08/02/02 19:17:22 IOjCfM1s0
よろ
2:音速の名無しさん
08/02/02 19:19:04 IOjCfM1s0
以下テンプレとかヨロシク
3:音速の名無しさん
08/02/02 19:23:51 F4cuAu/f0
∧∧
⊂(ﾟдﾟ )つ
∩ノ ∩ﾉ
ヽ,,＿,ノ
ﾉ
ﾄﾞｷｬｯ ∧ ∧乙
☆ (･ω･ )二二二/
____ ／⌒O__ ヽ-==||_ 三=
（;;;（(=二==（;;;◎）--（;;;◎） ｷｷｰｯ
4:音速の名無しさん
08/02/02 19:59:54 M+GZOtaX0
>>1
自分でやれよカス
5:音速の名無しさん
08/02/02 20:08:03 z0lNq1g70
自分じゃ何もしないカスに限ってデカイこと抜かすんだよな。
1乙
6:音速の名無しさん
08/02/02 20:11:28 j4aP8mjZ0
2008年新車発表スケジュール
※日程：チーム（場所）
URLﾘﾝｸ(jp.f1-live.com)
済 1月6日（日）：フェラーリ（フィオラノ）
済 1月7日（月）：マクラーレン（シュトゥットガルト）
済 1月10日（木）：トヨタ（ケルン）
済 1月14日（月）：BMWザウバー（ミュンヘン）
済 1月16日（水）：レッドブル（ヘレス）
済 1月29日（火）：Honda Racing F1（ブラックリー／本拠地）
済 1月31日（木）：ルノー（パリ）
--------------------------------------------------------------
シェイクダウン済 1月21日：（月）ウィリアムズ（バレンシアテスト）
--------------------------------------------------------------
● 2月7日（木）： フォース・インディア（インド・ムンパイ）
● 2月19日（火）：SAF1（スペイン：カタロニア・サーキット）
前スレ
発表された新車を眺めて右往左往するスレ2008 Lap7
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)
7:音速の名無しさん
08/02/02 20:11:54 y3H4f+Wf0
>>4
そこまでいうならテンプレはID:M+GZOtaX0お願いね。
8:音速の名無しさん
08/02/02 20:14:09 j4aP8mjZ0
【これまでに出た新車】
F2008
URLﾘﾝｸ(www.f1-live.com)
MP4-23
URLﾘﾝｸ(www.f1-live.com)
TF108
URLﾘﾝｸ(www.f1-live.com)
F1.08
URLﾘﾝｸ(www.f1-live.com)
RB4
URLﾘﾝｸ(www.f1-live.com)
RA108
URLﾘﾝｸ(www.f1-live.com)
R28
URLﾘﾝｸ(www.f1-live.com)
FW30※暫定
URLﾘﾝｸ(www.f1-live.com)
9:音速の名無しさん
08/02/02 20:16:23 M+GZOtaX0
>>1が立ててなきゃ俺がテンプレ付きで立ててたよ。
まぁカスだからしょうがないけど、テンプレも貼らずに立てるなら立てないほうがいい。
10:音速の名無しさん
08/02/02 20:16:35 j4aP8mjZ0
※
発表会よりも前に、シェイクダウンを行なったチーム
済 1月21日：（月）ルノー（バレンシアテスト）
済 1月21日：（月）ウィリアムズ（バレンシアテスト）
済 1月23日：（水）ホンダ（バレンシアテスト）
11:音速の名無しさん
08/02/02 20:18:09 j4aP8mjZ0
以上テンプレ終了でつ。でははりきってまいりましょう、どうぞ
12:音速の名無しさん
08/02/02 20:21:03 ishlGZuZ0
>>10
ウィリアムズは発表会しない
13:音速の名無しさん
08/02/02 20:21:09 M+GZOtaX0
>>11
お疲れ様です。
14:音速の名無しさん
08/02/02 20:22:40 j4aP8mjZ0
今週のビックリドッキリマシン
RB4
URLﾘﾝｸ(www.f1-live.com)
F1.08
URLﾘﾝｸ(www.f1-live.com)
15:音速の名無しさん
08/02/02 20:28:10 lSBVZUGe0
BMWの“アレ”はペトロナスタワーウイングの進化(改良)系と見て良いのかな？
ネーミングどうしようか…
A. ビキニウイング
B. ブリーフウイング
C. 海パンウイング
16:音速の名無しさん
08/02/02 20:29:46 VU3/xWsu0
URLﾘﾝｸ(www.endurance-info.com)
Ｆ１のトレンドがプロトにも！
17:音速の名無しさん
08/02/02 20:29:54 zpTvI5W40
>>1＆ID:j4aP8mjZ0
乙です。
よろしくお願いします。
誰もカスなんてやつはいませんよ。
18:音速の名無しさん
08/02/02 20:30:33 YcpwDRVQ0
BMWはどこが？
クラッシュウィングの白い接続パーツもフロントの角も以前からあった。
故に違うだろう。何があったか？
19:音速の名無しさん
08/02/02 20:33:16 j4aP8mjZ0
>>18
ｽﾏﾝ BMWは今週は特に大きな変更はないが、発表会と今を比べると
激変したから載せておいた。あ漏れはX5じゃないぞｗ
20:音速の名無しさん
08/02/02 20:35:20 YcpwDRVQ0
了解
21:音速の名無しさん
08/02/02 20:38:34 00OG+1NZ0
ウィリアムズ＼(^o^)／ｵﾜﾀ
22:音速の名無しさん
08/02/02 20:38:47 FFqmEy570
>>14
こうして見ると空気抵抗の塊みたいな車になってしまったなBMW
フロントのバルクヘッド周辺もかなりごちゃごちゃしてるな
23:音速の名無しさん
08/02/02 20:39:54 zpTvI5W40
BMWがアニヲタ歓喜なデザインになってしまったな。
24:音速の名無しさん
08/02/02 20:43:12 4RdAglMQ0
12:25
1. Vettel 1:22.158 19 vueltas
2. Bourdais 1:22.298 34 vueltas
3. Hamilton 1:22.387 28 vueltas
4. Kubica 1:22.833 26 vueltas
5. Kovalainen 1:22.894 15 vueltas
6. Alonso 1:23.001 41 vueltas
7. Piquet 1:23.002 33 vueltas
8. Webber 1:23.066 36 vueltas
9. Heidfeld 1:23.107 26 vueltas
10. Coulthard 1:23.322 33 vueltas
11. Button 1:23.970 11 vueltas
12. Liuzzi 1:24.650 27 vueltas
13. Rosberg 1:28.076 6 vueltas
25:音速の名無しさん
08/02/02 20:45:43 /8ggqpvP0
>>22
BMWは空気の流れに沿ったガードレールでもつけるつもりか、と思ってしまうｗ
26:音速の名無しさん
08/02/02 20:51:30 epnboaTd0
>>25
考え方としてはまさしくその通りなんじゃないか？
27:音速の名無しさん
08/02/02 20:57:05 hvvO1kXU0
衝立どんどん立ててくのは、トレンドになりそうな気もするけどな。
まあレギュでどこまで許されるのかしらんけど
28:音速の名無しさん
08/02/02 20:57:42 4RdAglMQ0
12:52 The BMW climb positions, and Kubica Heidfield are rolling in 1:21.7
21秒台 キタコレ
29:音速の名無しさん
08/02/02 21:02:37 F82eg4J90
>>16
どんどんF1にタイヤカウル付けた車に成っていくなｗ
30:音速の名無しさん
08/02/02 21:03:30 VU3/xWsu0
速い車がかっこよく見えるってのはホント正論だね。
発表時はあんだけみんなBMWをほめてたのに
タイムが出ないって話が伝わるとかっこよく見えなくなるｗ
31:音速の名無しさん
08/02/02 21:16:49 YcpwDRVQ0
Testtijden Update: 13:13 赤旗中
1. L. Hamilton 1:22.387 42 pit
2. R. Kubica 1:22.833 +0.446 15 pit
3. S. Bourdais 1:22.963 +0.576 26 pit
4. F. Alonso .1:23.001+0.614 31 pit
5. N. Piquet Jr. 1:23.002 +0.615 29 pit
6. M. Webber 1:23.066 +0.679 31 pit
7. N. Heidfeld 1:23.107 +0.720 15 pit
8. D. Coulthard 1:23.322 +0.935 23 pit
9. S. Vettel 1:23.779 +1.392 9 pit
10. H. Kovalainen1:23.810 +1.423 8 pit
11. J. Button 1:23.970 +1.583 11 pit
12. V. Liuzzi 1:24.660 +2.273 27 pit
32:音速の名無しさん
08/02/02 21:17:11 SGPAP33X0
>>15
うれしいＹ！ byおさる
33:音速の名無しさん
08/02/02 21:19:02 r8O+mU+K0
イカウィング だろ。
34:音速の名無しさん
08/02/02 21:19:18 YcpwDRVQ0
あれ、f1today.nlは情報遅いのか
35:音速の名無しさん
08/02/02 21:21:40 UyyHVqBD0
>>30
そうか？俺はダントツで男気なカクカクラインのBMWカコイイが
36:音速の名無しさん
08/02/02 21:25:26 YcpwDRVQ0
1. S. Vettel Toro Rosso STR2 1:21.679 31 pit
2. S. Bourdais Toro Rosso STR2 1:21.782 +0.103 42 pit
・・・
37:音速の名無しさん
08/02/02 21:26:00 bfOhoYA60
>>31
ホンダ走ってねえｗｗ
38:音速の名無しさん
08/02/02 21:28:30 VU3/xWsu0
>>36
ボーデって久しぶりのＦ１じゃないの？上出来でしょ
39:音速の名無しさん
08/02/02 21:31:03 r8O+mU+K0
>>37
５周追加でタイム伸びなし。
バトンのキレコメントが聞けるかも。
40:音速の名無しさん
08/02/02 21:32:19 lhh+Tmes0
>>36
トロは序盤の台風の目になりそうだな
41:音速の名無しさん
08/02/02 21:37:56 OmuHZ5Ha0
バトン1回止まってるね。
>>38
ボーデは結構やってくれそうな気がするな。
42:音速の名無しさん
08/02/02 21:42:39 F4cuAu/f0
ホンダは全然走ってないな
オーバーヒートの問題が現場じゃ修正できないんかな
43:音速の名無しさん
08/02/02 21:46:11 5KybSn6I0
寒いのにオーバーヒート？
44:音速の名無しさん
08/02/02 21:47:29 YcpwDRVQ0
ホンダのタイムが出ないのは上まで命一杯回せてないからか？いや、どうだろ。
この時期のオーバーヒートというのは前にRBでもあったことではあるが
45:音速の名無しさん
08/02/02 21:47:36 UP2tptH00
>>42
いつかのコメントで些細な問題って言ってなかったか？ｗ
46:音速の名無しさん
08/02/02 21:49:33 cCFIgQPFO
前スレの垂れ幕画像の２枚目
俺スペイン語とってたから訳せるぜ！
RON Y LEWIS WESINA FRIVOLIDAD, OS ETERNAMENTE EN DEUDA, CON ALONSO, DE LA ROSA Y LA AFICION ESPANOL.
