07/10/24 12:52:57 DrMzL8js0
>>326
上海でハミルトンのタイヤ交換が遅れた件で
「我々はフェラーリではなくアロンソとレースをしているのだから」
って言ったんじゃなかったっけ？「我々は」ってのがポイント
332:音速の名無しさん
07/10/24 12:53:04 BdMHDcb30
>>326
アンチが多いのでそう思う人が多いんだろう
俺はアロンソがあんな態度なのにチームは最後までよくつきあったと思う
少なくともマシンの戦闘力は同じものが与えられ、アロンソ本人もそれには満足してるとコメントしてるし
序盤はアロンソ贔屓だったのはあきらかだし
アロンソの実力が予想以下だったのがマクラーレンにとっての誤算だろう
それとハミルトンの予想以上の活躍もかな
333:音速の名無しさん
07/10/24 12:53:12 DrMzL8js0
↑ロンがね。
334:音速の名無しさん
07/10/24 12:53:40 kP6d5xY8O
>>303
BARの陰謀だもんね
335:音速の名無しさん
07/10/24 12:54:00 LOj0N8yRO
>>329
普通に変換ミスったｗ
現役屈指が正解
まあ今年アロンソの性格が屈折したのは間違いないが
336:音速の名無しさん
07/10/24 12:55:29 LOj0N8yRO
>>332
アロンソのフィードバックとセットアップ力にはエンジニア殆どが脱帽したはずだが…
337:音速の名無しさん
07/10/24 12:57:11 UeS5Ml+F0
デイモンヒルちょっと最近ひどいな。
コースの上ではそんな風に感じなかっただけに
ちょいと残念。
338:音速の名無しさん
07/10/24 12:57:49 slvlw/Ju0
まあいずれにしても、マクラーレンが今年並みのマシンを作り続けられるなら
ハミルトンは安泰だよ。力はあるわけだから。
339:音速の名無しさん
07/10/24 12:57:50 LOj0N8yRO
ハミルトンがアロンソのセットアップを使え（使わ）なくなったシーズン後半8戦で
ハイドフェルトより11Pしか多く稼いでいない事実
340:音速の名無しさん
07/10/24 12:59:27 BdMHDcb30
>>336
アロンソはドライビングよりそっちの方が得意なのかもね
自分のセッティングでハミルトンに太刀打ちできなかったんだし
二人が合体できれば最強の王者になれるね
341:音速の名無しさん
07/10/24 12:59:45 9BZWhgBa0
>>326
ロンが「戦ってるのはキミじゃなくてアロンソ」とか言わねーよ
342:音速の名無しさん
07/10/24 13:01:57 TmEKp0mj0
>>341
ウイットマーシュが言ったんだっけか？
343:音速の名無しさん
07/10/24 13:01:58 T1V52thEO
>>337
デイモン閣下はハミびいきというより、ただのイギリスびいき
立場ってもんもあるから勘弁なｗ
344:音速の名無しさん
07/10/24 13:02:57 oo+jQ/B5O
>>321
ライコ好きだからこそ､
｢不運｣であって欲しい。
345:音速の名無しさん
07/10/24 13:04:25 LOj0N8yRO
ヒルはイギリスのドライバー協会会長みたいな役職だから、立場上仕方ないかと
346:音速の名無しさん
07/10/24 13:05:01 fY5m2ufT0
>>326
本当にハミルトン贔屓だったら本人が移籍を口にしてると思うよ
347:音速の名無しさん
07/10/24 13:12:05 AHaZdy830
シーズン通して速さはハミルトン＞アロンソだった気がするが
アロンソはレース全体を見通して抑え気味にしてたのかな
いずれにしてもアロンソは予選での細かいミスが多すぎた
348:音速の名無しさん
07/10/24 13:12:25 LOj0N8yRO
>>340
ん、シーズン後半8戦の上位4人のポイント獲得数はわかる?
349:音速の名無しさん
07/10/24 13:15:20 EczFJieFO
ｱﾛはどうでもいいが、要するに雷子>ｺﾞｷﾙ豚と言う事だ
350:音速の名無しさん
07/10/24 13:16:32 BdMHDcb30
>>346
アロンソはあくまで公平である事に不満を漏らしてたんだしね
何でチャンプの俺が新人と同じ扱いだってね
しかも負けてて相当焦ったんだろう
最後は何とかカッコもついたんじゃないかな
351:音速の名無しさん
07/10/24 13:17:00 slvlw/Ju0
>>347
予選の課題は残ったね。もともと予選でとびっきり速い人ではないが、
何度予選Q2までのぬか喜びにおわったことか。これが原因で序盤戦は
ハイドフェルドに阻まれることが何度かあった
352:音速の名無しさん
07/10/24 13:18:13 BdMHDcb30
>>349
ハミVSアロンソVSライコ+マッサ
353:音速の名無しさん
07/10/24 13:18:36 LOj0N8yRO
>>347
テスト・フリー走行→アロンソ
予選→ハミルトン
レースマネジメント→アロンソ
だったら、確実にキミより20P以上も上回ってチャンピオンになれたなｗ
ハミルトンは勝つ時はスタート後に飛ばして引き離すレースしかできないのが若いとこかな
ライコネンやアロンソみたいな逆転のレースが一回もない気がする
354:音速の名無しさん
07/10/24 13:19:07 fY5m2ufT0
アロンソはルノー時代を見るとNO1体制ならポチ無しでも強いのは凄かったけどね
355:音速の名無しさん
07/10/24 13:22:32 LOj0N8yRO
>>354
ほぼ全レースでポチが全く役に立たん位置にいたからな
役立ったのは06年ブラジルだけじゃないか
356:音速の名無しさん
07/10/24 13:23:58 TmEKp0mj0
>>355
ポチが通行人に噛み付いたっけなぁｗ
357:音速の名無しさん
07/10/24 13:24:32 +SP1UdWo0
＞＞347
＞＞350
そうそう、アロンソは北米２連戦の頃、ハミが速いから相当焦ったと思う
で、ハミは終盤特に２戦プレッシャーで焦った
ただその焦りの質が違うよねアロンソも富士でやらかしてるけど
ハミの場合い致命的なミスが多い、すっと安定しているかと思うと
いきなり走行不能なミスをする感じ、ブラジルなんか心臓バクバクだったんだろうな
（ドライバーは何時もバクバクだけどｗ）
358:音速の名無しさん
07/10/24 13:25:30 fY5m2ufT0
そういえばルノーの誰かにアロンソはミハエルに負けても動揺しないのに
チームメイトに負けると動揺するとか言われたなぁ
359:音速の名無しさん
07/10/24 13:29:30 MiWd4zrD0
イタリアの記事みると、ブラジルGPでハミルトンが失速したときには
観客が拍手したらしいね。
世界的にアンチが増えてたのか、ハミルトン。2chだけかと思ってたｗｗ
360:音速の名無しさん
07/10/24 13:29:47 JSJZZsWh0
シモンズだろ。
基本的に今年のアロンソはハミより速くはなかったよ。
予選でも最後のセクター３でミスったり、タイヤ選択で迷ったり
謎な行動も目立った。
それでもやっぱり終わってみればアロンソって強いなという印象が残る。
361:音速の名無しさん
07/10/24 13:34:34 J/8wEPPhO
>>353逆転のレース自体そんなないよ。まだ一年だしね
362:音速の名無しさん
07/10/24 13:35:01 C9xKF0IOO
>>359
ヒント：マッサ＝フェラーリ
363:音速の名無しさん
07/10/24 13:35:38 i/aHTWgl0
ハミルトンとアロンソの本当の差はイタリアとベルギーＧＰが正解なんじゃないだろうか？
364:音速の名無しさん
07/10/24 13:35:54 LOj0N8yRO
アロンソは後期ラウダ、後期プロストみたいなタイプ
更に彼ら技巧派と違って「前期」の速さで押しまくる時期が恐ろしく短い
2003年ブラジルで死にかけてから変わったんだろうか?
365:音速の名無しさん
07/10/24 13:37:21 WfUPTa0W0
キミ・ライコネンはジル・ビルヌーブとタッツォ・ヌヴォラーリの再来
366:音速の名無しさん
07/10/24 13:38:05 JSJZZsWh0
>363
俺は寧ろフジでの差が２人の本来の差と考えているけど。
367:音速の名無しさん
07/10/24 13:38:32 jLCjGFF80
>>359
ブラジル＝マッサでその敵のマクラーレンに乗ってるハミルトンてのもあると思うけどなｗ
まぁバーニーの態度を見つづければ本当の所が見えてくるでしょう
368:音速の名無しさん
07/10/24 13:40:14 JSJZZsWh0
>365
ジルは兎も角ヌヴォラーリは言い過ぎだよw
369:音速の名無しさん
07/10/24 13:40:53 U69bBlC/0
そらブラジルではマッサがいるからフェラーリマンセーだろ今はｗ
マッサが2位でキミ１位だったのに相当もりあがってたもんなー
歓声が鳴りやまなかったし
370:音速の名無しさん
07/10/24 13:41:21 VWN1s1V6O
>>366
眉毛のセッティングを貰ったレースだな。
371:音速の名無しさん
07/10/24 13:41:43 LOj0N8yRO
>>366
富士っていっても、後半戦8戦のうちでハミルトンが当たったレース2つのうち1つに過ぎんからな
残り6戦は何かしらミスったり、タイヤ摩耗させまくったり、ノーミスでもアロンソの後塵を拝してるし
372:音速の名無しさん
07/10/24 13:42:14 i/aHTWgl0
>>363
ベルギー以降は明らかに冷遇されてるから、本来の差とは到底言えたシロモノではないよ
373:音速の名無しさん
07/10/24 13:43:21 TmEKp0mj0
同じチームであっても本来の差というようなものは語れないと思う。チームを挙げてハミルトンを
バックアップしてたけどアロンソは孤軍奮闘してたって話もあるんだし。
374:音速の名無しさん
07/10/24 13:44:15 TVS16yDXO
もしマクラのコンストポイント剥奪されてなかったら、
コンスト優勝はどっちだった？
計算した人いる？
375:音速の名無しさん
07/10/24 13:44:27 JSJZZsWh0
>370
富士もアロンソのセットをコピーしてたの？
トルコ以降は見せなくなったっと記憶してるんだが？
>371
あくまで速さの目安ね。唯一二人が経験なし状態だったし。
376:音速の名無しさん
07/10/24 13:44:28 YG2DK3/I0
>>366
アロンソはベッテルと接触してダウンフォースを失ってるわけだが･･･
ちゃんとレース見てる？
おまけにフェラーリ2台が沈んで楽なレースだったし
377:音速の名無しさん
07/10/24 13:45:34 JSJZZsWh0
>374
フェラが１点差でタイトル決定。
378:音速の名無しさん
07/10/24 13:46:04 MiWd4zrD0
>>374
どっちにしろフェラーリだった。神様はちゃーんと見てる
379:音速の名無しさん
07/10/24 13:46:28 jLCjGFF80
>>374
スパイ以外でも抹消されてるハンガリーGP分を引けばフェラーリ
単純にドライバーズポイントの合計ならマクラーレン
380:音速の名無しさん
07/10/24 13:46:53 fY5m2ufT0
来年はフェラーリ24台で競争すればいい
381:音速の名無しさん
07/10/24 13:47:28 U69bBlC/0
ソレは願ったりだな
是非そうしてくれ全員マンセーするぞ俺は
382:音速の名無しさん
07/10/24 13:47:59 jLCjGFF80
見分けがつきにくくて困るなｗ
383:音速の名無しさん
07/10/24 13:48:18 YYe/c5r30
そしてWCには琢磨！
384:音速の名無しさん
07/10/24 13:49:36 JSJZZsWh0
>376
371にも言ってるけど単純な速さ限定での比較の話よ。
アロンソがSC明けにハミルトンについていけなかった事は俺には
衝撃的だったんだわ。
おれん中ではアロンソはレインマイスターだと思ってたし
当時はまだハミルトンのレイン適性に疑問を持ってたから。
385:音速の名無しさん
07/10/24 13:50:01 VWN1s1V6O
>>376
ハミルトン｢素晴らしいセッティングを提供して貰ったら急に速くなったんだ。｣
386:音速の名無しさん
07/10/24 13:50:06 YG2DK3/I0
>>379
危険行為やショートカットで本来受けるはずだったペナルティを加算したら
結局フェラーリの方が上
387:音速の名無しさん
07/10/24 13:50:09 LOj0N8yRO
ハミルトンの後半はハンガリーと富士以外は酷いレースばっかだった
いいオーバーテイクをみせたがアロンソに完敗したモンツァが微妙だが
ニュル→予選でバーストクラッシュ、決勝でスピンしてクレーン
イスタンブール→恐らく摩耗によるバーストで後退
スパ→後半ペースあげすぎてコースアウト、10秒ロス
上海→前半飛ばし過ぎてタイヤ摩耗、ピット入口でコースアウト
インテルラゴス→説明不要
388:音速の名無しさん
07/10/24 13:51:23 TVS16yDXO
>>377-379
そっか。１点差ってこっちもすごいね。
スパイ＆剥奪がなければコンストも盛り上がっただろうな～
389:音速の名無しさん
07/10/24 13:52:40 YG2DK3/I0
>>384
先頭を走るのと後続では視界が桁違いなんですが･･･
