08/01/24 23:08:36 Q8rwUKhn0
2か？
3:音速の名無しさん
08/01/24 23:09:08 Q8rwUKhn0
1乙
4:音速の名無しさん
08/01/24 23:21:24 iWKmSCLY0
今日はテストしてはるの？
5:音速の名無しさん
08/01/24 23:22:44 ElW8VfDH0
関西人うぜ
6:音速の名無しさん
08/01/24 23:32:16 30b6lyH/0
取りに行ったけどなかった。次は一時間後に取りに行くです。
7:音速の名無しさん
08/01/25 23:36:37 4969/qzG0
>>1
乙
URLﾘﾝｸ(www.motorcyclenews.com)
8:音速の名無しさん
08/01/25 23:41:11 F06vPBwK0
次スレあげ
9:音速の名無しさん
08/01/25 23:41:57 4969/qzG0
今日のX5＝ID:MJkSWvSi0です
10:音速の名無しさん
08/01/25 23:44:14 fTVoN8LJ0
あーそういうことか。なんか異常な噛みつき方するのがいたんで驚いた
11:音速の名無しさん
08/01/25 23:48:47 MJkSWvSi0
旧車やハイブリッドを含んだ各チームの年明けのテスト周回数
ヘレス バレンシア 合計
マクラーレン 497 598 1095
フェラーリ 451 575 1026
ウィリ 425 598 1023
トロロ 361 555 916
トヨタ 218 485 703
ルノー 160 332 492
Fインディア 191 255 446
レッドブル 238 184 422
BMW 0 421 421
ホンダ 0 240 240
SAF1 10 0 10
あれ？
1000周以上も走ってるのにロングランのタイムがクビサと
大して変わらないマッサとハミルトン
もう頭打ちですか？ｗ
ウイリアムズは1000周以上もテストして空タンでBMと同レベル？ｗ
終わってるねｗ
フェラ マク ウィリの半分以下のテストしかしてないBMが
セットアップが決まってないのは当然だねｗ
それでもクビサは速い
トラコンなくなってバランス取れないニックの言い訳が見苦しいｗ
今の時点でロングランはフェラとマクと同レベル
今後セットアップが決まりだすと更に速くなるだろうな
12:音速の名無しさん
08/01/26 00:02:08 RaI8eSNo0
RA108の感触は最高
バリチェロもロス･ブロウンも笑顔
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)
ロス「速いだろ？」
バリ「最初から飛ばしていくのはナンセンスでしょ」
バトンも上機嫌
バトン「トヨタ空タンかよー」
URLﾘﾝｸ(www.xpb.cc)
13:音速の名無しさん
08/01/26 00:05:21 r0F4EGIf0
旧車やハイブリッドを含んだ各チームの年明けのテスト周回数
ヘレス バレンシア 合計
マクラーレン 497 598 1095
フェラーリ 451 575 1026
ウィリ 425 598 1023
トロロ 361 555 916
トヨタ 218 485 703
ルノー 160 332 492
Fインディア 191 255 446
レッドブル 238 184 422
BMW 0 421 421
ホンダ 0 240 240
SAF1 10 0 10
テスト周回数が少ないホンダは遅くて当たり前
セッティング不足なだけ
ルーベンス・バリチェロ
「ラップタイムは遅かったけど、最初から飛ばしていくのはナンセンスでしょ」
14:音速の名無しさん
08/01/26 00:07:27 r0F4EGIf0
富士糞尿地獄サーキット。ｗ
ｸ ｸ ｜| プ / ｸ ｸ ｜| プ /
ｽ ｸ ｽ ＿ | | │ //. ｽ ｸ ｽ ＿ | | │ //
／ ｽ ─ | | ッ // ／ ｽ ─ | | ッ //
／ // ／ //
∩＿＿＿∩ ∩＿＿＿∩
| ノ⌒ ⌒ ヽ | ノ⌒ ⌒ ヽ
/ ＞ ＜ | / = = |
| ( _●_) ミ | ( _●_) ミ
ヽ `Y⌒l_ﾉ ヽ `Y⌒l_ﾉ
／ヽ 人_（ ヽ ／ ヽ 人_（ ヽ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
URLﾘﾝｸ(f1fuji2007enq.harisen.jp)
これマジに徹底しているしフェアだ。
113ページ120ページが圧巻な結果だ。
トヨタ(笑)と株主と工作員は、このページを100回声に出して読め !
15:音速の名無しさん
08/01/26 00:14:12 r0F4EGIf0
ル・マンでマツダに咲き越され
インディー、カートでホンダの二番煎じ
WRCではスバル、三菱に・・・ 三番のこりかす煎じ
そしてF1では・・・ それはない（確信）ｗ
そこでトヨタはドラッグレースですよｗ
トップヒューエルですよ。
で、キャッチコピーが「F１より速い！ ひーろー いん じゃぱん」
16:音速の名無しさん
08/01/26 00:14:40 r0F4EGIf0
BMW、マシンバランスは旧型車の方がいい？
URLﾘﾝｸ(jp.f1-live.com)
ハイドフェルドによれば、マシンバランスが問題だという。
「アンダーステアもオーバーステアもひどいんだ」と
ドイツの雑誌『Auto Motor Und Sport』に語ったハイドフェルド。
17:音速の名無しさん
08/01/26 00:15:01 r0F4EGIf0
旧車やハイブリッドを含んだ各チームの年明けのテスト周回数
ヘレス バレンシア 合計
マクラーレン 497 598 1095
フェラーリ 451 575 1026
ウィリ 425 598 1023
トロロ 361 555 916
トヨタ 218 485 703
ルノー 160 332 492
Fインディア 191 255 446
レッドブル 238 184 422
BMW 0 421 421
ホンダ 0 240 240
SAF1 10 0 10
テスト周回数が少ないホンダは遅くて当たり前
セッティング不足なだけ
ルーベンス・バリチェロ
「ラップタイムは遅かったけど、最初から飛ばしていくのはナンセンスでしょ」
18:音速の名無しさん
08/01/26 00:18:50 BfduUij20
テスト周回数が少ないこと自体が問題だということは理解できるだろか
19:音速の名無しさん
08/01/26 00:19:28 r0F4EGIf0
旧車やハイブリッドを含んだ各チームの年明けのテスト周回数
ヘレス バレンシア 合計
マクラーレン 497 598 1095
フェラーリ 451 575 1026
ウィリ 425 598 1023
トロロ 361 555 916
トヨタ 218 485 703
ルノー 160 332 492
Fインディア 191 255 446
レッドブル 238 184 422
BMW 0 421 421
ホンダ 0 240 240
SAF1 10 0 10
テスト周回数が少ないホンダは遅くて当たり前
セッティング不足なだけ
ルーベンス・バリチェロ
「ラップタイムは遅かったけど、最初から飛ばしていくのはナンセンスでしょ」
20:音速の名無しさん
08/01/26 00:34:58 prXTcYbR0
いい加減スレタイ読めよ
前レスからもだがこのスレは速いとか遅いとか討論するスレではない
新車の造形を眺めて右往左往するスレなんだからスレ違いはやめろ
j
21:音速の名無しさん
08/01/26 00:36:02 TmGEey/p0
あぼ～んだらけ('A`)
22:音速の名無しさん
08/01/26 00:41:50 nYpKGQnK0
トヨタが、枕タイプのブリッジにした理由って何だろうね。
単に、ノーズを下げたかっただけかな？
23:音速の名無しさん
08/01/26 00:46:20 MW85x0BZ0
>>22
どう考えてもブリッジにしたいからノーズ下げたんじゃなくて
ノーズ下げたからブリッジ
24:音速の名無しさん
08/01/26 00:47:52 oJhMFKp30
>>22
どう考えてもノーズを下げたからブリッジであって
ブリッジにしたいからノーズを下げた訳ではない。
25:音速の名無しさん
08/01/26 00:49:22 VrxZiiI90
>>22
どう考えても
26:音速の名無しさん
08/01/26 00:52:56 +gmRnh5a0
>>23
そういえば結局ノーズを下げたチームが増えたけど、やっぱり
ノーズ下の気流の事を考えたら各チームとも下げたかったのかな？
雑誌の記事でも未だにノーズを上げた方が良いのか下げた方が良いのか
判断付きかねてる記者が多いね
あくまでノーズは上げた方が空力的に良いとの持論を崩さない人も居るし
やっぱり同じレギュレーションの中で設計をする現役の空力エンジニア
じゃないと、元技術畑の人でも今のF1の空力の分析は難しいんだな
27:音速の名無しさん
08/01/26 01:17:18 FnfjVqUU0
>>12
ブロウンって誰っスかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
28:音速の名無しさん
08/01/26 01:18:11 kLHgpJ3m0
ホンダがブリッジウィングしたらドライバーは前見えなくなるかな？
29:音速の名無しさん
08/01/26 01:18:21 9/T/6AFo0
未だにカタカナ表記に突っ込むやつがいるとは
30:音速の名無しさん
08/01/26 01:29:52 MW85x0BZ0
>>26
言っちゃー悪いけど空力に正解なんてないんで
ノーズの上げ下げはただの方法論だからどうでもいい
判断付きかねるって外から判断出来るわけ無いから
あんまり深く考えないほうがいいと思うけど
31:音速の名無しさん
08/01/26 01:50:57 f5W/Mu+I0
>>30
だからこそ素人があーだこーだ言って予想するのが
楽しいんじゃないか。
正解が分からないと語らないってのもツマラナイだろ？。
32:音速の名無しさん
08/01/26 01:58:29 ji+VaWj60
俺は鼻が高い奴は嫌いだな
でも腰が低すぎてもなんか気持ち悪い
33:音速の名無しさん
08/01/26 02:00:58 KeWSm/yx0
>>27
34:音速の名無しさん
08/01/26 02:16:29 V1GYqYZB0
ルノーのフロントのアップ画像とか無い？
35:音速の名無しさん
08/01/26 02:19:12 +gmRnh5a0
そう言えばF1GPニュースで川井ちゃんがBMWのフロントウイングに
ついて問題点を指摘してた内容が興味深かった
フロントウイングの前後長をレギュ一杯まで長く取っているのが特徴だが、
これをやるとフロントウィングから跳ね上げられる空気が多くなってしまうと
そこで跳ね上げられる空気をリヤウイングに流すために、バイキングホーンを
エンジンカウルだけで無くノーズ部にも付けたのだろうと言ってた
対処療法なのは何となく理解出来たけど、それだけにフロントウイングの
ダウンフォースを大きく取る事と、リヤへの流がれる気流とのレード・オフの
関係にある事が興味深い話だった
BMWのフロントウイング自体は非常に良い設計だと言ってたから、
尚更面白かった
あちらを立てればこちらが立たずで、難しいな～・・・
36:音速の名無しさん
08/01/26 02:30:57 +gmRnh5a0
>>34
これとか
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)
逆光で見づらいけど
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)
37:音速の名無しさん
08/01/26 02:39:35 x2ZHLPZ00
>>27
どちらかというとブロウンの方が近いぞ。
38:音速の名無しさん
08/01/26 03:01:38 oJhMFKp30
F1GPニュースの再放送が始まったのだけど
実況に参加できる方いらっしゃいますか？
39:音速の名無しさん
08/01/26 03:40:41 4SdpcrDC0
F1GPニュースで標準ECUの入札過程を聞くと、本当にグレーだな
わざわざバーニーがマクラーレンの新車発表会に顔を出した事と
無関係とは思えない
マクラーレンのECUは入札の仕様を満たしてない事で、各チームから
不満が続出してるらしい
他の多くのチームが使ってるマレッリは、真面目に仕様を満たした
ECUを出したのに落とされ、仕様を満たしてないマクラーレンのECUが
採用されるのはやはりおかしい
あと、1億ドルの罰金もマクラーレン・メルセデスに取っては屁でも無い
金額だそうだ
これも考えように因っては、こっちに合法的に標準ECU入札の謝礼を
付け替えたと考えれば至極納得が行く
スパイ疑惑でマクラーレンの後に黒と認定されたルノーはお咎め無し
だが、次に疑惑を向けられ黒とFIAに認定されたチームは、有無を
言わさず追放のお達し
・・・なんだかなあ・・・
40:音速の名無しさん
08/01/26 04:16:23 romzrdzd0
バーニーは利益が大きいほうを選択する
41:音速の名無しさん
08/01/26 05:13:40 oFbCQh/g0
そしてその裏にはブリアトーレが・・・
42:音速の名無しさん
08/01/26 06:30:10 udFOy8Dp0
今年、フェラーリ化してきたチームが皆無ってことは、
フェラーリ化しても速くならない
=フェラーリは裏(見えないところで)でなんかやってる
って認識があるからだろうか?
