07/10/16 13:09:07 TjDRyAtT0
>欠陥サーキット
なにが？
378:音速の名無しさん
07/10/16 13:14:24 VCheLJXa0
>>376
20秒弱
ダブルイエローにも気付かないほどバトルに熱中してる人にどんなサイン出しても無駄じゃん
379:音速の名無しさん
07/10/16 13:20:04 xl32pXq+0
>>378
もう少し頭使おう。
ダブルイエローが視認できる位置から衝突まで何秒かかると思う？
380:音速の名無しさん
07/10/16 13:42:31 cixFi5YL0
ところでここ数年のGTでは何でSCカーを滅多に出さなくなったんですか？
前はSUGOみたいに狭いとこだったらコースにマシンが止まったりしただけで
出てたのに…だれか情報お願い。。。
381:音速の名無しさん
07/10/16 13:43:59 VCheLJXa0
>>379
イエローの出た位置が>>287の通りだとすると10秒くらいはあるのかな
382:音速の名無しさん
07/10/16 13:51:00 y+ZdrhLF0
>>360
avex無限x童夢カッコヨスｗ
383:音速の名無しさん
07/10/16 14:02:06 xl32pXq+0
>>380
隊列が乱れてしまってリスタートまでに膨大な時間がかかるから。
最近はＳＣが出ると、いったんレッドフラッグを出してストレートに全車を止めて
隊列を直してからリスタートする。
384:音速の名無しさん
07/10/16 14:30:46 2P6Rq1fl0
>>377
クローズドサーキットにブラインドがある必要性があるのか？
それに対してポスト、マーシャルが自身の安全を保ちつつも
適切な位置に配置できるのか？
この点において安全な、正しい位置に配置できないのであれば
ハードに問題のある 欠陥サーキット であると思う。
実際に多くのマシンがペナルティをうけたり、クラッシュしたという結果からね。
バトルになって視野が狭くなるのは当たり前の事であり レースをする場所 であるのだから
それを考慮できない位置にしかマーシャル、スタッフを配置できないのであれば
ドライバーの技量の問題ではないよね？
385:音速の名無しさん
07/10/16 14:49:13 UmXPlMSf0
>>374
コースオフィシャルの終了ミーティングでそう言われたってよ。
自分は観客、ツレがオフィシャルだったんで。
なんでSCか赤旗出さなかったんだって質問の答えがGTA。
386:音速の名無しさん
07/10/16 15:10:16 dddToe2TO
終了ミーティングで、GTAに責任転換した説明をした競技役員のモラルが疑われる。
387:音速の名無しさん
07/10/16 15:15:09 xl32pXq+0
>>386
kwsk
388:音速の名無しさん
07/10/16 15:17:42 VCheLJXa0
ID:xl32pXq+0よ
>>379の質問の意図ぐらい教えてくれても良いんじゃないか
389:音速の名無しさん
07/10/16 15:24:48 7a3Z6HUCO
欠陥サーキットと言われたらそうかもしれないね
一応国際サーキットなんだがね
だいたい２ヘアでスピンするのは想定に入れてないのでは？
アウトのダートにはみ出して復帰するのは良く見るけど、スピンするのはあまり見たことない（素人のレースでも）
事故地点までは書き込み見てると黄旗出てたのは１００Ｒ出口と２ヘア手前３０メートルの地点のポストだけど、
後続のＺ同士がバトルしてたとしたら見てない可能性はあるよね。
最初のポストは遠いしヘアピン手前はバックミラー見てたら…
そこで素朴な疑問なんだが、チームは無線で止まってるのを知らせないの？
ピットにはモニターもあるのだが？
390:音速の名無しさん
07/10/16 15:26:52 xl32pXq+0
実際にドライバーが旗を視認できる時間はそんなに長くないのではないか？
と言う意味だ。
391:音速の名無しさん
07/10/16 15:32:12 xl32pXq+0
>>389
確かに不思議だ。
運転席内に黄旗区間になるとにランプが点滅するシステムを導入し、ドライバーに注意を促すようにすればいい。
そして、レースコントロールは全チームにレースコントロール無線の受信を義務化させて、
事故発生時には直ちに「発生場所」と「障害物の位置（ドライバーから見て右か左か）」を知らせればいい。
392:音速の名無しさん
07/10/16 15:43:36 2P6Rq1fl0
>>389
ヘアピンでスピンは確かに想定外だろうね、マシントラブルが原因らしいし。
今回の事を教訓に生かしてくれれば良いと思うけど
>>386は>>385の感想なの？
ほんとにＧＴＡが全部悪いんです で片付けてしまってたら同じ事は起こりそう。
モニターは有っても全ての情報を収集し、瞬時に適切な伝達する事は難しいね。
モニターにクラッシュの様子が移る→これどこだ？→ぉぃぃブノワァ どっかでクラッシュしてるぞ？
ブノワ＜既にそこに突っ込んでしもたわ(＾ω^;)
>>391
レースゲームみたいにフロントウィンドウにコースマップをディスプレイして
危険が発生したら表示させれば良いと思うんだｗコスト？さぁ・・・・
393:音速の名無しさん
07/10/16 16:12:48 my84EWQx0
>>392
時計をフロントウィンドウに表示させてるのがあったよな
あれを導入すればそんなにコストは掛からんと思う
フロントウィンドウが高くなるか
394:音速の名無しさん
07/10/16 16:46:39 3LYBObhSO
どんなｺｰﾅｰであっても、想定外なんてあってはならないと思うのだが。
単独スピンが無かったとしても、他車と接触してスピンしたらどうするんだ？
どんな状況も想定して、安全を確保するのが最優先だろ！
395:音速の名無しさん
07/10/16 17:23:35 2P6Rq1fl0
>>394
誰も運営が正しかった なんていってる人は居ないよ。自分の意見は>>384だし
他にも>>365 >>366 >>389 等色々批判は出てるわけで。
ただ現実、国内モタスポの事実上トップのＧＴでこの程度の運営しか出来ない現実なのよね。
偉そうな事言ってる自分も別になんら貢献してねーしな。
多少のお金落としている程度だし、ここで意見交わして自己満足してるだけだからなー。
運営の目にとまったりする事があればまだしも。
396:音速の名無しさん
07/10/16 18:01:47 FmM9XjjE0
コピペだけど、息抜きにクイズでもドゾー。
どっちが現実でどっちがGT5か当てるクイズ。
URLﾘﾝｸ(generationdreamteam.free.fr)
397:音速の名無しさん
07/10/16 19:47:11 H3q/R3/X0
おめえ等、走ったこともねえのに言うんじゃね～！ンダオタ！
がははぁ～！
氏ね！
398:音速の名無しさん
07/10/16 20:00:13 my84EWQx0
近頃のレースはSC入れるべき場面でも入れないで危なっかしい
運営(どこがって意味じゃなくて全体)の質の低下があるのは間違いない
399:音速の名無しさん
07/10/16 20:14:37 Ww2rUMN/0
2002年の菅生なんて冗談かと思うくらいSC入ったよな。
太田裁判の判決が控えていたからかも知れないけど。
400:音速の名無しさん
07/10/16 20:24:18 7L1oLcra0
ARTAが有利な状況だとＳＣが入りません
大スポンサー様だから
401:音速の名無しさん
07/10/16 20:26:40 FwWTFIF70
>>399
あのレースは酷かったね。
レースが完全に壊れてしまった。
402:音速の名無しさん
07/10/16 20:51:28 Hgmmc7++0
富士ではおそらくARTAにペナルティが課され、年間ポイント剥奪になる。
そしてZENTが逆転
403:音速の名無しさん
07/10/16 20:54:11 Ww2rUMN/0
F１じゃないんだからw
404:音速の名無しさん
07/10/16 21:06:02 xN81eJOi0
>>402
でも結局チャンピオンはTAKATA童夢で、やっぱりNSXかってオチじゃないのか？
405:音速の名無しさん
07/10/16 21:14:18 7PJhiKS2O
ＮＳＸ－ＧＴカッコ良すぎ
406:音速の名無しさん
07/10/16 21:17:40 RHq8vIKu0
オリベイラ
（クラッシュは）ありえないシチュエーションでした。
目の前に突然クラッシュしたクルマが停まっていたんですから！
どうしてその時点で赤旗になっていなかったのが、本当に信じられません。
407:音速の名無しさん
07/10/16 21:18:46 xN81eJOi0
>>406
どうせ赤旗だって見落とすんだろｗｗｗ
408:音速の名無しさん
07/10/16 21:21:07 1KWyt/JD0
>>383
最近はというより、今年からF1みたいなSCルールは無くなって
レッドでレース中断、グリッドからの再スタートするルールになってるしね
（富士の時のように）
選択肢が中断再スタートしかないから、なるべく赤旗出したくないと
考えてはいそうではある、茂木の時も感じたが。
大会運営のあり方も問題だろうけど、このクソルールも来年なんとかしてほしい
409:音速の名無しさん
07/10/16 21:33:37 x/uyXu3w0
現地で見てたけど、鈴鹿の時もそうだけどそろそろオフィシャルに死人が出るだろうな
あとガヤルドはスタートで前の車が見えなくなるくらい遅れてて後ろの車も道連れで遅れてたし
何回も単独スピンはするし酷かった
410:音速の名無しさん
07/10/16 21:43:30 sdcKfuPE0
＞ダブルイエローが視認できる位置から衝突まで何秒かかると思う？
↑の答えは、>>381でおｋ？
411:音速の名無しさん
07/10/16 21:54:26 gXX/DGWEO
今は赤旗か、レース続行しか考えていないようだね。このままだと悲劇は繰り返されるぞ。
412:音速の名無しさん
07/10/16 21:55:31 FwWTFIF70
>>408
基本的にＳＣルールは今まで同様。
ただし、リスタートに関してはＧＴ３００クラスがＳＣによって周回数が分断されないように知るために
止めて並びなおすだけ。
413:音速の名無しさん
07/10/16 22:08:09 8HAucxXv0
国際規格のレースなのに、国際ルールから外れた運用をやっているから
あんなつまらない事故が惨事になるんですよ。
414:音速の名無しさん
07/10/16 22:11:35 Vou4NkCc0
今年、日産もサンヲタも恥ずかしい存在だな
415:音速の名無しさん
07/10/16 22:14:35 pOdMUyPs0
>>414
ホンダオタは毎年恥ずかしいけどね
416:音速の名無しさん
07/10/16 22:14:38 Ww2rUMN/0
このスレではサンヲタと使う方が恥ずかしいと思う。
417:音速の名無しさん
07/10/16 22:19:06 1Yzbx5H40
３００のセダンミドシップの話しよーよ。
隔壁つけないでミドシップにしたら危ないんでないの？
418:音速の名無しさん
07/10/16 22:20:58 ylFSaJUI0
サーキットにブラインドが必要か？
こんな疑問が出ること自体不思議だ。
テレビ規格化したＦ１サーカスに毒されているのかな？
419:音速の名無しさん
07/10/16 22:22:49 uufsPEfr0
富士でさえF1ドライバーにブラインドコーナーが多くて難しいって言われていたくらいだからね。
420:音速の名無しさん
07/10/16 22:23:56 Vou4NkCc0
サンヲタがファビョるファビョる
421:音速の名無しさん
07/10/16 22:27:54 pOdMUyPs0
>>420
馬鹿じゃね？
422:音速の名無しさん
07/10/16 22:29:32 p0Sr8aI10
ID:pOdMUyPs0
423:音速の名無しさん
07/10/16 22:45:40 LLwRINo80
ID:p0Sr8aI10
424:音速の名無しさん
07/10/16 22:55:25 MF3RuHnn0
>>417
後部隔壁は運転席から後ろであれば、
当初の車体の位置から変更できますが隔壁は必要ですよ。
425:音速の名無しさん
07/10/16 22:58:03 pOdMUyPs0
同じように黄旗追い越ししたという話があってもぺナ無し
何故か出ないセーフティーカー
さすがF1でインチキするホンダらしいやｗ
426:音速の名無しさん
07/10/16 23:06:25 1KWyt/JD0
APの件は映像が無いしなんとも言えない部分もあるが
バッチリ車載に映ってた茂木での22の32への追突にペナなく助かった
ニスモが抗議で結果ひっくり返そうという行為に共感は出来無いな
427:音速の名無しさん
07/10/16 23:07:08 U6NIZ4TF0
ホンダがそんなに運営に影響力あんならこの７年であと２，３度はチャンピオン獲ってるだろ
428:音速の名無しさん
07/10/16 23:09:12 pOdMUyPs0
>>427
遅い＋自爆だったからな
429:音速の名無しさん
07/10/16 23:12:16 p0Sr8aI10
ニッサンオタｳｾﾞｰ
トヨタやホンダと違ってGTしか活躍の場が無いのに、そのGTでも政治力頼みだからなぁ
430:音速の名無しさん
07/10/16 23:18:37 1Yzbx5H40
>>424
なるほど。やっぱ隔壁は必要か。
エイトがミドシップ化したら最強だよね。いちおう４ドアだし
431:音速の名無しさん
07/10/17 00:05:43 IJcekTxqO
>>421
とりあえず“ンダヲタ”“サンヲタ”とか使ってみたいんだろ。
もしくはかまってちゃん。相手は子どもなんだからまともに相手しなくていいの。
432:音速の名無しさん
07/10/17 00:28:47 6dWN7O2Y0
>>418
ブラインドのよしあしを問うのではなくて安全性を天秤にかけなきゃならないなら必要ない
無駄に運営を難しくし、危険が発生、コストがあがるならブラインド作るな と思うのですよ。
きちんとした運営が出来てドライバーの技量を問えるなら別にブラインドだろうがなんだろうが関係ないわけで
多重クラッシュ、ペナルティを連発してレース壊すなら必要ないと感じるんですがアナタはどう思われましたか？
433:音速の名無しさん
07/10/17 00:33:12 nkQRgcUD0
昔は土屋圭市がNSXが登場したての頃に遅過ぎて｢GT400クラス｣などと皮肉って呼んでたなぁ～
今ではGT600だがなｗ
434:音速の名無しさん
07/10/17 00:33:56 MlsTjlNX0
URLﾘﾝｸ(www.masato-shimoyama.com)
下山の日記見てちょっとレースの世界を垣間見た。
一戦でも一緒に戦ったチームなのに、ポンと請求書がくるんだね。
支援のない若手ドライバーだったら、本当にキツイよな
435:音速の名無しさん
07/10/17 00:38:00 nkQRgcUD0
>>434
修理費って税金じゃなかったっけ？
436:音速の名無しさん
07/10/17 00:58:28 5Ka8gwHq0
チームが負担するんじゃなかったのか・・・ｗ
437:音速の名無しさん
07/10/17 00:59:44 fCL2Ogdm0
契約で決まってくるんじゃないの？
持ち込みドライバーは修理代も負担ってことなんじゃね？
438:音速の名無しさん
07/10/17 01:03:55 Aag7htjd0
長澤まさみと中嶋監督がプリンタのCMに競演してるけど
これGTヲタじゃないとつながりわかんないよな
439:音速の名無しさん
07/10/17 01:12:25 5Ka8gwHq0
GTヲタだが、長澤まさみと中嶋監督の繋がりって何？
440:音速の名無しさん
07/10/17 01:15:19 YQmCIF+h0
>>439
EPSON
441:音速の名無しさん
07/10/17 01:36:27 lQZB6agc0
バッカじゃ中目黒、なに祐天寺？
442:音速の名無しさん
07/10/17 02:10:47 YQmCIF+h0
>>441
あはは、面白いね。
文字にしちゃうあたりが特に滑稽だよ。
443:音速の名無しさん