しかも水煙って簡単に消えないし
あと同じコンディションのマシンだったのか疑問が残る時点でもうね(ry
390:音速の名無しさん
07/10/24 13:53:14 i/aHTWgl0
>>384
こりゃ話にならん
オンボード見ただろ
あれだけ視界の悪い状態ではレインが得意不得手以上に、視界の差が歴然と出るというのに
391:音速の名無しさん
07/10/24 13:53:25 NwStUAW40
フェラーリのおかげでどれだけ速くなったかはわからないが
今年はマクラーレンの年だったな
ハミルトンとアロンソの高次元の戦いは見応えあった
最後の最後ハナ差で後ろのはずのライコネンに負けたが
392:音速の名無しさん
07/10/24 13:55:34 acZTwMif0
今期の後半は、タイプが違う二人のトップドライバーのフィードバックから、
コンディションを把握してセッティングと戦略を立てていたフェラーリと、
どちらもトップドライバーなんだが、各々試行錯誤しバラバラのセッティング
を出し、勝手に戦略を組むマクラーレンの闘いでもあったわけだ罠。
……そらフェラーリの方が巻き返して当然じゃね？っつー気もする。
半分のデータと時間でアロンソもハミルトンも良くやった、という事も出来る。
しかしまあそんな状態になったチーム状態は救いようがない。
ロンが全盛期なら今期のマクラーレンはブッチ切りよ。間違いない。
393:音速の名無しさん
07/10/24 13:56:06 JSJZZsWh0
>385
この発言マジかよw
眉毛セットだったのか。てことはマジなら他の終盤戦のGPもハミの方は
眉毛のセットデータ見れてたんじゃねーの？
だったらハミの評価を再考しなきゃなぁ。
つか俺的に重要な問題なんで発言のソース教えて。
>389-390
視界の差だけであそこまで引き離されるのか？
セナにしろマンセルやミハエルにしろ雨得意なヤツって
あーいう引き離され方しないと思うんだが。
394:音速の名無しさん
07/10/24 13:56:32 18keEnfR0
ハミルトンの今年の活躍って実力だったのかな？
クビサとかが同じマシン乗っても同じくらいポイント獲れそうな気がする。
クビサに速いマシン乗らせたら地上最速の凶器と化すかもしれんけど。
395:音速の名無しさん
07/10/24 13:57:36 VWN1s1V6O
>>384
トップと後続の視界の差は歴然なのに一緒にするなよｗ
ＳＣ中でも後続でスピンやクラッシュがあったくらい
視界最悪の状態だったというのに
396:音速の名無しさん
07/10/24 13:57:49 TmEKp0mj0
>>390
琢磨の話だと視界ゼロで、ブレーキングポイントまでは前の車が減速しないという
前提で走ってたらしいね。前見ないで横見て位置確認しながら。
397:音速の名無しさん
07/10/24 13:59:18 i/aHTWgl0
>>393
セナにしろマンセルにしろミハエルにしろあそこまで視界のひどい条件でのレースは無い
フラッグも見えない序盤の状態でのレースを見たのは初めてだ
398:音速の名無しさん
07/10/24 14:00:14 FuHpmMhg0
FIAがマクラーレンの上訴を認める
URLﾘﾝｸ(sports.yahoo.co.jp)
399:音速の名無しさん
07/10/24 14:00:41 NwStUAW40
>>393
視界のせいにするならハミルトンから離された時に
ハミルトン並のラップで走ってないとそうは言えないよな
400:音速の名無しさん
07/10/24 14:01:39 PSVDUjEV0
>>393
自分が速くなるセッティングを見つけた言っても、タイヤに負担かけて速いだけ
だっただから、「アロンソが蚊帳の外で仕事が進むようになった」
て意味でないの？だからハミが速くなったというより、アロンソが
遅くなっただけかと。仕事が思うようにできなかったってアロンソ自身も言ってる。
401:音速の名無しさん
07/10/24 14:02:50 i/aHTWgl0
>>399
視界クリアーな単独走行の時は既にサイドフィン壊れてたからね
402:音速の名無しさん
07/10/24 14:03:06 LOj0N8yRO
>>394
ほぼ横一線、マシンのポテンシャルをみると
ハミルトン＝クビサ＝コバライネン＝ニコ
だと思うよ
ただ、ハミルトンは今年、得難い経験をしたので頭一つ抜け出たと思う
惜しいのは来年も経験豊富なアロンソと同じチームで走れば本当に強いドライバーになれたと思うんだよね
その点、来年も小粒ながら経験豊かなニックと競り合って成長を続ける（であろう）クビサは幸運
403:音速の名無しさん
07/10/24 14:03:10 VWN1s1V6O
>>397
マンセルは知らんが他の二人は富士よりマシだった雨レースで追突してるしな。
404:音速の名無しさん
07/10/24 14:03:10 AHaZdy830
ああいうところでアロンソは無理しない
でも結局クラッシュしたけど
405:音速の名無しさん
07/10/24 14:04:36 YYe/c5r30
>>403
ミハエルのは明らかに周回遅れの先生減速してたよなｗ
406:音速の名無しさん
07/10/24 14:05:23 SADLl2AP0
>>394
アロンソと互角に走れるドライバーが何人いるのか考えてみればいい
フィジケラはずたずたにされたんだぜ、そしてそのフィジケラは過去チームメイトに勝ち続けてきたドライバーだ
407:音速の名無しさん
07/10/24 14:05:47 NfipGI9+0
>>51 >>126
ニコニコにＣＳ、地上ともに放送完全版upされてるからみてこい。
408:音速の名無しさん
07/10/24 14:06:18 YG2DK3/I0
>>405
あれは当てに行ったって話じゃなかったっけ？
確かかなり経って後にクソサードが告白してたはず
409:音速の名無しさん
07/10/24 14:06:33 zycr9fSLO
今年は速さではハミ＞アロンソだったと思う
ただドライバーとしての質ではセッティング能力や、マシン開発、勝負強さの面ではやっぱりアロンソ強しって印象。
たしかに経験もあるんだろうけどさ
人間的にはどっちもどっちだｗ
410:音速の名無しさん
07/10/24 14:06:34 VWN1s1V6O
>>393
ソースも何もハミルトンのコメント見ればわかると思うけど。
411:音速の名無しさん
07/10/24 14:08:08 bj6SUY5T0
>>405
■先生「今から思うと、あれは経験不足ゆえのミスだった。もっと正しい譲り方があった」（2003年のニュルのあとで）
参戦五年目で経験不足って何だ？って感じだけど、まぁぺヤングだしｗ
412:音速の名無しさん
07/10/24 14:08:14 XUvBBbh00
さて、CSも解約したし、浮いた視聴料でエロDVDでも買うか・・・
413:音速の名無しさん
07/10/24 14:08:48 JSJZZsWh0
>399
俺もそう思う方が妥当だと考えてる。
それに中国でも雨なのにハミの方が速かったし。
>400
>タイヤに負担かけて速いだけ
確かにこの線はあるよね。
>410
thx
探してくるわ。
あとクビツァ高評価しすぎじゃね？ニックの方が今年良かったじゃん。
414:音速の名無しさん
07/10/24 14:09:54 jLCjGFF80
>>406
コバライネンは新人でありながらフィジケラを倒したが
ルノーでアロンソと競って欲しいがむりぽなのが残念
415:音速の名無しさん
07/10/24 14:10:08 LOj0N8yRO
>>411
顎が離脱したのは残念だったが、お陰でヒルの優勝というかジョーダンの1-2という珍しいものが観れたから結果オーライだった
416:音速の名無しさん
07/10/24 14:10:15 i/aHTWgl0
>>406
むしろアロンソ、ライコネンが登場するまでのドライバーが不作だったと思うが
ラルフはモントーヤに負けたし、ブルツはニコに負け、琢磨はバトンに完敗
２００１年のバトンは天狗状態だったから外しとく
417:音速の名無しさん
07/10/24 14:11:04 dw0NKivU0
>>402
もはやニックに残された仕事は、若手の指導しかないような気もする。
クビサと仲がよくなくても、働き者のニックは手を抜かずにやってくれそう。
なのに富士子は･･･コバが気の毒。
418:音速の名無しさん
07/10/24 14:12:31 bj6SUY5T0
>>408
クルサードのコメント自体はミスであって妨害する意図は無かったって内容。
ただ、アロンソにブレーキテストらしきものを食らった後のコメントなんで、深読みすると
故意だってことは分かってるけどミスってことしといてやるから謝れとも読める。
どっちをとるかは好き好きだね。
419:音速の名無しさん
07/10/24 14:12:38 U69bBlC/0
おいおいオフシーズンにレジェンドみないとか
ありえねーよ！
パックだから解除する必要ないだけなんだけど
420:音速の名無しさん
07/10/24 14:14:30 JSJZZsWh0
今度やるレジェンド初戦もスゲェ確か雨だったな。
プロストなんかストレートでいきなりスピンしてたし。
421:音速の名無しさん
07/10/24 14:15:33 U69bBlC/0
最後が８６年てのもまたおつだよな
422:音速の名無しさん
07/10/24 14:16:49 VWN1s1V6O
>>411
眉毛にやられた直後のコメントならベルギーとは関係ないんじゃないか？ｗ
423:音速の名無しさん
07/10/24 14:17:24 JSJZZsWh0
>421
だねw
８５・８６シーズンはホント面白いから今から楽しみ。
424:音速の名無しさん
07/10/24 14:17:37 LOj0N8yRO
>>417
ライコネン、マッサ、グロック
ニック学園の卒業生は今日もこんなに元気です
対するフィジケラ学園は、ラルフ、ブルツ、バトン、琢磨、ファーマン…orz
もうマッサぐらいかな
425:音速の名無しさん
07/10/24 14:17:43 mcwXzUmHO
>>420 教授は雨が嫌だっつってボイコットしてたなぁw
なつかしす
426:音速の名無しさん
07/10/24 14:18:23 VWN1s1V6O
あっあれははベルギーの事をを指してるのか。
427:音速の名無しさん
07/10/24 14:18:58 791FsSaC0
>>393
今年の富士レベルの雨でその３人がトップ走行じゃない時に
他のドライバーより速かった例挙げてくれないかな。
たぶん、当時あのレベルの雨だとレース中断になってるだろうけどｗ
428:音速の名無しさん
07/10/24 14:19:52 9BZWhgBa0
>>424
フィジケラ学園は工業高校だな
429:音速の名無しさん
07/10/24 14:22:09 tKMzU1pxO
>>299
馬鹿馬鹿しくて見事にスルーされてるなｗ
ソレ関係の電波スレがあったじゃん
ソッチのゴキヲタ基地外どもの餌にくれてやれよ
430:音速の名無しさん
07/10/24 14:22:14 TmEKp0mj0
>>420
過給圧無制限のターボ時代だよね。あの水浸しのコースをまともに走らせるだけで尊敬しちゃうよｗ
431:音速の名無しさん
07/10/24 14:31:45 RFvjDawz0
>>408
顎のミス。
いまだに顎が正しいと信じてるのかよｗｗ
432:音速の名無しさん
07/10/24 14:34:11 LJWdWnS00
>>420
レジェンドってことはルノー時代か？
だとしたらターボは１０００馬力でかなりエンジン回転数をあげなきゃ走らない。
そのうえ、ただの四角いシャーシは柔軟性もなくすべてが超ピーキーなマシンで、
豪雨なら足元救われてもしょうがない。
そのレースにかぎってNAの方が速いんじゃねーか？
433:音速の名無しさん
07/10/24 14:37:29 JSJZZsWh0
>427
例えばマンセルとか84モナコとか91豪州とかそんなカンジじゃん。
それに中国での事はどう弁明すんの？
こう言っちゃあれだけどニュルの時も別にハミのタイム自体は
アロンソと同等、もしくはそれより速かったんだぜ？
あとハミの予選後のコメントいくつか探して読んだけどちょっと>385
は極端に解釈しすぎだろw
434:音速の名無しさん
07/10/24 14:38:52 TmEKp0mj0
>>432
マクラーレン・ＴＡＧポルシェ時代
435:音速の名無しさん
07/10/24 14:41:57 LJWdWnS00
>>434
枕でもターボあったっけか。
チーム違うけどやっぱりそういうことじゃん。
むかしのエンジン特性は多分ある回転域からいきなり猛烈にパワーが出る性質だろ。
ぜんぜん中回転域ではあまりふけないくせに、それ以上の回り方が異常なの。
ターボじゃまともに走らせられないよ。
436:音速の名無しさん
07/10/24 14:50:06 RFvjDawz0
89最終戦でもセナでさえブランドルにオカマ掘ってんだから、雨のレースなんていろんな状況があるよ。
ハミがウェットがうまいか下手かはもうすこし見てみないとわからん。
ところでマンセルはウェットが得意だったの？
若い頃は結構リタイアしてたけどな。
437:音速の名無しさん
07/10/24 14:50:35 791FsSaC0
>>433
84のモナコは見てないから知らないが91豪州って10周ちょっとで打ち切られてるよね。
もうちょい具体的に説明してくれないかな？
あと、中国で富士くらい視界が悪い時間帯あったっけ？
438:音速の名無しさん
07/10/24 14:51:19 TmEKp0mj0
