07/11/17 16:31:50 9rIRQP060
HondaRacingF1.com
URLﾘﾝｸ(www.hondaracingf1.com)
Honda Racing F1
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
myearthdream
URLﾘﾝｸ(www.myearthdream.com)
BARスレ避難所
URLﾘﾝｸ(jbbs.shitaraba.com)
BAR過去スレ一覧表
URLﾘﾝｸ(photomovie.onegai.net)
ジェンソン・バトン公式
URLﾘﾝｸ(www.jensonbutton.com)
ルーベンス・バリチェロ公式
URLﾘﾝｸ(www.barrichello.com.br)
クリスチャン・クリエン公式
URLﾘﾝｸ(www.christian-klien.com)
前スレ
Honda Racing F1 Team RA-266
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)
2:音速の名無しさん
07/11/17 16:33:04 HXiQjY910
>>1 乙
前スレ>>1000 GJ!!
3:音速の名無しさん
07/11/17 16:33:24 lTdnlCr+0
小暮鈴鹿でPP
4:音速の名無しさん
07/11/17 16:36:13 blBtxz5t0
ルノーはバトンを追い出してチャンピオンに辿り着いた
さてホンダは･･･
5:音速の名無しさん
07/11/17 16:36:29 5gsZhDzi0
>>1
乙
6:音速の名無しさん
07/11/17 16:40:10 9rIRQP060
URLﾘﾝｸ(www.f1-live.com)
ヅラのくせに
7:音速の名無しさん
07/11/17 16:52:06 DCbeL4GPO
>>1
乙！
8:音速の名無しさん
07/11/17 16:59:29 OaubxMK/0
前スレ
>>983
> すると日英のハーフなら即レギュラーだな
ケン・アカバなら・・・日系イギリス人です。
9:音速の名無しさん
07/11/17 17:02:35 ombTSyuE0
>>8
核心をついてると思うけど、日系じゃダメなんだよな
あくまでハーフ特有の外人顔じゃなきゃイギリスサイドからは歓迎されないだろう・・・。
なぜってホンダはビジュアル系チームだろ？w
10:音速の名無しさん
07/11/17 17:49:27 MuHKPl6/0
>>1
乙。
11:音速の名無しさん
07/11/17 19:11:23 OjjltbCq0
馬鹿豚て大口叩けるほどの結果残したか？
12:音速の名無しさん
07/11/17 19:30:57 Hk/50kPF0
>>11
馬鹿豚って誰？
13:音速の名無しさん
07/11/17 19:36:25 S0x8D5pX0
>>6
なんかわーわー言うとりますね
14:音速の名無しさん
07/11/17 20:31:21 NrktovWG0
>>13
エラく大変な仕事でなくなったら戻りたい・・・って読めたけどね
15:音速の名無しさん
07/11/17 20:32:37 NrktovWG0
>>13
本当のところはホンダが好きだ・・・って読めたけどね
16:音速の名無しさん
07/11/17 20:33:38 NrktovWG0
>>13
もれが手伝ってやれば勝てるのに・・・つうてるみたいだけどね
17:音速の名無しさん
07/11/17 20:56:18 NrktovWG0
エディ・ジョーダンて金に汚い香具師よ
しかしジョーダンは罪深い秘密を抱えていた。
ホンダがチームへの支援打ち切りの償いとして2,500万ドルを支払っていたのだった。
この金は2003年と2004年のエンジン供給のために使わるはずであった。
しかしジョーダンはこの金をダブリンにある自分の個人会社のひとつに送り、チームがこれを受け取ることはなかった。
そしてホンダは守秘義務に縛られていたので、ジョーダンチームはその事実すら知らなかった。
これを知ってたのはバーニー・エクレストンただひとりだった。
18:音速の名無しさん
07/11/17 21:06:53 qvwdcd470
>>6
最後の２行はイヤミっぽいけど、その通りだと思う。
BARからホンダになっても、確かに「F1で勝利する」って目標は参戦している以上当然だろけど、
ホンダにしろトヨタにしろ、ただの混成部隊で個々のスタッフの思惑は異なる方向に向いているように見えるだよな。
だから何年参戦していようが"ホンダらしさ"や"トヨタやしさ"がいつまで経っても見えてこない。
19:音速の名無しさん
07/11/17 21:15:06 B4+HEWmgO
もう来年で9年目ですか…
20:音速の名無しさん
07/11/17 21:25:23 UCNMUEjX0
やっぱり何がやりたいのかよくわからん
21:音速の名無しさん
07/11/17 21:36:18 f5RLJveG0
悩んだ挙句、今までのホンダ流は諦めて、ロス流のやり方で勝利を目指すことに
方針転換したという結論に達したのです
22:音速の名無しさん
07/11/17 21:38:02 UCNMUEjX0
>>21
それでは三期の意味がありませんな
23:音速の名無しさん
07/11/17 21:38:24 776cbjZJ0
>>19
そうなのか？
そろそろＦ１の住民と認めてもらえるかな？
24:音速の名無しさん
07/11/17 21:44:17 RQnFKnIl0
ワークスチームである以上、参加することに意義は無い。
結果が出せないのならさっさと止めてしまった方がマシ。
25:音速の名無しさん
07/11/17 21:44:48 UCNMUEjX0
あのカラーリングはＦＩＡの癪に障ったことは確かだ
26:音速の名無しさん
07/11/17 21:46:04 3SLD0zuD0
去年の年内合同テストでは上位タイムだったけど今季はアレだった。
逆にテストで低迷してる今年は来季に期待出来る？
正確に言えばテスト「でも」だが。
1 R. Barrichello (Honda Racing F1 Team) 01:19.981
2 J. Rossiter (Honda Racing F1 Team) 01:20.150
3 L. Hamilton (McLaren) 01:20.325
4 R. Schumacher (Toyota) 01:20.339
5 P. De La Rosa (McLaren) 01:20.342
1 H. Kovalainen (Renault) 01:19.466
2 L. Badoer (Ferrari) 01:19.898
3 C. Klien (Honda Racing F1 Team) 01:19.999
4 J. Rossiter (Honda Racing F1 Team) 01:20.017
5 G. Fisichella (Renault) 01:20.107
1 P. De La Rosa (McLaren) 01:19.088
2 J. Rossiter (Honda Racing F1 Team) 01:19.535
3 L. Hamilton (McLaren) 01:19.561
4 J. Trulli (Toyota) 01:19.583
5 C. Klien (Honda Racing F1 Team) 01:19.665
27:音速の名無しさん
07/11/17 21:49:51 l6GXmMVs0
>>25
ベッカム夫妻と同じイギリスのマネージメント会社との契約は2006年から
5年契約なんだよな。
ホンダのアグリの支援も5年予定、亜久里の代表期間も5年予定で琢磨も？
この5年ってのは偶然なのか意味があるのか･･･
28:音速の名無しさん
07/11/17 21:51:40 qvwdcd470
>>21
ロス流のやり方とは？
フェラーリ時代シューマッハと組んで、さらにロリーバーンとの名コンビが、
今の彼の名声につながっていると思うんだけど、あくまでも彼はフェラーリ復活の
立役者の一人であって、決して主導的立場にあったとは思えないんだけどね。
29:音速の名無しさん
07/11/17 21:53:17 mxbfAjjb0
>>985前スレの奴ホンダが日本人主体でなくても
君が代聞けた時は泣けたけどねと言いとか多国籍
でもいいと言うけどスポーツや競い合いの世界ではそんな
考え捨てたほうがいいよ。コスモポリタンな思考は日本人や
アジア人にはまず考えつかない
30:音速の名無しさん
07/11/17 21:55:59 ztVMoIUs0
>>29
まずは日本語とsageを勉強しましょう。
31:音速の名無しさん
07/11/17 21:59:00 qvwdcd470
>>25
そう言えば、BAR時代にも怒らせたことあったな。
32:音速の名無しさん
07/11/17 21:59:34 +gc8MFEu0
>>29
Ｆ１で多国籍じゃないチームなんてあるか？
自国人じゃなくても好きなチームや選手を応援出来るってのがＦ１
以外でも他のスポーツでも見られる日本人の特色の１つだと思うけど。
サッカーでももろそうだよな。
33:音速の名無しさん
07/11/17 21:59:48 UCNMUEjX0
>>26
期待すりゃいいじゃん
来期は１－２の山を築けるかもよｗ
可能性はゼロじゃないわｗｗｗｗｗ
34:音速の名無しさん
07/11/17 22:13:05 mxbfAjjb0
>>32外国人選手応援しながら
日本人アスリートを応援するのが日本人のスポーツ
の見方だな。
35:音速の名無しさん
07/11/17 22:13:30 TJ3Ex4Md0
来季マッサのチャンピオン獲得は絶望的
来季フェラーリのコンストラクターズチャンピオン獲得は絶望的
来季ルノーは100億の罰金で開発費が不足で
徐々に後退するから絶望的
来季マクラーレンはフェラーリから盗んだ技術を排除したせいで戦闘力低下
50億の罰金も少なからず影響して絶望的
来季BMWは空力エンジニアがウィリアムズやホンダに多数流出の影響で絶望的
来季ホンダは完全新設計のマシンが絶好調
TC無しがバトンのドライビングスタイルに有利に働き、バトンチャンピオン
36:音速の名無しさん
07/11/17 22:18:37 NrktovWG0
完全新設計のマシンなら、ものになるまで３年は必要だな。
37:音速の名無しさん
07/11/17 22:19:06 cNJdjI0I0
自称事情通が多くて面白いスレだな
38:音速の名無しさん
07/11/17 22:21:29 NrktovWG0
ぶろんさんな 自分のところで新車設計しなくとも済むから・・・その点は便利だな
39:音速の名無しさん
07/11/17 22:24:40 UCNMUEjX0
>>36
３年立つ前につーか、次の年には完全新設計だ
永久にムリｋもｎ
40:音速の名無しさん
07/11/17 22:26:47 X50bb0Lk0
ホンダがバトン＆バリの直筆サイン入りキャップが当たるキャンペーンやってる。
欲しい人はどんどん応募するのみ。
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
41:音速の名無しさん
07/11/17 22:28:58 NrktovWG0
ぶろんさんな 彼の整備しなきゃならん対象は「レース運営」の組織だよ
カスのレースチームは、素性のよさげな設計のくるま与えても・・・糞車にしかねないんだよね
にゃんこに こばん だしょね
42:音速の名無しさん
07/11/17 22:33:35 NrktovWG0
まああれだわ
前年の優勝したときのテストチーム外し・・・やっちゃってたしな
なかもつは・・・レースチームに試練を与えて・・・その無能さ加減を表沙汰にした
風洞利用できる人もいなかったしなあ
43:音速の名無しさん
07/11/17 22:33:58 +zdm07v90
ID:mxbfAjjb0 ←いつもの基地外ヲタかｗ
塚越が好きなんだよなｗｗ
44:音速の名無しさん
07/11/17 22:36:48 RQnFKnIl0
>>29
国籍云々よりも勝たなきゃ何の意味もないわけ。
日本人主体は何勝もして余裕が出てからでも遅くない。
45:音速の名無しさん
07/11/17 23:22:09 NrktovWG0
なかもつさんのBAR退治・・・まだ終わらないのかな・・・もお終わる頃だけどね
46:音速の名無しさん
07/11/18 00:23:28 8ZcITvduO
はやく けもが さふすれに もどらないかなあああ
しんでくれたら なおよいのになあああ
47:音速の名無しさん
07/11/18 00:28:00 jJKJXbYn0
今期１番いやだった、あのだっさいカラーリングが変らないんなら、ロスが来てもなんだかなあだわ
48:音速の名無しさん
07/11/18 00:50:11 WfTDEWjA0
カラーリングで速くなるなら戻してほしいけど、来年も駄目だしこのままでいいよ。
速くない変わりに環境面で目立てたわけだから。