07/10/17 02:18:00 IJcekTxqO
>>442
昨日学校聞いて面白かったから、とにかく使ってみくなったんだろ。
444:音速の名無しさん
07/10/17 06:38:31 yv1IPrpV0
>>425
SCが出ないのは、そういう規則を決めておいて運用できる
自信が無いから、やれないんですよ。
SC出すと混乱することが予想できるからね。
445:音速の名無しさん
07/10/17 12:03:04 WvoeUDSo0
>>444
ＳＣが出ると起きる混乱って、例えばどんなこと？
混乱しないように工夫すればいいんではないか？
446:音速の名無しさん
07/10/17 12:17:35 ig6y5v0/0
>>445
熊襲のサーキットでは、SCが先頭車輌を押さえられず収拾がつかなくなり赤旗。
また全日本ロード第4戦では、赤旗再スタートに1時間かかった。
447:音速の名無しさん
07/10/17 12:20:14 WvoeUDSo0
>>446
熊襲？なんで先頭車両を押さえられなくなるんだ？
全日本ロード第４戦で再スタートに１時間もかかった理由は？？？
448:音速の名無しさん
07/10/17 12:23:37 UsLyaJ990
>>445
判断が難しいからってのもあるかなー
SC出すと各チームの差はいきなりリセットされるから、この程度でSC出すな
と文句つけられ易いのかな？SC出す事でかえって危険な状況にもなる場合も。
でも安全あってのレースだしねぇ。クラッシュが見たいわけじゃないし。
449:音速の名無しさん
07/10/17 12:38:39 7vsGsVxA0
>>433
トヨタがNSXにどうしても勝てず、運営側と結託し
NSXに不利なレギュレー ションを造りまくってたのが原因で
土屋さんが走っていたシーズンは苦労していたんだよ。
450:音速の名無しさん
07/10/17 12:59:00 LyEsVIDu0
URLﾘﾝｸ(bbs8.fc2.com)
この掲示板のじろ●ちの書き込みを見ると、ﾓﾉﾎﾝのｻｰｷｯﾄへ「バクシード」を走らせに行ってるだけじゃねえか？
俺にはそうとしか思えないんだけど
もしそうだとしたら二度と来ないで欲しいな
ああいうのが居たって子供たちの邪魔になるだけだ
TMSFに行く予定だから確認してくるか
451:音速の名無しさん
07/10/17 13:12:06 NzcbGkEo0
アンケート
ここにマシン、ドライバーが書いてあります。
要らないマシン、クソドライバー等何か指定して並べ替えてみてくださいな。
ガヤルド66 ガヤルド67 屁ボメッ糞ｗｗ 廃車
追加したければ好きなようにどうぞ。
452:音速の名無しさん
07/10/17 13:13:22 Uj1OZOFj0
>>450
一回バクシードのコース撤去してみたらどれ位減るんだろうか・・・ｗ
453:音速の名無しさん
07/10/17 13:21:13 WvoeUDSo0
>>448
ＳＣ入れてかえって危険になる状況なんて無いでしょ。
また、トップを押さえられなくなると言う状況も理解できん。
454:音速の名無しさん
07/10/17 13:23:32 f/O4uE3J0
>>449
2003～2004年？
455:音速の名無しさん
07/10/17 13:37:28 rqJquqwF0
>>453
SC出るぞって瞬間にラップリーダーがピットに入った場合とかかな
今年のDTMでもSCが先頭を抑えられずグダグダになったレースがあったけど
何故そうなったのかはﾜｶﾝﾈ
456:音速の名無しさん
07/10/17 14:11:23 6C9sFGYo0
土曜日現地の100Rでガヤルド見てた
みんな「ブオォォォォォォン」って全開気味で曲がっていくところを、
ガヤルドだけが毎周毎周「ウァン！ウァン！ウァーン！」と3回甲高い音を響かせ、
昔のレースゲームみたいにパーシャルが無いようなアクセルだった
V12が余程ピーキーなのか、機械的にも問題あったのか、アクセルには苦労してた感じだった
457:音速の名無しさん
07/10/17 14:12:46 6C9sFGYo0
あっガヤルドはV10だったけ？失礼
458:音速の名無しさん
07/10/17 14:55:24 WvoeUDSo0
>>455
先頭を押さえられないって・・・理解できないね。
レースコントロールがちゃんと順位を見ていないって事
459:音速の名無しさん
07/10/17 15:11:40 eoHnWN8p0
SCや赤旗中断がどうしても嫌なら、各車無線で一斉に
ピットロードボタンが勝手に押されるとか駄目かなｗ
順位もクリアランスも変わらずに安全走行出来そうだけど、
コーナーでいきなりブレーキ掛かったら死ねるかｗ
460:音速の名無しさん
07/10/17 15:14:49 UsLyaJ990
>>458
理解出来ない と連呼されても、事実としてそういうことが起こったりしてるし
当事者じゃないとわからない事もある。
事実SCをルールとして導入した年、GTに限らず各カテゴリー共にグダグダだったし
見てる側もSCでレースをぶち壊された と感じる事も有った。
問題があったら即レッド出して全車ピットスタートもしくはグリッドから
中断直前の周回でのタイム差を元にディレイスタートで再開とかだめかね・・・
461:音速の名無しさん
07/10/17 15:19:56 WvoeUDSo0
>>460
順位を見失うなんてレースコントロールとしては怠慢そのものじゃないか？
何のための計時オフィシャルなんだよ？
462:音速の名無しさん
07/10/17 15:39:58 UsLyaJ990
見てる側も なんて書いたらまるで運営に携わってる側みたいだ。
スマン無視してください。唯のモタスポヲタです。
>>461
そう言われても絡む相手が違うというか・・・
特に今の運営、主催に落ち度なかったって主張してる人は居ないわけだし。
意見を交わす場でもあるけどちょっと絡みすぎじゃないかな？
自称主催者側の人が居るなら別だけど。
463:音速の名無しさん
07/10/17 16:07:29 WvoeUDSo0
>>462
>自称主催者側の人が居るなら別だけど。
そこなんですよ。
464:音速の名無しさん
07/10/17 16:21:19 rqJquqwF0
>>463
もしかして>>362さんですか？
465:音速の名無しさん
07/10/17 16:36:29 WvoeUDSo0
>>464
WHY? 少なからず関係者はいるだろうからね。
466:音速の名無しさん
07/10/17 17:07:44 8nATQEv10
さっき知ったんだけどオクに１００戦記念で『実況席で解説が出来る権利』なんて出品されてんのね。
これって放送に載るんだよね。
これで言いたい放題言ってみるってのは？
467:音速の名無しさん
07/10/17 17:30:58 +8s/4M5r0
>>466
１００戦記念でいろんなもんオクに出されてるね
URLﾘﾝｸ(special.auctions.yahoo.co.jp)
468:音速の名無しさん
07/10/17 17:38:02 UsLyaJ990
これかー確かにこれ落札したら好き放題言えるね。
まぁ解説だし話ふって貰えなきゃダメだけどｗ
富士は由良さんの解説聞けないのか？結構好きなんだけど。
URLﾘﾝｸ(page15.auctions.yahoo.co.jp)
469:音速の名無しさん
07/10/17 17:44:04 hVUU35+60
何故かこれだけは不人気だなｗ
URLﾘﾝｸ(page15.auctions.yahoo.co.jp)
470:音速の名無しさん
07/10/17 17:58:26 UsLyaJ990
入場券支給されるしお買い得じゃないｗ
あとは愛の告白じゃなしに 番頭さんに物申す！的なのでもいいんじゃないの？ｗ
ってかGTAも出品するならタグ改行位覚えろとｗ
471:音速の名無しさん
07/10/17 18:17:29 8nATQEv10
>>470
もしくは番頭さんに愛の告白(ry
472:音速の名無しさん
07/10/17 18:26:42 HHV3NCMPO
え、解説買った人テレビにうつるの？
473:音速の名無しさん
07/10/17 18:54:48 UsLyaJ990
>>471
えーと 番頭さん 初めて見た時からアナタの事が ウホッイイ番頭！
>>472
チラッとは写るんじゃ？
19時～AP再放送age
サッカー日本代表戦見ますけど。
474:音速の名無しさん
07/10/17 18:58:48 WvoeUDSo0
>>466
放送は放送でも場内放送じゃないか？
475:音速の名無しさん
07/10/17 19:52:14 YWo7RnUt0
愛の告白なんて勘違い野郎がやってフォローもできないような寒い空気になりそうだｗ
476:音速の名無しさん
07/10/17 21:16:31 6YdzxIEZ0
SC入れると危険なんじゃなくて混乱するだけなんよねぇ。
頭だしするのに総合トップを押さえるのは簡単だけど、
300も頭だししなきゃならないみたいなのと、その入れ替え
やらなんやらあるみたいね。
それと、先頭がピットインすると更に次の頭だしすることに
なるんだけど、半周以上もずれてたりすると、そこでも時間が
掛かり混乱、また、元の先頭がピットアウトするから最後尾に
付くでしょ。それが先頭で戻るとしたら更に頭だし・・。
何時までたっても頭だしできないんです。
海外の耐久はSCが抑えたところが先頭で頭だししない規則
なんですけれどね。
そうそう赤旗時もグリッドに５００、３００別々に隊列を整えて
並べるのも時間がかかりますしね。
だから止めない。
477:音速の名無しさん
07/10/17 21:34:53 XJDE4ABM0
SCが入ったところが暫定先頭でいいんジャマイカ？
478:音速の名無しさん
07/10/17 21:35:17 ku4UL7W50
>>476
>何時までたっても頭だしできないんです。
だからＦ１ではＳＣと同時にピットの入口を閉鎖するようになったじゃないか？
479:音速の名無しさん
07/10/17 22:07:11 ysX5x4ua0
>>454
まだ童夢製NSXが登場する前、1996年の話だろう。
2003～2004年なんてチャンピオン獲った後じゃんｗ
480:音速の名無しさん
07/10/17 22:21:37 XJDE4ABM0
おまいら50歳以上か？
話がﾏﾀｰｸわかんね
481:音速の名無しさん
07/10/17 23:17:02 HHV3NCMPO
そこまでいかねーだろwwww
482:音速の名無しさん
07/10/17 23:20:01 6YdzxIEZ0
>>478
ピット入り口を閉鎖するのは隊列が整うまでの混乱時期だけ？
2周目からOKだったと思ったけど・・・。
483:音速の名無しさん
07/10/17 23:23:56 i7EeaToj0
500馬力規制で守ってもらってる恥ずかしいアホンダ
という現実から逃避するスレだな！ここは！
484:音速の名無しさん
07/10/17 23:46:52 QVzhPrUS0
>>482
その通り。
隊列が整ったＳＣ２周目以降はピット入口はオープン。
485:音速の名無しさん
07/10/18 00:32:12 FN9H6+3+0
>>456
トラクションがかからないときにそういう踏み方をするとです。
486:音速の名無しさん
07/10/18 00:39:31 m6GRSP1W0
ムルシエラゴに出てきてほしいなぁ。
やっぱりあのV12サウンド最高
487:音速の名無しさん
07/10/18 00:44:24 a/uWAyq80
FIATの意向的にはガイヤルドなんだろうな
ムルシでいいのに
488:音速の名無しさん
07/10/18 00:49:51 SQgWpag20
>>487
ＦＩＡＴ？ ＶＷグループじゃないのか？＜ランボ
489:音速の名無しさん
07/10/18 01:06:14 j7lfnkoe0
ブランド乞食の大衆車メーカーが買い漁ったとです ＞ランボ
490:音速の名無しさん
07/10/18 01:13:33 NcDVlMU20
test
491:音速の名無しさん
07/10/18 01:58:15 PAbjdG800
アウディだろ＞らんぼ
492:音速の名無しさん
07/10/18 02:12:50 0qQAPpFj0
アウディもVWグループじゃなかったけ
493:音速の名無しさん
07/10/18 14:20:39 BfCfxQV80
VAG フォルクスワーゲンアウディグループ
494:音速の名無しさん
07/10/18 15:23:24 pWEGERWU0
要するに車種が増えれば楽しいって事だな
495:音速の名無しさん
07/10/18 16:11:27 rCcDbG4E0
なんで熟成しかけてたムルシェをやめてガヤルドに絞ったの？
金無いならムルシェの開発だけやってりゃいいのに・・・
それともあのチームはレースなんてどうでもいいのかなぁ
496:音速の名無しさん
07/10/18 16:41:01 50LP48+60
そろそろS-GTは世界のカテゴリー（FIA-GTやDTM等）とタイアップとうか
本物のガチなバトルが見たいな。
497:音速の名無しさん
07/10/18 17:00:37 mNv4bsbR0
>>496
300は切り捨て？
498:音速の名無しさん
07/10/18 17:53:43 XI9mt/YBO
どれが一番速いんだろうか…
499:音速の名無しさん
07/10/18 18:06:50 ZMeCW9Mu0
ハコレースに「本物のガチ」など夢見ているのは子供だけ。
500:音速の名無しさん
07/10/18 18:08:32 XI9mt/YBO
俺まだ16だからどっちにしろ子供だな。
501:音速の名無しさん
07/10/18 18:14:22 s34JoBOb0
>>499
つＷＴＣＣ
502:音速の名無しさん
07/10/18 18:15:59 LbQMPvTN0
>>496
意図的に撃墜されたっつーて片方のワークスがレースボイコットするようなのが本物のガチか。
503:音速の名無しさん
07/10/18 18:16:00 ZMeCW9Mu0
>>501
子供乙
504:音速の名無しさん
07/10/18 18:35:24 XqqSs6gP0
>>501
WTCCにも性能調整もウエイトハンデもあるよ
残念でした
505:音速の名無しさん
07/10/18 19:00:33 0qQAPpFj0
じゃあル・マンシリーズしか在るめー
506:音速の名無しさん
07/10/18 19:07:28 LI89hJtb0
>>504
性能調整やバラストハンデあっても「ガチ」のレースしてるじゃん
>>505
ということはトータル４クラスになるぞ
507:音速の名無しさん
07/10/18 19:42:57 ZMeCW9Mu0
「ガチ」の定義が何が何だかわからないまま、「ガチ」ということばを
振り回すのが子供。
そんなものはサンタさんの思い出といっしょに押し入れにしまっておけ。
508:音速の名無しさん
07/10/18 19:43:55 50LP48+60
問題はトヨタが不利にならないルールやジャッジだから
ガチなレースが見られない今のS-GT。
509:音速の名無しさん
07/10/18 19:44:50 1xE5gfyjO
ちょっと接触したくらいでﾍﾟﾅﾙﾃｨが出るようなﾚｰｽより、DTMやWTCCのようなﾚｰｽの方が迫力もあって見ていて楽しい。
510:音速の名無しさん
07/10/18 19:54:34 4bpJw/8VO
ハコレースだけじゃなくフォーミュラにもガチはないが、楽しめればイーンダヨ
511:音速の名無しさん
07/10/18 20:00:27 XI9mt/YBO
DTMはいいねぇ～
512:音速の名無しさん
07/10/18 20:13:35 x7vaav960
SUPER GT おもしろいじゃない。
オマイラもっと純粋な目でモータースポーツを見た方が楽しめるぞｗ
513:音速の名無しさん
07/10/18 20:32:10 2vu8wz2u0
>>508
トヨタが不利にならないと勝てないﾍﾀﾚ弱小メーカー乙
514:音速の名無しさん
07/10/18 20:44:29 7y357wI00
>>511
ハッキネンに特攻役をやらせるなんて凄いよ
515:音速の名無しさん
07/10/18 20:52:20 UGMS/EqA0
解説権利買って トヨタをケチョンケチョンに言ってやるぜ!
