07/12/03 06:24:57 RTgrqKtw0
F1GPの総合スレッドです。各グランプリごとの話題はこちらでどうぞ。
特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為もご遠慮下さい。
【※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す ! 実 況 は 各 実 況 板 で※】
ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ実況板(2chﾌﾞﾗｳｻﾞ必須) URLﾘﾝｸ(live-racing.net)
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ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)
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【質問は基本的にこちらで】
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap53
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)
【向こう3戦の詳しい情報】N/A
2008年カレンダー（確定）
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前スレ
□■2007□■F1 GP総合 LAP207□■2008□■
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)
2:音速の名無しさん
07/12/03 06:26:04 QtByfMG7O
奇跡の２ゲット
3:音速の名無しさん
07/12/03 07:43:20 /2KI+vBn0
魅惑の３ゲット
4:音速の名無しさん
07/12/03 08:22:45 5ByiTY2CO
テンプレートに
妄想企画出入り禁止
が抜けてる
5: ◆LYNYRD/bDA
07/12/03 10:10:15 yZ3uG7puO
赤5(^ω^)ﾉ
6:音速の名無しさん
07/12/03 11:54:27 u4/VudNzQ
>>1
乙とめロンデニス
7:音速の名無しさん
07/12/03 13:31:26 +7jAIxBrO
もしアロンソ1年浪人になったら非常にもったいないな
プロスト浪人以来の出来事だ
8:音速の名無しさん
07/12/03 14:58:46 /v0Fw33A0
【F1】A.セナの姉、L.ハミルトンに弟の面影を見る
故アイルトン・セナの姉、ビビアーヌ・セナが、マクラーレン・メルセデスのルイス・ハミルトンには
A.セナの面影があると語った。現地時間（以下、現地時間）3日、『ロイター』通信が報じている。
V.セナは多くのモータースポーツ関係者が出席したオートスポーツ・アワードで、「彼はドライバーとしてもいい人間としても
アイルトンを思い出させます。目や顔にそれが表れています」とL.ハミルトンについて感慨深く語っていた。
URLﾘﾝｸ(sports.yahoo.co.jp)
9:音速の名無しさん
07/12/03 15:10:47 bLph3vcF0
あーあ、これまたアンチが増えそうなことを
10:音速の名無しさん
07/12/03 15:18:11 SxNUx1PZ0
ぶっちゃけ俺もそう感じた
ハミにはセナの面影が何となくある
11:音速の名無しさん
07/12/03 15:29:39 5Yf3W5v70
全くねーよ
12:音速の名無しさん
07/12/03 15:32:19 NF+u88qkO
>>11
それは見た目の問題では？
13:音速の名無しさん
07/12/03 15:35:02 z751gI9e0
共通点
ドライビングが荒くて危険と言われる
これぐらいしかないんじゃないか
14:音速の名無しさん
07/12/03 15:35:28 +7jAIxBrO
基本的に逃げ切りしか出来ない所は似てるな
ただ、セナは下位チームや決してトップとは言えないマシンでちゃんと結果出してから満を持して枕入りだから
いきなり枕でデビューしたハミルトンとは比較出来ん
15:音速の名無しさん
07/12/03 15:52:35 sMe04Bhj0
ヘルメットが黄色
予選が得意
コース上で汚い
安定感を売りにしたチャンピオンとマクラーレンでチームメイトに
チャンピオンより優遇される
チャンピオンぶち切れで揉めまくる
16:音速の名無しさん
07/12/03 16:00:16 uzRJ0Ang0
>>15
あと、アロンソがマク残留でチャンプ奪還
カーナンバー1でフェラーリ移籍だったら完璧だな
17:音速の名無しさん
07/12/03 16:02:34 6QG9l8fEO
ところで前スレ馬ってないわけだが
18:音速の名無しさん
07/12/03 17:48:53 9WtK2LYA0
来期はこんな感じでお願いしときますね
URLﾘﾝｸ(up2.viploader.net)
19:音速の名無しさん
07/12/03 17:54:08 +K0sUn8P0
>>1乙
20:音速の名無しさん
07/12/03 18:10:01 ThMLFSN+0
あと３日だな。
だれかヤマトのＡＡでも張っといてくれ。
21:音速の名無しさん
07/12/03 18:12:23 XtkdQPz20
でももし80年代に2chがあったら
たぶん「ｱｲﾙﾁﾝｦﾀうぜーｗｗ」「予選しか脳がないドライバーｗｗｗｗ」とか
そういうレスがいっぱいついてたような気がする
そういう意味ではまさしくセナの後継者かも＞ﾊﾐ
22:音速の名無しさん
07/12/03 18:18:14 vzrmqaQAO
前スレ1000、アロンソでもミハエルでもありえるな
23:音速の名無しさん
07/12/03 18:21:12 zZtousga0
反日芸能人・文化人まとめスレッド ＰＡＲＴ２
ｽﾚﾘﾝｸ(geino板)l50
24:音速の名無しさん
07/12/03 18:36:02 H7PJeJke0
>>7
スペイン２回開催、どっちらけ、だよね。
ここはひとつ、カタロニアやめてブランズハッチで。
25:音速の名無しさん
07/12/03 18:41:49 5ZwMNorp0
>>18
おお、急にカッコいいじゃねーか
26:音速の名無しさん
07/12/03 18:47:33 W9szMJ8o0
>>18
やっぱり前後ウイングは赤じゃない方が引き締まるな
27:音速の名無しさん
07/12/03 19:14:55 u4/VudNzQ
これと比べたら俺は今の赤がいいな
黒を使っても、もっと良いデザインに出来るかもしれないけど
28:音速の名無しさん
07/12/03 19:15:10 XtkdQPz20
【F1】 アロンソがホンダのテストに参加かｽﾚﾘﾝｸ(news板)l50
はいはい台本通りの展開
29:音速の名無しさん
07/12/03 19:20:02 dFSDWLKo0
>>18
Ｆウィングのブリッジ部は白にしなきゃ
30:音速の名無しさん
07/12/03 19:20:52 f9J4LmqU0
Hamilton targets Schumacher’s record
URLﾘﾝｸ(en.f1-live.com)
31:音速の名無しさん
07/12/03 19:30:40 dFSDWLKo0
確かにハミルトンは多くの記録を塗り替えるだろうね
32:音速の名無しさん
07/12/03 20:22:51 W2+q8TQk0
そうならない為にも、今後マクには長期的な低迷期に入って欲しいｗ
33:音速の名無しさん
07/12/03 20:34:14 wKFFr3Z/O
まぁ何もしなくても枕は今後低迷期に入るだろうねｗ
34:音速の名無しさん
07/12/03 20:48:36 PinZl51E0
>>1乙
35:音速の名無しさん
07/12/03 20:49:22 MQVyB92D0
>8
またイギリスか。
36:音速の名無しさん
07/12/03 21:09:37 dgnAE1TUO
マッサが３１歳の人と結婚式挙げたけどペタジーニ夫妻みたいになるの？
37:音速の名無しさん
07/12/03 21:13:26 cNUb+oT10
まさか・・・マジ？
URLﾘﾝｸ(www003.upp.so-net.ne.jp)
38:音速の名無しさん
07/12/03 21:13:44 XGUIg6d90
こっちの訳だと微妙にニュアンス違う
セナの姉（ヴィヴィアン） 「ハミルトンを見ているとアイルトンを思い出すわ」
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
ハミルトンは賞のひとつをルイスのヒーロー、アイルトン・セナの姉であるヴィヴィアンから受け取った。
彼女は英国のレーシング・スターを祝福するためにサンパウロから駆けつけたのである。
彼女は「彼を見ていると、ドライバーとしてのアイルトンを思い出すわ。
それに弟と同じ優しさが目に表れているの」と語った。
39:音速の名無しさん
07/12/03 21:43:22 OqWiEldB0
ホンダアソロンﾏﾀﾞｰ
40:音速の名無しさん
07/12/03 21:44:34 fhAgjz87O
>>18
↑あっ俺が加工したやつ（笑
41:音速の名無しさん
07/12/03 21:44:46 dgnAE1TUO
>>39
ルノーのペナルティまで待とうぜ
42:音速の名無しさん
07/12/03 21:48:04 ZOSt/pf50
ルノー撤退祈願
43:音速の名無しさん
07/12/03 21:48:25 AcoKGbec0
ルノーってさ、フェラーリやトヨタが500億とかマクラーレンが400億とかって予算だと言われる中、
200億～300億の予算でチャンピオン取って凄いコストパフォーマンスとか言われてたけど。
ペナルティで仮にマクラーレンと同じ100億超える額を請求されたら、一気に予算規模が小さくなるよな。
アグリとまでは行かなくても、そのちょっと上程度でしか無くなってしまう。
ルノー本体がどれだけ補填するかにもよるけど、マイナスイメージを嫌ったスポンサーは
減額もしくは撤退もあるだろうし。
本当にルノー行くのかねアロンソは。
44:音速の名無しさん
07/12/03 21:53:26 cNUb+oT10
もしアロンソがホンダに来るなら、中本の髪の毛をむしりながら応援するじょ
45:音速の名無しさん
07/12/03 22:05:48 PinZl51E0
>>44
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
46:音速の名無しさん
07/12/03 22:08:35 UljFVnTk0
今宮的今シーズンベスト10
１位ライコネン
２位アロンソ
３位ハミルトン
４位ロズベルグ
５位ハイドフェルド
６位マッサ
７位佐藤
８位コバライネン
９位ベッテル
10位クビサ
らしい
47:音速の名無しさん
07/12/03 22:10:27 PinZl51E0
>>46
ハミ珍の3位は理解できん
48:音速の名無しさん
07/12/03 22:10:36 +K0sUn8P0
ホンダファンアンチアロンソの俺はどうすればいいの
49:音速の名無しさん
07/12/03 22:12:49 UljFVnTk0
>>48
笑えばいいと思うよ
50:音速の名無しさん
07/12/03 22:13:37 PinZl51E0
>>48
ホンダファン辞めるか眉毛ファンになるか眉毛が来ないのを祈る
この三つだと思う
51:音速の名無しさん
07/12/03 22:19:00 MuBMBr5n0
>>48
アロンソがホンダに来ることは完全に無くなったよ
52:音速の名無しさん
07/12/03 22:19:31 hH0dR2SL0
>>47
低すぎるってこと？
53:音速の名無しさん
07/12/03 22:23:48 +K0sUn8P0
>>51
それならいいんだけど妄想じゃあ安心できない
54:Honda RA108 ◆HondaAiE4.
07/12/03 22:26:38 V9thHZAn0
>>53
Honda、F.アロンソのファクトリー訪問報道を否定
URLﾘﾝｸ(sports.yahoo.co.jp)
Honda、アロンソに関する報道を否定
URLﾘﾝｸ(jp.f1-live.com)
アロンソがホンダのファクトリーを訪問したという噂は
ホンダ側が否定したあと、今回のニュース↓が流れている。
ルノーとアロンソの2008年の計画は来週月曜日までには明らかになる
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
ホンダ アロンソ獲得の噂を否定
URLﾘﾝｸ(f1.gpupdate.net)
ホンダ話はアロンソ・サイドの情報操作
URLﾘﾝｸ(www.fmotor.net)
55:音速の名無しさん
07/12/03 22:29:09 +K0sUn8P0
それが証拠？面白いね
56:音速の名無しさん
07/12/03 22:30:51 5LtOJGh00
>>55
オマエ ただのホンダアンチかよ
消えろ
57:音速の名無しさん
07/12/03 22:32:54 i4M5aNAK0
>>55
何が面白いんだ？
ホンダは公式に完全否定してるんだよ
これ以上のソースがあるのか？？
SAF1のファクトリーに行ったのはロス･ブロウンとHondaスタッフで
バリチェロは行ってない。
58:音速の名無しさん
07/12/03 22:40:50 5ByiTY2CO
確信があるなら
そう熱くなるな。
59:音速の名無しさん
07/12/03 22:46:27 W2+q8TQk0
ホンダオタってアホっぽい・・・
60:音速の名無しさん
07/12/03 22:58:17 dFSDWLKo0
ティフォシは誰が乗ろうとフェラーリ命だもんな
アロンソが来たらホンダヲタ辞めるとかってｗ
レベル低いｗ
61:音速の名無しさん
07/12/03 23:10:48 wKFFr3Z/O
ヲタならヲタらしく誰が乗ろうと崇拝しろや
62:音速の名無しさん
07/12/03 23:18:23 +K0sUn8P0
>>56
何でそういう結論になるんだ？
>>57
そんな状況から一転っていうことはいくらでもあるからねぇ
63:音速の名無しさん
07/12/03 23:31:44 WioVXUQGO
正直アロンソ、バトンのコンビ観てみたいぞ！
64:名無し
07/12/03 23:41:54 vTlPMsd7O
今年はF1総集編の放送はありますか？
65:音速の名無しさん
07/12/03 23:47:08 UljFVnTk0
>>64
ある。
でももしかしたら関西は…
66:音速の名無しさん
07/12/03 23:51:44 T3Db6JCI0
ヽ|/
／￣￣￣｀ヽ、
/ ヽ
/ ＼,, ,,／ |
| （●） （●）||| |
| /￣⌒￣ヽ U.| ・・・・・･･･ｺﾞｸﾘ。 か、関西は？
| | .ｌ~￣~ヽ | |
|U ヽ ￣~￣ ﾉ |
| ￣￣￣ |
67:音速の名無しさん
07/12/03 23:57:06 FpEvMEzX0
そういや一昨年の2部構成の時に
2部だけしか放送しなかったな･･･＜関テレ
68:音速の名無しさん
07/12/04 00:01:01 +JS4CXu+0
>>67
毎年欠かさず１５年間録画してたのに失望したよ
69:音速の名無しさん
07/12/04 00:31:56 BOJNIafCO
総集編いつですか？
70:音速の名無しさん
07/12/04 00:32:51 X1OoMWpE0
はい、総集編ｗ
c席の素晴らしい眺望
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
2007 F1 15rd. JapanGP Fuji SPEEDWAY Driver's Parade
～トヨタさん特製ドライバーパレードの実態～
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
F1富士バス乗り場大混乱：山中湖乗り場2
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
これどこのスラム
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
「バスが動かない説明」
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
F1富士バス乗り場大混乱：序章～構造的欠陥～
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
F1富士バス乗り場大混乱：東バス乗り場～無理じゃあトヨタカンバン方式破れたり～
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
出口渋滞の実態
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
そして核心の「F1富士バス乗り場大混乱：苦情をいう人々」
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
71:音速の名無しさん
07/12/04 00:33:21 zI+F4YiK0
もう思い出したくもないわ
72:音速の名無しさん
07/12/04 00:39:54 WXjJmoC20
URLﾘﾝｸ(wwwz.fujitv.co.jp)
73:音速の名無しさん
07/12/04 00:43:46 X1OoMWpE0
>>72富士の混乱はｗｗ
74:音速の名無しさん
07/12/04 00:51:00 vU/fnnvT0
はみるとんのゆうしがみれるんだね、おかあさん
75:音速の名無しさん
07/12/04 03:16:34 yokHWJdT0
>70
時間が経つとやっぱり来年も行こうかなーなんて思っちゃうんだけど
映像を見るとあのときの辛さや怒り、そして悲しみが蘇ってきてダメだ。
トヨタ視ね
76:音速の名無しさん
07/12/04 03:24:16 8iTp8q3u0
どなたか、F1モデリングや週刊エフ、RallyXを作っていた山海堂の安否を
知らせてくれませんか・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・
77:音速の名無しさん
07/12/04 03:53:10 WaB+82X80
URLﾘﾝｸ(www.sankaido.jp)
78:Honda RA108 ◆HondaAiE4.
