07/10/24 23:58:23 Y+qJ1Fbq0
マイクロソフト製MES
突然、ミスファイヤ起こしてTCS装着を逆に疑われる諸刃の剣かも知れん。
大ハズレだとブロー、ハズレだとミスファイヤ、大当たりだとリミッターカットが出来る。
これで、さまざまな勝者が出て、混戦間違いなし。
・・・・だったらヤダな。
928:音速の名無しさん
07/10/25 00:00:21 6At8QsjG0
>>916
あの雑誌はラルフをネタとしか考えてないからｗ
性格はシャイでユニークって良く聞くけどな
929:音速の名無しさん
07/10/25 00:02:36 fOaBgtV+0
フィジケラとラルフがジョーダン時代にライバル意識剥き出しで
競い合ってた頃が懐かしい。
930:音速の名無しさん
07/10/25 00:02:51 FLQX4MKJ0
>>927
鶴さんの泣き言無線が増えるだろな
931:音速の名無しさん
07/10/25 00:03:13 /DFeVOPH0
>>913
ということはMSXか
F1パドックにタケルが設置される日も近いな
932:音速の名無しさん
07/10/25 00:03:46 7+r72EMV0
TCS禁止なんてできるのか？前は禁止だったけど違反してるかどうか見極められないとかで
結局認めたんじゃなかったっけ。今回も結局同じ道をたどると思っているんだが。
トップチームは抜け道発見して中堅以下はTCSなしでさらに差が開くというのが最悪のパターン。
933:音速の名無しさん
07/10/25 00:04:09 fOaBgtV+0
トゥルーリの泣き言無線は明らかに中継スタッフも待ち構えていて
意図的に世界に発信してたよなｗ
934:音速の名無しさん
07/10/25 00:05:52 Ts16tVAN0
TCS禁止より、無線スクランブル禁止の方が絶対に盛り上がる(｀･ω･´)
935:音速の名無しさん
07/10/25 00:06:11 M0A2lZdx0
さすがWindows3.0は伊達じゃないな。
936:音速の名無しさん
07/10/25 00:07:42 dasvoLFJ0
>>932
電子系デバイスは車検でチェックできないから問題だったわけで、
それを共通にするからその心配はいらない。直噴も禁止だし。
937:音速の名無しさん
07/10/25 00:08:08 ihlRh4QZ0
正論すぎる
938:音速の名無しさん
07/10/25 00:09:41 w6irtL+P0
B194みたいなインチキはできなくなるわけだな
939:音速の名無しさん
07/10/25 00:10:32 i455SEih0
>>934
フェラーリピットになぜかドンドコドン山口の姿があるわけだな？
ぐっさん（ロンのものまねで）「ルイス、ピットイン」
940:音速の名無しさん
07/10/25 00:10:35 7+r72EMV0
>>936
なるほど。
941:音速の名無しさん
07/10/25 00:12:23 FLQX4MKJ0
>>936
勉強になった。
942:音速の名無しさん
07/10/25 00:12:43 RXGNcb3X0
F1レーシングのラルフへの粘着ぶりはすごいな
この前の口論になったやつもそうだけど
昔ラルフの勘違いコメントをすべて載せてた。
たしかにひどかったけど、ジャックだのアーバインだのは
もっとあるだろうに・・・
編集長がマクラーレンに転職だし、あれだけ応援してたハミルトンも
チャンプ取れなかったし、少しは内容変わるかな
ちなみに来月号は
「検証: 佐藤琢磨の成熟度」
ってのがあります。楽しみ。
943:音速の名無しさん
07/10/25 00:14:10 MIbwGUwj0
安西先生みたいなコメントを期待
944:音速の名無しさん
07/10/25 00:17:17 9qQnL/3pO
F1レーシングはヒルがドライバーと対談してた頃が面白かったな
945:音速の名無しさん
07/10/25 00:21:11 Ts16tVAN0
>>942
ビショップが消えても、ピーター・ウィンザーが残ってるからな。こいつは気に入らない
やつは徹底的に叩くからさ。彼の記事はF1レーシングとオートスポーツで見られるが
行き過ぎの部分も多い。事なかれ主義でいく日本の執筆者とはまた違った趣が。
ハミルトン絶賛してただけにアロンソ叩きが今後すごいだろうなｗｋｔｋ
946:音速の名無しさん
07/10/25 00:23:36 7RHKfmjv0
>>929
「あんなやつ、友達じゃない！」って名言が生まれた頃だなw
947:音速の名無しさん
07/10/25 00:25:40 9qQnL/3pO
>>945
ニュルの直後は
「ハミルトンのタイヤに細工があった?」
とか書いてたからなｗ
「マクラーレンのタイヤウォーマーが欠陥品で、その為にハミルトンのタイヤにはトラブルが起きる」
というトンデモ説を推進しているのもこのオッサン
