーナーでスラスト方向に動いた時には上反角も加味されてハイダウンフォース。になったりするんだろうか。
442:音速の名無しさん
08/02/08 17:51:55 +EVEM3ec0
メリットも何もレギュレーションにひっかかるから妄想するだけ無駄
443:音速の名無しさん
08/02/08 17:54:12 4vHuNxKf0
>>422はリアウイングで何日か前にリークされた記事もリアウイングだけど。
あえてフロントに使ったらって話かな？
444:音速の名無しさん
08/02/08 17:58:05 TTku4B6c0
>>441
リアウイングなんですけど･･･
445:音速の名無しさん
08/02/08 17:59:32 butqDqVP0
GT4のフォーミュラカーも>>422みたいなのじゃなかったっけ？
446:音速の名無しさん
08/02/08 17:59:39 AYx6aZyD0
あ、そうだっけ。ごめんちゃい・・・・
447:音速の名無しさん
08/02/08 18:01:28 TTku4B6c0
>>441
ルノー、斬新『Ｗリヤウィング』投入の噂
URLﾘﾝｸ(www.fmotor.net)
ルノーが急進的な新しいリアウイングを採用するという。
URLﾘﾝｸ(jp.f1-live.com)
ルノー、開幕戦で新型ウイング投入？
URLﾘﾝｸ(www.auto-web.co.jp)
ルノー、開幕戦で "W" ウィングを採用
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
448:音速の名無しさん
08/02/08 18:02:38 yFFKTbAoO
インドカッコイイね、カラーリングはトップレベルじゃないの？
449:音速の名無しさん
08/02/08 18:03:42 qI7kKLFb0
>>448
金色のどこがかっこいいんだ？
450:音速の名無しさん
08/02/08 18:09:57 AYx6aZyD0
>>445
422みたく強烈なやつは初めて見るけど、
リアウィングの下のエレメントを逆V字型にするのは
丁度10年前くらいにちょこっと流行った。理由は忘れた。
451:音速の名無しさん
08/02/08 18:13:05 AYx6aZyD0
>>447
おおおれみたいなアホのためにありがとう。
ありがたく読んでおくお
452:音速の名無しさん
08/02/08 18:14:00 NADmyxS80
ホンダの後じゃどれもかっこよく見えていかん
453:音速の名無しさん
08/02/08 18:14:57 tPq4a60T0
>>452
トヨタが一番ダサいよねwww
454:音速の名無しさん
08/02/08 18:16:03 Zw8a5/K50
>>453
おまえのレスのほうがダサいけどな。
455:音速の名無しさん
08/02/08 18:28:26 4vHuNxKf0
今日のF1GPニュースのゲストがF速編集長ですよ
右往左往情報くれるだろうか（・∀・）
456:音速の名無しさん
08/02/08 18:39:47 pkXN7laOO
ヨタコン
457:音速の名無しさん
08/02/08 18:40:57 XzDPOLsi0
>>448
インドの方ですか？
458:音速の名無しさん
08/02/08 18:44:45 HHcDhqY30
今日F1GPニュース放送するのか…
でも、その時間帯はデスノート後編見る予定。
なので深夜の再放送をチェックするよ。
459:音速の名無しさん
08/02/08 19:05:40 yFFKTbAoO
>>449
色の使い方が上手いじゃん、
金色が入ってるけど下品に見えない。
キングフイッシャーとマッチしてセンスの良さを感じる。
460:音速の名無しさん
08/02/08 19:25:45 YrM9HZWqO
>>459
どこがだよ(笑
461:音速の名無しさん
08/02/08 19:30:25 yFFKTbAoO
>>470
じゃあ君はどこのチームのカラーリングがカッコイイと思うの？
462:音速の名無しさん
08/02/08 19:32:09 ak+l6Sw20
>>461
トヨタ
463:音速の名無しさん
08/02/08 19:33:50 Ogh8CdWB0
>>461
ジャガー
464:音速の名無しさん
08/02/08 19:34:29 t59Wl7+KO
誰も417に突っ込まないのかｗ
465:音速の名無しさん
08/02/08 19:37:58 yFFKTbAoO
>>463
既存チームでな。
466:音速の名無しさん
08/02/08 19:40:07 Ogh8CdWB0
>>461
ｼﾞｮｰﾀﾞﾝじゃなくて・・・、ﾐｯﾄﾞﾗﾝﾄﾞじゃなくて・・・。ｽｶｲﾊﾟｰ。
467:音速の名無しさん
08/02/08 19:40:32 ak+l6Sw20
>>465
ジタンカラーのリジェ
468:音速の名無しさん
08/02/08 19:44:26 APrcQ2xt0
>>461
BMWザウバー
同じ白ベースなのに、なんでトヨタはもっさりさせるかね？
もうちょっと上手くやって欲しいな
コーポレートイメージか何か知らんが、F1なんだから
格好良く見せないと企業イメージのプラスにならんだろ
469:音速の名無しさん
08/02/08 19:46:56 butqDqVP0
一昨年くらいだったかな、開幕前にマクラーレンが黄色のカラーリングしてたのがかっこよかった
470:音速の名無しさん
08/02/08 19:51:09 yFFKTbAoO
キリがないから今年の既存チームで頼むわ。
俺はそれを配慮した上でインドはトップチーム並にカッコイイって言ってんだから。
というか他チームにださいのが多いから相対的にカッコ良く見えるのかもね。
471:音速の名無しさん
08/02/08 19:51:14 rSKELnAn0
黒が欲しい今日この頃
472:音速の名無しさん
08/02/08 19:55:17 APrcQ2xt0
>>471
いいねえ、黒欲しいな
473:音速の名無しさん
08/02/08 20:24:23 HxKd8OHD0
インドのダサさは異常
474:音速の名無しさん
08/02/08 20:25:31 zKJbPbqV0
ナイトレースあるから黒は危険！
475:音速の名無しさん
08/02/08 20:27:51 tNFquFEb0
>>468
何度も書いてるがトヨタがもっさりなのは
スポンサーのパナソニックのせい。
パナのコーポレートカラーが赤の反対色の青だから
これ以上赤を増やせない
赤ベースだったらもっとかっこよくなるはず
476:音速の名無しさん
08/02/08 20:31:01 cqzBzKRl0
>>473
お前のレスの方がダサいけどな
477:音速の名無しさん
08/02/08 20:32:55 cqzBzKRl0
>>475
それは関係ない、元々ヨタに使われてる赤が膨張色だからもっさりに見えるだけ。
478:音速の名無しさん
08/02/08 20:35:32 M4NZdUSy0
>>474
黒は暗闇でもシルエットが出るんだぜ
479:音速の名無しさん
08/02/08 20:36:50 cqzBzKRl0
>>474
ＩＲＬのナイトレースとか見てみ、そんな心配まったくないから
480:音速の名無しさん
08/02/08 20:37:40 tNFquFEb0
>>477
TS020がもっさり見えるのか？
481:音速の名無しさん
08/02/08 20:41:16 JLYhAc0B0
フェラーリなんか超モッサリじゃないか
482:音速の名無しさん
08/02/08 20:41:19 cqzBzKRl0
>>477
tS020は黒要素もあるから引き締まって見える。
F1のトヨタはそれがない、青があろうがなかろうがモッサリは変わらない。
483:音速の名無しさん
08/02/08 20:42:27 M4NZdUSy0
>>481
あれはウイングを黒くしてMarlboroロゴが入っていればだな・・・
484:音速の名無しさん
08/02/08 20:44:34 LRT95ZrI0
>>480
TS020は、何度、見ても格好が良い。特にレース後の汚れた奴
485:音速の名無しさん
08/02/08 20:48:54 cqzBzKRl0
てか白地に赤とかもう膨張しまくりの典型だからねｗ
むしろパナソニックの青が何とか超デブになるのを抑えてる。
486:音速の名無しさん
08/02/08 20:52:53 DVXFJPKg0
>>484
全く同感だ。
TOYOTAは98年のTS020のカラーリング使えばいいのに。
487:音速の名無しさん
08/02/08 20:53:48 tNFquFEb0
だからパナソニックが邪魔なんだよ。
488:音速の名無しさん
08/02/08 20:54:28 Gff9P6xs0
トヨタの配色で残念なのは横から見た時だな
あのサイドポンツーンの上下の塗り分けを見てると
情けなるくらい酷い
5才の子供が描いた方がマシだ
489:音速の名無しさん
08/02/08 21:27:58 9OoK4B4IO
>>475
赤の反対は緑ですが…。
490:音速の名無しさん
08/02/08 21:31:26 gENpSyhN0
残念。
マンセル色相環によると、BG５割だ。
491:音速の名無しさん
08/02/08 21:33:05 yFFKTbAoO
tNFquFEb0は知ったかだろ、
個人の主観をくだらん理屈に当て嵌めてるだけ
492:音速の名無しさん
08/02/08 21:34:14 tNFquFEb0
んじゃTS020に青いパナソニックのロゴをいれてみればいいじゃん
493:音速の名無しさん
08/02/08 21:35:36 yFFKTbAoO
自分でやれよ（笑
494:音速の名無しさん
08/02/08 21:35:56 wtD8reH+0
いっそのことパナソニックの青を基本にしちゃうとかどうよ。
495:音速の名無しさん
08/02/08 21:36:07 UVCN0gF00
>5才の子供が描いた方がマシだ
それでも488が描くよりマシだ
496:音速の名無しさん
08/02/08 21:37:27 2npSFOYs0
フォース・インディアのカラーリングを格好良いと思ってる人が
個人の主観がどうのこうの言っても間抜けだよ
497:音速の名無しさん
08/02/08 21:39:24 25W5f7zw0
>>488
子供の落書きはホンダとアグリだろ。
498:音速の名無しさん
08/02/08 21:41:48 44C0XD3U0
>>482
もっさり君か。いつも主張してるけど、君だけだよ。
499:音速の名無しさん
08/02/08 21:43:04 LRT95ZrI0
枕みたいに、塗料を変態にするとか、何か手を打っても良いのに。
500:音速の名無しさん
08/02/08 21:43:37 yFFKTbAoO
>>496
tNFquFEb0は単純にパナソニックが嫌なだけにしか見えんが。
これが消えてモッサリしなくなると思うか？
逆にインドは１番とは言わないが配色の使い方がよくできてるよ。
501:音速の名無しさん
08/02/08 21:44:44 8chuOJnO0
世の中にはBMWザウバーのカラーリングをかっこいいと思う人もいるのか。
自分には理解しがたいけど、感性は人それぞれってことでいいじゃない。
502:音速の名無しさん
08/02/08 21:45:28 tNFquFEb0
>>500
赤ベースのTS020カラーならかっこよくみえるんじゃないかといってるだけなんだが。
トヨタはたぶんそうしたいんだろうけど、パナソニックが青だから赤をあんまり
増やすわけにもいかないと。
503:音速の名無しさん
08/02/08 21:46:18 cqzBzKRl0
>>498
誰かと間違えてないか？
504:音速の名無しさん
08/02/08 21:46:23 609SBUcJ0
赤青の配色なら
アロウズA18が良かったな。
こういうのだったらかっこいい。
URLﾘﾝｸ(www.f1velocidade.com.br)
URLﾘﾝｸ(www.mcz.com)
前年のFA17みたいな配色でもスポンサー的に折り合いがつきそう。
URLﾘﾝｸ(wildsoft.ru)
それか最悪コレだな。
URLﾘﾝｸ(www.f1passion.com)
505:音速の名無しさん
08/02/08 21:47:47 LRT95ZrI0
ジャガーの緑も好きだった・・・
506:音速の名無しさん
08/02/08 21:48:17 2npSFOYs0
>>500
パナソニックがあるから配色をこれ以上工夫出来ないと言ってるだけでしょ
507:音速の名無しさん
08/02/08 21:50:38 yFFKTbAoO
>>506
あーそういう事か、
ごめんtNFquFEb0
508:音速の名無しさん
08/02/08 21:53:13 cqzBzKRl0
