07/12/06 03:22:51 8BXKW1y50
相撲＞＞＞FN
3:音速の名無しさん
07/12/06 03:55:27 tjXb9Hpz0
廃止ならみんな納得
4:音速の名無しさん
07/12/06 07:52:18 Wg0aR4unO
オートスポーツ誌でFNのピット設備とか特集してほしい
5:音速の名無しさん
07/12/06 11:45:20 AsfptcNfO
いい加減に相撲厨死ね！
アンチは大体同じ奴だな。
6:音速の名無しさん
07/12/06 12:08:54 Q8JRtyir0
野球と相撲とゴルフしか興味がない
基地外マスゴミはさっさと死ね
7:音速の名無しさん
07/12/06 13:14:04 xePjAj7V0
>>6
ちょｗｗｗｗｗ球蹴りｗｗｗｗｗｗ
8:音速の名無しさん
07/12/06 18:00:06 sxtdBEL70
テンプレ作ってみた
前スレ
F・ニッポンが人気になる方法を考えてあげるスレ
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)
毎レース白熱の接戦が展開されているフォーミュラニッポン。しかしそのすばらしいレース内容と迫力とは裏腹に観客動員数は低迷しています。
マニア受けする硬派なカテゴリである一方、逆にいえばとっつきにくい印象があるのかもしれません。
現在はJRPを中心に2008年は主にソフト面での改良、そして2009年にはハード面（シャシー、エンジン）の改定が予定されています。
この改革に賛成・反対、全く別の意見、様々あるでしょうが「FNを盛り上げる」というひとつの目標に向かって議論しましょう！
何気なくスレを除いたものの「所詮F1の下のカテゴリでしょ？」と食わず嫌いをしているあなた。
そういわずに是非（できれば生で）観戦してみてください。「レース」好きのあなたなら間違いなくFNの魅力に気付くはずです。
URLﾘﾝｸ(www.f-nippon.co.jp)
↑2008年の競技規則案
URLﾘﾝｸ(www.f-nippon.co.jp)
↑2009年以降の計画についてはこちら
※定期的に「FNはフルカウルにすべき」「FNは燃費走行ばかりでつまらない」などと頓珍漢な発言をしたり、
必要以上のネガティブキャンペーンで議論を妨害しようとする輩が現れることがありますが無視しましょう。
参考スレ
【モタスポ板】フルカウル
ｽﾚﾘﾝｸ(tubo板)
9:音速の名無しさん
07/12/06 23:02:35 LTjfE3rZ0
こんな基地外テンプレじゃ一般人はドン引きで議論の余地はないなｗ
ただでさえ少ないファン層なのに、その上閉鎖的な考えしかないのだから
人気になる方法を考える以前の問題だろうｗ
10:音速の名無しさん
07/12/06 23:06:56 sxtdBEL70
フルカウル乙
11:音速の名無しさん
07/12/06 23:55:52 OOv4YWcy0
所詮、ワンメークじゃ人気なんて出ない。
よって終了。
12:音速の名無しさん
07/12/07 00:45:48 f5KO/GGB0
>>10
お前ほんとに基地外だなｗ
FNはオープンホイールカーのレースだろ。何でフルカウルになるんだ？
フルカウルになったらFNじゃないから人気になる方法でもなんでもないだろ
13:音速の名無しさん
07/12/07 01:07:42 c8JYjRZy0
Ｆ１よりカッコよくて、エンジン音も官能的で速い車にしたらいいんでね？
14:音速の名無しさん
07/12/07 07:11:40 NbJIysO/0
Ｆぽんが人気ないのはドライバーの魅力が薄くなったのが原因の一つだと思う？
今走っている人らからは気迫とかさ伝わってこない
優勝はしなくても無難にポイントを取ればいいやて感じがする
かなり悪口を言えばサリーマンレーサーっての？
15: ◆RyoGAM4yKo
07/12/07 07:30:03 SQAy0CKS0
サリー、魔法を使ってはいけないとあれほど言っているだろう！
16:音速の名無しさん
07/12/07 12:29:41 8SkodmW20
おいらは、マコちゃんのが好きだったなあ。
17:音速の名無しさん
07/12/07 18:10:27 eJGtfVgS0
いまのFポンは面白いんだけど、それが外部に伝わらないから新規ファン層が開拓できない、
だからそれを伝えるにはどうすればいいか、という人。
いまのFポンは面白くないから人気が出ない、だから面白くするためにどうすればいいか、という人。
この二種類の人がいて、前者は毎戦Jスポや現地で観戦している人、
後者は観戦していない人（面白くないものを観戦するいわれはない、といわんばかり）。
そりゃまぁ、両者相容れないわな。ｽﾚ分割すべきだった。
18:音速の名無しさん
07/12/07 18:13:01 kSLTProM0
オタクにとって面白くても、一般人にとってはつまらないってことだろう。
19:音速の名無しさん
07/12/07 18:19:04 eJGtfVgS0
>>18
初代JRP社長が、そういう考え方だったよね、確か。
「コアなファンはいらない、ライトなファンの方を見て運営していくんだ」
とか言ってた。
その結果がまぁどうなったかはみんなよく知ってるよね。
20:音速の名無しさん
07/12/07 18:27:26 +oT5bgZ10
テレビではつまらなくても現場で見れば面白い、
ってそういうこと言い出す時点で負けなんだよ。わかってるのか？
世間には、相撲を筆頭にテレビで見ても現場で見ても面白いスポーツがいっぱいある。
そんな中で、面白さを理解するには現場に来ないと駄目、というのはそれだけで失格なのだ。
FNも昔は、黒沢と高木が争っていた頃なんかはテレビで見ても面白かった。
だが、98年くらいから、レースやマシンを映さずレースクイーンとかいう見苦しい姿の年増女ばかり映すようになって、
それからテレビで見なくなった。わかったか。
21:音速の名無しさん
07/12/07 18:29:37 eJGtfVgS0
テレビでも十分おもしろいんですが・・・
22:音速の名無しさん
07/12/07 20:17:22 2lqGtUtwO
>>20
相撲を引き合いに出すな！アホ
取り敢えず、地上波復活しないとライトユーザーなんて延々に寄ってこないよ…
23:音速の名無しさん
07/12/07 20:19:21 Pfqz+n850
相撲うぜぇ
24:音速の名無しさん
07/12/07 20:23:13 KCvfpR0HO
>>20
お前の屁理屈に『はい、分かりました』と頷くヤツがいるとでも？
第一、何でそれで負けになる？
もっと具体的に書いてみろ、ボケが。
25:音速の名無しさん
07/12/07 21:07:02 K2S+N+kG0
まずはドライバーの教育からだな
26:音速の名無しさん
07/12/07 21:15:54 iNxO5CzjO
相撲なんて身内で殺人事件が起こる時代錯誤の、
デブピザが抱き合ってるだけの見苦しい見せ物でしょ
国技だというだけで保護されているだけの古代的なお遊び
日本の伝統文化なはずなのにモンゴル人にワガママ三昧で良いようにされちゃってさ
日本人は魁皇をはじめ不甲斐ないやつばかりだしよ
何が面白いのかね
27:音速の名無しさん
07/12/07 21:17:22 l6w2G1Dj0
> デブピザが抱き合ってる
そこがおもしろい
28:音速の名無しさん
07/12/08 00:51:46 1NdYbVBd0
全く新しいカテゴリーで認知度はまだまだ低いが内容は面白い。
そのコンテンツをどう売り出そうかっていうんじゃない。
過去に人気のあったカテゴリーが間違った方向に進み観客が離れていった。
全盛期と比べ日本のモタスポファンの総数が減ったといってもF1やGTはそれなりの人気を維持している。
今のFNが現地観戦、テレビ中継問わず面白いと思ってるうちはどうにもならん。
29:音速の名無しさん
07/12/08 00:55:55 aRgZh2RM0
ライト層を食いつかせる為には「応援する対象」が必要なんだよ。
プロ野球やJリーグに客が集まるのは、正にそこ１点に集中しているから。
贔屓チームの勝敗が楽しくて、純粋に競技自体を楽しんでいる奴は少ない。
レースでもF1なら自国レーサーを応援するし、NASCARのデイルJrの人気は凄い。
翻ってFニッポンを見ると、そこが弱い。
所謂マニア層はレース全体を楽しめるからいいのだけど、ライト層がそこまでいく前に、
応援する（肩入れする）対象が必要となる。
かつての高木虎之助なんかは、ちょっとそんな感じだったし、実際彼がF1入りする前ぐらいは、
彼目当ての客が多かった感じがする。
30: ◆RyoGAM4yKo
07/12/08 00:59:13 2/9nIbB80
>>28
「面白いのにどうにもならん」とはおかしな話だな。
「面白くないからどうにもならん」というならわかるが。
31:音速の名無しさん
07/12/08 01:18:43 1NdYbVBd0
「今のFNも十分面白いのに何故人気が出ないんだろう」と首をかしげているうちはどうにもならない。
これで良い？
>>17が例に出してる前者、>>21>>22
こういう人宛の書き込みでした。
32:音速の名無しさん
07/12/08 08:40:34 yCa7KV7KO
29の意見は考えられるよね。それに基づくとGT人気もメーカー贔屓や、素人が見ても分かるような外見の違いから応援対象としやすいって理由があるだろうし。
当然そうはいってもGTAが楽して人気を得てるとか、JRPは十分やってるとは思わないよ。
でも○○王子を作って持ち上げたり、メーカー色を押し出して順位調整と思われる不可解なオーバーテイクが出たりしたら萎えるけど。
33:音速の名無しさん
07/12/08 09:35:27 2lMyL5QH0
激Ｇみたく激ポンつくったら？
34:音速の名無しさん
07/12/08 09:42:17 7XNPIwT/O
“激酸っぱいポン酢”って感じだな。
35:音速の名無しさん
07/12/08 09:46:59 2lMyL5QH0
>20
テレビで観てつまらないと思う人は一度サーキットで観てみたらってことなんだけど…。
モータースポーツはテレビと現地では楽しみ方が違うからね。
36:音速の名無しさん
07/12/08 10:15:43 IdyTNW+aO
人気になる方法を考えるスレなのに、客が増えるとまったり観られないし、俺は面白いから…って奴がなんで書き込むのかと
37:音速の名無しさん
07/12/08 10:56:29 sZxvWNHX0
＞テレビで観てつまらないと思う人は一度サーキットで観てみたらってことなんだけど…。
テレビ見てつまらない奴が更に時間や金をかけてサーキットに来ると思う？
Fポンを見たこと無い一般人よりサーキットにつれて来るのは難しいと思うけど
その人の中ではすでにFポンはマイナスの評価なんだから
面白いという人が居るのに人気が無いというのは、その面白さのスイートスポットが小さいから
面白さって言うのは人それぞれだから、面白さの種類がFポンには少ないのだと思う
38:音速の名無しさん
07/12/08 11:01:21 2lMyL5QH0
>37
じゃ、どうすればいいんですか？
39:音速の名無しさん
07/12/08 14:49:56 Oupuex9b0
モータースポーツファン暦30年以上の奴、何か言ってみろ。
「目先に夢中になってる奴」とは、違うこと考えてるんだろうから。
40:音速の名無しさん
07/12/08 17:11:27 S0//VcAq0
>>20
コイツ馬鹿だな。。。
ゴタクはいいからスレタイを大きな声で５０回嫁。
41:音速の名無しさん
07/12/08 17:31:47 1NdYbVBd0
FNが人気になる方法を考える為には現状のFNを正しく認識する必要があるでしょ
42:音速の名無しさん
07/12/08 17:50:07 2lMyL5QH0
F1しか観ないって奴を取り込むより、スーパーＧＴ観に現地行くけどＦポンの現地
には行かないって人のほうが、取り込みやすいかな？
43:音速の名無しさん
07/12/08 17:53:36 CFv0gzx1O
>>42 それはある、オレもSGTにハマって、好きなドライバーがFﾎﾟﾝ出てるのわかったから見てる
44:音速の名無しさん
07/12/08 18:02:59 1NdYbVBd0
>>42
元F1ドライバーを使ったりFNで活躍すればF1に乗れるってなれば
F1観戦組を取り込むのは簡単だと思うけど
S-GTの客をどうやってFNに取り込むの？
45:音速の名無しさん
07/12/08 18:09:41 GS8kVXIb0
>>42
そのほうが取り込みやすいけど、やっぱりF1に興味ある人のほうが圧倒的に多いからなぁ。
F1好きに説明するときF1好きはミーハーだとかモタスポが判ってないなどの馬鹿にしたような
批判をして、FNは玄人受けだの硬派なカテだのと力説するから相手にされないのかもね。
FNのファンだってFNを馬鹿にされたら腹が立つんだから、それは相手がF1でもSGTでも
IRLでも同じなんだよね。
46:音速の名無しさん
07/12/08 18:19:48 npVkue0U0
F1オンリーさんはブランドが欲しいだけだから無理して取り込もうとしても無駄でしょ
潜在的レースファンの発掘を地道にしてったほうがいいよ
フジテレビのモタスポだって定期的に続けてればバカにできない影響力があると思うけど
47:音速の名無しさん
07/12/08 18:49:19 Oupuex9b0
JLMCみたいに潰れていいよ。
そんで、何年か後に他の者が新しいレースをすればいい。
48:音速の名無しさん
07/12/08 19:11:36 RbPWbZRcO
>>47
JLMCは09年に復活するよ。
49:音速の名無しさん
07/12/08 19:14:02 lMHpH4dY0
前スレ
992 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2007/12/07(金) 16:28:43 ID:NUeGP7JZ0
コテハン諸氏もさ、アンチを否定するだけじゃなくてFNの良さを語っておくれ。
何かさ、「分かる奴だけ分かればいい。俺は俺が楽しめればいい」って感じが
行間から滲み出てる。
オレもそう思った
一見さんにどんだけハードル高いんだと
50:音速の名無しさん
07/12/08 19:14:07 OhUZi2Fg0
