07/08/28 00:12:13 AkWn1xLc0
F1GPの総合スレッドです。各グランプリごとの話題はこちらでどうぞ。
特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
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2007.9/7-9/9 Round13 イタリアGP
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2007.9/28-9/30 Round15 日本GP
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前スレ
□■ﾄﾙｺ□■F1 GP総合 LAP167□■ｲﾀﾘｱ□■
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)
2:音速の名無しさん
07/08/28 00:22:09 WjrjYYqeO
にゲット、乙。
3:音速の名無しさん
07/08/28 01:27:19 uWc/BAVE0
NGワードに「◆FANTA/M8CU」推奨
若しくは完全スルーでお願いします
4:音速の名無しさん
07/08/28 01:49:03 Q/Igm8D20
今年のお勧め情報♥
◆FANTA/M8CU
5:音速の名無しさん
07/08/28 01:59:21 KAZclv390
개늑시이준기거미파！
6:音速の名無しさん
07/08/28 02:09:04 p3NnAL8A0
ミハエルイス・ファンタスティック！ ◆FANTA/M8CUこと
スリック誕生秘話
スマトラ沖地震 2004/12/26
↓
顎10億円寄付
↓
スゲ～誰コレ？顎認知
↓
そして伝説発言
↓
123 ：皇帝の息子・零式 ◆ELVIS.TPbw ：2005/08/27(土) 13:23:10 ID:/+tjLU7m
⊂（＾ζ＾）⊃
セナのドニントンより遥かに凄いレースを
マイケル皇帝様は2001年のセパンでやってます
彼にとっては当たり前の勝利でしたけどね
セナの勝利数は少ないからね
ドニントンごときで感動するなんて哀れも良い所
実際にセナはドニントンはトラコンのおかげだと
発言してるわけだけど
雨でリタイアも多いと言う事実を無視するなよ
スリックの癖になｗ
7:音速の名無しさん
07/08/28 02:22:45 /OM3Pv1g0
フランス語はぜんぜんわからないけど、来年トロロに乗るcartチャンピョンの名前はなんて読んだらいいの？
8:音速の名無しさん
07/08/28 02:35:29 q5yGvUHP0
セバスチャン・ボーデ
9:音速の名無しさん
07/08/28 02:42:52 vMGoPlF10
>>1乙
そして、#9 ライコネン（MP4-20）
10:音速の名無しさん
07/08/28 02:47:41 rMMvfdJn0
【不倫】フジテレビ女子アナ 松尾翠のニャンニャン写真流出
フジ美女アナ不倫ベッドイン写真
10歳年上との2年間・・・・温泉旅行、ディズニー、誕生日の「激愛シーン」
URLﾘﾝｸ(www.kobunsha.com)
簡単にまとめると...
・今回のネタの入手元は翠の不倫相手の「知人」
・相手はイ・ビョンホン似のイケメン。５年前からの交際。
・彼は渋谷の飲食店の店長で妻子持ちで１０歳上。
・バイトで翠が入って翠がその前の彼と別れて告って交際スタート。
・その後 彼に奥さんと別れてと離婚を迫り夫婦は別居で略奪愛に成功。
・大学１年から２年間交際。
・相手は不倫交際を認めた
・大学３年で翠がフジ内定をもらってから今度は彼が翠に捨てられた
フジテレビへの苦情、要望はこちらから
URLﾘﾝｸ(www.fujitv.co.jp)
【oh!ﾀﾞｲﾊﾞwa】松尾翠ちゃん応援ｽﾚP２４【ﾐﾄﾞﾘｽﾚ】
ｽﾚﾘﾝｸ(ana板:129番)
11:前ｽﾚ964
07/08/28 02:48:40 EgKXIJHWO
川井ちゃん本人なのかｗ
721で解説したあとすぐピットに行くのかね
12:音速の名無しさん
07/08/28 02:51:52 eAKv4ZEc0
>>7
[buʁdɛ]
アクセントは無しか、気持ち語末を強めに。
13:音速の名無しさん
07/08/28 02:54:22 xj2Rb8Oh0
もっとコバライネンとフィジケラの無線晒せ
14:音速の名無しさん
07/08/28 03:10:55 5nGiNaLV0
>>13
晒してもしょうがなくないか？
いつも同じことしか言わないしｗ
15:音速の名無しさん
07/08/28 06:10:43 lZr59XpU0
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
熱すぎる
16:音速の名無しさん
07/08/28 08:33:21 WjrjYYqeO
予選直後のピットへ戻るとき、ライコネンだけスロー走行じゃなくて普通に走ってなかった？
あれで燃料一周分そんしてるとしたらマッサと搭載量一緒になるんだけど。
17:音速の名無しさん
07/08/28 08:36:58 P002R9HE0
今日から３日間
モンツァで合同テスト
18:音速の名無しさん
07/08/28 09:17:55 kXR7ggSd0
>>16
ならない。
19:音速の名無しさん
07/08/28 09:47:25 42nNF3Bp0
>>16
あなたがライコヲタでライコ擁護したい気持ちはわかるがそれはない
ライコ自身も予選ですべてが決まったと言っている、ライコのセクター3のミスがポール取れなかった原因
そもそもマッサとライコが同じ搭載燃料にしてたとしたら、
フェラーリは同時ピットインもしくはどちらは燃料がまだ残ったままのピットインになる、そんなのただの作戦ミス
20:音速の名無しさん
07/08/28 10:06:35 yURpGg/s0
>>19
たんに同じ量でQ3させて勝ったほうが後なんじゃね？
21:音速の名無しさん
07/08/28 12:01:49 42nNF3Bp0
>>20
フェラーリの予選での優先権の決め方を知らないのか
フェラーリはＱ２で早かった方を燃料を軽くする傾向があるんだよ
今年、予選でトラブルがどちらにも起きてないレースではすべてＱ２で速かった方が軽い
これはどっかの予選中に川井ちゃんもそう発言している
22:音速の名無しさん
07/08/28 12:03:37 /dwdhl4C0
今日の東スポ1面が凄いw
松尾www
URLﾘﾝｸ(vista.jeez.jp)
各局ワイドショーも 松尾アナの不倫 報道してるね
URLﾘﾝｸ(tv.dee.cc)
URLﾘﾝｸ(tv.dee.cc)
URLﾘﾝｸ(ana.rusk.to)
URLﾘﾝｸ(ana.rusk.to)
23:音速の名無しさん
07/08/28 12:05:40 yURpGg/s0
>>21
へぇ～知らなかったよ
でも、おまえむかつく話し方する奴だな
24:音速の名無しさん
07/08/28 12:10:38 42nNF3Bp0
>>23
そんな無駄な改行する人にむかつくとかいわれてもなあ
でも鼻についたんなら謝ります、すみません
25:音速の名無しさん
07/08/28 12:13:13 yURpGg/s0
いえ、こちらこそ言いすぎました。すいません
26:16
07/08/28 12:28:27 WjrjYYqeO
>>19
あなたが知ってるようなことは多分全部わかった上で、
ライコネンの動きがおかしーなーって思ってるわけで…
ゆっくり帰ってくると燃料一周分丸々得するって話じゃん。
まだ>>20のほうが納得できる。
フェラーリはＱ２でどちらかの優先権を決めてるってののソースは？
27:音速の名無しさん
07/08/28 12:38:59 sAsrTQbh0
Q2で速い方をQ3で軽くするって、マクラーレンの話なんじゃないの？
川井ちゃんは、フェラーリの特にライコネンは、Q2で三味線を弾く傾向があるから
燃料搭載量がわかりにくいって言ってたような
28:音速の名無しさん
07/08/28 12:47:43 utcPJa5fO
Q2のタイムで優先権与えるのはマクラーレンだボケ。
29:音速の名無しさん
07/08/28 12:51:14 42nNF3Bp0
>>26
>>ライコネンの動きがおかしーなー
その辺は見てなかったので知りません
フェラーリはＱ２でどちらかの優先権を決めてるソースていうのもないです
ただ、>>20の人の >>たんに同じ量でQ3させて勝ったほうが後なんじゃね？
というのだと例えばフランスＧＰなんかは、マッサがポールを取り、そしてトルコＧＰと同じような状況でライコがスタートでハミを抜いて2位になった
そして結果マッサの方が軽かったわけでＱ３で勝ったのはマッサ、そして先にピットインしたのもマッサとなり>>20の人の意見にはあわない
ちなみにフランスＧＰではＱ２はマッサの方が速かった、いままでのＧＰもＱ２で速い方が先にピットインしてる
>>27
ＣＳで確かに言ってたと思うけど
録画してないんで誰かが確かめてくれないと確実ではないけど、結構最近のＧＰで言ってたと思う
アメリカＧＰ～ハンガリーＧＰの間ぐらいで
30:音速の名無しさん
07/08/28 12:58:58 4rhvja/a0
Q3最後のインラップ
マッサ 3:44.107
ライコ 2:48.477
1回目ピットインがライコ18周目、マッサ19周目だから
たとえライコが1周分稼いだとしてもマッサと同時ピットインになるから1周延ばせない。
これ以上引き伸ばしてもどうしようもないから、さっさと戻ってきただけじゃない。
31:音速の名無しさん
07/08/28 13:06:53 ZXQZi+W30
ハミルトンがまた優等生発言。
32:音速の名無しさん
07/08/28 13:17:45 68mjRdaD0
>>29
CSで川井ちゃんが言ってたのはマクラーレンの話。だからマクラーレンはQ2で全力アタックするから
燃料搭載量が比較的分かり易いと言ってた。逆に、フェラーリは特にライコネンの方が顕著だけど
三味線弾きまくりだから燃料搭載量が分かり辛いといつもこぼしてる。とは言ってもマクラーレンより
は多いだろう、というコメントを毎予選ごとに繰り返してる。
だいたいマッサなんてQ2よりQ3の方がタイムがいいなんてことが今年何回かあったじゃないですか。
それでいてライコネンより先にピットイン。Q2で燃料搭載量が決まるなら説明できない。