最近のマシンのカラーリングって下品か地味なのばっかで面白みがないな。
やっぱ黒が欲しい、カラスカラーのＢＡＲはカッコ良かったなぁ。
509:音速の名無しさん
08/02/08 21:55:26 LRT95ZrI0
黄色がないのも寂しい
510:音速の名無しさん
08/02/08 21:56:39 RLELjkNF0
この話題は定期的に出てくるなｗ
そのたびに言ってるが、トヨタの赤白青のトリコロールは
配色のバランスとしては黄金のパターンなんだって。
ガンダムも赤白青だって前も言っただろｗ
511:音速の名無しさん
08/02/08 21:57:33 tNFquFEb0
だがトリコロールはニッサン（昔）とホンダ（バイク）のコーポレートカラー
512:音速の名無しさん
08/02/08 21:58:04 DVXFJPKg0
ジョーダン…
ジャガー…
なぜ消えた…
513:音速の名無しさん
08/02/08 22:00:05 RLELjkNF0
赤白はトヨタのコーポレートカラーであると同時に
日本のナショナルカラーでもある。
トヨタのマシンのヘッドレストは日の丸そのもの。
青のパナソニックが良いアクセントになっていると
自分は思うけどね。あの青色のPananonicがない
トヨタのマシンを想像すると何か物足りないし。
514:音速の名無しさん
08/02/08 22:00:13 cqzBzKRl0
ここはウィリアムズに期待するか、あそこの配色結構好きだし。
515:音速の名無しさん
08/02/08 22:02:54 cqzBzKRl0
>>513
確かに白地に青は清潔感があるよね。
上にあるが俺はＦ1にTS020の霜降りは合わないと思う、
あれはTS020だからこそカッコイイんだし
516:音速の名無しさん
08/02/08 22:03:22 RLELjkNF0
ジョーダンのカラーリングはとうとう最初の191の緑を
超えられなかったな。黄色もいい味出してたけど、
黄色といえばキャメル・ロータスがまず頭に浮かぶし。
517:音速の名無しさん
08/02/08 22:06:02 cqzBzKRl0
>>516
俺はベンソン＆ヘッジスのコラボは結構好きだな。
99年から00年のホーネットカラーは攻撃的でカッコ良かった
518:音速の名無しさん
08/02/08 22:08:09 RLELjkNF0
>>517
ホーネットの前のシャークもね。
519:音速の名無しさん
08/02/08 22:08:32 LRT95ZrI0
市販車の絵を描いちゃったほうが、効果高いかもｗ
520:音速の名無しさん
08/02/08 22:14:39 cqzBzKRl0
>>518
シャークはホーネットの次だね、前は蛇
521:音速の名無しさん
08/02/08 22:15:34 RLELjkNF0
>>520
そうだったけ。記憶違いだったかな。
そういえば最初は蛇だった気もしてきたｗ
522:音速の名無しさん
08/02/08 22:21:20 RLELjkNF0
ウィリアムズもかつてのブラバムもBMWエンジンを搭載しないようになっても、
不思議なことにBMWのコーポレートカラーだけは残るんだよね。
スポンサーがらみなのか知らないけど。
523:音速の名無しさん
08/02/08 22:21:59 cqzBzKRl0
ぶっちゃけジョーダンのゲテモノ生物とのコラボはどれもカッコ良かった、
99年は速さもあってそれがさらに際立った。
こういうチームがまた出てくれば良いんだけどね。
524:音速の名無しさん
08/02/08 22:24:32 RLELjkNF0
>>523
ゲテモノなのかｗ
一応、攻撃的な生物を題材にすることでカッコよさを狙ってたと思うけど。
525:音速の名無しさん
08/02/08 22:26:19 cqzBzKRl0
>>522
ブラバムもウィリも元々青や黒がチームカラーだし
526:音速の名無しさん
08/02/08 22:27:34 tBmXQo070
ホンダは地球止めて、絶滅危惧種シリーズにした方がいいんじゃないか？
527:音速の名無しさん
08/02/08 22:27:56 RLELjkNF0
>>525
青はなるほどだけど、黒もそうなのかな？
528:音速の名無しさん
08/02/08 22:30:45 cqzBzKRl0
>>527
ブラバムは元々黒(紺？)を貴重にしたチーム
アルファロメオとの絡みで赤いのもあるけど
URLﾘﾝｸ(www.f1greatcars-museum.com)
529:音速の名無しさん
08/02/08 22:33:03 RLELjkNF0
ホンダは昨年のテスト時のブラックはカッコよかった。
トヨタやアグリみたいに赤白にしないなら、黒にすればいいのに。
地球カラーはF1には合わないよ。グーグル（アース）が
メインスポンサーならありだけど
530:音速の名無しさん
08/02/08 22:33:36 RLELjkNF0
>>528
THX
531:音速の名無しさん
08/02/08 22:36:27 5caiEf+g0
貴重ってｗ
532:音速の名無しさん
08/02/08 22:38:20 RLELjkNF0
まあ、個人的には赤白＋青のトヨタが好き。
たまにカラーリングもマイナーチェンジしてて、
年々洗練されてきてるよ。
533:音速の名無しさん
08/02/08 22:39:31 cqzBzKRl0
>>531
笑うな、怒っちゃうぞープンプン
534:音速の名無しさん
08/02/08 22:46:14 YJuiGZwq0
アロウズA21を見て以来、好きな色はオレンジ
535:音速の名無しさん
08/02/08 23:16:52 DVXFJPKg0
07開幕前のスパイカーの暫定カラーは神でした。
536:音速の名無しさん
08/02/08 23:24:00 yFFKTbAoO
覚えていないなどんな色だっけ？
537:音速の名無しさん
08/02/08 23:30:05 SRXLwVi70
autosport.com - F1 News: New Super Aguri passes crash tests
URLﾘﾝｸ(www.autosport.com)
やっとかい
538:音速の名無しさん
08/02/08 23:33:19 DVXFJPKg0
>>536
つURLﾘﾝｸ(www.auto-web.co.jp)
539:音速の名無しさん
08/02/08 23:42:17 Sv7s2AeA0
>>414
HondaRacingTVでロスが、RA108は開幕時と今とでは
違ったマシンになると言っているのをみると
本来の速さを出していないというのも
本当かもね。
540:音速の名無しさん
08/02/08 23:55:45 aQMf3Law0
Rothmansカラーは素晴らしかった。
悲しい思い出もあるが。
541:音速の名無しさん
08/02/08 23:59:05 cqzBzKRl0
>>540
俺もロスマンズカラーは好きだったな、白と青のマッチングが本当に神だった
カッコ良過ぎて田宮のＲＣカーも買ったよ。
それが98年にはあの仕打ちorz
542:音速の名無しさん
08/02/09 00:07:50 o8wUcYEa0
>>540
ロスマンズの赤と金のアクセントは秀逸だよね。
543:音速の名無しさん
08/02/09 00:21:45 ij5jF4I9O
レイトンハウスのブルーは綺麗で目立ってた
544:音速の名無しさん
08/02/09 00:37:00 ZgptHsQQ0
フェラーリのカラーリングとかは、かっこいいんじゃなく美しいんだと思う。
フェラーリ＝赤ってイメージが無かったらただの単色マシンだもん。
ホンダとかはデザインとしてはかっこいい方だと思うけど、F1マシンのカラーリングとしては奇抜で
なおかつコロコロ変えるから、受け入れられにくいんだと思う。
マクラーレンやBMWはイメージ的にも合ってるし、デザイン的にも結構いいと思うし、
「F1マシンらしい」カラーリングだから受け入れられやすいよね。
545:音速の名無しさん
08/02/09 00:43:23 VFZzUMUL0
だれかRA108をレプソルカラーで塗ってくれない？
546:音速の名無しさん
08/02/09 01:35:28 0wEttVFk0
とりあえず青は速そうな印象を受ける。
ルノーの青よりBMの青のが個人的には速そうに見える。
黒だとJPSカラーが一つの完成系だと思うな。
547:音速の名無しさん
08/02/09 01:40:32 o7NsI/Nf0
赤金の組み合わせも良いと思うんだ。
548:音速の名無しさん
08/02/09 02:38:36 shsqR4kK0
去年のマレーシアに行ったんだけど、
スパイカーのカラーリングのかっこよさはトップクラスだった。
消滅したのが惜しまれる。
549:音速の名無しさん
08/02/09 03:54:47 whEERC010
じょんぷれいやーすぺしゃるから～(笑)
550:音速の名無しさん
08/02/09 04:12:04 MkaD9riN0
ボクはウィリアムズの紺が一番好き！
551:音速の名無しさん
08/02/09 04:46:36 xHIFHgXL0
じゃあボクは警察官だ！
552:音速の名無しさん
08/02/09 05:17:20 G0Wm1GJq0
まだこのネタ使うやついたんだ・・・
553:音速の名無しさん
08/02/09 05:22:43 KYwwDatI0
ルノーのＷリヤウィングってどんもんだろ
コンマ5短縮できるらしい
他チームに真似されないように極秘でテストしてるらしい
554:音速の名無しさん
08/02/09 05:28:59 LeWUxo6/0
>>553
周回遅れな話の上にIDが"KYww"となかなかｗ
555:音速の名無しさん
08/02/09 06:04:41 v33CGxMzO
FｲﾝﾃﾞｱｱVJM01カッコいいね！白赤ゴールド色！まぁ見た目だけで
遅いだろうなw
556:音速の名無しさん
08/02/09 07:09:28 oSgdJPy70
Wリアウィングキタ
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
557:音速の名無しさん
08/02/09 07:10:53 /BJmD3Y3O
↑ぅぃるちゅ
558:音速の名無しさん
08/02/09 07:12:33 oSgdJPy70
ウィルスじゃねえよバーロー
559:音速の名無しさん
08/02/09 07:36:29 oEe+KB0x0
危険ワームとトロイが発見されました、ノートン先生激怒
560:音速の名無しさん
08/02/09 07:44:03 XG3etBQL0
フィジケラさん、セカンドクラブ入学お(・∀・)め(・∀・)で(・∀・)と(・∀・)う！ございます
561:音速の名無しさん
08/02/09 08:17:31 VmsywFaWO
>>555
何処とは言わないが(白くて緑のﾄｺ)
見た目も中身も駄目な車よりはイイ。
562:音速の名無しさん
08/02/09 10:00:48 Dm4r+fl+0
トヨタは赤い部分増やすだけでずいぶんｲﾒｰｼﾞ良くなると思うんだがな
563:音速の名無しさん
08/02/09 10:03:27 c0Y0veSJ0
大阪 橋下知事、
NHKの生番組で、インサイダー事件を痛烈批判
NHKの女子アナ 慌てまくりwww
インサイダーは22分20秒辺りから。
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
564:音速の名無しさん
08/02/09 10:30:23 Y59fsqsL0
インドの白金銀はカメラ映りは悪そ。
スパイカーのオレンジよりまし？
565:音速の名無しさん
08/02/09 11:12:21 UN7FLshD0
Wリアウイングって、もしかして「ダブルリアウイング」だったりしてなw
566:音速の名無しさん
08/02/09 11:34:15 R0ZKqTyk0
URLﾘﾝｸ(www.album.gerumart.se)
URLﾘﾝｸ(homepage1.nifty.com)
URLﾘﾝｸ(www.scaleautoworks.com)
ダブルリアウィング
567:音速の名無しさん
08/02/09 11:37:58 ZTRkIgD20
>>566
プレート2枚の方が効率いいのに値
568:音速の名無しさん
08/02/09 11:39:37 AJSmGszm0
昔ってどういう基準でシャシー作ってたんだろうな
569:音速の名無しさん
08/02/09 11:42:55 KB2T0d7H0
>>566
これアキバ遊びいった時、完成品が4万で売られてた。
凄く美しくかこよかったので、金持ちだったら購入してたな…
570:音速の名無しさん
08/02/09 11:46:15 dDyMrpKQ0
>>567
126C2のダブルウィングは当時問題になった水タンクを違反にする為の手段で
最初から失格になるのが前提だったから性能は必要じゃなかった。