マシンがｶｺﾜﾙｲから人気が出ない。
もっとも、今のF1もあまりｶｺｲｲとは言えないがな。
それでもFNに比べれば、うんでん（←なぜかうまく変換できない）の差で
F1の方がｶｺｲｲ。
51:音速の名無しさん
07/12/08 19:17:43 RbPWbZRcO
>>50
ローラ社にクレームの電話しろｗ
52:音速の名無しさん
07/12/08 20:07:00 tC3D0V4WO
>>43
俺もです。
最初はサッカー見たくてJスカイスポーツに入ったんだけどね。
2002年だったかな。
53:音速の名無しさん
07/12/08 22:57:30 Oupuex9b0
>>48
そんな先の話をされてもね。
54:音速の名無しさん
07/12/09 01:11:31 N2UxXMr+0
今の日本ﾓﾀｽﾎﾟ業界にF3000クラスをやっていくだけのキャパシティがないんじゃない？
55:音速の名無しさん
07/12/09 01:17:07 gIKeTBmP0
ないよ。
56:音速の名無しさん
07/12/09 21:15:16 2ZL8mzi50
人気ないのを「食わず嫌いのせい」とするのが間違いだよ。
F3000隆盛の頃のお客が、子ども連れてサーキットへ戻ってこないことからも、
つまり「食ってみたけどマズかった→もう来ねーよ」なんだよ。
将来のことを感がなかった、再建のチャンスはみすみす見逃した、
もう終わってるんだよ。
反省しても遅いんだけど、その反省さえもなく、
「もっと人気を・・・」だなんてほざいても、「今さら」の感が強すぎる。
57:音速の名無しさん
07/12/10 10:48:33 23CYWBUl0
なにその非生産的書き込み
58:音速の名無しさん
07/12/10 16:01:15 dMSj4/hl0
あのバブル期の狂騒を基準にしたらいかんだろう
59:音速の名無しさん
07/12/11 01:18:11 Mj62Krwf0
まぁ、再建を論じるのが10年遅いわな。
10年前にこの議論やってたら、ちょっとは意味あったと思うが。
今さらじゃ、末期癌の治療法を考えるようなもんだ。
60:音速の名無しさん
07/12/11 09:53:02 8mycO+9n0
単純にセナプロのＦ１ブーム終焉と共に国内フォーミュラの人気もなくなったんじゃね？
・・・・と言うことは。。Ｆ１がまた大ブームになればＦポンにもおこぼれが来るかな？
・・・・・・・と言うことは。。。Ｆポンだけがどんなにがんばってもダメか？
レースは面白いんだけどなぁ。。
61:音速の名無しさん
07/12/11 10:51:53 yikhB5At0
レースを純粋に楽しめる人はいいんだけど、それ以外の人は応援する
特定のメーカー、チーム、ドライバーが必要だろう。特にドライバーはバラエティ
番組やCMに積極的に出演することによってファンを獲得していく必要が
あると思う。そうすれば、スポーツとしてのモータースポーツの全体の人気も
上昇するんじゃないかな。
62:音速の名無しさん
07/12/11 15:48:22 A8fjuw+/0
標準語もまともに習得してないようなドラが番組出てるのは不快。
63:音速の名無しさん
07/12/11 20:44:27 9Z+Mzk8y0
魚？ IDE？ ウコン？ ツギヲ？
64:音速の名無しさん
07/12/11 21:24:11 npyFWHeY0
>>62はプロ野球を見たら卒倒するだろうな。
モタスポよりも関西弁比率が高いからｗ。
解説者からして標準語を喋れていない有様。
65:音速の名無しさん
07/12/11 22:50:25 RSFX7A560
>>59
十年前っつーと97年か。
その年は、虎と黒沢が争ったりして結構面白く、
一般での人気もまあまああったと思うけど。
虎もコーヒーのCM出てたりしてたし。
>>61
そういう風に、レースを楽しむのに何か知識と能力がいるかのような、
そのような発想だからファンが減り続け、
相撲に大きな差をつけられるのだ。
タイヤに使い方だの何だの知識が全くなくても、
抜きつ抜かれつの接近戦があれば客は楽しめる。
66:音速の名無しさん
07/12/11 23:12:30 dmFPNzm60
そろそろ相撲以外のスポーツを言ってはくれまいか。
67:音速の名無しさん
07/12/12 00:09:47 wtRRx7lc0
>>61
率直に言わせてもらうと、いかにも旧JRPのバカ野郎の思考だな、と。
この国のモタスポは、ドライバーが育たないのもそうだが、
メーカーの枠に必要以上に縛られてるからダメなんだよ。
主催者も現場（チーム）もドライバーもメーカー依存体質で、ファン置き去り。
だからリピーターが集まらないんだ。
末期癌に治療法なんてないんだから、
安らかに逝けるように案配してやりましょう。
68:音速の名無しさん
07/12/12 00:20:02 4nC2bgfGO
相撲の何が面白いのかね？
あんなむさ苦しくて暑苦しいお遊び
69:音速の名無しさん
07/12/12 01:24:36 2YGrivguO
まだ相撲厨居たのかよ…
フルカウル並にウザイ奴だな。
70:音速の名無しさん
07/12/12 10:44:34 poMYMrBF0
>>67
あんたは林ミノルかｗ
日本のモタスポが発展しないのはJAFの責任が大きいと思うよ。今の統括団体の長が元警察だし。
本来なら他のスポーツと同じで自動車競技専門の協会を作りモタスポ振興をはかっていくべきなんだ。
協会はできるだけ元選手や引退したチームオーナー、ジャーナリストを中心にして運営すれば
今の国内の67が言っている状況は改善されていくと思うけどね。
71:音速の名無しさん
07/12/12 10:55:22 obS1/pJX0
リンの言う通りにすれば今頃無くなってたのにね。
72:音速の名無しさん
07/12/12 13:32:50 V9P7DCei0
でもなぁ、モタスポファンもメーカーのファンでメーカー対抗戦が好きだったりするからなぁ。
73:音速の名無しさん
07/12/12 16:16:02 HkbH1hPF0
自分には、どこのメーカーも同じだけどね。
むしろ、特定メーカーや国内メーカーの都合に振り回されたくない。
日本の「自動車市場とモータースポーツ」の国際化が希望。
74:音速の名無しさん
07/12/13 10:25:29 lH0prH080
>>70
リンは同じようなこと考えてるじゃん。タダ全部中途半端に失敗してさじを投げておしまいだけど。
75:音速の名無しさん
07/12/14 00:04:27 FHglDsZNO
ダニカ呼べば人気出るよ！間違いない！
76:音速の名無しさん
07/12/14 00:08:21 uHXY1dEt0
やはりアイドルでっちあげないと駄目ってことね
77:音速の名無しさん
07/12/14 00:37:52 tarLO9Ys0
>>75
昔、サーラ・カヴァナというのがいてだな。
78:音速の名無しさん
07/12/14 03:22:58 OBiTFgTi0
昔ピケ親父がやったように、
スターティング・グリッドでキャンギャルにストリップやらせるのがイチバンだろ。
79:音速の名無しさん
07/12/14 14:34:03 X1yzQdCE0
んでそれ見た「まっとうなレースファン」を名乗るガチホモが2ちゃんでファビョるわけだ
80:音速の名無しさん
07/12/14 15:52:57 GroHZSz9O
ｷｬﾝｷﾞｬﾙに群がってキモがられてる事に逆上したｶﾒｺがガチホモだの書いても説得力なし。
ｷｬﾝｷﾞｬﾙ目当てのｶﾒｺはキモいから来なくていいよ。おまえらみたいのはFNの人気獲得構想外。
81:音速の名無しさん
07/12/14 17:36:47 PDg9x2/h0
>>79
カメコ乙
ストリップなんてまっとうなレースファンじゃなくてもお断り。
シーズン開幕てキャンギャルに群がってる時に、一度後ろを振り返ってみたら？
後ろにいる人たち（当然子供も）の引きつった顔が見られるよ！
82:音速の名無しさん
07/12/14 17:44:21 tarLO9Ys0
>>80
フジのFNテレビ放送は、
98年にレースクイーンを映しまくるようになってから人気を落としたよな。
せっかくレースの面白さで注目を集めはじめた頃だったというのに。
少しは女人禁制の相撲を見習ってほしいものだ。
83:音速の名無しさん
07/12/14 21:32:45 jOwF0RUfO
>>77
サーラ・カヴァナってどんなドライバーだったのか検索してたら、舘ひろしの名前も一緒に出てきたんでビックリしたｗ
Ｆポンで正美のチームの監督をやってたとは…。
脇阪のロン毛はいつ見てもウケるｗ
84:音速の名無しさん
07/12/14 22:12:06 JarZg5jg0
スタート直前にすべてのドライバーに浣腸を義務づけるというのはどうだろう。
レースのおもしろさで注目を集めようとするならこれしかない。
85:音速の名無しさん
07/12/14 23:24:56 OBiTFgTi0
>>82
じゃぁ、ドライバーはデブで裸、まわし一丁でドライブ、グリッドでシコ踏み＆土俵入りするってことか？
86:音速の名無しさん
07/12/15 00:31:09 LFIuyyHoO
「人気が出るまでしぶとく生き延びれば良いじゃん」
と言うのが現状w
87:音速の名無しさん
07/12/15 07:41:39 6jHoLClsO
テレビ放送
量より質のレースクイーン
88:音速の名無しさん
07/12/15 08:13:23 nwd6Fqhg0
未だに「レースがおもしろい」とか書いてるバカがいるんだな・・・
つまんねーから、客も寄り付かねーのに気付けよ！ｺﾉﾊﾞｶﾁﾝｶﾞ!!
「RQイラネ」とか書いてるバカは、現実を知れ。RQがいなくなったら
客は３割減になる。シリーズ崩壊させたいのか？
89:音速の名無しさん
07/12/15 09:02:20 JGiNPgYhO
>>88
失せろ、カメコが。
90:音速の名無しさん
07/12/15 11:50:53 Uf8FMl190
取り敢えず地上波復活キボン。
91:音速の名無しさん
07/12/15 18:15:36 wWWSN+ma0
一回やめてみてもいいよ。
92:音速の名無しさん
07/12/15 18:41:47 6nOmxAQN0
【モタスポ板】フルカウル
ｽﾚﾘﾝｸ(tubo板)
93:音速の名無しさん
07/12/15 18:42:45 6nOmxAQN0
2 名前：最低人類０号[] 投稿日：2007/11/06(火) 13:18:34 ID:1rH6qcYT
まずは簡単に紹介
「フルカウル」はコテハンではない。
あることから命名された。
以下に過去彼を分析してくれた方がいらっしゃったので、そのコピペから
1.フォーミュラカーは、レーシングカー発展の史上において、規定によってやむを得ず現出した
形であり、本来はレーシングカーとはカウルを被っているべきだ、という持論を強力に展開。
2.市販車をベースとしたツーリングカーや、所謂GTカーの存在そのものも認めていない。
3.欧米のカテゴリーに類似した名称を使用する以上、周囲の環境はすべて無視して、その
カテゴリーの技術規定をそのまま使ってレースを運営すべきだという持論を強力に展開。
4.レースに自動車メーカーが関与することを極端に嫌い、メーカー傘下のサーキットの
存在そのものも嫌う。
5.以上3点に限らず、自分が認めない・嫌う要素を含んだレースはすべて消えてなくなって
しまうべきである、という又吉イエス的論調を展開する。
94:音速の名無しさん
07/12/15 18:43:30 6nOmxAQN0
3 名前：最低人類０号[] 投稿日：2007/11/06(火) 13:21:37 ID:1rH6qcYT
続き
6.にも関らず、 興味が無いだの潰れてしまえなどといいながらも、なぜか自身が嫌う
カテゴリーやサーキットのスレッドの内容を詳細にチェックしている。
7.命名者は、モー男。 ◆uOs9TAKAGIであり、その由来は、以前、FNのスレッドで、車両規格
変更の話題が出るたびに、カウルつきにすべきである、との意見を開陳していたことによる。
8.出現は日中から深夜に至るまで時間を問わず、また、平日・週末を問わない。
9.スレッドで自分のことが話題になると、鳴りを潜める習性がある。
10.基本的に、スレ（特に自分が嫌うカテゴリーのスレ）が盛り上がり始めると、それに水を差す
ような書き込みをするが、近年はスレ住民がその書き込みの特徴を把握し始めたため、何を
書いてもスルーされるか、「死ねフルカウル」で片付けられることが多く、燃料になり得ないことが
多い。
95:音速の名無しさん
07/12/15 18:44:08 6nOmxAQN0
4 名前：最低人類０号[] 投稿日：2007/11/06(火) 13:29:27 ID:1rH6qcYT
上記の補足と私見
基本的にはネガティブ厨＆構ってちゃんである。
自ら建設的な意見を書くことは皆無といってもいい。
素性についてははっきりしない。過去レース関係者であったことをうかがわせるような
書き込みがあったが、年代については40～50代ではないかと推定される
ここ最近のレースを見たことがなく、２ちゃん内での情報や書き込みを元にネガティブ論を展開するため
辻褄が合わなかったり内容も非常に古いものが多い。
カキコの特徴として語尾に「～ね」がつくことが多い。
96:音速の名無しさん
07/12/15 18:57:21 OKGtIzxs0
存在しない敵と戦ってる奴は大変だな～ね
97:音速の名無しさん
07/12/16 00:09:34 yXpTdWs+0
そーいえば、「モー男。 ◆uOs9TAKAGI」ってコテハンが昔いたよな・・・
98:音速の名無しさん
07/12/16 00:15:54 inceLCtL0
レースイベントの大人買いにも飽きて、元の趣味に戻ったんじゃないかな。
相当、無理してたはずだし。
99:音速の名無しさん
07/12/16 00:20:10 yXpTdWs+0
元の趣味って何？
まぁ、彼に興味は無いけど、元気ならそれでいい。
100:音速の名無しさん
07/12/16 00:34:49 oTzFJCjo0
モーもRyoGAMも、体壊さない程度にしときな。
101:音速の名無しさん
07/12/16 00:38:51 xCXh9j220
「観戦日記」はいつもどおり更新を続けているが。
102:音速の名無しさん
07/12/16 01:09:08 4t4G+aPj0