49:音速の名無しさん
07/11/18 01:39:32 kb5kzTfh0
,,､-‐‐-､
／:::::::::::::::::ヽ ,､-‐‐-､
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/ ヽ､-‐-、 ＼`ｰ'＼
. ! / iflllli ､-‐-、 ヽ ヽ
| i llllｆ l iflllli､ ヽ. |
| |lllll i llllf l |-‐ |
. / !lllll!' |llll | i .i
i 〃 O !lllll!' i ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| ､＿＿＿ / ／ >>1 くん！くそすれたてないでね！！
. !. | |＿/￣￣ﾉ 〃. / ＜ すぐにはさみでちんちんきってしんでね！
ヽ ＼/:::::::::::::::／ ／ ＼ みみりんとおやくそくよ！！！
＼ `ー--‐'´ _／ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
｀'''‐､､__＿＿＿__,,,,､-‐"
／ ヽ------' ＼
. ／/~'''''､___,,､‐､,___,､‐､,,,,,､-''''~~＼
/ /:::::::/ |:::::::| ＼
50:音速の名無しさん
07/11/18 01:47:34 tTSQEvo50
TC無しでオーバーテイクが増える気がしない。
ブレーキングでリスク犯すと抜き易くなるんだろうけど、
それができるドライバーは今までと変わらないじゃん。
ワークス系は無理できないし。
アゴが言う通り、ミスが増えるだけで全体的には何も変わらないのに納得。
51:音速の名無しさん
07/11/18 01:50:51 w6Ncu/OU0
>>50
ＧＰ２のようにミスが続発して順位が大変動することが増えるだろうな。
前の方で競り合うより安全な中段からスタートして他のマシンの自滅を
待って順位を上げたりとか。
ＴＣ無しが影響大なのはスタートとロングラン、ウェットらしいけど・・・
52:音速の名無しさん
07/11/18 10:45:39 yADea9mP0
前のドライバーのミスを誘ってオーバーテイク
ってパターンが増えるんじゃね？
そうなると、有利なのはTC慣れしてない新人ドライバーか、
顎クラスのTC無し時代を経験してるベテランドライバーか・・
53:音速の名無しさん
07/11/18 11:42:22 SaOuqz3/0
GP2出身の若手が益々有利になるだろうね。
TC時代のロートルは居場所が無くなる。
54:音速の名無しさん
07/11/18 12:07:51 K3NBLNy00
>>52
後ろから追いかけてるドライバーの方が無理しなきゃいけないので
ミスしやすいマシンだとオーバーテイクは減るよ
55:音速の名無しさん
07/11/18 12:43:13 ZACqwJCT0
>>53
どうだろな？ＧＰ２とＦ１じゃレース距離も全然違うし実際ＧＰ２では
ミスが多発してるわけだから。
ＧＰ２の場合オーバーテイクしようとした際他車を巻き込んでリタイア
ってケースが非常に多い。
カタロニアの合同テストでもＧＰ２出のコバライネンやコンウェイも
スピンしてたし最初は慣れなくても中堅～ベテランドライバーもそのうち
十分対応可能になっていくだろ。
56:音速の名無しさん
07/11/18 13:14:26 v3xKFsVS0
まぁンダにとってはＴＣがどうであろうと関係ないっつーか、
それ以前の問題デアルワケダガ
57:音速の名無しさん
07/11/18 13:27:23 Gzq4Nl2rO
このスレ、日本語が不自由な奴が多すぎやしないか。
58:音速の名無しさん
07/11/18 13:36:33 XKDOZ4b60
まぁ、ドライバーエイド全廃しなきゃ駄目だろうね＞F1
昔のグランドエフェクトみたいにFIAが強権発動で禁止すればいいいんだけど。
今のF1は投資ファンドと自動車メーカーの思惑だけで動いてるから無理だろうけど・・・ヲットいいかげんスレ違いスマソ
59:音速の名無しさん
07/11/18 15:53:33 QLO2Jsfp0
>>1
おつ
60:音速の名無しさん
07/11/18 16:02:44 6gKfR+C20
Fポンはホンダの圧勝ですか、そうですか。
S-GT、Fポン、国内はホンダが制覇ですか、そうですか。
ま、当然でしょうね。
61:音速の名無しさん
07/11/18 16:49:08 foDtg0p30
>>60
Fポンにホンダ？
ナカジマじゃね
62:音速の名無しさん
07/11/18 17:46:12 pnvpawdP0
URLﾘﾝｸ(f1-2.jp)
ホンダ・F1・チームも1月に新車を登場させる予定であることが「Honda Racing F1 Team公式サイト」に公開されている
バルセロナ合同テストレポートに掲載されたレース＆テスト・エンジニア・ヘッドのスティーブ・クラーク氏のコメントの一端から明らかになっています。
彼のコメントを簡単に紹介します。
「他のチームにとってと同じように、我々ホンダ・レーシング・F1・チームにとっても2008年の電子システムは完全に一新される。
我々は2008年のレギュレーションに合わせた新しいシステムの開発にすぐに取り掛かることが出来た。
この仕事は次のヘレスでのテストでも継続される予定だ。そ
して、それは来年一月にRA108がトラックに持ち込まれた時に始まる新しいシーズンへ向けた準備の開始をより強固なものとしてくれるだろう」
最後のクダリからすると、1月にはトラックでのテストが開始される予定になっていることが伺えます。
すなわち新車の登場は1月ということになるでしょう。ただし、その時に新カラーリングになっているかどうかはまだわかりません。
今回のバルセロナ合同テストのように真っ白なマシンかもしれませんし、事前に新車発表会が開催されていれば、新カラーリングかもしれません。
63:音速の名無しさん
07/11/18 19:49:37 Gxy7Sv4PO
地球色はもうやめてくれ
64:音速の名無しさん
07/11/18 20:01:40 MQkaEsJz0
地球反対！
あまりに酷いセンス
いい加減にして欲しい
65:音速の名無しさん
07/11/18 20:23:28 sDKMvEZF0
F1運営氏ね
66:音速の名無しさん
07/11/18 20:27:01 1gRAheVXO
>>60
FNはドラもチームもインパルがタイトルを取りましたが？？
67:音速の名無しさん
07/11/18 20:44:14 0spQmz64O
>>63-64
でもあの色にしたら環境賞みたいのもらったんだぜ？
68:音速の名無しさん
07/11/18 21:25:22 ZmTXtxaj0
しょうがねぇなぁやるかﾌﾟｹﾞﾗｗｗｗって章だろ？
そんなもんで目立たないで速さで目立ってほしいもんだ。
奇抜さを競うグランプリじゃないんだから。
69:音速の名無しさん
07/11/18 22:19:39 DAoweleF0
>>63
アースカラーの概念も捨てたわけじゃないしハードに次のレベルに
向けて動いてるらしいｗ
Ｈonda、環境問題への取り組みを強化
＞「来シーズンだけでなく、長期的に取り組むためにも、環境問題に対する
コンセプトを次なるレベルに上げるため、現在、われわれは懸命な準備作業
を行っています」
URLﾘﾝｸ(f1.racing-live.com)
70:音速の名無しさん
07/11/18 22:25:56 AA0pYNUUO
最速のその先の夢へ
ホンダＦ１の目標が解りません
ﾅﾆｶﾞｼﾀｲ?
71:音速の名無しさん
07/11/18 22:31:43 ZmTXtxaj0
目標が漠然としすぎだ。
奇麗事で取り繕おうとしてわけわからなくなってる。
本来はブランド力を高めるために他ならないハズなんだが
72:音速の名無しさん
07/11/18 22:41:42 IxsbYi5H0
>>71
まだ5年契約の2年目だからね。後1年アースプロジェクトでその後の2年は
また別な展開をイギリスのマネージメント会社が考えてるんだろ。
キーワードはＦ１にエンターティンメントを！だったはず。
ホンダドライバーやホンダＦ１をＦ１に関心の無い人たちにも興味を持って
もらえるようにしたいと、Ｆ１界にもベッカムを作りたいとかで。
73:音速の名無しさん
07/11/18 22:49:06 ZmTXtxaj0
最速のその先の夢、って何よ？
意味不明なことイワンでほすい
74:音速の名無しさん
07/11/18 23:02:12 2fXlyD3n0
オートスポーツの中本インタビューじゃ、バージボードは付けたくないっぽいな・・・。
とはいっても記事はブラウン就任前のモンだし、今後どうなるかは分からんが。
75:音速の名無しさん
07/11/18 23:11:18 XV+IvSDf0
>>74
3日間のテストではバージボード付けてなかったよね?
だけどなぜバージボード付けるの嫌なんだろう？？
76:音速の名無しさん
07/11/18 23:17:01 AA0pYNUUO
>>73
ホンダに言ってるのか？
それとも俺にか？
俺言ってるんなら、
貴方自身が、訳が分からない事を言わないで欲しい
77:音速の名無しさん
07/11/18 23:25:22 VhE7Z3bD0
来季マシンは
･マンタノーズ
･CDGウィング
でおｋ。
78:音速の名無しさん
07/11/18 23:37:22 BZa+c+Yk0
>>74
これの事
URLﾘﾝｸ(news2.as-web.jp)
2.5秒UPを狙うホンダRA108のコンセプト
空力開発は6チーム制で大幅強化
2.5秒って微妙な目標数値だな。
ライバルの上がり代考えたら、3秒以上を狙ってこないと。
79:音速の名無しさん
07/11/18 23:40:26 BZa+c+Yk0
2.5秒UPを狙うホンダRA108のコンセプト
空力開発は6チーム制で大幅強化
URLﾘﾝｸ(www.sun-a.com)
こっちだったなスマン
80:音速の名無しさん
07/11/18 23:41:42 2fXlyD3n0
>>75
シーズン中道そうだったみたいに、多分フロントタイヤ周辺にはタイヤやウィングの
気流制御用のプチボードは付いてるんだろうけどね、いわゆる主流の大型バージボードは
使いたくないって事かな。
>>78
あー、それそれ。
81:音速の名無しさん
07/11/18 23:47:24 BZa+c+Yk0
>>80
記憶にある範囲でいいんで。
中本は何言ってたか掻い摘んで記事内容おしえて。
82:音速の名無しさん
07/11/19 00:07:52 prv58hZp0
36>>
3年w3年w3年wwwwwwwwww
俺こういうやつが日本をだめにしていると思う。
83:音速の名無しさん
07/11/19 00:42:42 sivWE1TM0
眉毛がホンダとの交渉とうとう認めたな
1年契約でも得るもの多し
84:音速の名無しさん
07/11/19 01:01:53 OLRH9wnw0
>>83
交渉するぐらいはワークスチーム全部やってるだろ。
ソースくらい貼れよ。
85:音速の名無しさん
07/11/19 01:28:54 STDZ+TKe0
>>83
レッドブルも認めてるなｗ
86:音速の名無しさん
07/11/19 02:43:35 lDfOG3Y10
ドライバーランキング 確定版
S：アロンソ、ハミ、キミ
A：マッサ、バトン、ニコ、ニック、一貴
B：ヴェッテル、コバライネン
C：クビサ、スーティル、ウェーバ
D：バリチェロ、トゥルーリ、フィジコ、クルサード
E：リウィツィ、ヴルツ、ラルフ、スピード、琢磨
F：デビットソン、左近
87:音速の名無しさん
07/11/19 05:10:52 TQHttjO40
>>83
ソースどこですか？？？
88:音速の名無しさん
07/11/19 07:48:59 dlDmj2pZ0
ウソースw
89:音速の名無しさん
07/11/19 09:35:56 qQhLIkch0
>>83
ソースは晴れないが海外サイトであがってるな
是が非でも獲るべきだな、獲れたら肉揚のこと悪く言わないから
90:音速の名無しさん
07/11/19 10:36:04 FPHc+RkW0
そんなに環境環境言うなら、こんなみっともないカラーリングと成績のF1なんか
さっさと撤退して、ついでに鈴鹿サーキットとツインリンクもてぎも閉鎖して、
モータースポーツ活動を一切中止してしまった方が、
よっぽど企業イメージは上がるだろうな。
91:音速の名無しさん
07/11/19 11:45:23 i/F06QfA0
>>86
＞F：デビットソン、左近
これはない
2ランクは違う
92:(笑)
07/11/19 11:55:23 doO9kUWdO
URLﾘﾝｸ(s.ihot.jp)
URLﾘﾝｸ(s.ihot.jp)
URLﾘﾝｸ(s.ihot.jp)
93:音速の名無しさん
07/11/19 11:55:32 JnY8iR8t0
鈴鹿サーキットとツインリンクもてぎの閉鎖はだめ、年間350万人の来場、