１９８３年のオランダＧＰより、実戦投入されたマクラーレン・チームの切り札がこの
ポルシェ製Ｖ６ツインターボ・エンジンである。モータースポーツ及び市販車でも、
ターボエンジンに関しては最も実績をもち、ドイツのターボメーカーＫＫＫとの関係が
深く、電子制御による燃料噴射装置もボッシュ社と共同開発できるなど、ターボエン
ジンのスペシャリストとして、マクラーレンがポルシェを選んだのも当然の結果といえ
るだろう。
デザイナーのジョン・バーナードは、エンジン設計するにあたって様々な注文、条件
を課した。エンジンの開発を開始した時期がウイングカー全盛期であったために、
主なことは、エンジンは９０度をこえないＶ型で、マシンのリアエンドに向かって上向
きに延びている空力アンダーパネルに干渉しないようなエキゾースト・パイプの位置、
ウォーターポンプやオイルポンプのレイアウトを初め、コスワースＤＦＶと同様に、エ
ンジンもストレスメンバーでなければならないなどである。
そのスペシャルオーダーに対しポルシェが造り上げた、このＶ６ツインターボ・エンジ
ンは、Ｖバンク角が８０度。シリンダー・ヘッドは、従来の４バルブレーシング・エンジン
では、一体構造ではなく２分割方式とするのが一般的だったのに対し、シリンダー・
ヘッドを一体鋳造にすることによって非常に高い剛性を実現している。エンジン・ブロ
ックはアルミ・マグネシウム製で重量も軽量。燃料噴射、点火装置共に電子制御され
ている。
非常にコンパクトになっており、すべての補機類がエンジンに内蔵されていて、ダクト
やパイプ、駆動系などが外部に露出していない。このポルシェＶ６ターボエンジンは、
後に登場するホンダＶ６ターボエンジンが熟成されるまで、Ｆ１ターボエンジンとしては
最強のエンジンだった。
439:音速の名無しさん
07/10/24 14:51:35 JSJZZsWh0
>432
83年とか84年は低速市街地やウェットコンディションの時は
ターボ勢よりNA勢の方が速かった事も多いよね。
レスポンスが全然違ってたし。
440:音速の名無しさん
07/10/24 14:54:18 26qDBMwh0
ターボ時代にゃ、TCSもなければ、オートマミッションもないしな。全然比べられんよ。
441:音速の名無しさん
07/10/24 14:56:32 JSJZZsWh0
>438
懐かしいな。
そうそうKKKだったw
ルノーは確かジャッドがやってた気がする。
442:音速の名無しさん
07/10/24 14:57:13 TmEKp0mj0
>>436
たしか雨のモナコで白線踏んでスピンしてリタイアってのがあったと思う。何年かは忘れたけど。
でも９４年の鈴鹿でのアレジとのバトルとかあるし不得意ってことはないと思うけどね。
443:音速の名無しさん
07/10/24 14:59:02 JSJZZsWh0
>437
いや言われたとおり、土砂降りの中で、さっきあげたレーサーが
１位を追い掛け回したGPを上げただけだけど。
つーか昔は富士クラスの土砂降りだとどう考えても赤旗だよねw
サンプル少なすぎ。
444:音速の名無しさん
07/10/24 15:05:52 HnMhyz/4O
84年モナコといえばベロフ？
445:音速の名無しさん
07/10/24 15:06:15 RFvjDawz0
>>442
そうだったね。㌧
マンちゃん、うまくなったんだな。
85ポルトガルもガードレールに接触してたし、若い頃はそうでもなかった。
446:音速の名無しさん
07/10/24 15:06:21 VWN1s1V6O
>>442
84年モナコだなｗ
トップ快走中にボーリバージュでアンダーパネルを擦らせてスピン
447:音速の名無しさん
07/10/24 15:06:59 AX7t/djkO
中国のハミが速かったとか言ってる奴いるが
他がタイヤと路面状況読んでペースメイクしてるのに
ハミは馬鹿みたいに飛ばして結果どうなったんだよｗ
448:音速の名無しさん
07/10/24 15:09:19 GqZ6L2rW0
ピットレーンでコースアウトするくらい速かったよねｗ
449:音速の名無しさん
07/10/24 15:10:11 JSJZZsWh0
88年のシルバーストーンでの雨のマンセルとかよく覚えてるなあ。
同世代にセナがいたせいでそこまで目立ってはいなかったけど。
84年モナコのベロフってさっき言ったNAとターボの逆転現象の典型例だよな。
まぁ予選を唯一NAで突破したベロフが凄すぎって話なんだけど。
450:音速の名無しさん
07/10/24 15:12:56 q6ueq1ipO
話を変えて悪いんだが、ブラジルGPの燃料温度違反はどうなった？
まだマクラーレンがウダウダ言ってるのかな？
451:音速の名無しさん
07/10/24 15:13:27 VWN1s1V6O
ベロフ＝ベッテル
いや何となく
452:音速の名無しさん
07/10/24 15:14:45 jLCjGFF80
ハミルトンは富士の予選でアロンソより若干速かったんだし
少なくともアロンソと同レベルで良いんじゃないの？雨
453:音速の名無しさん
07/10/24 15:15:00 JSJZZsWh0
>447
確かにあのハミの行為は馬鹿げてるけど、元々タイヤ交換してれば
そこまで表面化するような問題ではない気が俺はしたんだけど。
タイヤ交換したなら我慢して長く留まらせる、しないなら頃合見てさっさと
再度インするっていう当たり前の行動が取れなかったチームにも
多々問題が有ると思うし。
>450
ハゲがグダグダと言い訳しながら結局訴えるんだとよ。
454:音速の名無しさん
07/10/24 15:15:48 F14bo11S0
ドライバーとピットの交信の内容が記録されて公表されてるサイトはないんでしょうか？
Ｆ１関連で英語を勉強したいんですが。
455:音速の名無しさん
07/10/24 15:16:10 BafUA8CM0
>>450
うだうだ言ってる、偽善者気取ってｗ
456:音速の名無しさん
07/10/24 15:16:29 NwStUAW40
>>451
殺すなｗ
457:音速の名無しさん
07/10/24 15:18:25 BafUA8CM0
>>453
交換していないのはハミルトンだけじゃないんだけどな。
交換したらしたでペースが上がらなかったと思うよ。
458:音速の名無しさん
07/10/24 15:23:30 JSJZZsWh0
>457
ま、確かに。
去年のアロンソみたいになっちゃう可能性もあったからねぇ。
459:音速の名無しさん
07/10/24 15:26:21 jLCjGFF80
>>458
去年のアロンソはフロントだけ換えてして失敗したので両方換えるのとはちょっと違うんじゃない？
460:音速の名無しさん
07/10/24 15:31:55 JSJZZsWh0
それもそうか。
しかし前半戦はクチを揃えた様にハミの方がタイヤマネージメントがアロンソより
上手いと言ってたけど、後半戦は全く逆の状況になってるよなw
みんなハミのタイヤマネージメントにダメだししてるし。
まあ実際ダメなんだけどさw
461:音速の名無しさん
07/10/24 15:35:00 BafUA8CM0
>>460
それはやっぱりアロンソのセッティングが鍵だったってことじゃないの？
タイヤに優しいという評判はあったけどタイヤをロックする事はしょっちゅうあったし。
462:音速の名無しさん
07/10/24 15:36:23 GYQjPbyv0
>>453
あれはやはりチームが「アロンソと戦ってる」と言っちゃった事から分かるように
アロンソの前でゴールさせてタイトルを決めさせたかった、という変欲が出て
あんな事になってしまったんだと思う
本当に中国でハミルトンにタイトルを獲らせたかったら、アロンソの順位なんて
気にせずさっさとタイヤを替えて走れせれば楽に決まってたもんな
調子こいた発言と親父のウザさでハミルトンに批判が向いてるけど、よく考えたら
後半2戦はハミルトンよりマウラーレンチームの方が完全におかしくなってる
アロンソも言ってた通り、獲れるタイトルもこれじゃあ獲れないと思う
463:音速の名無しさん
07/10/24 15:36:34 jLCjGFF80
ハミルトンは無駄にイケイケだったもんな
変に守りに入る年でもないんだけどさ
タイヤをセーブしたりチームがキチンと対処するだけでトルコや中国は表彰台に上がれただろう
464:音速の名無しさん
07/10/24 15:37:57 NfipGI9+0
マネジメントに評価してたんじゃなくて、ソフトの使い方がアロンソよりも上手い＝予選タイムが出る
ということだったように思うけど？
セッティングとかの差異もあるしマスコミが伝える情報しか得られないから真偽の程はわからないけど
セットアップデータ共有しなくなった後半ハミが遅くなったし何ともいえないね。
前半アロンソが遅かったのはブレーキディスクの事もあったんだっけ。
なんかアロンソってそういう環境の変化を受け容れられない＝ヘタって気もするんだけど
それだけ敏感なセンサーの持ち主でも有るという事なのかな。
465:音速の名無しさん
07/10/24 15:38:18 wzFW5QiX0
>>460
前半でハミルトンの方が優れていたのはタイヤに熱を入れるのが上手いこと。
ミシュランとはレンジの違いもあったのかアロンソはその意味で遅れていた。
後半ハミルトンが露呈した弱点は、レース全体を見据えて走れてはいないこと。
彼だけにタイヤトラブルが集中したのは偶然ではない、というでしょ。
まだ若い、ってことかな。伸びしろともいえるかも。
466:音速の名無しさん
07/10/24 15:38:48 BafUA8CM0
イケイケというよりむしろ普段通りの走りが出来なかったんじゃない？
467:音速の名無しさん
07/10/24 15:40:58 jLCjGFF80
>>465
マクラーレンのマシンの性格もあるよな
アロンソも決してタイヤトラブルが無かった訳ではないからね
壊れる前に食い止めるかそのまま壊すかの差はあったけどフェラーリならまた話が変わるだろうし
課題が見つかって良かったんじゃないかな、ハミルトンにとっては
468:音速の名無しさん
07/10/24 15:43:19 q6ueq1ipO
>>455
まだウダウダ言ってるんですな…マクラーレンが嫌いになりました
そういえばブラジルでのハミルトンのスローダウンは、自身のミスだったのですね！
スタートシステムボタンを押してしまい、システムがリセット、ギアはニュートラル、
メルセデスエンジンのオーバーヒートを防ぐためにシリンダーの点火をいくつかカット。
う～ん、危ないボタンですね～(;_;)
469:音速の名無しさん
07/10/24 15:43:45 BIi39A2fO
>>460 プッシュしてない時は一番キレイなんだけど、
いざプッシュするとタイムも大して上がらないし摩耗も最悪
470:音速の名無しさん
07/10/24 15:43:54 jLCjGFF80
>>466
そういう面もあるけどトルコ辺りはまだ残りがあったしやりようはあったように思う
471:音速の名無しさん
07/10/24 15:45:03 JSJZZsWh0
そういえばアロンソがブレーキディスクを交換したのと
セットを見せ合わなくなった頃って符合するよね。
確かトルコだっけ？
472:音速の名無しさん
07/10/24 15:46:16 jLCjGFF80
>>471
イタリアだったと思う
また元に戻したりしたような話もあったような
473:音速の名無しさん
07/10/24 15:46:20 TmEKp0mj0
最後にきて経験の浅さが露呈しちゃった。強いドライバーというのは
必要なだけ速く走れるっていうことだね。
474:音速の名無しさん
07/10/24 15:50:07 wzFW5QiX0
>>473
アロンソはまさにその発想で、勝てるギリギリの遅さで走りたい、らしい。
ライコネンは速く走りたい方が「勝てる」より先に来るから現代的でない。
この二人は好対照だからしばらくは戦い続けてほしい。
ハミルトンはこの二人を追いかける立場なんだな、と終盤に来て理解した。
いくら桁外れの活躍をしていても新人だものな。
475:音速の名無しさん
07/10/24 15:50:14 JSJZZsWh0
あーイタリアか。
如実に変化してるなw
476:音速の名無しさん
07/10/24 15:52:07 BafUA8CM0
ハミルトンのベルギーからのミスの多さは異常だもんな。
富士でこそイレギュラーの展開もあって勝つ事ができたが
それ以外は酷かったし。
477:音速の名無しさん
07/10/24 15:54:18 guFmAViP0
ド素人のチラ裏だが、
シーズンの序盤中盤は、速く走れてしかもタイヤに負担がかかるレベルでなかった。
それが開発が進むうち、タイヤに負担のかかる（入力の高い）マシンになっていった。
で、ハミはその辺は度外視してセットアップを進め、
アロンソはその辺を踏まえたうえでセットアップ。
それが予選でのハミ優勢、決勝でのタイヤトラブル頻発につながったのかなと。
あとどうでもいい事なのかも知れないけど、
ブラジルGPでハミルトンは、前車の直後につけているわけでもないのに、
ストレートでライン外して走ってるシーンが多かったように思うけど、
アレは癖なんだろうか？
478:音速の名無しさん
07/10/24 15:54:26 F14bo11S0
オンボード（ミラーについてる奴）って録画するときランプとかつくの？
キミが何かに気付いたみたいにカメラの方を見てたように見えるシーンがあったけど。
479:音速の名無しさん
07/10/24 15:54:58 NfipGI9+0
>>476
そりゃあの若さでＦ１という特異なる文化、スポーツで人種のこともあり