33:音速の名無しさん
07/08/28 13:21:42 yURpGg/s0
マッサは予選もそうだけど、決勝もストールとか1ストップ作戦とか魅せてくれるね
34:音速の名無しさん
07/08/28 13:24:29 WjrjYYqeO
>>29
な、とりあえずみんなにあやまっておこうや。
フジテレビってリンカーンのオープニングパクったの？
35:音速の名無しさん
07/08/28 13:25:05 42nNF3Bp0
>>32
その話は言ってたのを聞いたことあるよ、でもそれ以降のＧＰの予選の解説中に言ってたと思う
>>だいたいマッサなんてQ2よりQ3の方がタイムがいい
今はそのことは関係ないなあ
マッサのＱ２とＱ３のタイム比較をしてるんではなく、マッサとライコのＱ２のタイム比較について話してるんだ
確かにモナコＧＰでマッサはＱ３のほうが速い、だけどその時はライコはＱ３に進出してなく搭載燃料自由なんで重くするのは普通
36:音速の名無しさん
07/08/28 13:35:12 sAsrTQbh0
言ってねーよハゲ。
川井ちゃんは、ニュルブルの予選後に、フェラーリのQ2タイムは信用できんと言ってる。
37:音速の名無しさん
07/08/28 13:41:07 4rhvja/a0
そもそもQ2で勝った方が第1スティントが短い(軽い）という理屈が分からない。
少し伸ばした方がいいこともあるよ。
強いて言うならQ2で勝った方が有利な作戦を選べる、じゃないのか。
38:音速の名無しさん
07/08/28 13:46:25 9EKhlkONO
>>37
今年ポールトゥウィンが何回あったか数えてみ
39:音速の名無しさん
07/08/28 13:46:41 42nNF3Bp0
>>37
>>Q2で勝った方が第1スティントが短い(軽い）という理屈が分からない。
今年はポールトゥウィン率が高い
軽くする＝ポールが取りやすいってことですよ
強いて言うならQ2で勝った方が有利な作戦を選べる、じゃないのか。
その考えもありますね、まあどっちにしろポール取りたいだろうから軽くすることを両ドライバー望むでしょうけど
40:音速の名無しさん
07/08/28 13:59:47 4rhvja/a0
あ、分かった。
２列目特に４番手だとスタートでBMWにやられるリスクが少し高くなるからだ。
押さえ込まれたら作戦も何もあったものじゃないから。
41:音速の名無しさん
07/08/28 14:27:30 kZT/sC5Y0
>>23-25
感動した
42:音速の名無しさん
07/08/28 14:33:54 YTErImeYO
ポール以外でも勝ててるのってアロンソとライコネンだけなんだよね。
マッサとハミルトンは・・・・・
43:音速の名無しさん
07/08/28 15:05:18 WOLcYdMN0
ミハエルってすごかったな
44:音速の名無しさん
07/08/28 15:30:00 v1BTAYbjO
>>43
ミハエルは、あのポールおたくのセナを決勝で出し抜いて勝つ術を身につけたからな。
ポール取れなかったくらいじゃ屁でもない。
45:音速の名無しさん
07/08/28 15:34:35 ZXQZi+W30
てゆうか、反則スレスレでピットで抜く手段を編み出した。
46:音速の名無しさん
07/08/28 16:31:06 Bskm/s9F0
>>38
参考までに
今シーズンのスターティンググリッドの優勝回数
PP：8回（アロンソ：1、ハミ：3、マッサ：3、ライコ：1）
2nd：3回（アロンソ：2、ライコ：1）
3rd：1回（ライコ）
47:音速の名無しさん
07/08/28 16:35:48 TeHKKd1U0
予選順位順に好きなグリッドを選べるようにすればいいじゃん
48:音速の名無しさん
07/08/28 16:38:32 5SjYW5Vm0
ハミルトンはなぜタイヤバーストさせたんですか？
ウイングが壊れてましたが、壊れた状態でも通常と同じようにアクセル踏んでコーナーではブレーキ踏むんですか？
ＰＩＴ後もウイングは治してないようですが、ウイングが壊れた状態で走ったラップはどれくらいタイムが落ちてたのでしょうか？
49:音速の名無しさん
07/08/28 16:41:25 orvMqyT10
>>47
まず実現はしないだろうけど面白そう
こないだみたいに路面汚れた2番よりレコードラインの3番の方がいい、なんてやる前から
わかってるのはおかしすぐる
50:音速の名無しさん
07/08/28 16:48:50 GYIjREQO0
10－6－4－3－2－1点制に戻せやボケ
51:音速の名無しさん
07/08/28 16:53:58 42nNF3Bp0
>>49
トルコＧＰでは確かに奇数グリッド有利と言われてたけど、
スタートから1コーナーまでの距離が短いからかわすのは難しいのでは、とも言われてたよ
実現はないだろうが、それには反対
ジョイントナンバー1であればないだろうが、ファースト・セカンドと分けていた場合、
例えばシューマッハが予選2位・マッサが1位でチャンピオンシップでライバルチームと接戦を演じていたと仮定すると
確実にグリッドの順位の入れ替わりが起こる
52:音速の名無しさん
07/08/28 16:55:13 JnXaC8MS0
>>49
でも、そのお陰でコース上でのオーバーテイクシーンが増えるかもしれない。
>>50
上位6人にしかポイント付かないなんて中盤以降の争いがつまらなくなる。
スーパーアグリが初ポイント獲得したときの感動を忘れたのか！？
53:音速の名無しさん
07/08/28 16:56:13 GYIjREQO0
スポーツマンヒップにモッコリ
54:音速の名無しさん
07/08/28 16:57:59 68mjRdaD0
>>52
琢磨はちゃんとアロンソをオーバーテイクして6位に入ってるので、仮に上位6人だけにポイント
与えるという案でも同じ感動を味わえたということになります。
55:音速の名無しさん
07/08/28 17:02:54 sAsrTQbh0
10-6-4-3-2-1のポイント制度だと
【コンスト】
５位 ８点 ウィリアムズ
６位 ８点 レッドブル
７位 ２点 トヨタ
８位 １点 アグリ
９位 ０点 ホンダ
日本勢はすべて合わせてもたった３点ｗｗｗｼｮﾎﾞｽｗｗｗ
ホンダ第三期初年度でさえ２０点とってたのにｗｗｗ
【ドライバーズ】
７位 ７点 ブルツ
８位 ７点 フィジケラ
９位 ６点 コバライネン
１０位 ４点 ウエバー
１１位 ４点 クルサード
１２位 １点 ロズベルク
１３位 １点 トゥルーリ
７位や８位の入賞が無くなってルノー勢とツルーリとロズベルク涙目ｗｗｗ
56:音速の名無しさん
07/08/28 17:05:22 KB82Oq5M0
>>54
同じ感動でも回数が違うじゃん
今年は
2年目にして初ポイントｷﾀﾜｧ*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜(n‘∀‘)ηﾟ･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･* !!!!!
と
アロンソオーバーテイクｷﾀ━━━(ﾟ(ﾟ∀(ﾟ∀ﾟ(☆∀☆)ﾟ∀ﾟ)∀ﾟ)ﾟ)━━━!!
の2回も超絶感動できた
57:音速の名無しさん
07/08/28 17:06:32 nlXOCE0q0
マシンがマシンだからなぁ
58:音速の名無しさん
07/08/28 17:07:33 9EKhlkONO
あれだけショボイと言われた02年のBARでさえ7ポイントとってたぞ・・・
っついうか、シーズン通しで１点や２点って
アロウズ・プロスト・ミナルディのレベルだな
59:音速の名無しさん
07/08/28 17:09:06 copDRwpj0
>>55
でも元々はＦ１はそういうものだったからな。
別に違和感ないぞ。
60:音速の名無しさん
07/08/28 17:12:46 xj2Rb8Oh0
信頼性が高くなりすぎた
しかもトップチームになればなるほど
61:音速の名無しさん
07/08/28 17:18:46 v1W7+lwF0
そりゃワークスが無制限に資金使ってあれだけテストするんだから当たり前
右京がデビューしたときなんか４周だけ、２年目ティレルに移籍したときも
開幕前テストの走行は12周
62:音速の名無しさん
07/08/28 17:21:29 lEHukGyM0
>>59
懐古虫ｷﾀ━━ヽ(ﾟ∀ﾟ )ﾉ━━!!!!
「元々そういうもの」と「そうあるべきもの」は違うだろ
F1の偉い人の頭の中では現状が「そうあるべきもの」なわけで
63:一太郎 ◆NSRzr.fZIw
07/08/28 17:22:29 beHvkDxF0
むやみやたらなチーム内での競争も無い訳だからね。
何も起こらないよ。
だから残りの戦いも面白くなさそう。
64:音速の名無しさん
07/08/28 17:28:02 WOLcYdMN0
レース以外のゴタゴタのほうが面白いんだよな。悲しいことに
65:音速の名無しさん
07/08/28 17:31:40 4rhvja/a0
>>61
それでテスト制限がきつくなってきたのだけれど、
今度はテスト無しで新型空力パーツ投入というとんでもない方向へ行っているね。
66:音速の名無しさん
07/08/28 17:39:15 lEHukGyM0
>>65
そうそう、テスト無しでも効果上げられるように謎のアルファベット3文字シミュレータやらスパコンに巨額の投資してるしなぁ
67:音速の名無しさん
07/08/28 18:07:28 sAsrTQbh0
FER
28 RAI 29 RAI 30 MAS
MCL
28 HAM 29 HAM(morning) ALO(afternoon) 30 ALO
REN
28 PIQ 29 KOV 30 FIS
TOY
28 TRU 29 TRU 30 RSC
BMW
28 HEI 29 HEI 30 KUB
RED
28 WEB 29 WEB 30 COU
68:音速の名無しさん
07/08/28 18:52:44 dK1CSZ4N0
このモンツァテスト参加ドライバーリストみるとルノーもまだ
誰を切るか決めてないのかもな。
URLﾘﾝｸ(www.monzanet.it)
69:音速の名無しさん
07/08/28 19:02:08 AfP69kKo0
>>68
カジキもテストに起用されてるな。
70:音速の名無しさん
07/08/28 19:18:29 LiAorTFS0
これは、テストに多く参加するほうがエースってことでok?
