07/10/14 16:44:27 Vgfa4rx00
>>145
俺も思った！
JGTC時代が楽しかったな～
147:音速の名無しさん
07/10/14 16:45:24 nHJyCo3XO
>>121
>>129
こっちがお前に何って聞きたいわ！
>>119
>>128
サンクス
148:音速の名無しさん
07/10/14 16:48:16 yMK8o1Sd0
うちで契約しているケーブルテレビはプラスが映らないが今日はプラスでの中継じゃなかった。
ちょっと都合があってスタートは見られなかったが、ちゃんとチャンピオンを獲得したところが見れたので大満足。
それにしても、路面は劣悪だし、多重大クラッシュが起きても赤旗にしない。
もうAPは閉鎖でいいよ。
とにかく将来的にははAPとSUGOはカレンダー落ちで。
最後に農夫と大輔おめでとう！
これからホンダのエースは道上という親父禿じゃなくて大輔だよ。
149:音速の名無しさん
07/10/14 16:51:31 pvg0ssle0
本山はなに、、ほんとにスネちゃって降りたのか？？
150:音速の名無しさん
07/10/14 16:51:56 EcOLur9a0
チームチャンピオンの可能性が残ってのは以下のチーム
ＧＴ５００
８ １０２ポイント
２２ ８０ポイント
最終戦、８が順位に関係なく完走すれば決定。
８がリタイヤ、２２が優勝のみが２２逆転の条件。
ＧＴ３００
２ ９２ポイント
１０１ ８２ポイント
６２ ８０ポイント
１３ ７２ポイント
ＧＴ５００、ドライバーは決定。
ＧＴ３００、ドライバーは最速ラップがまだわからんのであとで
151:音速の名無しさん
07/10/14 16:52:43 pvg0ssle0
確かにどんだけペナくらえば気が済むんだってくらいオンパレードしてたが。。
152:音速の名無しさん
07/10/14 16:53:16 25b6ps6v0
>>146
だよなぁ
何が悪いのか良くわからんが、なんかつまらん・・・
今日なんて思わずmotoGPのオーストラリアにチャンネル変えてしまったよ
153:音速の名無しさん
07/10/14 16:55:50 yMK8o1Sd0
>>150
とりあえずサンクス！
500のチームタイトルはARTAがリタイアでモチュール優勝はさすがに厳しいから、
もうこれも決定と見ていいね。
やっぱり最後は消化試合か。
せめて、サプライズで全車イコールでノーウェイトバトルを最終戦で見たいな。
あと、ニスモがサプライズでGT-R出せ。
154:音速の名無しさん
07/10/14 16:56:23 Vgfa4rx00
>>152
90年代のＧＴが一番好きだったよ～
色んなクルマ出てたし、バトルも多かった
155:音速の名無しさん
07/10/14 17:00:35 rtC7H70iO
今日の激Ｇは名バトル特集。
昔から見てる者にとっては涙物だなｗ
156:音速の名無しさん
07/10/14 17:00:46 4CphbZkb0
>>153
ノーウェイトにするとまた#8がちぎる可能性があるけど、それでもいい？ｗ
157:音速の名無しさん
07/10/14 17:01:23 zF6K9t1Q0
>>153
サンオタみたいなんで言っとくけど
ノーウェイトにしたらまた＃８勝つぞ
158:音速の名無しさん
07/10/14 17:01:42 W5CBUeXk0
星野御大とかドリキンとか懐かしがってちゃいかんのだろうがなあ。
なんかドライバーの腕がビビットにわかりにくくなったような。
コーナー速すぎて・・。
159:音速の名無しさん
07/10/14 17:04:08 Q1j0fwY6O
今日スピンしたガヤルドのドライバーって富士でウォールに突っ込んだ人と同じですか？
160:音速の名無しさん
07/10/14 17:07:42 ru1wrRG60
＃８おめでとう。
ホントに今年は速いねぇ。
実況でガヤルドの人が虎に平謝りだったのがちょっと気の毒でした。
161:音速の名無しさん
07/10/14 17:08:31 oQYHoRi90
ガヤルドってZENTの行くてを阻んだのね
同じような状況だったのかな ノリカワイソス・・。
162:音速の名無しさん
07/10/14 17:10:46 lZVJAkF70
今シーズンずっと観てて思ったんだケド、やっぱり300のドライバー、マシン
の質をもっと上げるベキじゃないかな？今日のレースもそうだけど、周回遅れなのに
道を譲らないで自分のラインで走ってたり、単独でスピンして２次被害を誘発
させたり（第３戦とか）プライベーターが出る分には構わないけど、こっちは
金払ってチケット買うなり視聴してるんだから、レベルの高いレースを見せて
ほしいと思う。わかったような事言ってスミマセン
163:音速の名無しさん
07/10/14 17:13:28 oLaRvJGQ0
>>162
いや私もそう思うよ、特に菅生やAPでは300の台数を減らさないと危ないし
ハラハラドキドキで楽しいって感じじゃなく嫌な冷や汗かくようなレースはちょっとね
164:音速の名無しさん
07/10/14 17:14:38 rtC7H70iO
柴原はFポンで表彰台に上がった事もあるドラだったが…
GT300でもチャンピオン争いしたし…
今ではB級化したな…
165:音速の名無しさん
07/10/14 17:14:41 DnUypHXh0
俺も一昨年位から、GTがつまらなくなってしまったような気がしてならない。
マンネリしてきて飽きてしまってきてるのかな？
上のカキコを見て、結構同じように感じている人がいるんだなぁ・・・と・・・
166:音速の名無しさん
07/10/14 17:15:24 ZKk9FXAL0
確かに一部はヤバいかもな
JLOCとかモスラーとか・・・
現場で見てると明らかに遅い
167:音速の名無しさん
07/10/14 17:17:33 Ou/Hfa9lO
>>154
やっぱ80年代後期のJTCが最強だよ。
特に年に一度の海外勢との戦いが面白かった。
168:音速の名無しさん
07/10/14 17:20:00 MLsWhzOq0
何だ、本山、スネて、レース投げるくらいなら
茂木で8号車押し出すなよ
169:音速の名無しさん
07/10/14 17:23:19 cldeHKsKO
＃８タイトル決定は嬉しいが、またホンダいじめのルール改正かな…orz
しかしホント今年は速やかった
170:音速の名無しさん
07/10/14 17:25:14 yMK8o1Sd0
なんかミッドシップハンデ復活の噂が…
171:音速の名無しさん
07/10/14 17:28:31 ALwCk4BS0
>>168
あれは押し出してないだろ？
録画してあったの昨日見たが、完全に抜いたと思ってかぶせた大輔と
インに入りすぎてダート踏んでスライドした本山のレーシングアクシデントだ
本山が後ろだったからペナついただけ
172:音速の名無しさん
07/10/14 17:30:11 Q1j0fwY6O
ホンダはこの調子よさをF1にわけてほしい…
173:音速の名無しさん
07/10/14 17:30:25 59fYXDNG0
>>131
来年は多分ＧＴ－Ｒのデビュ－だから
その順番で桶
174:音速の名無しさん
07/10/14 17:31:03 oLaRvJGQ0
>>169
たしかに重くても安定して速かったけど
今回のAPもだし、菅生、1000㌔にしても前が勝手に消える展開が
あったおかげもあったわけで、かなり幸運でもあったね
175:音速の名無しさん
07/10/14 17:31:25 W5CBUeXk0
久々に激Ｇ録画するかな
176:音速の名無しさん
07/10/14 17:31:51 QwWz+W/c0
>>157
別にどこが勝とうと面白いレース見れたほうが良いじゃねーか。
なに勝ち誇ってんだよ、あほか。
177:音速の名無しさん
07/10/14 17:33:05 rtC7H70iO
激Ｇ懐かしい顔ばっかだなｗ
178:音速の名無しさん
07/10/14 17:33:50 DnUypHXh0
>>170
今年のここまでの流れを見ると、そう言うレギュも来年ありそうですね。
でも確実にホンダいじめのレギュになるでしょう。
って、いつも通りの流れか・・・
レギュ変更＝ホンダいじめ・・・の歴史と言っても過言では無いかな。
179:音速の名無しさん
07/10/14 17:34:41 QwWz+W/c0
>>168
ふてくされたんじゃなくて、ペナルティを受けなきゃならん周回と（3週だっけ？)ドライバーの
規定周回数が被ってしまって乗り換えの為にピットに入ったんだけど、もう一周走ってドライブスルーしても
ブラッグフラッグで失格と言う事になるから止めたとか言う事はないかな？
180:音速の名無しさん
07/10/14 17:35:18 upsRRH2s0
昨年みたいに大人の事情でトヨタがタイトル獲得しなくて良かった。
来年はまた発動されそうだが
181:音速の名無しさん
07/10/14 17:37:14 kJgU25CK0
激自慰おもろいやん
182:音速の名無しさん
07/10/14 17:38:45 zF6K9t1Q0
関谷ブツケまくり正義だからいいんか？
183:音速の名無しさん
07/10/14 17:40:46 DnUypHXh0
>>182
正義は勝つ・・・ってか！！
184:音速の名無しさん
07/10/14 17:47:26 gElXRw+G0
ARTANSXおめでとう。
3勝してチャンピオンなら認められるな。
185:音速の名無しさん
07/10/14 17:50:44 oLaRvJGQ0
あれれASウェブにはARTAダブルタイトル決定とあるね
私の計算が間違ってるのかな
186:音速の名無しさん
07/10/14 17:51:52 ALwCk4BS0
昔のGTはぶつけまくりだな～ｗ
あれぐらいの方が面白いのに、ちょっと接触しただけでもペナルティとか興ざめ
187:音速の名無しさん
07/10/14 17:52:41 DnUypHXh0
今年は、あからさまなメーカーオーダーがなかったのが救いか・・・
188:音速の名無しさん
07/10/14 17:54:25 zF6K9t1Q0
>>185
22点差なら同点止まりで勝ち星のあるほうで決定だろ？
189:音速の名無しさん
07/10/14 17:55:02 ePIIerdT0
>>185
優勝なら23ポイントだよね?
190:音速の名無しさん
07/10/14 17:57:23 oLaRvJGQ0
走行ラップ数ポイントって今日のリアルみたいになっても
もしくはエントリーすれば1Pもらえるのかな？それなら決定だろうけど
よくわからん。まあASは間違いだらけなとこだけど
191:音速の名無しさん
07/10/14 17:58:03 rtC7H70iO
>>186
昔は小突くのが普通だったからなｗ
192:音速の名無しさん
07/10/14 18:00:05 Py/FdhYL0
>>190
公式を見ると「走行ラップ数ポイントは完走車にのみ与えられる。」となってるぞ。
193:音速の名無しさん
07/10/14 18:00:44 DaMeJwpP0
最大ウェイトもらった車が救済+2より速いんだからなぁ。
ウェイトハンディの上限を120ｋｇから100kgに下げちゃったのは失敗だったな。
194:音速の名無しさん
07/10/14 18:03:31 68/nSG1NO
今日の激Gは良かった
カストロール懐かしいｗ
195:音速の名無しさん
07/10/14 18:03:39 yMK8o1Sd0
トムスは最終戦をゼッケン36に戻してほしい。
196:音速の名無しさん
07/10/14 18:03:50 qzO1H4a0O
ＡＲＴＡチャンピオンおめ！
来年はゼッケン番号が、⑧から①に変更になるのは、何か違和感があるけど…
197:音速の名無しさん
07/10/14 18:05:03 4CphbZkb0
>>196
来年、雨さんところがRX-8で参戦して、ゼッケンが８になるフラグ
198:音速の名無しさん
07/10/14 18:07:11 Fx1C2rVk0
ホンダイジメが、どうこうとかコソコソ言ってないで
さっさとＦＲ、Ｖ8で勝負しにこればいいだろ
それが出来ないから絶版参戦
199:音速の名無しさん
07/10/14 18:09:18 WLIK6BQ2O
ARTA NSXおめでとう!! 2000年からずっと応援してたから嬉しいな!!
