08/02/02 00:05:49 ynFhja+m0
>>258
こっちはクルマファンじゃないから、アンタの言い分は理解出来んね。
高回転なんかやったら、コスト増でパンクするだけだ。
260:音速の名無しさん
08/02/02 00:14:47 HFdVh2JP0
>>259
な～んだフルカウルか・・・
261:音速の名無しさん
08/02/02 00:36:21 L4OiWOhbO
車に興味ないならFCJとか見てろよ。バトルだけならよほどそっちのほうが面白い。
しかもお前が車に興味あるかなんてどうでもいい。カテゴリの繁栄を考えたらコスト削減も大事だが音も大事って話だろ。
262:音速の名無しさん
08/02/02 00:41:56 1DGFPGAd0
>>259
おまえの意見とか関係ないんだよ。
頭おかしいんじゃないの？
263:セキュリティ板から飛んできますた
08/02/02 01:41:25 KbZgZc/e0
スマンテック
264:音速の名無しさん
08/02/02 12:31:56 gD3AONR10
お前ら余裕なさ杉
265:音速の名無しさん
08/02/02 12:39:46 53k84G68O
テレビ中継
266:音速の名無しさん
08/02/02 13:02:10 bNX2vb3X0
名称をF2に戻しちゃえ
フォーミュラ・ニッポンより分かりやすい
267:音速の名無しさん
08/02/02 13:22:26 /3GHXApe0
>>266
激しく同意！
268:音速の名無しさん
08/02/02 13:26:22 nPlNwo580
日本独自のフォーミュラーとして立て直そうとしているのにＦ２は意味無い。Ｆ１とは関係ないんだよ。
269:( ﾟωﾟ) ◆WpMARKII..
08/02/02 13:47:32 En8cLl8bO
止めればいいんでねーの
270:音速の名無しさん
08/02/02 13:59:08 +L3I0Kv/0
なんだかんだ言って延々続いてるんだからいんじゃね？
この上更に人気が出るように願うのは贅沢な希ガスｗ
271:音速の名無しさん
08/02/02 16:47:16 KhBNaMrV0
フォーミュラジャパンとかの方がいいんじゃないかな?
名前って結構重要な気がする。
Fポンってなんかあんまり早そうな気がしない。
それか、レッドブルみたいにプロモーションをしっかりやるとか。
今のFポンは悪循環だからな。
272:音速の名無しさん
08/02/02 18:28:10 KbZgZc/e0
フォーミュラジャパン → Ｆパン （ｶｺｲｲ!!）
273:音速の名無しさん
08/02/02 18:32:18 AMfNH6UI0
F1の下位ではない日本独自のカテゴリー
そう言い出して既に10年経つがF3000クラスではFポンだけが取り残されたね
274:音速の名無しさん
08/02/02 20:40:13 nNHcnmqf0
なにが？
275:音速の名無しさん
08/02/03 12:59:38 o+V7Kytg0
エフパンｗｗ
276:音速の名無しさん
08/02/03 22:19:12 oJDnZnGy0
FポンがF1の下位カテゴリじゃないのなら、F1に相当するものを
日本だけで作っちゃえばいいんだよ。
名前は「フォーミュラ・ニッポンイチ」
277:音速の名無しさん
08/02/03 22:33:20 X0tMO9660
天下一競争
278:音速の名無しさん
08/02/05 22:40:16 Rua7a4XJ0
F1の前座レースとしてやらせて貰えばいいんじゃないだろうか。
とりあえず見てもらわない事にはね。
279:音速の名無しさん
08/02/05 22:57:45 LZrQlwG90
セミオートマにしろってマジで
F1で無様な姿晒す奴が出るたびにファンが寄り付かなくなるよ
280:音速の名無しさん
08/02/05 23:06:24 LZrQlwG90
あとタイヤもブリヂストンに頼んでF1と同じものを使わせてもらえばいい
281:音速の名無しさん
08/02/05 23:15:28 Rua7a4XJ0
シューマッハがアドバイザーになるとかどう?
282:音速の名無しさん
08/02/05 23:46:59 H74EVzHc0
>>279
３ペダルだけど今年からパドルシフトになるよ（クラッチはスタートで使う）
ブリッピング機能はあるのでヒール・アンド・トゥはなくなる
ドライバーによっては左足ブレーキやるかもね
（ペダル配置が狭いと無理だけどそこらへんどうなってるかは知らない）
283:音速の名無しさん
08/02/06 07:52:34 apGFXKb+O
F1に適応しやすくなる、手動クラッチ、ツーペダル義務づけ。
284:音速の名無しさん
08/02/06 08:15:14 jpJcSpauO
独自のレギュレーションを廃止する
285:音速の名無しさん
08/02/06 12:06:46 ZGLE5VHB0
スーパーGTに対抗して名前をサイバーフォーミュラにする。
けっこういいと思うんだが。
F1と似た環境作りってのは賛成。
Fポン上がりの人が活躍できてないのが現状だしね。
286:音速の名無しさん
08/02/06 15:41:18 6Ca0M2a80
じゃあスーパーフォーミュラで
少なくともフォーミュラ・ニッポンという名称だけは変えた方がいい
最悪
しかもファンが「えふぽん」と呼んでるなんて・・・・・・・
287:音速の名無しさん
08/02/06 15:49:31 teW3TwcJ0
>>278
それ、すごいいいアイディアなんだけど、
日本のサーキットが嫌がるよ
重要な興行が一つ減る事になるから
288:音速の名無しさん
08/02/06 16:33:02 p4eq3ufP0
GP1なんてどうだ？
289:音速の名無しさん
08/02/06 16:57:39 XIr8+oNj0
>>288いいね。んでGP2よりF1に近いマシンにしたら世界中から良いドライバー集まると思うよ
レギュレーションやチーム体制を大幅に変えるとなるとしがらみや難しい部分も多いだろうけど
日本の枠の中だけで湿っぽくやってるより絶対注目度は上がると思う
外人ドライバーに席巻されて日本人ドラは少し隅に追いやられるくらいの厳しい環境の方が日本人ドラにとってもいいし
290:音速の名無しさん
08/02/06 17:20:02 Unps60QI0
>>286
そいえば開催当初、「エフポン」と略さないようにとお達しがあったらしいのだが
・・・おもいっきり定着しているねｗ
291:音速の名無しさん
08/02/06 18:03:02 f4fIUUfC0
ターボ化してオーバーテイクブースト使用可
順位によってオーバーテイクブースト時間を制御
独走を許さないレース
予選日にスプリントレース＋日曜日2ヒート
土曜日30分程度ならテレビでも放映しやすい
292:音速の名無しさん
08/02/06 18:57:02 WBayoAci0
>>287
FNを重要な興行だと捉えてくれるサーキットってどこ？
293:音速の名無しさん
08/02/06 20:00:07 ZGLE5VHB0
レース自体は面白いんだが、やっぱ露出の問題だよなー。
DOING.TVが無料でダイジェストを流してくれてはいるが・・・
スーパーGTってなんであんなに、人気出てきたんだろう?
294:音速の名無しさん
08/02/06 20:12:17 P184A+bG0
民度が低いから、SGTみたいなのが蔓延るんだよ。
295:音速の名無しさん
08/02/06 20:40:40 ZGLE5VHB0
スーパーフォーミュラっていいな!!
日本最速の箱レース「スーパーGT」
日本最速のフォーミュラレース「スーパーフォーミュラ」
すごくいい気がする。
296:音速の名無しさん
08/02/06 20:46:08 WBayoAci0
>>295
海外で笑われるような名前はやめて
297:音速の名無しさん
08/02/06 23:11:42 d8ro6dvH0
World Formula Pacific 略してWFP
298:音速の名無しさん
08/02/07 09:26:47 YBZt6irdO
F2を復活させる
299:音速の名無しさん
08/02/07 10:18:54 xiW/hAJT0
「激走GT」で取り上げてもらえばいいんじゃないか？
GTが人気でたのってあの番組が粘り強くやってきたからだと思うし。
300:音速の名無しさん
08/02/07 10:52:54 5x5wqFUZ0
＞スーパーGTってなんであんなに、人気出てきたんだろう?
一般的なメジャースポーツから見ればゴミみたいなモン
TVのスポーツニュースで取り上げられるようになって一人前
卓球やバトミントンハンドボール以下ｗ
廃刊寸前の頭註ｽﾎﾟですら一面にならないﾓﾀｽﾎﾟはGTもﾎﾟﾝも目糞鼻糞だよ
301:音速の名無しさん
08/02/07 11:51:59 UgK10i0g0
って言うか日本のマスゴミ自体がチンカスゴミ糞だからな
毎日朝から晩まで野球野球ｗ
302:音速の名無しさん
08/02/07 12:36:28 4meh8fl+O
在日ばかりの球打ちなんか見たかねーよｗ
モタスポばかりやってた90年代初めに戻してくれ！
303:音速の名無しさん
08/02/07 12:38:01 dYjduUzh0
>>299
あの番組やったせいで借金もすごくなったらしいぞ。まだ続いてるけど
304:音速の名無しさん
08/02/07 12:38:34 gDrE/Y4z0
チャリロト
305:音速の名無しさん
08/02/07 14:55:31 xiW/hAJT0
Fニッポン上がりのドライバーがF1で活躍すれば少しは注目されんじゃないだろうか。
今すぐ人気が出るのは無理だろうけど。
306:音速の名無しさん
08/02/07 15:48:01 mq8tIXYT0
雑誌でアンケートしたら、ＧＴが人気があるのは、抜きながら、お互いに、ぶつけたり、ぶつけられたりしてて、それでいてアクシデントも多いのが人気があるらしい
307:音速の名無しさん
08/02/07 16:06:50 tOQOqf1B0
>>306
じゃあSGTの馬鹿みたいな開発競争の意味は…。
308:音速の名無しさん
08/02/07 16:09:29 IoJDa4D00
スレタイからそれちゃうけど、
>>306
そういう人たちはDTMとかWTCCとかBTCCをテレビ・ネットのみで良いから見ているのだろうか？
これらに慣れると追い越し合戦に関してはSGTがぬるい馴れ合いに見える。
あと、昔あったJTCCってそんなに人気だったっけ？
その頃モタスポ見てなかったから人気か不人気か分からない。
SGTが人気な理由はエントリー台数の多さと出ている車のネームバリューの高さという気がしないでもないが、
雑誌のアンケートに回答するような人々は違う見解を持っているという事になるのだろうか？
個人的意見を言うなら、スプリントのツーリングカーレースの国内選手権を見たい。
（SGTもS耐久も長距離）
309:音速の名無しさん
08/02/07 17:50:00 xiW/hAJT0
モータースポーツジャパンとかのイベントにF1ではなくて、
Fポンのマシンとドライバーでデモランするとか。
イベントに積極的に露出していく。
310:音速の名無しさん
08/02/07 17:57:02 20Le/3z/0
トニカナをフル参戦
311:音速の名無しさん
08/02/07 18:07:12 cWxrkDVE0
ドライバーが全員整形手術を受けてイケメンだらけにする
312:音速の名無しさん
08/02/07 18:59:32 MPsBZh/FO
霞ヶ関ジャンプ
これで意味が解る人は相当なマニアである。
首都高都心環状線、通称Ｃ１の時計回りをする外回りの霞ヶ関トンネル手前の事を指す。
浜崎橋の合流を過ぎて２度程の右カーブを減るとアクセルポイントとなる。
すぐに目黒線と継がる一ノ橋出口になるが、その付近から渋谷線と継がる谷町付近まで、
時速250km以上で攻められるＣ１最大の加速ポイントとなる。
深夜になると、道幅を目一杯に使ってサーキットさながらのアウトインアウトで抜け出せ、
コーナリング筑波仕様の車より、富士の速い車が一気にタイムを稼ぐ場所となる。
谷町を過ぎて直線になり、その直線が終わると急降下しながら右→左とクランクカーブになるが、
その入りの右カーブに段差があり、エンジンブレーキとフットブレーキを目一杯使いながら、その段差で一瞬空を飛ぶ。
313:音速の名無しさん
08/02/07 19:07:35 n7PMKZhx0
一度さどっか大きい会議場借りてフォーミュラニッポンフォーラムみたいなのやって
みればいいんだよ。
中嶋会長を囲んでファンが忌憚のない意見を出し合うなんてのはどうよ？
314:音速の名無しさん
08/02/07 19:08:46 2pEElSHIO
国内のサーキットにも問題ありかと
●抜けない
●ストレートが短い
●コース幅が狭い
●アクセスがよくない
よくも、こんなにつまらないコースを…っての多すぎる。
イモラやセパンが羨ましい。
315:音速の名無しさん
08/02/07 19:19:28 W3Z5AVAG0
イモラて・・・
316:音速の名無しさん
08/02/07 19:27:22 VLAiHcys0
>>314
神コースの旧富士もなくなったしな・・・
今ではただのクソコースでしかない。
今は鈴鹿とSUGO位か・・・
317:音速の名無しさん
08/02/07 19:44:37 tOQOqf1B0
いっそA1のようにデカくて遅くて滑る車にしてみてはどうか。狭いサーキットでも結構激しく競り合ってくれるぞ。
318:音速の名無しさん
08/02/07 20:15:33 dYjduUzh0
>>314
日本のサーキットが糞ってことはないと思うが、同じ場所でレースしすぎ。
経費云々言うが、3戦も同じ場所でやるのはもったいない。九州や北海道に
持っていったほうがお客さんも喜ぶだろう。昔美祢で.3レースやった時は
あほかとｵﾓﾀ
319:音速の名無しさん
08/02/07 20:29:48 vF1WsbFH0
F1のお下がりシャーシ・エンジン買って、
引退したドライバー引っ張ってきて
やればいいと思う。
