08/01/26 18:11:26 W//zkkpU0
>>398
乙です
401:音速の名無しさん
08/01/26 18:22:49 2xpwHyQb0
トヨタのテストドライバーからコンマ5落ちとか三味線ってレベルじゃねーぞ
402:音速の名無しさん
08/01/26 18:30:36 N+iYEbUM0
シェイクダウンってレベルだもんな
403:音速の名無しさん
08/01/26 18:34:03 MOxAa+nG0
RA106なんかいきなり1.2とか記録してなかったか
404:音速の名無しさん
08/01/26 18:35:35 isbTgL8/0
あのさあ これって まめちしきだけどな
ぶらっくりーの ふぁくとりーって 借地しているんだってね
おおやさんは れいなあどさん だってさ
405:音速の名無しさん
08/01/26 18:44:20 /UFbHhNH0
>>394
>>397
バカは半年ROMれ
406:音速の名無しさん
08/01/26 18:45:02 shSNBHBC0
ホンダのタイムってそんなに悪くないじゃん
バリチェロとバトン合わせても新車は116周しかしてないわけで
バトンは初めて乗る新車でいきなりアタックラップなんてしないし
（前日のバリチェロと合わせて 116周）
バトン 新車初走行のタイム
Button Honda RA108 1:13.689
（2日連続アロンソが走行 132周）
アロンソ 新車2日目のタイム
Alonso Renault R28 1:13.316
407:音速の名無しさん
08/01/26 18:45:12 5nHIIf2y0
RA108ではブレーキングの過重移動の問題は解決されてると。
あと、空力パーツは暫定仕様だから開幕仕様のパーツが入る。
今回のテストは電子系や駆動系のチェックのみ。
byケータイGP
408:音速の名無しさん
08/01/26 18:45:51 YAKW1iNa0
旧車やハイブリッドを含んだ各チームの年明けのテスト周回数
ヘレス バレンシア 合計
マクラーレン 497 598 1095
フェラーリ 451 575 1026
ウィリ 425 598 1023
トロロ 361 555 916
トヨタ 218 485 703
ルノー 160 332 492
Fインディア 191 255 446
レッドブル 238 184 422
BMW 0 421 421
ホンダ 0 240 240
SAF1 10 0 10
テスト周回数が少ないホンダは遅くて当たり前
セッティング不足なだけ
409:音速の名無しさん
08/01/26 18:47:13 isbTgL8/0
過重移動 でなくて 荷重移動 だってばさあ
あっ やまちゃんが かいているのか しょおないなあ
410:音速の名無しさん
08/01/26 18:48:18 eolUXZQY0
バリチェロはシェイクダウ時にちょっとした出火で
予定より早くテストを終えたから仕方がないよ
411:音速の名無しさん
08/01/26 18:57:41 isbTgL8/0
重過ぎ移動 つうたら やぱり なかもつし の ことかなあ
412:音速の名無しさん
08/01/26 19:03:00 PDjytXeL0
ハンギングマウント＋シングルキールって今までに無い斬新なコンセプトと聞いて飛んできました
413:音速の名無しさん
08/01/26 19:03:42 59cH/OtL0
やばい、ホンダ今年もやばいよ。
414:音速の名無しさん
08/01/26 19:06:13 JhO00uHN0
ノーズが高いのもうそうなんだが、全体が重心が高い印象なのはオレだけかな？
去年はメカニカルグリップがよかったみたいだから後は空力だけなんだよな～
415:音速の名無しさん
08/01/26 19:08:38 UVpb9bRY0
フェラーリもハイノーズなんだけどね
よーく写真見てみ
416:音速の名無しさん
08/01/26 19:10:20 isbTgL8/0
つかいみちに じしんがないと のおずって ついつい たれちゃうのよな
417:音速の名無しさん
08/01/26 19:13:36 FUJqsWEX0
今年は空力に振りすぎて直線がめっぽう遅い
これしかないわ！
418:音速の名無しさん
08/01/26 19:15:00 Ll+1QCLj0
昨年は、挑戦した結果の失敗、で済ませてもいい。
がもし今年も停滞するようであれば・・・
419:音速の名無しさん
08/01/26 19:16:57 isbTgL8/0
よたのこおさくいんふぁ しむてっく
420:从o＾ー＾从御飯喰☆
08/01/26 19:17:41 CsrmvJXE0 BE:42462072-2BP(1312)
>>405
つかコンウェイ88週走ったじゃないの？違うの？
そうかバトンもか？
421:音速の名無しさん
08/01/26 19:17:43 J2bomtltO
>>395
携帯からだから全く効果ないよ
残念だったねｗ
422:音速の名無しさん
08/01/26 19:27:10 Ll+1QCLj0
チョーセンする→失敗する
挽回するためにさらなるチョーセンをする→失敗する
以下無限ループですな
423:音速の名無しさん
08/01/26 19:32:12 It9YqTBf0
>>358
それは「常連で速いチームは」だな。
去年が速ければそのノウハウを周到すればいいわけで、
発表が早くなってタイムも速いのは当たり前。
ホンダに関してはまだ全然見えてない。
424:音速の名無しさん
08/01/26 19:56:47 UNsb9FQPO
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
425:音速の名無しさん
08/01/26 20:17:15 isbTgL8/0
ぽまいら たいへんだ このさき たたいてみろ
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
426:音速の名無しさん
08/01/26 20:38:21 vQDa73Rw0
ホンダはＳＡＦ１なんか作らずに琢磨をテストドライバーとして確保しとけばよかったんだよな。
そうすりゃ今の惨状はないわ。
バトンバリ体制でまともなテストドライバーいないって最悪じゃん。
バトンの開発能力でファーストドライバーさせてチャンピオンとれるのは、
枕かフェラくらいだろ。
427:音速の名無しさん
08/01/26 20:42:00 BLPippOW0
>>425
BARとかまだ残ってる？名前だけなのか知らないけどなんだこりゃ？って感じ。
428:音速の名無しさん
08/01/26 20:42:46 wwtF906B0
そんなことより本社が口を出しすぎなんじゃない？
フライが俺に任せろって言っても本社は信用しないかも知れないがブラウンが言えば
本社の人も任せてみようか？と思うだろ、きっと。
素直にブラウン効果を期待して待ってようぜ。
429:音速の名無しさん
08/01/26 20:51:54 s723G0xB0
おお、ブレーキング面がよくなってるってﾊﾞﾘｹﾂが言ってるじゃん。
ほんと、ここだけたのんますよぉ。
去年のスタビリティいじるのにシーズン吹っ飛んだしなー。
430:音速の名無しさん
08/01/26 21:03:46 nYpKGQnK0
このままでは、本家も駄目、ＳＡＦも駄目、ホンダ好きとしては、どこを・・・
431:音速の名無しさん
08/01/26 21:07:44 k+u9Y4eh0
この加工画像みれば、フェラーリぽく写るから、マシかなって思うんだけど。
せめてカスケードウイングでも付ければ？
URLﾘﾝｸ(bbs55.meiwasuisan.com)
432:音速の名無しさん
08/01/26 21:17:12 Pb+6p/t30
去年で懲りたので今年は全く期待しないことにした。
本格的な空力パッケージが出来上がったらとか、まだセッティングを詰めている段階とかの擁護意見をみても
デジャブーしか感じないorz
433:音速の名無しさん
08/01/26 21:22:03 w4cHfp6q0
中本「ロス茶の責任だ」
434:音速の名無しさん
08/01/26 21:35:24 xsGe6Rcu0
>>309
ブヒ本、これだけ能書きをたれられるのに、どうしていつもダメなんだよ。
昔から不思議に思っている。
ホンダの人たち、滅茶苦茶能書きが得意だよな。
初心な人が聞いたら、ホンダを神だと思っちゃうよな。
ある意味、なんとか偽装って感じかなぁ。
ウザ。
435:音速の名無しさん
08/01/26 21:39:48 xsGe6Rcu0
>>318
福井をはじめ、ホンダの人はいつも強気なんだよ。
今年の初めのホンダの福井（裸の王様）の発言にはびびった。
よくあんなことが言えるな。
ハイブリッドはホンダは縮小気味なのに、ホンダが勝つとか言って
何かと思えば、技術で勝つのではなく、コストで勝つって・・・・・・・・・。
このようなことから、ホンダは、F1のレースで勝つのではなく、
マシンのコストで勝負しているのかもしれない。
なんか、超的外れ。
もっとマットウな勝負をしなきゃな。
436:音速の名無しさん
08/01/26 21:42:57 xsGe6Rcu0
>>330
今年のBMWは苦戦しそうだ。
棚落ちして、ホンダとトヨタとバトルになったりして。
マシンのバランスもそうだけど、配給コンピューターでも不具合でて
ギアボックス二個パーとか。いい話題がないみたいだしね。
トラコンなくなって、ザウバー系の不安定な感じがよりいっそう強くなる
のかな。
437:从o＾ー＾从御飯喰☆
08/01/26 21:49:53 CsrmvJXE0 BE:60660454-2BP(1312)
>>427
hondaf1.comからbarhondaf1.comにリダイレクトされるも
barhondaf1.comのドメインが切れてるね
Record expires on 19-Jan-2008
Record created on 28-Mar-2005
Database last updated on 26-Jan-2008
438:音速の名無しさん
08/01/26 21:58:09 vstrIUqZ0
しかしバリチェロは毎度ブレーキングばかり言ってるなｗ
439:音速の名無しさん
08/01/26 22:00:49 Ocwc1dDJO
木内がやめてからエンジンも明らかに駄目になったよな。
440:音速の名無しさん
08/01/26 22:03:51 0ahi9fhp0
>>430
今年は去年のようにＳＡＦに遅れることはなさそうじゃないか
>>434
彼の言うことは信用できないな。
根拠もなくやたらと強気だしさ。
それにタラレバが多くて見苦しい。
441:音速の名無しさん
08/01/26 22:04:48 xsGe6Rcu0
>>439
木内がやめてからと言うよりも、ホンダワークスになってから
と言ったほうがいいかも。
エンジンもだめなら、車もだめ。
乗っているドライバーもダメ。チームまわしている連中もだめ。
風洞もだめ。
なんか良いものってあるかなぁ？
しいて言えば、タイヤかな？
442:音速の名無しさん
08/01/26 22:05:51 xsGe6Rcu0
>>440
確かに遅れることはないよね。横並びだもん。
ある意味、ホンダは保険を掛けているなぁ～。
443:音速の名無しさん
08/01/26 22:09:57 0ahi9fhp0
>>441
タイヤはたしかに同レベルだｗ
あと予算もトップレベルじゃね？
444:音速の名無しさん
08/01/26 22:12:15 ce+Q1X+Y0
エンジンなんて差がないから
445:音速の名無しさん
08/01/26 22:13:54 xsGe6Rcu0
>>444
差がないからって一体どういう意味？
全車同じエンジン使っているの？
差がないのにホンダだけいつもバルサンしちゃうの？
混合燃料でも使っているのかな。
446:音速の名無しさん
08/01/26 22:14:38 w4cHfp6q0
中本「ブロー大好き」
447:音速の名無しさん
08/01/26 22:15:55 xsGe6Rcu0
ブヒ本が好きなのは、一人酒じゃなかったっけ？
酔いが回ってきたら色んな夢を見て、ノートに書き留めるんじゃなかったっけ？
ある意味、怖いよ・・・。
448:音速の名無しさん
08/01/26 22:17:29 ce+Q1X+Y0
ホンダのブローが多いか？
嫌いなあまり現実が見えなくなったり、何でもかんでも悪いような言い方はどうかと思う。
449:音速の名無しさん
08/01/26 22:18:37 xsGe6Rcu0
>>448
多いだろう。煙の量が。
450:音速の名無しさん
08/01/26 22:19:45 ce+Q1X+Y0
おまえの書き込み見てると釣りっぽいな。相手して悪かった。
451:音速の名無しさん
08/01/26 22:20:50 rGag/T7A0
>>441
シームレスは良いんじゃないかな。
452:音速の名無しさん
08/01/26 22:22:27 Sf8mNVuX0
>>434
つかそれ去年の記事だから。
URL見れ。
ま、今年もシーズンを通して下位争いですよ。
453:音速の名無しさん
08/01/26 22:23:15 xsGe6Rcu0
>>450
勝手に釣りと言う事にして、何をスルーしたいの？
しかも勝手に謝っているし。こういうの、つぶやき謝りって言うのかな。
もっと洒落た謝り方出来ないのかな？ボキャが足りないよ。
子供かな？？？
454:音速の名無しさん
08/01/26 22:24:32 BwR7zZ7W0
ＮＧワード：ID:xsGe6Rcu0
455:音速の名無しさん
08/01/26 22:25:10 xsGe6Rcu0
>>451
シームレスねぇ。
あまりトラブらないというのも良いかもね。
リアクションタイムは規制されているからやりようがないし。
あと、得意の軽量化というのも評価できるかもね。
ただ、それが速さにつながらないところが悲惨だよな。
