07/10/24 16:38:40 MJR857pc0
確か記事ではベルト部分まで含めた前後の長さ…って話じゃなかったかなぁ。
四気筒にするなら、シリンダーブロックの一気筒分は確実に削れるでしょ？
それでピストン部＋シリンダーの壁ひとつで１００㎜位と換算して、
そのままではターボに対応出来ないだろうから、少しシリンダー間の肉厚上げて…とか
妄想するとそんな位にどうにかおさまらないかなぁ？と。
今度のディーゼルがどんなボア×ストロークかは知らないけれど、
低速トルク考えるなら、少しはスクエア方面に振ってると思うんだけれどね。
そのブロックを流用してなんとか出来ないものなのかなぁ…。
478:音速の名無しさん
07/10/24 17:08:58 xAFIJBxy0
エンジンの前に前輪のギアボックス、
エンジンの後ろに後輪のギアボックスを・・・
ごめん、なんでもない。
479:音速の名無しさん
07/10/24 17:24:09 b55COeDf0
SX4WRCは全長不足で全幅を1770ミリしか取れなかったせいで横置きの六段ギアボックスを
積み込めなくて五段になったってラリーラリーエクスプレスに書いてあったね。
480:音速の名無しさん
07/10/24 17:24:50 b55COeDf0
↑なんだこの楽しそうな雑誌名はorzと自己レス
481:音速の名無しさん
07/10/24 17:32:43 MJR857pc0
♪を間に挟みたくなるような雑誌名だなっとw
それはそうと30㎜ってやっぱり大きいんだなぁ…とあらためて認識するなぁ。
そいえばクサラとかは何速ミッションだったんだっけ？
クサラが六速なら色々な改良重ねてそのうちどうにか積みこまないかな。
482:音速の名無しさん
07/10/24 17:43:40 xAFIJBxy0
とりあえず307なら3速で十分ってマーカスがゆってた。
483:音速の名無しさん
07/10/24 18:25:57 O7k8tOmn0
>>449
吸いません。質問いいですか？
これはどういう事でしょうか？
ばんえい競馬場で競馬があって、ラリードライバーが出走馬に賭けているのでしょうか？
それともその選手個人の馬なんでしょうか？
よろしくお願いいたします。
484:音速の名無しさん
07/10/24 18:31:07 b55COeDf0
>>481
PS2のWRC4だと六速になってたよ。割といい加減なゲームだから信用おけないけど。
485:音速の名無しさん
07/10/24 18:32:16 pS526X+F0
>>482
松・竹・梅
486:音速の名無しさん
07/10/24 18:33:11 e69zZwuA0
>>483
ただ、イベントとしてソリに乗っかるだけ
487:音速の名無しさん
07/10/24 18:47:37 ofCGk5xv0
>>484
307は4速、206は5速になってたし、信用できるかと思うんだが…
488:音速の名無しさん
07/10/24 18:52:05 b55COeDf0
>>487
でもランサーWRC04は五段のはずなのに六段になってたよ。
489:音速の名無しさん
07/10/24 19:21:17 CXnuR23v0
ゲームの話はついてけない
正確には
ＷＲＣ４持ってるのにオートマでしかしたことないヘタレゲーマーの私には
ついてけないonz
490:音速の名無しさん
07/10/24 20:37:26 kK11jgFZ0
重量1470kgってスバル、Gr.Nも捨てた？
URLﾘﾝｸ(www.poweraxel.com)
491:音速の名無しさん
07/10/24 20:45:39 lqNhC38Y0
>>490
うわっ、予想してたよりかっこ悪っｗ
492:音速の名無しさん
07/10/24 20:48:14 0SKaoqbK0
URLﾘﾝｸ(www.subaru.jp)
市販車はかっこいい
493:音速の名無しさん
07/10/24 20:49:36 0SKaoqbK0
写真映りが悪く実物はけっこういいのがスバルクオリティだから
トヨタの逆ね
494:音速の名無しさん
07/10/24 21:05:15 tt3HMo1o0
>>473
それだと水平対向に限らず縦置きの直列４ＷＤも全部、どころか
水平対向より縦に長いぶんだけよけいにオーバーハングが長くなるだろ。
水平対向エンジンが後方にずらせないのは横幅の問題だよ。
左右のタイヤハウスより幅広いエンジンをどうやっても後ろには動かせないわけで
495:音速の名無しさん
07/10/24 21:11:58 0SKaoqbK0
そんなに幅とらないよｗ
ストローク短いし
新型は車幅が広がったからもっと下げてもタイヤハウスに干渉しないと思うけど・・・
496:音速の名無しさん
07/10/24 23:17:30 Kv+MYZ3v0
水平対向エンジンにトランスアクスルでRWD，これでいいだろ。
497:音速の名無しさん
07/10/25 00:10:33 kXzZF8wL0
本来ならFRでこそ真価を発揮しそうなんだよなぁEJ20
GTに出てたやつはFR化してエンジン極限まで下げてたし
498:音速の名無しさん
07/10/25 00:12:59 lOifnbfV0
>490
ガンダムエボⅩより酷いな・・
SX4はGr.NorR仕様出さないのかね
499:音速の名無しさん
07/10/25 02:01:17 t2RZit0T0
>>494
FRはﾌﾟﾛﾍﾟﾗｼｬﾌﾄを回せば良いから、変速機が前輪の軸よりずっと後ろに置ける。
というより前輪をギリギリまで前に出せるって感じか？
図解が欲しいな。
500:音速の名無しさん
07/10/25 02:18:35 kAehEJ490
下げてるってのが後ろなのか下なのかが人によって分からん
501:音速の名無しさん
07/10/25 02:57:22 i9NMXFic0
流れ読まずに。
ローソン限定で売ってる缶コーヒーのおまけミニカー、今はフォードだけど
１種くらいラリーカーがあってもよかったなぁ、旧エスコートとかRS200とか
RJもあるんだしさ･･･この間のチョロQもどきにフォーカス２台出すんなら
むしろこっちの方がｗ
今回はミニカー自体、まあ許せる出来だしね。
初代フォーカスでしかもゼッケンNo.5だったりしたら
ここの住人がこぞって買いに走っただろうに（無論俺も）
502:音速の名無しさん
07/10/25 03:06:31 GFUCLv+P0
懐かしい映像見つけた。
国道１号を渋滞で１日中麻痺させた伝説のイベント。
風邪のマキネンの代役バーンズが大暴れ。
後にも先にも三菱が一番キラキラ輝いていた時だね。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
503:音速の名無しさん
07/10/25 07:40:49 Qx4JLZ5S0
マキネン応援ソング
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
504:音速の名無しさん
07/10/25 10:31:38 yB18cbzA0
>>459
ＡＸＮのシェイクダウンがまだやってたら
きっと放送されただろうなぁ。
なんでやんなくなったんだろう。
楽しみにしてたのに。
505:音速の名無しさん
07/10/25 11:16:55 n87qI9dY0
>>494
縦置きエンジンの場合、前からｴﾝｼﾞﾝ・ﾐｯｼｮﾝと並ぶ。
スバルのAWDシステムの特徴として、ｾﾝﾀｰﾃﾞﾌとﾌﾛﾝﾄﾃﾞﾌがﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝの中にある。
だからフロントのﾄﾞﾗｲﾌﾞｼｬﾌﾄはﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝから生えている。
そのためどうがんばっても、フロントタイヤよりも前にｴﾝｼﾞﾝが鎮座することになり、
どうしてもフロントオーバーハングが長くなってしまう。
URLﾘﾝｸ(www.subaru.jp)
中ほどのイメージ図がわかりやすいかと。
一方、クロカン四駆のような一般的なレイアウトでは、
ﾌﾛﾝﾄﾃﾞﾌを車両の中心線からオフセットさせてｴﾝｼﾞﾝ横に置く。
駆動系の左右対称性は失われるが、フロントオーバーハングは切り詰められる。
>>494
図解じゃないけど実例をば。
URLﾘﾝｸ(www.daihatsu.co.jp)
FRベース4WDだけどフロントオーバーハングはこれだけ切り詰められる。
506:505
07/10/25 11:18:35 n87qI9dY0
訂正。
下の>>494は>>499の間違い。
507:音速の名無しさん
07/10/25 12:03:13 +De/9FQ00
ホンダの縦置き５気筒エンジンのFFは、エンジンの下にフロントデフ
じゃなかったけ。エンジン下部をシャフトが貫通していただけで
フロントデフはやっぱり横だっけ。
508:音速の名無しさん
07/10/25 12:23:41 Vlr+HB8F0
時計屋さんに鮪のPOPがあってびっくり
URLﾘﾝｸ(www.orient-watch.jp)
鮪コレクションだってさ
509:505
07/10/25 12:32:00 n87qI9dY0
>>507
クランクケース貫通らしい。
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
32～34GT-Rがオイルパン貫通ってのは有名な話ですね。
510:音速の名無しさん
07/10/25 12:40:29 oA1iB0p60
>507
直列縦置きＦＦってあったんだな。しかも５気筒ってのはまた中途半端な・・・
直列の振動を相殺する利点がないんじゃ・・・・・
ホンダって個性を売りにしてるけど、そういう個性ならいらねーな。
しかし下かぁ。水平対抗には絶対にできない芸当だ。
なんせ重心低いっていう、数少ないメリットのために数々のデメリットをやせ我慢してるわけだからそこは譲れないな。ｗ
511:音速の名無しさん
07/10/25 12:52:19 Y0j9WrJS0
>>510
スバルが水平対向にこだわっているのは、
単純に新しい直4エンジン開発する金がないのと、
いままで水平対向の利点を連呼しまくってるから引くに引けないだけだよ。
512:音速の名無しさん
07/10/25 13:21:02 QNe7rQFd0
それじゃ、連呼している人たちに退陣していただいて
ヨタからエンジンを買う
これで、四方丸く…
513:音速の名無しさん
07/10/25 13:37:28 oA1iB0p60
しかし、水平対抗のフロントミドシップのＦＲつくったら
理想的なスポーツカーができそうだが、プレミアムブランドを強化する
のにもってこいの素材をなぜ活用しないんだろう。
514:音速の名無しさん
07/10/25 13:51:14 0bmt2TldO
専用ｼｬｼｰや専用ギヤボックスを用意する余裕が今のスバルにあるのかと…
515:音速の名無しさん
07/10/25 14:13:18 Y0j9WrJS0
>>513
スバルの最上位車種がレガシィというとこからお察しください・・・
レガシィから乗り換えるのに、それより上の車がなく
他メーカーや外車に行ってしまう現実。
516:音速の名無しさん
07/10/25 15:42:02 kXzZF8wL0
>>513
スバルが1800ccクラスの軽量FRスポーツを売り出したらめっちゃ売れると思う
あるいはロードスターと勝負できるものができるんじゃないか
517:音速の名無しさん
07/10/25 16:03:46 Qx4JLZ5S0
>>508
ﾚｯｷの時、鮪本人が四角いほう付けてるの見たお
ﾌｧﾝの人で時計のケースにサイン書いてもらってるの見た
518:505
07/10/25 16:20:15 n87qI9dY0
WRCのサーカスが今日本にいるんだなぁ～。
現地組はしかと目に焼き付けてきてください。
orz...
