07/09/25 20:02:51 vKhm2cp70
>>505
盗用多（笑）ブレイド
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『オーリス』の足まわりをちょっと変えて、
4気筒ながらプラス600ccの2.4リッターエンジンを載せ、
内装をちょっと高級仕立てにしたのが「ショート・プレミアム」の『ブレイド』だ。
たしかにエンジンはトルクの余裕が増して、
より豊かな感じになった。けれど、『RAV4』や『エスティマ』に積まれている4気筒だから、
取り立ててなにか“ありがたみ”のあるエンジンではない。
いちばんガッカリしたのは乗り心地で、
ガツンとくるショックのまるめ方はうまいが、けっしてフラット（平滑）ではない。サスペンションの制振がいま一歩と思わせる、
トヨタ特有のブルンブルン・ライドである。
しかし、そういうことよりも、このクルマは、前席空間を二分するセンタースタックの是非で、個々人の評価が決まるだろう。
ダッシュボードから連なる恐竜の尻尾みたいなプラスチックの立体造形物だ。
真にプレミアムなクルマは、プレミアムを名乗らない。
■5つ星評価
パッケージング：★★★☆☆
インテリア/居住性：★★★☆☆
パワーソース：★★★☆☆
フットワーク：★★★☆☆
オススメ度：★★☆☆☆
トヨタ特有のブルンブルン・ライドである。
まったく進歩してないｗ