なんでアロンソのタイヤには一回もｒｙ
948:音速の名無しさん
07/10/25 00:28:34 Ts16tVAN0
祝フォースインディア・フェラーリ承認
おめでとう
949:音速の名無しさん
07/10/25 00:36:35 p88mPOV20
>>943
全 く 成 長 し て い な い
ですか
950:音速の名無しさん
07/10/25 00:37:02 XSbbGqxO0
>>947
うはｗ
それは酷い妄想だな
951:音速の名無しさん
07/10/25 00:38:24 7SM+tZY90
イギリスメディアってとことんバカだな･･･と最近思うw
952:音速の名無しさん
07/10/25 00:39:22 uH2eTadk0
もうみんな86で出走すればいいんだよ
953:音速の名無しさん
07/10/25 00:40:32 eGgB7auq0
自国のドライバーだからホルホルしたいのかな
954:音速の名無しさん
07/10/25 00:42:49 pUDopAbm0
まぁｼﾞｬﾊﾟﾝﾊﾟﾜｰｼﾞｬﾊﾟﾝﾊﾟﾜｰ連呼してるのもそう大差ないような気がしないでもない
955:音速の名無しさん
07/10/25 00:46:58 9qQnL/3pO
しかもウインザーは
「ルイスほどタイヤにエネルギーを掛けられるドライバーはいないのではないか」
とか褒めた直後に
「しかしマクラーレンのカーボン製タイヤウォーマーの欠陥のせいでタイヤトラブルが頻発している」
って書いてたんだよな
トルコの1～2週間後のASかな
タイヤトラブルの原因はどう考えても前者だろうｗ
956:音速の名無しさん
07/10/25 00:56:31 4H2pAczo0
>>953
ジャパンパワーは海外からみたら恥以外のなにものでもないんだが、
幸いなことに世界でも有数な難解言語な上
まったく注目されるネタがないから放置されていて安心だよ。
英国メディアはジャパンパワー以上に熱狂してるわけだが、
残念なことに言語が英語かつＦ１公用語も英語ゆえ海外からも注目している人も多く
（翻訳サイトや日本のメディアも基本英語サイトの転載）
ダイレクトに基地外ぶりが伝わってしまう。
まあイギリスメディアなんて王室報道見てりゃ分かるとおり、もともと最低の基地外クズ紙だが。
957:音速の名無しさん
07/10/25 00:56:58 GE2VINA40
そんなウィンザーのような妄想主義者が
毎レース後にドライバーにインタビューしてんのかよ・・・
958:音速の名無しさん
07/10/25 00:57:56 rOeybCkn0
アロンソと琢磨の来期チームがどうなるかだけでも早く決まってくれ。
最近落ち着かん
959:音速の名無しさん
07/10/25 01:00:35 9qQnL/3pO
琢磨は亜久里以外に行くとこあるんか
シート空いてるとこで可能性あるのがウイリアムズとトヨタと旧スパイカーぐらいだぞ
960:音速の名無しさん
07/10/25 01:04:21 p4YHgFDt0
>>959
あるわけないじゃん
961:音速の名無しさん
07/10/25 01:04:44 7+r72EMV0
ウイリアムズを狙っているんだろうけど、競争率激しいだろうからね
962:音速の名無しさん
07/10/25 01:08:28 v1AHHg7L0
>>853
俺は「スィートスポットが狭い」と言ってたと書いてある雑誌を読んだことがあるぞ
963:音速の名無しさん
07/10/25 01:09:48 v1AHHg7L0
違った。>>847だったか。ロングパスは難しいorz
964:音速の名無しさん
07/10/25 01:09:58 9qQnL/3pO
AGSの交渉能力なんてたかが知れてるからなあ
亜久里以外はやっぱ無理だろうね
デビに負け続けてる現状をみたら下手すると一貴より遅い時もありそうだし
965:音速の名無しさん
07/10/25 01:26:56 p88mPOV20
アンドリューギルバートスコットだっけか
一瞬、AGSなんてずいぶん懐かしいチームが出てきたなと思ってしまったｗ
966:音速の名無しさん
07/10/25 01:46:31 1eiPRG/b0
コーヒーギフトは？
967:音速の名無しさん
07/10/25 01:55:35 pUDopAbm0
違いのわかる男にでも聞いてくれ
968:音速の名無しさん
07/10/25 01:59:23 tdsiSfeb0
由良さんか
969:音速の名無しさん
07/10/25 02:24:05 wsGgl8kZQ
AGシステムズ
970:音速の名無しさん
07/10/25 02:57:19 sUZQAniA0
アグリ以外は無いんだろうけど、超アグリの資金が無いのが一番の問題だろうなぁ
実際、まだ契約締結してないのってそこら辺で平行線辿ってるんだろうし
>>964
デビはデビで、後半戦は予選はいつも琢磨より前だけど
いざスタートして1周終わると、琢磨と同じ位置をうろついてるのがなぁ