456:音速の名無しさん
08/01/26 22:28:05 xsGe6Rcu0
>>454
一体どういうつもりなんだろう。
まるでチンピラだな。
勝手にアヤつけて、悲惨な人だ。
もしかしたら、彼かもしれない・・・。前に遭遇したことあるんだ、
こういう変な人。
ナントカ太郎とか、何か思い出せないけど、そんな名前だったような・・・。
酷くなるとコピペとかするんだよね、その人。
ホンダも困っちゃうよな。
まさか、同じ人じゃないよね？
457:音速の名無しさん
08/01/26 22:28:44 N+iYEbUM0
いや、おかしいのはお前だ
458:音速の名無しさん
08/01/26 22:29:29 sNdIYCwS0
RA107からだいぶ進歩したな
さすが有名エンジニア呼んだだけはある
459:音速の名無しさん
08/01/26 22:30:45 xsGe6Rcu0
あ、そうそう。知っている人多いと思うけど、
その人、自演したりするんだよね。
そして人を陥れようとして、自分ではまっちゃって
自演がバレたのを見たことある。
あんまり熱くなると決定されちゃうよ。
あ～キモ。
460:音速の名無しさん
08/01/26 22:34:33 NkRbcpba0
今、ホンダのスタッフの中で８０年代～９０年代F1を経験してた人まだいるのか？
木内とかはかなり論理的かつ慎重で肝も据わってて決断力があって良かったんだけどな・・・・。
新技術の開発で栃木にいるんだっけ？
461:音速の名無しさん
08/01/26 22:45:29 0ahi9fhp0
>>460
二期の人がやっても結果は変わらんでしょ。
根本は人や予算や設備じゃないと思う。
462:音速の名無しさん
08/01/26 22:46:32 xsGe6Rcu0
>>460
当時の人がいようがいまいが今のレベルで他チームに遅れをとっているのだから、
足りない部分をどんどん補うことが大事だ。
ロスブラウンを入れたのもそうかもしれないが、ロスブラウンだけでどれだけ
力が出るのかかなりクエスチョンだね。車を作れる人をもっと入れないと。
ほかのトレンドを馬鹿にしているようじゃ程度が知れるというものだ。
463:音速の名無しさん
08/01/26 22:48:38 xsGe6Rcu0
>>461
全くそうだね。才能がないなら、その才能をほかから入れるしかないよ。
チーム買収も今となっては失敗だろうな。
ホンダのやり方が極端だとかそういう問題じゃなく。
464:音速の名無しさん
08/01/26 22:53:58 7RcBjesW0
ageる奴は大概煽りだな
465:音速の名無しさん
08/01/26 22:54:43 sNdIYCwS0
>>160
今のホンダの方針は
F1関連は全てイギリスでやった方が効率がいいという事だそうなんで
日本ではエコ関連技術の研究開発に集中してるはず
木内って人もエコ関連の研究開発部門に配属されたはずだよ
466:音速の名無しさん
08/01/26 22:56:19 sNdIYCwS0
>>465は>>460へのレス。ｽﾏｿ
467:音速の名無しさん
08/01/26 23:15:10 KNqkoQ8T0
トヨタ撤退
金だけかけても勝てない典型的な例
ドライバーも糞だが技術陣も糞
ホンダを少しは見習え
468:音速の名無しさん
08/01/26 23:15:39 Pb+6p/t30
>>460
馬鹿馬鹿しい。
エンジン作ってるだけで良かった頃総合的な車の開発が要求される現在とじゃ全然違うだろ。
ワークス参戦を見送ってばかりいて車体技術を蔑ろにしてきたツケが回ってきてるだけの話。
まだ1～2年は低迷が続くんじゃないかね。
469:音速の名無しさん
08/01/26 23:22:24 NkRbcpba0
いや、そうじゃなくて中本の位置に木内がいたらいいのにな～って思っただけ。
中本じゃ、やっぱり役不足は否めないよ。
470:音速の名無しさん
08/01/26 23:23:00 10e0xfRtO
だから、川井さんも言っていたように標準ＥＣＵやらエンブレ規制に対するシステムチェックなんだよ。
フェラーリとかは、フィオラノでチェックした分けだから、早い段階で速いラップこなしているのも、頷けるわな。
と、言う事で先日のバレンシアでタイムを求めるのはナンセンスだわな。
471:音速の名無しさん
08/01/26 23:23:11 7RcBjesW0
>>469
誤用
472:音速の名無しさん
08/01/26 23:25:23 wq/cyjzL0
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
必死だな肉揚ｗ って感じがするミス
473:音速の名無しさん
08/01/26 23:29:46 ZTspCrqZ0
今回のテストで確認したかった事は、RA108のブレーキングスタビリティの
RA107との比較
474:音速の名無しさん
08/01/26 23:29:50 0ahi9fhp0
>>469
確かにな。
中本は偉ぶって威張ったようなコメントするから、
ダメな場合に叩かれる。亀だと一緒。
それに言っていることもいい加減すぎるので信用できない。
上に立つ人間としては不足、ミスキャストだ。
475:音速の名無しさん
08/01/26 23:30:13 wq/cyjzL0
記念に拓ってみた
URLﾘﾝｸ(s01.megalodon.jp)
476:音速の名無しさん
08/01/26 23:37:43 BmKXpU0Y0
今開発している奴らは社内の3軍＆ぺいぺいでしょっ
世界一遅いワークス＝世界一●●な開発人なわけで・・・
477:音速の名無しさん
08/01/26 23:47:07 6ysGta490
ぺいぺい・・・・・
478:音速の名無しさん
08/01/26 23:53:36 NzvId5w00
いくらさ、ここ数年ローノーズ傾向が強くて
今年特にローノーズのチームが揃ってきたからって
ホンダがハイノーズ気味にしたってだけで「もうだめだ」っていうのはさすがに頭悪すぎないか？
いくらなんでもここのド素人どもよりホンダの中の人の方が１万倍頭いいぜ。
しかもシェイクダウンのタイムで今年１年決まったように思うって・・・早漏もひどい。
なぜ、ここの連中はこうも冷静でいられないのか。
479:音速の名無しさん
08/01/26 23:57:51 s723G0xB0
荒らそうとするなよ。
480:音速の名無しさん
08/01/27 00:00:49 FBKW6voU0
>>478
その一万倍頭のいいホンダの人が集っても、こんな程度。
しかも、三軍の人がやっているの？
一軍の人は一体何万倍頭が良いんだろうね。
シェイクダウンのタイムが悪ければ一年通してあまり良くないというのが
デフォじゃないのかな。
速い車は最初から速いと思う。
ホンダは予算も沢山使って、人の頭も一万倍いいんだろう？なんか矛盾して
ないかなぁ。
トップチームやほかのチームが良いと思う方向がホンダは悪いと思っている
んだろうね。
さすがに頭が良い。
481:音速の名無しさん
08/01/27 00:01:21 qvRd1gEZ0
いくらいじってもダメなものはダメだった一年
見せられた後だからしょうがないな
482:音速の名無しさん
08/01/27 00:06:24 FBKW6voU0
去年が悪くて、エアロが変だとか剥離だとか言われちゃって、
おまけに風洞もパープーとか、いろんなことを言われて
今年はそれをバネに思い切り来るかな～と思って新車を見れば、
なんだかな～～。
また得意の正常進化型だとかコンサバだとか思ってしまう。
今年はデバイスやECUなどでメーカーとしてよさを生かせないから、
より一層車の形エアロが重要になってきているのに、ホンダの人って
まじめにやる気があるのかな？
応援しているファンをなんだと思っているのだろう。
それとも人の気持ちを感じられないのかな。
483:音速の名無しさん
08/01/27 00:14:46 YpzoUF100
やはり一部の天才が集まらない限りマシンは速くは出来ない
もう今までのように中の人を寄せ集めてもダメなんだと分かっただけマシだろ
ただ少し遅かったな 今期は中途半端なマシンしかできないのは去年から分かってたこと
今のホンダは有能な人材が集まった 今が底だよ
484:音速の名無しさん
08/01/27 00:18:11 AI0lxjQeO
確かに>>478もいうように、この時期のテストのタイムで速い遅いはわからん。
でも過去の例を見ても分かるがおおまかな勢力分布は分かっちゃうわけで
少なくとも今年ホンダが優勝や表彰台争いすることはないのは明らか。
485:音速の名無しさん
08/01/27 00:26:32 By1e3qNF0
フェラーリやマクラーレンがいくらシェイクダウンとはいえ
連続でぶっちぎり最下位なんて見たこと無いもんな
486:音速の名無しさん
08/01/27 00:36:39 kiqMzKSZ0
F1キンダーガーデンの更新来たね
相変わらずの中本節だが、気温17℃でオーバーヒートしたって所が
気になるな
やはりというか、まだまだトラブルシュートの段階だそうだ
しかし
中本
「ざっくりと（同じ状況を想定してみると）、ライコネンの1秒落ち、
といったところと思います。レベルとしては悪くないかな、と。」
いや、それはさすがに言い過ぎだろ・・・こっちが冷や冷やするぜ
487:音速の名無しさん
08/01/27 00:38:09 FaFRa0qA0
「この時期だから」、が７週間後には「まだ開幕戦だから」に変わってるんだろうねｗ
488:音速の名無しさん
08/01/27 00:41:02 e/uhM7nk0
ホンダだけテストを1日延長していた
URLﾘﾝｸ(www.auto-web.co.jp)
489:音速の名無しさん
08/01/27 00:50:55 0HpzFubl0
>>486
ざっくり、だから1.99秒まで入ってます
まぁオーバーヒートがある状態じゃマシンの速さ云々の前に
仕上がりの方が問題だな
9月で仕切りなおして開発だから、こんなもんなんだろうけど
2/1にはもう少しマシな結果を期待したいな
490:音速の名無しさん
08/01/27 00:57:07 0CcXBoXc0
>>489
そっちをざっくりいくのかよ！？Σ(￣□￣;)
まあまだまだタイム云々の状態でないのは分かった
去年みたいに風洞の数値と全く違って、頭抱えるような
事態じゃ無いだけマシか
慌てず下から上がって行くしか無いもんな
491:音速の名無しさん
08/01/27 01:00:19 0HaIhhLa0
BMWは予想通り今期は低迷だな
エアロの主要メンバーが大量に流出したのに
その代わりになるエンジニアを補充しなかった
BMW、マシンバランスは旧型車の方がいい？
URLﾘﾝｸ(jp.f1-live.com)
ハイドフェルドによれば、マシンバランスが問題だという。
「アンダーステアもオーバーステアもひどいんだ」と
ドイツの雑誌『Auto Motor Und Sport』に語ったハイドフェルド。
492:音速の名無しさん
08/01/27 01:25:58 CBTqYg370
>>486
昨年は、ブレーキングで0.7秒ロスしていて、
それを解決できればマクラーレン並になる！
とか吹いてた御仁の言うことだからなぁ。
彼の言うことは大方間違っている、というのは
こっちも昨年学んでいる。
493:音速の名無しさん
08/01/27 01:27:46 DFcGaJh00
後は初音ミクがHonda Racing F1のイメージキャラクターになることくらいかなあ
494:音速の名無しさん
08/01/27 01:28:30 6zSHIx4O0
その前にブレーキスタビリティが悪いとどこまで影響するか知る為の話しようぜ。
中本がどうの飽きてるって。
495:音速の名無しさん
08/01/27 01:30:24 0HpzFubl0
ageてる時点でただの煽りでしょ
496:音速の名無しさん
08/01/27 01:39:14 jFapSKMN0
>>488
> 合同テストは今日までがだ、予定を1日延ばし、
> 25日もテストを続ける予定だ。
スティーブ・クラークが
RA108は198周走ったと言ってた理由が分かったな
497:音速の名無しさん
08/01/27 02:24:54 WVbLXeyW0
トヨタは2012年までやると言っている、さて本駄は。
498:音速の名無しさん
08/01/27 02:58:25 9Cgj0JSS0
>>473
フグリのとこでRA107を使うんで、ブレーキングスタビリティの原因潰しを必死でやってたと思いたい
・・・無理があるか・・・
499:音速の名無しさん
08/01/27 08:53:58 Qa8WBAeh0
>>497
それなら2012年以降までやるに決まってるだろ
500:音速の名無しさん
08/01/27 09:24:13 4x2p/kBa0
思えば去年のカビカラーからおかしくなった
普通の速そうな色にしろよ、環境とか考えてる余裕かよ
501:音速の名無しさん
08/01/27 09:24:56 Gt3Y586O0
今年はカビキラーだ
502:音速の名無しさん
08/01/27 09:37:47 l0xR6eeV0
近いうちにトヨタは今のチームを解散または売却
ウィアムズを買収すると見た。
５年後ぐらいにはマジで現実してそうで怖い。
フランクも歳だし、トヨタなら金はたくさん出してくれる。
で、２年ぐらいはザウバーのペーターおじさんみたいに
フランク爺さんも雇っとく。
503:音速の名無しさん
08/01/27 09:42:31 4x2p/kBa0
そうなるとホンダがさらに敵わなくなる心配か？
つまんねー心配スンナ
ホンダと関係ねー
504:音速の名無しさん
08/01/27 09:48:51 Gt3Y586O0
ホンダと関係ねー、はい、オパピー
505:音速の名無しさん
08/01/27 10:21:11 0k1vShlJO
テスト番長ホンダも今は昔だな～
506:音速の名無しさん