WESINAは分かんないけど訳すと、
｢ロンとルイス、てめぇらは永遠にアロンソとデ･ラ･ロサとスペインのF1ファンに負い目を感じて生きていくことになるぞ｣
っていう内容。スペイン人は執念深いな～
47:音速の名無しさん
08/02/02 21:50:11 s4IkVAY/0
URLﾘﾝｸ(www.xpb.cc)
ワロタw
48:音速の名無しさん
08/02/02 21:50:50 fcgEAdLC0
愚図がスレ立てちゃうんだもんなぁ～
49:音速の名無しさん
08/02/02 21:53:02 uV9nNF2F0
>>46
これ観て今度はイングリッシュがキレるのは間違い無し
おもしろくなってきたような
サットンて何人？
50:音速の名無しさん
08/02/02 21:53:52 hvvO1kXU0
>>47
トヨタにしか見えんw ラル夫さんだろこれ
51:音速の名無しさん
08/02/02 21:56:21 OmuHZ5Ha0
>>47
トヨタにしか見えないｗｗ
52:音速の名無しさん
08/02/02 21:56:37 bfOhoYA60
>>45
--昨日、バリチェロがオーバーヒートのトラブルに見舞われましたが。
中本
まだ、解決できていませんが、カウルの隙間とか微調整の問題と思います。
風が入ってきたり、抜けてしまったり。
単発なら問題ないけれど、連続走行になると、ということです。
しかし、昨日、17℃でオーバーヒートしてしまっているので、解決しないと。
53:音速の名無しさん
08/02/02 22:00:04 drLgiZvVO
>>50-51
なんでもトヨタに見える病気か何かにかかってない？
54:音速の名無しさん
08/02/02 22:00:09 YcpwDRVQ0
午後1時の気温が10℃。セッション開始頃は6~7℃だったか。今日は冷え込んでる様。
55:音速の名無しさん
08/02/02 22:00:48 UP2tptH00
>>52
それって些細な問題なんかなぁ
その一つ上のコメントで些細な問題しかないって言ってたと思うんだが
56:音速の名無しさん
08/02/02 22:02:55 hvvO1kXU0
>>53
全然ないね。いちいちトヨタに過剰反応するあんたこそ、2ch病て言われない？
57:音速の名無しさん
08/02/02 22:03:33 4RdAglMQ0
BMWザウバー，クリエン＆アスマーと契約
BMWザウバーはリリースを発表し，Ｃ・クリエンとＭ・アスマーの二人とテスト・ドライバー契約を結んだことを明らかにした。クリエンは数チームを渡り歩いてF1経験が豊富であり，アスマーは何度かテストに参加して非凡な才能を見せていた。
クリエンは徴兵を逃れたかｗ
58:音速の名無しさん
08/02/02 22:04:00 drLgiZvVO
ホンダはエンジンを冷やせてないのか
やたら煙やら火やらが多い気がするし
ピットにいる時間も長いような
59:音速の名無しさん
08/02/02 22:05:31 YcpwDRVQ0
去年空力で失敗したように、今年はポッドへの十分な空気取り込みに失敗していたりしてね。可能性として。
60:音速の名無しさん
08/02/02 22:07:29 IlFZLflo0
何かが併走している
URLﾘﾝｸ(www.imgup.org)
61:音速の名無しさん
08/02/02 22:08:32 9g0WGhpc0
>>60
クリオネ吹いた
62:音速の名無しさん
08/02/02 22:09:21 5KybSn6I0
へぇ、この時期にオーバーヒートマジなんだね。
たぶんラジエターの配置角度とか空気の排出がうまくいってないんだと思う。
あのサイドカウル内はかなり窮屈。
63:音速の名無しさん
08/02/02 22:11:05 5KybSn6I0
>>60
すげぇ・・・
64:音速の名無しさん
08/02/02 22:11:23 s4IkVAY/0
あの形状のサイドポッドであんなにルーバー開いてるから不安だったけど案の定トラブル出てるね・・・
去年も一番ブローしてたしホンダエンジンは発熱キツイのかね。
65:音速の名無しさん
08/02/02 22:11:36 gsta896E0
>>60
ガンシップに見えた
66:音速の名無しさん
08/02/02 22:12:55 kVrhs+Q10
>>64
この時期に、あのルーバーは怪しいと思っていたが、まさかね・・・
67:音速の名無しさん
08/02/02 22:13:07 ELOitk8P0
クリエンﾖｶﾀ・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・
68:音速の名無しさん
08/02/02 22:14:18 5KybSn6I0
>>64
昔からフリクションロス減らすのは苦手だね。
だから発熱も多いのかも。
その点はヤマハが得意なはず。
トヨタがブローしないのはそういう理由かも。
69:音速の名無しさん
08/02/02 22:15:08 d1O1xyRb0
>>60
これどうみてもファンネルでしょ…
70:音速の名無しさん
08/02/02 22:16:33 e6yBw4cm0
もうエンジン剥き出しでいいよ。
71:音速の名無しさん
08/02/02 22:17:04 drLgiZvVO
BMWはモビルアーマー化してきたな
72:音速の名無しさん
08/02/02 22:17:34 6+nIlWTZ0
>>68
そこらへんルノーは凄いよね。ルーバーなんてチムニーの脇にちょこっとあるだけ。
エンジンカウルの後部からも排熱してはいるけど、よくもま～あれで冷えるもんだ。
73:音速の名無しさん
08/02/02 22:17:50 uV9nNF2F0
>>59
オーバーヒートならそれの可能性が一番高そうだな
74:音速の名無しさん
08/02/02 22:20:58 6aqWmtN90
ホーンウィングのほうがブリッジウィングより
ドライバーのヘルメットの後ろにあるから
ヘルメットの乱流を綺麗に制御できそうな気がする
75:音速の名無しさん
08/02/02 22:22:32 5KybSn6I0
ルノーのエンジンが一番いろんな意味で強いね。
高い温度で耐えるのはオイルの力もあるからなぁ。
エルフとの長年のタッグ効果かも。
ホンダは回るしパワーも出るけど、昔から脆い。
あとルノーはカウルをひねりだしたのが早かったから排熱の処理が進んでるんだろうね。
シャークルーバーもルノーが生みだしたはずだし。
しかもあの中の空力処理でドラッグが大きく変わるから、車の速度に大きく影響するからなぁ。
76:音速の名無しさん
08/02/02 22:24:54 YcpwDRVQ0
ポッドを開口したら開口した分だけ空気が流れ込んでくれる訳でなく、
入って行きやすい様に導いてやる必要があるという事を、どこだったかで聞いた覚えがある。
77:音速の名無しさん
08/02/02 22:25:18 kVrhs+Q10
ホンダは、あれ以上、ルーバーは増やせるのかな？
78:音速の名無しさん
08/02/02 22:29:31 6aqWmtN90
ホンダはチムニー閉じてるけどな
URLﾘﾝｸ(www.f1-live.com)
79:音速の名無しさん
08/02/02 22:41:17 X87+fhPA0
>>78
普通に開いてね？
80:音速の名無しさん
08/02/02 22:44:53 kBPhGZz90
>>78
閉じるなら、このボコボコは悪影響でねえ？
81:80
08/02/02 22:45:23 kBPhGZz90
あ、間違えた
82:音速の名無しさん
08/02/02 22:47:45 kVrhs+Q10
開いているように見えるけど、
もし、熱が逃げないのに、閉じているようだと、余計に心配・・・
83:音速の名無しさん
08/02/02 22:51:14 6aqWmtN90
>>79
昨日のバリチェロだけど閉じてるように見えるんだが
高解像度があと確認できるんだけどな
URLﾘﾝｸ(www.f1-live.com)
84:音速の名無しさん
08/02/02 22:55:14 rGL0Pz1a0
ラジエータのテストをしているのかな？
85:音速の名無しさん
08/02/02 22:55:25 5KybSn6I0
昨日のバリなら間違いなく閉じてる。
URLﾘﾝｸ(www.f1-live.com)
86:音速の名無しさん
08/02/02 22:56:04 qoNFVbrK0
最下位のうんこチームの話はうんざり
87:音速の名無しさん
08/02/02 22:56:36 qoNFVbrK0
2秒遅いマシンが何しようが興味ない
88:音速の名無しさん
08/02/02 22:57:58 YcpwDRVQ0
昨日話題に上げられたこれとか。煙突。
URLﾘﾝｸ(www.suttonimages.com)
だから今日バトンがストップするまでは冷却の問題は何事もないと思えていた。
89:音速の名無しさん
08/02/02 22:58:05 VU3/xWsu0
初歩的な質問なんだけど、エンジンのウォータージャケットってどんな風になってるの？
毛細血管みたいな細い通路なの？
90:音速の名無しさん
08/02/02 23:02:55 kBPhGZz90
>>88
閉じてるね。
91:音速の名無しさん
08/02/02 23:06:36 YcpwDRVQ0
タイムリー。マクがポッド口を変えてきた？小さ。
URLﾘﾝｸ(www.f1today.nl)
92:音速の名無しさん
08/02/02 23:07:34 kVrhs+Q10
>>85
閉じているのに、駄目って、上手く逃げないのか？
ＢＭＷみたいに無理な形でもないのに・・・
93:音速の名無しさん
08/02/02 23:08:40 b/KhjqK+0
相変わらずホンダは不可解なマシンだな。
94:音速の名無しさん
08/02/02 23:13:32 s4IkVAY/0
>>91
これはw
こんなんでホントに大丈夫なのか?
95:音速の名無しさん
08/02/02 23:14:36 YDfifIhR0
>>91
すごいな。ホンダがいかにダメダメかよくわかるな。
96:音速の名無しさん
08/02/02 23:14:40 4D1tnbIH0
>>91
ホンダは苦しんでるのになｗ
97:音速の名無しさん
08/02/02 23:19:39 kBPhGZz90
>>91
ホンダ涙目ｗ
98:音速の名無しさん
08/02/02 23:23:41 OCp4SLe/0
壊れまくるメルセデスエンジンがまた見たいです・・・
99:音速の名無しさん
08/02/02 23:29:17 JSR9l5Xy0
ガラスの枕ｗ
100:音速の名無しさん
08/02/02 23:30:48 F82eg4J90
>>91
やっべ、かっけーわ
101:音速の名無しさん
08/02/02 23:33:24 M+GZOtaX0
ファッキンメルセデス
102:音速の名無しさん
08/02/02 23:33:29 4s/b4yRL0
スペインのアロンソファンvsマクラーレンか
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)
103:音速の名無しさん
08/02/02 23:33:35 YcpwDRVQ0
12. J. Button Honda RA108 1:23.969 +2.290 43 pit
(・∀・)・・・
104:音速の名無しさん
08/02/02 23:35:04 Mt87gxYr0
今年ブローしまくるマクラーレンを見たい人は手振って
ﾉｼ
105:音速の名無しさん
08/02/02 23:35:33 8Fqwk9Se0
BMWが遅いんじゃなくてニックが遅いのか
TC無しに慣れたら速くなってくるかね
106:音速の名無しさん
08/02/02 23:38:28 XYwTO8uy0
タイム短縮！オメ
107:音速の名無しさん
08/02/02 23:39:33 VU3/xWsu0
>>102
なんでテストなのにこんな人がいるんだよｗ
108:音速の名無しさん
08/02/02 23:39:40 6aqWmtN90
バトン43周も走ってるジャン
URLﾘﾝｸ(www.f1today.nl)
109:音速の名無しさん
08/02/02 23:39:41 OCp4SLe/0
タイムが出ないのはTCよりもっと別の要因
110:音速の名無しさん
08/02/02 23:39:52 4RdAglMQ0
バトンGJ
２１周プラスして0.001秒のタイムアップ
この調子だと100周をこなせば更に0.005秒アップできるな
111:音速の名無しさん
08/02/02 23:41:02 vCzIEMPh0
>>104
ﾉｼ
112:音速の名無しさん
08/02/02 23:42:48 d1O1xyRb0
ﾉｼ
113:音速の名無しさん
08/02/02 23:45:59 kBPhGZz90
ブローしまくるフェｒ（ｒｙ
114:音速の名無しさん
08/02/02 23:47:10 5KybSn6I0
>>104
ﾉｼ ﾉｼ
>>110
まあロングランやってたという証拠だな。
安定度抜群と言うことで。
115:音速の名無しさん
08/02/02 23:47:15 j4aP8mjZ0
>>107
10数年前もは日本にもこれくらい熱狂的な客はいたんだ・・・・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・
116:音速の名無しさん
08/02/02 23:47:38 IGYxGHPb0
メルセデスとフェラーリのブロー合戦が見たいな
そこをおいしくルノーがいただいていくという最高の構図
117:音速の名無しさん
08/02/02 23:47:58 kVrhs+Q10
これで、空タンでアタックを一回やっていたら・・・
118:音速の名無しさん
08/02/02 23:50:36 rzrIwTbW0
バルセロナ公式で詳細なラップデータが昔は見れたような気がするんだけど。
119:手振ってと言った人
08/02/02 23:52:23 Mt87gxYr0
以外と同志多いのね…
正直、嬉しい。
120:音速の名無しさん
08/02/02 23:52:24 hORxIQIQ0
前はLTがあったね。
121:音速の名無しさん
08/02/02 23:52:25 6aqWmtN90
>>117
1.5秒くらい短縮できるかな
122:音速の名無しさん
08/02/02 23:58:38 6aqWmtN90
Rウィング戻してるから比較テストしてるんだろうな
だから1発は狙ってない
URLﾘﾝｸ(www.xpb.cc)
123:音速の名無しさん
08/02/03 00:01:07 d1O1xyRb0
>>122
くねくねウイングまだぁーﾁﾝﾁﾝ（AA略
124:音速の名無しさん
08/02/03 00:03:02 QPdyyNFa0
>>91
去年の後半（モンツァぐらい）からこのぐらいの大きさだったよ。
ただし、前にカナード付いていたけどね。
新車になってサイドを絞ったから冷却きつくなったのかと思ったけど、
思ったほど発熱しなかったから戻したんじゃない？
125:音速の名無しさん
08/02/03 00:04:42 XYwTO8uy0
だんだんチームの序列ができつつあるような気がする。
126:音速の名無しさん
08/02/03 00:06:11 YcpwDRVQ0
今年のホンダのボディカラーはKARTのKOOLグリーンを思い出す。
127:音速の名無しさん
08/02/03 00:06:35 YcpwDRVQ0
→CART
128:音速の名無しさん
08/02/03 00:09:23 5Mg+3Mii0
>>95
どーゆーこと？？
129:音速の名無しさん
08/02/03 00:09:46 130/aHSg0
ランチャストラトスのアリタリアカラーのが近くね？
130:音速の名無しさん
08/02/03 00:13:33 QJTDg3Ha0
>>124
サイドポッドの空気取り入れ口の話じゃないかな？
下の部分をカバーかなにかで塞いでないかな？
131:音速の名無しさん
08/02/03 00:15:49 RDg5RIGl0
>>129
それ褒めすぎ
132:音速の名無しさん
08/02/03 00:18:52 u940vkVx0
>>129
それは絶対ない
133:音速の名無しさん
08/02/03 00:20:17 w9m8zsEW0
昨日の写真だと思うけど、塞がってるように見える。
どうなの？
URLﾘﾝｸ(www.f1today.nl)
134:音速の名無しさん
08/02/03 00:23:14 QJTDg3Ha0
>>133
今日のやつだと空けてるのも走っているんだよ。
正面の写真で塞がってるのは見当たらない。両方あるなら比較テストかな？
135:音速の名無しさん
08/02/03 00:23:57 GueHoSzk0
FW27も冷却で苦しんでたね
136:音速の名無しさん
08/02/03 00:26:56 QCZj04hw0
俺の自作PC WTO.108も冷却に苦しんでる。
137:音速の名無しさん
08/02/03 00:27:41 IrrYXEVI0
>>136
世界貿易機関？
138:音速の名無しさん
08/02/03 00:34:00 uIyKPhWw0
>>131
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)
2007イタリアGP
