08/01/09 18:00:10 kSLQby6w0
2008年新車発表スケジュール
※日程：チーム（場所）
URLﾘﾝｸ(jp.f1-live.com)
● 1月6日（日）：フェラーリ（フィオラノ）
● 1月7日（月）：マクラーレン（シュトゥットガルト）
● 1月10日（木）：トヨタ（ケルン）
● 1月14日（月）：BMWザウバー（ミュンヘン）
● 1月16日（水）：レッドブル（ヘレス）
● 1月29日（火）：Honda Racing F1（ブラックリー／本拠地）
● 1月31日（木）：ルノー（パリ）
● 2月19日（火）：SAF1（スペイン：カタロニア・サーキット）
発表された新車を眺めて右往左往するスレ2008 Lap1
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)
2:音速の名無しさん
08/01/09 18:01:35 kSLQby6w0
あ、フェラとマクは「済」マークの方が良かったか……。
3:音速の名無しさん
08/01/09 18:01:50 Mip6DMuQ0
>>1
乙、立ててくれたのね
4:音速の名無しさん
08/01/09 18:03:17 /uGPSvy30
>>1
早速建ててくれたのね。乙～
5:音速の名無しさん
08/01/09 18:22:15 KrriQQrw0
明日、１８時３０分からＴＦ１０８のライブ中継か
今年はどんな演出する気だろうか
6:音速の名無しさん
08/01/09 18:22:39 MFAkaSCS0
イチモツ
7:音速の名無しさん
08/01/09 18:22:50 cYnb626z0
おいなり乙
8:音速の名無しさん
08/01/09 18:31:22 kSLQby6w0
>>5
去年なにしたっけ……(´･ω･`)
まったく年取ると昨日のことさえ忘れてまうでよぉ。
9:音速の名無しさん
08/01/09 18:34:20 MFAkaSCS0
太鼓だろ太鼓！
10:音速の名無しさん
08/01/09 18:37:34 fbmYopOa0
>>8
まあ車の見た目がガッカリだと発表会全体の印象も薄れるよね
今年こそ新車でビックリさせて欲しいものだ
11:音速の名無しさん
08/01/09 18:39:24 eNkmirR80
>>5
もちろん伝統の裸祭りで
アソコの毛を剃ってトヨタのマークに似てるでしょアピールを
12:音速の名無しさん
08/01/09 18:41:34 6WxwcJed0
トヨタ車でビックリしたと言えば、
翼端板一体成形のフロントフラップが全盛のなか
あえてキノコ生やしてた06年くらいだなぁ
あれはなんか萌えた
13:音速の名無しさん
08/01/09 18:48:36 RoP0XV480
SAFはあんな鉄屑マシンに1年乗らなきゃいけないのか・・・シーズン前に今期終了の通告されてるようなもんだな
姉妹チームに同じ物渡してるレッドブルに比べてホンダはケチだなぁ
無限ホンダエンジン+RA108で抜け道使えそうな気がするんだけどどうなの？
14:音速の名無しさん
08/01/09 18:53:59 kSLQby6w0
RA106改＆改 じゃだめなのん？ ＞ SAF1
レギュに適合できないのかな
15:音速の名無しさん
08/01/09 18:55:28 fbmYopOa0
>>13
難しいんじゃないかな？レギュレーションでエンジン開発は凍結されてるし、
バッジ変えただけでは違うエンジンとして認定されなさそう。
たとえばルノーエンジンでも乗せれば全く違う車になるから、RA108と
同じシャーシを使ってもOK出ると思うが。
16:音速の名無しさん
08/01/09 18:55:42 IsxDnszd0
>>13 いや、鉄はほとんど使ってないと思うぞ ﾆﾜｶｗ
17:音速の名無しさん
08/01/09 18:58:07 e0AX1Ntl0
テストでもデビットソンと琢磨ホンダとまったく同じRA107使ってたけど
すげえ遅かったから、あの車の酷さがわかったんじゃないか
18:音速の名無しさん
08/01/09 18:58:28 bfmEZ9zI0
トヨタ、明日の新車発表をライブ中継だそうな
19:音速の名無しさん
08/01/09 19:02:28 2s0xrHTB0
>>14
伸び代は少ないがRA107より素性は良さそうだもんな。
開幕にはSA07改で、シーズン中盤くらいにBスペックですとか言ってシレッとRA108を投入するかと思ったんだが。
まぁ何にせよRA107を使うんだったら戦闘力はたかが知れてるから
去年のように他チームから糾弾される事もないだろうorz
20:音速の名無しさん
08/01/09 19:05:01 ZhcB8lDx0
>>14
エンジンもシャーシも金も、出してるのはホンダだからねぇ
ホンダがどう決定するかが全てだね
技術的問題点としては、これ以上レギュ対応の改良を施せば
更に重くなるから、開発の止まった２年落ちシャーシでは
より一層厳しいかも知れんね
21:音速の名無しさん
08/01/09 19:07:12 KrriQQrw0
>>11
これか？ グロ注意
URLﾘﾝｸ(guideline.livedoor.biz)
22:音速の名無しさん
08/01/09 19:18:20 M/LqxhJW0
>>21
注意！アラートオープンを発見！ (1)
※ ジャンプタグを発見しました。(59)
※ 隠しスクリプトを発見しました。(15)
死ね
23:音速の名無しさん
08/01/09 19:28:35 t0GM4CZb0
やっぱ弱いチームが強いチームに勝つシーンが見たいよねー
フェラーリ激遅＆フォースインディア最強とか・・・
24:音速の名無しさん
08/01/09 19:39:30 Jkq9io7qO
スーパーアグリ・アキュラきぼん
25:音速の名無しさん
08/01/09 19:46:22 5ucnvLPX0
>>16
鉄屑って、そういう意味で言ったんじゃないと思うが
26:週刊エフを応援しよう
08/01/09 21:17:41 9wcxFiVo0
『週刊エフ』 vol.186
2008年F1シーズン、始動!!
●［Ferrari F2008］ フェラーリ：長所を伸ばした正常進化型
●［McLaren MP4-23］マクラーレン：意欲的な新機構を採り込む
●［SHAKEDOWN F2008］ F2008、インプレッションに不安？
●［NEWS BULLETIN］ 2008年エントリーリスト発表
●［Off Track］ オフトラ：フェラーリ、マクラーレン発表会
※表紙：Ferrari F2008
発行日：1月8日
URLﾘﾝｸ(www.sankaido.jp)
がんがれー
27:音速の名無しさん
08/01/09 21:30:36 Aost3rjr0
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)
ｔURLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)
マクラーレンシェイクダウン
>>26
おおっ！
っていうか大丈夫なんだろうか
28:音速の名無しさん
08/01/09 21:38:25 SlGg8eqf0
山海堂つぶれたんじゃなかったっけ？F編集部はどこでやってんだ。
29:音速の名無しさん
08/01/09 21:38:53 Xsqy/EdF0
>>27
早速ブリッジウィング装着か
30:音速の名無しさん
08/01/09 21:49:31 p+/PfHjO0
>>27
確かコバが最初に乗るって話だったと思うが、直前になって一番乗りをデラロサに
変えられたのかｗ
コバが早速な扱いを受けててﾜﾛｽ
31:音速の名無しさん
08/01/09 22:15:49 15VyFtXY0
ノーズ一体型の架橋ウイングは2005年のプレシーズンにザウバーがやったのが最初だった気がするが
32:音速の名無しさん
08/01/09 22:24:32 Aost3rjr0
追加
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)
33:音速の名無しさん
08/01/09 22:25:33 9wcxFiVo0
今年はミラーの位置で悩まないのかな
34:音速の名無しさん
08/01/09 22:37:31 CWFvYS4R0
>32の画像を明度調整してみた
URLﾘﾝｸ(ranobe.com)
35:音速の名無しさん
08/01/09 23:01:22 Fo9TUyGZ0
>>31
その前にプロストがAP04でやった。
あれはフェラーリが一枚噛んでたらしいが
36:音速の名無しさん
08/01/09 23:10:25 jnfAq25q0
そうかプロストか
もはや懐かしい部類だなｗ
37:音速の名無しさん
08/01/09 23:13:36 Uqdb19N50
マクラーレンかっこいいなぁ
38:音速の名無しさん
08/01/09 23:17:36 fbmYopOa0
>>37
シェイクダウン画像を見てると、ド素人の俺でも空気を切り分ける方向が
見えてくるから凄い
風洞モデルに貼り付けるビロビロのテープを付けて走って欲しいぜ
39:音速の名無しさん
08/01/09 23:26:51 m11m0whyO
>>27
いきなりガレージに戻ってるように見えた
40:音速の名無しさん
08/01/09 23:26:56 Fo9TUyGZ0
>>38
いつの時代の風洞だよｗ
41:音速の名無しさん
08/01/09 23:32:48 K5mk8ds00
ブリッジウイングとそうじゃないの2台テストしてるのか。
42:音速の名無しさん
08/01/09 23:35:06 9wcxFiVo0
>>40
ホンダは毛糸つけて走ったぞ、そんな遠くない過去に
43:音速の名無しさん
08/01/09 23:50:02 IsxDnszd0
そんな単純な空力じゃねえよ ド素人が（ ´∀｀）
44:音速の名無しさん
08/01/09 23:55:25 bGmlAJ4i0
>>35
実はF2001にも二階建てフロントウィング仕様があったり。
マレーシアで1周だけ走ってお蔵入り。
もっとも今とは色々レギュが違うから狙いが同じとは限らないけど。
45:音速の名無しさん
08/01/10 00:13:25 jvyN2SF50
ブリッジウイングいきなり復活ワロタ
46:音速の名無しさん
08/01/10 00:41:01 DijSdTE00
>>13
> 姉妹チームに同じ物渡してるレッドブルに比べてホンダはケチだなぁ
ホンダはビゴワの加入が夏だったから
他のチームより開発が遅れてるんだよ
1月下旬ギリギリの新車発表の時に1台用意するのがやっと。
アグリに回す車なんて作る余裕無し。
開幕までにスペアーカー入れて3台作るのがやっと。
47:音速の名無しさん
08/01/10 00:42:47 nLbjThbz0
別にビゴワが来る前から開発してるし
48:音速の名無しさん
08/01/10 00:45:29 DijSdTE00
>>47
ホンダの2008年型マシン
URLﾘﾝｸ(www.auto-web.co.jp)
49:音速の名無しさん
08/01/10 00:46:33 DijSdTE00
>>47
ホンダ，RA108は完全新設計へ
URLﾘﾝｸ(www.formula-web.jp)
50:音速の名無しさん
08/01/10 01:00:11 i3f3vIrD0
>>48
「新しい人材が入って、彼らの好きにやらせているから」中本修平
なんだそりゃｗｗｗｗおまえは何してるｗｗｗ
51:音速の名無しさん
08/01/10 01:05:11 90eEUDA90
ぶっちゃけ今年の枕はスタジオフォトなんて文字通り最小限なのよ。
だからアトラスその他諸々で既出じゃねーかとか文句言われてもｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ
一応挙げるけどさ。
URLﾘﾝｸ(www1.axfc.net)
余談ながら興味がある奴はエンジン画像のExif情報残ってるから撮影日見てみ。
ある意味エンジン凍結規定を反映してるからｗ
（去年の発表会は1月だったので写真使い回しという訳ではない筈）
52:音速の名無しさん
08/01/10 01:07:20 nLbjThbz0
>>51
いつもありがとう
53:音速の名無しさん
08/01/10 01:17:25 DijSdTE00
>>50
中本はエンジニアじゃないよ
54:音速の名無しさん
08/01/10 01:21:10 ivMZimuC0
>>53
飾り？
55:音速の名無しさん
08/01/10 01:27:12 tFmr7mWK0
>>51
ｦﾂ
56:音速の名無しさん
08/01/10 01:33:28 Fys8lLhf0
>>51
いただきました
57:音速の名無しさん
08/01/10 01:49:38 ktoTPyyO0
>>51
いつも乙
58:音速の名無しさん
08/01/10 03:24:40 qNYJK2GS0
>>51
乙です
59:音速の名無しさん
08/01/10 04:31:54 sE4pLPTp0
>>51
乙
60:音速の名無しさん
08/01/10 05:02:59 RnJkFA8q0
>>51
乙です
リアルな日付なんだね
赤馬のはマシンの写真が2005年撮影になってて、内部日付変えたのがモロなのに。
1DsMk2か・・高いカメラで撮影してるんだな。
さすが枕。
61:音速の名無しさん
08/01/10 06:51:38 xlNuJLFfO
>>46
開発スピードの早さはホンダが一番なわけだが。
62:音速の名無しさん
08/01/10 07:21:38 +NDW7wqm0
>>51
ありがとうございます
63:音速の名無しさん
08/01/10 08:17:47 AYeG0quJO
そういえば
以前テストしてた リアタイアの真後ろに着けてたバンパー?は(巨大ふ菓子)
採用されないのか？
64:音速の名無しさん
08/01/10 08:35:32 RzsaDDtQ0
>>61
初めて聞いたな。どこにソースあったの。
65:音速の名無しさん
08/01/10 08:43:26 x2nv+yR60
>>64
多分、06年にバトンが言ったコメントじゃないかな？
あの年はウィリスが序盤で成績が上がらなくて開発を諦めたってのもあって、
その割りにそこから結構伸びたから、それを受けての発言かと。
それで安易に一番ってのはヲタのオレでも言えないな。
66:音速の名無しさん
08/01/10 08:49:33 7ATUbElV0
>>51
ネ申さまありがとうございました。いただきました
67:音速の名無しさん
08/01/10 08:52:18 x2nv+yR60
>>48-49
ちなみに、早めにRA107を見限ったおかげってのもあるだろうけど、
RA108は4週間前倒しで設計終了できたとかいう話
68:音速の名無しさん
08/01/10 08:55:45 +hsTu/AM0
06年序盤で成績があがらなかったってｗ
上がってるだろｗルノーに次ぐ位置にいた車だぞ
3戦目でポールもとってるし
69:音速の名無しさん
08/01/10 10:34:43 7Vtuq6iQ0
マクラーレンがシェイクダウンテストやったみたいなんでﾍﾟﾀﾘ。
URLﾘﾝｸ(sylphys.ddo.jp)
案の定というかブリッジウィングは装備してるけど、位置とか考えると
やっぱフェラーリタイプとは違った意味合いを持ってるのかな…
サイドポッドの…というよりもコクピット後方周辺の処理の差が面白い。
70:音速の名無しさん
08/01/10 11:37:48 0P3SqLxM0
>>61
71:音速の名無しさん
08/01/10 12:35:51 FWF4hH3o0
マクラーレンのプロテクターってフェラーリと比べるとなんか後ろ寄りだな。
ヘルメットの前半分が丸出しという感じで。
72:音速の名無しさん
08/01/10 12:41:54 7Vtuq6iQ0
>>71
位置的にはレギュの事もあって大差ないと思う。プロテクターの
持ち上がり方に両者大きな差があるから、マクラーレンのが前半分丸出しって
印象になってるんじゃないかな。
73:音速の名無しさん
08/01/10 12:48:13 jvyN2SF50
>>51
いつも㌧です
ほんとだ、撮影日ｗ
関係ないけどコヴァライネンやっぱりヘルメット変えちゃったのね
74:音速の名無しさん
08/01/10 14:26:52 FD3lch2O0
転載
238 音速の名無しさん 2008/01/10(木) 13:16:28 ID:pLcFqlfj0
フォースインディア画像出てるね
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
75:音速の名無しさん
08/01/10 14:31:40 syzo4BIe0
>>68
それ以降尻すぼみじゃなかった？
中盤あたりは結構ヤバイ感じだったような
76:音速の名無しさん
08/01/10 14:33:23 7Vtuq6iQ0
>>74
を、㌧クス。昨年の改造型って事だけどヘッドプロテクターとかそのまんまで大丈夫なのかな?