２ちゃん的には、もう終わった人だな。
103:音速の名無しさん
07/12/17 20:47:15 83ejW5Hh0
モーちゃんか。
さすがに虎が終わってきたことを認めざるを得ない状況になって、
ここで虚勢張って遊ぶ気分でもなくなったんだろう。
104:光速の名無し・改 ◆HQF3xGoYuk
07/12/17 23:03:49 9zS3wXEy0
おそらく普通に名無しで来てると思うんだが・・・。
105:音速の名無しさん
07/12/17 23:58:13 v5q0ORIs0
うん、名無しでマターリ楽しんでんだろね。
106:音速の名無しさん
07/12/18 07:47:09 iHfK0H3MO
サーキットに行きたいんだけど、一人でも浮かないかな？
107:音速の名無しさん
07/12/18 13:51:18 GWnpzj2P0
全然浮かない。
108:音速の名無しさん
07/12/18 15:09:32 N4P5aMNf0
入ってしまうと浮かない
入場ゲートでは浮くかもしれん
109:音速の名無しさん
07/12/18 15:50:33 3AnQR0BA0
ゲートで浮くとか気にした事も無かった。
誰かと見るとしても大抵現地集合だし。
110:音速の名無しさん
07/12/18 16:22:16 6JLDg4OO0
まぁ、フル装備のカメコは浮きまくってるけどなｗ
頭にバンダナしてるのが多いｗ
111:音速の名無しさん
07/12/18 17:17:03 N4P5aMNf0
まあ客自体が浮いているわけで、今更気にしても仕方ない
112:音速の名無しさん
07/12/18 20:08:27 1orPlu7V0
クラブマンを見に行くと、中木戸入るまでが微妙な感じ
男一人で遊園地に来て悪いのかよ～
113:音速の名無しさん
07/12/21 00:05:03 drB2ItPB0
GP2と同一レギュにする。
そして秋（GP2終了後）にGP2ドライバーを招いて統一戦を行う。
これは盛りあがるぞ～！
114:音速の名無しさん
07/12/21 15:27:18 QQ7xIU6R0
ああ、荒れ荒れで事故の見本市て意味ではな
115:音速の名無しさん
07/12/21 19:28:40 QfdPfuxR0
ノーピットか、1ピットか、はたまた2ピットなのか。
1ピットでも軽めの1ピットなのか、タイヤ交換分だけ給油するオーソドックスな1ピットなのか。
細かなレース距離の変更、スタート時燃料搭載量の規制。
給油＆タイヤ交換の義務付けがあったりなかったり。
そこらの耐久レースより戦略に振り回されてるのをどうにかしてくれ。
だらだらとした300kmのレースより150km×2レースの方が絶対面白い。
荒れ荒れで事故の見本市でも構わないよ。
116:音速の名無しさん
07/12/21 19:54:30 Clojru7j0
>>115
運営がダッチロールしてるんだから、しょうがないよ。
2009年以降は、1ピットしなくちゃならないマシンに変更らしいけど。
117:音速の名無しさん
07/12/21 21:57:26 I/TC41ga0
>>113
何でもかんでも欧米に追従すればいいって訳じゃない。
GP2もそろそろ停滞期に入りそうなカテだし、
何より、最新スペックのシャシーを2０台もどうやって引っ張ってくるのか小一時間（ｒｙ
118:音速の名無しさん
07/12/27 12:24:08 fFWIOoJwO
ちゃんとした会社にスポンサーしてもらう
119:音速の名無しさん
07/12/28 17:24:07 goNCbPwU0
>>117
駄目ですかね。
FN独自のレギュで車作るより簡単かなって思ったんですけど・・・・
120:音速の名無しさん
07/12/29 00:06:44 E1tG8zHB0
スウィフトに新規シャシーを20台作らせるよりはマシだと思う
121:音速の名無しさん
07/12/29 13:32:54 yXKxFEyy0
何より地上波で放映しないと結局は難しいと思うよ。
122:音速の名無しさん
07/12/29 13:48:52 hRbzipnBO
>>121
これがKYか
123:音速の名無しさん
07/12/29 15:10:16 Ki8o2/nI0
何に対してマシなの？
124:音速の名無しさん
07/12/29 16:55:34 pM5zRPWG0
KYって、「今年もよろしく」でおｋ？
125:音速の名無しさん
07/12/31 00:59:00 qhErYqLL0
ラルフを呼び戻せ
126:音速の名無しさん
07/12/31 01:50:09 guIpct+V0
正直ラルフだと上位争い無理だと思う・・・
127:音速の名無しさん
08/01/03 22:17:49 PN4l7GwnO
ラルフ、サロ、アーバイン、フレンツェンなどOBを毎回誰かゲスト出演！
128:音速の名無しさん
08/01/03 22:23:48 EaI4TbuT0
ソレか歴代チャンピオンを集めて
チャンピオン・オブ・チャンピオン
を毎年年末にやるというのは？
129:音速の名無しさん
08/01/03 22:40:48 ReP3kNk70
他のカテゴリのドライバーにスポット参戦してもらいたかったら賞金額を上げないと。せめて優勝者には１億ぐらい。
まあ、その金はどっから来るんだとか突っ込まれると辛いけど
G+のNASCAR特番を見て、ネクステル・カップでレースを最下位完走した場合の賞金が、
Fポンのシリーズチャンプより高額だと知って愕然とした・・・
130:音速の名無しさん
08/01/03 23:25:44 UgQ79UP90
賞金と言う意味ではNASCARは別格
131:音速の名無しさん
08/01/03 23:39:34 G0nrb0Kt0
競馬みたくギャンブル化するのはどう？
132:音速の名無しさん
08/01/03 23:40:11 OCFNHjdf0
>>130
年間ポイントもな
一定周回毎に、ポイント加算されていくから、最終戦になると、4桁超えたりするから
133:？
08/01/04 00:00:27 DE0QPNYz0
CARTと同じルールでやれば面白くなる
134:音速の名無しさん
08/01/04 00:43:47 HTCnkLlU0
年間優勝者にはもれなく来年のトヨタＦ１チームのシートが与えられる
これならどのドライバーも必死にがんばるんじゃ・・
135:音速の名無しさん
08/01/04 00:45:48 1yTKz7dC0
2009年いっぱいでＴ社がＦ1を撤退するそうだから余った資金と労力をＦぽんにつぎ込んでもらいましょう
136:音速の名無しさん
08/01/04 00:49:37 kmSH0ZYG0
F1やってないのメーカーがFNに力を入れるかなぁ。
137:音速の名無しさん
08/01/04 09:38:21 LYl0fnBI0
>>134
活躍して人気が出たドライバーをF1に取られたくないと考えてるから無理
138:音速の名無しさん
08/01/04 17:58:54 6xwa53yt0
>>131
そ、それだけはカンベンだ。
競輪よりも最悪な客層があつまりそうだ。
選手への罵声やコースにハズレ車券を投げ込むのは当たり前ｗｗ
139:音速の名無しさん
08/01/05 06:57:40 fKUPGI7oO
レースクイーンをサイドポンツーンに乗せてドライバーの首にしがみつかせて走る
140:音速の名無しさん
08/01/06 01:07:06 BKv4OdW5O
ラルフ参戦させる
141:音速の名無しさん
08/01/06 02:13:34 QqGsQWha0
ラルフ・シューマッハ＋ラルフ・ファーマン
で元Ｆ１ドライバー
ラル夫コンビにする
142:音速の名無しさん
08/01/06 10:12:01 eicz6GdCO
予選は一輪車を使用。
143:音速の名無しさん
08/01/06 12:45:49 BKv4OdW5O
今年Ｆ１浪人多そうだし何人か取れたらそれなりに面白いと思うが
144:音速の名無しさん
08/01/06 14:22:02 lYlFphNt0
アホかｗ
誰が日本なんか来るかよ
145:音速の名無しさん
08/01/06 14:36:20 YDYlCSMF0
新型シャシー、新スペックのタイヤ、パワステ、パドルシフト
これらに掛けた金でフレンツェンとかアレジ引っ張ってきた方が人気は出るわな
146:音速の名無しさん
08/01/06 16:51:38 BKv4OdW5O
やはり目玉があるとちがうよな
147:音速の名無しさん
08/01/06 17:51:24 YPLkUlZJ0
目玉ペイントのヘルメット。
148:音速の名無しさん
08/01/06 18:23:32 5afdVA8e0
SP
149:音速の名無しさん
08/01/06 18:40:53 YPLkUlZJ0
忠男
150:音速の名無しさん
08/01/07 00:51:16 mWkFjvsiO
舘ひろし、再び監督に就任
151:音速の名無しさん
08/01/07 01:09:24 8gNU1s+a0
映画？
152:音速の名無しさん
08/01/07 01:38:06 mWkFjvsiO
舘ひろしは'96年と'97年にFポンでNAVI CONNECTIONっつうチームの監督やってた。
'96年の時のチームのドライバーは近藤真彦、トム・クリステンセン(第8戦のみ)、影山正彦。
'97年は影山正美と山本勝巳。
153:音速の名無しさん
08/01/07 02:39:23 sJGdofG6O
顎現役復帰
154:音速の名無しさん
08/01/07 03:04:52 ij50VF0pO
マスターズリーグ化はいいんだがサーキット少な過ぎ
鈴鹿と富士と茂木グルグル回ってて何が楽しい
飽きられてすぐ帰られる
155:音速の名無しさん
08/01/07 09:30:39 uVrEzmyW0
独立系のサーキットにとっては、メリットが無いからでしょ。
菅生はお付き合いで開催してるだけだし、岡山だって将来は分からん。
ホンダやトヨタのサーキットを巡るだけなら、やっても意味無いかも。
156:音速の名無しさん
08/01/07 12:36:44 2UpIAM9mO
>>150
俺もさっき偶然に舘ひろしの事を思い出したから小さく笑ってしまった
157:音速の名無しさん
08/01/08 10:21:08 TCqtMBxFO
石原プロの資金援助でＦポン立て直し。
舘ひろしの話題がここで上がった昨日、芸能ニュースで舘ひろしを見ることになろうとは…。
絶妙のタイミングだなw
158:音速の名無しさん
08/01/09 08:03:10 rShnRLJuO
映画を作ってみたいとか言ってたから、Ｆポンを題材にしたレースものの映画制作をキボン。
主人公は、亜久里の陰謀に巻き込まれた挙げ句の果てにＦ１界を追い出された男・井出有治で。
159:音速の名無しさん
08/01/09 09:07:14 sAGSS70V0
「F2グランプリ」のリメイクでいいよ。
中嶋悟のモノローグも、そのまま採用ってことで。
160:音速の名無しさん
08/01/09 10:07:22 jCHXEZQL0
今のショボイ映画関係者じゃ
金卓の猿人の番外編みたいなものしか作れそうもないから却下
161:音速の名無しさん
08/01/09 16:35:56 KnIur6Yq0
>>160
アニメ化すればｗ
162:音速の名無しさん
08/01/09 18:44:59 YaGHBzXD0
>>161
しげのがしゃしゃり出てくるかも知れんから却下
163:音速の名無しさん
08/01/09 23:59:45 /2ItDafX0
Ｆ1ブームの頃にウィニングランみたいなタイトルのドラマがあって
それがそんな感じではなかったかな
主演が武豊みたいな名前の俳優で
164:音速の名無しさん
08/01/10 10:39:34 M2ZGeo+cO
ドラマといえば、キムタクがフジでフォーミュラもののショボいドラマやってたな。
番組タイトル、覚える気にすらならんが…。
165:音速の名無しさん
08/01/11 07:51:16 v6F23Y7bO
フォーミュラと言えば、Ｆポンスレのレス見て思いだしたが、片岡、マックのＣＭに出てたな。
166:音速の名無しさん
08/01/11 08:03:50 cbWCpIwyO
何でまた片岡が？ｗ
167:音速の名無しさん
08/01/11 15:26:41 XZxML5ie0
>>164
そういう姿勢がいかんのよ
ＦＮファンも金卓を利用してファン層を拡大しようという気概がないと駄目
168:音速の名無しさん
08/01/11 17:11:48 0gNan6at0
有象無象は、どうせすぐ居なくなるしな。
169:音速の名無しさん
08/01/12 12:24:17 WR0sD978O
エンジンも今やってればFポンが舞台になってたのかな
170:音速の名無しさん
08/01/14 22:18:23 QqPtnrtd0
√￣ヽ--ヘ
/ ☆ ヽ
０く━＝ﾆニ二＞
／/（●） （●） ＼
/ ﾍ （__人__） | ■■ ２ちゃんねらーへお知らせ！ ■■
／ヽﾉ彡,,.. .|∪| ／
/ 丿,, /＼ヽノ/ゝ 丶 二千円札の流通枚数が減少しています。
（ ￣jヽ,/_l ヽ 昨年十二月末現在で二千円札の流通枚
＼ ____￣{。 _____ } 数は一億五千万枚に留まっています。
ヽ､,,_, {---} }。 {---} j 流通に全力を尽くせ。
ｽﾚﾘﾝｸ(offmatrix板)
171:音速の名無しさん
08/01/15 09:52:49 4UPq2BHpO
>>170
弐千円札をＦポンで使いまくれと？
172:音速の名無しさん
08/01/16 12:02:35 Afu/acSg0
Ｆニッポンという名称自体、世間的にはどうなんだろう
173:音速の名無しさん
08/01/16 12:19:38 1mSAs0N70
>>172
Jリーグとか他所のスポーツに比べて
いまいち中途半端でダサいと思うな・・・
かえって昔のF2とかF3000の方が良かった
やっぱ英数字のみの名称の方がいいな
F-Jだと入門フォーミュラーと混同しちゃうし
NF-1とかどうかしらん？
174:音速の名無しさん
08/01/16 15:04:42 CpDDd0GA0
Fポンていう略称がどうしようもなくマニアっぽい。
鉄道ヲタクをてっちゃんていうのと同じ感じがする。
175:音速の名無しさん