516:音速の名無しさん
07/10/18 20:54:21 TplK/i6i0
それよりスズケーを黙らせてくれｗ
517:音速の名無しさん
07/10/18 21:21:03 RlFh9ijWO
トヨタチームつちやが来年から300に落ちるって本当なんですか？
518:音速の名無しさん
07/10/18 21:23:48 O22NGqEH0
>>517
マジで？
ヨコハマの資金不足？
ＩＳでも走らせるんかな？
519:音速の名無しさん
07/10/18 21:25:53 iDiXX9010
坂東武露愚って最近見れる？
520:音速の名無しさん
07/10/18 21:45:28 I+Q7GmNNO
もともとつちやは300MR-2だったから、問題ないべ。
いまの資金を300へつぎ込めば、そこそこいけると思うが。
あぁぁぁ、車がねえや。
521:音速の名無しさん
07/10/18 22:05:04 50Qv0gay0
来年は300におけるトヨタの台数を増やしたいらしいからな。
エンジンは外部に任せても問題ないことが証明された。
TRDは車両開発して各チームに手渡すだけだから楽なはず。
マシンはISでエンジンはMR-Sのもの。
今のところaprに２台、チームタケウチとシグマと土屋に供給される予定。
ただ、シグマと土屋は出るかどうか自体決まってない。
土屋は、規模的に500で戦うのが厳しいからやめたいらしい。
マシンも型落ちでそれに嫌気がさしたんじゃないか。
ちなみに坂東組は特認のセリカルックのオリジナルマシン。
紫電が出てるから不可能ではないはず。
エンジンはこちらもMR-Sと同じ。
522:音速の名無し
07/10/18 22:07:22 FAYGB4670
>>517
>>520
確かにクルマないですね。トヨタ車両ならIS-Fぐらい？
トヨタは500クラスにTeamが増えるという話があるらしいですけど、
この場合はドライバーがいないですね。
523:音速の名無しさん
07/10/18 23:06:24 O22NGqEH0
３００のセダンミッドシップは正式レギュレーションとして決まってるの？
524:音速の名無しさん
07/10/18 23:34:24 a/uWAyq80
何で急にセダンミッドシップかと思ったらIS350のせいか
525:音速の名無しさん
07/10/19 00:00:53 P5OhdiDJ0
さて、GT解説券をゲットしたわけだが・・・・
富士は良いコース、トヨタはクソ企業っと言っておこうかな？
526:音速の名無しさん
07/10/19 00:03:23 3DDbHORv0
つちやMR2orMR-S復活なら嬉しいけどな ISだらけか・・・
てか500も300もﾚｸｻｽじゃん('A`*) 車がないといえばそれまでだか。
500はそのうち10台くらいになるんじゃないか
527:音速の名無しさん
07/10/19 00:36:00 amnKx+0g0
つちやの他にもそろそろ危なそうな所が出てくるかな。
ハセミとかサードは大丈夫かよ？
528: ◆RyoGAM4yKo
07/10/19 00:40:41 yfKTQzmx0
土屋は、ワークスのお仕着せ車両を使わざるを得ない500よりも、自由にいじくりまわせる
300のほうがいいんじゃないの。危ないとかそういうんではなく。
529:音速の名無しさん
07/10/19 01:39:54 EM6FvvGR0
サードも耐久の方が似合ってるな
渦尻ーズはなくなってしまったがｗ
530:音速の名無しさん
07/10/19 07:08:10 FPaRqbUcO
>>525 買えたの？よかったじゃん。
531:音速の名無しさん
07/10/19 11:12:52 7ljEaMfB0
JGTCの頃から現地やTVで観ているんだけど、現状のスーパーGTに対して思うことが。
昨今のGT500とGT300の速さの格差が広がるあまりそれらの混走に凄い危険性を感じている。
GT500でのメーカー同士の開発競争の過熱化とGT300内でもチーム＆ドライバーレベルのバラつきの拡大が
その要因にあると個人的には感じているけど…何かあってからでは遅い気がするんだよね。
接触関連の規定が厳しくなっているのに、最近は周回遅れマシン絡みのアクシデントも目立つしね。
「抜かせ方」のルールが守れないドライバーが増えたのか、台数が増えすぎた環境がそうさせるのか、判らないけどね。
怪しいチームやスポンサーの参加も、モータースポーツの一種の華とは言え、
或る程度参加台数の制限（特にGT300）は設けるべきじゃないのかな。
例えば、予選での107％ルールとか予備予選制導入とか。
別に今のスーパーGTの隆盛に水を差すつもりはないけれど、
レーシングアクシデントで片付けられない状況が徐々に見え始めているのが、
気になるんだよね。「すごいなぁ…」より「怖いなぁ…」と思うことが多いから。
532:音速の名無しさん
07/10/19 11:29:03 CDXvJ0dv0
>>531
＞予選での107％ルール
今でもあるじゃん一応
533:音速の名無しさん
07/10/19 12:40:02 O6tDiVSgO
300クラス内のタイム差が大きすぎるよ。
534:音速の名無しさん
07/10/19 14:17:54 hGgbfbd7O
非メーカー系のプライベーターは既にいなくなったけど、今度はメーカー系プライベーターも撤退を匂わせているのか。
そのうち500はワークスチームだけになりそう。
そうなればGTが終わるのは間違いないな。
535:音速の名無しさん
07/10/19 14:18:12 Eh27BwQ/0
ぶっちゃけ、混走が原因で人が死んでも構わなくね？
レースなんて元々危ないものなんだし、ル・マンなんてCカー統一された一時期を除いて
狭いコースでプロトとGTがずっと混走してるけど
536:音速の名無しさん
07/10/19 14:26:19 wmSzRNrX0
レースが危険を伴う前提である事と面白いか？
これをごっちゃに語るから議論がブレるのかな。
２カテで色んな車が見れる、ハンデでバトルが見れる事がGTの面白いところだと思ってるんだけど。
537:音速の名無しさん
07/10/19 15:02:08 O6tDiVSgO
音を戻して欲しいね…
今年のマフラー付きのショぼさに…(泣)
538:音速の名無しさん
07/10/19 15:09:22 mPTR6Ivd0
300と500で別にレースすれば、もっと楽しめると思うんだけど
300の争いだって単体で見れば面白いのだろうケド、
現状じゃあどうしても500の邪魔にしか見えないからなあ
539:音速の名無しさん
07/10/19 15:26:57 hxO4lGHy0
オートポリスなんかこれまで荷降ろしの場に過ぎなかったのに
たまにガチのレースになるとこの始末だからなあ
540:音速の名無しさん
07/10/19 15:40:09 Z+oOxfWn0
>>429
ホンダはＦ１でエンジンサプライヤーやチーム参戦で優勝してるけど
トヨタなんかまともなモータースポーツ活動してたっけ?