07/12/04 07:32:29 VZOlf7x40
>>62
ロス･ブロウンがF1公式Webサイトで
アロンソ加入を完全否定
URLﾘﾝｸ(jp.f1-live.com)
79:音速の名無しさん
07/12/04 08:39:42 XnudDj+/0
つーかロス自身も「復帰はフェラーリ以外あり得ない。フェラーリとしか交渉してない」と
あれだけ言ってた結果がホンダ入りだからなぁ
まぁでもここまで否定コメント立て続けに出たらさすがにホンダ入りはデマか？
80:音速の名無しさん
07/12/04 08:56:19 gcR9WFAM0
今日アロンソがホンダに乗れば、先日のシート合わせの話はこのためだったということで情報は確かだったということになる。
事実がそうなってたとえ今日乗るようなことがあったとしても、それで来期が確定ということにはなりはしないだろう。
アロンソからすれば、ルノーとレッドブルへの揺さぶりであるとか、最低限の保険の為のホンダとのパイプづくりくらいで。
81:音速の名無しさん
07/12/04 08:59:32 hg6Adw/T0
>>80
ホンダとしても年内テストはECU開発だけだし
新車ではなく今年の車だから他のチームに知られて困るようなことはないと？
82:音速の名無しさん
07/12/04 09:27:44 gcR9WFAM0
そんなところもあるかもね。午後には分かる。
83:音速の名無しさん
07/12/04 09:47:47 vCyN7eOLO
再来年こそは鈴鹿の２階建てスタンドの席取りたいわ
84:音速の名無しさん
07/12/04 10:06:46 2i0Min7W0
レッドブルよりもルノーよりも、ホンダにアロンソが来るのが一番「面白い」気がする。
まぁ、アロンソファンからすれば冗談じゃないってな話なんだろうが。
85:音速の名無しさん
07/12/04 11:02:42 vCyN7eOLO
>>84
アロンソファンで日産関係者の俺は困る
86:音速の名無しさん
07/12/04 11:05:39 /CYkGWyf0
アロンソはセナがマクラーレンに乗っていたからいったんだろ
次はホンダしかない
87:音速の名無しさん
07/12/04 12:27:35 CHJ+u090O
>>81
来季用の新パーツのテストもやるとバトンが言ってる。
88:音速の名無しさん
07/12/04 12:37:58 frMydgsk0
>>87
バトンはバカです。
バトンはテストだから新パーツのテストもするだろうという推測での発言
中本DMDが「年内テストはECUのみ」と断言してます。
89:音速の名無しさん
07/12/04 12:53:14 hc1G6dk60
馬鹿はおまえだろ
ECUだけで車が走るわけじゃないんだぞ
ECUテストの為にあれこれ変えて性能見る必要があるから、
そこに新パーツの投入十分にありえる
90:バヴァーリアン ◆BMW/CNzy6U
07/12/04 13:00:36 qOjF00kK0
>>89
バカはキミの方だwww
■ 12月のテストの時は、どんなクルマになるのでしょうか?
来年に向けて、トラクション･コントロールやECUの確認をしたり、
サスペンションのアップデイト･パーツをトライしたりするのですか？
中本DMD テストは、純粋の統合ECUの開発だけです。
他は来年のクルマにならないと意味がないので。
91:音速の名無しさん
07/12/04 13:01:04 /Jg/OsbV0
ホンダのマシン、もし来年も遅いなら、どうせ遅いということでアースカラーを立体にして欲しい。
ヒマラヤとか日本海溝とか富士山とか。で、日本を指したら「東京」とか首都を音声で流してくれる。
92:音速の名無しさん
07/12/04 13:09:54 hc1G6dk60
お前の中ではパーツは空力やサスとかの見える部分だけなのか？
93:音速の名無しさん
07/12/04 13:14:44 qOjF00kK0
>>92
今回は2009年から使われるスリックタイヤのテストもやるんですよ
新パーツなんてテストしないよ
94:音速の名無しさん
07/12/04 13:18:39 iBOk3Igm0
ECUの比較テストだから空力等07使用でやるんじゃない？
95:音速の名無しさん
07/12/04 13:34:53 I/PoCwfs0
スリックテストやるんだあ。ええね、ええねー。
96:音速の名無しさん
07/12/04 13:57:33 AKG5YC9D0
先生アロンソに1年休養したほうがいいとか言ったり
なんか必死、レッドブルの自分のシートを狙ってることが分かってるのかなやはり
97:音速の名無しさん
07/12/04 14:00:38 CHJ+u090O
>>94
ホンダはシーズン終盤の2～3戦は2008年のエアロ・パッケージを
前倒しで投入したんだろ？
98:音速の名無しさん
07/12/04 14:05:31 r9rGQnKI0
>>96
レッドブルだったらやっぱり先生と交代なのかね
99:音速の名無しさん
07/12/04 14:05:46 CHJ+u090O
ちなみにバトンダイアリーより
「テストには新しいパーツをたくさん導入するから、
これからクリスマスまでチームにとっては１キロ１キロ
の走行が重要になる」
100:音速の名無しさん
07/12/04 14:28:37 CHJ+u090O
>>96
スペインの報道だとアロンソの代理人がマテシッシと
交渉するためオーストリアに飛んだと数日前出てたしなぁ。
101:音速の名無しさん
07/12/04 14:29:53 gcR9WFAM0
クルサードはアロンソにプロストの例を出しているが、先日のミハエルのテスト復帰の
その変わらないパフォーマンスに驚いていたのは誰だったかね。
102:音速の名無しさん
07/12/04 14:30:59 CeNuy3QW0
1年のブランクって言ってもプロストは浪人で顎は引退だしな。
103:音速の名無しさん
07/12/04 14:37:41 AKG5YC9D0
最近の若くて早熟なF1ドライバー見てるとアロンソが休養してシート得られるかどうか正直分からないよ
今の若いドライバーはいきなり結果出せるからね
104:音速の名無しさん
07/12/04 14:45:13 ++PT1Ozk0
>>48
去年の枕ヲタと同じ状況だなｗ
セナ→ハッキネン→ライコネンと応援してきた香具師が多かったから、
アロンソ加入が決まって工工エエｴｴェｪ（´Д`）ｪェｴｴエエ工工という枕ヲタは多かった。
105:音速の名無しさん
07/12/04 15:00:15 iRMBgDF10
>>103
実力の他にもスペインの圧倒的人気と世界に通じるチャンピオンの肩書きがあるから大丈夫でしょ
106:音速の名無しさん
07/12/04 15:28:31 jcqEFisV0
>>103
いきなり結果を出した若いドライバーってハミルトンとベッテル(BMWスポット時)しか思い出せん。
人身事故っていう結果ならもう一人思い付くけど。
107:音速の名無しさん
07/12/04 15:48:24 Q3RXkIOA0
Ｆ１参戦２戦目にいきなりチームが代わった人も知ってます！
108:音速の名無しさん
07/12/04 15:54:10 AKG5YC9D0
>>106
コバライネンもあっさりフィジケラをやっつけた、1年目からベテラン以上の走りをする新人が多いから
昔のように名前だけでシートが約束される時代ではなくなってる
109:音速の名無しさん
07/12/04 16:26:50 IymyEXeoO
新人が不利という時代ではなくなってきているからね。
特に長年チームと関係を築いているドライバーはね。
110:音速の名無しさん
07/12/04 16:28:16 i8MQc6VTO
>>108
コバライネンは序盤ダメダメだったよ
中盤以降は適応できたけど
111:音速の名無しさん
07/12/04 16:32:58 jcqEFisV0
>>110
そう、コバライネンはいきなりではなかった印象。
チーム自体がダメだった所為もあるかもしれないけど。
112:音速の名無しさん
07/12/04 16:35:00 8iTp8q3u0
>>108
あっさりでﾞはなかった件について
113:音速の名無しさん
07/12/04 16:36:09 zivElWtP0
>>76
倒産の様で
114:音速の名無しさん
07/12/04 16:40:27 8iTp8q3u0
>>113
ありがトン(´；ω；`)
F1関連ページにはいけるけど、出版社のサイトにずっと入れないんで
覚悟はしてたんだが。今月に出るはずのモデリングもなしか＿|￣|○
イデア系とソニーマガジンズしかなくなるのはつらいな
115:音速の名無しさん
07/12/04 16:48:18 i8MQc6VTO
でもトラコンがなくなると、新人がいきなり活躍ってのは来年からキツいかもな
また80～90年代前半みたいに、パワーへの順応度を考えたら、GP2よりもLMP-1に乗ってた方が有利がも知れん
90年代後半はCART上がりが席巻したしね
116:音速の名無しさん
07/12/04 16:54:20 8iTp8q3u0
125 音速の名無しさん 2007/12/04(火) 16:50:52 ID:vi7/ItXG0
山海堂１２月３日付で業務停止 解散へ
雑誌「オートテクニック」「F1 MODELING」などホビー，土木，工学関係の書籍で知られる山海堂（東京・本郷）は１２月３日昼ごろ，
全社員を集め解雇と解散する旨を伝えた。同日業務を全面的に停止し，債務整理を弁護士に一任した。信用調査機関の調べによると，
平成１８年２月期の時点で売上高は１０億円，金融機関の借入金は１０億円。負債は約１７億円程度と推計される。
今後については，「現段階では未定。一両日中に方向性を決定」とのこと。社屋はロックアウトされ，社員は解雇されている現状から
自己破産の手続きがとられることが濃厚とみられる。（新文化ほか）
URLﾘﾝｸ(www.bunkomania.net)
オワタ 日本のF1雑誌がオタワ
117:音速の名無しさん
07/12/04 16:54:48 67WsKs0A0
今日のヘレステストって何時からかわかる人いる？LTとかやんのかな。
118:音速の名無しさん
07/12/04 17:01:44 eIEdyGXL0
えええええええええええ
山海堂マジで倒産なのかよ・・・ショック
ライコのフォトドキュメント発売予定らしいが、発売されんのかね？
119:音速の名無しさん
07/12/04 17:04:36 Ibm8RST40
>>118
他社に引き継がれん限り無いと思う
120:音速の名無しさん
07/12/04 17:09:14 8iTp8q3u0
米家さんｶﾜｲｿｽ(´；ω；`)
F1関連で最後に出版されたのはこれだよな
URLﾘﾝｸ(www.sankaido.jp)
本当に赤井がかかわるとろくな事にならんよな。AS+Fも休刊だし、
F1雑誌と言えるか微妙だがF1derもなくなった。
今後はグランプリトクシュウがやばいんじゃないか。オートも立ち読み雑誌に
落ちぶれたし
121:音速の名無しさん
07/12/04 17:20:46 2Jgm9Yeh0
昔はGPX買っていたがあまりにもでかいのと剥がれやすいので
そしてAS+Fに変えた、その後グラ特買っているがAS+Fよりいい雑誌はないな
122:音速の名無しさん
07/12/04 17:26:28 C9IaZijf0
へレス、現地は快晴、気温は10度、午後には18度まで上がる様子。
フィジケラが真っ先にコースイン。ビラが続く。
123:音速の名無しさん
07/12/04 17:34:57 HiZ2+NZV0
suttonにへレステストの項目が出現したな。まだ写真は上がってないけど。
124:音速の名無しさん
07/12/04 18:10:56 b8VOMhoiO
F1モデリングはどこか引き継いでくれないかな。
歴代のMP4シリーズ特集とかやってほしかったのに・・・
125:音速の名無しさん
07/12/04 18:18:38 2Jgm9Yeh0
F1雑誌コンビニにおいてもらえないし
売れてるとは思えないから大変だろうとは思う
126:音速の名無しさん
07/12/04 18:19:01 aW3THZp40
えええF1モデリング廃刊なの！？
ライターはともかく、空力ヲタ的にあんなに中身がギッシリ詰まった雑誌って他にないのに
127:音速の名無しさん
07/12/04 18:22:54 I/PoCwfs0
>>126
オタ受けだけじゃ、生き残れない時代なんかもしれんねえ(´･ω･`)
書いてあることの半分も理解できなかった俺でも、面白かったんだが。
128:音速の名無しさん
07/12/04 18:28:58 tssF8aCC0
>>99
バトンダイアリーは古いからねぇ
ロス･ブロウン加入発表前に書かれたものだから
中本DMDの発言は11月23日のHonda THANKS DAY時
URLﾘﾝｸ(www.auto-web.co.jp)
■ 12月のテストの時は、どんなクルマになるのでしょうか?
