08/01/10 22:37:08 qgptvza+0
サイドポンツーンの赤色が水平になってるので損してると思う
せめて傾斜にそって色つければいいのに
370:音速の名無しさん
08/01/10 22:38:08 ID+RCGBR0
>>360
うんこ
371:音速の名無しさん
08/01/10 22:39:35 rZX7w73uO
>>365
ロリーバーン乙。
372:音速の名無しさん
08/01/10 22:41:11 xlwUVNt10
まぁ1回スパイやってんだからそういうイメージで語られるのはしょうがないと思うけどね。
まずは結果を出さないと。
373:音速の名無しさん
08/01/10 22:42:24 78/aMm4I0
ウィリアムズは発表会は開かないらしいけど、FW30はいつデブーすんの？
374:音速の名無しさん
08/01/10 22:48:15 qvppMjcr0
パクリっつうかテンション低いじゃん。
発表会ももっさりだし。
まあ真面目だよねよくも悪くも。
ヤマ張らない感じで。トヨタらしいです。
375:音速の名無しさん
08/01/10 22:50:50 7ATUbElV0
去年の発表会では太鼓を叩いてみずから太鼓判押したつもりがあんな結末になったし
今年は明らかに自粛ムードだったな
376:音速の名無しさん
08/01/10 22:52:34 /Sq3W1+f0
ヨタ社畜工作員が必死に擁護書き込みｗ
377:音速の名無しさん
08/01/10 22:58:08 Wk1xnnmx0
リアはよくがんばった感じ
走ってみれば結構カッコいいかも
378:音速の名無しさん
08/01/10 22:58:18 qmX6GI4W0
>>369
取りあえずカラーリングのデザインを依頼してる事務所か、担当してる人間は
変えた方がいいねぇ
379:音速の名無しさん
08/01/10 23:01:01 5nlBctdn0
>>378
パナソニックをメインスポンサーから外せばカラーリング問題は一挙に解決するよ。
そうすれば赤と白を逆転できるからTS020みたいなかっこいい色になる
380:音速の名無しさん
08/01/10 23:01:27 U67ntSx80
いや絞りたいんだけど絞れないんだよ。
パナソニックが見えなくなっちゃうじゃん。
・・・タイミングいいよね。
381:音速の名無しさん
08/01/10 23:04:19 kRw9hk5F0
トヨタｷﾀ━━━━⊂⌒つ´∀｀)つ━━━━ !!!!
こりゃー楽しみだ
382:音速の名無しさん
08/01/10 23:05:18 UZ9XXY550
結構いいと思うけどな
カラーリングが野暮ったいのが一番の癌じゃね
98ＴＳ020のカラーリングにしとけよ
383:音速の名無しさん
08/01/10 23:05:46 7ATUbElV0
>>379
TS020って赤ベースでマールボロみたいな白の山ギリカットしたやつか？
それとも赤の強い血しぶきのやつなのか...
いずれにしても(´･ω･｀)なのはもれだけか・・・
384:音速の名無しさん
08/01/10 23:07:30 qmX6GI4W0
>>382
他の車みたいにラインが入ったり綺麗に塗り分けるだけで
かなり印象は変わると思う
フォースインディアが良い例
カラーリング一つでガラリとスリムな車に見える
385:音速の名無しさん
08/01/10 23:09:02 ut0CfEd00
膨張色だからかねえ？ なんか締まりがないように見えてしまうのは。
とはいえ、腰回りを除けば、結構よさげに見えるんだがなー。
386:音速の名無しさん
08/01/10 23:12:26 dPdJJrv30
規則性のない、筆で描いたみたいなペイントなのに
きっちりしたイメージのゴシック体のステッカーが違和感なんじゃないかなぁ。
だからってアルファベットを筆書き風にするわけにもいかんけど。
387:フラッド ◆qNBVIjZucY
08/01/10 23:12:28 S+lbPc3v0
そうかなぁ･･･
ｲﾏｲﾁまとまりに欠けるような気もするが･･･
他のカラーリングで見てみたいねｗ
388:音速の名無しさん
08/01/10 23:13:45 qmX6GI4W0
ノーズカメラとダミーカメラはどこに付けるんだろう・・・？
389:音速の名無しさん
08/01/10 23:13:47 7ATUbElV0
BMWザウバーも同じく白基調で間延びした感じはあるけど、
まだ締まって見えるよな
390:音速の名無しさん
08/01/10 23:14:00 UZ9XXY550
今までと比べたら良いって事ね
106なんかは本当に酷かった
391:音速の名無しさん
08/01/10 23:15:51 kRw9hk5F0
トヨタもやっとまとまりが出てきたって印象。バージボード採用もついにって
感じだな。是が非でも結果がほしい貪欲さがうかがえて良いんじゃないかな。
392:音速の名無しさん
08/01/10 23:16:17 UZ9XXY550
ツインキールってどうなんだろう
393:音速の名無しさん
08/01/10 23:16:56 grEGjbal0
フェラーリがやったみたいなミニツインキールってことなんだろうか
394:音速の名無しさん
08/01/10 23:18:43 rZX7w73uO
このサイドポンツーンは、あえてえぐらないのか、えぐる技術がないのか判断に迷うな。
395:音速の名無しさん
08/01/10 23:21:42 qmX6GI4W0
>>394
抉ってあるよ
この下側の抉り方はニューウェイのRB3に似てる
前年のRB2はもの凄く抉ってあるけど
（ほぼサイドポッド全体をを持ち上げてる状態）
396:音速の名無しさん
08/01/10 23:26:31 CtjtqdaT0
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)
>>394
見る限りあまり抉ってはないな
397:音速の名無しさん
08/01/10 23:27:48 kRw9hk5F0
このサイドポッドもなんか違うんだよなぁ。
開口部を三角にしただけじゃダメな気がする。R25、26の縦に落ちる
ようなヌメッとした曲線が無いんだよ。
398:フラッド ◆qNBVIjZucY
08/01/10 23:30:01 S+lbPc3v0
>>395 が言ってるのは､単純に横方向の抉りであって､
>>394､396 が言うのは､3D的な抉りのことでは？＜最下部がｷﾂｲとか
単調な形状に見えるよね｡
399:音速の名無しさん
08/01/10 23:30:23 /Sq3W1+f0
抉る技術がないに決まってるジャン
400:音速の名無しさん
08/01/10 23:32:40 tRi9n8550
カラーリング（panasonicのロゴのとこ）に騙されてるって部分は少しあると思う。
401:音速の名無しさん
08/01/10 23:32:45 SARA/vYP0
是非このカラーリングで
URLﾘﾝｸ(motorsports.zent.co.jp)
402:音速の名無しさん
08/01/10 23:33:19 7Ws6yQd1O
トヨタはピーキーを嫌うからえぐらないと聞いたことがある
403:音速の名無しさん
08/01/10 23:33:31 /Sq3W1+f0
抉ったラジエターが造れない
ラジエターを小型化出来ない
404:音速の名無しさん
08/01/10 23:35:17 VUTFf3fV0
>>400
下側の縁は外に膨らんで、上の方は凹ましてるよね
405:音速の名無しさん
08/01/10 23:35:52 eMZmC73Z0
107に比べて全長が10cm以上長くなってるな
406:音速の名無しさん
08/01/10 23:36:07 7ATUbElV0
ラジエターは作れないって事はないだろう。グループは違うが
カルソニックあたりに頼めばあっという間に。今はどこかと契約してるかもしれんが
407:音速の名無しさん
08/01/10 23:36:38 mRVhgpyK0
見た目で判断するのは 去年のホンダみれば推して知るべしだべ
408:音速の名無しさん
08/01/10 23:37:32 VUTFf3fV0
>>405
ホイールベースを伸ばしたそうだが、それだけで100mm伸ばしてたら
ナンボ何でも長すぎるよな
ノーズも前に伸ばしてるのか？
409:音速の名無しさん
08/01/10 23:38:40 ik0lDzxt0
>>406
ラジエーターはデンソーじゃないか
410:音速の名無しさん
08/01/10 23:38:55 7ATUbElV0
>>407
去年のあれは発表会に見た瞬間に明らかに失敗作だと分かっただろ。
個人的に大幅に読み違えたのはRB2だな。
411:フラッド ◆qNBVIjZucY
08/01/10 23:39:36 S+lbPc3v0
>>407
見るからに駄目駄目だったじゃん
412:音速の名無しさん
08/01/10 23:40:03 VUTFf3fV0
>>407
由良さんに聞けば、言葉を濁しながらも的確な評価を下してくれそうだ
去年のRA107も初見で欠点を見抜いてたし
413:音速の名無しさん
08/01/10 23:40:15 dQcPddyEO
間違ってもこれ以上は沈まないようにっていうのは感じさせる
まぁホンダみたいな博打はやらないでしょう
リアの翼端板は暫定だろう
414:音速の名無しさん
08/01/10 23:41:05 1QW+fWYT0
>>402
サイドえぐった方が姿勢変化に影響されなくてピーキーさが消えると思ってたんだけど違うのかな？
>>404
一番凹んでる部分がフィンの下になってて判りにくいだけでマクラーレン同様にえぐってあるよね。
フェラーリはエントリー部分のえぐりが後方まで続いているので凄くえぐってある様に見える。
415:音速の名無しさん
08/01/10 23:41:22 xKvN1bIW0
ギアボックス伸ばしたって書いてあるよ
416:音速の名無しさん
08/01/10 23:41:27 CtjtqdaT0
>>403
同じトヨタエンジンでもウィリアムズは逆ハの字に配置してるね
>>405
ホイールベース伸ばしたみたいね
>>406
カルソニックは以前にザウバーでくの字ラジエター採用してたな
今もカルソニックなのかな？
ちなみにホンダもくの字だな
>>407
でもトヨタみたいなもっさり車が速かったことあったかな
417:音速の名無しさん
08/01/10 23:42:28 7ATUbElV0
>>409
トヨタはデンソーのを使ってるのか。うろ覚えだから自信がないが、
サイドポンツーンが激しくえぐられた頃それにあわせた独特の形状の
ラジエターを納入してたのがカルソニックだったと読んだことがあったんで
書いてみた。大昔はマクラーレンも使ってたな
>>412
由良さんの春のオートスポーツは素晴らしかったね。理解できないってはっきりミリって
言ってたｗ
418:音速の名無しさん
08/01/10 23:44:07 3VTIOpYz0
>>412
由良さんは優秀な人だと思うんだけど
作ったものは、やけに古臭い気がするｗ
419:音速の名無しさん
08/01/10 23:44:08 7ATUbElV0
サイドポンツーンが激しくえぐられた頃
↓
ザウバーのサイドポンツーンが激しくえぐられた頃
420:音速の名無しさん
08/01/10 23:44:25 eMZmC73Z0
>>413
ホイールベースを大胆に延ばしたのは結構博打ではある
まあ去年の弱点がスタートと
セッティングの難しさ(力を出せるゾーンが極端に狭くコンディション変化にモロすぎた)
に起因する安定性の無さだったのは
明白だったんでそこを潰すための措置の一つなんだろうけど
421:音速の名無しさん
08/01/10 23:46:17 CtjtqdaT0
>>418
つまり、その程度でもわかる酷さだったんだよ（勿論おれ達より当然知識はあるが）ｏｒｚ
ってか由良さん自体がよくわからん
422:音速の名無しさん
08/01/10 23:46:23 UZ9XXY550
＞セッティングの難しさ(力を出せるゾーンが極端に狭くコンディション変化にモロすぎた)
これはずっと引きずってきた問題だともうが、少しはマシになったんだろうか
423:音速の名無しさん
08/01/10 23:47:27 fuNDvpk20
なんか重たそうにみえるのは気のせい？
424:音速の名無しさん
08/01/10 23:49:12 3VTIOpYz0
トヨタはなぜサスアームの角度をあれに拘るんだ？
去年よりちょい大人しくなったらしいが
425:音速の名無しさん
08/01/10 23:49:18 /MCsDohXO
誰か画像ソフトでかっこいいカラーリングに加工してみてくれんかの。
426:音速の名無しさん
08/01/10 23:50:12 VUTFf3fV0
>>420
ただ去年のショート・ホイールベース車で、全然タイヤに熱が入れられ
無かったんだよね・・・
今年更に伸ばして来て大丈夫かな？
只あそこまで熱が入れられないのはホイールベースなんて関係無い
別次元の問題だろうし、直ってないなら今年も終了かな
427:音速の名無しさん
08/01/10 23:53:12 /Sq3W1+f0
つっかココのデザイナーって名前出してるか?