やれることは金で開催強奪して朝鮮なみのグランプリに仕立てることくらい。
一緒にしないでくれないかな…
541:音速の名無しさん
07/10/19 16:40:12 wvYHeM2sO
別にそんなんトヨタが金はらってんだからいーじゃんかよ 一々叩くなよ、ホンダとかトヨタとか毎日のように文句いってんのいい加減うんざりする
542:音速の名無しさん
07/10/19 16:47:12 fWhASe7Z0
>>540
おまえモータースポーツを語る資格なし。黙ってろ。
543:音速の名無しさん
07/10/19 16:54:45 bTWYAQhi0
>>540
トヨタだろうが日産だろうがホンダだろうがフェラーリだろうがポルシェだろうが・・・
手前の稼いだ金でやってるんだから見てるだけの奴がいちいち金の使い道に文句
言うのはおかしいと思うがどうだろう
544:音速の名無しさん
07/10/19 17:28:24 NNcDOum8O
参加してるだけなら文句は出ないだろうよ
レースぶち壊したり客に苦痛を強いるようなのはいかんよ
工作員くん
545:音速の名無しさん
07/10/19 17:30:05 wmSzRNrX0
まぁ政治力とかソース出せないもの、見えないものと戦ってる人達はスルーで。
構うから何時までもそういう話が出るんじゃないですか。
そういう妄想をするのも勿論自由だし楽しみ方の一つではあるけど
不毛すぎるのでご遠慮いただきたい。
546:音速の名無しさん
07/10/19 17:50:04 Z+oOxfWn0
>>544
すごいね、こんなにネットワーク分会の連中がつれるとは思わなかったよ。
547:音速の名無しさん
07/10/19 18:46:16 lYQ3Jz2L0
GTが怖くなってるのは300と500の差とか、300内での差とかが原因じゃない。
300自体が性能アップしすぎてプライベーターのアマチュアがドライブでき
なくなってるのが原因。総ヒ□ミ化。
548:音速の名無しさん
07/10/19 19:07:48 iaa2AHxc0
なんかSWCと同じ道に行ってないか？
GT500が衰退しないことを祈る。
1991年にはWSPCがスポーツカー世界選手権 (SWC) と改称され、
それと共にレギュレーションが変わり、エンジンが当時のF1と同じ排気量3.5リットルの自然吸気エンジンのみとなる
（ただし1991年に限っては、旧規定下で作られたマシンも重量ハンデなどを受けた上で参戦が認められた）。
これは当時FIAの会長だったジャン・マリー・バレストルらが「F1とエンジンレギュレーションを共通化することで、
グループCに参戦する自動車メーカーがF1にエンジンを供給しやすくなり、
双方のカテゴリーの活性化につながる」と目論んだことによるものだが、
この目論見は見事に裏目に出て、旧WSPCに参戦していた多くの自動車メーカーの撤退を招くこととなった。
このためSWCは1992年限りで消滅し、グループCというカテゴリーも事実上終焉を迎えることとなった。
549:音速の名無しさん
07/10/19 19:08:44 Eh27BwQ/0
またパイプフレーム禁止すればいいじゃない
これからやろうとしてる事はその逆だけど
550:音速の名無しさん
07/10/19 19:08:52 iaa2AHxc0
訂正
×同じ
○同じような
551:音速の名無しさん
07/10/19 19:11:32 Eh27BwQ/0
>>548
全く同じ事考えてたｗ
車両のレベルの高さはレースの面白さとは全く直結しない
むしろ逆である事が多い
もうDTMよりWTCCの方が盛り上がってるしね
GT-RがS耐に出て打倒ポルシェを目指した方が盛り上がりそう
552:音速の名無しさん
07/10/19 19:51:04 wmSzRNrX0
>グループCに参戦する自動車メーカーがF1にエンジンを供給しやすくなり、
>双方のカテゴリーの活性化につながる
なぜ裏目に出たのかご存知なら参考までに教えて頂きたいです。
>>551
車両レベルが高い＝資本差が如実になり競争力の均衡が保ちづらくなるんでしょうな。
553:音速の名無しさん
07/10/19 19:56:11 v7dFkT+V0
そりゃあんた、300キロ持てばいいエンジンと24時間ぶん回し続けるエンジンじゃまったくの別物でしょ。
554:音速の名無しさん
07/10/19 20:15:16 wmSzRNrX0
>>553
SWCはルマンを除き４３０キロのレース。
それにエンジンが別物としてもそれはその年以前からの事で裏目に出る理由には成らない
と思いましてね。
555:音速の名無しさん
07/10/19 20:39:27 iaa2AHxc0
>>552
1989年の全戦参加義務付けで、シリーズには7つものメーカー（メルセデス・ジャガー・ポルシェ・アストンマーチン・トヨタ・日産・マツダ）が参戦し、
好況も手伝ってエントリーも常時30台を超えるなど、世界スポーツプロトタイプカー選手権（WSPC）は久しぶりに活況を呈した。
しかし1991年シーズン（この年からスポーツカー世界選手権 SWCと改称）よりFIAがF1と同じエンジン規定（3.5リットル自然吸気エンジン、燃料使用料規制撤廃）を導入すると、
新規定のエンジン開発が間に合わなかったトヨタ・日産や、旧規定（重量ハンデを条件に参加可能だった）のポルシェを使うプライベートチームが参加を回避。
プジョーの新規参入にも関わらず、シリーズエントリーは激減した。開幕戦・鈴鹿の出走台数は前年の34台から15台へと大きく減少した。
参加したメーカーもFIAの運営に不満を抱き、メルセデス・ジャガーは91年シーズン終了後シリーズ撤退を表明。選手権は事実上空中分解した。
翌92年はプジョー・トヨタ・マツダの3メーカーが参戦したものの、プライベートチームの参戦はほとんどなく、エントリーはル・マン（この年は過去最低の28台）
を除き常時10台前後しか集まらない状態に陥った。この年限りで40年もの歴史を持つスポーツカー耐久レースの世界選手権は終焉を迎えることとなった。
556:音速の名無しさん
07/10/19 20:45:31 DBoZXgGa0
そしてACOは世界選手権から離脱し、大陸利権を代表していたバレストールは
退場し今のモズレー＝エクレストン体制の英国FIA が出来上がるのだって、
SGTスレで爺が何言ってるんだw
557:音速の名無しさん
07/10/19 20:53:38 hG7mrbzx0
開幕戦・鈴鹿フジフィルムイメージガールの｢かとうれいこ｣は好きだったな
558:音速の名無しさん
07/10/19 21:11:34 ZVgXlZFB0
同じ排気量でガチンコ勝負したら日産なんてカスだしなあ
これからも日産の機嫌を伺いながら閉鎖的なレースになるだろう
559:音速の名無しさん
07/10/19 21:26:48 iaa2AHxc0
>>558
何を根拠に言ってんだ？君はｗ
560:音速の名無しさん
07/10/19 21:39:25 LZQPvwYy0
脳内根拠
561:音速の名無しさん
07/10/19 21:45:42 eYUtHHblO
いつも思うが、こんな所で身ず知らずの人と討論して何になるんだ？
562:音速の名無しさん
07/10/19 21:47:22 nGgt/ZKI0
またﾝﾀﾞwヲタか！
563:音速の名無しさん
07/10/19 21:50:32 C33aNFc9O
500は完全に別の乗り物だから、車の名前がｿｱﾗ、Z、NSXであっても、全く思い入れが無い。
レベルが下がってでも昔の多彩な顔ぶれの方がレースらしくて面白かった。
そういった意味では300の方がチューニングベースに近い。
Ｓ耐、グループNABC
市販車に近いレースが必要だな
564:音速の名無しさん
07/10/19 21:55:22 iaa2AHxc0
てか日本独自規格でグループC復活すればいいのに・・・
そしてSGTを市販車に近い規定にする。
565:音速の名無しさん
07/10/19 21:57:10 wmSzRNrX0
>>555 >>556
なるほどありがとう。
>>561
何に成るか？というと何にも成らない、自己満足かな。
ＧＴ見る事が何になる？と 楽しいから、好きだからってのと大差ないけど。
２ちゃんだと色んな人の意見が聞けるのも楽しいと個人的には思いますが。
見ず知らずの人だからこそ本音で話せるという事もありますよ。
知人や顔見知りだと相手の素性がわかってて （どこのメーカーのファン、ドライバーのファンなど）
多少遠慮して言い難い事もありますしそもそもモタスポ自体マイナーだから
共通の話題として話せる相手がかなり限定されるし。
勿論匿名掲示板特有の問題も多いけどそれは感情的に成らなきゃ済む問題かな。
566:音速の名無しさん
07/10/19 22:00:01 eYUtHHblO
>>565
それは良いかも。
そう言う大人の会話が良いですね。
567:音速の名無しさん
07/10/19 22:00:03 SchenYav0
>>564
日本のﾓﾀｽﾎﾟ業界にそんなキャパシティないよ
現状でもかなり無理してるのに新しいカテゴリーなんてとてもとても
568:音速の名無しさん
07/10/19 22:06:35 LZQPvwYy0
仮にF1で日本人が勝ったとしても、ほとんど今と変わらずだろうな。
二輪で故ノリックや玉田が日本GPで勝っても、何も変わらなかったし。
569:音速の名無しさん
07/10/19 22:09:50 jaCpaXdd0
PCとはいえワールドチャンプの新井ﾀﾝのことも思い出してあげてください
570:音速の名無しさん
07/10/19 22:11:29 iaa2AHxc0
>>569
忘れてたわｗPWRCの新井はニュータイプ過ぎるよなｗ
571:音速の名無しさん
07/10/19 22:26:28 xwPusqvcO
カウル素材は鉄かアルミに限定とか出来ないんでしょうか。
カーボンだと、接触→大破→飛散→バースト→自分のカウル破損→飛散×2→クラッシュ→リタイア
こんなパターンでレースの流れが変わるのはつまらない。
中継でも、
「カーボンの破片が出てるから危険ですよ」
それなら使わなければいいのに。
572:音速の名無しさん
07/10/19 22:31:39 0aukcL8t0
CFRP使ってるとカッコイイ。
573:音速の名無しさん
07/10/19 22:52:56 CDXvJ0dv0
CFRPとカーボンコンポジットは別物なんでどっちの話したいのかはちゃんと。
574:音速の名無しさん
07/10/19 23:09:16 jN/wS3h90
>>571
今現在のボディカウルが鉄でできてると走る手裏剣状態なわけだが。
575:音速の名無しさん
07/10/19 23:16:16 Ag+nCKvC0
>>573
いや、CFRPはカーボンコンポジットの内の一つだからｗ
576:音速の名無しさん
07/10/19 23:17:48 2ZnTma+j0
>>573
おいおい
577:音速の名無しさん
07/10/19 23:39:38 hy8fTG3u0
>>571
カーボンじゃないとダウンフォースがかかった時に潰れるらしい
578:音速の名無しさん
07/10/20 00:36:39 u/LrJpVx0
>>577
へー、そうなんだー
579:音速の名無しさん
07/10/20 01:01:27 DbqDxmec0
金型作るのにとんでもない金額かかるのよ＞金属ボンネット
580:音速の名無しさん
07/10/20 09:31:19 DDATEerd0
モータスポーツフェスティバルでザナビィニスモの写真に安田のサインをもらっている人がいたが、井出さんにもらうのはタブーかな？
581:音速の名無しさん
07/10/20 09:35:52 goQ4c4u00
>>580
最近ファンになりました風の感じで接すれば問題ないんじゃねえ？
薄ら笑いでボソボソっと鈴鹿・・・ブラックフラッグ・・・ぷぷぷ
みたいなのはタブーだけどね
582:音速の名無しさん
07/10/20 12:16:30 F3PKaO3v0
＞薄ら笑いでボソボソっと鈴鹿・・・ブラックフラッグ・・・ぷぷぷ
そういうのはモータースポーツファンの品位の低さを露呈するからマジやめて欲しいよな。
583:音速の名無しさん
07/10/20 12:55:22 aUincDf+0
なんか工作員扱いされてる・・・orz
何でだろう亀田家と井出さんが重なって見える・・・
584:音速の名無しさん
07/10/20 13:31:54 IzhTqFTN0
>>583
井出はヒールじゃないだろ。天然なだけで。
585:音速の名無しさん
07/10/20 13:47:01 aUincDf+0
>>584
2003年の最終戦のイメージが強くて
586:音速の名無しさん
07/10/20 13:56:52 XSKhNMPtO
「タカタが回ってくれて助かりました」
587:音速の名無しさん
07/10/20 14:00:45 We9Due2J0
井出と沢尻は似てるｗ
空気が読めないところもｗ
588:音速の名無しさん
07/10/20 14:26:55 2tGHpE9UO
>>586 (#＾ω＾)
589:音速の名無しさん
07/10/20 14:56:04 veiICjUPO
>>580
去年のポッカのとき、井出にエブロのXANAVIにサインもらった。あんなことになるとは････
590:音速の名無しさん
07/10/20 15:28:59 We9Due2J0
>>589
プレミア付くかもしれんｗ
591:音速の名無しさん
07/10/20 15:29:41 We9Due2J0
ARTAに井出のサイン貰うんだったｗ
592:音速の名無しさん
07/10/20 16:22:17 8Mob54M90
井出、AaのカルソR34になら普通にサインくれた
エプソンを松田に出した時の反応が面白かったけど、
ちゃんと#32って書いてくれた
593:音速の名無しさん
07/10/20 18:13:29 0FAmj4/ZO
知り合いの事情通に話を聞いたんだが、どうも来年の日産は大幅な体制変更されるみたいだよ。
どうやらファーマンと小暮が来るみたいで、一樹の離脱が決定的みたい。
594:音速の名無しさん
07/10/20 18:16:06 padRxBB5O
一樹は所詮300止まりのドライバーだな…
595:音速の名無しさん
07/10/20 18:45:59 padRxBB5O
そういえば前に
03年式GT-Rと市販車GT-Rプロトのプラモ合体させて、
架空次期GT-R SGTマシン造ったヤシが居たが
その画像知ってる人居ない？
596:音速の名無しさん
07/10/20 19:37:53 2tGHpE9UO
ああ、なんかあったな
確かザナビィの奴 画像は忘れちゃったけど画像でググレばあると思う
597:音速の名無しさん
07/10/20 20:00:36 QuYK6Kft0
一樹の離脱ってw
こいつは星野の跡取り息子だから、今レース界を体験入学してるだけなんだよ。