200:音速の名無しさん
07/10/14 18:10:20 DaMeJwpP0
>>195
何の意味が？
この先また何年も1を付けて走ることはないと思うぞｗ
201:音速の名無しさん
07/10/14 18:11:26 atMun8yiO
激G見て思ったが昔は接触多かったしオーバーテイク時もバンバン当たってたよね 今のGTは上品つうか闘志むき出し走りが少ないような・・。
202:音速の名無しさん
07/10/14 18:13:21 yjzgOr1R0
さすがに太田哲也の事には触れなかったな
203:音速の名無しさん
07/10/14 18:16:16 rtC7H70iO
そういえばそうだな…
204:音速の名無しさん
07/10/14 18:16:38 4J7OOw700
>>168
「茂木」って表記されると「サーキット」よりも「和男」を思い出すオレはオヤジ？
205:音速の名無しさん
07/10/14 18:20:29 vtJQJivd0
300は正式出てるけど、500は暫定結果になってるな～
何がもめてるんだろ？
206:音速の名無しさん
07/10/14 18:20:41 oLaRvJGQ0
公式に結果きたけど
「GT500クラスは暫定結果／GT300クラスは正式結果です。」だってさｗ
207:音速の名無しさん
07/10/14 18:21:59 4J7OOw700
「チャンピオン決定」を少しでも遅らせたいどこぞが抗議したのだろう。
208:音速の名無しさん
07/10/14 18:24:57 fHGQ5gzZ0
>>201
いまも闘志剥き出しで走っていると思うけど
マシンの性能がドライバーより遥かに上にあるから
表面上ではそれが分かりにくいだけかと･･･。
209:音速の名無しさん
07/10/14 18:25:58 kntdAEdyO
今回のAPの結果を見て思う。多くのマシンがドライビングスルーを受けたが、黄旗が出てる区間での追い越しは駄目なことになっているが、コース上で渋滞が起きているのにそのまま、野ざらしにしていたオフィシャルが悪いと思う
210:音速の名無しさん
07/10/14 18:28:14 tg568qx80
>>207 最終戦の優勝は50Ｐｔにしてくれーーーーーー！
211:音速の名無しさん
07/10/14 18:29:06 JYMa3o3B0
>最大ウェイトもらった車が救済+2より速いんだからな
それは違うな
救済+2も貰った車が最大ウェイトより遅いが正解
同じメーカーの中で差がありすぎだろ
救済+2は台数あわせか、特攻要員としか思えない
212:音速の名無しさん
07/10/14 18:34:14 6IGlO90zO
富士に行こうと考えているんですが、こないだのF1の話を聞くと不安です。次の日仕事だし、帰れるでしょうか…。
213:音速の名無しさん
07/10/14 18:37:17 fbXgynQy0
またnismo&NISSANの政治力が発揮されてるのか？
214:音速の名無しさん
07/10/14 18:37:27 wQZT7CNr0
>>115
キモイ
215:音速の名無しさん
07/10/14 18:38:51 DaMeJwpP0
>>212
さすがにあれだけ悪評が立って、チャンピオンまで決まった後ならガラガラじゃないか？
216:音速の名無しさん
07/10/14 18:39:07 oLaRvJGQ0
公式、文章による速報ではARTAチャンピオン決定とあるね
揉めてるのはARTA以外かな？
ニスモにしたら4位の22の順位が一つあがるだけでも抗議する意味はあるが・・・
217:音速の名無しさん
07/10/14 18:41:22 MNGcJQq60
本山もう引退だろ
気力が続かねえからな
金払ってマシン見てる奴のこと考えろ。
218:音速の名無しさん
07/10/14 18:43:21 01hLy2qo0
100戦目が消化試合ってどんだけ～
219:音速の名無しさん
07/10/14 18:52:14 8938Ge4IO
>>218
流行の言葉を使えて満足ですか？
220:音速の名無しさん
07/10/14 18:55:36 6IGlO90zO
>>212そうですかね？じゃあやっぱり行くことにします。ﾚｽどうもです。
221:音速の名無しさん
07/10/14 18:56:04 01hLy2qo0
>>219
そんなの関係ね～ って言って貰いたいようですねｗｗ
222:音速の名無しさん
07/10/14 19:14:44 4CphbZkb0
誰だ～ごねてる奴はｗ
正式結果でないじゃねーか
223:音速の名無しさん
07/10/14 19:23:04 EmVAVWz8O
やっぱりニスモが抗議してたみたいだけど、却下されました
224:音速の名無しさん
07/10/14 19:23:18 860/1M/hO
>>194
あ゛ー見逃してしまった orz
先週つまらんと思ってたが･･ くそー
誰かのうpを気長に待つか(´･ω･`)
225:音速の名無しさん
07/10/14 19:27:47 oLaRvJGQ0
>>223
どんな内容で抗議？
>>222
「ごねている奴はどこのどいつだあ？」「〇〇〇だよ」
流れ的にはこっちの方が良かったかも
226:音速の名無しさん
07/10/14 19:29:41 WHWjc5Dv0
今北。
>>128
これで黄旗だけで済ませたの！？
何考えたんだ運営。
なにはともあれARTAおめ
227:音速の名無しさん
07/10/14 19:29:44 aro4oRoy0
ホンダのチームオーダー興ざめ。
MOTULとTriple Aまで抱き込んでたのかよ？
228:音速の名無しさん
07/10/14 19:29:50 L5pMq3Gl0
(⌒∨⌒)／::"＼
(⌒＼:::::::::／⌒(⌒∨⌒)
(￣＞::( ﾟДﾟ)<(⌒＼:::::::／⌒)
（￣／:::::::: (＿＞::( ﾟДﾟ)::＜
／(（⌒∨⌒（＿／U::U＼__）
/ (⌒＼::::::::／ （＿∧＿）`∨⌒) ､@,
<(__＞::( ﾟДﾟ)::＜__し//J＼::::::／⌒;@@^
|ヽ（＿／::::::::＼＿)（＿＞::( ﾟДﾟ).つ|／｀
| ヽ. （＿∧＿) // (＿(ﾉ:::::::＼＿)
| ＼し|.|J //／／（＿∧＿)
l `.:7￣￣￣￣￣/ し"J
ヽ ／ .:::／
/￣￣ヽ(,,ﾟДﾟ) ~￣ヽ ＜ＡＲＴＡおめでとうだゴルァ
ヾﾆﾆ=／./ﾊゞ＼=ﾆﾝ 記念にミニカーでも買うか
/ ／ /| |ヽ ＼
（__￣l/__U"U V｀"
229:音速の名無しさん
07/10/14 19:36:17 oLaRvJGQ0
ニスモが昨年のトムスみたいに控訴、最終戦時ではとりあえずチャンピオン未定
最終戦終わってから正式結果が出る、そんな悪寒がしてきたよ
230:音速の名無しさん
07/10/14 19:49:47 FcYDCjdP0
走るテロリスト
カルソニック・インパルＺ
自爆好きｗ
231:音速の名無しさん
07/10/14 19:54:59 EmVAVWz8O
周りから聞こえてきた情報だと23号車がペナルティを食らった時に8号車と100号車も黄旗追い越ししたんじゃないかっていう内容らしい
こんなんで結果が覆ったら興醒めだぁね
232:音速の名無しさん
07/10/14 19:55:39 XRtPUDPD0
正式結果でたみたいです。
233:音速の名無しさん
07/10/14 19:56:51 FcYDCjdP0
タカタのあぼん風邪は
ゼントとカルソにうつったかｗ
234:音速の名無しさん
07/10/14 19:57:52 01hLy2qo0
＃２３は試合放棄した時点でジ・エンドだと思うのだがｗ
＃２２を優位にしようと言う考えかｗ
浅ましい
235:音速の名無しさん
07/10/14 20:00:42 4CphbZkb0
結局ARTAのダブルタイトルってことだな
お疲れさんでした
236:音速の名無しさん
07/10/14 20:02:05 oLaRvJGQ0
>>231
サンキュー。23は8と100の近く走ってたのかな？つうか22や39はどないやねん
て感じですね、トホホ
237:音速の名無しさん
07/10/14 20:08:06 HNJ9KCEk0
アクシデントがあるからレースは面白いのです。
238:音速の名無しさん
07/10/14 20:13:07 vbG478Ku0
100Kg積んで優勝ってARTAなんか他にインチキしてるんじゃないの？
239:音速の名無しさん
07/10/14 20:16:37 MLsWhzOq0
もし来年ＮＳＸに錘載せるにしても、ミッドシップハンデはやめてもらいたい。
エンジンの搭載位置変更やトランスアクスル変更が認められた時点で、ミッドシップにアドバンテージが無いと認められたんだから、
ここは正直にＮＳＸ特別性能調整とか童夢風洞調整とか、正しい名称で錘載せて欲しいよ。
240:音速の名無しさん
07/10/14 20:19:10 4CphbZkb0
URLﾘﾝｸ(supergt.jp)
ダイジェスト
URLﾘﾝｸ(www.dome.co.jp)
童夢のリポート
黄旗追い越しについてしつこく書いてあるｗ
241:音速の名無しさん
07/10/14 20:24:24 8OMQd0rv0
日産は散々でしたな！22号車はペース上がらず、12＆24号車は特攻
撃沈！23号車は試合放棄、3はしらね！
242:音速の名無しさん
07/10/14 20:28:39 heSH3Pws0
ARTAか
色はリアルのほうが好きなんだけどな
243:音速の名無しさん
07/10/14 20:32:05 1jc8UuGU0
>233
しかしここんとこの#38の不幸っぷりはすごいなｗ
244:音速の名無しさん
07/10/14 20:33:44 oLaRvJGQ0
>>239
思いやりウェイト調整とか・・・・
>>241
セパン以降、日産はずっと散々というか蚊帳の外だったね
それでもなぜか22がランキング上位にいたんだけど。今回の抗議の件が
本当ならガッカリだな
245:音速の名無しさん
07/10/14 20:39:23 jzhdXiav0
がっかり・・・
246:音速の名無しさん
07/10/14 20:39:24 1jc8UuGU0
とりあえずレーオンのコラムでどんだけ柿元がぶーたれるかが愉しみだ
247:音速の名無しさん
07/10/14 20:41:10 jzhdXiav0
カスだね、ニスモ
248:音速の名無しさん
07/10/14 20:45:12 Qt+988Y50
890 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2007/10/12(金) 19:17:36 ID:uWMXgaj40
ARTA速すぎﾜﾛﾀ
場合によってはAPでタイトル確定もあるな
891 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2007/10/12(金) 19:21:34 ID:xwRpRw1V0
ARTAここで決めてしまえ。
富士にもつれたら何されるか分からない。
950 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2007/10/13(土) 17:34:33 ID:SaibLcCN0
FSWではﾏﾀｰﾘ観戦したいので、#8がタイトル取っちゃってください。
高田恵理子も、まぁアレだなｗ
249:音速の名無しさん
07/10/14 20:46:35 YmofzqRH0
２３はマシントラブルでリタイアしたんじゃないの？
250:音速の名無しさん
07/10/14 20:50:06 OidkgxXu0
もう日産はSGTやめてプロトでルマン復帰しる
251:音速の名無しさん
07/10/14 20:55:30 1VhWTBtk0
SGTて日産のワークス色でもってる気が
252:音速の名無しさん
07/10/14 20:56:27 FEvwukBi0
JLMCに出ればいいじゃん
253:音速の名無しさん
07/10/14 20:57:43 Iw5Mij2V0
>>251
毎度おなじみのニスモの抗議で持ってる気がするな
254:音速の名無しさん
07/10/14 20:58:34 rsPT4BlU0
最終戦は全車ウエイト降ろしてガチンコでやってくれ。
ARTAがぶっちぎると思うけど。
255:音速の名無しさん
07/10/14 20:59:53 s7IrrP9U0
>>214
猫乙
クラフトも偽ミニ4駆のセッティングでもしてろや
256:音速の名無しさん
07/10/14 21:00:27 Q7e35eso0
＃３８を破壊した＃６６は単独スピンだってｗ
こうゆうアホな未熟ドライバーのせいでレースのみならずシリーズ全体を白けさせるのはホント腹が立つな
257:音速の名無しさん
07/10/14 21:01:19 rtC7H70iO
日産はゴーンが居るかぎり
満足にモータースポーツに参戦できない…
258:音速の名無しさん
07/10/14 21:06:40 ePIIerdT0
ルノーに株４割以上持たれてるから、どうしょうも無い。
259:音速の名無しさん
07/10/14 21:08:18 oLaRvJGQ0
>>249
あれって「なぜ俺たちだけなんだ」って抗議の意味を込めたリタイヤなのかな？
ペナ一回は黄旗追い越しみたいだけど、もう一回はトムスを追い出した件かな
それとも2回とも黄旗追越かな
260:音速の名無しさん
07/10/14 21:10:18 W5CBUeXk0
もしクルマが、ただの便利な道具なら、ニッサンなんかいらない
261:音速の名無しさん
07/10/14 21:20:00 Iw5Mij2V0
>>259
ＤＴＭアウディの真似？
262:音速の名無しさん
07/10/14 21:23:55 oLaRvJGQ0
23のペナは2回とも黄旗追い越しですね、公式にちゃんと出てるのに
俺は何言ってんだか・・・
べストラップをARTA8とエプソン、ルマンが取ってるのも意外だったなあ
263:音速の名無しさん
07/10/14 21:27:47 ePIIerdT0
>>262
ちょっとお前バカ過ぎだったなw
264:音速の名無しさん
07/10/14 21:39:08 1jc8UuGU0
>>239
いっそチャンピオンハンデというのはどうだろうか？