71:音速の名無しさん
07/08/28 19:21:13 DZmRlc/G0
フィジコの場合、予定には入ってても何故かピケJr.かコヴァが走ってた事が
あるからなあ
テスト自体ほとんどピケJr.、コヴァの2人だから、コヴァがフィジコを
上回っても不思議ではないとも思う。
72:音速の名無しさん
07/08/28 19:51:56 ypN8Dncx0
だれかイタリアＧＰで㌧のエンジンに砂糖入れてきてよ
ここでやつがリタイヤ+フェラリ1-2になればおしっこジャー状態に
面白くなる
73:音速の名無しさん
07/08/28 20:12:57 GiCvjhCI0
>>70
２日間乗る予定なのはフェラーリ（ライコネン）、ＢＭＷ（ハイドフェルド）、
トヨタ（トゥルーリ）、レッドブル（ウェバー）、トロロッソ（ベッテル）
だからラルフが去るだろうトヨタとリウッツィが居なくなるトロ以外の３チーム
は日数が多いほうがエースってことかもな。
他は出来るだけ両ドライバーが公平になるようにしてるんじゃね？
74:音速の名無しさん
07/08/28 20:33:07 jATe7ljc0
前スレ最後の方でハミルトンのタイヤバーストの原因についての話があったけど。
解説の人はタイヤバーストしてウィングを叩いて壊した、と解説。
それを受けてアナウンサーはウィングが壊れたのが原因でタイヤがバーストした、とアナウンス。
これが地上派クオリティ。
75:音速の名無しさん
07/08/28 20:36:33 x4VMb3xv0
他はそのままで優勝を12pにするのはどうかｗ
今の1位10p 2位8pは優勝のウマ味が少ないよなぁ
76:音速の名無しさん
07/08/28 20:37:28 nV3silRJO
ルノーがイタリアで来期ラインナップを発表するのはフィジケラの出身国だから、ほら・・・
77:音速の名無しさん
07/08/28 20:38:58 9EKhlkONO
このまえのテストで一方が２日間で他方が１日間走ったから
今度のテストでは一方が１日間で他方が２日間、
というふうにやり繰りしてるでしょ。
テスドラを頻繁に使いたがるホンダやルノーは知らんが。
78:音速の名無しさん
07/08/28 20:39:05 42nNF3Bp0
>>73
フェラーリは違うよ
前回のスパのテストがマッサ2日・ライコ1日だから
その前のシルバーストンテストはマッサ1日・ライコ1日、ポールリカールはマッサ2日・ライコ2日、バルセロナではマッサ2日・ライコ1日
そもそも公式でジャン・トッドが2人は平等に扱うと発言してます
79:音速の名無しさん
07/08/28 20:42:32 PofobJ/70
>>76
せめて母国までは良い夢見させようという計らいか(´・ω・｀)
80:音速の名無しさん
07/08/28 20:42:33 FuBO3ylK0
>>74
地上波でもCSでもアナウンサーはグダグダだから困る
81:音速の名無しさん
07/08/28 20:46:48 ImOzKoHq0
>>77
ルノーは明らかにフィジケラの起用が少ないけどホンダやアグリも
レギュラードライバーがテストに参加する回数は公平になるように
してるだろ。
82:音速の名無しさん
07/08/28 20:53:21 d4GcsUxwO
>>75かつてシューが勝ち続けて面白くないから今の制度にしたようなもんだろうしな
優勝者がバラバラなら1位と2位の差はもっとあったほうがいいね
83:音速の名無しさん
07/08/28 20:55:01 RXrWCKzA0
>>73
トヨタとレッドブルもスパでは妹と先生が2日走ってる。
BMWにおいてはスパでクビカが3日走ってる。
トロはリウッツィ走らせるよりベッテル走らせる方がいいのはわかるけど。
84:音速の名無しさん
07/08/28 20:59:00 fP+9ozUl0
この一年でやけにアロンソ応援する人が増えたような気がする。
おそらくこの手の人は、アロンソが好きとかじゃなくて、若い力の台頭が許せない人達なんだろうなと思う。
だから、去年はミハエルを応援して、アロンソ叩いてたはず。
有名どころだと、最近のコメント見るに右京がそんな感じになってきてるｗ
85:音速の名無しさん
07/08/28 20:59:35 Vqg3gbpQ0
回顧厨と言われようが今のポインヨ制は反対
単純に、たった22台（だっけか？）しか走らないのに8台までOKって何なんだよ！
86:音速の名無しさん
07/08/28 21:02:02 OvhaOL3p0
フェルナンド・アロンソは、2007年のマクラーレンの進歩の多くについて個人的に貢献していると主張しているが、ルイス・ハミルトンがこれに反論した。
英国人のチームメイトや上司のロン・デニスと対立しているアロンソは、トルコで記者らに、
MP4-22に1周あたりのパフォーマンスを0.6秒改善したのに「何も僕にお返ししてくれない」と感じていると語った。
チャンピオンシップ・リーダーのハミルトンは、
現ワールドチャンピオンが今年チームに「多大な」貢献をしていると認めながらも、
アロンソのコメントは、マクラーレンの総勢1000人のスタッフの貢献を評価していないことになると述べた。
ハミルトンは
「大勢のスタッフのおかげなんだ。彼が0.6秒短縮したのだとしたら、他のスタッフは何をしたんだろう？」と "ITV" に語っている。
「本当はスタッフ全員のおかげだよ」
ハミルトンは、チームのパフォーマンスに対するドライバーの貢献を認めたが、個人が全ての手柄を独り占めすることはできないとしている。
「スタッフが改良して、僕らはそれをテストする。だから本当にチーム・プレーなんだ。タイムを短縮するのは誰かひとりだけの手柄じゃない」
一方、マクラーレンのF1CEOマーティン・ホイットマーシュはアロンソのコメントを一蹴し、彼の発言は負けず嫌いの性格によるものだろうと推測している。
「フェルナンドは非常に負けず嫌いなので、アドバンテージを求めているのだと思う」
「確かに彼は多くのものをもたらしている。彼は偉大なドライバーだ」
87:音速の名無しさん
07/08/28 21:03:05 y2/0bDga0
>>73
明日は豪雨予報でほとんど走れない（テスト取りやめるチームもあり）
そうだから２日目にブルツとかクリエンとか持ってきてるのかも。
天気がいいのは今日だけっぽい。
URLﾘﾝｸ(www.autosport.com)
88:音速の名無しさん
07/08/28 21:03:57 OvhaOL3p0
メルセデス・ベンツ・モータースポーツのボス、ノルベルト・ハウグは、
先週末アロンソがさらにチームを批判したことを受け、彼のマクラーレンに対する態度に困惑していることを認めた。
アロンソはトルコで、今年マクラーレンの運勢を変えるのに手を貸したのに、その努力が報われていないと感じていると述べた。
ハウグはアロンソのコメントについて質問されると
「事態を悪くするだけだね。その発言を読んだし、それがもたらす印象についても承知している」と答えた。
「我々は反応するべきではないだろう。明らかに感情的な発言だからね」
「我々は非常に厳しい戦いをしているし、多くのスタッフが頑張って正しい方向に進んでいる。
アロンソは、12戦してトップとの差が5ポイントであることにかなり満足していると思う。統計値があるし、これが妥当なところだ」
「ハンガリーのようなトラブルがあるといろいろな噂が出るが、我々は最大限バランスをとったと思う。
そしてマネージメント側からすると、かなりいい仕事だった」
ハウグは、マクラーレンはハンガリーの出来事を過去のものとしたと考えているが、
このような状況ではチーム内に常に緊張があることを認めた。
「チャンピオンシップでトップ争いをしていれば緊張感があるものだ。
それは間違いない。しかしトップにいるというのはとてもいいものだね」
またアロンソは問題発言したみたいだな
ハミルトンをセカンドにしろって要請してるらしい
89:ミハエルイス・ファンタスティック！ ◆FANTA/M8CU
07/08/28 21:07:41 h80nEMUwO
(*^_^*)
アロンソ…格好悪すぎだな。
お前がもっと速く走ればいいだけの話なのにね。
90:音速の名無しさん
07/08/28 21:11:25 42nNF3Bp0
>>84
自分はミハエルヲタだったからアロンソは大っ嫌いだったが、ミハエルがいなくなったらそうでもなくなった
かといってハミが嫌いでもない
今のアロンソがいろいろ不満を口に出してた２００６年と変わってないのを見て、アロンソ面白いなと思えるようになった
>>86>>88
アロンソ、公に発言するのはこれから控えるとか言ってなかったっけｗ
91:音速の名無しさん
07/08/28 21:14:17 nD/W83T50
はよモンツアのタイム貼れやボケェ！
知ってる奴いるんだろぎゃ！
92:音速の名無しさん
07/08/28 21:22:40 pq76972Z0
>>88
アンチ活動ならアンチスレでやれ
93:音速の名無しさん
07/08/28 21:25:02 42nNF3Bp0
1. On Tuesday 28 August 2007, at 13:08 by RF1 Paddock Pass
Times at lunch on Day 1. Don't panic, we're running a very different configuration to the optimum at the moment, and obviously without all the driver aids given that we've got 2008 electronics on the car.
1 HAMILTON McLaren 1'24.363 19
2 RAIKKONEN Ferrari 1'24.548 28 0.185
3 HEIDFELD BMW 1'24.881 32 0.518
4 WEBBER Red Bull 1'25.729 44 1.366
5 TRULLI Toyota 1'25.757 21 1.394
6 BARRICHELLO Honda 1'25.798 35 1.435
7 NAKAJIMA Williams 1'25.999 53 1.636
8 VETTEL Toro Rosso 1'26.582 22 2.219
9 ROSSITER Super Aguri 1'27.507 8 3.144
10 PIQUET Renault (MES) 1'27.655 39 3.292
まだ途中だな
94:音速の名無しさん
07/08/28 21:27:24 9VIk5qTP0
>>86
ハミ珍は、このあいだ作戦無視したもんだから、良い子チャン
コメントでチームヨイショに必死だなｗ
まあ、もうコイツの本性はバレてるから騙される奴は居ないなｗ
95:音速の名無しさん
07/08/28 21:30:15 ypN8Dncx0
10 6 4 3 2 1
にいいかげんもどしてほしいな
元々優勝9点じゃ2位と3点しか差が無くってありがたみが無いって
10点にしたのにねえ
96:音速の名無しさん
07/08/28 21:36:00 nD/W83T50
>>93
gj
10－6－4－3－2－1点制に戻せやボケェ
97:音速の名無しさん
07/08/28 21:38:00 NvWQQg6A0
>>95
今じゃ6位まで入賞にしても面白くない
15 10 7 5 4 3 2 1
これでいいよ 1位の価値も2位の価値も相対的に上がる
98:音速の名無しさん
07/08/28 21:40:21 xHIkagxw0
12-9-7-6-4-3-2-1にしてほしい。
来年から２４台になるっぽいから８位までポイントはオッケーだと思う。
表彰台と４位にも２点差くらいあってもいいと思うな。雲泥の違いなんだから
99:音速の名無しさん
07/08/28 21:45:28 kbQcGu6rO
３位と４位の差が１ポイントってのは悲しいよな
表彰台をみんなめざしてるのに
100:音速の名無しさん
07/08/28 21:48:16 FuBO3ylK0
>>98
表彰台に上がって記録と記憶に残るだけで十分じゃない
101:音速の名無しさん
07/08/28 21:55:05 bQ+XuPMI0
>>98
そのポイント制は凄く紛らわしい。
102:音速の名無しさん
07/08/28 21:57:53 iz1ljvSA0
>>98
4位は6じゃなくて5でないかい？
103:音速の名無しさん
07/08/28 22:02:54 9LQnrKye0
>>84
ハミルトンは好きではないがニコは好きだ
104:音速の名無しさん
07/08/28 22:05:09 83NP56vf0
最終はなんとポイント倍！
ポールｔｏフィニッシュだと更に倍！！
これでどうよ
最終戦以前にチャンプ決めれば従来どうり
105:音速の名無しさん
07/08/28 22:05:39 V3bYD93s0
あえて提案してみる
最終戦のポイントは三倍
106:音速の名無しさん
07/08/28 22:06:37 bQ+XuPMI0
>>95
今のF1は完走率が非常に高くなってるから6位まで入賞は盛り上がりに欠けるよ。
あのマクラーレンでさえ全戦完走だし。
107:音速の名無しさん