43:音速の名無しさん
08/01/26 06:54:58 UNsb9FQPO
>>27
お前、ブロウン知らないのか？
ひどいな。
44:音速の名無しさん
08/01/26 07:01:05 mVwNDWxK0
>>36
凄い事になってんのな・・エロイ
45:音速の名無しさん
08/01/26 07:06:19 BwTjwOBa0
>>42
ホンダがもろにフェラーリ化してる。
フロントノーズを除いてだけど。
46:音速の名無しさん
08/01/26 07:07:06 Top3/9BM0
BMW、マシンバランスは旧型車の方がいい？
URLﾘﾝｸ(jp.f1-live.com)
ハイドフェルドによれば、マシンバランスが問題だという。
「アンダーステアもオーバーステアもひどいんだ」と
ドイツの雑誌『Auto Motor Und Sport』に語ったハイドフェルド。
47:音速の名無しさん
08/01/26 07:08:13 T35KkLbb0
>>46
2008F1GPニュース
川井・今日のポイント
＠フェラーリはコンサバ過ぎが吉と出るか凶とでるか 冷却対策が鍵
＠マクラーレンは攻めて来たので速そう、ECUアドバンテージあり
＠BMWは新車失敗、車のバランス悪し スタッフも認めてる
＠トヨタのトップタイムは空タンだったとの噂も
＠ホンダは新車がパッとしない カラーリングは派手派手に？
＠ウィリアムズ、バレンシアで一貴が速いのはここが得意だから
＠ルノー、ピケjrはパパ並にセコイ ミハエルと同じくらいセコイかも？
＠トロロッソはボーデの方が速い？
TRC無しよりブレーキ・スタビリティシステム無しの方が
ドライバーは辛いと
苦労してるドライバーはTRCよりブレーキングに苦しんでる
48:音速の名無しさん
08/01/26 07:23:04 hDnamGXGO
去年と比べるとぶっちゃけ地味だしね。
話題に挙がってこないレッドブル並に地味だ。
まぁBAR006も地味だったと思うけど。
49:音速の名無しさん
08/01/26 07:58:59 RLVd/qBT0
>>36
おお、ありがとう
ブリッジだけじゃなくて、ノーズ直下にも小さいステーがついてんのね
いつだったかのジョーダンとF2005の下駄箱を足したような造形がステキ
相変わらずルノーはアレンジがうまいなー
しかしこう見ると、むしろノーズ下に空気を送りたくないようにも見えるな
50:音速の名無しさん
08/01/26 08:00:46 h2OHy1vyO
>>42
まぁ、フェラーリは何をやっても許されるっていうレギュレーションが存在する以上は仕方なし
フェラーリ化したホンダは失敗確定みたいだし、速くするならマクラーレン化が近道
51:音速の名無しさん
08/01/26 08:45:58 EWCi41b10
ＴＯＰチームのフェラとマクがすでに1000周も走りこんで
必死で調整しているのに240周程度で余裕のコメントはないわな
より以上の努力をしないと追いつけないのに・・
52:音速の名無しさん
08/01/26 09:23:23 8hWov9qqO
安心しろ
今年はRA109を造るために、1年かけてテストをするんだ。
各ｻｰｷｯﾄでGPのフリして本当はテストなの。
53:音速の名無しさん
08/01/26 09:27:04 UR9NreJc0
しかしRA108で中段争いできるくらいに
なっておかないと。RA109でいきなりってのも
難しいような気がするな。今年もホンダはダメそうか。
中嶋でも応援するか。腐ってもウィリアムズだし。
54:音速の名無しさん
08/01/26 09:54:06 xmaprMrG0
なぜたった116周で遅いと決めつけるニワカがいるの？
55:音速の名無しさん
08/01/26 10:00:21 VaDPoQXE0
RA108ではブレーキングの過重移動の問題は解決されてると。
あと、空力パーツは暫定仕様だから開幕仕様のパーツが入る。
今回のテストは電子系や駆動系のチェックのみ。
byケータイGP
56:音速の名無しさん
08/01/26 10:00:41 AaXV7LlM0
旧車やハイブリッドを含んだ各チームの年明けのテスト周回数
ヘレス バレンシア 合計
マクラーレン 497 598 1095
フェラーリ 451 575 1026
ウィリ 425 598 1023
トロロ 361 555 916
トヨタ 218 485 703
ルノー 160 332 492
Fインディア 191 255 446
レッドブル 238 184 422
BMW 0 421 421
ホンダ 0 240 240
SAF1 10 0 10
テスト周回数が少ないホンダは遅くて当たり前
セッティング不足なだけ
57:音速の名無しさん
08/01/26 10:03:35 cXgQy/uC0
BMWは予想通り今期は低迷だな
エアロの主要メンバーが大量に流出したのに
その代わりになるエンジニアを補充しなかった
BMW、マシンバランスは旧型車の方がいい？
URLﾘﾝｸ(jp.f1-live.com)
ハイドフェルドによれば、マシンバランスが問題だという。
「アンダーステアもオーバーステアもひどいんだ」と
ドイツの雑誌『Auto Motor Und Sport』に語ったハイドフェルド。
58:音速の名無しさん
08/01/26 10:04:24 P2QnWbAK0
>>57
2008F1GPニュース
川井・今日のポイント
＠フェラーリはコンサバ過ぎが吉と出るか凶とでるか 冷却対策が鍵
＠マクラーレンは攻めて来たので速そう、ECUアドバンテージあり
＠BMWは新車失敗、車のバランス悪し スタッフも認めてる
59:音速の名無しさん
08/01/26 10:15:48 UR9NreJc0
URLﾘﾝｸ(www.vipper.org)
60:音速の名無しさん
08/01/26 10:36:45 UR9NreJc0
URLﾘﾝｸ(www.vipper.org)
61:音速の名無しさん
08/01/26 10:39:19 qh3Kd7nJ0
>>20
以前のスレには>>1に一応の但し書きがあったんだよ
Lap1が立てられる前にそれを貼ったんだけど端折っちゃうんだもん
62:音速の名無しさん
08/01/26 10:41:07 eNVuEyhM0
バルセロナ合同テスト 2月 1日（金）～3日（日）
ヘレス合同テスト 2月12日（火）～14日（木）
マクラーレン、BMW、ウィリアムズ、ルノー
ホンダ、レッドブル、トロロッソ、フォース・インディア
---------------------------------------
バーレーンテスト 2月 4日（月）～6日（水）
2月 9日（土）～11日（月）
フェラーリ、トヨタ
63:音速の名無しさん
08/01/26 10:45:16 8JnsJz8Z0
>>62
なぜフェラーリとトヨタは無駄金使ってバーレーンなんかでテストするんだ？
64:音速の名無しさん
08/01/26 10:46:14 UR9NreJc0
序盤戦を有利に進めようと・・・
65:音速の名無しさん
08/01/26 10:52:53 W7ts1RhM0
>>63
質問するのは構わないだろうけど、あっちこっちで同じレス貼るな
66:音速の名無しさん
08/01/26 10:55:53 XPtg8tMq0
>>62
バーレーンテストは熱対策のチェックと、ストップ＆ゴーのコースで
ブレーキ・スタビリティのチェックが目的だってさ
フェラーリは冷却がキツイのでラジエーターのインテークを広げて来たって
去年の序盤はオーバーヒート対策でエンジンをレブまで回せず
回転を落としてたと
67:音速の名無しさん
08/01/26 11:03:50 7RcBjesW0
ウィリアムズはTCがないのに、あった頃より乗りやすいそうだ
そういや、今年はギヤボックス内部もトヨタとウィリアムズは
共用じゃなくなったそうだ
なんか秘密があるのかなぁ
68:音速の名無しさん
08/01/26 11:08:02 7EW/rOWm0
>>63
トヨタは分からんけど、フェラーリは冷却系の不安があるってことじゃないの？
69:音速の名無しさん
08/01/26 11:15:02 ufafT60R0
フェラーリはテストと言うよりも、中東の富裕層向けの宣伝もかねてるんじゃ。
70:音速の名無しさん
08/01/26 11:30:56 Iq59/U080
テストで宣伝する位ならレースで勝つのが先だろ常考
71:音速の名無しさん
08/01/26 11:50:47 aFiiQYWb0
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
フォースインディア、２／７にムンバイでマシン発表会。
さて、今年は最下位から脱出出来るのか。
72:音速の名無しさん
08/01/26 11:52:35 j9kW/wHV0
>>71
フォースインディアが最下位脱出しちゃったらアグリが最下位やんか。
73:音速の名無しさん
08/01/26 12:01:18 14mWff5yO
今年はホンダとアグリが仲良く最下位争いか
74:音速の名無しさん
08/01/26 12:10:26 2Rk9lMtq0
>>27
ブロウン知らないってことは
バリケロも知らないだろ？
75:音速の名無しさん
08/01/26 12:13:30 +9e0Lbc50
>>73
今度は最下位争いという形でホンダとアグリのし烈な争いが見られるわけか
また面白いシーズンになりそうだ
76:音速の名無しさん
08/01/26 12:30:06 pAV+/jhX0
>>71
密かに楽しみにしている。
77:音速の名無しさん
08/01/26 12:43:46 M+U5yIOM0
>>76
車自体は去年後半に出した物を開幕から使うそうだけど
ガスコインのコネでイタリアの風洞を使って新車を作ってる
そうだから、予算増額と合わせて未来は明るいそうだ
あと、フィジケラは即結果を求められる立場で、不甲斐ないと
リウッツィに交替させられるとか
78:音速の名無しさん
08/01/26 13:33:23 jN82upQWO
インドの新車ってスパイカーのBスペック改なんだっけ？
それって遡るとEJ15だったりしない？
それにすらホンダは負けるのか？
79:音速の名無しさん
08/01/26 13:36:09 8oASoNUZ0
それってフォンドメタルの風洞？
あれってミナルディが借りて使ってた奴じゃ･･･
それか
URLﾘﾝｸ(www.actiblog.com)
これ？
80:音速の名無しさん
08/01/26 13:51:56 EWNX0aIbO
>>32
顎の長い人は？
81:音速の名無しさん
08/01/26 14:02:05 M+U5yIOM0
>>79
すまない、F1GPニュースで言ってた事で俺もそれ以上の
詳細は知らないんだ
ご指摘の通りエアロラブ社の風洞の事かも知れないし、
新しくフォンドメタルの風洞も借りられるのかも知れない
ただ、フォンドメタルの風洞はFIAのテクニカル・ワーキング
グループが2009年からの大幅なエアロデバイス規制の為に
研究用に使用してるハズなので、借りられるのかどうかは
分からないけど・・・
でもあそこの風洞設備は色んな所に貸してるから、
エアロラブの方で足りない分だけ借りてるのかも？
82:音速の名無しさん
08/01/26 14:05:10 nT/ijlxV0
>>78
去年のスパイカー（インド）の車はEJ14が基本ベースだぞｗ
その車を1年目のアグリのように改造して使ってただけ
83:音速の名無しさん
08/01/26 14:25:14 Kz2EoDsf0
>>81
エアロラブ社の風洞とフォンドメタルの風洞って
同じじゃないの？
84:音速の名無しさん
08/01/26 14:44:55 PnSKZv1pO
トヨタは白旗宣言をしたらしい。
@ｹｰﾀﾞｲｸﾞﾗﾝﾌﾟﾘ
85:音速の名無しさん
08/01/26 14:47:43 4N6hT86F0
別に宣言されんでも、期待してない
86:音速の名無しさん
08/01/26 14:59:29 D2GELt1h0
ウィーリー・ランプによるとホイールカバー付けてないチームは、
コンマ2秒の伸びシロがあるんだよな。
装着組
フェラーリ・枕・ルノー・BMW・トヨタ
非装着組
ホンダ・ウィリ・レッドブル
87:音速の名無しさん
08/01/26 15:05:33 ufafT60R0
ホンダは付けられても付ける為の開発をする余裕が無さそう・・・
付けるにしても何戦かしてからじゃ。
88:音速の名無しさん
08/01/26 15:07:24 FnfjVqUU0
非装着組で期待できそうなのがウィリだけｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
89:音速の名無しさん
08/01/26 15:08:14 FnfjVqUU0
>>86
てか枕はホイールカバー装着してないよ。
90:音速の名無しさん
08/01/26 15:08:24 xiLMDuhL0
>>27
今や、多くのメディアがブロウン表記だよ。
91:音速の名無しさん
08/01/26 15:09:28 FnfjVqUU0
>>90
しつけーよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗもうわかったからｗｗｗｗｗｗｗ
92:音速の名無しさん
08/01/26 15:10:12 UR9NreJc0
おまえ
笑すぎっていわれない？
93:音速の名無しさん
08/01/26 15:11:19 D2GELt1h0
ブリッジorダブルデッカーが付いてないのもホンダとBMWだけだな。
94:音速の名無しさん
08/01/26 15:12:20 FnfjVqUU0
てかそこまで言うならどこの国の発音でBrawnがブロウンと呼ぶのか教えろよ。
ったくコピペの揚げ足取ってるときに邪魔しやがってｗｗｗｗｗ
95:音速の名無しさん
08/01/26 15:17:47 Vi8LpGgz0
F1.07のカスケードタイプのダブルデッカーと3エレメントのフロントウィングが好きだったのに
跡形もなくなってしまって残念
96:音速の名無しさん
08/01/26 15:18:13 yeXndATa0
涙目で逆ギレ
97:音速の名無しさん
08/01/26 15:19:07 UR9NreJc0
ぼく。
違うでしょ。
皆カタカナ表記なんて、あて字みたいなもんで
どれも正しくないなんて知ってるよ。
でもね。きみは、前の人が書いた「ブロウン」を
激しく馬鹿にした口調で
「ブロウンって誰っスかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 」
こう言ったんだよ。
だから逆に皆に馬鹿にされてるんだよ。
要は「ブラウン」なのか「ブロウン」なのかが問題じゃなくて
君が「馬鹿」なのか「ニート」なのかが問題なんだよ。
98:音速の名無しさん
08/01/26 15:23:48 FnfjVqUU0
何だあのうざいコピペを必死に擁護してるから気色悪い連中だなと思ってたが
ホンダヲタの方々か、今年は残念でしたねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>97
37 ：音速の名無しさん：2008/01/26(土) 02:39:35 ID:x2ZHLPZ00