来年に向けて、トラクション･コントロールやECUの確認をしたり、
サスペンションのアップデイト･パーツをトライしたりするのですか？
中本DMD テストは、純粋の統合ECUの開発だけです。
他は来年のクルマにならないと意味がないので。
今回は2009年から使われるスリックタイヤのテストもやるし
新パーツなんてテストしないよ
129:音速の名無しさん
07/12/04 18:47:40 rimjalSq0
F1 MODELING終わるのかよ・・・
ちょっと高いけど内容あって好きだったのに
130:音速の名無しさん
07/12/04 18:48:29 r3+mwSMK0
>>128
スリックタイヤは３セットだけだし新パーツも込みでテストするだろ。
131:音速の名無しさん
07/12/04 18:51:12 tv2jz78x0
>>128
前回のテストでホンダが使用したマシンはシーズン中使ってたマシンでは
なくハイブリッドカーでロシターが乗ってシェイクダウンしてるって。
ECUだけ変更したマシンはハイブリッドカーとは呼ばない。
132:音速の名無しさん
07/12/04 18:51:41 cq9MssOX0
ホンダがまたズルしてるぞｗ
748 ：音速の名無しさん：2007/12/04(火) 18:43:05 ID:Orhbq2Xw0
>>744-746
今日はロシターもコンウェイもアグリで参加。
それでも所属チーム名はHRF1のままだけどｗ
ロシター（Honda Racing F1 Team, Interim Chassis）
URLﾘﾝｸ(www.xpb.cc)
コンウェイ（Honda Racing F1 Team, RA107）
URLﾘﾝｸ(www.xpb.cc)
133:音速の名無しさん
07/12/04 18:58:13 4zmWutOW0
>>132
ズルじゃないよ
レギュレーションには全く違反していないし。
自分たちがやりたくても出来ないことをホンダがやったら
ズルだと言い出すヨーロッパ人たちの悪い癖。
134:音速の名無しさん
07/12/04 18:59:20 QDUUrJl20
>>132
こんな事までして遅かったらまた笑いものになって
速くなったら叩かれるだけなのに
速くなりたい気持ちは痛いほど分かるが、ファン有っての
F1活動だろうに・・・
ズルするならファンに見えないように、そして絶対バレない
ようにやってくれよ
135:音速の名無しさん
07/12/04 19:05:02 1tMZ72700
まぁ今はホンダとアグリはテストドライバーラインナップをまだ
発表してないからロシターとかコンウェイとか２つのチームで
自由に起用しても問題にはならないんじゃね？
昔もマッサがフェラーリとザウバー掛け持ちしてたことあったし。
136:音速の名無しさん
07/12/04 19:07:47 4zmWutOW0
>>134
座制日のホンダ批判は酷いな
ズルじゃないし
レギュレーションには全く違反していないし。
自分たちがやりたくても出来ないことをホンダがやったら
ズルだと言い出すヨーロッパ人たちの悪い癖。
137:音速の名無しさん
07/12/04 19:07:59 iRMBgDF10
>>135
走行距離の問題があるだろう
03年とは状況が違う
138:音速の名無しさん
07/12/04 19:12:30 2Jgm9Yeh0
いやずるじゃないって明らかにずるだと思うがｗ
139:音速の名無しさん
07/12/04 19:17:31 aW3THZp40
フェラーリもマクラーレンもルノーも、散々ズルしてるんだしもうどーでもいいよ
140:音速の名無しさん
07/12/04 19:21:06 W5eots3a0
>>138
何がズルなの？？？
レギュレーションにも、協定にも違反してないよ
141:音速の名無しさん
07/12/04 19:23:27 thjMBQ970
フィジケラがフォース・インディアテストで午前中やっちゃったみたいだ。
赤旗だって。
142:音速の名無しさん
07/12/04 19:25:28 2Jgm9Yeh0
>>140
レギュレーションでテストの走行距離が制限されているなかで、それをごまかすために
アグリに同じマシンを使わせて走らせて、走行距離ごまかしてるのにそれがズルじゃないって
どういう判断してるんだｗテスト費用もホンダもちなんだろアグリは
143:音速の名無しさん
07/12/04 19:26:27 30t3fu2Q0
>>140
テストに関する紳士協定に違反してると他チームからクレーム。
アグリの走行距離枠を使ってホンダがテストしてると批判。
これだとホンダとアグリだけ他チームの２倍テストできることになる。
144:音速の名無しさん
07/12/04 19:28:09 uLrE4AiK0
>>142
>>143
紳士協定に違反ではないから
145:音速の名無しさん
07/12/04 19:30:45 ttFz+xtf0
>>144
違反じゃんｗ
146:音速の名無しさん
07/12/04 19:31:05 vCyN7eOLO
>>141
詳しく頼む
147:音速の名無しさん
07/12/04 19:33:06 /F41MX7n0
>>142
> アグリに同じマシンを使わせて走らせて、走行距離ごまかしてるのにそれがズルじゃないって
テストではF1レギュレーションにあっているなら
どんなマシンでも走行させてOK
アグリがRA107を走らせてもレギュレーションにも紳士協定にも違反しない
148:音速の名無しさん
07/12/04 19:33:48 nWesi+gx0
>>144
ルノーは3万kmのテスト制限距離があまり残ってないためバルセロナ
に続きヘレスも1台で参加。
ところがホンダは・・・
149:音速の名無しさん
07/12/04 19:33:55 2Jgm9Yeh0
アグリが自分のマシンで走るのは当たり前だが他チームも文句は言わない
ホンダとまったく同じものを、ホンダのドライバー使ってデータ取ってるから他チームからクレームが来るわけで
走行距離の制限がある中でやるのは・・・・・・・・
150:音速の名無しさん
07/12/04 19:37:04 bIBcI9UL0
>>149
ホンダのドライバー？
ロシターはSAF1
他はテストドライバー候補
151:音速の名無しさん
07/12/04 19:37:05 l48pNEUj0
>>147
違反と指摘されてるのはそっちじゃなくGP2の3人のオーデションを
自分たちの走行距離枠を使用せずSAF1の枠を使ってやってるってこと。
まぁ実際はアグリのテストドライバーオーデションも兼ねてるんだろう
から上手いことやってるなーって感じだけど。
152:音速の名無しさん
07/12/04 19:37:09 58C+0awY0
今までのホンダにはないくらい攻撃的な姿勢でいいと思う
153:音速の名無しさん
07/12/04 19:40:35 3cCVZROS0
>>146
フィジケラのクラッシュ前にはハイドフェルドがスピン？で赤旗。
その後も中嶋かヒュンケンベルグがクラッシュ？で赤旗らしい。
Fisichella crasht 10.59 -
the second code red of the day is a fact. In the Curva sting Nieto
Giancarlo Fisichella with its Force India-bolide gecrashed are.
The carriage stands in the link batteries and is been on the decline
and is delivered at the pip box van Force India. According to the
press lady of Force India damage is not large and has the crash no
consequences on the test programme of Force India.
154:音速の名無しさん
07/12/04 19:41:52 mFjugfWf0
>>150
ヘレス発表の通りHRF1のテストにデビまで使えば余計叩かれるだろうなｗ
URLﾘﾝｸ(www.circuitodejerez.com)
155:音速の名無しさん
07/12/04 19:43:23 wbXcknCQ0
ハミルトン
「セナ＞ミハエル。当然ジャン」
156:音速の名無しさん
07/12/04 19:44:19 lb2PKB7R0
ここでンダを擁護してる連中 ヨタが同じ事したら
おもいっきり叩くんだろｗｗｗ
157:音速の名無しさん
07/12/04 19:45:59 IymyEXeoO
フィジケラオワタ＼(＾ｏ＾)／
158:音速の名無しさん
07/12/04 19:48:48 dd8ueufr0
トヨタのマシンからタケノコニョッキしてるのだが、
あれは風でも測定しているのだろうか？
俺は見た記憶がないんだけど、今までにもこれを使ってるところはあったのかな？
159:音速の名無しさん
07/12/04 19:51:07 iRMBgDF10
>>152
この手の反感食らう事は昔からやってる
テストで馬鹿みたいに走りまくるのも
160:音速の名無し
07/12/04 19:53:05 AlE6f/DS0
URLﾘﾝｸ(sports.yahoo.co.jp)
ハミルトン「ミハエルやアイルトンを超え、史上最高のドライバーになりたい」
ノータイトルのF1一年生がここまで吼えるとは、F1もなめられたもんですね。
161:音速の名無しさん
07/12/04 19:54:41 IymyEXeoO
環境を謡い文句にしてるのに皮肉なもんだな、
まぁ来年は偽善キャンペーンなんか止めて
チーム促進を徹底して欲しいな。
162:音速の名無しさん
07/12/04 19:56:19 wbXcknCQ0
ミハエル・シューマッハ、マッサの結婚式を欠席
シューマッハの代理人は「ミハエルは現在、家族と米国で休暇を過ごしている」と語った。
おいｗ
163:音速の名無しさん
07/12/04 20:01:56 C9IaZijf0
Times at 11:00
De la Rosa set his best time in a two lap run (1:20.959, 1:20.581).