あれだけの期待とプレッシャー掛けられておかしくならない方がどうかしてるわ。
亀田のワールドスケール版だな。
480:音速の名無しさん
07/10/24 15:56:23 g67OQpwq0
>>478
普通にミラー見てたんでないの？
481:音速の名無しさん
07/10/24 15:56:37 MacXCzLT0
>>471
Rd.８フランスまでカーボンインダストリー
Rd.９イギリスからヒトコ
Rd.10ハンガリーRd.11トルコ
Rd.13イタリアでカーボンインダストリー
イタリアはブレーキング時間が長いから、何か理由があってチョイスしたのかも
Rd.14ベルギー以降は知らない
482:音速の名無しさん
07/10/24 15:56:47 7iANQlqL0
>>474
ライコネンとアロンソはデビューからほとんどバトルらしいバトルをしていない気がする・・・
他のドライバーとのバトルはよく見るけど
483:音速の名無しさん
07/10/24 15:56:55 BIi39A2fO
>>478サーキットのオーロラビジョンでも見たんじゃん？
484:音速の名無しさん
07/10/24 15:59:17 wzFW5QiX0
>>482
そうね、言われてみるとそうか。ここまでタイプが違うとやっぱり噛み合わないかw
でもコース上でのバトルがなくとも、この二人って良い勝負ができそうな。
いっそフェラーリで(ry
485:音速の名無しさん
07/10/24 15:59:34 JSJZZsWh0
>481
詳細thx
メモっとこぉ～。
486:音速の名無しさん
07/10/24 16:00:30 jLCjGFF80
>>481
そんなに早かったんだっけかｗ
上の方で適当こいてしまったｽﾏｿ
487:音速の名無しさん
07/10/24 16:03:02 TmEKp0mj0
>>477
最初は慎重に謙虚にコトを進めていたのでタイヤに負担をかけることなく、そして
とっちらかることなくコンスタントに走ってられたんだけど、そのうちランキングの
トップに踊り出た。まだ勝ってないうちに。おそらくだけどここで色気を出してしまっ
たんじゃないかな。特に親父がｗそれでイケイケになって、それでも途中までは
いい調子だったんだけど、最後にトロフィーほしいだの、ドーナツスピンだの言い
始めて調子に乗りすぎて・・・みたいなｗ
488:音速の名無しさん
07/10/24 16:04:02 NwStUAW40
>>477
確かに変なラインだったな
裏の直線のライン取りとか意味不明だった
489:音速の名無しさん
07/10/24 16:06:15 jLCjGFF80
>>487
マスコミのヒートアップもあっただろうね
大勢に囲まれて調子良い事聞かれるがままに喋って重圧を自分から背負い込んでしまった感じ
490:音速の名無しさん
07/10/24 16:07:50 YYe/c5r30
富士でもなんか違うライン走ってたよね
そのせいか知らないけど何度も失速してたし
491:音速の名無しさん
07/10/24 16:08:02 F14bo11S0
ライコネンは縁石に乗らないで走ってたけど枕は乗ってましたよね？
しかも縁石にはすごいタイヤの跡がついてたけど、縁石に乗ったらつるつるすべらないんですか？
横断歩道みたいな塗料もってあって同じようにすべるとおもうんですが。
492:音速の名無しさん
07/10/24 16:09:00 BIi39A2fO
>>489
重圧というよりただ奢っただけでしょ
493:音速の名無しさん
07/10/24 16:09:15 ioD9q87f0
そのためのTCSではないか
494:音速の名無しさん
07/10/24 16:15:48 /6/iRjau0
>>491
荷重が掛かってなかったら問題ない
495:音速の名無しさん
07/10/24 16:18:53 F14bo11S0
荷重ってなんでしょうか？
496:音速の名無しさん
07/10/24 16:20:09 BIi39A2fO
>>495wikiで検索
497:音速の名無しさん
07/10/24 16:20:51 NwStUAW40
ところでブラジルのハミルトンって下がってから3回に変更したみたいに言われてるけど
最初から3回だったんじゃないの？
フロントローもそれだから取れたし、あの焦りも2回のアロンソの後ろに
ついてたんじゃ終わりだって感じもするし
498:音速の名無しさん
07/10/24 16:22:42 s+TbAkczQ
マッサがミスったあとの加速のラインですごいタイヤ跡ついてたな
499:音速の名無しさん
07/10/24 16:23:12 jLCjGFF80
>>497
1回目のピットインの時期からすれば2回でもおかしくない
3回ならポール必須だしもっと早めに入れたんじゃなかろうか
500:音速の名無しさん
07/10/24 16:23:32 aypzi1M70
ハミルトンのミスをマクラーレンは否定したようだね
501:音速の名無しさん
07/10/24 16:24:41 jLCjGFF80
>>498
マッサ特有ｗ
502:音速の名無しさん
07/10/24 16:25:28 BIi39A2fO
>>499
どっちも可の作戦
503:音速の名無しさん
07/10/24 16:25:47 NfipGI9+0
>>500
枕がじゃなく ロンがかってに否定してるだけだ。
504:音速の名無しさん
07/10/24 16:35:48 YYe/c5r30
来シーズンの蛆のネーミングが楽しみだ
逆襲の赤き狼→
何になるかな
505:音速の名無しさん
07/10/24 16:40:37 YLzqx0v10
我らがフィジケラは来年はどこにいくの？
506:音速の名無しさん
07/10/24 16:42:28 ScADo3iR0
ゴキブリ さりげなくアロンソに中指立てる。
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
507:音速の名無しさん
07/10/24 16:47:36 39PIS1iT0
CSブラジルの最後にオグタンがレジェンドの紹介してたんだけど、
F1で1500馬力も出る時代があったのか？
508:音速の名無しさん
07/10/24 16:49:03 j4zaIR1+0
蒸し返すようで悪いんだが燃料の温度の話
給油はFIAから供給された給油機を使ってやるんだよな、
って事はその給油機に冷却機能が搭載されているって事？
509:音速の名無しさん
07/10/24 16:52:05 ScADo3iR0
>>504
おれライコファンだけど
赤き狼ってネーミングをライコにつけるの辞めて欲しい。
どっからきたんだ？そのオオカミは？？
510:音速の名無しさん
07/10/24 16:52:40 26qDBMwh0
>アロンソはまさにその発想で、勝てるギリギリの遅さで走りたい、らしい。
ファンジオは「出来るだけ遅く走って勝つのがベスト」って言ってたから、アロンソのほうがオールドタイプかも知れんw
511:音速の名無しさん
07/10/24 16:54:11 YYe/c5r30
>>509
枕時代からシルバーウルフとかつけられてたからな・・・ｗ
512:音速の名無しさん
07/10/24 16:55:16 26qDBMwh0
>>508
魔法瓶みたいになってるんじゃない？
給油器に入れる前に冷やしとくとか。
昔、ブラバムBMWが加圧冷却タンクで補給してたなあ、そういえば。
513:音速の名無しさん
07/10/24 16:55:45 /6/iRjau0
>>508
給油ホースの先に繋がってるタンクは各チームが用意してるはず
そのタンクを冷却してるんでは
>>509
ライコネン！→フィンランド！→北欧！→オオカミ！すてき！！！
514:音速の名無しさん
07/10/24 16:57:41 ZBwn7O890
>>509
“赤き酔っ払い”よりはいいだろｗ
515:音速の名無しさん
07/10/24 16:59:16 s+TbAkczQ
北欧のファステストゴリラ
516:音速の名無しさん
07/10/24 16:59:59 dw0NKivU0
ハブルトンの新ネームも気になる。もうルーキーじゃなくなるし。
517:音速の名無しさん
07/10/24 17:02:16 MacXCzLT0
>>507
そういう時代もありました。
最もエンジンの最高出力が高かったのは86年。
1.5Lターボエンジンでブースト圧の制限無し。
予選モードでＢＭＷの直４ターボが推定1500馬力出していたという話です。
何故推定馬力なのかは、その馬力を測れるダイナモが当時無かったから。
計算上そのくらい馬力が出ている筈ということだそうです。
決勝では燃料の最大積載量が決まってましたし給油も禁止なので、
ブースト圧落として使います。馬力も半分程度に落ちる。
直線やオーバーテイクの時にブースト圧上げるといった使い方していた様です。
518:音速の名無しさん
07/10/24 17:02:49 TmEKp0mj0
>>509
一匹狼みたいなイメージがあったんじゃないかな。で来年は『引かぬ！媚びぬ！省みぬ！』で赤き聖帝とかｗ
519:音速の名無しさん
07/10/24 17:04:30 BIi39A2fO
フィンランドの酒豪とか似合うけど、
見た目だとニックに近いゎ笑
520:音速の名無しさん
07/10/24 17:04:58 26qDBMwh0
>>509
では、フライングタイガーでどうだ？
（タイガー＝トラ＝酔っ払い）ということで。
521:音速の名無しさん
07/10/24 17:06:46 BIi39A2fO
>>520
522:音速の名無しさん
07/10/24 17:07:01 ScADo3iR0
赤の後継者
でいいよ。
523:音速の名無しさん
07/10/24 17:07:44 zoc/e9MT0
>>506
そこにブラジルでのパーティー動画あたよ
ハウグもいる
やなことは歌って踊って忘れましょｗ
なんか好きになった
524:音速の名無しさん
07/10/24 17:08:04 /6/iRjau0
URLﾘﾝｸ(www.f1-live.com)
525:音速の名無しさん
07/10/24 17:08:36 s+TbAkczQ
ハミルトンの来年度は
格闘ゲームの隠しキャラが次回作では通常使用キャラになったくらいの強さになるんじゃね
526:音速の名無しさん
07/10/24 17:08:50 ScADo3iR0
で、俺が１番頭にくるのが、ホンキのプリンス だな。
マジ意味ワカラン。
527:音速の名無しさん
07/10/24 17:09:09 zoc/e9MT0
>>523 貼り忘れた
URLﾘﾝｸ(uk.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(uk.youtube.com)
528:音速の名無しさん
07/10/24 17:09:42 TmEKp0mj0
>>517
ＢＭＷの直４ターボってその後メガトロンって名前でアロウズにも積まれて
たんだけど、金属音というのか印象に残る音だったね。
529:音速の名無しさん
07/10/24 17:10:39 YYe/c5r30
俺は日の丸シューマッハだな
530:音速の名無しさん
07/10/24 17:11:36 26qDBMwh0
>>で、俺が１番頭にくるのが、ホンキのプリンス だな。
ホンキも何も、バトンが今年一番最初に見切りをつけちゃったドライバーに見えるなw
531:音速の名無しさん
07/10/24 17:11:54 MacXCzLT0
ライコネンの来年のネーミングね～
「へべれけ王子」・・・お粗末さまでした
532:音速の名無しさん
07/10/24 17:13:42 aypzi1M70
Ｆ１酔拳
なんか古館っぽいかな
533:音速の名無しさん
07/10/24 17:13:47 7KYPvjujO
>>509赤い彗星じゃないのか…(´・ω・｀)
534:音速の名無しさん
07/10/24 17:15:10 26qDBMwh0
>533
赤い彗星はマザコンやし劣化が激しすぎるw
535:音速の名無しさん
07/10/24 17:19:40 JSJZZsWh0
北欧の流れ星とかでｲｲﾖ。
ファステストゴリラとか笑ったけど勘弁w
536:音速の名無しさん
07/10/24 17:20:38 wzFW5QiX0
>>522
対価は飲酒だな。
537:音速の名無しさん
07/10/24 17:22:31 TmEKp0mj0
>>532
ホワイティングがダミーグリッドで『ここに息吹き込め』とかやりそうだｗ
538:音速の名無しさん
07/10/24 17:22:36 NwStUAW40
続きはライコスレで
539:音速の名無しさん
07/10/24 17:27:48 8OoFofl3O
>>537
やったらそく捕まりそうなのが恐ろしいwww
540:音速の名無しさん
07/10/24 17:27:54 aypzi1M70
ハミルトンがボタン押しちゃった映像ってあるの？
マクラーレンが否定してる記事があるし真相はどうなのか
541:音速の名無しさん
07/10/24 17:28:45 aypzi1M70
飲酒してレース出るのは違反なんだろうか？
542:音速の名無しさん
07/10/24 17:28:48 Qn7QoAJv0
＞ルイスがブラジルGPの8周目に受けた一時的なギアの問題は、
＞ルイスの車に向けて、何らかの強力な電磁波が発射され
＞それがバルブの誤作動の原因となったことが明らかとなった。
URLﾘﾝｸ(sports.yahoo.co.jp)
543:音速の名無しさん
07/10/24 17:29:59 BIi39A2fO
チャンピオンは絶対どっかに付くと思う
544:音速の名無しさん
07/10/24 17:31:54 jLCjGFF80