598:音速の名無しさん
07/10/20 20:03:40 yWj50rRA0
インパルの看板背負って５００で優勝したんだから
インパル二代目の資格はゲットしてるだろ。
あとは３００で通好みのいぶし銀の活躍を見せたら言うことなし。
599:音速の名無しさん
07/10/20 20:10:39 QuYK6Kft0
ロリポップマンでもやった方がいいけどな、もう30だし。
600:音速の名無しさん
07/10/20 20:13:50 EmiC8QU/0
>>595
これ？
URLﾘﾝｸ(members3.jcom.home.ne.jp)
601:音速の名無しさん
07/10/20 20:16:36 E34Y67CN0
>>593
またホンダドライバー牧場から引き抜きですか
ホンダはどうするんだろうねぇ
リアルのオーナーも来年は走らんだろうし
松浦や井出で埋めるのかな
しょぼい
NSXに性能調整しなくても来年は大丈夫そうだな
602:音速の名無しさん
07/10/20 20:17:42 yWj50rRA0
ＦＣＪやＦ３からのステップアップ組はいないのかな？
603:音速の名無しさん
07/10/20 20:21:18 padRxBB5O
>>600
それ！サンクス！
604:音速の名無しさん
07/10/20 20:24:18 QuYK6Kft0
ファーマンはレース毎に来日してるんだしARTAはそれなりに支払ってるんだろ。
ロッテラーやトレルイエはずっと日本に滞在してるし、第一子を東京で出産した
トレルイエ夫妻はファーマンほどもらってないのだろう。
605:音速の名無しさん
07/10/20 20:57:08 Ajsp+uvu0
>リアルのオーナーも来年は走らんだろうし
塚越と伊沢でいいんじゃない
来年はNSXは全部４Lエンジン積むのかな、1年しか使えないのに
同じようにGTRも来年だけのタイプ出して走るつもりなのかな
一番変わらなさそうなトヨタが、大して開発せずにチャンピオンになりそう
606:音速の名無しさん
07/10/20 23:20:26 KA8ri9U50
さっき巨人の古城を見たが、なぜか井出を思い出した。それだけ…
607:音速の名無しさん
07/10/21 00:28:33 DVdYw02T0
虚塵ヲタのホッチはTVの前で怒り爆発してるんだろうなぁ
608:音速の名無しさん
07/10/21 09:57:41 hrYHMGu4O
11/4 富士戦に観戦しに行くですが、その時選手や監督にサインを貰いたいと思っています。一応 チケットはパドック付を買いました。それでどのタイミングで「サインください」って言えばいいのでしょうか？
後 観戦席何ですが、一応 第一コーナー観戦席のチケットも取ったのですが、やはり観戦するのであれば どこの方がいいのでしょうか？
後 もし第一コーナー観戦席に入場後 途中でホームストレート席に移動した場合 また第一コーナー観戦席に戻ることも可能でしょうか？
609:音速の名無しさん
07/10/21 10:21:33 mHQr+LQOO
行ったことないからよくわからないけど選手のサインは貰える時間がちゃんとあるんじゃないの？
テレビでみてたらなんかみんな本みたいなのにサイン貰ってたけど。
610:音速の名無しさん
07/10/21 10:37:53 1MHFvbo10
>>608
サインはピットウォークの時に貰えば良い。でも大混雑だから相当粘らないと貰えない。
性格が良い人ならピット裏で来るの待ってサインねだれば貰える。
ニスモとかはピット裏でのサインお断りしてるが。
611:音速の名無しさん
07/10/21 12:07:56 hrYHMGu4O
>>610
出来れば #23と#1 #22の選手 #24の監督と選手にサインをもらおうと思っているんですがパドックでもらうのは無理でしょうか？
612:音速の名無しさん
07/10/21 12:09:17 tcRJ3Ir/0
>>611
ミーハーすぎだろｗ
613:音速の名無しさん
07/10/21 12:36:54 FS1VTPQ90
>>609
公式プログラム本にサイン貰うスペースが有ってだね。
>>611
チャンピオン決定済みの最終戦だし１００戦目だからお祭りムードで
サインしてくれやすい雰囲気かるかも知れないけどそんなに沢山は難しいかも。
それにサインが欲しい、ドラに接したいだけなら各社のイベントにいって貰えば良いし
折角サーキットにいくんだからレースの雰囲気を楽しむ事を第一に考えて時間使ったほうが良いと思うよ。
寿一好きなら脇坂屋とかもアリじゃｗ
>>612
まぁそういいなさんなｗ観戦の動機は人それぞれ。
サインって貰うとなんかどうでもよくなっちゃうんだけどね
接するきっかけ、応援してるって気持ちはドライバーにも伝わると思うけど。
614:音速の名無しさん
07/10/21 13:01:18 hrYHMGu4O
>>613
脇坂選手にサインをもらうなら 脇坂屋
では ロッテラー選手にもらうことも出来ますか？
本山選手にもらうには本山.net に行けばいいと思いますが
615:音速の名無しさん
07/10/21 13:07:06 hrYHMGu4O
パドックでは #23や#22にサインはもらえないことはわかりました。では 他でもらうチャンスって無いですか？
616:音速の名無しさん
07/10/21 13:28:52 XaIKSf+Z0
IRL04年チャンピオン トニー・カナーン
Fポン スポット参戦ktkr
URLﾘﾝｸ(www.f-nippon.co.jp)
小暮見せてやれ！
617:音速の名無しさん
07/10/21 13:34:13 sAhYRGAi0
ニスモ系はPWで最初から並ばないと人数制限で終わるから早めに並べ
本山だけ早めにもらえれば後は楽だけど
脇阪＆ロッテラー屋トヨタ系のドラはサイン＝ファンサービスなので比較的貰いやすい
近藤監督は難しいかも取り巻きもいるし 芸能人丸出しだからｗ
後の監督は パドック裏でも条件が合えば貰えるかも
監督はピットウォークには出てこないので
トイレタイムやパドックからモーターホームに移動する時を狙うのが良いと思う
618:音速の名無しさん
07/10/21 13:38:02 yblzZznlO
>>615
来年から毎レース行け
619:｡
07/10/21 13:45:11 dgW382WVO
パドックパス持ってるならピット裏で待ってれば確実にサインもらえるよ。
ニッサンでもトヨタでも。
ただ、コンドーだけはトランスポーターからピットにすぐ駆け込むから難しいけど、タイミングが合えばもらえる。
620:音速の名無しさん
07/10/21 13:51:26 hrYHMGu4O
>>617
やはり前日の夜に現地に入って 当日の朝一番のシャトルバスに乗っていた方がいいですかね？出来れば 新松田駅周辺に宿泊したいんですが
621:音速の名無しさん
07/10/21 13:56:34 sAhYRGAi0
>>620
私は車でしか行ったことがないので申し訳ない
富士は不便だよね 鈴鹿とかに比べると
622:音速の名無しさん
07/10/21 14:09:34 Wder1L3G0
>>619
日産は断られるっつーの
623:音速の名無しさん
07/10/21 14:31:34 hPEp9lwTO
サインなんて合同テストや東京オートサロンに行けば簡単に貰えるよ
624:音速の名無しさん
07/10/21 14:31:36 zX1+DOycO
>>620
ニスモでも近藤監督でもパドックで待ってればたいていもらえますよ。
625:音速の名無しさん
07/10/21 14:37:21 1QhS1Pju0
>>624
マッチにも貰えるんですか？
626:音速の名無しさん
07/10/21 14:47:05 zX1+DOycO
>>625
今年のポッカのときに貰いました。けど、子供か女性にしかしてないような気が････
627:音速の名無しさん
07/10/21 14:53:59 sAhYRGAi0
決勝だけ両日見に行くのか知らんが
サインを貰いに行くか レースを見に行くかで
楽しみ方がずいぶん違うのだが
サイン貰う目的なら SGTよりFニッポン行ったた方が確実だぞ
628:音速の名無しさん
07/10/21 16:02:48 Wder1L3G0
>>624
断られてるのこの目で何回も見てるんだけどｗ
メンバーズなんでパドックﾊﾟｽは毎回持って入ってるんだが、
断られてるのを見る率のほうが高いな
ｺﾝﾄﾞｰは基地外取り巻きﾊﾞﾊﾞｱ達がいつも張り付いてるんで、
そもそも近寄りたくない雰囲気
あいつらの場違い感は異常ｗ
629:音速の名無しさん
07/10/21 16:07:29 zX1+DOycO
>>628
僕はいつもインパルのピット裏にいるのですがあの集団は明らかにキャンギャルを追いかけ回している人と同類ですよね。レースみる気がない
630:音速の名無しさん
07/10/21 16:11:47 sk2jBCOg0
> あいつらの場違い感は異常ｗ
確かにｗ
日産のサインでも普通に貰えたよ。
頼むタイミングの問題かもね。
631:音速の名無しさん
07/10/21 16:20:38 sAhYRGAi0
>>630
格好が全身ニスモじゃないだろうな？ｗ
632:音速の名無しさん
07/10/21 17:20:54 m1NqZEx30
ロッテラーはモタースポーツフェスティバルのときに私服でぶらぶらしていたときにサインをもらいましたがなんかかったるそーでした。
633:音速の名無しさん
07/10/21 17:24:30 t2LsHtyx0
>>632 がむさい男だからだろ？
634:音速の名無しさん
07/10/21 18:19:19 CtbMrPS30
マッチのサインは難しいんじゃね？
オートポリスでたまたまチームの人が言ってるのを立ち聞きしたんだが、
「ジャニーズの関係でサインはいろいろ面倒なんですよね」
だってさ。
635:音速の名無しさん
07/10/21 18:29:49 zX1+DOycO
>>634
子供連れていくともらえるよ。経験上から
636:音速の名無しさん
07/10/21 18:35:50 FS1VTPQ90
>>614
ごめん 脇坂屋いけばサイン貰い易いって意味で言った訳じゃないんだ。誤解させたらスマソ。
>>634
体よく断る言いわけにしか聞こえないな。事実だとしても マッチ としてのサインじゃなく
近藤監督としてサイン書けば良さそうなんだけど。
637:音速の名無しさん
07/10/21 19:55:20 D4GwFwWP0
>>608
かなりのミーハーだね。
でも脇阪屋って鈴鹿1000kmだけの特別企画だったから富士では無いと思うよ。
あと、motoyama.netに行っても殆ど本人は来ない。
617も書いてるけど、サイン欲しいなら普通にピットウォークで頑張れ。
ニスモに関してはピットウォークで一目散にニスモ列に並べば良い。
でもピットウォーク開始を待つ列に開始の1時間位前から並ばないとニスモ列に並ぶ前に門前払い食らうけど。
#1は比較的ドライバーが長くファンサービスしてる。
でも物凄い人混みだけどニスモみたいにスタッフが整理してくれないから揉みくちゃになるのは覚悟した方が良い。
#24の監督は、タイミングが合えばサイン貰えるけど
いかにも監督のみが目当ての年配の追っかけがずーーーーーーーっとピット前で陣取ってるから鬱陶しいかも。
#24の選手は簡単に貰えると思うけど、監督目当ての追っかけが邪魔かもしれないね。
パドックで選手見かけたら、常識の範囲でちゃんとサイン下さいって言えば皆普通にサインくれるとは思うけどね。
638:たかし
07/10/21 20:24:49 MafwJCwFO
歯医者さんにサイン貰いたいです
639:音速の名無しさん
07/10/21 20:27:18 cUIT1Gz80
歯医者に行けば？
640:音速の名無しさん
07/10/21 20:35:30 l8YL2ZQ80
>パドックで選手見かけたら、常識の範囲でちゃんとサイン下さいって言えば皆普通にサインくれるとは思うけどね。
そこまでサインに飢えてる奴はあんまり見ないなぁ
本当のファンならそこまでするけど 単なる数集めする目的なら常識的にピットウォークでお願いしたいけどな
641:音速の名無しさん
07/10/21 20:53:49 QkKxvtcCO
開幕前の合同テストは、サインもらいやすい。
もちろん、もらう側のモラルが必要だが。
642:音速の名無しさん
07/10/21 21:51:33 CJBOyAbb0
少なくとも今年のF１よりは面白いな
643:音速の名無しさん
07/10/21 22:37:30 dZr/gtPw0
フジテレビでＧＴ－Ｒが出てるぞ
644:音速の名無しさん
07/10/21 22:41:05 zSOj+KrJ0
かっこいいじゃん、ほしい
645:音速の名無しさん
07/10/21 22:42:31 zX1+DOycO
>>643
あのアナウンサーではなく自分が新型GT-R乗りたい
646:音速の名無しさん
07/10/21 23:04:57 Wder1L3G0
あぁ、あとｺﾝﾄﾞｰのサインは女だと相当根性入れないと貰うのきついらしい
連れ曰く、ｺﾝﾄﾞｰ目当てじゃなくても、24のパドック覗き込むと
取り巻きが睨んでくるんだとさ・・・
647:音速の名無しさん
07/10/22 00:37:19 x90ObvIBO
ARTAは嫌いじゃないけど、伊藤は…
648:音速の名無しさん
07/10/22 00:42:49 Q6X9RE/E0
>>647
そうか。
で？
649:音速の名無しさん
07/10/22 00:48:14 euUvFHA6O
質問 海外のレースとかフォーミュラニッポン見れるのてスカパーとかですか？
650:音速の名無しさん
07/10/22 00:53:08 Rjh912760
サインが欲しいだけなら、上にも書いてあるようにテストデイかＦポンにくれば確立高いけど
651:音速の名無しさん
07/10/22 02:44:18 gjjRKDrt0
S-GTもF1みたいにミラクル起きればな・・・
652:音速の名無しさん
07/10/22 03:11:41 hzhlLSqd0
新型GT-R、顔はともかくあのCピラーが残念でならない
653:音速の名無しさん
07/10/22 04:00:42 WcJIqCz3O
かずきって名前の奴は
どいつもこいつもネタになるなｗｗｗ
654:音速の名無しさん
07/10/22 08:13:49 9akQ271Y0
ん、えなり君の事か？？？
655:音速の名無しさん
07/10/22 08:44:44 JG0hJ/r/O
>>646
いつも不思議なんだけど、そういう人って何をしたいのかね。マッチの
ファンを減らしたいとか、ファンは自分だけで十分とか思ってるのかな。
まぁ24はたいして興味もないからいいんだけどね…。
656:音速の名無しさん
07/10/22 12:05:37 oelBAkjDO
