08/01/16 10:32:47 4i9dNQxt0
>>764はエンジンが鳥を吸い込んだ旅客機の着陸までのビデオ。全くのスレ違い。
770:音速の名無しさん
08/01/16 10:48:45 1lPjOnxl0
>>761
今は卸したての新車でもタイム出すの当たり前だから。
フェラ・マク速いけど現時点で旧車より速いわけでないのは、ちょっと気になる。
今年の傾向かもしれないけど、もっと他の新車出てこないと判別できない。
テストタイムの基準の一つは２秒落ちだと思う。
いくらテストでも２秒差あるとシーズンインしても駄目。1.5秒のトヨタは当落線上。
771:音速の名無しさん
08/01/16 10:50:48 fNRume/M0
タイムが劇的に落ちるレギュレーション変更ってあったっけ
ＴＣカットとSECUってそんなに効くのかな
772:音速の名無しさん
08/01/16 10:55:34 Ala9REdmO
>>771
ブリヂストンタイヤになってカスが出にくくなってるし
カナダやハンガリーでＴＣＳ無しの影響はあまり無いんじゃないかな
773:770
08/01/16 11:12:21 1lPjOnxl0
>>771
いや去年のテストタイムとの比較じゃなくて、今走っている新車と旧車の比較で。
ルノーにしてもトロにしても旧車で走っているわけだし。
それにしてもアロンソ流石だね。景気づけなんだろうけど初日でポンとタイム出すあたり、
とろとろ走っている新人連中とは格が違うなとは思う。
774:音速の名無しさん
08/01/16 11:56:54 hbtAhvqb0
>>766
ホンダは世界一にならないけどリコール率No1
775:音速の名無しさん
08/01/16 11:58:50 MoIBZNh20
リコール率No1はトヨタでしょ？
何年連続100％越えだったかな
776:音速の名無しさん
08/01/16 12:00:22 M1Bat7240
どっちでもいい どうでもいい
777:音速の名無しさん
08/01/16 12:00:37 Ala9REdmO
はいはいわろすわろす
アグリって今年大丈夫なのか？ｗ
778:音速の名無しさん
08/01/16 12:01:39 GHXikJlA0
>>774
トヨタは欠陥車をどこよりも多く作り、
どこよりも多くリコールされる不良品メーカーである。
URLﾘﾝｸ(news.livedoor.com)
779:音速の名無しさん
08/01/16 12:02:29 0yq4URAs0
リコール"率"No.1は断トツ三菱ふそうトラックじゃないの。
780:音速の名無しさん
08/01/16 12:02:47 wlEtIxoC0
確かに
781:音速の名無しさん
08/01/16 12:04:30 bNFbPUqT0
>>774
リコールとなった不具合が
人身事故に発展しているのは３社のうちトヨタだけだ 。
週刊東洋経済 2006年7月29日号（2006年7月24日発売）の記事「トヨタの異変」より抜粋P.30
日産自動車、ホンダを含めた国内大手３社のリコール内容を見ていくと、
トヨタでは足回り（操縦系を含む）や駆動系の強度不足・耐熱性不足が比較的目立つ。
少なくとも国土交通省のウェブサイトで確認できる2001年
以降のデータを見るかぎり、
リ コ ー ル と な っ た 不 具 合 が 人 身 事 故 に 発 展
し て い る の は ３ 社 の う ち ト ヨ タ だ け だ 。
警察の摘発を受けた「ハイラックスサーフ」のリコール（04年10月）
のほかにも、05年５月に届け出た「ランドクルーザープラド」
「ハイラックスサーフ」のリコールで人身事故が発生。
いずれも足回りの不具合が原因で起きている。
本誌が整理した大手３社のリコール内容について、専門家（エンジニア）
に意見を求めたところ「足回りの不具合はエンジンが停止してしまう以上に
危険性が高い。
日 産 ・ ホ ン ダ と 比 較 し て ト ヨ タ の 安 全 率 が
低 い の は リ コ ー ル 結 果 か ら 見 て 間 違 い な い 」
との回答が返ってきた。
P.31
トヨタのリコールは01年度～02年度にかけて急増、05年度には史上最大規模
に達した。しかし、リコールは過去に販売した車が対象であり、実際にクルマ
が発売されてからリコールが出されるまでにはタイムラグが生じる。つまり、
トヨタで今、リコールが急増しているのは「過去」に問題がある。トヨタは
目下、生産を急拡大している最中。このまま品質問題に有効な手が打たれ
なければ、「08～10年にトヨタのリコールは今の規模をも上回り、史上最悪
となる可能性が高い」（モルガン・スタンレー証券アナリスト平井紀明）。
782:音速の名無しさん
08/01/16 12:07:00 4QMwm9ra0
おまいら開幕前から元気だな。
おぢさんは、3月までエネルギー温存だ。
今年はローンチコントロールも無くなるんだよね？
ひさしぶりにスタートの混乱が帰ってきそうで楽しみだ。
783:音速の名無しさん
08/01/16 12:09:18 GtfYNY0M0
>>779
トヨタにしてやられてるヤツ発見ｗ
784:音速の名無しさん
08/01/16 12:14:01 MoIBZNh20
とりあえずここでやんなよ
785:音速の名無しさん
08/01/16 12:25:40 M1Bat7240
ヨタヲタ／アンチはスクリプトみたいなもんだから気にすんな
786:音速の名無しさん
08/01/16 12:37:22 5fTezXO90
今日はペヤングがニュー禿とウィリスの合作による新車を走らせるんだってな。
787:音速の名無しさん
08/01/16 12:47:03 JtPrQpHvO
リコールの話になってたけど、一昨年だかの国産メーカーの数字だと、
リコール率No.1がホンダ、リコール台数No.1がトヨタだったかと。
トヨタは2～3年くらい前に、うみを出すかのごとく立て続けに
リコールを出したあとは少なくなった気がする。
どちらにしても販売台数が違うから、率で比較しないと。
788:音速の名無しさん
08/01/16 13:02:47 Ala9REdmO
>>787
ハイブリッド車出したあたりからスバ抜けてトヨタだが
リコール率なら夕方のテロ朝系ニュース番組で特集してたよ
789:音速の名無しさん
08/01/16 13:06:05 awdfCbY90
ｽﾚﾁだから。
他でやってくれ。
790:音速の名無しさん
08/01/16 13:07:58 DasM4PgZ0
それにしても、見事に携帯ばかりだ
>>786
ヘレスで去年みたいな簡易発表会即シェイクダウンって感じかな？
791:音速の名無しさん
08/01/16 13:17:15 DFVeZYBE0
>>782
おっさんもくせにこの時期の楽しみ方知らんのか？
792:音速の名無しさん
08/01/16 13:18:43 UaGhlAP+0
おっさんもくせに
793:音速の名無しさん
08/01/16 13:19:11 +Uq/xXF+0
>>740
コピペだかしらんが、激怒なんてしてない奴がここに一人いる。
誰がなんと言おうと、去年のヘアピンの面白さは鈴鹿の1コーナーの比じゃなかった。
794:音速の名無しさん
08/01/16 13:23:49 MhGU1KKu0
「業界1位」に潜在的な嫉妬心を掻き立てられている感も若干ながらあろう
795:音速の名無しさん
08/01/16 13:25:48 UXKqldSZ0
>>793
トヨタ社員 必死だなwww
796:音速の名無しさん
08/01/16 13:27:40 wlEtIxoC0
>>793
じゃあ1人ということで。
797:音速の名無しさん
08/01/16 13:27:50 Ala9REdmO
>>790
今日は平日だぞｗ
会社のＰＣは監視されてるし私物化出来ないからな
798:音速の名無しさん
08/01/16 13:34:06 +RRDeKY00
スポーツは自分でするか、テレビ観戦が一番
799:音速の名無しさん
08/01/16 13:45:02 DasM4PgZ0
どうやらスレ違いの話でID赤くしているのが携帯君だという皮肉を
分かってもらえなかったようだ
誰かモータースポーツ実況板のアドレスをくれないか