519:音速の名無しさん
07/10/25 16:45:19 XbRKwUCo0
>>513
ヨタ車より魅力的な車は造らせません。ｗ
生かさず殺さず、フラット４の技術だけいただきます・・・Ｏｒｚ
520:音速の名無しさん
07/10/25 16:51:49 4Ugs36XJ0
>>513
スバルの走りの車は4WDのみです。
ラリージャパンの後に東京モーターショー来るラリー関係者はどのぐらいいるんだろう？
521:音速の名無しさん
07/10/25 16:51:57 TGFTCmR20
亀田とトヨタ(笑)の見分け方。
JBCに出場停止くらうのが亀田■WRCで出場停止くらうのがトヨタ(笑)
ﾎﾞｸｼﾝｸﾞで反則するのが亀田■ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂで反則するのがトヨタ(笑)
ﾎﾞｸｼﾝｸﾞﾌｧﾝを怒らせるのが亀田■ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂﾌｧﾝに相手にされないのがトヨタ(笑)
ﾎﾞｸｼﾝｸﾞﾌｧﾝに糞ブッかけたのが亀田■ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂﾌｧﾝに糞もらさせたのがトヨタ(笑)
WBCに金を積むのが亀田■ﾊﾞｰﾆｰに金を積むのがトヨタ(笑)
TBSが必死になってるのが亀田■ﾌｼﾞﾃﾚﾋﾞが必死になってるのがトヨタ(笑)
ﾘﾝｸﾞｻｲﾄﾞに内藤ファンが集まるのが亀田■ｻｰｷｯﾄにホンダｦﾀが集まるのがトヨタ(笑)
無名外人との戦歴を自慢するのが亀田■ﾛｰｶﾙﾚｰｽの戦歴を50年の伝統にブチ上げるのがトヨタ(笑)
やくみつるに嫌われるのが亀田■すがやみつるに嫌われるのがトヨタ(笑)
みのもんたが擁護するのが亀田■川井ﾁｬﾝと右京が擁護するのがトヨタ(笑)
侍ｼﾞｬｲｱﾝﾂの手紙をﾊﾟｸるのが亀田■ホンダのやることをﾊﾟｸるのがトヨタ(笑)
ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝより遙かにﾌｧｲﾄﾏﾈｰが高額なのが亀田■ﾏｸﾗｰﾚﾝより遙かに予算が多いのがトヨタ(笑)
ﾎﾞｸｼﾝｸﾞ界を汚すのが亀田■ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ界を汚すのがトヨタ(笑)
反則まみれなのが亀田兄弟と亀田親爺■糞まみれのサーキットFSWと親会社のトヨタ(笑)
身内の家族に甘く、内藤に厳しいのが亀田■身内の社員に甘く、下請けに厳しいのがトヨタ(笑)
虚勢を張るﾁﾝﾋﾟﾗが亀田■誇大広告するｲﾝﾁｷがトヨタ(笑)
殴らずブン投げるのが亀田■下請けに丸投げするのがトヨタ(笑)
反則がバレて、それまでのファンに総スカンを食らうのが亀田■膨大なﾘｺｰﾙが
バレて、それまでのユーザーに総スカン食らいそうなのがトヨタ（笑）
あまりの不祥事に、協栄ジムから切られそうなのが亀田■あまりの不祥事に、ﾊﾞｰﾆｰ
から切られそうなのがトヨタ（笑）
過去の恩義を忘れて、大阪のジムに移籍を持ちかける恥知らずなのが亀田■過去の恩義
を忘れて、鈴鹿に共同開催を持ちかける恥知らずなのがトヨタ（笑）
ちなみに、問題の亀2の試合を、トヨタは全力で応援してましたwww
トヨタは、年間1000億円もの広告予算を使ってﾏｽｺﾞﾐを好きなように操り、自分
たちに不利な記事が絶対流れないように工作する、そんな素敵な会社ですwww
522:505
07/10/25 17:16:11 n87qI9dY0
>>521
■がずれ過ぎてて見難いし読むのが面倒になるよ。一つ一つが長い。
トヨタ(笑)にするんなら亀田(笑)にしないと左右のバランス悪くない？
>>ﾊﾞｰﾆｰから切られそうなのがトヨタ（笑）
さっさと切られて戻って来～いw 参戦メーカー少ないんじゃ～w
523:音速の名無しさん
07/10/25 17:22:43 nq82UCyU0
トヨタが復帰するとしたらオーリスで出るのかね。
524:音速の名無しさん
07/10/25 17:29:31 UV0FLPlq0
ようするにデルタＳ４みたいに
前 デフ プロペラシャフト ミッション エンジン横下シャフト デフ 後
これを前後逆転してやればいいんでは？
525:音速の名無しさん
07/10/25 17:32:00 XbRKwUCo0
>>523
新型インプにヨタ・バッジでカストロ・カラーに決まってるだろｗ
あ、TMGもＴＴＥに名称戻してね。ｗｗｗ
526:505
07/10/25 17:38:39 n87qI9dY0
>>523
ヨーロッパ向けの３ドアかな？
URLﾘﾝｸ(www.toyota.co.uk)
527:音速の名無しさん
07/10/25 17:45:28 nq82UCyU0
>>525
もーちょっと面白いことが書けないもんか。。
>>526
URLﾘﾝｸ(paultan.org)
こんなん見つけてしまった。
528:音速の名無しさん
07/10/25 17:53:09 i9NMXFic0
>>522
その余波でRJが愛知近辺に移って
オーガナイズが某GPみたいな地獄絵図になりませんように……ｶﾞｸ(((((；ﾟДﾟ)))))ﾌﾞﾙ
世の中総禁煙時代に一直線だけど
ﾓﾀｽﾎﾟでのタバコ広告全面禁止ってのはやっぱつまらんなぁ
WRCもF1も、みんな切り貼りみたいなカラーリングが
チグハグに見えてどーもしまらない気がする
529:505
07/10/25 18:18:18 n87qI9dY0
>>527
つURLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
530:音速の名無しさん
07/10/25 19:01:02 VBpVxVXV0
>>524
それは、まるっきりパリダカ・パジェロのレイアウトです
531:音速の名無しさん
07/10/25 19:15:18 hbFBGgQi0
ＷＲＣ＋のマクレー特集出てたよ。
ちゃんとシュコダも載ってたｗ
532:音速の名無しさん
07/10/25 19:57:06 gKC61HWi0
さっそくラリーXに登録してニュース見たら09年からミックス路面OKって書いてあったけどマジ?!
ただ同じ日に混合させるのはダメらしいけど。
あと来年からヨルダンがカレンダー入りって出てた。
でも個人的に一番気になったのはサインツがスペインの国内選手権にCRTのファビアで出るってのが気になる。
URLﾘﾝｸ(www.ewrc.cz)
これ最初見たときは単に観戦しに来ただけだと思ってたけど違ったのね。
533:音速の名無しさん
07/10/25 20:16:27 Fnm6bbZS0
>>532
ミックス路面はwktk
レグでもディでもどっちでも良いがそんなのいちいち決めるのか…
現行WRカーは10年までなんだってさー
SX4は2年しか走らないのかな…
534:音速の名無しさん
07/10/25 21:37:34 nTRlTeBc0
セレモニアルスタートの写真撮ってきたけど見たい？
ヘタクソだしまともに撮れたのしかうｐしないけど....
535:音速の名無しさん
07/10/25 21:38:36 UfyKEdDy0
ミックス路面は賛成だ。
536:音速の名無しさん
07/10/25 21:48:21 6xL8EmoR0
>>534
見たい
537:音速の名無しさん
07/10/25 21:48:37 DIajfBFJ0
プリウスの後輪にもモーター乗っけたハイブリッド4WDで
WRCに復帰するって本当ですか？
538:音速の名無しさん
07/10/25 21:49:40 GTz49ffE0
>>534
うｐお願いします。
九州からだとここがかなりの情報源なので！
539:音速の名無しさん
07/10/25 21:51:40 TYAXQY9Y0
>537
まずネタ元を疑えよ
540:534
07/10/25 21:53:15 nTRlTeBc0
もう少しおまちくだされ。
しかしミッコとマーカスが切れてる～orz。
541:音速の名無しさん
07/10/25 21:59:51 mJsV7VFz0
むしろそのままF1界にいて欲しいような気がするのは俺だけ？ｗ＞トヨタ
富士F1みたく無理矢理開催地を変更して
大問題起こしそうな気がしてならんのだが(´Д`;)
542:音速の名無しさん
07/10/25 22:02:52 DIajfBFJ0
>>540
どうした？
フォード陣営に異変か？
なぜ、鮪と美津子が怒り狂っているんだ？
543:音速の名無しさん
07/10/25 22:02:57 CiJlk/df0
>>533
09年からレギュ移行しても12年くらいまでは使えるだろうって話。
544:534
07/10/25 22:08:06 nTRlTeBc0
>>542
いやいや写真が切れてるだけさ。見れば分かる。
去年と同じ業物にうｐしたよ～
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
545:音速の名無しさん
07/10/25 22:11:06 SZ37acav0
やっとauでも開始か＞rally-x
もう完全に諦めてたんだが
546:音速の名無しさん
07/10/25 22:11:34 yB18cbzA0
>>532
ミックスは期待だな。
どうせなら同じ日でミックスあった方が面白そうだけど。
547:音速の名無しさん
07/10/25 22:26:18 0A/EiVrK0
今年は地上波での特番はあるのでしょうか？
548:音速の名無しさん
07/10/25 22:31:54 B7sNsuT90
Willcomはまだかー
549:音速の名無しさん
07/10/25 22:36:11 GTz49ffE0
>>544
ありがとうございます
550:音速の名無しさん
07/10/25 22:50:27 TYAXQY9Y0
>547
テレ東の番組表をみたが、なさげ
URLﾘﾝｸ(www.tv-tokyo.co.jp)
メガスポで短報やって、11月10日に30分じゃないかな
URLﾘﾝｸ(www.tv-tokyo.co.jp)
551:音速の名無しさん
07/10/25 22:58:45 cNo1Syqp0
>>544
写真ありがとう
552:音速の名無しさん
07/10/25 23:00:34 oQEuvA/f0
>>544
風邪ひかないようにな
天気予報で帯広見たら最低気温0度とかｗ
553:534
07/10/25 23:05:34 nTRlTeBc0
>>549
>>551
>>552
いえいえヘタクソで申し訳ございません。
明日はサービスパーク行ってまた撮ってくるよ。
地元なんで寒さは大丈夫です。
554:音速の名無しさん
07/10/25 23:16:38 hbFBGgQi0
>>529
オーリスの３ドアモデルってあるんだね。
555:音速の名無しさん
07/10/26 00:26:35 PPpQWBVZO
テレ東メガスポでロウブのインタビューやってました
…5秒しか見られなかったので詳細はしりません(´･ω･`)
556:音速の名無しさん
07/10/26 02:01:06 ZJKSoZJ/0
BS日テレのWRC2007でペター＆ミルズのガチっぷりと兄ングのはしゃぎっぷりに大笑いしてきた。
557:音速の名無しさん
07/10/26 02:26:58 X2Dgasjv0
>>556
あのクイズはねぇわと思ってﾜﾛﾀよｗ
558:音速の名無しさん
07/10/26 04:48:41 5Yq8gH7M0
>>511
軽四用に作ってきた直４は軽に使われてるものとしては名エンジンと呼ばれてるくらいだから
作れないって事はないんじゃね？
車のエンジンよりハードルが高いといわれるヘリ用のエンジンなんかも普通に量産してるわけだし
559:音速の名無しさん
07/10/26 04:51:36 du4dIpMn0
作れるだろうさ。だがメーカーとしての存在価値が
560:音速の名無しさん
07/10/26 06:38:35 ACx5KUIIO
それを言い出すならいっそＶＷのＷ型エンジンに対抗で星形エンジン…
561:音速の名無しさん
07/10/26 07:55:21 s8VhP9nS0
はいはい疾風疾風
疾風があと１０００機あれば負けてなかったはいはい
562:音速の名無しさん
07/10/26 11:39:16 J7wq8laWO
マーカスゥ…！
終わった…
563:音速の名無しさん
07/10/26 12:28:36 s0BNdgyj0
鮪スーパーラリーか。
564:音速の名無しさん
07/10/26 12:33:52 0Lr3Trf90
>>563
ゲージ逝ったんなら駄目でしょ。
565:音速の名無しさん
07/10/26 13:22:34 ACt3JEtK0
あら、それはお気の毒
今年はセブに決まりかな？
566:音速の名無しさん
07/10/26 13:47:50 pS5HbUZY0
来年もやってくれ鮪
567:534
07/10/26 14:20:33 W6XSSO3g0
マーカスリタイヤか....orz
画像加工中...誰かいいうｐろだ知りません？
568:音速の名無しさん
07/10/26 14:35:24 TnyzSIwN0
>>567
つURLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
569:音速の名無しさん
07/10/26 15:12:06 FRtMBvcIO
スバル、ラリージャパンも
糸冬 了WWW
570:音速の名無しさん
07/10/26 15:42:01 xSppM6YQ0
>>569
ぺタと栗だけじゃなくて新井タンまで・・・
残るはポンスのみか・・・
571:音速の名無しさん
07/10/26 15:49:23 koL3ZpfiO
またローブちゃんぷかorz
ローブ死ね。ホントにホントにつまらんわ
572:音速の名無しさん
07/10/26 16:00:38 KbXCky810
Ｆ１の例もあるし、まだ残り二戦ある。まだまだ何があるかわからんさ…。
２００３年の時も最終戦直前最終ＳＳでのポイント入れ替え劇とかあったし…。
まぁ、今のローブはあの時のようなタイヤ選択ミスするような可愛げは残ってないけれどなぁｗ
573:音速の名無しさん
07/10/26 16:04:11 1grYToPr0
>>571
それは八つ当たりではなかろうか。
ローブもリタイアした回あったし。
574:音速の名無しさん
07/10/26 16:23:40 Ju/q3ben0
Leg○って呼び方まで変えてしまうのかー。
ちょっぴり残念。
575:534
07/10/26 16:24:54 W6XSSO3g0
業物にうｐ中。
去年と構図があんまりってかほとんど変わってない(w
576:音速の名無しさん
07/10/26 16:57:28 oCVIYOAx0
>>558
スバルの軽直４エンジンが優秀なのはスリッパが証明しているがいっその事あれでWRC出てみるかｗ
577:音速の名無しさん
07/10/26 17:00:45 3wgV6bo70
>>576
超ロングストロークになるのか？ｗ
578:音速の名無しさん
07/10/26 17:08:38 oCVIYOAx0
>>577
むしろそのままでｗ
579:音速の名無しさん
07/10/26 18:12:55 6yguH4T80
倉庫の奥に眠ってるヴィヴィオ引っ張り出してきて・・・
580:音速の名無しさん
07/10/26 18:34:17 /P0JFAk40
毎回毎回たまに現れてローブを貶してる人は
一体誰がチャンピオンになれば満足するんだろうか。
581:音速の名無しさん
07/10/26 18:41:57 5Yq8gH7M0
美津子とか栗栖がチョンプになる展開だと最高だと思うｗ
582:音速の名無しさん
07/10/26 20:17:10 4J/rmwmT0
スバル勢に何かトラブルでも起こった？
583:音速の名無しさん
07/10/26 20:20:52 UvnPgR6M0
>>582
エンジンが重くて長いらしい。
584:音速の名無しさん
07/10/26 20:39:42 4J/rmwmT0
>>583
トラクターのエンジン積んでるんだね
速報見たらペターとクリスにＳＳ６以降５分ずつタイムが課されてるから。
ポンスには課されてないみたいだけど…。誰か教えて。
585:音速の名無しさん
07/10/26 21:29:26 qgMdVrEB0
ESPN でやってた速報って昨日BS日テレでやってたのと同じだね？
ﾅﾚｰｼｮﾝがちょっと違ってたが。
「浴衣を左前に正しく着られるか？」って言ってたけど
左前じゃダメだろ。
586:音速の名無しさん
07/10/26 21:33:39 YnF4Fcav0
>>584
二人とも同じステージで揃ってレグ撤退しただけ
587:音速の名無しさん
07/10/26 21:35:56 Xlml3ZR3O
>>584
スーパーラリーだかのルールに従ってそうなっただけ。
588:音速の名無しさん
07/10/26 22:21:20 Eu37/Tqu0
ﾏｰｶｽﾏｼﾝ修復できたらすぃ
現地組がうｐしてた
URLﾘﾝｸ(love-4-u.hp.infoseek.co.jp)
589:音速の名無しさん
07/10/26 22:24:48 s+viqA0x0
アブダビ撤退しちゃったのかよw
590:音速の名無しさん
07/10/26 22:26:22 Ju/q3ben0
>>588
TEMEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE!!!!!