265:音速の名無しさん
07/10/14 21:50:59 /wRF1MyN0
>>264
シ－ズンを通しで？
266:音速の名無しさん
07/10/14 21:57:33 5F9/4qzJ0
>>256
まぁそれがGTやル・マンの面白みだからな・・・
それに#38はタイトル争い関係なかったんじゃ？
267:音速の名無しさん
07/10/14 22:06:17 1jc8UuGU0
>>266
一応理論上なら#8が２位でも#38が優勝＋ファステストで#8がファステストじゃなければ理論上の可能性は残ってたそうだ
268:音速の名無しさん
07/10/14 22:21:47 Q7e35eso0
最終戦を現地観戦する気がなくなってしまった・・・
269:音速の名無しさん
07/10/14 22:24:29 MLsWhzOq0
童夢風洞ハンデは、童無に開発発注したら
ＴＲＤもＮＩＳＭＯも仲良く50キロ喰らうということで
誰も童夢に仕事ださなくなるな
270:音速の名無しさん
07/10/14 22:30:31 UjbzYFIJ0
66号車のガヤルドは駆動系にトラブルがあった為にスピンしたとの事。
別にドライバーの栗原が下手だとかでは無く、出来損ないのマシンで参戦し続けるチームに問題がありそう。
実際、ガヤルドが問題を起こしたのはこれで何度目だ？？？
歯医者と一緒に退場願いたい。
271:音速の名無しさん
07/10/14 22:30:32 LA8NULDc0
#66って単独スピンなんだから、それに突っ込んだ#38のドラが下手だったんだろ？
誰が乗ってたのかは知らんがなｗｗｗ
272:音速の名無しさん
07/10/14 22:33:50 jzhdXiav0
ライン上で目の前でスピン、避けられるか？
273:音速の名無しさん
07/10/14 22:42:29 7Mm4dSlS0
>>272
見てない人の戯言にまともに相手するお前が馬鹿。
274:音速の名無しさん
07/10/14 22:43:46 Iw5Mij2V0
ＪＬＯＣがＧＴ撤退ってマジなん？
あんなに潤沢そうだったのになんで？
275:音速の名無しさん
07/10/14 22:44:34 oqQGV00f0
ガヤルドは富士でのクラッシュも駆動系が原因という話を
聞いたが実際どうなんだ？
ストレートスピードも遅いし、レースに出てる意味がわからん。
276:音速の名無しさん
07/10/14 22:45:24 Py/FdhYL0
ところでJLOCも歯医者と同じで金持ちの道楽？
277:音速の名無しさん
07/10/14 23:08:08 q0fFqH/oO
Jジャパン
Lランボルギーニ
Oオーナーズ
Cクラブ
278:音速の名無しさん
07/10/14 23:08:59 Q7e35eso0
廃車はエプソン一台を破壊したけど今回ウンコ栗原はＺＥＮＴだけじゃないく５００クラスのＺ２台も破壊したから極めて重大だな。
279:音速の名無しさん
07/10/14 23:21:18 UjbzYFIJ0
>>278
廃車と一緒にしたら栗原が可哀想だ。マシントラブルなのだから。
それに38号車は兎も角、他の2台は黄旗無視をしたからクラッシュしたわけで、
問題はのはオリベイラとブノワだ。あ、ブノワには罰金の裁定は下っていないから、
オリベイラが悪いのかな？
280:音速の名無しさん
07/10/14 23:30:07 ahVeAP850
マシントラブルを引き起こした栗原のドライビングが何よりの原因だろうが。
281:音速の名無しさん
07/10/14 23:34:09 yMK8o1Sd0
廃車の場合は自分のミスでスピンして立て直そうとしたらEPSONに気づかず特攻。
今回はマシントラブルだから仕方ないよ。
ドライバーのクリに悪気はない。
虎も運が悪かったって言って攻めることはしなかったし。
それで事態を悪化させたオリベイラは最終戦出場停止で、ウッドワンとカルソニックは今回失格でいいよ。
282:音速の名無しさん
07/10/14 23:47:56 JYMa3o3B0
現場で見てた人に聞きたいのだが、クラッシュのあった部分ではダブルイエローが出てたの？
それともただのイエローだったの？
ダブルイエローで突っ込んだのならウッドワンやカルソニックの過失は重大だし、
ダブルイエロー出してなかったんなら、見通しの悪いところで車が止ってるのを知らせなかった
コースマーシャルが悪いってことになるが
283:音速の名無しさん
07/10/14 23:47:59 n2hbJXV40
APで観戦した人は分かると思うけどｶﾞﾙﾔﾄﾞが止まった場所はコーナー進入時は
出口がまったく見えない。直後を走っていたらほとんどからむよ。
運が悪かったとしかいいようがない。
284:音速の名無しさん
07/10/14 23:59:21 TAj+rjDa0
今年のモーターショーにNSX後継車ってのは展示されないのだと今知った
おいおいマジで再来年はアコードクーペなのか？
285:音速の名無しさん
07/10/15 00:04:26 LA8NULDc0
あれだけのクラッシュがあってもSC入れなかったのは、ホンダの圧力があったから？
カワサキのサーキットなのに、ホンダの力も影響されるのかね？
286:音速の名無しさん
07/10/15 00:06:01 UjbzYFIJ0
>>282
自分もそこは知りたいと思った。あの状況ではもちろんダブルイエローだとは思うけど・・・
まあイエローだとしても、2台のZの過失は免れないけどな。
287:音速の名無しさん
07/10/15 00:08:50 REcY41gw0
>>282
ダブルかどうかは微妙だったけど
第2ヘアピン手前のストレートの1つ前、左高速コーナー立ち上がった所から出てた。
よって避けられない程余裕を持って走らなかった#24の過失は重大だと思う。
#12は仕方ないんじゃないかな？あれは避けられなかったと思う。
TVに映った映像ではその手前ストレートで黄旗中#100が300抜いてたのは確実に見えた。
ってか#100だけに留まらず他車もあったんじゃないかな。
たまたま#23が何度も食らっただけｗ
ま、去年のオレンジボールの件もあるし、これで+-ゼロなんじゃね？とｗｗ
288:音速の名無しさん
07/10/15 00:11:31 JUmQGTSQ0
遅すぎる300無理
289:音速の名無しさん
07/10/15 00:18:57 wEjoM9P50
23がリタイヤした理由が何かは分からないけど、ペナルティに抗議するためのリタイヤなら情けないとしか言い様が無いな。
しかもレース後お得意の政治力で何とかしようとする魂胆も浅ましい。
まあ今回はこれで終わったけど、シーズンオフに「ニッサンの政治力発揮→ホンダは技術で勝つ」とか言って事実上の無抵抗。
来年以降はきついだろうな
290:音速の名無しさん
07/10/15 00:20:20 wtH66qdy0
ムルシはJLOCいわくSUGOで燃えた原因が分かるまで出せないんだよね。(今頃はイタリアでバラされてるのかね)
JLOCはムルシでやってる分ならドライバーもしっかりしてるしチームも問題なかったんだけどなぁ・・・
本社の要求だったんだろうけどやっぱワークスでもないのにガヤルド2台を開発しながら4台体制は無理ありすぎだよね
ムルシでチャンピオン狙ってほしかったんだけどな
291:音速の名無しさん
07/10/15 00:48:47 EJZslayG0
>>282
現場で見てて今帰ってきてビデオ見返したけどポスト写してなかったｗ
でも39が当たってから俺がビデオを録りだして13秒以上かかってからぶつかってるから
流石にダブルイエローのはず
虎はガヤルドがスピンしてすぐだから運が悪いとしか言えないタイミングだった
292:音速の名無しさん
07/10/15 01:04:22 z0Wpq/mA0
＞13秒以上かかってからぶつかってるから
＞流石にダブルイエローのはず
APのマーシャルって、イエローフラッグは個人に委譲されてるの？
富士SWじゃ、とても無理だな。
293:音速の名無しさん
07/10/15 01:13:47 tctV8sj70
>>290
SUGOで燃えたって、05年のWADA-Qか？
あれなら、最終コーナーを立ち上がったところで、
25織戸が追い抜きざまに、ムルシのリアに追突、
その衝撃でガードレールまで吹っ飛んで激突→炎上
現場で見たから間違いね。
294:音速の名無しさん
07/10/15 01:17:36 tctV8sj70
>>292
フラッグは競技長→無線経由でポスト→人が旗振りって感じ。
295:音速の名無しさん
07/10/15 01:23:29 DxzlHtJj0
>>293
ちゃうちゃう。今年の話。練習走行で燃えたんだよ。
296:音速の名無しさん
07/10/15 01:46:57 kD9STh1PO
赤以外は現場で判断させるだろ
連絡待ったら毎レースで死人がでるぞ
297:音速の名無しさん
07/10/15 01:51:29 TtxDFdE80
98年の富士の事故のときなんかはポストが事故見るなり即旗振ってたね。
298:音速の名無しさん
07/10/15 02:10:17 HIXqv3AdO
オレはふだんポリスで草レースに出てるけど、写真見た感じあの場所ではイエロー振られててスピード落としても当たるんじゃないかな？
２ヘアはクリップ過ぎるまで先は全く見えないよ。
でもゼントに追突したＺは連続写真見た感じではほぼレーシングスピードだよね
299:音速の名無しさん
07/10/15 03:32:26 GcoJzsfiO
>>218
どんだけ何だよ？
300:音速の名無しさん
07/10/15 03:40:01 zLTqe7AvO
ザナビィは駆動系らしいよ。
301:音速の名無しさん
07/10/15 06:11:46 Xi/vakv/0
ヤフオク、要らんものばかりだ。クラッシュ後のパーツとか、ステアリングとか出してくれ
302:音速の名無しさん
07/10/15 07:08:16 uL5FmQ2E0
271 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2007/10/14(日) 22:30:32 ID:LA8NULDc0
#66って単独スピンなんだから、それに突っ込んだ#38のドラが下手だったんだろ？
誰が乗ってたのかは知らんがなｗｗｗ
285 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2007/10/15(月) 00:04:26 ID:LA8NULDc0
あれだけのクラッシュがあってもSC入れなかったのは、ホンダの圧力があったから？
カワサキのサーキットなのに、ホンダの力も影響されるのかね？
なんだこの薄ら馬鹿
66のカスドライバー本人か
303:音速の名無しさん
07/10/15 08:03:07 lMLshy9o0
サーキットなのにブラインドコーナーｗｗ
欠陥サーキットｗｗ
304:音速の名無しさん
07/10/15 08:04:49 +Q5sMpKO0
F1日本GPの悲惨、FSWバス乗り場係員の証言
URLﾘﾝｸ(yaplog.jp)
305:音速の名無しさん
07/10/15 08:04:50 MaXaem8m0
別にそんなの欠陥ではない。
問題はイエローの使い方、そしてそれに対するドライバーの対応だ。
306:音速の名無しさん
07/10/15 10:35:35 /eQjrdST0
>>304
ひでぇ話だな。。Ｆ１なんてみんな高いチケット買って行くだろうに、自分の身だったらほんとに恨めしい一件になってたろう。。
307:音速の名無しさん
07/10/15 11:00:04 G/r7fCDC0
>>304
モラルもモースポ愛も無いトヨタはもうGTからも撤退して欲しいね。
ニッサンとホンダ、後は外車だけでもレギュを工夫すれば盛り上がるでしょ。
308:音速の名無しさん
07/10/15 11:01:14 jG05EDC40
ウェッズセリカってペナルティー無いの？
覆い被さった様に見えるけど・・・
309:音速の名無しさん
07/10/15 11:38:03 mMrk8d150
((((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ※毛皮の恐ろしい実態
URLﾘﾝｸ(www.all-creatures.org)
URLﾘﾝｸ(www.no-fur.org)
これが真実です。
もっとも、これは毛皮反対を目的として流された動画なので、最も惨い映像なのかもしれません。
しかし、私達が商品として毛皮を見るとき、その裏にある「生き物の死」というのを観念的にはわかっているつもりでも、具体的なイメージとして考え付かないでいるのではないでしょうか？
もしそうだとすれば、これは人間のエゴイズムの結果ではないでしょうか？
310:音速の名無しさん
07/10/15 11:43:45 Ae7QB7+h0
>>282
現地で見ててしかも最終コーナースタンドにいたから
第2ヘアピン見れる場所だったんだけど、
トイレ行って帰ってきたらクラッシュ済みだったんだぜ？
311:音速の名無しさん
07/10/15 11:51:22 qbyJnZRvO
昨日ARTAのﾓｰﾀｰﾎｰﾑにIRLの松浦が来てたけど、もしかして来年GTに乗るつもりなのか？
それかただ単にｵﾌｼｰｽﾞﾝだから？
312:音速の名無しさん
07/10/15 12:10:23 fvHROT7K0
来年のＩＲＬのシートは武藤だから、就職活動でしょう・・・。
313:音速の名無しさん
07/10/15 12:55:49 GFEJ7c4G0
結果をよく見ると脇阪兄弟そろって6位だったのね
314:黒いまんこ
07/10/15 13:26:33 aRSbjqNwO
>>307
そうだ。トヨタはＦ１から撤退すべきだ。
Ｆ１→メーカー直
ＧＴ→トヨタはトヨタでもメーカーじゃないトヨタ
315:音速の名無しさん
07/10/15 13:39:32 /COKO4oxO
カルソニックの今年の修理費いくらぐらいなんだろう
316:音速の名無しさん
07/10/15 14:06:18 iErRr3Uf0
いつものNSXイジメのルール改正が
結果的に自分たち（トヨタ）のクビを締めたシーズンだったね。
ざまぁ～みろw
かわいそうなのが煽りを喰った日産陣営かな…。
さて来年はどんな改正しくるのやら…!?
