07/09/10 15:16:33 AVsMm0XM0
>>852
何が逆なんだ？蟻んこの方が速いはずだとでも？
FORMULA 1? Gran Premio d'Italia 2007Pos No Driver Team Lap Time Of Day Avg Speed Time
1 1 Fernando Alonso McLaren-Mercedes 15 14:28:21 251.653 1:22.871
2 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 17 14:31:09 251.456 1:22.936
3 6 Kimi Raikkonen Ferrari 21 14:36:53 250.147 1:23.370
4 9 Nick Heidfeld BMW 19 14:34:09 249.217 1:23.681
5 10 Robert Kubica BMW 22 14:38:26 248.543 1:23.908
6 5 Felipe Massa Ferrari 8 14:18:41 248.357 1:23.971
7 4 Heikki Kovalainen Renault 53 15:23:21 247.605 1:24.226
8 16 Nico Rosberg Williams-Toyota 52 15:21:55 246.884 1:24.472
9 7 Jenson Button Honda 32 14:53:05 246.708 1:24.532
10 12 Jarno Trulli Toyota 49 15:17:52 246.446 1:24.622
11 22 Takuma Sato Super Aguri-Honda 49 15:18:15 246.309 1:24.669
12 8 Rubens Barrichello Honda 52 15:22:06 246.024 1:24.767
13 15 Mark Webber Red Bull-Renault 46 15:13:35 245.859 1:24.824
14 3 Giancarlo Fisichella Renault 32 14:53:21 245.787 1:24.849
15 11 Ralf Schumacher Toyota 49 15:18:12 245.492 1:24.951
16 17 Alexander Wurz Williams-Toyota 42 15:08:06 245.350 1:25.000
17 23 Anthony Davidson Super Aguri-Honda 46 15:13:52 245.016 1:25.116
18 19 Sebastian Vettel STR-Ferrari 47 15:15:32 244.450 1:25.313
19 18 Vitantonio Liuzzi STR-Ferrari 45 15:12:37 244.278 1:25.373
20 20 Adrian Sutil Spyker-Ferrari 30 14:51:15 244.267 1:25.377
21 21 Sakon Yamamoto Spyker-Ferrari 34 14:57:02 243.978 1:25.478
856:音速の名無しさん
07/09/10 15:20:17 AVsMm0XM0
↑
URLﾘﾝｸ(www.formula1.com)
857:音速の名無しさん
07/09/10 15:20:47 Kf1YBZ2o0
なに？オイルこぼしてローターに掛けてたの?
それとも圧抜きのブローバイ見たいのがあるのか
添えとも冷却不足で沸騰してたんか パーコレーション？煙はでんよなぁ
ようわからん
でもブレーキは危険が危なすぎるだろ死ぬぞ
858:音速の名無しさん
07/09/10 15:21:47 /9rpJ0Xc0
URLﾘﾝｸ(www.saf1.co.jp)
859:音速の名無しさん
07/09/10 15:26:48 IyBFa3SQ0
>>858
まだ直ってないのな
英語の方も
だれかメールしといてくれ
860:音速の名無しさん
07/09/10 15:29:33 vkFVHZ+e0
マクラーレンとフェラーリが圧倒的に強い理由を産業でおながい
861:音速の名無しさん
07/09/10 15:33:53 AVsMm0XM0
>>858
うわおー 自分とこのHPかよ～！
862:音速の名無しさん
07/09/10 15:36:19 FT4qz6oh0
>>859
文責はエマだからね
863:音速の名無しさん
07/09/10 15:43:16 DQBhKjEq0
>>860
フェラはレギュレーションのグレーゾーンを利用するのがうまい。
たとえそれがクロでもそれをスチュワードが大目に見てくれる。
マクはフェラをスパイしたから。
864:音速の名無しさん
07/09/10 15:44:58 oON+/gf3O
お前のハンバーグのほうが少し大きい ズルい
みたいな感じだなw
865:音速の名無しさん
07/09/10 15:45:30 J0kRizLk0
エマさんからの
キモヲタ自重せよ
のメッセージかもね
866:音速の名無しさん
07/09/10 15:46:24 FT4qz6oh0
>>857
ちょっと指摘させてね。。。
「パーコレーション」は、気化器内部のフロートチャンバーの状態に関して使う用語で、
「パーコレート」の源義は「濾過する」
「パーコレーション」という用語の背後には「パーコレーター」とのアナロジーがある
ブレーキライン内にある液体の状態に関して使う用語としては、
「ベーパーロック」が通常使用される。
867:音速の名無しさん
07/09/10 16:00:13 FT4qz6oh0
>>857
＞オイルこぼしてローターに掛けてたの?