139:音速の名無しさん
08/02/03 00:34:30 uIyKPhWw0
間違えた>>130ね
140:音速の名無しさん
08/02/03 00:36:19 RDg5RIGl0
>>138
焦ったよｗ
141:音速の名無しさん
08/02/03 00:36:25 WZJejkY30
前スレで発言したけど誰も試みてくれないから、自分のやっつけ10分で加工したよ。
かなり良い感じと思うけどな。コース上で見てみたい。
URLﾘﾝｸ(www.imgup.org)
142:音速の名無しさん
08/02/03 00:36:29 eOjrNgOz0
激しく周回遅れだが、ホンダがマモノウイング付けたんだな
BMWと同じく、フロントウィングにブリッジやダブルデッカーを用いて無いから
多分リヤウイングへの整流に付け無いとダメだろうとは思ってたが、
やっぱり付けて来たか
143:音速の名無しさん
08/02/03 00:36:31 BMvAzEYL0
Testtijden Update: 16:29
1. S. Vettel 1:21.679 88 pit
2. S. Bourdais 1:21.782 +0.103 88 pit
3. L. Hamilton 1:22.135 +0.456 80 pit
4. H. Kovalainen 1:22.616 +0.937 55 pit
5. R. Kubica 1:22.833 +1.154 74 pit
6. F. Alonso .1:22.938 +1.259 95 pit
7. N. Piquet Jr. 1:23.002 +1.323 94 pit
8. M. Webber 1:23.020 +1.341 80 pit
9. N. Heidfeld .1:23.070 +1.391 52 pit
10. D. Coulthard 1:23.322 +1.643 62 pit
11. N. Rosberg 1:23.780 +2.101 23 pit
12. J. Button 1:23.969 +2.290 47 pit
13. K. Nakajima .1:24.109 +2.430 27 pit
14. V. Liuzzi 1:24.284 +2.605 36 pit
144:音速の名無しさん
08/02/03 00:38:29 74dV4vGQ0
>>141
これはひどい
145:音速の名無しさん
08/02/03 00:39:01 DnxhEtKD0
エンジン出力下げちゃえばいいのに
146:音速の名無しさん
08/02/03 00:39:24 IN5gQtjz0
>>141
正月気分が抜けないな
147:音速の名無しさん
08/02/03 00:42:46 QCZj04hw0
>>141
目の色彩検査みたいなカラーだ。
148:音速の名無しさん
08/02/03 00:42:59 Wx4ereQY0
>>126
KOOLグリーンはもっとカッコよかった。
149:音速の名無しさん
08/02/03 00:46:21 w9m8zsEW0
>>143
なにこのトロロッソ。
150:音速の名無しさん
08/02/03 00:48:01 DnxhEtKD0
つーかアグリってこのままフェードアウトなん？ｗ
151:音速の名無しさん
08/02/03 00:53:50 8oMjdp1m0
>>148
昔のCARTはカラーリング神だよな。
チップ・ガナッシの稲妻はかっこよかった。
152:音速の名無しさん
08/02/03 00:58:07 BMvAzEYL0
1. S. Vettel MINARDI 1:21.679 88 pit
2. S. Bourdais MINARDI 1:21.782 +0.103 88 pit
.｡ﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟ｡
153:音速の名無しさん
08/02/03 00:58:14 2aHZwVZB0
>>150
個人的には二年もよくもったと思う。ホンダが今の体たらくなので支援は難しいかもなあ
このままサヨナラかねえ
154:音速の名無しさん
08/02/03 01:00:50 gPc6Ii4j0
本家より速く走らないことを条件に支援なんてことが今のホンダならありそうだ
155:音速の名無しさん
08/02/03 01:02:52 tfl0ijqo0
インディアやプロドラにしてもそうだけど、つくづく今のF1って新規参入をするには厳しいよなぁ
156:音速の名無しさん
08/02/03 01:03:30 jQoL+OA30
>>152
89年終わりから90年初めのテストなんかミナルディがフェラーリや
マクラーレンを押さえてトップタイム連発だったんだぜ。
で開幕戦でフロントロー。
157:フラッド ◆qNBVIjZucY
08/02/03 01:08:53 h/HGMP+Y0
開幕だっけ？
それも､その時だけだったけどな｡
158:音速の名無しさん
08/02/03 01:10:52 GueHoSzk0
>>155
後先考えずに取り合えず参戦してしまえってところが減っただけで
今も昔も新規参入に厳しい事に変わりはないんでは
159:音速の名無しさん
08/02/03 01:13:41 2XFHcuDU0
ホンダのリアウィングを見ると、そのうちフロントウィングと
区別が付かないような形になるような気がする。
160:音速の名無しさん
08/02/03 01:21:08 Hn1Fm0gM0
つーかトロロはええ
161:音速の名無しさん
08/02/03 01:22:31 Yxd0lAbY0
トロは昔のミナルディなんて信じられないな。
162:音速の名無しさん
08/02/03 01:24:09 u940vkVx0
トロロの速さは本物かもな、空タンでもこのタイムは悪くない
163:音速の名無しさん
08/02/03 01:25:08 u940vkVx0
いや、空タンじゃないと恐ろしい
164:音速の名無しさん
08/02/03 01:27:18 XH52wjwU0
トロロも昨日のフィジケラもバラスト外してるんじゃね？
165:音速の名無しさん
08/02/03 01:28:48 UD88Suhr0
>>164
バラストって普通どれくらいなん？
もちろん車によって違うのは分かるが、一般的に。
166:音速の名無しさん
08/02/03 01:30:41 eOjrNgOz0
>>165
フェラーリ・マクラーレンクラスだと100ｋgくらいはバラストだと聞いたが
真偽は確かめようも無いので知らない
167:音速の名無しさん
08/02/03 01:30:59 BMvAzEYL0
13. J. Button Honda RA108 1:23.959 +2.280 58 pit
11周で0.01秒も縮めた
168:音速の名無しさん
08/02/03 01:32:03 BUkVGHp30
>>167
はええｗ
169:音速の名無しさん
08/02/03 01:32:14 kfhZ89MX0
アロウズじゃあるまいし意味あるか？
トロロはスポンサーには困ってないと思うし
170:音速の名無しさん
08/02/03 01:33:08 u940vkVx0
てかトロロは昨年からずっと好調
171:音速の名無しさん
08/02/03 01:33:37 oK8bSyEKO
ＲＢ4はダサい
172:音速の名無しさん
08/02/03 01:37:10 UD88Suhr0
>>166
そうなるとバラスト外してたら遅すぎるだろトロロ
173:音速の名無しさん
08/02/03 01:38:39 BIW82QH30
実はホンダはバラストを多くつんで鍛えてる
174:音速の名無しさん
08/02/03 01:40:54 eOjrNgOz0
>>172
バラストは適正に加重掛けてコントロールしたい場所に置くのが
目的だから、全部外したら速くなるという物では無いと思うが
それでも40ｋgも下ろせばかなり速くなると思う
>>173
それなんて悟空？
175:音速の名無しさん
08/02/03 01:41:01 oK8bSyEKO
>>173 大リーグ遠征なんとかｗ
176:音速の名無しさん
08/02/03 01:41:11 g14y2Hbi0
>>173
星飛雄馬作戦ですな。
177:音速の名無しさん
08/02/03 01:41:28 wlr30JVa0
Fさすアームの太さなんかどう見たって重量1t対応だろ。
きっと秘密パーツ装着するとダウンフォース他車比200％になるんだよ。
178:音速の名無しさん
08/02/03 01:41:55 caiT0wJX0
変に中途半端なタイムだと
空タンと思われてしまうけど
去年のタイムより1秒以上遅いと
先週のテスト同様 重タンでやってるんだとまだ安心できる
明日最終日RA108の真の実力が分かるだろう
明日タイムが出なければホンダ オワタ＼(＾o＾)／
179:音速の名無しさん
08/02/03 01:43:22 1QCCuGjn0
明日もこの位置だと今年はマジでまたワークス最下位で終わる
最終日の明日、良いタイムが出たらまだ首の皮一枚つながってると見ていい
中本がバルセロナでタイムが出なかったら云々言ってるから、
テストとは言え、最終日の明日はアタックするはず
それで明日もタイムが出ないで今日の位置だとその時点で終了
さて、明日に期待して寝よっと
バトン頼んだぞー良いタイム出してくれよー
180:音速の名無しさん
08/02/03 01:45:53 oK8bSyEKO
あしたはきっとタイヤが2つ増えてると思うよｗRA108-P34
181:音速の名無しさん
08/02/03 01:46:19 7I5WFlFIO
トヨタとフェラーリがいないとテストもつまらないな
182:音速の名無しさん
08/02/03 01:47:22 yWY80A7Y0
珍しく期限を区切ってるなｗ よほどフラストレーションがたまってるとみえる
183:音速の名無しさん
08/02/03 01:48:28 8oMjdp1m0
もう駄目だろうな。ホンダ
さすがにこんな位置では。
184:音速の名無しさん
08/02/03 01:49:13 je/N7XJi0
URLﾘﾝｸ(www2.motorsport-total.com)
185:音速の名無しさん
08/02/03 01:50:04 ZS5dT4Hr0
ところでバラストって左右非対称に積んだらメリットないかなぁ？
>>173-176
悟空と答えるか星飛雄馬と答えるかで年齢がわかるスレはここですか？ｗ
「ようこそここへ」の後に続く歌詞は？ を思い出した。
186:音速の名無しさん
08/02/03 01:50:09 BMvAzEYL0
1 Ｓ・ヴェッテル トロロッソ 01:21.679 89
2 Ｓ・ボーデ トロロッソ .01:21.782 88
3 Ｌ・ハミルトン マクラーレン01:22.135 80
4 Ｈ・コヴァライネン マクラーレン01:22.511 70
5 Ｒ・クビサ ＢＭＷ .01:22.833 90
6 Ｆ・アロンソ ルノー 01:22.938 115
7 Ｎ・ピケ・ジュニア ルノー .01:23.002 115
8 Ｍ・ウェーバー レッドブル 01:23.020 75
9 Ｎ・ハイドフェルド ＢＭＷ .01:23.070 94
10 Ｄ・クルサード レッドブル .01:23.322 85
11 Ｎ・ロズベルグ ウィリアムズ 01:23.347 34
12 中嶋 一貴 ウィリアムズ 01:23.948 40
13 Ｊ・バトン ホンダ 01:23.959 58
14 Ｖ・リウッツィ ﾌｫｰｽｲﾝﾃﾞｨｱ 01:24.263 61
187:音速の名無しさん
08/02/03 01:51:13 yWY80A7Y0
ヲタも中本も、未来方向に延び延びにさせて、明るい将来が待ってるかのように語るのが
特長だったのに(´･ω･｀)
188:音速の名無しさん
08/02/03 01:51:19 cw4349op0
ホンダの必死さは ムンクラローラの魔改造を思い出させるな
189:音速の名無しさん
08/02/03 01:52:24 je/N7XJi0
1 Ｓ・ヴェッテル トロロッソ 01:21.679 89
2 Ｓ・ボーデ トロロッソ 01:21.782 88
3 Ｌ・ハミルトン マクラーレン 01:22.135 80
4 Ｈ・コヴァライネン マクラーレン 01:22.511 70
5 Ｒ・クビサ ＢＭＷ 01:22.833 90
6 Ｆ・アロンソ ルノー 01:22.938 115
7 Ｎ・ピケ・ジュニア ルノー 01:23.002 115
8 Ｍ・ウェーバー レッドブル 01:23.020 75
9 Ｎ・ハイドフェルド ＢＭＷ 01:23.070 94
10 Ｄ・クルサード レッドブル 01:23.322 85
11 Ｎ・ロズベルグ ウィリアムズ 01:23.347 34
12 中嶋 一貴 ウィリアムズ 01:23.948 40
13 Ｊ・バトン ホンダ 01:23.959 58
14 Ｖ・リウッツィ フォースインディア 01:24.263 61
190:音速の名無しさん
08/02/03 01:52:56 DTvype990
BMWとマクラーレンの間にはやっぱり壁があるなぁ
今年中の初勝利は無理っぽいかな
191:音速の名無しさん
08/02/03 01:54:03 yWY80A7Y0
>>186
ルノーたくさん走ったな。BMWもまあまあか。ウィリアムズはあれだが
カジキがやらかしたせいでプログラムがこなせてないかな
192:音速の名無しさん
08/02/03 01:54:32 U3CnwnS+0
>>181
バーレーンでは、かなり離されそう・・・どうせなら、行かない方がよかったのにね。
193:音速の名無しさん
08/02/03 01:55:15 hX2fAZqq0
ンダはどうしようもないね。
194:音速の名無しさん
08/02/03 01:56:25 yWY80A7Y0
フェラーリとマクラーレンが違う惑星のままで、BMWがややしくじった分
磐石の3位チームから少し滑り落ち気味でルノーやペヤングチームと
ウィリアムズの速い方と壮絶な争いって感じかな
195:音速の名無しさん
08/02/03 01:59:04 U3CnwnS+0
カラーリングだけ発表して走らない方が、エコなのに。
196:音速の名無しさん
08/02/03 02:03:11 z0rDi4tw0
なぜRA106を進化させようとしなかった…
ホンダレベルならRA106のモディファイバージョンでもポイント稼げただろうに
SAでさえあそこまで行ったんだから
197:音速の名無しさん
08/02/03 02:07:23 oK8bSyEKO
なぜRA168Eを進化させようとしなかった･･･
ロータス100Tでさえ糞だったのに。
198:音速の名無しさん
08/02/03 02:10:55 jDsNzUN+0
アニオタから見ればホンダに足りないのはただひとつ・・・ツンデレだ！
199:音速の名無しさん
08/02/03 02:12:26 DnxhEtKD0
これからが本当の地獄だ…！
200:音速の名無しさん
08/02/03 02:13:33 je/N7XJi0
>>196
そんな2年落ちの車体を持ち出しても伸びシロがありません、
空力コンセプトが違いすぎる。
１から出直したRA108は伸びシロが２秒は期待できる。
現実問題セカンドグループで上手くやればコンスト３位ねらえます。
で、RA109でフェラーリ、マクラーレンと同等か僅かに速い位置を狙ってます。
201:音速の名無しさん
08/02/03 02:15:48 HaWShBxpO
無理です
202:音速の名無しさん
08/02/03 02:20:13 8UGFTWna0
リアルアキレスと亀のパラドックスだなｗ
203:音速の名無しさん
08/02/03 02:26:54 je/N7XJi0
>>201
そのためにロス茶が加入していま構造改革してます。
ロスはまだまだ腹心を呼んでませんが、今年の４月頃を目処に
自分の懐が刀をフェラーリから呼び寄せてスケジュール通りに６月から
RA109の開発に着手してフェラーリで実績を上げた方法でロスの新車が出来上がります。
手の内を知り尽くしているフェラーリの技術をふんだんに取り入れて革新的な技術も投入します。
204:音速の名無しさん
08/02/03 02:32:09 soR1cQsL0
>>203
あえて釣られてやるよ
その懐が刀？？？って誰？
名前を教えてください！
妄想だからその名前は言えないし、
言ったとしてもその人物はホンダに移籍してこないんだろ～な
205:sage
08/02/03 02:32:25 Fo1kfpYX0
>>200
２年落ちどころか４年落ち？のインドと大差ないタイムしか出てないわけで。
どーせ大差ないならRA106使ったほうがエコロジーじゃね？
空力コンセプトって言ったってキノコ生やすだけだろ？
RA106にもキノコ生やすスペースはあるし。
…てか現実的にはキノコ生やしただけで２秒は無理かと。
206:音速の名無しさん
08/02/03 02:34:01 Fo1kfpYX0
名前がsageになっちまったwww
207:音速の名無しさん
08/02/03 02:37:50 e1gNL/Tt0
懐が刀ｗｗｗ
ふところがかたなってなに？？ｗｗｗｗｗｗ
208:音速の名無しさん
08/02/03 02:43:56 8oMjdp1m0
もうやめて！ID:je/N7XJi0のHPはゼロよ!