07/08/28 22:28:21 19BXyyzi0
むかーしみたいにＦＬにも1Ｐを復活してみたらどうだろう
108:音速の名無しさん
07/08/28 22:31:04 u6D6reF70
格闘技のようにバトルしなかったらペナルティにすればいい。
…ポールポジションはどうすればいいんだw
とにかくそうすればフェラーリ、マクラーレン、スーパーアグリ、スパイカーはペナになる。
上と下で寒く盛り上がるぞw
109:音速の名無しさん
07/08/28 22:31:22 PofobJ/70
ここでなぜかMotoGPのポインヨ制に
110:音速の名無しさん
07/08/28 22:31:31 xj2Rb8Oh0
ハンガリーやトルコでわざわざ隙間空けてファステスト狙いで走ったの見て寒かったからいらん
111:音速の名無しさん
07/08/28 22:33:16 KAZclv390
「サザエさん」の放送が開始したときまだJ.リントがこの世にいたってﾏｼﾞ？
112:音速の名無しさん
07/08/28 22:34:11 0RwS7sdQ0
08/28(Tuesday) モンツァ・テスト，日程を延長！？
URLﾘﾝｸ(www.powered-by-formulaweb.com)
今週，各チームはイタリアのモンツァ・サーキットに集まって
合同テストを予定しているが，このテスト日程の延長が検討されている。
現在，水曜日と木曜日に土砂降りの雨が予想されているため，
金曜日まで延長される可能性が高い。
113:音速の名無しさん
07/08/28 22:35:15 POJnuQIa0
>>107
それだとリスク侵して前の車を抜くより、
ライコネンみたいに敢えて前の車と間隔を取って
ファステスト狙いに切り替えた方がいいってことになりそうだな。
それに今のF1はマシンのパフォーマンス差がありすぎて、
入賞圏ギリギリにいるようなチームではFL1Pを狙いに行く事すらできない。
結局ポイントが入るのはトップチームだけ。
114:音速の名無しさん
07/08/28 22:41:07 vksgAVb/0
ポールポジション
ファステストラップ
最多ラップリーダー
にも、何ポイントかあげるのはどうよ？
115:音速の名無しさん
07/08/28 22:51:15 cIlSZfQZ0
GPと同じサーキットでテストするのはやめてほしいね。
せめて1GP挟んでほしい。
116:音速の名無しさん
07/08/28 22:52:56 19BXyyzi0
ＦＬは却下されそうwだがＰＰはいいかもしれない
でも結局は上4～6台だけの争いなんだよなあ
もっとも予選から順位を上げてフィニッシュした人に0.5Ｐ
これなら上位陣は無理ぽ
117:音速の名無しさん
07/08/28 22:53:04 NrTH2wHw0
一周遅れで-１ポイントにすれば、下位チームも必死で走るだろう
118:音速の名無しさん
07/08/28 22:55:22 DjMDn0DQ0
自主的リタイアが増えそうだね。
119:音速の名無しさん
07/08/28 22:55:53 2x3D8K4J0
今も必死で走ってるんだが…
120:音速の名無しさん
07/08/28 23:00:15 +B+M3BfL0
>>115
ＧＰと同じサーキットでテストやるときは１日目はテストドライバー
限定とかにした方がいいと思うけどな。
前回のヘレステストのときみたいな感じで。
121:音速の名無しさん
07/08/28 23:17:21 42nNF3Bp0
>>120
それよりもサードドライバーが活躍しづらい金曜ＦＰのルールをだね・・・
122:音速の名無しさん
07/08/28 23:18:42 WjrjYYqeO
前のレースの結果に応じて、予選のみウェイト積むとかな。
予選タイムにほんのちょっぴりタイム加算とか
123:音速の名無しさん
07/08/28 23:19:46 E7FF5YWo0
茶番ルールはｲﾗﾈ
124:音速の名無しさん
07/08/28 23:20:05 FuBO3ylK0
>>115
グランプリが開催されるサーキットで
そのラウンドが行われる○○日(具体的にな数字は忘れた)以内はテストしちゃ駄目なはず
モンツァは高速で専用コンポーネンツを投入して危険なので特別だとか
125:音速の名無しさん
07/08/28 23:20:35 4rhvja/a0
>>121
金曜ルールの改正を一番声高に叫んでいたのはマリオ･タイセンだと思うけど
ベッテルがいなくなったのでもう興味ないのかもしれない。
126:音速の名無しさん
07/08/28 23:25:28 bQ+XuPMI0
>>122
そんな茶番が見たいならスーパーＧＴでも見とけ。
127:音速の名無しさん
07/08/28 23:27:03 2CDeePpz0
てか燃料積んで予選ってのが未だに納得いかん
128:音速の名無しさん
07/08/28 23:28:47 pFSdvtKZ0
ポイント関係無しに優勝回数が一番多いドライバーがワールドチャンピオン。
以下優勝回数順に順位が決まり、優勝同数の場合はポイントの高い順。
優勝してないドライバーはポイント順でいいんじゃね。
129:音速の名無しさん
07/08/28 23:34:03 naaUwujL0
残り5戦ということで、過去5戦の予選・決勝の成績と獲得PTをまとめてみた。
Qは予選、Rは決勝の順位、カッコ内の数字は獲得PT、一番右は5戦の合計PT。
.│フランス .│イギリス .│ヨーロッパ .....│ハンガリー ..│トルコ ....│計
ハミルトン....│Q：. 2/R：3(. 6)│Q：1/R：3(. 6) .│Q：10/R：9(. 0)│Q：. 1/R：. 1(10) .│Q：. 2/R：5(. 4)│26
アロンソ .│Q：10/R：7(. 2)│Q：3/R：2(. 8) .│Q：. 2/R：1(10)│Q：. 6/R：. 4(. 5) .│Q：. 4/R：3(. 6)│31
マッサ .....│Q：. 1/R：2(. 8)│Q：4/R：5(. 4) .│Q：. 3/R：2(. 8)│Q：14/R：13(. 0) .│Q：. 1/R：1(10)│30
ライコネン │Q：. 3/R：1(10)│Q：2/R：1(10) .│Q：. 1/R：-(. 0)│Q：. 3/R：. 2(. 8) .│Q：. 3/R：2(. 8)│36
ハミルトンはニュルとトルコでのトラブルが響いて4人の中で一番獲得PTが少ない。
（というか、ハンガリー以外の成績がいまいちぱっとしない）
ちょっと意外だったのが、4人の中で唯一リタイアがあるライコが一番獲得PTが多くて、
ハミルトンと比べて10PTも多く稼いでいること。
アロンソ・マッサは手堅くPTを獲得しているけど、大きく失点したレースが複数あるのが痛い。
予選でのハミ、決勝でのライコの全戦2位以上の成績は驚異的。（トラブルがあったレース除く）
あと、トラブルがあった予選は除いてアロンソがハミに予選で全然勝てないのが気になる。
正直、自分はチャンピオンはハミにほぼ決まりだと思っていたけど、
他の3人と比べてあまりPT稼げていないので、3人も十分まだチャンスあると思う。
130:音速の名無しさん
07/08/28 23:34:22 bQ+XuPMI0
>>128
紛らわしい。
131:音速の名無しさん
07/08/28 23:36:23 pFSdvtKZ0
>>130
そうだな。頭の悪い奴にはわかりにくいだろうな。
132:音速の名無しさん
07/08/28 23:39:26 42nNF3Bp0
>>127
でもオーバーテイクのない抜けない今年のレース見てると、
ポール取ったら燃料を軽くして逃げ切りねらいよりも後ろのマシンよりも重くして第1スティント長くした方が有利
つまりピット戦略での順位入れ変わりも減りそう
>>128
それも実現不可能そうだが、
その案に近いルールというと、有効ポイント制の復活ってとこかな
133:音速の名無しさん
07/08/28 23:46:08 2Of5/1MX0
●アロンソ、2008年からＢＭＷへ移籍へ
フェルナルド・アロンソが2008年からＢＭＷに移籍するといった報道がなされている。
これはドイツのメディアであるエックスプレスが報じているもの。マクラーレンとアロンソの契約は2009年まであるものの、その抜け道についてＢＭＷおよびルノーとアロンソ側は交渉をしていたという。
134:音速の名無しさん
07/08/28 23:49:48 lo3vHYK30
>>125
でも来季に向けてはなんとか改善したいって意見も多いようだぞ＞金曜ルール
金曜フリーでのテストドライバー起用を義務付けたいとかで。
その場合でも全くの新人限定とか過去２年で○レース以上Ｆ１レースで走行
したドライバーは駄目だとかいろいろ去年から案が出てた。
135:音速の名無しさん
07/08/28 23:56:42 bQ+XuPMI0
>>131
ねーよｗｗｗ
そんなルールじゃポイントを獲得する意味がなくなる。
こんな一般人のことを考えず紛らわしいカスみたいな
オナニールールを思いつくのはお前くらいだろ。
136:音速の名無しさん
07/08/28 23:57:51 Hf45HW2zO
今シーズン，スパイカーは下位争いで苦しい戦いを強いられているが，親企業（スパイカー・カーズ）に対してオランダの地元企業と個人から「破産手続き」の申請を出された。
申請主は５０００万円の負債の返還を求めていたが，返済能力がないとして手続きに踏み切った。
なお，F1チームについては今シーズンを戦うだけの資金は確保されていることから，親会社からの離脱が検討されそうだ。
137:音速の名無しさん
07/08/29 00:17:25 x5YZOb7P0
F1にゆとり教育は要らないから。
138:音速の名無しさん
07/08/29 00:19:37 CcsGriTI0
馬鹿の一つ覚えみたいにゆとりという単語を使う人って何がやりたいんだろ。
139:音速の名無しさん
07/08/29 00:27:21 GlZBeTpM0
>>135
君のことじゃなくて「頭の悪い一般人は」という意味だったんだが、返ってきたレス内容見ると
君はやっぱり頭が悪そうだなｗ
優勝回数にすればトルコでもライコはマッサをプッシュしまくったはず。
優勝することにもっと重みをつけないとレースが面白くないんだよ。
140:音速の名無しさん
07/08/29 00:40:50 x5YZOb7P0
ゆとりって言葉にすぐ反応しちゃう奴って何なんだろ ｗｗ
141:音速の名無しさん
07/08/29 00:45:00 J7U6u/L90
>>135
お前、現行のポイント制になってから見るようになっただろ…
ケケのようなチャンピオンは要らん。
142:音速の名無しさん
07/08/29 00:45:42 7Y41Y0O+0
>>139
だからそれをオナニールールって言うんだよｗ
過去数年のチャンピオンシップの結果を見てみろよ。
優勝回数でタイトル争いするとつまらんレースになるのは目に見えてる。
優勝の重みが必要なのはわかるがそれはやり過ぎ
143:音速の名無しさん
07/08/29 00:47:10 7Y41Y0O+0
>>141
ケケ、ピケ、プロスト、ラウダといった偉大なるチャンピオンは要りませんか
そうですか。
144:音速の名無しさん
07/08/29 00:50:12 7Hcwjcy40
ボーリングみたいに、連勝したらポイントが増えていくようにしようぜ
145:音速の名無しさん
07/08/29 00:50:19 XK3Hj/blO
>>140
Ｆ１にゆとり教育ってｗ
ゆとり教育は日本だけだからｗ
146:音速の名無しさん
07/08/29 00:52:56 7Y41Y0O+0
>>141
それと完走率が非常に高くなった今
現行のポイント制から前のポイント制に戻すのは無理がある。
ポイント云々より今のエンジンルールをどうにかすべきだな。
147:音速の名無しさん
07/08/29 01:09:48 cW7J0pda0
テスト初日はどうだったのかね？
148:音速の名無しさん
07/08/29 01:10:47 pCHFxwPFO
(´ﾟc_
ﾟ` ) ﾜｰｶﾘﾏｾｰﾝ
149:音速の名無しさん
07/08/29 01:15:15 6UBMnL8Q0
コスト削減を目指した信頼性を上げる方向のレギュレーションはツマランな。
やっぱ、F1は半分くらいしか完走できないほうが面白い。
150:音速の名無しさん
07/08/29 01:18:01 h3Sqs5uB0
12. On Tuesday 28 August 2007, at 18:06 by RF1 Paddock Pass
Pos Driver Team Best time Laps Ecart
1 HAMILTON McLaren 1'24.112 53
2 RAIKKONEN Raikkonen 1'24.258 60 0.146
3 HEIDFELD BMW 1'24.277 76 0.165
4 TRULLI Toyota 1'24.523 61 0.411
5 NAKAJIMA Williams 1'25.052 98 0.94
6 VETTEL Toro Rosso 1'25.106 63 0.994
7 WEBBER Red Bull 1'25.427 60 1.315
