07/10/08 21:24:30 vuS+We2N0
いや、普通に去年ファステスト７位だったからだろ。（琢磨は９位）
新品タイヤで、燃料軽い状態で出したタイムだったが…悪くは無いわな。
スーティルと互角、または0.2~3秒落ちくらいで戦えると思ってるんじゃね？
ってスレ違いか。スマン
942:音速の名無しさん
07/10/08 21:27:03 jPP/JPV20
セクター2はミハエルに次いで2位だったな
943:音速の名無しさん
07/10/08 21:29:46 DxA4bc8d0
>>942
もうスパルタのコテやめたのか
944:音速の名無しさん
07/10/08 21:29:52 0IQ6d3CX0
>>941
去年はルールが違うだろ。
新品タイヤで空タンなら誰でもファステスト上位にきまってる
945:スパルタ ◆bhoRIx0L5.
07/10/08 21:40:55 VV+7+8PNO
辛い！
946:音速の名無しさん
07/10/08 21:46:24 oPbJgZsc0
去年１０位オメデトウて祝ってくれたのルノだっけ
１年早いな
947:音速の名無しさん
07/10/08 22:00:13 bPvw4rfe0
佐藤の車の調子が悪いのは、ボンビーが勝手にバラスト積んじゃうからだよ。
リアウイングの裏とか、琢磨の福耳の裏とか。
948:音速の名無しさん
07/10/08 22:01:48 Lws0RpAg0
去年の貰いもんだが
とくに”SUPER SATO”だった2ndスティント貼っとくか。
IN PIT
42 1:32.522
41 1:14.387
40 1:14.262
39 1:14.257
38 1:14.458
37 1:14.419
36 1:14.190
35 1:14.061
34 1:13.874
33 1:13.806 MONTEIRO +1.4
32 1:14.372 MONTEIRO IN PIT
31 1:14.285 SATO P10
30 1:13.804
29 1:13.779
28 1:14.353 DE LA ROSA +9.6
27 1:13.768 DE LA ROSA +8.3
26 1:13.552 DE LA ROSA +7.0
25 1:13.583 DE LA ROSA +5.8
24 1:13.401 DE LA ROSA +4.3
IN PIT
949:音速の名無しさん
07/10/08 22:13:34 40MoBIGhO
今年のブラジルは去年のようには行かないだろう
もうgdgdだし
950:音速の名無しさん
07/10/08 22:18:28 oPbJgZsc0
そこで急遽SA06投入ですよ
951:音速の名無しさん
07/10/08 22:22:01 CqwIpxcI0
来年は…いないだろーな、このチーム。
冗談抜きで75％ぐらいの確立で消えてそう。
952:音速の名無しさん
07/10/08 22:22:53 3mEelw9h0
もう遅いのバレバレなんだから引退するぐらいの配慮しないとね
将来性あるドライバーで後ろつまってんだからさ
953:音速の名無しさん
07/10/08 22:32:06 YrEXCox60
やべえ
ホンダ車全然うれてねえ
954:音速の名無しさん
07/10/08 22:35:00 XIAsdQ2/0
∧ ∧
|1/ |1/
／￣￣￣｀ヽ、
/ ヽ
/ ⌒ ⌒ |
| へ へ | ふふ♪けもちゃん でつよ♪
/ |
/ | おひさしぶりだわね。。。ほおおんとお
（ ＿ |
（ヽ、 / ）|
| ｀`ー―‐''"| ヽ|
ゝ / ヽ /
955:音速の名無しさん
07/10/08 22:43:20 rWD6NaEG0
予選でのフルボッコは飽きた
956:音速の名無しさん
07/10/08 22:51:22 40MoBIGhO
17戦じゃ物足りないな
今年はあと1戦かぁ
957:音速の名無しさん
07/10/08 22:59:25 OjmrcNwT0 BE:643082483-2BP(111)
>>956
もう最終戦だな。
開幕戦で「Q3進出ｷﾀ─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ～(ﾟ∀ﾟ)─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ～─ !!」を昨日の様に感じるぜ。