209:音速の名無しさん
08/02/03 02:44:24 DnxhEtKD0
鼻水噴いた
210:音速の名無しさん
08/02/03 02:59:14 je/N7XJi0
>>204
ロスといえば普通最初に思いつくパートナーがいる筈です
フェラーリ黄金期を技術的に造り上げた天才デザイナー
ココまでいえば察しはつくと思いますが誰でもないロリー・バーンとその一部の弟子です。
ロスのホンダでの肩書きはチームプリンシバルです
つまりフェラーリ時代のテクニカルディレクターの仕事とは違がいは大きな権限をえてより対局的に大幅でドラスティックな
テクニカルチームを作り上げる為に過去のコネクションを最大限活用するという確実で最短の方法をとる賢さと強かさ持ち合せています。
つまりロスは勝利の方程式が頭の中にインプットされていてそれを経験したルートとしてレールを引いていくのです。
ホンダ自体もロスに学びホンダの技術の底上げをしてくれる事について信頼と確信を抱いているでしょう。
211:音速の名無しさん
08/02/03 03:03:16 qZ6s5/RyO
ンダヲタがあちこちで馬鹿をひけらかしてるな、
新車の糞ぶりに余程ショックだったか。
シェイクダウンの時点で気付けと言いたい。
212:音速の名無しさん
08/02/03 03:10:20 nifrtvS1O
ホンダは重タンを繰り返して走っている模様。
そして08型の空力パーツ類は全て揃っておらず、マシンはまだ未完全な状態にらあるしい。
213:音速の名無しさん
08/02/03 03:19:27 5ZU+Vq6/0
2004年のホンダはタイヤのいきなりの変更でサスが間に合ってなくてもタイムは出していたとだけ言っておく
214:音速の名無しさん
08/02/03 03:19:36 wlr30JVa0
>>210
＞対局的に大幅でドラスティックな・・・
大局的だと思うが・・・・それもドラスティックも大幅も意味同じじゃんｗ
もう馬に乗馬しないでくださいと懇願してお願いします。
215:音速の名無しさん
08/02/03 03:22:48 qZ6s5/RyO
重タンでこのタイムでも絶望的だな、
すべてのパーツが揃うのはシーズン終盤か？
216:音速の名無しさん
08/02/03 03:23:13 wpFRUymO0
去年とまっ・・・・・・・・・・・・・・たく同じ流れでﾜﾗﾀ。
テストでは重タンでロングランしてるから遅い。
新空力パーツが投入されれば・・・新型サスが投入されれば・・・欧州ラウンドでは・・・北米・・・夏休み明け・・・日本・・・来季。
その期待を掛けて望んだ08年。
去年よりタイム出てませんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗインド相手に負け濃厚ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
217:音速の名無しさん
08/02/03 03:25:06 wlr30JVa0
この際恥も外聞も捨て、ミハエル200億くらいで招聘するのはどうだ？
218:音速の名無しさん
08/02/03 03:26:27 KPn3v3eA0
流石に去年より悪くなる事はないと楽観視してたけど、去年より悪くなっちゃったな。
今年の車は去年とは逆で、保守的過ぎて速さがないのかもしれない。
やることが両極端なんだよな。
219:音速の名無しさん
08/02/03 03:28:06 OnvL895u0
革新的なことをやろうとして外した2007
何していいか分からなくなった2008
220:音速の名無しさん
08/02/03 03:28:56 BMvAzEYL0
バーンは無い。歳。先の1月10日で64歳。
アルド・コスタはイタリアン。有り得ない。
それ以下のデザイナーなら、フェラーリ以外のチームの
優秀なデザイナーともそういう意味での利点は変わらないだろう。
221:音速の名無しさん
08/02/03 03:30:05 RyZbP3eo0
ひたすら適当に分けも分からずトレンディなものを取り入れてるだけなんだろうね。
222:音速の名無しさん
08/02/03 03:31:04 p8o9rqgm0
106はシェイクダウンしたその日から速かったからな。
223:音速の名無しさん
08/02/03 03:31:56 PPEU6VJt0
初日・2日目で判断する気はないな。
初日・2日目で判断したらニワカ無知丸出しだと馬鹿にされるだけだからw
最終日が駄目だったら言い訳は出来ないよ
224:音速の名無しさん
08/02/03 03:33:01 vAkdMVDy0
外したって言われてもF2007十分最後は速かったぜ。
低速区間も最後のインテルラゴスじゃ改善されてたし。
225:音速の名無しさん
08/02/03 03:34:03 MdxVRauL0
流石のンダヲタも、今年は早々に見切りをつける気満々だな。
やはり去年の成績が相当堪えたらしい。
明日が審判の日か。
226:音速の名無しさん
08/02/03 03:34:25 Fo1kfpYX0
>>210
ロリー・バーンって2009年までフェラーリと契約なかったっけ？
ついでにダイビングスクールだか何やら開いて隠居希望じゃなかった？
227:音速の名無しさん
08/02/03 03:35:02 qZ6s5/RyO
見た目は05年のウィリアムズとマクラーレンを足して2で割った車だからな、
パクるコンセプトまで型落ちｗ
228:音速の名無しさん
08/02/03 03:37:53 PPEU6VJt0
初日・2日目で判断する気はないな。
初日・2日目で判断したらニワカ無知丸出しだと馬鹿にされるだけだからw
最終日が駄目だったら言い訳は出来ないよ
229:音速の名無しさん
08/02/03 03:38:46 qLfWw1gi0
ホンダが遅いのは重タンで空力パーツが暫定でタイヤがレインでしかもユーズドで
クーリングの問題でエンジンの回転数抑えててセッティング煮詰まってなくて
パラスト積みまくりでコースが渋滞してて実は中身はBAR001で
実はバトンのヘルメットの中身は小暮だからです。
230:音速の名無しさん
08/02/03 03:41:17 ce7F1QOS0
中本さんが素性が良いとかハッタリかまし始めた年はやばい。
この人は調子が良い時ほど慎重な発言になる。06年が正にそうだった。
逆に悪い時は、いついつまでにこれぐらいは速くなるとか、そういうことを飛ばしまくる。
231:音速の名無しさん
08/02/03 03:41:20 A86xV/OU0
>>229
いやその条件でこのタイムだったら逆に速いと思う
232:音速の名無しさん
08/02/03 03:43:18 yWY80A7Y0
＞最終日が駄目だったら言い訳は出来ないよ
たぶん次のテストに延期だなｗ これがシーズンの最後の方まで続く...
233:音速の名無しさん
08/02/03 03:45:41 s8BsvKZY0
Williams abandon Barcelona test
URLﾘﾝｸ(www.autosport.com)
Fウイングの不都合を解決できなくて1日早く撤収するらしい
234:音速の名無しさん
08/02/03 03:59:11 BMvAzEYL0
>>9. Button 1:23.970 6laps
日中26秒、27秒台でしこたま走って、最後の最後に23秒9を出してたというなら、それなら昨日（土）で終わってた。
235:音速の名無しさん
08/02/03 04:00:08 z0rDi4tw0
なあ、ビゴワが入ったおかげでホンダ弱体化してないか？
236:音速の名無しさん
08/02/03 04:06:09 5ZU+Vq6/0
というかジェフを切ったのがそもそもの間違い
今年も最後尾グループなら責任とらなきゃいけないのは・・・
237:音速の名無しさん
08/02/03 04:07:39 yWY80A7Y0
>>235
謎の外国人ジェフを放り出した時点から始まってるよ
238:音速の名無しさん
08/02/03 04:08:36 yWY80A7Y0
かぶった＿|￣|■
責任取らされるのは外国人ばかりなんだよねここ。
239:音速の名無しさん
08/02/03 04:20:46 r19GdfBN0
>>238
言ってしまえばエンジンサブライヤーとしてタイトル取って以降、そういうスタンスなんだよな
勝てばウチのエンジンのお陰、負けたらシャーシ製作と運営やってる外国人がダメ
それすらもう昔の話なのに、態度と考え方はそのまんま
それは昔からのファンもね
240:音速の名無しさん
08/02/03 04:23:52 DPaoGMdE0
ファンは気づいてるよ。
今のままでは駄目なことに。
ルノーみたいに現場を100%信用する事が何より必要だということも。
241:音速の名無しさん
08/02/03 04:27:39 drixDvLuO
バトン「昨シーズンは災害だった」
↓
バリチェロ「今シーズンはアルマゲドンかな…」
↓
アグリ「日本沈没…」
242:音速の名無しさん
08/02/03 04:58:37 Q91/6X9k0
ホンダは参加チーム中一番走ってないのが気になるね。
問題を抱えているにしろマイレージ少なすぎ。
中本も今はまだ空タンでタイム出してもしょうがないとかコメントしてたけど
今のホンダの体たらくでは開幕間際でいざやってみたら全くタイムが出なくて涙目になってるシーンしか想像出来ん・・・
243:音速の名無しさん
08/02/03 06:25:15 lFv8kb0e0
トロロ速すぎﾜﾛﾀ、ホンダは今年も涙目っすねｗｗｗ
もっと涙目なのは最低最悪のゴミクズマシン、RA107を使わなきゃいけないSAFだが・・・
244:音速の名無しさん
08/02/03 07:42:19 U3CnwnS+0
ロスのせいで時間をロス
245:音速の名無しさん
08/02/03 07:44:34 8i8OpUGMO
今年のﾚｷﾞｭﾚｰｼｮﾝて、ｼｰｽﾞﾝ中に、新型ｼｬｼｰは、投入できないのかなぁ～
何年か前の枕みたいには…
246:音速の名無しさん
08/02/03 07:49:18 U3CnwnS+0
>>245
これだけ開発が遅れているのに、新たなシャーシって
・・・RA109も失敗しそう。RA109がハイノーズならさらに怖い。
247:音速の名無しさん
08/02/03 10:06:01 JzQ/d/lr0
>>245
別にレギュレーション的には問題ないだろう。
殆ど別物のBスペック投入とかはどのチームもやってるし。
けどホンダにそんな余裕はないだろうな。
248:音速の名無しさん
08/02/03 10:16:16 uo24A5JUO
>>235
つうかニックフライ
249:音速の名無しさん
08/02/03 10:21:48 asQpoAMb0
この部分のこれが悪いんだってのが分かってないと、作り直しても同じじゃね？
カーボンの気持ちとか。
250:音速の名無しさん
08/02/03 10:21:53 SRQ3qn130
完全にモノコック新調ってあんまりなくない？
2004年あたりのマクラーレンくらいか
別物のＢスぺ投入ってチーム運営的に難しいのかもな
新車の出来を見てからだとスケジュール的に厳しいし、
最初からＢスぺ投入を予定するとチームのリソースが分散するし。
インディアみたいにＢスぺが必ず速くなる保障がなければやれないだろう
251:音速の名無しさん
08/02/03 10:26:32 STtQHCXg0
マシンに伸びシロが無いのか開発能力が無いのかホンダは…
他チームと争う以前の問題だな
252:音速の名無しさん
08/02/03 10:28:12 sEnXiYOq0
Ｂスペってホンダの事？
作れないでしょ。
何が悪くて遅いのか分からないんだからｗ
253:音速の名無しさん
08/02/03 10:29:04 JzQ/d/lr0
バトンゲートでリチャ禿が居なくなったのと
中本をウィリスの上のポジションに置いたのがマズかったな。
日本側の発言権を強くしたかったんだろうが…
ウィリスは確かに保守的なマシンを作る人だったけど、
ボロボロだったBARを表彰台争えるまでにしたのはウィリスだし
結果的に今の状況は2002年以前のBARに戻っただけのような
254:音速の名無しさん
08/02/03 10:30:04 G31HPGx10
してみるとフェラ、マクラがほぼ毎年速い車を作り続けるって凄い事だなあ。
フェラなんか怠惰なイタリア職人を常に働かせて一線に居続けるわけだろ？
255:音速の名無しさん
08/02/03 10:36:59 JA1uEn6i0
トロ・ロッソ、予選シミュレーションにトライ
URLﾘﾝｸ(www.fmotor.net)
256:音速の名無しさん
08/02/03 10:42:26 NQSUMV9m0
昨日、ホンダが1台しか走行させなかった理由が分かった
URLﾘﾝｸ(jp.f1-live.com)
バリチェロのRA108-01はテスト3日目用の新パーツ待ち。
バトンのRA108-02はテスト1日目でブルツがシェイクダウン
昨日2日目にバトンが初走行でセットアッププログラムを実施。
257:音速の名無しさん
08/02/03 10:46:04 nJRdNm9i0
シェイクダウンから開幕戦までに２秒も速くするなんて
魔法のような話を語っちゃうメタボが開発チームのトップだからな。
まともな車作れるわけネーよ。
今只管重ﾀﾝでキノコ＋空ﾀﾝの真剣タイムアタックで
２秒って言う意味なら理解できなくもないけどな。
258:音速の名無しさん
08/02/03 10:58:28 Vf1pVMnj0