8 PIQUET Renault 1'25.429 94 1.317
9 BARRICHELLO Honda 1'25.472 83 1.36
10 ROSSITER Super Aguri 1'25.548 64 1.436
151:音速の名無しさん
07/08/29 01:18:03 ByqJzlt/O
結局、昔のF1に戻せば万事解決じゃん。
金曜、土曜の空タン予選、決勝給油なし、タイヤ交換有り。
ポイントは10、6、4、3、2、1。
あとなんだっけ？
152:音速の名無しさん
07/08/29 01:19:49 6UBMnL8Q0
>>151
ワイドなスリックタイヤ。
これは外せないだろうw
153:音速の名無しさん
07/08/29 01:23:18 6gTFF7Va0
スパコン自体は大して費用かからないんだぜ。
いっそ風洞とかの実験禁止にしてスパコンのみで設計とかにしてしまえば面白くなったりしないかなぁー
154:音速の名無しさん
07/08/29 01:26:40 5UAW41zx0
>>133
それって古いソースかと思ってたんだが
今日のソース見たいなんだけど、BMは両ドライバーの残留発表を
したのにまだアロンソ獲得する方針なのか？
155:音速の名無しさん
07/08/29 01:30:19 y0DAmu3F0
>>151
>決勝給油なし、タイヤ交換有り
ハンガロリンクみたいなコースだとさ、よーいドンでスタートして
１コーナーでもたついたけど、整列完了。そのままゴールまでぐーる
ぐーるってことになると思うけど。
タイヤ交換を義務づけるなら波乱があるかもしれないけど。
156:音速の名無しさん
07/08/29 01:30:44 ZX0j8OK30
ルノーってか、るのーｗだな。遅すぎる
157:音速の名無しさん
07/08/29 01:33:39 mXgxLvaNO
>>154
2009年の間違いだと思う
URLﾘﾝｸ(www.dailyf1news.com)
158:音速の名無しさん
07/08/29 01:35:09 cGokuv2n0
>>146
そうだね、下位チームにも日を当てるためにはポイントは現行のままのほうがいい
それでいて優勝回数が多い方がチャンピオンシップで有利にするには、
有効ポイント制の再導入、これが一番
159:音速の名無しさん
07/08/29 01:35:31 5UAW41zx0
>>157
サンクス
常識的に考えて再来年しかない罠
160:音速の名無しさん
07/08/29 01:37:16 6UBMnL8Q0
>>155
1990年のハンガリーGPがまさにソレ。
161:音速の名無しさん
07/08/29 01:37:28 ByqJzlt/O
>>155
昔みたいにさ、ブーツェンがタイヤ無交換で前押さえて、そのまま優勝みたいなレースもおもしろいとおもうけどなぁ。
あんときゃ最大6台くらい連なったんだっけか。
あの時代は無交換組と交換組の戦いがおもしろかった。
162:音速の名無しさん
07/08/29 01:37:59 h3Sqs5uB0
>>156
今日はMSとマク共同開発のECU積んで2008年用のテストしてるからしょうがない
この前フェラもテストしてたようだけどその時もトロより遅かった。
163:音速の名無しさん
07/08/29 01:41:40 x5YZOb7P0
規制はすべて撤廃しろ！！
テスト無制限！エンジン交換自由！タイヤ交換自由！給油自由！なんでもかんでも自由！
最近のF1は規制という概念を持ち込みすぎだ！！
164:音速の名無しさん
07/08/29 01:42:36 8iTZwxK80
>>160>>161
気が合うお二人ですね
165:音速の名無しさん
07/08/29 01:53:16 6gTFF7Va0
>>159
でも来年もハミルトンに負けたら再来年のアロンソは使い物になるかね
166:音速の名無しさん
07/08/29 01:55:13 xKICHjTp0
モンツァテストの全ラップ見れる所って何処かにないのかね？
メディアセンターにアップされてないよね？
167:音速の名無しさん
07/08/29 01:56:20 rzZzSjeL0
今後ハミルトンがジャック化すれば話は別だがそうはならなそうだからアロンソの評価は高いままじゃね？
168:音速の名無しさん
07/08/29 02:01:03 6gTFF7Va0
>>167
んーそうかなー
今年ハミに負けてるのだって精神的なものが強いんだろうし・・・
やっぱフラビオの加護がないとだめなんじゃないだろうか
169:音速の名無しさん
07/08/29 02:50:23 yW8NsssC0
トヨタにハミルトンとアロンソが乗ってたらBMにはかなわないまでも
ルノーくらいのポイント稼いでたかね？
170:音速の名無しさん
07/08/29 03:00:55 EtwBX4PQ0
>>166
メディアセンターにはなかった。
カタロニアみたいにサーキット独自のLTみたいのがあるかと思って、
モンツァサーキットのHPも見たけど見当たらず。
171:音速の名無しさん
07/08/29 03:27:38 aLGRdHFj0
>>168
てゆうか去年の車がモロに「アロンソ・スペシャル」だったからなー。
アロンソのドライビング、ルノーのマシン、MIのウルトラハイグリップタイヤ、
全部が見事にマッチしてた。そういう意味じゃラッキーとも言えるけど。
ハミに負けてるのが「精神的なもの」だけとは俺には思えんよ。
172:音速の名無しさん
07/08/29 03:41:46 Ol9Ipil30
>>170
そっか～
ロングランデータ見たいよね
ここのテスト結果はそのままレースに反映されるから
気になる～
173:音速の名無しさん
07/08/29 03:53:48 6azm01n80
>>171
未だにそんな事を思ってる奴がいるのか
174:音速の名無しさん
07/08/29 03:59:59 J6102vqM0
ハミルトンのドライビング、マクラーレンのマシン、GP2から使ってるBSタイヤ
アロンソに勝ってるのが「精神的なもの」だけとは俺には思えんよ。
違和感なくね？
175:音速の名無しさん
07/08/29 04:12:16 SrCR8Iyb0
どうでもいい
176:音速の名無しさん
07/08/29 05:30:18 7Y41Y0O+0
>>171
いくらなんでもそれはないｗ
177:音速の名無しさん
07/08/29 06:29:36 A5X4HdT80
例のECUって、そんなにしょぼいのかな。
そもそも、今のF1のECUってどんなのなんだろ。今の市販車は1Mの32ビットとかだが。
178:音速の名無しさん
07/08/29 07:14:58 I4LksZ6z0
マスダンパーのアイデアってもともとハードブレーカーの
アロンソのドライビングにマシンを合わせるってとこから出てきたんじゃないっけ？
別にそれだけのためじゃないんだろうけど
179:音速の名無しさん
07/08/29 07:22:47 D26QX4Qs0
ハミルトンのタイヤトラブルを聞いてアロンソはヘルメットの中でうすらにやけたらしいぞ
180:音速の名無しさん
07/08/29 07:47:08 I4LksZ6z0
そりゃランキングトップのハミが後退したらマッサもライコもにやにやするだろうよ
181:音速の名無しさん
07/08/29 08:28:18 nMPLqnjo0
イタリアでマク2人がリタイヤ
マッサ、ライコ1-2なら理想の展開
そして最終的にフェラーリのどちらかがチャンピオン
182:音速の名無しさん
07/08/29 08:44:27 oDiZewG40
ハミルトンがスパイカーに乗ったら
どれくらい速いか興味ある
183:音速の名無しさん
07/08/29 09:01:59 DPf6T3ceO
トゥルーリや調子の良いときのラルフと
アロンソ、ハミルトンの速さにそれほど大きな
違いがあるとは思えないな。
マシンとかタイヤとの相性の差はあるかもしれないけど。
184:音速の名無しさん
07/08/29 09:09:39 ziVYuRuQ0
>>153
ルノーのCFDが5000万ドルらしいけど、貧乏チームにとっては厳しい金額かもしれない。
風洞制限も案はあるね。実現は難しいだろうけど。
185:音速の名無しさん
07/08/29 10:03:39 JUrvD3ji0
>>150
ライコネンだけは人力で走ったのか？？
186:音速の名無しさん
07/08/29 10:15:50 ONgTX0Fy0
>>185
何の事かと思ったら…ライコネン、フェラーリから放出かｗ
187:音速の名無しさん
07/08/29 10:43:08 sDqeeuTs0
>>177
100メガショックらしい
188:音速の名無しさん
07/08/29 11:50:03 FTx8olSE0
>>185
サンドマンww
8位まで入賞はいいんだけど、なんで
10－7－6－5－4－3－2－1にしなかったんだろう？
優勝できない2位と3位に2ポイントも差つけること無いと思うが…
189:音速の名無しさん
07/08/29 12:31:55 RFd/UMTI0
>>188
それじゃあ結局ミハエルが独走しちゃうから。とにかくミハエルの独走を止めるために1位と2位の差を
小さくしたというのが今のポイント制の経緯。
190:音速の名無しさん
07/08/29 12:58:20 +RQZo1HV0
入賞は最多でも6位までで十分
初期のころのように 10-5-3-1がしっくりくるくるくりっくりっ
191:音速の名無しさん
07/08/29 13:01:07 cGokuv2n0
>>188
そのポイント制だったら２００３年もミハエル独走の年で終わってたね
192:音速の名無しさん
07/08/29 13:22:28 x5YZOb7P0
フェラ URLﾘﾝｸ(www.motorsport.com)
ホンダ URLﾘﾝｸ(www.motorsport.com)
ＲＢＲ URLﾘﾝｸ(www.motorsport.com)
トヨタ URLﾘﾝｸ(www.motorsport.com)
ルノー URLﾘﾝｸ(www.motorsport.com)
マクラ URLﾘﾝｸ(www.motorsport.com)
ＢＭＷ URLﾘﾝｸ(www.motorsport.com)
ウィリ URLﾘﾝｸ(www.motorsport.com)
アグリ URLﾘﾝｸ(www.motorsport.com)
193:音速の名無しさん
07/08/29 13:28:25 WvSE2i8k0
>>192
こうやって見るとホンダのノーズって不恰好だな
見るからに遅そう
194:音速の名無しさん
07/08/29 13:37:43 s0IRu++70
>>190
え！昔は4台までだったの？
いつまで？
195:音速の名無しさん
07/08/29 13:54:10 bES3M3Gi0
>>194
1950～59 １位～５位＝８-６-４-３-２pts ファステストラップ＝１pts 有効ポイント制
196:音速の名無しさん
07/08/29 14:41:30 kCS9uc+60
>>192
ルノーのウイング立ってるなー
今年の低迷の象徴？
ウィリアムズのブリッジは背が高いな
197:音速の名無しさん
07/08/29 14:47:18 x5YZOb7P0
っつかマクラも赤ベコもモンツァではブリッジ使わないのな
198:音速の名無しさん
07/08/29 14:53:37 bES3M3Gi0
>>196
初日のルノーは来期使用で標準ECU装備してTCS無しだから、それに合わせたセッティングかも。
２日目からはイタリアGP用のセットをテストするって話だから、それ見てみないと判らないですね。
199:音速の名無しさん
07/08/29 14:56:36 mJrq7AVa0
>>198
雨確実なのにイタリアGP用のセットほ後回しにするって
やっぱり新車開発の方が優先なんだな
200:音速の名無しさん
07/08/29 15:19:21 KbHwkV+n0
>>185
クソワロタwwwwwwww
201:音速の名無しさん
07/08/29 15:19:51 RakYILMs0
アロンソが戻ってきても充分戦えるようにしておくよ！！っていうアピールだったりして
つか上位2チーム以外はもう来年のマシン作りに注力しても良いんじゃないかと思った
202:音速の名無しさん
07/08/29 15:22:57 Ol9Ipil30
>>199
妄想の域を出ないが
９月頭に出るスパイ疑惑判定が枕にペナと出て
その時点でアロンソ、シーズン離脱
ルノー復帰発表！ 今からアロンソスペシャルカー開発二千年
来年勝てるマシン、あったら笑う
203:音速の名無しさん
07/08/29 15:39:58 /5TzZeo3O
BMWのフロントウィングかっこいいな(`･ω･´)
ホンダはなーも少しノーズが・・・なんか上手いｶﾀﾁにしてほしいなー
204:音速の名無しさん
07/08/29 15:48:35 p6CptOLs0
スパイ疑惑はハミWC阻止への最後の手段
当然FIAとしてはできることなら切りたくないカード
205:音速の名無しさん
07/08/29 15:56:29 bES3M3Gi0
>>199