しばらく覗いてなかったから403吐かれたorz
800:音速の名無しさん
08/01/16 13:46:40 MoIBZNh20
ぐぐれ
801:音速の名無しさん
08/01/16 13:49:29 DasM4PgZ0
大体は試したがダメだ、専ブラすら
802:音速の名無しさん
08/01/16 13:51:15 DasM4PgZ0
まあいいわ、諦める
お騒がせしてすまなかった
803:音速の名無しさん
08/01/16 13:52:19 MoIBZNh20
ヤフれば一番上に出てきた
804:音速の名無しさん
08/01/16 13:54:05 VQKxsYgH0
>>799
釣りですか？
>>1に書いてあるジャン
805:音速の名無しさん
08/01/16 13:57:34 DasM4PgZ0
いや、釣ろうなんて魂胆は微塵もないんだが…
アドレスは変わってないが、どちらにせよ403吐かれる
アク禁でも食らってんのかねぇ俺
806:音速の名無しさん
08/01/16 13:59:08 s3C7iw5V0
諦めたんだろ？
807:音速の名無しさん
08/01/16 14:01:49 DasM4PgZ0
>>805書いた時点でもう試しちゃいないよ
スレ違いはここらで消えるわ
808:音速の名無しさん
08/01/16 14:51:16 hlwTlwzX0
アロンソは
「何この乗り難いマシン、俺がいない1年の間何やってたんだ阿呆共が！」
って言ってステアリング投げ捨てるくらいやって欲しい。
809:音速の名無しさん
08/01/16 14:57:08 /sWvzrMN0
今年はまたアロンソがキレてるのをエンジニアがなだめる無線が聞けそうで楽しみ
ルノーは無線をおおっぴらに公開してくれるところがいい
810:音速の名無しさん
08/01/16 14:58:40 MoIBZNh20
今の無線って全部オープンじゃなかった？
811:音速の名無しさん
08/01/16 15:06:31 DCZLCy3i0
>>810
そのはずだけど、フェラーリなんかはあんまり流さないよな。
勝ったときはともかくとして。
812:音速の名無しさん
08/01/16 15:08:43 Ala9REdmO
アロンソがもし勝てればまた鰤の「ﾌｧﾝﾀｽﾃｨｺ～♪ﾌｧﾝﾀｽﾃｨｺ～♪」が聞けるのか
813:音速の名無しさん
08/01/16 15:08:54 GtfYNY0M0
プライベートボタンってのがあるんだよね。
814:音速の名無しさん
08/01/16 15:09:10 8fv6woF70
URLﾘﾝｸ(www.motorsport.com)
マクのメカニックにこんな日本人っぽい人いたっけ？
815:音速の名無しさん
08/01/16 15:14:13 06g7s7oR0
前年のマシンと大きく異なってるんなら、マシンを2台用意して鶴とグロでたくさん走りこめば早く学習できると思うんだけど・・・
カムイに旧車を走らせてる余裕あんのか？
816:音速の名無しさん
08/01/16 15:29:06 aXZ8IVcW0
>>815
つるーりは思うように反応しないTF107はもう乗りたくないだろうから
ある意味TF108との比較は意味が無いんじゃないか？
コメントにもあるように、エンジニアもTF108の「学習」に務めた方が
いいだろうね
旧車はあくまでスタンダードECUの別メニューをこなす、動くベンチにしか
用を成さないと思われ
TF108の新しいタブが用意されたら即ゴミ箱じゃない？
817:音速の名無しさん
08/01/16 15:34:14 Qt0eGxcv0
フラビオのリアクションは見てて面白いから
ルノーとアロンソには独走しない程度にがんばってもらいたい
818:多分飯田さんだろ
08/01/16 15:34:44 9uxxE8yv0
>>814
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
819:音速の名無しさん
08/01/16 16:43:36 Qq9ZVFQB0
>>814
去年の日本グランプリで見たよ
820:赤牛NO１
08/01/16 17:19:56 M697RKeM0
RB04めっちゃはやそー
821:音速の名無しさん
08/01/16 17:30:53 CM1jm1XW0
赤牛さん、もう公開されてるのか？
822:音速の名無しさん
08/01/16 17:31:13 fNRume/M0
suttonはとりあえずあがってるみたい
823:音速の名無しさん
08/01/16 18:01:33 TPA4FuwX0
レッドブルやる気ねーなー。
これは駄目だな
結局はMP4-20を進化させた感じの車だな
RB3とMP4-20とRB4を並べてカラーリング一緒にしたら見分けつかねーんじゃねーの？
824:音速の名無しさん
08/01/16 18:04:16 JerIt3sr0
URLﾘﾝｸ(news1.as-web.jp)
825:音速の名無しさん
08/01/16 18:08:58 AJaONMMH0
URLﾘﾝｸ(images.gpupdate.net)
URLﾘﾝｸ(images.gpupdate.net)
URLﾘﾝｸ(images.gpupdate.net)
826:音速の名無しさん
08/01/16 18:10:02 XIS0z/050
スーツのデザインが変わったなｗ
827:音速の名無しさん
08/01/16 18:35:33 rAr9RDlV0
>>825
レッドブルの新車は去年と
どこが変わったんだ？
去年 日本GPの画像↓
URLﾘﾝｸ(www.fmotor.net)
828:音速の名無しさん
08/01/16 18:36:37 QmIh/ZOP0
マルチうざい。
829:音速の名無しさん
08/01/16 18:36:37 YgovIgLx0
マルチうざい
830:音速の名無しさん
08/01/16 18:38:53 psnhUeA20
マルチうざい。
831:音速の名無しさん
08/01/16 18:39:53 9uxxE8yv0
ウルチまざい。
832:音速の名無しさん
08/01/16 18:44:03 bH7XAWD00
マンコえろい。
833:音速の名無しさん
08/01/16 18:46:31 uN9Yw+Fv0
>>828-829
何で秒まで一緒なんだよｗｗｗ
834:音速の名無しさん
08/01/16 18:49:47 hyna4fIL0
フラグだな
835:音速の名無しさん
08/01/16 18:54:04 iH/4I6pL0
レッドブル優勝フラグ
836:音速の名無しさん
08/01/16 18:59:50 0YOVMT5sO
俺がガキの時だけど、ウチのTOY〇TA車が高速道路走行中に壊れてそのままお釈迦。
俺も死ぬかと思った。
車体は何故かTOY〇TAに引き取られた。
今思うと自然な流れだな。
837:音速の名無しさん
08/01/16 19:01:32 ymlUbRzh0
来週火曜日はホンダとウィリアムズの新車公開
どっちも変態マシンの予感
838:音速の名無しさん
08/01/16 19:06:34 BJG4BvNw0
今日もヘレス雨なんだな
ホンダとBMWはテストに参加しなくて正解だったなw
839:音速の名無しさん
08/01/16 19:06:47 k49Spu3j0
ホンダは普通じゃないか
オタはどんなのでも騒ぐだろうが
840:音速の名無しさん
08/01/16 19:07:48 N+7N0fiM0
>>839
完全新設計なんだから
去年からはガラッと変わることは確実
841:音速の名無しさん
08/01/16 19:09:02 yy0G/rrh0
あのマシンは基本から設計しなおさないとダメでしょｗ
842:音速の名無しさん
08/01/16 19:09:06 +8pO5uS30
完全新設計でも似たような形にならないとは言い切れないと思うけど。
843:音速の名無しさん
08/01/16 19:13:27 lS3Ad7zT0
>>840
だから去年からがらっと変わって普通になるｗ
844:音速の名無しさん
08/01/16 19:15:16 80BVeAgH0
>>842
中本は車の失敗は認めても、BSとMIのタイヤ変形の差によって
設計したボディワークが機能しなかっただけだと言って