591:音速の名無しさん
07/10/26 22:35:14 KiNgzgzT0
今回のスバル（笑）
592:音速の名無しさん
07/10/26 22:48:48 R7Ft2Dyc0
asahi.comがイベント中にニュース出すなんてびくりだが
マルクスはスーパーラリーもだめなのか orz
グレンホルムがリタイア 第１４戦ラリー・ジャパン
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
593:音速の名無しさん
07/10/26 23:14:32 TpiIhMai0
なんかなー鮪らしいといえばそうなんだが引退撤回しないかのうｗ
594:音速の名無しさん
07/10/26 23:40:19 xSppM6YQ0
URLﾘﾝｸ(love-4-u.hp.infoseek.co.jp)
どのあたりのゲージを損傷したのかな。
去年のGBでのミッコとかは明らかにサイドが変形してたけど。
現地の人によれば前につんのめって前転しそうになったけど180度回って止まったとか。
つんのめった衝撃でサイドがグニャっと逝っちゃったのかな・・・
あとはミッコに頑張ってもらってポイント差が4pまでになるのに期待するしかないね・・・
595:音速の名無しさん
07/10/26 23:45:24 dToDfGXs0
こんなに曲がってる
安全上続行は無理だろうな
URLﾘﾝｸ(images.forum-auto.com)
596:音速の名無しさん
07/10/26 23:54:15 xSppM6YQ0
>>595
あー、そっち側が曲がってたのか・・・
こりゃ無理だね・・・
URLﾘﾝｸ(carnifty.cocolog-nifty.com)
RJスレにあったモノだけどこの感じじゃコースオフして岩(場所的には切り株か?)に横っ腹当たっちゃったのかなぁ・・・
597:音速の名無しさん
07/10/27 00:23:24 45ntZcF80
去年かおととしくらいからかな？グロンホルム、大事なところで簡単にリタイヤって多くなったような気がする。
もう引退でいいよ・・・・
598:音速の名無しさん
07/10/27 00:52:27 fgnJLnkb0
>>597
去年～今年はそうでもないでしょ
599:音速の名無しさん
07/10/27 02:06:17 k+aergW70
ペター＝モーホー
600:音速の名無しさん
07/10/27 02:23:59 /W9OZmFr0
>>598
去年のオーストラリア然り、今年のドイツ然り。
あれも打ち所が悪かったら即リタイアだろ。
鮪ファンは鮪スレに篭ってろ。
601:音速の名無しさん
07/10/27 03:10:59 sNLnilV1O
PWRC参戦中のマーク・ヒンギス、自転車事故で鎖骨骨折。
自転車で骨折というと俺様を思い出すが、今は何をしているのかな？
602:音速の名無しさん
07/10/27 03:18:16 twN5Axlk0
とりあえず、ロール「ゲージ」じゃなくてロール「ケージ」な。この際覚えておこう
603:音速の名無しさん
07/10/27 04:25:03 w9Z3SZ7z0
ロールゲージとかランサーレボリューションとか言ってるやつに限って
乗せると速かったりするところがムカツク
604:音速の名無しさん
07/10/27 04:32:32 eiSdobjt0
>>603
おまいはそうやってすぐ頭に血が上るから遅いんだ
605:音速の名無しさん
07/10/27 07:15:25 aXeT8ntG0
レグ２情報を頼むよ！
606:音速の名無しさん
07/10/27 07:43:04 bcOrABiN0
まあ、何でもいいけどさ
実質問題タイトル争いできるのが
来年も実質2メーカーなのには変わりないわけで
誰が勝ってもおんなじだよ。
そんなわけで俺は鱸を応援する。
607:音速の名無しさん
07/10/27 08:05:46 dXEIXtWuO
>>425になぜか萌えた。
このツンデレさんめｗｗ
608:音速の名無しさん
07/10/27 08:08:28 dXEIXtWuO
訂正
>>425→×
>>603→○
609:音速の名無しさん
07/10/27 08:21:52 sNLnilV1O
スバル、最後の一台もトラブルで
全滅WWWWW
610:音速の名無しさん
07/10/27 09:01:19 S1xzc/m90
ペターは今8位ですが？
611:音速の名無しさん
07/10/27 09:05:28 VLSX+kby0
スーパーラリーだからねぇ…ペターorz
それよりもなんかローブにも魔物発動ってるっぽいよ？
612:音速の名無しさん
07/10/27 09:13:23 O3/B5uha0
札幌に対する地元民の怨念が意外な形で発動ｗ
613:音速の名無しさん
07/10/27 09:19:22 1y9sNku2O
>>611
残念ながらローブも来たっぽいね＞魔物
ジャパンは歴代覇者が再び勝つことが出来ないイベントなのかも。
チャンピオンシップを考えると、ローブストップならまた楽しくなるけど…複雑。
614:音速の名無しさん
07/10/27 09:22:41 S1xzc/m90
ドライバーもメーカーも毎年違うっておもしろいな
615:音速の名無しさん
07/10/27 09:23:29 uPeyqU610
でもワークスが３つだけじゃな・・・
616:音速の名無しさん
07/10/27 09:25:50 S1xzc/m90
来年は鱸が優勝
617:音速の名無しさん
07/10/27 09:26:32 VLSX+kby0
とりあえず、ミックスサーフェースとか新WRカーや開催数でのコストダウンとかの
活性化策が効を奏して、興味持つマニュファクチャラーが増えるのを祈るかなぁ。
618:音速の名無しさん
07/10/27 09:29:43 WhAJ+gMb0
日本は魔物が多いな・・・
619:音速の名無しさん
07/10/27 09:31:13 CtdRQFy60
ペタもうスバル捨てろ。腐る前にフォードに行け。
620:音速の名無しさん
07/10/27 09:36:19 uPeyqU610
まじで参戦チーム少なすぎ
セアトとか戻ってこいよ
621:音速の名無しさん
07/10/27 09:38:17 S1xzc/m90
セアトはWTCCにお熱
622:音速の名無しさん
07/10/27 09:42:53 +R0Q6/0n0
参戦数拡大のための
ＷＲカープランだったのに
プジョーやらが大金至上主義持ち込んだもんだから
あら、まあ・・・
当の本人達は取るもん取り尽して
さっさと引退・・・もうね・・・
623:音速の名無しさん
07/10/27 09:53:06 uPeyqU610
WRカー自体に魅力がなくなってるし
もっと最先端技術の塊みたいな車が走るようにレギュレーション変えるべき
624:音速の名無しさん
07/10/27 09:55:29 +R0Q6/0n0
>>623
むしろ今だからこそ
ローテクに立ち返るべき。
最先端技術ありきでレギュレーション作ってたんじゃ
それこそ新規は見込めない。
625:音速の名無しさん
07/10/27 10:02:15 VLSX+kby0
個人的には2003年頃のトリプルアクティブデフは好きだったんだけれどなぁ…。
時代の流れというか、新規には辛いもんね。
自分もローテクに立ち返ることは賛成かな…。
でも、さすがにセンターアクティブじゃなくなったら、嫌だけれど。
今以上にコスト削減されたWRカーってNカーとどこら辺が違う事になるのかなぁ？
開催数が減る代わりに距離が少し伸びるというし(もっと伸ばして欲しいけど)、
出来れば三台体制がデフォとかになるとマニュファクチャラ少なくても華やぐんだけれどなぁ。
626:音速の名無しさん
07/10/27 10:07:58 uPeyqU610
>>625
俺が危惧するのはそこ
型落ちのWRカーのタイムがNカーと変わらないとかありえねー
627:音速の名無しさん
07/10/27 10:12:54 +R0Q6/0n0
>>626
一時のモンテでは
型落ち、無名のプライベーターの
カローラＷＲＣがステージトップタイム叩き出した事あったな・・・
628:音速の名無しさん
07/10/27 11:06:36 TDIMKn8r0
F2キットカーの例もあるし、Nカーに毛が生えた程度の新WRカーが今のWRカーよりも
速いってこともありえないことじゃあるめえ。
629:音速の名無しさん
07/10/27 11:30:29 FGw2ldar0
まあレーシングカーと改造車の間には越えられない溝があるものだしな
630:音速の名無しさん
07/10/27 12:01:02 3WxydrG50
今きた。
マモノＧＪ－－－－
ローブこのままだと7-8位がせいぜいか？
ローブ嫌いではないが空気読んでくれて嬉しい。
それとペターのstage bestなんて久しぶりじゃないだろうか。
帯広行きてえ。仕事投げ出しても行きてえなあ。
631:音速の名無しさん
07/10/27 12:27:51 YFI0yARe0
俺も去年はローブ空気嫁だったが、最近はローブが良く見えてきた。
いっそこのままマキネン越え目指してもいいよ。
ただローブ＞∞＞その他って一人舞台はつまんねえ。
632:音速の名無しさん
07/10/27 13:03:40 06wB8mbL0
2004 ぺター スバル
2005 マグロ プジョー
2006 ローブ シトロエン
2007 兄ング ストバート
マジ毎年勝者がちがう
633:音速の名無しさん
07/10/27 13:22:31 wIt/TGNbO
今年は兄ング確定かよw
634:音速の名無しさん
07/10/27 13:34:59 1y9sNku2O
>>632
美津子でもいいじゃないかw
ただ、これだけ酷いと抑えてても何かありそうだからなぁ。
635:音速の名無しさん
07/10/27 14:03:04 xtCE84ms0
>>601
誰もつっこんでいないので訂正しておくが
誤→マーク･ヒンギス
正→マーク･ヒギンス
636:音速の名無しさん
07/10/27 14:06:46 u9YPc7hB0
>>601
カタルニアに今地方ラリーで使ってるポルシェで出ようとしたらしいけど当然ながらFIAに却下されたらしい。
どーせターマックだけなんだからOKしてやればいいのに・・・
306でWRカーを追い掛け回した時のように911でNカーを追い掛け回す俺様を見たかったなぁ・・・
637:音速の名無しさん
07/10/27 14:16:30 T3uUvVyS0
ポルシェはずっとNに参戦したいって言ってるけど許可出さないからなぁFIA
638:音速の名無しさん
07/10/27 14:38:59 gcqboIFeO
コンパンク四位の件について
639:音速の名無しさん
07/10/27 15:26:26 Y9taYaSW0
コンパンクより遅いマシュー
640:音速の名無しさん
07/10/27 15:55:50 a8xdwTFaO
シートにあぶれてるドライバーが沢山いる反面、マシューにマシンがある…
コネって大事だわ、マジでw
641:音速の名無しさん
07/10/27 16:02:18 yoidsKqrO
しっかしヒドイ内容だなー
642:音速の名無しさん
07/10/27 16:13:43 veVhTSsf0
ペター猛プッシュしてる？
643:音速の名無しさん
07/10/27 17:48:11 sNLnilV1O
スバルのＷＲカーがＰＷＲＣ車以下の順位と聞いて来ましたよwww
644:音速の名無しさん
07/10/27 18:24:21 3KTLTNCZ0
>>643
シトロエンのWRカー、フォードのWRカーもPWRC以下の順位ですよ？
645:音速の名無しさん
07/10/27 18:28:31 bmnwF/9y0
>>643
>>609
646:音速の名無しさん
07/10/27 18:59:22 xtCE84ms0
ラリージャパンの開催中に話の流れ切るが今日BS1でやってたXゲーム2007のラリーはみんな見たか？
コリンマクレーが派手にクラッシュしてたがパストラーナを主役にしようとしすぎの感があった。
マリオカートもびっくりのジャンプは面白かったから今後グランツーリスモあたりに収録されそうなコースだったがラリーとしては無理がある。
アメリカンの感覚でとにかく派手にショーアップしなければという感じが伝わってくるんだけどあれだとラリーの良さを消してしまってる。
アメリカでラリーがいまいち根付かない理由がわかった気がする・・・
番組も去年の方がいい出来だったし来年もやるならもう少し改善して欲しい。
それにしても何で日本人は出てないのかね？車は例によって日本車のオンパレードなんだからPWRCのドライバーぐらい送り込めば勝ちも狙えると思うんだけど。
647:音速の名無しさん
07/10/27 19:05:52 NHODs2bN0
どこを縦読みすりゃいいんだ？
マクレーが出てたのはXGAMES2006な
あと横転したのはSSS的扱いのステージだし
648:音速の名無しさん
07/10/27 19:10:40 vZ0pGXR70
2007でも転倒したよマクレー
649:音速の名無しさん
07/10/27 19:12:32 NHODs2bN0
マジか
相変わらずだなぁ
650:音速の名無しさん
07/10/27 20:07:31 VZrRYmbL0
>>627
「4WDに慣れるため」に地元プライベーターの型落ちカスタマーインプWRCで
一時ダントツのタイムで走っていた99年モンテのパニやんも思い出してあげてください
651:音速の名無しさん
07/10/27 20:09:41 VZrRYmbL0
>>636
WRC昇格前の2001年ドイツラリーのゼロカーでGT3をワルターロール御大が
スイスイと運転していたけど、あれすんげえ速かった
652:音速の名無しさん
07/10/27 20:23:38 VLSX+kby0
>>651
排気量と一台の製作コストさえどうにか抑制出来れば、
ポルシェ出場可とかにしても問題はなさげなんだけれどなぁ。
653:音速の名無しさん
07/10/27 20:27:39 2NxUcm6X0
ローブ明日走らないんじゃないかな。8位まで26分くらいあるからドライバーズポイント圏内まで
戻るのは無理でしょう。マニュファクチャラーもフォードに決まったようなもんだし。
新井は最悪ノーポイントでも、ヒギンスはいまのところＰ6位？みたいだから、彼が仮にアイルランドと
GBで優勝しても新井に届かないと思う。
でも、こんだけ荒れてるから、明日も何かあるかもね・・。
654:音速の名無しさん
07/10/27 20:29:07 vz6GCCzt0
>>652