>>27
どちらかというとブロウンの方が近いぞ。
74 ：音速の名無しさん：2008/01/26(土) 12:10:26 ID:2Rk9lMtq0
>>27
ブロウン知らないってことは
バリケロも知らないだろ？
90 ：音速の名無しさん：2008/01/26(土) 15:08:24 ID:xiLMDuhL0
>>27
今や、多くのメディアがブロウン表記だよ。
99:音速の名無しさん
08/01/26 15:26:18 UR9NreJc0
ぼく。
違うでしょ。
だれも擁護なんてしていないよ。
きみの顔がどれだけ真っ赤になるか
知りたいだけなんだよ。
100:音速の名無しさん
08/01/26 15:27:03 FnfjVqUU0
つーか俺にレスしてきた奴全員単発じゃん、あー成る程ねｗｗｗｗｗｗ
ＩＤ変えてお疲れ様とだけ言っておこうかなｗ
101:音速の名無しさん
08/01/26 15:29:48 FnfjVqUU0
ねぇねぇ、｢ブラウン｣を｢ブロウン｣にしたままコピペしてるけど
今どんな気持ち？
∩＿＿＿∩ ∩＿＿＿∩
♪ | ノ ⌒ ⌒ヽﾊｯ __ _,, -ー ,, ﾊｯ / ⌒ ⌒ 丶|
/ (●) (●) ﾊｯ (／ "つ`..,： ﾊｯ (●) (●) 丶 今、どんな気持ち？
| ( _●_) ミ ：/ :::::i：. ミ (_●_ ) | ねぇ、どんな気持ち？
＿＿＿ 彡 |∪| ミ ：i ─::!,, ミ､ |∪| ､彡＿＿__
ヽ＿＿＿ ヽノ､｀＼ ヽ.....::::::::: ::::ij(_::● / ヽノ ＿＿＿/
/ ／ヽ < r " .r ミノ~. 〉 ／＼ 丶
/ ／ ￣ ：|::| ::::| :::i ﾟ。 ￣♪ ＼ 丶
/ ／ ♪ ：|::|UR9NreJc0::| :::|： ＼ 丶
（＿ ⌒丶... ：` | ::::| :::|_： /⌒＿）
| /ヽ }. ：.,' ::（ :::} } ﾍ /
し ））. ：:i `.-‐" J´（（
ｿ ﾄﾝﾄﾝ ｿ ﾄﾝﾄﾝ
102:音速の名無しさん
08/01/26 15:35:08 UR9NreJc0
ぼくちゃん。
なかなかおもしろいAAじゃないか。
ブロウンも覚えてよかったね。
103:音速の名無しさん
08/01/26 15:36:14 ZG/gB60/0
カタカナ表記でここまで盛り上がれるとは大したもんだ
104:音速の名無しさん
08/01/26 15:38:07 FnfjVqUU0
>>102
ぼうやはちょっと自演が下手だね、ホンダ同様改善の余地があるよ。
105:音速の名無しさん
08/01/26 15:39:22 mahu7Ede0
brawn
URLﾘﾝｸ(dictionary.goo.ne.jp)
106:音速の名無しさん
08/01/26 15:40:47 mahu7Ede0
カタカナで発音を表記するには限界があるんだからどっちでもいいだろ
107:音速の名無しさん
08/01/26 15:43:39 uujm25YhO
ジーコ「ムァキ」
108:音速の名無しさん
08/01/26 15:43:54 UR9NreJc0
>>104
自演の意味も教えろというのかあ。
それは無理でちゅよ。
基本となる学習能力が欠けていますからね
おぼっちゃまには。
おまえ ほんとうに つかれるやつだな
109:音速の名無しさん
08/01/26 15:44:43 FnfjVqUU0
つーかどうでもいいじゃん、いちいち引っ張るネタでもねーし
110:音速の名無しさん
08/01/26 15:46:03 FnfjVqUU0
>>108
赤ちゃん言葉使えば面白いとでも思ってるの？ｗ
111:音速の名無しさん
08/01/26 15:48:32 Sem+YjLc0
>>109
>>110
112:音速の名無しさん
08/01/26 15:52:18 ZG/gB60/0
161 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2008/01/26(土) 15:41:28 ID:FnfjVqUU0
>>154
俺ってこういうあからさまな釣りに弱いんだよなｗｗｗｗｗｗｗｗ
113:音速の名無しさん
08/01/26 15:52:22 FnfjVqUU0
>>111
調子こいてマジサーセンでした
114:音速の名無しさん
08/01/26 16:03:31 Qk6rOnK20
>>97
＞皆カタカナ表記なんて、あて字みたいなもんで
＞どれも正しくないなんて知ってるよ。
まあ、正しい正しくないは別として、ブロウン本人（ブロウンと契約したホンダ）が、
日本ではブロウン表記で統一するから！と言ってる以上、特に問題がない限り
それに従うべきで、どれでもいい、とはちと違うかなと思う。
とはいえ、個人的には２ｃｈでは、ﾛﾇ・ﾌﾞﾛｳｿでもＯＫだと思うけどね。
URLﾘﾝｸ(www.auto-web.co.jp)
"ロス・ブロウンとされていたが、これは本人の発音によるもので、今後ホンダはこの表記に統一することになった。"
115:音速の名無しさん
08/01/26 16:09:23 3g9iqp/k0
どっちでもいいから車の話しろおまえら
116:音速の名無しさん
08/01/26 16:33:02 +BG4w9je0
>>63
66氏のようなコース特性なんかはわからないけども
バーレーンでテストする理由として気候の安定があるんじゃないかな？
まあ、この時期のスペインも安定した気候かもしれないけど
雨が降る可能性はバーレーンのほうが低いだろうからね。
117:音速の名無しさん
08/01/26 16:34:10 Qk6rOnK20
>>115 りょーかい
>>93
おそらく、ブリッジやダブルデッカーはコーナーリング時の空力安定性を
高める効果が大きくて、直進時のＬ／Ｄはむしろ悪い方向に行くと思う。
ただし、コーナーリングで安定してるから、無駄にダウンフォース（Ｌ）
を増やす必要がないため、トラック上でのドラッグ（Ｄ）はブリッジの方が少なくできるんじゃ
ないかな。ホンダはそもそも直進状態のＬ／Ｄに拘りが非常に強すぎて、ブリッジに
踏み切れてない感じ。ＢＭＷはコーナーリング時も考慮しているんだろうけど、
風洞の尺度影響の評価とＣＦＤの物理モデルの精度が甘くて、ダブルデッカーを
止めてしまったものと思われる。
118:音速の名無しさん
08/01/26 16:53:17 N/2L4oSR0
>>117
ダブルデッカーやブリッジウイングの大きな目的は、そのパーツから
発生させる誘導抵抗の渦で、フロントウイング後部から跳ね上げられる
気流の抑制を行うのが主目的ではないかと
でもご指摘通り空気抵抗物には違いない上に、下手に設計をすると
フロントウイングのメインエレメントが発生させるダウンフォースを低減させる
恐れもあるので、フロントウイングが巨大なBMWは外して来たのかも
（ホンダが去年使わなかったのはフロントウイング優先の為？）
フロントで跳ね上げられた気流をリヤウイングに導く為に、BMWだけ
バイキングホーンを残してるし、チムニーに付けたウイングレットを
横に延長してエンジンカウルに繋げてみたり、色々やっているよね
119:音速の名無しさん
08/01/26 16:55:07 UR9NreJc0
なにげにわかり易い解説ありがとう。
120:音速の名無しさん
08/01/26 16:56:00 xMh8DFIa0
>>117
BMWはブリッジやダブルデッカーの代わりにあの兄弟マモノ付けてるんだろう？
Fウィングの気流を整流するって目的は同じなんだし、マモノの方がメリットあると判断したんだろ。
尤もBMWにしろホンダにしろ本番仕様になるとブリッジ付けて来るかもしれんけどな
121:音速の名無しさん
08/01/26 17:08:45 N/2L4oSR0
>>120
兄弟マノモ、ワロタｗ
素直にブリッジにして来ない所をみると、BMWはフロントウイングに
余計な抵抗物を付けたくないのかもね
あそこは最初に空気が入る部分だし、後ろに行くに従って（特にFタイヤ以降）
どんどんボディ上面・側面を流れる気流は遅くなるし、考え方としては
理解出来るけど
BMWは独特のアプローチが見てて面白いね
122:音速の名無しさん
08/01/26 17:40:02 Al3p6+dx0
どう見てもホンダはまたトヨタに負けそうだなあ
また一年モタスポ板が荒れるわけか・・・
123:音速の名無しさん
08/01/26 17:41:47 N+iYEbUM0
どう見たんだろう
124:音速の名無しさん
08/01/26 17:43:24 e6pKtY0d0
>>122
別にホンダもトヨタも互いに勝つ為にF1やってんじゃ無いんだから
わざわざ上げて荒らすなよ
125:音速の名無しさん
08/01/26 17:52:43 UR9NreJc0
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
126:音速の名無しさん
08/01/26 17:58:15 14mWff5yO
>>125
こうして見ると冗談抜きで3～4年前の車に見えるから困る
127:音速の名無しさん
08/01/26 18:09:22 jX/yfkPi0
BMWは予想通り今期は低迷だな
エアロの主要メンバーが大量に流出したのに
その代わりになるエンジニアを補充しなかった
BMW、マシンバランスは旧型車の方がいい？
URLﾘﾝｸ(jp.f1-live.com)
ハイドフェルドによれば、マシンバランスが問題だという。
「アンダーステアもオーバーステアもひどいんだ」と
ドイツの雑誌『Auto Motor Und Sport』に語ったハイドフェルド。
128:音速の名無しさん
08/01/26 18:09:29 Qk6rOnK20
>>118
＞フロントウイング後部から跳ね上げられる
＞気流の抑制を行うのが主目的ではないかと
コーナーリング中にはフロントウィングやフロントノーズに対して、
若干斜めに気流が当たるダブルデッカーやブリッジウイングであれば
いちどダブルデッカーやブリッジウイングを通過した流れが
フロントノーズに当たる事になる。フロントノーズに斜めに流れが
当たると、その後ろで剥離渦を生じている可能性が高い。
一方、ノーズに斜めに流れが当たる前にブリッジウイングなどで
流れをコントロールしてやれば、この手の剥離渦を小さくできるかもしれない。
こういう見方もできるので、コーナーリング時での
気流の制御というもの重要なんじゃないかなと思った次第。
129:音速の名無しさん
08/01/26 18:20:15 QPYRei3z0
>>127
BMWからホンダに移籍した連中は
去年6月頃ホンダに来た。
6月と言えば新車の設計を本格的に開始する時期。
BMWの新車は、2007年躍進したマシンを開発した主要メンバーが
ほとんど抜けた状態で開発された。
2007年06月02日
ホンダ、BMWザウバーのジョン・オーウェンを獲得
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
130:音速の名無しさん
08/01/26 18:41:07 y/i06C9x0
>>125
赤似合うな
131:音速の名無しさん
08/01/26 18:59:43 Iu9apMrw0
BMWのノーズを見ていると吉牛が食いたくなる
レッドブルがオーナー命令で早速パクってきたりして
132:音速の名無しさん
08/01/26 19:34:10 j3SpqjVP0
>>128
自分一人では分からない事が、分かりやすく書いてあって助かるなぁ・・・
133:音速の名無しさん
08/01/26 20:01:11 t34wmcoJ0
>>130
似合うっつーかサムネだとARTAのFポンマシンにしか見えんw
134:音速の名無しさん
08/01/26 21:36:59 uujm25YhO
>>125
上から順に､ＯＮＩＸ､アロウズ､フェラーリ､リジェってところかな？
135:音速の名無しさん
08/01/26 21:51:41 OimFhISS0
URLﾘﾝｸ(sylphys.ddo.jp)
136:音速の名無しさん
08/01/26 21:58:47 NN32/rIo0
>>135
速そうだｗ
137:音速の名無しさん
08/01/26 22:03:47 D2GELt1h0
F1で４駆は禁止ですか？もしあれば一番速いですか？
今は禁止です。
でも２０１１年度からの新レギュレーションの案で、
エンジンのターボとともに許可される可能性があるそうです。
＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾^^^^^^^^^^^^^^^
エンジンはさらに小型化されるそうですし、パワーとの兼ね合い？で四駆が上手く組み込まれると、
コーナリングスピードが尋常じゃなくなる・・かも？？（まるっきり素人考えですが）
決定事項じゃありませんけどね。
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
これってマジ？
138:音速の名無しさん
08/01/26 22:26:15 hDnamGXGO
回生ブレーキのことじゃね？
139:音速の名無しさん
08/01/26 22:26:49 Y36BOQgu0
どこにシャフト通すんだよ
140:音速の名無しさん
08/01/26 22:27:26 N+iYEbUM0
低排気量のターボ＆回生ブレーキ
141:音速の名無しさん
08/01/26 22:30:08 hDnamGXGO
>>139
モーターだからシャフトはいらないんだぜ
142:音速の名無しさん
08/01/26 22:39:51 ocq9Y2x30
そうか、回生技術が本格的に取り入れられれば四駆ってのもありだな
143:音速の名無しさん
08/01/26 22:41:57 SAqpq0xo0
あれ、Ｆ１はフライホイール式に行くんじゃなかったか
144:音速の名無しさん
08/01/26 23:23:26 ClE25K730
モーターになったらすっげえ静かなレースになりそうだな
145:音速の名無しさん
08/01/26 23:27:17 N+iYEbUM0
キュインキュイン
146:音速の名無しさん
08/01/27 00:00:09 /oz3hY8s0
>>27
147:音速の名無しさん
08/01/27 00:40:23 bqDmzQnf0
サイドにスピーカーを入れてフェラーリサウンド流せばいいよ
148:音速の名無しさん
08/01/27 00:42:56 e/uhM7nk0
ホンダだけテストを1日延長していた
URLﾘﾝｸ(www.auto-web.co.jp)
149:音速の名無しさん
08/01/27 01:17:42 B0zwiq3L0
殺伐としたスレに、てるてる奥田君が登場しますた。
||
||
||
__,,,,,,,,||,__
／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ｿ ヾ;〉
〈;;;;;;;;;l ＿＿_ ＿＿i|
/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
| （ ｀ー─' |ー─'|
ヽ,, ヽ ． ,､__) ﾉ!