新皇帝とかの悪寒
545:音速の名無しさん
07/10/24 17:33:37 BIi39A2fO
とりあえずライコネンって呼ぶゎ
546:音速の名無しさん
07/10/24 17:34:22 7iANQlqL0
完全無欠（笑）のスーパールーキー
今聞くと虚しい響きだ
547:音速の名無しさん
07/10/24 17:36:10 9BZWhgBa0
地上最速のフルチン
548:音速の名無しさん
07/10/24 17:36:23 jLCjGFF80
カナダの新聞が絡んでるのは偶然なのかなｗ
549:音速の名無しさん
07/10/24 17:36:57 NwStUAW40
＞ギアを変えるバレルが制御不能になり、ドライバーもコントロールできなくなったみたいだから、
＞たぶん油圧系に何か起きたのだろう。非常に小さなムーグのサーボ制御バルブが何らかの破片の
＞影響を受けたか。あるいはバルブは磁気に弱いので、何らかの原因で磁場ができてバルブの誤作動を
＞引き起こしたのかもしれない」と語っていた。
何言ってるかさっぱりわからねえｗ
550:音速の名無しさん
07/10/24 17:38:31 ZBwn7O890
フジのネーミングはねえ～ｗ
551:音速の名無しさん
07/10/24 17:38:36 jLCjGFF80
>>549
タイトルを逃したメカニカルトラブルだから特定するとそのメーカーに迷惑が掛かるかもしれないからね
原因が特定されてたとしてもお茶を濁すんじゃなかろうか
552:音速の名無しさん
07/10/24 17:40:12 dsYBxcmH0
>>551
むしろ今のアホマクならそのメーカーに責任をなすり付けそうだが
553:音速の名無しさん
07/10/24 17:40:55 U69bBlC/0
ネーミングとかどこでつかってんだよ
きいたことねえ
そういう古館的なものはクセーからイラネ
554:音速の名無しさん
07/10/24 17:42:24 ElX1SmS+0
>>527
こんなパーチ、アロンソは出たくないわな。
居場所ありません。
555:音速の名無しさん
07/10/24 17:42:53 jLCjGFF80
>>552
先の事は分からんｗ
とりあえずはこんな事を行ってるようだ
556:音速の名無しさん
07/10/24 17:51:38 26qDBMwh0
>飲酒してレース出るのは違反なんだろうか？
ニコの親父は二日酔いでレースに出るのは日常茶飯事だったようだ。
557:音速の名無しさん
07/10/24 17:51:49 JSJZZsWh0
>542
なんか正直に話した未来ある若者の価値の暴落を必死で隠蔽しようとする
汚い大人の囲い込みって印象しかねーな、この記事w
本人がフランスやカナダの新聞に話しちゃっているのに。
558:音速の名無しさん
07/10/24 17:52:55 IvlJOxjS0
ところで、今シーズン通して結構思ってたんだけど、なんでハミルトンはストレートなどでわざとライン変えて走ってんだろ？
ほら、よく直線部分ではレコードライン外してあえて違うライン走ってたりしてたでしょ
559:558
07/10/24 17:53:30 IvlJOxjS0
ageてしまった・・・ｽﾏｿorz
560:音速の名無しさん
07/10/24 17:56:40 U69bBlC/0
アロンソがそのパーチー出てたらすみっこで
一人ちびちびやってそうだなーとおもったら
急にアロンソを抱きしめたくなった
561:ミハエルイス・ファンタスティック！ ◆FANTA/M8CU
07/10/24 17:57:41 FlmcJM7bO
(*^_^*)
フェラーリのルカ会長の発言
「真のチャンピオンはアロンソ」
ライコネンｗｗｗ
562:音速の名無しさん
07/10/24 17:58:56 MX/NMdTx0
>>542>>549 スカラー波とか白装束とかの騒動を思い出したｗ
563:音速の名無しさん
07/10/24 18:00:41 ofCGk5xv0
>>562
スカラー波ｗ
もはや某カルト宗教団体レベルだなｗ
564:音速の名無しさん
07/10/24 18:02:34 YS5QI63Y0
まあ、今のマクラーレンもハミ珍を教祖とするカルト宗教団体に見えるｗ
565:音速の名無しさん
07/10/24 18:07:34 WmPJ48hR0
今北
マクラーレンってアホじゃね？
566:音速の名無しさん
07/10/24 18:09:10 7iANQlqL0
アホですが？
567:音速の名無しさん
07/10/24 18:12:58 zyS5xBmP0
おっミハエルイス
568:音速の名無しさん
07/10/24 18:15:08 rpWZdwd10
燃料の問題
失格にするなら、マクラーレンの”スパイ”カーも失格。
ドライバーズポイントを剥奪するならマクラーレンの”スパイ”カーに乗った二人のポイントは全部剥奪。
マクラーレンてドライバーズポイントは剥奪されないで済んだのに・・・自分に優しく人に厳しいチームなんだね。
最悪これだな。
燃料積んだのはチームだからコンストラクターズのみ剥奪。
スパイしたのはチームだからコンストラクターズ剥奪。
燃料とドライバーは関係ないドライバーズポイントのみ加算。
スパイとドライバーは関係ないドライバーズポイントのみ加算。
結局、燃料がよかったから上位にいけた、スパイしてマシンが良くなったからチャンピオン争いに入れた。
ラルフのバカが（スパイしたのはチームでマシン開発とドライバーは関係ない、剥奪すべきではない）と言った。
けど開発してもらった車で走るから関係なくないと思う。
ヤルノは（スパイしてよくなった車で走ったのだからドライバーズポイントも剥奪すべき）と言った。
レース勝つのは総合力、ラルフってかわいそうと思ったが、こんなにバカだとは思わなかったのでチーム出されてザマーミロって今は思う。
総合力なのだからポイントはコンストラクター、ドライバーズ両方剥奪、結局チャンピオンはライコネン。
569:音速の名無しさん
07/10/24 18:16:21 FlmcJM7bO
>>284
正論すぎる
570:音速の名無しさん
07/10/24 18:17:53 ihlRh4QZ0
ｗ
571:音速の名無しさん
07/10/24 18:18:18 7iANQlqL0
何この恥ずかしいやつ
572:音速の名無しさん
07/10/24 18:18:33 26qDBMwh0
>ラルフのバカが（スパイしたのはチームでマシン開発とドライバーは関係ない、剥奪すべきではない）と言った。
マクラーレン入りを狙っての擁護かね？
マクラーレンは「噂になることさえ迷惑だ、何より彼は不必要な存在だ。」とまで言われているのになw
573:音速の名無しさん
07/10/24 18:18:55 ZAriXBYnO
ロン「おしりかじり虫～おしりかじり虫～」
ハミ「アハハハ」
アロ「なにこいつら…」
574:音速の名無しさん
07/10/24 18:19:19 9u2MC8b30
>>568
それよく考えるけど、
枕のマシン自体はレギュに違反してないから
ドライバースポイントはそのままって思うんだが。
575:音速の名無しさん
07/10/24 18:19:20 AX7t/djkO
>>569
ID変え忘れてるぞ
576:音速の名無しさん
07/10/24 18:19:35 OEG8hFan0
>>569
なにやってんだおまえｗｗｗｗｗｗ
577:音速の名無しさん
07/10/24 18:22:03 hg1ySMl30
>>569
おまwwwwww
578:音速の名無しさん
07/10/24 18:23:03 Rruu1syA0
>>572
マクラーレンは「不必要な存在だ。」とまで言われているのになw
579:音速の名無しさん
07/10/24 18:23:33 MuaaVwTG0
ラルフはとことんカッコ悪い男だな
実力ないくせに兄貴の全盛期ぐらいの生意気だし
ジャギには絡まれないからいいだろうけどなｗ
580:音速の名無しさん
07/10/24 18:23:46 IBqnKu6K0
284 名前：ミハエル・ファンタスティック！ ◆FANTA/M8CU 投稿日：2007/10/24(水) 11:54:14 ID:FlmcJM7bO
(*^_^*)
Ｑ．マクラーレンが控訴した事はどう思うか？
正しい判断だと思う。
だが本来ならば、ウィリアムズから「私たちは違反したので失格でいいです」という声が聞かれなきゃいけないんだ。
「しょうがないだろ」「わざとじゃない」などと言う言い訳が通用したら、居眠り運転も正論になるだろう。
わざとじゃなければ何をしてもいいのか？
そんな事は有り得ない。
少なくとも、それによって利益を得たなら、その利益は返還しなければならない。
更に、その不正行為によって他チームが被害を被ったなら、その埋め合わせをしなければならない。
つまり、真のチャンピオンはルイス・ハミルトンってわけだ。
569 名前：音速の名無しさん 投稿日：2007/10/24(水) 18:16:21 ID:FlmcJM7bO
>>284
正論すぎる
575 名前：音速の名無しさん 投稿日：2007/10/24(水) 18:19:20 ID:AX7t/djkO
>>569
ID変え忘れてるぞ
581:音速の名無しさん
07/10/24 18:24:01 NfipGI9+0
>>569
スリック自作自演失敗ｗ哀れｗｗ
582:音速の名無しさん
07/10/24 18:25:26 aypzi1M70
違反かも知れない事を指摘するのは正当な行為だし
するべき事だよ
自分達がどんな裁定を過去に受けていようが関係ない事
583:音速の名無しさん
07/10/24 18:26:44 1lxNS4X60
しかし電磁波かぁ・・・琢磨のときの「KILL BUTTON」に見えたから押したのは仕方がない、ってのよりひどいなｗ
584:音速の名無しさん
07/10/24 18:27:43 MuaaVwTG0
>>582
同意
感情だけで語るのが多い２ちゃんねるでは貴重な意見だな
585:音速の名無しさん
07/10/24 18:29:24 CEPf69UO0
2ちゃん初心者が居ると聞いて飛んできますた
586:音速の名無しさん
07/10/24 18:30:07 jLCjGFF80
>>583
きちんとリンク先を嫁ｗ
>>582
普通は俺もそう思うけど何故か訴えてるのが枕だけってのはなんだかなぁとも思う
587:音速の名無しさん
07/10/24 18:30:35 ihlRh4QZ0
正論すぎる
588:音速の名無しさん
07/10/24 18:34:01 26qDBMwh0
これ言ってるのマクラーレンだけ？
BMWとウィリアムズがリザルトから除外されたら、利益のある赤べこや
トヨタやアグリはどう言ってんのかな？
589:音速の名無しさん
07/10/24 18:34:27 NfipGI9+0
>>582
同意だが
>利益を得たなら、その利益は返還しなければならない。
>更に、その不正行為によって他チームが被害を被ったなら、その埋め合わせをしなければならない。
>真のチャンピオンはルイス・ハミルトン
この論理はおかしいだろう。
指摘する事によって得られるであろう結果は該当レースのコンスト剥奪が精々。
多くの人々は利益を被る可能性のある当事者たる枕が主張するのは「悪あがきはよせ」位にしか思えないな。
590:音速の名無しさん
07/10/24 18:34:52 U69bBlC/0
マク以外はもうすんだことで来年のための
仕事にせいだしたほうがいいとおもってるだろｗ
このことについてウダウダいってるのは
マク以外ではガスコインだけだってのがちょっとｗｗｗ
591:音速の名無しさん
07/10/24 18:35:49 MX/NMdTx0
このコラ画像、仕事がいい加減すぎてﾊﾞﾛｽｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(forum.netbulvar.hu)
ほんとにこういう状況だったとしたら、アロンソ(´･ω･)ｶﾜｲｿｽ
URLﾘﾝｸ(i79.photobucket.com)
592:音速の名無しさん
07/10/24 18:36:35 lx3+5LRv0
>>417
開幕戦の後、コヴァかばうコメント出してたし、初コースの下見は一緒に行ったらしいし、
フィジコも結構コヴァの面倒見てたような気がするんだが。
593:音速の名無しさん
07/10/24 18:37:40 ZBwn7O890
>>553
わかったよ、池沼ｗ
594:音速の名無しさん
07/10/24 18:41:45 evj7X/ci0
>>582
それはそれで間違ってないが、過去を持ち出すのは、贔屓やらなにやらで
その都度裁定の基準が変わるのがおかしいから言ってるだけだと思うぞ。
公平性の観点から同様の裁定でなければ納得できないだろ。
595:音速の名無しさん
07/10/24 18:43:46 S+XvjKPl0
マクラーレンはハミじゃなくてアロンソがこの立場だったら控訴はしなかっただろう
596:音速の名無しさん
07/10/24 18:43:50 aypzi1M70
>>589
それは俺じゃないんだが・・・
俺ももし違反が認められてもこのレースのコンスト剥奪のみ
が妥当だと思うよ
ただマクラーレンの抗議は非難されるべきものじゃないし
ハミルトンのチャンピオンの可能性があるなら最後まであがいても良いと思う
これはチームの仕事だと思うよ
597:音速の名無しさん
07/10/24 18:44:49 7iANQlqL0
調査するのは結構だがこれでチャンピオンが変わったらＦ１のイメージは今まで以上に悲惨なものになるだろうな
俺も多分観るのやめるわ
598:音速の名無しさん
07/10/24 18:46:28 MX/NMdTx0