08/01/16 19:08:10 ySw2EZhoO
なら、フォーポンで。
176:音速の名無しさん
08/01/16 19:44:40 bYEXyRfF0
名称変更で人気がでるんなら幾らでもどうぞ。。。
177:音速の名無しさん
08/01/16 20:06:55 6oq33uPp0
F3000から生まれ変わります！ってときなら効果があったかもな
178:音速の名無しさん
08/01/17 03:16:32 qWduuE3l0
スーパーフォーミュラニッポンにすればいいじゃん。
日本のモータースポーツって何かと「スーパー」をつけたがる。
スーパーGT,スーパー耐久,スーパーFJ,更に今年から全日本ラリーにスーパー1500というクラスが出来る。
ジムカーナとかダートラ,各種バイクレースも「スーパー」ってつけるべきじゃないかｗ
179:音速の名無しさん
08/01/17 03:35:42 HquQAzbN0
今のままだと、ただの劣化Ｆ１だから、Ｆ１にはない何かがないと。
あと世界とは言わないけどアジア各国を転戦するとか。
例えば、時流にあわせたハイブリッドマシンとかさ。トヨタやホンダなら
技術もあるわけだし。
180:音速の名無しさん
08/01/17 03:39:46 HquQAzbN0
あとサーキットでレースを観戦しててＦ１が他と違うと思うのは
あの爆音。速さもだけど、結局はあれにつきる。
とりあえず、レブリミッターをつけるにしてもＦ１エンジン並か
それ以上にして、マフラーもとっちゃえ。
181:音速の名無しさん
08/01/17 04:06:30 UqW1oHeu0
市街地でやってほしい・・・
182:音速の名無しさん
08/01/17 22:01:28 iOEXJigj0
>>179
>>180
それこそ劣化F1だと思う。
どのみちメーカーの資金はS-GTに喰われるんだし。
今のFポンの低コスト体質のおかげで、
２０台以上のエントリーが集めることができていて、
かつ海外から腕があっても金のないドライバーを引っ張ってこれるんだから、
そんなにワンメイクというのも悪くはないと思うけどなぁ。
その、F1にはない何かとやらを得た代わりに、
参戦台数が１０台弱とかになって
今の濃密なバトルも無くなったら現状の僅かなファンもいなくなるでしょ。。
まあ、今のFポンに必要なのはハードよりもソフトだよ。
あのコストカットされまくりの映像、何とかならないものなのかな。
GP2もA1もFポンもスピード自体は大差ないのに、何故かFポンだけ遅く見える・・・
183:音速の名無しさん
08/01/18 12:23:24 Va5HG1ZwO
フォーミュラでポン
184:音速の名無しさん
08/01/18 14:10:20 ClDQ1iiyO
フォーミュラ･タンヤオ
185:音速の名無しさん
08/01/18 16:05:22 L8knF0tQ0
>>182
どこから突っ込めば良いんだ
186:音速の名無しさん
08/01/18 18:52:50 ElrOXhbB0
フォーミュラニッポンに必要なのはスターです
ラルフ・シューマッハーやリカルド・パトレーゼに参戦してもらうべきです
あと片山右京とかベテラン日本人ドライバーも参戦すべきです
昔は高橋国光とか星野とか日本人ベテランドライバーを大切にしてた
ああいう感じを今に伝えて欲しい
187:音速の名無しさん
08/01/18 20:00:58 QpG92nMj0
そうだよな。
片瀬まひろや西川歩みたいなスターが必要だよ。
去年みたいなFポンに誰が来るんだよ。
188:音速の名無しさん
08/01/18 21:27:24 tDnxflt50
競艇とか競輪とか地方競馬とか、全然競技に関係ないゲストを呼んでる
お笑い芸人とか、マニアックなファンを持つ人とか
レースファンもマニアックな人が多いから、例えばアイドル声優を呼ぶとかすれば、
サーキットに人を呼び込めるかもしれない
189:音速の名無しさん
08/01/18 21:37:09 OrF21/dM0
時東ぁみ、がいい！
190:音速の名無しさん
08/01/18 22:12:59 5vAqR0Pg0
>>188
＞例えばアイドル声優を呼ぶとかすれば、
昨年スーパーGTだかスーパー耐久だか忘れたがそのどっちかでやってた。
レースの広告に声優の名前があってびっくりしたｗ。
191:音速の名無しさん
08/01/21 16:14:49 GRBgOT5X0
つまりＦポン芸人をつくれと
192:音速の名無しさん
08/01/21 16:59:35 PGM8UYM60
バーニーエクレストン呼んだら？
193:音速の名無しさん
08/01/21 17:30:53 /GVBf+Xq0
>>188
声優ヲタかつモタスポヲタのオレがきましたｗｗｗ
数年前の8時間耐久で『ネギま』のイベントやった事あるな
モタスポとアニメ関連ってそこそこ関係(レース物のアニメも多いし)ありそうだから
上手くやれば取り込めそう
ランティスとかジェネオンあたりがスポンサーになれば面白い
>>189
昨年のIndyJapanでイベントやっていた
オレは10:00に到着したので見ること出来なかったが
>>190
SuperTECのときで声優は小清水亜美だね
URLﾘﾝｸ(columbia.jp)
バスツアーもやったようだ
なぜスーパー耐久をターゲットにしたのかは結構謎だが
194:音速の名無しさん
08/01/21 18:59:19 coKupoxm0
アイドルなんか・・・・・・・・
暑苦しい輩が増えるだけだろ。。。
195:音速の名無しさん
08/01/21 21:43:32 n49QdJI30
グラスタ裏でやってもらう分には全然構わん
パドックに来なければ、それでいい
196:音速の名無しさん
08/01/21 22:39:07 MLFHCC8jO
９０年代前半ならサイバーフォーミュラの声優とか呼んでイベントやれたのになぁ
197:音速の名無しさん
08/01/22 09:05:32 rtrQOm790
本来、そういうイベント事はレースクィーンの管轄なんだけどなあ
だけど今じゃ本来の自分達の使命（チームやレースのプロモ）そっちのけで
自分自身の売り込みばっかりご熱心な輩が多いのがムカつく
カメコの増殖がそれに拍車を掛けてるし
結果的にプロ意識の無い素人崩れのレースクィーンばっかりになった
198:音速の名無しさん
08/01/22 14:22:30 StwLUUqB0
レース中にグラスタ裏付近をふと見るとレースクゥーイン達が撮影会をやてった
そしてそれらを撮影している人もいた
「彼らも彼女らも何の為にサーキットに来ているですか！」と思いました
199:音速の名無しさん
08/01/22 16:36:34 hwZuQ/wa0
>>198
何をやってるって経済活動だろ？
チケット払ってサーキットに来ているわけだからレース中にイベント類があった場合
それらを目的に楽しむのもありではないかと。
大体レースクイーンやカメコ排除で客数が増えるとは思わない。
むしろサーキットにお金を落としてくれる大事なお客さん。
200:音速の名無しさん
08/01/22 16:56:09 LleZoFS80
もうレース止めちゃえばもっと儲かるのに。
201:音速の名無しさん
08/01/22 17:03:24 41UOJHrN0
それ言っちゃお終い
202:音速の名無しさん
08/01/22 17:54:19 M8D0ZP900
しかしカメコはあんな不便な場所までよく来る気になるな・・・。
と思わんでもない。
サーキットじゃなきゃ撮影会やってないのか？ｗ
203:音速の名無しさん
08/01/22 19:04:26 41UOJHrN0
サーキットやレースが無くたって、撮影会は出来るもんな。
204:音速の名無しさん
08/01/22 19:33:05 Llgz6Mh5O
カメコや追っかけってマナー悪いヤツばっかだから嫌いだ。
いつ、何処のレースだったか忘れたが、子供がもみくちゃにされて泣いてた光景を見たことがあるが、そんなのもおかまいなしだったし…。
ああいうのは、はたから見ていて気分悪くなる。
205:音速の名無しさん
08/01/22 20:47:02 NEUC7bCW0
ガソリン高と車関連の税金払うの嫌だからもうマイカー売っちまった
電車と入場券の割引セット販売
鈴鹿まで近鉄でいくよん
＠大阪
206:音速の名無しさん
08/01/22 21:05:00 41UOJHrN0
都市部では、クルマ離れがもっと進むだろう。
207:音速の名無しさん
08/01/23 07:59:36 g3QdWWFk0
>>204
モーターショーでコンパニヨンさんに
「すいません、車の○○の部分を撮りたいので少しだけ横にずれてもらえませんか？」
と言ったら、そこにいたカメコ氏らに物凄い勢いでにらまれた
208:音速の名無しさん
08/01/25 13:29:46 kKsj75zd0
昔、全日本Ｆ３０００の専門誌に
Ｊフォーミュラというのが在った。
209:音速の名無しさん
08/01/25 13:55:26 5T0IkF130
バブルへGO!
210:音速の名無しさん
08/01/25 14:20:41 nvjO5E/a0
ターボとか４ＷＤとか、やってみたらいいんじゃない？
今のホンダトヨタの対決構図でそれやれば、結構盛り上がると思うけど。
ターボのＦ１時代を知らないから、
最新の技術を使ったターボのフォーミュラってどんなになるのか見てみたい。
４ＷＤも同じこと。
とにかくＦＮにしかない規格にすれば簡単に盛り上がるよ。
211:音速の名無しさん
08/01/25 14:56:10 5T0IkF130
トヨタ・ホンダが、シャーシ込みで10台ずつ用意すればいいんだよ。
全面対決てことになると、シリーズ自体は短命に終わるかもしれないけどね。
212:音速の名無しさん
08/01/25 18:48:35 oYAQm9T80
>>210
ドライバーのレースを目指してるJRPはそんなつもりは全くないんじゃない
213:音速の名無しさん
08/01/25 19:20:18 5T0IkF130
>>212
JRPは、ドライバーの意見なんか聞く気も無いじゃん。
214:音速の名無しさん
08/01/25 19:54:54 oYAQm9T80
>>213
マシンじゃなくてドライバー同士が戦ってるレースを演出したいんだろう
ドライバー主体のカテゴリーって意味じゃない
215:音速の名無しさん
08/01/25 20:52:01 5T0IkF130
ドライバー連中だって要望書とか出してるじゃん。
216:音速の名無しさん
08/01/26 00:32:20 Vi8LpGgz0
人の話聞けよ
闘犬のショーを面白くする為に犬のやりたいようにやらせる必要ないだろ
217:音速の名無しさん
08/01/26 00:37:15 Vi8LpGgz0
「人の話聞けよ」
これ言わせたい為に頓珍漢な事言ってたんだな
イラッとしてきつい口調になってすまなかった
218:音速の名無しさん
08/01/26 12:32:37 DXwqIsrkO
各、都道府県にチームを振り分け
219:音速の名無しさん
08/01/26 14:17:52 VIZ2o5UH0
やはり全国各地で開催することが大事だと思うよ
生でレースを見ることが出来ればファンも自然に増えると思うし。
十勝、菅生、茂木(ロード)、茂木(オーバル)、富士、鈴鹿（フル）、鈴鹿（東）、
岡山、オートポリスで各1戦。
ただし開催地域でのプロモーションにも力入れるのは必須。
時々、マシンを展示してプロモーションしていることが多いけどやはりマシンが
実際走っているシーンを見せなくちゃ。音、スピードの迫力が伝わってこないし。
294茂木バイパス開通時にＦポンマシンが走行したけどあういうイベントがほしい。
最近は全国各地に大型ショッピングセンターがあるわけで。
過剰といえるほどの駐車台数を確保しているところもあるので特設コースなんか
簡単に設置できると思うのだが。
220:音速の名無しさん
08/01/26 14:51:14 3YQ2641B0
だからさ、オートバックスで西部警察のデモ中に・・・
221:音速の名無しさん
08/01/26 15:39:38 nVvL9j9K0
>>219
新名神のオープニングイベントでやればよかったのに、鈴鹿に近いことだし。
222:音速の名無しさん
08/01/26 16:15:40 Q1WsQPWU0
1年1開催になると生で見れる回数が減ってさみしい。
223:音速の名無しさん
08/01/26 16:25:26 HRbAMsQRO
外国のワークスがきたら盛り上がるかも
てかＦぽんとＧＴってどっちが人気あんの？
224:音速の名無しさん
08/01/26 16:59:43 LQKitG0J0
>>223
残念ながら圧倒的にGTだ。
225:音速の名無しさん
08/01/26 18:36:29 lmvJJh7dO
GP2マシンとFぽんマシンを混走させる
226:音速の名無しさん
08/01/26 20:31:52 vQDa73Rw0
むしろＧＴをＦ１の登竜門にできるように改革していくほうがｗ
227:音速の名無しさん
08/01/27 13:23:54 YuV8uA230
ＧＴとだきあわせでチケットをうｒ
228:音速の名無しさん
08/01/27 20:52:19 JZXY0YE20
X JAPAN
229:音速の名無しさん
08/01/28 07:19:14 3l6yopoLO
Ｆポンを見に行った人にはＧＴのチケット、もしくはパドックパスを半額に。
230:音速の名無しさん
08/01/28 07:53:41 JfiYTS7KO
「えふぽん」とかよぶのやめろ
231:音速の名無しさん
08/01/28 08:38:11 3l6yopoLO
じゃあ、おまいは何と読んでるんだ？
232:音速の名無しさん
08/01/28 12:34:27 JfiYTS7KO
フォーミュラぽん
233:音速の名無しさん
08/01/28 12:49:57 zXBk45/KO
エンジンは1.5lターボ。1500馬力のマシンでみんな大興奮！！！！！
234:音速の名無しさん
08/01/28 19:44:23 bQ7mTSiQ0
しかし、地上波の放送が無くなったのはやっぱり痛いねえ
自分も周りの人間に興味を持ってもらおうと、鈴鹿に連れてったりする。
その時は結構楽しんでくれるんだけど
その後に、その人たちがFポンに継続して興味をもって貰うことが
できないんだよね。CSに入って中継みろとは言えないし。