320:音速の名無しさん
08/02/07 20:41:55 VLAiHcys0
昔、鈴鹿東コースだけのトンデモレースとかあったなｗ
321:音速の名無しさん
08/02/07 20:57:15 W3Z5AVAG0
鈴鹿しか行ったことないから他のサーキットは知らないけど、三回やっても鈴鹿ならそこそこ集客あるしなぁ。
十勝でやるより鈴鹿や富士で何回かやるほうが儲かるんじゃないの？
322:音速の名無しさん
08/02/07 22:35:59 xiW/hAJT0
野球やサッカーは好きなプレイヤーがいなくても、
チームの勝ち負けで応援できるけどモタスポはそうじゃないもんな。
「浦和レッズ」とか「横浜ベイスターズ」みたいに地域名が入ったチームだと
人気出ると思うんだよね。地域からスポンサーになってもらえばかなり人気出るはず。
実際は難しいかもしれないが、日本独自のレースなんだからそういうのも有だと思う。
F1は外国勢の中に日本人がどれだけ食い込んでいけるかが面白かったりするわけで、
形は違えどやはり「日本」っていう国が戦ってる感じがある。
そういった愛国心とか地域愛とか応援しやすい環境を作ればいいと思うんだが。
どう？
323:音速の名無しさん
08/02/07 22:37:40 dYjduUzh0
そうか！、J1やJ2のフットボールクラブがレーシングチームを持てばいいんだ。あれ？どこかで・・・(´･ω･｀)
324:音速の名無しさん
08/02/07 23:25:13 tOQOqf1B0
>>323
セリエAでどうのって話があったねえ。あれってネタだったのかガチだったのかすらわからん間に消えた記憶がある。
325:音速の名無しさん
08/02/07 23:25:46 gDrE/Y4z0
プレミア１！
326:音速の名無しさん
08/02/08 08:21:37 Sg0oyJkBO
>>322
三重出身の松田に三重県がスポンサーすると、“インパル三重”って感じになるのか…。
327:音速の名無しさん
08/02/08 11:22:30 aolQLDwH0
>>322の補足
名前も「Jリーグ」とか「セントラルリーグ」みたいにリーグにする。
「ジャパンフォーミュラリーグ」とか。
企業とスポンサーでファンはつかないからね。地域は大切。
野球やサッカーの二番煎じになるがそれぐらいやらないと人気でないと思う。
328:音速の名無しさん
08/02/08 11:28:44 A5oarGAI0
レースなんて見る人いなくても成り立つし
329:音速の名無しさん
08/02/08 13:14:29 2npSFOYs0
>>321
鈴鹿や富士の方が目の前の利益は大きいだろうけどファン離れを助長するんでは？
観客だって馬鹿じゃないんだから同じものばっかりじゃ飽きてくるよ
330:音速の名無しさん
08/02/08 13:27:01 DcfeKn1F0
>>327
ジャパンレーシングリーグの方がいいよ。
JRL
331:音速の名無しさん
08/02/08 14:18:16 aolQLDwH0
>>330
「フォーミュラ」っていう単語をいれないとまずくないか？
332:音速の名無しさん
08/02/08 15:05:24 kiYiZelD0
Japan-AsiaSingleseaterRacingAssociationChampionship
略してJASRAC
333:音速の名無しさん
08/02/08 15:14:06 vG+FLwsLO
年間一戦だけでいいから市街地だな。ド田舎でいいからやってもらいたい
334:音速の名無しさん
08/02/08 15:33:05 e6U5kVbFO
>>333
小樽はどうよ？
335:音速の名無しさん
08/02/08 16:06:00 DcfeKn1F0
>>331
なんで？
インディレーシングリーグに「フォーミュラ」って単語は入っていないよ？
336:音速の名無しさん
08/02/08 16:16:15 DF+d6Wd40
indyとCCWSが合併し、FNはそれの日本リーグ版として活動。
ワールドシリーズというぐらいだから日本にもやってきて、そのレースは日本の１レースであると同時にワールドシリーズの一戦。
ややこしいかな？シーズンとは別にオールスター戦として日本で一回の方が良いか。
F1よりもアメリカの方がなじみやすそうな気がするんだよなぁ。
日本人って「世界とつながっている」みたいなの好きだから。かといって「F1とつながっている」なんて口だけになるのはもう明らかだし。
337:音速の名無しさん
08/02/08 16:17:20 aolQLDwH0
>>335
あ、そうか。失礼。別にこだわらなくてもいいのか。
338:音速の名無しさん
08/02/08 16:44:04 1yhnvXij0
映像利権の放棄
レース映像の無料開放
youtubeへの無償提供
339:音速の名無しさん
08/02/08 17:07:42 DF+d6Wd40
とりあえず経費削減か何か知らないけどサーキットでのカメラを減らすようなことはやめて欲しい。
鈴鹿の西ストレートカメラがなくて、スプーン立ち上がりから130R手前までマシンがとらえられないなんてあり得ないよ。
200RのカメラもFNでは無しだし。
こういうのところで経費を削減しても本末転倒になるだけ。
340:音速の名無しさん
08/02/08 20:41:10 lfwfnQKb0
有り得ない話だけど、F1やIRL等の日本開催が無くなったら人気が出そうな気がする
341:音速の名無しさん
08/02/08 21:51:22 VLIETo9VO
>>340
面白い考えだなー。その根拠は？
342:音速の名無しさん
08/02/08 22:00:50 G8oU8OFB0
多分、F1やIRL観戦出来なくなった客が、その欲求を、その金をFNに落としていくと思ったのでしょう
そうはうまくいかんよ、最高峰のレースが見れなくなりレース自体の関心が薄れ更に下火になるんじゃねえかな
343:音速の名無しさん
08/02/08 22:08:28 lfwfnQKb0
まあ、そんなとこです。
下手に日本人ドラがF1に行かずに国内完結でやってた時の方が盛りあがってたし、
ドラに対する人気もあったように思える。
今じゃあ、F1行かないドラは2流扱いだし（少なくともミーハーにとっては）
メジャーに日本人選手が行くようになり、相対的に日本プロ野球の人気（地位）が下がったのと
似てる気がする。
344:音速の名無しさん
08/02/08 22:17:29 0JiCA8920
そういえば自分は未だにスーティルがどうやってスパイカーのシートをゲットしたのか知らない
ＦポンどころかＪＦ３なんだけど、個人スポンサー大きいのなんて付いてた？
345:音速の名無しさん
08/02/08 23:19:56 G8oU8OFB0
>>343
それは大きな間違い、プロ野球の人気は未だ不動、ミーハーファンの多かった巨人の人気(視聴率)が下がっただけ
実際動員数は前年より伸びているところが多い、論より事実、だから今野球人気低迷と騒がなくなったでしょ？
単純に新世代のミーハーな人達には野球じゃなくても、サッカーとか音楽とか他に情報が入るようになって目移りしただけのこと
メジャーに行くことによって地位が下がると言うが、地域密着化が進んでいる現状まったく関係なし
その変の人はメジャーなど眼中に無い、それにメジャーでの日本人活躍で世界的に日本人選手の質の高さが注目されている
さて日本レース界だが、F1どうのこうのが問題ではない、単純に魅力ある選手が減っただけのこと
単純なドライビングテクニックだけでいえば今の選手の方が上の人もいるだろうが、一昔前の選手は魅力的な選手が多かった
一言で言えば今の選手は線が細い、昔の選手は線が太い、今の選手で太さを感じるのは本山くらいじゃない？
星野がいれば中嶋がいる、国光や長谷見がいる、あの辺りのメーカーに育成された選手の放つ気はやはり違うよ
例えばF3000時代、日本一速い星野越えが一つのテーマとして成り立っていた
世界に羽ばたくため星野に挑む若手、右京がいれば高木がいた、孤軍奮闘レイナードではまるとずば抜けたロスチーバーがいた
今のFNって世代交代も無いし、なんか年々ただ繰り返しを続けている風に見えるんだよな
346:音速の名無しさん
08/02/08 23:56:56 DF+d6Wd40
>>345
今年は結構フレッシュになるかもよ
347:音速の名無しさん
08/02/08 23:57:22 tf2PZ7yiO
引退したF1ドライバーを走らせる
348:音速の名無しさん
08/02/09 00:08:38 9sbZzoMg0
349:音速の名無しさん
08/02/09 00:48:15 t0yxrj9e0
野球が未だに人気な理由は、
大手メディア（地上波テレビ新聞ラジオ）での異常なまでの報道量とその背景にある資本関係のおかげ。
Fポンどころか国内外四輪2輪全部のモータースポーツまで含めても置かれた条件が違いすぎるから同列比較は酷。
このスレにはあまり関係ないが、野球とマスコミの資本の分離を強く望む。
こうしないと野球以外のスポーツの報道量が増えるのは絶望的。
但し、Fポンに関しては同じ国内選手権で地上波ＴＶ露出の殆どないSGTに比べてさえ不人気なのだから報道量以前の問題だろう。
350:音速の名無しさん
08/02/09 07:50:10 oMuABJjLO
サーキットへ電車で行けるようにする。
351:音速の名無しさん
08/02/09 08:24:15 ygGGA/tJ0
赤字路線決定じゃないか
352:音速の名無しさん
08/02/09 09:57:29 eOSuZIYP0
>>349
マスコミは野球をやめたらサッカーに飛びつくだけ。
そうやって失敗したから懲りて次からはやらないかもね。
353:音速の名無しさん
08/02/09 10:28:59 1ERpw6zX0
>>345
昔のドライバーが魅力があったってとこは同意だ。が、
日本のレース界は思いっきり村社会で、コネ社会だから発展しない。
利権を村社会でまわしている内は絶対に人気なんて戻らないよ。
Ｄ－１と同じ。新規を既在が「気に入らない」限りは、
速くてもハブられる世界、それが日本のレース界の現状。
354:音速の名無しさん
08/02/09 10:43:02 JFKR+qBN0
もうヤメタランス
355:音速の名無しさん
08/02/09 13:09:34 NjCM8P4h0
中野信治の復活。
356:音速の名無しさん
08/02/09 17:15:32 tnTLmZWq0
>>353
結局それに尽きる気がする。
スポンサーさえ村社会で同じような色のマシンばかり走らせているFポンの人気が出るとは到底思えない。
メーカーやチームのイメージカラーを大切にしたい気持ちは解らんでもないがラリーみたいに一台ずつ走るのと違ってレースで同じような色のマシンは本当に見辛い。
面白いであろう抜き合いのシーンがわかり辛くなるって何？
レギュレーションや開催地の変更は手間が掛かってすぐにやるのが難しいのもあるだろうが色なんてすぐ変えられる。
それに比べるとD-1は,まだマシ。
スーパーGTの人気が少なくともFポンより人気なのは村社会がほんの少しマシだからだろ。
357:音速の名無しさん
08/02/09 18:01:50 yVtOt/Ei0
白とか赤とか青とか黒とか色々あるけど
358:音速の名無しさん
08/02/09 23:28:25 P++N/FBf0
中華、大して面白くもないのに野球が取り上げられるのは、マスコミが球団持ってるからだろ
マスコミがFポンのレーシングチーム持てば、それなりに取り上げてもらえると思うぞ
359:音速の名無しさん
08/02/09 23:42:56 m0h8p7J80
>>358
野球は毎日やるからニュース・記事のネタとしても
テレビの放送コンテンツとしても使える、
しかも主催試合の放映権も付いて来る。
だから、球団持つ事に旨みがある。
（まぁ最近は視聴率取れないからそう言うメリットは薄まったが）
一方Ｆポンを含めモータースポーツでは
年間十数レース、もちろんチーム持って何台走らせても放映権は付いて来ない。
チーム持つメリットが小さすぎてコストパフォーマンスが悪い。
マスコミに期待しても無駄。
360:音速の名無しさん
08/02/10 01:25:31 gZ1zMJ/H0
>>358
マスコミが主催しているから、他のマスコミはチームに入り込めない。
361:音速の名無しさん
08/02/10 10:58:56 W7uvWnExO
Fニッポンの観客数はどれくらいなんだ？
362:音速の名無しさん
08/02/10 11:17:41 n6qznb110
>>361
相当に低いらしいけど、公表はされてないね。
363:音速の名無しさん
08/02/10 12:05:43 L4ttXpvOO
フジテレビと仲直り。
広告代理店との提携。
364:音速の名無しさん
08/02/10 13:28:49 NY8SQuCg0
＞Fニッポンの観客数はどれくらいなんだ？
公式と実数では偉く違う
数千人単位だろうね
365:音速の名無しさん
08/02/10 13:52:58 M07ekuuR0
>>364
そうなの？公式だと2万5千人位だったと思うが。
1万人未満は少ないなー。
スーパーGTは平均4万5千人(公式)倍くらい違うのか・・・
366:音速の名無しさん
08/02/10 15:25:28 veK25dop0
IRLとチャンプカー合併するらしいね
シャシーはダラーラで統一するらしいので、浮いたチャンプカー車体とコスワースエンジンでＦＮ開催
スイフトはいいよ、どうせF3000基準の車だし
367:音速の名無しさん
08/02/10 21:06:20 W7uvWnExO
>>366
合併ってホント？
368:音速の名無しさん
08/02/10 21:59:11 vPN0KqYbO
完全に確定じゃないが、昨日記事が出てたな。もてぎの日程がネックになってるみたい。
369:音速の名無しさん
08/02/10 22:55:15 n6qznb110
もてぎ戦は、あの時期の開催でも雨を免れてるわけじゃないからな。
7月下旬～10月下旬に移動したらどうなるか。
秋には、モトGPもあるし。