317:音速の名無しさん
07/10/15 15:08:32 amZKM501O
なんだかんだ言っても勝ったのは各社2台ずつなんで均衡とれてるよ
318:音速の名無しさん
07/10/15 15:39:43 k/I3uCsbO
トヨタは昔からﾓﾀｽﾎﾟでやる事が汚い。
319:音速の名無しさん
07/10/15 16:13:24 VPqk+jhK0
ホンダや日産が綺麗だとでも・・・？
320:音速の名無しさん
07/10/15 16:28:02 XhNoRXDy0
トヨタは尻の穴まで、真っ黒
321:音速の名無しさん
07/10/15 16:58:41 Y6ffiSCOO
何年かぶりに表彰台に乗ったサードのことも思い出してあげてください
322:音速の名無しさん
07/10/15 17:20:25 VPqk+jhK0
今回のサードの速さはすごかったよ。
１周ごとにぐんぐん前との差を詰めてた。
あと５～６周あったらRAYBRIGにも追いついていたかもね。
セルモも速かったけど、たぶんそのまま行ってもARTAに
追いつかれていたような気がする。
NSX勢はみんな速かった。
ま、表彰台ゲットだけでも嬉しいでしょ。SARDは。
323:音速の名無しさん
07/10/15 17:22:26 qfVrstE50
大塚家具
324:音速の名無しさん
07/10/15 17:56:47 hA7CLGW2O
SARDっていえば、タイヤがアドバンだった頃にAPで優勝してるよねぇ？
たしかシュワガーと速かった頃の織戸…。
325:音速の名無しさん
07/10/15 18:20:09 KQgW27Fq0
>>324
2003年だな。
326:音速の名無しさん
07/10/15 19:03:35 iPt3UcbD0
タイトル決まったので来年のシート予想
1 :ARTA NSX 伊藤／松浦
3 :イエローハットGT-R 柳田／セバスチャン
6 :フォーラムSC 片岡／虎
12 :カルソニックインパルGT-R トレルイエ／松田
17 :REAL NSX 年弘／伊沢
18 :TAKATA童夢NSX 道上／中野
22 :モチュールオーテックGT-R クルム／小暮
23 :ザナヴィニスモGT-R 本山／ファーマン
24 :ウッドワンGT-R オリベイラ／安田
25 :イクリプスSC 武士／織戸
32 :EPSON NSX カルボーン／塚越
35 :バンダイSC 服部／クインタレリ
36 :宝山SC 寿一／ロッテラー
38 :ZENT SC 立川／ビルドハイム
39 :デンソーSC クート／大嶋
100:RAYBRIG NSX デュバル／細川
327:音速の名無しさん
07/10/15 19:05:47 C6uffJBz0
>>326
たしかにファーマンは高かったみたいだから
来年はいないかもねぇ
珍しいよね、ホンダがドライバーに金掛けてたの
328:音速の名無しさん
07/10/15 19:13:32 Wze5DYdC0
ちょｗｗｗこれはｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
329:音速の名無しさん
07/10/15 19:20:06 sHDSUaVz0
326は確かに納得できるかも・・・ただライアンは残るんじゃない？あと
大嶋はTOYOTA首脳陣によれば来年の500ステップアップはまだ無いとか。
確かTOYOTAに新しいTEAMが出来るって聞いたケドそこにもよるよね！
330:音速の名無しさん
07/10/15 19:23:09 SDSQPwri0
>>326
レイブリックは細川降ろすんじゃないの？
331:音速の名無しさん
07/10/15 19:40:57 msglWfRMO
>>324
懐かしいですね。 たしかマレーシア開催がなくなって富士になってから、たしか雨で2レースにわけてたやつでもSARDは速かった……。
332:音速の名無しさん
07/10/15 19:45:00 tcKBi9u60
>>326
来年いきなりGT-R５台出せるかなあ・・・？
ハセミ、コンドーは引き続きZを使うような気がする。
333:音速の名無しさん
07/10/15 19:46:06 SDSQPwri0
>>324
ヨコハマラインとかいってたよね。
334:音速の名無しさん
07/10/15 19:56:33 8vxExKuP0
激GってBGMに懐洋楽使うことが多くない？
Separate Ways、Runaway、I Surrender…
思わずドライブに行ってしまった。担当者の趣味なのか、30～40代の視聴者向けなのか…
335:音速の名無しさん
07/10/15 20:19:39 7pLJI4CF0
久々のSARDの表彰台が嬉しかった
336:音速の名無しさん
07/10/15 20:47:02 zTFkCm+Q0
>>330
細チンは、チー国で育成中だから残るってさ。。。
でも、今の外人はいなくなるみたいだよ。
337:音速の名無しさん
07/10/15 21:03:19 z0Wpq/mA0
細チンなんて書くなよｗ
ライアンとトイレで会ったとか、魚のアレは●だったとか、どこで読んだか忘れたけど、そんな下ネタを今日読んだ。
338:音速の名無しさん
07/10/15 21:20:41 gx937DQV0
ファーマンことし優勝したご褒美にSAF1の3rdになったりしないかな
339:音速の名無しさん
07/10/15 21:24:50 oHRgZVrd0
つーことはファー万帰化するのか？
340:音速の名無しさん
07/10/15 21:30:58 CQmPVdQ80
>>334
毎回同じ曲使い回してるように聞こえる
まぁ、エイベッ糞の打ち込み曲流されるよりはマシだけど
341:音速の名無しさん
07/10/15 21:50:36 eRzsIM5v0
>>337
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板:95番)
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板:98番)
342:音速の名無しさん
07/10/15 22:22:10 uHysDV7k0
ファーマンがSAF1に乗ったら、琢磨とどっちが速いかな？
343:jirotti74
07/10/15 22:41:40 c1U9HIMg0
レース関係者から聞いた話ですが、１７号車では試作品のテストをしているとか。
試作品ですから、予想外の事態が起きやすいわけで、上位完走が難しいようです。
今回も出火しちゃいましたね。
344:音速の名無しさん
07/10/15 22:51:34 LEMubmuN0
あの燃え方はエンジンが壊れたっていうよりも、燃料が漏れて火ダルマになったって感じだが
345:音速の名無しさん
07/10/15 23:09:26 wEjoM9P50
もうタイトルも決まったし、来年に向けておとなしくした方がいいだろうな。車体開発のためのレースにしてくれ。
ってタイトル取った後に言ってももう遅いかな
レギュレーション変更でまたげんなりするのかぁ・・・
346:音速の名無しさん
07/10/15 23:37:04 tcKBi9u60
100kg積んで（又は50kg・リストリクター-1）優勝しても次に何もハンディが加算されないのがなぁ・・・
347:阿部高和
07/10/15 23:55:03 TDmanMZXO
お前ら、俺のケツの中で小便しろ
348:音速の名無しさん
07/10/16 00:17:14 FwWTFIF70
>>346
それだけトヨタ、日産がふがいないってことだ。
349:音速の名無しさん
07/10/16 00:23:52 iaW2h4500
今年の2ランク=去年の1ランク
だから50kg~1の方法は去年よりおいしいのか
350:音速の名無しさん
07/10/16 00:34:18 Ky1ltTLY0
お、お兄ちゃん４Ｌエンジンは？４Ｌエンジンはどうだったの？
351:音速の名無しさん
07/10/16 00:48:02 NSlSvCT80
>>350
萌えた
352:音速の名無しさん
07/10/16 01:23:35 GhRm7pzd0
Zはエンジンの仕上がり具合が悪かったから結果が残せなかったんじゃないかな
直線番長を名乗ったはいいが他車と互角になっただけ
富士で勝てたのは赤旗中断の影響が大きかったからだと思う
353:音速の名無しさん
07/10/16 01:33:54 2P6Rq1fl0
>>350 >>351 上手いなぁ。
>>352
空力で最後まで悩んでるから、エンジンじゃなく
ダウンフォース不足→ウィング立てる→直線延びないと予想。
レースセッティングはストレート伸ばさないと、前者よりもタイムよくても抜きにくいだろうしな。
354:音速の名無しさん
07/10/16 01:39:07 tV/Ee61VO
ハンデなんかいらね～
タイヤ細くすれば良いだけ。
へんな低脳レギュなんかつくるなよ！
3流大学出の集まりが！
355:音速の名無しさん
07/10/16 02:33:39 /bQtwcJz0
勝てなくてもかっこいいＺが見れれば満足です、（それでも２勝あげてるし）今年もニスモフェスティバル行くぞー！
356:音速の名無しさん
07/10/16 03:36:56 d4/hWOCoO
ホント、カラーリングを見直してほしい。
特にニスモやタカタは飽きたし、吉兆Zみたいに、二台とも同じカラーは紛らわしいので辞めてほしい。
G'zoxカラー復活を希望！ホンダ、日産と来たから来年はトヨタでw
357:音速の名無しさん
07/10/16 03:48:17 gMrjtu+I0
いや、G'zoxよりPENNZOILだ
アレはカッコよすぎる
358:音速の名無しさん
07/10/16 06:09:10 0t+nR2Z3O
タカタは今の方が好きだな
359:音速の名無しさん
07/10/16 06:39:49 zOBLbyvBO
俺もG'zoxカラー希望！
360:音速の名無しさん
07/10/16 08:11:34 W8hbyTw2O
タカタはリゲインイエローだろ。
361:音速の名無しさん
07/10/16 09:32:21 ziB4HAFFO
エッソ希望ヶ丘そして寿一と章で行ってぃー
362:音速の名無しさん
07/10/16 10:30:05 xl32pXq+0
多重クラッシュに関してのレースコントロールはひどかったな。
ＳＣかレッドにしていれば、あそこまでひどいことにはならなかっただろう。
クラッシュ車両も、ペナルティ車両ももっと少なくなったはずだ。
競技長は誰だったんだ？
363:音速の名無しさん
07/10/16 10:55:35 Pp3ht7i30
>>362
JAFの準加盟クラブ肥後椿の代表者。
364:音速の名無しさん
07/10/16 11:15:47 2P6Rq1fl0
>>362
なんだったんだろね、F1富士開催のメルセデスSCロングランCMの批判でSC入れるのに抵抗が有ったのかなｗ
あのクラッシュをイエローで放置はどう見ても危険過ぎ、ストレートエンドにもゴミがずっと残ってて気になったし
SC入れて掃除するべきじゃないのかな。
365:音速の名無しさん
07/10/16 11:31:22 UmXPlMSf0
>>362
GTAがFRO対応って押し切ったんだぜ！
まあ、いーなり競技長もアレだが、オフィシャルはSCか赤旗の指示を待ってたんだぞ。
GTAは何考えてんだか！
ちなみにちゃんとダブルイエロー出てたよ。
ブラインドなのはハナっから分かってんのにバトルに熱くなりすぎてクラッシュしたんだから自滅と同じ。
366:音速の名無しさん
07/10/16 11:55:31 xl32pXq+0
シロートではないＧＴ５００のドライバーの多くがペナルティを喰らった事実を無視するな。
結論から言えば
ダブルイエローは適切ではなかったと言うことだ。
>>365
それは本当か？もう少しkwsk。
ただでさえ混走状態の中でバトルをしているドライバーから
あの場所でフラッグがどのように見えているかを家事と競技長はわかっているのか？
367:音速の名無しさん
07/10/16 12:00:14 +WgnUrAo0
最終戦富士のツアー案内が来てるんだがどうだろう？
バスツアー決勝のみ、入場券（場所は分からない）・昼食・パドックパス・お土産？で
１人一万円っておトクかな？
368:音速の名無しさん
07/10/16 12:02:35 /M2aaJn30
>>366
オートポリス倶楽部は単独主催が困難の為に火事の言いなり、競技役員は地元お友達アルバイトで構成運営されている。
369:音速の名無しさん
07/10/16 12:14:34 xl32pXq+0
一応レースダイレクターという肩書きがあるお方が
そんなジャッジをしていたんじゃまずいんじゃないか？
ぎゃくに地元の競技長に押し切られたとか？
370:音速の名無しさん
07/10/16 12:19:22 3LYBObhSO
GTAはまだ火事なの？番頭さんじゃないの？
371:音速の名無しさん
07/10/16 12:30:58 8ScrW9r0O
#8がトップにたっただけにレヅドは出しづらいよな
去年のコトもあるし
ポリスの裁定でチャンピオンシップが左右されたなんてまた叩かれたらたまらんしな
372:音速の名無しさん
07/10/16 12:48:44 2P6Rq1fl0
>>365
>ブラインドなのはハナっから分かってんのに
ブラインドなんだから尚更主催者側は安全に配慮すべきなんじゃねーの？
欠陥サーキットなのはハードの問題としてもそれを運営（ソフト）の言い訳には出来まい。
って別に運営が正しいとはyouも言っちゃいないけどね。
>バトルに熱くなりすぎてクラッシュしたんだから自滅
レーサーがバトルに熱くならない、熱くなれないレースは運営に問題が有ると思うんだが。
閉鎖されたサーキットなんだからバトルに集中できる環境を与えるのが主催者の仕事だと思うんだが。
プロストやハミルトンみたいな優等生ドライバーは余り面白くないんだよなぁ。
やっぱ おぃぃそこで勝負すんのかよ！ みたいなヤツの方が好きだ。
373:音速の名無しさん
07/10/16 12:49:52 xl32pXq+0
ＧＴＡの委員長は親分だ。
ＧＴＡからレースコントロールに派遣されてくるのが家事だ。
オートポリスでのそのミスジャッジが
記念すべき１００レース目の価値をさげる結果になってしまったな。
374:音速の名無しさん
07/10/16 12:57:35 Pp3ht7i30
>372
賛同です。
>365
>368
とてもAPの内情に詳しい方のようで恐縮ですが、以前お会いしてるあの日あの時あの時間に４Fに居られたのは貴方達ですか？
なぜ！施設の管理運営が正当なのか、ご教示いただけませんか？
375:音速の名無しさん
07/10/16 13:00:51 VCheLJXa0
仮にSC出すなり赤旗出すなりしててもZの2人は突っ込んだんじゃないの？
376:音速の名無しさん
07/10/16 13:04:07 xl32pXq+0
>>375
前の２台がぶつかってから
Ｚの２台が突っ込んでくるまで何秒あったと思っているんだ？
377:音速の名無しさん
07/10/16 13:09:07 TjDRyAtT0
>欠陥サーキット
なにが？
378:音速の名無しさん
07/10/16 13:14:24 VCheLJXa0
>>376
20秒弱
ダブルイエローにも気付かないほどバトルに熱中してる人にどんなサイン出しても無駄じゃん
379:音速の名無しさん
07/10/16 13:20:04 xl32pXq+0
>>378
もう少し頭使おう。
ダブルイエローが視認できる位置から衝突まで何秒かかると思う？
380:音速の名無しさん
07/10/16 13:42:31 cixFi5YL0
ところでここ数年のGTでは何でSCカーを滅多に出さなくなったんですか？
前はSUGOみたいに狭いとこだったらコースにマシンが止まったりしただけで
出てたのに…だれか情報お願い。。。
381:音速の名無しさん