ポルシェオッケーにしたら、三菱とスバルの立場がないだろ
655:音速の名無しさん
07/10/27 20:43:15 oDPlxg1L0
>>653
チケット買って見に来たファン、スポンサーを考えれば出るべきだけどね。
その為のスーパーラリー制度でもあるんだろうから。
スウエーデンなんかでもそれで出たんだろうし。
ペターはそれをやらなかったけどorz
ま、今回はそれだけで走っているようなもんだよね。ペターは。
656:音速の名無しさん
07/10/27 21:33:13 0AGGScUH0
NASCARには１周でもトップを取ればボーナスポイント、
最多なら更にボーナスポイント、というシステムがあって、
ラリーにもそういうのがあれば今回のペターの頑張りも
もう少し意味のあるものになるんじゃないか、とか少し思う。
657:音速の名無しさん
07/10/27 21:37:00 7Wmu0War0
ペターを擁護するつもりはないけど
あのときは車がまっつぐ走らないってことじゃなかったっけ？
蛇のように車の挙動が定まらないって
だから、走りたくても怖くて走れないって言ってたような気がする
気がしただけかな？ｗ
今回は、スバルのお偉方も沢山来られているんで、走らないわけにはいかないでしょ
658:音速の名無しさん
07/10/27 21:54:08 jChesK1o0
まーたまにはスネたっていいじゃんｗ
新型STIの販促DVDでも、スマイル100点お世辞1000点で協力してくれてるぞ
659:音速の名無しさん
07/10/27 22:46:41 lgoLqVkt0
>>656
ラリーはナスカーと根本的に違うから
個人的にはスーパーラリーも無くして欲しい
660:音速の名無しさん
07/10/27 22:47:38 yQ8GUc8H0
>>656
特殊ポイントシステムはTVステージポイントのときに散々叩かれたからなぁ･･･
661:音速の名無しさん
07/10/27 22:56:24 isOyr/bz0
>>660
トヨタはその恩恵でタイトル取れたとも言われてるな。
662:音速の名無しさん
07/10/27 23:17:57 B4FHhytk0
元スバルのデビッドリチャーズ(ISC)が提案したおかげで
スバルがマニファクチャラとれなかったとも言われている。
663:音速の名無しさん
07/10/27 23:20:01 vaIBYGa20
今回のラリージャパンを考えるとスーパーラリーはあってもいいと思うよ
つか、このシステムがなかったら今何台走っているのかを考えるのが怖いｗ
664:音速の名無しさん
07/10/28 00:32:17 htYkMuxs0
田口氏はベストカーだかでお参りしたのが効いてるのかな
665:音速の名無しさん
07/10/28 01:18:02 lKVNzruuO
タイトル、同ポイントならローブのものだよな？
マーカスには厳しくなったな。やっぱリタイヤはイカン
666:音速の名無しさん
07/10/28 12:07:07 MhSKTcdo0
>>664
そっちは田口幸宏の方だろ。
Gr.Nトップは田口勝彦。
PWRCにMRFタイヤから出てるほう。
667:音速の名無しさん
07/10/28 15:30:27 Dlhdnp1NO
それを言うならAPRCやでぇ～。
668:音速の名無しさん
07/10/28 16:16:49 oyMsJV6g0
スレをパパパパーと流し読みした
SX4、レギュの関係ですぐに走れなくなるの・・・？
669:音速の名無しさん
07/10/28 17:02:43 htYkMuxs0
>>666
ごめん、素で間違えました＿|￣|○
マーカスが突っ込んだSSで吊ってくる
670:音速の名無しさん
07/10/28 18:05:40 8HClfr/K0
>>668
WRカー制作に着手し始める時点でレギュ変更は解っていた。でも2010年か12年までは
このクルマで選手権ポイント獲得が認められるだろうから心配ない。もうS2000のスタディも
始めてる。
ってモンスターおじさんが言ってたから大丈夫。
671:音速の名無しさん
07/10/28 18:14:01 G550v+I30
ＷＲカーよりＳ２０００規定のほうがＳＸ４に合ってるんじゃないの？
672:音速の名無しさん
07/10/28 18:25:33 8HClfr/K0
どーなんだろ。スズキにしてみれば今のレギュでWRカーを作ることに意味があったんだろう。
S2000がそのまま新WRカーになるとは限らないから何とも言えない。
673:音速の名無しさん
07/10/28 19:04:38 fIhyl2Rr0
↓ここからヌバヲタ大反省会
674:音速の名無しさん
07/10/28 19:07:28 XXCATwQ10
良し、まずは俺からだ!
ミッコを開放してくれて本当にありがとう。
クリスには今後とも頑張っていただきたい。
675:音速の名無しさん
07/10/28 19:48:21 V6y6uB7f0
ラリージャパンなのになにこの過疎っぷり
676:音速の名無しさん
07/10/28 19:59:56 mQAoHAMV0
>>675
そりゃ、ラリージャパンはこの板に専用スレがあるからな
でもさ、実況板よりラリージャパンスレの方が盛況なのもどうかと思ったぞｗ
677:音速の名無しさん
07/10/28 20:00:09 cQ1LNcaV0
ラリージャパンスレもあるます。
といっても、そっちもマターリ流れてるけど。
678:音速の名無しさん
07/10/28 20:38:41 lk+d+JEI0
コンバンクはマシューに譲ったのか？
679:音速の名無しさん
07/10/28 20:55:04 eGPZ+Mxn0
んなバカな
680:音速の名無しさん
07/10/28 21:54:21 pCEKgvQB0
先日ソルベルグ仕様の
2005スェディッシュ仕様
とアトキンソン2006ジャパン仕様のミニカーを買ってみた。
681:音速の名無しさん
07/10/28 23:03:18 VCCGeI68O
ペター.ソルベルグを英語読みすると？
↓
682:音速の名無しさん
07/10/28 23:14:51 3L+/TkWx0
│ ≡ ('('('('A` )
│≡ ～( ( ( ( ～)
│ ≡ ノノノノ ノ
│
↓
683:音速の名無しさん
07/10/28 23:16:34 8sON9RXj0
今スカパーでやってるけどローブリタイヤはエレナのミスだったのか
684:音速の名無しさん
07/10/28 23:16:52 ZEqgDRwT0
マシューが表彰台なんてことになったら、ローブの５連続チャンプより驚きだ。
685:音速の名無しさん
07/10/28 23:26:01 ygiFUD8B0
しかし、スバルは最悪なラリーだったね。新井もチャンプ決められなかったし。
まぁ、新井に関しては、ヒギンズとポッゾはそれぞれアイルランドとGBに連勝しなきゃ
ダメだから、新井がチャンプになる可能性は、まだだいぶ高いけどね。まぁでもカッコ悪いわな。
686:音速の名無しさん
07/10/28 23:32:20 pCEKgvQB0
まあ正直
いらん所で管理されすぎた、祭りは正直面白くないよ。
687:音速の名無しさん
07/10/28 23:53:34 G5adhjif0
ペッター・ソルバーグ
688:音速の名無しさん
07/10/28 23:58:02 ZqmlAz6E0
ピーター
689:音速の名無しさん
07/10/29 00:13:52 wMKHhMYF0
ペテル・ソルバーグ
690:音速の名無しさん
07/10/29 00:22:55 M+hs2MFb0
やはりマシュウは軽くチョーシ乗っちゃったりするんだろうか
691:音速の名無しさん
07/10/29 00:29:13 IQsB/SvzO
ありえないが、残りを上位二人がリタイアしちゃったらミッコもしかしてもしかする？
…まぁ無理か
692:音速の名無しさん
07/10/29 00:43:42 SM3GsF7c0
ラリーはそういう期待をしても良いｽﾎﾟｰｼ
693:音速の名無しさん
07/10/29 00:53:00 ivRR5yxlO
>>691
そうなったら今年のF1に負けないくらいの逆転勝利だな。
フィンランド大喜び…か？
694:音速の名無しさん
07/10/29 01:30:39 S/ixzJT40
>>693
そこはマーカス残念で微妙な空気になるかと。
695:音速の名無しさん
07/10/29 07:12:22 LXtunguu0
>>691
その「まさか」が実現したぞ。
696:音速の名無しさん
07/10/29 08:07:09 omCvxSs+0
>>695
実現してねーだろ。
697:音速の名無しさん
07/10/29 09:45:49 Bg0Ffjup0
仮に体操と鮪が残り2戦リタイアしてミッコが連勝しても鮪がチャンプですよ
ボーナスステージがあるならしらんが・・・
698:音速の名無しさん
07/10/29 18:09:42 nYVjvxnnO
エレナって時々やらかすなぁ。
数年に一度でも、やっぱコドラのミスは目立つね…
699:音速の名無しさん
07/10/29 18:24:26 FgHHtDTZ0
逆にミルズとかティモがミスしたって聞いたことないよね
700:音速の名無しさん
07/10/29 18:29:51 r/4WzOUe0
見る図は去年のRJでペースノート作り間違えてペタとけんかしてたｗ
701:音速の名無しさん
07/10/29 18:31:45 1WSgG2ia0
>>698
セブは十年で初めてって言ってたよ。
702:音速の名無しさん
07/10/29 18:43:13 E19w99d80
セブがガス欠したのは、エレナがペースノート読み間違えたんじゃなかったっけ？
703:音速の名無しさん
07/10/29 18:52:24 5Md6MdKO0
新STIのカタログもらった。
--以下ｶﾀﾛｸﾞから抜粋
◆SUBARUがSYMMETRICAL AWDにこだわり続ける理由はその重量バランスのよさにある。低重心、
左右対称、かつトランスミッションがホイールベース内に納められている。そのバランスの良さから生まれる
安定性およびコントロール性能の高いハンドリングは、WRCのトップドライバーたちがSUBARUのシートを
競うほど高く評価されている。10km走り1秒を競うWRCにおいて、コントロール性能の違いは微差であっても
安心感の大きな差となって達人たちをも悩ませるからだ。
◆そしてNew WRX STIは、前後オーバーハングを切り詰めたパッケージングに加え、エンジン搭載位置を下げ、
重量バランスの更なる向上をてに入れることとなった。
----
↑せめて10kmで1秒競えるようになってから書いて欲しいなｗ
704:音速の名無しさん
07/10/29 18:55:36 sJwulkjO0
左右のバランスなってどうでも良いから前後のバランス取れよと
705:音速の名無しさん
07/10/29 19:05:03 E19w99d80
>>703
なんだか、突っ込みどころ満載だね
コントロール性の高いハンドリングって、昨年からさんざんアンダーで困っていたのはスバルのエースじゃありませんでしたっけ？
それに、蛇みたいになるってときもあったね
スバル、シトロエン、フォードのどれでも自由に選んでいいよってWRCのトップドライバーたちに言ったら
スバルを選ぶドライバーはいるんだろうか？
706:音速の名無しさん
07/10/29 19:11:19 EapjQR4H0
あのフロントオーバーハングの長さで「切り詰めた」は無いよ
横から見るとアントニオ猪木だよ
707:音速の名無しさん
07/10/29 19:40:39 1DarT3hm0
すまん、フロントオーバーハングってどの部分ですか？
708:音速の名無しさん
07/10/29 19:42:08 QWA9Ej8P0
>>707
前輪軸からフロントバンパーの先端までのことじゃね？
709:音速の名無しさん
07/10/29 19:44:59 d+dkuzXo0
アルファもやったら長いけどな。リアのオーバーハングは見るからに切りつめられてるけど
フロントは相変わらずだよなあインプ。っていうかスバルってWRCの番組で必ずスポンサーに
付いてるけど、何かもはや逆効果だよなorz
710:音速の名無しさん
07/10/29 20:11:05 1DarT3hm0
>>708
レスありがとう！
理解しました
711:音速の名無しさん
07/10/29 21:02:50 S/ixzJT40
ベース車スペックをそのまま見てもいないWRカーに当てはめて語っているのはこのスレですか？
712:音速の名無しさん
07/10/29 21:21:09 9WaXHPXx0
>>702
いつぞやのターキーでのガス欠はSSでペースノートを読み間違えたんじゃなくて、ロードセクションで道に迷った
713:音速の名無しさん
07/10/29 21:30:39 O287oMUs0
>>709
スバルがスポンサーに付かなかったらWRCの番組は
見られないってことだぞ
714:音速の名無しさん
07/10/29 21:34:22 joS8Bft10
>>713
スズキにスポンサードしてもらおうぜ
715:音速の名無しさん
07/10/29 21:42:09 sJwulkjO0
>>705
バーンズが乗っていた頃までのインプならむしろオーバーステアだったのにね
マキネン搭乗がターニングポイントで今度はアンダーに悩む車に・・・・
716:音速の名無しさん
07/10/29 22:04:50 ivRR5yxlO
>>705
現状3社のうちなら確実にフォード一番人気だな。
まぁワークスシート自体がプレミアもんのWRCですが…
717:音速の名無しさん
07/10/29 22:06:29 wyb3TAc80
>>715
2003年モデルの正常進化系だったら、きっと今こんな事で悩んでないんだろうけれどなぁ…。
2004年のエド・ウッドの手が入ってからの三年間がなけれりゃ･･･ｏｒｚ
2007年モデルの急ごしらえっぷりとそのパフォーマンスを考えると、
ネガ払拭しきれなかったんだろうとしか思えないｏｒｚ
718:音速の名無しさん
07/10/29 22:15:12 joS8Bft10
まったくクソ映画作るわラリーカーもまともに仕上げられないわ
719:音速の名無しさん
07/10/29 22:20:50 u1EH8rkl0
F-1の技術者かなんか知らんけど、エド・ウッドという名前からして既にヤバい。
撮るもの作るもの全て駄作な匂いがプンプン。
720:音速の名無しさん
07/10/29 23:26:51 r/4WzOUe0
>>716
>現状3社のうちなら確実にフォード一番人気だな。