1. P. De La Rosa ? McLaren Mercedes ? 1:20.581 8
2. S. Bourdais ? Toro Rosso ? 1:20.633 21
3. K. Raikkonen ? Ferrari ? 1:21.634 11
4. M. Webber ? Red Bull Racing ? 1:21.718 18
5. N. Heidfeld ? BMW Sauber ? 1:21.946 9
6. K. Kobayashi ? Toyota ? 1:22.276 24
7. J. Button ? Honda ? 1:22.398 7
8. S. Vettel ? Toro Rosso ? 1:22.507 8
9. M. Conway ? Honda ? 1:22.731 17
10. M. Gene ? Ferrari ? 1:23.014 10
11. J. Rossiter ? Super Aguri ? 1:23.182 10
12. G. Fisichella ? Force India ? 1:23.581 12
13. K. Nakajima ? Williams ? 1:23.879 17
14. F. Montagny ? Force India ? 1:23.939 11
15. N. Piquet ? Renault ? 1:24.843 5
16. J. Villa ? BMW Sauber ? 1:27.994 20
17. N. Hulkenberg ? Williams ? 1:30.361 5
164:音速の名無しさん
07/12/04 20:14:27 E2p37rnX0
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
↑
ホンダがテストでやったことはこれと同じ。
つまり半島人と同じってことだね。
165:音速の名無しさん
07/12/04 20:16:24 mM7QM3q50
>>158
サットン見てワロタｗ
フェラーリも生えてるな、こっちの方がタケノコらしい形してる
トヨタのはトラック無線のアンテナみたいだ
166:音速の名無しさん
07/12/04 20:22:24 WV43vood0
F1 TODAYによると随時タイムを出すのは禁止されてしまったっぽいな。
ランチ前時点と最終的なタイムはなんとか出せるようだけど。
167:音速の名無しさん
07/12/04 20:24:01 bUcDpcOE0
>>158
ピトー管でしょ
168:音速の名無しさん
07/12/04 20:24:17 +JS4CXu+0
>>164
＿＿＿
／ノ^, ^ヽ＼
/ (○） （○） ヽ
/ ⌒（__人__）⌒::: ｌ
⊂￣ヽ＿| |r┬-| |
<_ノ＿ ＼ `ー'´ ／
ヽ ⌒,
/＿＿＿_,､ノ /
/ （＿_／
（ （ （
ヽ__,＼＿,ヽ
(＿／(＿/
169:音速の名無しさん
07/12/04 20:37:03 1lFReRWJ0
【話題】マスコミの取材マナー悪さ、ネットで指摘が相次ぐ ＴＢＳスタッフの駐車違反や、禁止区域での路上喫煙など
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)l50
【マスコミ】路上喫煙禁止地区で喫煙。ＴＢＳのカメラマンでした…画像あり（アキバBlog）
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)l50
TBSカメラマンが路上喫煙禁止地区で堂々と喫煙→他局生中継で全国に放映2
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)l50
【テレビ／東ｽﾎﾟ】ＴＢＳドラマ崩壊･･･次々と一桁落ちの悪夢 さんま＆長澤、長瀬＆相武に続き、『視聴率女王』仲間由紀恵までも沈没★2
ｽﾚﾘﾝｸ(mnewsplus板)l50
170:音速の名無しさん
07/12/04 20:37:05 AtNQUQUS0
>>116
工ｴｴｪｪ(´д｀)ｪｪｴｴ工、マジかよ！！
オーテクは毎月買って、今でも全部とってあるよ
モータースポーツに出会えたのは山海堂のお陰だった
編集長が山口に変わって著しくレベルダウンして
程なく購読を止めたけど
結構、工学系な記事が多くて色々と勉強させてもらったなぁ
今の俺があるのもオートテクニックのお陰だ、ありがとう山海堂、合掌
171:音速の名無しさん
07/12/04 20:37:08 dd8ueufr0
>>165
フェラーリにもはえてるね。
よく見てみたらマクラーレンにもはえてる。
だけど、可夢偉にははえてないね。
>>167
ピトー管というと速度をはかるやつですよね。
なんで今回だけはつけてるんですかね？
172:音速の名無しさん
07/12/04 20:44:56 mM7QM3q50
>>171
ピトー管自体はレースカーにも付いてるけど、ノーズ上面とかにあるから
前に車がいると影響を受けるからかな？
前車の影響を受けない高い位置で、各コーナーや色々な場所での
正確な速度を記録したいとか・・・かな？
その辺は詳しい人に俺も伺いたい
173:音速の名無しさん
07/12/04 20:45:08 rkgx6C5/0
>>171
素人乙。普通にテスト車両でよく見かけるよ！
ヨタ以外にもつけてるし
174:音速の名無しさん
07/12/04 20:46:54 rkgx6C5/0
＞フェラーリにもはえてるね。
よく見てみたらマクラーレンにもはえてる。
だけど、可夢偉にははえてないね。
ごめんなさい。自重します
175:音速の名無しさん
07/12/04 20:56:54 vCyN7eOLO
フィジコがラルフと同じく引退か( ；∀；)
176:音速の名無しさん
07/12/04 21:00:46 iRMBgDF10
suttonにある中嶋の写真が見ててイラッとする
177:音速の名無しさん
07/12/04 21:12:43 hqr3ZVOZ0
布袋みたいな顔してるな。ぬのぶくろじゃないよ。
178:音速の名無しさん
07/12/04 21:14:23 js15K8jB0
オンボードカメラの上にあるピトー管だけど今シーズン前のテストでMclが好んで使ってたね。
最も正確に対気速度を測ろうとすると自然にあの位置になるんじゃないかな。
当たり前だがテスト専用の測定器でGPでは使えない。寸法上、車両規定に引っ掛るし、
重心的に最も高い位置に物を置くとタイム的に悪影響がある。
179:音速の名無しさん
07/12/04 21:31:02 LLHxOsbp0
オランダ語サイトのＦ１トゥデーだけどアロンソのルノー入り
濃厚っぽいこと書いてないか？
金曜日にルノーのマシンに乗るって噂も出てるとか。
URLﾘﾝｸ(www.f1today.nl)
180:音速の名無しさん
07/12/04 21:40:04 NljBHihZ0
金曜日は予備日だけど・・・
181:音速の名無しさん
07/12/04 21:43:55 SCLxBVPJO
>>156
たぶんお約束のテンプレに追加されて延々とそのネタを語られるww
182:音速の名無しさん
07/12/04 21:47:34 hqr3ZVOZ0
6日にﾙﾉｰの裁定が下るらしいんで、7日金曜日にハッキリ解かるって事じゃね。
183:音速の名無しさん
07/12/04 21:55:39 IymyEXeoO
どうせ無罪だろうな、証拠ないし
184:音速の名無しさん
07/12/04 21:56:48 hqr3ZVOZ0
無罪はない。
ルノーも内部のエンジニアを既に処分してる。
185:音速の名無しさん
07/12/04 22:01:04 op1k/MDK0
Top 20 (laatste update: 14:00)
Coureur Team Chassis Laptime Verschil Laps
1 Jenson Button Honda RA107 1:19.155 0
2 Kimi R?ikkonen Ferrari 1:20.501 + 1.346 0
3 Sebastien Bourdais Toro Rosso STR2 1:20.615 + 1.460 0
4 Mark Webber Red Bull Racing 1:20.682 + 1.527 0
5 Nick Heidfeld BMW Sauber F1.07 1:21.000 + 1.845 0
6 Marc Gene Ferrari F2007 1:21.043 + 1.888 0
186:音速の名無しさん
07/12/04 22:09:53 H9T3pPxt0
バトン見栄張りすぎｗ
Top 20 (laatste update: 14:08)
Coureur Team Chassis Laptime Verschil Laps
1 Jenson Button Honda RA107 1:19.155 0
2 Kimi Räikkönen Ferrari 1:20.501 + 1.346 0
3 Sebastien Bourdais Toro Rosso STR2 1:20.615 + 1.460 0
4 Mark Webber Red Bull Racing 1:20.682 + 1.527 0
5 Nick Heidfeld BMW Sauber F1.07 1:21.000 + 1.845 0
6 Sebastian Vettel Toro Rosso STR2 1:21.050 + 1.895 0
7 James Rossiter Super Aguri F1 SA07 1:21.304 + 2.149 0
8 Timo Glock Toyota TF107 1:21.336 + 2.181 0
9 Giancarlo Fisichella Force India F8-VII 1:21.424 + 2.269 0
10 Marc Gene Ferrari F2007 1:21.432 + 2.277 0
11 Mike Conway Super Aguri F1 SA07 1:21.539 + 2.384 0
12 Nico Hulkenberg Williams FW29 1:21.551 + 2.396 0
13 Franck Montagny Force India F8-VII 1:21.559 + 2.404 0
14 Nelson Piquet Jr. Renault R27 1:21.592 + 2.437 0
15 Gary Paffett McLaren MP4-22 1:21.953 + 2.798 0
16 Kamui Kobayashi Toyota TF107 1:22.936 + 3.781 0
17 Kazuki Nakajima Williams FW29 1:23.480 + 4.325 0
18 Javier Villa BMW Sauber F1.07 1:23.503 + 4.348 0
187:音速の名無しさん
07/12/04 22:10:40 op1k/MDK0
Top 20 (laatste update: 14:04)
URLﾘﾝｸ(www.f1today.nl)
1 Button Honda RA107 1:19.155 0
2 Raikkonen Ferrari 1:20.501 + 1.346 0
3 Bourdais Toro Rosso STR2 1:20.615 + 1.460 0
4 Webber Red Bull 1:20.682 + 1.527 0
5 Heidfeld BMW F1.07 1:21.000 + 1.845 0
6 Vettel Toro Rosso STR2 1:21.050 + 1.895 0
7 Rossiter Super Aguri SA07 1:21.304 + 2.149 0
8 Glock Toyota TF107 1:21.336 + 2.181 0
9 Gene Ferrari F2007 1:21.432 + 2.277 0
10 Conway Super Aguri SA07 1:21.539 + 2.384 0
11 Hulkenberg Williams FW29 1:21.551 + 2.396 0
188:音速の名無しさん
07/12/04 22:14:34 E/Zd8WEJ0
>>180
金曜が予備日って言ってるのはキンダーだけじゃね？
ＢＭＷは金曜に１日アスマー乗せると言ってるしフェラーリも
ミハエルが乗るのは木曜、金曜の２日間とリリース済み。
189:音速の名無しさん
07/12/04 22:16:57 NljBHihZ0
>>188
そうなんだ、ありがとう
190:音速の名無しさん
07/12/04 22:17:48 tPF4Kuw90
c
191:音速の名無しさん
07/12/04 22:18:37 hqr3ZVOZ0
予備日？
チームの人間は、いつも予備日も走るの前提で話してたっけ？
この前グロッグが4日間載るってｲﾝﾀﾌﾞみたばっかだが。
192:音速の名無しさん
07/12/04 22:18:44 BM9DBQUz0
ロシター頑張ってるな
193:音速の名無しさん
07/12/04 22:34:40 jVjSVfa60
>>191
４日目が予備日で実際は３日しかテスト予定は無いだろうって
言ってるのはキンダーガーデンだけ。
194:音速の名無しさん
07/12/04 22:38:07 8iTp8q3u0
ヒュルケンやるじゃねーか。
195:音速の名無しさん
07/12/04 22:38:43 d8taJcLd0
ホンダも昨年のシーズン終了後のテストでは上位タイムをバンバン
出してたんだよなぁ。
1 R. Barrichello (Honda Racing F1 Team) 01:19.981
2 J. Rossiter (Honda Racing F1 Team) 01:20.150
3 L. Hamilton (McLaren) 01:20.325
4 R. Schumacher (Toyota) 01:20.339
5 P. De La Rosa (McLaren) 01:20.342
1 H. Kovalainen (Renault) 01:19.466
2 L. Badoer (Ferrari) 01:19.898
3 C. Klien (Honda Racing F1 Team) 01:19.999
4 J. Rossiter (Honda Racing F1 Team) 01:20.017
5 G. Fisichella (Renault) 01:20.107
1 P. De La Rosa (McLaren) 01:19.088
2 J. Rossiter (Honda Racing F1 Team) 01:19.535
3 L. Hamilton (McLaren) 01:19.561
4 J. Trulli (Toyota) 01:19.583
5 C. Klien (Honda Racing F1 Team) 01:19.665
196:音速の名無しさん
07/12/04 22:47:53 IymyEXeoO
トロロッソ、レッドブル勢が不気味だなｗ
197:音速の名無しさん
07/12/04 22:55:41 8iTp8q3u0
「私たちはもうルノーよりは速い。マクラーレンやフェラーリも見えてきた。」
ってN氏発言まだぁ？
198:音速の名無しさん
07/12/04 23:25:41 GIDqeA2P0
バトンはスリックでのタイムっぽいな。
スリック履いたらタイムUPって結果になれば採用取りやめ？
199:音速の名無しさん
07/12/04 23:32:29 C9IaZijf0
F1Todayがバトンはスリック履いてるって言ってるな。
フェラーリ、マクラーレン、レッドブルは今日はスリックテストなし、とも。
200:音速の名無しさん
07/12/04 23:35:51 EvMksLZVO
>>156
ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙとﾄﾛﾛが同じ事やっても叩くと思う。
しかしﾎﾝﾀﾞは環境保護訴えるわりにはﾃｽﾄで走りまくり、
大量の開発ﾊﾟｰﾂ試しては廃棄を繰り返して、ｼｰｽﾞﾝ中最もﾏｼﾝをいじくりまわしてたな。
環境破壊もいいとこだ。
環境保護訴えるならﾃｽﾄﾚｽでﾏｼﾝ開発熟成させるくらいの事やってくれ。
201:音速の名無しさん
07/12/04 23:39:21 2i0Min7W0
なんという糞ガキ理論・・・
202:音速の名無しさん
07/12/04 23:39:28 1f7ZkREn0
タイムと言うよりオーバーテイクが増えるかかな。
203:音速の名無しさん
07/12/04 23:42:06 AHiQitF70
>>202
ＧＰ２のようにオーバーテイク仕掛けようとしてスピンや
クラッシュが確実に増えるだろうな。
安全性の面からどう判断するか。
204:音速の名無しさん
07/12/04 23:42:48 Q5OfcnJY0
フォース・インディアはどのドライバーに３セットのスリック
を使わせるかwktk
205:音速の名無しさん
07/12/04 23:47:36 GeBk7oma0
いっそ、現状のタイヤ+スリックを１セット、どちらも使う事を義務化して
ガシガシ抜きたい時にうまくスリックを使うチームが勝つなんてのできねーかな
206:音速の名無しさん
07/12/04 23:48:51 IymyEXeoO
>>203
ＧＰ2はタイヤ関係なしに危ないわｗ
クレイジーな走りする奴大杉ｗ
207:音速の名無しさん
07/12/04 23:49:02 Ibm8RST40
>>205
今年のソフト・ハードの関係みたいにか?