370:音速の名無しさん
08/02/11 02:19:22 bI7USxYq0
合併しても茂木の観客動員は毎年右肩下がりで激減
最近はホンダの工場従業員と家族の動員でなんとか格好つけているけど大赤字の垂れ流し
371:音速の名無しさん
08/02/11 02:22:14 LYl+oR2g0
もてぎはオーバルもロードも糞だから困る
372:音速の名無しさん
08/02/11 02:26:52 BAirMEUr0
オーバルレースをFNに組み込むのはどうなるのかな？
スイフトならできないことではないんだよね？
373:音速の名無しさん
08/02/11 03:31:08 mkj5hAxx0
>>372
オーバルをやるってことは、関係者全員が習熟する必要ある。
374:音速の名無しさん
08/02/11 03:59:24 BAirMEUr0
まあ確かにそうだな。ソフト側が「前例がない」とか「経験がない」なら一回経験して前例を作らないと。
とりあえずハード側はいけますよっていう状態じゃないとどうしようもないけどね。
375:音速の名無しさん
08/02/11 10:08:15 LB+I3CJM0
オーバルはDFレベルに下限設定しておけばなんの問題もない。
タイヤはBSなんだし。
ｆポンのオーバル開催は面白いと思う。
376:音速の名無しさん
08/02/12 17:53:07 Ux9TKYhZ0
>>369
それでも日曜開催になったのが１回だけと言うのは驚異的
377:音速の名無しさん
08/02/13 03:38:19 4rhRVL9A0
>>376
3日間のうち雨で2日も潰れたりするようなイベントに、周囲の人間を巻き込むわけにはいかんだろ。
小雨決行すら出来ないんだからさ。
地元の人間が、晴れの場合に当日券で見るくらいならいいけど。
378:音速の名無しさん
08/02/13 09:20:26 Y1LZIoyb0
>>377
周囲の人間って誰？
379:音速の名無しさん
08/02/13 09:33:46 4rhRVL9A0
>>378
あなたの家族や友人。
380:音速の名無しさん
08/02/13 14:57:13 Y1LZIoyb0
やっぱフルカウルはどうでもいい事に食いつくな～
いい年して深夜に書き込んでるくらいだからな。
381:音速の名無しさん
08/02/15 14:17:16 7zBQwF/40
名称変更は馬鹿にできない。
プロスポーツにとって名称は重要な看板の一つ。
世間一般を相手にするなら尚更。
サッカーの日本リーグだって、Ｊリーグではなく
”プロサッカーニッポン”なんて名前だったら
382:音速の名無しさん
08/02/15 14:20:50 pb0n5NNb0
＞Ｊリーグではなく
”プロサッカーニッポン”なんて名前だったら
じゃあFJでｗ
383:音速の名無しさん
08/02/15 14:24:14 AxNNY23HO
外部に運営依頼
384:音速の名無しさん
08/02/15 14:38:31 rzoJRu1jO
かやの外で偉そうにほざきまわるファンに運営させる
385:音速の名無しさん
08/02/15 17:14:18 z3D9A26A0
誰がやっても茨の道だよ。
386:音速の名無しさん
08/02/15 18:38:04 WprHgf4g0
>>381
リーグ設立当時は兎も角、
今や国内でも海外でも類似名称が大量にあって
独自性も何も感じられない
ありふれたネーミングの一つになっちまったけどなｗ
387:音速の名無しさん
08/02/15 19:03:04 9QP5aOGU0
>>384
その方が幾分かマシｗ
388:音速の名無しさん
08/02/15 19:25:42 4E3W6pPq0
Ｊリーグみたいな考えはまったくレースに通用しないよ。
地域フランチャイズあってのＪ。
ｆポンは何より海外のレースに学ぶべき。とくにアメリカ。
日本の客のレースに対する認識＝偏見とアメリカのそれは似てるからね。
389:音速の名無しさん
08/02/15 20:07:38 6Si/Z1a/0
>>388
＞日本の客のレースに対する認識＝偏見とアメリカのそれは似てるからね。
何処が？
390:音速の名無しさん
08/02/15 23:11:20 4E3W6pPq0
レース＝スピード
レーサー＝スピード狂
やっぱりクラッシュが好き
391:音速の名無しさん
08/02/15 23:15:02 4E3W6pPq0
マジで思うんだけど、ナスカーみたいなのを日本でやれば流行ると思うよ。
ドリフトやGT見れば分かると思うけど、結構日本人って派手好きだから。
ｆポンとは関係ないけどね。
392:音速の名無しさん
08/02/16 01:48:07 6fLo1erG0
ナスカーは、ほとんどがオーバル戦じゃなかった？
日本の気候じゃ、中断ばっかしでどうにもならんよ。
393:音速の名無しさん
08/02/16 07:52:47 ArZrkK+CO
【○○年日本一速い男決定選手権】
なんかどうでしょう
394:音速の名無しさん
08/02/16 10:43:40 ntE2uFsMO
Fポンってまだやってんの？
地方では、遅れてでもGTは見れる。
Fポンなんて、いつ開催されるかも、
ドライバーが誰なのかも知らないw
395:音速の名無しさん
08/02/16 10:58:44 gqBBp8tx0
入場料を限りなくタダにしろよ。
今だってろくにチケット収入はないだろ。
396:音速の名無しさん
08/02/16 11:06:38 9qqW4x/b0
井出が「大沢悠里のゆうゆうワイド」に出てたけど、
フォーミュラ・ニッポンという単語は確かたった一度しか出なかった
397:音速の名無しさん
08/02/16 11:12:27 9qqW4x/b0
・・・気になってFポンスレや井出と名前がつくスレ見てみたら
出演した事すら誰も触れてねぇｗ
398:音速の名無しさん
08/02/16 11:20:05 x0DwEZ9T0
Fﾎﾟﾝくじを発売する
1着を当てる
１－２着を当てる
１－２－３着を当てる
など。
399:音速の名無しさん
08/02/16 11:51:31 +YaWTpdk0
Ｊ●Ｐいらね。
400:音速の名無しさん
08/02/16 11:54:04 1mJMtEy30
入場料が高いよねえ
401:音速の名無しさん
08/02/16 14:38:15 ArFbEx450
>>394
CS契約してないのなら語るな。
402:音速の名無しさん
08/02/16 15:01:01 gqBBp8tx0
>>401
そういうことを言ってんじゃないだろ。
地上波でオンエアしてマニアだけのスポーツからの脱却を目指さないと未来が無いんだよ。
403:音速の名無しさん
08/02/16 15:08:41 s4GIFTGM0
劣化F1である限り、ファン層は拡大しないって。
F1にもない何かがないと。エンジンはトヨタのワンメイクでも
いいから、ハイブリッドユニットにするとか、昔のF1みたいな
図太いタイヤでラップタイムもF1に匹敵するとか。
今のままだとGP2アジアシリーズにも侵食されてジリ貧だろう。
404:音速の名無しさん
08/02/16 15:16:09 6fLo1erG0
チャリLOTOは、7重賞(480万通り)らしいね。
ポンLOTOなら、出走20台・5連勝単式で186万通りくらいか。
405:音速の名無しさん
08/02/16 15:23:32 pMO8LZHr0
F3以上F3000以下の性能まで下げる
JRPのシャシー、エンジン一括管理
F3、FN、SGT、S耐を潰して上記の中途半端フォーミュラと市販車ベース箱の2カテゴリーに絞る
406:音速の名無しさん
08/02/16 15:58:57 oR9JWyjx0
>>402
地上波は望み薄だろ。
現状、F1以外のモタスポが視聴率獲れるとは思えない。
昔はインディ500もルマンも地上波放送だったのに、時代は変わったね・・・・
407:音速の名無しさん
08/02/16 16:20:41 qWV8EcAl0
自分が何を求めてモータースポーツを見るのかを自己分析してみた。
1.メーカー間、コンストラクター間での熾烈な技術競争、
2.常人には到底操れないであろう化け物マシンが常軌を逸したスピードで走り回る興奮、
3.そんなマシンを操ってしまう神業ドラテク、
4.生と死の境界線を走るドライバーの勇気と、そこから発するフェロモン
以上が主だったところだなー。ずいぶん臭いけどな。
1が望めないなら、2の比率を大きくすれば魅力がでるんじゃないかな。
ローテクでもいいから、暴力的な性能を持ったマシンを望みますわ。
408:音速の名無しさん
08/02/16 16:38:18 6fLo1erG0
ウィング外せばいいんだな。
409:音速の名無しさん
08/02/16 16:52:42 ArFbEx450
>>406
ル・マンは単純に日本のチーム＆車が出なくなり、テレ朝のスポンサーが付かないから。
2010年にトヨタがまたワークスで参戦するから、
地上波復活の確立はかなり上がると思う。
なんせトヨタだし。
410:音速の名無しさん
08/02/16 17:03:50 WbzHV8dv0
ＧＴもそうだけどレース数が少ない、
どっちもあと2～3レース増やせるだろう。
今のレース数じゃ単発感が過ぎて興味が薄れるし、
マスコミだって定期的・安定的なネタ・コンテンツじゃないものを
取り上げてくれんだろう。
411:音速の名無しさん
08/02/16 18:54:08 bG6Dxrrc0
BSデジタルとか多チャンネル化してるんだからコンテンツ不足なはずなんだけどね。
一向にレース番組は増えない。
まあテレビ局の責任も大きいだろうね。
メディアにかかればなんでももみ消せる。
結局メディア次第だろう。
ってことで諦めよう。
412:音速の名無しさん
08/02/17 00:18:16 i/hVWOYT0
CS契約して見てる奴には入場割引券送れｗ
413:音速の名無しさん
08/02/17 05:37:17 +T1HTjTRO
>>412
逆に、来場者には抽選でCS1年間無料とかの方がいいぞｗｗｗ
414:音速の名無しさん
08/02/17 08:17:30 uVlXEc/q0
本山が戦隊ヒーローの6人目になって毎週戦え
ガキには大ウケ、大人は大根っぷりに腹抱えて笑う
415:音速の名無しさん
08/02/17 08:22:04 18i9uZyEO
本山みたいに他のドライバーも出演させたらもっと面白いだろうな。
416:音速の名無しさん
08/02/17 18:11:54 VlzP4Z+E0
ローソンカラーのマシンはなかなか良いね
店頭でポスターとか貼ってほしい
417:音速の名無しさん
08/02/17 21:39:52 JNybl3tV0
本山がガチャピンの着ぐるみでｆポンにチャレンジ。
418:音速の名無しさん
08/02/17 21:46:39 MYLr/v5o0
ノーヘルでいいんじゃねぇ？
419:音速の名無しさん
08/02/21 17:56:59 VwrgHR1MO
ガチャピン案に一票！！
420:音速の名無しさん
08/02/22 15:51:09 vI6SoVKE0
／￣￣￣＼
/ ⌒ ⌒ ヽ
/ （ ●）（●） |
| （__人__） }
/､. ｀ ⌒´ ヽ
/ |
| | /
ヽ_| ┌─┐ |丿
| ├─┤ |
| ├─┤ |
421:音速の名無しさん
08/02/22 16:33:50 VStkgFZk0
本山さん？
それともガチャピン？
422:音速の名無しさん
08/02/22 18:42:23 lzmBpd7/O
AAでIDEを描ける人、誰かいない？
423:音速の名無しさん
08/02/22 18:47:37 rBr7dO/G0
フォーミュラ・ニッポンというのがどうもいかん
スーパーフォーミュラにしよう
日本人はスーパーという言葉に弱いらしいので
424:音速の名無しさん
08/02/22 19:44:25 HGcsgln70
サイバーでいいでしょ。
425:音速の名無しさん
08/02/22 22:47:03 8i/3Xkr40
>>423
その案は既出だね。
普通にフォーミュラ・ジャパンでいいと思うんだが。
426:音速の名無しさん
08/02/22 22:52:42 qNHmA01g0
フォーミュラジャパンって響きは良いし、エフジェーって言いやすいけどFJがすでにあるからなぁ。
逆にフォーミュラニッポンとかエフエヌって発音しにくいし、その結果生まれたエフポンって響きには迫力や格式が感じられない。
427:音速の名無しさん
08/02/23 01:14:14 KHKY6OWU0
フォーミュラ・セレブｗ
428:音速の名無しさん
08/02/23 01:21:53 ylil6EPW0
>>425
ゴメン「スーパーGT」という、初めて聞いた時「途轍もなくだっせー」と思ったものが
今じゃなんとなく受け入れられてるのをちょっと皮肉ってみたかったんだ
マジレス返されるとは思わんかった(´･ω･`)
429:音速の名無しさん
08/02/23 05:14:05 D1NA6D0Q0
ジャパン・トップ・フォーミュラで、「JTF」がいい。
とにかくDTMみたいに3文字のアルファベットが望ましい
430:音速の名無しさん
08/02/23 10:13:04 Ity+SFxk0
名前はかなり重要な要素だよな。
Fポンじゃ速そうな感じしない。
>>429
「JTF」って結構いいんじゃない。
431:音速の名無しさん
08/02/23 10:32:16 eHQtdxag0
Ｆリーグ。
432:音速の名無しさん
08/02/23 12:33:19 REW4uti8O
確かに名前は重要だね。
433:音速の名無しさん
08/02/23 13:39:18 OtamovRn0
日本人がもう一つ大好きなもの 「世界○○」
そこで
世界フォーミュラ
434:音速の名無しさん
08/02/23 15:27:29 C3iDNNxeO
ていうかフォーミュラニッポンて名前に決めたやつ誰だよ
435:音速の名無しさん
08/02/23 15:33:54 IYEd+Wid0
アルファベット三文字じゃ、素人には何のことやらさっぱり分からんじゃないか。