テクニカルディレクターはバセロンだっけ
エアロダイナミストは誰よ
名無しさんかい
428:音速の名無しさん
08/01/10 23:53:30 xKvN1bIW0
ピークダウンフォースよりもレスセンシビリティを求めてるみたいだから、
上手くいって、なおかつポイント取れるパフォーマンスがあれば、
コンスタントに獲りそうだけど、どうだろうね。
ヘレスあたりでツルさんが「安定している」とか、
「凄く運転しやすいとか」言ってれば、思惑どおりってことなんだろうけど、
問題はどこで安定するかだよね。
サスについては、バセロンは現状で満足してるらしい。
429:音速の名無しさん
08/01/10 23:55:17 DKd9CBFN0
こんな調子じゃ少なくみてもあと５年は優勝できねねーだろな。
430:音速の名無しさん
08/01/10 23:58:29 qgptvza+0
比較
マク
URLﾘﾝｸ(images.gpupdate.net)
トヨタ
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)
431:音速の名無しさん
08/01/10 23:59:29 PwVRT97o0
トヨタのノーズを見ていたらジョーダンEJ12を思い出した。
俺にそんな古いマシンを思い起こさせるようではダメだな！ｗ
432:音速の名無しさん
08/01/11 00:00:11 L+BHg4kb0
>>429
リミットまであと2年
433:音速の名無しさん
08/01/11 00:00:31 3VTIOpYz0
>>431
あれはキライじゃなかった
オフシーズンのまっ黄色のマシンも好きだったぜ
横から見たらやっぱダメだったが
434:音速の名無しさん
08/01/11 00:01:24 aDuY1jwF0
>>428
去年の終盤、改良されたホンダRA107は非常に良いバランスだったとバトンも言ってたけど、
それが低いラップタイムレベルでは勝負にならないんだよね・・・
ホンダは足回りが良いから、エアロダイナミクスが良くなればもっとマシになるとは思うんだけど
>>428
何か去年のBMWみたいな車の挙動を狙ってるっぽいね、そう聞くと
435:音速の名無しさん
08/01/11 00:02:13 W+SCjvF40
トヨタはある意味、強みだと思ってる所に引っかかってんじゃないかなぁ。
多分、チーム関係者にトヨタチームが他のチームに比べて優れてる所は何かって聞けば、
「資金と資源」って答えると思う。
だから、同じ事をすれば他のチームよりも金がかけられる分、必ず他のチームよりも上手く出来るはずだ、
みたいな発想で開発してんじゃないかね？
冒険するよりも、あえて同じ土俵で戦った方が有利だ、みたいな。
そのおかげで変にトレンドを追いかけた、良く分かんない中途半端な形になってるんじゃ無いかなぁ。
特徴無いし。
436:音速の名無しさん
08/01/11 00:04:29 zw4rPKxH0
ものすごいスーパーコンピュータを導入したのっていつだっけ？ 2年で
使い潰さなければいかんって言ってたように思うが、そろそろ期限が来たような
437:音速の名無しさん
08/01/11 00:06:53 GwT6/81w0
毎回毎回ホンダ、トヨタが出ると荒れ気味になるな。
このスレは悪く言っちゃえばマシンについてだけ語ってればいいわけで、
チームの根底の思想だとか参戦してる理由とかいらないだろ。
438:音速の名無しさん
08/01/11 00:06:58 eMZmC73Z0
>>435
今までの107まではトレンドとは一線を隠したデザインだったよ
この108は明らかに今のトレンドに沿ったものになってるけど
439:音速の名無しさん
08/01/11 00:07:16 kRw9hk5F0
むしろ一昨年まではガスコのやり方に従わされ、去年はガスコへの反発で失敗、
それがやっと今年になって素直にトレンドを取り入れてきた。
これは新しい姿勢だと思うんだが
440:音速の名無しさん
08/01/11 00:07:28 t+O4E4nS0
スレ違いだが由良さんといえば魔改造ローラを思い出すw
441:音速の名無しさん
08/01/11 00:09:42 fNGd6mxp0
>>436
「コンピュータは生ものだ」みたいなこと言ってたの思い出した
442:音速の名無しさん
08/01/11 00:10:49 8J5zJZoe0
画像が出揃い落ち着いたところでまとめ
URLﾘﾝｸ(upload.jpn.ph)
443:音速の名無しさん
08/01/11 00:13:09 vcGBsvz60
ガッツポーズミラー以外に面白いところは無いね
444:音速の名無しさん
08/01/11 00:14:09 w0i9cKZu0
>>418
クラシックなデザインが由良さんの好みだからでしょ。最近のデザイン嫌いってはっきり言ってるし
あの人趣味でレーシングカー作ってるからｗ
445:音速の名無しさん
08/01/11 00:14:55 1gYPnuZe0
>51
頂きました。ありがとうございます。
446:音速の名無しさん
08/01/11 00:16:25 EEyCMeqt0
>>442
㌧クス
何はともあれ去年までの時代遅れのデザインとはえらい違いだな
447:音速の名無しさん
08/01/11 00:16:33 sAmZDsdL0
>>443
これ思い出す
,.へ
___ ﾑ i
「 ﾋ_i〉 ゝ 〈
ﾄ ノ iニ(()
i { ＿＿＿_ | ヽ
i i ／__, , ‐-＼ i }
| i ／（●) ( ● )＼ {､ λ
ト－┤. ／ （__人__） ＼ ,ノ ￣ ,!
i ゝ､_ | ´￣` | ,. '´ﾊ ,!
. ヽ、 ｀` ､,__＼ ／" ＼ ヽ／
＼ノ ﾉ ﾊ￣r/:::r―--―/::７ ﾉ ／
ヽ. ヽ::〈； . '::. :' |::/ / ,. "
`ｰ ､ ＼ヽ::. ;::：|/ ｒ'"
／￣二二二二二二二二二二二二二二二二ヽ
| 答 | ト ヨ タ │|
＼＿二二二二二二二二二二二二二二二二ノ
448:音速の名無しさん
08/01/11 00:16:42 puCc6sOX0
新車ってトレンドを取り入れると「まねだけじゃ勝てない」って批判されて、トレンド無視してわが道いくと「そんな冒険うまくいくはずない」ってなる気がする。
まぁホンダファンの俺でもトヨタが去年よりは希望が持てそうだと感じた。
449:音速の名無しさん
08/01/11 00:18:20 vcGBsvz60
>>448
トレンドって言っても微妙に時代遅れだしねぇ・・・
450:音速の名無しさん
08/01/11 00:19:10 jDRiWkIcO
相変わらずいいとこ取りだな。
この馬鹿集団に風洞なんか勿体無い
451:音速の名無しさん
08/01/11 00:21:06 /bvIRfAl0
リア部を真上から写したの欲しいな、どのくらい絞ったのかワカラン
ノーズブリッジが枕に比べ若干上目？角度の問題かな？
452:音速の名無しさん
08/01/11 00:21:41 a1ElzNKh0
フェラや枕に比べると1年落ちみたいなマシンにしか見えない。
これから出てくる残りのワークスはクオリティーが高いだろうと予想できるから、
ワークス最下位みたいにならなきゃいいがね。
453:音速の名無しさん
08/01/11 00:22:34 p2UHrki50
真似ばかりではある程度までしかいけないのはトヨタが証明してるし、
トレンド無視だとどうなるのかは去年のホンダが明らかにしてくれたよね
454:音速の名無しさん
08/01/11 00:22:55 qiQHPInu0
現行レギュレーションではもう空力のトレンドは一本化しちゃったみたいだね
本当にどこも同じデザインばっかりで面白くない
これ真似してBSで言うなよフジの三馬鹿兄弟
455:音速の名無しさん
08/01/11 00:23:37 xlRwrVM+0
トヨタがシャシー作ったんじゃないって
ウィリアムズがデビューすればハッキリするよ。
明らかにトヨタデザインじゃないよこれ。
456:音速の名無しさん
08/01/11 00:23:57 0xyA4cHD0
>>448
トレンドが云々…ってのは、結果論なんだよ。技術があるところはぶっ飛んでようが
無難だろうが、毎年速い。根拠があってやってることだから。
外からのそういった評価ってのは、後付け批評だから。
457:音速の名無しさん
08/01/11 00:24:02 zw4rPKxH0
>>453
そして良い部分は大胆に、より進化させて取り入れてくるフェラーリたん
458:音速の名無しさん
08/01/11 00:24:57 EEyCMeqt0
>>457
トレンドじゃなかったけど良かったんだな、クチビル・・・・
459:音速の名無しさん
08/01/11 00:25:57 yzIv49nuO
しかし、フェラーリの新車を見て
一番驚いたのはトヨタだろうな。
自分たちが捨てたデザインをトップチームが採用…。
460:音速の名無しさん
08/01/11 00:26:39 MdZ7AYN50
個人的には、結構かっこよくてトヨタの車の中では一番好きだけど
確かに他のマシンのいいとこどりみたいな感じはするね。
まあ、速ければそんなことはどうでもいいのだが
ブリッジウィングは、やはり好きになれないね。
461:音速の名無しさん
08/01/11 00:28:19 /bvIRfAl0
トヨタとホンダが絡むと何か変な空気になるなぁ
まぁ全体的にデザインに関しての意見は出るには出たか、
この後各チームブリッジがどんな形で出てくるか楽しみだ
462:音速の名無しさん
08/01/11 00:29:24 a1ElzNKh0
>>459
だからフェラは今のままじゃないってさ。
開幕までにガラチェンするから。
発表会のマシンはある意味目くらまし。
特にノーズとかFウィングは変わるんじゃないか。
463:音速の名無しさん
08/01/11 00:29:38 nluUfBiD0
ホンダよりの山口氏のコメント
URLﾘﾝｸ(www.auto-web.co.jp)
＞ところで、フェラーリのニューマシンのノーズ形状が話題を呼んでいる。
よく見ると、フロント･ウイングとノーズの接合部分がトヨタF107に
そっくり。トヨタ関係者は、“これでウチが遅かったら、
メカニズム以外に弱点があることになる”と、真似されたことより
も、フェラーリがそのメカニズムをどう使うかに興味津々である
ことを匂わすコメントを口にした。
いずれにしろ、フェラーリに真似されたということは、
2基目の風洞が効果的に使えるようになったトヨタの空力部門が
トップクラスになっていることの証明とも言え、トヨタのマシンが
あるレベルに達していることの裏付けとも解釈できる。
10日に発表されるF108が、どんなシェイプで登場するか、
楽しみになってきた
(MYS/Yamaguchi Masami)
464:音速の名無しさん
08/01/11 00:29:57 BIrDG2lX0
トレンドが有ったとしても、結局はその車のコンセプトに合っていて、バランスが取れないならば導入する理由が無いでしょ
ブリッジと一体型はどっちもそれなりに効果あるのは間違い無い、あとはそのマシンに合っているかあっていないかの差でしかない。結局は整流版としての機能がメインなんだから
本当に効果が高いなら皆一緒になるんだから
465:音速の名無しさん
08/01/11 00:30:21 vcGBsvz60
ミナルディの新車発表まだですか？
466:音速の名無しさん
08/01/11 00:32:25 zw4rPKxH0
>>459
□■新車発表□■F1 GP総合 LAP211□■まだー？□■
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)
606 音速の名無しさん sage 2008/01/07(月) 00:32:16 ID:dhBfuPk20
ケルン「センシティブなマシンになったんで全廃したのに...（ ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ」
って予言もｗ
467:音速の名無しさん
08/01/11 00:33:24 YTZDG2q50
URLﾘﾝｸ(image.blog.livedoor.jp)
ステアリングシンプル杉ww
共通ECUで液晶表示無くなってもフェラはオリジナルのスイッチとかあるから埋まってたけどそーいうのないとこんなにスペース余るんだなw
トヨタはパナソニックの都合で白い部分がないといけないのなら参戦前テストの時のようなカラーにすればいいのになぁ
468:音速の名無しさん
08/01/11 00:33:29 a1ElzNKh0
ホンダは保守的なマシンと書かれてるけど、
実際はそうとう攻め込んだマシンになると予測する。
469:音速の名無しさん
08/01/11 00:34:18 zw4rPKxH0
>>463
ホンダよりの
→ホンダベッタリの
470:音速の名無しさん