571:音速の名無しさん
08/02/09 11:47:17 UN7FLshD0
この時期はたしか幅に制限があったんで、じゃ幅狭いのをずらして2枚とか……
有効だったかは知らんw
572:音速の名無しさん
08/02/09 11:47:44 /9UhM7QGO
Ｗリアウイングをついついﾜﾛｽリアウイングと読んでしまうｗｗｗ
573:音速の名無しさん
08/02/09 12:05:15 hw4nopq30
スーパーアグリ、終わってもうたん？(´･ω･`)
574:音速の名無しさん
08/02/09 12:05:45 KB2T0d7H0
(･ω･)うんおわってもうた
575:音速の名無しさん
08/02/09 12:17:01 MKJrG0HD0
始まってもおらんがな
576:音速の名無しさん
08/02/09 12:19:53 UN7FLshD0
中途半端にホンダの旧車もってくるからダメなんだよな
もっと20年くらいさかのぼった車を持ってきてくれたら応援するのに
577:音速の名無しさん
08/02/09 12:23:53 KB2T0d7H0
ウイリアムズとマクラレーンのロングランのペースは
現状互角らしいね。
それでマクラレーンのスタッフが驚いたとか。
578:音速の名無しさん
08/02/09 12:25:06 KB2T0d7H0
TOYOTAは、一発もロングランもピリっとしない。
579:音速の名無しさん
08/02/09 12:44:14 CMuXbcP80
>>578
おまえ、今F1GPニュース見てるだろｗｗｗｗ
580:音速の名無しさん
08/02/09 12:44:42 KB2T0d7H0
>>579
えへへｗばれたかｗ
581:音速の名無しさん
08/02/09 12:45:36 KB2T0d7H0
ウイリアムズの紺色は正式カラーなの？
582:音速の名無しさん
08/02/09 12:46:22 UN7FLshD0
フェラーリあたりは、よそに供給するエンジンを性能落とすとかザラにやってるんだが
トヨタがそういうことをする心配はないのかな？ 直接競合する速さじゃなさそうだけど
583:音速の名無しさん
08/02/09 12:49:34 k8JR2LvG0
>>581
マクレガーとかいうところがスポンサーになったんだが、そのサイトが
勢い余って出してしもた
584:音速の名無しさん
08/02/09 12:52:49 KB2T0d7H0
F1GPニュース見てたけど。
フェラーリが今現在ぶっちぎり。
マクラレーン一発は速いがロングランはフェラーリに劣る。
ウイリアムズはロングランにおいてマクラレーンと肉薄。
ルノーは評価持ち越し。
BMWは間違い無く出遅れる。
後はその他雑魚って感じだな。
585:音速の名無しさん
08/02/09 12:53:56 k8JR2LvG0
開幕戦が竹下ってことは伝えないのか？ 自分にリベンジしたいって鼻息荒かったが
586:音速の名無しさん
08/02/09 12:54:11 Nc7c1NvqO
ホンダの話をしろ！
よそはどうでもいい。トヨタなんかは論外
587:音速の名無しさん
08/02/09 12:55:30 yTzrlEvt0
red bullが1.2フィニッシュ
588:音速の名無しさん
08/02/09 12:56:17 k8JR2LvG0
GPニュースホンダ・・・ねぇ。
中本が言い訳から話を始めたのは覚えてる。川井がバリ禿を罵倒してたのも覚えてる。
バルセロナの話をなるべくしないようにしてたのも覚えてる。昨年の今頃時点でダメだこりゃ
と思ってたくせに、当時のTVでは一切伝えなかったことも覚えてるよ～。果たして今年も
同じように思ってるの？川井ちゃん
589:音速の名無しさん
08/02/09 12:58:20 Hw8ASGw4O
>>586韓国へどうぞ
590:音速の名無しさん
08/02/09 13:03:41 thlvhvOw0
思ってたくせにもなにも、持論で断定するのを目的にインタビューしにいってどうすんだよ。
591:音速の名無しさん
08/02/09 13:07:58 scyQyL6a0
川井ちゃんも船田さんも視聴者もトヨタには興味なし。
592:音速の名無しさん
08/02/09 13:08:19 KB2T0d7H0
去年の今頃、RA107鴉使用時からブレーキングスタビリティが安定
してない、挙動がおかしいと、こっそり、本当こっそり話してたけど。
バリチェロに関しては、HONDAのスタッフ陣はマイレージ稼ぐにしろ、
他のドライバーに乗って欲しいハズとコメントしてた。
要は嫌われてると遠まわしに言ってんだろうね。
でもロスブランが就任したから、この辺の問題は緩和されるだろうけど、
結果が出なかったらクビ、何にせよ、今年は執念場だそうだ。
593:音速の名無しさん
08/02/09 13:13:30 thlvhvOw0
>結果が出なかったらクビ、何にせよ、今年は執念場だそうだ。
並みのレーシングチームなら立場的には07の時点で中本の首が飛んで代わりにロスが入ってなきゃいけないのに・・・
594:音速の名無しさん
08/02/09 13:15:05 oAIt8MSH0
バーレーンテスト後半で、そろそろフェラーリは開幕用エアロパーツの
テストをしないのかな？
穴の大きく開いたノーズというのも気になるし、もっと取材が多ければ
テストの写真も多かっただろうに、残念だ
595:音速の名無しさん
08/02/09 13:15:06 Y59fsqsL0
今年、だめなら、たとえロスでも
最低２年はかかるかも・・・
596:音速の名無しさん
08/02/09 13:22:10 KKlinadA0
F1GPNEWSのうｐ気本
597:音速の名無しさん
08/02/09 13:22:38 KB2T0d7H0
>>596
キボンとか、いつの時代だよｗ
598:音速の名無しさん
08/02/09 13:22:59 KKlinadA0
>>593
それはない
つサムマイケル
失敗したからといってすぐに切ってたら猫
599:音速の名無しさん
08/02/09 13:32:51 thlvhvOw0
>>598
中本は失敗つうか就任してから何年進歩してねーんだよ
サムマイケルなんかと比べるまでもないだろ・・・
600:音速の名無しさん
08/02/09 13:34:54 qIR2u7A70
>>599
去年こけただけじゃん
601:音速の名無しさん
08/02/09 13:41:55 5IELy15l0
中本首首言う人多いけどなぁ、、、ぶっちゃけ首にする程に重要な事をしてる訳でもない、と言う気がする・・・
602:音速の名無しさん
08/02/09 13:43:24 thlvhvOw0
>>600
就任してからどれくらいマシンが良くなったけ。
本社から指名で来てる人間は正念場もなにもF1の成績程度の事で首が飛ぶことはないから、
生え抜きのスタッフに比べりゃぬっくぬくだな。時間さえ経てば本社勤務の席が待ってるんだし。
603:音速の名無しさん
08/02/09 14:09:12 QnDoY4gZ0
中本が何もしなければ問題なかったのにな
604:音速の名無しさん
08/02/09 14:22:34 K5+ncLyl0
×執念場⇒○正念場
最近はTVのテロップでも平気でこんな出鱈目書くもんな。「熟知たる思い」とか。
嗚呼ゆとり教育
605:音速の名無しさん
08/02/09 14:24:00 1vX5HY9Z0
ゆとり教育を思いついてしまう程度の大人の頭ってことか。
ゆとり世代ってのは団塊世代のことを指してたんだな。
606:音速の名無しさん
08/02/09 14:25:21 K5+ncLyl0
こんな日本人が増え全く忸怩たる思いです。
607:音速の名無しさん
08/02/09 14:33:37 1SiHCfUY0
掲示板で文末に読点つけるのはおっさん。
608:音速の名無しさん
08/02/09 14:35:20 AJSmGszm0
自己紹介乙
609:音速の名無しさん
08/02/09 14:43:05 4/5cV+6hO
バーレーンテストでのフェラーリの速さは異常だな。
去年からコンマ５以上速くなってるし。
610:音速の名無しさん
08/02/09 14:55:48 oAIt8MSH0
>>609
以前の可動フロアやたわむフロントウイングの例があるので、他チームは
違法または規定すり抜けのデバイスを用いてるのでは？と疑ってるな
その意味では今回取材が殆ど無いバーレーンでのテストは、フェラーリにとっては
違法デバイスの有る無しにかかわらず、テスト中に余計な詮索をされずに済むので
好都合だろうね
これで開幕用のエアロパーツが揃ったら恐ろしい事になりそうだな・・・
2004年の再現だけは勘弁、その意味でもマッサ頑張れｗ
611:音速の名無しさん
08/02/09 14:58:06 XTSBXFvQ0
川井＜マッサとライコネンの差は大きく出るでしょう
612:音速の名無しさん
08/02/09 15:06:35 qIR2u7A70
>>601
同意
>>602
06年：後半の追い上げ&初優勝
07年：大失敗
08年：？？←今ココ
今年・来年でこけたらダメだと思うけど、それまではまだ見守るべき
大体チームがようやく形になったばかりなのに
613:音速の名無しさん
08/02/09 15:50:51 EEoNd1s50
中本も、来年以降という方針なら、
今年に、期待を持たせるような発言をやめれば良いのに。
614:音速の名無しさん
08/02/09 16:00:28 k8JR2LvG0
彼が吹いても、ついてくるやつはまだ大勢いるだろうから構わんよ。
でも、他チームを見くびる発言はみっともないしファンを失うよきっと。
615:音速の名無しさん
08/02/09 16:05:46 hUUHNpcQ0
>>614
同意
616:音速の名無しさん
08/02/09 16:34:06 AJSmGszm0
というか例え駄目でも期待を持たせるような発言をしないといけない立場だと思うぞ
他チームをいちいち引き合いに出す言い方は良くないと思うが
617:音速の名無しさん
08/02/09 16:36:57 hUUHNpcQ0
まぁ、がんばるってのは言わないといけないしな
焦らず叩かず、生暖かく見守ろうじゃまいか
ただ、04年に琢磨がセッティングに細かくダメだし&注文したら
「お前はMSCかー！」と言ったという話を聞いて少し心象を悪くしたけど
618:音速の名無しさん
08/02/09 16:46:11 Z3hEYF+JO
04年にBARが頻繁にエンジンブローしたのは中本のせい
619:音速の名無しさん
08/02/09 16:57:15 44PqOHb/0
中本は「何もしてない」じゃなくて「邪魔してる」といったほうが・・・
620:音速の名無しさん
08/02/09 17:11:39 hUUHNpcQ0
>>618
そういう根拠のない事を言うのはおかしい
ブロー率じゃバトンも琢磨もどっこいどっこいなんだし
621:音速の名無しさん
08/02/09 17:13:44 k8JR2LvG0
ん、なにかおかしくね？
622:音速の名無しさん
08/02/09 17:46:07 rB0Jv5gI0
いくらなんでもブローしすぎだったな・・・
623:音速の名無しさん
08/02/09 17:47:47 o7NsI/Nf0
言われた通りに「走り方変えても」ブローしまくりだったもんね。
624:音速の名無しさん
08/02/09 18:09:49 Z3hEYF+JO
>>620
根拠ならあるよ、
当時エンジン開発の総責任者は中本だもん。
625:音速の名無しさん
08/02/09 18:10:27 QnDoY4gZ0
言われた通りに走れてなかったんだろ
626:音速の名無しさん
08/02/09 18:15:15 yVtOt/Ei0
まあ、なんにせよ去年1年分のデータが無駄になったホンダはつまり
他チームに比べて丸々1年出遅れてるわけで
今年躍進できる要素なんてないんだけどね
それよりもトヨタのほうがやばい様な気がする
トヨタがホンダより下位になるってんでなくてね
627:音速の名無しさん
08/02/09 18:19:06 R/5i0TpU0
>>624
大丈夫か？
・ブローの回数自体はバトンも琢磨もどっこいどっこい
・琢磨がブローして徳をする人間はいない（バトン以外）
この2点からわかることだと思うんだが･･･
だれか悪い人間がいないと困る、悪役を作りたがって煽りたがるのはちゃねらーの悪い修正だな
628:音速の名無しさん
08/02/09 18:20:21 LeWUxo6/0
ホンダに右往左往中すまないが、バーレーン途中経過
day1
F2008 for the first time, far superior to 300km / h (Massa 303km / h)
and Toyota which relegates to a minimum of 6 km / h.