| ノ ヽ |
＼ ｰ‐=‐- ./ トヨタのパワーは世界一！
ヽ /
＼ ヽ__＿_,ノ''"
／-＝＝＝- ＼
／ / | | ＼
／ / l | ＼
／ / l |. | ＼
ゝ / | ! | ,ﾉ
ヽ / | | | ,ﾉ
ゝ | | | ,ﾉ
`､ _ | | |__ｧ'
￣`--------'`ー '
150:音速の名無しさん
08/01/27 01:17:59 LDRmynzf0
BMWは予想通り今期は低迷だな
エアロの主要メンバーが大量に流出したのに
その代わりになるエンジニアを補充しなかった
BMW、マシンバランスは旧型車の方がいい？
URLﾘﾝｸ(jp.f1-live.com)
ハイドフェルドによれば、マシンバランスが問題だという。
「アンダーステアもオーバーステアもひどいんだ」と
ドイツの雑誌『Auto Motor Und Sport』に語ったハイドフェルド。
151:音速の名無しさん
08/01/27 01:21:13 2bgVfBN20
>>144
F１のエンジンに比べるとずっと小さいけど，
風切り音はすごいよ．
ゴオオって音がする．
オンボードにはちょうど電車みたいなチョッパ音が入るんだろうな．
152:音速の名無しさん
08/01/27 01:35:04 Qzow9zFA0
>>148
同じ状況でライコネンの1秒落ちか。
06年、ルノーとのタイム差が0.3秒だったことを考えると、今年は終わったな。
153:音速の名無しさん
08/01/27 01:38:58 tzW8Z8hG0
みんな新車が出る前はホンダに優勝期待してたのか？
RA107の次の年にいきなり優勝できるようなマシンなんか作れるか。
154:音速の名無しさん
08/01/27 01:40:28 WjHB8XMR0
トップから1秒落ちじゃ中段争いも厳しいぞ。ポイント獲得はまず無理。
155:音速の名無しさん
08/01/27 01:43:32 BRnURSf30 BE:230292825-BRZ(10001)
みなさんがそんなこと言ってる間にＧＰ２アジアが開幕してしまいました。
GP2アジアがドバイで開幕、グロージャンが２連勝 吉本はランキング6位につける
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
ホンダのマシンが旧車に見えるって思ったけど、なんだかんだでＧＰ２見ると最新なんだなって思い直す
156:音速の名無しさん
08/01/27 01:45:58 tE/kJ+OB0
ンダヲタが言うには、完全新設計で走行データが無いから調子が出ないみたいだぜ
ま、どこのチームだってテスト前に新車の実走データなんて元々無いんだがなｗ
157:音速の名無しさん
08/01/27 01:48:21 5q0FOeS/0
素性のいいマシンかどうかは2～3周も走れば分かるってアグリが昔言ってたな。
158:音速の名無しさん
08/01/27 02:03:08 AI0lxjQeO
フェラーリの1秒落ちって本当かな
なんかもっと遅い気がするんだが
159:音速の名無しさん
08/01/27 02:08:57 By1e3qNF0
>>158
ヒント 中本君去年はロングランはマクラーレン並みとか吼えてた
160:音速の名無しさん
08/01/27 02:11:30 BehHInAu0
>>158
中本が勝手に想定した同条件とやらだから
まあ妄想と言うことだ
開幕してそれ以上差が付いたら、今度はどんな寝言を言うやら・・・
161:音速の名無しさん
08/01/27 02:11:47 WfOcnzUK0
中本はお花畑過ぎだろｗ
162:音速の名無しさん
08/01/27 02:17:35 3ZFtzwTkO
ホンダはもはやネタチームだなｗ
もう本当にアホ過ぎて応援してるこっちがどうかしそうだ。
163:音速の名無しさん
08/01/27 02:21:23 MrXkgn4b0
>>158-161
RA108ではブレーキングの過重移動の問題は解決されてると。
あと、空力パーツは暫定仕様だから開幕仕様のパーツが入る。
今回のテストは電子系や駆動系のチェックのみ。
byケータイGP
164:音速の名無しさん
08/01/27 02:22:08 MrXkgn4b0
>>158-161
テスト周回数が少ないホンダは遅くて当たり前
セッティング不足なだけ
旧車やハイブリッドを含んだ各チームの年明けのテスト周回数
ヘレス バレンシア 合計
マクラーレン 497 598 1095
フェラーリ 451 575 1026
ウィリ 425 598 1023
トロロ 361 555 916
トヨタ 218 485 703
ルノー 160 332 492
Fインディア 191 255 446
レッドブル 238 184 422
BMW 0 421 421
ホンダ 0 240 240
SAF1 10 0 10
165:音速の名無しさん
08/01/27 02:22:39 WVbLXeyW0
中本の、こんな話は去年も聞いたな。今年はロス・・・と言う部分が追加されたがｗ
166:音速の名無しさん
08/01/27 02:22:39 MrXkgn4b0
>>158-161
ホンダのタイムってそんなに悪くないじゃん
バリチェロとバトン合わせても新車は116周しかしてないわけで
バトンは初めて乗る新車でいきなりアタックラップなんてしないし
（前日のバリチェロと合わせて 116周）
バトン 新車初走行のタイム
Button Honda RA108 1:13.689
（2日連続アロンソが走行 132周）
アロンソ 新車2日目のタイム
Alonso Renault R28 1:13.316
167:音速の名無しさん
08/01/27 02:24:55 hsFuUqQz0
中本はライバルチームの成長や進化を全く考慮に入れてないからな
168:音速の名無しさん
08/01/27 02:25:28 MrXkgn4b0
>>158-161
ホンダのテスト3日目のタイムはどこにも公表されていない
バトンの1:13.689は2日目のタイム
ホンダはオーバーヒートのトラブルを抱えていて
全開走行は次のテストから
ホンダだけテストを1日延長していた
URLﾘﾝｸ(www.auto-web.co.jp)
169:音速の名無しさん
08/01/27 02:25:51 T0d2+Mjs0
中本「ざっくりとライコネンの1秒落ち、といったところと思います」
ざわ・・・
ロス（くっくっく、馬鹿どもには丁度良い目くらましだ）
170:音速の名無しさん
08/01/27 02:26:08 zx08fkys0
BMWは予想通り今期は低迷だな
エアロの主要メンバーが大量に流出したのに
その代わりになるエンジニアを補充しなかった
BMW、マシンバランスは旧型車の方がいい？
URLﾘﾝｸ(jp.f1-live.com)
ハイドフェルドによれば、マシンバランスが問題だという。
「アンダーステアもオーバーステアもひどいんだ」と
ドイツの雑誌『Auto Motor Und Sport』に語ったハイドフェルド。
171:音速の名無しさん
08/01/27 02:30:02 3ZFtzwTkO
マジで中本を何とかしてくれ、
こいつがいる限りホンダの促進は絶対にない。
172:音速の名無しさん
08/01/27 02:32:22 tna8M4tr0
そもそも中本の「デビュティ・マネージング・ディレクター」って肩書き、
一体何する仕事なんだ？
173:音速の名無しさん
08/01/27 02:34:14 VFSBp4AF0
まぁ今年結果残せなきゃクビだろうなぁ
174:音速の名無しさん
08/01/27 02:40:02 hsFuUqQz0
クビになっても会社を辞めるでもなく栃木あたりで威張り倒すんだろうなぁ。
こんなメンタリティじゃチームもまとまらんし、一生ミリっぽい。ホンダだけじゃなく
トヨタにも当てはまるけど。あの新車発表会の上役たちを見てるとこれでいいのかと・・・
175:音速の名無しさん
08/01/27 02:45:49 KDAqAfAI0
促進は絶対にない促進は絶対にない促進は絶対にない促進は絶対にない
176:音速の名無しさん
08/01/27 03:08:00 JjaXsNXH0
中本はスケープゴートにされてる感があるけどね。
中本一人が悪くて、第3期ここに至るまで結果が出せないなら事は簡単。
108と107を見てみても、07年以前は絶対的にチームに人材（特に空力エンジニア）が足りてなかった事が垣間見えるし。
07年は08・09年へと数年単位で続く組織改編の過渡期だったし、組織自体が未完成で混乱していた部分も多分にあると思う。
まあ、事実上今年は技術部門のトップから追いやられた格好だから、それなりの責任は取らされてると思うけど。
177:音速の名無しさん
08/01/27 03:51:51 M1PTURxP0
ま、今期は期待してない。>>日本組
09年どう転ぶかだ。
というわけで、中本を資本主義の豚として(ry
178:音速の名無しさん
08/01/27 04:05:49 aJ+3Romw0
フェラーリと枕ー連の新車コメント
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
トヨタ、bmw、レッドぶるの新車コメント
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
179:音速の名無しさん
08/01/27 04:35:36 bnJ+8WR60
近年の本田なんてリチャ禿BAR時代の一瞬だけだったから
遅いイメージが定着してしまって、むしろ壊れず速いほうが
おかしく感じるぞ。もう。
180:音速の名無しさん
08/01/27 04:41:00 j88mOM+sO
任天堂の横井軍平はバーチャルボーイで失敗して会社を辞めた
任天堂にエレクトロニクス玩具というジャンルを産み出して来て､会社に貢献した方がね
まぁ当人もそろそろ辞めようかと思ってはいたそうだが
さて中本氏はどうでしょう？
181:音速の名無しさん
08/01/27 06:25:28 JAwgqZT10
軍平と並べちゃうのは、いくらなんでも酷ｗ
今のゲーム市場の基盤をほとんど一人で作っちゃった人だよ？
F1で例えるなら、ジョン・バーナードみたいな人だ
182:音速の名無しさん
08/01/27 06:27:54 L7l9oGqh0
天才横井軍平は責任とって辞めた訳じゃないだろ
任天堂には引き止められてたわけだし
183:音速の名無しさん
08/01/27 06:50:20 +0k1qmsD0
トヨタが新しいフロントウィングを試していたみたいだったので画像探してみた
なんか単調だなぁ
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com) 旧
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com) 新
184:音速の名無しさん
08/01/27 07:16:34 qD6+sUqu0
>>183
ぱっと見わからんね…
今年TOYOTAは背水の陣で望むそうだから
なんとか、結果だして欲しいな…
185:音速の名無しさん
08/01/27 07:53:07 aU7WQirJ0
>>179
一昨年は遅くはなかったけどな
186:音速の名無しさん
08/01/27 08:02:56 aU7WQirJ0
>>183
1･2日目はロングランのタイムって言ってるから3日目のタイムは
アタックラップみたいだけど、2週目のテストとしては物足りないかな
ニコはロングランで12秒台だったからね
3日目の一貴の11秒はアタックラップで出したみたいね
187:音速の名無しさん
08/01/27 10:01:30 eJUVp/+I0
URLﾘﾝｸ(www.auto-web.co.jp)
>--タイム的にはどうでしょう。
>山科 昨日も一昨日も、今日もロングランのタイムですからね。
だってよ
188:音速の名無しさん
08/01/27 10:49:05 hECSUog80
＞去年は、(ヤルノの予選アタックが)“百難隠していた”、ということですね。
ｗ
189:音速の名無しさん
08/01/27 10:58:15 M2ER59mU0
大丈夫じゃねーなこのチーム。。
190:音速の名無しさん
08/01/27 12:41:50 WVbLXeyW0
ネタがない。
191:音速の名無しさん
08/01/27 13:12:10 IMSgy/NW0
>>188
まあラルフの順位が車の適正な順位だったよね
腐ってもGP6勝のドライバーが乗ってあれだもん
分かんないのはそれでもビリっケツにならない所かな？
今回も早速風洞の数値が再現出来てなかったり