>>592 弟分というか、自分を頼ってくる子は可愛がるし面倒見がいいよね＞フィジコ
599:音速の名無しさん
07/10/24 18:46:58 U69bBlC/0
まぁマクに一言で言うなら
空気読め
600:音速の名無しさん
07/10/24 18:47:26 GfKjvA/o0
マクラーレンがこれだけ話題になった年に
田舎のコンビニ店員みたいなフィンランド人が
マッサに譲られてチャンピオンになった時点で興ざめでした
601:音速の名無しさん
07/10/24 18:48:14 BafUA8CM0
>>542
>イギリスのモータースポーツ専門誌『Autosport』（電子版）が報じている。
この時点で信憑性0
602:音速の名無しさん
07/10/24 18:49:21 ofCGk5xv0
>>598
でもその可愛がった子のほとんどが
フィジコを踏み台にして出世していくから哀れだ
603:音速の名無しさん
07/10/24 18:50:35 S+XvjKPl0
これからハムの車に「◎→◎→◎→」みたいなマーク付けとけばギアの問題は起こらないな
604:音速の名無しさん
07/10/24 18:50:55 szU9WqvM0
>>595
100％しなかったろうね
605:音速の名無しさん
07/10/24 18:52:17 aypzi1M70
>>599
まあハミルトンが空気読み過ぎちゃったんだから許してやれよ
606:音速の名無しさん
07/10/24 18:53:19 F14bo11S0
またおまえらは数少ない与えられた情報でああでもないこうでもないと書き込みしてるのか？
いいお客さんだな全く。
607:音速の名無しさん
07/10/24 18:54:41 AX7t/djkO
>>600
話題になった原因ってスパイとドライバーの不仲だろ？
どこがチャンプに相応しいんだよｗ
608:音速の名無しさん
07/10/24 18:54:54 BafUA8CM0
>>595
無関係だがハンガリーの予選では控訴取りやめたからな、いや控訴すらしなかったんだっけ。
609:音速の名無しさん
07/10/24 18:56:13 JV9KUxy+0
>>600
ﾜﾛﾀ
確かにライコネンってSM-Xとかオデッセイ似合いそうな田舎臭さあるもんなｗ
イケメンなんだけどダサいｗ
610:音速の名無しさん
07/10/24 18:57:12 U69bBlC/0
>>606
お前急にキャラ変わったなｗ
611:音速の名無しさん
07/10/24 18:57:13 GfKjvA/o0
ルイス・ハミルトンが07年樹立した記録
・デビュー・シーズン最多得点：109ポイント
・デビュー・シーズン最多表彰台：12回
・デビュー・シーズン最多レース先導：12回
・デビュー・シーズン最多ポール・ポジション：6回
・デビュー・シーズン最多フロントロー・スタート：12回
・通算100ポイント達成最短ドライバー：15戦
・デビュー・レース以来最多連続表彰台：9回（オーストラリア～イギリス）
・デビュー・レース以来最多連続ポイント・フィニッシュ：9回（オーストラリア～イギリス）
・デビュー・レース以来最多連続レース先導：7回（オーストラリア～アメリカ）
・最年少ワールドチャンピオンシップ・リーダー：22歳4ヶ月6日（スペイン）
・マクラーレンで優勝、ポール・ポジション、最速ラップを達成した最初のルーキー
・最年少ハットトリック（ポール・ポジション、優勝、最速ラップ）達成ドライバー
・F1優勝最年少英国人ドライバー：22歳5ヶ月3日（カナダ）
・ポール・ポジション獲得最年少英国人ドライバー：22歳5ヶ月2日（カナダ）
・最速ラップ記録最年少英国人ドライバー：22歳3ヶ月1日（マレーシア）
・表彰台フィニッシュ最年少英国人ドライバー：22歳2ヶ月11日（オーストラリア）
・予選フロントロー獲得最年少英国人ドライバー：22歳3ヶ月8日（バーレーン）
・レース先導最年少英国人ドライバー：22歳2ヶ月11日（オーストラリア）
・1シーズン最多得点英国人ドライバー：109ポイント（今までの記録はナイジェル・マンセルの108ポイント）
612:音速の名無しさん
07/10/24 18:58:06 MX/NMdTx0
>>602 ほんとにね…｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
経歴が大体似通っているニックもいずれはそうなりそうで、ちょっと心配。
613:音速の名無しさん
07/10/24 18:59:38 U69bBlC/0
オチはなんだろうとおもとえワクワクして読んだ時間を返してくれ
614:音速の名無しさん
07/10/24 19:00:32 NfipGI9+0
>>596
スリック引用したのは気にしないでくれ。
ただ、主張する事によってデメリットが大きすぎると思うんだわ。
この場合でトヨタやレッドブルが主張するのとはまた意味が違う。
>>606
荷重については理解したのか？2chとはいえお礼位いったらどうか？
ぐぐる事も出来ないのがあまり偉そうにしないほうがいいよ。
615:音速の名無しさん
07/10/24 19:01:21 ZBwn7O890
>>611
総合スレに貼るな、ヴォケ
616:音速の名無しさん
07/10/24 19:03:39 AX7t/djkO
>>611
凄い記録だけにすりゃいいのに
どうでもいい記録も書きすぎだな。
617:音速の名無しさん
07/10/24 19:06:52 763SuIsn0
>>614
そいつはいつもの質問厨
618:音速の名無しさん
07/10/24 19:11:01 F14bo11S0
>>614
ごめんなさい。
619:音速の名無しさん
07/10/24 19:18:57 MacXCzLT0
>>602
フィジコほど新入り叩きの名人はいなかったんだけどね。
ラルフ・ヴルツ・バトン・琢磨・ファーマン・マッサ、誰も彼に敵わなかった。
だから今年コバライネンが勝ったのは凄いこと！・・・フィジコが劣化した可能性もあるが
620:音速の名無しさん
07/10/24 19:24:00 1ZkA8Fe30
ラルフには勝ったというほどの差はなかった
予選の平均0.006秒だけ
621:音速の名無しさん
07/10/24 19:26:55 JSJZZsWh0
どっちかって言ったら妹より富士子の方が凄くなかったか？
622:音速の名無しさん
07/10/24 19:27:33 F14bo11S0
質問厨って言うけど答えられないだけでしょ？
623:音速の名無しさん
07/10/24 19:30:05 ObYS29fH0
顎、眉、富士子、妹、■、先生とかが誰なのか一覧のってるスレとかないですか？
624:音速の名無しさん
07/10/24 19:31:38 ObYS29fH0
↑ありましたついまてん
625:音速の名無しさん
07/10/24 19:33:02 GfKjvA/o0
>>241
白人。保母。
ハミルトンが２歳のときに息子に寄生してるあの親父に捨てられた。
626:kimi
07/10/24 19:34:12 vZBaxZAn0
>>619
なんでルノーあそこまで落ちたんですか？ マスは0.2秒の影響らしいから
ここまで落ちるはずが…
627:音速の名無しさん
07/10/24 19:35:49 JSJZZsWh0
ルノーが没落したのはアロンソの不在と、ミシュランへの依存度が高かったからでしょ。
628:音速の名無しさん
07/10/24 19:36:47 guFmAViP0
なんか今、>>490-500あたりを読んでいたんだが、
幻なのかなんなのか、あの痛いﾔｼの顔文字が浮かんできた。
NAMEあぼーんしてるので見る事は無いはずなんだが・・・
629:kimi
07/10/24 19:37:31 vZBaxZAn0
>>626
ちなみにミシュランの長所って？
アメリカｇｐとブリスターしか印象にないんですけど。
630:音速の名無しさん
07/10/24 19:37:46 dasvoLFJ0
ラルフって言われるほど悪くは無かったと思うけどなぁ。
一番良かった時期がフェラーリぶっちぎりだっただけで。
631:kimi
07/10/24 19:38:18 vZBaxZAn0
>626→>>627
632:音速の名無しさん
07/10/24 19:40:04 BdMHDcb30
>>595
その場合はアロンソは控訴するなとは言わなかっただろうね
今はハミが王者になるのだけは耐えられないんであんな事言ってるけど
633:音速の名無しさん
07/10/24 19:40:17 U69bBlC/0
川井ちゃんにめちゃくちゃ言われてるのが不憫だ
イラネってｗ
634:音速の名無しさん
07/10/24 19:42:34 NfipGI9+0
>>631
ミシュランはピーキーな特性だったかも知れないが
ミシュラン勢Ｎｏ１のアロンソ（ルノー）に合わせて作ってくれていたわけ。それが今年はＢＳ一本になってしまった。
オーダーメイドで作ってくれた靴が突然既製品に取り替えられた。
そのパフォーマンス低下は想像に難くないでしょう？
635:音速の名無しさん
07/10/24 19:42:35 c5clfn0C0
レーススチュワードの決定を控訴したなんて事今までにあったっけ？
636:音速の名無しさん
07/10/24 19:43:29 MacXCzLT0
>>626
ミシュランからＢＳへ変更した旧ミシュラン車が一律で0.2秒遅くなる訳ではありません。
ルノーの場合昨年型にＢＳ履かせたら、まるで駄目だったとか。
ＢＳだと本来の空力性能が発揮されなくなるのが最大の理由らしいです。
タイヤの変形の仕方とかスリップアングルの違いが空力に影響与えるとか。
サスペンションのジオメトリーとかもあるのでしょうが。
アロンソ離脱の影響が無いとは言わないけど昨年型より明らかに車遅いですね。
637:kimi
07/10/24 19:45:13 vZBaxZAn0
>>634
そうだったんですか。比べてbmwはよく対応しましたね
638:音速の名無しさん
07/10/24 19:46:25 AH81IpVX0
>>634
未だに専用タイヤとか思ってるヤツ居るんだｗ
639:音速の名無しさん
07/10/24 19:46:59 MX/NMdTx0
>>622 毎回毎回、ほんのちょっとぐぐればすぐに分かる様な事を、質問ｽﾚでもないのに延々と質問してくるから。
質問ｽﾚは別にあるんだから、そちらでどうぞお好きな様になさって下さい、ここはF1GP総合ｽﾚです。
ｽﾚ違いの話題を、いつまでも居座って引っ張り続けられるのは迷惑です。ｽﾚ住人はあなたの為の便利屋さんじゃ
ないんですよ？叩かれたくないなら書き込まなければいいでしょう。「初心者だから」というのは免罪符にはなりませんよ。
モータースポーツ初心者なんでも質問箱
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)l50
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap52
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)l50
640:kimi
07/10/24 19:47:01 vZBaxZAn0
>>636
マスダンパーも無い上にタイヤも変形したら、
やっぱりそりゃフロアのダウンフォースなくなりますね
641:音速の名無しさん
07/10/24 19:48:38 guFmAViP0
>>635
日本GPのリウッツィペナ→ポイント圏降格の時に
一旦スパイカー8位で確定後控訴してなかったっけ？
で、結局棄却だったような。
642:kimi
07/10/24 19:50:54 vZBaxZAn0
どうしてもハミルトン優勝させたいんだな
643:音速の名無しさん
07/10/24 19:51:48 NfipGI9+0
>>638
各チームで待遇が大幅に違うのをご存知無いのですね。
ＢＳ一本化された今でも細かい待遇の差は存在しますよ。
何時ライバル参入されるか判らないし力のあるコンストラクターは
ＢＳにとって大切なクライアントですから当然です。
644:音速の名無しさん
07/10/24 19:52:54 lx3+5LRv0
>>602
哀れといえばそうかもしれんが、フィジコを踏み台にしていった子達が
どこまで成長するかを見守るつもりだよ。ちょっと複雑ではあるがな。
だけど、フィジコには来期もグリットに居て欲しい。
やっぱ、好きなんだよな。ドライバーとしても、キャラクター的にも。
645:音速の名無しさん
07/10/24 19:53:00 D1p4nzsy0
マクラーレンもﾀｲﾔ変更組なのになぜいきなり速かった？
646:音速の名無しさん
07/10/24 19:53:13 R+Up5XJv0
もし枕の上告が通ってハミがチャンピョンになってもイギリス以外は総スカンになるんじゃないのかな
来年のイギリス以外の観客席はがらがらになりそうだな
647:音速の名無しさん
07/10/24 19:54:32 5YIrn4iz0
>>592
コバはしたたかだな。
自分はフィジコより速いと思いつつも、
フィジコから学べることはとことん学ぼうとしている感じがする。
648:kimi
07/10/24 19:54:54 vZBaxZAn0
>>638
そうじゃなかったらブリヂストンユーザーがほとんどになってるから
649:音速の名無しさん
07/10/24 19:55:49 c5clfn0C0
>>641
あっ、あれもそんな経緯だったんだ？詳しく調べてなかったから知らなかった。
審判側の裁定が気に入らないからチームが訴えるって、おかしなスポーツだよな･･･