235:音速の名無しさん
08/01/28 21:01:10 ydoiL8aN0
とりあえず中国で開催。
そしてバブリーな中国マネーを呼び込む。
むかしF1が日本に対してやったのと同じことをやる。
236:音速の名無しさん
08/01/28 22:09:30 GbzEUnx20
F1に誑かされるくらいなら、86年当時のまま止まってたほうが良かったわな。
237:音速の名無しさん
08/01/29 11:33:57 gq3sfZhR0
はいはい、建設的な事が何にも書けないフルカウル
238:音速の名無しさん
08/01/29 14:07:07 AJtTN5jh0
てゆうか観客来てるほうじゃない？ガラガラとは思えないけど。
ただ、来年から使われる、あの気持ち悪い車になったらどうなるのかね。
てゆうかみんなFNの車に興味あるのかな？
239:音速の名無しさん
08/01/29 14:32:17 gq3sfZhR0
>>238
レースにしか興味ない
240:音速の名無しさん
08/01/29 15:00:55 /EvO40yv0
今はFIA関係無しの独自ワンメイクで車両作れるのだから、
もっと速い車にすべきですね。鈴鹿で1分35秒楽に切るくらいの。
遅い車だと結局島国の草レース的なイメージになってしまうし、
Ｆ１等へのステップアップを考慮する場合でも速い車のほうが良い。
コストの問題は工夫すれば安く作れるとは思うんだけど。
241:音速の名無しさん
08/01/29 15:27:44 VXubwytcO
来年のマシンはスペックだけ見れば、かなり速くなりそうだな。
242:音速の名無しさん
08/01/29 16:03:40 /EvO40yv0
>>241
鈴鹿で3～4秒程度縮まるのかな？1分37秒くらい？
それでもＦ1と比べると10秒遅いんだよね。
3.4L・V8の600馬力以上じゃなくて、2.0L・V6ターボとかで800馬力くらい
出せばいいのに。市販車のブロック使って安く作るとかは無理かな？
243:音速の名無しさん
08/01/29 16:26:30 cgSBIIHi0
コスワースからターボエンジン買ってくりゃ簡単。
ただ、それじゃ面白くない連中がいるから実現しないだけ。
FNの場合は菅生やもてぎや岡山でもレースするから、F1並みのタイムに上げるのはどっちみち無理だね。
やるんなら鈴鹿・富士限定になるけど、それでもいいのか？
244:音速の名無しさん
08/01/29 16:30:43 /EvO40yv0
>>243
鈴鹿・富士以外だと今の基準だとランオフエリア狭いのかな？
245:音速の名無しさん
08/01/29 16:46:38 pQNtJvdg0
>>243
その連中がまさにNだな。
246:音速の名無しさん
08/01/29 17:40:16 5hL7I3pI0
ターボって、ホンダトヨタの立場からいったらやりたいんかね？
247:音速の名無しさん
08/01/29 18:53:28 cgSBIIHi0
だからさ、エンジンはコスワースからでも買ってくれば間に合うんだけど、
それじゃホンダ等のメーカー名が出ないから面白くないっていう連中がいるわけよ。
248:242
08/01/29 18:55:30 fzZG8vJb0
>>246
ターボだろうがNAだろうが特別やりたくはないでしょうね。
Ｆ1に参戦してて国内のモタスポ活動おざなりにする訳にもいかないから、
協力的な意味合いでＦポンにエンジン提供しているんじゃないかな。
私がターボって言ったのはコンパクトで安上がりに馬力出すのはターボの方が得意だから。
249:音速の名無しさん
08/01/29 21:01:47 ARfubhbGO
チャンプカー時代のトヨタ、ホンダのエンジンを復活させれば簡単じゃない？
片バンクターボのサウンドをまた聴きたいね…
250:音速の名無しさん
08/01/29 21:55:18 oaiWLiBN0
SSTは最初壊れてるのかと思ったよ
251:音速の名無しさん
08/01/30 01:03:50 SGZ+kriC0
今現在のコスワースターボエンジンは適正な過給圧に戻ってるから、普通に両バンクの排気を使ってるよ。
日本に持ってきたとしても、同じこと。
簡単にパワーの調整が出来るから、それもいいと思うけどね。
252:音速の名無しさん
08/02/01 07:56:47 nOHGWBUEO
オートスポーツのFポンの扱いが小さい。
GTばっかで、チャンプカーとか他のレースリポートにもそれぞれ何ページか使ってほしい。
レーシングcartの記事はいらないし。
253:音速の名無しさん
08/02/01 08:12:09 3JaOmNw+0
GP2に比べるとパワー低いんだろ？
254:音速の名無しさん
08/02/01 14:53:33 qX5vE4LK0
ドライバーにカリスマ性が無いのが全てかなぁ・・・・
マシン自体は現行でも生で見てもらえれば、誰もが迫力を感じてくれると思う
255:音速の名無しさん
08/02/01 19:32:53 V9Q+oFUY0
>>253
掟破りの４Lエンジンを使ってるGP2と比べてもしょうがない。
256:音速の名無しさん
08/02/01 23:23:42 O7uIhet60
エンジン回転数の制限なくせば同等の馬力は出せるんじゃないの？
257:音速の名無しさん
08/02/01 23:27:39 ynFhja+m0
4リッターV8とかを低めの回転で使ったほが、一番コスト掛からないんじゃない？
気筒が多いとか高回転とかは、いくない。
258:音速の名無しさん
08/02/02 00:00:01 L4OiWOhbO
そんなことは当たり前。
ただ金が掛からなくなってもショボい音でさらに人気が落ちたらどうしようもないだろ。
GT300のランボルギーニなんてフォーミュラに比べたら遅いけど存在感が違う。
259:音速の名無しさん
08/02/02 00:05:49 ynFhja+m0
>>258
こっちはクルマファンじゃないから、アンタの言い分は理解出来んね。
高回転なんかやったら、コスト増でパンクするだけだ。
260:音速の名無しさん
08/02/02 00:14:47 HFdVh2JP0
>>259
な～んだフルカウルか・・・
261:音速の名無しさん
08/02/02 00:36:21 L4OiWOhbO
車に興味ないならFCJとか見てろよ。バトルだけならよほどそっちのほうが面白い。
しかもお前が車に興味あるかなんてどうでもいい。カテゴリの繁栄を考えたらコスト削減も大事だが音も大事って話だろ。
262:音速の名無しさん
08/02/02 00:41:56 1DGFPGAd0
>>259
おまえの意見とか関係ないんだよ。
頭おかしいんじゃないの？
263:セキュリティ板から飛んできますた
08/02/02 01:41:25 KbZgZc/e0
スマンテック
264:音速の名無しさん
08/02/02 12:31:56 gD3AONR10
お前ら余裕なさ杉
265:音速の名無しさん
08/02/02 12:39:46 53k84G68O
テレビ中継
266:音速の名無しさん
08/02/02 13:02:10 bNX2vb3X0
名称をF2に戻しちゃえ
フォーミュラ・ニッポンより分かりやすい
267:音速の名無しさん
08/02/02 13:22:26 /3GHXApe0
>>266
激しく同意！
268:音速の名無しさん
08/02/02 13:26:22 nPlNwo580
日本独自のフォーミュラーとして立て直そうとしているのにＦ２は意味無い。Ｆ１とは関係ないんだよ。
269:( ﾟωﾟ) ◆WpMARKII..
08/02/02 13:47:32 En8cLl8bO
止めればいいんでねーの
270:音速の名無しさん
08/02/02 13:59:08 +L3I0Kv/0
なんだかんだ言って延々続いてるんだからいんじゃね？
この上更に人気が出るように願うのは贅沢な希ガスｗ
271:音速の名無しさん
08/02/02 16:47:16 KhBNaMrV0
フォーミュラジャパンとかの方がいいんじゃないかな?
名前って結構重要な気がする。
Fポンってなんかあんまり早そうな気がしない。
それか、レッドブルみたいにプロモーションをしっかりやるとか。
今のFポンは悪循環だからな。
272:音速の名無しさん
08/02/02 18:28:10 KbZgZc/e0
フォーミュラジャパン → Ｆパン （ｶｺｲｲ!!）
273:音速の名無しさん
08/02/02 18:32:18 AMfNH6UI0
F1の下位ではない日本独自のカテゴリー
そう言い出して既に10年経つがF3000クラスではFポンだけが取り残されたね
274:音速の名無しさん
08/02/02 20:40:13 nNHcnmqf0
なにが？
275:音速の名無しさん
08/02/03 12:59:38 o+V7Kytg0
エフパンｗｗ
276:音速の名無しさん
08/02/03 22:19:12 oJDnZnGy0
FポンがF1の下位カテゴリじゃないのなら、F1に相当するものを
日本だけで作っちゃえばいいんだよ。
名前は「フォーミュラ・ニッポンイチ」
277:音速の名無しさん
08/02/03 22:33:20 X0tMO9660
天下一競争
278:音速の名無しさん
08/02/05 22:40:16 Rua7a4XJ0
F1の前座レースとしてやらせて貰えばいいんじゃないだろうか。
とりあえず見てもらわない事にはね。
279:音速の名無しさん
08/02/05 22:57:45 LZrQlwG90
セミオートマにしろってマジで
F1で無様な姿晒す奴が出るたびにファンが寄り付かなくなるよ
280:音速の名無しさん
08/02/05 23:06:24 LZrQlwG90
あとタイヤもブリヂストンに頼んでF1と同じものを使わせてもらえばいい
281:音速の名無しさん
08/02/05 23:15:28 Rua7a4XJ0
シューマッハがアドバイザーになるとかどう?
282:音速の名無しさん
08/02/05 23:46:59 H74EVzHc0
>>279
３ペダルだけど今年からパドルシフトになるよ（クラッチはスタートで使う）
ブリッピング機能はあるのでヒール・アンド・トゥはなくなる
ドライバーによっては左足ブレーキやるかもね
（ペダル配置が狭いと無理だけどそこらへんどうなってるかは知らない）
283:音速の名無しさん
08/02/06 07:52:34 apGFXKb+O
F1に適応しやすくなる、手動クラッチ、ツーペダル義務づけ。
284:音速の名無しさん
08/02/06 08:15:14 jpJcSpauO
独自のレギュレーションを廃止する
285:音速の名無しさん
08/02/06 12:06:46 ZGLE5VHB0
スーパーGTに対抗して名前をサイバーフォーミュラにする。
けっこういいと思うんだが。
F1と似た環境作りってのは賛成。
Fポン上がりの人が活躍できてないのが現状だしね。
286:音速の名無しさん
08/02/06 15:41:18 6Ca0M2a80
じゃあスーパーフォーミュラで
少なくともフォーミュラ・ニッポンという名称だけは変えた方がいい
最悪
しかもファンが「えふぽん」と呼んでるなんて・・・・・・・
287:音速の名無しさん
08/02/06 15:49:31 teW3TwcJ0
>>278
それ、すごいいいアイディアなんだけど、
日本のサーキットが嫌がるよ
重要な興行が一つ減る事になるから
288:音速の名無しさん
08/02/06 16:33:02 p4eq3ufP0
GP1なんてどうだ？
289:音速の名無しさん
08/02/06 16:57:39 XIr8+oNj0
>>288いいね。んでGP2よりF1に近いマシンにしたら世界中から良いドライバー集まると思うよ
レギュレーションやチーム体制を大幅に変えるとなるとしがらみや難しい部分も多いだろうけど
日本の枠の中だけで湿っぽくやってるより絶対注目度は上がると思う
外人ドライバーに席巻されて日本人ドラは少し隅に追いやられるくらいの厳しい環境の方が日本人ドラにとってもいいし
290:音速の名無しさん
08/02/06 17:20:02 Unps60QI0
>>286
そいえば開催当初、「エフポン」と略さないようにとお達しがあったらしいのだが
・・・おもいっきり定着しているねｗ
291:音速の名無しさん
08/02/06 18:03:02 f4fIUUfC0
ターボ化してオーバーテイクブースト使用可
順位によってオーバーテイクブースト時間を制御
独走を許さないレース
予選日にスプリントレース＋日曜日2ヒート
土曜日30分程度ならテレビでも放映しやすい
292:音速の名無しさん
08/02/06 18:57:02 WBayoAci0
>>287
FNを重要な興行だと捉えてくれるサーキットってどこ？
293:音速の名無しさん
08/02/06 20:00:07 ZGLE5VHB0
レース自体は面白いんだが、やっぱ露出の問題だよなー。
DOING.TVが無料でダイジェストを流してくれてはいるが・・・
スーパーGTってなんであんなに、人気出てきたんだろう?
294:音速の名無しさん
08/02/06 20:12:17 P184A+bG0
民度が低いから、SGTみたいなのが蔓延るんだよ。
295:音速の名無しさん
08/02/06 20:40:40 ZGLE5VHB0
スーパーフォーミュラっていいな!!
日本最速の箱レース「スーパーGT」
日本最速のフォーミュラレース「スーパーフォーミュラ」
すごくいい気がする。
296:音速の名無しさん
08/02/06 20:46:08 WBayoAci0
>>295
海外で笑われるような名前はやめて
297:音速の名無しさん
08/02/06 23:11:42 d8ro6dvH0
World Formula Pacific 略してWFP
298:音速の名無しさん
08/02/07 09:26:47 YBZt6irdO
F2を復活させる
299:音速の名無しさん
08/02/07 10:18:54 xiW/hAJT0
「激走GT」で取り上げてもらえばいいんじゃないか？
GTが人気でたのってあの番組が粘り強くやってきたからだと思うし。
300:音速の名無しさん
08/02/07 10:52:54 5x5wqFUZ0
＞スーパーGTってなんであんなに、人気出てきたんだろう?