08/01/11 00:34:48 W1EGZASDO
6年前に発表されました。
471:音速の名無しさん
08/01/11 00:41:05 Y3WYm62x0
>>468
とりあえず今のトレンドに合わせたデザインになるんじゃない？(つまり保守的)
独自路線(革新的マシン)は去年大失敗したわけだし
472:音速の名無しさん
08/01/11 00:41:34 DY5CUOzA0
ホンダは、29日が発表会だけどカラーリングのお披露目会で、
22日のバレンシアテストで白い新車走らせるのか。
473:音速の名無しさん
08/01/11 00:42:59 hyjQCFVf0
>>471
去年のマシンがアレじゃ保守的にしようがないんじゃまいか？
474:音速の名無しさん
08/01/11 00:43:27 zw4rPKxH0
08モデルはベースをかなり前まで戻さないといかんだろうから大変だろうな。
トップチームは小規模のレギュレーション変更で07をブラッシュアップして
行く感じだろうけど
475:音速の名無しさん
08/01/11 00:47:02 Y3WYm62x0
>>473
F1界全体のトレンドという観点から見れば保守的ってことで
でもまあ去年のマシンを事実上捨て去る必要があるという点では
ホンダ的には革新的な改良ってことになるんだろうけど
去年の財産をあまり生かせないのは痛いだろうが
これもホンダにとっては勉強だろうなあ
476:音速の名無しさん
08/01/11 00:50:48 fpA6tar20
ホンダは厳しいよ
バトンも言ってるけどポイントを取る争いが出来ればOK
表彰台なんてとんでもないって感じじゃない
477:音速の名無しさん
08/01/11 00:51:43 nluUfBiD0
ブルツ加入は吉でしょう。
478:音速の名無しさん
08/01/11 01:01:32 sPtsfF3Y0
新車の力関係が見えてきそうなのは2月まで待たないとダメかね？
479:音速の名無しさん
08/01/11 01:05:40 tEGkpXHI0
どうにもならない糞車RA107を絶賛していたこのスレの住人のいうことなんてwww
480:音速の名無しさん
08/01/11 01:06:34 EEyCMeqt0
>>478
と言ってもフェラーリとマクラーレンが飛び抜けてるのは変わらない
だろうし、BMWの出来とルノーの出来がその2チームを脅かすか
どうか・・・
中堅チームと下位チームの中でどれだけ浮き沈みがあるかどうか
くらいで、大きな勢力図の変化はテストでは見られないのでは？
エンジンの凍結と回転数制限のお陰で、エンジンが足を引っ張る
チームは無いと思われるから、新車を相当外したチームが出れば
動きはあるだろうね
481:音速の名無しさん
08/01/11 01:07:05 zw4rPKxH0
>>478
2月ごろには、マクラーレンの逆襲が始まり、ルノーのマシンが
いたるところで止まりまくりング
482:音速の名無しさん
08/01/11 01:09:07 URi7XALvO
今年の注目はとにかくBMWだろ
コンサバティブから脱却できれば優勝争いにも絡んでくる
赤牛は空力馬鹿をのさばらせなければいいとこ行くと思うんだが
ゑのコメント見てるとまだ無理っぽそうだし
群雄割拠まではもう一年待たなきゃダメかなぁ
483:音速の名無しさん
08/01/11 01:09:12 227cpTN80
>>477
ブルツ採ったのはGJだと思うが、
ホンダが動くとはちょっと意外な気がした。
クリエンが抜けたからそのポジションに…と言うことなんだろうが
開発要員としてならクリエンよりブルツの方が一枚も二枚も上手だろうな。
ロス茶の件といいｗｋｔｋできる面子が揃ってきたな、ホンダ。
484:音速の名無しさん
08/01/11 01:12:00 BIrDG2lX0
今回のブルツ取りはトヨタのイメージ下げてるよな
中嶋が起用されたのはトヨタパワーってことが再確認されたわけだし
この前トヨタが認めたのも、今回の件が事前に知れてたからかね？
485:音速の名無しさん
08/01/11 01:13:15 nqd+sMXC0
だから本スレと間違うなって
486:音速の名無しさん
08/01/11 01:16:23 PnUyjmHnO
誰かフェラマクトヨタの画像ならべてくれ～
487:音速の名無しさん
08/01/11 01:17:01 zw4rPKxH0
>>482
マクラーレンのトレンドを追いながらどんどん力をつけてきたが、そこから抜け出せるか
が勝負だな。全チームでおそらくもっとも優れた風洞を持ち、CFDも相当進んでる。
ただどうだろう。壁を一気に越えられそうなパンチ力があるかが微妙。乗るのが肉ってのも
微妙
488:音速の名無しさん
08/01/11 01:20:04 EEyCMeqt0
>>487
そう考えるとスタッフがボロボロ引き抜かれたBMWがどんな
車を出して来るのか興味津々だな
489:音速の名無しさん
08/01/11 01:21:14 Y3WYm62x0
>>487
04年のホンダも05年のトヨタも躍進した翌年にコケちゃったからねえ
BMWも真価が問われるのは今年だろう
490:音速の名無しさん
08/01/11 01:23:55 nluUfBiD0
ブルツについては、
ウィリアムズからホンダに戻ったイョルグ・ザンダー
の影響があるのでは。
491:音速の名無しさん
08/01/11 01:24:11 zw4rPKxH0
>>488-489
コンスタントに上位で戦い続ける力を養うって意味では大勝負とか
高飛びを考えずに手堅くってのも大切だよなぁ。後ろにはルノーもいるし
競争も激しいからのんびりとはいかんだろうが
492:音速の名無しさん
08/01/11 01:31:24 Vyl4lfcR0
去年のBMWは石橋タイヤを恐れるあまりフレキシブルなまったりマシーンを作ったわけだが
それをまろやかな人が運転してもそれなりに速かった
今年は攻めて欲しいとこだね
それとクビサ切ってアロンソを獲得すべきだった
493:音速の名無しさん
08/01/11 01:31:45 Y3WYm62x0
>>491
今のF1界だと3番手は上から叩かれるし、ケツからはつつかれる一番きついポジションだからね
ここから上に抜け出せば楽になるんだろうが
下に飲み込まれる可能性も高い
494:音速の名無しさん
08/01/11 01:32:13 DIJBkdGj0
BMWは全レース２台揃ってすべてQ3進出
全レースすべてポイント獲得
マクラーレンフェラーリとの差はあったけど、
この安定した速さは驚異的といえる
過去のホンダ トヨタの躍進など棚ボタだから
安定感の欠片もない
それが今の現状を示してる
しょーもないカスチームと比較するな
495:音速の名無しさん
08/01/11 01:33:30 YPUvlwzz0
えーと、ご案内と誘導です。
□■2008□■F1 GP総合 LAP212□■新車発表□■
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)
496:音速の名無しさん
08/01/11 01:33:38 QA2XcGwU0
BMWはルノー・レッドブルあたりに飲み込まれるような気がする
497:音速の名無しさん
08/01/11 01:35:19 URi7XALvO
結局どっかで見たことがあるようなないようなマシンになってそうなんだがな＞BMW
んで、アロンソ加入で多少マシになったルノーとコンスト三位争い
ドライバー的には遜色ないと思うけどね
少なくとも、性能で劣るマシンであれだけアロンソと戦えたのはニックだけなんだし
498:音速の名無しさん
08/01/11 01:35:46 DIJBkdGj0
>>496
昨年もフリーで遅いとルノーやレッドブルが
追いついたとかほざいてる馬鹿がいたけど
勝ったためしがなかったね
いい加減に頭悪い馬鹿で妄想と願望でしか煽れない
ゴミは黙っとけ
499:音速の名無しさん
08/01/11 01:37:37 zw4rPKxH0
あの方が来ちゃったか・・・＿|￣|○ ま、あと4時間で2chストップらしいしほっとくか
500:音速の名無しさん
08/01/11 01:38:35 BIrDG2lX0
常に速いなんてことありえないからＢＭＷが今年失速する可能性だってあるだろ
タダでさえ技術者抜けまくりなんだからなおさら
序盤こそ「今年中には勝つのではないか？」という雰囲気だったけど終盤は表彰台すら狙いに行く雰囲気ではなかったし、追いつかれてもおかしくは無い
501:音速の名無しさん
08/01/11 01:41:02 Y3WYm62x0
>>497
今の厳格化された規格下だとどのチームのマシンも
独自路線を貫くのは無理でしょ
比較的独自色が強かったトヨタも今回はトレンドに沿ったものになったし
去年独自路線で失敗したホンダもおそらく他のマシンと似たようなデザインになるだろう
502:音速の名無しさん
08/01/11 01:49:57 EEyCMeqt0
>>501
そうなるとどこが今のトレンドの先を見いだして先鞭を付けるか、
或いは新しいシステムを取り入れるのか、見物だね
結構中堅チームが出す苦肉のアイデアが、意外にこれから
注目される物になるかも知れないし
503:音速の名無しさん
08/01/11 01:50:54 g5p2I+V20
パクリ パクリ書いてる輩はミニカーやブラモデル見て
もパクリという素人タイプかね。
今後発表されるマシンもすべてパクリといいそうだ。
504:音速の名無しさん
08/01/11 01:53:17 zw4rPKxH0
>>501
トップにくるチームは何らかの独自性というか流派を持ち合わせてるからなぁ。
フェラーリ、ルノー、マクラーレン、みなコピーだけでタイトルを取ったとは思えないし、
BMWがそういった流れを持ったマシンを作れるかは楽しみだ。
505:音速の名無しさん
08/01/11 02:02:19 NPB7x+4Z0
>>504
そういえば１４日はBMWザウバーの新車発表か、楽しみだな
マクラーレン路線を踏襲するのか、独自性を打ち出すのか・・・
506:音速の名無しさん
08/01/11 02:33:04 3j0dPzNU0
マクとフェラを特別視してる人多いけど
その前は2年連続でルノーがコンスト取ってるし
2005年はフェラが2006年はマクがコンスト3位なんだぜ？
507:从o＾ー＾从御飯喰☆
08/01/11 02:38:46 j5EKTKj80 BE:54593892-2BP(1312)
リアのドアップとかいいのかよ
やる気が感じられない
508:音速の名無しさん
08/01/11 02:47:33 uXpzoWZf0
フロントノーズのスラントの仕方は横や斜めから見た感じはキライじゃないけど、
正面から見るとモッサリしたラインが強調されててなんかダメ。
サイドポンツーンの括れとかサイドのフィンとか最低限押さえてるっぽいけど、
なんか既に“かつて見たことあるもの”の集まりな感じ。
ちゃんと速ければ文句無いんだけど、遅かったら色んな意味でカッコ悪い。
509:音速の名無しさん
08/01/11 03:04:37 0OpMbFlv0
402 ：音速の名無しさん：2008/01/11(金) 00:15:55 ID:jZDjejT70
フェラーリのシート手に入れてしかもポチ扱いじゃない
ここまではそうとう恵まれてる
もう一つ幸運が欲しいね。ライコネンが途中で骨折するとか
510:音速の名無しさん
08/01/11 03:06:55 URi7XALvO
>>506
歴史が違いすぎる
枕とフェラは伝統のある強豪で、BMWは(つかザウバーは)あくまで中堅
数年前まではポイント取るのにヒーコラ言ってた連中だからそうそう勝てるとは思えない
そういやウィリアムズとかいう強豪チームがあったような気がするんだが
511:音速の名無しさん
08/01/11 03:19:54 SdZtdG3N0
ホンダは歴史だけはマクラーレンとフェラーリに
引けを取らないのに6ポイントしかとれないのは
下位チームなのは絶望的に終わってる
512:音速の名無しさん
08/01/11 03:21:30 opN4Zl+s0
>>511
歴史っつったってその半分以上がエンジン作ってただけじゃん。
513:音速の名無しさん
08/01/11 03:26:18 maBq+pgN0
>>511
ホンダはマクラーレンに勝たせてもらってただけなので
歴史はないよ。
現状がすべてを物語ってる。
他力本願でなければ弱小プライベーターと同レベル。
514:音速の名無しさん
08/01/11 03:53:31 Vk2twr/D0
そんな事よりトヨタのレーシングスーツが激ダサに
なってる件について
URLﾘﾝｸ(image.blog.livedoor.jp)
515:音速の名無しさん
08/01/11 03:53:45 ZkYamO5CO
ホンダのマシンを開発した歴史はまだここ数年のものだから仕方ないよ。
問題なのはトヨタ。
おまえ等は何年やってるのかと?