とくにちびっ子が楽しみにしている場所なんだから。
94:音速の名無しさん
07/11/19 12:01:06 TquF+eVfO
>>86
カジキがAはねーよ
95:音速の名無しさん
07/11/19 12:03:08 qElAKqZt0
ニックはなにげにライコとチームメイト時代にライコより速かった・・・
96:音速の名無しさん
07/11/19 12:46:19 8W+VOmaN0
現場で若手に見習いさせてるうちは永遠に勝てんよ
97:音速の名無しさん
07/11/19 13:53:26 q+xihVSG0
俺が乗っても勝てるマシン用意しろやホンダ
98:音速の名無しさん
07/11/19 16:16:24 z1Eveluj0
>>97
今年のフェラーリでも無理ｗ
99:音速の名無しさん
07/11/19 16:21:38 Asy9wf930
>>98
今年のフェラーリなんてFIAの助けがなきゃ枕にボロ負けしてたろ
100:音速の名無しさん
07/11/19 16:26:17 /+v9Zzbr0
URLﾘﾝｸ(www.formula-web.jp)
ホンダ，カラーは「Championship White」
＞今シーズンのオフ，ホンダはシーズン中に使用していたアースカラーのデザインを使わず
＞「単純なホワイトカラー」のシンプルなデザインとなっているが，チーム内部ではこれを
＞「Championship White」と命名している。ただ，実際にはホンダ伝統のアイボリーをベースにしており，
＞来シーズンのデザインについては決まっていない。
命名もなにもずっと前からそう呼んでるだろうが。
101:音速の名無しさん
07/11/19 18:14:56 XVTo8PHI0
>>100
チャンピオンシップホワイトって、
タイプＲの専用ボディーカラーで既に使われてるしな。
102:音速の名無しさん
07/11/19 19:20:04 HvlxB1jv0
ラルフ・シューマッハ、トヨタのF1へのアプローチを批判
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
シューマッハは、ケルンの "Express" 紙に
「トヨタはブラウンと交渉したがらなかった唯一のチームだった」と述べた。
「連絡はあったが、チームは返事をしなかった。一度も面談しなかったんだ」
103:音速の名無しさん
07/11/19 19:26:59 P4Yfq36p0
>>102
トヨタはトヨタで我流で頑張ってほしいな。
パクって改善、パクって改善。
これで勝てるならトヨタ恐るべしだ。
ホンダもホンダらしく勝つ為に容赦しなくなるみたいだし。
この二社がもうちょい上の方で争ってほしいな。。
104:音速の名無しさん
07/11/19 19:29:07 kr9WsCPN0
しかしラルフの言う事はどうでもいいな。てめぇのやる気のなさを棚に上げて何言ってんだこいつ。
105:音速の名無しさん
07/11/19 19:31:42 tF3QsSmV0
ブラウンは、・・・来年はホンダのチーム代表としてF1に復帰する。
って なああんか かっこええな
106:音速の名無しさん
07/11/19 19:35:05 /moC33zB0
>>81
記事を読むと、フロントのバージボードはやめたいと書いてあった
（フロントってあえて言ったのは意味があるのかわからない）
他に試したいことがあるとか
今現在は上にあるように6チーム体制（チーフ+10人の空力家）で
やっていて、ウィリアムズ・マクラーレンでもやってる、6チームによる
「コンペ」って形らしい
今年に関してはBSの変形の対応に苦労したと
つか短い時間の立ち読みだったんで上手く説明できない
107:音速の名無しさん
07/11/19 19:36:13 /moC33zB0
>>104
ガスコ追い出したのはラルフも関わってるらしいからな
108:音速の名無しさん
07/11/19 20:51:40 Dzs30uud0
>>107
どーせソースは英メディアでしょ。
素直すぎ。
109:音速の名無しさん
07/11/19 21:37:34 InKD+esb0
６チーム制とか聞くとますます不安になるな
まとまるのか？まとめられる人材がいるのか？
バンバン作ってバンバン実験してるだけにならないか？
と。
110:音速の名無しさん
07/11/19 21:40:47 hJ1Dzpnz0
>>109
だからロス･ブロウンを呼んできたわけで
111:音速の名無しさん
07/11/19 21:46:00 InKD+esb0
ロスはもっと大局をみるポジションで、
ジェフに相当する人間が必要なんじゃないかと・・・
豚は論外だがね
112:音速の名無しさん
07/11/19 21:50:47 /moC33zB0
>>109
別に6チームが最初から最後までバラバラで仕事するわけじゃないし
113:音速の名無しさん
07/11/19 21:52:36 InKD+esb0
まとまる保証も全くないわけだが
114:音速の名無しさん
07/11/20 00:51:30 MBV8HRoq0
>>111
ロス茶にやって欲しいのは正にそれだろ
そのチームを大局的に指示してもらわないと
またあさっての方向に全力で進むかもしれんだろ
115:音速の名無しさん
07/11/20 02:35:45 auH0b+8K0
といいながら、フェラ時代の空力はバーンの担当だったはず。
ロスはいかにして信頼性を確保しながら開発をしていくかという、
プロデューサー的な立場だったような。
116:音速の名無しさん
07/11/20 02:37:26 hntDm36J0
F!運営市ね
117:音速の名無しさん
07/11/20 02:39:13 /AYYJUGD0
敏腕社長連れてきてもボンクラ社員ばっかりで技術ゼロならどうしようもない
118:从o＾ー＾从御飯喰☆
07/11/20 03:20:39 V2qBH/Zv0 BE:18198432-2BP(1312)
>>106
つかそれって普通のバージボードにしたいって意味じゃないの？
119:音速の名無しさん
07/11/20 07:29:12 JEtfuxGZO
博士が草場の影で泣いている。
120:音速の名無しさん
07/11/20 08:08:58 yBZ61dAi0
たっくん
121:音速の名無しさん
07/11/20 10:19:08 p3IE/2Vz0
Q：これでレッドブルにはほぼ2年在籍していますが、この期間にどのような進歩を感じましたか？ 後退はありましたか？
エイドリアン・ニューウィ：重要なことは、この間に時間をかけて会社がどのように運営されているかを
理解し、強みと弱みを知ったことだ。その次の仕事は、弱みを修正し、強みを生かすために必要な変更をすることだった。
まず最初の約6ヶ月間で人事異動を行いってほぼ完了した。今は非常に有能なジェフ（・ウィリス）が管理する強力なチームになった。
Q：ジェフ・ウィリスは7月にチームに移籍してきました。おふたりの仕事上の関係はどういうものですか？
エイドリアン・ニューウィ：ジェフとは、わたしがレイトン・ハウスにいた最後の頃から長い仕事上のつきあいがある。
わたしがレイトンからウィリアムズに移籍したとき、一緒に移ったのはジェフひとりだった。彼は現実的な人物だ。
わたしがウィリアムズを離れてからレッドブルでまた一緒になるまでの間に、技術マネージメント能力を大いに発展させた。
我々の関係は次のようなものだ。ジェフは会社を技術的にどのように運営するかの責任をもち、
一般的な技術的リーダーシップを執る。わたしは、自分に適していると
思うエンジニアリングの詳細な領域に手を出しつつ、中期～長期の展望を担当する。
来年レッドブルに負けたら笑えるｗ
122:音速の名無しさん。
07/11/20 10:28:20 5VuaaJP80
>>121
来年は笑える余裕のない位、負ける確立は高いな。只、2009年度は解らんが。
123:音速の名無しさん
07/11/20 10:57:32 t3vwbVOY0
>>121
ジェフ・ウィリスって無能で有名
ガス・コインも同じ無能
124:音速の名無しさん
07/11/20 10:58:42 wtdZLqEp0
ガス・コインて何してる人？
125:音速の名無しさん
07/11/20 11:06:32 Od5yRF2E0
>>124
おまえガスコも知らないでこの板にいるの？
ガスコはエンジン屋だよ
126:音速の名無しさん
07/11/20 11:12:21 wtdZLqEp0
君なら
ジェフ・ウィ・リス も知ってそうだな。
127:音速の名無しさん
07/11/20 11:18:50 Od5yRF2E0
切るとこおかしいよ
ジェフウィ・リスだよ この人は主にレースでのサァクセェン指揮
128:音速の名無しさん
07/11/20 11:29:52 wtdZLqEp0
たまにはまちがいをみとめることもひつようだ
129:音速の名無しさん
07/11/20 11:33:45 wtdZLqEp0
ごめん。くだらないな。
消えるからレスいりません。
では。
130:音速の名無しさん
07/11/20 12:18:52 PTiZtXNyO
バリ解雇して眉毛いれねーの？ばかじゃねーの？今はドライバーよりマシンが先とかいうんだろうけどよ。魅力あるドライバーが加入しねーとマシン開発スタッフもいいもん作ったろとならんだろうが
131:音速の名無しさん
07/11/20 12:22:47 g66RN1D00
魅力あるドライバーはいいマシンがある、造れるチームにしかこないだけど、君ばかじゃねーの？ｗ
132:音速の名無しさん
07/11/20 12:26:04 sypvrhwR0
>>130
アロンソがホンダに興味ゼロなんだから仕方がないだろ？
海外の東スポとよばれるガセメディアがいろいろ書いてるけど
結局はルノーでしょ？
133:音速の名無しさん
07/11/20 12:33:30 5vuyNh2T0
ヒント：ブラウンとバリチェロ
134:音速の名無しさん
07/11/20 12:49:13 nh958ap4O
二人とも日本のチームに来るまでは有能と評価されてたよ
135:音速の名無しさん
07/11/20 12:50:56 PTiZtXNyO
>131みてーな弱腰の奴が今のホンダにはたくさんいるんだろうな
いいドライバーを取るには熱意で口説き落として取るものだ
はじめから諦める姿勢だから今のホンダはＦ１参戦史上始まって以来最弱組織になってしまった。
トヨタにも負けるダサいチームだ。
136:音速の名無しさん
07/11/20 12:55:15 ET2XYGRw0
F1運営抹殺
137:音速の名無しさん
07/11/20 13:05:10 iH/LkE0bO
かつて、ワールドチャンピオンだったドライバーを入れて、
最後はA級戦犯扱いで放り出すなんてことをしてるから、
よほど追い詰められたドライバー以外、こんなチームに来るわけがない。
138:音速の名無しさん
07/11/20 13:11:55 69QTUz990
トロロッソに年間通じて負けるようなワークスに喜んで来たがるアホはいないだろ
139:音速の名無しさん
07/11/20 13:17:41 osJXlH1q0
＞トヨタにも負けるダサいチームだ。
＞かつて、ワールドチャンピオンだったドライバーを入れて、
＞最後はA級戦犯扱いで放り出すなんてことをしてるから、
＞よほど追い詰められたドライバー以外、こんなチームに来るわけがない。
ワールドチャンピオンではないが優勝回数6回（全てウィリアムズ在籍時）、
出走回数170戦とベテランの域に達していながら 某チーム によって
A級戦犯扱いで放り出され追い詰められたドライバーがこんな事を言ってますよ。
＞僕はトヨタのアプローチに疑問を持っているよ。
＞彼らは決してロス・ブラウンのようなリーダーを獲得しようとはしないんだ。
＞僕はトヨタがブラウンと話をしなかった唯一のチームであることを知っているよ。
＞僕がそれを進言したあと、チームからは何の回答もなかったさ。前のガスコインとの訣別だってそう。
＞彼らならトヨタを強くすることができるのに、トヨタは決して一人の男のショーを許したりはしないのさ。
＞このチームが相変わらず今後もその独自のユニークな哲学でF1を戦うんだとしたら、
＞きっと成果は得られないことだろう。
URLﾘﾝｸ(www.fmotor.net)
＞独自のユニークな哲学でF1を戦う
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
140:音速の名無しさん
07/11/20 13:21:35 PyNg04Pa0
autosports読んだけど来季のマシン、また冒険するわけ？今年より2.5秒速くなるって・・・。
去年も同じ事言ってて出来たのがRA107だったんじゃないの？大失敗作。
なんでもうちょっと地道にとか考えられないんだ。地道行こうよ、近道なんてないんだから。
141:音速の名無しさん
07/11/20 13:22:56 ID6LsKf40
ズバ抜けた2チーム（フェラ、マク）とそれ以外との差は何なんだ？ 空力?ｴﾝｼﾞﾝ?総合?