08/01/27 10:38:34 AI0lxjQeO
中本さんのおかげで、口だけ番長に昇格だよ
507:音速の名無しさん
08/01/27 11:39:33 okytPeJY0
あんな定規みたいなウィングであのタイム
ということは、ちゃんとしたウィング付ければかなり速くなる
508:音速の名無しさん
08/01/27 11:45:53 VfWgl8za0
ちゃんとしたウィングを準備できればね
509:音速の名無しさん
08/01/27 12:05:11 okytPeJY0
それにしても、何あの定規みたいなウィング？
わざとやってるとしか思えないレベルだよな
510:音速の名無しさん
08/01/27 12:06:11 g0XHhhgB0
あのFWを作れるなら（性能は別として）何故まともなRWを作ろうとしない
511:音速の名無しさん
08/01/27 12:09:46 VfWgl8za0
ビックマウス チュンポン
512:音速の名無しさん
08/01/27 12:14:05 ueMOMmK20
>>509
他のチームも去年に同じのだったり真っ直ぐなタイプ使ってる
RA107でさえあんなリヤウィングじゃなかったんだから
他のチームと同じで単に暫定仕様でしょ
513:音速の名無しさん
08/01/27 12:15:02 G1AdKage0
>>509
ｗ
514:音速の名無しさん
08/01/27 12:21:50 ugX9g8q/0
空力もやっぱ現時点での実力でしょ
しょぼ設備で今までやってきたツケを払ってるところ
ロス茶が見ても設備はOKになったんだからある程度の位置までは
今期中に上がれると思うよ
515:音速の名無しさん
08/01/27 12:28:12 ueMOMmK20
オーウェンの話だっけか？フロントが決まらないと、って話
それを考えたらリヤがあの形状なのは別に現段階では問題ない話
つかBMWもごくシンプルなタイプなんだよな
そういう意味じゃ、今着目する部分は
フロント周りなんじゃないの？
まぁ、そのフロントウィングも変わりそうだけどな
勘だけど
516:音速の名無しさん
08/01/27 13:11:03 nEtulpHM0
あのステーではヒットした時の強度弱くないか？ 空力云々はまた別として あ、Fウィングの話ですが
517:音速の名無しさん
08/01/27 13:15:36 iV91VMan0
ノーズが細くなって、つま先がどうの言っているが、
それはシート合わせの時にすべきことではないのか。
もっと言えば、ドライビングポジションに問題ない上で、設計されるべきはず。
107が失敗作に終わって、早くから108の開発に取り掛かったはずなのに、
シェイクダウン時期が遅すぎる。
公に言えないが、ファーストコンタクトはかなり悪いのだろう。
パーツが揃ってないというのは、昨年も聞いた話だ。
中本はもうＦ1やめて、鳥人間コンテストから始めろ。
518:音速の名無しさん
08/01/27 13:16:19 130pCLy10
たっくん
519:音速の名無しさん
08/01/27 13:20:54 X2YbKVyK0
>>517
中本は鳥人間でいいが、新車はもう少し暖かい目で見守ろうぜ
去年落ちる所まで落ちたんだ、焦らずじっくり行こう
520:音速の名無しさん
08/01/27 13:27:24 ueMOMmK20
>>517
そういうのはトップチームでも時折ある話だな
実際にドライブしたら問題があるとか
あと勘違いしてるようだが、確かに107の開発は早めに打ち切ったが、
今のスタッフによって開発が始まったのは早くはない
521:音速の名無しさん
08/01/27 13:36:20 I4K36za70
>>517
一生懸命鳥人間コンテストに挑戦しているひとたちに失礼だぞ
中本は緊張感も感じられないからな
522:音速の名無しさん
08/01/27 13:37:02 UMn3SoUc0
まあ あれよな
A23の モノコックって 狭いからな
523:音速の名無しさん
08/01/27 13:42:11 FBKW6voU0
中本が鳥人間コンテストって・・・。
藪からスティックに何言っているんだ。
豚は木に登るけど、飛ばねーだろ。
524:音速の名無しさん
08/01/27 13:48:30 USuPJhxU0
とりあえず今週のテスト待ちですね
525:音速の名無しさん
08/01/27 13:56:28 eJOnImV6O
>>517
コクピッとが狭いとかﾏｸﾗｰﾚﾝとかでもよくあることだろ
ブルツとか先生がいた頃はよくあったじゃん
去年は2人とも体でかいRBも体に干渉する部分があるとかあったし
バトンもでかいしヴルツもでかいから
526:从o＾ー＾从御飯喰☆
08/01/27 14:08:08 dwo/47Rq0 BE:30330825-2BP(1312)
>>517
またお前か。。
527:音速の名無しさん
08/01/27 14:11:49 VfWgl8za0
しっかし中本ほど批判された人間が、ホンダF1にかつていたろうか？
これも彼の偉そうな威張った態度、有言無実行が招いたことだろうが。
528:音速の名無しさん
08/01/27 14:15:10 eDFqybhs0
次はダブルデッカータイプのフロントとか付けてこないかな
529:音速の名無しさん
08/01/27 15:11:03 vT1UEQeO0
檀れいってエロイな
530:音速の名無しさん
08/01/27 15:12:45 y0mJ8VgX0
>>472
そんなドライバーどうしてもう１年やらせるんだよ
車が悪くてドライバーのモチベーションがあがらないのを１回でも見せたら
そんなやつないならやめさせろよ
年間５００億も使って沢山の人間が働いてるのに
531:音速の名無しさん
08/01/27 15:14:59 YGWYcpGr0
>>529
同じ番組観てるなｗ
532:音速の名無しさん
08/01/27 15:29:20 TYIct824O
>>530
去年バリ以上にマシンが悪いからモチベーションが
上がらないとマシンをけなしまくりだったのはバトン。
533:音速の名無しさん
08/01/27 15:33:30 c7FYjlW10
--あまり芳しいタイムではないようですが。
中本 まだまだ空力も暫定仕様のままですから。今日、やっと一部が到着したんです。データを見て、解決の方向は見えてい増す。去年は、風洞とデータが違って、“どうしよう”という感じでしたが(笑)。
--チーム毎にいろいろなことをやっているので一甲斐にタイムをウンヌンできないと思いますが。
中本 ざっくりと（同じ状況を想定してみると）、ライコネンの1秒落ち、といったところと思います。レベルとしては悪くないかな、と。
--問題があるわけではない?
中本 問題のレベルが、たとえば、ドライバーのシューズの先がどこかに当たってしまっているとか、細かいことですから。
--ノーズが細くなって狭くなった分ですね。
中本 そうした細々としたトラブルというか不具合を調整しているところです。居住性の問題とかが問題になっているので、クルマの性格をウンヌンできる状況ではないですね。
--そういうことも予測して、工場長も来ている?
中本 いろんな人が来ています。ロス．ブロウンも来てますから(笑)。
--昨日、バリチェロがオーバーヒートのトラブルに見舞われましたが。
中本 まだ、解決できていませんが、カウルの隙間とか微調整の問題と思います。風が入ってきたり、抜けてしまったり。単発なら問題ないけれど、連続走行になると、ということです。しかし、昨日、17℃でオーバーヒートしてしまっているので、解決しないと。
--まだまだトラブルシューティングの段階?
中本 ですね。不具合リストを出しているところです。ECUのファインチューニングの問題がかなりやっかいです。全サーキットで細かく調整し直さないといけないので。
534:音速の名無しさん
08/01/27 15:34:19 ugX9g8q/0
>>527
ただ悪い時期にいただけでしょ？
俺にはおまえらが好きな女にふられたから揚げ足とって憂さ晴らしてるようにしか見えないけど
どんだけホンダ好きなんだよｗ
535:音速の名無しさん
08/01/27 15:41:34 ZpVPZBNU0
バリチェリいらん
536:音速の名無しさん
08/01/27 16:07:59 9IDO1djX0
>>534
かもな
中本ｶﾜｲｿｽ
537:音速の名無しさん
08/01/27 16:17:36 H5NDYgUK0
記録更新したいだけのバリはSAFでいいだろ・・・
538:音速の名無しさん
08/01/27 16:22:43 BJmi4ndi0
だからドライバーのせいじゃなくって
車のせいだって。
バトンもバリチェロもチームの選択ミスですっかり
評判落としたな。
539:音速の名無しさん
08/01/27 16:24:44 H+onaVhq0
「中本のせい」とは思わないけど、とりあえず大きな口叩くのは止めてほしいな。
謙虚でもいかんけど、できるだけ正確に捉えてしゃべってくれ中本。
いい加減、自分でもわかってると思うんだけど直さないのは
ライバルの撹乱なのか、上にいい顔したいサラリーマン根性なのか…
とりあえず大口がウザイ。
540:音速の名無しさん
08/01/27 16:26:20 BJmi4ndi0
そもそもＢＡＲ色が抜けた1年目がRA107、
その失敗に懲りて出てきたのがあのRA108。
少なくともシャシーのデザインに関しては、他のチームより5年は
軽く遅れてるぞ。エンジンもよくトラブルし。
ホンダはBARにシャシー開発を委託してただけで、自社には何も
蓄積してなかったってことだろ。技術系企業に勤めてる奴なら
分かると思うが、典型的な丸投げによる弊害だよ。
口だけは異常に達者になる。
541:音速の名無しさん
08/01/27 16:26:48 UMn3SoUc0
ひといなかった せいだって まだわかっていないのね
くうりきのひととか れいなあどで ひきあげたからさあ
542:音速の名無しさん
08/01/27 16:32:10 UMn3SoUc0
--そういうことも予測して、工場長も来ている?
工場長て あれか・・・あべさんのこと？
543:音速の名無しさん
08/01/27 16:34:10 UMn3SoUc0
それとも あれか・・・さべえじさんのこと？
544:音速の名無しさん
08/01/27 16:40:21 nEtulpHM0
>>540 自動車生産と直接関係ないし、ホンダのレースするチーム組織はまったく別の物だろｗ
545:音速の名無しさん
08/01/27 16:43:39 sh/r8/6+0
フェラーリから一秒落ちで満足ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
宗一郎が聞いたら激怒もんだな
ホンダスピリット（笑
546:音速の名無しさん
08/01/27 16:46:48 MtDooIyjO
ホンダスピリチュアル（笑）
547:音速の名無しさん
08/01/27 17:11:03 k7uibFsR0
バトンとひろゆき似てる
548:音速の名無しさん
08/01/27 17:14:57 H+onaVhq0
>>545
煽りっぽいけど言ってることは確かだな。
誰かスパナ持って殴りに行ってくれ。
549:音速の名無しさん
08/01/27 17:16:06 l0xR6eeV0
こなったらナカモツがウィリスに土下座して
戻ってきてもらう。
550:音速の名無しさん
08/01/27 17:30:29 c7FYjlW10
>>540
造形技術も相当低いと思われる。
３次元の曲線とか少ないし、処理技術が高いともいえないし・・・
551:音速の名無しさん
08/01/27 17:32:05 FBKW6voU0
ナカモツ（笑）
噛んでも噛んでも噛み切れないってか。
まるで昭和ブルースだな。
生まれた時が悪いのか～・・・♪
それとも、俺が悪いのか～・・・♪
552:音速の名無しさん
08/01/27 17:57:01 bnLMaizT0
去年のBMW、ウィリアムズは
スラントノーズだったのに
なんでノーズ先上げたんだろ？
RA106からやり直したんだろか
553:音速の名無しさん
08/01/27 18:01:31 9IDO1djX0
>>549
「挑戦しない人にはやめてもらった」んだから、
今さらどんなに誤ったって絶対に戻ってこんだろ。
554:音速の名無しさん
08/01/27 18:16:18 oxi+syRS0
第二期との違いは豊洲製のターボチャージャーがないことかなぁ
555:音速の名無しさん
08/01/27 18:41:58 9KvoJb7L0
504 音速の名無しさん sage 2008/01/27(日) 18:39:25 ID:9KvoJb7L0
過疎ってるな。
体制発表もないまま放置されてるから仕方ないことだけど
1月23日（水） スペイン・バレンシア
1.K.ライッコネン フェラーリ 1’11.189
2.H.コバライネン マクラーレン・メルセデス 1’11.206 ※
3.F.マッサ フェラーリ 1’11.831
4.中嶋一貴 ウィリアムズ・トヨタ 1’11.971
3.306
16.J.バトン Honda 1’13.689
17.小暮卓史 Honda 1’15.703
アグリっつーか本体もろとも終っとる。
日本人F1ドライバーの未来を切り開いた
偉大な父、中嶋悟ジュニア一貴の時代到来
【粘りの】中嶋一貴 応援スレ 壱貴【DNA】
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)l50
556:音速の名無しさん
08/01/27 18:58:50 StyDfqnO0
今のホンダにはホンダスピリッツはないみたいだな
557:音速の名無しさん
08/01/27 19:05:36 wYgwx/8s0
>>556
多分アシモや飛行機作ってる現場に生きてるよ
558:音速の名無しさん
08/01/27 19:08:22 NFnvZMCS0