516:音速の名無しさん
08/01/11 03:56:16 tVSDIywh0
>>515
まだこんなこと言ってるヤツがいるのか…
517:音速の名無しさん
08/01/11 04:14:24 lfEuKfUeO
素人目にはフェラーリやマクラーレンに比べると､トヨタのマシンは空力処理が凄い単純に見えるんだ
なんていうか､ちょっと前のインディカーみたいな感じでさ
これで速かったらメチャクチャ素性のいいマシンだけど､そうは甘くないんだろうな
518:音速の名無しさん
08/01/11 05:46:09 4rFzn6RW0
>>517
俺もそう思う。
フロントウィングなんか、直線とか直角の処理してるけど、自然とマッチするはずがない。
素人がデザインしてるの？って感じ。
519:音速の名無しさん
08/01/11 05:48:57 kRK/dsqQ0
２ちゃんねるの回復まで
∧＿∧ ∧＿∧
ち下さい （ ・∀・） そのままﾏﾀｰﾘでお待ち下さい （ ・∀・） そのままﾏﾀｰﾘでお待
（ つ つ （ つ つ
∧＿∧ ∧＿∧
（ ・∀・） そのままﾏﾀｰﾘでお待ち下さい （ ・∀・） そのままﾏﾀｰﾘでお待ち下さい
（ つ つ （ つ つ
∧＿∧ ∧＿∧
そのままﾏﾀｰﾘでお待ち下さい （ ・∀・） そのままﾏﾀｰﾘでお待ち下さい （ ・∀・）
（ つ つ （ つ つ
∧＿∧ ∧＿∧
まﾏﾀｰﾘでお待ち下さい （ ・∀・） そのままﾏﾀｰﾘでお待ち下さい （ ・∀・） そのまま
（ つ つ （ つ つ
∧＿∧ ∧＿∧
お待ち下さい （ ・∀・） そのままﾏﾀｰﾘでお待ち下さい （ ・∀・） そのままﾏﾀｰﾘで
（ つ つ （ つ つ
∧＿∧ ∧＿∧
い （ ・∀・） そのままﾏﾀｰﾘでお待ち下さい （ ・∀・）
（ つ つ （ つ つ
520:音速の名無しさん
08/01/11 06:07:32 ZkYamO5CO
>>518
素人の仕事に見えるのは激しく同意。毎年こんなんじゃあと2年の猶予どころか、100年やっても普通に優勝は無理だろ。
521:音速の名無しさん
08/01/11 07:34:16 Ti44SXgLO
>>514
ジャッジみたいだなｗ
522:フラッド ◆qNBVIjZucY
08/01/11 08:28:55 72LG/tQV0
>>514
スーツよりも､ヘアスタイルに目がいくｗ
スタイリストがいないのか？
523:音速の名無しさん
08/01/11 09:09:27 9O1m2Kbt0
人
（_＿） ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
(＿___） ／
/ ・∀・） ＜ 私がスタイリストだが・・・何か不満でも？
_, ‐'´ ＼ / `ｰ､_ ＼
/ '￣｀Y´￣｀Y´￣｀レ⌒ヽ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
{ ､ ﾉ､ | _,,ﾑ,_ ﾉl
'い ヾ`ー～'´￣__っ八 ﾉ
＼ヽ､ ー ／ ー 〉
＼｀ヽ-‐'´￣｀冖ｰ-/
524:音速の名無しさん
08/01/11 10:27:09 zrAJbGia0
TF108からは、速いマシン特有のオーラを感じられますん。
525:音速の名無しさん
08/01/11 10:42:02 y20BM1Yw0
走らせてみなければわからん
MP4-18のような見かけ倒しも過去にあったし
526:音速の名無しさん
08/01/11 10:44:41 D2JpR4Y10
いや今年のトヨタは大活躍するよ
30ポイントはいける
527:音速の名無しさん
08/01/11 12:00:25 Htme57SA0
>>514
腹巻にくらべりゃマシだと思うわ
しかしトヨタのフロントはマクラーレンだなぁ
でもリヤが意外に過激な気がするっつーか壊れそう
528:音速の名無しさん
08/01/11 12:03:07 dkZoNN8u0
今年って何戦だっけ？ 30戦？
529:音速の名無しさん
08/01/11 12:14:59 ZkYamO5CO
この出来ならトヨタは6ポイントはイケるぜwktk
530:音速の名無しさん
08/01/11 12:22:17 sBLuo5eyO
みんなトヨタ批判だけど去年みたく、
トヨタ発表→まぁ今年はこんなもんか？？
他チーム発表→トヨタ何にも変ってねぇwww
よりはマシだろ。
531:音速の名無しさん
08/01/11 12:22:58 A15it1GT0
>>527
ペンシル型ノーズじゃないから、どっちかといえばウィリアムズじゃないかな？
それにしてもホイールベースの取り方がフェラーリＦ2008と瓜二つ。
532:音速の名無しさん
08/01/11 12:27:23 2Oz4TasE0
所詮トヨタ信者が騒ぐのは開幕戦が始まるまでだから
その後はおとなしくなるよ 今のうちに夢だけ見とけよｗｗｗ
533:音速の名無しさん
08/01/11 12:28:33 Y3WYm62x0
>>531
でもF2008はロングホイールベース化したTF108とは
逆にショートホイールベースにしたんじゃないの？
534:音速の名無しさん
08/01/11 12:47:00 pNvcvouv0
>>532
ビゴワたんの流麗変態マシンで開幕前までwktkするよ
開幕後はどうせ遅いだろうしな
535:音速の名無しさん
08/01/11 12:53:28 zBNSbWUY0
見るからに遅そうだなトヨタの新車。
トヨタって絶対に勝つ気無いだろ。
536:音速の名無しさん
08/01/11 12:54:21 A15it1GT0
>>533
ヘッドレスト基準にして前後のタイヤ位置みてみると、ほとんど一緒かな？と。
きちんとした比較画像作ってupしたいのだが仕事中なのでそこまでは今無理なんだよ。
537:音速の名無しさん
08/01/11 12:58:14 NASqyooK0
トヨタの新車は
ここまで追い詰められてこれなのかよな感じがもう・・・
期限切られた2010年末で撤退だな、トヨタ。
538:音速の名無しさん
08/01/11 12:58:31 VYAZCH+y0
トヨタの新車 ダサいwww
539:音速の名無しさん
08/01/11 12:59:07 ghYonXRb0
ダサイマシンと発表会だったなあ。
ヤマシナの英語、見てるこっちが顔真っ赤になるし、
外国勢も含めて全員白シャツっていかにもトヨタって感じ、おまえら税務署かあ？ってなかんじ。
カムイの英語は頑張ってたけどI'll do my bestって・・・・
これ日本人にありがちな間違った表現。
これだと「まあ、普通にやりますわ」てな意味にしかならない。
やはり2流の集団であった。
540:音速の名無しさん
08/01/11 13:00:20 INl6ON2Z0
また変なのが湧いてきたな。
541:音速の名無しさん
08/01/11 13:03:13 zBNSbWUY0
F1参戦チームの中でもトップクラスの投資額でどうしてこんな車に仕上がるのか不思議だよトヨタ。
542:音速の名無しさん
08/01/11 13:08:12 NU02ESJA0
絞り込めば速いと思ってる連中が多すぎじゃね？
去年のホンダみたいに適当に絞り込んでも意味無いよ
543:音速の名無しさん
08/01/11 13:08:45 b5B5/QuHO
TMGも微妙な立場だろうなぁ。
去年、はるかに予算の少ないウィリアムズに惨敗したわけで、もし今年も負けるようだと...
544:音速の名無しさん
08/01/11 13:16:30 ZkYamO5CO
撤退の前倒しも十分にあり得るな
545:音速の名無しさん
08/01/11 13:24:46 X9ZTX2fT0
急遽今から撤退！みたいな流れになれば最高なんだがなぁ
ついでにホンダにも出て行ってもらえれば静かになるだろ
フジTVだってあっさりめな放送になるだろうし
546:音速の名無しさん
08/01/11 13:25:00 fIRiX1I20
インダクションポッドからのスラント具合がトヨタのは5年程前の形状に戻ってるね。
フェラもマクもBMW型のゴツいヤツなのに、どうしたもんかな。ノーズのアーチぶりはちょっと速そうに感じたオレは素人ですかそうですか。
547:音速の名無しさん
08/01/11 13:27:40 d1IW/dBa0
次はBMWか。
548:536
08/01/11 13:46:05 yIVQeNeB0
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
トヨタよりフェラーリの方が２％くらいホイールベース長いみたい
549:音速の名無しさん
08/01/11 13:48:01 Y3WYm62x0
>>548
そうだとするとF2007は相当長いホイールベースだったんだな
550:音速の名無しさん
08/01/11 13:48:53 kZ9Tzi7i0
>>545
フジTVがうるさいのはホンダのせいじゃなくて
佐藤琢磨という３流ドライバーのせい。
551:音速の名無しさん
08/01/11 13:59:05 aK3Zu+PY0
トヨタ期間工が必死ｗ
552:音速の名無しさん
08/01/11 14:03:49 DK/3gOpc0
こんな時間に2chで遊んでられるわけ無い＜期間工
553:音速の名無しさん
08/01/11 14:06:21 HaVPYv4o0
とりあえず，何かとキム○クを連れてきて
寒いコメント言わせるのはやめて欲しい
日本GPなんか酷かった
フジTVが五月蝿いのはやつら自身の体質だろ
バレーボール含め，異様なまでに期待を煽るのはやつらの常套手段じゃないか
あれ見てるとほんと萎えるんだよな
554:音速の名無しさん
08/01/11 14:20:40 URi7XALvO
トレンドに乗ってるから、まぁ失敗はしないんじゃねーの？
BMWなみに躍進できるかどうかはわからないけど、2005年ぐらいの成績は残せるかも
鶴さんは好きだから頑張ってほしいなぁ
555:音速の名無しさん
08/01/11 14:49:14 i5oTYfbp0
>>545
トヨタとホンダが撤退したら、フジでの放送も日本GPもなくなる気が・・・。
556:音速の名無しさん
08/01/11 14:51:42 ax72DsBS0
>>555
んなこたぁない。だったら90年代に既に無くなってるだろ。
557:音速の名無しさん
08/01/11 14:54:36 Y3WYm62x0
>>554
トゥルーリの場合はどんなに速いマシンを与えられても
決勝でヘタれるからなあｗ
558:音速の名無しさん
08/01/11 15:27:39 xeHrc/yJ0
安定した結果を出してた時機だってあったさ
そんなに長続きはしなかったがな
559:音速の名無しさん
08/01/11 16:02:49 Sx6UjyGU0
つるーりのベストシーズンは2005年だな
この年だけ見ると移籍は大成功に見えたが、どんどんマシンが悪くなっていったからｗ
560:音速の名無しさん
08/01/11 16:19:43 EPP/YjA+0
空力なんて目で見て分かるもんじゃない
サスアームの角度もそれ自体が重要というわけでもない
マシンのスピードは統計的に決まるものではない
チームの発表を盲目的に信じるわけにもいかない
組織内の事情を知っているわけでもない
つまり俺はF1のエの字も知らないというわけだ…
このスレで右往左往していると時々こんなことが思いに浮かんで虚しくなることがある
561:音速の名無しさん
08/01/11 16:23:33 EPP/YjA+0
F1ゲームをやって「これ挙動がリアルだな」などと喜んだ後、
そういえば自分は本物のF1を運転したことがないのだったと気付き、
さらにF1に手を触れたことすらないのだと気付き、とてつもなく虚しくなるのと同じ様に…
562:音速の名無しさん
08/01/11 16:25:34 d1IW/dBa0
>>560
それでも、あーでもねー、こーでもねーと言い合い、右往左往するのが
このスレの主旨じゃよ(´ω`)
みんな、そんなこたーわかってるんだよ。
563:音速の名無しさん
08/01/11 16:27:15 0xyA4cHD0
仙人現る
564:音速の名無しさん
08/01/11 16:28:47 yIVQeNeB0
>>560
そりゃ解るんだったら、こんなスレ作って右往左往しませんがな。
NHKとかでやってる宇宙についてのドキュメンタリー番組を
実はほとんど意味理解できないけど喜んで見てる感じかな。
565:音速の名無しさん
08/01/11 16:30:41 nfda2Zz+0
しかしフェラーリ、お前らと同じ形で走っても速ぇんだよｗ
みたいな感じで面白い
566:音速の名無しさん
08/01/11 16:48:25 SDs8anMb0
>>556
バブルの時代と一緒にするな
それにテレビ局はテレビ離れによる収益率の低下で
苦しんでるから
567:音速の名無しさん
08/01/11 16:52:54 ax72DsBS0
>>566
いやいやいや、何を仰るのやら。91年から見続けてるけど、日本の車メーカー不在の時期って
別にバブル期じゃないよ?あと、何だかんだで結局[母国ドライバー>母国メーカー]だしさ。
568:音速の名無しさん
08/01/11 16:54:53 yc10wEZT0
右往左往するならいいけど寒い自分理論展開みたいの多すぎで勘弁してほしい
569:音速の名無しさん
08/01/11 17:03:07 oPOXM06P0
合同テストはいつなの？
570:音速の名無しさん
08/01/11 17:13:22 XAsW34Iz0
>>561
カートぐらいは体験したことあるだろ？
571:音速の名無しさん
08/01/11 17:16:33 SV9tPtpD0
>>567
ニワカは失せな
572:音速の名無しさん
08/01/11 17:24:19 LvZT9c1U0
トヨタがホンダをパクったわけだが
URLﾘﾝｸ(images.gpupdate.net)
URLﾘﾝｸ(images.gpupdate.net)
URLﾘﾝｸ(images.gpupdate.net)
URLﾘﾝｸ(images.gpupdate.net)
URLﾘﾝｸ(images.gpupdate.net)
URLﾘﾝｸ(images.gpupdate.net)
URLﾘﾝｸ(images.gpupdate.net)
URLﾘﾝｸ(images.gpupdate.net)
Honda RA107にそっくり
Honda RA107にそっくり
Honda RA107にそっくり
573:音速の名無しさん
08/01/11 17:26:35 LvZT9c1U0
Honda RA107にそっくり
Honda RA107にそっくり
Honda RA107にそっくり
574:音速の名無しさん
08/01/11 17:26:42 LvZT9c1U0
Honda RA107にそっくり
Honda RA107にそっくり
Honda RA107にそっくり
575:音速の名無しさん
08/01/11 17:26:51 d1IW/dBa0
ホントにただ騒動起こしたくて書き込む奴っているんだなあ……。
少しスレがのびてるとすぐさま撒き餌をして住人煽って喜んでるんだから。
荒らしと変わらんね。
乗らないでね ＞ 右往左往住人
BMW出るまではこんな感じなのかもしれんけど。
576:音速の名無しさん
08/01/11 17:27:10 XAsW34Iz0
>>572
なんだか見てて恥ずかしくなるコピペだな。
577:音速の名無しさん
08/01/11 17:28:36 vtzdBEVQ0
話題になって荒れないのは最早RBRくらいなもんじゃなかろうか
まあ、即NGでスッキリするがなw
578:音速の名無しさん
08/01/11 17:31:36 zw4rPKxH0
>>577
先生が「今年は勝つ」とかチンケコメントを発しても大丈夫だもんな
むしろ歓迎されるくらいだし。
さて、プロドライブが正式に参戦を断念したわけだが、エディ禿やストッダートはやく戻って来い
579:音速の名無しさん
08/01/11 17:41:26 eqbMmgsw0
布陣が整いつつあるRBで、ニューウィがどんな悶絶マシンを出してくるのか楽しみ
マモノウィング復活はないんだろうか
580:音速の名無しさん
08/01/11 17:54:45 LvZT9c1U0
>>576
>>577
盗用多期間工乙！
盗用多の奴隷はとっとと酷使されて死ねばいいのに…
581:音速の名無しさん
08/01/11 17:57:32 vtzdBEVQ0
>>579
RBRはもともとあまり使用してなかった気がする
あったとしても水平だったような
可能性があるのはBMWくらいかな？
582:音速の名無しさん
08/01/11 18:56:03 sP8T1FMB0
トヨタより遅いホンダをなぜパクらなきゃいけないのだかｗ
583:音速の名無しさん
08/01/11 19:12:36 M73FWiew0
トヨタの新車つまらんとかいうここの誰よりも
トヨタの頭脳の方がずっと先を進んでいる不思議
584:音速の名無しさん
08/01/11 19:12:56 tEGkpXHI0
>>532
去年のンダヲタがそうなってたねwwwwwwww
585:音速の名無しさん
08/01/11 19:20:04 szW8rl3x0
ミナルディをパクることだってあったからなぁ
586:音速の名無しさん
08/01/11 19:21:06 LvZT9c1U0
期間工が工場から帰ってきたな…
盗用多の奴隷はオフタイムすらも奴隷なのかww
587:音速の名無しさん
08/01/11 19:22:55 LvZT9c1U0
>>585
パクるどころか、盗用多はミナルディーのチーフエンジニアを強奪し、
使い捨てにしましたが何か？
しかも、スパイ容疑のしっぽ切りで犯罪者扱いしてﾅｰ
588:音速の名無しさん
08/01/11 19:51:55 fIRiX1I20
BMWのヌーマシンはキープコンセプト。ああやっぱりなってすぐさま落ち着き、
ホンダのヌーマシンはガラッと変えてくると思われつつ、去年型の発展系。
で、ンダヲタがブーブーってのが今月末に見られるでしょう。
589:音速の名無しさん
08/01/11 19:57:22 vz1HC1Bt0
新車スレが二つあるのかよ、ややこしい。
590:音速の名無しさん
08/01/11 20:07:52 84G9RufX0
ホンダのニューマシンかなり奇抜なデザインだそうな
一番はフロントのブリッジに代わる新ウィング
まさか…象耳…じゃないよね......