>>229
BAR001なんてマシンはない。
BAR01のことだろ？真ん中でカラーリング変えたマシン。
259:音速の名無しさん
08/02/03 11:01:41 flNG1z7c0
たとえ遅くても去年より明らかにマシンが変わっているので、
去年とは残念感が違います。
260:音速の名無しさん
08/02/03 11:02:49 kZFC9OlY0
まぁまだ開幕まではわからんところさ
261:音速の名無しさん
08/02/03 11:05:52 2jX1eLhP0
トロロッソが元ミナルディとは思えんなあ
でも来年からは自製マシンじゃないとだめだとすると今年がチャンスか
262:音速の名無しさん
08/02/03 11:09:04 0DjWFriF0
>>259
去年は大博打した結果の失敗だったからまだ救い様があったけど、
今年はコンサバ路線なのにこのタイムだからねえ・・・いよいよ後がないぞ
263:音速の名無しさん
08/02/03 11:12:27 BWWQsZDJ0
今年のをコンサバというのもどうかと思う
264:音速の名無しさん
08/02/03 11:41:42 74tR8JhM0
ウィリアムズを丸パクリしても遅いホンダwww
265:音速の名無しさん
08/02/03 11:43:43 nJRdNm9i0
コンサバねぇ…
中本が常に自チームのマシンにサバ読みすぎなのは解るんだが…
266:音速の名無しさん
08/02/03 11:46:35 db/01dNG0
中本が大口叩きなのはしょうがないでしょ、立場上。
問題は中本がそういう立場にい続けられること。
267:音速の名無しさん
08/02/03 11:57:29 QCZj04hw0
ロス・ブラウンが加入したといはいえ、大失敗マシンRA107を開発した
スタッフ陣ではRA108の出来は、たかが知れてると川井ちゃんや海外
マスコミは似たような評価下したが、本当その通りになってきたね。
以前、ドラスティックに攻めたとはいえ、あそこまで外す(遅い)なんて
ありえないと、酷評とした川井ちゃんのコメントが脳裏からこびりついて
離れない。
268:音速の名無しさん
08/02/03 12:01:58 BWWQsZDJ0
大外ししまくって大失敗と言われてるわりには
なんとかポイントとってきたのは、それはそれでたいしたものだと思うけどな。
決して褒められたものじゃないけど。
269:音速の名無しさん
08/02/03 12:09:41 8N7tEyS80
>>268
ワークスがそれでどうすんのよ
今更だが後任デザイナーが全くいないのにウィリスを切ったのは失敗だよな
もう一段高みに上りたいからってはわかるけどさ
BARとジョーダンでジョーダン切ったりほんとにホンダはわけわからん
270:音速の名無しさん
08/02/03 12:10:31 Uz6cv2T20
川井なんていまだに外から偉そうに言うだけの、モタスポヲタだわな
271:音速の名無しさん
08/02/03 12:29:00 prUD0EDHO
ホンダはここ数年常に何か問題抱えて解決出来ないままでいるな。
死ねばいいのに
272:音速の名無しさん
08/02/03 12:42:14 8+xCSJhW0
なんか、ホンダについて書き込みを見てると、
中本のコンサバ発言が「根限り鯖読んだ」の略なんじゃないかと思えるようになってきた。
273:音速の名無しさん
08/02/03 12:44:23 I/Uyucap0
関サバ同じ漁場で獲れたにもかかわらず陸揚げした
所で値段も呼び名も違う
同じファクトリーで製造したにもかかわらず発表した
所でマシン名もチーム名も違う
これを妙と言わずとして何と言う。
274:音速の名無しさん
08/02/03 14:04:10 dmxDUqaR0
ニックフライの肩幅が狭いのがムカつく
275:音速の名無しさん
08/02/03 14:06:53 urJpW8ky0
>>256
とりあえず三日目は走ってくれそうで安心した
って思ってしまうレベルの低さｗｗ
276:音速の名無しさん
08/02/03 14:10:32 v6O2v2Qt0
>>275
これでタイムでなかったら俺はCS解約する
277:音速の名無しさん
08/02/03 14:47:25 2GCUXCfG0
>>276
ホンダのせいでフジテレビ・スカパー涙目だな
278:音速の名無しさん
08/02/03 15:00:50 zrwvYC2N0
ここ、ホンダスレだと思ってた。
279:音速の名無しさん
08/02/03 15:03:44 BUkVGHp30
ホンダの新車を語るスレじゃね？
280:音速の名無しさん
08/02/03 15:06:42 O0td30le0
>>267
アンチって無知すぎwww
RA107を作った人は去年途中で抜けていったよ。
RA108作ったのはBMW、ウィリアムズ、マクラーレンから移籍してきた人。
移籍を待ったせいで、他のチームより開発スタートが2ヶ月も遅れてしまった。
281:音速の名無しさん
08/02/03 15:12:43 jAWcswjs0
>>256
ただでさえ距離稼げてないのに一号車はのんきにパーツ待ちかよ・・・
トラブルも出てたんだから信頼性向上のためにタイムは抜きにしてでも二台走らせるべきだと思うんだが
282:音速の名無しさん
08/02/03 15:15:02 Qwx7UaJm0
ホンダスレでやれ
283:音速の名無しさん
08/02/03 15:48:36 hKk2zhVfQ
本スレ駄スレ
284:音速の名無しさん
08/02/03 15:53:10 0uD5COYx0
>>238
この世の吐き溜めと化してるヨタスレに比べたら全然マシだろうw
贅沢言うな
285:音速の名無しさん
08/02/03 15:55:31 0iA5yTBZ0
>>281
トラブル解決できたり、新たなテストができるなら走らせた方が良いが
できないなら無駄に走らせて距離使うのは意味無い
286:音速の名無しさん
08/02/03 16:05:42 z0rDi4tw0
数年かけて熟成されてるF8-VIIの方が速そうという不思議
287:音速の名無しさん
08/02/03 16:12:30 8S41RB390
元ミナルディのトロロがそこそこ頑張ってたり、
元アロウズの面子がそろったアグリがうまくいってた所をみると、
やっぱりチームの経験て大事なんだなと思う。
マシンの出来は経済力、技術力によって差がでるだろうけど、それを運営する能力は全く別物なんだな。
2000年以降の純粋な新興チームってホンダ（BAR）、トヨタだけだし。
288:音速の名無しさん
08/02/03 16:14:15 R8EEicHW0
＞ホンダ（BAR）
それは本気で言ってるのか
289:音速の名無しさん
08/02/03 16:20:07 h5VJadZ10
ＢＡＲは事実上新興チームだろ
あれ？ＢＡＲ誕生って１９９９年だっけ？
290:音速の名無しさん
08/02/03 16:22:53 8S41RB390
>>289
そうだった。
1999年だったな。
まあ言いたいことは同じだが。
291:音速の名無しさん
08/02/03 16:29:43 GueHoSzk0
BARが新興チームならトロ・ロッソもアグリも同じ扱いじゃなきゃ
292:音速の名無しさん
08/02/03 16:31:30 BUkVGHp30
>>291
まあアグリの場合は極端だよ。
世界中からパーツ集めたらしいし。
293:音速の名無しさん
08/02/03 16:34:27 E5LlklYT0
>>289
いや、BARはティレルを買収して作ったチームだろ
新規参入の振興チームじゃないぞ
294:音速の名無しさん
08/02/03 16:36:33 iN6ybnlN0
ティレルの枠を買っただけだろ。
295:音速の名無しさん
08/02/03 16:38:06 ilxfuufC0
事実上は参戦権買収だから新興と言って良いかもしれない
でもティレルのスタッフも結局入ってるわけだし曖昧だな
スタッフ・ファクトリーを引き継いだトロロ・アグリは新興じゃ無いんじゃないかな？
アグリはごっちゃだけど
296:音速の名無しさん
08/02/03 16:51:23 7I5WFlFIO
整理すると、1999年以降の新規参戦チームはトヨタだけ。
その前は1997年のスチュワート（その後にジャガー→レッドブル）、
1990年代中盤はシムテック、パシフィック、フォルティが新規参戦した
（いずれも消滅）。
更に90年代序盤はジョーダン（→ミッドランド→スパイカー→フォースインディア）
とザウバー、この2チームは形を変えて残ってる。
あとはコローニ、モデナとかライフとかいろいろあったね、
297:音速の名無しさん
08/02/03 16:59:01 w9m8zsEW0
>>296
アグリは。
298:音速の名無しさん
08/02/03 17:01:58 7I5WFlFIO
アグリはシャシーを自作してないから除外した。
299:音速の名無しさん
08/02/03 17:20:16 vu1QLdi20
ウィリアムズ，テストを取り止め
URLﾘﾝｸ(www.formula-web.jp)
ウィリアムズは，合同テスト最終日となる3日の走行を取り止め，
原因追及と対策作業に充てることを決めた。
これは，1日に中嶋一貴が起こした大クラッシュが
「走行中に突然にフロント・ウィングが脱落する」という重大なものであったため，
解決には時間が必要と判断された。
300:音速の名無しさん
08/02/03 17:27:36 fWh0LnfV0
…かなり危険なクラッシュだったが、大クラッシュだったか？
301:音速の名無しさん
08/02/03 17:31:56 qZ6s5/RyO
原因がわからないのに走らせる訳にはいかんだろ。
302:音速の名無しさん
08/02/03 17:34:18 qZ6s5/RyO
大クラッシュの基準がイマイチわからん。
ウィング落ちてただけに見えたが
303:音速の名無しさん
08/02/03 17:36:47 YZ4s0VAQ0
「解決には時間が必要」って事は構造上の欠陥か
あるいは設計ミスか
どっちにしてもFウイングのステーは作り直しに
なるのかな？
304:音速の名無しさん
08/02/03 17:49:42 BWWQsZDJ0
コントロール不能に陥って壁に突き刺さる
というのをウィリアムズは過去の経験からも怖がっているんじゃないのか
305:音速の名無しさん
08/02/03 17:50:16 IqR/RSxT0
まぁこれでドライバーに万一のことがあれば
セナ裁判みたいになるからな
306:音速の名無しさん
08/02/03 17:52:07 wwpPGac50
>>302
ウィング脱落は最も危険な部類の
マシントラブルの一つだよ。
94年のラッツェンバーガーの死亡事故も
ウィング脱落が原因だったはず。
今のF1はダウンフォースで車体を地面に押し付けて
走ってるから、ウィングがなくなると操縦不能。
307:音速の名無しさん
08/02/03 17:56:02 BMvAzEYL0
2002年にマニクールでフィジケラが脱落させてそりのように車体を乗り上げて制御不能のままタイヤバリアに突っ込んだことがあった。
308:音速の名無しさん
08/02/03 17:59:10 wwpPGac50
昨日ウィリアムズのタイムが伸びなかったのは
軽く流しながら、ウィングの支持部にかかる力を
調べていたんだと思う。
で、その結果、とても応急措置でなんとかなる
次元ではないと判断して、引き上げたんでしょ。
次のテストには対策品を持ち込むだろうけど
今回のテストでは実質的に2日強つぶしてるから、
ウィリアムズにとっては痛いね。
大アクシデントにつながらなかったのは幸いだけど。
309:音速の名無しさん
08/02/03 18:03:22 cLwN5UcA0
>>306
脱落する時は大抵ダウンフォースが掛かってる時だから、
ある程度速度が速い状態だしな
310:音速の名無しさん
08/02/03 18:13:41 h5VJadZ10
ラッツェンバーガーの脱落は一度コースオフして傷めてた上で高速コーナーに入ったことで起こったんじゃなかったっけ？
それが何もない状態で起こるから問題なんだろうね
311:音速の名無しさん
08/02/03 18:16:14 s8BsvKZY0
昨日のテスト画像だけど
URLﾘﾝｸ(premium.f1-live.com)
タイム的にはだめだろうけど今年はこういうの見れると思うと
楽しみだ
312:音速の名無しさん
08/02/03 18:18:09 wwpPGac50
>>310
どちらにしても、ウィングが落ちるトラブルは
危険という事。テスト中止もやむなしだよ。
313:音速の名無しさん
08/02/03 18:19:33 Kb14gMab0
>>311
D1グランプリ優勝ｗ
314:音速の名無しさん
08/02/03 18:20:36 tfl0ijqo0
>>311
これを日本GPの金曜フリー2回目でやったら
721中継で大騒ぎになるだろうなｗ
315:音速の名無しさん
08/02/03 18:21:59 xgk3/pXu0
>>311
確かにそういうシーンが増えるなら楽しみだな
でもフロントウイング周辺のエアロパーツが
壊れそうだな
316:音速の名無しさん
08/02/03 18:23:16 3uVLrq7l0
>>311
ニック何してんのwwwww
317:音速の名無しさん
08/02/03 18:25:36 Kb14gMab0
>>311
でもこんなんで3台連続コーナー立ち上がってきたらしびれるな