これだけ早いと・・・
もうすぐクリスマスだね(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
958:音速の名無しさん
07/10/08 23:38:04 uGLMaZZ90
バトンが来年はホンダにいるよ～発言＆アースカープロジェクトも
来年も続くよ～記事
URLﾘﾝｸ(www.itv-f1.com)
959:音速の名無しさん
07/10/09 00:00:43 ub9+z1G00
自動翻訳したが無理だった。
＞Jensonボタンは彼が次の季節のホンダに託され、彼の未来についてのフェルナンドAlonsoの決定に続くあらゆる夏枯れ時のメリーゴーランドの部分でないことを繰り返した。
960:音速の名無しさん
07/10/09 00:02:19 OZKSxt2/0 BE:1929247889-2BP(111)
>>959
俺も、それと全く同じになったｗｗ
961:音速の名無しさん
07/10/09 00:05:30 L20KtHZB0
ホンダも2年続けて一桁ポイントなんて許されないだろうから来シーズンは必死になるだろう。
アグリの面倒なんてとても見てられないはず。
やはり今シーズン限りで消滅かな。
962:音速の名無しさん
07/10/09 00:07:36 8a95PZfe0
>>961
メインスポンサーが付かないことが一番の原因
金さえあれば何とでもなるのになぁ
963:音速の名無しさん
07/10/09 00:10:58 OZKSxt2/0 BE:1125394676-2BP(111)
>>961
SSﾕﾅｲﾃﾞｯﾄは恨んでも恨みきれん。
あんな糞会社さえ無ければ・・・、いや、普通に常識のある会社がスポンサーに付いていたら・・・。
964:音速の名無しさん
07/10/09 00:28:35 A2Fpz2dH0
いやSSも多少のカネは払ったろうから、あいつらがなかったら目も当てられない惨状だったろ
965:音速の名無しさん
07/10/09 00:54:48 1k2O3Cd10
ホンダの不調とSAFは関係ないよ。
来シーズンも、影響受けない範囲でサポートしてもらえるだけ。
テスト期間から全力で本家マシンに協力するべし。
966:音速の名無しさん
07/10/09 01:00:12 YPSonQJ50
ウイリアムズのブルツが
ブラジルGP出ないらしいけど
代わりに中嶋一貴？
他の候補はピケJr
967:音速の名無しさん
07/10/09 01:01:25 64Zni3Sr0
何でSAF1スレで聞くんだ？
968:音速の名無しさん
07/10/09 01:02:03 1k2O3Cd10
まじで？
本当なら金曜載ってたカジキしかないな。GP2と重なるとかもう関係ないだろうし。
969:音速の名無しさん
07/10/09 01:03:34 1k2O3Cd10
左近は最終戦か。SAFのTDにどうだい左近。
970:音速の名無しさん
07/10/09 01:03:55 KYvN/QfK0
といっても、あくまで契約違反は契約違反だからな。
約束の金払わずに逃げた詐欺師に感謝する必要はない。
せっかくスポンサードを申し出てくれたのに、
SSユナイテッドと競合するから、って理由で断らなきゃならかった企業だって、
数社は確実にあるはずなんだよ。
通常、レーシングチームのスポンサー獲得のための営業活動って言うのはそういうもの。
スポンサー同士の利害関係が衝突しないように、慎重に交渉や調整を重ねていく。
取れるものなら取りたいスポンサーでも、泣く泣く切らなきゃならない場合が多いんだよ。
そうやって他のまっとうなスポンサーを蹴らせておいて、
東南アジアと中東での宣伝活動が終わればドロンだろ？
チームにとっては迷惑以外の何者でもない。
ったく、これだから支那畜企業はよ……。
971:音速の名無しさん
07/10/09 01:07:52 9FYKr/1I0
>>965
エンジンは間違いなくほぼ同じのもらえるだろうから、あとは独自に開発
できる資金があるかだよなあ。
もうプライベートチームってＦ１じゃ無理なのかなあ。
ウィリアムズも晩年のティレルやロータスみたいな存在になってきたもんなあ。