自分の手がけた車のコンセプト間違ってるとは最後まで認めなかった
からな
早く中本をホンダF1からつまみ出して欲しい
845:音速の名無しさん
08/01/16 19:19:18 iA5Tds460
もうロスに丸投げしてさっさと日本に帰って来い中本！
846:音速の名無しさん
08/01/16 19:22:38 rN/6TLib0
>>844
今年の車もその中本が関わった車だけどなｗ
ブラウン体制が反映されるのは来年以降だし
847:音速の名無しさん
08/01/16 19:27:24 ++JTLS/S0
>>844
そもそもBSからMIにチェンジしたこともありえねーと思うんだけどな
マシンが遅いのはタイヤのせいってかｗ
848:音速の名無しさん
08/01/16 19:33:25 xZo2rSRs0
>>847
ありえなくないだろ別に
BAR以外もタイヤ替えてたじゃん
あのころはどこのチームもBSのフェラーリ優先をみんな批判してたから
ニューエイもいつもBSを批判してた
849:音速の名無しさん
08/01/16 19:34:19 N1ITB2ac0
>>847
それは、BSがﾌｪﾗよりだったし、MIにも勢いがあって
BARのスタッフ（リチャーズとかウィリス）がMI支持したのは仕方ない
850:音速の名無しさん
08/01/16 19:35:41 sI4IRoRW0
>>844-846
在日は半年ROMれ
851:音速の名無しさん
08/01/16 19:38:43 0yq4URAs0
俺中本嫌い。ラッキーで勝ったとかメディアに向けて公に言っちゃダメだよ。
ミーティングでスタッフに言うのはいいけどさ。って思ってから嫌い。
852:ミハエルファンタスティック！
08/01/16 19:39:57 QpSyr74b0
（*^_^*）
|┃三 ガラッ
|┃ ＿＿＿_
|┃／⌒ ⌒＼
|┃（●） （●） ＼
―‐.|┃:⌒（__人__）⌒:::::＼ えへへっ
|┃ |r┬-| |⌒) 遊びに来たお！
|┃ `ー'ｫ ／/
（⌒ヽ・ ・￣ ／
|┃ノ /
|┃ つ <
|┃ (::)(::) ヽ
|┃／ > ）
|┃ (＿＿)
|┃
|┃ ＿＿＿_
|┃／⌒ ⌒＼
|┃ （―） （―）＼
―‐.|┃:⌒（__人__）⌒:::::＼
|┃ |
|┃ ／
|┃ヽ・ ・￣ ／
|┃ ＼ ,.:∴~・:,゜・~・:,゜・ ,
|┃ヽ＿）つ‘∴・゜゜・・∴~・:,゜・・∴
|┃ (::)(::) ヽ ・゜゜・∴~゜
|┃／ > ） ゜゜・∴:,゜・~
|┃ (＿＿) :,゜・~:,゜・゜゜・
853:音速の名無しさん
08/01/16 19:40:46 27ZDlaMG0
>>850
↑
こいつホモだから中本が大好きなんだねｗ
854:音速の名無しさん
08/01/16 19:41:47 N1Nm/4vT0
てすてすてす
855:音速の名無しさん
08/01/16 19:44:54 oxEJJOax0
「トヨタが1人のリーダーに頼ることはないよ」
「今まで僕たちにリーダーなんていなかったし、これからも同じだよ。
トヨタの主義では、みんながチームの一部なんだ。
1つのチーム、1つの目標の精神だね」とトゥルーリ
856:音速の名無しさん
08/01/16 19:47:12 ABkx+Bc00
>>853
F1ドライバー好きな奴は全員ホモですか？
在日の頭は低脳過ぎwwww
857:音速の名無しさん
08/01/16 19:48:01 oxEJJOax0
2008年のトヨタにナンバー1ドライバーは存在しない。
これは同チームに残留したヤルノ・トゥルーリが語ったものだ。
858:音速の名無しさん
08/01/16 19:49:25 4lUCbhmo0
>>853
中本修平を批判してるのは在日。
2006年ハンガリーGPで、全世界に日の丸君が代を
流させた中本修平が気にくわないらしい。
ホンダ中本は君が代に涙する愛国者。
中本さんは大和魂がある偉大な人。
中本さんはな、ＣＳの生放送で「アホでもチョンでも～」って言って
スタジオを凍らせたことがある人物
859:音速の名無しさん
08/01/16 19:51:13 3/ksjENk0
>>853
在日朝鮮人の間では
男が男を支持したらホモ扱いするんですねwwww
低脳というか、少し精神障害あるんだなwww
860:音速の名無しさん
08/01/16 19:51:17 rN/6TLib0
>>858
＞中本さんはな、ＣＳの生放送で「アホでもチョンでも～」って言って
＞スタジオを凍らせたことがある人物
偉大な人どころかただのアホじゃないかｗ
861:音速の名無しさん
08/01/16 19:52:35 hbPsaND40
>>853
男が男を応援するのがそんなに異常なことなのか？？
F1サーキットはホモの集まる場所かよw
862:音速の名無しさん
08/01/16 19:53:39 hbPsaND40
>>860
バカ在日朝鮮人が一匹釣られてる
r-─-. ＿_
/￣＼|＿CD＿|／ `ヽ
l r'~ヽ ゝ＿＿.ノヽ／~ ヽ l
| | l ´・ ▲ ・｀ l | |
ゝ::--ゝ.,＿∀＿_ノヽ--::ノ ｍ9｡ﾟ(ﾟ^Д^ﾟ)ﾟ｡ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰ
(ぃ９ ＿つ
/ /
/ ＼
/ /⌒> ）
（＿__) ＼＿_）
863:音速の名無しさん
08/01/16 19:54:53 2YsPCVHU0
>>860
見事に>>858に釣られる在日
∧＿∧ ミ ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ！
o/⌒（. ;´∀｀）つ
と＿）__つノ ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ！
☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ
864:音速の名無しさん
08/01/16 20:05:15 QpSyr74b0
ホモは男子フィギュア選手。
ホンダと朝鮮が深く関わってるからってこのスレを
朝鮮とか汚い言葉で荒らすのはＮＧだ。モトＧＰの何だっけ・・・・
アメリカ人いるじゃん。あの人韓国系らしいよ。
なのにだれもブーイングしないじゃん。
865:音速の名無しさん
08/01/16 20:06:03 a7/p/POq0
>>864
ソースもないのに必死だなwwww
866:音速の名無しさん
08/01/16 20:09:18 04+e1esi0
>>864
キミはこの話知らないのか？
本田宗一郎 「韓国とは絶対に関わるな」
■本田宗一郎氏曰く『海外工場で一番悪かったのは韓国』
「アジア共栄権の時代」 邱永漢 渡部昇一 著
--------------------------------------------------------------------
「海外で一番うまく言っている工場はどこですか？」
★本田宗一郎「台湾」
「台湾に行くと皆が私に『こうやって自分達が仕事をやれるのは本田さんのお陰です』と言って
物凄く丁寧に扱ってくれるのです、ですから、胸に一物持っていても言い出せない」
「ちなみに、一番具合の悪かったところはどこですか？」
★本田宗一郎「韓国」
「向こうへ言ってオートバイを作る事を教えた、それで、一通りできるようになったら、
『株を全部買いますから帰ってくれ』と言われた。
『そんな事言われるとこでやる事はねえよ』と言って金を返してもらった」
実際の原文
URLﾘﾝｸ(warosup.orz.hm)
日本の大企業も中小企業も大勢行ったのです。多くは軌道に乗ってから裏切られて帰ってきました。
867:音速の名無しさん
08/01/16 20:09:52 27ZDlaMG0
>>858
↑
中本が大好きなホモ中年
868:音速の名無しさん
08/01/16 20:11:17 aFmlwZfG0
>>867
ID:27ZDlaMG0
↑
中本批判に必死な 在日朝鮮人
869:音速の名無しさん
08/01/16 20:12:17 27ZDlaMG0
ホンダ宗一郎は小卒だから在日＝中卒が崇拝するのも理解できる
870:音速の名無しさん