07/10/16 13:43:59 VCheLJXa0
>>379
イエローの出た位置が>>287の通りだとすると10秒くらいはあるのかな
382:音速の名無しさん
07/10/16 13:51:00 y+ZdrhLF0
>>360
avex無限x童夢カッコヨスｗ
383:音速の名無しさん
07/10/16 14:02:06 xl32pXq+0
>>380
隊列が乱れてしまってリスタートまでに膨大な時間がかかるから。
最近はＳＣが出ると、いったんレッドフラッグを出してストレートに全車を止めて
隊列を直してからリスタートする。
384:音速の名無しさん
07/10/16 14:30:46 2P6Rq1fl0
>>377
クローズドサーキットにブラインドがある必要性があるのか？
それに対してポスト、マーシャルが自身の安全を保ちつつも
適切な位置に配置できるのか？
この点において安全な、正しい位置に配置できないのであれば
ハードに問題のある 欠陥サーキット であると思う。
実際に多くのマシンがペナルティをうけたり、クラッシュしたという結果からね。
バトルになって視野が狭くなるのは当たり前の事であり レースをする場所 であるのだから
それを考慮できない位置にしかマーシャル、スタッフを配置できないのであれば
ドライバーの技量の問題ではないよね？
385:音速の名無しさん
07/10/16 14:49:13 UmXPlMSf0
>>374
コースオフィシャルの終了ミーティングでそう言われたってよ。
自分は観客、ツレがオフィシャルだったんで。
なんでSCか赤旗出さなかったんだって質問の答えがGTA。
386:音速の名無しさん
07/10/16 15:10:16 dddToe2TO
終了ミーティングで、GTAに責任転換した説明をした競技役員のモラルが疑われる。
387:音速の名無しさん
07/10/16 15:15:09 xl32pXq+0
>>386
kwsk
388:音速の名無しさん
07/10/16 15:17:42 VCheLJXa0
ID:xl32pXq+0よ
>>379の質問の意図ぐらい教えてくれても良いんじゃないか
389:音速の名無しさん
07/10/16 15:24:48 7a3Z6HUCO
欠陥サーキットと言われたらそうかもしれないね
一応国際サーキットなんだがね
だいたい２ヘアでスピンするのは想定に入れてないのでは？
アウトのダートにはみ出して復帰するのは良く見るけど、スピンするのはあまり見たことない（素人のレースでも）
事故地点までは書き込み見てると黄旗出てたのは１００Ｒ出口と２ヘア手前３０メートルの地点のポストだけど、
後続のＺ同士がバトルしてたとしたら見てない可能性はあるよね。
最初のポストは遠いしヘアピン手前はバックミラー見てたら…
そこで素朴な疑問なんだが、チームは無線で止まってるのを知らせないの？
ピットにはモニターもあるのだが？
390:音速の名無しさん
07/10/16 15:26:52 xl32pXq+0
実際にドライバーが旗を視認できる時間はそんなに長くないのではないか？
と言う意味だ。
391:音速の名無しさん
07/10/16 15:32:12 xl32pXq+0
>>389
確かに不思議だ。
運転席内に黄旗区間になるとにランプが点滅するシステムを導入し、ドライバーに注意を促すようにすればいい。
そして、レースコントロールは全チームにレースコントロール無線の受信を義務化させて、
事故発生時には直ちに「発生場所」と「障害物の位置（ドライバーから見て右か左か）」を知らせればいい。
392:音速の名無しさん
07/10/16 15:43:36 2P6Rq1fl0
>>389
ヘアピンでスピンは確かに想定外だろうね、マシントラブルが原因らしいし。
今回の事を教訓に生かしてくれれば良いと思うけど
>>386は>>385の感想なの？
ほんとにＧＴＡが全部悪いんです で片付けてしまってたら同じ事は起こりそう。
モニターは有っても全ての情報を収集し、瞬時に適切な伝達する事は難しいね。
モニターにクラッシュの様子が移る→これどこだ？→ぉぃぃブノワァ どっかでクラッシュしてるぞ？
ブノワ＜既にそこに突っ込んでしもたわ(＾ω^;)
>>391
レースゲームみたいにフロントウィンドウにコースマップをディスプレイして
危険が発生したら表示させれば良いと思うんだｗコスト？さぁ・・・・
393:音速の名無しさん
07/10/16 16:12:48 my84EWQx0
>>392
時計をフロントウィンドウに表示させてるのがあったよな
あれを導入すればそんなにコストは掛からんと思う
フロントウィンドウが高くなるか
394:音速の名無しさん
07/10/16 16:46:39 3LYBObhSO
どんなｺｰﾅｰであっても、想定外なんてあってはならないと思うのだが。
単独スピンが無かったとしても、他車と接触してスピンしたらどうするんだ？
どんな状況も想定して、安全を確保するのが最優先だろ！
395:音速の名無しさん
07/10/16 17:23:35 2P6Rq1fl0
>>394
誰も運営が正しかった なんていってる人は居ないよ。自分の意見は>>384だし
他にも>>365 >>366 >>389 等色々批判は出てるわけで。
ただ現実、国内モタスポの事実上トップのＧＴでこの程度の運営しか出来ない現実なのよね。
偉そうな事言ってる自分も別になんら貢献してねーしな。
多少のお金落としている程度だし、ここで意見交わして自己満足してるだけだからなー。
運営の目にとまったりする事があればまだしも。
396:音速の名無しさん
07/10/16 18:01:47 FmM9XjjE0
コピペだけど、息抜きにクイズでもドゾー。
どっちが現実でどっちがGT5か当てるクイズ。
URLﾘﾝｸ(generationdreamteam.free.fr)
397:音速の名無しさん
07/10/16 19:47:11 H3q/R3/X0
おめえ等、走ったこともねえのに言うんじゃね～！ンダオタ！
がははぁ～！
氏ね！
398:音速の名無しさん
07/10/16 20:00:13 my84EWQx0
近頃のレースはSC入れるべき場面でも入れないで危なっかしい
運営(どこがって意味じゃなくて全体)の質の低下があるのは間違いない
399:音速の名無しさん
07/10/16 20:14:37 Ww2rUMN/0
2002年の菅生なんて冗談かと思うくらいSC入ったよな。
太田裁判の判決が控えていたからかも知れないけど。
400:音速の名無しさん
07/10/16 20:24:18 7L1oLcra0
ARTAが有利な状況だとＳＣが入りません
大スポンサー様だから
401:音速の名無しさん
07/10/16 20:26:40 FwWTFIF70
>>399
あのレースは酷かったね。
レースが完全に壊れてしまった。
402:音速の名無しさん
07/10/16 20:51:28 Hgmmc7++0
富士ではおそらくARTAにペナルティが課され、年間ポイント剥奪になる。
そしてZENTが逆転
403:音速の名無しさん
07/10/16 20:54:11 Ww2rUMN/0
F１じゃないんだからw
404:音速の名無しさん
07/10/16 21:06:02 xN81eJOi0
>>402
でも結局チャンピオンはTAKATA童夢で、やっぱりNSXかってオチじゃないのか？
405:音速の名無しさん
07/10/16 21:14:18 7PJhiKS2O
ＮＳＸ－ＧＴカッコ良すぎ
406:音速の名無しさん
07/10/16 21:17:40 RHq8vIKu0
オリベイラ
（クラッシュは）ありえないシチュエーションでした。
目の前に突然クラッシュしたクルマが停まっていたんですから！
どうしてその時点で赤旗になっていなかったのが、本当に信じられません。
407:音速の名無しさん
07/10/16 21:18:46 xN81eJOi0
>>406
どうせ赤旗だって見落とすんだろｗｗｗ
408:音速の名無しさん
07/10/16 21:21:07 1KWyt/JD0
>>383
最近はというより、今年からF1みたいなSCルールは無くなって
レッドでレース中断、グリッドからの再スタートするルールになってるしね
（富士の時のように）
選択肢が中断再スタートしかないから、なるべく赤旗出したくないと
考えてはいそうではある、茂木の時も感じたが。
大会運営のあり方も問題だろうけど、このクソルールも来年なんとかしてほしい
409:音速の名無しさん
07/10/16 21:33:37 x/uyXu3w0
現地で見てたけど、鈴鹿の時もそうだけどそろそろオフィシャルに死人が出るだろうな
あとガヤルドはスタートで前の車が見えなくなるくらい遅れてて後ろの車も道連れで遅れてたし
何回も単独スピンはするし酷かった
410:音速の名無しさん
07/10/16 21:43:30 sdcKfuPE0
＞ダブルイエローが視認できる位置から衝突まで何秒かかると思う？
↑の答えは、>>381でおｋ？
411:音速の名無しさん
07/10/16 21:54:26 gXX/DGWEO
今は赤旗か、レース続行しか考えていないようだね。このままだと悲劇は繰り返されるぞ。
412:音速の名無しさん
07/10/16 21:55:31 FwWTFIF70
>>408
基本的にＳＣルールは今まで同様。
ただし、リスタートに関してはＧＴ３００クラスがＳＣによって周回数が分断されないように知るために
止めて並びなおすだけ。
413:音速の名無しさん
07/10/16 22:08:09 8HAucxXv0
国際規格のレースなのに、国際ルールから外れた運用をやっているから
あんなつまらない事故が惨事になるんですよ。
414:音速の名無しさん
07/10/16 22:11:35 Vou4NkCc0
今年、日産もサンヲタも恥ずかしい存在だな
415:音速の名無しさん
07/10/16 22:14:35 pOdMUyPs0
>>414
ホンダオタは毎年恥ずかしいけどね
416:音速の名無しさん
07/10/16 22:14:38 Ww2rUMN/0
このスレではサンヲタと使う方が恥ずかしいと思う。
417:音速の名無しさん
07/10/16 22:19:06 1Yzbx5H40
３００のセダンミドシップの話しよーよ。
隔壁つけないでミドシップにしたら危ないんでないの？
418:音速の名無しさん
07/10/16 22:20:58 ylFSaJUI0
サーキットにブラインドが必要か？
こんな疑問が出ること自体不思議だ。
テレビ規格化したＦ１サーカスに毒されているのかな？
419:音速の名無しさん
07/10/16 22:22:49 uufsPEfr0
富士でさえF1ドライバーにブラインドコーナーが多くて難しいって言われていたくらいだからね。
420:音速の名無しさん
07/10/16 22:23:56 Vou4NkCc0
サンヲタがファビョるファビョる
421:音速の名無しさん
07/10/16 22:27:54 pOdMUyPs0
>>420
馬鹿じゃね？
422:音速の名無しさん
07/10/16 22:29:32 p0Sr8aI10
ID:pOdMUyPs0
423:音速の名無しさん
07/10/16 22:45:40 LLwRINo80
ID:p0Sr8aI10
424:音速の名無しさん
07/10/16 22:55:25 MF3RuHnn0
>>417
後部隔壁は運転席から後ろであれば、
当初の車体の位置から変更できますが隔壁は必要ですよ。
425:音速の名無しさん
07/10/16 22:58:03 pOdMUyPs0
同じように黄旗追い越ししたという話があってもぺナ無し
何故か出ないセーフティーカー
さすがF1でインチキするホンダらしいやｗ
426:音速の名無しさん
07/10/16 23:06:25 1KWyt/JD0
APの件は映像が無いしなんとも言えない部分もあるが
バッチリ車載に映ってた茂木での22の32への追突にペナなく助かった
ニスモが抗議で結果ひっくり返そうという行為に共感は出来無いな
427:音速の名無しさん
07/10/16 23:07:08 U6NIZ4TF0
ホンダがそんなに運営に影響力あんならこの７年であと２，３度はチャンピオン獲ってるだろ
428:音速の名無しさん
07/10/16 23:09:12 pOdMUyPs0
>>427
遅い＋自爆だったからな
429:音速の名無しさん
07/10/16 23:12:16 p0Sr8aI10
ニッサンオタｳｾﾞｰ
トヨタやホンダと違ってGTしか活躍の場が無いのに、そのGTでも政治力頼みだからなぁ
430:音速の名無しさん
07/10/16 23:18:37 1Yzbx5H40
>>424
なるほど。やっぱ隔壁は必要か。
エイトがミドシップ化したら最強だよね。いちおう４ドアだし
431:音速の名無しさん
07/10/17 00:05:43 IJcekTxqO
>>421
とりあえず“ンダヲタ”“サンヲタ”とか使ってみたいんだろ。
もしくはかまってちゃん。相手は子どもなんだからまともに相手しなくていいの。
432:音速の名無しさん
07/10/17 00:28:47 6dWN7O2Y0
>>418
ブラインドのよしあしを問うのではなくて安全性を天秤にかけなきゃならないなら必要ない
無駄に運営を難しくし、危険が発生、コストがあがるならブラインド作るな と思うのですよ。
きちんとした運営が出来てドライバーの技量を問えるなら別にブラインドだろうがなんだろうが関係ないわけで
多重クラッシュ、ペナルティを連発してレース壊すなら必要ないと感じるんですがアナタはどう思われましたか？
433:音速の名無しさん
07/10/17 00:33:12 nkQRgcUD0
昔は土屋圭市がNSXが登場したての頃に遅過ぎて｢GT400クラス｣などと皮肉って呼んでたなぁ～
今ではGT600だがなｗ
434:音速の名無しさん
07/10/17 00:33:56 MlsTjlNX0
URLﾘﾝｸ(www.masato-shimoyama.com)
下山の日記見てちょっとレースの世界を垣間見た。
一戦でも一緒に戦ったチームなのに、ポンと請求書がくるんだね。
支援のない若手ドライバーだったら、本当にキツイよな
435:音速の名無しさん
07/10/17 00:38:00 nkQRgcUD0
>>434
修理費って税金じゃなかったっけ？
436:音速の名無しさん
07/10/17 00:58:28 5Ka8gwHq0
チームが負担するんじゃなかったのか・・・ｗ
437:音速の名無しさん
07/10/17 00:59:44 fCL2Ogdm0
契約で決まってくるんじゃないの？
持ち込みドライバーは修理代も負担ってことなんじゃね？
438:音速の名無しさん
07/10/17 01:03:55 Aag7htjd0
長澤まさみと中嶋監督がプリンタのCMに競演してるけど
これGTヲタじゃないとつながりわかんないよな
439:音速の名無しさん
07/10/17 01:12:25 5Ka8gwHq0
GTヲタだが、長澤まさみと中嶋監督の繋がりって何？
440:音速の名無しさん
07/10/17 01:15:19 YQmCIF+h0
>>439
EPSON
441:音速の名無しさん
07/10/17 01:36:27 lQZB6agc0
バッカじゃ中目黒、なに祐天寺？
442:音速の名無しさん
07/10/17 02:10:47 YQmCIF+h0
>>441
あはは、面白いね。
文字にしちゃうあたりが特に滑稽だよ。
443:音速の名無しさん
07/10/17 02:18:00 IJcekTxqO
>>442
昨日学校聞いて面白かったから、とにかく使ってみくなったんだろ。
444:音速の名無しさん
07/10/17 06:38:31 yv1IPrpV0
>>425
SCが出ないのは、そういう規則を決めておいて運用できる
自信が無いから、やれないんですよ。
SC出すと混乱することが予想できるからね。
445:音速の名無しさん