今後はレッドブルとトロロッソみたいなワークスの１軍、２軍の関係みたい
のがふえてくんじゃないだろうかってなんかの雑誌で立ち読みしたんだが、
ホンダとアグリももっと明確に１，２軍の関係にすれば資金なんて関係ない
のになあと思ってしまう。
972:音速の名無しさん
07/10/09 01:08:25 033d1vxO0
>>966
蕎麦引き取ってくれんか頼むわ
973:音速の名無しさん
07/10/09 01:10:43 YPSonQJ50
>>968
ウィリアムズ，交代ドライバーは明日発表
URLﾘﾝｸ(www.formula-web.jp)
974:音速の名無しさん
07/10/09 01:14:55 A2Fpz2dH0
>>970
他のまっとうなスポンサーを蹴ったってのは想像でしょ？
同業他社でもない限り、その想像はちょいと無理があると思うよ
別にSSなんか擁護する気はないけどね
975:音速の名無しさん
07/10/09 01:21:50 VX/XK+fL0
>>971
そのＡチーム、Ｂチームの考えが許されるかどうかは今後の
コンコルド協定をどうするかにかかってくるだろ。
ただマクラーレンが４台、フェラーリが４台、ＢＭＷが４台
・・・ってワークスの４台体制での対決体制になれば下位に
沈んだワークスが撤退する可能性も出てくる。
今年のようなマシンでマクラーレンとフェラーリが４台体制
で参加すれば下手すりゃ他のチームは入賞さえ難しくなる。
976:音速の名無しさん
07/10/09 01:26:23 DBkqE+ep0
4台ずつになると抜けた時の影響が大きそうな気も
977:音速の名無しさん
07/10/09 01:26:46 KYvN/QfK0
>>974
そりゃ契約の当事者しか知らんわ、本当のところは。
でも、通常はそうやってスポンサーをふるいにかけていくものなの。
いくら参戦初期の資金を提供したからって、許されるわけじゃない。
逆に、最初からSSユナイテッドがいなければ、取れていたスポンサーも絶対にあったはずなんだ。
チームにとってはSSユナイテッドはマイナスでしかなく、感謝する筋合いはないってこと。
978:音速の名無しさん
07/10/09 01:27:56 2Jw85xYa0
>>976
grandprix.comでもそれを指摘してたよな。
2012年で撤退の可能性のあるワークスもいるようだし。
979:音速の名無しさん
07/10/09 01:29:53 YPSonQJ50
>>978
ルノー？トヨタ？
980:音速の名無しさん
07/10/09 01:32:00 1k2O3Cd10
カスタマー定義の話は、RA108でスタートできないSAFには、少し楽観的な話だが
定義に抵触すりゃ関係ないだろうしな。どうせ遅いのにと、SAFがプロドライブのトバッチリ食らったみたいで情けない話だ。
金持ってるしすでにトロでやっちゃってるRBはヨシ、ワークスが４台になろうと、そう意義を申し立てるチームはなかろう。
新興チームのスパイカーもヨシとしてフランクウイリアムズをどうすっかみたいな状況じゃね。
981:音速の名無しさん
07/10/09 01:34:26 9FYKr/1I0
>>975
なるほど、全部のチームがＡ，Ｂチーム作ろうとするだろうから、そうなたっら
なったでつまんなそうだね。
参戦台数を２４台以上にしないって言ってるのもそういうことを睨んでだったんだね。
ありがとう。
982:音速の名無しさん
07/10/09 01:34:34 A2Fpz2dH0
>>977
いや、さふは普通じゃないからｗ
某大型スポンサーがカスタマー問題の不透明さから逃げて、他探したけどSSしかいなかったんだよ。
選択の余地なんか無い
983:音速の名無しさん
07/10/09 01:37:35 1k2O3Cd10
>>982
某大型スポンサー＞どこよ？
SAFは常に某大型スポンサーに狙われてるから解からんぞw
984:音速の名無しさん
07/10/09 01:39:08 033d1vxO0
いやあ あれだな
ここのチームって 今年は とりわけ かねかかってなあいのなあ
テストしたら 金はいってくる つうよおな しくみは おみごとだな
985:音速の名無しさん