77:音速の名無しさん
08/01/10 14:42:16 8by4+I+50
ブリッジウィング禁止してくれないかな
カッコ悪すぎる
78:音速の名無しさん
08/01/10 14:54:53 UqvnbzA9O
トヨタの中継は５分前ぐらいに開けばみれるかな？
79:音速の名無しさん
08/01/10 14:57:15 L705JlzS0
>>78
去年は5分前でも厳しかった。
30分くらい前に準備しておけばほぼ確実に見れるかな。
今年はマシンもさることながら、去年に引き続き太鼓の
ようなサプライズに期待したい。
80:音速の名無しさん
08/01/10 14:59:16 8vtJjPEU0
マシンの色に合わせてヘルメットカラー変えるのやめようぜ、そろそろ。
81:音速の名無しさん
08/01/10 15:02:11 TcoJbA+n0
>>79
>サプライズ
今年はツルーリとグロックがふんどし一丁で大太鼓を叩くとか
82:音速の名無しさん
08/01/10 15:08:45 eMZmC73Z0
去年はマシンが映った途端に中継終了だったからなあ
今年はもうちょっと映して欲しい
83:音速の名無しさん
08/01/10 15:10:25 QaKvdP2t0
>>80
チーム、スポンサーの意向によって変えさせられてる場合がほとんどだからなぁ
イメージを大事にする商売だから仕方ないよ
84:音速の名無しさん
08/01/10 15:24:19 Bipig6Tn0
今年は侍が出てくるよ
85:音速の名無しさん
08/01/10 15:57:12 20HtK22o0
トヨタって毎年カラーリングが代わり映えしないから
面白くないんだよ
86:音速の名無しさん
08/01/10 16:00:10 9hwzqa+M0
>>81
＞ツルーリとグロックがふんどし一丁で大太鼓を叩く
それなんて高田統括本部長？
87:音速の名無しさん
08/01/10 16:01:38 Bipig6Tn0
左右対称のカラーリングになってくれればいいんだけどなぁ
ノーズの形とかもペンキをかぶったような左右非対称なカラーリングの所為で醜い
88:音速の名無しさん
08/01/10 16:17:00 8by4+I+50
トヨタのカラーリングは嫌いではないがそろそろ飽きた
89:音速の名無しさん
08/01/10 16:18:56 7ATUbElV0
あの赤白ペンキを昔のベネトンみたいに色変えたらいいのにな
90:音速の名無しさん
08/01/10 16:22:47 ut0CfEd00
>>74
おお。フォースインディアも発表するんだ。
銭は潤沢だぜ？ ってのはウソじゃないのかな。
「このチームに入ったら負けだと思ってる」
ってチームが無くなるのはいいんだろうか……。
ずーっとティレルファンだったから、なんかこう分からん。
91:音速の名無しさん
08/01/10 16:23:48 gJvFYLt60
>>90
銭はレッドブルに負けず劣らずあるだろ
92:音速の名無しさん
08/01/10 16:25:00 wrXDHYIG0
いよいよトヨタかー。
なにせあのフェラーリに真似されるマシン作ったとこだからな。
今年は俄然期待が高まる。
93:音速の名無しさん
08/01/10 16:25:13 dQcPddyEO
トヨタの企業イメージカラーって紅白なのかなぁ？
いつも疑問に思う
個人的には単なる白なんだよね
94:音速の名無しさん
08/01/10 16:27:55 gJvFYLt60
>>93
トヨタのモータースポーツのイメージカラーは紅白でしょ
Gt-Oneしかり
95:音速の名無しさん
08/01/10 16:29:08 nt4PU5Rq0
>>93
俺はTTEのラリーイメージが強くて赤白だな
でもF1の赤白は塗り分けがちょっとイマイチの印象
もっとシャープに塗り分けて欲しい
96:音速の名無しさん
08/01/10 16:29:36 7ATUbElV0
>>90
昔の最後尾マシンは一目みてこりゃぬるぽ＿|￣|■って思うような外観だったが、
スパイカーやフォースインディア見てもカッコイイとさえ思うからなぁ。遅いけど。
今は入ったら負けってチームはないんじゃないかな。
タイトルを狙うって意味ではトヨタに行ったらダメだろうけど。
97:音速の名無しさん
08/01/10 16:32:59 xlNuJLFfO
ペンキカラーはいまに始まった事じゃないぜ。
URLﾘﾝｸ(e.pic.to)
ワークス活動だったルマンといい、名古屋グランパスといい、トヨタのカラーはやっぱ赤白なんじゃないの?
98:音速の名無しさん
08/01/10 16:34:45 7ATUbElV0
ミノルタトヨタと日本電装（今のデンソーだな）のCカーが真っ先に思い浮かぶ漏れは現在15歳
99:音速の名無しさん
08/01/10 16:37:49 xlNuJLFfO
35歳の間違いだろ?
100:音速の名無しさん
08/01/10 16:38:30 +pN9rdlA0
トヨタの発表の実況スレはまだぁ？
101:音速の名無しさん
08/01/10 16:42:22 dQcPddyEO
>>94-95>>97
にゃるほど､トヨタの「モータースポーツ」におけるイメージカラーか
ル・マンのマシン(TS010)は単なるスポンサーカラーだと思ってたけど､エッソだから普通ならブルーも入るモンね
102:音速の名無しさん
08/01/10 16:44:21 7ATUbElV0
>>100
【太鼓の次は】トヨタTF108発表会スレ【三味線？】
ｽﾚﾘﾝｸ(dome板)
いつものモタスポ実況板じゃないが、
103:音速の名無しさん
08/01/10 16:53:02 29L8R+yO0
去年のトヨタの発表会見逃したから、太鼓ってのがなんなのかよくわからん
104:音速の名無しさん
08/01/10 16:56:19 7ATUbElV0
>>103
新車発表する前に延々と和太鼓を叩きまくった。マシンが登場する頃には
マシンなんてどうでもよくなってた(´･ω･｀)
105:音速の名無しさん
08/01/10 17:00:02 c0aBopKl0
>>104
これがホントの「鳴り物入り」ってえ奴だぁね
106:音速の名無しさん
08/01/10 17:02:18 7ATUbElV0
トヨタのサイトも、去年のダイジェストを視聴できるようにしてるくせに
もっとも力を入れてたメインの和太鼓をバッサリカットするってどういうつもりだと18時半まで
小一時間...