白煙が上がったとすれば。。。そうなんでしょうね
ブレーキフルードが過熱して気化すると。。。
通常では、モノコックの前端にあるリザーブカップからオーバーフローする
ここであふれても熱源がないから白煙は出そうにもない。。。
現実には。。。白煙は出たってことで。。。キャリパー近辺に仕掛けがありそう
ブレーキのオイルラインは、循環式でないみたいだし、
フルードクーラーはレギュで許容されていないみたい
オートエアベントみたいな仕掛けがキャリパーに付帯しているとすれば
このあたりはスムーズに理解されるかも。。。実物はどおなんかしらんけどさ
868:音速の名無しさん
07/09/10 16:02:13 AVsMm0XM0
>>866
もれは コーヒータイムのだるま容器での ぽこ ぽこ ぽこ
充分以上に想像できたwww
869:音速の名無しさん
07/09/10 16:04:22 FT4qz6oh0
「圧抜きのブローバイ」つうのは、わけわかめだけど。。。充分以上に想像できたwww
870:音速の名無しさん
07/09/10 16:24:31 99ifKvmJ0
おまいらそんな専門用語使うなよ。
ﾜｹﾜｶﾒ・・・orz
871:音速の名無しさん
07/09/10 16:35:37 pg1lit2l0
>>813
単純にチームイギリス化してしまいました
872:音速の名無しさん
07/09/10 16:35:58 xG/P6zJD0
＿＿＿_
／ ＼
／ ⌒ ⌒ ＼
／ （●） （●） ＼
| __´___ . |
＼ `ー'´ ／
＼ ／
＼ ／
＼ ／
. Y
|
|
|
し
873:音速の名無しさん
07/09/10 16:36:05 oON+/gf3O
とりあえず２台完走して助かるだろうな
前レースも完走
完走フィー２千万ぐらい？
２台完走して次のレースどうにか参戦って感じか
874:音速の名無しさん
07/09/10 16:52:35 s1y+MjzF0
日本ＧＰでエマたんにきつ～いお仕置きをしようぜ！
875:音速の名無しさん
07/09/10 16:53:27 YtOoM3b30
いつも１スティント目、異様に積むけど、あれ良いのか？
それしか作戦採りよう無いのか？
SAF1ドライバーの性格に合ってなくないか？
876:音速の名無しさん
07/09/10 16:54:47 BBQl9J3E0
>>874
よーし分かった
｢うっかりｴﾏﾀﾝ(*ﾟ∀ﾟ)ﾃﾗｶﾜﾕｽ｣
の鉢巻をスタッフ分手渡しに(ry
877:音速の名無しさん
07/09/10 16:55:11 J0kRizLk0
完走フィーって都市伝説じゃないのか？
878:音速の名無しさん
07/09/10 16:56:50 C/OFFcjB0
信じるか信じないかはあなた次第！
879:音速の名無しさん
07/09/10 16:58:16 oON+/gf3O
>>874
日本に来たらエマに絵馬を書かせよう
880:音速の名無しさん
07/09/10 17:11:23 zPXjQLW5O
ｴﾏﾀﾝのたっくん愛が冷めたと聞いてすっとんで来ました
881:音速の名無しさん
07/09/10 17:14:20 0c3733zs0
単純に考えて琢磨よりデビが速いならデビはもうとっくにポイント取ってるはずだよね。
琢磨は空気読んで完走重視の無難な運転してるとしか思えない。
で、最後だけ攻めてタイムだけ出しておくとか。
今の状況じゃ、前の方でかなりのアクシデントがない限り
いくらあがいたってポイントは無理なんだから。
それにしても火事ってありえないだろｗ
いったいどーなってるんだよ琢磨車。
882:音速の名無しさん
07/09/10 17:22:51 iV2NCvCf0
琢磨車はブレーキペダルがとてもソフトになったようになってしまったと書いてあるけど
原因はわかるんでしょうかね？
バネが弱ってたとか？それともバネをわざわざ交換したとか？
不思議だなぁ
883:音速の名無しさん
07/09/10 17:25:21 ml/vMazI0
バネｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
884:音速の名無しさん
07/09/10 17:25:58 FT4qz6oh0
URLﾘﾝｸ(aguriba.saf1.co.jp)