APで、近藤監督からサインもらったよ。
土曜日の昼間のﾋﾟｯﾄｳｫｰｸは、人が多くて何も出来ないし、マッチも出て来なかった。
おすすめは、土曜日の夕方にあった、ｷｯｽﾞｳｫｰｸ
女性子供が、無料でﾋﾟｯﾄｳｫｰｸができる。
男性は、子供と手を繋いでいれば入場できる。
子供が対象なので、ＲＱは控えめで、ドライバーのサインはもらい放題、写真も一緒に写れるよ。
ﾁｮｯﾄ前に、ﾐｰﾊｰな人がいたけど、それ以上ﾐｰﾊｰな私がいます。
あっそれから、子供全員にプレゼントあり。
三割の人に、ミニカーが当たり、ﾊｽﾞﾚはﾁｮｯﾄ前のＳＧＴのビデオがもらえる。
子供がいない人は、親戚の子供でも連れていけばいい。無料だし
オートポリスでの話だから
657:634
07/10/22 14:26:26 Zbw0u1n20
>>656
じゃあ、あの話はサインをたくさんねだられないための牽制だな。
なんかコンドーチームの人がパスかなんかをくれとか言ってて、APの偉いさんポイ人が交換条件にマッチのサイン５枚くれと要求してたみたい。
立ち聞きだからチームの人の話はハッキリ聞こえなかったけど、偉いさんポイ人の声はデカくて、「マッチのサイン５枚」は確実に聞こえた。
10枚とか100枚とか言われないように「ジャニーズ」を出したんだろーな。
しかし、APの偉いさんポイ人もミーハーなうえセコイ？
658:音速の名無しさん
07/10/22 18:51:20 6LMYz8FRO
ニスモドラのサインはセッション前後などは貰いにくいが、
朝一や、ピットウォーク前後の出待ちやセッションに余裕のある時間帯なら貰いやすい。
659:音速の名無しさん
07/10/22 20:00:48 39FclmqgO
グッツは子供や女性優先で渡すのは良いけど、数が少なすぎる。
大人にだって純粋なファンがいるのに。
もっと数を用意してほしい。
660:音速の名無しさん
07/10/22 20:29:27 iEaqIHzD0
○戸さんのブログに今週TESTとあるが
誰か情報あればよろしく。
661:音速の名無しさん
07/10/22 20:32:24 MkbqGwyD0
>>660
東モで正式発表してテストってこと？
662:634
07/10/22 20:58:09 Zbw0u1n20
>>659
純粋なファンはグッズなくてもファンだろ？
女子供のファンを増やすためにはグッズまかないと。
663:音速の名無しさん
07/10/22 21:15:08 5WGvlkmvO
この間APの便所でｶﾙﾎﾞｰﾝが用をたしてる時に隣に並んで目があったから冗談で「ｻｲﾝﾌﾟﾘｰｽﾞ」って言ったらﾆｺｯと笑ってくれて
俺が用をたしてる最中に「何処に？」見たいな感じでモノを覗かれた時は凄い陽気な人だと思ったよ。
さすがﾌﾞﾗｼﾞﾙ人だなっ！
664:音速の名無しさん
07/10/22 22:09:03 tbPjmKXL0
11月のGTは寒いですか？ GWの富士しか経験がないので
665:音速の名無しさん
07/10/22 22:11:34 /LhsnL5h0
>>664
そりゃまあ、消化試合だしGWのお祭り感はないわな。
666:音速の名無しさん
07/10/22 22:13:51 /Vz/08GX0
>>664
寒い
あそこは山の上との認識でしっかりした支度をしていくことを薦める
667:音速の名無しさん
07/10/22 23:37:38 J+kWVOU/0
>>660
来週幸運なやつはいいもん見れる。
668:音速の名無しさん
07/10/22 23:59:27 wwBtxI1jO
エブロの100戦記念でるけど、買いたいけど
エブロって作りショボいかな？
669:音速の名無しさん
07/10/23 00:15:26 1LNxCTlGO
>>664
午前中は陽が出ると暑いくらい。
但し午後になると急激に気温が下がるので注意
670:音速の名無しさん
07/10/23 00:27:04 f0hqCkyz0
谷川達也ってどこにいったんだろう？？だれか知ってます？？
クスコから脱退・・・。なぜだろうか
671:音速の名無しさん
07/10/23 00:35:55 VBqAtIRa0
ﾀｲｰﾎ
672:音速の名無しさん
07/10/23 01:07:14 v/aPn9fr0
>>664
毎年いっとるが、晴れてれば昼間はそうでもない。
早朝・レース後はけっこう寒いね。動いていればたいしたことないけど
なんといっても寒いのはじっと座っているときだから、
ひざ掛け的なものはいつも持っていくね。
まあ、泥の上で５時間立たされるわけじゃないのでｗｗｗ
イザとなったらクルマに逃げればいいし、いろいろ積んでいけばいいんじゃないか。
ちなみにＮＩＳＭＯフェスは完全なる寒冷地仕様でないと死ぬｗ。
673:音速の名無しさん
07/10/23 06:31:32 lEvufWmS0
APも、もてぎも、SCや赤旗が出せないのは狭義長のせいだと分かりました。
いや、皆さんも分かっていると思いますが、自分勝手な思い込みと、自分が
理解できないルールは運用できないみたいです。
自分の部下が何もできず、赤旗出した後の混乱を招くと思っていたんですよ。
規則を正しく解釈できない狭義長が「おれがルールだ」と言い張る姿をお客様
にも見せてあげたいものです。
あっ、オートスポーツに出てたっけ？あれが元で鈴鹿の出入りが禁止されたん
ですね。
674:音速の名無しさん
07/10/23 07:26:02 Wmuqxs5pO
>>670
ﾀｲ━||Φ|(|ﾟ|∀|ﾟ|)|Φ||━ﾎ!!!
675:音速の名無しさん
07/10/23 08:37:58 t4mamI0UO
子連れだけど、日曜のピットウォーク小暮さんのサインもらえますか？子供がタカタ好きで
676:音速の名無しさん
07/10/23 10:51:43 BEycDFcQO
子供連れなら土曜日夕方のキッズウォークがベストなんだけどね。
日曜日のピットウォークは人がたくさんで芋洗うようだから、早く並べばサインもらえるかも。
っていうより、小暮はピットウォークに出てくるんだろうか？
来月末くらいにはトヨタもホンダもニッサンもファン感謝デー開催するだろうから、
サイン欲しい人はファン感のほうがおすすめだと思うけど。
677:音速の名無しさん
07/10/23 11:20:01 5h07gac20
>>674
何故捕まったの？
678:音速の名無しさん
07/10/23 11:30:47 1LNxCTlGO
うちの息子もキッズウォークで写真撮ってサイン貰いましたよ
679:音速の名無しさん
07/10/23 12:05:22 8kWTlnzV0
>>670
S耐にいたよ
テベックｿで走ってる
680:音速の名無しさん
07/10/23 12:21:05 kMHs15+T0
>>672
>ちなみにＮＩＳＭＯフェスは完全なる寒冷地仕様でないと死ぬｗ。
雪降った年は本当に遭難するかとオモタww
681:音速の名無しさん
07/10/23 12:55:10 a95s2eHs0
>>680
新型GT-RでGT参戦!? ニスモ・フェスティバルでサプライズが…
ニスモは、毎年恒例の日産モータースポーツファン感謝イベント「NISMO FESTIVAL
（ニスモ・フェスティバル）」を、今年も富士スピードウェイで12月2日に開催すると発表した。
今年で11回目の開催を迎えるニスモ・フェスティバル。今回のテーマは「スクープ2007」。
同イベントサイトでは、“まさに特ダネになるような、予想を上回る驚きと感動のイベントが
満載”と告知しているほか、オリジナル壁紙のダウンロードサービスも開始している。
現在のところ、詳細は不明だが、配信されている壁紙から見て、新型GT-Rについての
スクープだと思われる。
新型GT-Rの正式発表は10月24日からの東京モーターショーの会場で行われることが
決定しているので、12月開催となるこのイベントでのサプライズは、ファンの前での新型
GT-R（市販モデル）の初走行、もしくはGT仕様のカラーに彩られたGT-Rの初公開など
が予想される。…が、果たして真相は？（略）
URLﾘﾝｸ(images2.carview.co.jp)
（転載：URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)）
URLﾘﾝｸ(www.nismo.co.jp)
682:音速の名無しさん
07/10/23 14:59:42 HxtQt4CD0
>>681
ケンメリの幻のレース仕様走らすんでしょ
でも国さん来ないだよね
URLﾘﾝｸ(www.nismo.co.jp)
683:音速の名無しさん
07/10/23 16:14:01 1dFaRf/t0
御殿場で宿を探していてどこも取れなかったのだが
御殿場ユースホステルという所に電話したところ空いていた。
団体がキャンセルしたらしいのでまだ空きがあるかもね。
684:音速の名無しさん
07/10/23 16:30:44 uJgBV04E0
誰か明日のＧＴカフェ行く人居る？
685:音速の名無しさん
07/10/23 17:32:04 vJktUY2C0
>>680
あんときゃ朝一で確保したグリッドウォークパスも使わずに慌てて帰ったわ。
積もられると洒落にならんし…
そしたら帰りの東名で同じく富士帰りと思われるBNR32が
中央分離帯につっこんで二車線閉鎖されてたけどなｗ
686:音速の名無しさん
07/10/23 22:35:48 ddRdkBa+0
富士に行く人は、俺のしたうんこ踏まないように気をつけてね。
687:音速の名無しさん
07/10/23 22:54:22 stMWzndu0
もう肥料になってるって。
688:音速の名無しさん
07/10/23 23:09:16 zdOtGlrHO
サインの件 様々なご意見 ありがとうございます。頑張ってサインをもらってこようと思います。
689:音速の名無しさん
07/10/23 23:14:11 lSI1EQEc0
>>685
最後までいたが足の指の感覚が無くなったのは初めてだった。
すいてたなー
690:音速の名無しさん
07/10/24 00:03:25 KEciSAe0O
>>663
吹いたｗｗｗ
691:音速の名無しさん
07/10/24 00:07:03 2FsI/sim0
ユースを普通の宿と思ってると面食らうだろうな
692:音速の名無しさん
07/10/24 00:39:46 +sgGrVS20
↑同感。綺麗だけどね。。
693:音速の名無しさん
07/10/24 13:23:01 mqGTjZht0
記念パピコ
694:音速の名無しさん
07/10/24 13:25:31 hN1pyXiiO
記念パピコ
695:音速の名無しさん
07/10/24 14:07:37 GJChS9E10
英語がわからん。
スーパーGTって単語はわかったが・・・
696:音速の名無しさん
07/10/24 18:15:55 Lm3x5YvW0
GT-R、SGTにほんとに出てくれるのかな。
なんかこないだ嘔吐に09年からのレギュ改正でGT-R導入できないかもしれん的なこと書いてあったけど
697:音速の名無しさん
07/10/24 18:26:12 tIuBXGXvO
>>611
お台場であったMSJに行けば良かったじゃん。
友人が９月のもてぎGT時にマッチからサイン貰えたらしい。
私はＦポンでマッチにサイン貰ったョ。
機嫌悪い時あるから気をつけてね…。
698:音速の名無しさん
07/10/24 20:28:51 NfipGI9+0
>>696
ずいぶん前から進んでるプロジェクトだし大丈夫でしょう。
個人的に日産ファンじゃないけどやっぱりＧＴＲが出てくる事は影響力があるし
活性化に期待ができる。
699:音速の名無しさん
07/10/24 21:08:04 lqNhC38Y0
ＧＴＲはＦＩＡＧＴ仕様車を作ってこないのかね？
３００クラスにプライベーターがＧＴＲで参戦してポルシェとガチンコ勝負ってならんかね？
700:音速の名無しさん
07/10/24 21:18:43 9rCFi6QY0
元はGT―Rのために始まったシリーズだしな。
701: ◆RyoGAM4yKo
07/10/24 21:29:33 i1cK0jxU0
>>699
いやポルシェとガチンコじゃいくらなんでも・・・せめて現行Zくらいの
戦闘力がないと。
702:音速の名無しさん
07/10/24 21:39:35 ffsyItmV0
ＦＩＡＧＴ車両にするとしたら
ＧＴ１になるのかね？やっぱＧＴ２？
703:音速の名無しさん
07/10/24 22:48:04 9rCFi6QY0
ＦＩＡ-ＧＴ自体が迷走してるからね。
704:音速の名無しさん
07/10/25 06:25:39 7xfcpVTBO
100戦目みたいんだが
観戦するにはいくらかかる？
705:音速の名無しさん
07/10/25 07:52:01 7IK9D7GDO
ググレ
706:音速の名無しさん
07/10/25 09:27:05 qp+bVlWkO
カス
707:音速の名無しさん
07/10/25 10:31:26 j4ANS1RPO
GT-R重いよ
708:音速の名無しさん
07/10/25 10:42:24 yB18cbzA0
どうせガワしか残らねーんだから、カンケーなくね？
709:音速の名無しさん
07/10/25 11:31:03 J5Ki3O4L0
グ
710:音速の名無しさん
07/10/25 12:09:27 7IK9D7GDO
ル
711:音速の名無しさん
07/10/25 12:53:11 i455SEih0
>>708
モータースポーツは各社のイメージ作りのために行われている面もあるんで
名前だけでも GT-R の文字がマスコミに取り上げられたらその影響は有る。
ホンダもＮＳＸがアコードクーペに変わってしまったら悪影響だと思うしトヨタもＳＣじゃだめだよねぇ。
スープラなりＬＦ-Aなり世間的に スポーティモデル と思える物で出走して欲しい。
712:音速の名無しさん
07/10/25 13:31:42 IYSNFP0V0
R35GT-R vs ランエボX バトルサイト
URLﾘﾝｸ(vs.tank.jp)
713:音速の名無しさん
07/10/25 15:33:57 46FKvcsiO
R35とEVOX比較してる時点でリア厨だろｗ
714:音速の名無しさん
07/10/25 15:41:44 yB18cbzA0
>>711
>>708は>>707に対してね。
715:音速の名無しさん
07/10/25 18:43:06 zdKH+fDp0
「NISSAN GT-R」が SUPER GT に参戦
URLﾘﾝｸ(www.nismo.co.jp)
716:音速の名無しさん
07/10/25 18:54:34 jdUdCW9d0
中身は現行の乙だろ？
全然ダメじゃん！
717:音速の名無しさん
07/10/25 19:03:12 2fBjO8Fi0
ニスモの二台がGT-Rで他は07Z改か?