何の事やら分からん名前が許されるのはレース文化が一般まで浸透した国のみ。
436:音速の名無しさん
08/02/23 17:57:58 uUY8j6uI0
ｲﾊﾟｰﾝ人に分からせるなら、「全日本F1自動車レース」とか。
シャ－シも、ワンメイクじゃだめだよ。
437:音速の名無しさん
08/02/23 18:02:30 HUzn+nXt0
>>436
F1と書いてエフイチって読ますんだよねｗ
438:音速の名無しさん
08/02/23 18:07:34 /64j2uQG0
エフワンジャパンでいいじゃん
439:音速の名無しさん
08/02/23 18:58:52 HUzn+nXt0
エフワンって呼んだらバーニーに怒られるｗ
440:音速の名無しさん
08/02/23 22:18:25 Gzr0JwDPO
文化フォーミュラとか国際フォーミュラ日本とか…。
441:音速の名無しさん
08/02/23 22:36:21 syqh/kjC0
日本人がチャンピオンになった場合、NHKサンデースポーツにゲスト出演するぐらいになって欲しい。
その為にはもっとシリーズの規模を大きくしなくちゃいけない。
手っ取りばやいのはレース数を増やす。
しかし現状では中々厳しいので、土曜１レース、日曜1レースで1週で2レース開催。
もしくは土曜１レース、日曜2レースでもいい。そうやってレース数を増やす。
442:音速の名無しさん
08/02/23 22:39:07 eHQtdxag0
次男はTVに毎週レギュラー出演してるよ。
443:音速の名無しさん
08/02/24 11:05:23 ej3Os+ND0
これ読んだ？
童夢の代表がFニッポンを酷評してるね。
URLﾘﾝｸ(www.innovative.jp)
やはりワンメイクがよくないのか。
444:音速の名無しさん
08/02/24 11:20:48 aCljEJW40
ドライバー全員クビ
445:音速の名無しさん
08/02/24 12:15:50 5wYr/AWC0
>>443
林の若い頃は、「クルマを持つことが夢みたいな社会、クルマを持てるなら死んでもいいというような時代」だったらしいけど、
今じゃクルマは下駄代わりで若年層は見向きもしなくなっちゃったね。
それだけ長い時間が経ったということか。
446:音速の名無しさん
08/02/24 13:26:56 EO1mN3330
シャシーの競争、F1へのステップアップをサポート
これだけで人気爆発だと思うんだけどなぁ
447:音速の名無しさん
08/02/24 13:51:59 oWUxlpR/0
>>443
相変わらずこいつは糞野郎だな。
ワンメイクじゃなかった頃にはレイナードに手出しも出来なくて、どーむのワンメイクにしろとか
ほざいてたくせに。
448:音速の名無しさん
08/02/24 13:58:29 5wYr/AWC0
満足に客も引っ張って来れないんだから、誰に何言われてもしょうがない。
449:音速の名無しさん
08/02/24 15:12:00 oWUxlpR/0
>>448
別に何を言おうがかまわないが、この糞野郎が自分を偉く見せるためだけに
人を貶すのを見てるとむかつくな。
450:音速の名無しさん
08/02/24 15:20:24 ZvZdJ1B60
ぶっちゃっけFポンてレベル高いの？
ドライバー同士の競争心や「いつかはF1まで上り詰めてやる」という心意気は
F3の方が高いような気がするのだけど？
451:音速の名無しさん
08/02/24 15:22:20 ndIgAexz0
海外F3行っておかないと厳しいね
語学力と金がある奴はどんどん海外行ったほうが良い
日本のぬるま湯レース界では才能も腐る
452:音速の名無しさん
08/02/24 15:22:21 5wYr/AWC0
>>450
タイム自体は接近してるから、みんな一生懸命走ってると思うよ。
一人だけ遅かったら、目立つからね。
453:音速の名無しさん
08/02/24 16:21:56 6rMLm9uB0
虎の事言ってる？
454:音速の名無しさん
08/02/24 18:05:13 wF2yhtJ7O
吉本（笑）か？
455:音速の名無しさん
08/02/24 23:48:31 66U6Y0fuO
そういえばずいぶん前にこういう話題を
ヤフー掲示板でやってなかったっけ？
たまに見てたが知らないうちにトピックがなくなってたけど
あれ最後はどうなったんだろう
456:音速の名無しさん
08/02/25 00:26:18 AshJbNgq0
女乗せりゃいい。
457:音速の名無しさん
08/02/25 07:41:46 oM9AuJQc0
F1での通用し無さ具合を見ると、根本的に「この人ら速いのか？」って疑問がなぁ。
458:音速の名無しさん
08/02/25 13:02:36 yz3WGLgE0
レース前にコース上でジャニのコンサート
その後応援バルーンで「フォーミュラニッポン」コール
ピットイン時には監督と選手の声が聞こえるように音声を拾う
でテレビ解説は大林
459:音速の名無しさん
08/02/25 16:52:49 F/wgbvI/0
URLﾘﾝｸ(www.m-sugaya.com)
これはインディのだけど
Fポンも漫画とか小説で扱ってもらえれば少しは人気が出るかも
460:音速の名無しさん
08/02/25 17:08:29 glt+5olN0
Numberで国内モータースポーツ特集とかやってくれないかな・・・
461:音速の名無しさん
08/02/25 19:25:49 MbXthXV80
X Japan Le Mans
462:音速の名無しさん
08/02/27 19:01:14 s0ZJde0v0
手っ取り早いのが誰でも知ってるような有名選手にエントリーしてもらう。
463:音速の名無しさん
08/02/27 19:04:31 h5OUmm7D0
つまり佐藤琢磨が参戦すればいいって事だな。
スーパー亜久里フォーミュラ日本で。
ホントにありそうだな・・・
464:音速の名無しさん
08/02/28 07:24:29 RM1BB5bMO
初代王者が戻ってくれば良かったのに…。
465:音速の名無しさん
08/02/28 15:42:50 Qdw5TZB90
F1リタイヤ組を囲うっても、1つの方法だよな。
DTMとか見てるとそう思う。
466:音速の名無しさん
08/02/28 16:27:00 m9F+F3E70
フォーミュラを続ける→チャンプカー、インディ
箱に転向→DTM、WTCC
プロトに転向→ル・マン、LMS
ストックカーに転向→NASCAR
積める金、ドライバーとしての地位、開催国での認知度等を考えるとこれらには勝てない
けどそれぞれの転向先でシートを失った場合は別だと思う
アレジ、フレンツェン、ビルヌーブは日本との繋がりもあるし・・・と、
ここまで書いてて気付いたんだがメーカーが表立って動かないと無理だな
ホンダもトヨタも自分のところのドライバーの受け入れ先が潰れられた困るって感じでしかサポートしてないし
日本人以外の元F1ドライバーを引っ張ってくるのはかなり難しいじゃないかなぁ
467:音速の名無しさん
08/02/28 16:34:07 6CAg/Jq90
ホンダトヨタがF1への育成カテゴリとして全く見てない風なのはなんでや？
468:音速の名無しさん
08/02/28 17:05:34 SNRfIKzT0
育成カテなら、看板架け替えないとね。
469:音速の名無しさん
08/02/28 17:35:37 m9F+F3E70
FNの経験がF1の役に立たないから、かな
マシン特性の違い、海外チームへの順応、グランプリ開催コースでの経験
FNからF1に直に乗り込めばこういう問題で躓きやすい
若いうちから色々経験させようと思えばJF3の次の段階でヨーロッパに送り込むとなるのでは
470:音速の名無しさん
08/02/28 18:09:40 icTTWhPl0
>>467
ドライバーの育成というよりも、技術者の育成カテゴリーという方面に進んで欲しいなぁ。
シャシーも市販シャシーじゃなくて、ホンダやトヨタの若手デザイナーに独自に設計させるとかさ。
471:音速の名無しさん
08/02/28 18:18:38 lSfVxZLI0
スーパーアグリは現在Fポンに参戦中ってご存知？
472:音速の名無しさん
08/02/28 19:02:33 SNRfIKzT0
SAF1がF1撤退して、ARTAが1台増やしてタコマを走らせるかもってことじゃないの？
473:音速の名無しさん
08/02/28 20:12:16 vRPGRmIg0
>>470
空気読まずにガチで競争→コスト高騰→一斉撤退、シリーズ消滅
474:音速の名無しさん
08/02/29 12:21:11 ZDWQ225J0
一度でいいからスーパーGTとFニッポンの混合レースをやってほしい。
すごいおもしろいと思うんだが。
475:音速の名無しさん
08/02/29 12:27:00 z/u58P3F0
>>474
????・・・?・・ 以上。
476:音速の名無しさん
08/02/29 13:56:20 RiQfqbwaO
GP2と同じマシンでやりゃいいさ。
あと、GTと併催にすれば良い。
今のFNは合同テスト並みの集客だしｗ
477:音速の名無しさん
08/02/29 16:23:57 WPoqoa4j0
>>473
でも、国内レースで盛り上がる時って、ほとんどの場合がメーカー対抗戦になった時じゃない？
だからFNを盛り上げるためにはその方向に持っていかないと駄目だと思う。
勿論一斉撤退の危険性もある諸刃の剣。
478:音速の名無しさん
08/02/29 16:25:28 ZDWQ225J0
>>475
一緒に走るってことじゃないの？
異種規格のレースってことだと思う。
GTと併催は賛成。
479:音速の名無しさん
08/02/29 16:31:14 m3RFp34r0
>>477
クルマに無関心な世代が主流になるまでは、普通のモータースポーツは無理なのかもね。
今の連中は、クルマやメーカーに執着がありすぎる。
480:音速の名無しさん
08/02/29 18:52:30 /jPm+Z580
>>478
一種の余興として、異種規格レースってのは面白いと思う。
良い意味でお馬鹿な企画を期待したい。
481:音速の名無しさん
08/02/29 19:21:15 ZDWQ225J0
>>480
そうなんです。なにか余興をやってほしいんですよね。
もちろんファン感やフェスティバルとかもあるんですけど、なにか面白い企画レースをやってほしんですよ。
野球ならマスターズや、オールスター、サッカーなら東西対抗、等やっていますし。
モータースポーツは規格違いでシリーズが分かれているのでごちゃ混ぜでレースをやって欲しいです。
無理かもしれませんが、結果以外に楽しめるレースを希望。
482:音速の名無しさん
08/02/29 20:42:13 e1ocsXHZ0
デイトナ500を見てて思ったんだけれども、独自路線を取るのならばシリーズの核になるレースが必要なんじゃない？
やっぱり何かきっかけがないとニワカは湧いてこないしね。
>>477
トヨタやホンダにはカーボンモノコックのレーシングカーは量産できないよ。
レーシングコンストラクターの対抗戦という意味なら、
やってもすぐ特定の一社の寡占になっちゃうだけ。
483:音速の名無しさん
08/03/01 01:17:37 s2nBPNiS0
変に速いマシンでF1もどきであることをアピールするよりもっとゆるい路線に切り替えたほうがいいと思う。
でかい、重い、すべるでいい。
484:音速の名無しさん
08/03/01 02:00:39 6S64aDUXO
全車を２シーターカーに改造しバラストのかわりに“モー娘”を乗せる。
全戦のチケットがすべて売切れ間違いなし！！
そこに目を付ける企業も続出し運営サイドやチームも潤い名実ともに国内最高峰のレースとなる。
余興で歌なんか～♪唄われた日にはカメラ小僧まで熱くなります。
485:音速の名無しさん
08/03/01 05:41:11 LYLYW/BrO
神子島みかたんに乗ってもらう。
つまり新規ファンの開拓と既存ファン・潜在ファンの活性化に向け新たなアクションを起こす。
486:音速の名無しさん
08/03/01 05:48:51 LYLYW/BrO
二つのチームについて、それぞれを証券ファンド化して国内外から資金を集める。
結果が上回ったチームのみ高配当。
一口五万円から。
487:音速の名無しさん
08/03/01 05:50:34 LYLYW/BrO
セナの甥を復数年契約で呼ぶ。
488:音速の名無しさん
08/03/01 05:58:19 dP0J70qR0
なんで型落ちローラのワンメイクなの？
どうせなら童夢のワンメイクでいいじゃん
489:音速の名無しさん
08/03/01 08:23:52 K946qxk7O
>>482
フォーミュラ日本一決定戦みたいなレースをＦ１を開催しない年の鈴鹿・富士で開催するのはどう？
490:音速の名無しさん
08/03/01 09:37:27 UuYpoqVE0
>>489
来年からずっと富士でやんのかよ。
491:音速の名無しさん
08/03/01 10:21:47 Lu/hx4400
マジでナスカージャパン立ち上げて共催がいいと思う。
492:音速の名無しさん
08/03/01 11:04:18 aX+BrJ1E0
イベントで「M・シューマッハ」vs「Fニッポン勢」とかやってもらう。
絶対見に行くんだが。
493:音速の名無しさん
08/03/01 11:27:25 0PryyiIB0
D1GPと共催ｗ
それでなくてもJTCC的な箱のスプリントが一緒に見られるとお得感がありそう。
494:音速の名無しさん
08/03/01 13:49:12 8dyd6IL6O
>>492
何年前の話だよｗ
495:音速の名無しさん
08/03/01 18:50:29 6S64aDUXO
Ｆ１日本ＧＰの前座で開催する。
Ｆポンを見たことがないレースファンって結構いると思う。
496:音速の名無しさん
08/03/01 19:22:53 U0FOkWtG0
ピットヲークを１時間半くらいやってくれ。
レースは200ｋｍに減らしても問題ﾅｯｼﾝｸﾞ!!