なぁんか、今年も、、、って雰囲気がする。。
559:音速の名無しさん
08/01/27 19:08:55 H+onaVhq0
じゃあ世界最速の飛行機作ってくれ
560:音速の名無しさん
08/01/27 19:21:26 9IDO1djX0
>>554
リソースアドバンテージがなくなったのもあんだろ
561:音速の名無しさん
08/01/27 19:27:15 jNzU/tWZ0
最速よりも世界一低燃費のが今の時代あってそうだな
562:音速の名無しさん
08/01/27 19:39:58 MEPqP2QR0
F・ウィング、ノーズ、バージボード、サイドポッド、ボディカウル、
R・ウィングなど、エアロパーツ形状はまだ仮
563:音速の名無しさん
08/01/27 19:52:23 H+onaVhq0
>>561
それがダメの元だろ。
飛ばなきゃ飛行機じゃないし、走らなきゃ車じゃない。
飛ぶ性能、走る性能をまっすぐに追求すれば速さなんだよ。
それに、少なくとも市販四輪ではムダに燃料燃やさなくても
速くできることは証明できてる。ある程度の制限の中で
速さを追求すれば、燃焼効率をあげなきゃならないわけで、
燃費はおまけでついてくる技術だよ。
564:音速の名無しさん
08/01/27 19:58:52 vT1UEQeO0
RA108の高解像度画像きてる。
URLﾘﾝｸ(www.hondaracingf1.com)
565:音速の名無しさん
08/01/27 20:12:29 9IDO1djX0
>>563
燃焼効率ｗ
566:音速の名無しさん
08/01/27 20:15:28 o0sma4Fe0
>>563
とりあえず今そんなところやったらルール違反だから
567:音速の名無しさん
08/01/27 20:16:10 zZma+YpL0
燃焼系～ 燃焼系～ ア～ミノ式～♪
568:音速の名無しさん
08/01/27 20:16:45 3ZFtzwTkO
17度でオーバーヒートって・・・。
いよいよやばいな
だから早い時期にシェイクダウンすべきだったのに。
569:音速の名無しさん
08/01/27 20:19:41 /YsQVneNO
オマイラ！
今更、新車の事でごちゃごちゃ言ったって、後のフェスティバルなんだよ！
570:音速の名無しさん
08/01/27 20:20:11 o0sma4Fe0
ダメだこのクルマまがんね
571:音速の名無しさん
08/01/27 20:29:21 SFo7cukP0
>>569
今更つったってこっちは新車が出てきてからあーだこーだ言うしかねえだろ。
572:音速の名無しさん
08/01/27 20:32:48 9IDO1djX0
>>563
フェラーリやベンツは燃費いいし、
その逆に日本メーカーは燃費悪いもんなぁ
オマイ、チュウポンみたなやつだな
知ったかデカ口威張った口調とか
573:音速の名無しさん
08/01/27 20:38:03 nEtulpHM0
後の祭り の意味というか使い方微妙にちがってないか？
574:音速の名無しさん
08/01/27 20:40:16 zZma+YpL0
じゃあ、前のフェスティバルでどうだ！
575:音速の名無しさん
08/01/27 20:41:19 FBKW6voU0
刺激のされ方が違うインパクトを与えたかな？
語呂悪すぎ。
自分で不自然さを感じないかな・・・。
ギャグ的には釈迦ってる。
ギガントあほ。トゥルットゥ。
576:音速の名無しさん
08/01/27 20:44:03 H+onaVhq0
>>572
燃焼効率だけで燃費が決まるとでも思ってる？
一重大要素として挙げたまで。
いちゃもんつける前にリッターあたりの馬力でホンダ以上出てるNA車種挙げてくれ。
577:音速の名無しさん
08/01/27 20:49:09 FBKW6voU0
>>576
車は重量が重く、実際問題として、実用域で使えるトルクの多いものが
ポピュラーな気がする。
リッターあたりの馬力なんて、無意味な気がするけどね。
馬力とトルクが欲しければ、排気量を上げたり、過給器をつければ
いいだけ。
一部のマニアの人には愛されるかもしれないけどね。
いくらシビックがリッターあたり馬力が高くても、大きい排気量のおっつぁん車に
カモられちゃ、ダメダメ。
578:音速の名無しさん
08/01/27 20:50:42 FBKW6voU0
F1のようなレースとは違い、一般世間ではレギュレーションなんか
ないのよ。
１リッターで１００馬力よりも３．８リッターで４８０馬力のほうが
より魅力的に映るのが当たり前。
579:音速の名無しさん
08/01/27 20:51:13 mkmXVvQ/0
>>577
排気量を上げたり、過給器を付けるとそれだけ重くなるんだよ。
そうじゃなくてもＦＦばかりなんだから、鼻先が重くなるのはつらいなぁ・・・
580:音速の名無しさん
08/01/27 20:56:19 H+onaVhq0
>>577
いや、言いたいのはバルタイだとかの低燃費用のセッティングって
結局は補助的な部分でしょ？エネルギーの根源の燃焼効率を
上げたり、フリクションロスを減らしたりって技術は根本的部分で
使えるエネルギーが増えるわけだから、あとはそれを燃費方向に振るか
パワー方向に振るかの違いで。
581:音速の名無しさん
08/01/27 20:56:45 FBKW6voU0
>>579
ちょっとちょっと、何かよっぽど悔しいことでもあるのかなぁ？
リッター当たりがどうのとか、タービンつければ鼻が重くなって向きが悪いとか
言っているようだけど、シビックRRとGT-Rを比べてどっちがすごいのよ？
あるジャーナリストによるとGT-Rはすごいレスポンスが良くて
鼻がクイクイ入ると驚いていた。そのときに、軽量化、軽量化と言っている
某メーカーがアホみたいだねとまで言っていたよ。
ウエイトも大事かもしれないが、要はバランスなんだろうね。
みんながみんな2Lのエンジンが世の中のすべてじゃないからね。
燃費がどうのも、そんなの乗っている人の懐具合にもよるしね。
582:音速の名無しさん
08/01/27 20:58:57 c7FYjlW10
>>581
駆動系に電子デバイス付いてるだろGT-Rは
583:音速の名無しさん
08/01/27 21:03:04 FBKW6voU0
>>580
なんだろう。ある意味ヒップ滅裂系だね。
要はホンダが一番素晴しいと。
シビックが一番素晴しいと君は言いたいんだね。
そう思いたいんだね。
僕は35GTRが好きだな。
ブレーキ見ただけでしびれるぜ。
>>582
一般社会では駆動系にハイテクつけるとレギュ違反なの？
出場停止にもなっちゃうのかな。
もし、そうだとしたら、僕の車はマズイな・・・。２ペダルだし。
584:音速の名無しさん
08/01/27 21:05:00 H+onaVhq0
どっちが支離滅裂だ。
はぐらかして終わりか、つまらんモノに絡んでしまった。
585:音速の名無しさん
08/01/27 21:09:55 1e3z9eqD0
リッター馬力が出ているのは燃焼効率がいい証拠だな♪
586:音速の名無しさん
08/01/27 21:12:46 6zSHIx4O0
オーバーヒートは例のＦ周りの空力のせいが原因ってやつかなぁ。だったらやだなぁ。
Ｆウィングの角度やカタチ数センチ数ミリの世界でポンツンに入るエアが足らなくなるらしいね。
中本さんはカウルに何か噛んだとか言ってたんだっけ？
587:音速の名無しさん
08/01/27 21:13:00 feFpWVC00
どっちかーてーと熱効率の向上は燃焼効率より圧縮比の上昇がでかい。
588:音速の名無しさん
08/01/27 21:15:23 FBKW6voU0
燃焼、燃焼って・・・。
年少にでも入っていたの？
589:音速の名無しさん
08/01/27 21:21:53 MMcHkxb60
( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
590:音速の名無しさん
08/01/27 21:24:35 zZma+YpL0
燃焼系～ 燃焼系～ ア～ミノ式～♪
591:音速の名無しさん
08/01/27 21:27:12 J84uq+m0O
論破出来なかったうえに寒いヤツだな('A`)
592:音速の名無しさん
08/01/27 21:28:57 G1AdKage0
ID:FBKW6voU0
593:音速の名無しさん
08/01/27 21:30:56 gMDZiEiY0
>>556
レースはＨＯＮＤＡの企業文化。
ミニバンメーカーになっても、F1やってる間は応援するつもり。
でもなんでDHやめたの!?
DH復活してほしい。
594:音速の名無しさん
08/01/27 21:39:32 feFpWVC00
FBKW6voU0にはディーゼルがぴったりだと思う。マジで
595:音速の名無しさん
08/01/27 21:40:13 FBKW6voU0
ずいぶんテンパッてきたなぁ。
もしかして、グロッグさんかなぁ？
596:音速の名無しさん
08/01/27 21:40:59 hISx0OJo0
すべってるぞ
597:音速の名無しさん
08/01/27 21:41:25 TCfQuT6g0
ハコの話は擦違い
598:音速の名無しさん
08/01/27 21:42:11 o0sma4Fe0
くだらない方面に脱線し過ぎ
599:音速の名無しさん
08/01/27 21:44:55 FBKW6voU0
>>594
なにがディーゼルだよ。しかも、マジだって。キモ。
頭の中がガラガラゴロゴロ、ディーゼリングしているんじゃねーの？
キーをオフにしても、エンジン止まんねーんだろ。
600:音速の名無しさん
08/01/27 21:51:20 feFpWVC00
単位重量あたりのガソリンに出力は劣るけど、実用域でのトルクは抜群だし出力の絶対値は大きい。
しかもターボ過給との相性もいいときた。音も今時は静かなもんだ。
ぴったりじゃないかｗ
601:音速の名無しさん
08/01/27 21:56:21 kd8zJqgc0
ホンダもリーマン化が激しいなー
中本なんて完璧に福井社長の茶坊主だし
F1でずっこけても子会社に役員待遇で天下るだけ。
ホンダスピリッツなんてどこにも無いんですよ。
本か何か読んで伝説を信じ込んでいる人は純粋な人なんだろうな。
602:音速の名無しさん
08/01/27 21:57:01 ynCOcvNW0
＿_
, ‐' ´ ｀`‐、 ／￣:三}
. ／,. -─‐- ､. ヽ / ,.＝j
＿,.:_'＿＿＿＿＿_ヽ、 .! .／ _,ﾉ
`‐、{ へ 'ﾞ⌒ `!~ヽ. ! ／{. /
｀! しﾟ （ ﾟj `v‐冫 , '::::::::ヽ､/ そんなことより野球しようぜ！
. {.l '⌒ ﾞ 6',! / :::::::::::::::/ __
. 〈 < ´￣,ﾌ .ﾉｰ'_ , ‐'´::::::::::::::;/ （_ノ)‐-､
. ヽ.、 ` ‐", ‐´‐:ラ ':::::::::::::::: ;∠. ヽ_} ﾞヽ
,.r｀ "´ ／:::::::::::::::::::ィ´ ｀ゝ !、 /
/ / :::::::::::::::: ; '´ /´＼ / r'＼
. i ! ::::::::::::::／ 墨 | .!::::::::／ヽ､.._!ヽ. ヽ､
{ {:::::::::::;:ｲ / ∥ｉ:::::::/:::::::::::::/ ＼
. ヽ ヽ,.ｧ‐'´ /ヽ 二 ,/`ヽ、::::::::: ／
603:音速の名無しさん
08/01/27 21:57:29 1e3z9eqD0
ただやっぱり高いからID:FBKW6voU0の収入で買えるか疑問
604:音速の名無しさん
08/01/27 21:59:00 xzdBEuMmO
福井って社長としても何もやってないからな。デザインは悪くなるわF1もトロいわ何が原点回帰だよ？
605:音速の名無しさん
08/01/27 22:00:28 c7FYjlW10
近年のホンダを知りたかったら「ホンダ神話～教祖なき後で～」を読めば分かる
606:音速の名無しさん
08/01/27 22:05:47 o0sma4Fe0
読まなくても現実が目の前にあるわけだが
607:音速の名無しさん
08/01/27 22:11:52 1e3z9eqD0
>>604
原点＝シャチョーってことだろ
神と崇めよ～！
608:音速の名無しさん
08/01/27 22:13:44 lym4z3in0
バトンってRA08について何かコメントした？多くを語らないってことは今年もダメか・・
609:音速の名無しさん
08/01/27 22:18:32 feFpWVC00
バリも、奥歯に物が挟まったような言い方じゃなくて
ダメならダメって言ってくれた方がすっきりするよ……
610:音速の名無しさん
08/01/27 22:23:28 c7FYjlW10
>>609
バリ「駄目だケロ」
611:音速の名無しさん
08/01/27 22:25:21 cLCllzE/O
>>605
持ってる。
二巻も
612:音速の名無しさん
08/01/27 22:29:59 vMVO7K3CO
今度のTestはいつから？
613:音速の名無しさん
08/01/27 22:32:27 JbJhQ9PAO
ロスも自分が関わった車じゃないから、何をどうしたら良いか指示出来ないんじゃないかな。
詰まるところ、車の資質が悪かったら改善は期待出来ない。
そうでない事を期待しているが、今年は棒に振るのを覚悟している。
614:音速の名無しさん
08/01/27 22:37:38 Y2SSxlCT0
>>609
＿_
, ‐' ´ ｀`‐、 ／￣:三}
. ／,. -─‐- ､. ヽ / ,.＝j
＿,.:_'＿＿＿＿＿_ヽ、 .! .／ _,ﾉ
`‐、{ へ 'ﾞ⌒ `!~ヽ. ! ／{. /
｀! しﾟ （ ﾟj `v‐冫 , '::::::::ヽ､/ それぐらい察してやれよ！
. {.l '⌒ ﾞ 6',! / :::::::::::::::/ __