971:音速の名無しさん
07/10/25 03:19:44 fh83MGHZ0
>>795の補足
・エンジン開発凍結を2008年から10年間
開発凍結は現在のレギュレーションのような一部変更の例外は認められない。
しかし5年後に利害関係者の満場一致での合意の場合、2年間の通知期間を経て行える。
・2008年のスポーティングレギュレーション及び
2008・2009年のテクニカルレギュレーションに多くの修正をする。
・2008・2009年フェラーリは2チームにエンジンを供給継続してよい。
・チーム名をフォースインディアに変えるというスパイカーの要求を受け入れました。
・9月13日の評議会が下した裁定の罰金5000万ドルを超える金額を12月にFIAに支払われ
その資金はモータースポーツの開発を促進することにおけるFIA開発基金（ASNs）を設立して
モータースポーツインフラを必要としている国の活動に使用する。
ASNsにフェラーリ・マクラーレンからの代表が加われるように招待します。
・暫定カレンダーはそのまま全て承認。シンガポールはナイトレース。
972:音速の名無しさん
07/10/25 03:29:18 cnW7YRfK0
当面ターボエンジンは無くなったと考えて良いのか？
それなら朗報だが
973:音速の名無しさん
07/10/25 05:48:17 f80EJ1090
URLﾘﾝｸ(f1.gpupdate.net)
ナイトレース開催らしいが、ライト装着して走るんかな？
974:音速の名無しさん
07/10/25 06:04:37 Cm73H7m40
ボンベイブラッドを運ぶみたいなノリだな
公道をライトつけたF1マシンが疾走！
はやくしないとケンがしんじゃう！
975:音速の名無しさん
07/10/25 06:12:42 sMZsAPch0
>>974
ｦｯｻﾝおはよう
976:音速の名無しさん
07/10/25 06:14:11 Cm73H7m40
>>975
ようヲッサン！
977:音速の名無しさん
07/10/25 06:14:18 bt1ixNZCO
ん～琢磨か…デビと比べるのは可哀想だな、アグリと言っても実質チームを握ってるのはイギリス人達だから贔屓と言うか…デビ優先だよね～クルーは琢磨よりデビ寄りじゃないかな？実力は琢磨が上に思える。
978:音速の名無しさん
07/10/25 06:22:28 CVIeZ+Dm0
>>977
また被害妄想か・・・
979:音速の名無しさん
07/10/25 07:01:28 FKLNb7ZT0
ロン「私たちはすごく反省している。その誠意を示すためにも、来年の
カーナンバーは２２，２３より後ろでいい。そうだな。２７、２８で
もつけることにしよう」
980:音速の名無しさん
07/10/25 07:13:10 xq9vAzD3O
ドライバーの力量を比べるのに同じチームであると言う事以上の条件はないでしょ。贔屓だなんだと言っても実際に何がどの様に行われているのかなんて内部の人間にしかわからないし。つまりハミ>アロって事だよ。
981:音速の名無しさん
07/10/25 07:19:21 fpFerwWD0
急にどうした、ハミヲタｗ
982:音速の名無しさん
07/10/25 07:28:09 xq9vAzD3O
すぐこれだw内容の無いレスしか返って来ない。
983:音速の名無しさん
07/10/25 07:35:55 Gbzbk+RlO
蛸ヲタはクソだな
総合スレで妄想するとは
984:音速の名無しさん
07/10/25 07:38:48 fpFerwWD0
>>982
だって、あまりにも下らないからｗ
985:音速の名無しさん
07/10/25 07:44:45 xq9vAzD3O
>>984何がどう下らないの？
986:音速の名無しさん
07/10/25 07:49:39 sUZQAniA0
>>979
きっとティフォシがイタリアGPで大ブーイングを浴びせることだろう
インチキハミルトンなんかに、正々堂々と戦った
英雄ジルのカーナンバーを付けやがって、とかって
987:音速の名無しさん
07/10/25 07:54:22 KVBv1Tby0
ルイス・ハミルトンの熱狂的ファンになった。今シーズン、デビューしてTV中継見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動。しかもF1なのにATだから操作も簡単で良い。
NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって教えてgooでもも言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ操作間違えるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分黒人も白人も変わらないでしょ。