142:音速の名無しさん
07/11/20 13:27:17 69QTUz990
むしろどうやったら何百億もかけてノートラブルなのにガチでスパイカーに負けられるのか聞きたい
143:音速の名無しさん
07/11/20 14:07:25 +22zCjNV0
最近の日本企業は金だけでデカイ面する無能
144:音速の名無しさん
07/11/20 14:15:59 6o0uQweP0
抽象論も放置してるとどこまで行くんだて感じだな
145:音速の名無しさん
07/11/20 15:34:05 /wrBm5wD0
>>140
失敗は成功の母。
来年はずしても俺はホンダファン！
146:音速の名無しさん
07/11/20 16:12:18 wtdZLqEp0
>>140
2.5秒でも少ないくらいじゃないか？
他のチームがどのくらいを設定してるかわからないけど。
今年と同じ位置を走ることが±0秒ではないよ。
毎年、設定を上げて進化しているからね。今年のSAFを見てもわかるでしょ。
147:音速の名無しさん
07/11/20 17:18:30 m4njkPvN0
>>140
「今期は大失敗しましたからね、来期は謙虚に地道にいきますよ。1秒、1秒速くなります！」
こんなチーム応援できるかバカっっっ！！！
148:音速の名無しさん
07/11/20 18:07:53 zlcuIc6UO
>>146
トヨタは来季2秒速くなるとトゥルーリに言ったらしい。
149:音速の名無しさん
07/11/20 18:27:42 kuG48oTi0
>133
>ヒント：ブラウンとバリチェロ
これでﾏｼﾝが磐石になる頃合みて顎が加入してﾎﾟﾁがｱｼｽﾄとか。
150:音速の名無しさん
07/11/20 21:13:51 PGONNtWq0
>>140
中本曰く、
ジャンプスル前の身を低くかがめている状態が今年
・・・だそうなので、来年は飛躍があって普通。
2003～2006年までの平均ポイントが67
2007が6なので、
ざっと130ポイントは最低とらんと。
それでもようやく±ゼロ。
飛躍するんだから150ポイントくらい欲しいとこだな。
それくらいでないと責任を果たしたことにはならんと思う。
151:音速の名無しさん
07/11/20 22:16:51 GA+uiTA80
>>150
中本の言ってたジャンプ前の～ってのは今シーズンの序盤のことだったろ？
福井社長も中盤以降複数回勝利すると言ってたんだしここまでの低迷は
完全に予想外だったはず。
152:音速の名無しさん
07/11/20 22:51:41 ppVYzYnK0
今年は新車テストの出来を見て今シーズン終わったと思った
本当１、２月の新車テストの状態がそのシーズンを左右するな
とにかくもっといいマシンを造れよ
153:音速の名無しさん
07/11/20 23:03:50 g66RN1D00
失敗の原因も掴めず、最後までマシンの修正ができなかった ここらに不安を感じる
こんなチームがマシンを一新したところで熟成、進化させられるのだろうか？
それから、この世界の頂点を争うレベルでいまさら精神論など陳腐だから止めてくれ
154:音速の名無しさん
07/11/20 23:06:08 vxjohRN70
>>153
ホンダなんて興味ないんだろ？
155:音速の名無しさん
07/11/20 23:29:48 Wmg/vxC00
セナプロがいた時代とは真逆なチームになってしまったな
この没落貴族チームは
不甲斐なさを桜井、後藤はなんて思ってるだろうかねえ
156:音速の名無しさん
07/11/20 23:55:53 P11tHwYI0
>>154
６点しか取れないワークスチームなんかに興味持ちたくない。
早く興味が持てるチームになって欲しいけど、あまりに待たされすぎたから、もう諦めた。
157:音速の名無しさん
07/11/21 00:10:31 JbWzz7GU0
>>156
何でこのスレにいるの？
158:音速の名無しさん
07/11/21 00:41:06 dJ6GKBRS0
>>155
セナプロがいたチームは今年もチャンピオン争いしてたよ
159:音速の名無しさん
07/11/21 00:51:00 SpGOhs8rO
来年ヨタより速かったらそれでいいよ。
160:音速の名無しさん
07/11/21 01:40:21 qS3OWk9r0
桜井、後藤に夢見んのやめろよ
ただいい時期に居ただけ
昔と今じゃ状況違い過ぎる
161:音速の名無しさん
07/11/21 01:51:20 wRomDmBZ0
いつも時代の最先端で勝負してるって言えば良いのに。
昔は昔の限界があって今は今の限界があるんだよ。
162:音速の名無しさん
07/11/21 01:56:33 T5OuFG0s0
昔、勝ってたのはマクラーレン
ホンダは一パーツサプライヤー
そこを勘違いしないように
163:音速の名無しさん
07/11/21 03:36:59 qHShwVjF0
次のヘレスでもツバー、フィリッピ、コンウェイ起用するんだね。
しかし何なんだこの「テキトーにGP2の中位ぐらいのを選んどけばいいか」的な人選。
164:音速の名無しさん
07/11/21 04:52:27 C+60lIh20
>>162
ただ金に物言わせて勝てるF1じゃなくなったってことだよ
マクラーレンが勝利するのにホンダのリソースも役に立ってた
今のF1で対他チーム比で3倍も使ったら本社に影響でるわな
165:音速の名無しさん
07/11/21 05:14:52 Jdry0qUK0
>>163
> しかし何なんだこの「テキトーにGP2の中位ぐらいのを選んどけばいいか」的な人選。
このニワカ無知馬鹿を晒しまくってる書き込みしてる
アンチホンダ工作員はwww
166:音速の名無しさん
07/11/21 05:36:13 OA5o/SRk0
>>163
コンウェイはGP2参戦以前からテストドライバー契約下だが。
167:音速の名無しさん
07/11/21 05:56:58 ZN5AsaP50
>>163
ルカ・フィリッピはGP2で４位のドライバーですよ
5位の中嶋一貴がウィリアムズドライバーになれるんだから。
168:音速の名無しさん
07/11/21 07:46:09 uPFr0jVy0
>>151
1年棒に振るかも的な事言ってたよ。
そもそも後半巻き返す自信がないと、最初から確定的に今年はダメって言うかよ。常考。
169:音速の名無しさん
07/11/21 12:01:18 q4KRcrD60
たっくん
170:音速の名無しさん
07/11/21 12:27:52 3GUtTnGU0
所詮、今のホンダなんてトヨタとたいして変わらないしな。
つ～か、トヨタ以下の成績だったし…。
ホンダはトヨタの劣化コピーだよ。
171:音速の名無しさん
07/11/21 12:45:04 aREBTde1O
>>163
BARの頃から育成枠のオーデションは2回か3回F1マシンで
走らせて選らんでたし今回も最初から2回乗せる予定になってた。
>>166
コンウェイは育成プロ契約はしてたけど公式テストドライバー
契約はしてないだろ。今回はその公式テストドライバーオーデション。
172:音速の名無しさん
07/11/21 12:46:39 aREBTde1O
>>167
フィリッピは2年目でグロックと同じ。中嶋はルーキー。
173:音速の名無しさん
07/11/21 15:49:26 TwyuXi9s0
「ツバー」の名前の響きからくる速さはｲｲﾖ
174:音速の名無しさん
07/11/21 15:51:23 TwyuXi9s0
「フィリッピ」はヘッピリみたいでﾀﾞﾐﾀﾞ
175:音速の名無しさん
07/11/21 16:14:56 1Fd5THOD0
>160
後藤さんはそうかもしれんが桜井さんはいい時期に北だけってのは違うよ。
桜井さんは「なんとか勝てるチームに満足する現場」にカツ入れて、同時に役員会なども叩いて予算ぶんどって、なにかんらなにまで近代化を進めた「第二期の神」じゃんか。
おかげで「勝つ、それも圧倒的に勝つ」という現場になった。
176:音速の名無しさん
07/11/21 17:28:13 Asp/dNKJO
桜井氏はホンダ退職後の電波っぷりが痛い……
177:音速の名無しさん
07/11/21 17:31:28 Ve/t92o60
日本カー・オブ・ザ・イヤー大賞は
ホンダ『フィット』
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
178:音速の名無しさん
07/11/21 17:42:42 WM7Ckued0
糞オモロイワロタｗ
メニュ上のjaをクリック、ロシア２ｃｈ→ URLﾘﾝｸ(2ch.ru)
スレチでスマソ
179:音速の名無しさん
07/11/21 17:52:54 +CqN3veH0
市田勝己さんの名前もでないのかよ・・・・
180:音速の名無しさん
07/11/21 18:36:48 GvVKz3Pp0
>>175
しかしまぁその時代に比べれば今は恵まれているな
トップがＦ１オタ
取らなくても与えられる潤沢な資金、人
成果がでなければ撤退、という背水もなく、
勝っても負けても、つーか、
負けても負けても永遠に参戦は続いていく・・・
181:音速の名無しさん
07/11/21 18:41:55 bFxcDjm90
>168
来季は準備のための期間
バトン（と蝿）を追放してからが本番
バトンをベネトンから追い出したブリアトーレのドライバーを見る目は確かだった
また元F1チャンピオンのナイジェル・マンセルはバトンのことを「もう終わった」と酷評している
182:音速の名無しさん
07/11/21 18:46:36 GvVKz3Pp0
>>168
一年棒に振るかも・・・ね。呆れたもんですな。
で戦犯が出世ですか。ＤＭＤだっけ？
183:音速の名無しさん
07/11/21 18:50:45 1Fd5THOD0
戦犯・・・何も知らんくせにw
表立って見えていることでしか評価してないんだろ？
ホントは違うの。N本氏は責任取る立場じゃないんだよ。
むしろ責任取る立場の人達を管理する側だからね。
そんなこと言うんだったら、本社の偉い人、誰か責任取ったかよ？
そう言うことと同じこと。現場で下々の働きぶりを管理し指示して、本社に報告するのがN本氏の仕事です。
184:音速の名無しさん
07/11/21 19:07:03 5rZODLqe0
今シーズンの本田で評価できる事なんか
表立って見えていることでも表立って見えてないとこでも一つもない
185:音速の名無しさん
07/11/21 19:09:43 GvVKz3Pp0
>>183
＞ホントは違うの。
ふーん、あっそう。
どこの馬の骨ともわからんやつに言われてもね。
186:音速の名無しさん
07/11/21 19:19:39 usLizLDq0
たっくん
187:音速の名無しさん
07/11/21 19:34:35 zII9nf420
>>183
失敗したら自分が責任とるから好きにやれとか言ってなかったか？
188:音速の名無しさん
07/11/21 19:43:43 R1XQNtzG0
真面目に戦犯を知りたいね。誰なのか。何処なのか。
ダメだと解った時これからどうするのかは誰が決めたのか。
そしてその改良の内容とその結果とそうなった原因。
そして毎度毎度ファンをバカにした期待出来るようなコメント。
あげく殆ど改良の効果が見られないまま終了。
もう、組織腐ってるよね。あっちもこっちもそこらじゅう。
ブラウンがバカな人をガンガン切ってくれる事を祈るよ。
189:音速の名無しさん
07/11/21 19:50:05 bFxcDjm90
戦犯は傍らでマシンができるのを見ているだけの開発力０のドライバー
バトンをベネトンから追い出したブリアトーレのドライバーを見る目は確かだった
また元F1チャンピオンのナイジェル・マンセルはバトンのことを「もう終わった」と酷評している
190:音速の名無しさん
07/11/21 19:51:48 GvVKz3Pp0
しょせんブラウンは雇われ人だろ？そんな権限なかろう。
殿豚＞＞＞ブラオン
191:音速の名無しさん
07/11/21 19:57:23 R1XQNtzG0
いや、流石の中本でも一人であそこまでの糞クルマ＆糞開発ムリでしょ。
もうさ、ワザととしか思えないくらいなんだけど。
192:音速の名無しさん
07/11/21 19:59:05 R1XQNtzG0
そうか、ワザとだったら結構納得かもしれない。いやマジで。
193:音速の名無しさん
07/11/21 20:01:41 GvVKz3Pp0
一人だからあそこまでのクルマになったんじゃないか？
「挑戦しない人はやめてもらった！」とか言っていたじゃん？
従わせた、ということの証だろ。
それに「僕の処女作」とまで言っているわけだから、
彼の意思が色濃く反映されていることは間違いなかろう。
194:音速の名無しさん
07/11/21 20:15:46 FS1ae21Z0
基本部分が間違ったマシンなんだから、改良してもたいして良くなるわけないだろ。
やはりシーズンオフのテストで活躍度は分かってしまう。
195:音速の名無しさん
07/11/21 20:16:48 R1XQNtzG0
>>193
ホンダって中本の独裁体制だったの？すげーな。
196:音速の名無しさん
07/11/21 20:18:45 R1XQNtzG0
>>194
そう解った時点で後半に大改良するとかさ。
今期諦めて来期の開発優先するとかさ。あるでしょって話し。
197:音速の名無しさん
07/11/21 20:23:08 GvVKz3Pp0
>>195
表に出すぎた。そしてオーバーに語りすぎたんだろう。
198:音速の名無しさん
07/11/21 20:32:00 O6N3VBt70
>>196
夏前だったか、RA107は放棄ってニュースもあったな。
実際、風洞の改善とか終わったときには新車開発真っ只中の時期だったし、
RA107の改良には間に合わなかったな
結果採用されなかったけど、フロントのタワー何とかいうウィングとかも
RA108を見越してのテストだったし
199:音速の名無しさん
07/11/21 20:58:29 ut56/jcr0
>>196
だからどんどん前倒しでパーツ投入したんだろ
200:本田勝一
07/11/21 21:14:35 Hzai1Hqy0
だ っ た ら 最 初 か ら
ハ ー ベ イ に ま か せ り ゃ よ か っ た の に よ ～
何 年 無 駄 に す ん だ よ ～
201:音速の名無しさん
07/11/21 21:29:21 i0pZ1Y400
残り4戦はTCSなしで走ってたとカワイちゃんが言ってたぞ
202:音速の名無しさん
07/11/21 21:58:22 bG7v/N5K0
なにかと言えば馬鹿のひとつ覚えで
マシン開発ｗ
あんな糞マシンに開発も糞もねえよ
来シーズンはアグリが使うみたいだから
得意のマシン開発で速くして下さいよ
誰かさんが得意なんでしょｗｗｗｗｗｗｗｗ
203:音速の名無しさん
07/11/21 22:11:09 ut56/jcr0
>>202
アグリが使わされるの？ﾃﾗｶﾜｲｿｽ
ＳＡＦ０７使い続けた方が速いんじゃなかろうか・・・
むやみやたらな腸線劇場はこういうことになるわけか
困ったもんだ
204:音速の名無しさん
07/11/21 23:07:02 5rZODLqe0
--スタッフが変わったのですか?
