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□■2008□■F1 GP総合 LAP214□■新車発表□■ - 暇つぶし2ch914:俺理論
08/01/22 14:21:45 tSuvPnXT0
-[ ]-型の場合
直線
-[ ]-
コーナリング中
イン側-[横G→]-アウト側

/[ ]\型の場合
直線
/[ ]\
コーナリング中
イン側-[横G→]|アウト側

車 横G→\    タ
体     \   イ
       \  ヤ
        \←

アームが立ってしまう

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つまりダンパーやバネが伸びきってしまい、サスが無いのと同じことになる。
すると路面の凹凸にタイヤを沿わせることが出来ずに、タイヤは路面の凸部だけカスることになる。

みなさんはスーパーカブに乗ったことがあるだろうか?
あれはフロントブレーキをかけるとサスが伸びきってしまう欠陥設計だが(通常サスが縮む)、
そのため路面追従性が悪く、荷重もかからないので、フロントブレーキだけでは止まれない。
URLリンク(masamitsut.at.infoseek.co.jp)

トヨタは-[ ]-型に変えれば路面が荒れたサーキットでも速く走れる。


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