107:音速の名無しさん
08/01/10 17:09:48 IAr0l4qU0
そう言えば大昔のトヨタ７もさり気なく白赤アピールしてるな。
108:音速の名無しさん
08/01/10 17:11:22 eMZmC73Z0
>>92
まあトヨタの問題点は空力より足回りだからなあ
109:音速の名無しさん
08/01/10 17:13:46 eLtv0vy60
>>81
ＪＲにポスター拒否されます
110:音速の名無しさん
08/01/10 17:38:52 s8yJmwS10
そういえばトヨタもご隠居様（フランク・ダーニー）招致したんだよなあ。
もうそろそろまともな車作ってほしいものだが
111:音速の名無しさん
08/01/10 17:57:16 nsbKA4yO0
ASの鶴さんのインタビュー読んできたけど、やっぱあのFサスには
懐疑的だったんだな。
チームは再編成すべきとまで言ってた。
112:音速の名無しさん
08/01/10 18:01:41 lYnZmG4l0
>>110
トヨタ車はある意味、どこよりまともなんだよ
フェラーリやマクラーレンが異常な車で一発当ててるから順位が上がらない
113:音速の名無しさん
08/01/10 18:01:44 fHd8Lm3H0
>110
ダーニーは車作らないよ
外部から客観的アドバイザーとして参加するだけと聞いた
114:音速の名無しさん
08/01/10 18:12:44 7TFrrdBn0
>>112
へ～…
115:音速の名無しさん
08/01/10 18:15:23 IAr0l4qU0
＞トヨタの問題点は空力より足回り
ホントか？
それだけであの大差がつくのか？
116:音速の名無しさん
08/01/10 18:17:53 bn6KgkMe0
まぁフロントの足回りは比較的わかりやすい欠点だよな。
117:音速の名無しさん
08/01/10 18:18:32 PpTw2KIn0
ブルツ，ホンダとテストドライバー契約！
URLﾘﾝｸ(www.formula-web.jp)
ホンダはリリースを発表し，テスト・ドライバー兼リザーブ・ドライバーとして
Ａ・ブルツと正式契約を結んだことを明らかにした。
ブルツは昨年中国GPを最後に正ドライバーを退いていたが，
再びテスト現場に返り咲いてチームに貢献することになる。
ブルツはマクラーレンで長年にわたってテスト・ドライバーを務めた経験があり，
開発能力には定評がある。
118:音速の名無しさん
08/01/10 18:22:12 CJbOtmPY0
>>117
釣りかと思ったらマジだったｗｗｗ
119:音速の名無しさん
08/01/10 18:24:33 +jsMzeWy0
ホンダの新車RA108は1月22日公開
新しいカラーリング発表は、1月29日
アレックス・ブルツ、テスト兼リザーブドライバーとしてチームに加入
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
120:音速の名無しさん
08/01/10 18:26:15 fHd8Lm3H0
>>115
足っていうか、ヴィークルダイナミクスだな
姿勢制御が出来てないと、風洞での高数値なんて全く無意味だよ
二律背反の要求を満たすこの技術は一朝一夕には出来上がらない
しかしその思想の重要性そのものが欠落してるようで、参戦時からの蓄積が
全く生かされてない珍しいチームだと思う
車体開発の専門家のヴァセロンにテクニカル・ディレクターをやらせてしまい、
専門分野の研究開発に専念させてない時点で？マーク連発な訳だが
これほど適材適所を外した人事をしてるしてるチームも珍しい
121:音速の名無しさん
08/01/10 18:32:33 W+SCjvF40
つーか、ハミーが言うには「0.3秒遅かったらその周回データは役に立たない」とかってのに。
ブルツってトップドライバーから0.5～1秒遅いんじゃないか・・・？
122:音速の名無しさん
08/01/10 18:35:50 Zhm5dU9H0
>>117
突然すぎてワロタｗｗ
123:音速の名無しさん
08/01/10 18:36:37 1MylaCng0
どうせアクセス集中して紙芝居でまた見れないんだろうな
124:音速の名無しさん
08/01/10 18:37:35 nera+/tY0
司会の男がイケメンｗ
125:音速の名無しさん
08/01/10 18:54:27 7Vtuq6iQ0
TF108はコンサバだな、ミラーがルノータイプでブリッジウィングつき。
126:音速の名無しさん
08/01/10 18:56:01 eMZmC73Z0
フェラーリはトヨタタイプのFウィングにして
そのトヨタはマクラーレンタイプのFウィングにするとはｗ
127:音速の名無しさん
08/01/10 18:56:37 7Vtuq6iQ0
あぁ、コンサバというかバージボードを使用したトレンドに沿ったマシンなんだな。
128:音速の名無しさん
08/01/10 18:58:16 4uCe9R7G0
Honda RA107にそっくり
Honda RA107にそっくり
Honda RA107にそっくり
129:音速の名無しさん
08/01/10 18:58:23 /N6Wq7AS0
フロントサスは変えて来た？
中継は全く見れん
130:音速の名無しさん
08/01/10 18:58:52 RzsaDDtQ0
センターキール？
131:音速の名無しさん
08/01/10 18:59:40 cu+ENksf0
ファラーリがＦウイングをまねたのにマクを追うとは・・・
132:音速の名無しさん
08/01/10 19:01:01 67QIdowH0
去年のフェラーリみたいな小さいツインキール風な感じに見えた
細かい部分は写真見ないとわからないかも
133:音速の名無しさん
08/01/10 19:02:01 Wk1xnnmx0
フロントはマクラ風だな。
チキンウィングとかがRA106にそっくりなんだが・・・。
カラーリング変えてくれorz
134:音速の名無しさん
08/01/10 19:02:12 ik0lDzxt0
そこそこ速いのかな
まあ優勝なんて無理だろうが
135:音速の名無しさん
08/01/10 19:02:58 Wk1xnnmx0
フェラーリというよりSA06Bのツインキールみたい
136:音速の名無しさん
08/01/10 19:05:27 RzsaDDtQ0
少しは現代的になったな
137:音速の名無しさん
08/01/10 19:08:45 Wk1xnnmx0
まだ音だけながれとる...
エアロは開幕までにまた変えてくるんだろうなぁ
138:音速の名無しさん
08/01/10 19:09:42 PIHYHF4C0
フロントウィング → ルノー
ブリッジウィング → マクラーレン
サイドポッドウィング → ルノー
ホイールカバー → フェラーリ
エンジンカバー → マクラーレン
さすがパクリ満載のトヨタ ヤールノーの不満顔が全てを物語ってるｗｗｗ
139:音速の名無しさん
08/01/10 19:11:16 jSf75X+TO
ステップニーがトヨタにも流してたんじゃね？
140:音速の名無しさん
08/01/10 19:11:32 Hv9G5+py0
おまえらみたいに詳しくない俺から見たら2008年型もたいして変わってないように見えるし
ちょっと形弄ったくらいで本当に速くなるのか疑問でいっぱいだぜ
141:音速の名無しさん
08/01/10 19:12:19 nsbKA4yO0
サイドポンツーンはあまり括れてなかったけど
エンジンの熱の問題でもあるのかな
ウィリアムズはラジエターの配置を変えて対応してるけど
142:音速の名無しさん
08/01/10 19:12:19 7TFrrdBn0
ノーズと背ビレが変わってたか
サイドポッドは相変わらずに見えた
143:音速の名無しさん
08/01/10 19:12:20 Bipig6Tn0
で、画像はまだかー！
動画でいろんな向きから見せろやー
144:音速の名無しさん
08/01/10 19:12:26 3gRGZHsJ0
>>137
リヤウイングの翼端版とか見ると何の捻りも無い只の板だもんな
まさかこれで走る気じゃ無い・・・と思いたい
145:音速の名無しさん
08/01/10 19:12:44 fP1F0kUxO
>>121
ブルツ以前にマシンが遅いから良いんじゃない？
146:音速の名無しさん
08/01/10 19:12:57 O2YEJSUM0
スーツがホンダとまではいかないが白が多くて地味になったな
しかしトヨタはいいのになんでBBSはフェラーリにホイール模様ステッカーを貼らせるのか・・・
147:音速の名無しさん
08/01/10 19:13:24 nsbKA4yO0
>>137
でも、去年はそんなに変えてこなかったような
それ以前までは大きく変えてたけど
148:音速の名無しさん
08/01/10 19:14:27 o/VLkYLZ0
再放送はじまた
149:音速の名無しさん
08/01/10 19:15:15 o/VLkYLZ0
しかし小林以外の日本人は英語下手すぎだろ・・・
150:音速の名無しさん
08/01/10 19:17:08 4uCe9R7G0
トヨタがホンダをパクったわけだが
URLﾘﾝｸ(images.gpupdate.net)
URLﾘﾝｸ(images.gpupdate.net)
URLﾘﾝｸ(images.gpupdate.net)
URLﾘﾝｸ(images.gpupdate.net)
URLﾘﾝｸ(images.gpupdate.net)
URLﾘﾝｸ(images.gpupdate.net)
URLﾘﾝｸ(images.gpupdate.net)
URLﾘﾝｸ(images.gpupdate.net)
151:音速の名無しさん
08/01/10 19:19:02 +pN9rdlA0
何をどうパクったのか全く理解できんのだが・・・
152:音速の名無しさん
08/01/10 19:19:35 QKEMD6y20
RA107はマクラーレンのパクリだから、TF108はマクラーレンのパクリな
ホンダオタは勘違いしないように
153:音速の名無しさん
08/01/10 19:20:05 JA/NmY0/0
あんな遅いチームのマシンデザインパクるわけねー。
154:音速の名無しさん
08/01/10 19:20:45 Yf5iizrT0
しかしダサイマシンと発表会だったなあ。
ヤマシナの英語、見てるこっちが顔真っ赤になるし、
外国勢も含めて全員白シャツっていかにもトヨタって感じ、おまえら税務署かあ？ってなかんじ。
カムイの英語は頑張ってたけどI'll do my bestって・・・・
これ日本人にありがちな間違った表現。
これだと「まあ、普通にやりますわ」てな意味にしかならない。
やはり2流の集団であった。
155:音速の名無しさん
08/01/10 19:20:49 WxnqyEpK0
速いチームのデザインはパクるのか・・・
156:音速の名無しさん
08/01/10 19:21:01 wlxfDQVP0
ですよねー
157:音速の名無しさん
08/01/10 19:21:17 WxnqyEpK0
>>155 盗用多だもの
158:音速の名無しさん
08/01/10 19:21:31 QKEMD6y20
>>155
F1じゃあたりまえのこと
159:音速の名無しさん
08/01/10 19:21:50 O2YEJSUM0
URLﾘﾝｸ(images.gpupdate.net)
ミラーこれで平気なのか?w
ここもサイドプロテクターは普通の形やね
>>150
パーツの形状が同じなんてF1じゃ当たり前のようにある事だろ。
いちいち過剰反応すんなって
160:音速の名無しさん
08/01/10 19:22:23 o/VLkYLZ0
トヨタの発表会でもホンダのことで喧嘩するお前らｗ
161:音速の名無しさん
08/01/10 19:22:27 3VTIOpYz0
>>159
ミニカーかと思った
162:音速の名無しさん
08/01/10 19:22:34 tewBbFvc0
155 名前：音速の名無しさん 投稿日：2008/01/10(木) 19:20:49 ID:WxnqyEpK0
速いチームのデザインはパクるのか・・・
157 名前：音速の名無しさん 投稿日：2008/01/10(木) 19:21:17 ID:WxnqyEpK0
>>155 盗用多だもの
163:音速の名無しさん
08/01/10 19:23:11 Yf5iizrT0
>>159
なんかダサいマシンだなwww
164:音速の名無しさん
08/01/10 19:23:29 3gRGZHsJ0
>>159
ルノーも最初揺れまくって何も見えなかったそうだから
トヨタも走ってみたらステーが追加されるんじゃない？
165:ホンダ
08/01/10 19:24:44 o/VLkYLZ0
やめて！ 私のために喧嘩しないで！
166:音速の名無しさん
08/01/10 19:25:03 ID+RCGBR0
>>151
基地外だから放っておけ
167:音速の名無しさん
08/01/10 19:25:23 3gRGZHsJ0
よく見たらマクラーレンが使ってるような下向きのフィンが
エンジンカウルに付いてる？
168:音速の名無しさん
08/01/10 19:26:23 yVrPTPZE0
昔のF3000マシンにパーツを取っ付けたみたいなデザインだな。
最近、曲線の使い方が良くなってきたかな？っと思った矢先これなら先が思いやられる…
なんでも、パクればいいもんじゃないぞ！バランス考えろ！っと言いたい。
169:音速の名無しさん
08/01/10 19:27:13 5LdbGFv40
>>146
市販車のホイールもBBS製だからでは。
ただ、ホイールカバーにBBSのメッシュやロゴを描く手法は
70年代のグループ5レースの頃からあるけどね。
170:音速の名無しさん
08/01/10 19:27:18 gJvFYLt60
なーんか妙ちくりんなチムニーだなぁ
171:音速の名無しさん
08/01/10 19:27:55 yj8qEA9i0
>>159
> URLﾘﾝｸ(images.gpupdate.net)
トヨタ オワタ＼(＾o＾)／
172:音速の名無しさん
08/01/10 19:30:02 5LdbGFv40
天下のフェラーリがノーズをパクってくれたのに、自分のところは
マクラーレンをパクルというのが何ともトヨタらしいｗ
173:音速の名無しさん
08/01/10 19:30:44 5nlBctdn0
トヨタのカラーリングがかっこ悪いのは
マネシタ電気改めパナソニックがスポンサーについてるせい
パナのコーポレートカラーが青だから反対色である赤色を今以上増やせない
174:音速の名無しさん
08/01/10 19:30:51 O2YEJSUM0
>>167
確かについてるね。
