07/10/13 16:42:55 NaGZZC5b0
>>540 トヨタみたいにストーンっと車高が落ちちゃうのは
メインダンパーの油圧もが落ちた場合じゃない？
３ｒｄだけの油圧トラブルならギリギリで腹はすらない高さは確保出来る物の
本来の働き（車高調整＋左右サスの補正）が出来なくなる状態かと思うんで
３ｒｄの油圧が死んでスプリング機能だけで動いてるとしたら
かえって悪影響（トランポリン現象）とかが起きてた可能性は有るね～
トランポリン現象（って言うかどうかは謎だがｗ）ってサスの必用バネレート量以下だと
コーナー曲がる度に車体がフワフワした断続的に不安定な動きもしたりする場合が有るはず。
ちょうど一般車でタイヤの空気圧が極端に足りない時みたいな動き？
ま、何にしてもSAF1は資金不足で、
満足に交換部品も調達しづらくなってるっぽいのは事実だね。
日本で付いた追加スポンサー分で最終戦ぐらいは
万全のパーツ準備が出来るといいね。