07/10/08 13:53:07 RyGc4trm0
>>973,976
その場合上位走ってるクルージング軍団も対応してファステスト狙いにくるから
面白くなると思うんだよ
それにポイント圏外でさらにニュータイヤのためピットインするとしたら、
大抵周回遅れになるだろうから、ブルーフラッグやら中団の混雑やらで、
空タン一発なんてのもそう簡単にはいかないだろうし
982:音速の名無しさん
07/10/08 13:59:01 BDWxQ3PFO
下を切れないなら上を伸ばせばいい
最重要課題は優勝の価値を上げることだろう
983:音速の名無しさん
07/10/08 13:59:25 0IlhtQjV0
>977
こんなところにまで出てこないほうがいいですよ
井出さん
984:音速の名無しさん
07/10/08 14:00:11 Ek4yz1ec0
>>959
意味分からない？
ライコネンはただの空気って事
985:音速の名無しさん
07/10/08 14:02:40 iLg2SjBe0
>>984
空気の割にはこのスレでの君の書き込みはライコネンの話しかないねｗ
986:音速の名無しさん
07/10/08 14:04:08 uxApEzeu0
>>981
空いてるタイミングでピットアウトすればいいし、アタック入る前のラップで、
前の車と車間距離を取ればいい。
ブルーフラッグっつったって、空タンでタイムアタックなんだから速いんだし、
追い抜かさせるようなことにはならないだろ。そもそもブルーフラッグ振られるくらい
なら、アタック入る前の周で追い越させておくし。
レースを無駄に混乱させつまらなくするのが目に見えてるからFLでポイントは却下だろう。
987:音速の名無しさん
07/10/08 14:07:23 TjLTZiqn0
周回遅れはFLの権利なしとかにしないとね。
988:音速の名無しさん
07/10/08 14:09:15 RyGc4trm0
実際にPP・FLポイント制採用しているGP2ではどうなんだろ
俺は見てないからよく分からないんだけど、混乱って起きてる？
989:音速の名無しさん
07/10/08 14:23:42 rqW57HGF0
マンセルが９３年にＣＡＲＴチャンピオンになったがレースで過半数周回ラップリーダーに与えられる
１ポイントでレース中にチャンピオンが確定、なんて事があったな
ただＣＡＲＴは勝者２０ポイントだったから１ポイントの比重は小さい
990:音速の名無しさん
07/10/08 14:30:11 ItP8Hhah0
ハミルトンはナイナイ岡村
991:音速の名無しさん
07/10/08 14:38:53 4Owgfqop0
>>937
ポイントを今の１０倍にすれば
100-80-60-50-40-30-20-10
となって、１位と２位の差が一挙に２０ポイントも付く
992:音速の名無しさん
07/10/08 14:42:06 ItP8Hhah0
1位と２位の差をあけないと意味ない
２０－１０－７－５－４－３－２－１
でビンゴ
993:音速の名無しさん
07/10/08 14:43:03 6veRFhQo0
10-6-4-3-2-1-0.5-0.1
もうこれでいいよ。
994:音速の名無しさん
07/10/08 14:44:42 40MoBIGhO
その前は1位は9ポイントだったんだよな
995:音速の名無しさん
07/10/08 14:49:53 FGIgIvSQO
1000ならアロンソ、ハミチンに特攻
996:音速の名無しさん
07/10/08 14:50:08 NZ49tmMT0
12-9-7-5-4-3-2-1
PP+1 FL+1
でいいよ
997:音速の名無しさん
07/10/08 14:51:24 oUYDwBoW0
トビックが死んだ・・・合掌
998:音速の名無しさん
07/10/08 14:51:24 0GpFoWs10
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)
次スレ建てました。
999:音速の名無しさん
07/10/08 14:51:39 yVsgLhZ60
1000ならハミルトンはビザ無しで入国出来ず
1000:音速の名無しさん
07/10/08 14:52:20 e3V5EXBc0
1000
1001:１００１
Over 1000 Thread
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。