開幕までにどれぐらい変わるのかな
175:音速の名無しさん
08/01/10 19:30:56 ieBn4aOf0
それにしてもカラーリングが致命的にダサい。
176:音速の名無しさん
08/01/10 19:31:01 7ATUbElV0
>>172
前スレでフェラーリの発表会のとき
ケルン「（ ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ」
みたいな書き込みをしておいたがそのとおりになって良かったｗ
177:音速の名無しさん
08/01/10 19:31:09 7Vtuq6iQ0
チキンウィングの形状は別にホンダがどうこうってものじゃないけどな、
サイズがでかいだけで形状で言えばルノー風だし、ミラーとか。
サイドポッドの造形は兎も角、全体的にはマクラーレン風にコーディネイトした感じかな。
178:音速の名無しさん
08/01/10 19:31:41 ElGFvCdg0
ここ最近（21世紀以降）で
前年が中堅以下の成績だったチームが
あからさまにその年トップだったチームのパクリをして
翌シーズントップ争いなんてあったっけ？
179:音速の名無しさん
08/01/10 19:33:53 3QOWNbn60
>>171
相当かっこ悪いな
金あるんだからデザイナーとか雇えばいいのに
180:音速の名無しさん
08/01/10 19:34:50 nsbKA4yO0
URLﾘﾝｸ(www.xpb.cc)
URLﾘﾝｸ(www.xpb.cc)
大きい画像欲しいな
181:音速の名無しさん
08/01/10 19:35:06 U2W/av4M0
>>172
あのまま信念通して、唇ウィングを使い続けてれば評価できる気はするなｗ
何だかトヨタは、使うと決めた物を最後まで使い切れないまま、次のシーズンには
前のシーズンの流行を使って、以下ループってのが多いような
182:音速の名無しさん
08/01/10 19:35:35 xlNuJLFfO
唇ウイングを捨ててマクラーレン風にしたウイングは津川的には
おっおっおっ( ^ω^ )
って感じだろww
183:音速の名無しさん
08/01/10 19:35:43 yVrPTPZE0
>>175
カラーリングは、仕方が無いだろ…
多分、ずっと変わらないよ。これは。
>>178
ない。っていうか、中堅以上で21世紀でトップ争いをしたチームは、
2004年BARか2005年ルノーしかない。
184:音速の名無しさん
08/01/10 19:36:12 /N6Wq7AS0
同じ書き込みが多すぎて総合と右往左往の区別がつかんｗｗｗ
アンチもちょっとは文をかえろｗｗ
185:音速の名無しさん
08/01/10 19:36:45 nsbKA4yO0
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)
リヤはスカスカみたいだけど
全体のデザインのせいでモッサリした感じだな
186:音速の名無しさん
08/01/10 19:36:48 3VTIOpYz0
>>180
この角度ならそんなにカッコワルイとは思わないな
はやく細部が見たいぜ
187:バトン(*^ーﾟ)b ◆Button.YmY
08/01/10 19:36:59 N9HpNMS10
デカイ画像
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)
188:音速の名無しさん
08/01/10 19:37:44 7ATUbElV0
KDDIでかくなったなｗ
189:音速の名無しさん
08/01/10 19:37:51 3gRGZHsJ0
>>180
ようやくリヤカウルの下側を切ったんだな
あそこを全部フィンで塞いじゃうと、コーナーで角度が付いた時に風を遮断しちゃうから
コーナーでリヤウイングの効率が落ちるんだよね
190:音速の名無しさん
08/01/10 19:38:36 qgptvza+0
トヨタの今までクラッシュウィングはダウンフォースを少しでも稼ごうみたいな感じだったのが、
整流だけを考えたものになったね
191:音速の名無しさん
08/01/10 19:38:39 /oB1zP010
なんだか白装束で切腹した後みたいなカラーリングだなぁ
192:音速の名無しさん
08/01/10 19:38:45 7ATUbElV0
>>187
GJ
エンジンカバーのでっぱりはフラップだったか
193:音速の名無しさん
08/01/10 19:38:49 7Vtuq6iQ0
>>187
㌧クス、Fロワアームもマクラーレン風処理だね。
194:音速の名無しさん
08/01/10 19:39:02 M/RjaJXl0
>>185
それにしてもデザインがダサイ
195:音速の名無しさん
08/01/10 19:39:09 7TFrrdBn0
チムニーがおかしな方向へ向いてる
196:音速の名無しさん
08/01/10 19:39:34 nsbKA4yO0
URLﾘﾝｸ(www.xpb.cc)
URLﾘﾝｸ(www.xpb.cc)
URLﾘﾝｸ(www.xpb.cc)
URLﾘﾝｸ(www.xpb.cc)
URLﾘﾝｸ(www.xpb.cc)
追加
197:音速の名無しさん
08/01/10 19:40:14 nera+/tY0
総合スレとココにコピペしてる奴が工作員ってやつ？ｗ
198:音速の名無しさん
08/01/10 19:40:30 VuG9qMcq0
サイドポンツーン最大全幅より狭めてる？
フィン全体がポンツーンから飛び出してる
199:音速の名無しさん
08/01/10 19:40:53 qgptvza+0
細めのノーズを想像してたけど結構太いな
200:音速の名無しさん
08/01/10 19:41:13 W+SCjvF40
なんかトヨタは毎年モッサリ感があるけど、これってカラーリングなのかな
201:音速の名無しさん
08/01/10 19:41:22 gJvFYLt60
>>195
トヨタは前からこんなかんじだよ
オンボードカメラ後方の背びれの角度を、二段階にしてきたな
緩急は違ったけど二段階にしたチームってあったかな
202:音速の名無しさん
08/01/10 19:41:46 meWM3ZlF0
よく見えないが今年もノーズにコブができてるのか？
203:音速の名無しさん
08/01/10 19:41:52 dQcPddyEO
>>170
チムニーってサイドポンツーンの上に有るヤツ？
ならオレも思った
204:音速の名無しさん
08/01/10 19:42:25 qgptvza+0
サイドポンツーン上部をかなり絞って、下部もそこそこ絞りましたって感じか？
205:音速の名無しさん
08/01/10 19:42:36 yQYlBoUu0
・・・けっこうカッコいいと思うおれはおかしいのだろうか。
206:音速の名無しさん
08/01/10 19:43:19 7Vtuq6iQ0
>>202
アレはもうプッシュロッドの可動範囲確保の為に仕方ないんじゃないかな。
ホンダとかも小さなバルジが出来てるし・・・。
>>198
ていうか、ピーク部分は変わらないけど絞り方がきつくなっててそう見えるっぽい。
207:音速の名無しさん
08/01/10 19:43:19 nsbKA4yO0
Fサスの角度は107よりだいぶマシになったな
BMWくらいの角度かな
アッパーアームの間隔が狭いのも特徴だな
208:音速の名無しさん
08/01/10 19:43:56 3VTIOpYz0
>>205
真横以外ならｗ
209:音速の名無しさん
08/01/10 19:44:12 7ATUbElV0
>>205
個人的にはツルンとしてて結構好きだが、カラーリングとロゴがおかしい。
マシンについてどうこう言えんが、カラーリングとポンサーロゴの配置全般が
おかしいと思ふ
210:音速の名無しさん
08/01/10 19:44:21 3gRGZHsJ0
>>196
㌧！
前から見てようやく今風の車になったな
横から見たら白い部分が多すぎてえらくモッサリに見える・・・
>>200
カラーリングだと思う
赤と白の継ぎ目もそうだし、どうもシャキっとしてない上に
膨張色の白い部分がシルエットの縁に多いからね
211:音速の名無しさん
08/01/10 19:44:53 s8yJmwS10
何故ミラーだけ白いのかが理解できない。
チキンウイングについてたスポンサーはいないんだから全部白くしてもいいんじゃないのと
なんか巨大スポンサーが控えているのかもしれないが
212:音速の名無しさん
08/01/10 19:45:40 Q67ICKJ4O
ノーズキモイな
213:音速の名無しさん
08/01/10 19:46:10 1nPgat9V0
なんか先の2チームは2008年のマシンという気がするが、トヨタのマシンは
2007年を強く意識させる作りだな・・・
つまり実力差は縮まらない。
214:音速の名無しさん
08/01/10 19:46:30 7ATUbElV0
ノーズがジャガイモの皮をむくやつにしか見えん
215:音速の名無しさん
08/01/10 19:46:57 gJvFYLt60
もうマルチやめれwwwwwwwwwww
216:音速の名無しさん
08/01/10 19:49:19 yVrPTPZE0
なんか、ブリッジウイング上に上がりすぎていないか？
ここまで上がっていると、ドラッグが増えそうな気がするもんだが。
217:音速の名無しさん
08/01/10 19:50:00 qvppMjcr0
ドライバーもこのカラーリングで走って
アドレナリン出るかね？ｗ
218:音速の名無しさん
08/01/10 19:50:23 09PZQmKRO
カラーリングは日の丸意識してるっぽいね
219:音速の名無しさん
08/01/10 19:50:40 7ATUbElV0
>>216
真ん中辺の奥行き方向がすごく薄く見えたのが気になった
220:音速の名無しさん
08/01/10 19:51:50 1nPgat9V0
Honda、テストドライバーにブルツ起用
URLﾘﾝｸ(jp.f1-live.com)
221:音速の名無しさん
08/01/10 19:51:54 nsbKA4yO0
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)
大きい画像きたよ
222:音速の名無しさん
08/01/10 19:52:06 3gRGZHsJ0
TOTALの画像見てるけど、フロントのロワ・アームはツインキールだね
細かい空力は攻めてるけど大丈夫かなあ
223:音速の名無しさん
08/01/10 19:52:23 5oryy8/30
とりあえず、誰か今年のトヨタのデザイン上の新しい提案をあげてくれ
俺見つけられない
224:音速の名無しさん
08/01/10 19:52:27 UUdYwwDRO
ごちゃごちゃ付いてないのはいいね
225:音速の名無しさん
08/01/10 19:52:34 tRi9n8550
>>202
去年よりは小さいと思うけど、付いてる。
>>206
マクラーレンはもっと浅いところで取り付けてるけど、コブないよ。
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)
226:音速の名無しさん
08/01/10 19:53:27 7Vtuq6iQ0
マクラーレン風だなと思ったけど、>>221見たらエンジンカバーに
もろマクラーレン風のほっそいフィンも付いてるのなw
227:音速の名無しさん
08/01/10 19:54:47 qvppMjcr0
技術的にオリジナリティあるとこある？ｗ
228:音速の名無しさん
08/01/10 19:55:20 tRi9n8550
>>226
あれって何の意味があるの？
マクラーレンのもトヨタのも
229:音速の名無しさん
08/01/10 19:55:27 7ATUbElV0
>>221
GJ 画像がでっかくなっても、個人的には嫌いなマシン形状ではない＿|￣|○
トヨタが作ったにしてはなかなかよく曲線を使えてるじゃないか。あとは全部のマシンが
出揃った後、Wiｓｈみたいにやれば良いだけだからがんがれと。
去年のフロントウイング捨てたのがまだ笑える
230:音速の名無しさん
08/01/10 19:56:05 7Vtuq6iQ0
>>225
ほんとだ、可動域狭いのかな?それとも軸方向が違うとか・・・うーん…
231:図書館探検中 ◆DMDMDT5.ps
08/01/10 19:57:11 y22Bur1g0 BE:347509027-2BP(4070)
トヨタにしてはだいぶ攻めたと見ていいのかな
マクラーレンが変態すぎてあまり特徴が見受けられないけど、サイドポンツーンやノーズの形はだいぶ変わってるように見えるね。
フロントサス大丈夫かよ、去年誰かが測った画像だとＢＭＷが１１度、トヨタが１２度だっけ？
232:音速の名無しさん
08/01/10 19:57:59 3gRGZHsJ0
未塗装なのを見てもバージボードは変えて来そうだね
ていうか、まだ開発中？
233:音速の名無しさん
08/01/10 19:58:26 7ATUbElV0
まあ発表会で全力出すバカはいないし、ギザギザのバージボードとかは用意していると思いたい。
モノコックの横がすっきりしすぎてるな
234:音速の名無しさん
08/01/10 19:59:38 4tNziO2e0
なんか先の二台に比べると肥満気味に見えるなあ
色の所為もあるかも知れんが
235:音速の名無しさん
08/01/10 19:59:49 s8yJmwS10
あとはホンダ（とSAF1）がどうなるかだろうけど、
これでミニパージボード派がホンダ一門、ボーダーウイング派がインド力となって、残りは全部巨大ボードになったのか。
>>229
＞Wiｓｈみたいにやれば
さりげにひでえｗｗｗｗｗｗｗｗ
236:音速の名無しさん
08/01/10 19:59:49 nsbKA4yO0
マクラーレン
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)
トヨタ
URLﾘﾝｸ(upload.fam.cx)
アッパーアームの取り付けが歴然として違う
相変わらずFサスは独自性が強い
237:音速の名無しさん
08/01/10 19:59:58 7ATUbElV0
ところで、この後ミラーにつっかえ棒が付くのか付かんのかどっちなんだろｗｋｔｋ
238:音速の名無しさん
08/01/10 20:00:02 yQYlBoUu0
トヨタにしてはサイドもかなり絞ってきてるな。
去年とはかなり変わってるのをみてちょっと期待してる俺ガイル。
239:音速の名無しさん
08/01/10 20:01:08 5nlBctdn0
ツインキールってのがダサいなｗ
240:音速の名無しさん
08/01/10 20:01:15 yQYlBoUu0
>>236