497:音速の名無しさん
08/03/01 19:25:53 s2nBPNiS0
>>495
F1にしか興味のない連中は
F1＝世界最高峰、かっこいい
その他＝低レベルなカス
みたいな価値観だと思う。だからいくら前座で面白いレースやっても大した意味はないんじゃない？
498:音速の名無しさん
08/03/01 20:30:13 IjdraZHb0
>>497
ほぼ同意
Ｆ1しか観たこと無いヤツ等は前座にしようが観ないだろうね
499:音速の名無しさん
08/03/01 20:54:08 4TSGBzbf0
10万人以上も集まる所で走れば多少意味あるんじゃね？
数人は興味を持ってくれるんじゃ？ｗ
500:音速の名無しさん
08/03/01 22:36:20 IjdraZHb0
>>499
それは否定しないよ
でも対費用効果というか大枚はたいてまでやる事か？って感じ
ヤツらが前座でやってくれって言うならねえ
501:音速の名無しさん
08/03/02 01:24:47 lX1yPUbE0
お台場かみなとみらいでの市街地レースやったらどうでしょう。
入場料なくても観れる場所つくれば、たまたま来てた人にも観てもらえるし。
502:音速の名無しさん
08/03/02 06:52:17 0ST+cDs+O
ビッグレースが開催出来るサーキットがひとつもない四国にサーキットを作れば、ＦＮでも何でも四国県民が勝手に盛り上げてくれる。
503:音速の名無しさん
08/03/02 06:59:17 mhqFnRqe0
気のせいか鈴鹿のＦ1のあとに開催されるＦポンは普段よりも人の数が増えているような気もする
504:音速の名無しさん
08/03/02 09:26:35 WvqoC6d40
>>476
だな。
で年に２回ぐらい統一戦みたいなのやって
欲しい。そうすれば日本人ドライバ－の
レベル向上にもなる。
505:音速の名無しさん
08/03/02 11:16:46 91gJrrl20
>>501
大賛成。日本は市街地レース無いからぜひともやってほしい。
浅草にレッドブルがきてF1マシンのデモランやった時はものすごい盛り上がってたし。
シーズンで同じコース走るより絶対いいよ。
506:音速の名無しさん
08/03/02 12:39:21 GXRNjIOc0
とりあえず今年のお台場での公道パレードは止めて、Ｆポン数台
でも良いからデモレースしてみたらどうか？
507:音速の名無しさん
08/03/02 13:00:43 mPU8UFEI0
>>498
F1しか見ない連中を引きつけるには佐藤琢磨を乗せるのが一番てっとりばやい。
超亜久里は今季絶望だろうし
508:音速の名無しさん
08/03/02 15:24:46 kdOA0Ww10
走ってる面子はGTと一緒なのに何故こんなにも差が出てるのか考えて欲しいね
509:音速の名無しさん
08/03/02 15:27:39 fJHzgzp60
前から言われてることだけど、モータースポーツのファン層が片寄ってるってこと。
510:音速の名無しさん
08/03/02 15:40:53 kdOA0Ww10
>>509
なんで片寄っちゃったのかな？って話
昔は人気あったんだから
511:音速の名無しさん
08/03/02 16:39:27 fJHzgzp60
今の日本の状況じゃ、30年経っても50年経っても底辺拡大なんて望めないしね。
何時までも、頭デッカチの根無し草やってろってこった。
512:音速の名無しさん
08/03/02 16:42:04 lX1yPUbE0
ファンの世代交代がうまくいかなかったのかもね。
513:音速の名無しさん
08/03/02 16:58:46 U+iBi7Jj0
バブル前まで
別に客なんて来なくていいと言う輩が
ドライバーや関係者に結構居たもんなあ
514:音速の名無しさん
08/03/02 17:15:22 fJHzgzp60
>>513
客を粗末にしたら訴訟を起こされるような時代が来るなんて、当時は思ってもみなかったんだろうな。
515:音速の名無しさん
08/03/02 17:33:13 o9lqSCKaO
>>490
おめー喧嘩売っているのか？
516:音速の名無しさん
08/03/02 17:48:22 b9DpYqVr0
>>515
なんのこっちゃ？
本気で来年からも富士でF1なんてやると思ってんの？
517:音速の名無しさん
08/03/02 21:51:02 oPze2kfp0
>>508
皆、ドライバーの競争じゃなくて車の競争を見に来てるんでしょ。
518:音速の名無しさん
08/03/03 01:53:54 RZL4cNAX0
神戸コレクションや東京ガールズコレみたいなファッションショーを
鈴鹿でやる。
↓
ギャルが一杯来る。
↓
綺麗な姉ちゃん目当てで野郎も来る。
ドラのお手つきは一切禁止の方向で・・・
519:音速の名無しさん
08/03/03 04:49:09 vSQcQLhk0
結局知名度が低いから好きとき嫌いとか以前の問題があるからそこからだと思う。
>>406
シリーズ全部を放送しなければいけるんじゃないかと思う。
土日の昼間の旅番組とか再放送とかやってる枠にスプリントレースを放送するとかどうよ?
20年位前のグループC新規定と同じような理屈なんだけど。
別にスーパーとかじゃなくてよくね？全日本フォーミュラ選手権でいいよ
GTが名前変えたのって海外でもレースやりたくて「全日本」じゃなくなったからとかそんな理由だったと思う。
モータースポーツジャパンみたいなのをあと2.3箇所くらいやって
そこでGTよりも多めにプロモーションするとか。
あとは堂本光一でも引っ張り込んでみるとか･･･
520:音速の名無しさん
08/03/03 11:06:15 tyG2Dbmz0
517の言うとおり、日本人は速いドライバーではなく、速い車が見たいのよ。
Ｆ１だってチームによって車が異なるから皆興味を持つ。
ｆポンやめてGTに専念し、そしてそのレギュレーションはルマンに合わせるべき。
ｆポンのリソースもそのままGTに集約できるから出来るはず。
ルマンへつながるレースと考えればまたさらに注目度は上がるし。
フォーミュラやりたい奴はF3とGP2やればいいんだから。
521:音速の名無しさん
08/03/03 14:05:15 oTpLCeFa0
国内からフォーミュラのイベントを全部消すなら賛成、それ以外は不可だな。
522:音速の名無しさん
08/03/03 15:46:41 G9qtsf6K0
フォーミュラ界ににしこりが出てくれば・・・きっと！
523:音速の名無しさん
08/03/03 15:51:19 giEoTuff0
国内のレースを大切にしましょう。
海外と規定を合わせる必要ないと思う。
ドライバーが皆海外を目指していると思ったら大間違いです。
524:音速の名無しさん
08/03/03 15:57:39 GaisWdIxO
個人的には、このカテゴリーにメーカー競争なんぞ必要ないと思っているんだが、
やっぱりそれがないとお客が呼べないのかなあ。
525:音速の名無しさん
08/03/03 16:07:39 oTpLCeFa0
>>524
トヨタ・ホンダ両社が参加出来ないと、その下請けも出て来られないからでしょ。
まともに競争なんかやったら、どっちかが下請け諸共吹っ飛ぶことになるよ。
526:音速の名無しさん
08/03/03 16:51:33 /bkZXry60
>>523
現状では皆海外を目指してる所があるよ。
勿論ギャラの話だけど。
野球なら日本でも人気選手はある程度の年俸が見込めるけどFポンは・・・
527:音速の名無しさん
08/03/03 17:00:26 /4whPPoS0
バブルのような好景気になり、F-1で活躍する日本人ドライバーかチャンピオン争いできる日本のコンストラクターが出ること。
F-1の下位フォーミュラにしか見られないFポンが、F-1絡み以外の要素で人気になることはあり得ない。
528:音速の名無しさん
08/03/03 17:22:14 gUeV2vyO0
>>521
今時F3000の国内選手権やってるのって日本だけじゃないの？
主催者、サーキット、エントラント、ドライバー
皆が悲鳴を上げてるのに無理に続ける理由はどこにあるの
529:音速の名無しさん
08/03/03 17:29:17 Koz9wt8e0
>>528
みなが悲鳴をあげているという願望ですか？
530:音速の名無しさん
08/03/03 17:46:21 szkrG1r70
1995年フジテレビが全戦放送始めた当初はスポーツコーナーにF3000の話題入れたり今宮を解説にしたりとかなり力入れてたけど結局人気は出なかった
そしてついにフジテレビは地上波放送から撤退してしまった
531:音速の名無しさん
08/03/03 17:52:29 gUeV2vyO0
>>529
ただの願望で実際に誰も苦しんでないならそれで良いんだけどね
532:音速の名無しさん
08/03/03 17:57:23 oTpLCeFa0
今のとこ、脱退したのはオートポリスくらいじゃないの？
あとは、身銭切ってでもレースしたいってこと。
533:音速の名無しさん
08/03/03 18:15:57 469SPYk60
>>519
そうだな。
1時間枠で放送できれば、少しは望みがありそう
534:音速の名無しさん
08/03/03 18:28:59 Qvm4fDm60
Ｆポン立ち上げたころに何とかガールみたいな女グループいなかったｄすか！
535:音速の名無しさん
08/03/03 18:32:20 gUeV2vyO0
>>532
お付き合いというものがありますから
本音で「くそっ、誰がこんなつまらい事に・・・」と思ってても断れない
君にもそういう経験あるでしょう
536:音速の名無しさん
08/03/03 18:34:27 oTpLCeFa0
>>535
スポーツランド菅生さんですか？
537:音速の名無しさん
08/03/03 19:19:49 Koz9wt8e0
つまらい事にと思っててもやらなければ、それが仕事なんだから。
つまらい？
538:音速の名無しさん
08/03/03 19:59:22 gUeV2vyO0
>>536
固有名詞を出すのはやめなさい（＾ω＾；）
539:音速の名無しさん
08/03/03 20:31:59 sXFNkJCA0
みなさんフルカウルはスルーしてください。
540:音速の名無しさん
08/03/03 22:13:49 YXQGyPBbO
だから２チャンネルと笑われるぞ。
現在の株主が誰なのか？？
よく調べてから書き込みましょう！
541:音速の名無しさん
08/03/03 22:15:04 lpOOMphyO
今年からセミオートマだっけ？
542:音速の名無しさん
08/03/03 22:47:13 zdbK/qs70
>>541
パドルシフトね。
543:音速の名無しさん
08/03/03 22:51:56 oTpLCeFa0
セミオートマって、今でも常用されてる言葉？
もう、よくわからん。
544:音速の名無しさん
08/03/03 22:52:57 23+AwrWs0
新シャシーの最終デザイン決まったが。やっぱりダサい・・・
URLﾘﾝｸ(www.f-nippon.co.jp)
545:音速の名無しさん
08/03/04 00:24:25 qHuh8nM90
>>540
「今の株主連中は現状で満足してるんだから、余計なお世話だ」って言いたいわけ？
ここはFNの本スレと違って色んな人が出入りしてるし、だいぶ前のことしか知らない人もいるから、
それならそれでちゃんと説明してあげないと分からないよ。
546:音速の名無しさん
08/03/04 00:25:21 VhnHHjip0
>>543
同じく、よくわからん。
が、セミオートマとパドルシフトは別物のはず。
547:音速の名無しさん
08/03/04 00:42:24 lmQBlhbU0
佐藤蛸磨スレにあったアイディア↓
57 ：音速の名無しさん：2008/03/03(月) 22:00:27 ID:QGWhoyUu0
蛸がＦポンに行けば、全国に1000人くらいはいるという蛸ヲタが、Ｆポンを見るようになる。
所属チームにもよるけど、年１回くらいなら優勝争いができるかもしれない。
そうすれば国内レースも少しは盛り上がるし、それがベストじゃないか？
もうＦ１には蛸の居場所がないよ。
548:音速の名無しさん
08/03/04 08:47:56 tVBBdVXaO
ハーバート、アレジ、ハッキネン、右京等の元F1ドライバーがスポット参戦する。そんで古舘が実況すれば盛り上がる。
549:音速の名無しさん
08/03/04 08:51:46 B1rF0yVi0
ID:lmQBlhbU0
550:音速の名無しさん
08/03/04 09:19:21 v8F8tsUn0
ID:lmQBlhbU0
551:音速の名無しさん
08/03/04 09:43:44 7Qk2r4st0
F3000クラスのフォーミュラが生で観れることが素晴らしいことなんだってば。
F3とは迫力が全く違う。
552:音速の名無しさん
08/03/04 10:32:47 QLOmfi/B0
>>544
こりゃだせぇｗｗｗ
個人的には２００３～２００５年までのローラのシャーシが格好良かった
553:音速の名無しさん
08/03/04 10:33:13 qHuh8nM90
>>551
国民の皆様がそう思わないんだから、どうにもならん。
554:音速の名無しさん
08/03/04 11:09:39 hfG6MVQv0
>>552には悪いが
俺的にはローラはダサイ・遅いってイメージが・・・
レイナード01Lが一番かっこよかった。
555:音速の名無しさん
08/03/04 11:42:59 q/iFBcRK0
ローラに比べたらよっぽどスウィフトのほうが好きだな。
556:音速の名無しさん
08/03/04 12:13:47 f2E55K+q0
>>547
ひとこと。
いきなり琢磨が乗って勝てるほどｆｎは簡単ではない。
むしろ虎之助の二の舞だよ。
557:音速の名無しさん
08/03/04 12:17:05 tVBBdVXaO
フォーミュラニッポンはターボエンジンにする。糞ヨタは撤退してホンダのワンメイクにすればええ
558:音速の名無しさん
08/03/04 16:28:15 kbHy3rM20
モータースポーツは技術開発競争も楽しみの一つだと思うので
制限された範囲内でちょっとした改良くらい許される自由度があればいいのに
全部同じシャシーって、退屈
559:音速の名無しさん
08/03/04 19:31:46 qZMPOJ3n0
つーか絶対この形のまま出てこないだろ
560:音速の名無しさん
08/03/04 20:19:47 KqpQFXdn0
>>544
A1GPもたいがいだがそれ以上に酷いw
ネタレース目指すならこれでもいいと思うけどねえ。
561:音速の名無しさん
08/03/04 20:55:50 qHuh8nM90
正しいレーシングカーて、何かね？
562:音速の名無しさん
08/03/04 21:38:17 v8F8tsUn0
前から思ってたんだが、
フロント・リアのウイングの翼端板くらいは
スポンサーロゴスペースになるから
サイズをもっと大きくしても良いと思う。
性能面ではなく商業的理由でマシンの設計をする事には
異論もあるだろうけど、
現実問題として金が無きゃ走れないんだし。
新シャシーなんてエンジンカウルが低いから
尚更スポンサーロゴスペース不足するだろうし。
563:音速の名無しさん
08/03/04 23:52:09 qHuh8nM90
グランチャンて言いたいんだな？
564:音速の名無しさん
08/03/05 02:58:39 TyBzZ0nH0
>>562
じゃあトラックかバスでレースしろ。
フルカウルよりよっぽどスポンサーロゴスペースが多いぞ。
565:音速の名無しさん
08/03/05 13:51:17 V6IRM7310
Racing onに「JRPの中期計画では2009年からは別の名前にすることも視野に入れている」
と書かれていたらしいけど、どんな名前がいい？
566:音速の名無しさん
08/03/05 14:01:23 QN+IJ2gEO
F10000
567:音速の名無しさん
08/03/05 14:04:20 q2ojcd7e0
年間約９戦をCX系列全国２７局？ネットで４時枠（４：００～５：２５）に放送するにはいくら程必要？
詳しい方お願いします。
568:音速の名無しさん
08/03/05 14:06:05 q2ojcd7e0
ごめんなさい、>>567は日曜日の場合です
569:音速の名無しさん
08/03/05 14:08:14 zV6C423d0
GF02が一番好きだったｗ
570:音速の名無しさん
08/03/05 14:14:54 uDzXKsnS0
1980年 G-FORCE／G-FORCE （ゲイリー・ムーア他）
571:音速の名無しさん
08/03/06 01:34:54 VwqWxmeL0
>>565
フォーミュラニホン
572:音速の名無しさん
08/03/06 02:15:31 QUZeSEAC0
フォーミュラ・ニンジャｗ
573:音速の名無しさん
08/03/06 07:54:06 zg+LWhYNO
フォーミュラ・サムライ
フォーミュラ・零【ゼロ】
574:音速の名無しさん
08/03/06 08:19:10 8t9xm/FxO
もうフォーミュラって言葉使うの止めないか。どんな名前にしてもF1の劣化コピーってイメージがつきまとう。
575:音速の名無しさん
08/03/06 10:27:50 suLYT/5Q0
>>565
IRLやCHAMPCARみたいな独自の名前がいいと思う。
576:音速の名無しさん
08/03/06 10:38:37 rpqGCNvS0
>>565
スーパーフォーミュラーだろ
スーパーGTとエンジン同じなんだし