208:音速の名無しさん
07/12/04 23:50:58 IymyEXeoO
>>205
今レジェンズでやってるようなレギュが良いなぁ。
209:音速の名無しさん
07/12/04 23:59:22 PrKPjYxd0
F1 Todayの2時時点より遅いタイムになってるドライバーも結構いそう
だけど残り現地午後4時（残り1時間？）時点でのタイム
6. On Tuesday 4 December 2007, at 15:34 by RF1 Paddock Pass
Times at 4 pm local time:
Pos* TLA Best time Laps
1 BUT 1'19.155 46
2 DLR 1'19.712 31
3 RAI 1'20.501 46
4 BOU 1'20.615 61
5 PAF 1'20.638 39
6 HEI 1'21.000 43
7 WEB 1'21.031 44
8 VET 1'21.060 25
9 GEN 1'21.437 52
10 ROS 1'21.470 46
11 HUL 1'21.551 27
12 NAK 1'21.566 32
13 PIQ 1'21.592 55
14 FIS 1'21.661 35
15 GLO 1'21.773 52
16 CON 1'21.988 58
17 KOB 1'22.196 86
18 MON 1'22.452 46
19 ASM 1'22.575 32
20 VIL 1'23.503 52
210:音速の名無しさん
07/12/05 00:01:46 Af7P1Mwh0
フェラ・マク・RB、トヨタもスリックでテストするみたい。
211:音速の名無しさん
07/12/05 00:02:53 BM9DBQUz0
だいたいワンメイクなんだから、タイヤなんか安全ならなんでもいいだろ。
誰とも競争してないんだし。
見た目重視でよし。
>>203
仕掛ける側のタイヤも同じなんだから、そりゃないんじゃ？
212:音速の名無しさん
07/12/05 00:03:57 by9qqgJoO
＞VIL
あの禿かと思った
213:音速の名無しさん
07/12/05 00:05:20 Tjb29R3C0
スリックは環境に優しくないタイヤじゃなかったっけ？
214:音速の名無しさん
07/12/05 00:07:09 chQvh3Ji0
>>210
トヨタやレッドブルは明日もドライバー一緒だし明日の方が良くないか？
215:音速の名無しさん
07/12/05 00:11:30 vJAgLDRu0
環境問題と原油高から、燃料レギュはいずれ問題になってくるだろうな。
おそらくエネルギー回収+総量規制（給油は温存）ってとこか。
216:音速の名無しさん
07/12/05 00:12:35 E2FXs49W0
>>209
どのMONだろうと一瞬考えたｗ
217:音速の名無しさん
07/12/05 00:33:22 voYmX+13O
>>215
給油は温存？？意味が分からない
218:音速の名無しさん
07/12/05 00:36:12 rV72/oq2O
ブーデ、ベッテルより上じゃん！周回数は倍だけど。
219:音速の名無しさん
07/12/05 00:36:18 6ZJiS5kG0
>>215
２，３年ぐらい前にハイブリットカー案てなかったっけ？
220:音速の名無しさん
07/12/05 00:49:13 vJAgLDRu0
>>215
レースウィーク（もしくはフリー予選・決勝それぞれ）通しての総量規制って意味。F1レジェンド（84～）の頃のタンク容量じゃなくて。
221:音速の名無しさん
07/12/05 00:51:35 hzu6lHTv0
F1TODAY と RF1、どっちが正しいんだ？
222:音速の名無しさん
07/12/05 00:52:35 7Gk8I7js0
やっぱスリックだとうーんと硬くしても速くなっちゃうんだねぇ・・・
なんとかして今の溝つきレベルまで落とせないのかな
デグラデーションやらで追い上げられなかったりするのつまらないから早く変えてほしいわ
223:音速の名無しさん
07/12/05 00:55:50 Iq7SFMyS0
>>221
たまにルノー発表のと違うもう1つのアンオフィシャルタイムが
出回るときがあるから今回もそれじゃないかな？
224:音速の名無しさん
07/12/05 00:58:20 Pw725Ew60
>>204
どうでもいいドライバーにはスリック履かせないだろうしほとんどのチーム
がレースドライバーに試させるかも。フォース・インディアは有力視されて
るフィジケラ、クリエン、リウッツィと予想。
225:音速の名無しさん
07/12/05 01:02:15 +wCUaEwf0
2009年にはいないであろう先生や罵詈はスリックテストさせて
もらえるんだろうか？
226:音速の名無しさん
07/12/05 01:04:15 PAphJoHg0
山海堂解散かよ・・・
在庫あるうちにかっとかないとな
227:音速の名無しさん
07/12/05 01:12:22 WtrboXw+0
妖怪反応した鬼太郎みたいのが何台か走っているな
228:音速の名無しさん
07/12/05 01:14:07 4zrqvmaK0
>>222
本数を大幅に削っちゃえ。金土日で3セットとか。
229:音速の名無しさん
07/12/05 01:30:50 WtrboXw+0
>>222 スリック採用時は代わりに空力規制が厳しくなるんじゃなかったけ
230:音速の名無しさん
07/12/05 01:34:04 hzu6lHTv0
>>227
それだよ！ なんかに似てるって思ってたんだ。
231:Honda ◆RA108ucyoU
07/12/05 01:38:00 Bt8eIHXV0
テスト結果
URLﾘﾝｸ(en.blog.ing-renaultf1.com)
10. On Tuesday 4 December 2007, at 17:17 by RF1 Paddock Pass
Pos* TLA Best time Laps
1 HEI 1'19.042 75
2 BUT 1'19.155 68
3 DLR 1'19.712 48
4 RAI 1'20.501 76
5 BOU 1'20.615 99
6 PAF 1'20.638 50
7 PIQ 1'20.770 67
8 GEN 1'20.832 67
9 WEB 1'21.031 66
10 VET 1'21.060 46
11 CON 1'21.223 88
12 ROS 1'21.264 73
13 HUL 1'21.551 27
14 NAK 1'21.566 33
15 FIS 1'21.661 51
16 GLO 1'21.773 69
17 KOB 1'22.196 112
18 MON 1'22.452 65
19 ASM 1'22.575 57
20 VIL 1'23.503 52
232:音速の名無しさん
07/12/05 01:56:04 Af7P1Mwh0
微妙に違うな
autosportのフォーラムから拾ってきた
4 December 2007 - Jerez day 1
1. N. Heidfeld BMW Sauber 1:19.042 78
2. J. Button Honda 1:19.155 70
3. P. De la Rosa McLaren 1:19.712 48
4. K. Raikkonen Ferrari 1:20.063 78
5. N. Piquet Renault 1.20.366 67
6. S. Bourdais Scuderia Toro Rosso 1:20.615 101
7. G. Paffett McLaren 1:20.638 50
8. M. Webber Red Bull Racing 1:20.682 69
9. M. Gene Ferrari 1:20.832 69
10. M. Conway Super Aguri 1:20.927 67
11. S. Vettel Scuderia Toro Rosso 1:21.060 46
12. J. Rossiter Super Aguri 1:21.246 75
13. T. Glock Toyota 1:21.336 69
14. G. Fisichella Force India 1:21.424 53
15. N. Hulkenberg Williams 1:21.551 29
16. F. Montagny Force India 1:21.559 65
17. K. Nakajima Williams 1:21.586 33
18. M. Asmer BMW Sauber 1:21.962 57
19. K. Kobayashi Toyota 1:22.196 114
20. J. Villa BMW Sauber 1:23.503 53
233:音速の名無しさん
07/12/05 02:11:24 I88YyQje0
アロンソは昨日（火）走るというのが最後の可能性だったが、これでホンダ入りの可能性は完全に消えた。
噂が遂行されなかったことで、あり得たすべての可能性が消えてくれた。
234:音速の名無しさん
07/12/05 02:22:29 IPtGaUOD0
東大がプロドライブの代わりに来年参戦するってマジ？？？
235:音速の名無しさん
07/12/05 02:24:58 cfpbS8YGO
3番手のデラロサはスリック使ってんのかな？
>>231>>232
236:音速の名無しさん
07/12/05 03:02:51 Af7P1Mwh0
あれ、なんか>>232も違ったｗ
GPUpdateに載ってるのが正しいのかな？
Pos. Driver Team Tires Time Laps
1 N. Heidfeld BMW 01:19.042 73
2 J. Button Honda 01:19.155 65
3 P. de la Rosa McLaren 01:19.712 48
4 K. Raikkonen Ferrari 01:20.083 73
5 N. Piquet jr. Renault 01:20.366 66
6 S. Bourdais Scuderia Toro Rosso 01:20.615 97
7 G. Paffett McLaren 01:20.638 50
8 M. Webber Red Bull 01:20.682 65
9 M. Gene Ferrari 01:20.832 67
10 M. Conway Super Aguri 01:20.927 87
11 S. Vettel Scuderia Toro Rosso 01:21.086 45
12 J. Rossiter Super Aguri 01:21.246 71
13 T. Glock Toyota 01:21.336 69
14 G. Fisichella Force India F1 01:21.424 41
15 N. Hulkenberg Williams 01:21.556 28
16 F. Montagny Force India F1 01:21.559 65
17 K. Nakajima Williams 01:21.586 33
18 M. Asmer BMW 01:21.962 57
19 K. Kobayashi Toyota 01:22.186 111
20 J. Villa BMW 01:23.583 53
>>235
デラロサはスリックじゃないよ。
237:音速の名無しさん
07/12/05 03:09:03 2vwaRxC+0
タイムからスリック使ったことが分かるのは
肉、バトン
URLﾘﾝｸ(en.f1-live.com)
アグリでロッシーターが使ったらしい。
ルノーは使ってなくて明日、使うかも～とのこと
238:音速の名無しさん
07/12/05 04:20:36 tnLqgwfT0
フェラーリが2007年に学んだ20の事柄：Off On F1
20 Things Ferrari Have Learned In 2007
1. ミハエル・シューマッハをもう必要としていない。
顎ｗ
239:音速の名無しさん
07/12/05 08:21:21 XKr1G1YNO
(*^_^*)
最近スリック来ないな
親でも殺したか？ｗ
240:音速の名無しさん
07/12/05 08:25:52 atVFbVA50
おお ライコネン ハイドフェルドに1秒もちぎられるとはなにごとだ…
空気読んだ？
241:音速の名無しさん
07/12/05 08:44:55 xFJ1fW780
>>236
バトンが不自然に速いな。
バイザーから太い眉毛が覗いてたとか
メット取らずに奥に引っ込んだとか・・・ないなｗ
242:音速の名無しさん
07/12/05 08:58:14 /ypB1MEP0
サットンで確認した限りでは、バトンとロシターはスリック使ってるね。
243:音速の名無しさん
07/12/05 08:58:52 l4Ol02DA0
よくみたらメットから顎がはみ出してる…とか…
244:音速の名無しさん
07/12/05 09:03:43 s8hRFMt60
>>241
トップタイムのBMW ハイドフェルドと
Hondaのバトン、それにアグリのロシターがスリックタイヤで走行。
URLﾘﾝｸ(www.fmotor.net)
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
245:音速の名無しさん
07/12/05 09:58:02 2qsVH+Wa0
スピードが速すぎて危険だし、ドライバーの身体的能力的限界にきてたからスリック廃止したよな。
なんでまた復活しそうなんだよ。バトンのﾀｲﾑからして2秒以上うｐしてるだろう。こんなんでバトル増えるのはうそだ。
246:音速の名無しさん
07/12/05 10:21:59 RH0Mk2pO0
>>245
オーバーテイクすっときの車体安定性が全然違うらしいよ
247:音速の名無しさん
07/12/05 10:25:10 r3WHezP40
金返して貰えないなんて
プロドライブ・・・ﾃﾗｶﾜｲｿｽ