Les meilleurs temps a 10h30 : The best time to 10:30:
1.Raikkonen - Ferrari - 1:31.726 (15 laps)
2.Massa - Ferrari - 1:31.818 (15 laps)
3.Trulli - Toyota - 1:33.498 (22 laps)
4.Glock - Toyota - 1:33.811 (16 laps)
629:音速の名無しさん
08/02/09 18:22:06 gVmcU0XB0
フェラーリとタイマンでテストとか無謀すぎる
スタッフの士気さがらないといいけどな
630:音速の名無しさん
08/02/09 18:22:15 R/5i0TpU0
>>628
具ロックいいね
ていうかフェラーリ速過ぎw
631:音速の名無しさん
08/02/09 18:27:08 fKr4PPrS0
>>629
大量に写真取るにはいい環境だと思うが
632:音速の名無しさん
08/02/09 18:27:34 Z3hEYF+JO
>>627
お前中本本人？、言ってる事が無茶苦茶
633:音速の名無しさん
08/02/09 18:27:35 BD8VjBUR0
顎空気嫁が「チンコ空気嫁」に変わっただけか
634:音速の名無しさん
08/02/09 18:29:53 k8JR2LvG0
琢ちゃんとバトンの比較をしてるのか？ てっきりルノーやBMW、ヘラーリにトヨタといった
よそのメーカーとのとエンジンブロー率を比べてるのかとｵﾓﾃﾀﾖ
635:音速の名無しさん
08/02/09 18:33:29 Z3hEYF+JO
てか>>627のレスは中本が原因って事を認めてるような物じゃん
両ドライバーが同じくらいブローしてるのは
ドライバーどうこう以前にエンジンに問題がある、
そのエンジンの開発責任者が中本。
何か問題でも？
636:音速の名無しさん
08/02/09 18:33:52 AuDmP+aO0
>>628
グロック頑張ってるな。
637:音速の名無しさん
08/02/09 18:39:59 GHjpXSLaO
ホンダはネタチームとしてその地位を確立した感はあるな。
638:音速の名無しさん
08/02/09 18:52:15 hw4nopq30
>>628
キミﾀﾝとマッサの差が絶望的じゃなくてえがった……。
まあ最速比較だけどさ。
全ラップみたいなあ。
639:音速の名無しさん
08/02/09 18:53:01 GN1IbWn20
> >>620
> 根拠ならあるよ、
> 当時エンジン開発の総責任者は中本だもん。
ﾜﾛﾀw
640:音速の名無しさん
08/02/09 18:56:47 f6UHkJpW0
04モナコのブローはFIAから支給された共通パーツが不良品だったんだっけか
641:音速の名無しさん
08/02/09 19:02:01 o7NsI/Nf0
>>640
亀裂が入ってたんじゃなかったっけ。あれはスタート前からおかしかった。
642:音速の名無しさん
08/02/09 19:13:23 d+hOxBXi0
>>640
そうそう
1000円ぐらいの部品
643:音速の名無しさん
08/02/09 19:29:46 LeWUxo6/0
day1 午前終了
The best time of the morning:
1.Massa - Ferrari - 1:31.172 (42 laps)
2.Raikkonen - Ferrari - 1:31.488 (34 laps)
3.Glock - Toyota - 1:33.277 (35 laps)
4.Trulli - Toyota - 1:33.305 (38 laps)
644:音速の名無しさん
08/02/09 19:39:02 Dh+yA+QG0
トヨタはフェラーリの2秒落ちか。
トップチームは新しいレギュにいち早く対応できるわけだから
同じレギュが続けばトップチームほど加速するわいな。
645:音速の名無しさん
08/02/09 19:41:27 0X+veIIg0
こんだけ差があると、フェラーリが速いのかトヨタが遅いのかわからん。
646:音速の名無しさん
08/02/09 19:42:34 Z3hEYF+JO
>>639
あの中本がエンジン開発の指揮を取ってたんだからお笑いだよなｗ
本当に疫病神だよ。
647:音速の名無しさん
08/02/09 19:42:39 BD8VjBUR0
>>645
両方だと思う
648:音速の名無しさん
08/02/09 19:45:10 rEzS68u40
>>645
フェラーリが基準的なタイムより１秒速く、トヨタが基準的なタイムから１秒遅い
これで解決です。
649:音速の名無しさん
08/02/09 19:47:13 Dh+yA+QG0
トヨタのタイム自体は季節を考えればわるかーない
URLﾘﾝｸ(sports.yahoo.co.jp)
650:音速の名無しさん
08/02/09 19:47:17 nLJh9oKk0
>>648
m9(ﾟдﾟ)っ ｿﾚﾀﾞｯ!!
651:音速の名無しさん
08/02/09 19:49:01 Dh+yA+QG0
フェラーリは別世界だな。
652:音速の名無しさん
08/02/09 19:54:07 GN1IbWn20
>>646
勘違いしてる君にﾜﾛﾀw
653:音速の名無しさん
08/02/09 20:13:38 Z3hEYF+JO
>>652
何だ無知君かｗ
654:音速の名無しさん
08/02/09 20:15:17 nLJh9oKk0
>>653
自己紹介乙
655:音速の名無しさん
08/02/09 20:18:21 Z3hEYF+JO
何で俺を叩く流れになってるんだ？
ここの人間は04年中本がBARのどのポジションにいたガチで知らんの？
656:音速の名無しさん
08/02/09 20:22:33 GN1IbWn20
>>655
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
>エンジニアリング・ディレクター ： 中本修平[なかもとしゅうへい]
エンジニアリングをエンジン開発と間違えたのかな
657:音速の名無しさん
08/02/09 20:24:38 scyQyL6a0
ブロー回数がどっこいどっこいなんて言ってる時点でニワカ
658:音速の名無しさん
08/02/09 20:25:30 nLJh9oKk0
>>657
違うの?
ソース月で説明ｋｂｎ
659:音速の名無しさん
08/02/09 20:27:07 Z3hEYF+JO
>>656
おいおい無知にも程があるぞ、
技術開発部門の責任者なんだから
エンジン開発においても重要な立場にいる事くらいわかるだろ。
660:音速の名無しさん
08/02/09 20:29:27 EEoNd1s50
>>649
去年の2/27 バーレーン4日目
モンタニー 1:32:999 で8番目
トップはマッサ 1:31:260
2週間も違うし、去年は多くのチームが参加したので、
今日は、この時より条件悪そうだけどね・・・
661:音速の名無しさん
08/02/09 20:31:37 Dh+yA+QG0
あらら、んじゃトヨタダメじゃんw
662:音速の名無しさん
08/02/09 20:32:10 GN1IbWn20
>>659
エンジン開発は木内が実質リーダー
勿論、開発は栃木のメンバー
当時の中本はシャシーとエンジン側の橋渡し役的な存在かな
ブローの件に関しては、当時栃木の開発メンバーのリーダーが
原因について言ってた
詳しいことは忘れたが、アルミにセラミックとか混ぜるんだっけ？
そういう使い方に対して、やり始めたばかりで、その管理・使い方が
十分じゃなかったんだって
663:音速の名無しさん
08/02/09 20:34:08 Z3hEYF+JO
俺に意見してた奴ってにわかか何かか？
無知過ぎてお話にならない。
04年中本がどれほど叩かれたか知らんのか。
664:音速の名無しさん
08/02/09 20:35:14 EEoNd1s50
>>661
まぁ午前中ということを差し引いて、去年と同じぐらい？
これ以上のタイムを3日目に出しているしね。それに去年のモンタニーは一発・・・
665:音速の名無しさん
08/02/09 20:36:52 scyQyL6a0
>>658
琢磨のエンジンだけなぜブローするのかってのが問題になって
バトンのように乱暴にシフトチェンジしろってことになった。
666:音速の名無しさん
08/02/09 20:40:36 GN1IbWn20
>>663
wikiがソースってか
>>665
乱暴ってのは違うと思うが
667:音速の名無しさん
08/02/09 20:41:42 LeWUxo6/0
>>664
The track is full of sand again today, and of course it depends what their program holds for the day.