一般的なメジャースポーツから見ればゴミみたいなモン
TVのスポーツニュースで取り上げられるようになって一人前
卓球やバトミントンハンドボール以下ｗ
廃刊寸前の頭註ｽﾎﾟですら一面にならないﾓﾀｽﾎﾟはGTもﾎﾟﾝも目糞鼻糞だよ
301:音速の名無しさん
08/02/07 11:51:59 UgK10i0g0
って言うか日本のマスゴミ自体がチンカスゴミ糞だからな
毎日朝から晩まで野球野球ｗ
302:音速の名無しさん
08/02/07 12:36:28 4meh8fl+O
在日ばかりの球打ちなんか見たかねーよｗ
モタスポばかりやってた90年代初めに戻してくれ！
303:音速の名無しさん
08/02/07 12:38:01 dYjduUzh0
>>299
あの番組やったせいで借金もすごくなったらしいぞ。まだ続いてるけど
304:音速の名無しさん
08/02/07 12:38:34 gDrE/Y4z0
チャリロト
305:音速の名無しさん
08/02/07 14:55:31 xiW/hAJT0
Fニッポン上がりのドライバーがF1で活躍すれば少しは注目されんじゃないだろうか。
今すぐ人気が出るのは無理だろうけど。
306:音速の名無しさん
08/02/07 15:48:01 mq8tIXYT0
雑誌でアンケートしたら、ＧＴが人気があるのは、抜きながら、お互いに、ぶつけたり、ぶつけられたりしてて、それでいてアクシデントも多いのが人気があるらしい
307:音速の名無しさん
08/02/07 16:06:50 tOQOqf1B0
>>306
じゃあSGTの馬鹿みたいな開発競争の意味は…。
308:音速の名無しさん
08/02/07 16:09:29 IoJDa4D00
スレタイからそれちゃうけど、
>>306
そういう人たちはDTMとかWTCCとかBTCCをテレビ・ネットのみで良いから見ているのだろうか？
これらに慣れると追い越し合戦に関してはSGTがぬるい馴れ合いに見える。
あと、昔あったJTCCってそんなに人気だったっけ？
その頃モタスポ見てなかったから人気か不人気か分からない。
SGTが人気な理由はエントリー台数の多さと出ている車のネームバリューの高さという気がしないでもないが、
雑誌のアンケートに回答するような人々は違う見解を持っているという事になるのだろうか？
個人的意見を言うなら、スプリントのツーリングカーレースの国内選手権を見たい。
（SGTもS耐久も長距離）
309:音速の名無しさん
08/02/07 17:50:00 xiW/hAJT0
モータースポーツジャパンとかのイベントにF1ではなくて、
Fポンのマシンとドライバーでデモランするとか。
イベントに積極的に露出していく。
310:音速の名無しさん
08/02/07 17:57:02 20Le/3z/0
トニカナをフル参戦
311:音速の名無しさん
08/02/07 18:07:12 cWxrkDVE0
ドライバーが全員整形手術を受けてイケメンだらけにする
312:音速の名無しさん
08/02/07 18:59:32 MPsBZh/FO
霞ヶ関ジャンプ
これで意味が解る人は相当なマニアである。
首都高都心環状線、通称Ｃ１の時計回りをする外回りの霞ヶ関トンネル手前の事を指す。
浜崎橋の合流を過ぎて２度程の右カーブを減るとアクセルポイントとなる。
すぐに目黒線と継がる一ノ橋出口になるが、その付近から渋谷線と継がる谷町付近まで、
時速250km以上で攻められるＣ１最大の加速ポイントとなる。
深夜になると、道幅を目一杯に使ってサーキットさながらのアウトインアウトで抜け出せ、
コーナリング筑波仕様の車より、富士の速い車が一気にタイムを稼ぐ場所となる。
谷町を過ぎて直線になり、その直線が終わると急降下しながら右→左とクランクカーブになるが、
その入りの右カーブに段差があり、エンジンブレーキとフットブレーキを目一杯使いながら、その段差で一瞬空を飛ぶ。
313:音速の名無しさん
08/02/07 19:07:35 n7PMKZhx0
一度さどっか大きい会議場借りてフォーミュラニッポンフォーラムみたいなのやって
みればいいんだよ。
中嶋会長を囲んでファンが忌憚のない意見を出し合うなんてのはどうよ？
314:音速の名無しさん
08/02/07 19:08:46 2pEElSHIO
国内のサーキットにも問題ありかと
●抜けない
●ストレートが短い
●コース幅が狭い
●アクセスがよくない
よくも、こんなにつまらないコースを…っての多すぎる。
イモラやセパンが羨ましい。
315:音速の名無しさん
08/02/07 19:19:28 W3Z5AVAG0
イモラて・・・
316:音速の名無しさん
08/02/07 19:27:22 VLAiHcys0
>>314
神コースの旧富士もなくなったしな・・・
今ではただのクソコースでしかない。
今は鈴鹿とSUGO位か・・・
317:音速の名無しさん
08/02/07 19:44:37 tOQOqf1B0
いっそA1のようにデカくて遅くて滑る車にしてみてはどうか。狭いサーキットでも結構激しく競り合ってくれるぞ。
318:音速の名無しさん
08/02/07 20:15:33 dYjduUzh0
>>314
日本のサーキットが糞ってことはないと思うが、同じ場所でレースしすぎ。
経費云々言うが、3戦も同じ場所でやるのはもったいない。九州や北海道に
持っていったほうがお客さんも喜ぶだろう。昔美祢で.3レースやった時は
あほかとｵﾓﾀ
319:音速の名無しさん
08/02/07 20:29:48 vF1WsbFH0
F1のお下がりシャーシ・エンジン買って、
引退したドライバー引っ張ってきて
やればいいと思う。
320:音速の名無しさん
08/02/07 20:41:55 VLAiHcys0
昔、鈴鹿東コースだけのトンデモレースとかあったなｗ
321:音速の名無しさん
08/02/07 20:57:15 W3Z5AVAG0
鈴鹿しか行ったことないから他のサーキットは知らないけど、三回やっても鈴鹿ならそこそこ集客あるしなぁ。
十勝でやるより鈴鹿や富士で何回かやるほうが儲かるんじゃないの？
322:音速の名無しさん
08/02/07 22:35:59 xiW/hAJT0
野球やサッカーは好きなプレイヤーがいなくても、
チームの勝ち負けで応援できるけどモタスポはそうじゃないもんな。
「浦和レッズ」とか「横浜ベイスターズ」みたいに地域名が入ったチームだと
人気出ると思うんだよね。地域からスポンサーになってもらえばかなり人気出るはず。
実際は難しいかもしれないが、日本独自のレースなんだからそういうのも有だと思う。
F1は外国勢の中に日本人がどれだけ食い込んでいけるかが面白かったりするわけで、
形は違えどやはり「日本」っていう国が戦ってる感じがある。
そういった愛国心とか地域愛とか応援しやすい環境を作ればいいと思うんだが。
どう？
323:音速の名無しさん
08/02/07 22:37:40 dYjduUzh0
そうか！、J1やJ2のフットボールクラブがレーシングチームを持てばいいんだ。あれ？どこかで・・・(´･ω･｀)
324:音速の名無しさん
08/02/07 23:25:13 tOQOqf1B0
>>323
セリエAでどうのって話があったねえ。あれってネタだったのかガチだったのかすらわからん間に消えた記憶がある。
325:音速の名無しさん
08/02/07 23:25:46 gDrE/Y4z0
プレミア１！
326:音速の名無しさん
08/02/08 08:21:37 Sg0oyJkBO
>>322
三重出身の松田に三重県がスポンサーすると、“インパル三重”って感じになるのか…。
327:音速の名無しさん
08/02/08 11:22:30 aolQLDwH0
>>322の補足
名前も「Jリーグ」とか「セントラルリーグ」みたいにリーグにする。
「ジャパンフォーミュラリーグ」とか。
企業とスポンサーでファンはつかないからね。地域は大切。
野球やサッカーの二番煎じになるがそれぐらいやらないと人気でないと思う。
328:音速の名無しさん
08/02/08 11:28:44 A5oarGAI0
レースなんて見る人いなくても成り立つし
329:音速の名無しさん
08/02/08 13:14:29 2npSFOYs0
>>321
鈴鹿や富士の方が目の前の利益は大きいだろうけどファン離れを助長するんでは？
観客だって馬鹿じゃないんだから同じものばっかりじゃ飽きてくるよ
330:音速の名無しさん
08/02/08 13:27:01 DcfeKn1F0
>>327
ジャパンレーシングリーグの方がいいよ。
JRL
331:音速の名無しさん
08/02/08 14:18:16 aolQLDwH0
>>330
「フォーミュラ」っていう単語をいれないとまずくないか？
332:音速の名無しさん
08/02/08 15:05:24 kiYiZelD0
Japan-AsiaSingleseaterRacingAssociationChampionship
略してJASRAC
333:音速の名無しさん
08/02/08 15:14:06 vG+FLwsLO
年間一戦だけでいいから市街地だな。ド田舎でいいからやってもらいたい
334:音速の名無しさん
08/02/08 15:33:05 e6U5kVbFO
>>333
小樽はどうよ？
335:音速の名無しさん
08/02/08 16:06:00 DcfeKn1F0
>>331
なんで？
インディレーシングリーグに「フォーミュラ」って単語は入っていないよ？
336:音速の名無しさん
08/02/08 16:16:15 DF+d6Wd40
indyとCCWSが合併し、FNはそれの日本リーグ版として活動。
ワールドシリーズというぐらいだから日本にもやってきて、そのレースは日本の１レースであると同時にワールドシリーズの一戦。
ややこしいかな？シーズンとは別にオールスター戦として日本で一回の方が良いか。
F1よりもアメリカの方がなじみやすそうな気がするんだよなぁ。
日本人って「世界とつながっている」みたいなの好きだから。かといって「F1とつながっている」なんて口だけになるのはもう明らかだし。
337:音速の名無しさん
08/02/08 16:17:20 aolQLDwH0
>>335
あ、そうか。失礼。別にこだわらなくてもいいのか。
338:音速の名無しさん
08/02/08 16:44:04 1yhnvXij0
映像利権の放棄
レース映像の無料開放
youtubeへの無償提供
339:音速の名無しさん
08/02/08 17:07:42 DF+d6Wd40
とりあえず経費削減か何か知らないけどサーキットでのカメラを減らすようなことはやめて欲しい。
鈴鹿の西ストレートカメラがなくて、スプーン立ち上がりから130R手前までマシンがとらえられないなんてあり得ないよ。
200RのカメラもFNでは無しだし。
こういうのところで経費を削減しても本末転倒になるだけ。
340:音速の名無しさん
08/02/08 20:41:10 lfwfnQKb0
有り得ない話だけど、F1やIRL等の日本開催が無くなったら人気が出そうな気がする
341:音速の名無しさん
08/02/08 21:51:22 VLIETo9VO
>>340
面白い考えだなー。その根拠は？
342:音速の名無しさん
08/02/08 22:00:50 G8oU8OFB0
多分、F1やIRL観戦出来なくなった客が、その欲求を、その金をFNに落としていくと思ったのでしょう
そうはうまくいかんよ、最高峰のレースが見れなくなりレース自体の関心が薄れ更に下火になるんじゃねえかな
343:音速の名無しさん
08/02/08 22:08:28 lfwfnQKb0
まあ、そんなとこです。
下手に日本人ドラがF1に行かずに国内完結でやってた時の方が盛りあがってたし、
ドラに対する人気もあったように思える。
今じゃあ、F1行かないドラは2流扱いだし（少なくともミーハーにとっては）
メジャーに日本人選手が行くようになり、相対的に日本プロ野球の人気（地位）が下がったのと
似てる気がする。
344:音速の名無しさん
08/02/08 22:17:29 0JiCA8920
そういえば自分は未だにスーティルがどうやってスパイカーのシートをゲットしたのか知らない
ＦポンどころかＪＦ３なんだけど、個人スポンサー大きいのなんて付いてた？
345:音速の名無しさん
08/02/08 23:19:56 G8oU8OFB0
>>343
それは大きな間違い、プロ野球の人気は未だ不動、ミーハーファンの多かった巨人の人気(視聴率)が下がっただけ
実際動員数は前年より伸びているところが多い、論より事実、だから今野球人気低迷と騒がなくなったでしょ？
単純に新世代のミーハーな人達には野球じゃなくても、サッカーとか音楽とか他に情報が入るようになって目移りしただけのこと
メジャーに行くことによって地位が下がると言うが、地域密着化が進んでいる現状まったく関係なし
その変の人はメジャーなど眼中に無い、それにメジャーでの日本人活躍で世界的に日本人選手の質の高さが注目されている
さて日本レース界だが、F1どうのこうのが問題ではない、単純に魅力ある選手が減っただけのこと
単純なドライビングテクニックだけでいえば今の選手の方が上の人もいるだろうが、一昔前の選手は魅力的な選手が多かった
一言で言えば今の選手は線が細い、昔の選手は線が太い、今の選手で太さを感じるのは本山くらいじゃない？
星野がいれば中嶋がいる、国光や長谷見がいる、あの辺りのメーカーに育成された選手の放つ気はやはり違うよ
例えばF3000時代、日本一速い星野越えが一つのテーマとして成り立っていた
世界に羽ばたくため星野に挑む若手、右京がいれば高木がいた、孤軍奮闘レイナードではまるとずば抜けたロスチーバーがいた
今のFNって世代交代も無いし、なんか年々ただ繰り返しを続けている風に見えるんだよな
346:音速の名無しさん
08/02/08 23:56:56 DF+d6Wd40
>>345
今年は結構フレッシュになるかもよ
347:音速の名無しさん
08/02/08 23:57:22 tf2PZ7yiO
引退したF1ドライバーを走らせる
348:音速の名無しさん
08/02/09 00:08:38 9sbZzoMg0
349:音速の名無しさん
08/02/09 00:48:15 t0yxrj9e0
野球が未だに人気な理由は、
大手メディア（地上波テレビ新聞ラジオ）での異常なまでの報道量とその背景にある資本関係のおかげ。
Fポンどころか国内外四輪2輪全部のモータースポーツまで含めても置かれた条件が違いすぎるから同列比較は酷。
このスレにはあまり関係ないが、野球とマスコミの資本の分離を強く望む。
こうしないと野球以外のスポーツの報道量が増えるのは絶望的。
但し、Fポンに関しては同じ国内選手権で地上波ＴＶ露出の殆どないSGTに比べてさえ不人気なのだから報道量以前の問題だろう。
350:音速の名無しさん
08/02/09 07:50:10 oMuABJjLO
サーキットへ電車で行けるようにする。
351:音速の名無しさん