URLﾘﾝｸ(f1.gpupdate.net)
248:音速の名無しさん
07/12/05 10:26:52 RCCnU8QN0
>>239
アク禁ｗ
249:音速の名無しさん
07/12/05 10:53:31 syWnB8x60
硬いスリックのグリップ＝柔らかいグルーブドのグリップ
の場合、もちろんタイヤカスはスリックの方が少なくなってオーバーテイクｳﾏｰ
ってことじゃなかったっけ
250:音速の名無しさん
07/12/05 10:57:58 fBhpZ5Qa0
>>245
スリックはグルーブドと比べてタイヤのスィートスポットが広がりやすいんだよ。
多少荒っぽい操作に対して許容範囲が広いからラインを外しやすいというのがある。
それとコーナリング速度に関してはコンパウンドの匙加減で調整できるし、
硬めのコンパウンドにすればタイヤカスが出にくくなる。
251:音速の名無しさん
07/12/05 10:59:58 Pv4sSHPn0
>>247
ヤクザの世界は怖いよー＞＜
252:音速の名無しさん
07/12/05 11:07:20 XKr1G1YNO
ハミルトンがバーストした時に思ったんだけど
Ｆ１のタイヤってワイヤーの量凄く少ないの？
ハイビジョンのドアップでも見えなかったぞ
253:セナ！ファイン！◇X7Y9Z
07/12/05 11:15:19 5CH19xHA0
>>234
本当は真ん中に 【海】 が入るよ
254:音速の名無しさん
07/12/05 11:19:06 SljEUqr20
>>245
オーバーテイクを増やすために、エアロパーツを規制してメカニカルグリップを
増やす方向になってるからじゃないかね。
空力依存のコーナリングではバトルができないからねぇ。
ところで、CDGウイングって結局どうなったんだっけ？
255:音速の名無しさん
07/12/05 11:19:47 fBhpZ5Qa0
>>252
Ｆ１タイヤってコンパウンド面は凄く柔らかいよ。
エア入れてない状態だと手で押すと簡単にへこむ。
空気圧は1.2kg程度だそうでタイヤの変形利用してトラクションを稼いでいる。
ハミルトンがバーストした時見えていた白いのはナイロン繊維だそうです。
256:音速の名無しさん
07/12/05 11:26:58 SljEUqr20
>>255
252が言ってるのは白い繊維が見えた中国じゃなくて、トルコの話だと思う。
257:音速の名無しさん
07/12/05 11:28:58 XKr1G1YNO
>>255
まじで？
乗用車で平均２.５だしハイエースは３.６だぜ？
Ｇに耐えられないだろ？
258:音速の名無しさん
07/12/05 11:34:51 SljEUqr20
>>257
タイヤの幅が全然違う。
古い記事だが、ここでは1.5kgf/cm2になってる。
URLﾘﾝｸ(ms.bridgestone.co.jp)
259:音速の名無しさん
07/12/05 11:40:32 8mcaucUY0
Gに耐えられないってのがよくわからんが
圧力×接地面積で考えないとな
260:音速の名無しさん
07/12/05 11:42:01 8GNCNGOf0
URLﾘﾝｸ(www.formula-web.jp)
本気でやばいね
261:音速の名無しさん
07/12/05 11:44:58 XKr1G1YNO
>>259
車重だけならわかるけど空力で押さえつけてるから＞＜
262:音速の名無しさん
07/12/05 11:45:23 NsvIiRpG0
>>163
こばやしきたー
263:音速の名無しさん
07/12/05 11:47:44 XCDthuJ30
>>257
熱が90～110度入るから
その分圧があがるんじゃないの？
しかし計算してみたら常温1.2気圧だと100度でも1.5気圧くらいにしかならないな･･･
264:音速の名無しさん
07/12/05 11:49:13 NsvIiRpG0
>>186
ティモキター
265:音速の名無しさん
07/12/05 12:43:24 obYI9jWIO
>>257
F1マシンと一般車を同じ目線で見てどうするｗｗｗ
タイヤ１本あたりにかかる重量が全然違うでしょ。
266:音速の名無しさん
07/12/05 12:44:50 dsmf6seC0
>>260
佐藤がF1から消えてくれるのは嬉しいけど
チームが消滅するのは切ないね。
267:音速の名無しさん
07/12/05 12:45:46 WkcsS0dkO
>>257
浜島さんが
「走行中は遠心力でタイヤ自体が膨らもうとしている」
って言ってた
268:音速の名無しさん
07/12/05 13:23:25 mOX+T46v0
小林
鈴木
佐藤
高木
山本
井上
名字は普通なんだよな
269:音速の名無しさん
07/12/05 13:32:10 Uk66rZSr0
>>247
なんかさー、カスタマーシャーシ認める／認めないで揉めてて、それで参戦でき
ねーのに、ひでー話じゃないか？ と思ってしまう俺がいるんだが。
270:音速の名無しさん
07/12/05 13:52:44 KyA3iOYR0
もともと認められるからって話なんだよな
せめて1年落ちはおｋとかにしてくれないと厳しい
271:音速の名無しさん
07/12/05 13:56:19 bdtsYnK40
>>269
確かトヨタの時も返して貰えなかったんじゃなかったか？
あれ？あの時は今より参戦枠が厳しかったから違約金が
発生したんだっけ？
V12でエンジン開発してたら突然レギュレーションでV10に
統一されて2001年の参戦を見送ったんだよな
カスタマーを認めるって話を聞いて参戦したのにこれは
無いと思うけどね・・・
何かV12でOKと言われエンジン作ってたらダメって言われた
トヨタの時と似てるな
272:音速の名無しさん
07/12/05 14:13:09 xE74oHTm0
スリックタイヤが並べてあるのを見てるだけで
笑みがこぼれてくるよ、早くスリックに戻ってくれ
273:音速の名無しさん
07/12/05 14:17:23 dJEWFEuaO
溝付きは格好悪い。
しかも溝に白いラインを入れるとかダサすぎ。
274:音速の名無しさん
07/12/05 14:33:32 CLZdxlGg0
>>267
ナニソレ（；・∀・）ドキドキ
275:音速の名無しさん
07/12/05 15:02:14 U6G02DJu0
>>274
例えば200kphで走行中にタイヤ自体が
どれくらいの速度で回転しているか考えてみるんだ
276:音速の名無しさん
07/12/05 15:26:53 Kh2UwCG20
スリックになった場合ソフトとハードを見分ける方法はどうするんだろう？
サイドに赤い線でも入れるのかな
カズラインｵﾜﾀ
277:音速の名無しさん
07/12/05 15:32:48 tnLqgwfT0
93年のナロータイヤみたいにロゴの色変えればいいんだよ
ハイテクなＦ１の世界でマジックペンとかマヂ勘弁
278:音速の名無しさん
07/12/05 15:34:58 LaisjACc0
>>277
何かの番組でブリジストン社員(担当?)が日本製のペンで線塗ってるの見た
279:音速の名無しさん
07/12/05 16:21:21 wAjmFgZH0
ピットで履いて出るときだけわかるようにすればいいだろｗ
280:音速の名無しさん
07/12/05 16:23:16 JjPJpQS80
前は三菱のペンだけどちゃんとしたのを開発してくれたと言ってたな
281:音速の名無しさん
07/12/05 16:30:30 KyA3iOYR0
>>271
トヨタの場合は意図的って噂もなかったか？
そのおかげで確かレースコースでの事前テストが1年も出来た。
ところが結果は・・・だったが
282:音速の名無しさん
07/12/05 16:52:35 IPtGaUOD0
移転するってよー
283:音速の名無しさん
07/12/05 16:53:45 2vwaRxC+0
まぁどっかに色つけるんだろけど・・・
個人的にはホイルにICタグかつけてピット出口でいいからそこを通過したら
LTにどっち履いてるか印つけて欲しいな
284:音速の名無しさん
07/12/05 17:02:00 GdlTyuGJ0
>>283
ハイテクF1らしい案だな。
ジャミング装置つけて誤魔化すチームとか出てきたり面白そうだ。
285:音速の名無しさん
07/12/05 17:07:17 IPtGaUOD0
news21だった(´＾ω＾｀)
286:音速の名無しさん
07/12/05 17:36:46 2vwaRxC+0
>>284
いや、サーキットの客とTVだけの人には色付けないと
分からないからタイヤの色づけと併用して欲しい。
TVで見てると全員のピット作業を映してくれないから
LTに表示してくれるとありがたいから。
という川井ちゃんが喜びそうな装置ｗ
287:音速の名無しさん
07/12/05 17:38:27 pfzttf6s0
BSに押しつけるから面倒になる。チームがホイールの色を変えればいい。
288:マルチ
07/12/05 17:43:05 rrAcTn0M0
今宮さんのサイト
・F1 2007年シーズン総括第二弾。2007ドライバー・ベスト10。
・F1 2007年シーズン総括最終回。2007ベストプライズ！
・5つのキーワードで振り返る、F1 2007年シーズン総括。今シーズンもいろいろありました。
・オフシーズン・ストーブリーグ情報。一体どうなる、Honda, Toyota, Takuma, Alonso？
URLﾘﾝｸ(www.f1world.jp)
289:音速の名無しさん
07/12/05 17:44:30 gC4J95E40
もうコンパウンドごとに色つけたタイヤにしろよ。
今のタイヤ開発技術なら材料に塗料混ぜてもなんとかなるだろ。
290:音速の名無しさん
07/12/05 17:48:33 JjPJpQS80
>>289
すでにチャンプカーかなんかで前例あるよ
291:音速の名無しさん
07/12/05 17:50:21 /ypB1MEP0
>>289
たしか今の方式だと、あるサーキットではソフト側（白線入り）だったタイヤが
別のサーキットではハード側（白線無し）になったりするから、生産段階で
色分けするのはコストとか手間的に厳しくて出来ないんじゃなかったっけ
292:音速の名無しさん
07/12/05 17:59:01 E5HI4g450
>>291
確か今年は全部で4種類じゃなかったっけ。
色4種類用意すりゃおｋじゃね？
TVで今日はハード側が何色、ソフト側が何色って言ってくれれば。
293:音速の名無しさん
07/12/05 18:02:44 gC4J95E40
>>291
今のタイヤでのドライ用はスーパーソフト・ソフト・ミディアム・ハード4種類しかない。
仮に持ち込みタイヤの柔らかい側を色づけ（白）するとしたら
スーパーソフト：白のみ
ソフト：白と黒
ミディアム：白と黒
ハード：黒のみ
となるから2種類のカラータイヤ作るのはソフトとミディアムの2つだけになる。
グランプリ持込のタイヤのコンパウンド種類はかなり前に決めてたからそう難しくないはず。
294:音速の名無しさん
07/12/05 18:04:34 tnLqgwfT0
だからタイヤロゴを黄色に塗ればいいじゃん
あんなのテンプレートで現地塗装でも余裕で間に合う
295:音速の名無しさん
07/12/05 18:14:05 B/D7TIQd0
カズキが速くない事位、頭ではわかってた。
日本人だから来期レギュラーだともわかってた。
それでもポジティブにひょっとしたら化けるかもしれない！とか思って
応援しようと思ってた。
でもそれがいかに甘い期待だったか一回のテストで思い知らされたよ。。。。。
日本人のＦ1チャンピオンなんて俺が生きてる間には登場しないのかなぁ。。。
296:音速の名無しさん
07/12/05 18:17:09 FElewIDM0
>>294
今年の開幕戦はサイドウォールの一部を白く塗ってたけど
回転すると全然分からなくて第2戦以降今の塗り方になったんじゃなかったっけ
黄色にしても問題の解決にならんのでは
297:音速の名無しさん
07/12/05 18:19:00 Z0lkXav90
サイドウォール全面塗装で解決。
298:音速の名無しさん
07/12/05 18:22:44 2qsVH+Wa0
このテストで何もわからんけど。
カジキがどう言うタマかだいたい解かりそうなもんだが。
フランクの言葉に集約されてるよ。琢磨より速くないのは確実。右京よりも下だな。
1発は左近クラス。レースではまだ全然わからん。左近をよく見てないヤツは文句言いそうだがヤツはそこそこ1発速い。
299:音速の名無しさん
07/12/05 18:26:25 /ypB1MEP0
>>293
いや、色違いを同じラインで同時に生産しても、保管期限の関係で使い回しが出来なくて、使わなかった色のほうが丸々無駄になるし、
そもそもライン1つだけでロットごとに色変えて生産するのは手間がかかりすぎる。
だからといって構造はまったく同じなのに色を変えるためだけにラインを2つ作るのは無駄遣いが過ぎるから、いずれにしろ無理なんだと。
300:音速の名無しさん
07/12/05 18:27:40 tnLqgwfT0
>>296
９３年から９７年のＦ１見た？
ストレートでもロゴか黄色ってはっきり解るよ
オンボードからも充分認識可能
301:音速の名無しさん
07/12/05 18:27:48 2vwaRxC+0
昨日、初めてF１マシンに乗ったニコに負けるなよ･･･とは思ったな
302:音速の名無しさん
07/12/05 18:30:49 2qsVH+Wa0
昨日のカジキはトラブルで降りてたと思う。今日も走るねたしか。
303:音速の名無しさん
07/12/05 18:34:14 B/D7TIQd0
>>298
テストじゃ条件やメニューが違うから～とかよく言うけど。
さすがに生まれて初めてＦ1のステアリング握った人間に負けるようじゃ
これから先は絶望的じゃね？
304:音速の名無しさん
07/12/05 18:35:17 znAQdlLAO
いつからSAFはホンダのテストチームになったんだ?
アグリはこれでいいのか?