650:音速の名無しさん
07/10/24 19:57:17 GfKjvA/o0
>>644
もういいよ。ピケの息子と交代で。
651:音速の名無しさん
07/10/24 19:58:02 lqNhC38Y0
ロンデニス死ねよほんと。
いまからチャンプが変わったら観客は何だったんだよ
652:音速の名無しさん
07/10/24 20:00:31 c5clfn0C0
そもそも、ペナルティに関してはFIAとスチュワードと該当チームの間で決める事であって、
全然関係ない部外者のマクラーレンが口出しする事じゃないと思うんだが･･･
653:音速の名無しさん
07/10/24 20:00:52 D1p4nzsy0
マクラーレンはタイヤに関して不思議なチームだよ。
BSタイヤの時、何勝かした年にBSじゃフェラーリに勝てないってんでMIに代えたが、
次の年、タイヤ変更に対応できず低迷。そこからMI不利のシ－ズンの暗黒時代が続く。
で、今年BSにチェンジして、いきなりフェラーリと同等かそれ以上の速さに復帰。
何がしたいんだよ。
654:音速の名無しさん
07/10/24 20:02:11 guFmAViP0
>>649
この辺かな？
URLﾘﾝｸ(f1.gpupdate.net)（事情聴取）
URLﾘﾝｸ(f1.gpupdate.net)（裁定結果）
URLﾘﾝｸ(f1.gpupdate.net)（裁定結果）
655:音速の名無しさん
07/10/24 20:02:23 BafUA8CM0
今年マクラーレン嫌いになった人多いだろうな、
俺も開幕からマクラーレンをずっと応援してたんだが
ブラジルでライコネンがタイトルを獲得してガッツポーズしていた自分がそこにいた。
656:kimi
07/10/24 20:02:26 vZBaxZAn0
>>653
今年のbsタイヤはフェラーリ用じゃないからその話は少し違う。
657:音速の名無しさん
07/10/24 20:03:01 GfKjvA/o0
>>652
全然関係なくはないし部外者でもない。
658:音速の名無しさん
07/10/24 20:03:22 5yxXa+mY0
BSは何時でもフェラーリ専用タイヤです
659:音速の名無しさん
07/10/24 20:04:14 BdMHDcb30
>>646
気分は悪いが違反が事実ならば受け入れられなくはない
アンチかフェラやライコオタ以外はそんなやつもいるかと
あとはこんなチャンプの決まり方は嫌とか、ルーキーがチャンプは嫌とかはあるだろうが
スパイマシンのくせにという意見もあるだろうが、フェラも違反マシンだったわけで
結局F1はフェアではないということだね
660:音速の名無しさん
07/10/24 20:05:50 lx3+5LRv0
>>647
それでいいんだよ、きっと。
フィジコはベテランと組む事がないままベテランになってしまった
661:kimi
07/10/24 20:06:10 vZBaxZAn0
>>659
スパイと違反はちがうよ。
フレキシブルフロアとかなら技術だから許せるけど、
スパイは論外でしょ。
662:音速の名無しさん
07/10/24 20:08:19 D1p4nzsy0
マクラーレンはフェラーリ倒せるなら、ルノーのサポートすると言う変わったチームだ。
フェラーリにｷﾝﾀﾏ握られた今年、ロンはストレスで憤死しそうだろな。
663:音速の名無しさん
07/10/24 20:08:47 GfKjvA/o0
エディ・アーバイン
「ああいう情報の行き来なんてしょっちゅうあるよ。捕まえだしたらキリがないんじゃない？
フェラーリはレースでマクラーレンに勝てないから難癖つけただけさ」
664:音速の名無しさん
07/10/24 20:09:54 guFmAViP0
>>660
それってなんだか大きいことだったんじゃないかな。
665:音速の名無しさん
07/10/24 20:10:48 9u2MC8b30
今年ハミがいなくてスパイ事件があったとしたら
ドライバーズポイントも剥奪されたかな？
666:kimi
07/10/24 20:11:09 vZBaxZAn0
>>663
じゃあマクラーレンもフェラーリを同じ用件で訴えるんだね。
>>662
やっぱりフェラーリって他と格が違うよね。雰囲気で
667:音速の名無しさん
07/10/24 20:11:58 NfipGI9+0
>>658
ブラジルでＳＳとソフトをもってきた事については
タイヤに厳しいと言われる枕には不利な事でフェラーリ専用と言われても仕方ないかもね。
ただ浜島さん曰く見積もりと１０度も違った と言っているから結果論であるとは思うが。
>>659
どうすれば良い興行になるか？という事にばかり注力してしまってるからフェアであるか？
といえばＮＯといわざるを得ない。
だけど無法地帯のガチンコにすれば上位と下位の格差がつきすぎて詰らないレースになり
Ｆ１存続そのものが危うくもなるしね。
浮気（インチキ）はバレナイようにやってね ってところです。
668:音速の名無しさん
07/10/24 20:11:59 TD42IFAr0
で、控訴審の判決はいつ出るんすか
669:音速の名無しさん
07/10/24 20:12:42 c5clfn0C0
>>657
ごめん。表現が悪かった。
でも、この件で訴えるならフェラーリは無理としてもその他のチームの賛同を得てから訴えるのが筋だよな。
単一チームで訴える事ではないと思う。
670:音速の名無しさん
07/10/24 20:12:55 R+Up5XJv0
>>659
確かに違反なら仕方ないかもだが・・・
今年の一連のゴタゴタで観客動員ということではかなり減少傾向になるかもね
つか燃料の温度違反がこんなに表面化することっていままであったのかな？
671:音速の名無しさん
07/10/24 20:13:17 TD42IFAr0
>>667
フェラーリはスーパーソフトうまく使えないから不利とも言われてたんだが
672:音速の名無しさん
07/10/24 20:13:25 /dgK3KyG0
空気読めないマクラーレンにはガッカリだ
ハミルトンが惨めになるだけだろ
673:kimi
07/10/24 20:14:47 vZBaxZAn0
フェラーリの会長はフェルナンド・アロンソを必要以上に称賛しており、
イタリアのチームが来シーズン彼の獲得を目指していることをほのめかしている。
↑
今日のニュース
674:音速の名無しさん
07/10/24 20:15:53 R+Up5XJv0
ハミは親父ばなれしないとな
っていうかいつまでもあの親父の顔をＴＶで見たくねえっていうのが本音だがｗ
675:音速の名無しさん
07/10/24 20:16:09 BafUA8CM0
>>659
そりゃそうだがいきなり温度違反とかおかしくね？
タイミングとかもそうだし何で今更になって確証も無いのに
そんなことで騒動になってんのか意味がまったくわからん。
676:音速の名無しさん
07/10/24 20:16:35 TD42IFAr0
>>670
何年か前にレースで使用していた燃料が事前提出していたサンプルと違う、ということがあった。
そのときはコンスト剥奪、ドライバーズ無事。
過去のこの判例を見ると今回ももし違反が認められたらこの程度のペナルティが妥当なのかなと
677:音速の名無しさん
07/10/24 20:16:47 BdMHDcb30
>>661
スパイの件はマクが一方的に悪いとも思えないし、あきらかに他のチームも同じようなことやってる
確かに論外だし、表に出るような事になったから悪いんだが
見方によってはレギュ違反のマシンで走る方が悪いかも
でもスパイ事件も含めて今年のF1は面白かったから、個人的にはこんな事件も起きてほしいと思う
678:音速の名無しさん
07/10/24 20:17:17 8h5d+CbjO
>>569
>>284
ﾌﾟｷﾞｬｰw
679:音速の名無しさん
07/10/24 20:19:13 lx3+5LRv0
>>650 泣きそうになる事書くなよ。
>>664 うん、そう思う・・・
昨日の、全裸で昼寝の話とはうってかわってしんみりしちまって泣きそうだ。
680:音速の名無しさん
07/10/24 20:20:06 DiNTgIrrO
燃料温度のペナルティを認められた代わりに
マクラーレンドライバーの今期ポイント全部剥奪になったら笑うｗｗｗｗ
681:音速の名無しさん
07/10/24 20:21:33 sHoxR1m00
ブラジルgp見てるとフェラーリのホイールが変だった気がするんだけど
何かつけてたの？
682:音速の名無しさん
07/10/24 20:21:40 i/aHTWgl0
可動フロアなんて去年の中盤から使ってるよ
683:音速の名無しさん
07/10/24 20:22:33 R+Up5XJv0
まだスパイ事件でイタリアの検察は動いてるんだったっけ？
このまえアロンソ事情聴取とかかいてあったような・・・
684:音速の名無しさん
07/10/24 20:23:11 U69bBlC/0
正直な話し
バレなきゃ違反でもスパイでもなんでもするのがF1だ
685:音速の名無しさん
07/10/24 20:24:27 BRKi1L+y0
燃料の温度違反はあくまでもレースの世界のルール違反だよな。
スパイは世間一般でもルール違反。そのことをマクラーレンはもう一度考えるべき。
686:音速の名無しさん
07/10/24 20:26:24 BdMHDcb30
>>675
いきなり温度違反はおかしいと思ったが、すぐにペナなしになったし実際の意図はわからない
FIAもgdgdすぎる
マクも見苦しいとは思うが、組織として当然のアピールだと思うし
むしろアピールしない方がおかしいとすら思う
それが非難されるのはやっぱりスポーツだからだと思う
個人的にはハミチャンプは全然ありなんだが、ハミも言ってるようにライコにとって残酷すぎるので結果は変わらない方がいいかな
687:音速の名無しさん
07/10/24 20:28:12 lKamj3go0
BMWも可動フロア使ってたしフェラ・マク・BMWを
コンスト・ドライバーズから除外で両タイトルはルノーでいいよもう
688:音速の名無しさん
07/10/24 20:28:39 GfKjvA/o0
>>672
「ルイスのミスじゃない」って言い張ってるのも凄い。
セナ以上に入れ込んでる。
周りがハミルトンに過度の期待、プレッシャーを与え続けている。
過度のプレッシャーを与えられたハミルトンは
期待にこたえなきゃいけないというプレッシャーで勝つために何でもするようになってしまう。
ロン・デニス、ハミルトンのボタンの押し間違いを否定
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
みそっかす扱いのアロンソが可哀想という人も居るが
それ以上に過度に愛され、期待をかけられるハミルトンのつらさが分かってキツイ
689:音速の名無しさん
07/10/24 20:29:41 CdTMFKZG0
>>277
雑誌は海サカ板に帰れよ
690:音速の名無しさん
07/10/24 20:33:50 aypzi1M70
燃料の温度が規定より2、3度低かったという程度で
どのくらい差が出るもんだろう
10秒ペナルティくらい？
691:音速の名無しさん
07/10/24 20:33:54 BafUA8CM0
>>686
組織としては立派だがメーカーとしては最悪だな。
692:音速の名無しさん
07/10/24 20:35:32 BafUA8CM0
ＦＩＡがタイトル返上させたら今年1年はハミルトンのためのゲームだったって事だな。
693:kimi
07/10/24 20:35:40 vZBaxZAn0
>>690
そこまで出ないと思う。
694:音速の名無しさん
07/10/24 20:37:24 BdMHDcb30
>>688
それも実際はどうなのかわからないんだが、もしハミの自爆だったら素直に公表した方がいいね
新人なのにミスが少なくスマートにレースこなしてたのも嫌われる要因のひとつだし
あの状況でボタン押し間違って自爆したんだったら、逆にちょっとは見直すやつもいるはずｗ
695:音速の名無しさん
07/10/24 20:38:15 5yxXa+mY0
いねーよｗ
696:音速の名無しさん
07/10/24 20:40:19 BdMHDcb30
少なくともライバルに特攻してチャンプとるやつよりも、ショボい自爆してチャンプ逃すやつの方が楽しいじゃないかｗ
697:音速の名無しさん
07/10/24 20:40:52 ZflGbyLb0
>>647
ニコはあからさま過ぎて逆に気持ちいいｗ
「中嶋とはやりづらかった。アレックスは本当に助けになった。」
698:音速の名無しさん
07/10/24 20:40:53 aypzi1M70
>>693
じゃあ10秒ペナルティくらい課しておけば良いんじゃないかな
結局誰も順位変わらないけど
699:音速の名無しさん
07/10/24 20:41:57 Y+qJ1Fbq0
誰か燃料が冷たいと馬力があがる理屈を教えて・・・・無知なオレには理屈が分からん。
燃料って気化させてから爆発させるのなら、液体時に冷たかろうが、暖かろうが爆発段階では同じことなんじゃないの？
流入空気が冷たければ、空気密度が上がってパワーが出るってのは分かるんだが。
700:音速の名無しさん
07/10/24 20:43:24 Mha3oZkJ0
平井アナが嫌われてる理由
入社してすぐ同期に『ADは下っ端』と話してたこと、番組（「O・D・A」）でバラされる。
前の彼氏と別れて２週間後に、今の彼氏（フジ社員）と一泊旅行した超尻軽。
車の中でキスしてる写真をフライデーに撮られてる。
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