今になって「フロントが大事」とか馬鹿な事言ってる割に、
ある程度走れてるし
80年代のアルファ・ロメオのイメージだ
エンジンはアルファに比べて普通だけど
192:音速の名無しさん
08/01/27 13:21:03 feFpWVC00
そういや「様式美」のあだ名も最近聞かなくなったな
193:音速の名無しさん
08/01/27 13:49:02 X7rnzg1e0
>>183
ブリッジつけるにはもっとノーズ細いほうがいいんじゃないの？
マクラーレンみたいな、と思ってしまう。
194:音速の名無しさん
08/01/27 14:11:03 AuzgAc670
>>193
ルノーやレッドブルも広めだから一概に細い方が良いとは
言えないんだろうけど、トヨタは厚みもあるからねぇ
それでも効果は絶大だったらしいから、以前はフロントから
入る空気が余程上手く使えて無かったんだろう
去年はブレーキングのスタビリティも相当悪かったらしいから、
フロントのエアロといい実はホンダとトヨタって似たような事で
苦しんでたんだな
195:音速の名無しさん
08/01/27 14:48:25 +wQkocwM0
>>176
責任者が責任をとらなくて誰がたたかれるんだ。
196:音速の名無しさん
08/01/27 15:42:59 c7FYjlW10
ホンダ初期の西沢さん保科さんはどこにいったんだろう・・・
197:音速の名無しさん
08/01/27 17:54:34 XX4DuJ8l0
>>196
えーと・・・ひょっとして西澤、保坂氏の事言ってる？
両氏なら栃木で市販車の研究開発に戻ってる。
基本的にホンダ社員のF1参加は異動じゃなくて期間限定の出向っていう形とってるからね
198:音速の名無しさん
08/01/27 18:20:58 tLqlmG7/0
>>183
フラップの切り方が変わってるように見えるけど、影のせい？
あと、翼端板のサイドフィンの形状が変わってるね。
199:音速の名無しさん
08/01/27 18:36:01 KJU5stRK0
>>183
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
200:音速の名無しさん
08/01/27 18:38:41 rP0etcTT0
183のままをjaneのビューアで見た方が分かりやすいかも
201:音速の名無しさん
08/01/27 18:42:10 lGLtWqJ+0
>>198
翼端版とか細かい部分に手を入れてるな
でもフラップの切り方は新型の方がちと疑問
恐らく切り欠きを入れてない新型の方が抵抗も少なくてダウンフォースが
大きいんだろうけど、あれやるとヨーが付いた時にフラップから零れる
空気の流れが不安定になるんだよな
フェラーリなんかは積極的に切り欠きで渦を作って、あそこで空気の流れる
方向を矯正してるのが上手い
マクラーレンはノーズの細さとウイングを吊るステーの幅を広げる事で
上手く流れを制御してる感があるけど、トヨタはまだまだフロントウイング単体の
効率にしか目が行ってない感じ
その辺が風洞の数値通りに効果が出ない原因なんだろうな
202:音速の名無しさん
08/01/27 18:42:27 KJU5stRK0
>>200
余計なお世話だったかな。
スマソ
203:音速の名無しさん
08/01/27 18:45:50 rP0etcTT0
>>202
いやいや為になる人もいると思う。出過ぎたレスをした。ｽﾏｿ
204:音速の名無しさん
08/01/27 19:36:07 8nySmmrt0
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
205:音速の名無しさん
08/01/27 19:59:25 vT1UEQeO0
RA108の高解像度画像きてる。
URLﾘﾝｸ(www.hondaracingf1.com)
206:音速の名無しさん
08/01/27 20:35:56 iVV+ukp00
>>201
なるほど詳しい解説どうも。
あのチームは、チームだけでなくエンジニアも若いから
いろいろ勉強している途中なんだろうね。
しかし、それだけひどい状況で
そこそこのマシンを作ってくるのだから
逆にすごい気がしないでもないね。
207:音速の名無しさん
08/01/27 20:36:14 g7mYEfuAO
しかしRA106のブーメランがここまで流行るとは思わんかった
最初は何じゃこりゃだったのに
208:音速の名無しさん
08/01/27 20:40:52 MWBYBSws0
しかしオモチャと言うか下位カテゴリーのような空力パーツだね。
209:音速の名無しさん
08/01/27 20:43:20 yMb3+q0k0
>>207
タイヤの影響であの部分の空気の流れは乱れて遅い、というのがポイント
だったんだろうね
ならフェンスを設けて積極的に整流した方が空気の流れも整えられて
後ろに流れる流速も上がるんだろうと予想してるけど
サイドポッド下側はノーズ下から流れてくる速い空気があるから、上の乱流と
仕切る事でスキャロップドを通過する空気の邪魔にもならないだろうし
210:音速の名無しさん
08/01/27 20:47:10 gMgtSPMb0
あれってジョーダンが最初じゃないの？
211:音速の名無しさん
08/01/27 20:56:21 yMb3+q0k0
>>210
クラッシュ・ウイングとしてはジョーダンが最初だと思う
ただ、あれはどちらかというとダサイドポッド正面に流れる空気を整えたかった
パーツに見えるけど
（ラジエーターのエア・インテーク前で空気を仕切るから、インテークに入る空気の
増加も狙いだった？）
2005年のトヨタが、途中でサイドだけのパーツに切り替えたのは、効果として
そっちの方がタイヤの乱流を上手く排除出来たからじゃないかな？
で、ホンダが最初からにそこ狙いを絞ったパーツとして出したら一気に
広まったのではないかと
212:音速の名無しさん
08/01/27 20:59:21 G1AdKage0
ダサイドポッド・・・絶望的に面白くない・・・
213:音速の名無しさん
08/01/27 21:01:09 w/E6HN0z0
ジョーダンがイギリスのどっかの大学と共同で開発したパーツだったような
214:211
08/01/27 21:02:49 yMb3+q0k0
失礼、訂正します・・・('A`)
×あれはどちらかというとダサイドポッド正面に流れる空気を整えたかった
○あれはどちらかというとサイドポッド上面に流れる空気を整えたかった
215:音速の名無しさん
08/01/27 21:07:45 QJeOMBmL0
ブーメランってなに？
216:音速の名無しさん
08/01/27 21:13:37 K/OYt5gu0
これか、
URLﾘﾝｸ(www.toyota-f1.com)
217:音速の名無しさん
08/01/27 21:23:47 8nySmmrt0
URLﾘﾝｸ(news1.as-web.jp)
RA108も前衛的でかっこいいじゃん・・・ってあれ？
218:音速の名無しさん
08/01/27 21:29:29 9NAOpmmw0
>>217
お、本番仕様の空力にしたのか。フロントウィングもノーズもサイドポッド周りも完全に新型だな。
なかなか格好良いじゃないか・・・ｱﾚ？(´･ω･｀)
219:音速の名無しさん
08/01/27 21:37:10 yzVN63NfQ
ｸｻﾝﾀﾞｰﾌﾞﾙﾂ
220:音速の名無しさん
08/01/27 21:45:26 YGWYcpGr0
ノーズsageかよ
221:音速の名無しさん
08/01/27 21:50:23 MWBYBSws0
>>209
タイヤの後流が乱れているのは理解できるが、その流速を速くする
意味が分からぬ。
そもそもあれはサイドポンツーンのエッジから発生したカルマン渦を整流して
後方に流すだけと思っていたが。
222:音速の名無しさん
08/01/27 21:58:09 rP0etcTT0
>>217
that's RA107
223:音速の名無しさん
08/01/27 22:08:35 /mLDQ3Sr0
>>221
カルマン過の問題は結局あの流れの中でどれだけ整流出来るかだねぇ。
元々加減速が連続して起こるレーシング・カーで、しかもタイヤがむき出しのF1だし、
あそこも整えれば多少速くなるっしょ。
向きを変えるのは正解だと思うよ、レイノルズ数をなるべく下げたいんでしょ。
224:音速の名無しさん
08/01/27 22:11:08 hISx0OJo0
どう変換すればカルマン過になるんだ
225:音速の名無しさん
08/01/27 22:13:25 HboYeWej0
カルメン・マキ
なんちゃって
226:音速の名無しさん
08/01/27 22:14:47 feFpWVC00
動粘性係数が同じならレイノルズ数は流速に比例するんじゃ？
227:音速の名無しさん
08/01/27 22:16:06 MWBYBSws0
>>224
カルマン渦というのは、必ずしも流体の中にたてた円柱から発生する渦
と言うわけでは無いのだよ。
228:音速の名無しさん
08/01/27 22:20:57 hISx0OJo0
え、俺すか？
229:音速の名無しさん
08/01/27 22:21:44 YX8q1UQY0
F1の速度域でカルマン渦が発生することが驚き
230:音速の名無しさん
08/01/27 22:39:51 zNqvJkbA0
低速ならカルマン渦で高速なら乱流と単純に捉えるのは間違い。
231:音速の名無しさん
08/01/28 00:02:36 pKc1Lm0j0
>>225
【審議中】
, -∧,,∧-- ､, -∧,,∧--､, --∧,,∧--､, -∧,,∧--､,--∧,,∧--､, -∧,,∧─-､
/ (-ω-｀ ) / (-ω-｀ ) / (-ω-｀ ) / (-ω-｀ ) / (-ω-｀ ) / (ω-｀； ) /
r-<,ぅ⌒cｿ､ r-<,ぅ⌒cｿ､./r-<,ぅ⌒cｿ､r-<,ぅ⌒cｿ、.r-<,ぅ⌒cｿ、r-<,ぅ⌒cｿ､ /
ノ '､ , ､ _, ' /ノ '､ , ､ _, ' //ノ '､ , ､ _, ' ,ノ '､ , ､ _, ' /ノ '､ , ､ _, ' /ノ '､ , ､ _, ' //
（_,. .（_,. /.（_,. （_,. .（_,. .（_,. //
(.,_ ｀'ｰ-､_,,..ノ(. 'ｰ-､_,,..ノ/(.,_ ｀'ｰ-､_,,..ノ/ ｀'ｰ-､_,,..ノ/ ｀'ｰ-､_,,..ノ(.,_ ｀'ｰ-､_,,.ノ/
~`''ー--‐'｀ `''ー---‐' ~`''ー--‐'｀~`''ー---‐'~`'ー---一' ~`ー---‐'
232:音速の名無しさん
08/01/28 00:53:57 esiLZ8EH0
寝擬中やな
233:音速の名無しさん
08/01/28 01:03:07 OfknmPBZ0
ジョーダンのアレは、水平部分がメインで、垂直板はただの翼端板な気がしないでもない
234:音速の名無しさん
08/01/28 01:03:43 7wPXSL6u0
>>232
関西弁うざ
235:音速の名無しさん
08/01/28 02:16:57 NfhhW1JY0
>>232
だれうまｗ
236:音速の名無しさん
08/01/28 02:18:30 kDbxykJQ0
明日はやっとHondaのラウンチか
237:音速の名無しさん
08/01/28 04:26:14 6Ayo+oLx0
Hondaのウンチ
238:音速の名無しさん
08/01/28 06:34:55 YwZtz46yO
>>235
俺が頼んでおいた。
239:音速の名無しさん
08/01/28 07:35:22 xIEfWwqr0
カルマン・ギアならアグネス・ラムに惚れて買ったけど？
240:音速の名無しさん
08/01/28 07:47:13 u07BM7Vb0
うーむ、ホンダカラーは明日か。
どんなふうにしてくんだろうなあ。
241:117
08/01/28 13:12:51 R/fbvwRM0
>>221
タイヤの後流（伴流）と直接の関係はないと思う。ネットから拾ってきた、
クラッシュウイングなしのＣＦＤによる流線で説明する。
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
クラッシュウイングは矢印１のように、サイドポンツーンの外側に出て、
リヤタイヤに直接当たってしまい、ダウンフォースに寄与せず、
単なるドラッグになってしまう速い流れを、リヤタイヤ前方のウイングレット
（やフィン）に導く事ができるので、ダウンフォースを増す効果がある。
それに伴い、リヤウイングへの流れも速くなる（外側に開いていた流線が