305:音速の名無しさん
07/12/05 18:43:41 EdS6OGzL0
カジキの評価はさすがにまだ早いよ。これはただのテスト。
それ言い出したらカジキだってオーストラリアのフリーでニコ（R）に勝ってたじゃん。
306:音速の名無しさん
07/12/05 18:47:15 B/D7TIQd0
>>305
俺もさっきから自分にそう言い聞かせてはいるが。。。
カジキがダメだと今後5年ぐらい期待できそうな日本人いないんだよな。。。
307:音速の名無しさん
07/12/05 18:49:53 Sb/62HTC0
トラブル
308:音速の名無しさん
07/12/05 19:01:37 FElewIDM0
>>300
グッドイヤーの黄色って93～97限定なの？
今年の開幕戦の仕様でもオンボードからの視認は可能だったんだよ
ただレースシーンの一部では誰がどのタイヤ履いてるのかさっぱりだし
現地では普通に走ってても判別不能で不評だった
BSの人間も最初はあなたと同じように考えてたんじゃないの
309:音速の名無し
07/12/05 19:03:22 hT1dxuH90
タイヤの種類なんかどうでもいいから、給油なくして、
ピットクルーの神業タイヤ交換バトルが見たい。
俺にとってはあのハラハラする瞬間がF1の醍醐味の一つだったのに・・・。
310:音速の名無しさん
07/12/05 19:13:49 2qsVH+Wa0
ﾋﾟｯﾛﾛｰﾄﾞでﾀｲﾔｺﾛｺﾛがまた起きるな。
311:音速の名無しさん
07/12/05 19:14:59 zzYTOnl10
>>306
カムイはまぁ、あるだろ。
大嶋あたりはいいもん持ってる。
ほんとはホンダが小暮を猛プッシュしろよと思うんだがな。
312:音速の名無しさん
07/12/05 19:17:23 Gn54cElz0
ハミルトンやっちゃたな…
313:音速の名無しさん
07/12/05 19:20:53 1sou6aU40
そこでタイヤ交換禁止ですよ
314:音速の名無しさん
07/12/05 19:25:17 v+kBx/yr0
さすが鈴鹿極秘テストでスリックタイヤを試してたチームは違うなｗ
889 ：音速の名無しさん：2007/12/05(水) 19:20:31 ID:vHDpg/H90
ホンダとアグリは2009年に向けてもういろいろやってるんだなぁ。
＊バトン（RA107）
MES製2008年仕様標準ECUの評価と理解を深める。データ収集。
スリックタイヤでベストラップを記録。
＊ロシター（SA07-05B＝白いRA107にアグリのスポンサーロゴを付けたマシン）
MES製2008年仕様標準ECUの評価と理解を深める。データ収集。
空力パーツが制限される2009年のダウンフォースレベルにマシンを設定し
スリックタイヤテスト（2008年仕様に比べダウンフォースは20％程度低い）。
＊コンウェイ（SA07-05B＝白いRA107にアグリのスポンサーロゴを付けたマシン）
2007年仕様のECU。
前回のバルセロナに続き順応プログラム。マシンセットアップの理解。
最後にニュータイヤでのショートランのアタック。
315:音速の名無しさん
07/12/05 19:27:39 A7abkijd0
>>311
琢磨（30歳）、小暮（27歳）で3歳しか違わないからポスト琢磨はもう無理だろ。
塚越や中嶋弟をホンダも琢磨の後釜に考えてると思う。
316:音速の名無しさん
07/12/05 19:45:28 LHihuR9c0
>>314
> さすが鈴鹿極秘テストでスリックタイヤを試してたチームは違うなｗ
バカ発見wqwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
317:音速の名無しさん
07/12/05 19:47:42 WJYiMATd0
>>315
右京だって29でF1デビュー、中嶋父なんて34だぞ。
速さは年齢で決まる物じゃない。
318:音速の名無しさん
07/12/05 19:54:02 j2l89ENO0
>>317
マンセルはタイトル獲ったとき38だったか
319:音速の名無しさん
07/12/05 19:57:30 KF5Vj0ku0
だからといって小暮が琢磨以上の逸材だとは全く思わない
320:音速の名無しさん
07/12/05 19:59:07 MXdhKkxX0
>>317
昔と今じゃ状況が全然違うだろ。
遅くとも25歳くらいまでにはF1でテストドライバー経験くらいないと。
321:音速の名無しさん
07/12/05 20:01:54 0o3lrPd/0
ハミルトンとピケJrはスピンしてクラッシュしたみたいだな。
322:音速の名無しさん
07/12/05 20:02:29 LaisjACc0
F1良サーキット一覧1
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)
323:音速の名無しさん
07/12/05 20:13:41 17EuAllp0
>>321
ハミ珍にはクラッシュ人生を送ってもらいたいｗ
324:音速の名無しさん
07/12/05 20:44:38 yzr2zJUs0
スットンのフィジコが切なく見える・・・がむばれ！
325:音速の名無しさん
07/12/05 21:16:33 A3354HC00
タイムまだ出ないの？
326:音速の名無しさん
07/12/05 21:18:15 NInE7Jxl0
F1Todayから
Top 20 (laatste update: 11:52)
Coureur Team Chassis Laptime Verschil Laps
1 Kimi Raikkonen Ferrari F2007 1:19.825 0
2 Pedro de la Rosa McLaren MP4-22 1:19.887 + 0.062 0
3 Felipe Massa Ferrari F2007 1:20.237 + 0.412 0
4 Lewis Hamilton McLaren MP4-22 1:20.281 + 0.456 0
5 Timo Glock Toyota TF107 1:20.487 + 0.662 0
6 Robert Kubica BMW Sauber F1.07 1:20.487 + 0.662 0
7 Sebastien Bourdais Toro Rosso STR2 1:20.523 + 0.698 0
8 Giancarlo Fisichella Force India F8-VII 1:20.568 + 0.743 0
9 Mark Webber Red Bull Racing RB3 1:21.004 + 1.179 0
10 Sebastian Vettel Toro Rosso STR2 1:21.260 + 1.435 0
11 David Coulthard Red Bull Racing RB3 1:21.262 + 1.437 0
12 Rubens Barrichello Honda RA107 1:21.590 + 1.765 0
13 Kamui Kobayashi Toyota TF107 1:21.699 + 1.874 0
14 Anthony Davidson Super Aguri F1 SA07 1:21.932 + 2.107 0
15 Nico Rosberg Williams FW29 1:22.084 + 2.259 0
16 Andreas Zuber Super Aguri F1 SA07 1:22.118 + 2.293 0
17 Christian Klien Force India F8-VII 1:22.387 + 2.562 0
18 Nico Hulkenberg Williams FW29 1:22.932 + 3.107 0
19 Nick Heidfeld BMW Sauber F1.07 1:27.249 + 7.424 0
327:音速の名無しさん
07/12/05 21:25:40 RHp1KQK3O
スリックに戻すのは大歓迎だが
98年からグループドとナロートレッドにした分タイヤも幅がスリック時代より広くなってるから
そのままスリックに戻したらとんでもなくグリップしてとんでもなく速くなるんじゃないの？
ジャック復活希望
328:音速の名無しさん
07/12/05 21:31:24 McAKf/8z0
TCSが無くなり、スリックタイヤ
これ早くから導入しとけよ。
ジャックの優勝ももう一度見れたかも
329:音速の名無しさん
07/12/05 21:31:50 znAQdlLAO
>>506
その5年後が誰かは知らんけど、もしそれが中嶋弟だったら多くは期待しないほうがいいぞ。
FCJじゃ普通よりちょい速い程度のドライバーに成り下がってるしな。
330:音速の名無しさん
07/12/05 21:43:20 B/D7TIQd0
>>329
5年もたてば誰かでてきそうじゃない？
今名前が上がってる中じゃ誰もいないってこと。
331:音速の名無しさん
07/12/05 21:46:22 rNyf4m220
>>327
リアウイングを禁止にすればいい
332:音速の名無しさん
07/12/05 21:48:03 LaisjACc0
>>331
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
333:音速の名無しさん
07/12/05 21:49:55 McAKf/8z0
スリックタイヤになるのであれば
グットイヤー・ミシュラン・ブリジストン
タイヤメーカー増えてもいいのではないか？
334:音速の名無しさん
07/12/05 21:53:04 tnLqgwfT0
>>308
そんなことも知らない人間では話にならんｗ
335:音速の名無しさん
07/12/05 22:16:35 RHp1KQK3O
>>308
その時代のＦ1見れば直ぐにわかると思うよ、
黒地に対して警告色でもある黄色は白より目立つからね。
336:音速の名無しさん
07/12/05 22:17:02 6ZJiS5kG0
>>333
めっさラップタイム上がりそうだなｗｗ
337:音速の名無しさん
07/12/05 22:23:03 JjPJpQS80
>>333
ピレリを忘れるなよ
338:音速の名無しさん
07/12/05 22:25:21 bdtsYnK40
エイボンは忘れていいよ
339:音速の名無しさん
07/12/05 22:30:19 MLy0Pj3H0
コンチｎ（ｒｙ
340:音速の名無しさん
07/12/05 22:30:36 JjPJpQS80
ファイアストンとかもあったねぇ
341:音速の名無しさん
07/12/05 22:56:32 EbWDVx/r0
27. On Wednesday 5 December 2007, at 14:35 by RF1 Paddock Pass
Times for today:
Pos* TLA Best time Laps
1 RAI 1'19.825 54
2 DLR 1'19.938 36
3 MAS 1'19.956 55
4 VET 1'20.398 44
5 HAM 1'20.458 42
6 KUB 1'20.487 66
7 GLO 1'20.523 40
8 ROS 1'20.671 44
9 BOU 1'20.816 39
10 KLI 1'20.908 46
11 COU 1'20.918 36
12 WEB 1'21.044 26
13 FIS 1'21.079 64
14 DAV 1'21.355 43
15 HUL 1'21.541 41
16 PIQ 1'21.925 37
17 KOB 1'21.967 59
18 BAR 1'22.083 53
19 ZUB 1'22.545 52
20 HEI 1'24.749 52
342:音速の名無しさん
07/12/05 23:01:48 2nxoTGaw0
いつくかのチームはスリックのテストに合わせてダウンフォースレベルを
2009年仕様にして走ってるみたいだけど当然タイムが出ないっぽい。
343:音速の名無しさん
07/12/05 23:17:12 MLy0Pj3H0
肉の遅さは何なんだ？
周回数は重ねてるみたいだが
344:音速の名無しさん
07/12/05 23:32:39 UapMrF670
>>343
F1 TODAYをザッと訳した感じだと2009年バージョンのダウンフォースにマシン
をセッティングしてスリックのテストやってるっぽい。多分。
昨日のバトンやハイドフェルドのように2008年バージョンのダウンフォース
なら速いタイムが出るけど2009年バージョンにするとタイムが伸びない？
345:音速の名無しさん
07/12/05 23:39:42 EiCc1QxR0
小林さん遅い・・・・
346:音速の名無しさん
07/12/05 23:40:25 4mBkWylv0
5秒遅くなるってもはやF1じゃ・・・orz
347:音速の名無しさん
07/12/05 23:42:42 IquKzvMvO
コーナリングスピード落としたいならエンジンをV10にしろ
348:音速の名無しさん
07/12/05 23:43:29 kPl4sRsJ0
>>341
DLRって誰だ……
349:音速の名無しさん
07/12/05 23:44:43 kPl4sRsJ0
ああ、デラロサかあ
350:音速の名無しさん
07/12/05 23:44:58 rNyf4m220
>>348
スペインのあの方でつよ
351:音速の名無しさん
07/12/05 23:47:41 RHp1KQK3O
トロロッソのこの速さは何なんだ
352:音速の名無しさん
07/12/05 23:49:38 lnJUdthx0
＞左近は11月中旬からスペインで待機。
「チームからの具体的な指示はないけれど、ヘレスには行く」と、
いつでも出撃OKの態勢を取っている。
URLﾘﾝｸ(www.auto-web.co.jp)
左近・・・
353:音速の名無しさん
07/12/05 23:51:02 2eUNV6CA0
9 BOU 1'20.816 39
振り向けばの中の人？
354:音速の名無しさん
07/12/05 23:52:32 6f0Nzok+0
現地時間15時20分時点でフィジケラが1:20.568出して
8番手まで上がってきたと。
フォースインディアの戦いも激化。
355:音速の名無しさん
07/12/06 00:02:10 t7ApcsAx0
URLﾘﾝｸ(cmonet.s58.xrea.com)
356:音速の名無しさん
07/12/06 00:08:07 UakNsfJp0
ハイドフェルドはスリックだな。
URLﾘﾝｸ(www.xpb.cc)
357:音速の名無しさん
07/12/06 00:12:37 Vur61es0O
B級チームで走らせたら凄いんだよなフィジケラは
いや何に乗っても結果が大して変わらないというべきか。
358:音速の名無しさん
07/12/06 00:20:14 ghd4g8q60
フレンツェン、トゥルーリ系ってことか
359:音速の名無しさん
07/12/06 00:21:07 dAC9Fr/n0
■系だな
360:音速の名無しさん
07/12/06 00:32:06 8E+kjTav0
>>357
ベネトン時代に苦労したからじゃね？ あと、2002、2003のジョーダンとか。
ま、でも、何に乗っても変らない、富士子のそういう所好きだったりする。
361:音速の名無しさん
07/12/06 00:33:15 TXWdTCk10
>>360
なんつーか、フィジコって新庄だったんだな。
何処言っても二割八分。
362:音速の名無しさん
07/12/06 00:33:55 Vxl1qPRh0
フィジケラ凄い必死っぽいな。
赤旗出さなかったようだからまぁＯＫ？
＞Fisichella by the grint in the last turning 16.29 -
Giancarlo Fisichella are at its possible new employer Force India
in search of the limit of the car. The italiaan drives good round
times on its slicks, but has also effort with the b version of
F8-VII. Fisichella lost in the last turning for the straight piece
the control concerning its bolide, but could with a turning by the
grint on the asphalt come.