白人ファンやったことないから知らないけど色素があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも黒人ファンなんてやらないでしょ。
個人的には黒人でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど雨の日コースオフしてマジでクレーンで吊ってもらって
レース復帰した。つまりはアロンソですらハミルトンには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
988:音速の名無しさん
07/10/25 07:57:10 fpFerwWD0
>>985
短絡的に結論を出したから
989:音速の名無しさん
07/10/25 08:18:58 2wdAcIpSO
989なら来期ﾊﾐは枕奇数ﾏｼﾝとともに彫落
990:音速の名無しさん
07/10/25 08:55:37 xq9vAzD3O
だってもう結果出ちゃったから。ドライバー同士を比較するのに年代、マシンとか同じ土俵で見るには難しい要素がある。
そんな中で同じ時代に同じチームから参戦した。これ以上の条件は無いよ。
ハミが他チームのドライバーよりも優れているかどうかはわからない。でもアロンソは負けたんだよ。これは事実。
991:音速の名無しさん
07/10/25 09:06:12 DXxmDxCH0
ハミ＞アロは疑いようのない事実だね
「他の者が失格になって繰り上げられる、なんていうのは僕の望む形じゃない」
ハミルトンに奇跡が起きることばかりを願ってたアロンソとは大違いだね
992:音速の名無しさん
07/10/25 09:07:22 B3bjjMT80
ハミ珍ヲタ朝からどうした
993:音速の名無しさん
07/10/25 09:09:47 2U4EImZY0
まあ、予選でデビが速くても大概は決勝で琢磨の下にいたわけだが
アンソニーも悪くはないんだけどね
994:音速の名無しさん
07/10/25 09:17:14 1sP0FTSe0
■2005年 琢磨の失態■
ベルギーGP シューマッハに追突 次戦ブラジルGP“10グリッド降格”のペナルティ
URLﾘﾝｸ(sports.yahoo.co.jp)
日本GP 特攻連発 レース結果から琢磨を除外
URLﾘﾝｸ(sports.yahoo.co.jp)
トルコGP予選 ウェーバーの予選アタックを妨げたことにより、予選タイム抹消のペナルティ
URLﾘﾝｸ(sports.yahoo.co.jp)
マレーシアGP 体調管理をしなかった琢磨が高熱を出し欠場
URLﾘﾝｸ(sports.yahoo.co.jp)
イギリスGP フォーメーションラップ中に間違ってエンジン停止ボタンを押しリタイア
URLﾘﾝｸ(sports.yahoo.co.jp)
オーストラリアGP 予選１回目、スピン・クラッシュ。"Too Late!"と逆切れ
URLﾘﾝｸ(sports.yahoo.co.jp)
バーレーンGP デラロサとの争いに熱中し過ぎてわずか２０周あまりでブレーキパッドを使い果たしリタイヤ
URLﾘﾝｸ(sports.yahoo.co.jp)
ドイツＧＰ スタート早々フィジケラに追突 フロントウイングを壊す
URLﾘﾝｸ(sports.yahoo.co.jp)
中国ＧＰ ジャンプスタート。ドライブスルーペナルティを受けてレースを台無しにする
URLﾘﾝｸ(sports.yahoo.co.jp)
2005年 予選で琢磨がバトンに勝ったのはフランスGP１回だけ
URLﾘﾝｸ(sports.yahoo.co.jp)
995:音速の名無しさん
07/10/25 09:31:09 Y5gvx8lj0
総合スレで何やってんだよ。工作員
996:音速の名無しさん
07/10/25 09:34:48 2U4EImZY0
>>994
アンチ蛸って痛いねｗ
そして次スレどうぞ
□■2007□■F1 GP総合 LAP199□■2008□■
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)
997:音速の名無しさん
07/10/25 09:37:24 1sP0FTSe0
>>996
別にアンチじゃない
事実を書いてるだけ
998:音速の名無しさん
07/10/25 09:40:01 1sP0FTSe0
>>996
蛸のファンが現実から目を背けてるから
事実を知らせてあげてるだけ
ホンダは実力のないドライバーはいらなかった
琢磨はホンダの期待に応えれなかったから追放>>994
999:音速の名無しさん
07/10/25 09:44:17 lyLfm3Ke0
1000ならホンダ撤退
1000:音速の名無しさん
07/10/25 09:46:30 xc7Vqv630
阿呆
1001:１００１
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