このへんはバセロンの専門分野だから独自性が強く出るのかね。
241:音速の名無しさん
08/01/10 20:01:29 gRBqvGXr0
>>236
むしろマクラーレンが異質だろw
242:音速の名無しさん
08/01/10 20:02:44 7ATUbElV0
>>238
>>236のもう少し後ろの方から見た画像もなかなかえぐってて
保守的なトヨタにしてはよくがんがったと思うよ、過激ではないけど。
243:音速の名無しさん
08/01/10 20:03:42 3gRGZHsJ0
>>228
恐らくコックピットサイドにあるヘッドプロテクターの盛り上がりとドライバーの
ヘルメットを超えて来た気流が乱れてるから、リヤウイングに影響を及ぼさない
ように強制的に整流を掛けてるのでは
あまり大きいパーツだと抵抗にもなるし、加減が微妙なんだろうね
244:音速の名無しさん
08/01/10 20:04:11 nsbKA4yO0
>>241
いや、去年までは107もアッパーアームの間隔はそれなりにあったんだよ
108にになってやたら狭くなってきた
上から見たらもう少し間隔があいてるのかもしれないけど
245:音速の名無しさん
08/01/10 20:04:16 tRi9n8550
>>235
トヨタのは後ろのフィンと繋がってないよ
246:音速の名無しさん
08/01/10 20:07:51 nsbKA4yO0
>>242
開口部はえぐってるんだけど、その後が普通なんだよなぁ
247:音速の名無しさん
08/01/10 20:08:09 qvppMjcr0
ホンダ、2008年は「新しいカラーリング」
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
248:音速の名無しさん
08/01/10 20:10:15 YgvziuJ50
>>246
Panasonicのnとaのあたりがいつも出てるよね
249:音速の名無しさん
08/01/10 20:10:22 NIbCXmq+0
ホンダの新車自体は22日に見れるわけか。
カラスは見辛いんでやめてほしいな。
250:音速の名無しさん
08/01/10 20:10:25 QaKvdP2t0
キールの変更もそうだけど大型バージボード採用したりサイドポンツーン抉ったり
個人的にはトヨタのマシンでは一番良い印象を受ける
ただFW28と同じ「前年度のトップチームをなんとなく真似してみました」って感じが
251:音速の名無しさん
08/01/10 20:12:17 YgvziuJ50
フロント翼端板はもっといじらないのだろうか
252:音速の名無しさん
08/01/10 20:12:49 3gRGZHsJ0
>>246
そこは考え方が色々あるみたいで、デザイナーや車によって
違う所だね
ニューウェイもRB3だと入り口絞ってサイドの下側はあまりえぐらず
厚みを若干残して急激に後ろで絞ってる
やっぱりサイドからアンダーフロアに空気を入れたく無いからだと
思うけど、流速を速くして下側から入った空気を抜きたい人は
サイドポッドの真ん中でも下側を大きく絞ってるんだよね
面白い
253:音速の名無しさん
08/01/10 20:12:56 7ATUbElV0
>>250
ヽ(・∀・)人(・∀・)人▼・ェ・▼ﾉ
漏れも走るかどうかは知らんが、これまでトヨタが作ったマシンの中では
一番好きな形をしてる。ルノー型ミラーはいただけんが
254:音速の名無しさん
08/01/10 20:13:34 qvppMjcr0
まああと二年で結果出すって言ってるわけだから
なりふり構ってられないわなｗ
あとはホンダがどんな感じになるのか
255:音速の名無しさん
08/01/10 20:14:12 Lplnrrwr0
URLﾘﾝｸ(images.gpupdate.net)
なんかおもちゃくさい
256:音速の名無しさん
08/01/10 20:14:52 dXkzxogr0
相変らずモッサリ
257:音速の名無しさん
08/01/10 20:15:09 5nlBctdn0
サイドポンツーンの開口部少なくね？
あれで冷却できるのかね？
258:音速の名無しさん
08/01/10 20:16:09 9oHXYkDQ0
全体的に野暮ったくて、あまり好きじゃないな俺は。
RA-107っぽいクラッシュウィングもなあ・・・。
最近はスリット入れたりするのがトレンドなのに。
259:音速の名無しさん
08/01/10 20:16:21 meWM3ZlF0
トヨタもやっとリアウイングの真ん中づけにしたな
260:音速の名無しさん
08/01/10 20:16:29 3gRGZHsJ0
>>253
そう言えばミラーの部分を前から見たら、ちゃんと補強のステーが
あらかじめ入ってるんだな
あの場所のミラーは振動でぶれるからなー
ツルーリがシェイクダウンで「ビッグトラボー！後ろが全く見えないヨ！」
と言わないようにあらかじめ対策してるね
261:音速の名無しさん
08/01/10 20:16:54 CGCFOAeY0
横風にめっちゃ弱そう。
262:音速の名無しさん
08/01/10 20:17:45 7ATUbElV0
モノコックからノーズにかけての落ち込み具合がネ申的に美してたまらん
ブリッジウイングやめてくれ
263:音速の名無しさん
08/01/10 20:19:24 YgvziuJ50
そういやノーズコーンはトヨタはいつも真っ直ぐだな
空力的要素は求めないんだろうか
264:音速の名無しさん
08/01/10 20:19:52 Hazf/3fN0
今年は来そうだな、トヨタ。美しいマシンだ。
いよいよ巨人始動か。
265:音速の名無しさん
08/01/10 20:20:07 tRi9n8550
だーれも触れないけどさ、
カラーリングが左右対称だね。
266:音速の名無しさん
08/01/10 20:21:39 7qpLtVw60
相当練りこまれた感じの車だよなぁ・・・。
やっぱフェラする真似するくらいだし、トヨタの空力は結構先進的なものを感じる。
267:音速の名無しさん
08/01/10 20:22:45 3gRGZHsJ0
>>262
開幕する頃にはクチビルに戻ってたりしてｗ
いや、俺もブリッジは美しくないからあんまり好きじゃないので・・・
268:音速の名無しさん
08/01/10 20:22:52 YgvziuJ50
>>265
俯瞰がないからはっきりとは言えないけど、
細かく言うとフロントのペイントは非対称
269:音速の名無しさん
08/01/10 20:23:06 FUdcxGVx0
どう見ても時代遅れ
フェラを毎年パクっても永遠に追いつかないよ
270:音速の名無しさん
08/01/10 20:24:29 qvppMjcr0
ノーズが野暮ったいんだよな。
シャープさがないっつうか。
271:音速の名無しさん
08/01/10 20:24:33 ik0lDzxt0
少なくともフェラーリとは似てるように見えない
272:音速の名無しさん
08/01/10 20:24:44 fgBAbBNN0
>>260
ツルーリ「ミラーがぶれて後ろが見えないよ！直してよ！」
スタッフ「お～けぇいヤールノー追い抜け」
273:音速の名無しさん
08/01/10 20:24:54 95IGksPT0
前から見ると、サイドポッド周りは去年のホンダまんまだな。
エアインテークの形もそっくり。
274:音速の名無しさん
08/01/10 20:24:59 7ATUbElV0
どうやらホーンウイングは全廃の方向に向かってるようだな。トヨタも採用しなかったくらいだし。
もはやBMWしかない。彼らならさらに進化したアレをやってくれる(｀･ω･´)
275:音速の名無しさん
08/01/10 20:26:14 s8yJmwS10
>>266
時々オーパーツ的なものを作るというか、メカニカルな部分に対してオーバーテクノロジーというかorz
＞トヨタの空力屋さん
>>274
伝説のペトロナスツインタワーをどうにかして復活してくる展開希望
276:音速の名無しさん
08/01/10 20:27:10 YgvziuJ50
>>275
視界の問題で無くなったんだから無理だろw
効果も小さかったらしいし
277:音速の名無しさん
08/01/10 20:27:30 7ATUbElV0
>>275
＞ペトロナスツインタワー
ｗｗｗ あれは素晴らしかったなぁ。歴史に残る物体だった
278:音速の名無しさん
08/01/10 20:28:01 3gRGZHsJ0
>>272
ひでえｗ
・・・今年は抜ける車に仕上がってるといいね
またヤルノの表彰台が見たいな
279:音速の名無しさん
08/01/10 20:28:08 gnl8Vts20
なんだろ
可も無く不可も無くって感じで悪くは無いんだろうけど
イメージ的には中盤を走る車だよね
速そうなオーラが無い
280:音速の名無しさん
08/01/10 20:29:26 K8HbxAWg0
平凡なんだよな。トレンドの塊って感じで。
オリジナリティがあまり見られない。
281:音速の名無しさん
08/01/10 20:29:28 3gRGZHsJ0
>>277
ペトロナスタワーとダンボウイングは俺の中で双璧
ホンダ、今年の新車で試してくれないかな・・・
282:音速の名無しさん
08/01/10 20:29:45 3VTIOpYz0
>>279
大丈夫
速く走ればオーラが出てくるさ
283:音速の名無しさん
08/01/10 20:32:47 fgBAbBNN0
80点主義はいつまで続けるんだろか
284:音速の名無しさん
08/01/10 20:33:57 5nlBctdn0
トヨタの車はカラーリングから何から社風を表わしてるね
285:音速の名無しさん
08/01/10 20:34:58 nsx/g3/G0
あ～ぁ、筆で書いたようなカラーリングはやめて欲しかった
あんなだったら全身水玉の方がましだ
286:音速の名無しさん
08/01/10 20:35:00 qvppMjcr0
発表会もいたってシンプルだったな。
まあ派手にやってもアレだろうが。
287:音速の名無しさん
08/01/10 20:37:16 PoM8Ocme0
カムイが真ん中ってのが。
URLﾘﾝｸ(f1.gpupdate.net)
それにしても、ツルリ顔だけ遠近法？
288:音速の名無しさん
08/01/10 20:37:35 BnAQrctM0
着実に進歩はしてるんだろうけど
大きな破綻は絶対に避けたいサラリーマン的なマシン
ホンダのような失敗はしなくてもいいけど
もう少し冒険してもいいんじゃないの
289:音速の名無しさん
08/01/10 20:37:53 y22Bur1g0
トヨタは常に１年遅れ的なんだよな
多分この車も０７年シーズン走ってれば最先端カーだった。
もし優勝したら、その後どうするのかが気になる。
290:音速の名無しさん
08/01/10 20:37:58 ToVV0OWm0
TF105や106みたいな鋭さはどこへやら・・・
291:音速の名無しさん
08/01/10 20:38:03 7ATUbElV0
去年の太鼓は不評だったのかな？
それにしても、日本人首脳のスピーチは要らないんじゃまいか？
292:音速の名無しさん
08/01/10 20:38:25 3gRGZHsJ0
バージボードの後ろ側取り付け部分、意外に芸が細かいこと
やってるな
真っ黒だからアップで見て初めて分かったよ
293:音速の名無しさん
08/01/10 20:39:25 QaKvdP2t0
>>285
ル・マンで童夢が全身水玉のマシン走らせてなかったっけ
あれは本当に最悪だった
294:音速の名無しさん
08/01/10 20:39:27 3VTIOpYz0
>>291
カツオのスピーチは眠くなった
295:音速の名無しさん
08/01/10 20:39:27 hkBxyoSN0
野暮ったい。まぁ想像通り
たぶんホンダもウィリも野暮ったいんだろうな
ＢＭＷが垢抜けたらと思うと怖い
296:音速の名無しさん
08/01/10 20:40:28 Hv9G5+py0
・・・やっぱりカラーって重要だな
297:音速の名無しさん
08/01/10 20:41:08 YgvziuJ50
>>293
Den Bla Avisなw
298:音速の名無しさん
08/01/10 20:41:53 O2YEJSUM0
>>211
ミラースペースにはEMCがいるから赤くできないんでしょ
299:音速の名無しさん
08/01/10 20:41:58 Y3HQDZ/t0
ん～ドラッグが多そうな印象
低域のメカニカルグリップはありそう。
300:音速の名無しさん
08/01/10 20:42:36 qvppMjcr0
つか企業ブランドの向上も意図にあるのだろうが、
今日みたいなｇｄｇｄ下手糞英語の会見は
やばすぎだろｗ
どこが世界の巨人だよｗ
301:音速の名無しさん
08/01/10 20:44:10 YgvziuJ50
どこかのチームが
｢首脳の挨拶なんていらないだろうし、さっさと披露しようか｣
とラウンチで昔誰かが言ったようなw
去年か一昨年のタイセンだったかな？
302:音速の名無しさん
08/01/10 20:46:47 7eF/ZRhe0
BMWは今年ヤバいんだよな。
何人も空力エンジニア引き抜かれてるし。
303:音速の名無しさん
08/01/10 20:47:27 7ATUbElV0
東京からビデオメッセージが来ています。ってことで、
ムチャクチャ機嫌の悪い社長だか会長だかの無言の顔を一瞬流すだけで
いいと思うんだ。それを「今年は毎戦表彰台を（ｒｙ」とか言うから・・・
304:音速の名無しさん
08/01/10 20:49:30 nsbKA4yO0
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)
上方からの画像
もう少し大きいのがあったらなぁ
305:音速の名無しさん
08/01/10 20:50:20 7ATUbElV0
>>304
ああああ、ムチャクチャデブやがな＿|￣|○
306:音速の名無しさん
08/01/10 20:50:32 rZb68H3O0
去年のウィリアムズの進化系じゃん
ウィリアムズが発表会しないのは、トヨタとそっくりだからだなｗ
307:音速の名無しさん
08/01/10 20:51:58 YgvziuJ50
>>304
チムニーから抜いた空気がタイヤに影響を受けそうだな…
308:音速の名無しさん
08/01/10 20:52:04 jvyN2SF50
なんかダサいね…
いや、別にトヨタだからそう言うとかじゃなくて
前から見ると少しカッコイイかも
309:音速の名無しさん
08/01/10 20:53:06 qgptvza+0
で、いつ走るの？
310:図書館探検中 ◆DMDMDT5.ps
08/01/10 20:53:34 y22Bur1g0 BE:397152544-2BP(4070)