363:音速の名無しさん
07/12/06 00:38:58 8E+kjTav0
このテストで必死にならなくて何に必死になるんだよ。
364:音速の名無しさん
07/12/06 00:42:15 m04ZEwe80
>>363
出来れば2007年のシーズン中に必死になって欲しかった
今必死になってもそれはもう既に遅きに失してるかと
365:音速の名無しさん
07/12/06 00:43:57 0Udr5WGA0
>>364
必死であれじゃねーの？
366:音速の名無しさん
07/12/06 00:44:34 m04ZEwe80
>>365
・・・orz
367:音速の名無しさん
07/12/06 00:50:38 /vQ4HRSe0
琢磨やカジキやデビもフォース・インディアテスト参加すればいいのに
368:音速の名無しさん
07/12/06 00:53:29 rDLsyKVj0
>>344
2009レギュで遅くなる要素って何があったっけ？
ゴタゴタウィングつけるのがダメとかそんぐらいだっけ？
にしてはウィングがペラペラなんだけど…
URLﾘﾝｸ(www.xpb.cc)
369:音速の名無しさん
07/12/06 00:54:14 Dd+W0btF0
ミハエルもフォース・インディアテスト参加すればいいのに
370:音速の名無しさん
07/12/06 00:58:57 TXWdTCk10
2日目のテストで今のところスリックはいてタイム出したのはニックとデラロサだけかな？
371:音速の名無しさん
07/12/06 00:59:57 Vur61es0O
。
o孕o三 最高だぜええええええええええ！！！
／￣＼
372:音速の名無しさん
07/12/06 01:02:17 AiggjmSS0
>>371
車道走れや！
373:音速の名無しさん
07/12/06 01:11:14 Kaim9Iz50
>>368
昨日はロシターが今日はハイドフェルド他数名がスリック＆2009年仕様
のダウンフォース設定らしいけどな。20％低ければ大変だ。
＊ロシター（SA07-05B＝白いRA107にアグリのスポンサーロゴを付けたマシン）
MES製2008年仕様標準ECUの評価と理解を深める。データ収集。
空力パーツが制限される2009年のダウンフォースレベルにマシンを設定し
スリックタイヤテスト（2008年仕様に比べダウンフォースは20％程度低い）。
374:音速の名無しさん
07/12/06 01:12:41 y8/NWSmkO
明日の今頃にはルノーが・・・・( ；∀；)
375:音速の名無しさん
07/12/06 01:25:45 qe3TMdpo0
Top 20 (laatste update: 17:23)
Coureur Team Chassis Laptime Verschil Laps
1 Lewis Hamilton McLaren MP4-22 1:19.371 73
2 David Coulthard Red Bull Racing RB3 1:19.421 + 0.050 80
3 Felipe Massa Ferrari F2007 1:19.761 + 0.390 97
4 Kimi Raikkonen Ferrari F2007 1:19.779 + 0.408 87
5 Pedro de la Rosa McLaren MP4-22 1:19.887 + 0.516 62
6 Nelson Piquet Jr. Renault R27 1:19.982 + 0.611 71
7 Christian Klien Force India F8-VII 1:20.187 + 0.816 86
8 Sebastian Vettel Toro Rosso STR2 1:20.398 + 1.027 57
9 Giancarlo Fisichella Force India F8-VII 1:20.470 + 1.099 102
10 Robert Kubica BMW Sauber F1.07 1:20.487 + 1.116 118
11 Sebastien Bourdais Toro Rosso STR2 1:20.523 + 1.152 0
12 Timo Glock Toyota TF107 1:20.523 + 1.152 54
13 Mark Webber Red Bull Racing RB3 1:21.004 + 1.633 0
14 Rubens Barrichello Honda RA107 1:21.590 + 2.219 0
15 Kamui Kobayashi Toyota TF107 1:21.699 + 2.328 0
16 Anthony Davidson Super Aguri F1 SA07 1:21.932 + 2.561 0
17 Nico Rosberg Williams FW29 1:22.084 + 2.713 0
18 Andreas Zuber Super Aguri F1 SA07 1:22.118 + 2.747 0
19 Nico Hulkenberg Williams FW29 1:22.932 + 3.561 0
20 Nick Heidfeld BMW Sauber F1.07 1:27.249 + 7.878 0
376:音速の名無しさん
07/12/06 01:30:07 Ak1qAnUM0
Top 20 (laatste update: 17:28)
Coureur Team Chassis Laptime Verschil Laps
1 Lewis Hamilton McLaren MP4-22 1:19.371 73
2 David Coulthard Red Bull Racing RB3 1:19.421 + 0.050 80
3 Felipe Massa Ferrari F2007 1:19.761 + 0.390 97
4 Kimi Räikkönen Ferrari F2007 1:19.779 + 0.408 87
5 Pedro de la Rosa McLaren MP4-22 1:19.887 + 0.516 62
6 Nelson Piquet Jr. Renault R27 1:19.982 + 0.611 71
7 Christian Klien Force India F8-VII 1:20.187 + 0.816 86
8 Sebastian Vettel Toro Rosso STR2 1:20.398 + 1.027 57
9 Giancarlo Fisichella Force India F8-VII 1:20.470 + 1.099 102
10 Robert Kubica BMW Sauber F1.07 1:20.487 + 1.116 118
11 Timo Glock Toyota TF107 1:20.523 + 1.152 54
12 Sebastien Bourdais Toro Rosso STR2 1:20.533 + 1.162 75
13 Nico Rosberg Williams FW29 1:20.671 + 1.300 66
14 Andreas Zuber Super Aguri F1 SA07 1:20.897 + 1.526 109
15 Mark Webber Red Bull Racing RB3 1:20.944 + 1.573 41
16 Nico Hülkenberg Williams FW29 1:21.068 + 1.697 67
17 Anthony Davidson Super Aguri F1 SA07 1:21.076 + 1.705 74
18 Rubens Barrichello Honda RA107 1:21.184 + 1.813 103
19 Kamui Kobayashi Toyota TF107 1:21.699 + 2.328 118
20 Nick Heidfeld BMW Sauber F1.07 1:22.875 + 3.504 93
377:音速の名無しさん
07/12/06 01:30:25 Vur61es0O
ニコ・ヒュルケンベルグって誰？
378:音速の名無しさん
07/12/06 01:31:27 OuGLRxjN0
おれ
379:音速の名無しさん
07/12/06 01:31:27 wGH/Eu/k0
二個目のニコか
380:音速の名無しさん
07/12/06 01:32:18 TRK5L9us0
富士子はラルフより上コヴァより下という微妙なポジションなんだよな
381:音速の名無しさん
07/12/06 01:32:22 jpq+yCzE0
今日スリック試したことが判明してるのはハイドフェルド、
フィジケラ、ピケJr、デラロサ、クリエン？
そのうちハイドフェルドが2009年仕様のダウンフォース？？
382:音速の名無しさん
07/12/06 01:34:03 uMI8VCAo0
>>381
ハイドフェルドは昨日もスリックで走ったのに
今日も？
383:音速の名無しさん
07/12/06 01:34:56 Wbe+KtQD0
>>382
そう。写真が出てる。
昨日は2008年仕様で今日は2009年仕様のダウンフォース設定らしい。
384:音速の名無しさん
07/12/06 01:36:53 uMI8VCAo0
>>383
2008年仕様で走る意味ってあったのかなぁ？
385:音速の名無しさん
07/12/06 01:44:29 XScM9QfQ0
デラロサもダウンフォースレベルを下げたマシンにスリックを履かせてる
デラのマシンを見ると、今年のモンツァ仕様じゃん
386:音速の名無しさん
07/12/06 01:47:49 ih5PC4rY0
ルノー発表のタイム
29. On Wednesday 5 December 2007, at 17:23 by RF1 Paddock Pass
Times at the end of the day:
Pos* TLA Best time Laps
1 COU 1'19.421 80
2 RAI 1'19.825 87
3 MAS 1'19.880 97
4 DLR 1'19.938 62
5 HAM 1'19.964 73
6 PIQ 1'19.982 71
7 KLI 1'20.249 86
8 VET 1'20.398 57
9 FIS 1'20.470 102
10 KUB 1'20.487 117
11 GLO 1'20.523 51
12 ROS 1'20.671 65
13 BOU 1'20.816 74
14 WEB 1'21.044 41
15 DAV 1'21.355 73
16 ZUB 1'21.486 109
17 HUL 1'21.541 67
18 BAR 1'21.923 102
19 KOB 1'21.967 117
20 HEI 1'23.963 92
387:音速の名無しさん
07/12/06 01:52:08 VvOexrj30
昨日2008年仕様のダウンフォースで走ったバトンと2009年仕様で
走ったロシターのコメント
URLﾘﾝｸ(www.autosport.com)
388:音速の名無しさん
07/12/06 01:58:00 ktaKG/1/0
先生確変中
389:音速の名無しさん
07/12/06 02:31:43 h9UCkGwHO
>>376
このライコとマッサのタイムが出てるのに、スリック(タイヤに非ず)が現れないってことは
マジでアク禁中？
390:ホンダRA272 ◆HondaWVcVw
07/12/06 02:40:13 B9nddB1q0
どのプロバイダが規制されてるの？
391:音速の名無しさん
07/12/06 02:57:23 rGSWr5oYO
ヤフー
392:音速の名無しさん
07/12/06 03:20:38 rDLsyKVj0
>>373
なるほど。
20％ってことは、04年→05年のとき並だね
393:音速の名無しさん
07/12/06 03:53:30 /pp15YLtO
小林、連日走り過ぎww
394:音速の名無しさん
07/12/06 09:34:44 1I+dHjGC0
カムイ、キモイ、寒い
395:音速の名無しさん
07/12/06 09:56:44 WgNzJWYWO
ODN OCN DION規制
396:音速の名無しさん
07/12/06 12:04:34 OC2YcKLK0
12月からOCNやめた俺が来ますた
397:音速の名無しさん
07/12/06 12:53:59 Jrq5ex/g0
>>389
マジでアク禁じゃね？ｗ
398:音速の名無しさん
07/12/06 13:09:19 pzhJn/54O
SAFｽﾚの妄想企画もアク禁にしてほしい
399:音速の名無しさん
07/12/06 13:15:26 1I+dHjGC0
ケータイ代とプロバイダ代払えなくて止められてんじゃねーのｗ
400:音速の名無しさん
07/12/06 13:46:36 bRvkl6Z3O
クルサードどうしたの？
ズルっこしてんの？
401:音速の名無しさん
07/12/06 13:51:03 7fTY3Vkg0
>>400
違うよ、先生が唯一100％の力を出せる場面なんだよ
シーズン中はこの日のためにチャージしてるんだよ
402:音速の名無しさん
07/12/06 14:27:51 z/WFUMsU0
契約期でしかも相手はアロンソときたもんだからここぞとばかりに確変切符きりまくってるｗ
403:音速の名無しさん
07/12/06 14:28:27 GaTJiA6j0
F1速報のカレンダー付き年内テスト速報号の発売っていつ？
404:音速の名無しさん
07/12/06 14:46:04 wSimAEeTO
■先生がスゴいな
405:音速の名無しさん
07/12/06 14:48:59 KfNd7MzS0
12/20
406:音速の名無しさん
07/12/06 14:54:12 Jrq5ex/g0
>>403
>>405
407:音速の名無しさん
07/12/06 15:10:15 GaTJiA6j0
>>406
おーあんがと、毎年こんな遅かったっけか
408:音速の名無しさん
07/12/06 17:47:48 1I+dHjGC0
ライコネンは相変わらずテストではテキトーだな
409:音速の名無し
07/12/06 18:21:33 wBlBbGU30
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
ちょっとスペイン行ってくるｗ
410:音速の名無しさん
07/12/06 18:29:10 RpKoehDv0
ルノーの罰金＆コンスト除外ﾏﾀﾞｰ(･∀･)ﾁﾝﾁｰﾝ/”☆
411:音速の名無しさん
07/12/06 18:35:45 t4nlkjLM0
最近まるくなって●になってた先生がアロンソのせいで
身の危険を感じ■に戻った状態だな
412:音速の名無しさん
07/12/06 18:49:53 o6ceEWEK0
●はハミルトンだろ
413:音速の名無しさん
07/12/06 19:03:42 2ndwCxzM0
ちょっと前まで●といえばモントーヤの事を言ったもんだ
414:音速の名無しさん
07/12/06 19:06:06 C6A7SdZh0
フィジケラって本当にあまり速くないんだな・・・・・・・
415:音速の名無しさん
07/12/06 19:14:57 j1z+IUXE0
>>415
なんだとー
URLﾘﾝｸ(w16.wazamono.jp)
416:音速の名無しさん
07/12/06 19:16:58 y8/NWSmkO
日産ではＧＴ－Ｒ発売の日にルノーはＦ１で運命の日を迎えるのか…
417:音速の名無しさん
07/12/06 19:41:42 3JX4F50z0
つーか、また顎乗ってるのかよｗ
418:音速の名無しさん
07/12/06 19:43:37 zk4/euMP0
この前注文つけた部分が改良されたか確認してるんじゃね。
419:音速の名無しさん
07/12/06 19:57:50 1I+dHjGC0
顎が乗るのはどうやら金の為だとか
420:音速の名無しさん
07/12/06 20:01:55 XfzmKHga0
スリックタイヤを使ってのテストも2008年仕様と2009年仕様
のダウンフォースでは全然感触が違うんだな。
初日にはスリックに興奮したと言ってたハイドフェルドが
翌日には一転。
バトン（2008年仕様ダウンフォーステスト後）とロシター（2009年仕様ダウンフォーステスト後）
URLﾘﾝｸ(www.autosport.com)
ハイドフェルド（2008年仕様ダウンフォーステスト後）
URLﾘﾝｸ(www.autosport.com)
ハイドフェルド（2009年仕様ダウンフォーステスト後）
URLﾘﾝｸ(f1.gpupdate.net)
ホンダ
バトン（2008年仕様）1:19.155
ロシター（2009年仕様）1:21.246
BMW
ハイドフェルド（2008年仕様）1:19.042
ハイドフェルド（2009年仕様）1:22.875
421:音速の名無しさん
07/12/06 20:16:44 rDLsyKVj0
>>420
なんだよこのF3みたいなウィング…
タイヤグリップ重視より、ダウンフォース重視のが迫力がある（あくまで心持）
422:音速の名無しさん
07/12/06 20:21:14 HSsmm/qs0
モナコのＦＩＡ表彰式はそろそろか
423:音速の名無しさん
07/12/06 20:33:01 sM9bGvIa0
ＦＩＡ表彰式で涙目の眉毛
424:音速の名無しさん
07/12/06 20:53:56 APJLYSa70
>>423
まさかと思うが表彰式欠席とか
しないよな？
425:音速の名無しさん
07/12/06 20:56:20 nFDBkBmf0
>>424
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
426:音速の名無しさん
07/12/06 21:10:20 GZbbjql3O
ラルフがクラッシュした模様です
427:音速の名無しさん
07/12/06 21:11:41 Y1as9K980
32. On Thursday 6 December 2007, at 12:52 by RF1 Paddock Pass
Times at lunch
Pos* TLA Best time Laps
1 MAS 1'19.708 46
2 MSC 1'19.885 36
3 KUB 1'20.031 50
4 WEB 1'20.149 54
5 HAM 1'20.273 27
6 BOU 1'20.507 38
7 PIQ 1'20.680 38
8 VET 1'20.741 36
9 DLR 1'20.796 41
10 NAK 1'20.802 29
11 ROS 1'21.005 44
12 COU 1'21.055 24
13 HEI 1'21.104 52
14 TRU 1'21.695 37
15 BAR 1'21.795 50
16 GLO 1'21.890 13
17 LIU 1'21.909 38
18 FIL 1'21.982 45
19 SAT 1'22.373 41
20 RSC 1'23.340 29