今日もフォーカス見たけど、あのロゴを見るとトラクターを思い出してしまう。
721:音速の名無しさん
07/10/29 23:29:40 IQsB/SvzO
ラリージャパンの影響で、十勝の農家の間ではフォードトラクター大人気！
なんてな
722:音速の名無しさん
07/10/29 23:44:06 LsMUhqnX0
>>718
おれもそっちのエド・ウッド思い出したww
723:音速の名無しさん
07/10/29 23:44:30 8b08kf1Q0
余談だが、GT5の体験版に新インプがあったので使ってみた。
アンダーな上、切り込むとすぐリアが流れる最悪なパターン。
好みの問題かもしれんが、俺には無理だと思った。
所詮はゲームだからだよね、スバルさん！
ちなみに、ランサーは神かと思った。
三菱好きでもないのになぁ。
724:音速の名無しさん
07/10/30 01:58:21 Y998scDk0
>>723 それってもはやスバルの伝統的なハンドリングな気が。。。
もうこれから「玄人志向」ブランドで売ったらいいと思うよ。
725:音速の名無しさん
07/10/30 02:08:40 l39GX860O
スバルのWRC予算ってシトロエンやフォードに比べてどうなの？少ない？
726:音速の名無しさん
07/10/30 02:13:14 VX8aBlNW0
少ないんじゃない？
大口スポンサーも無いし
まあ、シトロエンはともかくフォードも予算多いイメージ無いな。
アブダビがどれくらい金出してるのかによるけど
727:音速の名無しさん
07/10/30 03:03:58 V26Ur6lr0
>>723
マジレスするとグランツーリスモは嘘挙動
728:音速の名無しさん
07/10/30 04:52:50 ClWG8G7G0
せめてオオマカ挙動フィーリングセッティングくらいにしとけ。
729:音速の名無しさん
07/10/30 08:33:27 YG3ifPbI0
バンプに無茶なスピードで突っ込んでも転倒しないような嘘ゲーは要らん
730:音速の名無しさん
07/10/30 08:55:22 mDf+BLA20
スバルがアンダーオーバーなのはベース車のリヤがストラットなのが問題だったんじゃねーの？
他の車は違う形式なのでラリー競技専用にサス設計出来るし。
731:音速の名無しさん
07/10/30 09:53:06 nG3DkM5y0
>>726
アブダビは約５０億出したらしいね。
スバルのネックは色の気がしなくもないな。
カストロールカラーに変更ＯＫって訳には
ならなそうじゃん。
732:音速の名無しさん
07/10/30 10:04:11 H9nbI4/20
>>723
作者はエボ、ホンダ好き。
2の頃もGCインプRAは無かったのにエボのRSはラインナップに入れてやがった。
馬力も購入から違ったし、課と思えばインプの軽さは何も考慮に入れられていない。
733:音速の名無しさん
07/10/30 10:07:30 0cA5tmxu0
>>731
それ桁まちがってるでしょｗ
５０億出してあんだけしかスペースもらえないってＦ１よりすげーじゃんｗ
734:音速の名無しさん
07/10/30 10:32:18 KBSM2gCU0
>>732
一時期ウィンフィールドカラーのランエボ５に乗っていたしね～＜GT作者
エボ贔屓だろうな
735:音速の名無しさん
07/10/30 10:40:12 nG3DkM5y0
アラブの財力とモータースポーツ熱考えたら
まったく違和感無いがな。
サテライトで自国ドライバーを走らせるとか
オプション込みみたいだし。
ま、どう取るかは個人の勝手だが。
ちなみに今のＦ１は１００億オーバーの世界だぞ。
736:音速の名無しさん
07/10/30 10:52:41 nG3DkM5y0
あと、アル・カシミの家系考えりゃ
違和感無くなるぞ。
737:音速の名無しさん
07/10/30 11:45:28 03sYMmqBO
フォードは(と言うよりMスポーツか)数年前は金欠と言われてたのに今じゃ一番予算あるんじゃないか?
シトロエンやスバルはキャリアカーでマシン搬送してるのにフォードは立派なトランスポーター持ってるし。
サービスもまるでガレージみたいなテントだし。(他も同じようなの持ってるけどわざわざ日本に持ち込んでるのはフォードだけだった)
アブダビマネーもあるけど車両レンタルも好調なんだろうな。フォーカス人気あるし。
738:音速の名無しさん
07/10/30 13:00:24 W3NrsNrBO
マクレー追悼本で、グリストのコメントの最後の方にあるエピソードが凄すぎる件
739:音速の名無しさん
07/10/30 13:48:36 TZzr1+A50
フォードは金が出してもらえるかどうかギリギリまで判んないけど
いざ出すと決まったらドバッと出てくる、と言うイメージが
だから普段はあんま節約とかしてなさそうw
まぁあの人の金引っ張ってくる能力が異常なんだろうけど
740:音速の名無しさん
07/10/30 13:51:01 e/1NWfag0
>>734
うわ、エボヲタうぜえな・・・
ありえねえ
741:音速の名無しさん
07/10/30 15:16:11 i4nliwVT0
>>740
山内とは逆ではあるが
しげの秀一のｲﾝﾌﾟｦﾀぶりもかなり痛いぞ。
常にエボが悪役だｗ
742:音速の名無しさん
07/10/30 15:31:33 iyZnN4w4O
トヨタがスバルのスポンサーになってやりゃいいのにな！
あんだけ儲けてんだから。
「TOYOTA」って書いてあるインプレッサ
743:音速の名無しさん
07/10/30 15:33:37 r5TpScRw0
>>742
それだけは嫌だ!!
744:音速の名無しさん
07/10/30 16:02:23 u0u0scxhO
あれだけシーズン盛り上げようとして力突っ込んでたのに、
プジョーにダブルタイトルやられたアバルトの心中やいかに
グランデプントは他より高いらしいし、普及すんのはやっぱ207か
745:音速の名無しさん
07/10/30 16:28:57 YG3ifPbI0
富士重は事実上トヨタのラリー担当部署だろ
746:音速の名無しさん
07/10/30 16:32:27 axnxoZGP0
>>742
じゃぁ、リストリクター辺りにステッカー貼っておくか
747:音速の名無しさん
07/10/30 16:38:08 pAdQeeTXO
シューズの裏でいいよ
ヨタ印なんか
748:音速の名無しさん
07/10/30 17:05:28 ClWG8G7G0
チンコマークに六連星をちりばめて。
749:音速の名無しさん
07/10/30 17:32:01 BvOVuBgO0
スレ違いだが今日の10時から新GT-Rの開発ドキュメンタリーみたいなのがあるね
日産がまたWRCに帰ってこないかなぁ
ベースはティーダあたりでいいから
750:音速の名無しさん
07/10/30 17:40:09 tZBEhgtl0
>>746-747
んじゃ俺は、消火器にステッカーでいいやｗ
751:音速の名無しさん
07/10/30 17:47:24 VmUEyEBO0
>>749
俺も日産に帰ってきて欲しい。
ルノーがF1、日産がラリーを担当。良いと思うけどなぁ。
復帰当初は完走なんてかったるいこと言わずに「早さを見せろぉ」なら
タイトルも夢じゃないと妄想してみる。
752:音速の名無しさん
07/10/30 18:15:31 s/lQGZJF0
90年代頭の活躍と見事な撤退術を思い出すから、日産の話はやめてくれ
753:音速の名無しさん
07/10/30 18:22:06 80chieCVO
>>749
ティーダって「小さな高級車」って宣伝してたやつか？
754:音速の名無しさん
07/10/30 18:26:11 WACLbJCr0
パルサーＧＴＩ－Ｒ萌え
755:音速の名無しさん
07/10/30 18:48:36 yIQiLvKI0
＞750
ランチアさんですか？
756:音速の名無しさん
07/10/30 20:01:28 xwGvFPOI0
>>741
しげの秀一はマツダ好きだろ、インプが描けなかったのはヤンマガの都合だろ
遅く書けば怒られるし速く書いたら漫画なりたたんし、エボが悪役も当然だよ
757:音速の名無しさん
07/10/30 20:09:19 qvNLqD2u0
WRCに早くFIAT ABARTHが戻ってこないかな・・・
758:音速の名無しさん
07/10/30 20:12:23 mDf+BLA20
>>749
どこ系の放送局？
759:音速の名無しさん
07/10/30 20:13:41 WymXuP2n0
>>758
テレ東のガイアの夜明け
760:音速の名無しさん
07/10/30 20:27:02 ko1AqX2Z0
ニュルのテスト走行でインプやエボが走行してるシーンが一瞬でいいから写らないかな？
761:音速の名無しさん
07/10/30 20:50:08 80chieCVO
>>760
ライバルに設定してるポルシェは写る予感。
762:音速の名無しさん
07/10/30 21:16:52 slPWkKEN0
>>759
サンクス どうせ乗ることのない車だけどさ・・・・ＴＶみるだけならタダだしいいよね
エボインプに続いてSX4の力が気になるとろろだな～
格好はちゃんとWRカーぽくていい
763:音速の名無しさん
07/10/30 21:34:09 WymXuP2n0
ＳＸ４かっこいいよなぁ。
ベース車はもっさりしたＲＶ車なのにね。
764:音速の名無しさん
07/10/30 21:45:33 pjO5qG/S0
ｱﾗｲﾀﾝは残り2戦でポイント抜かれないですよね
765:音速の名無しさん
07/10/30 21:47:21 QWMvKgcz0
ベース車同士で比較すると歴代のWRカーの中で一番背高だよなSX4って。
766:音速の名無しさん
07/10/30 21:58:40 g71NcCBw0
相当背ぇ高いよ。
この前2LのSX4乗ったが、シートがかなり高い位置にあるのに
頭の上にかなりの余裕があった。
待ち乗りや居住性はインプと比べて最高に楽チンなんだけど、
トレッドも他社より狭いし、あの高さで大丈夫かな・・・
来年1回くらいはポディウム取って安心させて欲しい。
767:音速の名無しさん
07/10/30 23:53:44 Ev5ja0Zi0
背が高いSX4ならマーカスものびのび運転できるし
引退撤回してほしいな。
768:音速の名無しさん
07/10/31 00:14:09 QvVX/+4H0
ﾜﾛﾀ
769:音速の名無しさん
07/10/31 00:34:02 cRzCkjv60
206時代のパニやんとかバーンズは窮屈なんてもんじゃなかったろうな。
今のS1600マシンより全高が低かったんじゃないか？
770:音速の名無しさん
07/10/31 00:37:55 rkOS9T8W0
最初のRJのときは
307から出てきたマーカスを見てあまりの背のでかさに唖然としたw
よく206に入ってたよなアレで･･･
771:音速の名無しさん
07/10/31 00:44:13 HlZtDpWH0
自分は身長190cmで現行VWポロに乗ってるけど
同じクラスの国産車にくらべてシートのスライド幅もあるし余裕がある。
WRカーとかはシートをかなり後ろまで後退させてるから手足に関しては
問題ないかも。ただ206とかでクラッシュしたら頭打ったり、
脱出に手間取ったりするし危険だよなぁって思ってた。
生マーカスに会いたかったなぁ。
去年だか一昨年だかの横浜とかでやってたイベント行けば良かったよ・・・
772:音速の名無しさん
07/10/31 00:44:38 tLZ9/AHw0
>>764
ヒギンズはアイルランド、GBともに優勝が絶対条件。新井と同点になるが優勝回数でヒギンズ。
ポッゾはアイルランド、GBでどっちかが優勝と2位が絶対条件。これで40点になるので逆転。
連続優勝なら文句なし。
まぁ、新井がチャンプ取れる可能性は高いよ。
773:音速の名無しさん
07/10/31 00:52:49 HlZtDpWH0
新井さんチャンプとったらFIA表彰式では
なにかコスプレしてほしいなぁ。
前回は紋付袴という民族衣装？だったけど。
今度は普通にタキシードとかなんだろうなぁ。
774:音速の名無しさん
07/10/31 01:51:08 RUDiHiMMO
すでにポイントを取れないのは不利ｼﾞｬﾏｲｶ。作戦ミスな新井ﾀｿ。
775:音速の名無しさん
07/10/31 01:59:07 MTv5aWEJ0
>>774
でも、アイルランドはヒギンズ＞ポッゾだろう？
一方、ＧＢはポッゾ＞ヒギンズじゃない？
アイルランドでポッゾが2位にならなければ、結構率は高いんじゃないか？
何が起こるかわからないのがラリーだけど。
776:音速の名無しさん
07/10/31 12:31:02 RUDiHiMMO
今、閃いた。
ヒギンズとポッゾが手を組めばry
777:音速の名無しさん
07/10/31 14:15:52 H8viLta+0
ヌタさんとハンニネンが邪魔するのでは？ｗ
二人とも参戦数どうなのか知りませんが・・・。
778:音速の名無しさん
07/10/31 15:23:01 anqFg6Vz0
>>731
5年で10億だったきがす
779:音速の名無しさん
07/10/31 17:06:43 ZpqFdRJ50
>>763
>ベース車はもっさりしたＲＶ車なのにね。
そうか？
真横からみたときの、リアのオーバーハングの短さは
ちょっとグッとくるものがあるよ。
イグニス（日本だとシボレー・クルーズかな？）も好きだったけど。
780:音速の名無しさん
07/10/31 17:16:12 H8viLta+0
某大学でスバルの久世さんが講演会に来た時
「ラリーカーって売ってくれるんですか？」と聞いたら
「ワークス払い下げのリビルドでしたら5500万で
どなたにでも売却いたします」と言っていました。
もう１０年以上前の話ですが・・・参考までに
URLﾘﾝｸ(plaza.rakuten.co.jp)
いくらラリーが低予算とはいえ、ビッグスポンサーが
年間２億ってのはないと思う・・・年間２０億なら判るけどね。
781:音速の名無しさん
07/10/31 18:42:31 RUDiHiMMO
リビルドのワークスカーの話だったら
現実にレガシィのワークスカーを買った日本人が居た。
そこらの事故修復車よりも、醜い修復跡と錆や傷みだらけだったらしいが。
782:音速の名無しさん
07/10/31 19:55:17 9DFOO9OM0
ラリージャパンの行く末も心配だけど、
もしフォードとシトロエンが撤退したら
ＷＲＣだいじょうぶか？
783:音速の名無しさん
07/10/31 20:04:19 s0ItfkbM0