中本 外観を含めて今年のクルマは違いますが、やっているスタッフは、
チーフデザイナーもチーフエアロダイロミストも同じです。作り屋も同じですが、
「失敗してもいいから自由にやってごらん」というと、あぁいう失敗作ができてくるんですよ(笑)。
--でタイムが悪いんですね(笑)。
中本 冗談ともかく、HRF(ホンダレーシングF1チーム）のブラックレイは、
数多くあるホンダの組織の中でも、ホンダイズムが浸透してホンダっぽく仕事していてるという意味で、一、二を争うと思います。
URLﾘﾝｸ(www.auto-web.co.jp)
ホンダイズムが浸透した結果
6ポイント
205:音速の名無しさん
07/11/21 23:13:30 C4S4V8oB0
>「失敗してもいいから自由にやってごらん」
何のためにテクニカルディレクターがいると思ってるんだろう
206:音速の名無しさん
07/11/21 23:24:36 X5Iv4KXd0
フィリッピは2ndテストドライバーは嫌だとか言ってるけどホンダが
駄目ならアグリに売り込みにでも行くのか？ｗ
アグリの2ndシートを買いたがってるって話も海外サイトに出てたけど。
URLﾘﾝｸ(www.autosport.com)
207:音速の名無しさん
07/11/21 23:32:56 HOSgYsc20
>>206
アグリに行けばいいじゃん。
金でＦ１のシートを買いたがるやつなんてろくなのいない。
208:音速の名無しさん
07/11/21 23:39:06 zhDHCbYA0
>>205
天才肌ディレクターに依存、
個々のエンジニアはディレクターのアイデアを実物にするだけ。 ←06迄はｺｺ
↓
個々のエンジニアが自分自身の頭でアイデアを考える運営に転換。
口で言っただけでは定着しないから日本人が責任取り役になる
↓
個々のエンジニアのアイデア数が多いと選ぶのが大変、
１つ１つを各自が納得する方法で試してみてから採用。
すごくラッキーだと最初から成功することも稀にあるが普通は大失敗 ←07ｼｰｽﾞﾝはｺｺ
↓
エンジニアが各自反省、アイデアを深く考えてから提案するようになる。
各アイデアをまとめ方向性を決める有能なディレクター役を改めて設定 ←今はｺｺか？
209:音速の名無しさん
07/11/21 23:42:38 qHShwVjF0
>>166
>>167
>>171
コンウェイは去年の今頃育成するとかどうこう言ってたら分かるけど、
「フィリッピとツバー？」と思ったから…。
ただ俺が言いたいのはツバーやフィリッピ起用するなら小暮起用してやれよって事（´･ω･`)
210:音速の名無しさん
07/11/21 23:47:35 O6N3VBt70
>>209
小暮はアグリで
そういやASに水冷式のスパコン導入したとか書いてあったな
IBM製？
211:音速の名無しさん
07/11/21 23:48:56 E4+xTaub0
小暮乗せるくらいならフィリッピの方がマシ
212:音速の名無しさん
07/11/21 23:51:50 89d1RI9z0
>>209
来年は過去24ヶ月以内にＦ１のテスト経験が4日以内のルーキー限定
のテストを各チームが従来のテスト枠とは別に行える。
その枠で使うために今回2人と契約するんだと思うけどな。
だからテストでまともに使えるようになるまで時間がかかるＦ３組
の20歳前後の若手ドライバーではなくＧＰ２から起用するんだろ。
小暮は英語が出来ないようじゃテストでまともに使えないよ。
213:音速の名無しさん
07/11/21 23:54:11 C4S4V8oB0
エイドリアン・ニューウィ：ジェフは会社を技術的にどのように運営するかの責任をもち、一般的な技術的リーダーシップを執る。
わたしは、自分に適していると思うエンジニアリングの詳細な領域に手を出しつつ、中期～長期の展望を担当する。
テクニカルディレクターの仕事
会社を技術的にどのように運営するかの責任をもち、一般的な技術的リーダーシップを執る
シニアテクニカルディレクターの仕事
「失敗してもいいから自由にやってごらん」 と言う
214:音速の名無しさん
07/11/22 00:01:12 EgpF1rH20
3rdはロシターをHRF1かSAF1のどっちの3rdにするかだよなぁ。
走行経験をたくさん積ませたいならSAF1の方だろうけど。
きっとHRF1の方になりそ。
日本人なら将来的には小暮より武藤や塚越、中嶋弟が面白そう。
215:音速の名無しさん
07/11/22 00:07:11 FTMsJB1k0
ホンダに係わった若手ドライバーは他カテでの成績が急落する
ってジンクスあるからな
今回テストで起用された奴らも来年のＧＰ２悲惨だろな
今季もマルコとコンウェイは成績低下＆大クラッシュに遭遇
216:音速の名無しさん
07/11/22 00:49:00 s6gwuQOv0
>>215
コンウェイは低値安定すると予想
217:音速の名無しさん
07/11/22 00:52:27 qvDjOFZx0
Ｆ１ＷＣクラスになれる日本人ドライバーを発掘するには
参戦の窓口を広げないとダメだな
例えば、まずＧＴやらして奮いに掛けて
優勝したらテスト走行の権利が与えられるとか。
誰でも参戦できてカネと時間をかけずに済む方法を編み出さないとあかんべ。
218:音速の名無しさん
07/11/22 01:03:44 Ff4bpq1f0
>>181
マンセルはセナやライコネンも勝てないと言ってた大馬鹿やろうですが何か？
それにロス･ブロウンはバトンを高く評価してるよ
219:音速の名無しさん
07/11/22 01:08:53 iZYaLqxc0
>>218
ブラウンもフライと同様イギリス大好きっぽいからなｗ
220:音速の名無しさん
07/11/22 01:15:47 bS47YWTCO
>>201
それがほんとなら中国ＧＰのﾊﾞﾄﾝは神だな
221:音速の名無しさん
07/11/22 01:18:39 Ff4bpq1f0
ニック・フライは「５月からロス=ブラウンと交渉を開始した」「加入決定までの６ヶ月のタスクを成功できて嬉しい」とコメントしてましたね。
けんちゃんのところの過去ログ
URLﾘﾝｸ(kspjpn.blog91.fc2.com)
読んでいると、モナコ直後にネット会議ではなくホンダ本社に集まって行った会議は「万々万一にも傍受の危険性のない」必要があったからなのかもと想像。
このエントリには「ロス=ブラウンが欲しいよね」とまで書いてあったんだね。
けんちゃんの送ってくれたサインだったことが、今日解りました。
そして「ロストバケッジ（荷物が戻って来ない）」がロスに掛かっていることも。
222:音速の名無しさん
07/11/22 01:32:49 bSbERci50
>>221
電波には電波信者が付くんだなｗ
223:音速の名無しさん
07/11/22 08:39:13 PecEwlEB0
大物が来るけどシーズン終わりまでｵﾓﾃにでないって言ってたのは
誰が言ってたか忘れたが、角度の高いロス情報掴んだ人いたんだよね。
それまで移籍した人じゃしっくりこなかったもんね。いろんな情報に本当が紛れてるおもしろさ。
224:音速の名無しさん
07/11/22 09:23:20 0vpjArZC0
ロスブラウン、ステップニー、コフランみんなセットで移籍してくる予定だったんでしょ
スパイ事件がなければ
225:音速の名無しさん
07/11/22 10:24:52 qNgtWlyxO
>>223
ホンダにブラウンでフライが動いてるってのは7月くらいに
イギリスメディアを中心に報じられてた。
226:音速の名無しさん
07/11/22 10:33:01 PecEwlEB0
>>225
それは日本でも伝わってたよ。
そうじゃなくて、その後ホンダスレで小ブレイクした確定的な書かれ方されてた記事の事。
227:音速の名無しさん
07/11/22 10:34:22 8cf8FLhgO
ホンダはブロウン加入までに、
どれだけ良いマシンを準備できるかだな
228:音速の名無しさん
07/11/22 11:03:56 HI9j/k+H0
来週月曜からなんだから準備も糞もないだろ
229:音速の名無しさん
07/11/22 11:10:03 CCvCTOrb0
今まで謙虚だったBMWが来年の展望に強気の姿勢を見せている。
まるで去年のホンダのようだ…。
230:音速の名無しさん
07/11/22 11:24:58 5eIP1IJN0
>>208
大物TD1人に頼りきりの体制を止めたところのほとんどは成功してないか？
バーンが引っ込んだフェラーリ、ガスコイン飛ばした後のトヨタはちょっと下降気味だけど
231:音速の名無しさん
07/11/22 18:55:56 nBM+SqAA0
イングランド欧州選手権予選落ちざまぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
232:音速の名無しさん
07/11/22 20:21:06 9TXLopIK0
ＧＰ２の若手３人衆どうやらバルセロナテストでは
噂されてたみたいに
ホンダＦ１ではなく３人そろってＳＡＦ１をテスト
ドライブしたみたいだな。何故だろうかな？
多分ＳＡＦ１がホンダと同じマシン使ってホンダ
の要請で３人をテストさせたのかもしれないな
233:音速の名無しさん
07/11/22 21:20:30 jTNVZcdt0
>>204-205
今さらながら酷いものだな
中本氏は自分が何を背負っているのかわかっていたのかね．
>「失敗してもいいから自由にやってごらん」
言うのはいいが、失敗した場合の責任はきっちり取れ！
失敗していいわけないっつーの。甘すぎる。
234:音速の名無しさん
07/11/22 21:23:36 vS3q2CQv0
>>232
HRF1公式ではこのように分別表記されてる。
GP2の3人はガレージやピットボードがSAF1のものを使っててチーム表記も
HondaだからこれはHRF1とSAF1をまとめて来季のテストドライバー選考を
行ってるんだろ。
これまでの感じだと来季のHRF1の3rdはロシターで今回テストした中で
一番見込みのあるヤツがSAF1の3rd、次点をHRF1の2ndTDにするんじゃない
かと思う。そして新人枠の合同テストをHRF1＆SAF1の新人2人にさせると。
使用マシン【RA107】
J. Rossiter (Honda Racing F1 Team)
J. Button (Honda Racing F1 Team)
【使用マシン;Honda race car】
A. Zuber (Honda)
L. Filippi (Honda)
M. Conway (Honda)
235:音速の名無しさん
07/11/22 21:45:36 oSahlOBx0
grandoprix.comでもＧＰ２の３人のテストを担当してたのは
アグリのテストチームだと書いてある
Sutton他の写真を良くみるとこの３人とロシターやバトンの
テストを担当してるスタッフたちのウェアが微妙に違ってるｗ
３人組担当チームは背中に『HONDA』が無い
この記事ではフィリッピについて触れてるけど持参金もたくさん
持ち込めそうだしアグリ狙いなのかもな
URLﾘﾝｸ(www.grandprix.com)
236:音速の名無しさん
07/11/22 22:55:23 tcNlsLqq0
木曜洋画劇場でバリチェロっぽいのが出てたんだがｗ
237:音速の名無しさん
07/11/22 23:05:27 DW2goMeR0
テストドライバーが２つのチーム掛け持ちするのって問題ないのか？
ファミリーチームならＯＫ？
238:音速の名無しさん
07/11/22 23:37:42 FLFbad650
アホンダ死ね
239:音速の名無しさん
07/11/23 00:35:42 e6QASqQvO
>>237
昔マッサもフェラーリとザウバー掛け持ちしてたはず
240:音速の名無しさん
07/11/23 08:51:52 rUc9yXZH0
エクレストン市ね
241:音速の名無しさん
07/11/23 09:22:44 DvVy6/dUO
年明けて新車がトップタイム連発、ルノーやＢＭＷが違反疑惑を流すくらいじゃないと活躍はないだろなぁ。
242:音速の名無しさん
07/11/23 09:56:27 vCJQLrWH0
ブロウン来ないって言ってたカスどいつだよ？
お前、頭悪いし勘が皆無だな。
243:音速の名無しさん
07/11/23 10:11:44 1xa9/vQK0
俺が来る事も想定してレスってるとバカアンチがなんか吼えてたな。
244:音速の名無しさん
07/11/23 10:13:31 khjoPkam0
アロンソも来るよ。
ブロウン＆アロンソ＆バトンで一躍ドリームチーム結成だね。
245:音速の名無しさん
07/11/23 10:23:09 fTNeMPkz0
ロスが来るって予言してたオレ様が、来シーズンはホンダが20勝以上と予言しておきます。
246:音速の名無しさん
07/11/23 11:31:45 8WF6Zp4j0
>>245
∩-─-∩
＼ /●` ● /⌒l
＼ ( ● / /釣られクマー！
＼ ヽ_入_ノ / /
──‐ ＼─＿// /∩―ー､そんな奥様クマー！
クマー！ ＼ ∩─ー、_ ｀ヽ
∩─ー、 ＼／ ● 、_ ｀ヽ |つ ======
＼／ ● 、_｀ヽ/ ＼( ● ● |つﾐ
/ ＼( ● ● | X_入__ノ ミノ そんな餌で奥様がクマー！
| X_入__ノ 、 (＿／ ノ /⌒l
＼ ∩─ー、＼＿＿＿ノ゛＿/ / =====
＼／ ● 、_ ｀ヽ =====＿_ノ
/ ＼( ● ● |つ ＿ ＼
| X_入__ノ ミ そんな餌で釣られクマー！
、 (＿／ ノ /⌒l
/＼＿＿＿ノ゛＿/ / =====
〈 ＿_ノ ====
＼ ＼＿ ＼
＼＿__） ＼ ====== (´⌒
＼ ＿＿_ ＼＿＿ (´⌒;;(´⌒;;
＼＿＿＿）＿＿＿）(´;;⌒ (´⌒;; ズザザザ
(´⌒; (´⌒;;;
247:音速の名無しさん
07/11/23 12:01:38 o24s2A330
すっかりロスブラウンのためのチームになっちゃったなあ
ホンダの影も見えなくなった
248:音速の名無しさん
07/11/23 12:28:40 iaRqTrpc0
来季が引き続き不調でない限り後3年はバトンの1st体制が続きそうだな。
ホンダのバトンはファン感謝祭に参加し，今シーズンを振り返りつつ来シーズン
に向けて次のようにコメントした。『2008年だけでなく，再来年もホンダで走るよ。
来シーズン序盤での優勝は難しいかのしれない。シーズンを通しての優勝は難しいが，
何らかの事を成し遂げられるのではないかと思っている。ロスが加入したのは大きな
ことだし，来シーズンに大きな飛躍があるかもしれないけれど，大きなインパクトは
ないだろう。彼はフェラーリやベネトンで実績があり，それがホンダに良いものを
もたらしてくれることだろう。（来年は）みんなトラクション・コントロール・システム
を外すことになるし，次第に慣れてくるだろう。ボクはスムーズにスロットルをあけて
ゆくタイプなので，TCS無しでのドライビング・スタイルへ移行するのは容易だと思う。
2007年を振り返って不調に終わったのはチームも認めていることで，トップチームに比べて
コンマ5秒は遅い。F1でコンマ5秒を改善するのは難しいことだ。ここ数年，みんなは一生懸命
にやってくれたけど，新しい風を入れることは大切だよ。2009年のことを語るのは先すぎだし，
来シーズンをやることで2009年がみえてくるかな。』
URLﾘﾝｸ(www.formula-web.jp)
249:音速の名無しさん
07/11/23 12:32:00 8WF6Zp4j0
>>248
バトンは現実が見えてるね
来季も勝てないことは覚悟してるバトン
だけど来季の最終戦までには
今年のBMWあたりまでには行ってて欲しいと
250:音速の名無しさん
07/11/23 12:38:00 VHsFYbjX0
>>249
バトンは去年は全戦全勝とか来季チャンピオンを狙うとか言ってたけどなｗ
今はロス茶が来て浮かれてるだけでまたすぐ発言を変えるよ。
251:音速の名無しさん
07/11/23 12:40:51 XdxjimXS0
>>249
今年のＢＭＷあたりまで復活できればバトン残留。
それ以下だと移籍って感じなんだろうな。
契約自体は来季末以降はオプション２年部分に入るわけだから。
252:音速の名無しさん
07/11/23 12:47:18 HjGp5D+c0