内側に密になる。図の「寄せる」）ので、リアウイング全体の効率も良くなる。
タイヤ後流はというと、矢印２で示すように、リヤタイヤに当たって外側に
出て行く。なお、バージボードがあれば、サイドポンツーンに沿ってリヤタイヤの
内側に向ってリアディフューザー後方へ抜けてゆく、速い流れを導くので、
リアディフューザー後方に乱れた遅い流れであるタイヤ後流が侵入するのを防ぐ事ができる。
（リアディフューザーの効率低下を防ぐ。）
カルマン蝸、については、矢印３で示すように、サイドポッド上で外側に
開く流れが、サイドポッドのエッジでまわりこんで螺旋上に渦になっている。
この渦がカルマン渦の性質を持つかどうかは別として、この手の縦渦は、
まずはドラッグ増加の原因になるし、コーナーリング中に発生したりしなかったり
すると、空力的に不安定なマシンになってしまう。けども、クラッシュウイング
により、外側に開く流れが内側に戻されれば、この渦の発生を抑制する事が
できる。渦について、２２１の言いたかった事はこういう事だよね？
242:音速の名無しさん
08/01/28 13:28:20 CnG/jTHc0
この映像ってタイヤに当たる空気計算されてないじゃん
関係ないことはありえない
バージボード等で整流した空気がタイヤ後方の乱流に乱されるのを防いでるんでないの
243:117
08/01/28 14:16:02 R/fbvwRM0
>>242
＞関係ないことはありえない
書き方が悪かったかな。直接の関係はないと言っただけで無関係とは言ってない。
タイヤに当たった乱れた流れが直接サイドポンツーン上面に流れ込む訳ではないので、
乱れた流れを直接整流するとかそういう事はしないから、直接の関係はないと言っただけ。
間接的な関係で言うと、サイドポッドのエッジでまわりこんで螺旋上に渦になるって事は
そいつ自身のドラッグもさる事ながら、バージボードで外に飛ばそうとしているタイヤ後流を
車体側に巻き込んでしまうから、それを防ぐという意味でタイヤ後流への整流効果はある。
＞タイヤに当たる空気計算されてない
計算はされてる。可視化されてないだけ。
244:音速の名無しさん
08/01/28 16:42:34 VkZqO+E80
どんどんエアロダイナミクスの研究が進んだってのもあるけど、
レギュレーションでトレッドが狭められフロントタイヤが大きくなり
モノコックの太さも最低寸法が大きくされ、アンダーフロアのサイズも
短く低くされ、更にフロントウイングの持ち上げにリヤウイングの規制強化
etc・・・
皮を剥ぐようにじわじわ規制が締め付けられ、フロントタイヤの起こす
乱流の影響が最大の頭痛のタネになってしまったのが、より研究の
進んだ要因だろうね
タイヤは外せないからその影響を可能な限り排除するしか無いし
それでどんどんキノコの山やハリセンボンのようにフィンが付いた
車ばかりになってしまった
以前よく言われた「余計な空力付加物の無いシンプルな車が速い」
というのは、もう今のレギュレーションでは有り得ない話だなあ
245:音速の名無しさん
08/01/28 17:10:23 BIKEMOyyO
ﾎﾝﾀﾞの新ｶﾗｰﾘﾝｸﾞは去年みたいにﾌﾗｲﾝｸﾞした流出画像は
出回ってないのかな？
246:音速の名無しさん
08/01/28 17:12:08 OfknmPBZ0
まあ、付加物そのものはドラッグのもとなので
ないほうがいいものには違いないんだよな
前後のウイングですら。
(だから、たわむようにして高速時には気流を逃がすとかやってる）
ただ、ダウンフォース生み出したり整流したりと
それなりに役目があるから「よけいな」ものではないと。
247:音速の名無しさん
08/01/28 17:23:23 Rfc9VmeK0
ホンダが何色になるかだけでも教えてくれ 結局アイボリーなの？
248:音速の名無しさん
08/01/28 17:42:41 /4yXdDTZ0
>>247
レインポー
249:音速の名無しさん
08/01/28 18:16:10 VTSoL/u70
真っ白のままシーズン突入
↓
レースが終わっても洗車、塗りなおし、新パーツ交換なし
↓
結果、シーズン終了時には汚れて真っ黒に
↓
地球はこんなに汚れてるんです！！！
250:音速の名無しさん
08/01/28 18:27:41 Rfc9VmeK0
中本も本気で勝つ気があるなら、記者に「今期４勝しなかったら裸で鈴鹿を走る」と言うべき
251:音速の名無しさん
08/01/28 18:37:50 Qmp4HnCZ0
毎日乾布摩擦して鍛えなw
252:音速の名無しさん
08/01/28 18:38:22 v5ehskvs0
>>249
いや、タイヤカスとアスファルトばっかなだけだろ
253:音速の名無しさん
08/01/28 18:42:14 KiWjq4mx0
>>249
バーニーがキレそうだな。あいつピットとか、ちゃんと掃除してないと怒るんだぞ。
254:音速の名無しさん
08/01/28 18:48:43 2474p5vGO
スレチで申し訳ないがフジテレビのスーパーニュースでIn This Countryが流れたな
255:音速の名無しさん
08/01/28 19:43:11 vfAae2n80
>>250
そんなことしてもチームには何の影響も無いと思うｗ
256:音速の名無しさん
08/01/28 19:43:52 CQSOoU+s0
いや、そんなこと言われたら全力で応援せざるを得ない。
絶対に見たくないからな。
257:音速の名無しさん
08/01/28 20:57:31 mM9MNkl20
で、今日のウンチは何時からなの？
258:音速の名無しさん
08/01/28 21:05:33 VTSoL/u70
明日だよ
259:音速の名無しさん
08/01/28 21:47:39 JMFnRI6H0
今年もブリッジウィングはたわむように出来ていますか？
260:音速の名無しさん
08/01/28 21:52:12 CQSOoU+s0
ルノーは丁寧につっかえ棒付です
261:音速の名無しさん
08/01/29 00:19:46 hdStOY/R0
つっかえ棒レギュにすればいいのにね。
262:音速の名無しさん
08/01/29 00:26:06 jovtLyuv0
>>261
ブリッジは迎角少なくて整流目的が第一だろうから、たわみはあんまり関係無くない？
去年マクのが多少たわんだといっても中央部分でしょ。特別たわんでる様にも見えなかったけど。
263:音速の名無しさん
08/01/29 00:48:21 9m/vFDhj0
ブリッジウィングはかっこ悪いので禁止にして欲しい。
264:音速の名無しさん
08/01/29 00:59:31 +AbHB6svQ
ホンダのカラーリングはまだでござるか
265:音速の名無しさん
08/01/29 01:39:14 uO2q2VyK0
明日で早漏
266:音速の名無しさん
08/01/29 01:50:52 +AbHB6svQ
さんくすでござる
267:音速の名無しさん
08/01/29 02:03:27 gVFct3GFO
>>262
むしろアレはたわまないほうが良い気がするんだが、それでもたわませたほうがメリットあるんかな？
>>264-265
この流れなんか好きだｗ
268:音速の名無しさん
08/01/29 02:49:36 OygsKEXz0
高千穂の表彰台はまだでござるか
269:音速の名無しさん
08/01/29 02:59:04 kjwt2TXz0
>>264
今年は日本地図をノーズ先端に持ってきましたｗ
270:音速の名無しさん
08/01/29 04:42:32 xqHkEbr30
さあて、いよいよホンダのカラーがやってくる……。
派手 という情報が流れてたが、どうなんだろ。
あっさりと、スポンサー広告復活したりして。
>>268
猿まね、二番煎じはつまらんということを学ぼうね
271:音速の名無しさん
08/01/29 06:23:01 zw2HP6420
ホンダ デザインドバイホルヘカンポス
272:音速の名無しさん
08/01/29 08:51:40 +RdjJT7M0
このスレ見てるとブリッジウイング嫌う人多いけど俺はアレ結構好きなんだ
273:音速の名無しさん
08/01/29 09:16:48 4ESFxsP30
>>272
俺もブリッジウィング好き。
フェラーリも素直にブリッジさせちゃえばいいのにとか思う。
274:音速の名無しさん
08/01/29 10:48:49 glfK+YbH0
ホンダ新カラーｗｋｔｋ
275:音速の名無しさん
08/01/29 11:20:41 LqMriXx40
RA108の発表会って何時？
276:音速の名無しさん
08/01/29 12:26:32 keoqDdWWO
おとといの深夜からこのスレチェックしてなかったから､
どのくらい進んでるかな？と思ってたら､意外と伸びてなくて驚いた
277:音速の名無しさん
08/01/29 13:14:03 dpEdgw+c0
ケータイGPの方では、アースカラーはやめるって書かれてたけど果たして。
個人的にはアイボリーホワイトカラーに戻してほしい。
278:音速の名無しさん
08/01/29 13:24:49 Uys2GYCQ0
万国旗とかどない？
279:音速の名無しさん
08/01/29 13:33:59 rGtNH7HR0
>>278
ベネトンか！ｗ
アシモと環境をテーマにしたホンダの広告イメージでも良いんじゃない？
今のホンダ本社の企業イメージとF1への取り組みを考えると、賞まで
貰った去年の環境テーマ・カラーを翻すのは、逆に企業イメージとして
マイナスだと思う
280:音速の名無しさん
08/01/29 13:34:08 xqHkEbr30
イギリスとは時差９時間でええのかな？
現地１０時から発表として、こっちは１９時か……。
281:音速の名無しさん
08/01/29 13:43:26 VycpwveL0
バリ禿のヘルメットみたいに変色するのはどうかなと思う。
去年みたいにデカイ地球じゃなくて、ドライバーを中心に上から見て地球がデザインされてる感じにして、温度が上がると黒く変色していく
282:音速の名無しさん
08/01/29 13:49:48 Zui1z3MW0
今年は純白でスタート。ポイント取るごとにお花が増えて
最後はお花畑状態でチャンプ決定。
実際はぺんぺん草も生えずに撤収？
283:音速の名無しさん
08/01/29 13:55:06 ROthLxwp0
ヘルメットを地球にして、ボディは宇宙で
284:音速の名無しさん
08/01/29 13:58:16 s1WT8f4e0
そういえば数年前に流行ったリアのクラッシャブルストラクチャ上のちっこいウィングって
禁止されたんだっけ？それとも衰退しただけ？
285:音速の名無しさん
08/01/29 14:33:10 Uys2GYCQ0
今ふと思いついた。
環境がテーマ。
地球は大気汚染や温暖化が深刻だから、
青空と真っ白な雲のグラデーションカラーとか、
南極大陸の氷山のカラーとかありそう・・・。
286:音速の名無しさん
08/01/29 14:46:04 2Lpf+maP0
だったら萌え萌えな白熊プリントでしょう！
287:音速の名無しさん
08/01/29 14:48:07 yOkpPpr20
アースカラーのままだが
去年のリアル地球とは離れて
もっとイラストっぽくなるとみた。
288:音速の名無しさん
08/01/29 14:51:01 lwb66X850
色なんてどうでも良いから速くしろよ・・・
289:音速の名無しさん
08/01/29 14:52:40 AWf+a3Ts0
アイボリーホワイト復活キボン
290:音速の名無しさん
08/01/29 14:59:15 zmMbebLI0
去年噂された緑色だったりしてな
291:音速の名無しさん
08/01/29 15:03:51 VccHcbB/0
火星色で待ち人付きらしいよ。
292:音速の名無しさん
08/01/29 15:27:05 iv9c1X4o0
(´･ω･`)多分ＦｉＴのＣＭのような全面に雲のプリントがされた「大気」カラーだよ。120円まで賭けるよ
293:音速の名無しさん
08/01/29 15:36:33 lXa+gMG60
アースカラーの分厚いペイント層は、
イルカペイントを実現する目処がたったから。
今年こそ実戦投入します。
294:音速の名無しさん
08/01/29 15:40:26 WofP8bOsO
薄いピンクでお願いしたい
295:音速の名無しさん
08/01/29 15:52:16 DAGOpqLw0
おい色の話は良いから車の話をしろよ。
296:音速の名無しさん
08/01/29 15:54:17 dukKKU+U0
発表会の新車が変わってるみたいなサプライズくらい用意してくれんかな