RALLY-X買ってきたよ
今年は某コ・ドラのマンガがないけどRJは不参加だったのかな
ストールの「これからはカルピスの時代だ！レモネードみたいで最高にヤミーである」はワロタ
784:音速の名無しさん
07/10/31 20:17:05 il1lEMoO0
URLﾘﾝｸ(www.racecarsforsale.net)
URLﾘﾝｸ(www.rallytrading.com)
ヨーロッパ行けば元ワークスカーなんてごろごろしてるが
程度については値段によるなあ。
ファクトリーの手を離れてまったく別のパーツでリビルドされてたりもするし。
こっちがファクトリー直営の松レベル
URLﾘﾝｸ(www.prodrive.com)
URLﾘﾝｸ(www.m-sport.co.uk)
785:音速の名無しさん
07/10/31 22:12:57 QvVX/+4H0
>>781
何年のどのイベントでどのルートを走って何位だったか、プレートをつけたら
商品価値のある限定品として売り物になると思うんだけどなぁ
786:音速の名無しさん
07/10/31 22:27:34 VQxFrWzl0
>>781
きっとコリンの乗った奴だな
787:音速の名無しさん
07/10/31 22:55:09 WtxjKmN60
幾らか知らないけどインプレッサが売りに出されている
URLﾘﾝｸ(www.cusco.co.jp)
788:音速の名無しさん
07/10/31 23:14:53 Kw3YN1B+0
>>786
1000湖の車だったら修復しない方が価値があるだろう
789:音速の名無しさん
07/10/31 23:17:22 3Hubn5D50
Nだったら新井も自分が乗ったやつ売ってるじゃん
790:音速の名無しさん
07/10/31 23:18:20 H8viLta+0
>>788
価値はあっても、価格には反映されないｗ
791:音速の名無しさん
07/10/31 23:20:39 QvVX/+4H0
きのうガイアの夜明けでGT-Rのニュルタイムアタックやってた
７分４０秒だった
新しいSTIがニュル走ったらどんだけのタイム出すんだろう・・・
FMC前で既に７分台出してたからなぁ・・・
792:音速の名無しさん
07/10/31 23:48:25 9UNgRXWF0
>>791
8分30秒台
793:音速の名無しさん
07/11/01 00:24:48 wqEfc9700
>>792
遅っ！！
794:音速の名無しさん
07/11/01 00:34:15 K1sjJgo60
志向が違うんだから同じ土俵で並べるのもなんだとは思うけど、
（雪とかグラベルなら逆転する可能性が高いし）
並べてもらえるのもある意味光栄かもな。
795:音速の名無しさん
07/11/01 00:39:40 kqMfoDtA0
GT-Rにグラベル走って貰えばおｋ
796:音速の名無しさん
07/11/01 00:41:08 3gyrmDnk0
>>787
for_sale_rally_car.htmlの部分がfor_sega_rally_car.htmlに見えたｗｗｗｗ
797:音速の名無しさん
07/11/01 01:01:05 XJaFovNt0
トランスアクスル４WDって流行なのか？
RS200にやっと時代が追いついてきたｗ
798:音速の名無しさん
07/11/01 17:47:53 58/EVGFF0
>>793
GT-Rとインプを比較するのはおかしいだろ
480psと300psだったっけ
比較になるわけないじゃん
それよりエボXとのタイム差の方が気になる
799:音速の名無しさん
07/11/01 19:46:59 wqEfc9700
>>798
いや、そうじゃなくてインプはたしか前のモデルでニュル８分切ってるはずなんだよ
800:音速の名無しさん
07/11/01 20:57:05 NQmqzNCRO
インプは8分6秒台じゃなかったか？
涙目のプロトタイプで清水和夫ドライブ
801:音速の名無しさん
07/11/01 21:01:05 Iy3aoWMB0
STI3で8分24秒だった、このタイムはガイアの夜明けで
インプレッサのタイムとして出ていた
10年も前のタイムなのに・・・
当時のR33GT-Rは7分50秒だった
2代目の時は8分は切ったと言っていたと思ったが
正確なタイム発表していたっけ？
R34GT-Rはニュルでのタイムアタックは無意味として発表していない
802:音速の名無しさん
07/11/01 21:01:59 NQmqzNCRO
スマン7分59秒だしてるな
803:音速の名無しさん
07/11/01 21:04:39 Iy3aoWMB0
載ってた
URLﾘﾝｸ(www.subaru-sti.co.jp)
804:音速の名無しさん
07/11/01 21:10:51 Iy3aoWMB0
すまんR33GT-Rは7分59秒だね
805:音速の名無しさん
07/11/01 21:12:29 25STEKyR0
>>802
新型で8分切るのは、Spec C並みに軽量化して足回りを固めなければ無理。
ただ、後ろの接地感の無さは新型で消えたので、煮詰めれば何とかなるか
もね。
806:音速の名無しさん
07/11/01 21:14:01 pcZ3um6o0
んで、エボＸとインプ、どっちのＮカーのほうが速いんだろうね？
807:音速の名無しさん
07/11/01 22:08:31 6O/fm0Ce0
>>806
つ 乗り手次第
今晩23時から放送のBS日テレのWRC番組、だれかうp頼む。
808:音速の名無しさん
07/11/01 22:20:16 8n3v35YZ0
>>806
インプのＮカー走ってるとこ
激しくカッコ悪い・・・・・。
809:音速の名無しさん
07/11/01 23:03:35 qeKOl9xk0
>>808
そかな？
サイレン外せば結構見れたデザインだと思ったんだけど。
810:音速の名無しさん
07/11/01 23:16:46 Z7WfMSwz0
ヤフオクに出てるレアものグッズは本物かな？
ラリー関係者？
811:音速の名無しさん
07/11/01 23:54:58 LTF03qq+0
エボもインプもかっけえだろ俺的に考えて
812:音速の名無しさん
07/11/02 00:09:25 g3Axzz7R0
何をカッコイイと思うかは人それぞれだけど、
いわゆるスポーツカー的な観点から見た場合は有り得ない位カッコ悪いクルマだよな、新インプは。
空力的に無理のあるワンボックスをフルエアロにするような、生活に向いた形を強引に使ってます臭い情けなさというか
813:音速の名無しさん
07/11/02 00:14:03 2XdnT++d0
>>812
いわゆるスポーツカー的観点から見たら今出てるWRカー全部不適合だと思うんだけど
814:音速の名無しさん
07/11/02 00:27:27 dNgzCEPb0
>>813
しかし５ドア車は
インプかＳＸ4かファビアかオクタビアしかない件。
815:音速の名無しさん
07/11/02 01:28:51 c6cEWwiZ0
>>812
新インプSTIは、リヤスポの前縁がルーフと繋がってるかどうかが気になる
スポイラーのキモは上面ではなく下面を流れる気流にある
単に２ボックス化したからと言って単純に退化したとは言えない
多くのスポーツカーは、性能を追求するにつれ徐々に１ボックス的なラインになっていく
816:音速の名無しさん
07/11/02 03:25:08 2XdnT++d0
>>814
あんだけ強かったデルタが5ドアだった件
817:音速の名無しさん
07/11/02 03:33:13 zF4eJrJY0
俺は現在WRカーとほぼ同じ形状の車が22Bのような限定でなく手に入るというだけで評価高い。
実際の08WRカーが全然違う形状で出てきたら知らん。
818:音速の名無しさん
07/11/02 03:45:31 atqrxxqZ0
フルレプリカしたいけど、今回のＳＴＩは大丈夫なのか？って
聞いてる奴がいたが、それに対して「まぁ期待してください」と
開発の人が言っていたから、おそらくボンネット・前後バンパー
＆リヤウィングの変更程度でフルレプリカ可能になるんじゃないか？
車幅はＷＲカーとほぼ一緒なわけだし。
819:音速の名無しさん
07/11/02 04:07:21 y8oiH+Eg0
そろそろあがってるだろうといろんなサイト見てみたが、紅葉をバックにした画像って全然ないんだな。
いい構図だと思うんだが。WRC+には１枚あったけど。
820:音速の名無しさん
07/11/02 07:52:41 dNgzCEPb0
>>818
>「まぁ期待してください」
てことは専用モデル出るんじゃね？
821:音速の名無しさん
07/11/02 11:02:05 atqrxxqZ0
その可能性は大きいけど、俺が言ったのは
現行ＳＴＩを買ってもフルレプリカが出来るのかって話ね。
ＳＴＩの売り込みしてる時に、次期モデルを臭わせる発言は
しないと思うしね。
ボディー寸法が同じなら、フェンダー形状も同じなのか？とか
聞いていた時の返事だからね。
ま、どっちに転んでもフルレプリカは出来る可能性大って事じゃない？
822:音速の名無しさん
07/11/02 12:48:57 v/qFZNnh0
22Bってフェンダー形状も寸分違わずWRカーと同じだったの？
823:音速の名無しさん
07/11/02 13:42:53 MOXRCCuM0
URLﾘﾝｸ(page4.auctions.yahoo.co.jp)
新規が怪しいｗ
ペターのメットが本物なら欲しいけど…
それにレプリカって本当にカーボンか？
ペルターなら元々軽いよな
824:音速の名無しさん
07/11/02 13:54:42 c6cEWwiZ0
ていうか競技車両をからめた話してて普通に返せる連中ばっかりだなスバルディーラーは
825:音速の名無しさん
07/11/02 16:52:00 /w0G5OuN0
新インプSTIの競技用もでるってどれ？
スペックCは出るの？
826:音速の名無しさん
07/11/02 17:26:45 MFKQqshy0
>>824
それがスバルの欠点でもあり利点でもあり
827:音速の名無しさん
07/11/02 18:21:32 YFww1UNEO
キモ汚いヌバルインポレーサの与太話は
ヌバオタスレへ逝け。ヴォケッ！！
828:音速の名無しさん
07/11/02 19:01:21 60iCpVq10
>>826
オタってなんだそんな事もこのディーラーは知らないのかって目で見やすいし、
そういう客層に対応して知識入れてるだけだよねぇ。
熱狂的に支持されてると言えば聞こえは良いかもしれん。
スバルはもうすこし不器用じゃなかったらもうすこし大衆的な車種も出して食い扶持稼いで、
あっちに売られこっちに売られという事も無かったとは思う。
ただその方向に振ろうとするとこんなんスバルじゃないって付いてる客が足ひっぱるが。
829:音速の名無しさん
07/11/02 19:07:01 LpLudzaRO
エンジンまで新規だからエボの早さは未知数だな
ノーマルもNも
830:音速の名無しさん
07/11/02 19:43:45 39BbAN/P0
>>816
デルタが強かったのは酸素ボンベのおかげだろｗｗｗ
831:音速の名無しさん
07/11/02 20:21:33 c6cEWwiZ0
>>828
やっぱ水平対向のライトウェイトFR出すべきだよな
832:音速の名無しさん
07/11/02 20:30:17 Sv/K9Gr+0
>>823
レプリカとは書いてないけど、
本物のカーボンでしょ。
G77だと思いますよ。
833:音速の名無しさん
07/11/02 20:32:09 Sv/K9Gr+0
>>825
17インチ仕様のベース車の設定がありますね。
834:音速の名無しさん
07/11/02 20:34:37 Sv/K9Gr+0
>>822
WRカーとは似てるだけで、形状はまったく違います。
今度のは戦略的にWRカーが生産車と同じ形状にしています。
今後は規定に合わせてカスタマイズされる可能性もあると
思います。
835:音速の名無しさん
07/11/02 20:39:29 iv+1heIS0
>>829
文句つける訳じゃないが、例のメーカー工場側で作ったという噂の
アルミブロックが持つのかどうかが疑問。
特にN車とWRカーは関係ないかもしれんが、チューニングした場合に大丈夫なのかなという気はする
そういえばエボXってタービンTD06なんだっけ
836:音速の名無しさん
07/11/02 20:43:07 Sv/K9Gr+0
>>835
きちんと企業としてモータースポーツを続けてきている
その力の差が三菱の強さだと思いますが、
現状の経営状況と運営から、本格的に参戦する気が
あるのかが疑問だ・・・。
837:音速の名無しさん
07/11/02 20:45:59 c6cEWwiZ0
スバル、三菱、マツダ、日産は残っていい
ホンダ、トヨタは潰れていい
838:音速の名無しさん
07/11/02 20:47:04 vq7sCiaR0
>>819
ホレッ
URLﾘﾝｸ(news2.as-web.jp)
839:音速の名無しさん
07/11/02 20:50:49 ccSfW2tM0
そーいや三菱のラリーレイドのほうはディーゼルにすんのかね？
840:音速の名無しさん
07/11/02 20:53:14 AQn7M52H0
URLﾘﾝｸ(rallye-info.com)
ホンダ消えちゃ嫌だよホンダ
841:音速の名無しさん
07/11/02 20:56:37 ccSfW2tM0
>>840
これってエンジン無限なんだっけか？
842:音速の名無しさん
07/11/02 21:09:06 QGvwAY9Z0
>>841
最近のやつが無限仕様だったはず
843:音速の名無しさん
07/11/02 21:17:54 u+l5qFwV0
URLﾘﾝｸ(news2.as-web.jp)
のこり一冊しかなかった
844:音速の名無しさん
07/11/02 21:21:04 v9hMA74W0
>>840
実際の速さはともかく格好いいよな 近未来的で
845:音速の名無しさん
07/11/02 21:47:22 BIgkk50d0
>840のって4wdなんですかね？
846:音速の名無しさん
07/11/02 21:51:47 ghe8VFPX0
>>840
何でこれを日本で売らないんだろう・・・・
847:音速の名無しさん
07/11/02 22:07:52 dHvpCvVq0
>>840
それなんて２０６？
848:音速の名無しさん
07/11/02 22:25:22 aoY1X0230
>845
FF
ローガンS2000ﾏﾀﾞｰ?
