08/03/03 02:26:55 UqxpCB/a0
Λ＿Λ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（ ・∀・）＜ >>63 JOY OF ロリータですか
＿φ＿__⊂)__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／旦／三／ ／|
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| AutoExe |／
85:音速の名無しさん
08/03/14 23:18:52 imeDecfQ0
もう人大杉勝男
86:音速の名無しさん
08/03/16 17:41:36 wUFKsGhE0
SCOOTの4ローターって街中でも燃費10km/Lだそうだ
欲しい(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
87:音速の名無しさん
08/03/16 19:51:54 TKMIHIH90
直列4ローターだからエキセンシャフトの問題がでてくる
ならば2ローターの並列4ローターならば問題解決
では？
直4ローター 並列4ローター
↓ ↓
中 中中
中 →→→→ 中中
中
中
88:音速の名無しさん
08/03/17 16:47:14 ZicQOowI0
こんな画像見つけたが？
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
これって、可変ミラーサイクルのロータリーなの？
それか、ＢＭＷのバルブトロニックみたいな
ノンスロットル可変バルブタイミングのロータリーなの？
89:音速の名無しさん
08/03/17 18:30:06 sbBKioHN0
単にスロットルの場所を変えただけ。
90:音速の名無しさん
08/03/19 01:02:09 wPrWLtHd0
先日デイトナで勝利したGrand-Am ＧＴクラスに参戦しているＲＸ－８のレビュー動画。
３ローターの上、トランスアクスル化。
URLﾘﾝｸ(www.brightcove.tv)
91:音速の名無しさん
08/03/20 21:58:38 MqJetQ/R0
>>90
これ見ると、スペースフレームに、市販車のボディを貼り付けてるだけだな
ナスカーとかも、こういう作りだし、やはり作りやすいんだろうなぁ・・・
92:音速の名無しさん
08/03/25 07:02:01 EUfpR3Nq0
あえｈ