577:音速の名無しさん
08/03/06 10:59:45 7T7yQMCl0
スーパーとか恥ずかしい。
578:音速の名無しさん
08/03/06 11:23:13 kWmlWeil0
今ミニバンとか流行ってるんだから、背の高いデザインにするといいよ。
579:音速の名無しさん
08/03/06 12:24:23 zg+LWhYNO
マシンもシリーズの名前もF1と似てないのがいいね。
似てると比べてしまうし、すべてのスケール的に勝ち目ないから人気でないんじゃないかな？
偽物に見えるから。
580:音速の名無しさん
08/03/06 12:26:42 L9yesrYE0
やっぱ、「グラチャン」しかないじゃん。
581:音速の名無しさん
08/03/06 12:51:13 Z35+ayWBO
ローカルフォーミュラ
582:音速の名無しさん
08/03/06 13:24:51 NJthcXL10
フォーミュラニッポンと改名されたとき赤井先生ｗはださいといってたけど
正直これは誰もが思ってたことでは
583:音速の名無しさん
08/03/06 14:11:48 ju1Mrp+a0
名前は変えるべきだろうな。
レース好きってちょっと難しくて、自分がよくそれを理解できるようになるのが好きだろうし。
分かりやすいような名前よりアルファベットや数字の方が良いと思う。
Fポンとか半濁音はダサすぎる。
たとえば床暖房に「ヌック」って名付けるようなヌルさが嫌。
XJV-220とかの方が好き。
584:音速の名無しさん
08/03/06 15:48:20 M2WHCYI90
日本人は、○リーグっていうのが好きだから、
「Fリーグ」でいいんじゃないの？
585:音速の名無しさん
08/03/06 16:07:48 sEeeVQNOO
>>584
フットサルでもう使われてるだろ
586:音速の名無しさん
08/03/06 17:09:27 suLYT/5Q0
ジャパン・トップ ・フォーミュラ・リーグ
587:音速の名無しさん
08/03/06 17:15:13 AWiFMpIV0
まずは次生を未だにトップチームに置いてる事を、考え直して欲しい。
あの顔は勘弁してくれ。
何がチャンピオンだよ。
それと外人の顔ぶれ、何時までも同じ人ばっか、それも中途半端な速さしかない人ばっかりで。
どうせなら飛びぬけて速い人連れて来てください。
588:音速の名無しさん
08/03/06 17:44:55 LW0ZuxKN0
>>587
お前、どのスレでもつまんないことしか書き込まないんだな
589:音速の名無しさん
08/03/06 17:49:15 ju1Mrp+a0
【モタスポ板】フルカウル
ｽﾚﾘﾝｸ(tubo板)
モータースポーツ板で主にオープンホイール関係のスレに顔を出し
ひたすらネガティブなことばかり吐き捨てていくおじさん
「フルカウル」のスレです
590:音速の名無しさん
08/03/06 17:50:30 ju1Mrp+a0
主に現れるスレ
フォーミュラニッポン -67-
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)
F・ニッポンが人気になる方法を考えてあげるスレ
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)
◆◇◆Champ Car 2007-LAP2◆◇◆
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)
【Indy500】IRLも見ておけよ 其の12【インディ】
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)
また以前は「サーキットに来る女」スレに何故か書き込んだり定期的に立つ
「なぜ日本ではモータースポーツは人気がないのか？」
「人気向上にはどうすればいいか」の類のスレに顔を出し持ち前のネガティブさを発揮してた
591:音速の名無しさん
08/03/06 17:51:39 oWnqVkFu0
気に入らない奴をフルカウル認定し続けた結果
フルカウルの特徴が増えすぎて訳分からん状態になってるな
592:音速の名無しさん
08/03/06 18:40:49 ZLODweYjO
参戦出来る年齢制限を設ける。
例えば若い人にチャンスを与えるという意味で参戦可能年齢を25歳以下にするとか。
593:音速の名無しさん
08/03/06 18:44:58 Lq3QmdTE0
>>592
レベル下がる一方だ
594:音速の名無しさん
08/03/06 18:51:58 /NNkzIph0
世界に出て行きたい人が加入するチームは今年からは日本語を使ってはならないという新しいルールを作りなさってください
それで世界の言葉に慣れます
595:音速の名無しさん
08/03/06 19:12:40 suLYT/5Q0
>>594
その意見一部賛成。Fニッポンドライバーは英語を覚える事を義務付けて欲しい。
井出は英語喋れないからSA時代にメカニックとコミュニケーション取れなかったらしいね。
上に行く気がないなら別にいいけどさ。
596:音速の名無しさん
08/03/06 19:19:27 ju1Mrp+a0
英語を義務づけってF1行く前提になってないか？
ステップアップカテゴリじゃなくて独自のカテゴリなんだからそんな必要はない。
もちろんオープンホイールである以上最高峰はF1だし、それを目指す奴がいるのは良いけど
英語なんて個々人が意識を持って勝手に練習するなりしろよって話だ。
597:音速の名無しさん
08/03/06 19:23:16 oWnqVkFu0
名前だけの独自なんて捨ててしまえ
598:音速の名無しさん
08/03/06 19:36:14 tm1BpC2R0
独自カテゴリーなんだから、F1とF3の中間を狙ったようなマシンは止めるべきだろう。
いっそのこと、F1よりマシンスペックが高くてもいい。
599:音速の名無しさん
08/03/06 19:40:40 b5Zle7WK0
ある程度の年齢制限はいいと思うぞ
毎回同じ様なメンバーの中でやっててもあきられるよ
600:音速の名無しさん
08/03/06 19:46:00 1TPzk8au0
独自を捨てるって意味がよくわからないのだが・・・
偉大なるF1様のステップアップカテゴリに徹せよってこと？
俺は日本にもトップフォーミュラがあって欲しいと思うけどな。
確かにドライバーやチームの質という意味でF1には適わないのかもしれないけど、
それでも充分見ごたえのあるレースなんだし。
何より、ヨーロッパの連中がこっちを向かない限り、ステップアップカテゴリというのは成り立たない。
601:音速の名無しさん
08/03/06 20:24:04 vH1Lh2DU0
>>599
年齢制限はともかく
サッカーの入れ替え制みたいなヤツがあっても良いと思うな
年齢制限だと勝てるドライバーまで出れなくなる可能性あるし
それは問題かと
602:音速の名無しさん
08/03/06 21:00:06 ju1Mrp+a0
入れ替えなんてシステム作らなくても、いらない奴はそもそも契約してもらえないでしょ。
サッカーのはチームの入れ替えだから、一人一人の選手とは別。
603:音速の名無しさん
08/03/06 21:06:43 OqxZ6VTb0
トラがPIAAにいた時、一回だけ連れられて行った事あるけどスゴイ人入ってたなぁ。
604:音速の名無しさん
08/03/06 21:19:19 PO48ek8r0
市街地コースでの開催が容易だったらな･･･
605:音速の名無しさん
08/03/06 21:27:28 ju1Mrp+a0
①レースに人気がある→市街地でもやろうぜ
じゃなくて
②レースに人気がないから、もっと知ってもらいたい→市街地レースやろうぜ
これは難しいだろうな。いろいろうるさい奴らが出てくるに決まってるし、
そいつらを黙らせるだけの地位や人気が日本のレースにないだろうから。
やってしまえればレース好きになる人も多いだろうが。
F1ブームの時に「あのセナが得意なモナコGPを日本でもやろう！」とか言ってF3000やれば良かったんだろうな。
606:音速の名無しさん
08/03/07 00:59:10 qFSApuPY0
>>600
日本でF1やIRLに並ぶトップフォーミュラを作るのは無理でしょ
サーキット少ない、エントラントの体力もない、スポンサーは少ない
全8戦ってどこのF3だよ
607:音速の名無しさん
08/03/07 01:13:53 DNjB7EZ80
ネガティブな人ばっかり
608:音速の名無しさん
08/03/07 01:33:34 qFSApuPY0
ポジティブになれる要素が1つも無いんだもの
小暮本人がF1へ行きたいと言い、周りも行かせてやりたいと思うほどの速さを見せようやく実現したF1テスト
あれで流れが変わると思ったんだけどなぁ
609:音速の名無しさん
08/03/07 01:41:54 XazDo8HoO
日本以外に東、東南アジアもいれて開催したらどうだろ。エンジンメーカーにメルセデスとか外の血いれてみるとか
610:音速の名無しさん
08/03/07 02:13:43 COYpoxZM0
>>608
スレタイ読め
611:音速の名無しさん
08/03/07 03:21:14 DPqmwlcp0
トヨタなんて金腐るほどあるのに
F既存富士の買収&改修で済ませるからなぁ。
まぁ鈴鹿ともてぎを持つホンダは神杉なので
別にそれに対抗しろとまでは言わないけど
せめて新設してくれてたらな。
あと日産も・・・ってこっちは金無いか。
東京の臨海部でレース出来るといいんだけどな。
一応マラソンで交通規制を経験したし
知事は三宅島レースでバイクレースなんて無茶言う人だしで
タイミング的には絶好のチャンス、
フジテレビ巻き込んでいい感じにやってくれないかな。
612:音速の名無しさん
08/03/07 04:19:54 YWH+MhvZ0
沖縄で市街地レースってのはどうだ？
沖縄でレースをしよう→大きなサーキットが無い→じゃあ市街地でレースを！
これで前例が出来れば地方の活性の為になんて流れが出来るかも・・・と,夢妄想。
スーパーGTでまずやってフォーミュラに波及してくれん物かと・・・
地方にはエンターテイメントが無い,野球やサッカーも同じ所ばっかりでやってる。
WRCみたいになってくれ。
613:音速の名無しさん
08/03/07 04:59:48 dm9GugyJO
沖縄でやる位ならチャンプカーを誘致してた小樽（だっけ？）の方が良いんでねえの？
一応話を聞く振りでもしてくれそう。んでもって「Fポンなんかじゃ嫌だし、まず市街地開催は無理！」ってのがオチっぽい。
てか市街地レースって公道の使用許可がおりても
開催設備にかかる費用って最低いくら位なの？（規模にもよると思うけど）
市街地レースの有無を林みのるたんに聞いてみたいな。なんて言うんだろ？
614:音速の名無しさん
08/03/07 07:52:31 aNteWWv6O
岸和田のだんじりが許されてるんだから、
市街地レース出来そうに思えるんだけどな。
面白いレースになるかは別として、シリーズの目玉イベントしては良さそうだし。
615:音速の名無しさん
08/03/07 08:39:15 Uoh+83d/0
>>614
そりゃ、だんじりとモナコ並みに伝統がないと駄目
危険なレースが許されるかどうかは伝統が全て。
そうじゃない場合は、市街地の中にサーキットを作るくらいの
安全性の確保が必要。
616:音速の名無しさん
08/03/07 10:52:41 ibGVivX20
伝統など作る物だよ。
過去がすべて正しいなんてありえない。
617:音速の名無しさん
08/03/07 11:45:46 atkh6J3l0
>>616
理念だけではどうにもならない。
618:音速の名無しさん
08/03/07 13:26:03 vHOD9fkR0
小樽はチャンプカー誘致って言う下地がある分
実現の可能性は高いかもしれないけど
仮にそこでやって成功しても単に「一レース」「一イベント」
としての成功にしかならないんじゃないか？
せいぜい北海道ローカルで話題になる程度でしょ。
沖縄でも同じ事。まぁ米軍基地の滑走路でも使ってやれば
話題になるだろうけど、全く現実的ではない。
東京マラソンみたいに
有名知事使ってメディアと組んで（日テレとフジが隔年で中継）
煽らせるとかしないと、
単にレースを増やすだでFポンそのものへのメリットは薄い。
619:音速の名無しさん
08/03/07 13:26:57 J+Iey7Jb0
今後、日本という国そのものが縮小していくんだから、モータースポーツの先行きだって知れてるだろ。
毎年60～80万人ずつ減少し続けたらどういうことになるか、想像してみろ。
620:音速の名無しさん
08/03/07 13:29:36 NGdlxOf70
人口減少を産業の縮小理由にしたがる奴っているよなぁ・・・
頭悪い
621:音速の名無しさん
08/03/07 14:10:17 J+Iey7Jb0
産業の話じゃないよ、全何戦のシリーズを維持するのが難しくなるってこと。
622:音速の名無しさん
08/03/07 15:09:33 6iO1ocgY0
>>618
関東や関西の大都市近郊にある空港でレースやれば全国で話題になるんじゃないか？
幸か不幸か日本には役立たずな空港が沢山あるし
623:音速の名無しさん
08/03/07 15:35:53 Z13JPsi00
民間との共用空港になるけど、閑古鳥が鳴くことが確定な
百里基地あたりがちょうど良いのかな
624:音速の名無しさん
08/03/07 18:48:32 Qx54tKLd0
>>620
だって彼はフルカウルだから
625:音速の名無しさん
08/03/07 20:16:31 WrAlyrHt0
やはり現状打破するにはフジを巻き込んでのお台場でやるしかないな
626:音速の名無しさん
08/03/07 20:39:36 NGdlxOf70
【IRL】インディカーも見ておけよ 其の14【CCWS】
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)
589 ：音速の名無しさん：2008/03/07(金) 13:41:24 ID:J+Iey7Jb0
どうせ御用ドライバーを送り込むなら、成績残せる奴にしろってことだよ。
あと、タクマはもう諦めろ。
F・ニッポンが人気になる方法を考えるスレ 2考目
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)
619 ：音速の名無しさん：2008/03/07(金) 13:26:57 ID:J+Iey7Jb0
今後、日本という国そのものが縮小していくんだから、モータースポーツの先行きだって知れてるだろ。
毎年60～80万人ずつ減少し続けたらどういうことになるか、想像してみろ。
【モタスポ板】フルカウル
ｽﾚﾘﾝｸ(tubo板)
主に現れるスレ
フォーミュラニッポン -67-
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)
F・ニッポンが人気になる方法を考えてあげるスレ
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)
◆◇◆Champ Car 2007-LAP2◆◇◆
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)
【Indy500】IRLも見ておけよ 其の12【インディ】
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)
627:音速の名無しさん
08/03/08 04:37:03 76z7wU0K0
深夜放送自粛＝地球温暖化対策で－官房長官
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
ﾓﾀｽﾎﾟ！＼（^o^）／ｵﾜﾀ
628:音速の名無しさん
08/03/08 16:09:55 nEbdyca50
>>627
「地球温暖化問題に関する懇談会」とやらに出席するヤツらは車にも飛行機にも乗らんでほしいものだな。
ついでに調理もガスを使わず電気コンロでエアコンも使うなと・・・・・・・ってか呼吸もするな。
629:音速の名無しさん
08/03/08 17:50:44 G1HMFVdc0
長距離1レースより、短距離2レースの方が受けると思うんだよ。
というわけで、全戦1日2レースを提案したい。
またこうすることによりレース数が倍になり、「たった８レースかよｗｗｗ」という批判を交わすことになる。
630:音速の名無しさん
08/03/08 22:51:26 3WrQanix0
スプリントレースは筑波サーキットとか鈴鹿ツインサーキットとか
そういう所でやるってのはどうだろう？
631:音速の名無しさん
08/03/09 04:20:57 vgNKMZdlO
筑波良いなぁ。
632:音速の名無しさん
08/03/09 11:58:28 6ldk3end0
とりあえずお台場でやれって感じ。
633:音速の名無しさん
08/03/09 16:17:57 d2n1zWVf0
1イベント2レースって更にF3っぽくなってるじゃないか
634:音速の名無しさん
08/03/09 16:32:29 ExEvBQbI0
土曜日に100kmレース、日曜日に200kmレースでいいじゃん
1日に2レースもやると、レーサーも2レース目は疲れて最後の方は手抜くだろ
635:音速の名無しさん
08/03/10 02:37:31 01oYTWo20
観客を沸かせたドライバーに特別賞をあげる。
636:音速の名無しさん
08/03/10 02:55:05 nYCwzj2b0
>>632
夏休み期間とか?
