08/01/25 14:24:40 wD6ACwim0
>>789
それもあるけど、ルノーのような変則ウィングを用意してる気がするんだよね。
ノーズを上げたのは、すべてノーズ下の流速を速めるためだと思う。
そこにあのＦウィングでは面白くないからね。
最近の車はサイド下部からリヤへの空気でDFを生みだしてるようで、
その空気を増やすのが目的だろうから。
でも流速と流量ばかり重視するとフロントのDF確保が課題になるから、ブリッジウィングなんだよね。
それを取り入れないホンダの空力屋はどこでフォローするのか？
ということでフロントウィングは大幅に新しいものをバルセロナに持ち込むと思いたい。
あそこで素性はすべてわかるから。