08/01/16 20:13:39 aFmlwZfG0
>>869
捏造してまでホンダを叩く朝鮮人wwww
871:音速の名無しさん
08/01/16 20:14:00 27ZDlaMG0
ホンダ宗一郎は小卒だから在日＝中卒が崇拝するのも理解できる
872:音速の名無しさん
08/01/16 20:14:26 JSPBwWpt0
朝鮮人
↓
ID:27ZDlaMG0
873:音速の名無しさん
08/01/16 20:14:37 27ZDlaMG0
ホンダヲタは中卒♪
874:音速の名無しさん
08/01/16 20:15:04 1QdUGFZR0
中本修平を批判してるのは在日。
2006年ハンガリーGPで、全世界に日の丸君が代を
流させた中本修平が気にくわないらしい。
ホンダ中本は君が代に涙する愛国者。
中本さんは大和魂がある偉大な人。
中本さんはな、ＣＳの生放送で「アホでもチョンでも～」って言って
スタジオを凍らせたことがある人物
875:音速の名無しさん
08/01/16 20:15:35 RYU/zScp0
>>871
キミはこの話知らないのか？
本田宗一郎 「韓国とは絶対に関わるな」
■本田宗一郎氏曰く『海外工場で一番悪かったのは韓国』
「アジア共栄権の時代」 邱永漢 渡部昇一 著
--------------------------------------------------------------------
「海外で一番うまく言っている工場はどこですか？」
★本田宗一郎「台湾」
「台湾に行くと皆が私に『こうやって自分達が仕事をやれるのは本田さんのお陰です』と言って
物凄く丁寧に扱ってくれるのです、ですから、胸に一物持っていても言い出せない」
「ちなみに、一番具合の悪かったところはどこですか？」
★本田宗一郎「韓国」
「向こうへ言ってオートバイを作る事を教えた、それで、一通りできるようになったら、
『株を全部買いますから帰ってくれ』と言われた。
『そんな事言われるとこでやる事はねえよ』と言って金を返してもらった」
実際の原文
URLﾘﾝｸ(warosup.orz.hm)
日本の大企業も中小企業も大勢行ったのです。多くは軌道に乗ってから裏切られて帰ってきました。
876:音速の名無しさん
08/01/16 20:15:39 27ZDlaMG0
中卒＝在日はホンダが大好き♪
877:音速の名無しさん
08/01/16 20:17:32 27ZDlaMG0
親子揃ってブルーカラーの中卒はホンダが大好き♪
878:音速の名無しさん
08/01/16 20:24:24 MERZPOz00
ホンダ批判じゃなく中本批判で火が付いたかのような荒れ具合
やっぱりファンじゃなく社員か部下の工作かと
疑ってしまうな
879:音速の名無しさん
08/01/16 20:25:25 0yq4URAs0
社員とか部下がこんなウンコすれ見てるワケねえｗ
880:音速の名無しさん
08/01/16 20:26:44 27ZDlaMG0
単なる引篭もりの中卒ホンダヲタでしょ
881:音速の名無しさん
08/01/16 20:27:10 gd1X04hf0
所詮日本のＦ１オタのレベルはこんなもん
882:音速の名無しさん
08/01/16 20:28:35 WJCXNJ7q0
持ち上げる側も煽る側も程度が低すぎる
小学生かよ
883:音速の名無しさん
08/01/16 20:46:46 FcDWIPUS0
Top 20 (laatste update: 12:39)
Coureur Team Chassis Laptime Verschil Laps
1 Felipe Massa Ferrari F2008 1:28.672 38
2 Kimi Räikkönen Ferrari F2008 1:29.550 + 0.878 21
3 Mark Webber Red Bull Racing RB3 1:31.174 + 2.502 17
4 Timo Glock Toyota TF108 1:31.261 + 2.589 34
5 Heikki Kovalainen McLaren MP4-23 1:31.371 + 2.699 26
6 Fernando Alonso Renault R27 1:31.926 + 3.254 21
7 Kazuki Nakajima Williams FW29 1:32.069 + 3.397 27
8 Lewis Hamilton McLaren MP4-23 1:32.278 + 3.606 24
9 Adrian Sutil Force India F8-VII 1:32.336 + 3.664 38
10 Kamui Kobayashi Toyota TF107 1:32.712 + 4.040 11
11 Nico Hülkenberg Williams FW29 1:32.933 + 4.261 23
12 Sebastien Bourdais Toro Rosso STR2 1:33.383 + 4.711 23
13 Sebastian Vettel Toro Rosso STR2 1:33.555 + 4.883 23
また雨？
884:音速の名無しさん
08/01/16 20:57:27 im5RVkQL0
>>883
毎日ありがとう。
所で、情報の場所はどこですか？気になる。
885:音速の名無しさん
08/01/16 20:58:44 80BVeAgH0
>>883
雨みたいだね
ウェバーはRB3・・・という事は先生がRB4のシェイクダウンか
886:音速の名無しさん
08/01/16 20:59:06 0yq4URAs0
>>883
これは結構なウェットコンディション？
887:音速の名無しさん
08/01/16 20:59:18 N1ITB2ac0
>>884
URLﾘﾝｸ(www.f1today.nl)
888:音速の名無しさん
08/01/16 21:01:38 im5RVkQL0
>>887 ありがとう。お礼に使ってください。
URLﾘﾝｸ(fc23.blog63.fc2.com)
※左上のところにyourfilehostの動画集があります。
889:音速の名無しさん
08/01/16 21:05:23 Tmbcs6jq0
RAI 1'26:788 29
KOV 1'27:718 31
MAS 1'28:672 38
VET 1'29:541 24
WEB 1'29:541 24
BOU 1'29:640 29
HUL 1'30:068 35
NAK 1'30:535 36
GLO 1'31:261 44
ALO 1'31:926 21
HAM 1'32:178 24
SUT 1'32:336 38
KOB 1'32:712 17
COU 1'33:651 6
890:音速の名無しさん
08/01/16 21:33:27 lfdldtP70
>>883
速報ありがとうです。
……FIA表彰式の実況スレがわからん……
891:音速の名無しさん
08/01/16 21:45:35 DiIbrSKc0
>>890
>……FIA表彰式の実況スレがわからん……
無いねOrz
毎年、編集といい選曲といい素晴らし卓(*´Д`)ﾊｧﾊｧ
892:音速の名無しさん
08/01/16 22:00:41 wRBbgCsQ0
>>890
しまった･･･表彰式の放送今日だったかorz
893:音速の名無しさん
08/01/16 22:02:48 2xgmb0ztO
＞ ……FIA表彰式の実況スレがわからん……
見逃したorz
でも20日に再放送があるみたい
894:音速の名無しさん
08/01/16 22:06:38 jLM5osJT0
カヂキは今年どこまで行くんだろうか
俺流予想
予選9位 決勝6位
895:音速の名無しさん
08/01/16 22:07:40 YgmcJwvP0
ブエミがレッドブルじゃなくトロロッソの3rdだったら
全員セバスチャンだったのにね
896:音速の名無しさん
08/01/16 22:32:02 ckBLOL2eO
ＲＢ4来た
897:音速の名無しさん
08/01/16 22:42:24 pGUfBVrf0
>>896
7時間前に来てたわけで…
898:音速の名無しさん
08/01/16 22:43:29 J70ByPat0
>>896