885:音速の名無しさん
07/09/10 17:26:04 pSOQlxpT0
>>882
バネ？
何のブヒん？
柔らかくなるブヒん？
886:音速の名無しさん
07/09/10 17:26:40 FT4qz6oh0
婚姻：ウィル・バクストン(GP2シリーズのコミュニケーション・マネージャー)と婚約中
URLﾘﾝｸ(www.suttonimages.com)
887:音速の名無しさん
07/09/10 17:30:05 FT4qz6oh0
URLﾘﾝｸ(aguriba.saf1.co.jp)
エマ → あっくんの傘持ち
猿人 → たっくんの傘持ち
888:音速の名無しさん
07/09/10 17:31:57 a5YSeok/0 BE:643083146-2BP(111)
>>882
ペダルのバネが弱いから、ソフトになったって事か？
バネｗｗｗ
889:音速の名無しさん
07/09/10 17:32:31 LAFck18Z0
>>887
ひどいな。
890:音速の名無しさん
07/09/10 17:35:33 0c3733zs0
エマって元々琢磨の傘持ちじゃなかったっけ？
ていうかほとんど琢磨専属の広報っぽかったけど今ではデビ専門なのか・・・・。
891:音速の名無しさん
07/09/10 17:38:21 KIGsGrwH0
みんなぁ、知らないのぉ！？
ペダルはバネの力で戻るんだぜぇ！！
油圧系っていうのも実はバネの力なんだぜぇ！！
俺も２ちゃんで得た知識だけどなぁ。
892:音速の名無しさん
07/09/10 17:38:46 2YyYTcA+0
>>881
カナダでは変な動物が飛び込んでこなければ
デビが琢磨より前でゴールしてたわけで
893:音速の名無しさん
07/09/10 17:41:18 EesDLms40
>>892
マジで？ｗ
894:音速の名無しさん
07/09/10 17:41:23 pSOQlxpT0
>>891
リターンスプリングとペダルがスポンジーとの関係を
教えてくれませんか？フォーメーション中にそのバネのせいで
ブレーキペダルがスカスカ・フニャフニャになったということについて。
とっても不思議に思うのですが。
こちらニワカなもので。kwskお願いします。
895:音速の名無しさん
07/09/10 17:42:39 FT4qz6oh0
>>884 Fukiko has been helping me by looking after Aguri-san’s media schedule て
URLﾘﾝｸ(homepage2.nifty.com)
ちびまる子ちゃん 吉田ふきこ女史
896:音速の名無しさん
07/09/10 17:43:06 LAFck18Z0
ほらねやっぱり
897:音速の名無しさん
07/09/10 17:43:49 a5YSeok/0 BE:401926853-2BP(111)
ｴﾏﾌﾞﾛｸﾞに書いてるけど、
「2003年4月～2005年12月BARホンダF1チーム(ホンダF1チーム)
コミュニケーション・エグゼクティブ3人のプレスオフィサーからなるチームのひとり。
佐藤琢磨のスケジュール管理」
今はもう琢磨は関係ないって事かな。
以前はｲﾝﾀﾋﾞｭｰ中でも琢磨の近くにいたと思うんだけど、今は傘持ってくれないの・・・？ｸﾞｽﾝ
898:音速の名無しさん
07/09/10 17:45:30 OmTm8aud0
たっくんが遅くなったのはアンソニーが車壊し始めてから
899:音速の名無しさん
07/09/10 17:46:32 FT4qz6oh0
Alfredo Dente (ITA) Super Aguri F1 Physio
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)
URLﾘﾝｸ(www.formula1.com)
900:音速の名無しさん
07/09/10 17:52:34 i9eK5jFJ0
うーん・・・ひょっとすると日本GPまではデビ優先みたいな
内部的な決め事でもあるとかかねぇ
901:音速の名無しさん
07/09/10 17:57:21 rITK4RRQ0
まだファステスト直ってないのかよ
902:音速の名無しさん
07/09/10 17:58:48 UNUdSZ1C0
これは完全に俺の妄想なんだけどさ・・・