718:音速の名無しさん
07/10/25 19:12:22 uce8+1TG0
エンジンはVKじゃなくてVRを期待したいところだが
わざわざ今年NA化しただけに今更ターボは無いんだろうなぁ
719:音速の名無しさん
07/10/25 19:18:05 OcJjCn8G0
ニスモの発表ではＺはやめるみたいなこと書いてないね。
ということは来年もＺが走ると見ていいな。
ワークス２台は確実に開幕からGT-Rだけど、他はどうかな。
ウッドワンは棚ぼた優勝、イエローハットは棚ぼたポール、カルソニックはクラッシュしすぎ。
サテライトは実力不足な感じがするから供給されるのかな。
GT-Rはレースに勝つための車みたいなイメージがあるし。
まあ中身が基本的に今のと一緒ならわざわざ変える理由はないか。
720:音速の名無しさん
07/10/25 19:25:55 AvFNC5dS0
こんどの新型GT-R、やぼったくてかっこいいと思わないな。
GTに投入するとはいえ、Zベースに外見だけGTRなんだろうな。
721:音速の名無しさん
07/10/25 19:34:15 7IK9D7GDO
最初はみんなそうゆうもんだよ
722:音速の名無しさん
07/10/25 19:42:50 WRg9PzIC0
新GT-R見るたびに、なんでCピラーをあんな不自然な形にしたんだろうと思う
723:音速の名無しさん
07/10/25 19:49:34 rMCz6G2/0
Rが参戦するのは結構だが、見るからに空力が悪そうなボディを
どう料理するんだ？
724:音速の名無しさん
07/10/25 20:37:45 i455SEih0
>>714
誤解したわ スマン
>>720
市販車は確かにＲ３３を見た時のような何ともいえない雰囲気だね。コクピットとかは
近代的でカッコイイとは思うんだけど。R32 R34のようなスパルタンさが無いのが残念。
でもチューンドカーやＧＴ仕様はかっこよく仕上がるんじゃね？
>>723
ＮＳＸ、Ｚ共に Ｃｄ値0.30 ＧＴ－Ｒ 0.27 かなり空力は良いと思うけど？
725:音速の名無しさん
07/10/25 20:47:06 hbFBGgQi0
新型ＧＴＲはアフターパーツメーカー泣かせっぽいな。
純正でカーボンボンネットだもんな
726:音速の名無しさん
07/10/25 20:48:42 2fBjO8Fi0
バカDQNはGTウィングとか付けて悦に入ってるから関係ないんだろう。
727:音速の名無しさん
07/10/25 21:02:02 3jI+xbH70
>>723
フロント(正確にはバンパー)とリアをGT-R風に仕立て直すだけかと。
728:音速の名無しさん
07/10/25 21:08:54 2fBjO8Fi0
縦置きエンジンのNSXに来年もブッチぎられたら大笑いだ。
729:音速の名無しさん
07/10/25 21:24:23 7IK9D7GDO
日産は来年GTRで参戦決定したみたいだね
730:音速の名無しさん
07/10/25 21:25:55 hbFBGgQi0
日産はＧＴＲとＺをどう差別づけるつもりなんだろうね。
どっちもポルシェを意識してるみたいだけど。
Ｚはホイールベース短くするんだよね？
731:音速の名無しさん
07/10/25 21:30:39 KIrYs5/mO
GT-Rが出るとなると来年の今頃は激自慰で「日産、涙の復活。」とか言ってそうだな。
ということで来年のシリーズチャンピオンは日産で決まり。
732:音速の名無しさん
07/10/25 21:31:13 0QccC6aP0
日産自動車、新型「GT-R」でのスーパーGT参戦を明言
2007年10月25日
「NISSAN GT-R」が SUPER GT に参戦
日産自動車株式会社（本社：東京都中央区銀座 社長：カルロス・ゴーン ）及びニッサン･モータースポーツ・インターナショナル株式会社（本社：東京都品川区南大井 社長：眞田裕一）は、
2008年シーズンのSUPER GT、GT500クラスに「NISSAN GT-R」で参戦することを発表した。同車によるモータースポーツへの参戦は、2003年に当時の全日本GT選手権（JGTC）でシリーズチャンピオンを獲得して以来五年ぶりのこととなる。
「NISSAN GT-R」レース車両によるプライベートテストは間もなく日本国内で開始される予定。
車両の詳細およびチーム体制などは、2008年2月に計画されている日産自動車モータースポーツ体制発表会で公表される予定。
（NISMO プレスリリース）
ktkr!
733:音速の名無しさん
07/10/25 21:32:04 46FKvcsiO
>>722
いや空力かなり良いんだが…
734:音速の名無しさん
07/10/25 21:32:44 2fBjO8Fi0
TX系では、ほとんどニュースにならないだろうが。
735:音速の名無しさん
07/10/25 21:37:06 yB18cbzA0
来年も直線番長ですか？
736:音速の名無しさん
07/10/25 21:37:53 9D6q3N0j0
新型ＧＴ－Ｒで参戦か。
マトモに行くなら今期のＺのホイールベースを２０センチ延長してガワを変えるだけ。
エンジンもＶＫのまま継続が無難でしょ。
けど新型ＶＲエンジンをベースにするのも悪くないんじゃないかな？
写真で見た感じだと、このエンジンかなり小さくない？
ストローク伸ばして４リッターにしてターボ外して仕上げるとか。
軽量４リッターＶ６ＮＡも悪くないんじゃないかな。
再来年から３．４リッターＶ８だから開発コスト考えると効率悪いけど、０８年は技術を３００に転用すればいいでしょ。
737:音速の名無しさん
07/10/25 21:38:00 shg572xW0
今年のZの優勝って コンドーだけ？
738:音速の名無しさん
07/10/25 21:39:29 2fBjO8Fi0
>>737
そーだよ
739:音速の名無しさん
07/10/25 21:44:26 czzOHlo60
日産はＧＴＲよりも来年の体制変更の方が気になる。
カッキーが又監督に復帰するのかな ？
740:音速の名無しさん
07/10/25 21:44:36 oNOQ5f6k0
>>737
>>738
富士で23が勝っとるやん
741:音速の名無しさん
07/10/25 21:47:35 shg572xW0
>>740
そうだった・・・忘れてたな。
今度の富士は トヨタか日産だな・・・青い車が勝つ？
742:音速の名無しさん
07/10/25 21:48:55 GBEnaiKv0
SGTのGT-Rは今年のNSX並にそれなりの奴が観たら一発で判る程シャシー変えるってよ。
743:音速の名無しさん
07/10/25 21:58:15 9D6q3N0j0
よくよく考えたらＧＴ－Ｒベースってかなり有利じゃない？
ホイールベース２０センチ長くなるんだからレイアウト上の自由度が格段に高くなる。
ホイールベース延長の恩恵で安定性も上がる。運動性は技術でカバーできる時代。
ダウンフォースのピッチング変化量も減るはず。ダウンフォース絶対値はオーバーハング一定だから変わらない。
空力を上手くまとめれば大化けしそうな予感がする。
744:音速の名無しさん
07/10/25 22:01:43 Qua5eIgX0
S-GTでベースがどうのこうの言うのは不毛
745:音速の名無しさん
07/10/25 22:01:47 XZ/eo/Q90
>>725
アフターパーツも何も、GT-Rは純正またはニスモ以外のパーツ付けると、
保障対象外らしいぞ。
ソースは URLﾘﾝｸ(www.r31house.co.jp) の店長の日記10/10
746:音速の名無しさん
07/10/25 22:05:22 O197DPBiO
シャシより日産はエンジンが問題
747:音速の名無しさん
07/10/25 22:05:40 8X0c89eQ0
GT-RってセミATだろ？ナンパな車だなあ。
少なくても過去のGT-Rユーザーは飛びつかないんじゃねーの。
しかもスピードリミッタ切ったら、ログが残ってディーラー出入り禁止とかさ。
つまんなくね？
748:音速の名無しさん
07/10/25 22:09:27 hbFBGgQi0
GTR→９１１
次期Ｚ→ボクスター、ケイマン
つーことは、Ｓ耐もＧＴＲになるのかな？
Ｚのキットカーは打ち止めになるんかね？
749:音速の名無しさん
07/10/25 22:11:12 oNOQ5f6k0
GYAO見たけど
ZENTセルモのクラッシュはカワイソ(´・ω・`)
虎も猫ってたわけではないし
38は廃車にして開発車両で作り直しかね。
もしそうなら、既に
日産開発車両→Xanavi(開幕前タービュランスでクラッシュ後)
ホンダ開発車両→タカタ(鈴鹿1000km大クラッシュ後)
だから、3メーカーとも1台ずつ廃車にしてることになるのか。。。
750:音速の名無しさん
07/10/25 22:14:07 jdUdCW9d0
ガワはＧＴ-Ｒでも、中身は現行のﾌｪﾗﾚﾃﾞｨｰ乙だよｗ
来期も直線番長でガンバってください
751:音速の名無しさん
07/10/25 22:24:43 h2gfY1D50
>>749
鈴鹿で壊した#18は廃車になってないぞ。開発車両を童夢がレースに使ったのはもてぎのみ。
本来の＃18は修理終わってオートポリスで復帰してる。
752:音速の名無しさん
07/10/25 22:27:28 Hu6ONGwF0
>>750
今のZだって出た当初はガワだけZで中身GT-Rって言われてたもんだが。
元から中身は丸きりベツモンなんだからZもGT-Rもないが。
753:音速の名無しさん
07/10/25 22:38:47 i455SEih0
>>745
読んだけどこれは酷いね。
パンクしたら４本セットで１００万のタイヤを指定の工場で受けろってｗ
しかもアルミどころかタイヤまで指定品とか。
スピードリミッターはサーキット走行時は外せる様に純正でなっているようだけど
そこは評価できるけどそれ以外は・・・・独禁法とかひっかからんのかな。
754:音速の名無しさん
07/10/25 22:43:10 Wl2PWNgB0
>>753
そのリミッター外しても保障対象外になるんじゃなかったっけ？。
755:音速の名無しさん
07/10/25 22:45:03 oNOQ5f6k0
>>751
へー知らんなんだ。
情報サンクス
756:音速の名無しさん
07/10/25 22:46:39 TzslZdpd0
抱き合わせもいいとこだな
まあアレだけの金を出してGTR買うようなすきものならそれぐらいの出費をなんとも思わないのかも。
757:音速の名無しさん
07/10/25 22:57:42 46FKvcsiO
>>754
サーキットに来ると勝手にリミッターが外れる仕組。
758:音速の名無しさん
07/10/25 23:06:59 i455SEih0
>>754
どうだろう？アウトバーンで３００ｋｍ/hで走れるが謳い文句なんだから
純正リミッターoffでまで保障外って事は無さそうだけど。
>>757
ＧＰＳで位置確認後メニューが出て安全やらなんやらの有難いお説教が表示され
本当にリミッターを外しますか？ みたいなメッセージに確認をしないと外れないらしいよ。
759:音速の名無しさん
07/10/25 23:15:06 8X0c89eQ0
>>758
純正リミッターをサーキット以外で解除したら即保証外だ。
760:音速の名無しさん
07/10/25 23:16:30 fu0tuwGp0
リミッターをはずしますか？
にｱはい いいえ
ほんとうにはずしますか？
にｱはい いいえ
こうかいしませんね？
はい にｱいいえ
761:音速の名無しさん
07/10/25 23:23:24 i455SEih0
>>759
GPSでサーキット以外では外せないようになってるらしいから当然そうだろうね。
762:音速の名無しさん
07/10/25 23:26:40 NCUq1EBq0
にｱ
手かww
763:音速の名無しさん
07/10/25 23:29:05 jdUdCW9d0
>>762
どーゆー意味？
764:音速の名無しさん
07/10/25 23:31:10 ewDo6hsq0
>>763
指差してるように見える
765:音速の名無しさん
07/10/25 23:43:33 i455SEih0
でもＲ３２時代は社外パーツなんてアンダーグランドな物だったし
マフラー変えるだけでもディーラーなんかおいそれといけたもんじゃなかった。
その時代に戻ったと思えば良いだけかな。
丁度その頃ぐらいから合法マフラーなんていうモノが出回りはじめたけど。
こんな事いうとアレだけど
首都高ぶっ飛ばそうなんて狂気じみたオニイちゃんが買える値段でもないしね。
766:音速の名無しさん
07/10/26 00:06:40 AESfF9hP0
スモーキーなら買うんじゃないの
767:音速の名無しさん
07/10/26 00:21:38 MPyfUrmD0
ディーラーで雨宮のパーツ買えて、
ちょっと話したらファムスピードまで紹介して貰えるマツダ（8）に乗り換えろおまいらｗ
768:音速の名無しさん
07/10/26 00:26:20 P23Us//u0
スバルもディーラーでアフターメーカーのパーツを買えるらしいな。
769:音速の名無しさん
07/10/26 00:47:46 5ZQ1+5fe0
>>711
トヨタはスポーツイメージは全部レクサスに持っていく計画
F1もトヨタじゃ無くてレクサスでの参戦をもくろんでいる
ちなみにSC430は昔風に言うとソアラ
770:音速の名無しさん
07/10/26 04:34:34 jVyJy2sI0
>>769
＞ちなみにSC430は昔風に言うとソアラ
何を今さら
771:音速の名無しさん
07/10/26 06:31:09 N43uhm0V0
>>749
運が無さ過ぎのカルソニックZは廃車になってないのかな？
772:音速の名無しさん
07/10/26 10:11:18 8Jsr0P4aO
ぅーん
773:音速の名無しさん
07/10/26 12:51:17 xtLoEjIfO
>>749
中嶋も廃車になってるんじゃないか？
歯医者のせいで
774:音速の名無しさん
07/10/26 13:10:36 8wYv8oVDO
長谷見さんとこがホンダに移るという噂を聞いたんだけど、ありえないよね
775:音速の名無しさん
07/10/26 13:13:44 uEJt9I+W0
>>774
最新号のベストカーではホッチと一緒に新型ＧＴ－Ｒと一緒に笑顔で写ってたぞｗ
776:音速の名無しさん
07/10/26 13:53:25 ZB0NRuUi0
>>773
翌々週のTESTで鈴鹿走ってたから修理した模様