スーパーアグリなみの周回遅れだな
899:音速の名無しさん
08/01/16 22:56:04 WONx+8g50
>>398
実に的確だな。あまり遅れているわけでもなく、速いわけでもなく…かつ基本は遅い。
900:音速の名無しさん
08/01/16 23:05:44 b4LcfdXb0
眉毛はええなぁ
901:音速の名無しさん
08/01/16 23:33:20 uMKt4oFh0
ルノーが速いのか、眉毛が速いのか、どちらも速いのかどっちだろう
902:音速の名無しさん
08/01/16 23:33:32 gv0tUSxH0
そろそろテストタイムに一喜一憂するスレの時期かねえ
903:音速の名無しさん
08/01/16 23:44:05 YzbcCmiH0
2005年ルノーの奇跡はテストで最速連発というのが予兆だったからな。
あの当時ねらーはﾙﾉｰ逆ｼｬﾐｾﾝﾋﾄﾞｽｗｗｗとか言ってたわけだが。
904:音速の名無しさん
08/01/16 23:51:49 3SmInbi90
だってちょっと前に同じフランス勢のプロストが空タンテストしまくりの前科があったんだもん
905:音速の名無しさん
08/01/16 23:53:17 ApDhgL0IO
ん？また眉毛が最速タイム出したの？
906:音速の名無しさん
08/01/16 23:53:25 AYqzxg+o0
トヨタヲタって在日が多いんだな。
このスレで出始めて知った。
907:音速の名無しさん
08/01/17 00:09:58 Eb8KHcNc0
>>893
よう俺
GP2は録画するの忘れなかったのになんで…orz
908:音速の名無しさん
08/01/17 00:43:40 KNPRmoeM0
>>847
大馬鹿が。
冷静に考えてみろ。
レーシングマシンを一度も作ったこのない中元が
テクニカルディレクターに就任したって勝てるわけないやん。
素人が指揮して出来たマシン、それがRA107。
案の定昨シーズンは悲惨なものになった。
しかも棚ボタで勝って泣くとかあり得ん。
日本の恥。
909:音速の名無しさん
08/01/17 00:49:15 i+H/clv50
冬のテストでロングランのタイムを見ればその年の大体の勢力図がわかるよ。
ベストタイムのみだと軽タンでタイムを出したのかどうかわからないから。
ヴァレンシアだっけ？どこかで全周のラップタイムが出てたよね。
今年もどこかで全周ラップタイムが出るといいな。
910:音速の名無しさん
08/01/17 00:53:34 X2yYgE0G0
>>908
キミ バカ丸出し
エアロエンジニアの大量流出が原因であって
中本で無くても去年は勝てるマシン作れなかった。
911:音速の名無しさん
08/01/17 01:03:30 XN1UI8P60
★★★日本人は、もう黙ってない！！在日の総本山・大阪コリアタウンへ怒りの大突撃！！！★★★
【白熱動画】外国人参政権は認めない！！「JR鶴橋駅前」で決死の大抗議！！！【正論大爆発】
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
912:音速の名無しさん
08/01/17 01:12:22 5X8koS0s0
>>910
中本のクビを早く切っとけば勝てなくともあそこまで酷いことにはならなかった
これだけは誰もが認めることなんじゃない？
913:音速の名無しさん
08/01/17 01:13:09 xVh9CMP80
BMのシェイクダウンのタイムってどっかにないかな？
914:音速の名無しさん
08/01/17 01:16:39 fpTpJ/1K0
ホンダとBMWとトヨタの話は荒れる原因なので専用スレへ。これ総合のKYね。
915:音速の名無しさん
08/01/17 01:16:40 S2zP7a600
Top 20 (laatste update: 17:11)
Coureur Team Chassis Laptime Verschil Laps
1 Timo Glock Toyota TF108 1:19.779 96
2 Lewis Hamilton McLaren MP4-23 1:20.099 + 0.320 73
3 Felipe Massa Ferrari F2008 1:28.672 + 8.893 38
4 Kimi Räikkönen Ferrari F2008 1:29.550 + 9.771 21
5 Mark Webber Red Bull Racing RB3 1:31.174 + 11.395 17
6 Heikki Kovalainen McLaren MP4-23 1:31.371 + 11.592 26
7 Fernando Alonso Renault R27 1:31.926 + 12.147 21
8 Kazuki Nakajima Williams FW29 1:32.069 + 12.290 27
9 Adrian Sutil Force India F8-VII 1:32.336 + 12.557 38
10 Kamui Kobayashi Toyota TF107 1:32.712 + 12.933 11
11 Nico Hülkenberg Williams FW29 1:32.933 + 13.154 23
12 Sebastien Bourdais Toro Rosso STR2 1:33.383 + 13.604 23
13 Sebastian Vettel Toro Rosso STR2 1:33.555 + 13.776 23
916:音速の名無しさん
08/01/17 01:18:11 yqwoEnKp0
>>912
何しても無駄だと思ったがな。
なんで2輪の人材を持ってくるのかと
せめて4輪の人材をだなと思ったもんさ
いまではネタチーム扱いだぜ
917:音速の名無しさん
08/01/17 01:18:42 CZZitOV80
晴れたの？
918:音速の名無しさん
08/01/17 01:20:04 EaD/9Vqt0
そうみたい
919:音速の名無しさん
08/01/17 01:23:54 9i4ETSiK0
トヨタもセットが見つかったのかな？
920:音速の名無しさん
08/01/17 01:24:28 7ITdazEu0
>>915
トヨタもやっと19秒台が出るようになったか
921:音速の名無しさん
08/01/17 01:25:33 xVh9CMP80
>>914
うえ、タイムも駄目か
スマンかった
922:音速の名無しさん
08/01/17 01:27:02 4xttkx2/0
>>919
良く見ろ
上位二人だけ最後にチョロっと乾いた路面で走っただけだけだろうから
タイムにほとんど意味ないぞ
923:音速の名無しさん
08/01/17 01:29:49 EaD/9Vqt0
>>922
それをいうなら順位に意味がないだろ？
タイムは参考になる。
924:音速の名無しさん
08/01/17 01:29:58 d0igUgrB0
F1todayはチビチビと更新するから
915が最終結果じゃないと思うけど。
925:音速の名無しさん
08/01/17 01:31:13 9i4ETSiK0
雨上がりの路面でちょろっと走って19秒台なら御の字だろう
燃料の量はしらんがね
926:音速の名無しさん
08/01/17 01:31:55 Zwdh59J/0
>>920
比較タイムより19秒台が出た事の方がトヨタにとっては
大きいんじゃないか？
スタンダードECUの旧車じゃ出ないだろうし、少なくとも
大きくエアロコンセプトを変えた新車の方がマシだと
分かったし
ていうか、さすがにどこも新車は走り出しからノートラブルで
キッチリ走るね
オーバーヒートで走らなかったRB2が懐かしい
927:音速の名無しさん
08/01/17 01:32:46 EaD/9Vqt0
Top 20 (laatste update: 17:29)
Coureur Team Chassis Laptime Verschil Laps
1 Timo Glock Toyota TF108 1:19.779 96
2 Lewis Hamilton McLaren MP4-23 1:20.099 + 0.320 73