318:音速の名無しさん
08/02/03 18:26:11 4qhQlWTm0
本家Ｄ１涙目ｗｗｗ
319:音速の名無しさん
08/02/03 18:41:36 77mHh2oP0
ウイリアムズに期待していたのに，
テストに遅れがでそうな雰囲気
320:音速の名無しさん
08/02/03 18:42:05 GueHoSzk0
>>311
F1.08では3エレメントのフロントウィング封印したと思ってたんだけど
また付けてるんだな
ダブルデッカーも復活させてゴテゴテ感を更にアップさせてくれると嬉しいんだが
321:音速の名無しさん
08/02/03 18:43:59 D6itDHeH0
ニックはドイツのドリフトイベントで小林且雄に負けたことがある。
322:音速の名無しさん
08/02/03 18:51:04 flNG1z7c0
ドリフトがかっこいいと思ってるやつとは会話できねぇー モタスポ仲間なら縁切るわー
323:音速の名無しさん
08/02/03 18:55:10 AyeoIdFD0
こいつとは会話したくねぇな
324:音速の名無しさん
08/02/03 18:56:08 IqR/RSxT0
意図してさせてるかどうかは別として、F1でもドリフトしてますよ？
325:音速の名無しさん
08/02/03 18:56:12 1+GBSTs70
ドリフはカッコいいんだヨ～ だっふんだ。
326:音速の名無しさん
08/02/03 18:56:34 QfFk2aOa0
おい、テスト3日目が始まったぞ。
327:音速の名無しさん
08/02/03 18:58:57 BMvAzEYL0
10時 6℃
328:音速の名無しさん
08/02/03 19:00:22 IqR/RSxT0
６℃ワロタｗ
329:音速の名無しさん
08/02/03 19:00:23 5Mg+3Mii0
ドリフトはかっこいいなぁ
330:音速の名無しさん
08/02/03 19:01:44 QfFk2aOa0
10:06 ニック第4コーナーでstop
おっと実況板でやらねば。
331:音速の名無しさん
08/02/03 19:03:13 s8BsvKZY0
実況スレは落ちてます。。(´･ω･｀)
332:音速の名無しさん
08/02/03 19:03:48 lkiFutFb0
スレ立てるんならモータースポーツ実況板のほうが良いな。
スポーツｃｈはすぐ落ちる。
333:音速の名無しさん
08/02/03 19:05:24 BMvAzEYL0
【sage】2008 F1 まったり実況 Lap.1【sage】
URLﾘﾝｸ(live-racing.net)
これが適当か
334:音速の名無しさん
08/02/03 19:13:59 s8BsvKZY0
実況参加する人いないっぽいｗ
335:音速の名無しさん
08/02/03 19:15:15 IZZFv2Qj0
10:50 Tiempos actualizados
1. Hamilton 1:22.491 10 vueltas
2. Kovalainen 1:22.586 8 vueltas
3. Kubica 1:23.067 8 vueltas
4. Webber 1:23.101 11 vueltas
5. Coulthard 1:23.156 8 vueltas
6. Alonso 1:23.591 8 vueltas
7. Vettel 1:23.700 7 vueltas
8. Piquet 1:23.952 8 vueltas
9. Sutil 1:24.875 18 vueltas
10. Barrichello 1: 26337 7 vueltas
11. Heidfeld 1: 26.364 4 vueltas
336:音速の名無しさん
08/02/03 19:15:59 U3CnwnS+0
バリチェロに、合わない車なのか。
337:音速の名無しさん
08/02/03 19:17:08 eQVBv4x40
ホンダより遅いBMW
クビカは新品タイヤで軽タン
338:音速の名無しさん
08/02/03 19:18:53 lkiFutFb0
レッドブルが意外と走り始めから良いタイム出すんだな
339:音速の名無しさん
08/02/03 19:18:57 dthlJEuw0
>>336
ホンダの場合、合う合わないでなく
重タンでも空タンでも誰が乗っても絶望的に遅い
340:音速の名無しさん
08/02/03 19:20:35 ZeTvuT3F0
URLﾘﾝｸ(live-racing.net)
実況するべ
341:音速の名無しさん
08/02/03 19:21:07 ZeTvuT3F0
ｽﾚﾘﾝｸ(dome板)
あ・・・まちがった。こっちです。
342:音速の名無しさん
08/02/03 19:23:36 dthlJEuw0
ホンダの全開アタックはニックのチェック走行と同タイムかよｗ
343:音速の名無しさん
08/02/03 19:31:23 ABC5M+0B0
ホン基地
＿＿＿_
／ ＼
／ _ノ ヽ､_ ＼
／ oﾟ⌒ ⌒ﾟo ＼ また今日もまったく効果なしの新パーツテストの仕事が始まるお…
| （__人__） |
＼ ｀ ⌒´ ／
344:音速の名無しさん
08/02/03 19:32:34 BWWQsZDJ0
>311
背びれからリアウイング下に伸びてる部分、何？
345:音速の名無しさん
08/02/03 19:33:20 cn/NhPTp0
アグリ……ううう………。
346:音速の名無しさん
08/02/03 19:33:40 RQMotPBP0
>>342
何言ってんだ？
まだホンダはシェイクダウンだろ
347:音速の名無しさん
08/02/03 19:35:52 3uVLrq7l0
さあ、これからスレが面白くなるな
相変わらず俺は実況板繋がらんけどorz
348:音速の名無しさん
08/02/03 19:36:14 yJtNlOqP0
>>346
そうそう、まだまだ新パーツがでてくるんだからね。
349:音速の名無しさん
08/02/03 19:37:02 ABC5M+0B0
ホン基地
＿＿＿_
／ ＼
／ _ノ ヽ､_ ＼
／ oﾟ⌒ ⌒ﾟo ＼ また今日もまったく効果なしの新パーツテストの仕事が始まるお…
| （__人__） |
＼ ｀ ⌒´ ／
350:音速の名無しさん
08/02/03 19:39:41 Ua6TvVGe0
>>347
専ブラでも無理なの？
351:音速の名無しさん
08/02/03 19:43:42 qZ6s5/RyO
ホンダ凄いね、去年より遅いじゃん
352:音速の名無しさん
08/02/03 19:47:46 3uVLrq7l0
>>350
JaneでもLive2chでも403吐く
ま、ルマン実況だけできれば良いから改善に期待しつつ我慢
353:音速の名無しさん
08/02/03 19:48:40 hKk2zhVfQ
ホンとにダめだ
354:音速の名無しさん
08/02/03 19:49:26 RQMotPBP0
>>352
俺はLive2chだが>>341は見れるぞ
355:音速の名無しさん
08/02/03 19:51:01 RQMotPBP0
>>352
>>333も見れた
356:音速の名無しさん
08/02/03 19:55:01 3uVLrq7l0
パー速やpink等の板は見られる、無論2ch内も
モータースポーツ実況板も今年の6月までは少なくとも見ることが出来ていた
12月に試したら403、それからずっと変わらず
まあスレ違いだし静観しますわ
357:音速の名無しさん
08/02/03 19:58:53 3uVLrq7l0
訂正
今年じゃないな、去年だ
358:音速の名無しさん
08/02/03 20:01:23 kY98SiAK0
アグリんとこの車は今季ちゃんと参戦するの？
359:音速の名無しさん
08/02/03 20:03:25 qZ6s5/RyO
バリ禿は昨年より酷くなることはないと言っていたがこれでは・・・。
360:音速の名無しさん
08/02/03 20:10:32 wRgs1I/40
>>358
俺は夢で開幕から2戦欠場してる夢をみた。
正夢にならないことを祈ろう・・・・
361:音速の名無しさん
08/02/03 20:15:53 kY98SiAK0
>>360
俺はこれだけ散々なアグリの車が本家より速くて開幕入賞の夢を見た・・
362:音速の名無しさん
08/02/03 20:15:58 BMvAzEYL0
URLﾘﾝｸ(www.f1today.nl)
URLﾘﾝｸ(www.f1today.nl)
URLﾘﾝｸ(www.f1today.nl)
363:音速の名無しさん
08/02/03 20:22:24 mWH0q2/D0
>>362
やっぱりルーパー多すぎだな
364:音速の名無しさん
08/02/03 20:26:07 IqR/RSxT0
>>363
ウーパー？
365:音速の名無しさん
08/02/03 20:30:14 5Mg+3Mii0
>>362
ホンダの車は後ろからだとキレイだな
366:365
08/02/03 20:30:50 5Mg+3Mii0
色が
367:音速の名無しさん
08/02/03 20:40:08 77mHh2oP0
発表された新車を眺めて右往左往してる人
URLﾘﾝｸ(f1.gpupdate.net)
368:音速の名無しさん
08/02/03 20:41:21 s8BsvKZY0
ルーパー(looper)=シャクトリムシ
>>364 + >>363 = ウーパールーパー
学 名 Ambystoma mexicanum
分 布 メキシコ、ソチミル湖周辺
ルーバー（Louver）とは、羽板（はいた）と呼ばれる細長い板を平行に組んで板状にし
取り付けたもの。
369:音速の名無しさん
08/02/03 20:41:56 TgOJRxrU0
フルアースカラー綺麗で好きだったのに(オンボード除くｗ)なんでやめちゃったんだよ・・・
370:音速の名無しさん
08/02/03 21:21:04 je/N7XJi0
上から見るとFサス周りが複雑な形状してる
URLﾘﾝｸ(premium.f1-live.com)
371:音速の名無しさん
08/02/03 21:31:15 vUNHGS6V0
>>370
いい画像㌧
372:音速の名無しさん
08/02/03 21:33:24 bxXnDNvA0
>>370
アッパーアームが分割?しているんだな。
これって栃木主導なんだよね。
373:音速の名無しさん
08/02/03 21:34:48 UMd4cPiz0
>>370
チムニーふさがってね？
374:音速の名無しさん
08/02/03 21:35:18 BlPhsU3Z0
アッパーアームが分割ってそりゃ分離してないとステアリングきれんだろｗ
どのチームも分割してるよ。カバーしてるからわからないだけでｗ
375:音速の名無しさん
08/02/03 21:36:21 DoGPgfEE0
>>370
画像を明るくしてみた
URLﾘﾝｸ(ranobe.com)
376:音速の名無しさん
08/02/03 21:41:33 8S41RB390
なんかホンダのマシンって綺麗じゃないよなぁ・・・。
チリ合わせの悪さとかがそう見せるんだろうか。
各パーツが雑に見える。
377:音速の名無しさん
08/02/03 21:45:00 yWY80A7Y0
>>370
そんなに晒してると、また有料ページのアドレス変わるぞ
378:音速の名無しさん
08/02/03 21:52:01 BlPhsU3Z0
え？有料ページだったの
パスワード入力せずに有料ページ見れるのか。。
379:音速の名無しさん
08/02/03 21:55:02 ani88LJ80
>>718
よく見るとアドレスにpremiumて入ってる
380:音速の名無しさん
08/02/03 21:58:54 1eO9mORc0
>>370
Jensが着てるスーツって、去年のじゃね？
381:音速の名無しさん
08/02/03 22:02:26 r0EiMURu0
>>377-379
あーあ言っちゃった・・・
382:音速の名無しさん
08/02/03 22:04:13 BlPhsU3Z0
有料ページでもパスワードでロックされてなければ
不正アクセス防止法違反にはならないけどな
383:音速の名無しさん
08/02/03 22:05:04 BlPhsU3Z0
あ、不正アクセス禁止法だった。
384:音速の名無しさん
08/02/03 22:12:12 NxuFHUoB0
しかしまぁ、有料ページである事を明確に理解した上でアクセスしてる事が証明されたら、、、どうだろうと言うのはあるが。
法的にも真っ白というわけにはいかんだろう。
385:音速の名無しさん
08/02/03 22:14:55 yWY80A7Y0
トヨタとホンダはもう一度マシン作り直した方がいいんじゃまいか。Bシャシー投入では
収まらんだろう。それとも2月にして今年も棒に振る決断をしてるのか
386:音速の名無しさん
08/02/03 22:16:11 zzcmT0Se0
トヨタはまだダメと決まったわけじゃ・・・
387:音速の名無しさん
08/02/03 22:17:41 juzCxcur0
ホンダは今年も右往左往するのか
388:音速の名無しさん
08/02/03 22:18:36 yWY80A7Y0
>>386
確かに今回のテストにも出てないしまだ早いか。あの中本に自分たちのことを棚にあげて
ダメ出しされたんで相当なものかと思ってた
389:音速の名無しさん