琢磨が、チームにもっと上を目指して欲しいと思って、レベルの高い要求をだして、
チームの連中が「そんなの出来る訳ない。無茶言うな」って感じで総スカン食らった
りとかしてたりしないかな。
903:音速の名無しさん
07/09/10 18:03:11 FT4qz6oh0
まちがって デラロサ こないかな wktk
904:音速の名無しさん
07/09/10 18:03:40 EesDLms40
>>902
アグリがチームクルーに甘いからだろな
休日にチームクルーをバーベＱに誘うなんてありえないことらしいｗ
特にイギリスのチームは、上下関係がしっかりしてる
悪い言葉でいえば、差別がきっちりしている
幹部が下っ端クルーを集めて接待するのはありえないらしい
しかしアグリは家族という言葉を使い、それを実行してしまった
これで下っ端クルーが図に乗って適当に仕事やって
もしかしたらイギリス人のデビを優遇してるのかもしれん
905:音速の名無しさん
07/09/10 18:05:53 a5YSeok/0 BE:1714886988-2BP(111)
>>904
ああ・・・、それは有り得るかもしれんね・・・。
906:音速の名無しさん
07/09/10 18:12:22 39h07/OL0
>>901
これはちょっとおかしいよな
公式なのに間違ってそのままってのがなんとも・・
こういうのって結構すぐに直るんだけど直らないのは意図的なものを感じる
907:音速の名無しさん
07/09/10 18:15:57 oGmpwKVo0
んー、そこまで色々疑って見ることはできないけどなあ～
でも目標達成して、どこかホッとしてるとこはあるのかもしれない。
プレストンのあの発言は余計だった。
908:音速の名無しさん
07/09/10 18:15:57 KURhTA4TO
また妄想がはじまったよ。
だから、デビ優遇とかじゃなくて。
ただ、ミスしたりセッティングがあわなかったりで
遅かっただけだろ。
いい加減にそういう考え直せよ。
第一、琢磨がデビよりいつでも
どの状況でも速いて言い切れるのかよ。
909:音速の名無しさん
07/09/10 18:18:45 BvBUZ0uv0
スポンジーになるのはブレーキフルードに気泡が混じってたんだろ？
910:音速の名無しさん
07/09/10 18:26:27 2VbXsFM70
>>904
ポイント取ったレース後にいつもやっているミーティングをやろうとしたら
チームの連中は今日はポイント取ったしやらなくてもイイジャンｗ
って感じでさすがの琢磨も激怒したらしい。
それも上下関係がきっちりしていないから起こったことだろうね。
上位チームなんかは、上司と部下との関係は天と地程の差があるらしいし。
結局は家族関係とかお友達チームで出来るようなものじゃないね、F1は。
しかも欧米人とくれば尚更。
911:音速の名無しさん
07/09/10 18:28:16 oON+/gf3O
欧米かっ
912:音速の名無しさん
07/09/10 18:28:23 FstkHs+bO
>>899
名前負けだよな。どうみても茹で過ぎ。
913:音速の名無しさん
07/09/10 18:32:59 6Radrnj90
アルデンテｷﾀ━━(゜∀゜)━━！！
914:音速の名無しさん
07/09/10 18:36:12 J0kRizLk0
エマさんって身長180ある？
915:音速の名無しさん
07/09/10 18:38:12 gxhWdNnH0
琢磨にベストな環境でレースをさせたいといっていたアグリ・・・
しかし実際は・・・
やっぱりプライベータじゃ無理なのかね
916:音速の名無しさん
07/09/10 18:38:38 LapZy3Ev0
>>900
デビの思い出作りにチームが協力してやってるんじゃね？
917:音速の名無しさん
07/09/10 18:42:15 A1wmjhAeO
琢磨がデビより遅いの事実なんだし、予算無いチームの為にも2ndでいいと思うけど…何が不都合なんだろ？
918:音速の名無しさん
07/09/10 18:46:11 6Radrnj90
携帯かっ
919:音速の名無しさん
07/09/10 18:52:35 FT4qz6oh0
URLﾘﾝｸ(www.suttonimages.com)
んで