07/10/17 12:03:04 WvoeUDSo0
>>444
ＳＣが出ると起きる混乱って、例えばどんなこと？
混乱しないように工夫すればいいんではないか？
446:音速の名無しさん
07/10/17 12:17:35 ig6y5v0/0
>>445
熊襲のサーキットでは、SCが先頭車輌を押さえられず収拾がつかなくなり赤旗。
また全日本ロード第4戦では、赤旗再スタートに1時間かかった。
447:音速の名無しさん
07/10/17 12:20:14 WvoeUDSo0
>>446
熊襲？なんで先頭車両を押さえられなくなるんだ？
全日本ロード第４戦で再スタートに１時間もかかった理由は？？？
448:音速の名無しさん
07/10/17 12:23:37 UsLyaJ990
>>445
判断が難しいからってのもあるかなー
SC出すと各チームの差はいきなりリセットされるから、この程度でSC出すな
と文句つけられ易いのかな？SC出す事でかえって危険な状況にもなる場合も。
でも安全あってのレースだしねぇ。クラッシュが見たいわけじゃないし。
449:音速の名無しさん
07/10/17 12:38:39 7vsGsVxA0
>>433
トヨタがNSXにどうしても勝てず、運営側と結託し
NSXに不利なレギュレー ションを造りまくってたのが原因で
土屋さんが走っていたシーズンは苦労していたんだよ。
450:音速の名無しさん
07/10/17 12:59:00 LyEsVIDu0
URLﾘﾝｸ(bbs8.fc2.com)
この掲示板のじろ●ちの書き込みを見ると、ﾓﾉﾎﾝのｻｰｷｯﾄへ「バクシード」を走らせに行ってるだけじゃねえか？
俺にはそうとしか思えないんだけど
もしそうだとしたら二度と来ないで欲しいな
ああいうのが居たって子供たちの邪魔になるだけだ
TMSFに行く予定だから確認してくるか
451:音速の名無しさん
07/10/17 13:12:06 NzcbGkEo0
アンケート
ここにマシン、ドライバーが書いてあります。
要らないマシン、クソドライバー等何か指定して並べ替えてみてくださいな。
ガヤルド66 ガヤルド67 屁ボメッ糞ｗｗ 廃車
追加したければ好きなようにどうぞ。
452:音速の名無しさん
07/10/17 13:13:22 Uj1OZOFj0
>>450
一回バクシードのコース撤去してみたらどれ位減るんだろうか・・・ｗ
453:音速の名無しさん
07/10/17 13:21:13 WvoeUDSo0
>>448
ＳＣ入れてかえって危険になる状況なんて無いでしょ。
また、トップを押さえられなくなると言う状況も理解できん。
454:音速の名無しさん
07/10/17 13:23:32 f/O4uE3J0
>>449
2003～2004年？
455:音速の名無しさん
07/10/17 13:37:28 rqJquqwF0
>>453
SC出るぞって瞬間にラップリーダーがピットに入った場合とかかな
今年のDTMでもSCが先頭を抑えられずグダグダになったレースがあったけど
何故そうなったのかはﾜｶﾝﾈ
456:音速の名無しさん
07/10/17 14:11:23 6C9sFGYo0
土曜日現地の100Rでガヤルド見てた
みんな「ブオォォォォォォン」って全開気味で曲がっていくところを、
ガヤルドだけが毎周毎周「ウァン！ウァン！ウァーン！」と3回甲高い音を響かせ、
昔のレースゲームみたいにパーシャルが無いようなアクセルだった
V12が余程ピーキーなのか、機械的にも問題あったのか、アクセルには苦労してた感じだった
457:音速の名無しさん
07/10/17 14:12:46 6C9sFGYo0
あっガヤルドはV10だったけ？失礼
458:音速の名無しさん
07/10/17 14:55:24 WvoeUDSo0
>>455
先頭を押さえられないって・・・理解できないね。
レースコントロールがちゃんと順位を見ていないって事
459:音速の名無しさん
07/10/17 15:11:40 eoHnWN8p0
SCや赤旗中断がどうしても嫌なら、各車無線で一斉に
ピットロードボタンが勝手に押されるとか駄目かなｗ
順位もクリアランスも変わらずに安全走行出来そうだけど、
コーナーでいきなりブレーキ掛かったら死ねるかｗ
460:音速の名無しさん
07/10/17 15:14:49 UsLyaJ990
>>458
理解出来ない と連呼されても、事実としてそういうことが起こったりしてるし
当事者じゃないとわからない事もある。
事実SCをルールとして導入した年、GTに限らず各カテゴリー共にグダグダだったし
見てる側もSCでレースをぶち壊された と感じる事も有った。
問題があったら即レッド出して全車ピットスタートもしくはグリッドから
中断直前の周回でのタイム差を元にディレイスタートで再開とかだめかね・・・
461:音速の名無しさん
07/10/17 15:19:56 WvoeUDSo0
>>460
順位を見失うなんてレースコントロールとしては怠慢そのものじゃないか？
何のための計時オフィシャルなんだよ？
462:音速の名無しさん
07/10/17 15:39:58 UsLyaJ990
見てる側も なんて書いたらまるで運営に携わってる側みたいだ。
スマン無視してください。唯のモタスポヲタです。
>>461
そう言われても絡む相手が違うというか・・・
特に今の運営、主催に落ち度なかったって主張してる人は居ないわけだし。
意見を交わす場でもあるけどちょっと絡みすぎじゃないかな？
自称主催者側の人が居るなら別だけど。
463:音速の名無しさん
07/10/17 16:07:29 WvoeUDSo0
>>462
>自称主催者側の人が居るなら別だけど。
そこなんですよ。
464:音速の名無しさん
07/10/17 16:21:19 rqJquqwF0
>>463
もしかして>>362さんですか？
465:音速の名無しさん
07/10/17 16:36:29 WvoeUDSo0
>>464
WHY? 少なからず関係者はいるだろうからね。
466:音速の名無しさん
07/10/17 17:07:44 8nATQEv10
さっき知ったんだけどオクに１００戦記念で『実況席で解説が出来る権利』なんて出品されてんのね。
これって放送に載るんだよね。
これで言いたい放題言ってみるってのは？
467:音速の名無しさん
07/10/17 17:30:58 +8s/4M5r0
>>466
１００戦記念でいろんなもんオクに出されてるね
URLﾘﾝｸ(special.auctions.yahoo.co.jp)
468:音速の名無しさん
07/10/17 17:38:02 UsLyaJ990
これかー確かにこれ落札したら好き放題言えるね。
まぁ解説だし話ふって貰えなきゃダメだけどｗ
富士は由良さんの解説聞けないのか？結構好きなんだけど。
URLﾘﾝｸ(page15.auctions.yahoo.co.jp)
469:音速の名無しさん
07/10/17 17:44:04 hVUU35+60
何故かこれだけは不人気だなｗ
URLﾘﾝｸ(page15.auctions.yahoo.co.jp)
470:音速の名無しさん
07/10/17 17:58:26 UsLyaJ990
入場券支給されるしお買い得じゃないｗ
あとは愛の告白じゃなしに 番頭さんに物申す！的なのでもいいんじゃないの？ｗ
ってかGTAも出品するならタグ改行位覚えろとｗ
471:音速の名無しさん
07/10/17 18:17:29 8nATQEv10
>>470
もしくは番頭さんに愛の告白(ry
472:音速の名無しさん
07/10/17 18:26:42 HHV3NCMPO
え、解説買った人テレビにうつるの？
473:音速の名無しさん
07/10/17 18:54:48 UsLyaJ990
>>471
えーと 番頭さん 初めて見た時からアナタの事が ウホッイイ番頭！
>>472
チラッとは写るんじゃ？
19時～AP再放送age
サッカー日本代表戦見ますけど。
474:音速の名無しさん
07/10/17 18:58:48 WvoeUDSo0
>>466
放送は放送でも場内放送じゃないか？
475:音速の名無しさん
07/10/17 19:52:14 YWo7RnUt0
愛の告白なんて勘違い野郎がやってフォローもできないような寒い空気になりそうだｗ
476:音速の名無しさん
07/10/17 21:16:31 6YdzxIEZ0
SC入れると危険なんじゃなくて混乱するだけなんよねぇ。
頭だしするのに総合トップを押さえるのは簡単だけど、
300も頭だししなきゃならないみたいなのと、その入れ替え
やらなんやらあるみたいね。
それと、先頭がピットインすると更に次の頭だしすることに
なるんだけど、半周以上もずれてたりすると、そこでも時間が
掛かり混乱、また、元の先頭がピットアウトするから最後尾に
付くでしょ。それが先頭で戻るとしたら更に頭だし・・。
何時までたっても頭だしできないんです。
海外の耐久はSCが抑えたところが先頭で頭だししない規則
なんですけれどね。
そうそう赤旗時もグリッドに５００、３００別々に隊列を整えて
並べるのも時間がかかりますしね。
だから止めない。
477:音速の名無しさん
07/10/17 21:34:53 XJDE4ABM0
SCが入ったところが暫定先頭でいいんジャマイカ？
478:音速の名無しさん
07/10/17 21:35:17 ku4UL7W50
>>476
>何時までたっても頭だしできないんです。
だからＦ１ではＳＣと同時にピットの入口を閉鎖するようになったじゃないか？
479:音速の名無しさん
07/10/17 22:07:11 ysX5x4ua0
>>454
まだ童夢製NSXが登場する前、1996年の話だろう。
2003～2004年なんてチャンピオン獲った後じゃんｗ
480:音速の名無しさん
07/10/17 22:21:37 XJDE4ABM0
おまいら50歳以上か？
話がﾏﾀｰｸわかんね
481:音速の名無しさん
07/10/17 23:17:02 HHV3NCMPO
そこまでいかねーだろwwww
482:音速の名無しさん
07/10/17 23:20:01 6YdzxIEZ0
>>478
ピット入り口を閉鎖するのは隊列が整うまでの混乱時期だけ？
2周目からOKだったと思ったけど・・・。
483:音速の名無しさん
07/10/17 23:23:56 i7EeaToj0
500馬力規制で守ってもらってる恥ずかしいアホンダ
という現実から逃避するスレだな！ここは！
484:音速の名無しさん
07/10/17 23:46:52 QVzhPrUS0
>>482
その通り。
隊列が整ったＳＣ２周目以降はピット入口はオープン。
485:音速の名無しさん
07/10/18 00:32:12 FN9H6+3+0
>>456
トラクションがかからないときにそういう踏み方をするとです。
486:音速の名無しさん
07/10/18 00:39:31 m6GRSP1W0
ムルシエラゴに出てきてほしいなぁ。
やっぱりあのV12サウンド最高
487:音速の名無しさん
07/10/18 00:44:24 a/uWAyq80
FIATの意向的にはガイヤルドなんだろうな
ムルシでいいのに
488:音速の名無しさん
07/10/18 00:49:51 SQgWpag20
>>487
ＦＩＡＴ？ ＶＷグループじゃないのか？＜ランボ
489:音速の名無しさん
07/10/18 01:06:14 j7lfnkoe0
ブランド乞食の大衆車メーカーが買い漁ったとです ＞ランボ
490:音速の名無しさん
07/10/18 01:13:33 NcDVlMU20
test
491:音速の名無しさん
07/10/18 01:58:15 PAbjdG800
アウディだろ＞らんぼ
492:音速の名無しさん
07/10/18 02:12:50 0qQAPpFj0
アウディもVWグループじゃなかったけ
493:音速の名無しさん
07/10/18 14:20:39 BfCfxQV80
VAG フォルクスワーゲンアウディグループ
494:音速の名無しさん
07/10/18 15:23:24 pWEGERWU0
要するに車種が増えれば楽しいって事だな
495:音速の名無しさん
07/10/18 16:11:27 rCcDbG4E0
なんで熟成しかけてたムルシェをやめてガヤルドに絞ったの？
金無いならムルシェの開発だけやってりゃいいのに・・・
それともあのチームはレースなんてどうでもいいのかなぁ
496:音速の名無しさん
07/10/18 16:41:01 50LP48+60
そろそろS-GTは世界のカテゴリー（FIA-GTやDTM等）とタイアップとうか
本物のガチなバトルが見たいな。
497:音速の名無しさん
07/10/18 17:00:37 mNv4bsbR0
>>496
300は切り捨て？
498:音速の名無しさん
07/10/18 17:53:43 XI9mt/YBO
どれが一番速いんだろうか…
499:音速の名無しさん
07/10/18 18:06:50 ZMeCW9Mu0
ハコレースに「本物のガチ」など夢見ているのは子供だけ。
500:音速の名無しさん
07/10/18 18:08:32 XI9mt/YBO
俺まだ16だからどっちにしろ子供だな。
501:音速の名無しさん
07/10/18 18:14:22 s34JoBOb0
>>499
つＷＴＣＣ
502:音速の名無しさん
07/10/18 18:15:59 LbQMPvTN0
>>496
意図的に撃墜されたっつーて片方のワークスがレースボイコットするようなのが本物のガチか。
503:音速の名無しさん
07/10/18 18:16:00 ZMeCW9Mu0
>>501
子供乙
504:音速の名無しさん
07/10/18 18:35:24 XqqSs6gP0
>>501
WTCCにも性能調整もウエイトハンデもあるよ
残念でした
505:音速の名無しさん
07/10/18 19:00:33 0qQAPpFj0
じゃあル・マンシリーズしか在るめー
506:音速の名無しさん
07/10/18 19:07:28 LI89hJtb0
>>504
性能調整やバラストハンデあっても「ガチ」のレースしてるじゃん
>>505
ということはトータル４クラスになるぞ
507:音速の名無しさん
07/10/18 19:42:57 ZMeCW9Mu0
「ガチ」の定義が何が何だかわからないまま、「ガチ」ということばを
振り回すのが子供。
そんなものはサンタさんの思い出といっしょに押し入れにしまっておけ。
508:音速の名無しさん
07/10/18 19:43:55 50LP48+60
問題はトヨタが不利にならないルールやジャッジだから
ガチなレースが見られない今のS-GT。
509:音速の名無しさん
07/10/18 19:44:50 1xE5gfyjO
ちょっと接触したくらいでﾍﾟﾅﾙﾃｨが出るようなﾚｰｽより、DTMやWTCCのようなﾚｰｽの方が迫力もあって見ていて楽しい。
510:音速の名無しさん
07/10/18 19:54:34 4bpJw/8VO
ハコレースだけじゃなくフォーミュラにもガチはないが、楽しめればイーンダヨ
511:音速の名無しさん
07/10/18 20:00:27 XI9mt/YBO
DTMはいいねぇ～
512:音速の名無しさん
07/10/18 20:13:35 x7vaav960
SUPER GT おもしろいじゃない。
オマイラもっと純粋な目でモータースポーツを見た方が楽しめるぞｗ
513:音速の名無しさん
07/10/18 20:32:10 2vu8wz2u0
>>508
トヨタが不利にならないと勝てないﾍﾀﾚ弱小メーカー乙
514:音速の名無しさん
07/10/18 20:44:29 7y357wI00
>>511
ハッキネンに特攻役をやらせるなんて凄いよ
515:音速の名無しさん
07/10/18 20:52:20 UGMS/EqA0
解説権利買って トヨタをケチョンケチョンに言ってやるぜ!