591:音速の名無しさん
08/01/11 20:17:51 gTlesHDr0
ノーズ周りで奇抜な事やると、後ろが全て影響受けて失敗するとグタグタな予感。
592:音速の名無しさん
08/01/11 20:27:58 a1ElzNKh0
ロリー・バーンがホンダへ加入すらしい。
ソースは未だ貼れないが。
ロス・ブラウンの懐刀だから有りだと思ってたけどね。
593:音速の名無しさん
08/01/11 20:32:43 84G9RufX0
'07中国で出そうかもめたらしいが08で他チームが真似するから先送りしたって・・
08初戦からかっ飛ばすつもりらしい
594:音速の名無しさん
08/01/11 20:36:54 gTlesHDr0
確かにマァ、落ちるか挙がるかは別として、ホンダだけは今の保守的なF1で馬鹿馬鹿しい事やってくれるんじゃないかって期待感はある。
ま、何をやっても去年以下は無いし～気楽な物だろう。
595:音速の名無しさん
08/01/11 20:38:18 vTH59AhH0
>>592
ヨット作りに飽きたのかｗ
596:音速の名無しさん
08/01/11 20:45:47 +dEvakE20
個人的にここ10年のベストデザイナーはロリー・バーンだと思う訳だが
はたしてそのバーンがホンダに行ったら、どんな車を作るのかと興味はある
でも、ﾓﾀｽﾎﾟ板がまた荒れるから勘弁してほしいとも思うｗ
597:音速の名無しさん
08/01/11 20:48:03 8LiQVJV40
>>590
> ホンダのニューマシンかなり奇抜なデザインだそうな
ソースは？
脳内妄想はソースにならないよwww
598:音速の名無しさん
08/01/11 20:50:51 vz1HC1Bt0
>>596
普通に考えればフェラーリっぽい車でしょ
何年もかけてバーンが到達したのが、フェラーリのマシンなんだし。
599:音速の名無しさん
08/01/11 20:52:09 GwprAO9x0
>>592
津川がそんな話してたな
フェラーリのイタリア回帰で居場所がなくなりそうな人たちが
ホンダに移籍してるとかなんとか
まぁ津川だけど
600:音速の名無しさん
08/01/11 20:52:50 YE7RNzQ80
>>596
＞個人的にここ10年のベストデザイナーはロリー・バーンだと思う
同意。
00～04のフェラーリ全盛期も彼のおかげだし
601:音速の名無しさん
08/01/11 20:53:55 ILOUwfcT0
バーンのマシンには美しさが無いんだよな
純粋に美的な意味で
俺はやっぱりニューウィー派
602:音速の名無しさん
08/01/11 20:56:10 GwprAO9x0
G・アンダーソン派です
603:音速の名無しさん
08/01/11 21:01:36 vtzdBEVQ0
俺はウィリー・ランプ
というか、BMWのマシン造りのスタンスが好きだ
604:音速の名無しさん
08/01/11 21:13:22 Ph0IKslL0
バーンが天才だとすれば、ニューイは奇才
ランプは秀才って感じか
605:音速の名無しさん
08/01/11 21:17:08 PL191aK10
2004、2005年頃のホンダのマシンが好きなので
ウィリス派です
606:音速の名無しさん
08/01/11 21:20:13 ax72DsBS0
俺はJ・バーナードかゴードン・マーレイだな。
607:音速の名無しさん
08/01/11 21:22:16 LvfPYltM0
マシンの画像を貼って自分の好きなデザイナーをアピールしてくれ。
608:( ﾟωﾟ) ◆WpMARKII..
08/01/11 21:24:49 lMHcrnvvO
みんな間違えて好きなデザイナーの顔写真貼るなよw
609:音速の名無しさん
08/01/11 21:25:35 +dEvakE20
>>600
97年もバーンが入ってから急速に開発が進んだしね
ただ、俺自身はやっぱりハーベイ博士のマシンが好き
610:音速の名無しさん
08/01/11 21:40:37 /h+pLoY10
変態な俺はクリス・マーフィー。
611:音速の名無しさん
08/01/11 21:46:50 Zhg/lt/M0
じゃあ、俺はグスタフ・ブルナー
612:音速の名無しさん
08/01/11 21:51:32 URi7XALvO
MP4-20に勝るカッコいいマシンはないな
だから俺はニューウィー
613:音速の名無しさん
08/01/11 21:51:47 md/wY8020
>>607
ハーベイだな。
フェラーリF189 (ハーバートと共作)
ティレル019（ハイノーズの先駆け）
金が無いとき大活躍、金がある時大失敗。その生き様が好きｗ
614:音速の名無しさん
08/01/11 21:53:35 BIrDG2lX0
ガスコイン先生・・・
615:音速の名無しさん
08/01/11 21:56:00 B8c1apIL0
>>608
ゴードンマーレイは顔だって格好良いんだぞ
616:音速の名無しさん
08/01/11 21:56:18 vTH59AhH0
>>614
今なにやってるんだっけ？ｗ フォースインディア？
617:音速の名無しさん
08/01/11 21:57:18 vtzdBEVQ0
>>616
去年のシーズン直前にスパイカー加入
618:音速の名無しさん
08/01/11 21:59:27 Q5dqHT580
デザイナー：ロリー・バーン
マシン：F2003-GA
URLﾘﾝｸ(response.jp)
とにかく隙のない速さが印象的で造詣的にも今のスタンダードになってると思う
619:音速の名無しさん
08/01/11 22:00:22 fIRiX1I20
作ったマシンはあれだったけど、名前だけならマルコム・オースラーってｶｺｲｲ
620:音速の名無しさん
08/01/11 22:01:06 GwprAO9x0
次世代のデザイナーとか言われてた（気がする）ニック・ワースは
今はアキュラのALMSのプロジェクトに参加してるんだな
621:音速の名無しさん
08/01/11 22:02:40 GwprAO9x0
ウィリアムズのシェイクダウンは延期か
622:音速の名無しさん
08/01/11 22:15:45 Gma7Tfty0
ハイみんなだーい好きなトヨタですよｗｗｗ
100M近いファイルサイズなんで気長にﾖﾛ
URLﾘﾝｸ(www6.axfc.net)
ついでに赤とか銀のシェイクダウン
URLﾘﾝｸ(www12.axfc.net)
>>607
マウロ・フォルギエリ。モデナ・ランボ291を設計したから
URLﾘﾝｸ(www.lamborghiniclub.ch)
彼の代表作はモデナランボであって312シリーズではない。異論は一切認めん
623:音速の名無しさん
08/01/11 22:17:17 zw4rPKxH0
>>622
ネ申さま、すんごいサイズのありがとうございます
624:音速の名無しさん
08/01/11 22:28:07 Y3WYm62x0
>>622
トヨタ、今まではオーバービューの写真を掲載してたのに今年は無いんだよね
公開したくない事情でもあるのかな？
625:( ﾟωﾟ) ◆WpMARKII..
08/01/11 22:30:08 lMHcrnvvO
>>615
背も高いしカッコいいよな
なんかｽﾚ違いも承知で…
レイトンハウスCG891
URLﾘﾝｸ(www.racinghistory-jp.com)
俺はやっぱﾆｭｰｳｪｲかな
626:音速の名無しさん
08/01/11 22:34:31 Hlqw9sXS0
ヘレス合同テスト参加ドライバー発表
《フェラーリ》 14日～16日ライコネン、マッサ
《インディア》 14日～16日？
《マクラーレン》14日デラロサ、パフェット 15日～16日ハミルトン、コバライネン
《レッドブル》14日クルサード 15日ウェバー 16日クルサード、ウェバー
《ルノー》14日ピケJr 15日～16日アロンソ 17日パレンテ
《スーパーアグリ》14日～15日ロシター 16日デビッドソン
《トロロッソ》14日～16日 ベッテル、ボーデ
《トヨタ》14日トゥルーリ、グロック 15日～16日グロック、小林
《ウィリアムズ》14日～15日ロズベルグ、中嶋 16日中嶋、ヒュンケンベルグ
URLﾘﾝｸ(www.circuitodejerez.com)
627:音速の名無しさん
08/01/11 22:37:03 szW8rl3x0
>>622
シェイクダウンいただきました！ありがとう
628:音速の名無しさん
08/01/11 22:40:53 SlY7zq+V0
>>622
神様ありがとう。
629:音速の名無しさん
08/01/11 22:51:12 vTH59AhH0
一番好きなマシンデザインは
ホンダが社内でＦ１規定にあわせて作った試作車２台なんだけど
車名なんだっけ？RA099じゃないよ。
630:音速の名無しさん
08/01/11 23:01:14 6PMbdkio0
EJ12は見た目が好きだったな
ハミディ何してんだろ?