637:音速の名無しさん
08/03/10 11:31:54 qohcLdWL0
>>635
トーチュウ賞は違うの？
各チーム・スポンサー・JRP・サーキット等でお金を出し合ってフジ全国ネット枠を買うのが早くないか？
レース前の各種イベント中（約１０分）にスポンサー紹介テロップ(マシンロゴの位置・業務内容・PR等）を複数行にして
下のほうで流せば多少なりともスポンサーも満足するんじゃ・・・？
それと、地上波F1中継中に3分程度触れてもらうとか・・・
638:音速の名無しさん
08/03/10 19:21:07 q7eSbYabO
マシンカラーをプロ野球チームやJリーグチームなどとコラボしてみる。
639:音速の名無しさん
08/03/10 19:22:21 XZWSPwp1O
もっとアフターファイヤーを出す
640:音速の名無しさん
08/03/10 19:43:17 eBwqGaW90
国内人気はまぁこんな物と諦めて、海外人気をなんとか出す事は出来ないのだろうか。
641:音速の名無しさん
08/03/10 21:10:19 GLngWhSrO
オリンピック競技にしてみる
642:音速の名無しさん
08/03/10 21:46:55 shnI3kC/0
>>640
これといったセールスポイントがないから厳しいだろう
S-GTが将来的に海外への放映権販売を考えていきたいと言ってたけど
上手くいってんのかなぁ
643:音速の名無しさん
08/03/11 01:16:13 20H6LXP+0
前座にRQがカートでガチレース。（もちろんポロリあり）
644:音速の名無しさん
08/03/11 01:29:00 QBudgoOn0
前座にドライバーがカートでガチレース。(もちろんポロリあり)
645:音速の名無しさん
08/03/11 01:43:38 uVDtPXO3O
エンジンを日産、ホンダ、トヨタにする
年間チャンピオンのドライバーは海外のフォーミュラレースの参戦権利を得られるようにする
既出だったらスマソ
646:音速の名無しさん
08/03/11 07:45:27 DnQSpEQ6O
F1と対等な存在にならないと。
647:音速の名無しさん
08/03/11 08:33:26 AYYl/p0D0
その昔、客を集めるアイデアがそんなに出ないなら、
ＲＱの綱引きをストレートでやって、それをメインイベントにしろ、
と大串ﾀﾝがヤケになってたな。
ドライバーはその回りでウチワを振って応援すると。
その後で、レースやればいいんじゃないかと。
648:音速の名無しさん
08/03/11 09:50:10 wkQkJx4JO
>>647
それこそ逆に悪影響な気が…
サーキットに来てる人、容易に想像できる。
649:音速の名無しさん
08/03/11 10:07:54 LrFMnHyLO
アグソがスーパーマグマにフォーミュラニッポン王者専用シートを用意する。そうすればスーパーマグマはミナルディみたいな存在になりうる
650:音速の名無しさん
08/03/11 18:51:23 4v1xTMdq0
おれはフォーミュラが好きだから本意ではないが、
そんなにやばい状態で中継も観られないんなら
いっそＦポンやめて、ＧＴを年間１６戦くらいやってもらったほうがいいかも
651:音速の名無しさん
08/03/11 19:33:29 xElLjf2U0
FNとSGTをニコイチにして年間12戦てのは、有り得る話かも知れないね。
652:音速の名無しさん
08/03/11 21:15:15 t7j5FFcM0
地上波で中継どころかCSのFポンTVが後1回で終わっちまうんだが
Jスポだけになるな
653:音速の名無しさん
08/03/11 21:18:01 Qe7IQK6S0
きっと来年派手なPRをするために資金を積み立てているんだ・・・と信じたい。
654:音速の名無しさん
08/03/11 22:09:49 nM/QOlZ30
レーシングオンにはCSの番組と生中継はこれまで通り継続って書いてたから、
違う形にはなるだろうが続くとは思うよ。
655:音速の名無しさん
08/03/12 02:58:28 7DEW4lY/0
>>652
去年はBSフジでダイジェストをやってたがあっさりした内容でつまんなかったんだよなぁ・・・
今年はどうなるのか知らないがやって欲しいという思いとあの程度の内容しか作れないならやらなくて良いという気持ちの両方がある。
BS日テレのWRCみたいに短い時間でもまともな内容でやってくれれば見るんだけど地上波でやっていた頃からFポンはTVが面白くないという気がする。
もう少しなんとかならないのかなぁ,レース自体がつまらないとは思わないんだけど。
656:音速の名無しさん
08/03/12 04:42:26 yRywDR1z0
せめてGYAOでの配信を希望。
昨年はSGTをやっていた。今年はSBKみたいだが・・・
DOING.TVの配信がつまらなすぎなのも問題。
編集ヘタすぎ。
657:音速の名無しさん
08/03/12 07:02:26 y7XN+d8h0
サーキットに来てもらうのが一番だが、最初はTVから入るのが普通なんだけど、
肝心の放送自体が無いってのがどうしようも無いね。
とにかくプロ野球やJリーグは知ってても、Fポンって存在自体知らない人がほとんどなんで、ここから手をつけなくちゃな。
658:音速の名無しさん
08/03/12 08:39:37 9L7InG47O
だからターボ化でよくない？ウイリアムズホンダ並みの火花、アフターファイヤー、爆音
659:音速の名無しさん
08/03/12 11:44:29 4tZvPhZs0
キャンギャル＆ＲＱの ストッキング装着禁止
660:音速の名無しさん
08/03/12 12:59:17 /ckKFv+L0
>>652
Jスポでも放送無くね？
661:音速の名無しさん
08/03/12 13:54:06 TqeF7jHX0
音量規制はやめてほしい。しかも10300rpmのV8て・・・
独自のカテゴリ目指してるんだからシャシーだけじゃなくてエンジンもアホなやつにしてほしかったな。
エンジンは今のF1みたいに甲高いやつもいいけど、この前鈴鹿で見たFW11の太いエギゾーストノートもたまらなかった。
あとミナルディランボルギーニのV12も。すごい音圧で空気が震えてるってのがわかった。
662:音速の名無しさん
08/03/12 16:49:24 NlFJNYRT0
ナスカーみたいにドライバーを中心にする
そしてドライバーのカリスマ性・スター性を高める
具体的にどうやるかは知らん
663:音速の名無しさん
08/03/12 18:06:21 6RnfDt6f0
>>661
仕事で稲生町によく行くことがあったんだけど
今のエンジンでもアホみたいに迷惑
時期はズレてたのでサーキットの外でF1の音は聞いた事ないんだけど
よくあれで地域住民我慢出来るな、と感心した
664:音速の名無しさん
08/03/12 22:25:38 iu7+t9Ic0
慣れてんじゃない?
665:音速の名無しさん
08/03/13 14:11:59 Gz8vjttO0
Fポンスレ見てて思うんだけど、文面からして相当年齢層高そうなのは、
若いファン層がまったく育ってないんだろうか。
というか、年齢層の高い人がFポンに興味を持ったきっかけとかを検証したほうが
効果的かも。そのまま若い層に当てはまるかどうかは分からないけど。
666:音速の名無しさん
08/03/13 17:30:24 uyViafH4O
＞662
宗教法人化。
667:音速の名無しさん
08/03/13 17:31:53 P7lPGsqY0
ピレリのワンメイクにして欲しい
FN（とSGT）って海外の同クラスカテゴリーと比べると挙動がもっさりしてるように見える
もっと機敏にクネクネッと動いて欲しい
668:音速の名無しさん
08/03/13 18:51:46 3o/QiOIK0
オートスポーツにも載ってたけど、S-GTがなぜ人気あるかを考えてみると
Fポンに欠けてるところが分かるかもね。
669:音速の名無しさん
08/03/13 19:03:33 5kuC4f9w0
>>665
とりあえず簡単に言うと、Ｆ１観るようになってからフォーミュラのレースに興味を持って
ドライバー主体で楽しめるようになり、そこから全日本Ｆ３０００に嵌っていった。
大体皆こんな感じじゃね？
670:音速の名無しさん
08/03/13 19:43:38 nLe/L+b9O
>>669 だいたいそんな感じ。 只、F1とオーバーラップさせたいんだけど
そこに線引いて別物だと言い聞かせてるんだな。
671:音速の名無しさん
08/03/13 20:05:51 aVD4++0+0
やっぱ、ドライバーのキャラだよな！
昔みたいに星の・マツモト・高橋・は蝉・中嶌・寄りの・タカハラ見たいな、それぞれの「生き様」が見てるものに伝わったからだと思う。今は優等生のいい子ちゃんばかりで詰まらん
672:音速の名無しさん
08/03/13 20:07:19 OtT8OB5I0
>>1
解散してＧＴレース倍増
673:音速の名無しさん
08/03/13 20:08:18 VBK+vXOL0
【モタスポ板】フルカウル
ｽﾚﾘﾝｸ(tubo板)
1 名前：最低人類０号[] 投稿日：2007/11/06(火) 13:16:56 ID:1rH6qcYT
モータースポーツ板で主にオープンホイール関係のスレに顔を出し
ひたすらネガティブなことばかり吐き捨てていくおじさん
「フルカウル」のスレです
6 名前：最低人類０号[] 投稿日：2007/11/06(火) 13:50:43 ID:1rH6qcYT
主に現れるスレ
フォーミュラニッポン -67-
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)
F・ニッポンが人気になる方法を考えてあげるスレ
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)
◆◇◆Champ Car 2007-LAP2◆◇◆
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)
【Indy500】IRLも見ておけよ 其の12【インディ】
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)
674:音速の名無しさん
08/03/13 22:52:17 RHyyJyeXO
レギュレーション改正
エンジンは厳しい騒音規制と排気量以外制限なし。
車体は現在の大きさで最低重量空車800キロくらい
タイヤはワンメイク
どうよ
675:光速の名無し・改 ◆HQF3xGoYuk
08/03/13 23:19:03 wKiA33Eq0
>>669
え！？
F2やってた頃からレース見てるのは少数派なのか・・・。
676:音速の名無しさん
08/03/13 23:29:51 RfdVzkZ30
>>669
ESPNのWRCから始まって当時J SKY SPORTSのGT選手権をみてその後たまたま中継してたのを見てたのが始まりかな?