>>306
！！
ちょっと誰か比較画像持ってきてくれ
311:音速の名無しさん
08/01/10 20:53:40 7ATUbElV0
13日から屁レスで
312:音速の名無しさん
08/01/10 20:54:12 qgptvza+0
㌧
13日からか。。。
313:音速の名無しさん
08/01/10 20:54:26 meWM3ZlF0
ホイールベースを延長したらしいぞ
314:音速の名無しさん
08/01/10 20:54:28 Wk1xnnmx0
意外と速いかも。前半戦は♪
315:音速の名無しさん
08/01/10 20:54:35 nsbKA4yO0
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)
色んな角度
316:音速の名無しさん
08/01/10 20:55:07 VuG9qMcq0
>>297
それじゃなくて05年に童夢ワークスで出た奴。
カラーリングは完全に社長の独断だったらしいがｗ
URLﾘﾝｸ(www.mulsannescorner.com)
317:音速の名無しさん
08/01/10 20:56:43 ik0lDzxt0
このもっこり処理はなんとかならんのか
詰めが甘いというか
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)
318:音速の名無しさん
08/01/10 20:56:44 6wv69npy0
フェアリングフィンのとこのシールドみたいなの、いつになったら無くなるんだろうな。
319:音速の名無しさん
08/01/10 20:58:23 YgvziuJ50
>>316
ああ、ジムゲイナーと組んだやつか
スタイルに拘るみのるﾀｿがこんなのに決めるとは思えないが…w
320:音速の名無しさん
08/01/10 20:59:11 nsbKA4yO0
リヤウィングのセンターのステーが追加になったんだな
321:音速の名無しさん
08/01/10 20:59:32 5LdbGFv40
「フェラーリがパクったからやっぱり正しかった」
という良く分からん理由でノーズを戻してくるんだろうなｗ
322:音速の名無しさん
08/01/10 21:00:51 YgvziuJ50
>>317
排気口周辺なんの造形もしてねえwwww
323:音速の名無しさん
08/01/10 21:04:18 QaKvdP2t0
>>316
何度見てもあり得ないカラーリングだ
瓶入りのカルピスを思い出してしまう
324:音速の名無しさん
08/01/10 21:15:57 Wk1xnnmx0
赤いブラシ風の部分は以前の斜めペイントの方が良かったのに
というかたまにはガラッと変えればいいのに
ジャーマングレーでドイツ戦車風とか
325:音速の名無しさん
08/01/10 21:16:56 2P8RMUWp0
昨年のBMWあたりのポジション狙いなら
これでいいんじゃないの
326:音速の名無しさん
08/01/10 21:17:13 rZb68H3O0
>>321
もうトヨタはシャシーにかかわってないと思う。
このシャシーで、フェラーリみたいなノーズにしたら空力がおかしくなるよ。
327:音速の名無しさん
08/01/10 21:19:25 xlwUVNt10
今さらノーズ下げてきたんだ
328:音速の名無しさん
08/01/10 21:21:54 7ATUbElV0
>>325
BMWとか99年のスチュワートみたいなポジションにいければいいんだがねぇ
329:音速の名無しさん
08/01/10 21:23:19 3gRGZHsJ0
>>325
実はトヨタのエアロ開発チームは良い仕事してるんだけどね
部分部分のパーツなんかにはよく現れてるけど
ただ纏める人間が居なくて生かせて無いと言うか・・・
後は参戦以来上手く行かない足回り次第かなあ
330:音速の名無しさん
08/01/10 21:25:46 xlwUVNt10
>>329
空力がちぐはぐで足回りがダメだったらいいとこ無いんじゃないの？
331:音速の名無しさん
08/01/10 21:25:53 t9VdU/is0
白色の車が没個性なように、
Ｆ１も白色ではつまらんね。
332:音速の名無しさん
08/01/10 21:27:33 xx1II/m20
RB3的だなぁTF108
333:音速の名無しさん
08/01/10 21:28:15 Y3HQDZ/t0
>>329
なんつーか日本車ってまとまりが無いっていうか、単品の部品寄せ集めたらこうなりましたって車になりがちだね。
トヨタに限らず。市販車の話だけど。
334:音速の名無しさん
08/01/10 21:30:49 3gRGZHsJ0
>>330
そう、だから今まで当たり外れが大きくて、ハマると速いが
継続して速さを発揮出来なかったし、迷走したらなかなか
浮上して来れなかったんだよね
今年もエアロは悪くないから予選は良かったけど（ツルーリのみ）
レースでは全くタイヤを生かせなかったから沈んでたし
果たしてその反省を生かした対応が出来てるのかどうか・・・
335:音速の名無しさん
08/01/10 21:31:17 qvppMjcr0
そういうオリジナリティという意味では
アースカーは個性はあるよなｗ
あるだけだったけどｗｗ
336:音速の名無しさん
08/01/10 21:31:47 Wk1xnnmx0
なんか頑張ったけどカラーリングがのっぺりなせいで残念なマシンになっちゃったな。
まあ、それでなくてもデブっぽいが・・・。
337:音速の名無しさん
08/01/10 21:32:22 YgvziuJ50
>>332
対照的だろ
338:音速の名無しさん
08/01/10 21:35:11 nsbKA4yO0
>>334
もうシーズン終わったのかｏｒｚ
339:音速の名無しさん
08/01/10 21:36:37 /N6Wq7AS0
トヨタ＝カストロールなラリー厨の俺
カストロールカラーのF1マシンを見てみたかった。
340:図書館探検中 ◆DMDMDT5.ps
08/01/10 21:41:43 y22Bur1g0 BE:148932623-2BP(4070)
トヨタの問題点はいつも空力よりメカ的な部分だろうから、走ってみないとわからないよね
341:音速の名無しさん
08/01/10 21:41:53 7ATUbElV0
こうしてみると白が多すぎるんだな＿|￣|○
URLﾘﾝｸ(www.formula-web.jp)
342:音速の名無しさん
08/01/10 21:44:08 E/ALMme40
トヨタは「パクる」ってイメージ無くさせろよ。
ホイールに蓋すんのはフェラーリのパクリで今回のフロントはマクラーレンのパクリかよ！！
どうせ勝てなくで宣伝効果しか期待できんのならこういう真似はやめるべき！！
だから欧米から「猿真似」とかいわれるんだよ、アホトヨタが。
343:音速の名無しさん
08/01/10 21:48:17 nsbKA4yO0
そういえばシームレスは相変わらずウィリアムズ製なのかな？
いい加減ノウハウも手に入れただろうし、自前でやればいいのに
344:音速の名無しさん
08/01/10 21:50:21 Wk1xnnmx0
>>342
盗用多だから無理www
345:音速の名無しさん
08/01/10 21:50:59 /1a2OVID0
>>316
どうみても蓮画像
346:音速の名無しさん
08/01/10 21:55:26 jdZAG8HkO
空力のトレンドと、単なるパクリを区別できない人が多い気がする。
どんな分野だって、優秀な人・物のワザを盗むのは当然だろ？
まあ限度はあるだろうけど。
347:音速の名無しさん
08/01/10 21:59:56 w7fOvLy70
>>346
ただのアンチだろうね
348:音速の名無しさん
08/01/10 22:00:59 ut0CfEd00
ルノーがやったミスを繰り返してるように見えるんだけどなあ……
349:音速の名無しさん
08/01/10 22:02:07 /gx/4lFe0
予選の１Qが20分に拡大３Qが10分に縮小
コースオフ時のクレーンでの救済は不可
あとはメカニカルな部分が少しかな
350:音速の名無しさん
08/01/10 22:03:50 /uLI/fS80
色のせいかすごくぼってりして見える…＞TF108
351:音速の名無しさん
08/01/10 22:03:52 7ATUbElV0
あのルノー型ミラーだけがどうしても気になる。他はマクラーレンのコンセプトや
パーケージを参考にしてるんだと思うが。
352:音速の名無しさん
08/01/10 22:04:22 qmX6GI4W0
>>346
まあここは右往左往スレだから、我々はメカニズムやデザインの
話題で右往左往しよう
真後ろから見るとリヤの絞りは結構すごいな
リヤウイングの真っ平らな翼端版は何も手を加えないんだろうか？
353:音速の名無しさん
08/01/10 22:05:17 7ATUbElV0
>>352
見るからにダミーパーツに感じたのは漏れだけか？
354:音速の名無しさん
08/01/10 22:11:30 jSf75X+TO
カストロールカラーなら少しはかっこ良く見えるかな？
355:音速の名無しさん
08/01/10 22:11:39 3FhdMSv50
真上から見たいね
356:音速の名無しさん
08/01/10 22:13:04 GwT6/81w0
トヨタにしては結構好きなデザインだな。
流線型が綺麗。
ノーズとかかなり好み。
357:音速の名無しさん
08/01/10 22:15:07 qmX6GI4W0
>>353
今グラ特のイヤーブックを見たら、去年の車では微妙に段付きの
翼端版だった
確かに発表会の写真はあまりに只の真っ直ぐな板過ぎるよなあ・・・
トヨタお得意のコースイン前日まで作ってる最中なんだろうか？
あとバージボードにしたならコクピット周辺にヒレ生やした方が
良いと思うんだけど、これも付けて来るかな？
358:音速の名無しさん
08/01/10 22:16:59 7ATUbElV0
>>357
たぶん見せてない部分がかなりあると思うよ、効果の程はともかく。
キノコだなんだといろいろゴテゴテやりたがるチームにしては、あまりに
スマートすぎるｗ
359:音速の名無しさん
08/01/10 22:19:49 5LdbGFv40
トヨタのあのミラー、振動は大丈夫なのか？
去年のルノーも発表当時はあんな感じだったけど、走り出したら
振動が酷くてステーを追加してたぞ。
360:音速の名無しさん
08/01/10 22:26:10 PIHYHF4C0
パクリ満載のマシンを出して
「新車です！！」 って自身満々に言われてもね 冷めるわ
初心に帰って何の為にＦ１に参加してるのかもう一度考えたほうがいいと思う
まあヨタの場合はどんな手を使ってでも勝てばいいと思ってるんだろうけどね
361:音速の名無しさん
08/01/10 22:29:36 jdZAG8HkO
>>360
つまんない人生送ってるでしょ？
362:音速の名無しさん
08/01/10 22:30:49 qmX6GI4W0
>>359
既出だけど初めからステーは追加してあるよ
それでもダメなら後でもう一本追加とう不格好な事になるけど・・・
363:音速の名無しさん
08/01/10 22:31:05 hKP+2VDd0
autosport.comの技術解析きたよー
364:音速の名無しさん
08/01/10 22:31:31 W62cO0UY0
すまんみんな・・・ヨタの新車がかっこよく見える俺がいる
365:音速の名無しさん
08/01/10 22:32:25 BIkReTwA0
ド素人がパクリとか何を根拠に偉そうに
設計やったこともないのに、いいかげんうざい
366:音速の名無しさん
08/01/10 22:32:49 ik0lDzxt0
前はカッコイイよな
カラーリングが相変わらずで損してる
367:音速の名無しさん
08/01/10 22:34:03 7ATUbElV0
>>364
安心汁。漏れも好きだ。マクラーレンクラスまで行くとちょっと引いてしまう
368:音速の名無しさん
08/01/10 22:34:13 hKP+2VDd0
赤のブラシは今まで通りの斜めに入れたほうがよかったと思う。
ホンダの発表後は今日と違って大絶賛大会なんだろうなーｗ
369:音速の名無しさん
08/01/10 22:37:08 qgptvza+0
サイドポンツーンの赤色が水平になってるので損してると思う
せめて傾斜にそって色つければいいのに
370:音速の名無しさん
08/01/10 22:38:08 ID+RCGBR0
>>360
うんこ
371:音速の名無しさん
08/01/10 22:39:35 rZX7w73uO
>>365
ロリーバーン乙。
372:音速の名無しさん
08/01/10 22:41:11 xlwUVNt10
まぁ1回スパイやってんだからそういうイメージで語られるのはしょうがないと思うけどね。
まずは結果を出さないと。
373:音速の名無しさん
08/01/10 22:42:24 78/aMm4I0
ウィリアムズは発表会は開かないらしいけど、FW30はいつデブーすんの？
374:音速の名無しさん
08/01/10 22:48:15 qvppMjcr0
パクリっつうかテンション低いじゃん。
発表会ももっさりだし。
まあ真面目だよねよくも悪くも。
ヤマ張らない感じで。トヨタらしいです。
375:音速の名無しさん
08/01/10 22:50:50 7ATUbElV0
去年の発表会では太鼓を叩いてみずから太鼓判押したつもりがあんな結末になったし
今年は明らかに自粛ムードだったな
376:音速の名無しさん
08/01/10 22:52:34 /Sq3W1+f0
ヨタ社畜工作員が必死に擁護書き込みｗ
377:音速の名無しさん
08/01/10 22:58:08 Wk1xnnmx0
リアはよくがんばった感じ
走ってみれば結構カッコいいかも
378:音速の名無しさん
08/01/10 22:58:18 qmX6GI4W0
>>369
取りあえずカラーリングのデザインを依頼してる事務所か、担当してる人間は
変えた方がいいねぇ
379:音速の名無しさん
08/01/10 23:01:01 5nlBctdn0
>>378
パナソニックをメインスポンサーから外せばカラーリング問題は一挙に解決するよ。
そうすれば赤と白を逆転できるからTS020みたいなかっこいい色になる
380:音速の名無しさん
08/01/10 23:01:27 U67ntSx80
いや絞りたいんだけど絞れないんだよ。
パナソニックが見えなくなっちゃうじゃん。
・・・タイミングいいよね。
381:音速の名無しさん
08/01/10 23:04:19 kRw9hk5F0
トヨタｷﾀ━━━━⊂⌒つ´∀｀)つ━━━━ !!!!