3 Fernando Alonso Renault R27 1:20.363 + 0.584 49
4 Sebastian Vettel Toro Rosso STR2 1:20.407 + 0.628 61
5 Felipe Massa Ferrari F2008 1:20.500 + 0.721 85
6 Heikki Kovalainen McLaren MP4-23 1:20.535 + 0.756 79
7 Kamui Kobayashi Toyota TF107 1:20.577 + 0.798 53
8 Kimi Räikkönen Ferrari F2008 1:20.646 + 0.867 88
9 Kazuki Nakajima Williams FW29 1:20.758 + 0.979 57
10 Adrian Sutil Force India F8-VII 1:21.705 + 1.926 71
11 Mark Webber Red Bull Racing RB3 1:22.275 + 2.496 53
12 David Coulthard Red Bull Racing RB4 1:22.581 + 2.802 54
13 Nico Hülkenberg Williams FW29 1:24.023 + 4.244 65
14 Sebastien Bourdais Toro Rosso STR2 1:33.383 + 13.604 23
928:音速の名無しさん
08/01/17 01:37:44 S9+C5h3M0
は じ ま っ た な
929:音速の名無しさん
08/01/17 01:37:45 fpTpJ/1K0
>>921
しきってすまん。普通の会話ならいいじゃね。変なの来たら一応頭にいれとこって事で。
930:音速の名無しさん
08/01/17 01:38:09 XRW/Krp60
トヨタきたな
931:音速の名無しさん
08/01/17 01:38:49 Yd9ZWG460
>>926
極寒のシルバーストーンでオーバーヒートした時の絶望感たるや
932:音速の名無しさん
08/01/17 01:40:31 xAE4Kv2c0
フェラもマクもそうだけどトヨタの新車も信頼性高いな
933:音速の名無しさん
08/01/17 01:40:36 5X8koS0s0
>>931
プジョー師匠の亡霊が火を吹きかけて嫌がらせをしていたに違いない
934:音速の名無しさん
08/01/17 01:42:11 XRW/Krp60
Pos Driver Team Time Laps
1. Glock Toyota (B) 1:19.799 96*
2. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:20.099 73*
3. Alonso Renault (B) 1:20.363 49
4. Bourdais Toro Rosso-Ferrari (B) 1:20.407 51
5. Massa Ferrari (B) 1:20.500 85*
6. Kovalainen McLaren-Mercedes (B) 1:20.535 79*
7. Kobayashi Toyota (B) 1:20.577 53
8. Raikkonen Ferrari (B) 1:20.646 88*
9. Nakajima Williams-Toyota (B) 1:20.758 57
10. Sutil Force India-Ferrari (B) 1:21.705 71
11. Webber Red Bull-Renault (B) 1:22.275 53
12. Coulthard Red Bull-Renault (B) 1:22.581 54*
13. Hulkenberg Williams-Toyota (B) 1:24.023 65
14. Vettel Toro Rosso-Ferrari (B) 1:24.873 50
* 2008 car
935:音速の名無しさん
08/01/17 01:49:08 xAE4Kv2c0
一応TOTALのほうも
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)
936:音速の名無しさん
08/01/17 01:49:25 RTT22Kzy0
グロックすげーｗ
937:音速の名無しさん
08/01/17 01:51:32 Zwdh59J/0
>>931
俺はノコギリでカウルを切った写真を見て泣けて来た
去年のRB3はハイドロで止まりまくったから、今年は
ノートラブルでシーズンを戦って欲しいなあ
938:音速の名無しさん
08/01/17 01:55:19 xBk4pvbO0
トヨタ！ トヨタ！
－＝≡ _ _ ∩
－＝≡ ( ﾟ∀ﾟ)彡
－＝≡ ⊂ ⊂彡
－＝≡ （ ⌒)
－＝≡ c し'
939:音速の名無しさん
08/01/17 01:57:27 S9+C5h3M0
ボーデも安定してるな
940:音速の名無しさん
08/01/17 02:01:00 Zwdh59J/0
>>939
ボーデは良さ気だねえ、今シーズンの走りが楽しみだ
941:音速の名無しさん
08/01/17 02:01:04 7ZG6RbFR0
スポーツ選手になれるなら？ アンケート中
URLﾘﾝｸ(sentaku.org)
942:音速の名無しさん
08/01/17 02:01:09 GA6Ltw4qO
マクラーレン・TOYOTA
ウイリアムズ・TOYOTA
スピリット・TOYOTA
ロータス・TOYOTA
ティレル・TOYOTA
なんかいい響きだｗｗ
943:音速の名無しさん
08/01/17 02:09:50 Yd9ZWG460
>>940
チャンプカー4連覇を侮ってもらっちゃ困るぜ
944:音速の名無しさん
08/01/17 02:11:10 krjDxGXi0
チャンプカーねぇ・・・
945:音速の名無しさん
08/01/17 02:13:37 MLO7AbSA0
今のアメリカのオープンホイールレースは斜陽もいいところだからねえ
NASCAR転向する選手がどんどん出てきてるし
946:音速の名無しさん
08/01/17 02:18:19 phx//QJa0
あれ？今日も午後から乾いていったのか
トヨタはよく分からんなｗ
947:音速の名無しさん
08/01/17 02:20:34 xAE4Kv2c0
レッドブルの新車RB4の初テストとなり、クルサードがステアリングを握った。
旧車のウェバーから0.306秒落ちのスタートでテスト終了間際にエンジンブローに見舞われている。
URLﾘﾝｸ(www7.plala.or.jp)
ニューエイ大先生・・・ｗ
シェイクダウンでエンジンブローｗｗｗｗ
948:音速の名無しさん
08/01/17 02:23:26 Zwdh59J/0
>>947
ちょ・・・回転数制限付きのホモロゲエンジンがブローって・・・orz
949:音速の名無しさん
08/01/17 02:24:46 KKD5o0pO0
新車出したとこはまだ特にトラブルもないな～と思ったらレッドブルがやってくれたか
950:音速の名無しさん
08/01/17 02:26:09 MLO7AbSA0
>>947
新車の初リタイアはレッドブルか
メカニカルな部分ならまだしもエンジンブローっていうのはいただけないな
951:音速の名無しさん
08/01/17 02:27:06 Yd9ZWG460
>>947
工工エエエェェェ（´Д｀）ェェェエエエ工工
頼むよルノー
952:音速の名無しさん
08/01/17 02:27:26 IsDBp39j0
やっぱりニューエイはそこまで凄いデザイナーじゃないな
成功したのはウィリアムズとマクラーレンという技術的にしっかりしたチームだけ
信頼性は基本的にいつまで経っても改善されないし
円グラフだと空力だけ飛びぬけてるタイプだから、当たれば速いけど、万能型のバーンと比べると２歩劣るなぁ
953:音速の名無しさん
08/01/17 02:32:36 Zwdh59J/0
>>951
いや、エンジンは本家と同じだし製造不良でも無い限り
壊れる事は考えにくいから・・・
もしくは新車の組み付け過程で何か配管とかにミスが