URLﾘﾝｸ(photo-f1.blogspot.com) これってなんだ？
920:音速の名無しさん
07/09/10 18:58:55 Mt2Alo550
しかし琢磨が常にチームメイトより速くないと気がすまない
人たちがいるって、ある意味すごいことだよねｗ
去年～今年前半で琢磨の株が上がったと考えるべきか
下衆の勘繰りは良くありませんぜ、生暖かい目で見ていきましょうよ
まぁさすがにブレーキパッド再利用は驚いたがｗｗｗ
921:音速の名無しさん
07/09/10 19:05:02 J0kRizLk0
F1ドライバーはチームメイトが一番のライバルってのは常識
次元は違うがアロンソだってチームメイトに脅かされたから精神不安定になった
仮にマクラーレンが期待はずれのショボいマシンだっととしても
チームメイトを圧倒してたら今みたいな精神不安定からくる露骨なチーム批判はしてないはず
922:音速の名無しさん
07/09/10 19:17:36 BTi4mFQB0
>>825
＞今回の件はキャリパーからリークしたオイルに火が付いた感じかな?
フルードをオイルと思い込んでる幸せバカ登場！
顔真っ赤にして一年ロムってろｗ
923:音速の名無しさん
07/09/10 19:17:38 038N+/RH0
琢磨やアグリがブレーキ!ブレーキがぁ・・・って言ってるときにタイミング
よく曙ブレーキがマクラーレンへの新たな技術協力を発表ｗ
今後はマスターシリンダーやブレーキキャリパーもだって。
URLﾘﾝｸ(www.pitpass.com)
924:音速の名無しさん
07/09/10 19:18:59 PAqg4xYo0
まぁ来季琢磨のチームメイトがイギリス人以外になったときには
もう言い訳も出来ない。真っ向勝負。
925:音速の名無しさん
07/09/10 19:21:54 oON+/gf3O
ﾏｹﾎﾞﾉブレーキ(´；ω；｀)
926:音速の名無しさん
07/09/10 19:22:25 5T8cji0a0
>>899
エマひげ生えたオッサンに見える・・
927:音速の名無しさん
07/09/10 19:23:56 EesDLms40
>>924
マクラーレンみたいに、
デビのクルーはイギリス人
タクマのクルーは日本人
みたいに色分けすれば解決だなｗ
928:音速の名無しさん
07/09/10 19:24:50 KbvlDmDg0
>>923
つ曙の筆頭株主
929:音速の名無しさん
07/09/10 19:25:35 CNyVFxXr0
>>927
2ndが変わるたびに国籍に合わせクルー総入れ替えは厳しいだろｗ
930:音速の名無しさん
07/09/10 19:28:41 u9cInVpd0
優れた技術を持ってたり、世界的に進出してる日本企業はアグリやホンダを
スルーしてトップチームのスポンサーやサプライヤーになっちゃうよなぁ。
931:音速の名無しさん
07/09/10 19:29:40 8HZQywW20
>>918
何も反論できなくなるとすぐ
悔し紛れに「携帯」「携帯」とわめいてるけど、
ひょっとしてオマエ、携帯持ってないの？
932:音速の名無しさん
07/09/10 19:30:11 oON+/gf3O
SAFのブレーキフルードはDOT3使用
933:音速の名無しさん
07/09/10 19:38:38 lGs+RE860
>>931
マッチポンプを繰り返す馬鹿がいるからさw
934:音速の名無しさん
07/09/10 19:40:34 xb0B3ho10
／￣￣＼
／ _ノ ＼
| （ ●）（●）
| （__人__） 自宅警備員５年って書いてあるけど、何？
| ｀ ⌒´ﾉ
| }
ヽ }
ヽ､.,＿＿ __ノ
_, ､ -― ''"::l:::::::＼ｰ-..,ノ,､.ﾞ,i ､
/;;;;;;::ﾞ:':､::::::::::::|＿:::;､>､_ l|||||ﾞ!:ﾞ､-､_
丿;;;;;;;;;;;:::::i::::::::::::::／:::::::＼ﾞ'' ﾞ||i l＼>::::ﾞ'ｰ､
. i;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|::::::::::::::＼::::::::::＼ .||||i|::::ヽ::::::|:::!