こりゃー楽しみだ
382:音速の名無しさん
08/01/10 23:05:18 UZ9XXY550
結構いいと思うけどな
カラーリングが野暮ったいのが一番の癌じゃね
98ＴＳ020のカラーリングにしとけよ
383:音速の名無しさん
08/01/10 23:05:46 7ATUbElV0
>>379
TS020って赤ベースでマールボロみたいな白の山ギリカットしたやつか？
それとも赤の強い血しぶきのやつなのか...
いずれにしても(´･ω･｀)なのはもれだけか・・・
384:音速の名無しさん
08/01/10 23:07:30 qmX6GI4W0
>>382
他の車みたいにラインが入ったり綺麗に塗り分けるだけで
かなり印象は変わると思う
フォースインディアが良い例
カラーリング一つでガラリとスリムな車に見える
385:音速の名無しさん
08/01/10 23:09:02 ut0CfEd00
膨張色だからかねえ？ なんか締まりがないように見えてしまうのは。
とはいえ、腰回りを除けば、結構よさげに見えるんだがなー。
386:音速の名無しさん
08/01/10 23:12:26 dPdJJrv30
規則性のない、筆で描いたみたいなペイントなのに
きっちりしたイメージのゴシック体のステッカーが違和感なんじゃないかなぁ。
だからってアルファベットを筆書き風にするわけにもいかんけど。
387:フラッド ◆qNBVIjZucY
08/01/10 23:12:28 S+lbPc3v0
そうかなぁ･･･
ｲﾏｲﾁまとまりに欠けるような気もするが･･･
他のカラーリングで見てみたいねｗ
388:音速の名無しさん
08/01/10 23:13:45 qmX6GI4W0
ノーズカメラとダミーカメラはどこに付けるんだろう・・・？
389:音速の名無しさん
08/01/10 23:13:47 7ATUbElV0
BMWザウバーも同じく白基調で間延びした感じはあるけど、
まだ締まって見えるよな
390:音速の名無しさん
08/01/10 23:14:00 UZ9XXY550
今までと比べたら良いって事ね
106なんかは本当に酷かった
391:音速の名無しさん
08/01/10 23:15:51 kRw9hk5F0
トヨタもやっとまとまりが出てきたって印象。バージボード採用もついにって
感じだな。是が非でも結果がほしい貪欲さがうかがえて良いんじゃないかな。
392:音速の名無しさん
08/01/10 23:16:17 UZ9XXY550
ツインキールってどうなんだろう
393:音速の名無しさん
08/01/10 23:16:56 grEGjbal0
フェラーリがやったみたいなミニツインキールってことなんだろうか
394:音速の名無しさん
08/01/10 23:18:43 rZX7w73uO
このサイドポンツーンは、あえてえぐらないのか、えぐる技術がないのか判断に迷うな。
395:音速の名無しさん
08/01/10 23:21:42 qmX6GI4W0
>>394
抉ってあるよ
この下側の抉り方はニューウェイのRB3に似てる
前年のRB2はもの凄く抉ってあるけど
（ほぼサイドポッド全体をを持ち上げてる状態）
396:音速の名無しさん
08/01/10 23:26:31 CtjtqdaT0
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)
>>394
見る限りあまり抉ってはないな
397:音速の名無しさん
08/01/10 23:27:48 kRw9hk5F0
このサイドポッドもなんか違うんだよなぁ。
開口部を三角にしただけじゃダメな気がする。R25、26の縦に落ちる
ようなヌメッとした曲線が無いんだよ。
398:フラッド ◆qNBVIjZucY
08/01/10 23:30:01 S+lbPc3v0
>>395 が言ってるのは､単純に横方向の抉りであって､
>>394､396 が言うのは､3D的な抉りのことでは？＜最下部がｷﾂｲとか
単調な形状に見えるよね｡
399:音速の名無しさん
08/01/10 23:30:23 /Sq3W1+f0
抉る技術がないに決まってるジャン
400:音速の名無しさん
08/01/10 23:32:40 tRi9n8550
カラーリング（panasonicのロゴのとこ）に騙されてるって部分は少しあると思う。
401:音速の名無しさん
08/01/10 23:32:45 SARA/vYP0
是非このカラーリングで
URLﾘﾝｸ(motorsports.zent.co.jp)
402:音速の名無しさん
08/01/10 23:33:19 7Ws6yQd1O
トヨタはピーキーを嫌うからえぐらないと聞いたことがある
403:音速の名無しさん
08/01/10 23:33:31 /Sq3W1+f0
抉ったラジエターが造れない
ラジエターを小型化出来ない
404:音速の名無しさん
08/01/10 23:35:17 VUTFf3fV0
>>400
下側の縁は外に膨らんで、上の方は凹ましてるよね
405:音速の名無しさん
08/01/10 23:35:52 eMZmC73Z0
107に比べて全長が10cm以上長くなってるな
406:音速の名無しさん
08/01/10 23:36:07 7ATUbElV0
ラジエターは作れないって事はないだろう。グループは違うが
カルソニックあたりに頼めばあっという間に。今はどこかと契約してるかもしれんが
407:音速の名無しさん
08/01/10 23:36:38 mRVhgpyK0
見た目で判断するのは 去年のホンダみれば推して知るべしだべ
408:音速の名無しさん
08/01/10 23:37:32 VUTFf3fV0
>>405
ホイールベースを伸ばしたそうだが、それだけで100mm伸ばしてたら
ナンボ何でも長すぎるよな
ノーズも前に伸ばしてるのか？
409:音速の名無しさん
08/01/10 23:38:40 ik0lDzxt0
>>406
ラジエーターはデンソーじゃないか
410:音速の名無しさん
08/01/10 23:38:55 7ATUbElV0
>>407
去年のあれは発表会に見た瞬間に明らかに失敗作だと分かっただろ。
個人的に大幅に読み違えたのはRB2だな。
411:フラッド ◆qNBVIjZucY
08/01/10 23:39:36 S+lbPc3v0
>>407
見るからに駄目駄目だったじゃん
412:音速の名無しさん
08/01/10 23:40:03 VUTFf3fV0
>>407
由良さんに聞けば、言葉を濁しながらも的確な評価を下してくれそうだ
去年のRA107も初見で欠点を見抜いてたし
413:音速の名無しさん
08/01/10 23:40:15 dQcPddyEO
間違ってもこれ以上は沈まないようにっていうのは感じさせる
まぁホンダみたいな博打はやらないでしょう
リアの翼端板は暫定だろう
414:音速の名無しさん
08/01/10 23:41:05 1QW+fWYT0
>>402
サイドえぐった方が姿勢変化に影響されなくてピーキーさが消えると思ってたんだけど違うのかな？
>>404
一番凹んでる部分がフィンの下になってて判りにくいだけでマクラーレン同様にえぐってあるよね。
フェラーリはエントリー部分のえぐりが後方まで続いているので凄くえぐってある様に見える。
415:音速の名無しさん
08/01/10 23:41:22 xKvN1bIW0
ギアボックス伸ばしたって書いてあるよ
416:音速の名無しさん
08/01/10 23:41:27 CtjtqdaT0
>>403
同じトヨタエンジンでもウィリアムズは逆ハの字に配置してるね
>>405
ホイールベース伸ばしたみたいね
>>406
カルソニックは以前にザウバーでくの字ラジエター採用してたな
今もカルソニックなのかな？
ちなみにホンダもくの字だな
>>407
でもトヨタみたいなもっさり車が速かったことあったかな
417:音速の名無しさん
08/01/10 23:42:28 7ATUbElV0
>>409
トヨタはデンソーのを使ってるのか。うろ覚えだから自信がないが、
サイドポンツーンが激しくえぐられた頃それにあわせた独特の形状の
ラジエターを納入してたのがカルソニックだったと読んだことがあったんで
書いてみた。大昔はマクラーレンも使ってたな
>>412
由良さんの春のオートスポーツは素晴らしかったね。理解できないってはっきりミリって
言ってたｗ
418:音速の名無しさん
08/01/10 23:44:07 3VTIOpYz0
>>412
由良さんは優秀な人だと思うんだけど
作ったものは、やけに古臭い気がするｗ
419:音速の名無しさん
08/01/10 23:44:08 7ATUbElV0
サイドポンツーンが激しくえぐられた頃
↓
ザウバーのサイドポンツーンが激しくえぐられた頃
420:音速の名無しさん
08/01/10 23:44:25 eMZmC73Z0
>>413
ホイールベースを大胆に延ばしたのは結構博打ではある
まあ去年の弱点がスタートと
セッティングの難しさ(力を出せるゾーンが極端に狭くコンディション変化にモロすぎた)
に起因する安定性の無さだったのは
明白だったんでそこを潰すための措置の一つなんだろうけど
421:音速の名無しさん
08/01/10 23:46:17 CtjtqdaT0
>>418
つまり、その程度でもわかる酷さだったんだよ（勿論おれ達より当然知識はあるが）ｏｒｚ
ってか由良さん自体がよくわからん
422:音速の名無しさん
08/01/10 23:46:23 UZ9XXY550
＞セッティングの難しさ(力を出せるゾーンが極端に狭くコンディション変化にモロすぎた)
これはずっと引きずってきた問題だともうが、少しはマシになったんだろうか
423:音速の名無しさん
08/01/10 23:47:27 fuNDvpk20
なんか重たそうにみえるのは気のせい？
424:音速の名無しさん
08/01/10 23:49:12 3VTIOpYz0
トヨタはなぜサスアームの角度をあれに拘るんだ？
去年よりちょい大人しくなったらしいが
425:音速の名無しさん
08/01/10 23:49:18 /MCsDohXO
誰か画像ソフトでかっこいいカラーリングに加工してみてくれんかの。
426:音速の名無しさん
08/01/10 23:50:12 VUTFf3fV0
>>420
ただ去年のショート・ホイールベース車で、全然タイヤに熱が入れられ
無かったんだよね・・・
今年更に伸ばして来て大丈夫かな？
只あそこまで熱が入れられないのはホイールベースなんて関係無い
別次元の問題だろうし、直ってないなら今年も終了かな
427:音速の名無しさん
08/01/10 23:53:12 /Sq3W1+f0
つっかココのデザイナーって名前出してるか?