>>250
バトンも今期の不調は予言できないだろ？
ここまで不調だとは
253:音速の名無しさん
07/11/23 13:23:45 UVWQXVf90
ホンダ，新車発表は1月20日
URLﾘﾝｸ(www.formula-web.jp)
254:本田宗一郎 ◆HondaWVcVw
07/11/23 13:31:31 UMfWzjj70
中本さんは来季も今年と同じ仕事するんだってよ。
良かった良かった
中本氏，ロスは拍手で迎えてもらった
URLﾘﾝｸ(www.formula-web.jp)
255:音速の名無しさん
07/11/23 13:49:12 HYglrqtn0
アロンソ来るのけ
256:音速の名無しさん
07/11/23 13:53:20 e6QASqQvO
>>255
バトンが来年も2009年もホンダって言ってるから来ないだろ。
バトンが1stを譲るとは思えないし。
257:音速の名無しさん
07/11/23 14:04:03 tRggDYRs0
ホンダ，新車発表は1月20日
URLﾘﾝｸ(www.formula-web.jp)
258:音速の名無しさん
07/11/23 14:04:40 VbqLMzJFO
しかしロスはﾌｪﾗｰﾘからたくさん呼ぶみたいだし、この態勢でタイトルとってもホンダの人はうれしくないだろね。
フェラーリOEMでタイトルなんて
259:音速の名無しさん
07/11/23 14:08:50 U/Ba8GyM0
>>258
ハァ？
エンジニアなんていろんなチームを渡り歩いてるわけで
260:音速の名無しさん
07/11/23 14:18:15 tRggDYRs0
なお，2008年のマシンは“今までのメンバーが作ったマシン”であり，
新加入したＲ・ブラウンの手によるマシンは2009年からの登場となる。
261:音速の名無しさん
07/11/23 14:21:01 tRggDYRs0
“チーム・ロスブラウン”という考えは彼は持っていない。
ホンダの設備やスタッフは，彼が考えているもの以上のようだ。
ただ，チームに合流してもらった後で，彼の人脈を頼って補強することがあるかもしれない。
空力は上手く補強できているが，まだ足りないと思っている。』
262:音速の名無しさん
07/11/23 14:26:02 tRggDYRs0
SUPER AGURI F1 TEAMの鈴木亜久里代表は，今シーズンを振り返って次のようにコメントした。
『この前，鈴鹿でF1マシンを走らせたけれど，良いマシンだった。今年のマシンはカチッとしていて，安定感がある。
なかでもエンジンが良くなっていたよ。エンジンを吹かしただけでも，滑らかなのが分かるし，トルクバンドも凄くなってる。
URLﾘﾝｸ(www.formula-web.jp)
263:音速の名無しさん
07/11/23 15:25:28 uGedRHnu0
>>258
これからは栃研の実験＆挑戦はアグリでやってホンダは勝つための
チーム作りへと住み分けしていくんじゃね？
実質アグリはホンダのサテライト化してそこで上手くいった技術は
吸い上げ。
264:音速の名無しさん
07/11/23 16:47:54 tRggDYRs0
またHonda Racing F1のデピュティマネージングディレクターである中本修平氏は、
「今年の結果は惨敗。だが、チームは来シーズントップチームに追い付くために、2.6秒削ることを目標としている。
それに加え、来週26日（月）からはロス・ブラウンがチームに正式に加わるので、さらに開発を進めることができたらいい。
今年の弱かった点は空力なので、ブラウンのようにずっと技術畑でやってきた人間が入るのは大きい。
これからはニック・フライCEOがチームの財政面や法律面を、そしてブラウンがチーム代表として技術部門を見ることになる」と述べ、
来シーズンのために現在チームは一生懸命稼働中であることを明らかにした。
URLﾘﾝｸ(f1.racing-live.com)
265:音速の名無しさん
07/11/23 16:50:11 tRggDYRs0
バトンは今年の成績には不満があることを認めたものの、
「来年以降もHonda Racing F1にとどまるよ。来年は勝つことも難しいと思うし、表彰台だって現実的な目標とは言えないだろう。
だが、チームの開発陣は素晴らしいし、Honda Racing F1には速くなるためのポテンシャルがある。期待しているよ」とコメント。
266:音速の名無しさん
07/11/23 17:19:59 yhyjUqqE0
来期は勝つ！
267:音速の名無しさん
07/11/23 17:36:38 PIhs9k/H0
>>266
それは無理
バトンも表彰台すら無理だと冷静な予想をしてる
268:音速の名無しさん
07/11/23 17:36:58 8k+TMDU20
来期もスーパーアグリに勝つ！
269:音速の名無しさん
07/11/23 17:47:24 yhyjUqqE0
ぜったい勝つ！
270:音速の名無しさん
07/11/23 17:48:02 MDrYtPgU0
ブラウンとるのにいくらかかったんだろうかと思う
271:音速の名無しさん
07/11/23 17:53:23 PIhs9k/H0
>>270
なお、R.ブラウン氏の報酬は
成績に基づく出来高制であることも明かされている。
URLﾘﾝｸ(sports.yahoo.co.jp)
272:音速の名無しさん
07/11/23 18:01:28 P/YZW6/10
アグリは来季居ないから勝ったも当然だなw
273:音速の名無しさん
07/11/23 18:36:10 5K4NgGO90
じゃ来年、中本は何のためにいるの？
274:音速の名無しさん
07/11/23 18:38:30 yhyjUqqE0
彼も出来高制にした方がいいんじゃないか？
1ポイント10万円くらいにして
275:音速の名無しさん
07/11/23 19:37:47 ARHJwEwX0
アロンソ･バトン・ブラウン・たっくん
276:音速の名無しさん
07/11/23 19:55:51 ykjoB0jQ0
autosportも他チームがホンダのテストのやり方を紳士協定違反
だと反発してると報じてるな。
ＧＰ２の３人のテストはアグリによって実行されホンダの3万km
のテスト走行距離は使っていないらしい。
これまでの走行距離集計ではホンダが25714km、ルノー25351km、
ＢＭＷ25095km、マクラーレン25075kmなんだって。
そのうちテスト制限も厳しくされるかもなぁ。
URLﾘﾝｸ(www.autosport.com)
277:音速の名無しさん
07/11/23 20:07:48 zQTKw88J0
ホンダやアグリのやることは裏目に出るからな。
278:音速の名無しさん
07/11/23 20:08:36 yhyjUqqE0
ドンドン作れやバンバン走れや！
来期は勝つ！勝つ！勝つ！！！
279:音速の名無しさん
07/11/23 20:20:54 IWUhmbszO
しかしホンダも汚いことしてるね
280:音速の名無しさん
07/11/23 20:28:31 1czRE/7C0
Ｆ1は血を流さない戦争
281:音速の名無しさん
07/11/23 20:41:00 Fpb0ZteJ0
／´￣￣￣ ￣ ヽ
／ ＼
／::::: ＼ ねぇ・・・マスター、もう何も信じられないお…
＿＿＿＿＿＿＿ + ／::::::::: ヽ 頼むよ、マスターのカツカレー食って元気になりたいお・・・
|ｉ:¨￣ ,、 ￣¨.: i |::::::::::: |
|i: ／ﾍ:＼ :i| _ |::.:. : : ,,ﾉ:..:ヾ、 |
.|i:〈｀_､/´_｀>.、 :i| ,.r:;'三ヽ:: :: . ｰ'"´ ,,､ ｰ‐‐,, /｀､
|ii~~'､;'´`,'~,;~~~~:i|;ｲ:;:":::::::::::＼;;｡（ｰ一） （ｰ一）｡;:;:. ／::::: ヽ
|ｉ｀::;:':::::;::;:'::::::::::;.:i|`｡⌒/7, -─～ ､（___人___,）"⌒;;::／::|:::::〆::＼
|i::::::;:':::::::::::::::::::::::i| ::::://,::::.. " ニﾆヽ､⌒ij~";_ ィ /:::::::|:::::〃::: : ヽ
─|｀ー＝===＝一 | ::::::|_|;;､:::._＿y-ﾆﾆ'ｰ-ｧ ﾟ‐─'──┴─── ‐
::::::｀ー――‐一´￣~ ￣ ￣
282:音速の名無しさん
07/11/23 20:47:38 yhyjUqqE0
カレー食ってるヒマあったら挑戦しろ！挑戦！
283:音速の名無しさん
07/11/23 21:10:24 40OqGQAm0
でも去年もシーズン終了後のテストではRA106を3台走らせてデータ
をとってたわけだから今年になってなんで？って感じだな。
GP2の3人を起用したテストはほとんど役に立たないだろうし実質は
RA107の2台でテストしてたのと変わりないのに。
284:音速の名無しさん
07/11/23 21:18:41 tFYCwgqg0
>>283
なに言ってんの？
285:音速の名無しさん
07/11/23 21:22:13 SgFnECp+0
インチキしてもワークス最下位
286:音速の名無しさん
07/11/23 21:23:51 V1LOOUSm0
挑戦した結果だからいいじゃないか
287:音速の名無しさん
07/11/23 21:36:02 cErKIZEqO
>>286
しかし他のチームの失敗は｢いいじゃないか｣では済ませない。
288:音速の名無しさん
07/11/23 21:39:58 VAPadpNf0
普通のファンも8年もやって6ポイントワークス最下位じゃ許さない
挑戦したからとかほざくのは盲目信者だけ
289:音速の名無しさん
07/11/23 21:56:20 V1LOOUSm0
ワークスになって２年しか経ってないじゃん
たった２年の失敗を、許さない、と騒ぎ立てるのはファンではないよ
これからも挑戦を暖かく見守ってやる、位の気概がないと
許さないというなら、オマエがやってみろよ
290:音速の名無しさん
07/11/23 22:01:05 1xa9/vQK0
なんでもいいと思うよ。
ホンダやアグリを通してF1見る方が詳しくなれるしF1が身近に感じる。
中本だなんだ偉そうに吼えながらアンチが騒いでるのがその証拠よw
291:音速の名無しさん
07/11/23 22:01:10 m9syZua4O
これからもファンは続けるけど見守るだけじゃなく悪いときは悪いというし
2年じゃなく8年だと捉えてる俺もいます
292:音速の名無しさん
07/11/23 22:01:12 970LGcZX0
pu
293:音速の名無しさん
07/11/23 22:03:07 fG3dm9n10
挑戦するのは勝手だが他チームを低く見積もるのはやめたほうが良いよ。
傲慢とか世間知らずとか分析能力がないとかって思われても仕方ない。
294:音速の名無しさん
07/11/23 22:11:22 V1LOOUSm0
>>293
それは枕まではいける、とか、ルノーと同等、とかのこと？
それはそう言ってチームを励まそう、盛り上げようという親心でしょ。
それくらい分かってあげないと。
２年か８年か・・・
ホンダイズムを浸透させて戦い始めてからはやはり２年じゃないか？
ホンダの挑戦を暖かく見守ろうじゃないか！
295:音速の名無しさん
07/11/23 22:16:49 V2teT2uBO
２年だというなら、今は第四期だな。
第三期は６年で失敗のまま終わったってこと。
296:音速の名無しさん
07/11/23 22:49:30 V1LOOUSm0
いちいち失敗失敗五月蝿い
アンチは鬼の首でも取ったかのようにわめき立てるんだなｗ
こういう輩は実社会で孤立している寂しい人間だろう、きっと
297:音速の名無しさん
07/11/23 23:09:50 IWUhmbszO
ファンがどう思おうが関係ないけど、チーム首脳陣がまだ2年目だからとかチョーセンした結果だからとか
考えてるんならホンダは永遠に強くなれないだろうな
298:音速の名無しさん
07/11/23 23:33:00 tFYCwgqg0
>>297
F1あんまりくわしく無いならもうちょっとROMってれば？
299:音速の名無しさん
07/11/23 23:55:27 ytC2JYyb0
URLﾘﾝｸ(www.hondaracingf1.com)
URLﾘﾝｸ(www.hondaracingf1.com)
URLﾘﾝｸ(www.hondaracingf1.com)
URLﾘﾝｸ(www.hondaracingf1.com)
URLﾘﾝｸ(www.hondaracingf1.com)
URLﾘﾝｸ(www.hondaracingf1.com)
URLﾘﾝｸ(www.hondaracingf1.com)
URLﾘﾝｸ(www.hondaracingf1.com)
URLﾘﾝｸ(www.hondaracingf1.com)
URLﾘﾝｸ(www.hondaracingf1.com)
URLﾘﾝｸ(www.hondaracingf1.com)
URLﾘﾝｸ(www.hondaracingf1.com)
URLﾘﾝｸ(www.hondaracingf1.com)
URLﾘﾝｸ(www.hondaracingf1.com)
URLﾘﾝｸ(www.hondaracingf1.com)
URLﾘﾝｸ(www.hondaracingf1.com)
URLﾘﾝｸ(www.hondaracingf1.com)
URLﾘﾝｸ(www.hondaracingf1.com)
URLﾘﾝｸ(www.hondaracingf1.com)
URLﾘﾝｸ(www.hondaracingf1.com)
URLﾘﾝｸ(www.hondaracingf1.com)
URLﾘﾝｸ(www.hondaracingf1.com)
URLﾘﾝｸ(www.hondaracingf1.com)
300:音速の名無しさん
07/11/23 23:57:05 fRD9K8Se0
>>299
散々既出なんだが。
301:音速の名無しさん
07/11/24 00:12:19 Bqw4g1my0
F2008はあまり代わり映えしないみたいだな。
URLﾘﾝｸ(f1.gpupdate.net)
バルディセッリはイタリアのスタンパ紙のインタビューでＦ２００８のシェイクダウンをヘレスで行うことを認めた。
「新車はＦ２００７を改良したものになる予定なので、革新的なデザインは期待しないでほしい。
現在のチャンピオンシップを制したクルマを基に作っているんだ」
302:音速の名無しさん
07/11/24 00:22:01 9L4jZ0W30
ｱｺﾞﾏｯﾊが改良すべき点見つけたらしいからな。来年も強いね。
もれ聴こえたのはBMWは結構攻めて変えてくる、レッドブルは進化型、トヨタも進化型だけど少し大きめな変更、
ウィリも進化型、これくらいか。ホンダはまた大きく変わるようで、楽しいオフテストになるね。
303:音速の名無しさん
07/11/24 00:28:03 IqRPcY770
>>295
第五期だろ。
こんどは金だけだしてヨーロッパの技術者に自由にやってもらうと。
結局これにおちついたか。
304:音速の名無しさん
07/11/24 00:42:50 3+ApuVFiO
>>283
今年から年間3万ｷﾛのﾃｽﾄ距離制限を紳士協定として結んだからでは？
305:音速の名無しさん
07/11/24 00:57:56 SPXAHf0A0
問題になってるのはGP2の3人のマシンではなくアグリが使ったマシン
がRA107でホンダがアグリに同じマシンを使用させてテストをやった
ことだろ？SA07-5B＝RA107での走行距離は当然アグリの枠から。
去年の暮れも同じようなことしてたけどそれはまだ走行距離制限が
無かったから問題化しなかっただけで。
エッケラートは『Honda Motors』がアグリにRA107の使用を依頼した
とHRF1ではなく栃研からの依頼と言ってるみたいだけど。
306:音速の名無しさん
07/11/24 00:59:28 U2jpDaXJ0
たっくん
307:音速の名無しさん
07/11/24 01:03:59 U2jpDaXJ0
フジテレビでたっくん
308:音速の名無しさん
07/11/24 01:07:04 Qb1qC+kAO
バトン&ロス茶
スポルトGJ!!