849:音速の名無しさん
07/11/02 22:25:56 iv+1heIS0
>>840
ホンダもこれをWRカーか、S2000規定になったら出せばいいのに
850:音速の名無しさん
07/11/02 23:04:32 c6cEWwiZ0
>>838
横の「オレがイチバン！」が切ないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
851:音速の名無しさん
07/11/02 23:38:50 SCNJ154Y0
>>849
RX誌だったかWRC+誌だったかにS2000にアップするようなこと
書いてあったような。
852:音速の名無しさん
07/11/03 00:16:03 8qlD7zHg0
>>846
先代のシビックハッチが日本では物凄い不人気車種だったから。
っていうかホンダは新レギュ移行で急に飛びついてきそうじゃね？
853:音速の名無しさん
07/11/03 00:21:09 Ky5t4Uu10
でもホンダは泥遊び嫌いジャン
854:音速の名無しさん
07/11/03 00:30:31 hgGTivt90
ホンダもバギーでパリダカ出てるじゃん。
855:音速の名無しさん
07/11/03 00:37:43 8qlD7zHg0
>>853
宗一郎どんが嫌ってただけで今の社長は若い頃ラリーストだったはず。
856:音速の名無しさん
07/11/03 01:09:30 3Ppn57Sq0
>>852
あのシビックは個人的に結構好きだけど。EP3は不遇だよなぁ。EK9とFD2に挟まれて・・・。
今年は一台黄色いEP3いたから嬉しかった。
>>854
福井さんはシビックでラリーしていたようで。あと栃木研究所にはラリーやダートラをするクラブもあるとか。
まぁホンダは二輪の方が力入れてるよね。
モトクロスやトライアル、パリダカには積極的に参加しているから四輪でもやって欲しい。
だけど、ホンダの面接を受けたときに面接官にラリーをしたいですと言ったら、
ホンダは今後一切ラリーはしないときっぱり言われてしまった上に面接落ちた・・・。 orz
857:音速の名無しさん
07/11/03 01:31:12 w9bImM1H0
まぁホンダがラリーやるとしてもヨーロッパ側と個人ファクトリーが独自にやるみたいな形だろうね。
日本でやろうとしたらイメージがどうのこうのとかで話通らないと思う。
858:音速の名無しさん
07/11/03 01:44:48 fqN/5WoE0
ちなみにF1が強かった頃のホンダディーラーもマニアックな質問に必ずついてきたｗ
三菱のディーラーマンも相当なもんだし、
基本的にモタスポを車や会社の宣伝に使ってるメーカーのディーラーは
オタクの質問に素早く答えられるように教育されてる
その走りはやっぱりホンダだけど
859:音速の名無しさん
07/11/03 01:45:39 y9YdvGde0
>>858
トヨタは・・・ｗｗｗｗｗｗｗ
860:音速の名無しさん
07/11/03 01:46:58 8qlD7zHg0
どっかのディーラーに2000GTが飾ってあったのに若いディーラーマンは2000GTについて
何一つ知らなかったって話もあるな＞トヨタ
861:音速の名無しさん
07/11/03 01:48:02 MIstLO350
俺たちがディーラーマンで、2000GTなんか飾ってあったら飛びつくのになｗ
862:音速の名無しさん
07/11/03 01:59:47 8qlD7zHg0
2000GTならたぶん頑張ればヌけるぜ俺
863:音速の名無しさん
07/11/03 02:24:39 Ky5t4Uu10
ツワモノ発見
864:音速の名無しさん
07/11/03 02:36:20 Y60NvPTO0
コロナ２０００ＧＴの方が馴染みがある
トキコ製のプロドラGで固めるだけで速くなった気がした
URLﾘﾝｸ(www.rakuten.co.jp)
865:音速の名無しさん
07/11/03 05:29:22 J1BtV0540
ラリーＸジャパン号なんか表紙が波打ってると思ったら
中のページの紙と厚さ一緒になってんじゃねーかああ！！
コストダウンか？そうなのか？？
866:音速の名無しさん
07/11/03 05:32:15 0dg7aqo30
紙の原価が高騰してるらしい昨今。
867:音速の名無しさん
07/11/03 10:56:15 eck1xXhJ0
マーカスとティモのサインが飾ってあるプジョーのディーラーも
そのうちハァ？とかいう感じになるのかなorz
868:音速の名無しさん
07/11/03 11:46:10 pII2VSNb0
いまさらだけど、お店でおつりを数えるのってマナー違反なのか？
869:音速の名無しさん
07/11/03 11:58:30 xMP98o+m0
それを言うなら、人の家に入るとき足を拭くのがマナーだったのか？
時代劇の旅籠のシーンでも見たんだろうか
870:音速の名無しさん
07/11/03 12:14:49 pjfHgn4d0
>>869
帰るときに拭かないと靴が履けない家はたまにあるけどな。
871:音速の名無しさん
07/11/03 12:19:39 gwAu5U1+O
前にラリージャパン関連のイベントをプジョーでやるのか電話で問合せたら
「ラリージャパン？なにそれ？食えるの？」
みたいな返答で萎えたよ。
872:音速の名無しさん
07/11/03 12:30:55 hDT5oXjM0
プジョー全盛期にRJやってたら話違ってたんだろうけどな
873:音速の名無しさん
07/11/03 12:39:10 kZNbdT56O
俺が行ったスズキディーラーは、モタスポどころか電動パワステの事さえも「なんですかそれ？」って感じで本社に確認してた。
スズキが開発した技術だろーが！って感じだった。
874:音速の名無しさん
07/11/03 14:50:39 QQkqDk2y0
去年のジャパン号も表紙が中身と同じ紙だったよ>RX
水曜日発売のためじゃない?
875:音速の名無しさん
07/11/03 15:15:18 ieUnVPc40
>>821
WRCarのそれはS-GTをベースに車体を拡幅させた仕様となります。
そうしないと、規定で、下側のフェンダー部分を内側にカットできない
んです。
ただ、実際に、どのように認可を受けているのか分からないんですけ
れどね。。。
S-GTをベースに作られたWRCarと、Gr.N仕様のWRX STiは、元が違
うわけですな。
ということで、タイヤハウスの形状をタイヤに合わせてカットしてある
フェンダーがWRCarですわ。
876:音速の名無しさん
07/11/03 18:33:11 l99LgbmqO
ラリーXモバイルのニュースで、
モンテが2009カレンダーから外れたって話があるんだが、
2009の仮カレンダーは発表済み？
877:音速の名無しさん
07/11/03 18:50:38 w9bImM1H0
>>876
もう外れたんじゃなくてこのままじゃモナコ側が傲慢な運営をやってFIAともめていたら外れる可能性があるって内容だったね。
しかし土曜の夜にサービス自体をヴァランスからモナコに移動させるって無茶苦茶すぎだろ・・・
そのためなのか4日間になるのね来年のモンテは。
878:877
07/11/03 18:57:26 w9bImM1H0
ちょっと訂正。
一応09カレンダー落ちとなってるみたいだけどまだカレンダーは確定していないだろうからこれはモナコ側への脅しだろうね。
「あんたらが引かないとやらないぞ」みたいな。
まぁモナコ側は「特認しないならやんねーぞ」と言ってるらしいけど・・・
879:音速の名無しさん
07/11/03 18:59:45 l99LgbmqO
既に2009カレンダーから外れているとあるから、
決定じゃないのかな。
モンテ以外の開幕戦は違和感あるなあ。
880:音速の名無しさん
07/11/03 19:06:11 n3XJnlAD0
スレちだけど、ラリーレイドスレがないようなので
三菱のダカール用ディーゼルのスペックってまだ公開されてないの？
881:音速の名無しさん
07/11/03 19:42:51 xhZOZ79CO
>>879
まぁ近年はモンテがただのターマックになっていたらしいからねぇ。
来年はチュリニ峠復活でF1コースは廃止だったっけ？
882:音速の名無しさん
07/11/03 19:43:29 8I0muQ/oO
昔みたいに、レグ４とかレグ５が認められるようになったの？
883:音速の名無しさん
07/11/03 21:07:52 pII2VSNb0
そもそも「レグ」自体がなくなったよ
884:音速の名無しさん
07/11/03 21:09:54 l99LgbmqO
チュリニ峠は復活するみたいだね。
F1コースはどうなるんだろ。
個人的にはなくてもいいかな。
885:音速の名無しさん
07/11/03 21:16:17 Ky5t4Uu10
>>875
レプリカするのとホモロゲモデルであるかどうかは
別の話だと思うぞ。
886:音速の名無しさん
07/11/03 21:43:57 lSkt/MFD0
>>876
RJ期間中にあちこちのニュースサイトに乗っていたよ
一番最初に載せたのはノルウェーのサイトみたいだね
2009 FIA World Rally Championship calendar
6-8 Feb Rally Norway
6-8 Mar Rally Mexico
10-12 Apr Rally Argentina
24-26 Apr Rally de Portugal
8-10 May Rally Italia-Sardinia
29 May-31 May Acropolis Rally of Greece
19-21 June Rally Poland
31 July-2 Aug Rally Finland
21-23 Aug Cyprus Rally
11-13 Sept Rally Australia
2-4 Oct Rallye de France - Tour de Corse
16-18 Nov Rally Ireland
そういえばローテーションっていつからだっけ？
今回の案は例外なくどのイベントも回されるんだよね、確か
887:音速の名無しさん
07/11/03 22:09:54 Lt3tlQFf0
2009年からだろ？＞ローテーション
だから↑が１２戦なんだよ
888:音速の名無しさん
07/11/03 23:25:37 lSkt/MFD0
>>887
ああそうなのか、だったら2010に普通に復活するんじゃね？＞モンテ
そんなに大騒ぎするからローテーションはもっと先のことかと思ったよ
889:音速の名無しさん
07/11/04 00:06:24 1cpjKNnaO
ラリージャパンは2009年カレンダーに含まれないんだね。
2010年のWRCなんて、どうなっているか予想もつかないよ。
890:音速の名無しさん
07/11/04 00:14:11 mYK1O/2x0
ローテーションて過去にもやって不満バリバリじゃなかったっけ。
同じ事またやるんだーとか思ってみてるんだけど
891:音速の名無しさん
07/11/04 00:14:51 7ZKefG5K0
鬼が笑う所の話じゃないなｗ
とりあえず来年のラリージャパンを成功させないと。
ちゃんとした装備を身に着けておけば死ぬことはないから
本州の皆は北海道に行くように。
※ＦＳＷより楽でしたよ、マジでｗｗｗ
892:音速の名無しさん
07/11/04 00:41:06 BoWhgHYC0
三菱のWRC完全復帰ﾏﾀﾞｰ？
2008年から復活すると聞いていたが何も音沙汰無いよな・・
さっきWRCのDVD最新刊借りてきたが延々と過去のラリージャパン特集でつまんなかったｗ
その前のドイツとか短くまとめすぎｗｗ
そして肝心の今年のラリージャパンは未収録と言う罠・・・orz
2004年はイイが2005～2006はスバル可哀想で見てらんない・・
893:音速の名無しさん
07/11/04 00:48:09 wCiyshTh0
>>892
09年にレギュ変更を控えて今三菱が復帰ってのは考えにくいわなあ。
っていうかスズキがなんで今参戦しようとしたのかが
894:音速の名無しさん
07/11/04 00:58:22 t/MUsAdJ0
そりゃレギュ変更は寝耳に水だったから。
895:音速の名無しさん
07/11/04 01:09:32 1cpjKNnaO
スズキは嫌がらせをされているようにしか見えない。
日本で走るSX4を見られるのは、
来年が最初で最後になったらいやだな…
896:音速の名無しさん
07/11/04 01:25:25 ys2OryNa0
ＳＸ４ならＳ２０００のベースにもなるでしょ？
897:音速の名無しさん
07/11/04 01:28:04 wCiyshTh0
寝耳に水なのかなあ。けっこう前から噂くらいは出てなかったか。
>>895
一応2010年までは今のWRカーでもポイント獲得できるってことになってる。
>>896
S2000モデルはコンピューターの中ではもう出来上がってるってモンス田が言ってた。
898:音速の名無しさん
07/11/04 01:51:24 t/MUsAdJ0
レギュの変更話なんてのは毎年囁かれるが
今回のレギュ変更内容は完全に寝耳に水だぞ。
だからそれに対してモンタジがコメント出したろ。
899:音速の名無しさん
07/11/04 03:16:02 etsFtFso0
>>886
RJは０９年に立候補してたんじゃなかったけ？１０年に回されるのかな。。。
でも、メキシコが入ってるのな。あ、GBもないな。
ドライグラベルばかりだな。。
＜アルゼンチンくらいか？ポーランドはターマック？
900:音速の名無しさん
07/11/04 06:47:16 XvjqBCDr0
週-月 開催地 （路面）
2nd.-ＪＡＮ. モンテカルロ （アイス）
1st.-FEＢ. スウｪーデン .（スノー）
3rd.-FEＢ. ノルウェー （アイス）
2nd.-MAR. メキシコ .（グラベル）
1st.-APR. ペンシルバニア .（グラベル）
1st.-MＡY ポルトガル .（グラベル）
4th.-MＡY カタル二ア .（ターマック）
2nd.-JＵNE アクロポリス .（グラベル）
1st.-JＵLY ドイッチｪランド （ターマック）
4th.-JＵLY フィンランド （グラベル）
3rd.-ＡＵＧ. ツール・ド･コルス .（ターマック）
1st.-ＳＥＰ. サンレモ （ターマック）
1st.-OCT. 日本 （ターマック）
3rd.-OCT. ニュージーランド （グラベル）
2nd.-ＮOV. ウェールズ （グラベル）
これ最強
901:音速の名無しさん
07/11/04 11:25:47 JncNU9vO0
RJはスノーラリーで良いよ
902:パスは“wrc”
07/11/04 13:04:20 ZUTFvWpT0
もーたーしょ行ってｋちあ。
新しいインプどうでしょう
URLﾘﾝｸ(www11.axfc.net)
URLﾘﾝｸ(www11.axfc.net)
903:音速の名無しさん
07/11/04 13:09:34 1cpjKNnaO
スノーラリーになったら、ますます観客が減るんじゃないか。
10月下旬でも、朝夕は寒かったよ。
904:音速の名無しさん
07/11/04 16:58:57 2YDCCST20
札幌雪祭りと共催にすれば相乗効果がるんじゃね？
どの道北海道まで行くような奴は少数派だから大差ないよ
どうせやるなら極寒ラリーにした方が物好きが増える
ベストは首都圏から近い場所の開催だけど、それを満たせないなら特殊性を伸ばして売りにしたほうがいいよ
905:音速の名無しさん
07/11/04 17:11:44 92Bu4MVFO
スノーラリーは３戦もいらん
906:音速の名無しさん
07/11/04 17:15:24 rWcdqXDl0
日本なんだからスモーラリーにしちゃえばいいじゃん
907:音速の名無しさん
07/11/04 17:40:29 2YDCCST20
>>905
グラベルはグラベルで開催数多い上にニュージーランドやオーストラリア、フィンランドに比べて劣化しまくりなんだから
開催数が少ないスノーで独自性をアピールしたほうがいいと思う
908:音速の名無しさん
07/11/04 17:59:26 t/MUsAdJ0
>>906
誰が上手いことを言えと
909:音速の名無しさん
07/11/04 19:34:31 17Ckag4m0
>>906
ウェイトハンデとして、リアに関取を乗せるのか?