777:音速の名無しさん
07/10/26 16:55:59 0qAHF8Nh0
777
778:音速の名無しさん
07/10/26 17:56:35 T4qBnAz40
R35 GT-RはCD値0.27だからな。
レーシングカーをも凌駕する空力性能を持ってるから
かなり良いんじゃない？
779:音速の名無しさん
07/10/26 18:01:16 o5K1uba70
GTRのレースカーが想像できない・・・・
まさか２００１年見たいな車高高い感じかなorz
780:音速の名無しさん
07/10/26 18:10:32 4djSSrGV0
GT-Rのテストってどこでやるんだろう？？
781:音速の名無しさん
07/10/26 18:25:07 L/7Q4VNr0
>>774
長谷見さんは現役引退するときにたしか
「旧型マシンばかり回されてやってられんが、だからといって他社の車に乗り換えはしない」
とか言ってた覚えがある
782:音速の名無しさん
07/10/26 18:36:49 8reQ6oTD0
へぇー長谷見さんおっとこ前やね。
783:音速の名無しさん
07/10/26 18:50:33 JKcJQvX60
URLﾘﾝｸ(www.nismo.co.jp)
公式アナウンスｷﾀｰ
784:音速の名無しさん
07/10/26 19:06:49 mgOmT1CM0
>>783
散々既出だぞｗ
785:音速の名無しさん
07/10/26 20:28:50 HEXtHcusO
知ってる人いたら教えて
富士キッズウォークって整理券不要になったの？子連れなら誰でも入れる？
786:音速の名無しさん
07/10/26 21:10:33 Zs56s/R60
今のGTカーはパイプフレームだから前がつぶれても組み直して直せるでしょ。
去年の雨宮も組み直して前半分は完全に新しくなった。
今年では開幕前のザナヴィのクラッシュは完全に直せなくて廃車になった。
だけど、廃車に破壊されたEPSON、1000kmで大破したTAKATAもあそこから修理した。
おそらく前回のZENTも修理可能だと思う。
787:音速の名無しさん
07/10/26 21:13:46 2LlqgPvh0
そういや激突したコンドーに次戦ペナとか出てないのか？
前は避けてるんだしイエローで事故起こしてお咎めなしは不味いだろ
788:音速の名無しさん
07/10/26 22:41:10 0qAHF8Nh0
オリベイラも近藤も人間のクズ
789:音速の名無しさん
07/10/26 23:05:52 yC2O/z2MO
オリベイラはクズじゃないきん！
790:音速の名無しさん
07/10/26 23:21:54 u1sZm7XBO
まぁ>>788が一番のクズって事で。
791:音速の名無しさん
07/10/26 23:50:52 Hj4966pZ0
今年のチャンピオンには価値はないね、
100戦を勝利したチーム(ドラ)が今年1番の名誉を得る事になると思うよ。
38か1が勝ったら、100戦勝利でエブロの特別仕様出て欲しいな
792:音速の名無しさん
07/10/26 23:56:54 zKNEnylX0
消化試合で勝ってもなあ
793:音速の名無しさん
07/10/26 23:57:36 53m9ZZnc0
ZENTのはキャビンまで逝ってそうだからどうだろう。
というか、あの状態から修理したNSXっていったい。。。。
794:音速の名無しさん
07/10/26 23:58:04 jjfzHC6R0
どうやら>>791が一番のクズだったみたいで。
795:音速の名無しさん
07/10/27 00:02:27 auAIm3idO
来週のフジは１００戦目記念でなんか特別なイベントみたいなのあるんですかね？
796:音速の名無しさん
07/10/27 00:05:04 /miQvzkm0
>>785
いらないみたい。
富士ＨＰ、Ｆ１でボロボロだった影響か、ＧＴの情報が過剰なまでに
載ってる。
>>791
それなら去年の方が。。。。
それに、チームタイトルがまだ決まってない。
１００戦目ならプロトポルシェなど過去のレーシングカーのパレード
するとか、ジョニーリード呼んでくるとかでもするのかと思ったら、
小柳ゆきだけ ？
797:音速の名無しさん
07/10/27 00:06:32 9Vej/FI/0
ラークマクラーレンが見たい
798:音速の名無しさん
07/10/27 00:25:10 Jgmlt5WDO
熊倉監督復活キボン
799:音速の名無しさん
07/10/27 00:59:17 9Vej/FI/0
仮設M席残るんだ・・・今回は折りたたみ椅子いらなさそうだ
800:音速の名無しさん
07/10/27 01:39:22 96iD0kR30
MなんかよりD残せよ…
801:音速の名無しさん
07/10/27 04:35:03 sNLnilV1O
>>798、腐ったヌバルインポレーサ糊はいらないよなWWW
802:音速の名無しさん
07/10/27 10:08:03 eMqmhmmp0
>>796
確かに富士ＨＰ詳しく載ってるな。
今年最後のビックレース＆100レースメモリアルレース
だからでしょ。「改善」されてるぞｗ
803:音速の名無しさん
07/10/27 10:24:52 OeXJ0CHY0
>800
Dで見たけりゃ、F1来いや！ってコトなんだろうな…。
…アソコ、常設にしろよ。
804:音速の名無しさん
07/10/27 11:31:15 k++Og3ZV0
今年のFポンは 常勝インパル勢に対する 小暮PIAAの健闘で最終戦まで面白い
今年のF1は 日本GPまでのハミ 中国GP、ブラジル連勝で大逆転のキミ
昔のウイリアムズで潰しあう ピケ＆マンに対するマクラーレンのプロストみたいで面白かった
漁夫の利ってやつね
それに比べSGTは3大メーカーの利権争いみたいで・・。
フォーミュラみたいにレギュの統一化羽蟻だとは思うけど
やりすぎだと市販の箱と違いすぎるからなぁ・・。
まぁ市販のハコ好きは S耐実れ場良いのだろうけどｗ
805:音速の名無しさん
07/10/27 11:32:09 k++Og3ZV0
変換ミスしまくりｗ
806:音速の名無しさん
07/10/27 11:32:51 GsfUvMzd0
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| GT-RのCD値0.27って、ｺｽﾄﾀﾞｳﾝ値でしか？
＼
￣￣￣|／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∧W∧
彡=´∀｀ﾐー３
彡 つ旦0
～彡 ）
"""""""
807:音速の名無しさん
07/10/27 11:46:24 zydFR5nq0
マッチって結婚してたんだな。しらんかった。
808:音速の名無しさん
07/10/27 12:02:58 LjCzx6ADO
二年ぶりの観戦wktk
809:音速の名無しさん
07/10/27 12:24:52 N02R+dbC0
>>804
結論としたら何が言いたんだｗ
ここはお前の愚痴を垂れ流す場じゃないんだよ。
810:音速の名無しさん
07/10/27 12:28:53 k++Og3ZV0
>>809
今のSGT見てて面白いか？
カテよ自体り 寿一や伊藤や細川などのSGTしか出てないドラがいるから見ているが
811:音速の名無しさん
07/10/27 12:40:05 DfJGEjCW0
予選日は見てて面白いけどな。
決勝日はスタートしたあとは500と300が入り乱れて訳わかんねぇ。
812:音速の名無しさん
07/10/27 12:51:32 N02R+dbC0
>>810
面白いけど何か？
最近じゃGT300の方が面白いと感じてるけど。
色んな視点で見られるGTは非常に魅力あるけど。
GT500のチャンピオン争いだけにしか興味が無ければつまらないかもなｗ
813:音速の名無しさん
07/10/27 12:51:44 k++Og3ZV0
>>811
そんなあなたにS耐お勧め ごちゃ混ぜで訳分からん
GT300が台数多過ぎなんだよね 接触トラブルも多いし
814:音速の名無しさん
07/10/27 12:58:51 LjCzx6ADO
てゆーか観戦しに行く時は予選はSLで決勝はレースじゃなく車見てるけど楽しみ方はこれでおK？ 普通に楽しいし何より雰囲気がすきなんだが
815:音速の名無しさん
07/10/27 13:14:51 5RSDLpFP0
そもそも２人のドラが１台の車に交互に乗って勝負ってところから疑問なんだけど、
陸上競技のリレーや駅伝みたいな団体競技って考えればいいんですか？チーム１人速くても他が遅いとトータルでは勝てないって感じで。
816:音速の名無しさん
07/10/27 13:20:13 9fBygFAf0
＞２人のドラが１台の車に交互に乗って勝負ってところから疑問なんだけど
耐久レースの基本です。
817:音速の名無しさん
07/10/27 13:21:05 k++Og3ZV0
4輪格闘技 それがスーパーGT
プロレスなんだからタッグマッチに決まっておろうｗ
818:音速の名無しさん
07/10/27 13:21:21 LjCzx6ADO
そんなん他のレースだってチームで速くないとダメだろ
819:音速の名無しさん
07/10/27 14:10:53 JXDqQiDp0
ドラが余ってるんだから仕方ない。
１レースで７０台とか出走したら、クラッシュを見に行くようなモンだ。
820:音速の名無しさん
07/10/27 14:25:47 /ynCOxJD0
Fポンと兼任してるのがそもそもおかしい
821:音速の名無しさん
07/10/27 14:56:10 JlwI7Nh50
>>758
【日産 GT-R 発表】リミッター解除も可能に
日産『GT-R』でも当然ながら180km/hで速度リミッターが作動する。
ただし、ある場所では簡単な操作でリミッターを解除することができるようになっている。
開発を取りまとめた水野和敏さんは「GT-Rは国内の主要サーキットのパドックに入った
ときにだけリミッターが解除できるようになっています。このシステムは国土交通省の
認可も得ています」という。
「サーキットの中にいるかどうかはナビで判断でき、そのときだけリミッター解除の
システムを起動することができます。よって公道では絶対に解除できません」
どこのサーキットなら解除できるという具体的なポイントは現時点ではアナウンスされ
なかったがコースのストレートで180km/h出そうな全国各地の主要サーキットなら解除
できるようだ。
このようなシステムが組み込まれ、しかも国土交通省の認可まで得ているあたりはGT-Rらしい。
また、国産ハイパフォーマンスカーのあるべき姿として今後のライバル車にも搭載が望まれる
装置といえそうだ。
転載：URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
822:音速の名無しさん
07/10/27 15:08:03 bnTWR3Gl0
>>821
ナビとの位置情報のリンクですが、ナビをはずすとリミッターが聞かなくなるとも
噂されてます。
823:音速の名無しさん
07/10/27 15:54:42 vQYF3NjuO
↑市販車ネタなんてどーでもいいじゃん！
824:音速の名無しさん
07/10/27 16:00:27 96iD0kR30
ナビと連動するリミッターがGT-Aによる新たなハンデ設定になる可能性について論議してみよう
独走してるとレース中にいきなりリミッター効くとか
825:音速の名無しさん
07/10/27 16:15:35 bnTWR3Gl0
>>823
SuperGT仕様のGT-Rにはナビが搭載されると噂されている。
826:音速の名無しさん
07/10/27 16:29:31 Jgmlt5WDO
>>525
しかしシステムトラブルにより
リミット解除せず…
827:音速の名無しさん
07/10/27 17:00:34 PxmPx+E80
ピットロードで自動的に６０km/hに・・・
828:音速の名無しさん
07/10/27 17:02:27 JXDqQiDp0
日産のドラは、ナビが無いとコースが分からなくて運転できないの？
829:音速の名無しさん
07/10/27 17:03:08 JXDqQiDp0
あ、富士の濃霧対策？
830:音速の名無しさん
07/10/27 17:32:27 xozSed5t0
ブラインドコーナーでの事故対策でしょ
ナビの画面に「この先事故車あり」なんて警告させる実証実験やってるみたいだし。
831:音速の名無しさん
07/10/27 19:04:17 A7Bexa98O
以前 サインのことで書き込みをした者です。あれから考えてやはり前日に現地入りして予選を観戦し 決勝日も観戦。と言った感じにしようと思っていますが 決勝日に比べて予選日の方がサインを貰いやすいんですかね？もちろん こちらで書き込みされた内容と同じ感じで…、
後 混雑状況はどうなんですかね？
以前 キッズウォークなら貰いやすいと言うレスを見ましたが 一人で行くので無理です…
832:GT-R
07/10/27 19:11:14 A7Bexa98O
後 観戦に行く際に
これを持っていくといい
ってものありますか？
833:音速の名無しさん
07/10/27 19:14:05 OTg3/C7l0
キッズピットウオークは、いろんな物がもらえますが、ドライバーが出てきてくれない事も
らえないことがあります。
サインを貰いたいなら、パドック張り付きかグリッド張り付き、ですかね…。
朝早く行って、ドライバーが来るのを待つのも良いかもです。
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)l50
こんな勘違いやろーもいますが。
834:音速の名無しさん
07/10/27 19:16:00 k++Og3ZV0
>>831
実際 何歳くらいなんですか？ 少年から20代全般くらいの男なら
それなりにもらえるでしょうね
それとSGTはタイトル決まってるし １００戦メモリアルという事もあり
いつものSGTに比べると サインは貰い易いと思うよ
ホントそのピット状況にもよるよ 優先順位決めたの？
複数枚もらうには 選択ドラの順番も考えなくてはならないし
絶対貰いたいドラには根気よくデマチしたり
ピットなら出てくるまで他を犠牲にしても待っているしかない
（場合によっては違うピットに行って他のドラに切り替える素早さも必要）
決勝しか来ない客も大勢だから 予選日にもらえるサインは日曜には貰わなくてもいいから
両日行く事は良い選択だと思うけど