. 〈 < ´￣,ﾌ .ﾉｰ'_ , ‐'´::::::::::::::;/ （_ノ)‐-､
. ヽ.、 ` ‐", ‐´‐:ラ ':::::::::::::::: ;∠. ヽ_} ﾞヽ
,.r｀ "´ ／:::::::::::::::::::ィ´ ｀ゝ !、 /
/ / :::::::::::::::: ; '´ /´＼ / r'＼
. i ! ::::::::::::::／ 墨 | .!::::::::／ヽ､.._!ヽ. ヽ､
{ {:::::::::::;:ｲ / ∥ｉ:::::::/:::::::::::::/ ＼
. ヽ ヽ,.ｧ‐'´ /ヽ 二 ,/`ヽ、::::::::: ／
615:音速の名無しさん
08/01/27 22:40:00 cLCllzE/O
>>581
比べるものじゃない気がするんだが…。
電子制御の塊の駆動系に480PSで1.8ﾄﾝのＧＴカーと
2リッター240PSで1255㎏のFFスポーツを比べてどちらが上のとか言うのはおかしいし。
あえて言えばＧＴＲは筑波1分2秒代で走れるけど
３周でタイヤグダグダになる。
スレ違いサーセン
616:音速の名無しさん
08/01/27 22:40:38 1e3z9eqD0
昨年の結果はあり得ない結果だ。
それを糧にした飛躍があって然るべき今シーズン。
今シーズンも・・・なんてのは許容できるのか？されていいのか？
617:音速の名無しさん
08/01/27 22:41:13 feFpWVC00
>>614
最後の最後まで試合をすてないってことをキャプテンから
いやってほどおしえられましたからね
618:音速の名無しさん
08/01/27 23:02:01 FBKW6voU0
>>615
比べるのは確かに馬鹿馬鹿しい。
カテゴリーが違うからな。
GT-Rでシビックに勝ってもうれしくないし。
それと
筑波は１分１秒台だよ。
そういえば、ホンダはヘンチョコリンなV10やめたんだってね。
ある人が言っていた。
やめてよかったとも言っていた。
でも、きっとホンダはNSXですごいの出すだろうな。
楽しみ♪
619:音速の名無しさん
08/01/27 23:44:15 J/LgQhOy0
もう面倒臭いUSアコード・クーペを投入しろ
620:音速の名無しさん
08/01/27 23:45:47 FBKW6voU0
どうしてホンダはシビックをもっと進化させないんだろう。
ホンダがやればインプやランエボと勝負できるのに。
不思議だ。
今のシビックカッコいいのに。
621:音速の名無しさん
08/01/27 23:52:06 DG20vhiH0
こんな所で油売ってないで、将来有望な日本人
ドライバーの話題で盛り上がろうぜ
けもも妄想もそろそろ引越の準備しとけよ
日本人F1ドライバーの未来を切り開いた
偉大な父、中嶋悟ジュニア一貴の時代到来
【粘りの】中嶋一貴 応援スレ 壱貴【DNA】
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)l50
1.K.ライッコネン フェラーリ 1’11.189
2.H.コバライネン マクラーレン・メルセデス 1’11.206 ※
3.F.マッサ フェラーリ 1’11.831
4.中嶋一貴 ウィリアムズ・トヨタ 1’11.971
16.J.バトン Honda 1’13.689
17.小暮卓史 Honda 1’15.703
アグリっつーか本体もろとも終っとる。
これじゃ勝負にならんよ。
622:音速の名無しさん
08/01/27 23:53:41 Mn5nOfbP0
>>615
ブロウンが正しい。
623:音速の名無しさん
08/01/27 23:53:55 qwysPk1b0
アグリヲタは厨臭いが、
ホンダヲタは加齢臭がするな
624:音速の名無しさん
08/01/28 00:40:51 YRG3/HMB0
>>621
小暮が気の毒だな。
完全にタイミングを間違った。
今年はホンダに関わらないほうがいいと思うんだが。
625:音速の名無しさん
08/01/28 00:45:18 /ZcvEMW10
2006のハンガリー見てた
本当に同じチームなのかこれ
626:音速の名無しさん
08/01/28 00:52:12 +NnKY2wy0
2006年のは実質的に旧BARのスタッフが
開発したマシンだから。
627:音速の名無しさん
08/01/28 01:04:03 cpSxZKnk0
>>624
小暮としたらそんなこと言ってられないでしょ。でも元が遅いマシンだからタイムシートで目立つよな。
もし仮にフェラーリやマクラーレンでならチームメイトから多少はなされたとしても、
全体のタイムシートでは中段になるから目立たないだろうし。
まあ見る人が見れば「フェラーリでそのタイムかよ」ってなるから同じだけど。
628:音速の名無しさん
08/01/28 01:21:39 K/x/UBLJ0
早く新カラー見たいな、地球好きだったのに変えるのかよ嘘つきカスフライめ・・・
629:音速の名無しさん
08/01/28 01:32:48 04SAYHtJ0
00年くらいから社内的には大企業病を危惧する声は出てた
で、『活き活き（笑）自主自立』とか言ってた訳だ
でもトップのコミットメントがいー加減だったんだな。所詮ポーズ。
現場はまだやる気ある人材が残ってるだけに残念。でもそういう人はたいがい冷遇されてるんだよなぁ
パワーポイント得意なヨイショオヤジが主要ポストを押さえちゃってるからねえ
以上独り言につきレス不要
630:音速の名無しさん
08/01/28 01:37:44 sFzWtv6qO
ホンダにGTRのような超ど級国産車は作れるのだろうか？
ライトな感じのものばかりで物足りない。
テイストといえば、それまでだが、F1参戦してるんだから、１種類くらい出してほしいよ。
631:音速の名無しさん
08/01/28 01:43:07 IGD8V9zA0
GTRみたいなショボイの出されたらドン引きだけどな
エンツォとかマクラーレンF1クラスならともかく
632:音速の名無しさん
08/01/28 01:51:43 6OMsbHj30
今度はトランクだのATだのってエクスキューズ無しのガチスーパーカー作って欲しいな。
でも、今のホンダはFRのラグジュアリクーペなんだろうなorz
633:音速の名無しさん
08/01/28 02:36:54 rOjGVTe4O
>>627
小暮はマシンがどうってより適応性やフィードバックの
点なんかでテスト評価が芳しく無かったんでは？
キンダーの中本や山科のコメントからすると。
２日目も５０周予定が半分に。
634:音速の名無しさん
08/01/28 02:41:27 ecIGUuAv0
u
635:音速の名無しさん
08/01/28 02:41:43 AFiaLrQG0
>>585
その可能性は大きいな
ない頭絞ってよく考えろな
636:音速の名無しさん
08/01/28 02:47:01 aJf8floH0
>>631
GTRがショボイかどうかは人それぞれ。
僕はあの武骨な格好もハイテク全開なところも日産的で
やっぱりGTRって感じる。
これから各メーカーは自分色の車を出してくると思うけど、
日産は日産、ホンダはホンダ。トヨタはトヨタ。
自分の色で自分のお客さんにアピールできればいいんじゃないかな。
逆にホンダがGTRみたいなのを出したら、お客はドン引きかも。
ホンダのローテクなあの感じもホンダ色めいっぱいなんじゃないかな。
だから、お客がそれに響いて一瞬でシビックが完売とかが起きる。
それで良いんだと思う。
ちなみに、エンツォは、カッコがフェラーリじゃないから嫌い。
あの日本人はKYなのかも。
637:音速の名無しさん
08/01/28 02:52:41 vZausLlr0
NSXに近い方向性の車をもう一度出してくれればいいのに。
何で方向転換したんだ・・・。
638:音速の名無しさん
08/01/28 02:56:50 ohbWa7ZaO
他チームから色々と遅れてやばい状況なのに
経験不足の小暮にテストさせてるアホンダ
そんな余裕ねーだろうが！
639:音速の名無しさん
08/01/28 02:57:36 coDliTIu0
バイクみたいにフォーミュラのレプリカって出してくんないのかな
640:音速の名無しさん
08/01/28 02:57:53 kVBmi9ND0
>>636
車そのものの性能や魅力ならＧＴＲはトップクラスだと思うよ。
ＮＳＸでも相手にならない。
ホンダが好きな人は車は素性のいい車体に使いきれるパワー
なのが好きなんだと思う。
641:音速の名無しさん
08/01/28 03:10:30 8l3BNlA20
性能はトップクラスだが魅力はどうだか、あくまでランエボやインプの上位版
色気がないよ
642:音速の名無しさん
08/01/28 03:20:18 aJf8floH0
>>640
買った人が実際に性能を使いきることはかなりリスクを背負わなければ
ならないと思う。GTRの場合。
シビックRにしても、使い切ることはまずないんじゃないかな。
公道で車の持っている性能をフルに使いきっているひとって、
かなりやばいひとだと思うよ。
ただ、全開の楽しみっていうのはわかる。
レブリミットで満足感が得られるもんね。
643:音速の名無しさん
08/01/28 03:34:33 tT06g2Qh0
>>642
いろいろ勘違いしてるだろ
公道で性能を使い切るなんて軽でも難しいわ
原付ならよく全開で走ってるがなｗ
どっちもサーキットだとして、素人がGTRに乗ったからって、
どんなに電子デバイスに助けられたからって、
売り文句のタイムが出せると思うか？ましてや電子デバイスなしに
パワー使いきれるか？絶対無理だからｗ
そういうのを車に乗せられてるっていうんだよｗ
NSXやS2000、K20AのタイプRでも使い切るのは難しい
テンロク時代のシビック、CR-Xくらいがちょうどいいんだよ
貧弱な部分を乗り手が補う一体感、最近の車にはどれにもない
644:音速の名無しさん
08/01/28 04:33:40 v+8r4DJO0
なんでホンダはビートの後継車を作らないかな・・・・・
NSXなんて俺ら貧乏人には関係ないよｗｗｗ
645:音速の名無しさん
08/01/28 06:43:58 NIXhvcw1O
HONDAの最高傑作はどう考えてもビートだよ
S2000よりよっぽどSシリーズしてるし、
あの値段でNSXと同じコンセプトの車が手に入れられるなんて最高すぐる
646:音速の名無しさん
08/01/28 07:10:41 rzHw46z40
ついにホンダＦ１の話は消えてしまったのであった。
はや！
647:音速の名無しさん
08/01/28 07:11:44 ohbWa7ZaO
おいいくら新車がカスだからって現実逃避してんじゃねーぞ。
市販車の話がしてーなら車板に逝け屑共
648:音速の名無しさん
08/01/28 07:50:03 d7djqC0+O
大嫌いだった地球カラーも、
カレンダー見たらかっこよかった。
昨日の輸入車ショウでの出来事。
649:音速の名無しさん
08/01/28 08:17:01 ywNbc4Ui0
中本様の上位概念が体現されるのはまだかな
650:音速の名無しさん
08/01/28 08:19:21 RLVOG9o40
F1の話題に関係ないついでにこれ見ろ
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
651:音速の名無しさん
08/01/28 11:33:19 YNd/J1KC0
新車のカラーリング今年もフライングｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!
また地球だったけどこれは昨年よりカッコいいかも
ってもう消されてるｗ
652:音速の名無しさん
08/01/28 11:38:32 O+FF0CS30
>>651
釣られてやるから持てる国語力すべてをつかって表現してみろ
653:音速の名無しさん
08/01/28 12:00:08 cUOxJUeD0
バリチェロ、「新車は昨年のマシンよりいい」
2008/1/27 19:13
HONDAのルーベンス・バリチェロは、新車RA108についてパフォーマンスを発揮できなかった昨年のマシンよりも良いと、慎重に評価した。
ブラジル人ベテランドライバーのバリチェロは、23日（水）、バレンシアで新車をコースデビューさせたが、トップタイムのペースには3.5秒及ばなかった。
翌日の24日（木）、チームメートのジェンソン・バトンがテストを引き継いで、RA108は約1秒近くタイムを縮めたが、それでも合同テストに参加したライバルよりペースは遅かった。
35歳のバリチェロはイタリアの『La Gazzetta dello Sport（ガゼッタ・デロ・スポルト）』紙に対して、初めてクルマを走らせた後、「何をするにしても難しかったから、2007年のマシンよりこのクルマはいいと思っている」と語り、こう加えた。
「ラップタイムは遅かったけど、初日でもあったし、そんなに懸命にプッシュしても意味はなかったからね」
「ともかく、僕たちは新しいエアロダイナミクスを待っているところなんだ」
さらにバリチェロは、ブラックリーを拠点とするHONDAチームの新車のシェイクダウンで、初期トラブルに見舞われたことを説明したが、RA108はすでにブレーキングにおいては昨年のマシンよりもいい感じであると明かしている。
654:音速の名無しさん
08/01/28 12:14:11 hdLukK5p0
>>653
なぜそんな即出情報をコピペしたんだ？？
オマエは冬眠でもしてたのか？？
655:音速の名無しさん
08/01/28 12:17:26 YNd/J1KC0
>>652
白ベースにピンク（桜吹雪？）とグリーンライン
んで地球は小さくて控えめだった夢を見たんだ
656:音速の名無しさん
08/01/28 12:41:15 IGD8V9zA0
RA107比はもういい旧型よりマシなのは当然だ
フェラ/マク比はどうなんだ?
0.5秒か? 1秒か?