08/02/09 08:24:15 ygGGA/tJ0
赤字路線決定じゃないか
352:音速の名無しさん
08/02/09 09:57:29 eOSuZIYP0
>>349
マスコミは野球をやめたらサッカーに飛びつくだけ。
そうやって失敗したから懲りて次からはやらないかもね。
353:音速の名無しさん
08/02/09 10:28:59 1ERpw6zX0
>>345
昔のドライバーが魅力があったってとこは同意だ。が、
日本のレース界は思いっきり村社会で、コネ社会だから発展しない。
利権を村社会でまわしている内は絶対に人気なんて戻らないよ。
Ｄ－１と同じ。新規を既在が「気に入らない」限りは、
速くてもハブられる世界、それが日本のレース界の現状。
354:音速の名無しさん
08/02/09 10:43:02 JFKR+qBN0
もうヤメタランス
355:音速の名無しさん
08/02/09 13:09:34 NjCM8P4h0
中野信治の復活。
356:音速の名無しさん
08/02/09 17:15:32 tnTLmZWq0
>>353
結局それに尽きる気がする。
スポンサーさえ村社会で同じような色のマシンばかり走らせているFポンの人気が出るとは到底思えない。
メーカーやチームのイメージカラーを大切にしたい気持ちは解らんでもないがラリーみたいに一台ずつ走るのと違ってレースで同じような色のマシンは本当に見辛い。
面白いであろう抜き合いのシーンがわかり辛くなるって何？
レギュレーションや開催地の変更は手間が掛かってすぐにやるのが難しいのもあるだろうが色なんてすぐ変えられる。
それに比べるとD-1は,まだマシ。
スーパーGTの人気が少なくともFポンより人気なのは村社会がほんの少しマシだからだろ。
357:音速の名無しさん
08/02/09 18:01:50 yVtOt/Ei0
白とか赤とか青とか黒とか色々あるけど
358:音速の名無しさん
08/02/09 23:28:25 P++N/FBf0
中華、大して面白くもないのに野球が取り上げられるのは、マスコミが球団持ってるからだろ
マスコミがFポンのレーシングチーム持てば、それなりに取り上げてもらえると思うぞ
359:音速の名無しさん
08/02/09 23:42:56 m0h8p7J80
>>358
野球は毎日やるからニュース・記事のネタとしても
テレビの放送コンテンツとしても使える、
しかも主催試合の放映権も付いて来る。
だから、球団持つ事に旨みがある。
（まぁ最近は視聴率取れないからそう言うメリットは薄まったが）
一方Ｆポンを含めモータースポーツでは
年間十数レース、もちろんチーム持って何台走らせても放映権は付いて来ない。
チーム持つメリットが小さすぎてコストパフォーマンスが悪い。
マスコミに期待しても無駄。
360:音速の名無しさん
08/02/10 01:25:31 gZ1zMJ/H0
>>358
マスコミが主催しているから、他のマスコミはチームに入り込めない。
361:音速の名無しさん
08/02/10 10:58:56 W7uvWnExO
Fニッポンの観客数はどれくらいなんだ？
362:音速の名無しさん
08/02/10 11:17:41 n6qznb110
>>361
相当に低いらしいけど、公表はされてないね。
363:音速の名無しさん
08/02/10 12:05:43 L4ttXpvOO
フジテレビと仲直り。
広告代理店との提携。
364:音速の名無しさん
08/02/10 13:28:49 NY8SQuCg0
＞Fニッポンの観客数はどれくらいなんだ？
公式と実数では偉く違う
数千人単位だろうね
365:音速の名無しさん
08/02/10 13:52:58 M07ekuuR0
>>364
そうなの？公式だと2万5千人位だったと思うが。
1万人未満は少ないなー。
スーパーGTは平均4万5千人(公式)倍くらい違うのか・・・
366:音速の名無しさん
08/02/10 15:25:28 veK25dop0
IRLとチャンプカー合併するらしいね
シャシーはダラーラで統一するらしいので、浮いたチャンプカー車体とコスワースエンジンでＦＮ開催
スイフトはいいよ、どうせF3000基準の車だし
367:音速の名無しさん
08/02/10 21:06:20 W7uvWnExO
>>366
合併ってホント？
368:音速の名無しさん
08/02/10 21:59:11 vPN0KqYbO
完全に確定じゃないが、昨日記事が出てたな。もてぎの日程がネックになってるみたい。
369:音速の名無しさん
08/02/10 22:55:15 n6qznb110
もてぎ戦は、あの時期の開催でも雨を免れてるわけじゃないからな。
7月下旬～10月下旬に移動したらどうなるか。
秋には、モトGPもあるし。
370:音速の名無しさん
08/02/11 02:19:22 bI7USxYq0
合併しても茂木の観客動員は毎年右肩下がりで激減
最近はホンダの工場従業員と家族の動員でなんとか格好つけているけど大赤字の垂れ流し
371:音速の名無しさん
08/02/11 02:22:14 LYl+oR2g0
もてぎはオーバルもロードも糞だから困る
372:音速の名無しさん
08/02/11 02:26:52 BAirMEUr0
オーバルレースをFNに組み込むのはどうなるのかな？
スイフトならできないことではないんだよね？
373:音速の名無しさん
08/02/11 03:31:08 mkj5hAxx0
>>372
オーバルをやるってことは、関係者全員が習熟する必要ある。
374:音速の名無しさん
08/02/11 03:59:24 BAirMEUr0
まあ確かにそうだな。ソフト側が「前例がない」とか「経験がない」なら一回経験して前例を作らないと。
とりあえずハード側はいけますよっていう状態じゃないとどうしようもないけどね。
375:音速の名無しさん
08/02/11 10:08:15 LB+I3CJM0
オーバルはDFレベルに下限設定しておけばなんの問題もない。
タイヤはBSなんだし。
ｆポンのオーバル開催は面白いと思う。
376:音速の名無しさん
08/02/12 17:53:07 Ux9TKYhZ0
>>369
それでも日曜開催になったのが１回だけと言うのは驚異的
377:音速の名無しさん
08/02/13 03:38:19 4rhRVL9A0
>>376
3日間のうち雨で2日も潰れたりするようなイベントに、周囲の人間を巻き込むわけにはいかんだろ。
小雨決行すら出来ないんだからさ。
地元の人間が、晴れの場合に当日券で見るくらいならいいけど。
378:音速の名無しさん
08/02/13 09:20:26 Y1LZIoyb0
>>377
周囲の人間って誰？
379:音速の名無しさん
08/02/13 09:33:46 4rhRVL9A0
>>378
あなたの家族や友人。
380:音速の名無しさん
08/02/13 14:57:13 Y1LZIoyb0
やっぱフルカウルはどうでもいい事に食いつくな～
いい年して深夜に書き込んでるくらいだからな。
381:音速の名無しさん
08/02/15 14:17:16 7zBQwF/40
名称変更は馬鹿にできない。
プロスポーツにとって名称は重要な看板の一つ。
世間一般を相手にするなら尚更。
サッカーの日本リーグだって、Ｊリーグではなく
”プロサッカーニッポン”なんて名前だったら
382:音速の名無しさん
08/02/15 14:20:50 pb0n5NNb0
＞Ｊリーグではなく
”プロサッカーニッポン”なんて名前だったら
じゃあFJでｗ
383:音速の名無しさん
08/02/15 14:24:14 AxNNY23HO
外部に運営依頼
384:音速の名無しさん
08/02/15 14:38:31 rzoJRu1jO
かやの外で偉そうにほざきまわるファンに運営させる
385:音速の名無しさん
08/02/15 17:14:18 z3D9A26A0
誰がやっても茨の道だよ。
386:音速の名無しさん
08/02/15 18:38:04 WprHgf4g0
>>381
リーグ設立当時は兎も角、
今や国内でも海外でも類似名称が大量にあって
独自性も何も感じられない
ありふれたネーミングの一つになっちまったけどなｗ
387:音速の名無しさん
08/02/15 19:03:04 9QP5aOGU0
>>384
その方が幾分かマシｗ
388:音速の名無しさん
08/02/15 19:25:42 4E3W6pPq0
Ｊリーグみたいな考えはまったくレースに通用しないよ。
地域フランチャイズあってのＪ。
ｆポンは何より海外のレースに学ぶべき。とくにアメリカ。
日本の客のレースに対する認識＝偏見とアメリカのそれは似てるからね。
389:音速の名無しさん
08/02/15 20:07:38 6Si/Z1a/0
>>388
＞日本の客のレースに対する認識＝偏見とアメリカのそれは似てるからね。
何処が？
390:音速の名無しさん
08/02/15 23:11:20 4E3W6pPq0
レース＝スピード
レーサー＝スピード狂
やっぱりクラッシュが好き
391:音速の名無しさん
08/02/15 23:15:02 4E3W6pPq0
マジで思うんだけど、ナスカーみたいなのを日本でやれば流行ると思うよ。
ドリフトやGT見れば分かると思うけど、結構日本人って派手好きだから。
ｆポンとは関係ないけどね。
392:音速の名無しさん
08/02/16 01:48:07 6fLo1erG0
ナスカーは、ほとんどがオーバル戦じゃなかった？
日本の気候じゃ、中断ばっかしでどうにもならんよ。
393:音速の名無しさん
08/02/16 07:52:47 ArZrkK+CO
【○○年日本一速い男決定選手権】
なんかどうでしょう
394:音速の名無しさん
08/02/16 10:43:40 ntE2uFsMO
Fポンってまだやってんの？
地方では、遅れてでもGTは見れる。
Fポンなんて、いつ開催されるかも、
ドライバーが誰なのかも知らないw
395:音速の名無しさん
08/02/16 10:58:44 gqBBp8tx0
入場料を限りなくタダにしろよ。
今だってろくにチケット収入はないだろ。
396:音速の名無しさん
08/02/16 11:06:38 9qqW4x/b0
井出が「大沢悠里のゆうゆうワイド」に出てたけど、
フォーミュラ・ニッポンという単語は確かたった一度しか出なかった
397:音速の名無しさん
08/02/16 11:12:27 9qqW4x/b0
・・・気になってFポンスレや井出と名前がつくスレ見てみたら
出演した事すら誰も触れてねぇｗ
398:音速の名無しさん
08/02/16 11:20:05 x0DwEZ9T0
Fﾎﾟﾝくじを発売する
1着を当てる
１－２着を当てる
１－２－３着を当てる
など。
399:音速の名無しさん
08/02/16 11:51:31 +YaWTpdk0
Ｊ●Ｐいらね。
400:音速の名無しさん
08/02/16 11:54:04 1mJMtEy30
入場料が高いよねえ
401:音速の名無しさん
08/02/16 14:38:15 ArFbEx450
>>394
CS契約してないのなら語るな。
402:音速の名無しさん
08/02/16 15:01:01 gqBBp8tx0
>>401
そういうことを言ってんじゃないだろ。
地上波でオンエアしてマニアだけのスポーツからの脱却を目指さないと未来が無いんだよ。
403:音速の名無しさん
08/02/16 15:08:41 s4GIFTGM0
劣化F1である限り、ファン層は拡大しないって。
F1にもない何かがないと。エンジンはトヨタのワンメイクでも
いいから、ハイブリッドユニットにするとか、昔のF1みたいな
図太いタイヤでラップタイムもF1に匹敵するとか。
今のままだとGP2アジアシリーズにも侵食されてジリ貧だろう。
404:音速の名無しさん
08/02/16 15:16:09 6fLo1erG0
チャリLOTOは、7重賞(480万通り)らしいね。
ポンLOTOなら、出走20台・5連勝単式で186万通りくらいか。
405:音速の名無しさん
08/02/16 15:23:32 pMO8LZHr0
F3以上F3000以下の性能まで下げる
JRPのシャシー、エンジン一括管理
F3、FN、SGT、S耐を潰して上記の中途半端フォーミュラと市販車ベース箱の2カテゴリーに絞る
406:音速の名無しさん
08/02/16 15:58:57 oR9JWyjx0
>>402
地上波は望み薄だろ。
現状、F1以外のモタスポが視聴率獲れるとは思えない。
昔はインディ500もルマンも地上波放送だったのに、時代は変わったね・・・・
407:音速の名無しさん
08/02/16 16:20:41 qWV8EcAl0
自分が何を求めてモータースポーツを見るのかを自己分析してみた。
1.メーカー間、コンストラクター間での熾烈な技術競争、
2.常人には到底操れないであろう化け物マシンが常軌を逸したスピードで走り回る興奮、
3.そんなマシンを操ってしまう神業ドラテク、
4.生と死の境界線を走るドライバーの勇気と、そこから発するフェロモン
以上が主だったところだなー。ずいぶん臭いけどな。
1が望めないなら、2の比率を大きくすれば魅力がでるんじゃないかな。
ローテクでもいいから、暴力的な性能を持ったマシンを望みますわ。
408:音速の名無しさん
08/02/16 16:38:18 6fLo1erG0
ウィング外せばいいんだな。
409:音速の名無しさん
08/02/16 16:52:42 ArFbEx450
>>406
ル・マンは単純に日本のチーム＆車が出なくなり、テレ朝のスポンサーが付かないから。
2010年にトヨタがまたワークスで参戦するから、
地上波復活の確立はかなり上がると思う。
なんせトヨタだし。
410:音速の名無しさん
08/02/16 17:03:50 WbzHV8dv0
ＧＴもそうだけどレース数が少ない、
どっちもあと2～3レース増やせるだろう。
今のレース数じゃ単発感が過ぎて興味が薄れるし、
マスコミだって定期的・安定的なネタ・コンテンツじゃないものを
取り上げてくれんだろう。
411:音速の名無しさん
08/02/16 18:54:08 bG6Dxrrc0
BSデジタルとか多チャンネル化してるんだからコンテンツ不足なはずなんだけどね。
一向にレース番組は増えない。
まあテレビ局の責任も大きいだろうね。
メディアにかかればなんでももみ消せる。
結局メディア次第だろう。
ってことで諦めよう。
412:音速の名無しさん
08/02/17 00:18:16 i/hVWOYT0
CS契約して見てる奴には入場割引券送れｗ
413:音速の名無しさん
08/02/17 05:37:17 +T1HTjTRO
>>412
逆に、来場者には抽選でCS1年間無料とかの方がいいぞｗｗｗ
414:音速の名無しさん
08/02/17 08:17:30 uVlXEc/q0
本山が戦隊ヒーローの6人目になって毎週戦え
ガキには大ウケ、大人は大根っぷりに腹抱えて笑う
415:音速の名無しさん
08/02/17 08:22:04 18i9uZyEO