516:音速の名無しさん
07/10/18 20:54:21 TplK/i6i0
それよりスズケーを黙らせてくれｗ
517:音速の名無しさん
07/10/18 21:21:03 RlFh9ijWO
トヨタチームつちやが来年から300に落ちるって本当なんですか？
518:音速の名無しさん
07/10/18 21:23:48 O22NGqEH0
>>517
マジで？
ヨコハマの資金不足？
ＩＳでも走らせるんかな？
519:音速の名無しさん
07/10/18 21:25:53 iDiXX9010
坂東武露愚って最近見れる？
520:音速の名無しさん
07/10/18 21:45:28 I+Q7GmNNO
もともとつちやは300MR-2だったから、問題ないべ。
いまの資金を300へつぎ込めば、そこそこいけると思うが。
あぁぁぁ、車がねえや。
521:音速の名無しさん
07/10/18 22:05:04 50Qv0gay0
来年は300におけるトヨタの台数を増やしたいらしいからな。
エンジンは外部に任せても問題ないことが証明された。
TRDは車両開発して各チームに手渡すだけだから楽なはず。
マシンはISでエンジンはMR-Sのもの。
今のところaprに２台、チームタケウチとシグマと土屋に供給される予定。
ただ、シグマと土屋は出るかどうか自体決まってない。
土屋は、規模的に500で戦うのが厳しいからやめたいらしい。
マシンも型落ちでそれに嫌気がさしたんじゃないか。
ちなみに坂東組は特認のセリカルックのオリジナルマシン。
紫電が出てるから不可能ではないはず。
エンジンはこちらもMR-Sと同じ。
522:音速の名無し
07/10/18 22:07:22 FAYGB4670
>>517
>>520
確かにクルマないですね。トヨタ車両ならIS-Fぐらい？
トヨタは500クラスにTeamが増えるという話があるらしいですけど、
この場合はドライバーがいないですね。
523:音速の名無しさん
07/10/18 23:06:24 O22NGqEH0
３００のセダンミッドシップは正式レギュレーションとして決まってるの？
524:音速の名無しさん
07/10/18 23:34:24 a/uWAyq80
何で急にセダンミッドシップかと思ったらIS350のせいか
525:音速の名無しさん
07/10/19 00:00:53 P5OhdiDJ0
さて、GT解説券をゲットしたわけだが・・・・
富士は良いコース、トヨタはクソ企業っと言っておこうかな？
526:音速の名無しさん
07/10/19 00:03:23 3DDbHORv0
つちやMR2orMR-S復活なら嬉しいけどな ISだらけか・・・
てか500も300もﾚｸｻｽじゃん('A`*) 車がないといえばそれまでだか。
500はそのうち10台くらいになるんじゃないか
527:音速の名無しさん
07/10/19 00:36:00 amnKx+0g0
つちやの他にもそろそろ危なそうな所が出てくるかな。
ハセミとかサードは大丈夫かよ？
528: ◆RyoGAM4yKo
07/10/19 00:40:41 yfKTQzmx0
土屋は、ワークスのお仕着せ車両を使わざるを得ない500よりも、自由にいじくりまわせる
300のほうがいいんじゃないの。危ないとかそういうんではなく。
529:音速の名無しさん
07/10/19 01:39:54 EM6FvvGR0
サードも耐久の方が似合ってるな
渦尻ーズはなくなってしまったがｗ
530:音速の名無しさん
07/10/19 07:08:10 FPaRqbUcO
>>525 買えたの？よかったじゃん。
531:音速の名無しさん
07/10/19 11:12:52 7ljEaMfB0
JGTCの頃から現地やTVで観ているんだけど、現状のスーパーGTに対して思うことが。
昨今のGT500とGT300の速さの格差が広がるあまりそれらの混走に凄い危険性を感じている。
GT500でのメーカー同士の開発競争の過熱化とGT300内でもチーム＆ドライバーレベルのバラつきの拡大が
その要因にあると個人的には感じているけど…何かあってからでは遅い気がするんだよね。
接触関連の規定が厳しくなっているのに、最近は周回遅れマシン絡みのアクシデントも目立つしね。
「抜かせ方」のルールが守れないドライバーが増えたのか、台数が増えすぎた環境がそうさせるのか、判らないけどね。
怪しいチームやスポンサーの参加も、モータースポーツの一種の華とは言え、
或る程度参加台数の制限（特にGT300）は設けるべきじゃないのかな。
例えば、予選での107％ルールとか予備予選制導入とか。
別に今のスーパーGTの隆盛に水を差すつもりはないけれど、
レーシングアクシデントで片付けられない状況が徐々に見え始めているのが、
気になるんだよね。「すごいなぁ…」より「怖いなぁ…」と思うことが多いから。
532:音速の名無しさん
07/10/19 11:29:03 CDXvJ0dv0
>>531
＞予選での107％ルール
今でもあるじゃん一応
533:音速の名無しさん
07/10/19 12:40:02 O6tDiVSgO
300クラス内のタイム差が大きすぎるよ。
534:音速の名無しさん
07/10/19 14:17:54 hGgbfbd7O
非メーカー系のプライベーターは既にいなくなったけど、今度はメーカー系プライベーターも撤退を匂わせているのか。
そのうち500はワークスチームだけになりそう。
そうなればGTが終わるのは間違いないな。
535:音速の名無しさん
07/10/19 14:18:12 Eh27BwQ/0
ぶっちゃけ、混走が原因で人が死んでも構わなくね？
レースなんて元々危ないものなんだし、ル・マンなんてCカー統一された一時期を除いて
狭いコースでプロトとGTがずっと混走してるけど
536:音速の名無しさん
07/10/19 14:26:19 wmSzRNrX0
レースが危険を伴う前提である事と面白いか？
これをごっちゃに語るから議論がブレるのかな。
２カテで色んな車が見れる、ハンデでバトルが見れる事がGTの面白いところだと思ってるんだけど。
537:音速の名無しさん
07/10/19 15:02:08 O6tDiVSgO
音を戻して欲しいね…
今年のマフラー付きのショぼさに…(泣)
538:音速の名無しさん
07/10/19 15:09:22 mPTR6Ivd0
300と500で別にレースすれば、もっと楽しめると思うんだけど
300の争いだって単体で見れば面白いのだろうケド、
現状じゃあどうしても500の邪魔にしか見えないからなあ
539:音速の名無しさん
07/10/19 15:26:57 hxO4lGHy0
オートポリスなんかこれまで荷降ろしの場に過ぎなかったのに
たまにガチのレースになるとこの始末だからなあ
540:音速の名無しさん
07/10/19 15:40:09 Z+oOxfWn0
>>429
ホンダはＦ１でエンジンサプライヤーやチーム参戦で優勝してるけど
トヨタなんかまともなモータースポーツ活動してたっけ?
やれることは金で開催強奪して朝鮮なみのグランプリに仕立てることくらい。
一緒にしないでくれないかな…
541:音速の名無しさん
07/10/19 16:40:12 wvYHeM2sO
別にそんなんトヨタが金はらってんだからいーじゃんかよ 一々叩くなよ、ホンダとかトヨタとか毎日のように文句いってんのいい加減うんざりする
542:音速の名無しさん
07/10/19 16:47:12 fWhASe7Z0
>>540
おまえモータースポーツを語る資格なし。黙ってろ。
543:音速の名無しさん
07/10/19 16:54:45 bTWYAQhi0
>>540
トヨタだろうが日産だろうがホンダだろうがフェラーリだろうがポルシェだろうが・・・
手前の稼いだ金でやってるんだから見てるだけの奴がいちいち金の使い道に文句
言うのはおかしいと思うがどうだろう
544:音速の名無しさん
07/10/19 17:28:24 NNcDOum8O
参加してるだけなら文句は出ないだろうよ
レースぶち壊したり客に苦痛を強いるようなのはいかんよ
工作員くん
545:音速の名無しさん
07/10/19 17:30:05 wmSzRNrX0
まぁ政治力とかソース出せないもの、見えないものと戦ってる人達はスルーで。
構うから何時までもそういう話が出るんじゃないですか。
そういう妄想をするのも勿論自由だし楽しみ方の一つではあるけど
不毛すぎるのでご遠慮いただきたい。
546:音速の名無しさん
07/10/19 17:50:04 Z+oOxfWn0
>>544
すごいね、こんなにネットワーク分会の連中がつれるとは思わなかったよ。
547:音速の名無しさん
07/10/19 18:46:16 lYQ3Jz2L0
GTが怖くなってるのは300と500の差とか、300内での差とかが原因じゃない。
300自体が性能アップしすぎてプライベーターのアマチュアがドライブでき
なくなってるのが原因。総ヒ□ミ化。
548:音速の名無しさん
07/10/19 19:07:48 iaa2AHxc0
なんかSWCと同じ道に行ってないか？
GT500が衰退しないことを祈る。
1991年にはWSPCがスポーツカー世界選手権 (SWC) と改称され、
それと共にレギュレーションが変わり、エンジンが当時のF1と同じ排気量3.5リットルの自然吸気エンジンのみとなる
（ただし1991年に限っては、旧規定下で作られたマシンも重量ハンデなどを受けた上で参戦が認められた）。
これは当時FIAの会長だったジャン・マリー・バレストルらが「F1とエンジンレギュレーションを共通化することで、
グループCに参戦する自動車メーカーがF1にエンジンを供給しやすくなり、
双方のカテゴリーの活性化につながる」と目論んだことによるものだが、
この目論見は見事に裏目に出て、旧WSPCに参戦していた多くの自動車メーカーの撤退を招くこととなった。
このためSWCは1992年限りで消滅し、グループCというカテゴリーも事実上終焉を迎えることとなった。
549:音速の名無しさん
07/10/19 19:08:44 Eh27BwQ/0
またパイプフレーム禁止すればいいじゃない
これからやろうとしてる事はその逆だけど
550:音速の名無しさん
07/10/19 19:08:52 iaa2AHxc0
訂正
×同じ
○同じような
551:音速の名無しさん
07/10/19 19:11:32 Eh27BwQ/0
>>548
全く同じ事考えてたｗ
車両のレベルの高さはレースの面白さとは全く直結しない
むしろ逆である事が多い
もうDTMよりWTCCの方が盛り上がってるしね
GT-RがS耐に出て打倒ポルシェを目指した方が盛り上がりそう
552:音速の名無しさん
07/10/19 19:51:04 wmSzRNrX0
>グループCに参戦する自動車メーカーがF1にエンジンを供給しやすくなり、
>双方のカテゴリーの活性化につながる
なぜ裏目に出たのかご存知なら参考までに教えて頂きたいです。
>>551
車両レベルが高い＝資本差が如実になり競争力の均衡が保ちづらくなるんでしょうな。
553:音速の名無しさん
07/10/19 19:56:11 v7dFkT+V0
そりゃあんた、300キロ持てばいいエンジンと24時間ぶん回し続けるエンジンじゃまったくの別物でしょ。
554:音速の名無しさん
07/10/19 20:15:16 wmSzRNrX0
>>553
SWCはルマンを除き４３０キロのレース。
それにエンジンが別物としてもそれはその年以前からの事で裏目に出る理由には成らない
と思いましてね。
555:音速の名無しさん
07/10/19 20:39:27 iaa2AHxc0
>>552
1989年の全戦参加義務付けで、シリーズには7つものメーカー（メルセデス・ジャガー・ポルシェ・アストンマーチン・トヨタ・日産・マツダ）が参戦し、
好況も手伝ってエントリーも常時30台を超えるなど、世界スポーツプロトタイプカー選手権（WSPC）は久しぶりに活況を呈した。
しかし1991年シーズン（この年からスポーツカー世界選手権 SWCと改称）よりFIAがF1と同じエンジン規定（3.5リットル自然吸気エンジン、燃料使用料規制撤廃）を導入すると、
新規定のエンジン開発が間に合わなかったトヨタ・日産や、旧規定（重量ハンデを条件に参加可能だった）のポルシェを使うプライベートチームが参加を回避。
プジョーの新規参入にも関わらず、シリーズエントリーは激減した。開幕戦・鈴鹿の出走台数は前年の34台から15台へと大きく減少した。
参加したメーカーもFIAの運営に不満を抱き、メルセデス・ジャガーは91年シーズン終了後シリーズ撤退を表明。選手権は事実上空中分解した。
翌92年はプジョー・トヨタ・マツダの3メーカーが参戦したものの、プライベートチームの参戦はほとんどなく、エントリーはル・マン（この年は過去最低の28台）