ってことらしいので、3日目と似たタイムでるのはまた時間かかるかな、たぶん。
668:音速の名無しさん
08/02/09 20:43:23 tLr7sPmM0
つーか04年のホンダエンジンの話なんかスレチなんじゃねーの
ホンダスレにでもいけよ
669:音速の名無しさん
08/02/09 20:44:06 Z3hEYF+JO
>>664
F速見たら？
670:音速の名無しさん
08/02/09 20:44:35 2oTpFmcn0
>>664
去年は新しい空力パッケージを開幕ギリギリに入れれたから良かったものの
今年も大掛かりな新空力パッケージを入れる予定はあるんだろうか？
671:音速の名無しさん
08/02/09 20:45:13 nLJh9oKk0
>>665
なんだ
結局説明出来ないのか
>バトンのように乱暴にシフトチェンジしろってことになった。
これは違う
琢磨の方がシフトアップのポイントがバトンよりも低い回転域だっただけ
本番で琢磨の方ばかり使用中に壊れるからって言うんでやってみたけど結局効果なかった
改めてソースを見つけるのは面倒なので市内が、ホンダの中の人が壊れるタイミングが違うだけで
バトンも琢磨も同じように壊れてる とのこと
672:音速の名無しさん
08/02/09 20:45:42 EEoNd1s50
>>667
ありがとう。・・・4日連続でやれば少しは良かったのに。
673:音速の名無しさん
08/02/09 20:46:13 Z3hEYF+JO
アンカミス
>>666○
>>664×
後過去ログ見る事もお勧めする
674:音速の名無しさん
08/02/09 20:47:50 EEoNd1s50
>>670
聞かないよね。新しいパーツ出すとしたら、前後のウィングぐらい？
675:音速の名無しさん
08/02/09 20:48:57 BQvqQZd50
トヨタは去年よりややいいのかもしれん
単にフェラーリの速さが常識外なのかも
676:音速の名無しさん
08/02/09 20:49:35 jWSBreRU0
フェラーリが速いのは分かったからもうF1に参加しないでいいよ
どうせインチキなんだしさｗｗｗ
677:音速の名無しさん
08/02/09 20:49:45 LeWUxo6/0
>>672
今日含めてまた3日間やるから、計6日連続とかだと
さすがに大変そうだよｗ
まあでも砂じゃまだよね(´･ω･｀)
678:音速の名無しさん
08/02/09 20:53:37 EEoNd1s50
>>677
確かに、パーツが・・・ってコメントでいたね。
本当に砂って邪魔。
ただ、フェラーリが速すぎ、枕が伸び悩んでいる間に圧倒的な差をつけそう。
679:音速の名無しさん
08/02/09 20:55:19 scyQyL6a0
レース中に壊れた回数じゃなかったのか。
「琢磨のエンジンだけなぜ壊れる」
って質問の答えだろ、シフトアップの件は。
680:音速の名無しさん
08/02/09 20:56:23 Dm4r+fl+0
バセロンとマルモリーニ体制でやってる限り
ポディウムの真ん中に立てないと思うんだがなぁ
参戦初年度とガス公取ったの以外人事に貪欲さがないよねトヨタ
681:音速の名無しさん
08/02/09 21:01:46 GN1IbWn20
実車を走らせるとTF107とTF108はデータ上区別が付かないって
普通だとさすがに有り得ないと思うんだけど、TF108はどうなってるんだろ
相変わらずフェラーリはフレキシブルウィングの疑いが出てるみたいだね
ウィリアムズのウィングの問題もフレキシブルすぎたん？
682:音速の名無しさん
08/02/09 21:03:14 5TaohNFEO
この時期に、｢新しいパーツがないから遅い｣みたいなこと言ってるチームって、
終わってみればシーズン中も遅かったっていうパターンがほとんどだよな。
ここ数年のトヨタとか去年のホンダとかは、まさにこのパターン。
683:音速の名無しさん
08/02/09 21:04:54 0X+veIIg0
>>676
F1じゃバレなきゃインチキはインチキじゃないんだぜw
684:音速の名無しさん
08/02/09 21:07:12 nLJh9oKk0
>>680
トヨタのコンサバとホンダのギャンブルを足して2で割ればちょうど良くなりそうなのに･･･
685:音速の名無しさん
08/02/09 21:07:12 6S3XUVLZ0
櫻原さんは相変わらず多忙なんだろうな
686:音速の名無しさん
08/02/09 21:07:16 Dh+yA+QG0
URLﾘﾝｸ(f1.gpupdate.net)
この画像見る限り、トヨタ迷走し過ぎw
687:音速の名無しさん
08/02/09 21:07:43 Dh+yA+QG0
>>684
最下位から出られなくなるべw
688:音速の名無しさん
08/02/09 21:13:12 65HCblZX0
>>686
ワロタ、そりゃ旧車と違いが分からんわな
ていうか、ちゃんと記者を送れよバーレーンにも
689:音速の名無しさん
08/02/09 21:14:48 6PwxNRXc0
>>686
それ去年のフジのイベントの画像だよ
690:音速の名無しさん
08/02/09 21:20:00 E9/VryeT0
>>687
これ、去年の画像じゃないの？
691:音速の名無しさん
08/02/09 21:32:20 E1jS8pHH0
>>684
レッドブルあたりに落ち着きそうｗ
692:音速の名無しさん
08/02/09 21:40:54 oEe+KB0x0
>>689-690
何かわざとその画像が使われてるのかもしれないなｗ
>>686がそのことを知ってるかは知らんが
693:音速の名無しさん
08/02/09 21:54:11 cs+IxoEy0
>>686
こんなもんパッと見で可夢偉がTF106Bで鶴さんがTF107ってわかんじゃん・・・
694:音速の名無しさん
08/02/09 22:25:48 ZYl+qLSiO
>>600
スリック乙
695:音速の名無しさん
08/02/09 22:56:22 xABOX7g/O
トヨタは霜降カラーにするだけで空力的な何かで速くなるのに
（´･ω･`）
696:音速の名無しさん
08/02/09 23:51:45 LeWUxo6/0
Bahrain day 4 (day1午後終了）
1. K.Raikkonen Ferrari 1:30.914 66
2. F. Massa Ferrari 1:31.174 53
3. Trulli Toyota 1:32.382 73
4. Glock (Toyota) 1:32.762 77
Weather: air temperature 16/24 °C, track temperature 18/34 °C.
Scuderia Ferrari Marlboro resumed testing today at the Sakhir circuit in Bahrain.
Kimi Raikkonen and Felipe Massa worked on the development of the F2008 and on finding the best set-up for the car.
The world champion had a trouble-free day, however a glitch with the hydraulics interrupted Felipe's programme mid afternoon.
Up to that point, the Brazilian had covered 53 laps, the quickest in a time of 1.31.174. Kimi did thirteen laps more,
with a best performance of 1.30.914.
697:音速の名無しさん
08/02/10 00:02:23 2oTpFmcn0
Z
これは速い
698:音速の名無しさん
08/02/10 00:07:10 3KCCdlPw0
トヨタはどうもフェラーリに一発もロングランでもだいたいコンマ８秒くらいの差だな
でも、相手が実質トップのフェラーリだからなー
この差だとトップ３の先頭を争う形になるわ
ウィリアムズも軽量化によるフロントウイングのステーの剛性不足らしく、
それを補強すると重量が増えてやっと見つけた絶妙な重量バランスが崩れて、
クルマのパフォーマンスに影響するらしい
BMWもあまりよくないらしいしな
699:音速の名無しさん
08/02/10 00:09:16 7pssMvNk0
ライコはずっとトラブルフリーだな
700:音速の名無しさん
08/02/10 00:10:25 9FZtmYHG0
開幕してからバカバカ壊れそうで怖いな
701:音速の名無しさん
08/02/10 00:13:30 g9eMl/Zx0
そういえばMP4-20もテストでは壊れなかったよね
702:音速の名無しさん
08/02/10 00:14:50 bx2HGZf20
枕より1秒速かったら・・・
703:音速の名無しさん
08/02/10 00:15:16 vS+RU7w50
>>698
＞コンマ８秒くらい
どーゆう引き算だそれ？ｗ
あんまデンパ飛ばさんでくれ
トヨタ応援しづらくなる・・
704:音速の名無しさん
08/02/10 00:15:54 7pssMvNk0
何も書いてないけどトヨタも周回は重ねてるみたいだし順調なんじゃない
問題はフェラーリとの間に何台入るかだけど
705:音速の名無しさん
08/02/10 00:21:08 wBsgSu7c0
去年のコース毎テストデータとの比較で各チームの相対評価ぐらい出来るんでないの
706:音速の名無しさん
08/02/10 00:21:30 q1vVA7o30
トヨタはグロックがスタート練習失敗かなにかでピットウォールにぶつけそうに
なった以外は順調で
鶴さんも良い1日だったそうな
おまけ
URLﾘﾝｸ(i232.photobucket.com)
夕日の反射が（・∀・）ｲｲ!