701:kimi
07/10/24 20:43:52 vZBaxZAn0
>>699
冷たいほうが容積が小さくなるじゃん。その分濃い燃料になる。
702:音速の名無しさん
07/10/24 20:44:49 AB1IwWHC0
一方で1996年のチャンピオン、デーモン・ヒルはこの決定に憤慨し、マクラーレンに対する“魔女狩り”が続いているのではと語った。
「FIAの行動は、今シーズンマクラーレンが犯した違反に対する報復として、はじめから用意されていたものに思われる」
ヒルは、フェラーリがタイトルを逃すことになるという事実が、スチュワードの判断に影響したとも感じている。
「そんな気がするんだ。“フェラーリのためだけの特別なルールがある”と言わざるを得ない時があるね」とヒルは語った。
703:音速の名無しさん
07/10/24 20:47:36 Y+qJ1Fbq0
>>701
理論空燃費ってのがあって、燃料が濃ければ馬力が出るってもんでもないって聞いたんだけど
違ってたのかな？
704:音速の名無しさん
07/10/24 20:47:45 BafUA8CM0
>>702
いくら同じイギリス人とはいえ此処までくると馬鹿だな、
ヒル好きだったのに、Ｆ1は人を醜くするね。
705:音速の名無しさん
07/10/24 20:49:45 D1p4nzsy0
>>702
シューマッハがいる時に声を大にしてればもっと称賛受けてるだろうね。
706:kimi
07/10/24 20:50:21 vZBaxZAn0
>>703
そう思ったんだけど、調べたらやっぱり馬力も上がるらしいから。
ただ、給油時間の短縮が主目的みたい
707:音速の名無しさん
07/10/24 20:54:46 k8ZTlBRs0
なんだかなぁ…
このレースだけたまたま検査して違反してたから罰則て、
今シーズンの他のレースで同様に違反してたマシンがポイント獲得してるかもしれないのに。
あまりにも公平性に欠ける。ましてやタイトルかかってるレースで。
そういうことは全レース、全マシン、外気温もきちんと検査管理できるようにしてから言えよ。
マクラーレンの控訴はもっともだと思う。
クソなのはFIAだ。タイトルもてあそぶなよ。
708:音速の名無しさん
07/10/24 20:54:54 U69bBlC/0
>>702
ヒルはほんとダメなやつだな
口を開く度に評価を落とす
イギリス人だからってハミヨイショの
ためならなんでも言えばいいってもんじゃねえ
709:音速の名無しさん
07/10/24 20:55:47 guFmAViP0
先輩チームメイト一覧（だいぶ適当）
アロンソ→つるり、ふじこ
ハミ→アロンソ
フィジケラ→
コバ→ふじこ
マッサ→ニック、ふじこ、ジャック、顎
ライコ→ニック、先生
バトン→ラルフ、ふじこ、つるり、ジャック、バリ
バリ→カペリ、ブーツェン、ブランドル、顎
ニック→アレジ、フレンツェン、ジャック
クビサ→ニック
ラルフ→ヒル、（ザナルディ）
ツルリ→右京、フレンツェン、パニス
先生→ヒル、ハッキネン
ウェバー→ニック、先生
ニコ→ゑ、ブルツ
ブルツ→アレジ、（マクラーレンテスト時代）
ウッチー→先生
ベッテル→ニック、ウッチー
スーティル→アルバース
琢磨→ふじこ、バトン
デビ→バトン、琢磨
710:音速の名無しさん
07/10/24 20:56:18 MX/NMdTx0
ハウグさん、コカコーラ・ライト飲んでもあまり意味ないと思う…の(;´ω`)
URLﾘﾝｸ(forum.netbulvar.hu)
711:音速の名無しさん
07/10/24 20:56:47 Y+qJ1Fbq0
>ただ、給油時間の短縮が主目的みたい
なるほど。じゃあ規定の温度と差で稼いだと思われる時間を、リザルトにプラスすればOK？
1秒もないような気がするが・・・・・
712:音速の名無しさん
07/10/24 20:57:15 5KbwGZ9c0
燃料に関してはブラジルだけでなく、全レース、全チームの
データを示してもらわないとまったく意味がなく不公平でしかない。
18戦すべてのチームでデータを出せば必ず温度差はあるに決まってる。
しかも今回だけ温度を測ったとか検査装置の温度測定に誤差が
あるとか明らかにハミルトンを勝たせたいだけのルールでしかない。
偶々、ウイリアムズとBMWがはハミルトンに都合の良い順位に
入ったから狙われただけで、ここにトヨタやルノーやレッドブルが
入賞してれば同じイチャもんが付いたのは言うまでもない
>>687
ルノーはマクラーレンと同レベルのイカサマをしてると
訴えられそうになっえたけど、ブリアトーレがもみ消したんだろｗ
最も悪質なインチキはルノーらしいねｗ
713:音速の名無しさん
07/10/24 20:58:09 D1p4nzsy0
>>709
フジコの後輩が多いな
714:kimi
07/10/24 20:58:36 vZBaxZAn0
>>711
だからこそfiaは不問にしたわけ
715:音速の名無しさん
07/10/24 20:59:58 aypzi1M70
>>703
理論空燃費って理想的な比率だよね？
ガソリンの体積が減ればより沢山のガソリンを
理論空燃費で燃焼させれられるって事では？
716:音速の名無しさん
07/10/24 21:01:21 aypzi1M70
費は比ね
717:kimi
07/10/24 21:01:45 vZBaxZAn0
>>715
そういうことか～。さすがっ
718:音速の名無しさん
07/10/24 21:03:39 5KbwGZ9c0
>>707
＞そういうことは全レース、全マシン、外気温もきちんと検査管理できるようにしてから言えよ
その通り
今まで燃料の温度のことなんて一度も上がった事もないのに
いい加減過ぎる。
むしろウイリアムズとBMWは被害者。
違う燃料を使用してたわけでもなく、温度が変化しただけのこと
なのにあほすぎ
仮に燃料温度が下がるようにタンクを工作して捏造してればホンダの時のように直ぐに判るはず。
719:音速の名無しさん
07/10/24 21:07:38 CdTMFKZG0
284 名前：ミハエル・ファンタスティック！ ◆FANTA/M8CU 投稿日：2007/10/24(水) 11:54:14 ID:FlmcJM7bO
(*^_^*)
Ｑ．マクラーレンが控訴した事はどう思うか？
正しい判断だと思う。
だが本来ならば、ウィリアムズから「私たちは違反したので失格でいいです」という声が聞かれなきゃいけないんだ。
「しょうがないだろ」「わざとじゃない」などと言う言い訳が通用したら、居眠り運転も正論になるだろう。
わざとじゃなければ何をしてもいいのか？
そんな事は有り得ない。
少なくとも、それによって利益を得たなら、その利益は返還しなければならない。
更に、その不正行為によって他チームが被害を被ったなら、その埋め合わせをしなければならない。
つまり、真のチャンピオンはルイス・ハミルトンってわけだ。
569 名前：音速の名無しさん 投稿日：2007/10/24(水) 18:16:21 ID:FlmcJM7bO
>>284
正論すぎる
575 名前：音速の名無しさん 投稿日：2007/10/24(水) 18:19:20 ID:AX7t/djkO
>>569
ID変え忘れてるぞ
720:音速の名無しさん
07/10/24 21:08:38 IvlJOxjS0
>>558
721:音速の名無しさん
07/10/24 21:08:56 5KbwGZ9c0
ルノーはミシュランのイカサマタイヤを失った途端に
鉄屑になったなぁ
まあ、アロンソはその事を最も認知してるので
ルノー移籍に躊躇してるだろうねｗ
722:音速の名無しさん
07/10/24 21:10:27 lv/+PB73O
ヨタ福グランプリフジ
赤福みたいな嘘つきの
主催する会社の社内福利
厚生みたいなチャチな
レース
福は赤福のほか福利厚生の
頭文字もかかっている
723:音速の名無しさん
07/10/24 21:11:23 MS/xZSXuO
枕は予選でハミルトンがペナしてるし言えた口じゃないのにな…もうウィリとBMWは罰金で良いんじゃないかな。失格裁定だったら枕も順位５グリッド降格で良いよ。
724:音速の名無しさん
07/10/24 21:12:10 GfKjvA/o0
>>721
実際それらしきコメントはアロンソから出ている。
「今いえるのはマクラーレンとの契約があるということだけ。
（もっとも信頼できないメディアのひとつである「ビルト」紙によって）
ルノー復帰という情報が飛び交っているようだけど、ルノーは希望してない。」
725:kimi
07/10/24 21:13:26 vZBaxZAn0
>>724
ほんとはフェラーリ行きたいんだろうな
726:音速の名無しさん
07/10/24 21:14:19 i/aHTWgl0
あぁＢ１９４にトラコンが搭載されていたことも違反だよなｗ
727:音速の名無しさん
07/10/24 21:15:43 Y+qJ1Fbq0
>>715
そうなのかな？
>>714
結局、燃料メーカーが、日本や中国と同じ感覚で作っておいてたら、ブラジルがすごい暑くて
たまたま、温度差が規定以上になったってなオチかな～と思ってるんだがw
728:音速の名無しさん
07/10/24 21:16:32 pt2mEQwq0
ルノーは今年予算削減モードだったんだろ
空気も中盤から既に来年は～だったし
729:音速の名無しさん
07/10/24 21:16:51 GfKjvA/o0
>>725
以前、フェラーリ贔屓の判定の多さに文句をぶちまけて
アンチ・フェラーリから微妙に支持されていただけに、
それに併合したがっているとすればガッカリだね。
730:音速の名無しさん
07/10/24 21:17:43 IvlJOxjS0
ルノーの来年の躍進に期待
731:音速の名無しさん
07/10/24 21:20:10 slvlw/Ju0
今日のトーチュウで、何気にマッサの鼻が高くなっている件について。チャンピオン取ってないのに(´･ω･｀)
732:音速の名無しさん
07/10/24 21:21:13 hKSrOoLM0
>>731
今はそっとしておいてやれ
733:音速の名無しさん
07/10/24 21:21:35 c5clfn0C0
>>711
1秒分の給油量って凄い量だけどな･･･3～4℃の違いでそこまで変わるもんなのか？
734:音速の名無しさん
07/10/24 21:23:19 wxViw5j20
>>724
希望してないじゃなくて選択肢の一番目ではないじゃなかったっけ？
735:kimi
07/10/24 21:23:29 vZBaxZAn0
>>733
0に近いと思う。
だから、フリー走行でピットレーン速度違反と同じ感覚でいいと思う
736:音速の名無しさん
07/10/24 21:24:09 NfipGI9+0
>>727
>マシンに搭載されている燃料の温度は外気温より10度以上低くてはならない
訳が間違ってるんだろうが
１０度 という絶対値じゃなくて相対値（気温のn%の範囲)とするのが正しいと思うんだよね。
ＢＳも路面温度が１０度想定より高かったといっていたし
燃料も高度、気温で温度差が出て当然だと思うんだけど。
737:音速の名無しさん
07/10/24 21:24:46 wxViw5j20
>>735
どうしても納得できないなら罰金取りますか、ということですねｗ
738:音速の名無しさん
07/10/24 21:24:49 5KbwGZ9c0
今回の一件でウイリアムズ BMW 日本勢は
FIAからまったく贔屓されてない事と燃料以外でも不正を
やってない事が証明された。
場合によっては真実も捻じ曲げられるということだ
739:kimi
07/10/24 21:28:01 vZBaxZAn0
>>737
そうです。違反ではあるけど得はしませんから
740:音速の名無しさん
07/10/24 21:29:01 BafUA8CM0
>>721
そのレスたまに目にするけど
ルノーがイカサマタイヤを使っていたというソースを提示してくれないか？
どこを探しても見つからないし。
741:音速の名無しさん
07/10/24 21:29:05 slvlw/Ju0
ひとつだけ 答えてくれ。
デニスにチームスタッフがコンストラクターズトロフィーを作って渡した
って話なんだが、これはどういうセンスでやってるんだ？ スパイはしていないのか
742:音速の名無しさん
07/10/24 21:29:59 c5clfn0C0
>>739
フリーの時のレインタイヤの違反でロンデニスが同じ事言ってたなｗ
743:kimi
07/10/24 21:30:08 vZBaxZAn0
>>741
デニスに尊敬の意を示すってことでしょ。
744:音速の名無しさん
07/10/24 21:31:53 s+TbAkczQ
コンストラクターズチャンピオンのトロフィーの設計図をコピー屋で…
745:音速の名無しさん
07/10/24 21:33:03 GfKjvA/o0
>>734
選択肢の１番目じゃないってことは
ハッキリ言えば「ルノーには行きたくない」ってことなんだよ
あまりにリスキーすぎるからね。
ハミルトンと同じチームに居れば、マシンが悪ければ一緒に落ちるだけ。
メンツは保てる。
ルノーでもたもたして、ハミルトンやライコネンやマッサに置いてけぼりにされたらどうする？
もう、ジャック・ビルヌーヴの影がチラチラしちゃうんだよ。
746:音速の名無しさん
07/10/24 21:33:41 Y+qJ1Fbq0
>ルノーがイカサマタイヤを使っていたというソースを提示してくれないか？
まあ、ミシュランのタイヤがルノーの持つ（ちょっと特殊な）重量配分にあったタイヤを開発供給していた。
ってことを言いたいのじゃないかと。