631:音速の名無しさん
08/01/11 23:09:02 HMBIykDC0
>>613
俺も同意。
Dr.ハーベイ＝ポスルズウェイトがベストかな。
デザイナーというよりテクニカルディレクター的な人だが
ティレルではガスコインを育てたしな。
その中で一番気になったマシンはやっぱり幻のRA099だな。
URLﾘﾝｸ(www.flatout-f1.sakura.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ハーベイが死んでなかったらHONDAは最初からワークスでスタートしていたんだろうな。
632:音速の名無しさん
08/01/11 23:10:23 GwprAO9x0
RA099はデンシャムがデザインしたんだっけ
633:音速の名無しさん
08/01/11 23:13:58 HMBIykDC0
>>629
RC2Xのことかな？
ハイノーズなら2Xでアンへドラルなら1.5Xだが。
俺も2Xは好きだな。あのセクシーなサイドポンツーンが。
634:音速の名無しさん
08/01/11 23:18:19 fIRiX1I20
つかマクラーレンのパクリじゃん＜ホンダ社内車
635:音速の名無しさん
08/01/11 23:18:59 HMBIykDC0
>>632
どうでしたっけ？ティレルのメンバーが集まって作ったのは知ってますが。
それよりIDがグループAに見えたｗ
636:音速の名無しさん
08/01/11 23:19:09 vTH59AhH0
>>633
そう。サンクス。
637:音速の名無しさん
08/01/11 23:21:44 HMBIykDC0
>>634
パクリデザインはRC1Xだよ。
1.5Xはそれの進化版、2Xは全く別物。
638:音速の名無しさん
08/01/11 23:26:04 HMBIykDC0
あとRC1XはMP4/6のFRウィングにFerrari641のサイドポンツーンって感じのマシンだ。
639:音速の名無しさん
08/01/11 23:26:49 3XxXdUO+0
RA099じゃないホンダの試作車って、てっきりＲＣ101かと思った
640:音速の名無しさん
08/01/11 23:28:30 GwprAO9x0
動画
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
641:音速の名無しさん
08/01/11 23:31:30 exEIBp3m0
リアルタイムで見てないくせにマーレイ派。
三角モノコックとかイカとかスタイリッシュすぎる
トヨタは「普通ってゆーな！」と主張してる感じだがやっぱり「決して良い意味で使われない普通」に収まってる気がする。
でも頑張ってるとは思う
642:音速の名無しさん
08/01/11 23:32:10 HMBIykDC0
Ferrari641で思い出したがこのマシンでJ.バーナードがトーションバースプリングを
初めて使ったんだよな。
しかも７速セミオートマだし。
そう考えるとジョン・バーナードも鬼才と呼ばれるに相応しいよな。
643:新車スレなのに
08/01/11 23:35:46 tEDuQHVG0
, -─ー ､
, ‐´￣￣ ﾞ ‐tﾞ -､_
／ { ',
/ } `!
,! | ',
,' ,,,,.- 、 i. }
〃彡ﾐヽ 〃ﾞﾞﾞﾞﾞﾞ`ヽ. ヽ {
ｨtﾃ‐,' tテｧ､ `} ',
iく ,i } ヽ
l l ヽ }、
,,l トt'"”' ¨! ',
／ ! ､_,,._,＿__,, ｉ‐'l ',
彡 ',. 人二ニ ` ﾉ / ',
ソ /ヽ. ー‐ - '彡 `、
: : :ヽ／: : : ヽ､ , - / ,彡ノノ ､ ＼
: : : : : : : : : : : :`‐‐ " , .. -'／: : ﾌﾉﾉ _/ :） }: :
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: : : : : : : : : :ヽ､i' ヽ ／'´/: : : : : : : : : : : : : :
: : : : : : : : : ＼ Y {、: : : : : : : : : : : : :
: : : : : : : : :ヽ､ }: : : : : : : : : : : :
: : : : : : : : .', ｒ: : : : : : : : : :
: : : : :V: : : : : : : :
: : : : : : : :
ヘンナナ・ガレ [Hen=nana Galle]
（1846～1904 フランス）
644:音速の名無しさん
08/01/11 23:49:10 dq2JKvri0
バーンといえばフェラーリ時代よりベネトン時代のB187-B189が好きな俺は異端か
645:音速の名無しさん
08/01/11 23:49:13 3XxXdUO+0
ジョン・バーナードは一応「天才」でいいとは思うけど。時代についていけなかっただけで。
ところで今回のマクラーレンのチーフデザイナーって誰なのかな？
646:音速の名無しさん
08/01/11 23:53:19 GwprAO9x0
バーンを語るならF2時代のトールマンまでさかのぼろうぜ
見たことないけど
バーンの作品はハートエンジン時代～フォードエンジン時代がいい
647:音速の名無しさん
08/01/12 00:00:56 J1th2fui0
>>618
おれは駄作だと思ってる。
648:音速の名無しさん
08/01/12 00:08:52 eh1PvM3X0
バーンの処女作はトールマンTG280（F2・1980年）だが、
その前シーズン途中にラルトRT2を大改良したあたりから、
ええ仕事すんなと感心をしてたよ。
俺はベネトンB188～B190あたりが好きだな。
「コンパクトで運動性の良いマシン」という、
トールマン～ベネトン～ルノーに一貫したコンセプトが、
はっきりしてきた頃のマシン群だんね。
649:音速の名無しさん
08/01/12 00:08:58 c6lQ/5JOO
現時点で何処と無くフェラーリに失敗臭が漂ってる気がするのは俺だけ？
F2005の再来をなんとなく予想してるんだけど
つーか2005年のフェラーリはなんでダメだったの？
650:フラッド ◆qNBVIjZucY
08/01/12 00:16:12 eGhKs+W00
>>622
108落とせねーーーー
651:フラッド ◆qNBVIjZucY
08/01/12 00:17:24 eGhKs+W00
>>649
ありゃ､タイヤが大きいだろ｡
652:音速の名無しさん
08/01/12 00:18:46 AslHR9k60
>>649
車体も悪かった可能性無きにしも非ずだが、一番の原因はＢＳタイヤ使っていたことだよ。
基本的な性能は、そうミシュランに劣っていた訳ではないようだけどミシュランユーザーが
多数派だったから路面にラバーがのるレースだとＢＳタイヤが上手く機能しなくなった。
ま～あの年はミシュランもUSAで大ポカやっちゃったわけですけど。
653:音速の名無しさん
08/01/12 00:20:13 GoXBFdZn0
>>619
単純にBSがMiに負けた。インディアナポリスでの耐久性だけだな勝ってたのは。
654:音速の名無しさん
08/01/12 00:22:51 XDF1wkTT0
耐久性というか、構造上の問題だな
655:音速の名無しさん
08/01/12 00:26:04 c6lQ/5JOO
なーる
んじゃあワンメイクになった今ではポカは無さそうか
トヨタ風フロントを持ってきたりして、どうにも2008は微妙に見えるんだが
656:音速の名無しさん
08/01/12 00:27:57 gkJDI7AX0
>>655
じゃあマクラーレン風フロントを持ってきたトヨタは速いのか？
そういうことじゃないだろう。
657:音速の名無しさん
08/01/12 00:30:15 XDF1wkTT0
マシン全体の空力の中で生きるか死ぬかだよな、結局
ここが速いチームと同じだから即速くなる、って訳ではないだろうね
658:音速の名無しさん
08/01/12 00:32:51 bYnfdaXn0
トヨタの場合はメカニカルグリップのが重大な問題だし
659:音速の名無しさん
08/01/12 00:39:47 54xrq+iH0
>>648
おじいちゃん乙
660:音速の名無しさん
08/01/12 00:41:15 4XTFZRPP0
別に空力もよくねえだろ
よかったらトレンド追わないし
661:音速の名無しさん
08/01/12 00:43:43 KuhTTWqE0
俺はカラーリングも込みでA23が好きだったな
アグリverではレギュのせいなんだろうけどその良さが帳消しになっちゃったが
例の件で有名になったあの人の作品だけどな
662:音速の名無しさん
08/01/12 00:50:37 a4Y5gubl0
>>661
直線番長使用だったよね
ボスが引退する前にのったんだったけ
663:音速の名無しさん
08/01/12 00:56:57 MrvilG5I0
フェルスタッペンは今年のルマンに出るよ。
664:音速の名無しさん
08/01/12 01:03:04 a4Y5gubl0
コフランって枕くびになったんだっけ
665:音速の名無しさん
08/01/12 01:08:15 KuhTTWqE0
>>662
それはA22だと思う
面白いマシンではあった、モナコで変なウイングつけたりもしたな
ミハエルも警戒してたよな、「ストレート速っ！周回遅れにしにくいってｗ」な感じで
666:音速の名無しさん
08/01/12 01:18:36 a4Y5gubl0
>>665
そうかA22だったかthx
あと懐かしいマシンみつけた
URLﾘﾝｸ(response.jp)
667:音速の名無しさん
08/01/12 01:21:47 SBwvwVYa0
RA099のいい写真が有ったのではっておく。
URLﾘﾝｸ(rhvb.up.seesaa.net)
668:音速の名無しさん
08/01/12 01:28:24 OWURhR9j0
>>667
だせぇよなぁ
669:从o＾ー＾从御飯喰☆
08/01/12 01:33:17 iWwy4A5m0 BE:145584768-2BP(1312)
当時の脳内補正はすごかった
めちゃくちゃかっこよくみえた
670:音速の名無しさん
08/01/12 01:33:23 SBwvwVYa0
まあ、今の基準だとね。
99年のマシンと考えればそこそこいいんじゃまいか？
671:音速の名無しさん
08/01/12 01:34:24 IAzQ2XD80
>>661
A23といえば、あのイギリスGPは惜しかった…
URLﾘﾝｸ(www.imagesf1.com)
672:音速の名無しさん
08/01/12 01:56:17 /f6NYFFP0
TF108のエンジンカバーの横から妙な黒いV字型のパーツが出てるのはなんだろ？
丁度TOYOTAって文字の下の所。
673:音速の名無しさん
08/01/12 02:08:10 KJ8dyUZT0
>>672
マクラーレンが先鞭をつけた整流フィン。
しかし他所のアイデア取り入れるのは良いけどもうちょっと洗練できないものか・・・
オリジナルのマクラーレンの方がずっと形状煮詰めてるぞ
674:音速の名無しさん
08/01/12 02:21:23 rX0zrg8zO
ｷﾝﾀﾞｰか何かで
ﾄﾖﾀはメカニカルグリップは良いから後は空力だけとかいうのが書いてあったな
何かの冗談かと…
675:音速の名無しさん
08/01/12 02:42:47 4WuXTsOgO
エアロダイナミクス駄目でメカニカルグリップが良いのはホンダじゃなかったか？
トヨタはメカニカルグリップがダメだったんだよな？
676:音速の名無しさん
08/01/12 02:51:27 v1BrBHDa0
>>675
そう
というか足回りダメだと姿勢制御もおぼつかないから、結局
エアロダイナミクスにも悪影響は出るけどね
逆もまた然り
677:音速の名無しさん
08/01/12 03:32:33 Nu2ZmP210
すでに話題だろうけど。
フジのスポーツニュースでフェラーリの動いてるの見たよ。
印象として、「なんか平べったく見えるな？」という感じ。
678:音速の名無しさん
08/01/12 03:48:19 15JUbpLj0
105の辺りはそんなに足回り悪くなかったと思ってたんだがなぁ
105Bから異常におかしくなった
679:音速の名無しさん
08/01/12 04:06:52 f/DWSxF30
トヨタは裏技を知らないから遅いんだと思ってる。
もちろんその結果としてのメカニカルな弱さね。
空力の浦和座ってそんなに無いから……
680:音速の名無しさん
08/01/12 04:31:47 4YPSCVw90
素人考えだが
今までメカニカルグリップでダメで結果がでてなかったなら
エアロはいいとなぜ言えるの？
結局走らせて結果がでてこのエアロがいいと言えるものなんじゃないのかなあと思ったんだけど。
ホンダの場合は雨の日はソコソコ速かったからなんとなくエアロはダメで
メカニカルグリップがいいと思えたんだけど、トヨタの逆の場合はなんか想像がつかない
エアロ系統はバランスが大事なんでしょ
681:音速の名無しさん
08/01/12 05:46:07 zx+g3Dof0
TF108見た印象からすると、ちょいと言い過ぎかもしれんが
BAR006みたいな良い意味で保守的な感じがする。
少なくとも、大きく良くなりそうな気配も感じられなかった
以前よりは変化が見られるんじゃないかと感じる。
682:音速の名無しさん
08/01/12 06:52:07 ENiQaFI40
「エアロは良い」っつーか、例えばホンダみたいな冒険をせず、
コンサバなマシンばっか作ってるから、まぁ悪いはずないよな、という感じじゃね？
683:音速の名無しさん
08/01/12 07:20:19 YNko3kVg0
ゴードン・マーレイ
ブラバムBT55