あったか・・・もしかしてRB2の悪夢再び？
ちなみにRB4は、ニューウェイがレッドブルに来て初めて
全部自分のコントロール下で作った車なのでご満悦で
自信もあるそうだ・・・
URLﾘﾝｸ(f1.gpupdate.net)
954:音速の名無しさん
08/01/17 02:34:04 xAE4Kv2c0
ウェバー，今年は速さより信頼性
URLﾘﾝｸ(www.formula-web.jp)
ニューウェイ，RB4には多くの時間を注いだ
URLﾘﾝｸ(www.formula-web.jp)
クルサード，より良い結果が必要となる
URLﾘﾝｸ(www.formula-web.jp)
ウェバーの心境を思ったら落ち込んできた・・・
シェイクダウン初日で５０周ちょいでエンジンブローは落ち込む
955:音速の名無しさん
08/01/17 02:38:23 Jj8hd5L80
BMWもブローしてない？
956:音速の名無しさん
08/01/17 02:41:02 IsDBp39j0
ニューエイが全指揮を取ったマシンは基本的にダメだな
その代表例が欠陥車ＦＷ１６＆実戦投入さえされなかったＭＰ４‐１８
逆にパトリック・ヘッドがニューエイのこだわりを堅実に押さえたＦＷ１４＆ＦＷ１７や
既に大半が完成していたものをニューエイが若干手直ししたＭＰ４-１３みたいに堅実なスタッフと組むと間違いないマシンが登場する
957:音速の名無しさん
08/01/17 02:49:46 ZDI8/gYV0
バーンvsニューイって
現実主義vs理想主義って感じだな。
958:音速の名無しさん
08/01/17 02:50:20 HquQAzbN0
ジャーン！ジャーン！ 「げえっ、グロック！」
959:音速の名無しさん
08/01/17 02:51:07 HquQAzbN0
「待て、これはトヨタの罠だ」
960:音速の名無しさん
08/01/17 02:52:26 fpTpJ/1K0
マクのFウィングがニューエイ抜けてから普通ぽくなったので
あの曲線美はニューエイの言う経験からくる勘の部分が出てるんだろうか。
961:音速の名無しさん
08/01/17 02:53:40 Zwdh59J/0
>>956
ジェフ・ウィリスに期待・・・するしか
あと>>934見てて思ったが、何気にグロックが馬車馬のように
走り込んでるな
確か去年の今頃トヨタは止まりまくって赤旗の常連だった気が
するので、96lapも走り込めるのは止まってないという事でも
あるな
ニューウェイ先生、信頼性削るのだけは勘弁して下さい・・・
962:音速の名無しさん
08/01/17 02:57:00 IsDBp39j0
３Ｄ曲線はバーンの方が上手だったな
ニューエイのは完全に諸刃の剣
まぁそれでもヤツのマシンは理想を追い求めてる分危うい美しさがあるのも事実
バーンのマシンのルックスは９９年あたりから垢抜けた感じだが、そういう色気は少なかったなぁ
963:音速の名無しさん
08/01/17 02:58:54 Zwdh59J/0
>>957
ベネトン時代は軽くするためにカウルを薄くし過ぎて
風圧で千切れ飛んでしまう代物作ったり、剛性の足りない
ウィングを作ってワイヤーで吊ったり（これはウイングを
たわませるインチキを狙った確信犯だったけど）、昔は
バーンもお茶目なロマンチストだった頃がありました・・・
964:音速の名無しさん
08/01/17 02:59:20 HquQAzbN0
レッドブルはますますレイトンハウス化してきたな
965:音速の名無しさん
08/01/17 03:00:34 IsDBp39j0
>>961
ジェフはそこまでの権力と立場は無いだろうなぁ
レッドブルはマクラーレンやウィリアムズと違って大御所が居ないからニューエイの暴走を止めらないだろう
去年トロが急に速くなったのもこれらと関係があると思う
ペヤングのラストマシンとなるだけに、最後に一花咲かせてやれるマシンだと良いが...
966:音速の名無しさん
08/01/17 03:01:54 MLO7AbSA0
>>961
TF108は昨日は110周、その前は87周トラブル無しで走ってるね
ちなみにグロックとトゥルーリは同じ型番のTF108/02を使ってるんで
3日合計293周をトラブル無しで乗り切ったことになる
967:音速の名無しさん
08/01/17 03:04:19 HquQAzbN0
トヨタは確実に進歩してるのか。一発のあるトゥルーリが
本気で走らせたらどこまでいけるか、気になる存在ではある。
968:音速の名無しさん
08/01/17 03:04:53 IsDBp39j0
>>963
ＴＧ１８３もかなりキテたね
まさかフロントラジエーターなんて引っ張り出してくるとは思わなかった
ワイヤーは他のチームがリヤで採用してたけど、フロントで堂々とやったのはベネトンくらいかな
バーンは９０年代に入ってからは落ち着いたマシン作りだけど、それはバーナードの影響か、それとも自分と似た空力の鬼才と出会ってその大失敗を目の当たりにして現実に目が行くようになったのか
969:音速の名無しさん
08/01/17 03:05:47 LakFyTLj0
>>946
コンディションが一緒じゃないから比較しようがないけど
トヨタは、いろいろセッティングを試した中で
ようやくタイムが出てきた感じなんだろうね。
やはり、昔みたいに全ラップのタイムを見れるようにしてほしいよね。
もしくは、全車が軽タンアタックをしてくれれば
タイムで比較できるんだけど、まだそんな状態じゃないしね。
ただ、来週のテストでは、そろそろ軽タンアタックをしてくれる
チームが出てくると思うので勢力図がある程度わかってくるんじゃないかな。
970:音速の名無しさん
08/01/17 03:06:11 ZDI8/gYV0
>963
あーそのワイヤーで吊ってたとかいうの、モデリングの
津川さんの記事かなんかで読んだわ。
ニューイはセナ殺して変わるかと思ったけど、全然変わんないからな。
チャップマンとは言わないけど、よりそれっぽいんだよ。
971:音速の名無しさん
08/01/17 03:08:40 IsDBp39j0
トヨタは０６年のポジションには返り咲きそうだね
フェラーリとマクラーレンは今のところやはりフェラーリがリードしてるっぽい
このままだとフェラーリ独走の可能性高し
やはりアロンソが抜けてキャリア２年目の二人では開発は厳しいのかも
コバもハミもキャリア的にアロンソチルドレンなのが面白い
972:音速の名無しさん
08/01/17 03:10:27 RqUY5CA+0
>>966
ギアボックスの耐久テストの意味合いもあったんだろうね。
だから、あえてタイムを出すんじゃなくて
燃料を積んでセッティングを試してたんだろうね。
個人的には、どこでもいいから早く予選シミュレーションをしてほしいよ。
973:音速の名無しさん
08/01/17 03:11:20 0+B4o3MGO
カムイの話だと、昨年最後のテストはギヤボックスのデータ取りでアタック控えてるみたいな事を言ってた。
それが今年になってまだ続けられてるのかどうかは知らん。
974:音速の名無しさん
08/01/17 03:12:27 MLO7AbSA0
>>971
まあ去年もスタートの欠陥とか無きゃ
ルノー、ウィリアムズ、レッドブルあたりとは遜色ないポイント取れるだけの速さはあったけどね
今年はまず、それらの欠陥が消えてるかどうかでしょ
975:音速の名無しさん
08/01/17 03:12:42 HquQAzbN0
ニューウェイは手書きのデッサンでＦ１マシンをデザインしちゃう本物の天才だけど、
それ故かピーキーなマシン特性になる傾向があるからね。
パトリック・ヘッドみたいな手堅いエンジニアが補佐すれば最高最速のマシンをつくるけど。
ただ、デザイナーの才能もドライバーほどではないけど、旬の時期があるから今はどうなんだろ。
90年代最初の頃はジョン・バーナードがもてはやされてたしね
976:音速の名無しさん
08/01/17 03:13:11 IsDBp39j0
>>970
安全性向上のために変更されたヘッドプロテクターの高さ規定をフィンで誤魔化すようなヤツだからね
（フェラーリとベネトンは真面目に作って低迷したケド）
ザウバーはベンドリンガーの事故を受けて規制前から自主的に取り付けたというのに...