雨確実だから今回のテスト、日程が延長される可能性大だそうです。
まぁ、どっちにしてもルノーは今年より来年を重点的に考えてはいるんでしょうけどね。
206:音速の名無しさん
07/08/29 16:19:15 ziVYuRuQ0
来年度のECUに対するネルシーニョの酷評まだ？
207:音速の名無しさん
07/08/29 16:28:59 6gTFF7Va0
BMWは去年と大差ないなー
去年速かったから当たり前か
208:音速の名無しさん
07/08/29 16:51:15 iuzduzII0
マクのフロントウィング、改めて小さいなー
その分翼端板がでかいが
しかしそのおかげで剥離トレッドが
ウィング本体破壊せずに翼端板だけで済んだんだよな
209:音速の名無しさん
07/08/29 17:02:23 TiFvFeix0
トヨタF1チームの待受Flashが登場
URLﾘﾝｸ(k-tai.impress.co.jp)
210:音速の名無しさん
07/08/29 17:33:00 LEdo1Kst0
ブリッジウイングないほうがマクラーレンとかはかっこいいと思う
211:音速の名無しさん
07/08/29 17:55:05 hPkrmq/50
>>202
>今からアロンソスペシャルカー開発二千年
そりゃ相当なもんが出来そうだが、アロンソはそのころ2026歳か…
212:音速の名無しさん
07/08/29 18:12:56 TiFvFeix0
トゥルーリは確実に来年もトヨタドライバーだが、もう一人は時間をかけて選ぶ
時間かけると候補者が減っていきますけど？
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
213:音速の名無しさん
07/08/29 18:24:02 Ol9Ipil30
>>211
そりゃもう空と部Ｆ１ですよｗ（フジＯＰたいな）
214:音速の名無しさん
07/08/29 18:26:14 WvSE2i8k0
>>202
妄想にも程があるｗ
215:音速の名無しさん
07/08/29 19:06:07 0eaWtVENO
アロンソはルノーに戻ったとしてもNo.2やってくれるフィジケラは既に切られて、その代わりピケJrとか有望な若手と組む羽目になり、ハミルトンの二の舞になりかねないだろ・・・
結局アロンソはチームの環境云々より相方が自分より遅くないと気が済まないんでしょ。ルノー時代から相方より遅いとショック受けてたらしいし。
216:音速の名無しさん
07/08/29 19:23:35 5ZSuS2Hy0
もうくじ引きでチームきめようぜ
217:音速の名無しさん
07/08/29 19:27:50 Ol9Ipil30
電撃遺跡
ルノー来期ラインアップは
Ｆ・アロンソ
Ｌ・ハミルトン
(鰤はジョンイントＮＯ1を公言)
こんなのどうよ！
218:音速の名無しさん
07/08/29 19:32:50 yj2y1q0v0
ライコはモンツァで輝きを取り戻しますか？
219:音速の名無しさん
07/08/29 19:35:05 eoAhjaU+0
少し軽めでも予選で頭取るところから始めないとね。
220:音速の名無しさん
07/08/29 20:02:04 o+hQ0bCC0
去年はライコネンがわずかな差でポールだったんだよな。
今年は誰がとるかな･･･。
221:音速の名無しさん
07/08/29 20:10:32 cGokuv2n0
22. On Wednesday 29 August 2007, at 12:56 by RF1 Paddock Pass Pos
Driver
1 HAMILTON McLaren 1'23.454 49
2 HEIDFELD BMW 1'23.725 49 0.271
3 RAIKKONEN Ferrari 1'23.773 23 0.319
4 HEIKKI Renault 1'24.093 22 0.639
5 TRULLI Toyota 1'24.655 38 1.201
6 WEBBER Red Bull 1'24.940 39 1.486
7 SATO Super Aguri 1'24.976 40 1.522
8 KLIEN Honda 1'25.346 41 1.892
9 VETTEL Toro Rosso 1'25.484 43 2.03
10 SUTIL Spyker 1'25.765 39 2.311
11 WURZ Williams 1'25.964 39 2.51
雨降ってないのか？？
222:音速の名無しさん
07/08/29 20:19:30 FaHqtf+q0
肉優勝できないかなあ…
223:音速の名無しさん
07/08/29 20:30:12 Dy1bNusb0
>>222
二強が崩れたら最右翼だけど、4台潰れるのはなかなか難しいからなぁ。
スパとかフジとかブラジルとか雨が期待できそうなサーキットが残ってるから、大混乱を期待するしかないか。
224:音速の名無しさん
07/08/29 20:54:52 BT1AvZYU0
トヨタだって、ホンダだって、Ｆ１に参入しているメーカーの当面の目標が
優勝にあるのは当然である。問題は、その方法論というか、手法なのだ
簡単に言えば、その優勝を勝ち取るためにトヨタ以外のメーカーは手っ取り早く
技術や人材を求め、その奪い合いをしているのに対し、トヨタはその企業哲学のまま、
自社内の技術や人材の向上を求めている。以前、テクニカル･ディレクターの英国人、
マイク･ガスコインが中途解雇されたのは、彼の考え方がこの哲学と対立したからであった。
カイゼン（改善）で知られるトヨタの企業哲学は、「働くなかで、常に改善しようと努め、
人を大切にする」というものだ。
このなかで、特に大切なのは「人を大切にする」という部分で、これがＦ１の現場では、
チーム力の向上ということになる
URLﾘﾝｸ(www.pub-web.co.jp)
225:音速の名無しさん
07/08/29 20:55:28 BT1AvZYU0
きょう、明日の成績を求められるＦ１で、「そんな悠長なことを」という批判も
当然あるだろうが、今年フランスＧＰを観戦した時の記者会見でトヨタ自動車の
渡辺捷昭社長は、「Ｆ１の撤退は考えていない。トヨタはＦ１では新参者だが、
モータースポーツ活動は今年で５０年目になる。最高峰に挑戦するのは意義がある…。
チームは徐々に改善が進んでいる。抜本的に変えたらどうかとアドバイスしてくれる人もいるが、
一つ一つ改善するトヨタ流でやりたい」と明言している。
トヨタは、本業の自動車生産で世界一になろうとしているのと同様、Ｆ１でも、
時間をかけて存在感のある王者になろうとしているのである。これは、
ヨーロッパメーカーとの戦略の違いで、いち元レーサーごときに批評されること
ではない。
URLﾘﾝｸ(www.pub-web.co.jp)
226:音速の名無しさん
07/08/29 20:56:00 BT1AvZYU0
しかし、目先の成績や、費用対効果といった数字だけを気にする価値観の彼らには、
トヨタの、この企業哲学がどうしても理解できないのである。それが彼らの苛立ちに
なるのは勝手だが、理解できないといって疑義を大声で唱えるのは、大きなお世話だと
いっておきたい。
その点、最近のホンダは盛んに技術者やその他の人材を求める動きを見せており、
彼らのいい子になりそうである。一時は、ホンダの技術を前面に出し、
Ｂ・Ａ・Ｒの人材などを整理する動きを見せたが、あまりの成績不振のせいか、
ここに来て路線を変更したかに見える。
もっとも、それはそれでいいわけで、何もトヨタと同じ路線を行く必要はない。
日本には、明治維新以来、西欧の先進技術に学んだよき伝統があるのだから、
ホンダが独力で勝てないなら、臆面もなく彼らの技術支援を受けることは、
決して間違いではない。あるいは、Ｆ１とは、そういう世界なのかも
しれないのである。
URLﾘﾝｸ(www.pub-web.co.jp)
227:音速の名無しさん
07/08/29 22:20:08 BARsjA4U0
>>212
正直、ラルフでほとんど決まってるんじゃないかな。
ただ、待てば待つほど年俸が安くなると思って
じらす作戦に出てるんじゃないかな？
228:音速の名無しさん
07/08/29 22:25:43 J6102vqM0
トヨタは迷ってるならコイツにすれば良いじゃんって育成ドライバーがいないな
229:音速の名無しさん
07/08/29 22:55:30 5ZSuS2Hy0
ハイデフェルドはジョニー臭がする
だから2勝ぐらいは出来る
230:音速の名無しさん
07/08/29 23:00:39 PrEaQ8ln0
>>228
現時点でＦ１が目前の若手が３人もいるわけだが。そしてその後の世代も控えてる。
その中から一人でもＦ１で勝てるドライバーが出てこれば、育成プログラムとしては
成功と言えるでしょ。
仮にその時のチームがトヨタじゃなくても、日本のモータースポーツにとっては、
大きな成果だよ。
231:音速の名無しさん
07/08/29 23:03:37 pCHFxwPFO
個人的にはカムイを乗せてやっていい気がするんだよなぁ
232:音速の名無しさん
07/08/29 23:06:12 WvSE2i8k0
| ∧ ∧
|/ ヽ ./ .∧
| ｀､ / ∧
| ￣￣￣ ヽ
|￣￣￣Ｉ Ｄ Ｅ ￣￣￣）
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣.＼
|ヽ-=・=-′ ヽ-=・=- / やあ
|:: ＼＿＿_／ /
|::::::: ＼／ /
233:音速の名無しさん
07/08/29 23:10:26 lNTueotz0
今年のカムイのユーロＦ３での成績は去年のカズキや平出と同程度。
カムイは来年のＧＰ２で今年のカズキと同じかそれ以上の成績を出せれば
Ｆ１のシートが見えて来るな。もちろん平出にもまだチャンスはある。
234:音速の名無しさん
07/08/29 23:12:22 513WMFF80
名前くらいちゃんと書いてやれよ、平手だ
235:音速の名無しさん
07/08/29 23:12:28 lNTueotz0
失礼。平出ではなくて平手でした。
236:音速の名無しさん
07/08/29 23:17:07 J6102vqM0
ホンダ、トヨタ、レッドブルの育成って成績出せなくても放出されないから不思議
ルノーみたいにちゃんとノルマを設けたら良いのに
237:音速の名無しさん
07/08/29 23:20:16 iF5hT8/20
じっくり育てる方針の何が悪い。日本人なら分かるでしょ。
行きすぎた成果主義とか目先の結果だけを追い求めたって、
ろくなことはない。
238:音速の名無しさん
07/08/29 23:35:10 Q+LgugQx0
トヨタはアロンソでも狙ってるのか？
239:音速の名無しさん
07/08/29 23:48:32 2hZ77Uor0
>>237
落ち着けカスｗ
日本人ならとか気持ち悪いしｗ
240:音速の名無しさん
07/08/29 23:51:02 J6102vqM0
>>237
コネや肩書き、私情で判断が違ってくるでしょ
結果が出せないドライバーに対してもう1年、もう1年・・・
じっくり育てて実際に結果を出してるなら何も悪くないけどね
241:音速の名無しさん
07/08/29 23:57:07 DNn6j1Fa0
F1速報とF検をミスタークラフトでゲットしてきました。
F1速報は■先生のアップの写真があって
いつもよりもさらに■だった
F検は1500円だけど、知らないことがいっぱいあってなかなか
楽しめた。巻末にどの問題を誰が出題したかが書かれてて
川井ちゃん、雅子様、津川さん、赤井さんやニキ・タケダまで。
これで2、3日楽しめそう。
しかし、こんなマニアックなの誰が買うんだよw
242:音速の名無しさん
07/08/29 23:58:41 fHVtu2+y0
>>241
お前だよ
243:音速の名無しさん
07/08/30 00:36:02 pHKoKqAy0
ニキ・タケダは、正直要らない・・・
244:音速の名無しさん
07/08/30 01:33:05 GCorYxmh0
世界ではフェラーリ偏向報道、日本ではホンダ偏向報道のジャーナリスト達
URLﾘﾝｸ(www.pub-web.co.jp)
(F1ジャーナリストは)ホンダを日本のF1の絶対的な存在としてありがたがり、「鈴鹿」をF1の聖地に祭り上げた。おかげで、日本でいっぱしのジャーナリストになりたければ、最初にホンダありかなのである。ホンダをよいしょすれば、とりあえずF1ジャーナリストなれる。
245:音速の名無しさん
07/08/30 01:42:27 mIfwxUE60
1. Fernando Alonso McLaren 1:23.155 49
2. Lewis Hamilton McLaren 1:23.454 49
3. Nick Heidfeld BMW Sauber 1:23.725 84
4. Jarno Trulli Toyota 1:23.759 60
5. Kimi Raikkonen Ferrari 1:23.773 59
6. Heikki Kovalainen Renault 1:24.093 76