07/10/09 01:39:52 A2Fpz2dH0
>>983
そりゃ正式に発表しないからわからないけど、３月頃にオーデットが言ってたべ
986:音速の名無しさん
07/10/09 01:43:08 y3sNBjDu0
>>980
その定義が決まらないから時間切れで現行のコンコルド協定の１年延期
かってのが現状だろ。
今季のカスタマーシャシーについてもまだ最終的な結論が出てない状況
ですんなり決まるとは思えない。
987:音速の名無しさん
07/10/09 01:43:34 1k2O3Cd10
3月か。
そう言えば来年の某大型スポンサーは順調だとこの前、オーデットが言ってたな。
またカスタマー問題がもめてるが・・・まじ頼むわ。
988:音速の名無しさん
07/10/09 01:44:17 L6RRX7Lk0
>>979
トヨタのワークスでの参戦が確定してるのは2012年まで。
その期限の数年前に2012年以降どうするか決めるって。
989:音速の名無しさん
07/10/09 01:44:40 t+8ftMW20
はやくカスタマー問題決定してくれないと、スポンサーもきまりましぇ～ん
990:音速の名無しさん
07/10/09 01:45:05 033d1vxO0
>>986
今季のカスタマーシャシーについてもまだ最終的な結論が出てない状況
基地外か？もまいは・・・・・カスタマーシャシーなんて駄目にきまってるじゃん
991:音速の名無しさん
07/10/09 01:46:23 93sh7XpS0
>>990
アグリやトロが今季使ってるマシンがオリジナルだとでも？ｗ
992:音速の名無しさん
07/10/09 01:46:35 t+8ftMW20
例えば１０月末にカスタマー問題片付いたとして、そっから新マシン開発して
来シーズンに間に合うもんかね・
993:音速の名無しさん
07/10/09 01:48:41 d82zDHOZ0
>>992
だからアグリとトロロッソは来季の開幕は今季のマシンで挑むことになるだろうと言われてる。
994:音速の名無しさん
07/10/09 01:49:05 KYvN/QfK0
>>986
>>987
>>987
そもそも、まだ解決してなかった事自体ビックリだわな（笑）
8月頃に下位3チームが放映権料を共同管理することで合意、って報道があって、
俺はそれでカスタマー問題は解決したもんだと思ってた。
とはいえ、トロロッソはすでに下位3チームではなくなってしまったわけだが（笑）
スカイパーうざすぎ
995:音速の名無しさん
07/10/09 01:50:08 A2Fpz2dH0
つうか今年のカスタマー問題がさふにとって良い方に転ばないと、もう売却しかないんじゃね？
996:音速の名無しさん
07/10/09 01:51:17 033d1vxO0
>>991
モズレーはそういう判断だわ 競技を仕切っているのはFIAでそ
金を仕切っているのは FOMでそ・・・ウジ虫が集まって強請たかりはこっちねｗ
997:音速の名無しさん
07/10/09 01:53:54 1k2O3Cd10
>>992
ホンダが既に、物理的にSAF込みで4台そろえるのは無理って言ってるから、開幕新型かどうかはSAFにはもう関係ない話かも。
>>994
スパイカーの文句で、SAFトロが今季剥奪だと、この問題1年先延ばしでも、どうマシン用意すんだよと。
すなわち来期も剥奪だもんな。俺も分配金で解決したと思ってた。
998:音速の名無しさん
07/10/09 01:56:41 033d1vxO0
現行のコンコルド協定からしても 2006年のトロ車は合法だという判断だよ
遡って違法だとでも 判断の切り替えするのかな そりゃ むりというもんでそ
999:音速の名無しさん
07/10/09 01:56:43 YfMRrBU+0
ン欠スレ
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)
1000:音速の名無しさん
07/10/09 01:57:02 A2Fpz2dH0
ほんとはすぱいかも分配金で解決しても良いと思ってるんだろうけどな
ヨーロッパ人の政治的揺さぶりこわいよー
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