657:音速の名無しさん
08/01/28 13:07:35 dM/agsIQ0
RA107よりいい
それで十分ではないのかね
658:音速の名無しさん
08/01/28 13:13:57 TI7YO0Ui0
>>656
まぁ次のテストでわかるよ。
恐らく1.0～1.5秒ぐらいの差だと俺は予想。
659:音速の名無しさん
08/01/28 13:21:13 Yh4y8E500
たっくん
660:音速の名無しさん
08/01/28 13:25:53 PCIC3Ua00
RA107よりはマシ、新車が前年のマシンより良いのは他チームにも言える事だから
結局ホンダのポジションは変わらない。
661:音速の名無しさん
08/01/28 14:20:36 jkAYUFG50
シェイクダウンしたばっかりなのに、こんなにすごい速い。
こりゃ調整次第では・・・って展開を期待してたんだけどなぁ。
これじゃ、今より良くなるとはいってもたかが知れちゃうよねぇ。
662:音速の名無しさん
08/01/28 14:56:44 aJf8floH0
>>643
君、車を乗ったり、持ってないでしょう。
いい車、特にスポーツカーに乗ってるからと、限界までやる馬鹿
いないでしょう。
それが必要ないという君は世の中わかってないね～。
まず、そのものを所有する満足感があるだろう？
乗っても乗らなくても、持っているだけで幸せ。
ガレージに入れて掃除しているだけで幸せ。眺めているだけで幸せ。
走っていてもルールがあるから、滅茶苦茶なことは出来ない。
その範囲内で走っているだけでも幸せ。
無理すれば自分の一生を棒に振る。
人には守るものや捨てられないものがあるんだよ。
そういうものがない人は無謀なことをやるだろうね、命がけで。
それと、
シビックに乗っていてGTRに乗ってみな。
普通に乗っていても自分が運転うまくなったような感じがするから。
それだけいい車は低いレベルでも安全に走れるし、安心できるってことだよ。
運転がうまい人も下手な人も良い車のほうが楽が出来ると。
逆に、ポンコツ車のほうが、テクや慣れが必要だと思う。
ポンコツだったら、エンジン掛けるのにもコツがある。
キーをオフにしてもエンジン止まらなかったり。
ドライバーを楽させたり、乗員の安全を守ったりするハイテクなものは
車に必要だと思う。
ただ、スポーツカーは色んな面でレベルが高いため、限界も高く、
無茶なことをすれば、その代償は大きい。
そのことをわかっている人たちだけが楽しむものだろうね。
663:音速の名無しさん
08/01/28 14:59:17 6OMsbHj30
>>654
あの～、あまりにも堂々と書いてるもんで自分に自信なくなりそうなんだけど、
「即出」って、もしかして「既出」って書き込もうとしたのかな？
いや、オレの勉強不足で即出ってので合ってるならオレ相当恥ずかしいけど。
664:音速の名無しさん
08/01/28 15:12:47 pw+6zUpK0
乗用車の話はやめろ。
今年も真剣に考えるスレが必要だと思う。
665:音速の名無しさん
08/01/28 15:19:15 KmbdHhiv0
あの真剣に考えるスレなくなったね
誰か立ててくれ。
666:音速の名無しさん
08/01/28 15:32:33 fFWLA/+0O
あれアンチスレっぽい名前だけどなにげに良スレだったよな
667:音速の名無しさん
08/01/28 15:34:04 04SAYHtJ0
即尺ですぐイっちゃったってことじゃないか？
668:音速の名無しさん
08/01/28 15:36:48 O+FF0CS30
一瞬だけすごい高レベルな話になってあとグダグダだったからなぁ
今年はKYがレベル低い俺理論張るスレになるのが落ちじゃないか？
669:音速の名無しさん
08/01/28 16:26:38 dksVt4QC0
バリチェロの言葉だけで程度が知れちゃうよなぁ。
670:音速の名無しさん
08/01/28 16:30:38 aJf8floH0
>>666
それって、もしかしてGO!GO!とかついていたやつ？
以前、そういうの連ちゃんで来ていたよね。
なにげに６６６＝悪魔の数字。
671:音速の名無しさん
08/01/28 16:43:07 TyhXfZrc0
>>658
フェラ/マクからわずか1秒遅れだったら最高だよ
今年は5～10位くらいを走っててくれれば文句ない
上位陣リタイアで表彰台ってのも悪くないね
とにかく去年みたいにフラストレーションのたまる
シーズンであってほしくない
望みはそれだけ
ただ…叶わないっぽいｗ
672:音速の名無しさん
08/01/28 17:04:55 BIKEMOyyO
今年はTVに映る走りをしてくれたらいい
673:音速の名無しさん
08/01/28 17:11:35 8IRXqU950
>>669
バリチェロはオーパーヒートでまともに走ってないから
674:音速の名無しさん
08/01/28 17:14:16 kKaQmg+PO
>>663
可哀相だからそっとしといてあげれ
675:音速の名無しさん
08/01/28 17:14:59 VenM18tI0
どうやったら気温17度でオーバーヒートするんだろうな。
グランプリが開幕したらリタイヤの嵐か？
676:音速の名無しさん
08/01/28 17:15:44 VenM18tI0
即出ワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗこれは新しいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
677:音速の名無しさん
08/01/28 17:29:18 ff8ZL7290
このタイムじゃ2008は１ポイントすらとれないんじゃないか？
520 音速の名無しさん sage 2008/01/27(日) 23:50:51 ID:DG20vhiH0
こんな所で油売ってないで、将来有望な日本人
ドライバーの話題で盛り上がろうぜ
けもも妄想もそろそろ引越の準備しとけよ
日本人F1ドライバーの未来を切り開いた
偉大な父、中嶋悟ジュニア一貴の時代到来
【粘りの】中嶋一貴 応援スレ 壱貴【DNA】
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)l50
1.K.ライッコネン フェラーリ 1’11.189
2.H.コバライネン マクラーレン・メルセデス 1’11.206 ※
3.F.マッサ フェラーリ 1’11.831
4.中嶋一貴 ウィリアムズ・トヨタ 1’11.971
16.J.バトン Honda 1’13.689
17.小暮卓史 Honda 1’15.703
アグリっつーか本体もろとも終っとる。
これじゃ勝負にならんよ。
678:音速の名無しさん
08/01/28 17:45:13 /4yXdDTZ0
>>677
ホンダのタイムってそんなに悪くないじゃん
バリチェロとバトン合わせても新車は116周しかしてないわけで
バトンは初めて乗る新車でいきなりアタックラップなんてしないし
（前日のバリチェロと合わせて 116周）
バトン 新車初走行のタイム
Button Honda RA108 1:13.689
（2日連続アロンソが走行 132周）
アロンソ 新車2日目のタイム
Alonso Renault R28 1:13.316
679:音速の名無しさん
08/01/28 17:46:10 nPQhJ3Dd0
>>677
バトンの1:13.689は2日目のタイム
ホンダはオーバーヒートのトラブルを抱えていた
ホンダのテスト3日目のタイムはどこにも公表されていない
ホンダだけテストを1日延長していた
URLﾘﾝｸ(www.auto-web.co.jp)
680:音速の名無しさん
08/01/28 17:46:45 T268Y84X0
>>677
テスト周回数が少ないホンダは遅くて当たり前
セッティング不足なだけ
旧車やハイブリッドを含んだ各チームの年明けのテスト周回数
ヘレス バレンシア 合計
マクラーレン 497 598 1095
フェラーリ 451 575 1026
ウィリ 425 598 1023
トロロ 361 555 916
トヨタ 218 485 703
ルノー 160 332 492
Fインディア 191 255 446
レッドブル 238 184 422
BMW 0 421 421
ホンダ 0 240 240
SAF1 10 0 10
681:音速の名無しさん
08/01/28 17:47:08 sEBBNT780
>>677
RA108ではブレーキングの過重移動の問題は解決されてると。
あと、空力パーツは暫定仕様だから開幕仕様のパーツが入る。
今回のテストは電子系や駆動系のチェックのみ。
byケータイGP
682:音速の名無しさん
08/01/28 17:47:28 sEBBNT780
>>679
> 合同テストは今日までがだ、予定を1日延ばし、
> 25日もテストを続ける予定だ。
スティーブ・クラークが
RA108は198周走ったと言ってた理由が分かったな
683:音速の名無しさん
08/01/28 17:47:49 nKfwZjQ50
BMWは予想通り今期は低迷だな
エアロの主要メンバーが大量に流出したのに
その代わりになるエンジニアを補充しなかった
BMW、マシンバランスは旧型車の方がいい？
URLﾘﾝｸ(jp.f1-live.com)
ハイドフェルドによれば、マシンバランスが問題だという。
「アンダーステアもオーバーステアもひどいんだ」と
ドイツの雑誌『Auto Motor Und Sport』に語ったハイドフェルド。
684:音速の名無しさん
08/01/28 17:49:17 fZ5c8y4c0
去年もバーレーンまでにはどうのこうの……ってやってたからなあ
685:音速の名無しさん
08/01/28 18:01:17 HTeM6EJE0
>>678
キンダーの記事では中本が同じコンディション（燃料とかか？）だったら
ライコネンと1秒差くらいだと言ってたがマジかな？
本当だと空タンなら12秒フラットくらいは出るってことかしら？
>>662
でもあんまりハイテク過ぎてもつまらないよな。
GTRは試乗した感じではかなりイイ車だった、ワインディングとかサーキットだったら
楽しいだろうなとは思ったが〝持ってるだけで幸せ〟的なスーパーカーでは無いと思う。
アレは高性能サルーンとかGTカーと言った感じだった。
まあポルシェGT2が開発目標だったようだからそれでいいと思うけどね。
686:音速の名無しさん
08/01/28 18:07:33 ff8ZL7290
出遅れてるのは事実で、実際問題のびしろあるのかね。楽観的に見てると後で痛い目にあいそう
687:音速の名無しさん
08/01/28 18:08:12 rzHw46z40
むなしい妄想スレは続くのであった・・・
688:音速の名無しさん
08/01/28 18:49:02 ohbWa7ZaO
>>685
中本のそういう発言は信用しない方が良い。
689:音速の名無しさん
08/01/28 19:01:19 VenM18tI0
毎度コピペ貼られてるけどどれもこれも新車が遅いのを証明してるよな。
690:音速の名無しさん
08/01/28 19:13:15 aJf8floH0
>>685
試乗なんかさせてくれるところあるの？
今路面の温度が低くて、タイヤぜんぜん食わなくて怖い思いしなかった？
俺はGTRを持っているだけで幸せだと思うよ。
1,000万円近くの車を持っている喜びってあるよ。
車についているブレーキを眺めたりとか、その他もろもろ。
日産がGTRを作ったのは、日本人にとっては幸せだと思う。
ポルシェやランボルギーニ、フェラーリさえ歯が立たないと思う。
高速ゆっくり走っていてもGTRだったら舐められない。
それと、乗用車的な形をしているので、冠婚葬祭にも使える。
真っ赤なフェラーリで葬式に乗っていけないだろ。
691:音速の名無しさん
08/01/28 19:24:18 +HBQAGa+O
今買える車でプレミアム感の高いスポーツカーはレクサスIS Fと日産GT-R
692:音速の名無しさん
08/01/28 19:39:31 3DR7C8A+0
>>690
結構いるぞ。フェラで葬儀出席。
693:音速の名無しさん
08/01/28 19:39:45 ohbWa7ZaO
言ってもわからんのかここの屑は
694:音速の名無しさん
08/01/28 19:40:12 IGD8V9zA0
遅いのは分かったが、どの程度遅いのだ
レッドブル・BMWクラスかと思ってたが、
まさかインディアとかトヨタクラスじゃなかろーな
695:音速の名無しさん
08/01/28 19:52:50 nE7x/UeZ0
たっくん
696:音速の名無しさん
08/01/28 19:55:33 tgl//TJX0
日の丸カラーじゃん、初期Ｆ－１時代と同じ色。
697:音速の名無しさん
08/01/28 19:58:05 vEp+7bgrO
今のところトヨタより遅いのは確かだと思う。インドよりは速いだろうが、
ガスコ先生の新車がシーズン途中に出たらどうなるかわからん
698:音速の名無しさん
08/01/28 20:16:55 OgfqSts90
あ、あんなギザギザで、カクカクのエアロパーツが、完成形のはずないんだからねっ！
699:音速の名無しさん
08/01/28 20:19:29 CQSOoU+s0
ガスコとかカスだったじゃん
トヨタ時代でもうオワタ
700:音速の名無しさん
08/01/28 20:39:44 gF3YNQGp0
／￣＼
| |
＼＿／
|
／ ￣ ￣ ＼
／ ＼ ／ ＼
／ ⌒ ⌒ ＼ なんだかよくわからないが
| （__人__） | ここにティッシュ置いておこう。
＼ ｀ ⌒´ ／
／｀'ー‐---‐---一'´＼
/ ::::i ヽ
| | :::;;l |
￣_|,..i'"':,￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|＼`､: i'､
.＼＼`_',..-i
.＼|_,..-┘
701:音速の名無しさん
08/01/28 20:46:50 ohbWa7ZaO
インド舐めてたら痛い目に合いそう。
あそこは中々侮れない
702:音速の名無しさん
08/01/28 20:50:03 9rvAmAVV0
さふすれのひとは みんな たのしみにしているしぃ
あ２３ごお どこまで まかいぞお できるかってさあ
んだ れえす と ｋじゃいはつ社 のひと がむばってね
703:音速の名無しさん
08/01/28 20:51:05 coXxLHlc0
RA108のリアウィングがあのまま開幕戦に出てきたら
逆に笑うな
704:音速の名無しさん
08/01/28 20:51:25 9rvAmAVV0
うわっ ひどく うたさちゃった もんだわあああ
705:音速の名無しさん
08/01/28 20:57:04 o9hgACoV0
>>703
もう、基地外の域だろうな
706:音速の名無しさん
08/01/28 21:07:13 CQSOoU+s0
おっ立ててるから目立つだけで、ストレートタイプは他にも普通にいるのになぁ
707:音速の名無しさん
08/01/28 21:07:39 9rvAmAVV0
ここって かんさつりょく ない やして おおいのな
708:音速の名無しさん
08/01/28 21:10:14 IC86HT0G0
今ニューエイのいるチームがクソ速いわけじゃないし。
結局チームの力があるかないかでデザイナーの評価なんて変わるんだよ。
チーム全員の力がないと無理。これはＦ１に限らない。
一人でも適当にやってる奴がいるとチームはバラバラになる。
709:音速の名無しさん
08/01/28 21:14:38 9rvAmAVV0
きょねんな むちょうせいしきの かるいういんぐ ２しゅるい
りょおちいむで かいはつしてたでそ
むちょうせいしき つうのが みそなんだけどね
きょねんの みっしょん めいんけえす
くうりきてきに すぐれものの けいじょう していたけど
わざと けっかだしてない みたいだけどね
りあういんぐは きょねんかいはつしたやつだとか ばあじょん いぱい あるしい
710:音速の名無しさん
08/01/28 21:16:35 uE8MNPtB0
ニューウェイはワンマン体制では意外と駄目で、
上にF1を知り尽くした優秀なエンジニアがいて
力を発揮するタイプじゃん。
711:音速の名無しさん
08/01/28 21:35:16 aJf8floH0
>>692
俺、フェラーリやランボ（ランエボじゃないよ）やポルシェに乗ってくる奴が
いっぱい来る葬式行ったことね～。
俺もそうだけど、葬式や普通の付き合いの時には地味な車を使う。
速い車（自分用の車）でフルに生きている奴いない。
大体、２～３台持っている人が多いんだよね。
自分用にGTRやスポーツタイプ。家族用にミニバン。近所の付き合いなどに
使う２ボックス。用途によって使い分けている人けっこういるけどね。
１台でフルに使えないよね。なにかを犠牲にすれば出来るかも。
話は違うけど、レクサスのISFやシビックタイプRはAMGタイプだね。
ヤドカリやってるから。
712:音速の名無しさん
08/01/28 21:40:12 eJdCCejH0
よし、優秀なエンジニア中本様のいる我らがホンダにニューウェイ様を償還しよう
>>694
それどころかSAF1とケツ争いの勢いだよ
713:音速の名無しさん
08/01/28 21:44:20 bN4blc250
カラーリング、俺は期待していない
期待してるけど期待していない。
いや、若干期待しつつも期待していない。
つまり、期待してないと言いつつ期待してるわけではない
714:音速の名無しさん
08/01/28 21:50:14 KFJMz1E60
>>712
ＳＡＦは１０７ベースだから
さすがにそれよりは速かろう
うぉおお！なんという低レベルな争いなんだ！
715:音速の名無しさん
08/01/28 21:56:49 dM/agsIQ0
カ、カラーリングなんて期待してないんだからね!