7. Sebastian Vetel Scuderia Toro Rosso 1:24.266 101
8. Alexander Wurz Williams 1:24.356 71
9. Christian Klien Honda 1:24.595 92
10. Mark Webber Red Bull Racing 1:24.701 83
11. Takuma Sato Super Aguri 1:24.976 80
12. Adrian Sutil Spyker 1:25.278 76
246:音速の名無しさん
07/08/30 02:10:44 NLZA8zSt0
>>244
国内のモータースポーツが一番盛んなのは鈴鹿だし。
っていうか、他は沈没しすぎ。まともに活動できてるの？
ホンダのバックアップがなきゃモータースポーツ終わってたんじゃないか？
バブル期のゴルフみたいに。
トヨタはいまさらどのつらさげてモータースポーツ業界に君臨しようとしてるのか。
247:音速の名無しさん
07/08/30 02:12:04 9XRWhQj60
URLﾘﾝｸ(www.pub-web.co.jp)
初めてF1に顔を突っ込むジャーナリストは、そのフェラーリの存在の偉大さに呑み込まれ、始めにフェラーリありきと信じることが、
あたかもジャーナリストになる条件であるかのように思い込んでしまうのである。
フェラーリ汚染といってもいい。
日本のジャーナリストがフェラーリ通であることをひけらかしてるのは、この理由による。
何のことはない、始めにフェラーリありきなのだから、公平な記事や発言など望むべきもない。
それでもいっぱしのジャーナリストとして仕事があるものだから、甘い汁の味を知った彼らは、本能的にホンダを使って、同じ手法を日本に持ち込もうとした
ホンダを日本のF1の絶対的な存在としてありがたがり、「鈴鹿」をF1の聖地に祭り上げた。
おかげで、日本でいっぱしのジャーナリストになりたければ、最初にホンダありかなのである。
ホンダをよいしょすれば、とりあえずF1ジャーナリストになれる。
248:音速の名無しさん
07/08/30 03:04:07 q377Mg+D0
素直に書けばいいのに
のし上がりたいって
それにホンダやフェラーリは歴史があるだろうに
249:音速の名無しさん
07/08/30 04:39:16 wO7BzUav0
馬鹿な日本人ジャーナリストは何でも叩くこと、否定することを、
あたかもジャーナリストになる条件であるかのように思い込んでしまうのである
250:音速の名無しさん
07/08/30 07:03:44 Z15bbEWkO
>>246
激しく同意。
ホンダ無くして日本のモータースポーツは語れないね。
251:音速の名無しさん
07/08/30 07:05:37 HI+ZVxqV0
ホンダは日本の恥
撤退しろ
252:音速の名無しさん
07/08/30 07:23:32 pBgs+xgr0
ホンダの歴史や実績なんて鼻糞同然だよなぁ
もう20年以上も前の事だろ？ｗ
20年だよ20年
そんな昔の実績に縋って勝てるとでも思ってるから
弱小プライベーターがライバルになってしまうんだろうな。
シーズン 15勝なんてどれだけライバルがいなくてレベルが
低かったのか想像が付く。現代に置き換えれば限りなく不可能な
現実ですよ。
もう、ホンダは消えていいよ。
スパイカーがライバルだけでもお笑いだったのにレース前に二台
揃ってエンジン交換とかどこまでカスなんだろうねｗ
もう20年まえのホンダヲタも必要ないしホンダも消えていいよ
F1見るのもやめたほうがいいしやめるべき
一年に二台も新車開発してそれもスパイカーがライバル
どんだけ開発力のない屑チームなんだろうｗｗｗ
253:音速の名無しさん
07/08/30 07:31:01 3YB3lJEz0
てゆうか
本田なんて薄汚い名前を出すな
トルコで完全に諦めたホンダヲタが消えうたので
このスレはマッタリしてるんだ。
本田を語りたいなら巣で本田キモオタク馬鹿同士で語り合ってろ。
254:音速の名無しさん
07/08/30 07:40:44 3PM4aEAf0
>>251
マイク・ローレンス
『トヨタはモータースポーツの何たるかを理解していない』
「わたしは個人的に、トヨタにはF1から出て行ってほしい。スポーツにトヨタの居場所はない。
トヨタはスポーツの何たるかを理解していない」
「トヨタは市場でも不正をするが、モータースポーツになると、さらにインチキをする」
255:音速の名無しさん
07/08/30 07:45:12 C4/qQ9Dc0
>>252
そのホンダとトルコGPで互角だったトヨタは
即刻撤退するべきだね
トヨタF1チーム
2002年 ０勝
2003年 ０勝
2004年 ０勝
2005年 ０勝
2006年 ０勝
2007年 ０勝 ←今ここ
256:音速の名無しさん
07/08/30 07:47:10 k4/bc1Bh0
オールトヨタ 参戦歴
2002 - 2007 ０勝
オールホンダ 参戦歴
1964 - 1968 ２勝
2006 - 2007 １勝
257:音速の名無しさん
07/08/30 07:48:40 dox7EjsJ0
いまだに未勝利の糞ワークスチームがあると聞いて飛んできますた
ホンダは３勝です
トヨタは？
258:音速の名無しさん
07/08/30 07:57:07 21nWhKK50
トヨタはまず１勝しろw
ワークスで１勝もしてないのはトヨタだけだよ
m9｡ﾟ(ﾟ^Д^ﾟ)ﾟ｡ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰ
259:音速の名無しさん
07/08/30 07:59:49 dUKQnU0p0
そういえば40年前の1967年にホンダはモンツァで優勝してるね
260:音速の名無しさん
07/08/30 08:58:50 0kI7uOVr0
>>259
車はローラ製だがなｗ
261:音速の名無しさん
07/08/30 09:04:10 VE1Lo3m80
フェラーリ以外はオマケ
262:音速の名無しさん
07/08/30 09:16:50 YGrmJOYt0
そのオマケにコンスト、ドライバー共に負けてるフェラーリねぇ
263:音速の名無しさん
07/08/30 09:23:08 VE1Lo3m80
設計図盗んだインチキチームだからなｗ
264:音速の名無しさん
07/08/30 10:36:19 14lHpIUa0
トヨタF1チーム待ち受けFLASH「5アクション待ち受け」提供開始
ドコモ、英雄、ソフト銀行
URLﾘﾝｸ(www.toyota-f1.com)
265:音速の名無しさん
07/08/30 10:47:45 ivWLh4D6O
>>238
去年は90億でライコネンを狙ってたじゃないか
移籍疑惑をトップレベルドライバーを超多額で釣ろうとしても断られるTOYOTA
266:音速の名無しさん
07/08/30 10:50:00 qs+xI0DA0
>>263
去年はそのインチキチームじゃないオマケに負けてた
一昨年に至ってはオマケ2チームに負けてた
えっと、フェラーリって何ですか？w
267:音速の名無しさん
07/08/30 10:54:13 9CpqR3690
>えっと、フェラーリって何ですか？w
イタリアチームでミナルディじゃ無い方
268:音速の名無しさん
07/08/30 11:58:30 oR/dUqV+P
されどフェラーリなんだよ。
F1ドライバーなら一度はドライブしてみたい憧れの赤い跳ね馬。
269:音速の名無しさん
07/08/30 12:00:03 XxQa6HcA0
顎以降のフェラーリはつまんないからなぁ
270:音速の名無しさん
07/08/30 12:20:42 ipm9IsZa0
モンツァテスト何でマクラーレンは２台で
他のチームは１台なんですか？
271:音速の名無しさん
07/08/30 12:28:57 xr63zdLu0
>>270
俺も思った。
テストって１チーム一人（１台？）までじゃなかったっけ？
272:音速の名無しさん
07/08/30 12:32:22 mIfwxUE60
>>270
morning……Hamilton
afternoon……Alonso
273:音速の名無しさん
07/08/30 12:33:32 mIfwxUE60
>>267
イタリアに本拠を置く赤い牛のチームか
274:音速の名無しさん
07/08/30 12:34:36 IuBf9ea80
ホンダとトヨタって何の為に参戦してんの
275:音速の名無しさん
07/08/30 12:47:55 RojHOlvNO
念のため
276:音速の名無しさん
07/08/30 12:53:10 kzDVxmZNO
>>274
ヨーロッパのチームのかませ犬として。
277:音速の名無しさん
07/08/30 13:00:32 y8JLd3gW0
トヨタなんか一勝したらあっさり撤退しそう。
「Ｆ１で勝利するという目標を達成した」とか。
殆どのよく知らない人に「Ｆ１に勝利したトヨタ」ってイメージだけ植えつけて。
ルノーもこのままだとゴーンが
「トップじゃないならルノーの名は使うな。明日から日産な。」
なんつってあしらわれそう。調子がいい時はルノーのロゴ入りになったり。
278:音速の名無しさん
07/08/30 13:16:37 bXl0SQs40
可愛そうな可愛そうなトヨタリアンの物語。ｗ
356 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/08/29(水) 15:15:56 ID:QgeR8eKV0
豊田市民はトヨタがいかに偉大かを小さな子供の頃に教え込まれる
そんな俺はトヨタの下請けから搾り取るやり方は納得が出来ないのに心からトヨタが嫌いになれない
トヨタの良いニュースが流れると自分も褒められた気持ちになる
洗脳って怖いな……
これがトヨタリアンの真実ｗｗｗｗっうぇｗｗっうぇｗっうぇｗｗｗ
子供のころからの洗脳だそうです。ｗｗｗっわあｗｗ
トヨタが人を殺しまくっても、普通にマンセーします。ｗ
サリンも播きそうです。ｗｗっうぇｗ
279:音速の名無しさん
07/08/30 13:20:46 fKy3+IDG0
F1ドライバーはみんなすごい
280:音速の名無しさん
07/08/30 13:22:24 sG8bXIQQ0
＞＞270
マクラーレンだけ特別だから！
と言うのは冗談で トンが午前、眉が午後のテスト担当
車は一台を乗りつぎ
281:音速の名無しさん
07/08/30 13:26:39 ivWLh4D6O
>>270
マクラーレン様だから
282:音速の名無しさん
07/08/30 13:42:59 m6QYoT5v0
>>275
チョー受けた
283:音速の名無しさん
07/08/30 13:49:01 LJLWM6qT0
またンダヲタがヨタヲタが発作してんのか、
早く病院に連れてってやれよ。
284:音速の名無しさん
07/08/30 13:51:40 bXl0SQs40
また、F1にすら参戦出来ないで嫉妬丸だしのヘタレメーカーヲタが
いきまいてますね。ｗっうぇｗ
285:音速の名無しさん
07/08/30 13:55:13 LJLWM6qT0
>>284
お騒がせしました、病院に行ってきます
まで読んだ。
286:音速の名無しさん
07/08/30 13:59:16 bXl0SQs40
>>285
く。悔しいよぉぉぉ
まで読んだ。
287:音速の名無しさん
07/08/30 14:12:07 AijqdBTH0
BMWは今年の1勝よりも来年のトップ争いに注力して欲しいんだけどなぁ
もっと混沌としたF1が見てみたい
288:音速の名無しさん
07/08/30 14:55:44 RqQ9UsGO0
【F1日本GP】富士で、ポルシェがサポートレースを開催
「911 GT3 Cup」(Type977)
URLﾘﾝｸ(response.jp)
289:音速の名無しさん
07/08/30 15:01:11 wCuRhKKW0
鈴鹿ではインテグラだったよね？
富士は自社の車じゃないのな。
290:音速の名無しさん
07/08/30 15:03:51 iVM/sp/C0
今年開幕から全レース完走してる3人
アロンソ
ハミルトン
コバライネン
チームの低迷っぷりで揉み消されてる感じだけど
コバライネンってもうちょっと評価されても良いんじゃね？
291:音速の名無しさん
07/08/30 15:28:25 RqQ9UsGO0
>>289ｳﾞｨｯﾂﾚｰｽ
292:音速の名無しさん
07/08/30 15:51:51 DMJ/i1DH0
ママチャリでレースinフジってな企画もあったな
293:音速の名無しさん
07/08/30 16:09:22 33UBEW96O
>>291
それもちっとばかりお高めなママチャリって感覚だなｗ
294:音速の名無しさん
07/08/30 16:46:44 Bq7RcEF00
>>267
スクーデリアイタリア
295:音速の名無しさん
07/08/30 17:00:12 DMJ/i1DH0
そういえば、誰の車載だったか忘れたがトルコで映ったとき
殆どのターンが3.8Gでスゲーと思っていたら
ターン８は4G超がずっと持続してるのな
思わず笑っちまった
296:音速の名無しさん