309:音速の名無しさん
07/11/24 01:07:19 vMFGXk+z0
それにしても、ロスは良い時に移籍決めたな。
どん底のホンダに移籍すれば、もう後は良くなるしかない。
どう転んでも、上昇する株を買ったようなもんだ。
310:音速の名無しさん
07/11/24 01:10:24 ARyCx+BU0
ロス・ブラウンがホンダのチームに行くの今さっき知ったよ
これで少しはホンダが強くなってくれればいいのだが
頼むから来年は今年みたいなズタボロな結果にはならないでもらいたい
フェラーリはいいんだけどあのハミチンのいる
マクラーレンに肩を並べるくらいはなってもらいたい
ちょっと高望みしすぎだが
バトンファンの俺としてこのニュースは嬉しかったな
311:音速の名無しさん
07/11/24 01:22:34 ECmfHlpR0
>>310
さすがバトンファンなだけあって頭が空っぽｗ
312:音速の名無しさん
07/11/24 01:23:11 UmQa8uglO
ちなみにたっくんはどういう内容だった？
313:音速の名無しさん
07/11/24 01:41:11 ARyCx+BU0
>>312
ホンダスポーツのイベントが行われて
それでスーパーアグリの琢磨がチームのマシンで
ちょっと走って、ほんの少しだけ笑顔の琢磨のシーン
があったくらいで
１分もなかったよ
ロス・ブラウンがホンダにチーム入りしたことの
方が長かった
314:音速の名無しさん
07/11/24 02:16:27 TJYUZZnc0
トーチュー記事より中本様曰く
「来年用のローンチキット（新車の図面）のリリースが当初の計画
より４週間前倒しで実現できた。この１カ月分はまるまる開幕戦まで
のアップデートに使える」
315:音速の名無しさん
07/11/24 02:18:11 JpMQMLKW0
>>314
うほっ。。。シルバーストーン発のが届いたんだね
316:音速の名無しさん
07/11/24 02:22:13 Q5EB+yWM0
アップデートじゃなくて、設計見直しに使うはめにならなきゃいいが(´･ω･｀)
317:音速の名無しさん
07/11/24 02:34:39 3lU+73eMO
シャークダウンも前倒しになるのかな
318:音速の名無しさん
07/11/24 04:13:51 CMAiQSEj0
>>317
ホンダ，新車発表は1月20日
URLﾘﾝｸ(www.formula-web.jp)
319:音速の名無しさん
07/11/24 04:32:06 A8HGGB3yO
>>318
新車発表とシェイクダウンは別なときもある。
320:音速の名無しさん
07/11/24 04:49:40 6CsNhYgc0
トヨタ会長「私の先祖は韓国か中国」
ｽﾚﾘﾝｸ(asia板)
321:音速の名無しさん
07/11/24 08:38:33 nim/L4m80
>>294
＞ホンダイズムを浸透させて戦い始めてからはやはり２年じゃないか？
ﾛｽﾌﾞﾗｳﾝ入れて指揮させて各チームからそれこそ技術者大量に引っこ抜いて
これがホンダイズムの浸透と言われても
322:音速の名無しさん
07/11/24 08:49:53 4wGjbR5a0
出身がどうこうではないだろ
どこから来た技術者であろうと
ホンダイズムの元に活動して力を発揮してもらって、
それでチームが強くなれば十分ホンダとして勝ったと言える
だいたい日本人にしても全員ホンダ学園上がりではないだろうに
323:音速の名無しさん
07/11/24 08:53:56 cv7S1uIp0
>>310
来季は準備のための期間
バトン（と蝿）を追放してからが本番
バトンをベネトンから追い出したブリアトーレのドライバーを見る目は確かだった
また元F1チャンピオンのナイジェル・マンセルはバトンのことを「もう終わった」と酷評している
324:音速の名無しさん
07/11/24 09:06:21 m7cAZUhS0
バトンはいい子
325:音速の名無しさん
07/11/24 09:57:26 xfPefVO/0
>>298は過去の栄光も考慮してもらいたかったらしい
326:音速の名無しさん
07/11/24 10:15:29 MU+4uLiz0
お！今日も無駄に煽ってるねー。
327:音速の名無しさん
07/11/24 10:44:18 nim/L4m80
ホンダイズムって今時なんだ？
ロスブラウンがホンダイズムの元に活動する？わけわからんが。
完全なイメージの世界だな。Ｆ１はそんなもんじゃない。
もっと言うと１年目は無理にホンダ色を出そうとして大失敗したとも言える。
２年目はごく普通のＦ１チームとして当たり前のことをやる体制ができた。
ロスブラウンによる名実ともにヨーロッパチーム体制になったわけだ。ホンダイズムなんかありゃせん。
でもそれによって勝利へ確実に近づくだろうね。
328:音速の名無しさん
07/11/24 11:18:35 /92ssIAi0
まず勝て。話はそれからだ
勝ってからホンダイズムでもなんでも吠えればいい
329:音速の名無しさん
07/11/24 11:26:38 9L4jZ0W30
去年１勝したけどファンもホンダも無かった事のようになってる。
それがホンダらしいじゃね。
330:音速の名無しさん
07/11/24 11:29:20 9JOHm95lO
ホンダイズムなんてどうでもいいよ、結果が出るなら
ま、近年はホンダスピリットなんて名目だけの存在になってる気もするが
331:音速の名無しさん
07/11/24 11:32:16 9L4jZ0W30
よく知らないから何もかもぼやけたまま話すすめる抽象論はそろそろお開きで。
同じヤツがこればっかりだよ。
332:音速の名無しさん
07/11/24 11:33:36 pHN3PVk60
ホンダは完全にロス・ブラウンのチームになったなｗ
お互い承知の上で契約したんだろうから良いんだろうけど
仮にこれで強くなっても、ロスのおかげで強くなったと世界中から思われるだけなんだよね
賞賛されるのはロスだけ
333:音速の名無しさん
07/11/24 11:40:03 MU+4uLiz0
>>332
もし速くなるなら別にそれでいいと思うが。
334:音速の名無しさん
07/11/24 12:14:33 WvDahRoz0
それならチームを売却して、ホンダは昔の様にエンジン供給するだけに戻ったほうが良いわな
335:音速の名無しさん
07/11/24 12:26:43 MU+4uLiz0
今年までと来年からとでは何が違うんだ。
たとえ今年勝ってたとしても
日本チームがが勝ったとは言いがたい感じだとは思うんだが。
336:音速の名無しさん
07/11/24 12:30:40 e3mcUT8I0
>>332
フェラーリが強くなったのはトッドやロスのおかげだなんていう人はごく一部でしょう。
一般的なファンの人はそんなの関係ねぇんじゃない？
337:音速の名無しさん
07/11/24 12:54:09 vcnmprMr0
>>332
それで良いんじゃない？
まずは勝たないと話にならない訳だし・・・
純国産チームに拘って負けるより半国産でも勝った方が企業としてはメリットが有る
338:音速の名無しさん
07/11/24 12:59:06 nfJMvmwo0
琢磨で失敗、中本で失敗
日本人がやったらダメになることは既に証明済み
339:音速の名無しさん
07/11/24 13:09:43 q1M1qIFg0
糞の役にも立たない大和精神（笑）を持ち込むなら
完全にイギリス系チームになった方がマシだわ
340:音速の名無しさん
07/11/24 13:40:40 /92ssIAi0
琢磨や中本でどうこうなる話なら
もっと前になんとかなってるだろうな
341:音速の名無しさん
07/11/24 13:50:05 caJTRpCU0
ロスが加入したことで完全にイギリス系のチームになっただろ
ホンダなんていう名前は飾りで、ワークス並みの巨大資金を持つロスのプライベーターチーム
晴れてホンダは、昔と同じくエンジンを供給するだけの立場になったとさ
めでたし、めでたし
342:音速の名無しさん
07/11/24 14:03:02 G1CMxhzs0
>>341
トヨタ工作員さんへ
ロス･ブロウンが来たところで、ホンダは
今年と来年では変わりないですよw
今後もこの領域を私（中本）がやることになると思う。
“チーム・ロスブラウン”という考えは彼は持っていない。
URLﾘﾝｸ(www.formula-web.jp)
343:音速の名無しさん
07/11/24 14:21:27 0c1maXaS0
>>342
> >>341
> トヨタ工作員さんへ
> ロス･ブロウンが来たところで、ホンダは
> 今年と来年では変わりないですよw
>
> 今後もこの領域を私（中本）がやることになると思う。
> “チーム・ロスブラウン”という考えは彼は持っていない。
> URLﾘﾝｸ(www.formula-web.jp)
ロスが来たところで変わりなしって…、お前こそ工作員か？
今年と変わりなくワークス最下位ってのは、さすがに無いだろ。
344:音速の名無しさん
07/11/24 14:24:35 caJTRpCU0
>>342
中本DMDは、自身のポジションについては、「今後、ロスに決めてよと言っている」とし、
ロス･ブロウンの加入を歓迎していることを明らかにした。
URLﾘﾝｸ(www.auto-web.co.jp)
345:音速の名無しさん
07/11/24 14:28:12 MU+4uLiz0
だから別にどうでもいいじゃん。
もし、ブロウン主導になるとして、
それが嫌ならトヨタでも応援してればいいんだしね。
おれは、体制なんて気にならないから
応援するけどね。
346:音速の名無しさん
07/11/24 14:37:38 f7/XmmcL0
>>342
もまえ大丈夫か？
ロスブラウンはチーム代表決定しているんだぞ
ホンダ好きは分かるが、事実は事実で受け止めないと
オヤジや中村さんの時代のホンダとは根本的にまったくの別物
ホンダ党の俺からしてみても、外部の力に頼った段階でホンダは死んだよ
似非ホンダ応援するなら、非ワークスで奮闘しているフォースインディを応援するよ
アグリは・・・今年のホンダ車使用ということで来年は既に終わってるよ
347:音速の名無しさん
07/11/24 14:44:25 4ZDLR3Se0
今までだって外国人中心のチームだったのに、
何故ブロウンが加入しただけで何もかも
変わってしまったかのように思えるのか分からん。
348:音速の名無しさん
07/11/24 15:05:39 Q5EB+yWM0
おっさんの時代に付いていけなさ、柔軟な思考のなさは異常
349:音速の名無しさん
07/11/24 15:06:42 Bqw4g1my0
>>347
それはヨタ工作員がホンダの歴史に嫉妬してネガティプキャーペーンをしたいから。
いつもそう、なんでもケチつける材料さがしてる。
自分の所は棚に上げてね。
350:音速の名無しさん
07/11/24 15:10:47 zyrjLklk0
>>347
ホンダは自らチームを持ったんだから、BAR時代の事情とは違うだろうよ
ビッグネームを呼ぶということは、チームに多大な影響を及ぼしてもらうということ
いずれ分かるよ
351:音速の名無しさん
07/11/24 15:15:45 MU+4uLiz0
>>350
俺たちに漏れ伝わってくる情報なんて
ごく一部だろ。さっきから言ってるけど
それで勝てるというか、速くなるなら
別にそんなことはドウデモイイ。
352:音速の名無しさん
07/11/24 15:18:55 /oPbLJ/10
俺はロス･ブロウンのような実績の有る人が来てくれたことを素直に嬉しく
思うよ。
ホンダは大企業の中でも積極的に中途採用を進めて来た会社で、他で色んな
経験を積んできた人材を上手く生かしている企業だと思う。
そういう異才を受け入れる寛容さもホンダの良いところだと思う。