297:音速の名無しさん
08/01/29 16:09:07 WokTrrKG0
>>296
ダンボウィング希望！
298:音速の名無しさん
08/01/29 16:13:27 rGtNH7HR0
>>296
エアロパーツが新しくなってる可能性はあるかもね
シェイクダウンでは動作テストがメインで、エアロパーツが間に合ってない
状態で走らせてたのかも知れんし
299:音速の名無しさん
08/01/29 16:18:30 WokTrrKG0
>>294
いや、シンガポール狙ってチャート系なら良く食いつくと思うが！
それとも、定番のレッドヘッド系が無難か･･･。
300:音速の名無しさん
08/01/29 16:41:33 +/iMv/Fe0
深紅のボディに白抜きでPowerd by HONDAでいいよ
301:音速の名無しさん
08/01/29 16:52:01 hHv/JH830
>>298
しかしそうだとするとこの時期になっても
エアロパーツが間に合ってないなかったって凄くやばいな。
302:音速の名無しさん
08/01/29 16:57:00 8glNe/ox0
チャンピオンシップホワイト（アイボリー）に、赤のヘルメット
弁当カラーって呼ばれればいいよ
303:音速の名無しさん
08/01/29 16:57:11 lwb66X850
つか、何処も間に合ってないんじゃ＞＞アロエ
304:音速の名無しさん
08/01/29 17:31:12 VccHcbB/0
エアロパーツ付けなきゃ風洞テストの意味がないだろ？
何をどう考えたら間に合ってないと思うんだ？
305:音速の名無しさん
08/01/29 17:37:51 inXxl5la0
スケルトンぐらいじゃないと驚かないから
306:音速の名無しさん
08/01/29 17:38:40 Yde3ZQ1s0
>>279
じゃあ、黒い宇宙をバックに白いアシモが青い地球を包み込むように立っている、どう
307:音速の名無しさん
08/01/29 17:41:40 XirVjrCR0
去年はワークス最下位
新車もテストでビリ独占チーム話は専用スレでやってくれないかな
308:音速の名無しさん
08/01/29 17:55:54 JBee5lTdO
>>307
ホンダの人気に嫉妬してるヨタヲタは悔しそうでつねｗｗｗ
309:音速の名無しさん
08/01/29 18:00:16 lwb66X850
>>304
どういう冗句なんだよ。
310:音速の名無しさん
08/01/29 18:01:18 PoKxwYT70
>>304
RA108ではブレーキングの過重移動の問題は解決されてると。
あと、空力パーツは暫定仕様だから開幕仕様のパーツが入る。
今回のテストは電子系や駆動系のチェックのみ。
byケータイGP
311:音速の名無しさん
08/01/29 18:02:58 70QtinwP0
ところでホンダの色はどうなった？
312:音速の名無しさん
08/01/29 18:03:49 XPzTmbIQ0
>>304
--ライバルの動向はどうですか?
中本 フェラーリはまだ、今年のエアロを出していない、という話しですが、安定していますね。
今年は、トラクションコントロールが禁止されたので、穏やかな挙動を狙ってホイールベースを
長くしている中で、短いホイールベースで出てきています。
トラクションコントロールは禁止ですが、デフのコントロールはできますから。
313:音速の名無しさん
08/01/29 18:10:44 wRycM53h0
>>304
BMWのポッドウイングは、新車発表当日はオーソドックスな三角形の
ものがついていたが、翌日のバレンシアでのテストでは、
下側に延びた部分をもつ独特な形状のものに変更されていた。
314:音速の名無しさん
08/01/29 18:42:16 OygsKEXz0
>>286
今年流行の鯨でしょ。
315:音速の名無しさん
08/01/29 18:44:50 39eb4mFm0
前にも聞いたけど、中本氏のコメントを見て再度質問してみる
エンジンによるTCSは禁止されたわけだけど、デフを電子制御とかにして
デフを滑らせるような形でTCSに近いことをやった場合は黒？
それともECU規制でそれもできないのかな？
名目なんてギアボックスの規制を受けてギアの保護だとか
なんとかいえば良さげだし
316:音速の名無しさん
08/01/29 18:55:10 hdStOY/R0
デフも機械式のみにレギュ変えればいいのにな。
317:音速の名無しさん
08/01/29 18:55:33 iv9c1X4o0
ホンダのど派手カラー発表まであと2分となりました
318:音速の名無しさん
08/01/29 18:59:33 xqHkEbr30
>>313
エアロをこっちゃこっちゃつけたりはずしたりすんのは、右往左往するのには
楽しいんだけど、チームとしちゃあ必死こいて改善方法を探してる状態なわけ
だねえ……。
319:音速の名無しさん
08/01/29 19:03:44 hdStOY/R0
>>317
ネットライブ中継やってるの？
いまホンダ系HPみたけど・・・・ショボン(´･ω･`)
320:音速の名無しさん
08/01/29 19:05:37 Ls7mNa1f0
おいうんこチームの新車発表まだかよ
321:音速の名無しさん
08/01/29 19:08:18 DE1qQu5P0
8時からじゃないの？
322:音速の名無しさん
08/01/29 19:08:31 8I2vetPc0
散々期待させといてたいしたことはないカラーに、1000ホンダ(笑)エンジンブロー
323:音速の名無しさん
08/01/29 19:09:25 6cvLlN6+0
カラーリングだけでwktkさせて欲しい、速さは期待しないから・・・
324:音速の名無しさん
08/01/29 19:14:09 Ls7mNa1f0
ど派手というだけあって見た目が花火みたいなカラーリングだったら笑えるｗ
開幕戦で本当の花火になりそうｗｗｗ
325:音速の名無しさん
08/01/29 19:25:18 qax0jB580
初音ミクがホンダカラーリングに一言
↓
326:音速の名無しさん
08/01/29 19:26:42 Ls7mNa1f0
／￣| . 人
| ｜. （＿_） イェ～ィ！
｜ ｜. （＿＿） ウンコー！
,― ＼（ ・∀・）
| ＿＿_） ｜ ノ
| ＿＿_） ｜）＿）
| ＿＿_） ｜
ヽ＿＿）＿／
327:音速の名無しさん
08/01/29 19:41:01 GG/MdfSo0
カラーリングは何時発表？
328:音速の名無しさん
08/01/29 19:44:51 mw8pqAtD0
ちょっと上のレスも読めないのか？
329:音速の名無しさん
08/01/29 19:45:55 nOqfeY5m0
スットン準備始まりました
330:音速の名無しさん
08/01/29 19:46:44 VycpwveL0
ウンチそろそろだな
331:音速の名無しさん
08/01/29 19:47:32 GG/MdfSo0
8時か、すまんかった
332:音速の名無しさん
08/01/29 19:50:05 ZJI6EjeL0
あと10分～
333:音速の名無しさん
08/01/29 19:52:27 +uo515V40
どこで見れるの？
334:音速の名無しさん
08/01/29 19:53:18 mw8pqAtD0
ﾜｸﾜｸﾃｸﾃｸ
335:音速の名無しさん
08/01/29 19:56:24 iv9c1X4o0
（/ω＼）20時からだったのか ﾊｽﾞｶｼ
336:音速の名無しさん
08/01/29 19:58:00 ZJI6EjeL0
2分前！
337:音速の名無しさん
08/01/29 19:58:26 H9ePiMeC0
ぬるぽ
338:音速の名無しさん
08/01/29 19:59:01 ZJI6EjeL0
1分前！！！
339:音速の名無しさん
08/01/29 19:59:22 b2Af+tXL0
ｷﾀ━━（ﾟ∀ﾟ）━━!!!!!!って言ってみるだけ
340:音速の名無しさん
08/01/29 19:59:55 mw8pqAtD0
ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━ !!!!
341:音速の名無しさん
08/01/29 20:00:01 ZJI6EjeL0
さぁ8時だ！来い！
342:音速の名無しさん
08/01/29 20:00:17 VycpwveL0 BE:893593049-2BP(2737)
来い
343:音速の名無しさん
08/01/29 20:00:39 GG/MdfSo0
ニックフライ「やっべ今起きた」
344:音速の名無しさん
08/01/29 20:00:59 bZD22fm30
>>343
ちょｗｗ
345:音速の名無しさん
08/01/29 20:01:34 JFW6RcCe0
ピンクｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
346:音速の名無しさん
08/01/29 20:01:35 ZJI6EjeL0
・・・ってまぁ、すぐ見れるはず無いわな
347:音速の名無しさん
08/01/29 20:02:16 b2Af+tXL0
青いかもね
348:音速の名無しさん
08/01/29 20:02:29 JFW6RcCe0
どピンクじゃねえかｗ
349:フラッド ◆qNBVIjZucY
08/01/29 20:02:47 cwUlsO4M0
>>343
ﾆﾔﾘ
350:音速の名無しさん
08/01/29 20:04:31 8TN2gmHV0
ちょｗｗｗベッテルｗｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(www.f1today.nl)
351:音速の名無しさん
08/01/29 20:04:36 b2Af+tXL0
ピンクなんてTモバ以外許さないよ
よってBMWはピンクにすべき
352:音速の名無しさん
08/01/29 20:05:06 hPGOOS5yO
ンダヲタ涙目ｗｗｗｗｗ
353:音速の名無しさん
08/01/29 20:05:37 ZJI6EjeL0
>>350
俺も今気付いたwwwww
354:音速の名無しさん
08/01/29 20:05:40 JFW6RcCe0
エロカラーｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━ｯ!!
355:音速の名無しさん
08/01/29 20:06:00 +/iMv/Fe0
HONDA HPにつながらねぇｗｗｗｗｗ
356:音速の名無しさん
08/01/29 20:06:22 VycpwveL0 BE:99288522-2BP(2737)
黒の予感！
357:音速の名無しさん
08/01/29 20:06:58 1w1gPv3L0
>>350
⊂二二二（ ＾ω＾）二⊃ ﾌﾞｰﾝ
358:音速の名無しさん
08/01/29 20:07:08 R8Jw4RyF0
500エラー出る
359:音速の名無しさん
08/01/29 20:07:52 k9EgqP/x0
アイボリーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
360:音速の名無しさん
08/01/29 20:08:46 6aWrilLl0
おいおい、これはないわ・・・
361:音速の名無しさん
08/01/29 20:09:27 +AbHB6svQ
漆塗り！
362:音速の名無しさん
08/01/29 20:09:49 Xm+bIcBD0
マジでこれで走るの？
いいのかよ
363:音速の名無しさん
08/01/29 20:10:30 b2Af+tXL0
うへぇかっこいいな
364:音速の名無しさん
08/01/29 20:11:20 NwNFl83p0
ひゅう！イカスなぁ～！ナウいぜ！
365:音速の名無しさん
08/01/29 20:12:00 ZJI6EjeL0
まだか！まだなのか！？
366:音速の名無しさん
08/01/29 20:12:12 VycpwveL0 BE:372330353-2BP(2737)
何この流れ
367:音速の名無しさん
08/01/29 20:12:26 srH4gjGl0
hondaracingf1.comトラフィック過多www
368:音速の名無しさん
08/01/29 20:12:33 8TWw/Dsc0
おい、タワーが建ってるぞ
369:音速の名無しさん
08/01/29 20:13:20 RcMoxiiY0
表面に植毛してきたか
370:音速の名無しさん
08/01/29 20:13:54 iud91pqS0
公式落ちた?