URLﾘﾝｸ(www.formula.hu)
あんましF1マシンは詳しくないんだけど・・・これが一番好き。
ペッタンコ具合がたまらなくかっこいい。
あと逆三角形のブラバムBT53、BT52だったかな？あれも好きだなぁ。
そういえばゴードン・マーレイって去年発表されたキチガイロードカーCaparoT1
に関わってるんだっけ？
684:音速の名無しさん
08/01/12 07:38:28 xKu4EZgh0
>>678
あのフロントサスになってからか
685:音速の名無しさん
08/01/12 07:41:08 lt8fdHB40
5年くらい前のクルマがいつも一番ダサく見える。
中途半端に今風だが明らかに現代と違うという…
686:音速の名無しさん
08/01/12 08:18:27 EbnyqYtt0
TF108のステアリングスイッチレイアウト何とかならんのか・・・どう見てもバランス変だろ
そりゃタイムに直接影響する箇所じゃないけどさ、
そういう所で手抜いてる限りトップにはなれない希ガス
687:音速の名無しさん
08/01/12 08:30:32 ENiQaFI40
>>685
奇形サイドポンツーンに慣れちゃうと、昔ののっぺりポンツーンはなんかダサく見えるなー確かに
リアタイヤ前の処理なんか、暫定的なものに見えちゃう
でも十年経つと「いや、それが良い」と思えちゃう不思議
688:音速の名無しさん
08/01/12 09:16:09 erFvhl5C0
URLﾘﾝｸ(www.formula.hu)
でも、ある意味こっちの方が未来的に見えないか？
689:音速の名無しさん
08/01/12 09:32:38 qxTJ/qiR0
>>681
フェラとマクラ以外はこのスタンスでいいでしょ
昨年のホンダみたいに無茶して沈むのが一番マズイわけで
今年の3番手ポジションはどこかなー
690:音速の名無しさん
08/01/12 09:39:37 slQUp46UO
>>600
ﾀｲｰﾎ
691:音速の名無しさん
08/01/12 09:40:02 cTtaLXEr0
>>687
今F1にスリックで走っているのを見ると、
｢早くタイヤ交換しないと！｣って思っちゃうもの。
692:音速の名無しさん
08/01/12 09:55:08 fEclzwUX0
へレスのタイム見る限り、枕はかなり速そう・・・だが、初期トラブルが「出なかった」のが不安だ。
この時期に問題点の洗い出しが出来ないと、後々まで響いてくる。
693:音速の名無しさん
08/01/12 10:02:45 Q2RycttI0
>>691
おおっどのくらいもつんだ？
とわくわくするな♪
694:音速の名無しさん
08/01/12 10:10:13 wf4nlDdg0
>>692
どうかな？以前はそうだったけど今はその考え方は違うかも。
信頼性が上がっててトラブル起きないのは当たり前、走行を重ねることで
パフォーマンス的な問題点を洗い出していくのが重要かもね。
695:音速の名無しさん
08/01/12 10:12:34 KfY9iqtbO
フェラーリが微妙に見えるのは独創性みたいなものが足りないのだと思う。
勝ち続けてタイトル争いをするためには、アイディアやコンプセトで、
常に他のチームよりも一歩先を行っている必要があると思うけど、
コンサバな車を早めにだして、少しづつ改良を加えていくというのを聞くと、
フロントだけでなく開発手法自体がトヨタみたいになった感じがする。
696:音速の名無しさん
08/01/12 10:42:23 M3WvWijt0
>>692
1年前のタイムよりコンマ6早いだけジャン
1年間の開発と新車でのタイムうpを考えれば大したことない
TCが無くなったのを引いてもね
URLﾘﾝｸ(www.auto-web.co.jp)
一ヶ月前のテストと比べたら全然遅い
2007年12月 ヘレス合同テスト最終日
URLﾘﾝｸ(www.auto-web.co.jp)
697:音速の名無しさん
08/01/12 11:32:33 2LONuODn0
まあフェラーリはコンサバでも充分速いと思うけどね
698:音速の名無しさん
08/01/12 11:36:45 lOV1Gmj50
>>685
そんなキモイ理由つけてまで批判かよｗ
そんなの機能的であればデザインなんてどうでもいいだろ
699:音速の名無しさん
08/01/12 11:52:41 Uyd4d2xC0
枕のテスト動画見たら
ブリッジウィングついてるじゃんｗ
発表会だからスポンサーとかに配慮して
一旦外してたってことなのか？
700:音速の名無しさん
08/01/12 12:23:59 ETYeNNyP0
このスレって時差があるのね。
701:音速の名無しさん
08/01/12 12:33:28 nNwoyUxL0
いいや、>>699に時差があるんだ
702:音速の名無しさん
08/01/12 12:44:47 ow0nGtUZ0
今年はぬぎゅぺいぽえええええぇぇぇぇ度だ足りない
703:音速の名無しさん
08/01/12 14:10:14 6SpglO0v0
これはインディーカーらしいが、これくらい変態系のマシンが見たいな
URLﾘﾝｸ(rides.webshots.com)
704:音速の名無しさん
08/01/12 14:24:59 nNwoyUxL0
昔だったらF1でも変態マシンだらけだったよ
705:音速の名無しさん
08/01/12 14:44:28 ay3WcVsR0
ご存知でしょうが
URLﾘﾝｸ(www.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(home.planet.nl)
706:音速の名無しさん
08/01/12 14:47:52 hGLspGCH0
>>703
うほっ。。かっこええ
707:音速の名無しさん
08/01/12 16:01:50 7PSPT9cB0
T-システムはドイツの大手通信会社であるドイツ・テレコムの子会社で、両者の提携についてはかねて噂に上がっていたもの。
ただし、当初言われていたようなタイトル・スポンサーというほど大きな契約にはならなかったようだ。
同社のロゴは、『F1.08』コクピットの両サイドとノーズ部、またドライバーのヘルメットなどに貼付されるということだ。
ピンクカラーは回避されたようだ。
708:音速の名無しさん
08/01/12 16:23:46 zx+g3Dof0
>>685
そのうち、これもカッコよく見えてくるかな…
URLﾘﾝｸ(www.in.gr)
>>686
どーせドライバーの好みに合わせて別配置にするから暫定仕様じゃないかね
709:音速の名無しさん
08/01/12 16:24:04 GoXBFdZn0
>>707
ピンクなしか＿|￣|○
710:音速の名無しさん
08/01/12 16:25:24 O3j0RaUB0
ピンクはやめれwwww
711:音速の名無しさん
08/01/12 16:26:24 GoXBFdZn0
ノーズだけウルリッヒピンクとかカッコよさげだったのに惜しいよな
712:音速の名無しさん
08/01/12 17:11:30 sz+MaEuK0
トリコロールの赤いラインをピンクにしたら良かったような
713:音速の名無しさん
08/01/12 17:11:32 ay3WcVsR0
RA108、アースカラーは続けるというのと、新しいカラーリングでっていうのと
２つの記載が有るな。「違う趣向の地球柄」という事なのかな。
こんな感じにすればクドくないし、カラス状態からの加工も簡単そうなのに。個人的に好き。
URLﾘﾝｸ(www.dieselstation.com)
714:音速の名無しさん
08/01/12 17:19:38 O3j0RaUB0
まさかこんなところで昔のミュッケを見るとは思わなんだw
WOWOW中継があったころだな
715:音速の名無しさん
08/01/12 17:25:02 B349aZgS0
>>713
カラスからの加工が簡単って事はないんじゃないかと思う。
どういうカラーリングでも手間は一緒じゃなかろうか。
716:音速の名無しさん
08/01/12 17:25:04 OuOuKm+F0
アースカラーの発想自体は悪くないと思う
海・北極の氷・宇宙で青・白・黒でうまくカラーリングして
陸地の緑をポイント的にウイングとかに入れる
何で地球儀をそのまんま貼っちゃったのか理解できんｗ
717:音速の名無しさん
08/01/12 17:34:00 mcBbQqC60
トヨタは4戦目までに結果が出なければ、開発が始まってる109を
投入予定だそうだ
718:音速の名無しさん
08/01/12 17:35:33 ze8ZN/Kh0
>>717
すごいなトヨタは。今がトヨタバブル絶頂期なんだろうね。
ＤＴＭの試作車も作ってるし。
719:音速の名無しさん
08/01/12 17:38:35 RwxX8EbJ0
2010年撤退ってことになったら
かっこ悪いからだろ。
来年ジリ貧になって色々試すより
今 って事なんだろうな。
720:音速の名無しさん
08/01/12 17:38:35 ay3WcVsR0
>>714お、通だね。この壁紙良いっしょ。
>>715このCLKは紺色のボディーカラーで、後半部/星のみ描いてるんじゃなかろうか。
ホンダのは全部フィルムで更にその上に保護のクリアコートを噴いていたからなぁ。
幾らも無いという話があるが、俺はやっぱり重かったと思うぞー。
721:音速の名無しさん
08/01/12 17:50:32 eIZhcf3Q0
>>717
それは、シーズン後半にってこと？
できたら、ソースを教えてください。
>>718
DTMにも参戦するつもりなの？
722:音速の名無しさん
08/01/12 17:53:47 fEclzwUX0
>>719
ケツに火がついて、ようやく勝負しないとダメだと気づいたのかね。
新代表の山科氏は、トヨタ内ではマシな人だから期待したい。
逆にこれでダメなら、本社は山科ごとF1チームを切るつもりだろう。
いっそその方が、日本のF1ファンにとっては良いかもしれんが。
723:音速の名無しさん
08/01/12 17:53:54 ze8ZN/Kh0
>>721
URLﾘﾝｸ(carview-img01.bmcdn.jp)
URLﾘﾝｸ(carview-img01.bmcdn.jp)
724:音速の名無しさん
08/01/12 17:54:02 O3j0RaUB0
>>721
IS-Fのレース仕様車の｢実験車｣を作った
DTMのレギュに合わせた｢実験車｣だが、やたら本格的に作ってあるw
詳しくはナカジーのブログへ
URLﾘﾝｸ(www.hobidas.com)
725:音速の名無しさん
08/01/12 17:55:06 ay3WcVsR0
>>716
元々この地球儀ってのはGoogle(Earth)にスポンサー提案するための柄だった。
ベッカムも手掛けたというPRエージェント（既にクビ）の発案だったが、
その一党がグ社に行った時に態度が余りにも横柄・無礼だったから降りられたとの事ｗ。
「エコ」というのは困ったその時の後付け方便だったってサ（事実）。
726:音速の名無しさん
08/01/12 17:55:30 mcBbQqC60
>>721
ソースはトウチュウだけど山科がコメントで出してるので確実
時期はわからん
727:音速の名無しさん
08/01/12 17:58:11 RfeXW5oi0
>>723
ごめん、俺にはそいつがヤンキー車にしか見えない
728:音速の名無しさん
08/01/12 18:03:59 rsoD+gRo0
ただ黒いだけじゃね？
729:音速の名無しさん
08/01/12 18:30:43 WL0E/vd80
>>727
俺もだ。センスねえな。>>レクサス
730:音速の名無しさん
08/01/12 18:33:05 htSS/A/E0
どっからどう見ても、週末の繁華街にナンパに来てるDQN車にしか見えないw＜レクサス
731:音速の名無しさん
08/01/12 18:37:20 VmzN45qE0
>>723
田舎だと本当にああいうクラウンが走っているから困る。
732:音速の名無しさん
08/01/12 18:38:56 cWjgFTgH0
給油口はサイドウィンドウ、ブレーキもDTMのワンメイク用だそーで
733:音速の名無しさん
08/01/12 18:45:04 ouoxhgN60
ウィリアムズ新車は来週のヴァレンシアテストでデビューか
734:音速の名無しさん
08/01/12 18:46:33 ouoxhgN60
違った、来週じゃなくて来々週だな＞ヴァレンシアテスト
735:音速の名無しさん
08/01/12 18:48:44 3esGBHLx0
>>733
ウィリアムズ ＦＷ３０投入を１週間延期
URLﾘﾝｸ(f1.gpupdate.net)
736:音速の名無しさん
08/01/12 18:49:50 3esGBHLx0
>>733
ウィリアムズ、2008年マシンのトラック・デビューを延期
URLﾘﾝｸ(jp.f1-live.com)
737:音速の名無しさん
08/01/12 19:02:32 DQE5+eh70
>>735-736
突っ込み体質なのは解ったｗ
738:音速の名無しさん
08/01/12 19:09:05 tRfggblM0
来年てレギュ大きく変わるんだっけ？
739:音速の名無しさん
08/01/12 19:13:23 RKWcHlAVO
>>716
なるほど。
バセロンはＢスペックは出さないといってたが
TF109はＢスペックじゃなくて新車だから嘘にはならないのかな？
しかし、来年にはレギュが変わるのに、来年用のマシンをだして意味あるのかな？
740:音速の名無しさん
08/01/12 19:20:06 tRfggblM0
大きく変わるのか。じゃー意味あるんだな
741:音速の名無しさん
08/01/12 19:24:56 mcBbQqC60
>>738-739
そう言えばそうだ。
09年型に08年型の空力パーツつけて使うことになるのか