生え抜きの純潔主義でやっている会社は駄目だよ、実は俺はそういう会社で
仕事してるんだけどね、進歩が無いのよww
それともう一つホンダも含めて大企業はほとんどがグローバル企業なんだから
日本とか日本人に拘るのは時代遅れの発想だと思うな。
353:音速の名無しさん
07/11/24 15:19:55 zyrjLklk0
>>351
ドウデモイイならスルーしろよ
354:音速の名無しさん
07/11/24 15:25:00 MU+4uLiz0
>>353
もし、俺が興味持ったら
＞いずれ分かるよ
の内容を詳しく教えてくれるのかよ。
355:音速の名無しさん
07/11/24 15:28:08 zyrjLklk0
>>354
詳しい内容ってなんだ？そんな詳しいこと知るわけねーだろ
変わるためにロスを呼んだんだろ？
何のためにロスを呼んだんだと思ってるんだ？
356:音速の名無しさん
07/11/24 15:28:46 9L4jZ0W30
RA107の前方にもってきた排気は１０８でも採用されますかね？
あれの最大のメリットはなんだったんですかね？
357:音速の名無しさん
07/11/24 15:30:02 9L4jZ0W30
>>355
そいつぁSAFスレでも見えてない、つーことはタダのホンダ系アンチじゃね。
358:音速の名無しさん
07/11/24 15:35:10 MU+4uLiz0
>>355
いずれわかるよ。だって
かっこいいじゃん。
359:音速の名無しさん
07/11/24 15:36:07 MU+4uLiz0
>>357
なぜ見えないか。
それはお前が蛸ヲタだからだよ。
360:音速の名無しさん
07/11/24 15:45:44 EI+xE4WD0
>>344
実際問題、手放しで歓迎はないだろう。
＞「今後、ロスに決めてよと言っている」
これも不自然だ。開き直りともとれるし、
自分のバックには本社がいる、という奢りも感じられる。
361:音速の名無しさん
07/11/24 15:56:25 G1CMxhzs0
>>360
君、引きこもりの典型的な症状が出ているよw
被害妄想w
君は家族に見捨てられて放置されてる上に
毎日が日曜日で一日中2ちゃんに張り付いてる病人
362:音速の名無しさん
07/11/24 15:58:40 YF9mABDf0
スーパーアグリをオールジャパンだと言うほど
嘘くさいモノはないよねw
鈴木亜久里以外は全員外国人なのにwww
ホンダの日本人エンジニアが数人、アグリに出張して手伝ってるの除いたら
車作ってるのは全員外国人のスーパーアグリ。
363:音速の名無しさん
07/11/24 16:04:56 GrMyU5Ib0
>>362
ありゃ ホンダがクライアントのテクノロジートランスファー組だお
プレストンレーシングが アグリの仮面かぶって ホンダのリソース化しているんよね
364:音速の名無しさん
07/11/24 16:06:55 MU+4uLiz0
ほぉら、クダラナイ話をするから寄ってきちゃっただろ。
好きなんだから。
365:音速の名無しさん
07/11/24 16:12:49 4ZDLR3Se0
アグリは何にも作ってないだろ。
ウィングですら貰い物だった。
366:音速の名無しさん
07/11/24 16:17:24 nim/L4m80
ようは巨人の補強は汚い、悪だなどと叩いていたら
おまえらも巨人と同じじゃん、と他球団ファンから叩かれた
阪神みたいなもんか
367:音速の名無しさん
07/11/24 16:21:42 Xm8nRkqP0
トヨタはガスコインとうまくいかなかったが
ホンダはロスとうまくいくんだろうか
368:音速の名無しさん
07/11/24 16:26:18 A8HGGB3yO
>>367
ドイツチームにイギリス人のトヨタは×でもイギリスチームに
イギリス人だから大丈夫だろ。
369:音速の名無しさん
07/11/24 16:28:38 EI+xE4WD0
イギリスチームに日本人というのもどうよ？
370:音速の名無しさん
07/11/24 16:32:40 Xm8nRkqP0
やっぱり中本が・・・
371:音速の名無しさん
07/11/24 16:34:17 GrMyU5Ib0
ごりらさん・・・営業品目＝レースの運営・・・に関する主催者
新車の設計とか・・・かまわないで
レース運営の組織の整備・・・かたちつくって 魂いれる
なかもつさん通して・・・車の基本設計とか パーツとか・・・栃木から貰い物する仕組み
372:音速の名無しさん
07/11/24 16:41:18 2E72V15d0
ホンダはバッジだけという状態
373:音速の名無しさん
07/11/24 16:47:39 Q5EB+yWM0
いくらなんでもエンジン・ギアボックスとそれらの周辺機器だけはホンダならではのものだろｗ
374:音速の名無しさん
07/11/24 16:54:48 Xm8nRkqP0
ロス･ブロウンのローストビーフ
375:音速の名無しさん
07/11/24 17:05:50 GrMyU5Ib0
ロス･ブロウンをベネトンに配属したのは・・・・富む戦金商だすお
376:音速の名無しさん
07/11/24 17:42:26 GrMyU5Ib0
んけすれ かたまちゃたわあ
377:音速の名無しさん
07/11/24 17:44:15 GrMyU5Ib0
いつまでも BAR BAR いわれんよおに あろうずに なまえ かえれば ええのにね
378:音速の名無しさん
07/11/24 17:44:54 MU+4uLiz0
おまえしねよ。
379:音速の名無しさん
07/11/24 17:46:54 /Si0ZP8HO
僕はＦ１で係員のおじさんにホンダの応援旗をたたみました。
でも目の前のトヨタ大きな旗はだれもたたませようとしませんでした。
お父さんからトヨタはこのレースを主催してるからだと聞きました。
なんで主催してる人たちが決まりを破っていいんすか
トヨタはずるいです、
子供の真似してトヨタの抗議をとめるなんて汚いまねは二度としないでください
380:音速の名無しさん
07/11/24 17:50:08 GrMyU5Ib0
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp) のリンク先
Hondaウェブサイトをご覧いただきありがとうございました。
ここから先はHonda Racing Development Ltd.のホームページです。
つうて かいてあるけど みえねえよね。。。 つぶれたのかな？？？
381:音速の名無しさん
07/11/24 18:01:59 GrMyU5Ib0
ID:MU+4uLiz0 って くびさらないかなあ
382:音速の名無しさん
07/11/24 18:02:49 MU+4uLiz0
おまえしねよ。
383:音速の名無しさん
07/11/24 18:03:15 GrMyU5Ib0
ID:MU+4uLiz0 って ざならないかなあ
384:音速の名無しさん
07/11/24 18:04:08 MU+4uLiz0
おまえしねよ。
385:音速の名無しさん
07/11/24 18:08:10 tEPo5v540
ナカモツのローストビーフ
いやローストポーク
386:音速の名無しさん
07/11/24 18:43:23 GrMyU5Ib0
ID:MU+4uLiz0 さあ かわゆいから どねりってね
387:音速の名無しさん
07/11/24 18:54:02 MU+4uLiz0
おまえしねよ。
388:音速の名無しさん
07/11/24 19:15:21 GrMyU5Ib0
ID:MU+4uLiz0 さあ かわゆいから 海苔喰ってね
389:音速の名無しさん
07/11/24 19:22:58 UDyzgWlV0
NGIDって便利だねｗ
390:音速の名無しさん
07/11/24 19:33:20 2paov3sbO
おまえしねよ
391:音速の名無しさん
07/11/24 19:33:25 Xm8nRkqP0
>>389
まったくｗ
392:音速の名無しさん
07/11/24 19:36:12 OnoNzJIV0
くだらねーことやってないで
挑戦しろよ挑戦！しなきゃ損だぞ
393:音速の名無しさん
07/11/24 19:41:57 XE4YNgmK0
>>389
まったくｗ
394:音速の名無しさん
07/11/24 19:46:32 XE4YNgmK0
いつまでも BAR BAR いわれんよおに たいれるに なまえ かえれば ええのにね
395:音速の名無しさん
07/11/24 20:27:12 OnoNzJIV0
クダラン流れだ
396:音速の名無しさん
07/11/24 21:12:22 XE4YNgmK0
グラタンにみえた
397:音速の名無しさん
07/11/24 21:20:02 XE4YNgmK0
ヨタの工作員こないと平和だね
398:音速の名無しさん
07/11/24 21:25:39 IfVWtfF/0
んっだぁっ
399:音速の名無しさん
07/11/24 21:56:18 U2v7ephI0
F1運営市ね
400:音速の名無しさん
07/11/24 22:11:08 RP2xcTlfO
紳士協定違反だとフェラーリが騒ぐのは笑わせてくれるな。自分達は全く無視してムジェロやフィオラノで走りまくった事もあるくせに。
401:音速の名無しさん
07/11/24 22:45:46 IfVWtfF/0
やっぱ挑戦しなくちゃな！挑戦！！！
402:音速の名無しさん
07/11/24 22:47:06 XE4YNgmK0
風洞使わないで闘う なあんて 挑戦は もお あきたぞ やめてね
403:音速の名無しさん
07/11/24 22:54:26 IfVWtfF/0
どんどん作ってドライバーにテストしてもらう
それがイチバンだ！風洞は信用ならんし
404:音速の名無しさん
07/11/24 22:57:55 XE4YNgmK0
CFD使わないで闘う なあんて 挑戦は もお あきたぞ やめてね
405:音速の名無しさん
07/11/24 23:02:08 IfVWtfF/0
ＣＦＤはますます信用ならん。計算やぞ計算！
どんどん作ってドライバーにテストしてもらうのがイチバン
紳士協定違反？フッ
406:音速の名無しさん
07/11/25 00:10:55 D58sUzrF0
【F1 ロス・ブラウン】日本式を捨てたホンダの変節
URLﾘﾝｸ(www.pub-web.co.jp)
407:音速の名無しさん
07/11/25 00:41:05 fahzPZyu0
>>406
ずいぶんと飛ばしてるな
408:音速の名無しさん
07/11/25 00:57:02 ICNe6GPg0
ホンダも大変だよな
いろいろと勝手にこうあるべきって決められて、それに沿わないと批判されまくるんだから
409:音速の名無しさん
07/11/25 01:23:01 ps+MfoDH0
地味だけど、今年、ステップニーを弾いた事がかなりGJだったと思うよ。
ステップニーがどう言う接触の仕方したか詳しくは出てないが、
とにかく寄せ付けなかったホンダの人間はGJとしか言いようがない。
410:音速の名無しさん
07/11/25 01:51:13 XqQH/STMO
フォース・インディアのチーム代表コリン・コレスは、今回の出来事に怒っているひとりである。
彼は同誌に「テスト協定があるのに、彼ら（ホンダ）は守っていない」と語った。
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
印度の腐れチームの代表が何をえばってんだ？
SAF1にバッシングするのは解らなくはないけど、誰に文句言ってるか分かってるのかね？
411:音速の名無しさん
07/11/25 01:56:37 NtAHU/fs0
>>410
いや、コレスの言うことはもっともだろｗ
誰の目から見てもホンダが主導してテスト協定を実質ないがしろにしているのは明白なんだから。