716:音速の名無しさん
08/01/28 21:58:44 IGD8V9zA0
>>712
いくら何でもインディアには負けないと思うが・・
ガスコ車が出る頃にはRA108も進化してるだろうし
トヨタに辛勝しBMWのケツに食らいつく程度は期待しとく
カラーリングって何時発表だっけ?
717:音速の名無しさん
08/01/28 22:10:11 50XbDdkn0
SAFに勝てるなら、順位はどうでもいいや
718:音速の名無しさん
08/01/28 22:30:32 U2ZscclsO
>>717
SAFより下は確実にない
いざとなれば圧
719:音速の名無しさん
08/01/28 22:32:27 6OMsbHj30
え？カラーリングって去年のまんまじゃないの？
なんか賞も貰ってたし。
720:音速の名無しさん
08/01/28 22:35:26 RqwLQ7yd0
>>716
新車発表は1/29＠イギリス・ブラックリーHRF1拠点
721:音速の名無しさん
08/01/28 22:37:57 CQSOoU+s0
プロジェクトは続行
カラーリングは変更
722:音速の名無しさん
08/01/28 22:56:14 KFJMz1E60
>>718
シーズン通してはあり得ないが、序盤はあり得なくもなかろう
てーへんだ！てーへんだ！と右往左往しているうちに、
ＳＡＦがポロッとポイントとってしまったり。
さすがに１０７じゃ可能性少ないだろうが
723:音速の名無しさん
08/01/28 23:10:12 IX85w7jI0
スーパーアグリも哀れだな。ホンダもアグリにRA108を供給
してやれよ。RA107だろうが108だろうがカスタマー扱いに
変わりはないんだし。
ま、アグリは去年のカナダ以降に開発が止まったことを考えれば
そんな度量はないか。
724:音速の名無しさん
08/01/28 23:18:54 50XbDdkn0
今年がドライバーの変え時だったような気がする。
最低でも来年。
725:音速の名無しさん
08/01/28 23:20:21 4FT8ELh70
はあ・・・
ドライバーは一流
マシンが三流
726:音速の名無しさん
08/01/28 23:24:04 /ZcvEMW10
バトン
「もうこんな糞マシンいやだ！！」
URLﾘﾝｸ(img113.imageshack.us)
727:音速の名無しさん
08/01/28 23:34:37 0aHLKMxp0
>>723
また無知ニワカが･･･
ウィリアムズやBMWから引き抜いてきたエンジニアが
ホンダに来たのは去年の6月から7月
RA108の開発に取りかかったのは8月
他のチームより2ヶ月も遅れた
新車は先週のテスト1日目には間に合わず
テスト2日目にやっと登場
それもエンジニアは睡眠時間2時間しかとれなかった程
開幕までスペアーカーや含めて最低3台はいる
SAF1にあげる時間的余裕はない
SAF1に3台譲るのはヨーロッパラウンド頃まで無理
728:音速の名無しさん
08/01/28 23:39:35 o4sVzdH60
ウィリアムズやBMWから引き抜いてきたエンジニアさんたちて
じぶんで どおこおしたって じっせき みえない ひとだけどね
ぺとるっちさんの ほおが うえでそ
729:从o＾ー＾从御飯喰☆
08/01/28 23:46:41 GjIgHk7s0 BE:72792746-2BP(1312)
8月てうそつけや
730:音速の名無しさん
08/01/28 23:56:17 o4sVzdH60
ちいふでざいなあて あれか
しょおかいの こうもくも たっていない あのひとなのか
ちがうだろ
731:音速の名無しさん
08/01/29 00:06:28 5K4/vvt50
ヨーロッパラウンドからでも１０８くれるなら嬉しいお
12月7日、 琢磨談
732:音速の名無しさん
08/01/29 00:09:37 m5SafDft0
ああ あれか
いちねん あいだあけて またはじまるんだね
げんばに くうりき わかるひとがいれば
１０７のほおも ほんとは おもしろいんだけどね
733:音速の名無しさん
08/01/29 00:13:44 hPGOOS5yO
もうほぼ確定だろうけど
今シーズンも駄目なら俺はホンダをうんこと呼ぶことにする
遅い分際でのんきにテストで不慣れな日本人を乗せるなんて良い身分だよ。
F1ナメてるだろこのチーム
734:音速の名無しさん
08/01/29 00:16:16 W5cYIGSU0
小学生じゃないんだから楽しそうにうんことか言うなよｗ
735:音速の名無しさん
08/01/29 00:22:09 jF6Y2K2l0
たっくん
736:音速の名無しさん
08/01/29 00:22:21 hPGOOS5yO
>>734
お前だって糞って単語くらい使うだろｗ
737:音速の名無しさん
08/01/29 00:22:43 xgOxwuQ60
うんこ
738:音速の名無しさん
08/01/29 00:23:36 RVFZqufi0
世間的な評価と君の主観について考えてみてはどうだろう
739:音速の名無しさん
08/01/29 00:25:32 WofP8bOsO
740:音速の名無しさん
08/01/29 00:28:38 hPGOOS5yO
>>734
楽しそうにうんこって言ってるのはお前じゃねーかｗ
うんこ花火は好きか？ｗｗｗ
741:音速の名無しさん
08/01/29 00:36:46 zkSDG+5I0
風呂で湯船に漬かる前に尻洗ってたら
肛門周りの毛に小指の先程の大きさの乾燥うんこが絡まってた
742:音速の名無しさん
08/01/29 01:30:08 WhEmZmE/0
ホンダが三味線弾いてる。。
743:音速の名無しさん
08/01/29 01:32:29 L7sd3QV80
フェラーリも三味線弾いてるよ
744:音速の名無しさん
08/01/29 01:46:00 ZWN/9dJ/0
> 居住性の問題とかが問題になっているので、クルマの性格をウンヌンできる状況ではないですね。
> ざっくりと（同じ状況を想定してみると）、ライコネンの1秒落ち、といったところと思います。
> レベルとしては悪くないかな、と。
居住性が良くなってまともにドライブできるようになったら1.5秒速くなると言ってるのか?
マスコミをバカにしてるのか、本気でそう思ってるのか、そう思わないとやってられないのか
> まだまだ空力も暫定仕様のままですから。
今の時期に暫定仕様じゃない空力で走ってるマシンなんてあるのか?
嘘でもいいからもうちょっと賢く見える嘘を言ってくれよー
745:音速の名無しさん
08/01/29 02:13:30 gnQsE15D0
>>744
∩＿
〈〈〈 ヽ
〈⊃ }
∩＿＿＿∩ | |
| ノ ヽ ! !
/ ● ● | /
| ( _●_) ミ／ ＜こいつ最高にアホ
彡､ |∪| ／
/ ＿＿ ヽノ /
(＿＿＿） /
∩＿＿＿∩
| ノ ヽ !
/ ● ● | こいつも最高にアホ
| ( _●_) ミ
彡､ |∪| / .＼
/ ＿＿ ヽノ / ＼ ...＼
(＿＿＿） / .│ ..│
│ │
/ ヽ
l..lUUU
.Ｕ
746:音速の名無しさん
08/01/29 02:19:25 5K4/vvt50
_¶￣|● ｳﾝｺﾓﾗｼﾁｬｯﾀ…
747:音速の名無しさん
08/01/29 02:31:32 qax0jB580
やっぱアニオタを意識したカラーリングにしてほしいな
とりあえずリアウイングには AKIBA Powerだな
748:音速の名無しさん
08/01/29 02:47:53 QstaWLAq0
>>741
今どき、ウォッシュレットじゃないトイレ使っている人いるんだ・・・。
オツリに気をつけてね。
日本もインフラ整備しなけりゃね。
749:音速の名無しさん
08/01/29 03:53:22 uYVAv0z00
>>691
IS-Fって何？
750:音速の名無しさん
08/01/29 04:05:50 X0zLcKy90
>>749
ググれカス
751:音速の名無しさん
08/01/29 04:15:43 /pEijNvH0
パージボードのカクカクしたデザイン、
フロントウィングの山切りカット
これはどう見ても歯ブラシ会社スポンサーフラグだね！
752:音速の名無しさん
08/01/29 04:57:11 938G6/TW0
ド派手なカラーリングｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━ !!!!!
753:音速の名無しさん
08/01/29 05:40:08 OJyut7ny0
>>749
トヨタの大排気量車
754:音速の名無しさん
08/01/29 05:45:38 RmDF93fz0
>>750
ググる価値ないだろ
755:音速の名無しさん
08/01/29 06:41:17 NXYa4fV10
>>727
＞ウィリアムズやBMWから引き抜いてきたエンジニアが
＞ホンダに来たのは去年の6月から7月
＞RA108の開発に取りかかったのは8月
＞他のチームより2ヶ月も遅れた
継続開発が重要なこの世界において、
エンジニアの空白期間を作ってしまったのは
カモツの大きな失策だったと思う。
「挑戦しない人にはやめてもらった！」
などと偉ぶっている場合ではない。
756:音速の名無しさん
08/01/29 07:03:08 zDJHyxGw0
うんこ
757:音速の名無しさん
08/01/29 07:22:12 8tKYKVom0
うんこ２
758:音速の名無しさん
08/01/29 07:32:38 t1f9Yj2p0
>>751
パージボードのカクカクはフェラーリも
759:音速の名無しさん
08/01/29 07:33:26 t1f9Yj2p0
>>755
トヨタみたいに万年中堅でいいなら
760:音速の名無しさん
08/01/29 07:41:31 aX4VvxRDO
そうだ、トヨタとは違うぞ。さすがホンダだ。
761:音速の名無しさん
08/01/29 08:10:55 2eh9PyB5O
>>747
どこがおもしろいのかが全くわからない
速かったらカラーリングなんでもいいわ
762:音速の名無しさん
08/01/29 09:51:10 L7sd3QV80
>>690
普通は複数台、クルマを持ってないかい？
フェラーリ買う人間がフェラーリ1台だけで普段の
生活を送ってる人って居ないだろ？
葬式にフェラーリ乗って来たら特殊な業界以外は
周りは引くわな。
俺ならタクシーで行くけど。
763:音速の名無しさん
08/01/29 10:29:43 xhDWmBA40
なんでホンダがダメなのかわかる
もう凄腕の職人雇った方がいいよ
出向される人がかわいそう
市販車やってる人達なんだからね
764:音速の名無しさん
08/01/29 10:38:11 Fv3lBZDJ0
RA108は相当速そうだ
現場スタッフもRA108の素性の良さにかなり興奮しているようだ
765:音速の名無しさん
08/01/29 11:00:11 L7sd3QV80
なんかテストのタイム、計測の誤作動だったらしいよ。
バトンがドライブした108は11秒台入ってたのは確実だってさ
信用できるソースだから間違えないよ。
ただし、バリチェロはマジで13秒台だったらしい・・・・
フロントノーズのタイトさから右足ブレーキにするには
かなりの無理があるそうだ。
結構いけるんではないか？今年のホンダ。
766:音速の名無しさん
08/01/29 11:05:48 j0af4vnM0
なに？このソースすらない妄想は？
本田ファンをなめすぎ。
767:音速の名無しさん
08/01/29 11:07:40 dA1mY/rY0
【審議中】
∧,,∧ ∧,,∧
∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
( ´・ω) Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )
｜ Ｕ ( ´・) (・｀ ) と ﾉ
ｕ-ｕ （l ) ( ﾉu-ｕ
`ｕ-ｕ'. `ｕ-u'
768:音速の名無しさん
08/01/29 11:54:28 L7sd3QV80
お前らがいうソースってネット上の事だろ？
現地で起こった事が包み隠さずネット上に流れてるって
発想がおかしいんだよ。
現実は、ネットで流れる事と隠されてしまう事があるって事。
全部を公表されてると思ったら間違えだよ。
769:音速の名無しさん
08/01/29 12:04:35 f20XY0QY0
>>765
バトンの時だけ誤作動したのか？
ありえるの？そんなこと
ま、次のテストではっきりするわなw
770:音速の名無しさん
08/01/29 12:05:51 4X5Xa3K00
新車発表会の時に今年のマシンコンセプトもアナウンスしてくれるのかな？
独自のコンセプトだったらwktk、コンサバだったらorzだな。
あと今年の目標はどの辺りにおくのだろう？
771:音速の名無しさん
08/01/29 12:35:14 BOftKj/K0
今日の発表って何時から？
772:キモ・グロック
08/01/29 12:43:19 aHDomHSQ0
e?