08/02/03 22:20:15 aAe/P26z0
>>384
相手国(この場合は日本)に所在する司法機関訴えなければいけないから
この程度では・・・
まあ適当なところで
390:音速の名無しさん
08/02/03 22:21:20 yWY80A7Y0
どっかのスレにあったが、さらに新車作るにしても誰が作るって問題が残ってたな＿|￣|○
やっぱり粛清と採用活動しないとぬるぽか
391:音速の名無しさん
08/02/03 22:21:32 krDvQTrl0
トヨタも前回のテストじゃぱっとしなかったし
今年も日本勢は全滅だろ
392:音速の名無しさん
08/02/03 22:22:08 zzcmT0Se0
まあバーレーンでフェラーリの1秒～1.5秒落ちならまあまあなんじゃないの
393:音速の名無しさん
08/02/03 22:24:46 NxuFHUoB0
しかし、今まで冬期テストでここまで見事に最下位連発ってチームも無い気がする。
在りし日のミナルディくらいか・・・？
394:音速の名無しさん
08/02/03 22:32:00 u940vkVx0
URLﾘﾝｸ(www.imgup.org)
ホンダが本気を見せた
395:音速の名無しさん
08/02/03 22:33:22 hjcvuxkh0
>>394
なんだこれは？
396:音速の名無しさん
08/02/03 22:33:44 WJniN7/P0
>>394
ちょｗｗｗｗｗｗｗｗ本気すぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
397:音速の名無しさん
08/02/03 22:34:30 hjcvuxkh0
ホンダ全部入りいっちょ！
398:音速の名無しさん
08/02/03 22:36:32 juzCxcur0
>>394
何でリアウィングがこんなに歪んでんの？
399:音速の名無しさん
08/02/03 22:36:57 w9m8zsEW0
>>394
職人の仕業じゃないのかこれw
400:音速の名無しさん
08/02/03 22:37:59 qIWnpBG+0
ホイールカバー前後逆
401:音速の名無しさん
08/02/03 22:38:12 aOeFZHhl0
冗談だろ？
402:音速の名無しさん
08/02/03 22:38:47 NzVrpFVV0
>>394
コラだろ
403:音速の名無しさん
08/02/03 22:38:54 8S41RB390
>>394
中学生の考えたF1マシンみたいに・・・ｗ
しかしFWすごいな。
でも唇のところトンネルにしてしまって良いのだろうか。
あと重くなりそう。
404:音速の名無しさん
08/02/03 22:39:02 BlPhsU3Z0
>>400
マクラーレンのホイールカバーは
スリットが前方下方向についてたよ
405:音速の名無しさん
08/02/03 22:39:59 B+I9f8Ga0
スパイ疑惑ってレベルじゃねーぞーーーｗｗｗｗｗｗ
406:音速の名無しさん
08/02/03 22:41:09 g4xwZMfU0
ところで今年は日本列島どこにあるんでしょう？
407:音速の名無しさん
08/02/03 22:44:03 NxuFHUoB0
>>394
これなら最下位驀進しても許される気がする
408:音速の名無しさん
08/02/03 22:47:23 8oMjdp1m0
>>394
もうネタに突っ走れwwww
409:音速の名無しさん
08/02/03 22:50:57 6ml5JqBZ0
>>394
これはガチで速そうだｗｗｗ
410:音速の名無しさん
08/02/03 22:51:19 qIWnpBG+0
>>404
しらなかった
㌧
411:音速の名無しさん
08/02/03 22:52:16 ZuBCEVam0
やばい。>>394がかっこいい。
412:音速の名無しさん
08/02/03 22:53:29 XZQVW6PT0
どうせなら赤牛のあれも欲しいな
413:音速の名無しさん
08/02/03 22:57:20 cfujYwVh0
ニ ヒ ル になってまいりました
414:音速の名無しさん
08/02/03 22:58:32 vUNHGS6V0
>>394
ちゃっかりホイルカバーまでついとるｗ
415:音速の名無しさん
08/02/03 22:59:06 ZuBCEVam0
ウィングはルノーを元にしたコラだと思うけど吊り下げ方が
面白いなあ。
もう中本さんはこれも試した方がいいんじゃないの。
416:音速の名無しさん
08/02/03 23:03:56 GXxg4qFy0
>>394
それ、別スレで既出のコラ。
テスト3日目のバトンの車は直線的RWに戻している。
ホイールカバーもなし。
↓
URLﾘﾝｸ(www.f1today.nl)
417:音速の名無しさん
08/02/03 23:04:32 CV726QY80
フェラーリのホイールカバー、マクラーレンのブリッジウイング
BMWのダブルマモノウイング、ルノーのクチビルウイングか
四強の技術が大結集だなｗ
418:音速の名無しさん
08/02/03 23:04:57 h5VJadZ10 BE:575730555-BRZ(10102)
>>416
コラだと分からないやつ居るのかよ
419:!omikuji
08/02/03 23:10:32 r3aUw+C70
ベンベあれだな。
フリーザの第三形態に似てるな。
420:音速の名無しさん
08/02/03 23:15:35 B+I9f8Ga0
>>419
それ何て元旦？
421:音速の名無しさん
08/02/03 23:18:13 QlJmHRVJO
アグリの新車、RA107でいいんじゃまいか？
それかSA07魔改造した方がひょっとすると…
422:音速の名無しさん
08/02/03 23:27:52 yJtNlOqP0
>>421
> アグリの新車、RA107でいいんじゃまいか？
すくなくとも、フォースインディアよりは速そうだしな。
423:音速の名無しさん
08/02/03 23:29:44 yWY80A7Y0
ガスコイン+フィジケラの力を見くびりすぎ。あいつらはやるぞ弱小チームでは。
424:音速の名無しさん
08/02/03 23:30:12 u940vkVx0
wikiに記載されていたが
>2004年にマシンのエンジンブローが目立ち、技術開発の責任者的立場である中本は批判を受けるが、これに耐えながらエンジン開発を進める。
技術開発の責任者的立場である中本は批判を受けるが
技術開発の責任者的立場である中本
責任者的立場である中本
425:音速の名無しさん
08/02/03 23:30:38 ZuBCEVam0
>>421
アロウズA23をSA05、06、06B暫定型（ロワーアームの取り付け位置が
06のままだったっけ）、O6Bと進化させ、それを見守ったドキドキ感が
また欲しいねｗ
426:音速の名無しさん
08/02/03 23:30:45 Ua6TvVGe0
ハーベイ先生が蘇生してくれれば・・・
427:音速の名無しさん
08/02/03 23:31:30 yWY80A7Y0
責任を取りたくないやつらが集まって作るマシンがトヨタ
責任の取り方を知らないやつが暴走して作られたマシンがホンダ
どっちも低迷ですわ
428:音速の名無しさん
08/02/03 23:31:32 B+I9f8Ga0
GTのようにハンデ制度を作ったらどうだろう。
優勝したチームは、必ず次戦アレックス・ユーンを乗せなければならない、とか。
429:音速の名無しさん
08/02/03 23:33:11 Qw6msA460
>>428
優勝したチームは必ず次戦はホンダに乗らなければならない。
430:429
08/02/03 23:34:16 Qw6msA460
優勝したドライバーは必ず次戦は本田に乗らなければならない。
間違えた。orz
431:音速の名無しさん
08/02/03 23:40:01 B+I9f8Ga0
ピット指示「ここで勝っちゃうと次ホンダだから、ペース落として」
432:音速の名無しさん
08/02/03 23:46:35 i0SkWb/D0
>>426
ハーベイ先生が蘇生してくれれば、絶対にホンダには来ないと思うよ
433:音速の名無しさん
08/02/03 23:52:26 V9VJSRcl0
走らないRA108のワンメイクでコスト削減
434:音速の名無しさん
08/02/03 23:53:10 RX8G8leM0
>>433
ww
435:音速の名無しさん
08/02/03 23:54:43 GXxg4qFy0
勢力図（暫定）
第１集団 フェラーリ・枕
第２集団 ＢＭ・ルノー・赤牛
第３集団 ウィリ・トヨタ・トロ
第４集団 ホンダ・印度
番外 アグリ
436:音速の名無しさん
08/02/03 23:57:09 yWY80A7Y0
どうやら、バルセロナテストは大雨でこのまま終了だそうでつ。ホンダオワタ
次は1週間開いてヘレステストかな。バーレーンがいつか知らんけど
437:音速の名無しさん
08/02/03 23:58:00 BMvAzEYL0
wilはフロントウィングの問題でまともに走れなかった事を勘案しなくては。
438:音速の名無しさん
08/02/03 23:58:47 8/soathb0
垂直尾翼が吹き飛んでダッチロールしているJAL123便の操縦と
中本の上位概念が開発の末端まで浸透したRA108の運転ってどっちが難しいんだろ。
439:音速の名無しさん
08/02/03 23:59:33 yWY80A7Y0
雨がなかったら、タイムアップ間違いなしとかなしなｗ
テストでもレーダーは持って行ってるし、天気予報も見聞きしてないわけがないし
440:音速の名無しさん
08/02/04 00:00:06 vRhjXIVi0
>>436
バーレーンは明日から3日間
フェラーリとトヨタが参加予定
441:音速の名無しさん
08/02/04 00:02:01 fhtsmqtL0
勢力図（暫定）
第１集団 フェラーリ・枕
↓
第２集団 ＢＭ・ルノー・ウィリ・赤牛・トロ
↓
↓
第３集団 トヨタ・ホンダ・印度
参戦可？ アグリ
こんな感じじゃない？
442:音速の名無しさん
08/02/04 00:02:10 /LEWpFkT0
勢力図（暫定）
第１集団 フェラーリ・枕 ＢＭ
第２集団 ルノー
第３集団 ウィリ・トヨタ・トロ 赤牛
第４集団 ホンダ・印度
番外 アグリ
443:音速の名無しさん
08/02/04 00:04:20 V4pJ4tYA0
ホンダはアグリの2人の内のどちらかを呼び戻したら。
今更3rd、4th待遇をあの二人が受け入れるとは思わないが。
444:音速の名無しさん
08/02/04 00:04:27 /LEWpFkT0
勢力図（暫定）
第１集団 フェラーリ・枕 ・ＢＭ（フェラーリやや抜け、ニックが
慣れないとクビサだけ
第２集団 ルノー （アロンソだけ
第３集団 ウィリ・トヨタ・トロ 赤牛
第４集団 ホンダ・印度
番外 アグリ
445:音速の名無しさん
08/02/04 00:05:15 5BTJReBh0
雨降ってきた･･･＿|￣|○
446:音速の名無しさん
08/02/04 00:05:55 nOHpmVgx0
x5ﾀﾝ来たのか？
447:音速の名無しさん
08/02/04 00:06:59 8VGMsQ7M0
雨くらい、傘差してでもやれよ。
448:音速の名無しさん
08/02/04 00:08:03 /xndsQ+t0
雨降ってきた･･･＿|￣|○
テスト終わりだな
449:音速の名無しさん
08/02/04 00:08:29 Y89WgyR70
ドーム出せよ
450:音速の名無しさん
08/02/04 00:08:32 V4pJ4tYA0
／￣＼
| |
＼＿／
|
／ ￣ ￣ ＼
／ ＼ ／ ＼
／ ⌒ ⌒ ＼ 見事昨日復活したミナルディを忘れて貰っては困るな。
| （__人__） |
＼ ｀ ⌒´ ／
451:音速の名無しさん
08/02/04 00:12:16 ipCwwM9w0
トロロは本当に速いんじゃないかと思ってる
開幕から数戦はいいとこ行きそう
452:音速の名無しさん
08/02/04 00:14:50 x8sLBR4+0
>>451
去年の終盤もなにげに、はやかったからなぁ
453:音速の名無しさん
08/02/04 00:15:48 nOHpmVgx0
>>451
ニューマシンもチーム･ペヤングがいま作ってくれてるからなぁ。結構いい感じで
いけるかもね。ドライバーも良さそうだし
454:音速の名無しさん
08/02/04 00:17:53 PXU+8yuJ0
ウイリアムズは今からフロントをやりかえるとなると
かなりヤバそうだな。
マシンバランスとか悪くなりそう。
ホンダにもチャンス到来
455:音速の名無しさん
08/02/04 00:18:29 99VD8W4cO
2008年
ペヤングの逆襲が始まる
456:音速の名無しさん
08/02/04 00:20:28 nOHpmVgx0
ビゴワネ申の偉業をまずは称えねば。期待を裏切らなかった
457:音速の名無しさん
08/02/04 00:20:34 uNOOY1uJ0
上位にいける実力のあるチームなのに何らかのトラブルで今は結果が出ていない
という妄想はもうやめようよ
ホンダってこの世界ではもう二流以下なんです
458:音速の名無しさん
08/02/04 00:26:04 DGb204Kr0
>438
正直、１２３便をネタにして欲しくは無いのです。
人が、死んでる。
459:音速の名無しさん
08/02/04 00:26:21 JuXkQRFR0