707:音速の名無しさん
08/02/10 00:22:10 nlXGYLN10
結局、この前の穴あきノーズはなんだったんだ？
708:音速の名無しさん
08/02/10 00:22:46 3KCCdlPw0
>>703
どういう方法でその差を導き出したかは言えないｗ
まぁ、脳内変換とか脳内妄想とでも言っててくれ
ひとつだけ言えることはこの差は間違いない
フェラーリとトヨタはほぼコンマ８秒差
今日のテストのタイムを見て言ってるんじゃないからなｗ
709:音速の名無しさん
08/02/10 00:25:45 3KCCdlPw0
>>707
まだ気づいてないのか？
あれコラだぞコラ！ｗ
ノーズのブリヂストンロゴを消して穴みたいにしただけの画像
誰かがそれを噂に出てた穴あきノーズだと勘違いしたんだろ
でも、フェラーリは今年の空力パーツをまだテストしてないらしいから、
本当に今月の後半のバルセロナには穴あきノーズが出てくるかもしれないが
710:音速の名無しさん
08/02/10 00:26:55 q1vVA7o30
穴あきノーズはまだ雑誌のスクープ段階だよ
URLﾘﾝｸ(img148.imageshack.us)
でも2月中旬過ぎのテストで新しいエアロ投入はしてくるみたいね
このノーズなのか違うものなのかは出てくるまでわからんけど
711:音速の名無しさん
08/02/10 00:28:44 Yi6iJOWd0
>>708
先生( ・ω・)∩ジャァ！フェラーリとホンダのタイム差は
何秒ぐらいですか？
712:707
08/02/10 00:29:37 nlXGYLN10
ちくしょおおおおおおおお
713:音速の名無しさん
08/02/10 00:30:58 p22hzJS70
>>708
これは痛い・・・
714:音速の名無しさん
08/02/10 00:32:49 tSTBzjcp0
バーレーン・テスト1（2/3）
１位 Ｋ・ライコネン（フェラーリ） １'３２.０７９ ６８周
２位 Ｌ・バドエル（フェラーリ） １'３３.３２３ ７２周
３位 Ｔ・グロック（トヨタ） １'３３.４１８ ７２周
４位 小林可夢偉（トヨタ） １'３３.６５６ ６２周
バーレーン・テスト2（2/4）
１位 Ｋ・ライコネン（フェラーリ） １'３０.５９５ (予選シュミレーション) ７７周
２位 Ｌ・バドエル（フェラーリ） １'３２.２３０ ６４周
３位 Ｔ・グロック（トヨタ） １'３２.８８９ ７１周
４位 Ｊ・トゥルーリ（トヨタ） １'３３.３７９ ６０周
バーレーン・テスト3（2/5）
１位 Ｋ・ライコネン（フェラーリ） １'３０.４５５ (予選シュミレーション) ７４周
２位 Ｆ・マッサ（フェラーリ） １'３１.２９３ ７２周
３位 Ｊ・トゥルーリ（トヨタ） １'３２.１４５ ９７周
４位 小林可夢偉（トヨタ） １'３２.２６５ ５３周
で、今日が
1. K.Raikkonen Ferrari 1:30.914 66
2. F. Massa Ferrari 1:31.174 53
3. Trulli Toyota 1:32.382 73
4. Glock (Toyota) 1:32.762 77
こうしてタイム並べてみると、フェラーリはまた予選シュミレーションやったんじゃないの？
コンディションの悪かったみたいだし。
715:音速の名無しさん
08/02/10 00:33:44 3KCCdlPw0
>>710
あ、あの画像はそれの拡大図だったのかｗ
でも、それ自体やっぱコラだな
ブリヂストンロゴの部分が穴になってるｗｗ
>>711
ホンダとフェラーリか…
現時点では中本の言う通りなんじゃないのか？
あいつはフェラーリとロングランの差は同条件だと１・５秒とか言ってたよね
ホンダはまだ良いセットアップが見つかってないらしいから…なんとも言えない
でも、俺的にはヨーロッパラウンド開幕ぐらいにはトヨタと同程度まで来ると思うよ
トップ（フェラーリ？）から大体0.7～1秒切るくらいの位置
716:音速の名無しさん
08/02/10 00:34:07 410EKhLr0
>>706
テストなのにしっかりカラーリングマルボロ仕様なんだな
717:音速の名無しさん
08/02/10 00:34:19 euFzf3mD0
2分40秒 辺りから見て
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
718:音速の名無しさん
08/02/10 00:35:42 tSTBzjcp0
URLﾘﾝｸ(www.tt.rim.or.jp)
（ｗ
719:音速の名無しさん
08/02/10 00:38:44 q1vVA7o30
f1todayに今日の画像4枚
URLﾘﾝｸ(www.f1today.nl)
720:音速の名無しさん
08/02/10 00:40:41 buvwzVsT0
キミのタイムはロングっぽい
721:音速の名無しさん
08/02/10 00:41:58 /DkE7yi90
この鶴のタイムは一発じゃないだろうね？
一発じゃなかったらトヨタはそこそこいいんじゃないかな
722:音速の名無しさん
08/02/10 00:43:22 do4CS01O0
鶴さんのタイムが例えロングランだろうと一発だろうと
実際のレースペースがそれ以上になることはないので期待するな、予選では１秒近く短縮することもありえるかもしれないけどね
723:音速の名無しさん
08/02/10 00:43:53 7pssMvNk0
カメラの色今年はマッサが黄色
724:音速の名無しさん
08/02/10 00:44:08 p22hzJS70
トヨタおせえ
725:音速の名無しさん
08/02/10 00:44:45 7pssMvNk0
>>706こっちだとライコが黄色だな
726:音速の名無しさん
08/02/10 00:47:35 q1vVA7o30
マッサは3日目も今日もハイドロの故障で止まってて
ライコネンはトラブルフリーってテスト内容の違いからなのかな？
727:音速の名無しさん
08/02/10 00:48:09 awhWAeW/0
バーレーンテスト3日目とさほど変わらんタイムだから内容的には3日目と同じでしょ
3日目に出したタイムが一発なのかどうか知らんけど
728:音速の名無しさん
08/02/10 00:48:14 q1vVA7o30
ああ706貼ったの自分だけどそれたぶん3日目のだと思う
729:音速の名無しさん
08/02/10 00:50:19 3aicF0k50
>>714
シュミレーション（←なぜか変換できない）
↑
これ入れてくれると突っ込む気もうせるのになあｗ
730:音速の名無しさん
08/02/10 00:50:46 dgfJFYsZ0
なんだろう、トヨタがそれほど悪くないようにみえるのは目の錯覚かなにかか？
731:音速の名無しさん
08/02/10 00:56:50 buvwzVsT0
グロックは表彰台に上るのは無理って言ってるし、
トゥルーリも遅いって言ってるし、
トヨタ関連の記事でも遅いってなってるから妄想しにくいなあ
732:音速の名無しさん
08/02/10 01:02:09 e1eP1jXq0
フェラーリはマクラーレンに不正機密情報を盗まれる心配も
なくなったのでやりたい放題の不正マシンなんだろうね。
昨年もマクラーレンに脅しをかけてから急激に速くなったもんな。
2年連続インチキチャンピオンライコネン誕生ですかｗ
糞つまらないシーズンになりそう
733:音速の名無しさん
08/02/10 01:04:03 EhueyhH70
グロックにそこまでの判断力があるのか
734:音速の名無しさん
08/02/10 01:04:35 LS4zPmsq0
トヨタの話で思い出したが・・・新車で２秒速くならなかったね
現実は厳しいの～
735:音速の名無しさん
08/02/10 01:18:49 Yi6iJOWd0
>>734
１周でなくて１レース３００ｋｍで２秒短縮するって事だろ
736:音速の名無しさん
08/02/10 01:24:12 LS4zPmsq0
>>735
そうか、納得した。１シーズンで２秒だね！
しかし今の車の空力って本当微妙なんだな。今年は空力レギュ変化少ないんだから、
あれだけ大金かけて開発すれば解析出来そうなのに結果としてはえらい差が出てる。
737:音速の名無しさん
08/02/10 01:46:20 P0p3JUNGO
最近のF1は、いかにバレずにインチキをするかで勝負がほぼ決まるよな。
重要度
インチキ 50%
空力 40%
ドライバー10%
738:音速の名無しさん
08/02/10 01:48:14 MtQC5LRqO
>>736
トヨタの話を聞いてると風洞のデータなどでは
本当に２秒速くなってたんじゃないだろうか？
正直、去年ぐらいの状況になるんだったら、序盤はもっとひどくていいからＢスペックをみてみたいよ。
739:音速の名無しさん
08/02/10 01:50:15 gLFelKW70
開幕戦フェラーリがぶっちぎり優勝するもインチキデバイスを指摘され2戦目から修正
オフシーズンに見せた圧倒的な速さを失う
そこにマクラーレンが追いつき・・・みたいな展開を予想
740:音速の名無しさん
08/02/10 01:54:34 q1vVA7o30
デジャブ
741:音速の名無しさん
08/02/10 02:03:19 buvwzVsT0
Bスペック作ると次の年に影響するからヤダ
742:音速の名無しさん
08/02/10 02:07:37 bx2HGZf20
>>739
ただ、その枕は、イマイチ。
743:音速の名無しさん
08/02/10 02:10:11 MtQC5LRqO
>>740
正直、毎年Ｂスペックだしてくれると
１年に２度楽しめて個人的にはうれしかったけどね
744:音速の名無しさん
08/02/10 02:16:49 gLFelKW70
>>742
現状で2番手にいると思われてるのはマクラーレンじゃないの？
745:音速の名無しさん
08/02/10 02:17:46 9q8mgt9V0
漏れはBスペック禁止にして欲しい。
Bスペックがなかったら鈴鹿でセイウチウィリアムズが見られたんだ・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・
96年のフェラーリもあんなブサイクなハイノーズを見ずに済んだ・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・
746:音速の名無しさん
08/02/10 02:27:17 410EKhLr0
>>745
つまりシーズン中の開発を凍結しろと。
開幕前の時点で勝負決まってしまうF1観たいのかお前は
747:音速の名無しさん
08/02/10 02:28:59 q1vVA7o30
シャーシもエンジンも凍結なんて嫌過ぎる(´･ω･｀)
748:音速の名無しさん
08/02/10 02:32:44 9q8mgt9V0
>>746
そこまで深くは考えていなかったよ。セイウチを見たかったってことを
書きたかっただけだから
749:音速の名無しさん
08/02/10 03:17:25 d4m8LJTtO
>>748
素直だな
750:音速の名無しさん
08/02/10 03:18:54 MfpY0vfc0
>>724
インディアやホンダみたいな
最下位グループってことはなさそうだけど。
751:音速の名無しさん
08/02/10 03:51:56 gcHpLnRV0
インチキがインチキが云々いってるやつ、そんなんで、見てて楽しいのか？
インチキ云々いうなら見なきゃいいだろ。
752:音速の名無しさん
08/02/10 04:14:12 o//sqRIR0
今年のフェラーリはインチキしてもどうってことない立場にあるからな
エンジニアは去年の件で脅しかけてあるしマクラーレンは監視付
FIAも贔屓度も所詮はフェラーリ＞ハミルトンだろうし
とんでもなく独走したらFIAのコントロール入ってライバルを形だけ作っておくみたいな感じかもな
753:音速の名無しさん
08/02/10 06:41:38 orq6ciu10
>>730
トヨタは内容が分からんと何とも言えんね
去年のレースを振り返ってみても、ポイントが取れなかったレースでも
レース中のベストラップはトップから１秒も離されて無い事が多い
しかしトヨタの場合、殆どが順位の決まった最後のスティントで出していて
レース序盤のペースは下から数えた方が早いくらい遅い
（例え単独で走っても序盤はタイムが出ない）
これが去年トヨタが苦しんだ最大の理由であり、前年までは
「トゥルーリ・トレイン」と揶揄された事でも分かるトヨタの持病
テストのロングランタイムも、ロングラン中に出したベストラップの速さは
トヨタに限っては何の意味も持たない