910:音速の名無しさん
07/11/04 19:39:49 axNpQs5d0
そういえばドスコイさん出てなかったね
911:音速の名無しさん
07/11/04 19:57:34 Xbd1ieXC0
スノーをスタッドなしで走るなんて、みんなが嫌がります。
912:音速の名無しさん
07/11/04 20:52:28 Y6d4S+Mv0
>>907
札幌の方はどうなのか知らないけど帯広のコースは外国のグラベルロードより劣ってるなんてことなかったと思うけど。
1つのラリーで超ツイスティな部分と高速グラベルが見れたし。
913:音速の名無しさん
07/11/04 20:54:22 q1Yt9pRU0
あの轍はないわ
914:音速の名無しさん
07/11/04 21:46:26 mJD4oCqF0
>>911
そういや、日本でスノーラリーになったら
スタッドレスタイヤだね
915:音速の名無しさん
07/11/04 21:50:14 wfuue/EV0
バイクはメットの上に青光のパトライト装着を法律で義務付ければ、
事故も減るじゃないかな
916:音速の名無しさん
07/11/04 21:50:58 B7+lWDgr0
つーか日本でスノーラリーやっても、道路状況が良すぎるから意味ないんとちゃうの？
917:音速の名無しさん
07/11/04 21:58:39 hwpEuv5L0
根っからの批評家(Θ∀Θ)のRJいいとこわるいとこ
いいとこ
・日本人はコドラにまでキャーキャー言ってくれるので気分がいいｗ
・運営はとてもしっかりしている、モンテカルロなんかとは大違いだ
・景色が美しい（今年追加）＞リエゾンで「写真撮るからクルマ止めろ」と[｀ヘ´]に言ったらしい
わるいとこ
・リエゾンなげーよ
・再走は道がかなり荒れる（特に足寄・陸別方面）
・あれ？このステージも観客いない・・・リエゾンにはあんなに人がいるのに
総合すると「コース自体は（荒れることを差し引けば）ヨーロッパにあまりないタイプの路面で面白い。
運営もしっかりしていて、バカなことをするファンもいない。悪くないイベントだと思うが、競技をやっている
立場からすればやっぱりリエゾンよりもステージで走っている姿をもっと見てもらいたい。今まで見た
限りではスペクテイターエリアを増やしても問題を起こすような観客ではないと思うのだが。運営側にも
事情があるのかもしれないけど。あと、ただ横に座っているだけのコドライバーにとってあの延々と続く
リエゾンは苦痛以外の何物でもない。この点が自分のRJへの印象をとても悪くしている」だそうだ。
918:音速の名無しさん
07/11/04 22:11:01 XvjqBCDr0
＞リエゾンなげーよ
もっともすぎてﾜﾛﾀ
919:音速の名無しさん
07/11/04 22:12:46 XvjqBCDr0
たしかにジャパンの運営は「万事問題なく」ということしか考えてないと思う
920:音速の名無しさん
07/11/04 23:19:46 Ui79/7Hd0
>>919
そりゃあRJには歴史も伝統もないんだから無理もあるまい。
スピード違反で検挙された選手がいただけでマスゴミは五月蝿いし。
別のカテゴリーでは「万事問題なく」すら遂行できなかった主催者もいるけどね・・・。
921:音速の名無しさん
07/11/04 23:38:33 XvjqBCDr0
>>920
ぎゃははははははははは
922:音速の名無しさん
07/11/05 00:26:30 iXqJV2df0
リエゾンは長いわ、警察は空気読めないわで
確かにそりゃあ苦痛だわな。
でも、日本でやるとどうしても回避できない問題なのかもな
923:音速の名無しさん
07/11/05 00:32:19 oVQkuYFI0
まあ、警察はイギリスも厳しいからねえ
924:音速の名無しさん
07/11/05 00:57:52 V+rnypbg0
再走しないコース設定にすれば良いんじゃね？
いつ走っても新品のコースよ。
925:音速の名無しさん
07/11/05 01:36:29 uZPo44AKO
あらかじめ、轍を作っておけばいいんじゃね？
一回目から轍があれば、そういうコースということで、納得するだろう！
ダメかな？
926:音速の名無しさん
07/11/05 02:04:51 IB/2pylZ0
どう考えてもダメだろｗ
927:音速の名無しさん
07/11/05 03:55:36 anNtIqA00
「根っからの批評家(Θ∀Θ)」って誰のこと？
このスレ内と関連ありそなスレを当ってみたがわかんなかったです。
教えてけらっしゃい
928:音速の名無しさん
07/11/05 06:36:25 slKakXGn0
>>914
欧州でもスタッドレス義務化されてます。
ただ、競技や特殊な用途のクルマだけが許されるのは
日本の法律も、その内容は一緒です。
929:音速の名無しさん
07/11/05 07:19:57 uFfqWcDi0
>>927
つ ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)
930:音速の名無しさん
07/11/05 08:13:23 fqfZwVfy0
マーカスやティモも好きだが「ザッツいい人」が好きな俺は、ハグれ者ですか。そうですか。
931:音速の名無しさん
07/11/05 11:59:32 VIzxpm6M0
ローテーションするぐらいなら2年24戦で1シーズンにしちゃえばいいのに。
932:音速の名無しさん
07/11/05 12:35:14 vJ70gBftO
それだと空気読めない奴が独走しすぎて、やってる奴も見てる奴もみんなゲンなり(´Д｀)だろ
933:音速の名無しさん
07/11/05 13:08:14 9zFyRazgO
>>931
長過ぎw
でもローテーションを次第では、奇数年だけ成績がいい奴なんか出てきそうな予感。
ちゃんと偏らないようにするんだろうけど…
934:音速の名無しさん
07/11/05 14:34:45 0jYFkVr2O
心配しなくても、０９年まではローブ様のぶっちぎりだから
935:音速の名無しさん
07/11/05 15:59:37 IJjYlwJe0
今年は別にぶっちぎりじゃないよねぇ
936:音速の名無しさん
07/11/05 16:19:08 k0P4SUa4O
Ｆ１のマクラーレンやシューマッハがそうだけど、辛勝でも勝ち続けていると独走と取られるわな
937:音速の名無しさん
07/11/05 17:45:54 rbNmReIiO
ローブだって楽に勝ってる訳じゃないよな。
去年だって自宅警備員中は落ち着かなかったろうに。
938:音速の名無しさん
07/11/05 17:56:07 P8mBtRjb0
つか934って後で叩くための布石じゃねえの？
939:音速の名無しさん
07/11/05 18:06:11 HSHKgC++0
>>935
鮪が居なくなってからの話じゃないの？
940:音速の名無しさん
07/11/05 20:25:21 bZR1+BnMO
>>783
Ｋ原さんのこと？誰のトコだか忘れたけど参戦してたよ。
毎年、速報号じゃなくて、２号くらい後に掲載されるから、可能性はあるｗ
941:927
07/11/05 20:55:10 anNtIqA00
>>929
ありがとう
942:音速の名無しさん
07/11/05 22:36:26 U2arl+id0
>>936
マキネンが4連覇したときは
全っ然独走イメージなかったけどなぁ・・・なにが違うんだろ
943:音速の名無しさん
07/11/05 23:10:14 uZPo44AKO
マキネン4連覇のころは、たくさんのドライバーが優勝していたからじゃないか。
944:音速の名無しさん
07/11/06 00:22:48 DkiGvDmd0
あの頃はWRCも華やかだったよな・・・（遠い目
945:音速の名無しさん
07/11/06 01:17:37 PPzyvVIC0
>>943
マキネンとマクレーが競ってた頃は若手からベテランまで濃密すぎるほどのドライバーラインナップだったな・・・
946:音速の名無しさん
07/11/06 02:46:59 4NPcvaiL0
チャンピオン経験者が５人も舞台から消えた。
まだ消えるべきではない人もいた。
シートも減った。
仕方がない。
947:音速の名無しさん
07/11/06 03:10:30 PPzyvVIC0
オリオール
カンクネン
エリクソン
サインツ
マキネン
マクレー
バーンズ
ローブ
凄い濃度ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
948:音速の名無しさん
07/11/06 04:45:01 FIMKgZwS0
そこに俺様とﾊﾟﾆやんが加わるんだからｗｗｗｗ
949:音速の名無しさん
07/11/06 06:29:10 EZvxgCACO
99年にクサラキットカーでスポット参戦した、
ブガルスキーのことを忘れないでやってください
。
950:音速の名無しさん
07/11/06 08:05:01 1qVBUdu3O
昨日ようつべで99年のコルスの動画みたけど、バーンズが半袖でSS運転してたのにはたまげた。
951:音速の名無しさん
07/11/06 08:18:51 orrbjbfq0
つ軽量化
952:音速の名無しさん
07/11/06 08:23:15 P5LzNax8O
当時のサファリなんかは半袖短パンが当たり前だたｗ
953:音速の名無しさん
07/11/06 08:23:28 sPkH8oGh0
バーンズといえば袖まくりor半袖
954:949
07/11/06 08:42:43 1qVBUdu3O
>>952-953
そうなのか…
レーサー＝耐熱スーツの方程式しかなかったから新鮮だわ。
955:音速の名無しさん
07/11/06 09:41:46 Vo1H/dHa0
ラリーはレースみたいに、ドライバーもメカもフル装備ってわけじゃあないからねぇ
956:音速の名無しさん
07/11/06 10:24:05 JqhY1z2IO
１勝しただけでチャンピオンとか、すごい時代だったなー。
今じゃ考えられんわ
957:音速の名無しさん
07/11/06 10:50:23 sPkH8oGh0
今は勝てる車に乗ってる勝てるドライバーが
実質３人しかいないし。
プジョー、フォード、スバル、三菱が
それぞれ２,３台ワークスで走らせてた時代とは違うからな。
といってもまだ数年しかたってないんだよね。