>>454
2005年開幕前に慌ててフロント作り替えて成功したのが
その本家トヨタなんだが
つうかウィリアムズの技術力がアホンダより下ってことはないでしょうｗ
460:音速の名無しさん
08/02/04 00:29:37 uSx5e1SI0
>>458
だからみんなスルーしているんだと思う。みんな君と同じ思いだ。
461:音速の名無しさん
08/02/04 00:30:37 CkzJuhSt0
2005年のトヨタは開幕直前にかなり変えてきてビビったわ
そして、そこそこ速かったのにもビビったわ
462:音速の名無しさん
08/02/04 00:39:52 rSc/6mgC0
>>454
別に形まで変わらんでしょ。CFRPなんだから積層方法の変更で強度高められるし
463:音速の名無しさん
08/02/04 00:49:49 hJoBhSwC0
>>459
あれは、スケジュール通りの変更だからね。
今年は、ウィリアムズ復活かと期待してただけに
今回のことが軽度な問題であることを祈ってるよ。
464:音速の名無しさん
08/02/04 01:02:40 neO3boz40
トロロになってから調子良いところを見ると、
やっぱりチーム自体は良いチームだったんだよなぁ。
ホンダってホント見る目が無かった。
BARと組むよりミナルディのが数倍マシだったんじゃないか？
あと今になってPS05見ると全然違和感なくてﾜﾗﾀ
当時はどうかしてるデザインだったが、今じゃあのくびれ方が普通だもんな。
465:音速の名無しさん
08/02/04 01:03:53 nOHpmVgx0
なんでもかんでもBARのせいにするのがそもそもの間違いかと。かといって褒められもしないけど
466:音速の名無しさん
08/02/04 01:06:48 YVt2u1Kb0
>>394
もうどうせ遅いならこうしろよ…
orz
>>464
一応BARもティレルだし…
あとPS05は歴史的名車ですぞ
467:音速の名無しさん
08/02/04 01:07:21 FW66IG4SO
>>465
そんなに露骨にBARの批判してたのホンダって
468:音速の名無しさん
08/02/04 01:11:47 vSDQStYC0
BARに買収されてティレルを出たメンバーとホンダが組んでワークス参戦するはずが
計画変更でBARと組んだ辺りからもうダメだったんだな。
その後ジェフ・ウィリスを得て上昇したのに放出なんて。
469:音速の名無しさん
08/02/04 01:13:36 nOHpmVgx0
>>467
中本木内橋本って3人揃ってた時はそれはそれは言いたい放題だったわな。
あのへんで、この程度なら俺たちで出来るって勘違いしたんじゃないか？
470:音速の名無しさん
08/02/04 01:20:59 /+OGqy05O
ウィリアムズ復活にも貢献したウィリスを捨てるなんてホンダは贅沢だなｗ
471:音速の名無しさん
08/02/04 01:38:51 Hyt+7jng0
第１集団 フェラーリ・枕
第２集団 ルノー・BM
少し離れて
第３集団 ウィリ・ホンダ・赤牛・トロ
だいぶ離れて
第４集団 トヨタ・印度
番外 アグリ
472:音速の名無しさん
08/02/04 01:42:18 ZOVEo6uG0
ホンダに見捨てられた元ティレルのスタッフとRA099を使って
スーパーテックエンジンを載せてバーニーがチームを仕立てる案も
あったらしいね。（あとで高く売るために）
ワークス参戦枠を放棄してBARと組んだことに激怒してたし。
473:音速の名無しさん
08/02/04 02:01:05 /+OGqy05O
バリチェロ 「何が悪いのかよくわからない」
「軽い燃料でタイムを出す必要はないからやってないけど、それでもタイムは良くないね。
正直なところ、僕もチームも、何が悪いのかよくわかっていない。2人のドライバーが同じ
問題を抱えているから、車なんだろうけどね。エンジニアに理由を尋ねても首をかしげる
ばかりで、もう一度走ってみてくれといわれるんだ。仕事だから何度でも走るけどね。」
また原因不明か、もはや笑うしかねーな
474:音速の名無しさん
08/02/04 02:03:41 7eQSeJ8I0
ホンダ終わってるなｗ
475:音速の名無しさん
08/02/04 02:07:43 4hpeQyNr0
>>473
ちょｗｗｗおまｗｗｗ
それネタだよネ・タ
476:音速の名無しさん
08/02/04 02:27:00 UvA/qNnJ0
遅すぎてオーバーヒートしないでくれよ
477:音速の名無しさん
08/02/04 02:59:46 YzvbWWfv0
今更だけど、ホンダは一応白い部分はアイボリーホワイトなんだな。
BMWの画像と見比べてみて分かった。
それならあの糞ダサいカラーリングもまだ許せる。
478:音速の名無しさん
08/02/04 03:06:18 szhk2o9X0
バトン 「思った以上にタイムが伸びない」
「マシンの素性は悪くない、ブレーキスタビリティも安定している、
だけど思った以上にタイムが伸びないね。開幕まで数回のアップ
グレードが予定されているから、悲観的になるのはまだ早いよ。」
相変わらずポジティブだなバトン。
479:音速の名無しさん
08/02/04 03:10:31 4hpeQyNr0
>>478
ネタ考えるならもっとクオリティの高いものを頼む
クオリティが低すぎ
しかも中本のコメントをところどころパクらなくてもｗ
480:音速の名無しさん
08/02/04 03:10:46 neO3boz40
>>478
なんか毎年こんなセリフを見ている気がする。
481:音速の名無しさん
08/02/04 03:11:08 +Ktm/g8d0
10回くらいアップグレードしないとな
482:音速の名無しさん
08/02/04 03:11:54 4hpeQyNr0
>>480
中本のコメントをところどころパクってるからそりゃー毎年見てる気がするさ
中本は毎年同じことを繰り返すからな
483:音速の名無しさん
08/02/04 03:22:31 3DV4gl9C0
トロロッソがテストで走らせてる車って
例のヒレが後ろに伸びたレッドブルの新車と同じ？
484:音速の名無しさん
08/02/04 03:24:08 Ibuq+Y0k0
>>473
定番コントｗｗｗ
485:音速の名無しさん
08/02/04 03:36:21 VyBhQ/1Q0
>>284
吐き溜めと化してるヨタスレ
＝吐き溜めの構成はンダヲタ１００％
486:音速の名無しさん
08/02/04 03:37:54 c8Gn+4Cz0
>>483
違うよ。
ちなみに、レッドブルも今日は1台普通の背びれにしてた。
487:音速の名無しさん
08/02/04 05:44:23 e4vE6XSR0
もはやビーバーの呪いとしか考え様がない
488:音速の名無しさん
08/02/04 05:46:54 WSeRKnZu0
ホンダﾜﾛﾀ
489:音速の名無しさん
08/02/04 05:51:35 BnsYIjVT0
オールホンダになってからはトヨタより不甲斐ないじゃんｗ
490:音速の名無しさん
08/02/04 06:15:56 gkMVTC/SO
>>441
ンダオタはどうしてもトヨタがホンダレベルだってことを言いたいんだね。
いくらなんでもホンダよりはね。
491:音速の名無しさん
08/02/04 06:21:45 gkMVTC/SO
>>471
恥ずかしくないのかよ？
恥ずかしくて傍ら痛い
492:音速の名無しさん
08/02/04 06:44:50 Ja0OsVWYO
>>487
ビーバーじゃねえよ。
えーっと・・・何だっけ？・・・チャック・・・ウィルソン？
493:音速の名無しさん
08/02/04 06:48:32 e4vE6XSR0
>>492
つウッドチャック
494:音速の名無しさん
08/02/04 07:48:12 pprviFAt0
ホンダのバルセロナテスト最終日
URLﾘﾝｸ(jp.f1-live.com)
バトンのプログラムはシャシーセットアップに
基づいたロングランで、午前中のセッションだけで52周を走り込んだ。
495:音速の名無しさん
08/02/04 07:50:11 +t7Exe+t0
>>478
ソースのリンクが張られてないコメントは
全く信用しないのが2ちゃんねるの常識ですよ
新参の工作員もちょっとは頭つかえ
496:音速の名無しさん
08/02/04 08:42:10 yqqKrRoO0
>>495
まぁまぁ、厨房が必死になってカキコしたんだろうから、
大目に見てやれば良いんじゃないのｗ
497:音速の名無しさん
08/02/04 08:53:18 yhi2H6980
ロングノーズで恩恵を受けるはずの大量の空気を制御できてないな・・・
ロングノーズの定番の問題に突き当たっているということは、簡単に改善できないよ。
498:音速の名無しさん
08/02/04 08:55:51 uw9dPz5l0
>>470
ぉぃぉぃウィリ没落の原因つくったのがウィリスだ
初めて勝てた車がRA106だぞ？
ウィリスがいればとか幻想抱くのもしょうがないけど
499:音速の名無しさん
08/02/04 09:04:28 5XeIQlac0
>>494
今年もホンダが不振だと、アグリを支援する余裕なんて無いな
不振を理由にアグリ支援打ち切りなら
反感は最低限度に抑えられるし
500:音速の名無しさん
08/02/04 09:41:26 Psdy/o1y0
自分とこが遅いから打ち切りって最悪だと思うが
まぁそれで速くなるならそれでもいいかもな
501:音速の名無しさん
08/02/04 09:59:51 lfp1ceJ60
ホンダ、新型車『RA108』に満足
URLﾘﾝｸ(www.fmotor.net)
最終日は最後雨のため早めに走行は切り上げられた
バトンは｢マシンに十分な信頼性があることに満足している。
セットアップなどかなり進歩したと思うけれど、次のヘレスでのテストでは
まだまだ多くのやるべき仕事が残っているよ｣
バリチェロも｢新型車の最初のテストとしては全体にうまくいったと思う。｣
502:音速の名無しさん
08/02/04 10:03:25 wwys6/Ey0
>>500
どこが最悪なの？？？
今まで支援してきた方が異常だったわけで
今年で3年目になるチームが
未だにスポンサーは無くてシャシーもエンジンもギアもウイングも資金も
全てホンダからって
コンストラクターポイント貰う資格無いよ
503:音速の名無しさん
08/02/04 10:06:08 gKx26xZe0
>>498
ウィリアムズが更に没落した時期のデザイナーがビゴワ大先生だぞ。
後任が居ないのにウィリスを放出したのがいかんだろ。
ウィリスの上に据えるならニューエイとかロスブラウンクラスじゃないと…
悪いけど中本じゃ話にならない。
504:音速の名無しさん
08/02/04 10:21:24 Psdy/o1y0
>>502
なんか勘違いしてるみたいだが、アグリなんかどうでもいいんだよ
支援して相乗効果もないばかりか自分とこの足引っ張ってるなら本末転倒って思うだけ
505:音速の名無しさん
08/02/04 10:30:33 JGrMfqw50
>>501
-予定通り1月23日からのテストだったのですか?
中本 予定は遅れていて、本当はその前の週にシルバーストンのショート･コース辺りで
シェイクダウンをして、初期的な不具合を洗い出して対応してから
バレンシア（1月23日～）に行きたかったんですが、クルマができあがらなかったので、
結果的にバレンシアの合同テスト2日目がシェイクダウンになってしまいました。
--毎日少しずつ、新たなパーツが到着した。
中本 ですね。モノがまだ間に合ってなくて、25日にもひとつ部品を入れました。
エンジンのドライバビリティにも問題があって、マッピングとかいろいろ修正しました。
--スタートというのは?
中本 通常6月くらいには開発を始めます。
基本コンセプトを決めたりし始めていたけれど、ロイック(ビゴワ)が来たのが
7月だったので、すぐには動けないので、空力的に動きが遅くなって
クルマの製作が例年より半月くらい遅くなったし、なおかつ部品がそろっていない、
ということで、今2カ月の遅れをみんなで必死に取り返しているところです。
--3月の4日から6日のへレスのプライベートテストまでにどこまで挽回できるか。
中本 ですね。そろえたい部品は、特に空力パーツは全部入れたいですね。
開幕戦に向けてエアロもまだ半分くらいしか実車には入っていない
--メカニカルなパーツはどうですか?
中本 メカニカルなものも、(空力の)煽りをくらってちょっと遅れ気味ですね。
機械加工ものが入るので、若干遅れていますね。
506:音速の名無しさん
08/02/04 10:34:18 6hzMnmnM0
アグリがなくなるとファンが激減して困るのはホンダ。
迷惑かけて中途半端に撤退するようなトヨタの真似はできない。
507:音速の名無しさん
08/02/04 10:38:28 CB59p1U10
>>506
琢磨ファンって思い上がりがヒドイねwww
ホンダファンが琢磨の応援してるだけなの。
長年のホンダF1ファンが、ホンダ車に乗ってるからという理由で
琢磨を応援してきただけ
それに琢磨ファンは女が多い
508:音速の名無しさん
08/02/04 10:42:21 cblA/oTZ0
>>506
中嶋一貴の大活躍で
「琢磨って大したことない？」って
やっとみんなが気づき始める
1年目の一貴に周回遅れにされ続ければ
琢磨ファンの腐女子も熱から醒めるよ