/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;!:::::::::::::::::::＼:::::::::ヽ|||||:::::/::::::::i:::|
;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|;;;;:::::::::::::::::::::::＼:::::ﾞ､|||:::/::::::::::|:::
＿＿＿_
／ ＼
／ ─ ─＼
／ ,（●） （●）､＼ 自宅に住み込み、警備をする仕事です
| （__人__） | 休日無しの超激務で無給でした
＼ ｀ ⌒´ ／ そのため忍耐力・責任感は人一倍あります
,,.....イ.ヽヽ、___ ーーノﾞ-､.
: | '; ＼_____ ノ.| ヽ i
| ＼/ﾞ（__)＼,| i |
＞ ヽ. ハ |
935:音速の名無しさん
07/09/10 19:40:36 FstkHs+bO
>>922
え！油じゃないの？
じゃ何なの？教えてくれませんか？
936:音速の名無しさん
07/09/10 19:43:54 8HZQywW20
>>933
可哀そうに…。また妄想かw
蛸ヲタって、まともな精神状態の奴いないの？ www
937:音速の名無しさん
07/09/10 19:49:10 FT4qz6oh0
醤油は油でねえよ
938:音速の名無しさん
07/09/10 19:54:13 u9cInVpd0
>>936
お前の精神状態も十分異常ｗ
939:音速の名無しさん
07/09/10 19:58:40 hieDq6w20
マジレスするとカーボンローターから発熱が原因で白煙が上がるほど温度上昇してたら
ブレーキフルードが沸点到達し、ごく微量に混入していたと思われるエアが膨張しフワフワソフト
なタッチになったと考えるのが普通だな
ちなもにDOT5の場合はドライ沸点260℃以上
キャリパーは200度超えると制動能力が落ちるわな
よって間接的にしかロータと接していないことから1000℃近くまで上がっていたのかもしれんな。
940:音速の名無しさん
07/09/10 19:59:37 qOJBeg4hO
ブレーキパッドを再利用するアグリってヤバいな。
琢磨もデビもガンガッてるから富士ではテレビの前で拍手おくれよ！
ついでだが熊公園さんブログやってるんだな。
941:音速の名無しさん
07/09/10 20:01:25 hieDq6w20
＞932
マジでか？DOT3でドライ沸点が205℃以上でし
942:音速の名無しさん
07/09/10 20:01:30 6Radrnj90
>>931
パソコンかっ
943:[Fn]＋[名無しさん]
07/09/10 20:01:57 DCXnxuuk0
ペースカーに３４８が出てたね
944:音速の名無しさん
07/09/10 20:03:24 9FO8u3900
>>939
トーチュー記事だと沸騰状態になってたって出てる。
945:音速の名無しさん
07/09/10 20:04:12 X/YJkVn20
>>940
富士でもアグリはほとんど映らない気がするｗ
946:音速の名無しさん
07/09/10 20:04:39 oON+/gf3O
>>941
いやいや、その
わたくし、うそを付いておりましたm(__)m
947:音速の名無しさん
07/09/10 20:05:02 +Qqiwc4d0
>>944
きっとその辺のホームセンターで買ったＤＯＴ３入れてるんだろうな。
948:音速の名無しさん
07/09/10 20:06:37 lGs+RE860
>>931
>ひょっとしてオマエ、携帯持ってないの？
意味わかってねーｳﾞｧｶ発見www
949:音速の名無しさん
07/09/10 20:07:56 FT4qz6oh0
フォトあったああ 2006年 マニクールのフォトで どこのか不明だけどね
URLﾘﾝｸ(www.formula1.com)