742:音速の名無しさん
08/01/12 19:33:29 bPDu4VIQ0
テストって2台走らせちゃダメなんだよね？？
743:音速の名無しさん
08/01/12 19:34:02 pp973m020
シーズン中のテストはな。
744:音速の名無しさん
08/01/12 19:34:53 GoXBFdZn0
トヨタのPDFファイル読んでたんだが、今年のレギュレーションって
燃料に最低5.75％のバイオ燃料を加えないといかんらしいな。これは知らんかった
745:音速の名無しさん
08/01/12 19:35:32 i5jXuU8V0
＼(＾o＾)／
URLﾘﾝｸ(www.jcoty.org)
746:音速の名無しさん
08/01/12 19:38:43 gC7/wieg0
トヨタは基本的にガチで参戦した部門では結果出し続けてた(やりすぎてカテゴリ荒らしと揶揄されることもあるが)
からこそ現状に不満なのは確かだろうな
そろそろ形振り構わないモードに突入したってことかな？
>>744
PDFってどこで見れる？
747:音速の名無しさん
08/01/12 19:41:53 GoXBFdZn0
総合スレの921だったかに載ってる。リンクは貼らないから勝手に見に行ってくれ
748:音速の名無しさん
08/01/12 19:50:33 gC7/wieg0
>>747
サンクス
糞レスの山に埋没してて気づかんかったｗ
749:音速の名無しさん
08/01/12 20:01:15 tRfggblM0
>>746
トヨタについてそういう表現は初めて見た
750:音速の名無しさん
08/01/12 20:18:05 DsFZTMyC0
>>739
そんなリソースが有るのなら低迷していないだろ。
だいたい某代表が「4戦で駄目だったなら」と言うこと事態
逃げをうっている。
さすがのトヨタさん
751:音速の名無しさん
08/01/12 20:21:28 tRfggblM0
>>750
おかしくはねーだろ大きくレギュが変わるなら開発期間長いほうが短いよりはいいわけだし
つまりその場合今年は捨てるんだろ
752:音速の名無しさん
08/01/12 20:21:52 rsoD+gRo0
トヨタってほんと嫌われてるな。
753:音速の名無しさん
08/01/12 20:23:26 pp973m020
>>751
やる前からそれを言ってるのがダメじゃね？ってことでしょ
754:音速の名無しさん
08/01/12 20:24:24 +Z8XJY3g0
ンダヲタは粘着っぷりは異常だね
755:音速の名無しさん
08/01/12 20:28:06 c+n6mb6Z0
かといって、「今年は優勝を狙う」っていっても叩くんだからいっしょじゃね？
756:音速の名無しさん
08/01/12 20:30:45 5UN4FBH00
どっちでも同じ。
757:音速の名無しさん
08/01/12 20:31:10 pp973m020
>>755
それを叩くのはキチガイだけだろ
758:音速の名無しさん
08/01/12 20:36:33 WIrMWG1MO
>>725
ベッカムも手掛けてるPRエージェントとの契約は継続中で後3年ある。
HRF1のマーケティング担当者がアメリカンズカップの
仕事がしたいからって理由でシーズン中に辞めただけ。
アースカープロジェクトは今季も継続だけどカラーリング
などは変わるだろうとコメント済み。
759:音速の名無しさん
08/01/12 20:36:37 6y9OX6dR0
トヨタ代表が「F1で勝つためだったら何だってやってやるんだ！勝ちたいんだ！」
とか吼えてくれたら嬉しいのに。応援したくなる。
カネにものをいわせて引き抜きまくりもおおいに結構。
そろばん弾いて勝とうとするよりキチガイのように熱くなって欲しい。
760:音速の名無しさん
08/01/12 20:44:45 PMk8WC0q0
トヨタが本気出せばＦ１でもすぐ勝てますよっていってたなあ
761:音速の名無しさん
08/01/12 20:51:01 DsFZTMyC0
IRLでも一人負けして勝手に撤退しちゃったし。
762:音速の名無しさん
08/01/12 20:51:55 DsFZTMyC0
CARTも違法な行為がバレて勝手に撤退しちゃったし。
763:音速の名無しさん
08/01/12 20:58:21 rsoD+gRo0
スレ違いですよ
764:音速の名無しさん
08/01/12 21:06:39 ay3WcVsR0
>>758
というコメントなので >>713の観測になるんよ。
そのハッタリエージェントの採用を一人青山にリコメンして説得したのが
ニックフライというから何だか嫌だねぇ。あと3年も有るんだ、利権を啜る奴等め。
765:音速の名無しさん
08/01/12 21:25:31 tRfggblM0
WRCで本気だしたらバレて撤退しちゃったし
766:音速の名無しさん
08/01/12 21:32:48 VBjPBjb20
トヨタの本気w
767:音速の名無しさん
08/01/12 21:43:33 b0jTrD7g0
トヨタの本気は、色んな人に迷惑を・・・・
768:音速の名無しさん
08/01/12 21:47:06 pqbbbPCQ0
梅干し食べてトヨタマン
769:音速の名無しさん
08/01/12 21:57:13 15JUbpLj0
トヨタがらみはなんでいつもこうなんだろうな
キチガイは死ねばいいよ
770:音速の名無しさん
08/01/12 21:57:49 Ds9F1bkS0
80点主義で世界一まで昇り詰めた会社だからな
本気出しちゃいかんだろ
771:音速の名無しさん
08/01/12 22:05:21 nycdg4E80
本気出しても80点とれない会社がほとんどだけどね。
772:音速の名無しさん
08/01/12 22:11:01 WdORE17u0
どうぜビチグソとか抜かす病気持ちの一人で
書いてるんだろ
773:音速の名無しさん
08/01/12 22:28:24 c6lQ/5JOO
3位以下で群雄割拠が起きてもつまんねぇんだよなぁ
774:音速の名無しさん
08/01/12 22:31:30 h1zox49L0
トヨタはナスカーにはかかわらないでくれ頼む
775:音速の名無しさん
08/01/12 22:34:54 8YtP318I0
ベンツとホンダが通った後にはペンペン草も生えないってのは聞いた事があるが
トヨタバージョンてのは始めて聞いたな
776:音速の名無しさん
08/01/12 22:42:37 B349aZgS0
>>773
それ群雄割拠って言わないぜ
777:音速の名無しさん
08/01/12 22:47:05 +C/T1XMZ0
お前らいい加減スレタイ嫁。
778:音速の名無しさん
08/01/12 23:03:16 rsoD+gRo0
アンチトヨタはほんと見境無いな。
ネットでトヨタの字を見ると貶さずにはいられないらしい。
779:音速の名無しさん
08/01/12 23:12:17 pp973m020
どこのアンチもそんなもんだろ
とりあえずそれなりのスレでやってほしい
780:音速の名無しさん
08/01/12 23:20:39 N0J0r5qR0
どこのアンチもって言っても、このスレでトヨタ叩いてるヤツはほとんど単発
待ってましたとばかりに振って湧いてくるのが見ていて面白い
781:音速の名無しさん
08/01/12 23:22:02 pp973m020
単発が言うなよｗ
やっぱトヨタの話は荒れるな
次の新車発表まだか
782:音速の名無しさん
08/01/12 23:22:56 N0J0r5qR0
悪い悪いｗ
783:音速の名無しさん
08/01/12 23:28:50 mcBbQqC60
次はBMWの14日？
そして今度はあの人が大暴れか…
784:音速の名無しさん
08/01/12 23:31:43 B5gvtQLN0
メルヘンとかビチグソとか日本語訳不可能な専門用語語るあの人が暴れる時期ですか・・・
憂鬱だな
ＢＭＷのマシンそのものは期待してるんだが・・
785:音速の名無しさん
08/01/12 23:33:31 O3j0RaUB0
ハイドフェルドorクビカスレ住人はNGワードで対策完璧だろうなw
786:音速の名無しさん
08/01/12 23:37:09 Ep383/rC0
童貞をNGワードに入れときゃ大丈夫かね
787:音速の名無しさん
08/01/12 23:38:32 pp973m020
こんな話してると現れるからやめれｗ
788:音速の名無しさん
08/01/12 23:43:44 DI30Jlxp0
とりあえず
40過ぎ
キモメン
低能
ビチグソ
芦屋
童貞
.／ﾞﾞ└‐┴ ┴l,,,,,,,,,,l┴┴‐┘ﾞﾞﾞﾞ＼
￣| ,=| |=、|￣
この辺入れときゃ大抵レスはじける
789:音速の名無しさん
08/01/13 00:36:21 R7HNdR540
TOYOTAはスポンサーかなり減ってるけど、大丈夫なんだろうか？
トヨタ銀行様なので、大丈夫だと思うけど…
790:音速の名無しさん
08/01/13 00:48:59 F5Acq4kM0
>>789
悪い意味でなく昔のプライベーターみたいにシンプルで
ロゴが少ないのは好きだな
配色とデザインはもうちょっとカッコ良くして欲しかったが
791:音速の名無しさん
08/01/13 01:32:53 XPu9s/8/0
純粋にセンスねぇよなぁ、トヨタのカラーリング。
デビュー時は結構好きだったんだが、代わり映えしないってのがちょっと。
今のF1には黄色が足りん。
792:音速の名無しさん
08/01/13 01:33:54 PcYc1aGv0
ピンクも足りん
793:音速の名無しさん
08/01/13 01:34:50 /45qz4NH0
緑も
794:音速の名無しさん
08/01/13 01:43:21 O9qLB0gb0
一昔前は青いマシンだらけだったな
795:音速の名無しさん
08/01/13 01:58:53 16uTJJgt0
ルノーは黄色なんだがなんか印象が薄いな
中途半端だからか
ホンダは今年はどんな色にしてくるかな
796:音速の名無しさん
08/01/13 02:34:33 CX2NZ+Ax0
ブリティッシュグリーンが足りんなあ
797:音速の名無しさん
08/01/13 02:50:17 o5R0qjja0
トヨタはスポンサーにウルトついたけどマシンのどこにもロゴが見当たらないね。
物資供給だけなのかな。ヘッドレストあたりについててもいいと思うけどw
798:音速の名無しさん
08/01/13 03:01:29 AtdDXuVE0
なんとなく赤く塗ってみた
URLﾘﾝｸ(www7.axfc.net)
799:音速の名無しさん
08/01/13 03:41:47 O9qLB0gb0
>>798
消すの早い
800:音速の名無しさん
08/01/13 03:49:36 0mJBoBu10
今年のトヨタは前までとちょっと感じ違ってるでしょ？
俺も飽きてきたと思ってたんで良いかなと思ったんだけど。
横方向に展開する塗りを前後方向に展開する方に若干変えたかなと。
サイドから見たときの感じがだいぶ変わったよ。
来年その流れで刷毛塗りから別なのに変えれそうだ。
801:音速の名無しさん
08/01/13 04:51:41 yjM5t+ot0
何言ってんの。トヨタのカラーリングは変わったし変えたでしょ。
802:音速の名無しさん
08/01/13 04:52:50 XbW9Pg860
レギュレーション変更はトヨタに有利
ほかのメーカーが開発しようがなくなる。
今のままいけば、早いところのまねしたら
なんとかなるかもしれない。
803:音速の名無しさん
08/01/13 05:12:30 nrH6Yn5RO
>>721
トヨタがDTMに参戦しても何ら不思議じゃないだろ。
欧州でのアピールにもなるし、増える一方のTDPの奴らや、鶴さんが引退した後の受け入れ先にも出来るしね。
DTMの件は噂レベルで前からあった。
804:音速の名無しさん
08/01/13 05:47:22 JDnk/x+k0
>>783-785
え、あの自称大学X年生の芦屋のオッサンまだいるの？
あいつまだ母親から小遣いもらって２ちゃん三昧してんのかW
805:音速の名無しさん
08/01/13 06:47:39 gez1VOEs0
>>904
お前のほうこそ未だにドライバーのスレで自己紹介で自爆で
しながら2ちゃん三昧の引篭もりのキモオッサンのチョ2世
で大学コンプレックスの真性高卒のカスなんだろｗ
806:音速の名無しさん
08/01/13 06:50:26 gez1VOEs0
>>783
俺が暴れるのでなくアンチＢＭがパクリとかダサイ
とかで暴れるんじゃないのかなｗ
ビチグソ汚物とか言う脳内ＮＳＸのゴミとか
804の２チャン三昧の引篭もりのメタボキモ面とかね
807:音速の名無しさん
08/01/13 06:53:34 gez1VOEs0
ちなみに俺は肉スレもクビサスレも八月くらいから
ほとんど見てないよ。
８０４のキモ面の精神異常者のハゲ豚ブサメンと関わりたくないから
ＧＰスレと新車スレを偶に見るだけ
808:音速の名無しさん
08/01/13 07:02:54 gez1VOEs0
804ってあいのりに出てるカルボナーラみたいだなｗ
大学コンプレックスの中卒じゃねｗｗｗ
だからゴミで嫉妬の塊なんだろなｗ
809:音速の名無しさん
08/01/13 07:08:13 kM2tFLWS0
BMWがどういう方向へ行くのか、予想できないな
首脳は少なくとも去年以上の成績を期待してるだろうし、フェラ・マクのコピーだけじゃ終われないよな
なんか、08年死亡フラグが立ちまくってる気がする…
810:音速の名無しさん
08/01/13 07:19:53 rSKpeM7S0
死亡フラグが立ってるのはビチグソと804の
粘着メンヘルとホンダとルノーだけどな
まあ ビチグソと804に関しては生まれた時点で
死亡フラグが立ってるんだけどな