大抵はニュータイヤの走り出しで出たタイムで、その後ガクッと落ちて
回復はしない（大きいと２秒近く落ちたまま）
どんな状況下でもロングランのベストラップに近いペースを保てる
車を作らない限り、今年も去年と同じ順位をウロウロする事で終わり
そうな感じがテストの印象からは見受けられる
エアロ開発のスタッフ自体は優秀なだけに勿体ない
宝の持ち腐れだ
754:音速の名無しさん
08/02/10 08:09:26 wTemClW90
問題はバーレーンの今の砂だらけ＆２チームでラバーなしのコンディションで
今のマクラーレンがどのくらいのタイムを出せるか、だ
ロングでは３１秒後半～３２秒フラットと推定
755:音速の名無しさん
08/02/10 08:40:10 XM27Lwkh0
F1もスポーツって言うよりショーだしな
そこの所を楽しまなきゃ孫
最近はそのシナリオが糞杉だけど
756:音速の名無しさん
08/02/10 08:49:34 L4a2sZnx0
>>753
去年のトヨタは波があったけどな。
決勝のペースは良いときと悪いときがあった。
良いときはルノーを抜いてたし。
それに、トヨタだって前に蓋をされてペースアップできない
場面が何度もあったからね。スタートで失敗することが
多かったせいでもあるけど。
757:音速の名無しさん
08/02/10 09:19:35 bx2HGZf20
>>754
あんな条件で、30秒前半出せるキミが異常だよね・・・
758:音速の名無しさん
08/02/10 09:26:39 EH07UgCy0
>>743
なんだそのガンダム商法
759:音速の名無しさん
08/02/10 09:31:31 hHMTRc+K0
ヨタファンはそう思いたいんだろう。
760:音速の名無しさん
08/02/10 09:32:26 8q8eFj+I0
砂が多くても、４台が走ってりゃ
ラインにラバーくらいはのるだろう。
トヨタが危機感を持ったのは
去年の今くらいだったような気がする。
今年もまずいかも。
２００７年２月バーレーンテスト３日目
1 Ｆ・アロンソ マクラーレン 01:30.994 73
2 Ｌ・ハミルトン マクラーレン 01:31.094 53
3 Ｆ・マッサ フェラーリ 01:31.718 52
4 Ｋ・ライコネン フェラーリ 01:31.867 100
5 Ｈ・コヴァライネン ルノー 01:32.032 86
6 Ｒ・バリチェロ ホンダ 01:32.115 129
7 Ｊ・バトン ホンダ 01:32.137 78
8 Ｄ・クルサード レッドブル 01:32.220 73
9 Ｎ・ピケ・ジュニア ルノー 01:32.334 102
10 Ｎ・ハイドフェルド ＢＭＷ 01:32.451 65
11 Ｒ・クビサ ＢＭＷ 01:32.475 95
12 Ａ・デビッドソン スーパー アグリ 01:32.553 126
13 Ｆ・モンタニー トヨタ 01:32.917 110
14 Ｍ・ウェーバー レッドブル 01:33.034 73
15 Ｊ・トゥルーリ トヨタ 01:33.062 104
16 Ｓ・スピード トロロッソ 01:33.255 60
761:音速の名無しさん
08/02/10 09:39:15 Mc9Gfkzp0
>>754
> ２チームでラバーなしのコンディションで
無知すぎwwwwwwwwwwwwww
762:音速の名無しさん
08/02/10 09:44:25 bx2HGZf20
やっぱり、顎が乗ったらもっと速いのか。
763:音速の名無しさん
08/02/10 12:15:17 JFL7L1dBO
>>730
トヨタが遅いのか、それともフェラーリが速すぎるのか
どうやら後者っぽいんだが
マッサはダメだしライコの１人勝ちシーズンになるかもなぁ
正直、勝ちまくるライコってのはどうも………
764:音速の名無しさん
08/02/10 12:47:58 m5Ry9csy0
>>763
フィンランド人には、常に苦難がつきまとうから大丈夫さ。うん。
映像見てないからわからんけど、やっぱり速そうね(･ω･)
765:音速の名無しさん
08/02/10 12:52:26 o5KuBG0w0
ライコ空気嫁
766:音速の名無しさん
08/02/10 13:20:43 58KV/oPRO
マッサのトラクションコントロール巧くなったの？？トップ④で一番タイヤロックさせてたみたいだが？
767:音速の名無しさん
08/02/10 13:22:12 C08ITpkK0
バーレーンテストからフェラーリのリアウィング変わったんだな。
768:音速の名無しさん
08/02/10 14:03:15 5I9H8I5i0
>>767
昨日のライコだけリアウィング変わってるけど
去年のカナダGPとかで使ってたやつだと思う
769:音速の名無しさん
08/02/10 14:25:41 Q/pODPJK0
URLﾘﾝｸ(www.f1-live.com)
770:音速の名無しさん
08/02/10 14:30:30 8q8eFj+I0
バーレーン合同テスト５日目
トヨタがグランプリシミュレーションらしい
今日のタイムでフェラーリとの差が分かるかも。
771:音速の名無しさん
08/02/10 14:46:10 DZkDlgN50
>769
回ってないホイールの絵を見ると
なにか悲しい
772:音速の名無しさん
08/02/10 14:48:45 Hzgr/vTl0
このバーコード柄でも以前と同じ広告料とってるの？
773:音速の名無しさん
08/02/10 15:23:26 jErj36zwO
何故フェラとトヨタしかバーレーンでテストしないの？
ホンダもすりゃいいのに
ホンダとトヨタと今はどっちが遅いか解るのに
774:音速の名無しさん
08/02/10 15:27:37 XBt7a+di0
厨房丸出しID:jErj36zwO
775:音速の名無しさん
08/02/10 15:31:22 8q8eFj+I0
金がかかるからトヨタとフェラーリだけ
776:音速の名無しさん
08/02/10 15:47:11 GVQbKh8n0
最初はフェラーリだけだった気がする。
トヨタはFIAあたりに頼まれたんじゃないの？
777:音速の名無しさん
08/02/10 16:02:38 c5WvMm6w0
フェラーリとタイマン張ることで
トヨタは他チームよりも早く危機意識が高まる。
つまり開発にも拍車がかかるってもんよ（・∀・）
778:音速の名無しさん
08/02/10 16:30:11 8q8eFj+I0
ホンダはRA１０７の改良型でないだけに、
路面温度の高いバーレーンでテストする
意義はあったかもしれない。
779:音速の名無しさん
08/02/10 16:34:33 4/hKkKTa0
>>778
路面温度？？？
780:音速の名無しさん
08/02/10 16:40:43 s05xUliwO
コンディション悪いバーレーンでテストしたら
マシンぶっ壊れてテストどころじゃないからじゃね？
気温17度でオーバーヒートするマシンだし
781:音速の名無しさん
08/02/10 16:41:56 8q8eFj+I0
遅い車じゃタイヤの温度が上げられずに、テストにならない。
フェラーリやマクラーレンみたいなトップチームはどんどん
データがとれる。
遅い車で走ったら、本当の意味でテストにならない。
782:音速の名無しさん
08/02/10 16:42:43 4/hKkKTa0
>>780
この時期のバーレーンの温度が何度か知ってますか？
783:音速の名無しさん
08/02/10 16:44:43 7W5leT5Q0
それでも真冬の欧州よりは暑さに対するチェックができるだろ。
というか、この時期にオーバーヒートが問題になってるホンダは
大丈夫かな？
784:音速の名無しさん
08/02/10 16:46:21 4/hKkKTa0
>>783
オーバーヒート問題っていつの話してるんだ？？
シェイクダウン時に起きたこといつまでも言ってる馬鹿
とっくに解決したと言ってるだろが
785:音速の名無しさん
08/02/10 16:47:59 qgVqg5mY0
>>784
解決したんだ～。ルノーエンジンにでも載せ変えたの？
（で、オーバーヒートの原因なんだったのかな？）
786:音速の名無しさん
08/02/10 16:52:51 LtP6vjyn0
多分、トヨタが毎日テストで一番落ち込んでいるだろうな
はーうちはなんて遅いんだ。
ホンダは逆に、ん？インドもうちと変わらないジャン、仲間いたー
よかった、よかった。
787:音速の名無しさん
08/02/10 16:52:59 j+nqewTq0
>>753
つまりホンダのメカ班+トヨタのエアロ班が最強だと
788:音速の名無しさん
08/02/10 16:53:05 s05xUliwO
解決したなんて話は聞いてないな、
バルセロナでもトラブルあったし。
789:音速の名無しさん
08/02/10 16:57:13 +pX5I4Er0
ホンダはこの前のテストでも遅かったし
実は回転落として走ってたりして
790:音速の名無しさん
08/02/10 16:59:09 bx2HGZf20
枕、ＢＭがイマイチで、ウィリアムズが良い・・・フェラーリがいなければ面白いのに。
791:音速の名無しさん
08/02/10 17:01:36 8q8eFj+I0
マクラーレンがいまいちとは、何を根拠に？
ＢＭＷもそこそこ持ち直しているかに報道されていますが、
792:音速の名無しさん
08/02/10 17:03:52 wWp8QeD70
>>788
”--1月末のバレンシアのテストではオーバーヒートに見舞われています。
阿部：苦しかったけれどすでに解決しています。
部分的にきついところもあるけれど、修正の範囲の問題でした。”
URLﾘﾝｸ(www.auto-web.co.jp)
793:音速の名無しさん
08/02/10 17:05:54 unqGUFGi0
マレーシア、バーレーンや夏場のレースで豪快にブローする
ホンダとアグリが見れそうな予感だよな。4台シンクロブローとかｗ
794:音速の名無しさん
08/02/10 17:07:13 s05xUliwO
>>792
おーわざわざトンクス
苦しかったって何だろうｗ
部分的にきつい所もあるってコメントが気になる。
795:音速の名無しさん
08/02/10 17:09:12 xBFap/ai0
完全に解決してないか、何かを犠牲にしてるってことだろｗ
阿部って人は嘘はつけないタイプとみた
796:音速の名無しさん
08/02/10 17:11:11 8q8eFj+I0
ホンダはＥＣＵと、エンジンのドライバビリティーの
問題が解決してないと言っていたように記憶している。
797:音速の名無しさん
08/02/10 17:19:41 RkcplVhn0
和田は、キンダーのインタビューで
いち早く、解決したって言ってたけどね。
798:音速の名無しさん
08/02/10 17:25:30 s05xUliwO
和田は信用できん
799:音速の名無しさん
08/02/10 17:25:55 8q8eFj+I0
ＳＡ１０８とＲＡ１０８どちらが速いかが楽しみ。
URLﾘﾝｸ(www.auto-web.co.jp)
800:音速の名無しさん
08/02/10 17:32:14 9yS9QusV0
アグリは今年はもはや問題外だろう・・・
例えGP出走するにしても、なんつか売りに出す商品のお披露目でしか無いと
801:音速の名無しさん
08/02/10 17:45:46 8q8eFj+I0
アグリはカスタマー・マシン論争で今年限りとか。
それでも去年もだれも期待していなかった。
それでも、印象度はポイントとった
ホンダやトヨタより上
そんなチームに何戦かは負けそうな
予感のする今のホンダは嘆かわしい。
802:音速の名無しさん
08/02/10 17:52:08 s05xUliwO
アグリは今年シーズンRA107の改良型使うみたいだけど
これでアグリの方が良かったらホンダはもう撤退した方が良いかもね。
やばいんじゃないか？と言おうとしたけどすでにホンダはやばいしこれ以上下の言葉は撤退以外に見つからないよ。
803:音速の名無しさん
08/02/10 17:54:41 AC9W/5Qb0
そもそも資金のないチームがF1に参戦してることが間違い
ビジネススポーツなんだから
804:音速の名無しさん
08/02/10 17:54:47 vysanx6d0
>>788
> バルセロナでもトラブルあったし。
ソースは？
805:音速の名無しさん
08/02/10 17:55:58 /0l+d3Je0
アグリはカスタマー・マシン論争で今年限りらしい。
去年もいままでと同様に、誰も期待していなかった。
しかし印象はポイントで上回ったホンダやトヨタより残った。