773:音速の名無しさん
08/01/29 13:21:31 4al+8zMV0
>>753
くれてもイラネーわ
774:音速の名無しさん
08/01/29 13:25:28 xHiE/FOpO
サバイバルセルには寸法規制があるのだが
775:音速の名無しさん
08/01/29 14:18:10 zn2kT3xk0
ＲＡ１０９の発表まだー？
776:音速の名無しさん
08/01/29 14:34:35 njFcaXn60
ホンダもツインリンクあたりで極秘テストすればいいのにね。こっそり見に行くから。
777:音速の名無しさん
08/01/29 15:11:19 gOaJsReeO
ﾊﾞﾘﾁｪﾛ降ろしてASIMOがｾｶﾝﾄﾞﾄﾞﾗｲﾊﾞｰだって
778:音速の名無しさん
08/01/29 15:41:16 yRRdMO1x0
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
779:音速の名無しさん
08/01/29 15:55:18 tDKiZspi0
>>777
それが何か問題でも？
780:音速の名無しさん
08/01/29 15:55:24 hHv/JH830
>>768
それを世間では現実逃避と言いますですはいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
781:音速の名無しさん
08/01/29 15:57:11 2+ptGit+0
まあいいじゃない、どうせ開幕したら信者も現実を見ることになるだろうし
782:音速の名無しさん
08/01/29 16:04:23 hHv/JH830
開幕戦ではうんこ花火を見せてくれそうだな
783:音速の名無しさん
08/01/29 16:05:44 j0af4vnM0
>>768
ってアンチだろ？本田ファンではないのでは？？
784:音速の名無しさん
08/01/29 16:06:39 WokTrrKG0
>>777
アシモちゃんなら許す♪
785:音速の名無しさん
08/01/29 16:10:37 ZvfWsZ3O0
>>784
間違ってアダモちゃんが乗ったりして・・・
786:音速の名無しさん
08/01/29 16:11:19 QK9R/3b60
夢か現か現か夢か・・・・
787:音速の名無しさん
08/01/29 16:12:30 WokTrrKG0
アダモちゃんでも許す♪♪
788:音速の名無しさん
08/01/29 16:16:17 QK9R/3b60
ゆきは～ふる～♪
789:音速の名無しさん
08/01/29 17:32:01 86w7iGqa0
>>771
日本時間20時～
790:音速の名無しさん
08/01/29 17:32:08 R2b1l65Z0
発表って日本時間の何時から？
791:音速の名無しさん
08/01/29 17:32:48 R2b1l65Z0
>>789
うほ、一個前でレスされてた。
サンクス。
792:音速の名無しさん
08/01/29 17:32:53 L7P4G5gF0
何処のスレだったかな？
SAF1が08年はRA107改で走らされるんじゃないかと危惧するレスがあったとき、
SA08≒RA107
RA108＝Life L190
なんて書いたやつが居たのは。本気でその通りになりそうで困る。
793:音速の名無しさん
08/01/29 17:55:25 UUSJwTuZO
>>792
エンジンがW12の奴だっけ？
794:音速の名無しさん
08/01/29 18:06:24 70QtinwP0
ホンダの軽自動車かと思った
795:音速の名無しさん
08/01/29 18:09:46 qay9CIv50
メタンF1まだ～？
796:音速の名無しさん
08/01/29 18:14:01 3B8Qziq1O
RA107の時は前日くらいに写真出回ってたよな？
797:ｳｯ！
08/01/29 18:17:08 9eyMRbCdO
すいませ～ん
鈴鹿サーキットの第３シケインってどこ？
最終コーナーの手前のシケインの事？
798:音速の名無しさん
08/01/29 18:22:50 PxibRhYB0
スカれググ
799:音速の名無しさん
08/01/29 18:30:33 BOftKj/K0
>>789
ありがとん
800:音速の名無しさん
08/01/29 18:37:34 hHv/JH830
こ～うんこ～うん♪こ～うんこ～うん♪
801:音速の名無しさん
08/01/29 18:38:48 8tKYKVom0
過去の経験よりこのスレの流れから突然速くなることはない。
多分、スレの流れ通りに遅いであろう。
802:音速の名無しさん
08/01/29 18:52:02 tXRnqa4m0
青ベースで緑のラインの入ったカラーリングと予想
803:音速の名無しさん
08/01/29 18:53:07 JFW6RcCe0
レプソル！レプソル！レプソル！レプソル！
804:音速の名無しさん
08/01/29 18:53:27 tXRnqa4m0
て～れふぉにか
805:音速の名無しさん
08/01/29 19:15:07 8TWw/Dsc0
うんこンダ はよせい
806:音速の名無しさん
08/01/29 19:20:56 QLrWDEJL0
A28≒SA08
A28≒RA108
A28の劣化版≒RA107
807:音速の名無しさん
08/01/29 19:27:47 Ls7mNa1f0
人
（＿ ） ∩
（＿＿） / / ／￣￣￣￣￣￣￣
（ ・∀・） / / ＜ さぁウンコスレいってみよう！
／ ＿二ノ ＼＿＿＿＿＿＿＿
（＿二づ 人
/ （＿ ）
/ （＿＿）
/ （ ;・∀・） ﾊｧﾊｧ
-=≡ ／⌒（ ヽ／⌒ヽ/＼
-=≡ .／⌒ヽ, / ＼ ＼ ＼＼ ヽ／⌒ヽ,
-=≡ / |_/__i.ノ ,へ _ / ）／ ＼＼/ .| /ii
-=≡ ノ⌒二＿＿ノ__ノ ￣ | / i / .＼ヽ |./ |i
-=≡ ()二二)― ||二) ./ / / / ()二 し二)- ||二)
-=≡ し| | ＼.|| （ ヽ_（＿つ | |＼ ||
-=≡ i .| ii ヽ､つ i | ii
-=≡ ﾞ､＿ ノ ﾞ､ ＿ノ
808:音速の名無しさん
08/01/29 19:34:31 ojnRYXmtO
RA108
URLﾘﾝｸ(blog.m.livedoor.jp)
809:音速の名無しさん
08/01/29 19:38:41 nOqfeY5m0
sutton準備始まりました
810:音速の名無しさん
08/01/29 19:41:01 tXRnqa4m0
>>809
俺が言おうとしたんだぞ！
811:音速の名無しさん
08/01/29 19:44:21 tXRnqa4m0
どこでLIVE中継やってるの？
812:音速の名無しさん
08/01/29 19:46:40 8TWw/Dsc0
F1 verseきたど
813:音速の名無しさん
08/01/29 19:52:02 71UZqVJZ0
たっくん
814:音速の名無しさん
08/01/29 19:54:25 +uo515V40
ライブある？
815:音速の名無しさん
08/01/29 19:57:29 F2ta7he30
公式HP、全然つながらん
816:音速の名無しさん
08/01/29 19:57:41 bxv8fQDt0
はようpせえやカス！
817:音速の名無しさん
08/01/29 19:57:44 tXRnqa4m0
BBCでライブしろよ糞
818:音速の名無しさん
08/01/29 19:58:35 e4OzQy6T0
つながらね。
819:音速の名無しさん
08/01/29 20:01:42 mywIxv0v0
ｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━!!
820:音速の名無しさん
08/01/29 20:01:58 JFW6RcCe0
マジかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗショッキングピンクｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
821:音速の名無しさん
08/01/29 20:03:42 8TWw/Dsc0
ピンクキタ━━━(゜∀゜)━━━.!!!
822:音速の名無しさん
08/01/29 20:04:22 hH1U+Q8AO
小暮がいるんだけど
823:音速の名無しさん
08/01/29 20:04:26 JFW6RcCe0
これは新しいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗピンクｗｗｗｗｗｗｗ
824:音速の名無しさん
08/01/29 20:04:38 CSfw9I330
今年はショッキングピンクかぁ。
結構かっこいいと思うぞ。
825:音速の名無しさん
08/01/29 20:04:46 e4OzQy6T0
見れねえよ
826:音速の名無しさん
08/01/29 20:05:22 mw8pqAtD0
あぼーん
827:音速の名無しさん
08/01/29 20:05:31 tXRnqa4m0
どこで見るの？
828:音速の名無しさん
08/01/29 20:06:20 8TWw/Dsc0
なんじゃこりゃ！！エロエロエアロ！
829:音速の名無しさん
08/01/29 20:06:55 vgYVRZieO
ピンクてﾏｼﾞ？
830:音速の名無しさん
08/01/29 20:08:58 BOftKj/K0
うはｗｗｗｗｗｗｗバロッシュwwwwwwwwwwwwww
831:音速の名無しさん
08/01/29 20:09:36 JFW6RcCe0
マイピンクドリームｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
832:音速の名無しさん
08/01/29 20:12:49 AlYgFyJh0
これおっさんには辛いチームカラーだなｗｗｗ
833:音速の名無しさん
08/01/29 20:13:01 +uo515V40
見れねー
834:音速の名無しさん
08/01/29 20:13:03 Ls7mNa1f0
アラレちゃんの世界のウンコそのものｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
835:音速の名無しさん
08/01/29 20:13:47 5Pza/CRb0
うはっｗｗｗこれはねーわｗｗｗ
836:音速の名無しさん
08/01/29 20:14:21 LqMriXx40
だれかうｐうｐ
837:音速の名無しさん
08/01/29 20:14:42 +uo515V40
あれ？鯖落ちた
838:音速の名無しさん
08/01/29 20:15:34 tXRnqa4m0
どうせガセだろ
839:音速の名無しさん
08/01/29 20:16:52 Dw5Y2g+BO
釣り
840:音速の名無しさん
08/01/29 20:18:11 inXxl5la0
釣られ過ぎｗｗｗ
841:音速の名無しさん
08/01/29 20:18:27 8TWw/Dsc0
URLﾘﾝｸ(www.hondaf1-racing.unko.html)
842:音速の名無しさん
08/01/29 20:21:15 tXRnqa4m0
すげええええレプソルと契約したのかよおおおおおお
843:音速の名無しさん
08/01/29 20:23:55 tXRnqa4m0
フライ「やっぱり発表は来週に延期です」
844:音速の名無しさん
08/01/29 20:24:08 DpMh0M3v0
小暮も乗るのか・・・・・・・・・・・・！
845:音速の名無しさん
08/01/29 20:24:16 +uo515V40
ちょ期待・・・
846:音速の名無しさん
08/01/29 20:26:56 F2ta7he30
え、ピンクじゃないの？
847:音速の名無しさん
08/01/29 20:27:44 nOqfeY5m0
ピンクは釣り。
まだどこからも出ないって事は９時からじゃね？
848:音速の名無しさん
08/01/29 20:30:41 srH4gjGl0
HPかえってきた
849:音速の名無しさん
08/01/29 20:31:37 F2ta7he30
>>847
そっか・・・
そういうくだらないことして楽しむ人格のおかしな人もいるもんだね。
850:音速の名無しさん
08/01/29 20:31:42 BOftKj/K0
URLﾘﾝｸ(happy.ap.teacup.com)
851:音速の名無しさん
08/01/29 20:31:42 +uo515V40
復活した
852:音速の名無しさん
08/01/29 20:33:27 5K4/vvt50
すっとん激重
853:音速の名無しさん
08/01/29 20:34:38 tXRnqa4m0
今夜のBBCワールドニュースでやりそう
854:音速の名無しさん
08/01/29 20:46:26 6qnluVrw0
URLﾘﾝｸ(www.autosport.com)
855:音速の名無しさん
08/01/29 20:46:57 e4OzQy6T0
なんだ？
856:音速の名無しさん
08/01/29 20:47:11 +uo515V40
ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!!!
857:音速の名無しさん
08/01/29 20:48:00 tXRnqa4m0
>>854
ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!!!!
858:音速の名無しさん
08/01/29 20:48:03 iud91pqS0
これか？これで間違いないのか？？
859:音速の名無しさん
08/01/29 20:48:17 nOqfeY5m0
おお。
白地に地球と赤でワンポイントか。
860:音速の名無しさん
08/01/29 20:48:57 6qnluVrw0
URLﾘﾝｸ(www.autosport.com)