テクニカルディレクターはバセロンだっけ
エアロダイナミストは誰よ
名無しさんかい
428:音速の名無しさん
08/01/10 23:53:30 xKvN1bIW0
ピークダウンフォースよりもレスセンシビリティを求めてるみたいだから、
上手くいって、なおかつポイント取れるパフォーマンスがあれば、
コンスタントに獲りそうだけど、どうだろうね。
ヘレスあたりでツルさんが「安定している」とか、
「凄く運転しやすいとか」言ってれば、思惑どおりってことなんだろうけど、
問題はどこで安定するかだよね。
サスについては、バセロンは現状で満足してるらしい。
429:音速の名無しさん
08/01/10 23:55:17 DKd9CBFN0
こんな調子じゃ少なくみてもあと５年は優勝できねねーだろな。
430:音速の名無しさん
08/01/10 23:58:29 qgptvza+0
比較
マク
URLﾘﾝｸ(images.gpupdate.net)
トヨタ
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)
431:音速の名無しさん
08/01/10 23:59:29 PwVRT97o0
トヨタのノーズを見ていたらジョーダンEJ12を思い出した。
俺にそんな古いマシンを思い起こさせるようではダメだな！ｗ
432:音速の名無しさん
08/01/11 00:00:11 L+BHg4kb0
>>429
リミットまであと2年
433:音速の名無しさん
08/01/11 00:00:31 3VTIOpYz0
>>431
あれはキライじゃなかった
オフシーズンのまっ黄色のマシンも好きだったぜ
横から見たらやっぱダメだったが
434:音速の名無しさん
08/01/11 00:01:24 aDuY1jwF0
>>428
去年の終盤、改良されたホンダRA107は非常に良いバランスだったとバトンも言ってたけど、
それが低いラップタイムレベルでは勝負にならないんだよね・・・
ホンダは足回りが良いから、エアロダイナミクスが良くなればもっとマシになるとは思うんだけど
>>428
何か去年のBMWみたいな車の挙動を狙ってるっぽいね、そう聞くと
435:音速の名無しさん
08/01/11 00:02:13 W+SCjvF40
トヨタはある意味、強みだと思ってる所に引っかかってんじゃないかなぁ。
多分、チーム関係者にトヨタチームが他のチームに比べて優れてる所は何かって聞けば、
「資金と資源」って答えると思う。
だから、同じ事をすれば他のチームよりも金がかけられる分、必ず他のチームよりも上手く出来るはずだ、
みたいな発想で開発してんじゃないかね？
冒険するよりも、あえて同じ土俵で戦った方が有利だ、みたいな。
そのおかげで変にトレンドを追いかけた、良く分かんない中途半端な形になってるんじゃ無いかなぁ。
特徴無いし。
436:音速の名無しさん
08/01/11 00:04:29 zw4rPKxH0
ものすごいスーパーコンピュータを導入したのっていつだっけ？ 2年で
使い潰さなければいかんって言ってたように思うが、そろそろ期限が来たような
437:音速の名無しさん
08/01/11 00:06:53 GwT6/81w0
毎回毎回ホンダ、トヨタが出ると荒れ気味になるな。
このスレは悪く言っちゃえばマシンについてだけ語ってればいいわけで、
チームの根底の思想だとか参戦してる理由とかいらないだろ。
438:音速の名無しさん
08/01/11 00:06:58 eMZmC73Z0
>>435
今までの107まではトレンドとは一線を隠したデザインだったよ
この108は明らかに今のトレンドに沿ったものになってるけど
439:音速の名無しさん
08/01/11 00:07:16 kRw9hk5F0
むしろ一昨年まではガスコのやり方に従わされ、去年はガスコへの反発で失敗、
それがやっと今年になって素直にトレンドを取り入れてきた。
これは新しい姿勢だと思うんだが
440:音速の名無しさん
08/01/11 00:07:28 t+O4E4nS0
スレ違いだが由良さんといえば魔改造ローラを思い出すw
441:音速の名無しさん
08/01/11 00:09:42 fNGd6mxp0
>>436
「コンピュータは生ものだ」みたいなこと言ってたの思い出した
442:音速の名無しさん
08/01/11 00:10:49 8J5zJZoe0
画像が出揃い落ち着いたところでまとめ
URLﾘﾝｸ(upload.jpn.ph)
443:音速の名無しさん
08/01/11 00:13:09 vcGBsvz60
ガッツポーズミラー以外に面白いところは無いね
444:音速の名無しさん
08/01/11 00:14:09 w0i9cKZu0
>>418
クラシックなデザインが由良さんの好みだからでしょ。最近のデザイン嫌いってはっきり言ってるし
あの人趣味でレーシングカー作ってるからｗ
445:音速の名無しさん
08/01/11 00:14:55 1gYPnuZe0
>51
頂きました。ありがとうございます。
446:音速の名無しさん
08/01/11 00:16:25 EEyCMeqt0
>>442
㌧クス
何はともあれ去年までの時代遅れのデザインとはえらい違いだな
447:音速の名無しさん
08/01/11 00:16:33 sAmZDsdL0
>>443
これ思い出す
,.へ
___ ﾑ i
「 ﾋ_i〉 ゝ 〈
ﾄ ノ iニ(()
i { ＿＿＿_ | ヽ
i i ／__, , ‐-＼ i }
| i ／（●) ( ● )＼ {､ λ
ト－┤. ／ （__人__） ＼ ,ノ ￣ ,!
i ゝ､_ | ´￣` | ,. '´ﾊ ,!
. ヽ、 ｀` ､,__＼ ／" ＼ ヽ／
＼ノ ﾉ ﾊ￣r/:::r―--―/::７ ﾉ ／
ヽ. ヽ::〈； . '::. :' |::/ / ,. "
`ｰ ､ ＼ヽ::. ;::：|/ ｒ'"
／￣二二二二二二二二二二二二二二二二ヽ
| 答 | ト ヨ タ │|
＼＿二二二二二二二二二二二二二二二二ノ
448:音速の名無しさん
08/01/11 00:16:42 puCc6sOX0
新車ってトレンドを取り入れると「まねだけじゃ勝てない」って批判されて、トレンド無視してわが道いくと「そんな冒険うまくいくはずない」ってなる気がする。
まぁホンダファンの俺でもトヨタが去年よりは希望が持てそうだと感じた。
449:音速の名無しさん
08/01/11 00:18:20 vcGBsvz60
>>448
トレンドって言っても微妙に時代遅れだしねぇ・・・
450:音速の名無しさん
08/01/11 00:19:10 jDRiWkIcO
相変わらずいいとこ取りだな。
この馬鹿集団に風洞なんか勿体無い
451:音速の名無しさん
08/01/11 00:21:06 /bvIRfAl0
リア部を真上から写したの欲しいな、どのくらい絞ったのかワカラン
ノーズブリッジが枕に比べ若干上目？角度の問題かな？
452:音速の名無しさん
08/01/11 00:21:41 a1ElzNKh0
フェラや枕に比べると1年落ちみたいなマシンにしか見えない。
これから出てくる残りのワークスはクオリティーが高いだろうと予想できるから、
ワークス最下位みたいにならなきゃいいがね。
453:音速の名無しさん
08/01/11 00:22:34 p2UHrki50
真似ばかりではある程度までしかいけないのはトヨタが証明してるし、
トレンド無視だとどうなるのかは去年のホンダが明らかにしてくれたよね
454:音速の名無しさん
08/01/11 00:22:55 qiQHPInu0
現行レギュレーションではもう空力のトレンドは一本化しちゃったみたいだね
本当にどこも同じデザインばっかりで面白くない
これ真似してBSで言うなよフジの三馬鹿兄弟
455:音速の名無しさん
08/01/11 00:23:37 xlRwrVM+0
トヨタがシャシー作ったんじゃないって
ウィリアムズがデビューすればハッキリするよ。
明らかにトヨタデザインじゃないよこれ。
456:音速の名無しさん
08/01/11 00:23:57 0xyA4cHD0
>>448
トレンドが云々…ってのは、結果論なんだよ。技術があるところはぶっ飛んでようが
無難だろうが、毎年速い。根拠があってやってることだから。
外からのそういった評価ってのは、後付け批評だから。
457:音速の名無しさん
08/01/11 00:24:02 zw4rPKxH0
>>453
そして良い部分は大胆に、より進化させて取り入れてくるフェラーリたん
458:音速の名無しさん
08/01/11 00:24:57 EEyCMeqt0
>>457
トレンドじゃなかったけど良かったんだな、クチビル・・・・
459:音速の名無しさん
08/01/11 00:25:57 yzIv49nuO
しかし、フェラーリの新車を見て
一番驚いたのはトヨタだろうな。
自分たちが捨てたデザインをトップチームが採用…。
460:音速の名無しさん
08/01/11 00:26:39 MdZ7AYN50
個人的には、結構かっこよくてトヨタの車の中では一番好きだけど
確かに他のマシンのいいとこどりみたいな感じはするね。
まあ、速ければそんなことはどうでもいいのだが
ブリッジウィングは、やはり好きになれないね。
461:音速の名無しさん
08/01/11 00:28:19 /bvIRfAl0
トヨタとホンダが絡むと何か変な空気になるなぁ
まぁ全体的にデザインに関しての意見は出るには出たか、
この後各チームブリッジがどんな形で出てくるか楽しみだ
462:音速の名無しさん
08/01/11 00:29:24 a1ElzNKh0
>>459
だからフェラは今のままじゃないってさ。
開幕までにガラチェンするから。
発表会のマシンはある意味目くらまし。
特にノーズとかFウィングは変わるんじゃないか。
463:音速の名無しさん
08/01/11 00:29:38 nluUfBiD0
ホンダよりの山口氏のコメント
URLﾘﾝｸ(www.auto-web.co.jp)
＞ところで、フェラーリのニューマシンのノーズ形状が話題を呼んでいる。
よく見ると、フロント･ウイングとノーズの接合部分がトヨタF107に
そっくり。トヨタ関係者は、“これでウチが遅かったら、
メカニズム以外に弱点があることになる”と、真似されたことより
も、フェラーリがそのメカニズムをどう使うかに興味津々である
ことを匂わすコメントを口にした。
いずれにしろ、フェラーリに真似されたということは、
2基目の風洞が効果的に使えるようになったトヨタの空力部門が
トップクラスになっていることの証明とも言え、トヨタのマシンが
あるレベルに達していることの裏付けとも解釈できる。
10日に発表されるF108が、どんなシェイプで登場するか、
楽しみになってきた
(MYS/Yamaguchi Masami)
464:音速の名無しさん
08/01/11 00:29:57 BIrDG2lX0
トレンドが有ったとしても、結局はその車のコンセプトに合っていて、バランスが取れないならば導入する理由が無いでしょ
ブリッジと一体型はどっちもそれなりに効果あるのは間違い無い、あとはそのマシンに合っているかあっていないかの差でしかない。結局は整流版としての機能がメインなんだから
本当に効果が高いなら皆一緒になるんだから
465:音速の名無しさん
08/01/11 00:30:21 vcGBsvz60
ミナルディの新車発表まだですか？
466:音速の名無しさん
08/01/11 00:32:25 zw4rPKxH0
>>459
□■新車発表□■F1 GP総合 LAP211□■まだー？□■
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)
606 音速の名無しさん sage 2008/01/07(月) 00:32:16 ID:dhBfuPk20
ケルン「センシティブなマシンになったんで全廃したのに...（ ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ」
って予言もｗ
467:音速の名無しさん
08/01/11 00:33:24 YTZDG2q50
URLﾘﾝｸ(image.blog.livedoor.jp)
ステアリングシンプル杉ww
共通ECUで液晶表示無くなってもフェラはオリジナルのスイッチとかあるから埋まってたけどそーいうのないとこんなにスペース余るんだなw
トヨタはパナソニックの都合で白い部分がないといけないのなら参戦前テストの時のようなカラーにすればいいのになぁ
468:音速の名無しさん
08/01/11 00:33:29 a1ElzNKh0
ホンダは保守的なマシンと書かれてるけど、
実際はそうとう攻め込んだマシンになると予測する。
469:音速の名無しさん
08/01/11 00:34:18 zw4rPKxH0
>>463
ホンダよりの
→ホンダベッタリの
470:音速の名無しさん
08/01/11 00:34:48 W1EGZASDO
6年前に発表されました。
471:音速の名無しさん
08/01/11 00:41:05 Y3WYm62x0
>>468
とりあえず今のトレンドに合わせたデザインになるんじゃない？(つまり保守的)
独自路線(革新的マシン)は去年大失敗したわけだし
472:音速の名無しさん
08/01/11 00:41:34 DY5CUOzA0
ホンダは、29日が発表会だけどカラーリングのお披露目会で、
22日のバレンシアテストで白い新車走らせるのか。
473:音速の名無しさん
08/01/11 00:42:59 hyjQCFVf0
>>471
去年のマシンがアレじゃ保守的にしようがないんじゃまいか？
474:音速の名無しさん
08/01/11 00:43:27 zw4rPKxH0
08モデルはベースをかなり前まで戻さないといかんだろうから大変だろうな。
トップチームは小規模のレギュレーション変更で07をブラッシュアップして
行く感じだろうけど