・・・・・ん？全然違う流れだorz
677:音速の名無しさん
08/03/14 00:22:40 lwTHGrFN0
>>675
俺は、F2～F3000転換期の頃からかな・・・
もっぱらスポーツカー中心だったが、レース中継は有れば、ほとんど見てたな
678:音速の名無しさん
08/03/14 00:47:08 s6korNte0
>>676
同志よ
679:音速の名無しさん
08/03/14 08:31:16 2nAfHOG/0
なりふり構わずF1よりラップタイムが速い車を作る事だな。
とにかく目を疑うようなスゴイものが見たい。
もう小理屈でどうにかできるレベルじゃないような気が。
680:音速の名無しさん
08/03/14 11:28:06 EvY8FkqR0
ドライバーはＦ１よりFNの方がハンドルが重くて大変らしい。
そこへF1なみの速度を与えたら、たぶん皆死ぬ。
681:ハニカミオヤジ
08/03/14 12:48:28 zOItrjuC0
例えば'77年のTOPﾌｵｰﾐｭﾗｰ鈴香ｸﾞﾚｰﾄ20ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰﾚｰｽでは
国産NOVA512/522BMWが予選1～6位を独占した。
本番のｳｴｯﾄﾚｰｽでは予選8位のKE008/BMWが2位以下をﾗｯﾌﾟ遅れに
ぶっちぎった。
現在のＦ-ﾎﾟﾝはﾜﾝﾒｰｸなのに何故？海外のﾛｰﾗやｽｳｲﾌﾄなんでせう。
682:音速の名無しさん
08/03/14 15:45:19 GQ9ZZ4aB0
例えば俺の地元のJリーグチームは日程表（ミニ選手名鑑付き）を配ってる。
これにより、何時試合があるか、どんな選手がいるかが分かる。
翻ってFNってレースマニア以外には何時やってるか、誰が走ってるか全然分からないと思う。
まずこの辺から改革していかないと、レギュ変更ぐらいじゃどうにもならん。
683:音速の名無しさん
08/03/14 15:47:43 GQ9ZZ4aB0
で、俺がF1を見出したのは、少年ジャンプがF1特集でカラーグラビアでチーム紹介・ドラ紹介を
載せてたのがきっかけ。そういうレースマニア以外も読む雑誌なんかに特集してもらうといいかも。
684:音速の名無しさん
08/03/14 18:53:20 5DUlatvb0
オレはレースよりもマシンに興味があって見だした。
だから、ドライバーで特にファンもいなかったけど自然と名前は覚えたF2やGCの頃。
685:音速の名無しさん
08/03/14 19:16:19 tof8Ov060
たっくん初参戦でF1見る→F1ドライバーの過去が気になり調べる
→tbkに出会いF1以外のカテの映像を堪能
という流れ
686:音速の名無しさん
08/03/14 20:18:16 hZC1uz5Y0
>>681
それは多分アレだ、ムンクラとか童夢とかにダラーラとかローラ並に大量生産するキャパが無いからじゃね?
687:音速の名無しさん
08/03/14 21:44:16 +KiteDoV0
CS以外で見れないって痛いよな。ネット配信してほしい。
それかBS日テレで放送してほいしいな。SGTとWRCのダイジェストはやってるのに・・・
とにかくもっとメディアに露出してくれ。
688:音速の名無しさん
08/03/14 22:15:54 BZggXrXX0
一回解散して出直したほうが、話が早いよ。
689:ハニカミオヤジ
08/03/14 22:16:56 zOItrjuC0
せ～ぜ～年間ﾚｰｽ出走20台＋α及びｽﾍﾟｱﾏｼﾝでTOTAL30台。
例えば、設計はﾑﾝｸﾗ、ﾓﾉｺｯｸやｱｰﾑ製作は童夢、ｶｳﾙ類製作は東京R&D等なら
不可能じゃ無いんじゃね～の？。
690:音速の名無しさん
08/03/14 22:43:02 hZC1uz5Y0
おお、そういう手もあるか。
でもその組み合わせはまず無いと思うw
691:音速の名無しさん
08/03/14 22:43:39 +KiteDoV0
アルビレックス新潟の経営を見習ってはどうか？
リピーターを増やす努力したり、タダ券配ったりと、ファンを増やす努力をして成功した。(試合平均4万人)
レギュレーションの変更もいいが、やはり経営を見直して欲しい。
692: ◆3740km/h..
08/03/14 23:02:00 u8b+STVx0
／￣￣￣￣＼
（ 人＿＿＿＿）
|ミ/ ー◎-◎-）
（６ (_ _) ）
＿｜ ∴ ノ ３ ﾉ 全日本ロードレースと同日開催が多いから、
（＿_/＼＿＿＿＿_ノ
/ （＿＿）） ） どっちに行くか迷っちゃうんだよねo
[]＿ | | まひろ命ヽ
｜[] | |＿＿＿＿＿＿） RQのおねぃさんが俺を待ってるからねo
＼_（＿__）三三三[□]三）
／（＿）＼:::::::::::::::::::::::/
｜ Canon ｜::::::::/::::::/
（＿＿＿＿_）:::::/::::::/
（＿＿＿|）＿|）
693:音速の名無しさん
08/03/15 18:42:54 wFCbPCYgO
神子島を参戦させる。
ヤラセで開幕戦で優勝！！
それが無理なら井原でもＯＫ！
否応なしにマスコミから注目されスポンサーが集まることでしょう…。
694:音速の名無しさん
08/03/16 23:29:16 PtuNZN590
特認でGTRを走らせる
695:音速の名無しさん
08/03/16 23:48:57 OLabeH1O0
スーパーGTはかなり客入ってたな～。
なんでこんなに差があるんだろう？
696:音速の名無しさん
08/03/16 23:53:49 yMhCcCEi0
日曜の夕方に「激走！Fポン」を放送するしかないな
697:音速の名無しさん
08/03/16 23:58:27 5oR2nCRpO
>>691
すでにタダ券は配っている
サッカーなどのスポーツと違い、サーキットへは行くのが大変
698:音速の名無しさん
08/03/17 00:21:28 ct/HlOZ1O
teamあゆ(浜崎)もしくはteamSMAP(ｼﾞｬﾆｰｽﾞ!可)をエントリーさせる。
数年前は『大魔人・team22』みたいなヤラセのチームがあったハズ。
すぽると！(FUJItv)に取上げてもらえれば女子アナ人気もプラスへ。
699:音速の名無しさん
08/03/17 00:29:44 PIxSPYsJ0
GT5に収録してもらう。
700:音速の名無しさん
08/03/17 00:41:42 sJQx4TnZ0
単体のゲームをPS3か360で出す。
価格はsimple1500シリーズ並で。
隠しドライバーは星野、アーバイン、片山ほか
これだけだとアレなんでレイナードのシーズンあたりから年度別で収録
701:音速の名無しさん
08/03/17 03:58:16 151iI+8H0
エンジンメーカー多数参戦。これが最強。
コスト的に無理か。
逆にS-GTはもう人いらん。いや観客はいた方がいいが、カメコ入場禁止とか。
レース始まるとスタンドから出るってｗｗｗ
あとは、カメコやマニアのイメージで、女のコや親子連れが混ざりづらい。もう少しイベントっぽく華やかに。
っていうか、人気が出るまでS-GTと同時開催でもいいんじゃない？
ドライバーしんどいけど。
702:音速の名無しさん
08/03/17 11:52:11 NnHf+8+A0
最近けんさわさん暇みたいだし
Fポン版サーキット便りをやってみるとかは？
そういう形態なら見る人結構いるんじゃない？
・・・情報量少なすぎるか
現実問題として、今期のＴＶ放送は大変なことになってるから
早急に対策考えないとシリーズ潰れちゃいそうだけど
703:音速の名無しさん
08/03/17 12:58:10 eKFeYx9HO
全部のチームのピット裏の写真が見たい。
しょぼくてもいいからありのままが見たい。
704:セクハラ課長
08/03/17 15:31:28 FrPy1ON30
まぁ、TEAMｲﾝﾊﾟﾙとPIAA中嶋が居なかったら
毎戦ごとにｳｲﾅｰが代わって
面白いでしょうな。ＷＷＷ
705:音速の名無しさん
08/03/17 17:26:54 rOaX9XRM0
>>703
たしかに勝ちそうなメンツはだいたい決まってるけど、
インパル、ナカジマ、ロッテラー、本山、これだけいれば十分じゃないか？
SGTがああいうことになってるからこそ(モーターショー)、スポーツとしてやってるFNにはがんばってほしいと思う。
でも多数のファンはモーターショーを選ぶんだよな・・・
706:音速の名無しさん
08/03/17 18:10:05 GlNMebr30
>>698
昔、チームのりぴー的なチームがあったのを思い出した
707:音速の名無しさん
08/03/17 18:19:52 sJQx4TnZ0
>>706
そんなプラモデル見たことある気がする。
シビックだったような・・・
708:音速の名無しさん
08/03/17 21:23:54 Wurky5H00
日本にはグラフィックデザイナーとかイラストレーターが余るほどいるから
彼らに質の良いポスターを毎年数種類作らせて大小を街中に飾る。
トレードマークをもっとかっこいいものにする。
Fニッポンという割りに日本のかっこ良さが出てないと思う。
709:セクハラ課長
08/03/18 18:23:02 txGziIT70
ｼｬｼｰはGP2、ｴﾝｼﾞﾝは国産で何故悪いのでしょうな？。
710:音速の名無しさん
08/03/18 18:39:12 KOiPgnjt0
>>709
GP2のエンジンとシャーシはセットだからさ。
あのまんま受け入れるか別の規格でやるか、二つに一つ。
711:音速の名無しさん
08/03/18 18:51:57 qwRn6Rdr0
ホンダ、トヨタ、ニッサンが金出してセットで丸ごと買えば良かったのにね
マシンはJRPが一括管理、チーム毎に差が出ないようにする
あとランキングトップにはGP2のシートを1年とF1テストの機会を与える
名前をフォーミュラ・チャレンジ・ニッポンにして完成
ドライバー、観客の両方から人気が集まるカテゴリになると思うよ
712:音速の名無しさん
08/03/18 21:31:04 7fHacakY0
F1の速さを超えちゃいけないの？
バーニーに制裁食らうのかな。
713:音速の名無しさん
08/03/18 23:15:36 gJZpYpMf0
ダラーラにGP２のシャシーをこれ以上供給する余力が無いんじゃなくて。
確か、JRPは新シャシー選定のときにダラーラにも供給を打診してるはずだよ。
714:音速の名無しさん
08/03/19 10:42:13 6y8waXyr0
ダラーラにはGP2で今期から採用されるものや型落ちじゃなくて
FN専用の新型作ってくれない？って持ちかけたから断られたのでは
715:音速の名無しさん
08/03/19 12:04:46 UlE37Fq10
別にGP2のシャシーを使ったとしても面白いレースが見れるとは思えん
716:音速の名無しさん
08/03/19 12:51:50 6y8waXyr0
・FN専用の新型車作らせるより既存のマシンを使う方がコストを抑えられる
それで浮いた金を宣伝に回せ
・出来損ないのチャンプカーみたいなスウィフトは嫌
・F1に乗ってもすぐ活躍出来るように
こんなところかな？
717:音速の名無しさん
08/03/19 17:29:13 wS49TmHa0
>・FN専用の新型車作らせるより既存のマシンを使う方がコストを抑えられる
こんなシャシーがどこにありますか
>・出来損ないのチャンプカーみたいなスウィフトは嫌
結局こんなこと言っちゃうなら1行目いらないでしょう
718:音速の名無しさん
08/03/19 18:28:45 6y8waXyr0
ん？スウィフトのデザインが格好悪いって意見と1行目に何の関連が
719:音速の名無しさん
08/03/19 18:30:36 le+PSeUw0
87年当時10歳だった奴が、もう30歳だもんな。
そりゃ、F1厨ばっかしにもなるわ。
720:セクハラ課長
08/03/20 18:33:07 JKvqd4TR0
例えば'78年欧州F-2選手権は全12戦に84人のｴﾝﾄﾗﾝﾄを集めている。
ｼｬｼｰはﾏｰﾁ、ｼｪﾌﾞﾛﾝ、ﾗﾙﾄ、AGS、ﾎﾞｸｻｰ、ｱﾙﾋﾟｰﾇ、ﾏﾙﾃｲﾆ、NOVA、TOJ他
ｴﾝｼﾞﾝはBMW、ﾊｰﾄ、ﾙﾉｰ、ﾌｴﾗｰﾘ他。
ﾌﾟﾛｽﾄ、ﾏﾝｾﾙ、ﾚｶﾞｯｿﾞｰﾆ、ﾗﾌｲｰ、ｼﾞｬﾘｴ、星野、ﾊﾟﾄﾚｰｾ等さえﾎﾟｲﾝﾄを
獲得出来て無い。ﾚﾍﾞﾙが高かった訳だ。
現在の様に同じ様なｻｲｽﾞのﾏｼﾝがﾊﾞﾗﾊﾞﾗの規格で行っていても
721:音速の名無しさん
08/03/20 18:39:30 PpMjxis80
>>719
その書き込みで何が伝えたいのか分からない。
しかも30年も前の話って・・・
722:音速の名無しさん
08/03/20 18:51:17 sc0g2mgn0
もっと宣伝する
この基本的なことが出来ていない
723:音速の名無しさん
08/03/20 19:17:22 RZFtoaIw0
運営側がやる気ねーからなあ
724:音速の名無しさん
08/03/20 19:34:14 CpS4jCCw0
今年は８戦しかないんだから、シリーズパス値下げしろよ
おまけに案内送ってくるのおせーし、やる気ないよな
725:音速の名無しさん
08/03/21 08:29:08 SG6fxJXI0
コースが少なくてマンネリ・食傷気味。
トヨタはモタスポ色々やってFポンにまで進出したんだから
富士買収なんてせこい事してないでコース新設しろっての。
てか、その安く済ませたつもりの富士のF1で被ったマイナスイメージと
そのネガ記事潰すのに使った宣伝広告費だけでも
相当な損失だったんじゃないのか？
726: ◆3740km/h..
08/03/21 20:05:59 skeV5oTQ0
／￣￣￣￣＼
（ 人＿＿＿＿）
|ミ/ ー◎-◎-）
（６ (_ _) ）
＿｜ ∴ ノ ３ ﾉ 全日本ロードレースと同日開催が多いから、
（＿_/＼＿＿＿＿_ノ
/ （＿＿）） ） どっちに行くか迷っちゃうんだよねo
[]＿ | | まひろ命ヽ
｜[] | |＿＿＿＿＿＿） RQのおねぃさんが俺を待ってるからねo
＼_（＿__）三三三[□]三）
／（＿）＼:::::::::::::::::::::::/
｜ Canon ｜::::::::/::::::/
（＿＿＿＿_）:::::/::::::/
（＿＿＿|）＿|）
727:音速の名無しさん
08/03/21 20:17:05 C1qTFhgl0
全戦２＆４にする
相互ファンの乗り入れ
ただし、SGTと同時開催にすると、SGTの客層の悪さにFポンのファン減少につながる
728:音速の名無しさん
08/03/21 20:44:31 vLJcX0AI0
>>727
それ、いいな。
実現はしないだろうけどｗ
それどころか今年は２＆４自体が無い。