を除き常時10台前後しか集まらない状態に陥った。この年限りで40年もの歴史を持つスポーツカー耐久レースの世界選手権は終焉を迎えることとなった。
556:音速の名無しさん
07/10/19 20:45:31 DBoZXgGa0
そしてACOは世界選手権から離脱し、大陸利権を代表していたバレストールは
退場し今のモズレー＝エクレストン体制の英国FIA が出来上がるのだって、
SGTスレで爺が何言ってるんだw
557:音速の名無しさん
07/10/19 20:53:38 hG7mrbzx0
開幕戦・鈴鹿フジフィルムイメージガールの｢かとうれいこ｣は好きだったな
558:音速の名無しさん
07/10/19 21:11:34 ZVgXlZFB0
同じ排気量でガチンコ勝負したら日産なんてカスだしなあ
これからも日産の機嫌を伺いながら閉鎖的なレースになるだろう
559:音速の名無しさん
07/10/19 21:26:48 iaa2AHxc0
>>558
何を根拠に言ってんだ？君はｗ
560:音速の名無しさん
07/10/19 21:39:25 LZQPvwYy0
脳内根拠
561:音速の名無しさん
07/10/19 21:45:42 eYUtHHblO
いつも思うが、こんな所で身ず知らずの人と討論して何になるんだ？
562:音速の名無しさん
07/10/19 21:47:22 nGgt/ZKI0
またﾝﾀﾞwヲタか！
563:音速の名無しさん
07/10/19 21:50:32 C33aNFc9O
500は完全に別の乗り物だから、車の名前がｿｱﾗ、Z、NSXであっても、全く思い入れが無い。
レベルが下がってでも昔の多彩な顔ぶれの方がレースらしくて面白かった。
そういった意味では300の方がチューニングベースに近い。
Ｓ耐、グループNABC
市販車に近いレースが必要だな
564:音速の名無しさん
07/10/19 21:55:22 iaa2AHxc0
てか日本独自規格でグループC復活すればいいのに・・・
そしてSGTを市販車に近い規定にする。
565:音速の名無しさん
07/10/19 21:57:10 wmSzRNrX0
>>555 >>556
なるほどありがとう。
>>561
何に成るか？というと何にも成らない、自己満足かな。
ＧＴ見る事が何になる？と 楽しいから、好きだからってのと大差ないけど。
２ちゃんだと色んな人の意見が聞けるのも楽しいと個人的には思いますが。
見ず知らずの人だからこそ本音で話せるという事もありますよ。
知人や顔見知りだと相手の素性がわかってて （どこのメーカーのファン、ドライバーのファンなど）
多少遠慮して言い難い事もありますしそもそもモタスポ自体マイナーだから
共通の話題として話せる相手がかなり限定されるし。
勿論匿名掲示板特有の問題も多いけどそれは感情的に成らなきゃ済む問題かな。
566:音速の名無しさん
07/10/19 22:00:01 eYUtHHblO
>>565
それは良いかも。
そう言う大人の会話が良いですね。
567:音速の名無しさん
07/10/19 22:00:03 SchenYav0
>>564
日本のﾓﾀｽﾎﾟ業界にそんなキャパシティないよ
現状でもかなり無理してるのに新しいカテゴリーなんてとてもとても
568:音速の名無しさん
07/10/19 22:06:35 LZQPvwYy0
仮にF1で日本人が勝ったとしても、ほとんど今と変わらずだろうな。
二輪で故ノリックや玉田が日本GPで勝っても、何も変わらなかったし。
569:音速の名無しさん
07/10/19 22:09:50 jaCpaXdd0
PCとはいえワールドチャンプの新井ﾀﾝのことも思い出してあげてください
570:音速の名無しさん
07/10/19 22:11:29 iaa2AHxc0
>>569
忘れてたわｗPWRCの新井はニュータイプ過ぎるよなｗ
571:音速の名無しさん
07/10/19 22:26:28 xwPusqvcO
カウル素材は鉄かアルミに限定とか出来ないんでしょうか。
カーボンだと、接触→大破→飛散→バースト→自分のカウル破損→飛散×2→クラッシュ→リタイア
こんなパターンでレースの流れが変わるのはつまらない。
中継でも、
「カーボンの破片が出てるから危険ですよ」
それなら使わなければいいのに。
572:音速の名無しさん
07/10/19 22:31:39 0aukcL8t0
CFRP使ってるとカッコイイ。
573:音速の名無しさん
07/10/19 22:52:56 CDXvJ0dv0
CFRPとカーボンコンポジットは別物なんでどっちの話したいのかはちゃんと。
574:音速の名無しさん
07/10/19 23:09:16 jN/wS3h90
>>571
今現在のボディカウルが鉄でできてると走る手裏剣状態なわけだが。
575:音速の名無しさん
07/10/19 23:16:16 Ag+nCKvC0
>>573
いや、CFRPはカーボンコンポジットの内の一つだからｗ
576:音速の名無しさん
07/10/19 23:17:48 2ZnTma+j0
>>573
おいおい
577:音速の名無しさん
07/10/19 23:39:38 hy8fTG3u0
>>571
カーボンじゃないとダウンフォースがかかった時に潰れるらしい
578:音速の名無しさん
07/10/20 00:36:39 u/LrJpVx0
>>577
へー、そうなんだー
579:音速の名無しさん
07/10/20 01:01:27 DbqDxmec0
金型作るのにとんでもない金額かかるのよ＞金属ボンネット
580:音速の名無しさん
07/10/20 09:31:19 DDATEerd0
モータスポーツフェスティバルでザナビィニスモの写真に安田のサインをもらっている人がいたが、井出さんにもらうのはタブーかな？
581:音速の名無しさん
07/10/20 09:35:52 goQ4c4u00
>>580
最近ファンになりました風の感じで接すれば問題ないんじゃねえ？
薄ら笑いでボソボソっと鈴鹿・・・ブラックフラッグ・・・ぷぷぷ
みたいなのはタブーだけどね
582:音速の名無しさん
07/10/20 12:16:30 F3PKaO3v0
＞薄ら笑いでボソボソっと鈴鹿・・・ブラックフラッグ・・・ぷぷぷ
そういうのはモータースポーツファンの品位の低さを露呈するからマジやめて欲しいよな。
583:音速の名無しさん
07/10/20 12:55:22 aUincDf+0
なんか工作員扱いされてる・・・orz
何でだろう亀田家と井出さんが重なって見える・・・
584:音速の名無しさん
07/10/20 13:31:54 IzhTqFTN0
>>583
井出はヒールじゃないだろ。天然なだけで。
585:音速の名無しさん
07/10/20 13:47:01 aUincDf+0
>>584
2003年の最終戦のイメージが強くて
586:音速の名無しさん
07/10/20 13:56:52 XSKhNMPtO
「タカタが回ってくれて助かりました」
587:音速の名無しさん
07/10/20 14:00:45 We9Due2J0
井出と沢尻は似てるｗ
空気が読めないところもｗ
588:音速の名無しさん
07/10/20 14:26:55 2tGHpE9UO
>>586 (#＾ω＾)
589:音速の名無しさん
07/10/20 14:56:04 veiICjUPO
>>580
去年のポッカのとき、井出にエブロのXANAVIにサインもらった。あんなことになるとは････
590:音速の名無しさん
07/10/20 15:28:59 We9Due2J0
>>589
プレミア付くかもしれんｗ
591:音速の名無しさん
07/10/20 15:29:41 We9Due2J0
ARTAに井出のサイン貰うんだったｗ
592:音速の名無しさん
07/10/20 16:22:17 8Mob54M90
井出、AaのカルソR34になら普通にサインくれた
エプソンを松田に出した時の反応が面白かったけど、
ちゃんと#32って書いてくれた
593:音速の名無しさん
07/10/20 18:13:29 0FAmj4/ZO
知り合いの事情通に話を聞いたんだが、どうも来年の日産は大幅な体制変更されるみたいだよ。
どうやらファーマンと小暮が来るみたいで、一樹の離脱が決定的みたい。
594:音速の名無しさん
07/10/20 18:16:06 padRxBB5O
一樹は所詮300止まりのドライバーだな…
595:音速の名無しさん
07/10/20 18:45:59 padRxBB5O
そういえば前に
03年式GT-Rと市販車GT-Rプロトのプラモ合体させて、
架空次期GT-R SGTマシン造ったヤシが居たが
その画像知ってる人居ない？
596:音速の名無しさん
07/10/20 19:37:53 2tGHpE9UO
ああ、なんかあったな
確かザナビィの奴 画像は忘れちゃったけど画像でググレばあると思う
597:音速の名無しさん
07/10/20 20:00:36 QuYK6Kft0
一樹の離脱ってw
こいつは星野の跡取り息子だから、今レース界を体験入学してるだけなんだよ。
598:音速の名無しさん
07/10/20 20:03:40 yWj50rRA0
インパルの看板背負って５００で優勝したんだから
インパル二代目の資格はゲットしてるだろ。
あとは３００で通好みのいぶし銀の活躍を見せたら言うことなし。
599:音速の名無しさん
07/10/20 20:10:39 QuYK6Kft0
ロリポップマンでもやった方がいいけどな、もう30だし。
600:音速の名無しさん
07/10/20 20:13:50 EmiC8QU/0
>>595
これ？
URLﾘﾝｸ(members3.jcom.home.ne.jp)
601:音速の名無しさん
07/10/20 20:16:36 E34Y67CN0
>>593
またホンダドライバー牧場から引き抜きですか
ホンダはどうするんだろうねぇ
リアルのオーナーも来年は走らんだろうし
松浦や井出で埋めるのかな
しょぼい
NSXに性能調整しなくても来年は大丈夫そうだな
602:音速の名無しさん
07/10/20 20:17:42 yWj50rRA0
ＦＣＪやＦ３からのステップアップ組はいないのかな？
603:音速の名無しさん
07/10/20 20:21:18 padRxBB5O
>>600
それ！サンクス！
604:音速の名無しさん
07/10/20 20:24:18 QuYK6Kft0
ファーマンはレース毎に来日してるんだしARTAはそれなりに支払ってるんだろ。
ロッテラーやトレルイエはずっと日本に滞在してるし、第一子を東京で出産した
トレルイエ夫妻はファーマンほどもらってないのだろう。
605:音速の名無しさん
07/10/20 20:57:08 Ajsp+uvu0
>リアルのオーナーも来年は走らんだろうし
塚越と伊沢でいいんじゃない
来年はNSXは全部４Lエンジン積むのかな、1年しか使えないのに
同じようにGTRも来年だけのタイプ出して走るつもりなのかな
一番変わらなさそうなトヨタが、大して開発せずにチャンピオンになりそう
606:音速の名無しさん
07/10/20 23:20:26 KA8ri9U50
さっき巨人の古城を見たが、なぜか井出を思い出した。それだけ…
607:音速の名無しさん
07/10/21 00:28:33 DVdYw02T0
虚塵ヲタのホッチはTVの前で怒り爆発してるんだろうなぁ
608:音速の名無しさん
07/10/21 09:57:41 hrYHMGu4O
11/4 富士戦に観戦しに行くですが、その時選手や監督にサインを貰いたいと思っています。一応 チケットはパドック付を買いました。それでどのタイミングで「サインください」って言えばいいのでしょうか？
後 観戦席何ですが、一応 第一コーナー観戦席のチケットも取ったのですが、やはり観戦するのであれば どこの方がいいのでしょうか？
後 もし第一コーナー観戦席に入場後 途中でホームストレート席に移動した場合 また第一コーナー観戦席に戻ることも可能でしょうか？
609:音速の名無しさん
07/10/21 10:21:33 mHQr+LQOO
行ったことないからよくわからないけど選手のサインは貰える時間がちゃんとあるんじゃないの？
テレビでみてたらなんかみんな本みたいなのにサイン貰ってたけど。
610:音速の名無しさん
07/10/21 10:37:53 1MHFvbo10
>>608
サインはピットウォークの時に貰えば良い。でも大混雑だから相当粘らないと貰えない。
性格が良い人ならピット裏で来るの待ってサインねだれば貰える。
ニスモとかはピット裏でのサインお断りしてるが。
611:音速の名無しさん
07/10/21 12:07:56 hrYHMGu4O
>>610
出来れば #23と#1 #22の選手 #24の監督と選手にサインをもらおうと思っているんですがパドックでもらうのは無理でしょうか？