977:音速の名無しさん
08/01/17 03:13:45 Zwdh59J/0
>>968
TG183懐かしいな！
あの車、フロントラジエーターで只でさえ前が重いのに
特殊な形状のフロント部分のベンチュリー効果が絶大で、
セナが重くてハンドル回せないと泣きを入れてたんだよね
スレ違いスマソ
978:音速の名無しさん
08/01/17 03:14:19 abJeUry00
ＴＯＹＯＴＡのタイム見て思ったんだが、
一昨日とか遅かったのはマシンが遅いんじゃなくて鶴が遅いんじゃ・・・。
979:音速の名無しさん
08/01/17 03:14:20 O/ONyDdq0
>>971
雨上がりのタイムで判断するって一体…
どんだけ無知なんだオマエ
980:音速の名無しさん
08/01/17 03:16:13 IsDBp39j0
>>975
バーナードは空力音痴だったから取り残されたけど、やっぱりチャップマン以降ではこの人なのかなと思う
Ｂ１９１なんてかなりの部分が今のマシンに受け継がれてる
981:音速の名無しさん
08/01/17 03:16:35 HquQAzbN0
>>974
去年のトヨタはスタートの遅れとラルフの不調で多くポイントを
失ってた印象だったからね。予選上位のときに限ってマシントラブルで
ピットスタートとか。スペインだったか。
あと大きかったのは、荒れたレースで全く駄目だった。カナダでラルフが
8位入賞したくらいで。そこがウィリアムズやレッドブルとの差になった感じ。
スタートもだけど、レース戦略にも問題があった。マシンはそこそこ戦闘力はあった。
982:音速の名無しさん
08/01/17 03:16:40 AT1GhfLr0
今日は午前中雨が降っていたし
トヨタのタイムはヘレス3日間のタイムとしては平凡なタイム
まぁグロックは新人だからトゥルーリならもっと良いタイム出せてたかもしれないけどね
983:音速の名無しさん
08/01/17 03:17:53 ZDI8/gYV0
でもバーナードって空力より元々メカニカルな人ってイメージが。
実際例のルール解釈を素直に受けすぎて失敗作って言われた96年も
メカニカルな面では結構良かったってイメージがある。
>977
あのフロントのせいかみんなブタって呼んでたらしいw
984:音速の名無しさん
08/01/17 03:18:13 IsDBp39j0
>>977
当時のガリガリ君の新人セナには厳しいだろうなぁ～
前年乗ってたＦ１史上最強にマッチョなワーウィックには問題なさそうだったが
985:音速の名無しさん
08/01/17 03:18:17 Zwdh59J/0
>>972
そうか、今年はギヤボックスの件があったね
それで各チーム距離を伸ばして走り込みに力を
入れてるのかも
とするとタイムは速いが２度コースオフして赤旗出してる
ハミルトンより、淡々と走ってるコバライネンが不気味では
あるな
やっぱりタイムを出しに行ってなかったか・・・
986:音速の名無しさん
08/01/17 03:20:40 HquQAzbN0
>>980
今のＦ１マシンのデザイン的なトレンドを遡れば、ポスルスウェイトによるティレル019と
その翌年のハーナードによるベネトンB191にいきつくからね。
987:音速の名無しさん
08/01/17 03:21:32 IsDBp39j0
>>983
バーナードはしかもそのメカニカルな部分を実質１，２年で数年後も引き継がれるほどのモノを作ってるというのが凄いと思う
何故か一つのチームに長期滞在できないデザイナーだったけど、それが実現していたら...
988:音速の名無しさん
08/01/17 03:23:36 HquQAzbN0
やっぱり初めてノーズを持ち上げたティレル019は偉大だった。
20年後の今にまで通用するデザインコンセプトなんだから。
アレジの活躍とセットで、いつまでも語り継がれるんだろうな。
989:音速の名無しさん
08/01/17 03:24:01 ZDI8/gYV0
>987
あの人も難しい人だからねw
完璧主義者だしイギリスから離れたくないって散々ゴネてた。
990:音速の名無しさん
08/01/17 03:24:58 HquQAzbN0
ティレル019は日本人的には中嶋悟がドライブした
マシンとしての思い入れもあるし。
991:音速の名無しさん
08/01/17 03:25:57 Zwdh59J/0
>>983
バーナードって新素材や新しい製法・技術をどんどんF1に
持ち込んだ革新的な技術屋だったという印象だなあ
成功しなかった車にも、今に引き継がれる様々な技術や
アイデアが盛り込まれてたし
>>986
ハーベイ博士・・・orz
最後のF1マシンがレースで走るのを見たかった
992:音速の名無しさん
08/01/17 03:26:43 IsDBp39j0
>>988
あのガルウィングは凡人には思いつかないだろうなぁ～
吊り下げはさらに天才的だった
993:音速の名無しさん
08/01/17 03:28:11 ZDI8/gYV0
だな。やっぱバーナードはそういうイメージ。
それにしてもデザイナーってなかなか世代交代しないよね。
ドライバー稼業より長寿じゃないかw
994:音速の名無しさん
08/01/17 03:28:48 IsDBp39j0
となるとやはりバーンの躍進はバーナードの影響か
995:音速の名無しさん
08/01/17 03:29:11 Zwdh59J/0
>>988
コルセア・ウイングは衝撃的だったなー
メカニックがウイングの上に乗ってる写真を見た時は
驚いたなあ
996:音速の名無しさん
08/01/17 03:30:42 HquQAzbN0
逆にロス・ブラウンの黄金期は常にシューマッハとセットだったからね。
シューマッハのいないホンダでどこまでやれるのか。
無論、ホンダにとってはプラスなのは間違いないが
997:音速の名無しさん
08/01/17 03:30:43 ZDI8/gYV0
>994
そー言う事になるよね。
ニューイもヘッドから学べば良いのに。
まぁオートレイから学ぶのは流石に厳しいと思うけどw
998:音速の名無しさん
08/01/17 03:31:24 IsDBp39j0
>>993
一応どのデザイナーも立派な博士なんだけどねぇ
アランジェンキンスとか見た目だけだった...
999:音速の名無しさん
08/01/17 03:31:41 d0igUgrB0
９９９
1000:音速の名無しさん
08/01/17 03:31:46 Zwdh59J/0
>>994
バーナードと一緒に仕事をしてから、バーンの車作りが
変わったよね
メカニカルな部分もしっかりしたモノを作るようになったし
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