371:音速の名無しさん
08/01/29 20:14:05 +uo515V40
って鯖落ちてね？
372:音速の名無しさん
08/01/29 20:14:07 IEeNKJYUO
ここまでjpg無し
373:音速の名無しさん
08/01/29 20:14:07 Ls7mNa1f0
／￣| . 人
| ｜. （＿_） イェ～ィ！
｜ ｜. （＿＿） ウンコー！
,― ＼（ ・∀・）
| ＿＿_） ｜ ノ
| ＿＿_） ｜）＿）
| ＿＿_） ｜
ヽ＿＿）＿／
374:音速の名無しさん
08/01/29 20:14:14 +/iMv/Fe0
Could not connect: Host 'honda-web2' is blocked because of many connection errors; unblock with 'mysqladmin flush-hosts'
375:音速の名無しさん
08/01/29 20:14:15 FqZj9Cjx0
誰か画像うp汁!!
376:音速の名無しさん
08/01/29 20:15:00 NwNFl83p0
ｉ ￣￣向￣￣ ｉ
_＿_|─‐ ∧∧ ─‐|＿__しばらくお待ちください
ｆ .＿_}_ｒニ(ﾟДﾟ)ニ-{＿_. ﾞｉ
,‐┴‐ｌ`Ｔ''‐-、￣￣ ,-‐''Ｔ"ｌ‐┴‐､
ｉ ｌiL.／＿| .|＿＼_｣ｉｌ ｉ
| _||ア-､._ ! ! _,. -ヾ||_ |
ｌ ｒ/￣ '‐- =/ｰ─ﾍ= -‐ ￣ﾍ┐ !
￣|＿二二ニiニﾆニiニ二二＿|￣
377:音速の名無しさん
08/01/29 20:15:04 TwSJDb4Q0
sutton頼みだ
378:音速の名無しさん
08/01/29 20:15:06 b2Af+tXL0
地球！地球！地球！地球！
379:音速の名無しさん
08/01/29 20:15:28 +/iMv/Fe0
幸先わるっｗ
380:音速の名無しさん
08/01/29 20:15:46 ZJI6EjeL0
Honda Racing F1 Team
ブックマーク 1人が登録wwwww
381:音速の名無しさん
08/01/29 20:17:06 dxI9wOcR0
>>350
ベッテル
トンデル
382:音速の名無しさん
08/01/29 20:17:58 FqZj9Cjx0
>>381
これから先ベッテルはトンデルって言われそうだな
画像ﾏﾀﾞｰ?
383:音速の名無しさん
08/01/29 20:18:38 TwSJDb4Q0
>>382
個人的にはセバさんだw
384:音速の名無しさん
08/01/29 20:19:27 Bb98DZhK0
>>383
どっちかわかんねーだろｗｗｗｗｗ
385:音速の名無しさん
08/01/29 20:19:35 VycpwveL0 BE:148932623-2BP(2737)
せばさんじゃどっちのセバスチャンか分からないんですが
386:音速の名無しさん
08/01/29 20:19:36 ZJI6EjeL0
セwwwwwwwバwwwwwwwwさwwwwwwwwんwwwwwwww
オッサン臭がするwwwww
387:音速の名無しさん
08/01/29 20:21:01 b2Af+tXL0
カラーリングくらいもったいぶらずに早く見せろよなぁ
388:音速の名無しさん
08/01/29 20:21:37 TwSJDb4Q0
>>384-386
ちなみに去年トロロプレスリリースで使われた呼称だ
そういや今年からどっちもセバスチャンだったな…
389:音速の名無しさん
08/01/29 20:23:02 mw8pqAtD0
サットンおせー
390:音速の名無しさん
08/01/29 20:24:22 lwb66X850
サットンさっさとんアップしろ
391:音速の名無しさん
08/01/29 20:24:23 1A0lMMDEO
早く画像貼らねぇとぶっ飛ばすぞ！！
392:音速の名無しさん
08/01/29 20:24:51 NwNFl83p0
ｷﾀｰ置いておきますね。
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ｷﾀ━ヾ( )ﾉ゛ヾ( ﾟд)ﾉ゛ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ヾ(дﾟ )ﾉ゛ヾ( )ﾉ゛━!!
ｷﾀ─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ～(ﾟ∀ﾟ)─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ～ー!!
JR━―━―━(ﾟ∀ﾟ)━―━―━― !!
ｷﾀ━━ヽ(ヽ(ﾟヽ(ﾟ∀ヽ(ﾟ∀ﾟヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉﾟ∀ﾟ)ﾉﾟ)ﾉ)ﾉ━━!!!!
ｷﾀ━( ´∀`)･ω･) ﾟДﾟ)･∀･)￣ｰ￣)´_ゝ`)`Д´)-_-)冫､ )ﾉД`)=ﾟωﾟ)━!!!
ｷﾀ━━( ´∀`)･ω･) ﾟДﾟ)･∀･)￣ｰ￣)´_ゝ`)━━!!!
ｷﾀ━(´∀`)´･ω･`);ﾟДﾟ)･∀･)￣ー￣)´_ゝ`)ﾟ皿ﾟ)TΔT)ΦдΦ)#-_-)~ハ~)ﾟзﾟ)ё)━!!!
ｷﾀ━━( ´∀`)･ω･) ﾟДﾟ)･∀･)￣ｰ￣)´_ゝ`)´,_ゝ｀)・A・）━━!!!
ｷﾀ━ﾉﾉ´⊇｀) #ﾟ～ﾟ) ﾟ::ﾑ:ﾟ) ;´Ａ｀) ´ε｀) ｀Å´) ﾟДﾟ ) ・。。･) ｀,,,,´ﾉ━
ｷﾀ━━( ´∀`)･ω･) ﾟДﾟ)･∀･)￣ー￣)´_ゝ`)ﾟ∀ﾟ)´-`)━━!!!!
ｷﾀ━( ･∀)∀ﾟ)Дﾟ)▽^)Д´)ωﾟ)_-)ゝ`)з゜）━ッ!!
ｷﾀ━(´∀`)･ω･);ﾟДﾟ)･∀･)￣ｰ￣)´_ゝ`)≧｡≦)^◇^)ﾟзﾟ)━!!!!
ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( ﾟ)━( )━( )━(ﾟ )━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━━!!!!!
ｷﾀ━( ´∀`)ﾟ∀ﾟ)*ﾟーﾟ)･ω･) ﾟДﾟ)´ー`)･∀･)￣ｰ￣)´_ゝ`)`Д´)´Д｀)丶｀∀´>━!!!!
ｷﾀ━( ´∀`)･ω･) ﾟДﾟ)･∀･)￣ｰ￣)´_ゝ`)`Д´)-＿-)冫､ )ﾉД`)#・ж・）=ﾟωﾟ)´ ー ｀ ●)━!!
ｷﾀ━━( ´,_ゝ｀)´,_Ｊ`)´_ゝ`)｀,_ゝ´)´,_･･`)━━!!!
ｷﾀｧ━( ´∀`)･ω･) ﾟДﾟ)･∀･)￣ｰ￣)´_ゝ`)`Д´)-＿-)冫､ )ﾉД`)#・ж・）=ﾟωﾟ)-д-)━
393:音速の名無しさん
08/01/29 20:24:57 FqZj9Cjx0
画像まだか!?
早くしてくれ
394:音速の名無しさん
08/01/29 20:25:13 b2Af+tXL0
なにもきてねぇよ
395:音速の名無しさん
08/01/29 20:25:13 8I2vetPc0
げえええええええええええええええええええええええええええええええ
なんじゃこりゃああああああああああああああああああああああああああああああああ
396:音速の名無しさん
08/01/29 20:25:41 5K4/vvt50
やっぱ、ホンダは遅くても人気はすごいなトヨタなんて応援してるやつアホやな
397:音速の名無しさん
08/01/29 20:26:07 hxW/1L5Y0
ピンクなのか白なのか地球なのかはっきりしろよ
jpg！jpg！
398:音速の名無しさん
08/01/29 20:26:20 znN33BUp0
ほれ
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)
399:音速の名無しさん
08/01/29 20:26:27 ybJJAHCc0
ヾヽ'::::::::::::::::::::::::::'', / 時 .あ ま ヽ
ヾゝ:::::::::::::::::::::::::::::{ | 間 .わ だ |
ヽ::r----―‐;:::::| ｜ じ て |
ｨ:f＿､ ､_,..,ヽrﾘ .| ゃ る |
Ｌ|` "' ' " ´bﾉ | な よ |
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とﾆとヾ_-‐' ∨ i l ' l |< 天 ヾ,-､＿: : : .ヽ
と二ヽ` ヽ､_::{:! ｌ l ! |' 夂__ -'_,ド ヽ､_}-､_:ヽ
400:音速の名無しさん
08/01/29 20:26:36 ZJI6EjeL0
ちょいまて
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アイドルマスター初心者スレ 思い出38個目
先生怒らないから見た人は手を上げなさい
401:音速の名無しさん
08/01/29 20:27:45 JFW6RcCe0
ヾヽ'::::::::::::::::::::::::::'', / 時 .あ ま ヽ
ヾゝ:::::::::::::::::::::::::::::{ | 間 .わ だ |
ヾヽ'::::::::::::::::::::::::::'', / 時 .あ ま ヽ
ヾゝ:::::::::::::::::::::::::::::{ | 間 .わ だ |
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とﾆとヾ_-‐' ∨ i l ' l |< 天 ヾ,-､＿: : : .ヽ
と二ヽ` ヽ､_::{:! ｌ l ! |' 夂__ -'_,ド ヽ､_}-､_:ヽ
402:音速の名無しさん
08/01/29 20:28:10 qyCU9Utc0
ノ
アイマス関連スレなら多分俺だ…
403:音速の名無しさん
08/01/29 20:28:13 FqZj9Cjx0
画像ﾏﾀﾞｶﾖｰ
404:音速の名無しさん
08/01/29 20:28:23 dzt0xD+a0
まさか深海カラーでくるとは・・・
405:音速の名無しさん
08/01/29 20:28:47 +/iMv/Fe0
知ってるのか雷電
406:音速の名無しさん
08/01/29 20:28:52 P3P4B8Yj0
_) r'´ ,＿__＿ ｀★､
＿＿＿ ／＾'~/ﾌ´,r--､`､｀`'ヽ､`､ l i /, ＿＿＿＿＿＿
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407:音速の名無しさん
08/01/29 20:29:13 lwb66X850
Xbox360カラーで黄緑か
408:音速の名無しさん
08/01/29 20:29:14 b2Af+tXL0
ゴールドかよ・・・
409:音速の名無しさん
08/01/29 20:29:43 znN33BUp0
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)
410:音速の名無しさん
08/01/29 20:30:40 ZJI6EjeL0
>>402
オマエかー！w
つかForzaにしても、なんであんなにアイマス多いんだ？ww
411:音速の名無しさん
08/01/29 20:30:42 mw8pqAtD0
>>409
小人にみえる
412:音速の名無しさん
08/01/29 20:30:53 6cvLlN6+0
>>409
一年周回遅れ
413:音速の名無しさん
08/01/29 20:31:00 4dLA3SJk0
>>409
バリの毛量からいって去年のだな
414:音速の名無しさん
08/01/29 20:31:15 +uo515V40
まだか
415:音速の名無しさん
08/01/29 20:31:22 lwb66X850
何度見ても去年の車のが新車っぽいオーラがある・・・
416:音速の名無しさん
08/01/29 20:31:26 TwSJDb4Q0
>>409
アドレス見ない奴が釣れそうだな
417:音速の名無しさん
08/01/29 20:31:27 5KyILIxL0
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┃┃┃┃┃┃,へ l :. |
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418:音速の名無しさん
08/01/29 20:32:04 vLAqQXyD0
まだ？
419:音速の名無しさん
08/01/29 20:32:22 ZJI6EjeL0
もう30分以上たったぞ！！！
どうなってんだ！
420:音速の名無しさん
08/01/29 20:32:38 fPRAIAIL0
...|￣￣ |＜ ま だ か ね ？
／:::| ___| ∧∧ ∧∧
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