08/01/11 00:29:38 nluUfBiD0
ホンダよりの山口氏のコメント
URLﾘﾝｸ(www.auto-web.co.jp)
＞ところで、フェラーリのニューマシンのノーズ形状が話題を呼んでいる。
よく見ると、フロント･ウイングとノーズの接合部分がトヨタF107に
そっくり。トヨタ関係者は、“これでウチが遅かったら、
メカニズム以外に弱点があることになる”と、真似されたことより
も、フェラーリがそのメカニズムをどう使うかに興味津々である
ことを匂わすコメントを口にした。
いずれにしろ、フェラーリに真似されたということは、
2基目の風洞が効果的に使えるようになったトヨタの空力部門が
トップクラスになっていることの証明とも言え、トヨタのマシンが
あるレベルに達していることの裏付けとも解釈できる。
10日に発表されるF108が、どんなシェイプで登場するか、
楽しみになってきた
(MYS/Yamaguchi Masami)