本山みたいに他のドライバーも出演させたらもっと面白いだろうな。
416:音速の名無しさん
08/02/17 18:11:54 VlzP4Z+E0
ローソンカラーのマシンはなかなか良いね
店頭でポスターとか貼ってほしい
417:音速の名無しさん
08/02/17 21:39:52 JNybl3tV0
本山がガチャピンの着ぐるみでｆポンにチャレンジ。
418:音速の名無しさん
08/02/17 21:46:39 MYLr/v5o0
ノーヘルでいいんじゃねぇ？
419:音速の名無しさん
08/02/21 17:56:59 VwrgHR1MO
ガチャピン案に一票！！
420:音速の名無しさん
08/02/22 15:51:09 vI6SoVKE0
／￣￣￣＼
/ ⌒ ⌒ ヽ
/ （ ●）（●） |
| （__人__） }
/､. ｀ ⌒´ ヽ
/ |
| | /
ヽ_| ┌─┐ |丿
| ├─┤ |
| ├─┤ |
421:音速の名無しさん
08/02/22 16:33:50 VStkgFZk0
本山さん？
それともガチャピン？
422:音速の名無しさん
08/02/22 18:42:23 lzmBpd7/O
AAでIDEを描ける人、誰かいない？
423:音速の名無しさん
08/02/22 18:47:37 rBr7dO/G0
フォーミュラ・ニッポンというのがどうもいかん
スーパーフォーミュラにしよう
日本人はスーパーという言葉に弱いらしいので
424:音速の名無しさん
08/02/22 19:44:25 HGcsgln70
サイバーでいいでしょ。
425:音速の名無しさん
08/02/22 22:47:03 8i/3Xkr40
>>423
その案は既出だね。
普通にフォーミュラ・ジャパンでいいと思うんだが。
426:音速の名無しさん
08/02/22 22:52:42 qNHmA01g0
フォーミュラジャパンって響きは良いし、エフジェーって言いやすいけどFJがすでにあるからなぁ。
逆にフォーミュラニッポンとかエフエヌって発音しにくいし、その結果生まれたエフポンって響きには迫力や格式が感じられない。
427:音速の名無しさん
08/02/23 01:14:14 KHKY6OWU0
フォーミュラ・セレブｗ
428:音速の名無しさん
08/02/23 01:21:53 ylil6EPW0
>>425
ゴメン「スーパーGT」という、初めて聞いた時「途轍もなくだっせー」と思ったものが
今じゃなんとなく受け入れられてるのをちょっと皮肉ってみたかったんだ
マジレス返されるとは思わんかった(´･ω･`)
429:音速の名無しさん
08/02/23 05:14:05 D1NA6D0Q0
ジャパン・トップ・フォーミュラで、「JTF」がいい。
とにかくDTMみたいに3文字のアルファベットが望ましい
430:音速の名無しさん
08/02/23 10:13:04 Ity+SFxk0
名前はかなり重要な要素だよな。
Fポンじゃ速そうな感じしない。
>>429
「JTF」って結構いいんじゃない。
431:音速の名無しさん
08/02/23 10:32:16 eHQtdxag0
Ｆリーグ。
432:音速の名無しさん
08/02/23 12:33:19 REW4uti8O
確かに名前は重要だね。
433:音速の名無しさん
08/02/23 13:39:18 OtamovRn0
日本人がもう一つ大好きなもの 「世界○○」
そこで
世界フォーミュラ
434:音速の名無しさん
08/02/23 15:27:29 C3iDNNxeO
ていうかフォーミュラニッポンて名前に決めたやつ誰だよ
435:音速の名無しさん
08/02/23 15:33:54 IYEd+Wid0
アルファベット三文字じゃ、素人には何のことやらさっぱり分からんじゃないか。
何の事やら分からん名前が許されるのはレース文化が一般まで浸透した国のみ。
436:音速の名無しさん
08/02/23 17:57:58 uUY8j6uI0
ｲﾊﾟｰﾝ人に分からせるなら、「全日本F1自動車レース」とか。
シャ－シも、ワンメイクじゃだめだよ。
437:音速の名無しさん
08/02/23 18:02:30 HUzn+nXt0
>>436
F1と書いてエフイチって読ますんだよねｗ
438:音速の名無しさん
08/02/23 18:07:34 /64j2uQG0
エフワンジャパンでいいじゃん
439:音速の名無しさん
08/02/23 18:58:52 HUzn+nXt0
エフワンって呼んだらバーニーに怒られるｗ
440:音速の名無しさん
08/02/23 22:18:25 Gzr0JwDPO
文化フォーミュラとか国際フォーミュラ日本とか…。
441:音速の名無しさん
08/02/23 22:36:21 syqh/kjC0
日本人がチャンピオンになった場合、NHKサンデースポーツにゲスト出演するぐらいになって欲しい。
その為にはもっとシリーズの規模を大きくしなくちゃいけない。
手っ取りばやいのはレース数を増やす。
しかし現状では中々厳しいので、土曜１レース、日曜1レースで1週で2レース開催。
もしくは土曜１レース、日曜2レースでもいい。そうやってレース数を増やす。
442:音速の名無しさん
08/02/23 22:39:07 eHQtdxag0
次男はTVに毎週レギュラー出演してるよ。
443:音速の名無しさん
08/02/24 11:05:23 ej3Os+ND0
これ読んだ？
童夢の代表がFニッポンを酷評してるね。
URLﾘﾝｸ(www.innovative.jp)
やはりワンメイクがよくないのか。
444:音速の名無しさん
08/02/24 11:20:48 aCljEJW40
ドライバー全員クビ
445:音速の名無しさん
08/02/24 12:15:50 5wYr/AWC0
>>443
林の若い頃は、「クルマを持つことが夢みたいな社会、クルマを持てるなら死んでもいいというような時代」だったらしいけど、
今じゃクルマは下駄代わりで若年層は見向きもしなくなっちゃったね。
それだけ長い時間が経ったということか。
446:音速の名無しさん
08/02/24 13:26:56 EO1mN3330
シャシーの競争、F1へのステップアップをサポート
これだけで人気爆発だと思うんだけどなぁ
447:音速の名無しさん
08/02/24 13:51:59 oWUxlpR/0
>>443
相変わらずこいつは糞野郎だな。
ワンメイクじゃなかった頃にはレイナードに手出しも出来なくて、どーむのワンメイクにしろとか
ほざいてたくせに。
448:音速の名無しさん
08/02/24 13:58:29 5wYr/AWC0
満足に客も引っ張って来れないんだから、誰に何言われてもしょうがない。
449:音速の名無しさん
08/02/24 15:12:00 oWUxlpR/0
>>448
別に何を言おうがかまわないが、この糞野郎が自分を偉く見せるためだけに
人を貶すのを見てるとむかつくな。
450:音速の名無しさん
08/02/24 15:20:24 ZvZdJ1B60
ぶっちゃっけFポンてレベル高いの？
ドライバー同士の競争心や「いつかはF1まで上り詰めてやる」という心意気は
F3の方が高いような気がするのだけど？
451:音速の名無しさん
08/02/24 15:22:20 ndIgAexz0
海外F3行っておかないと厳しいね
語学力と金がある奴はどんどん海外行ったほうが良い
日本のぬるま湯レース界では才能も腐る
452:音速の名無しさん
08/02/24 15:22:21 5wYr/AWC0
>>450
タイム自体は接近してるから、みんな一生懸命走ってると思うよ。
一人だけ遅かったら、目立つからね。
453:音速の名無しさん
08/02/24 16:21:56 6rMLm9uB0
虎の事言ってる？
454:音速の名無しさん
08/02/24 18:05:13 wF2yhtJ7O
吉本（笑）か？
455:音速の名無しさん
08/02/24 23:48:31 66U6Y0fuO
そういえばずいぶん前にこういう話題を
ヤフー掲示板でやってなかったっけ？
たまに見てたが知らないうちにトピックがなくなってたけど
あれ最後はどうなったんだろう
456:音速の名無しさん
08/02/25 00:26:18 AshJbNgq0
女乗せりゃいい。
457:音速の名無しさん
08/02/25 07:41:46 oM9AuJQc0
F1での通用し無さ具合を見ると、根本的に「この人ら速いのか？」って疑問がなぁ。
458:音速の名無しさん
08/02/25 13:02:36 yz3WGLgE0
レース前にコース上でジャニのコンサート
その後応援バルーンで「フォーミュラニッポン」コール
ピットイン時には監督と選手の声が聞こえるように音声を拾う
でテレビ解説は大林
459:音速の名無しさん
08/02/25 16:52:49 F/wgbvI/0
URLﾘﾝｸ(www.m-sugaya.com)
これはインディのだけど
Fポンも漫画とか小説で扱ってもらえれば少しは人気が出るかも
460:音速の名無しさん
08/02/25 17:08:29 glt+5olN0
Numberで国内モータースポーツ特集とかやってくれないかな・・・
461:音速の名無しさん
08/02/25 19:25:49 MbXthXV80
X Japan Le Mans
462:音速の名無しさん
08/02/27 19:01:14 s0ZJde0v0
手っ取り早いのが誰でも知ってるような有名選手にエントリーしてもらう。
463:音速の名無しさん
08/02/27 19:04:31 h5OUmm7D0
つまり佐藤琢磨が参戦すればいいって事だな。
スーパー亜久里フォーミュラ日本で。
ホントにありそうだな・・・
464:音速の名無しさん
08/02/28 07:24:29 RM1BB5bMO
初代王者が戻ってくれば良かったのに…。
465:音速の名無しさん
08/02/28 15:42:50 Qdw5TZB90
F1リタイヤ組を囲うっても、1つの方法だよな。
DTMとか見てるとそう思う。
466:音速の名無しさん
08/02/28 16:27:00 m9F+F3E70
フォーミュラを続ける→チャンプカー、インディ
箱に転向→DTM、WTCC
プロトに転向→ル・マン、LMS
ストックカーに転向→NASCAR
積める金、ドライバーとしての地位、開催国での認知度等を考えるとこれらには勝てない
けどそれぞれの転向先でシートを失った場合は別だと思う
アレジ、フレンツェン、ビルヌーブは日本との繋がりもあるし・・・と、
ここまで書いてて気付いたんだがメーカーが表立って動かないと無理だな
ホンダもトヨタも自分のところのドライバーの受け入れ先が潰れられた困るって感じでしかサポートしてないし
日本人以外の元F1ドライバーを引っ張ってくるのはかなり難しいじゃないかなぁ
467:音速の名無しさん
08/02/28 16:34:07 6CAg/Jq90
ホンダトヨタがF1への育成カテゴリとして全く見てない風なのはなんでや？
468:音速の名無しさん
08/02/28 17:05:34 SNRfIKzT0
育成カテなら、看板架け替えないとね。
469:音速の名無しさん
08/02/28 17:35:37 m9F+F3E70
FNの経験がF1の役に立たないから、かな
マシン特性の違い、海外チームへの順応、グランプリ開催コースでの経験
FNからF1に直に乗り込めばこういう問題で躓きやすい
若いうちから色々経験させようと思えばJF3の次の段階でヨーロッパに送り込むとなるのでは
470:音速の名無しさん
08/02/28 18:09:40 icTTWhPl0
>>467
ドライバーの育成というよりも、技術者の育成カテゴリーという方面に進んで欲しいなぁ。
シャシーも市販シャシーじゃなくて、ホンダやトヨタの若手デザイナーに独自に設計させるとかさ。
471:音速の名無しさん
08/02/28 18:18:38 lSfVxZLI0
スーパーアグリは現在Fポンに参戦中ってご存知？
472:音速の名無しさん
08/02/28 19:02:33 SNRfIKzT0
SAF1がF1撤退して、ARTAが1台増やしてタコマを走らせるかもってことじゃないの？
473:音速の名無しさん
08/02/28 20:12:16 vRPGRmIg0
>>470
空気読まずにガチで競争→コスト高騰→一斉撤退、シリーズ消滅
474:音速の名無しさん
08/02/29 12:21:11 ZDWQ225J0
一度でいいからスーパーGTとFニッポンの混合レースをやってほしい。
すごいおもしろいと思うんだが。
475:音速の名無しさん
08/02/29 12:27:00 z/u58P3F0
>>474
????・・・?・・ 以上。
476:音速の名無しさん
08/02/29 13:56:20 RiQfqbwaO
GP2と同じマシンでやりゃいいさ。
あと、GTと併催にすれば良い。
今のFNは合同テスト並みの集客だしｗ
477:音速の名無しさん
08/02/29 16:23:57 WPoqoa4j0
>>473
でも、国内レースで盛り上がる時って、ほとんどの場合がメーカー対抗戦になった時じゃない？
だからFNを盛り上げるためにはその方向に持っていかないと駄目だと思う。
勿論一斉撤退の危険性もある諸刃の剣。
478:音速の名無しさん
08/02/29 16:25:28 ZDWQ225J0
>>475
一緒に走るってことじゃないの？
異種規格のレースってことだと思う。
GTと併催は賛成。
479:音速の名無しさん
08/02/29 16:31:14 m3RFp34r0
>>477
クルマに無関心な世代が主流になるまでは、普通のモータースポーツは無理なのかもね。
今の連中は、クルマやメーカーに執着がありすぎる。
480:音速の名無しさん
08/02/29 18:52:30 /jPm+Z580
>>478
一種の余興として、異種規格レースってのは面白いと思う。
良い意味でお馬鹿な企画を期待したい。
481:音速の名無しさん
08/02/29 19:21:15 ZDWQ225J0
>>480
そうなんです。なにか余興をやってほしいんですよね。
もちろんファン感やフェスティバルとかもあるんですけど、なにか面白い企画レースをやってほしんですよ。
野球ならマスターズや、オールスター、サッカーなら東西対抗、等やっていますし。
モータースポーツは規格違いでシリーズが分かれているのでごちゃ混ぜでレースをやって欲しいです。
無理かもしれませんが、結果以外に楽しめるレースを希望。
482:音速の名無しさん
08/02/29 20:42:13 e1ocsXHZ0
デイトナ500を見てて思ったんだけれども、独自路線を取るのならばシリーズの核になるレースが必要なんじゃない？
やっぱり何かきっかけがないとニワカは湧いてこないしね。
>>477
トヨタやホンダにはカーボンモノコックのレーシングカーは量産できないよ。
レーシングコンストラクターの対抗戦という意味なら、
やってもすぐ特定の一社の寡占になっちゃうだけ。