今年で無くなる可能性があるそんなチームに、何戦かは負けそうな
予感のする今のホンダは嘆かわしい。
806:音速の名無しさん
08/02/10 17:57:08 s05xUliwO
>>804
ソース出す程の物じゃないんじゃないかな？
807:音速の名無しさん
08/02/10 17:57:58 vysanx6d0
>>806
なーんだ
バルセロナでトラブルはガセか
808:音速の名無しさん
08/02/10 17:58:59 Ax5S6B2a0
ID:s05xUliwO
↑
脳内妄想でホンダ叩いてるキチガイwww
809:音速の名無しさん
08/02/10 18:01:34 s05xUliwO
何か変なのが湧いてきたな、俺は退散するか。
バルセロナでトラブルがあったのはガセじゃないよ。
オーバーヒートとは関係ないけど
810:音速の名無しさん
08/02/10 18:07:00 XPswUD7H0
>>809
> バルセロナでトラブルがあったのはガセじゃないよ。
ソース出せないからって逃げたしたwww
811:音速の名無しさん
08/02/10 18:07:46 ifWPmTbU0
>>809
オマエの脳みそがトラブルみたいだね
812:音速の名無しさん
08/02/10 18:08:12 s05xUliwO
あっ後で何のトラブルか調べときますね。
813:音速の名無しさん
08/02/10 18:16:16 JsRCABiv0
>>809
トラブルはないみたいだが
Hondaのバルセロナテスト初日
URLﾘﾝｸ(jp.f1-live.com)
Hondaのバルセロナテスト2日目
URLﾘﾝｸ(jp.f1-live.com)
Hondaのバルセロナテスト最終日
URLﾘﾝｸ(jp.f1-live.com)
バトンが信頼性には満足と言ってるわけで
URLﾘﾝｸ(f1.gpupdate.net)
シルクイート・デ・カタルーニャでの週末を、信頼性はある
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
信頼性はあった
URLﾘﾝｸ(jp.f1-live.com)
814:音速の名無しさん
08/02/10 18:18:57 /DsW5zwG0
遅いのがトラブルwwww
815:音速の名無しさん
08/02/10 18:23:46 kTN+/ecg0
>>809 ID:s05xUliwO
ソース出せずにまた引きこもったみたいだねwww
妄想でホンダ叩くの今後はやっちゃダメだよwww
816:音速の名無しさん
08/02/10 18:25:19 i2r8apPJ0
信頼性だけはある
817:音速の名無しさん
08/02/10 18:29:21 TMwa1uii0
>>813
トラブルのソース見つけたよ
URLﾘﾝｸ(f1.gpupdate.net)
818:音速の名無しさん
08/02/10 18:32:12 iykNUBOo0
>>817
投票に飛ばされる
819:音速の名無しさん
08/02/10 18:59:13 s05xUliwO
えーとホンダは二日目にバトンがステアリングの関係のトラブルでずっとガレージにいたらしく
コース上でも何らかのトラブルで止まって赤旗の原因になったみたいだね。
上で言われてるECU関連のトラブルじゃないかな。
820:音速の名無しさん
08/02/10 19:10:32 s05xUliwO
ホンダヲタのみなさん何かご意見はありますか？
821:音速の名無しさん
08/02/10 19:11:55 xQjl2XA50
流れをぶったぎって亀レス
>>746あたりを読んでてちょっと思いついた
シーズン中の各チームのマシン開発差を縮める為に、２位までに入ったマシンはFIA保管され、
次戦でも燃料・ギアボックス・エンジン以外は変えられないこととする
もちろんエンジンギアボックスは連続使用のレギュレーションに合わせて変更する
そのかわり１位２位のポイントは３位より多めにする
(１位10P 2位9P 3位 5P 4位4P 6位3P 7位2P 8位1P)
対象マシンは開発された新パーツはまったくつけることが出来ない
こうすれば、他のチームにも表彰台に上るチャンスはでてきそうだが、つまんなくなりそうな予感はする
822:音速の名無しさん
08/02/10 19:16:07 TMwa1uii0
>>819
>>820
だからソース出せ
脳内妄想はソースにならないから
823:音速の名無しさん
08/02/10 19:17:48 P0p3JUNGO
ホンダの派手なブローは、無くてはならない夏のF1の風物詩。
あれを見て夏が来たなと感じる。
824:音速の名無しさん
08/02/10 19:19:59 ZMhWPl6h0
>>821
配当金の問題もあるから、猛反発が凄いだろうな
825:音速の名無しさん
08/02/10 19:24:56 s05xUliwO
ソース厨ってうざいことこの上ないな。
>>822
ソースはF1today
海外サイトの方が詳しく載ってるよ、
826:音速の名無しさん
08/02/10 19:31:56 TMwa1uii0
>>825
だからリンク張れよ馬鹿
827:音速の名無しさん
08/02/10 19:36:12 s05xUliwO
>>826
それくらい自分で探せ馬鹿
これだからソース厨は
828:音速の名無しさん
08/02/10 19:38:17 s05xUliwO
アホンダヲタの相手をするのがうざいのでもう消えます、
住民のみなさんスレ汚ししてすみませんでした。
829:音速の名無しさん
08/02/10 19:40:21 q1vVA7o30
day5(day2午前終了?）
1.Kimi Raikkonen Ferrari 1.30,015,
2.Felipe Massa Ferrari +0,175 (1.30,190),
3.Jarno Trulli Toyota +0,929 (1.30,944),
4.Timo Glock Toyota +1,198 (1.31,213).
830:音速の名無しさん
08/02/10 19:44:30 8q8eFj+I0
ソースは？
831:音速の名無しさん
08/02/10 19:47:18 agHJ+rMFO
>>829
思ったほどトヨタ悪くないかもねこれは
832:音速の名無しさん
08/02/10 19:50:09 j+nqewTq0
フェラ－リ：ロングラン
鶴：1発アタック
の可能性もアル
833:音速の名無しさん
08/02/10 19:53:07 /DsW5zwG0
>>829
トヨタはQ3には残れそうな感じだね。
ホンダはQ1で終わりと。
834:音速の名無しさん
08/02/10 19:54:47 EidU8szM0
>>829
これどこで拾ってるの？
URLﾘﾝｸ(forums.autosport.com)
とかにも貼ってあるけど、ここも最速じゃない。
835:音速の名無しさん
08/02/10 19:55:02 PldXW2L00
フェラ－リ：1発アタック
鶴：1発アタック
でもGP中なら10グリッド後方な差だ
836:音速の名無しさん
08/02/10 19:57:17 q1vVA7o30
>>834
そのスレッドにリンク貼ってあるよタイムと一緒に。
837:音速の名無しさん
08/02/10 19:58:50 EidU8szM0
お、ほんとだ。
838:音速の名無しさん
08/02/10 20:00:09 LtP6vjyn0
でもＱ３には行けるタイムだ
839:音速の名無しさん
08/02/10 20:00:46 bx2HGZf20
新パーツか、それとも鶴さんの力か。
840:音速の名無しさん
08/02/10 20:02:36 8q8eFj+I0
勉強になりました。
でもここ信用できるの？
トヨタが早すぎると書いてあった。
客観的にそう思う。
本当ならうれしいが。
841:音速の名無しさん
08/02/10 20:05:56 e1b3822V0
>>829
Q3には残れそうかも？
2007バーレーンGP 予選Q2
1 1:31.359 マッサ
2 1:31.732 ハミルトン
3 1:31.812 ライコネン
7 1:32.429 (-1.07) トゥルーリ
842:音速の名無しさん
08/02/10 20:14:56 /0l+d3Je0
鶴さんは残るさ
843:音速の名無しさん
08/02/10 20:15:28 S1u0K0380
これは期待して良いのかな？
フェラーリはトヨタだけでなく他のトップチームより1秒速いらしいし。
844:音速の名無しさん
08/02/10 20:15:47 8q8eFj+I0
それにしても、フェラーリは連日３０秒台か？
845:音速の名無しさん
08/02/10 20:15:54 tSTBzjcp0
>>840
ライコネンもロングランと予選シミュで1秒前後のタイム差があったし、ツルリんだし。
846:音速の名無しさん
08/02/10 20:21:28 bx2HGZf20
グロックって悪くないね。
847:音速の名無しさん
08/02/10 20:24:03 2UpvOTAy0
トヨタはこれまでロングランで走ってたというのは本当だったみたいだね。
フェラーリが異次元っぽいのでこれは期待できるかも
少なくともセカンドグループには入ってる
848:音速の名無しさん
08/02/10 20:24:53 EidU8szM0
午前中は全員予選シムで、午後にレースシムらしい。
849:音速の名無しさん
08/02/10 20:25:31 e1b3822V0
>>841
去年のバーレーン開幕前テスト(6日間のベストタイム)
1:29.989 Ferrari(F. Massa)
1:30.384 +0.395 Renault(H. Kovalainen)
1:30.564 +0.575 McLaren(F. Alonso)
1:31.791 +1.802 toyota(R. Schumacher）
850:音速の名無しさん
08/02/10 20:28:18 q1vVA7o30
バーレーン5日目にして初めてトヨタの画像見た気がする(昨日のらしいが）
URLﾘﾝｸ(img521.imageshack.us)
URLﾘﾝｸ(img143.imageshack.us)
851:音速の名無しさん
08/02/10 20:28:43 P0p3JUNGO
>>839
たぶん新パーツの投入。
バーレンテストの前半を担当した可夢偉のコメントの中にそれを臭わすものがあった。
「F1のテストは空力パーツがバンバン出てくるから面白い」
みたいな。
852:音速の名無しさん
08/02/10 20:30:51 8q8eFj+I0
今日はレースシュミレーションをしていたはず。
ニュータイヤ タンク少な目だったはず。
シュミレーションの準備は前日のはず。
パーツは新しくは入れていないのでは？
853:音速の名無しさん
08/02/10 20:32:50 S1u0K0380
>>850
陽炎のせいで(やっぱ気温高いのか)見えにくいけどブリッジがちょっと細くなってる？
後ホンダ同様マクラーレン風のカナードが付いてるね。
854:音速の名無しさん
08/02/10 20:33:19 0+PdBDDT0
皆テストタイムで一喜一憂しすぎだなーと思う俺であった
855:音速の名無しさん
08/02/10 20:33:31 j+nqewTq0
>>850
画像でけぇwwwwwwww
856:音速の名無しさん
08/02/10 20:34:10 S1u0K0380
>>854
この時期のテストはそのままレースに繁栄されるから当然かと
857:音速の名無しさん
08/02/10 20:34:40 LtP6vjyn0
ここは一喜一憂するスレだろ、右往左往すんだから
858:音速の名無しさん
08/02/10 20:36:37 0+PdBDDT0
>>856
それに当てはまらないのがホンダとトヨタなんだぜ？
859:音速の名無しさん
08/02/10 20:37:36 q1vVA7o30
画像でかいよねｗ
その割には少しピンボケしてるし。。ｗ
昨日の気温は
Weather: air temperature 16/24 °C, track temperature 18/34 °C.
だそうです。
860:音速の名無しさん
08/02/10 20:37:58 S1u0K0380
>>858
何の根拠があってそんなことが言えるのか
861:音速の名無しさん
08/02/10 20:39:17 9yS9QusV0
隠し撮りかってくらいピンぼけ・・・
862:音速の名無しさん
08/02/10 20:40:36 q1vVA7o30
いい角度の追加
URLﾘﾝｸ(img406.imageshack.us)
URLﾘﾝｸ(img182.imageshack.us)