07/08/30 17:29:56 vWtSFC4r0
あの8コーナーのオンボード映像（Gセンサー表示付き）は見てる方も「うぅーぃぃぃぃー」って力が入る。
297:音速の名無しさん
07/08/30 17:33:14 uQRd2NuA0
>>290
コバがフィジコになんて負けるわけないじゃんって自分で言ってるのには
ちょっと驚いたｗ
298:音速の名無しさん
07/08/30 17:40:51 ClCOx8ev0
フェラはライコとコバのタッグがいい
299:音速の名無しさん
07/08/30 17:54:10 cISHCA+60
>>297
言われて本当に負かされてるフィジケラはもう辞めた方が良いよね
300:音速の名無しさん
07/08/30 17:56:33 CHaLlnlb0
>>297
チームメイトに負けるわけないじゃんと言えない人は
ドライバーやめた方がいいと思う。
301:音速の名無しさん
07/08/30 17:59:42 jhNDRH+oO
>>300
言うだけのやつもいるがなｗ
正直フィジコはもうだめかもわからんね
302:音速の名無しさん
07/08/30 18:21:10 sTthv2WAO
コバってもう残留確定だろ？
303:音速の名無しさん
07/08/30 18:33:00 MT81GaOz0
コバ残留＋フィジコ放出
たぶんこのパターンじゃないかな
304:音速の名無しさん
07/08/30 18:40:32 SgF3zDls0
レッドブルもウィリアムズもフロントウイングマク式投入なのに
ホンダはまたウンコウイングですか…
305:音速の名無しさん
07/08/30 18:44:41 SD2SbmPh0
なにげに、コバライネンって強いドライバーになる気が。
序盤負けて、新人ならあのままグタグタになっても不思議じゃない所を盛り返したし。
まぁ、フィジケラが殊の外劣化してた、と言う可能性も捨てきれないが・・・
306:音速の名無しさん
07/08/30 18:49:53 sTthv2WAO
>>304
トヨタなんかそんな低くて意味あんのかってぐらい薄っぺらいな
307:まぐろ ◆TINKOh4yZI
07/08/30 19:30:07 jhNDRH+oO
>>306
はずしちゃってもいんじゃねとか思ったんだが
フロントははずせないしフロントありでリアなし
じゃリアで上向きの力が発生しちゃうかも(前が沈むから)
いちおう必要なんだろうね
308:音速の名無しさん
07/08/30 19:47:45 Qzv5KrDR0
モンツァテスト
午前は雨の為に中止？
午後13:00～18:00
スカイパーは左近 トロはベッテル
その他は予定どうり
左近がさっそくBスペ壊す予感・・・
309:音速の名無しさん
07/08/30 20:25:32 UNXAF5oX0
マクラーレン式ウイングがいっぱいあると個性が大きいだけに変な感じだなあ。
310:音速の名無しさん
07/08/30 21:16:42 lSVpF9GW0
Wurz
311:音速の名無しさん
07/08/30 22:50:40 7njmpX0F0
やっぱり似すぎだな
URLﾘﾝｸ(image.blog.livedoor.jp)
312:音速の名無しさん
07/08/30 23:04:32 CbUoV2Eu0
髪同様すね毛が全く無いな
313:音速の名無しさん
07/08/30 23:44:34 MfJYCGSO0
今年はトヨタやホンダのチケットプレゼントってやってないの？
例年すごい数プレゼントしてたよね？
314:音速の名無しさん
07/08/31 00:07:41 hLWW2xKP0
モンツアも今はほとんど抜けないんだよなあ。
欧州は抜けないコースばっかりになっちまったなあ。
315:音速の名無しさん
07/08/31 00:13:19 fAtoRbSe0
>>314
パラボリカで後ろ付けないからなァ
１秒速くてもすぐには抜けんだろうね
316:音速の名無しさん
07/08/31 00:24:39 lnRxIoR+0
ロッジアのランオフエリアがコンクリートになったのか？
317:音速の名無しさん
07/08/31 00:31:35 2i5VypuY0
昔の銀石きぼん
318:音速の名無しさん
07/08/31 01:14:41 TLgOgaQ20
どうでも良いけど浜松出身なんだが、小学校のときの社会で、
豊田佐吉と本田総一郎と山葉某のこと習ったな。創業者の人。
でも一番大きかったのは天竜川の治水した人の話だったけど。
のびゆく浜松な。
319:音速の名無しさん
07/08/31 01:22:14 PP/VcL1P0
Final times for our final day:
Pos TLA Best time* Laps
1 ALO 1'23.490 51
2 KUB 1'24.413 47
3 COU 1'24.453 51
4 MAS 1'24.525 49
5 LIU 1'24.768 40
6 BUT 1'24.918 60
7 ROS 1'24.983 44
8 FIS 1'25.069 70
9 RSC 1'26.175 43
10 YAM 1'26.384 72
11 DAV 1'35.106 46
320:音速の名無しさん
07/08/31 01:27:34 lnRxIoR+0
あれ、ドライのタイム？
しかもけっこう周回数多いな
321:音速の名無しさん
07/08/31 01:30:44 bs+boqhB0
>>319
午後からは劇的に天候が良くなったらしい。
4時間テスト出来ればかなりの周回数稼げるだろう。
ルノーブログによると14:47には左近がトップタイムを出すっていう
歴史的瞬間がモンツァに訪れたとか。
322:音速の名無しさん
07/08/31 01:34:06 dxfShb1c0
>>321
7/10ってなんだろ？歴史的瞬間って言ってるけど･･･
＞An historic moment... at 14.47, Yamamoto topped the times by 7/10...
323:音速の名無しさん
07/08/31 01:34:08 JNowh8AQ0
なにこのデビの異次元の遅さは
324:音速の名無しさん
07/08/31 01:39:51 kjCKAUcz0
ウッドチャックが挟まったままなんだよ。
325:音速の名無しさん
07/08/31 01:41:21 rg6KchQ60
何故かチャック・ウイルソンを思い出した・・・
326:音速の名無しさん
07/08/31 01:46:42 6a4Whdn00
キングギドラﾅﾂｶｼｽｗ
327:音速の名無しさん
07/08/31 01:55:45 PP/VcL1P0
>>322
7月10日って意味ならアルバース解雇発表の日
328:音速の名無しさん
07/08/31 01:59:51 KkoV5lkH0
>>327
それだったらスゲーなｗ
329:音速の名無しさん
07/08/31 02:02:51 JNowh8AQ0
普通に考えたら１０分の７って意味だろうけど・・・
４時間あるテストの内の１０分の７が終わった段階で、ってことかな？
テストって何時に始まって何時に終わったんだ？
330:音速の名無しさん
07/08/31 02:17:58 DPdWFCRb0
その時点で１０周走ってるうちの７周目に
ベストタイムを出したってことなんじゃないのかな？
ところで、ラルフだけ異常に遅いけどトラブルかな？
331:音速の名無しさん
07/08/31 02:21:31 HMGHqFed0
>>330
やる気が落ちてます。やる気が
332:音速の名無しさん
07/08/31 02:24:43 lnRxIoR+0
Overnight rain showers and big storms throughout the morning meant
that there was little running before lunchtime.
The sunshine finally broke through early in the afternoon, though,
eventually fully drying the track to allow just over two hours of dry running late on.
333:音速の名無しさん
07/08/31 02:46:07 xApmH1Wy0
>>329
予定では9:00～12:30、14:00～18:00
>>330
異様に遅いのはデビだろｗ
334:音速の名無しさん
07/08/31 02:47:16 h1/CnK0v0
>>318
本当にスレ違いでどうでもいいが、懐かしいな
335:音速の名無しさん
07/08/31 03:03:30 umVExj2tO
ふぅ
336:音速の名無しさん
07/08/31 03:51:13 JNowh8AQ0
>>333
サンクス、じゃあ自分は間違ってたな
337:音速の名無しさん
07/08/31 08:10:16 TVC8j92x0
●ホンダ、富士 日本GPで大幅修正マシンをデビュー
URLﾘﾝｸ(www.f1gpnews.com)
ホンダは地元日本ＧＰで大幅に改良されたマシンを投入させる。
このマシンには来季のパーツも実験的に搭載され、
バージボードなどが刷新されるという。
ホンダのエンジニアディレクターのジャッキー・エッケラート
URLﾘﾝｸ(f1.gpupdate.net)
「今回は空力部門に新しいメンバーが加わったので、
我々が元々予定していたのとは違った内容になるだろう。
彼らが元いたチームから新しい考え方やコンセプトを持ち込んでくれたからね」
338:音速の名無しさん
07/08/31 08:37:08 GAXJqFfA0
前々から言われてることだけど。
週末にレースやるとこで、テストってのはなあ……
339:音速の名無しさん
07/08/31 08:45:28 Jt6buVGD0
モンツァは危険だから特別だって前々から言われてないか
340:音速の名無しさん
07/08/31 08:49:49 GAXJqFfA0
>>339
何も今週やんなくてもさー。
341:音速の名無しさん
07/08/31 08:55:29 Jt6buVGD0
直前にやるから意味があるんです
342:音速の名無しさん
07/08/31 09:06:44 GAXJqFfA0
まあ、そうなんだろうけどさー。
白けない？
343:音速の名無しさん
07/08/31 09:30:51 YcT+dK7c0
テストの結果がまんまレースの結果になりそうだよね
344:音速の名無しさん
07/08/31 10:28:29 EIefCMsr0
テストの情報なんて見なきゃ済む話だと思うが。
345:音速の名無しさん
07/08/31 11:54:25 hLWW2xKP0
>>316
２個目のシケインとこ？らしいね。
雰囲気壊すけど、まあ危険だからしょうがないっす。
346:音速の名無しさん
07/08/31 12:17:35 IkaVZZUZ0
羽田空港第一ターミナルにルノーのマシン展示されてるんだって。
URLﾘﾝｸ(www2u.biglobe.ne.jp)
このブログ主によれば、R25っぽいとのこと。そういうのってどうやって見分けるの？
347:音速の名無しさん
07/08/31 12:36:06 2e1OJd3T0
肌ざわり
348:音速の名無しさん
07/08/31 12:50:49 hLWW2xKP0
>>346
２５歳以下は見ちゃいけないのかと思った。
349:音速の名無しさん
07/08/31 12:57:32 IkaVZZUZ0
>>347
なるほど。ありがと。
350:音速の名無しさん
07/08/31 12:58:51 NpV6iFuv0
>>346
Vキール、ダブルデッカーのフロントウイング、ノーズの太さ、サイドポンツーンの絞込みとか
結構わかりやすい違いが多いと思うよ
351:音速の名無しさん
07/08/31 13:45:06 tTLsHAF50
あの特徴的なサイドミラーもね
352:音速の名無しさん
07/08/31 13:55:33 f3kb46xD0
>>349
眉の態度のデカさじゃね？
353:音速の名無しさん
07/08/31 14:20:36 ODzwe8/Y0
食道炎で吐きまくってる奴はお前か
354:音速の名無しさん
07/08/31 15:19:58 F8BHe/d70
ブリヂストン、タイヤ事故ハミルトンに謝罪
URLﾘﾝｸ(www.fmotor.net)
これアロンソにおきていたら、ブリヂストンはまず謝っていないだろうなぁ・・・
355:音速の名無しさん
07/08/31 15:24:03 yxNzVf9x0
チャンキングについては今宮さんがハムのタイヤが壊れる前
だったか何か言っていたな。チャタリングってのは知ってるけど
チャンキングってのはあんまり聞いたことなかった。
356:音速の名無しさん
07/08/31 15:26:53 U1/b+RXZ0
>>354
何でアロンソだと謝らないんだ
そんなに仲悪いんか？
それとリンクは
URLﾘﾝｸ(www.fmotor.net)
357:音速の名無しさん
07/08/31 17:02:22 IkaVZZUZ0
>>355
URLﾘﾝｸ(www.shift-up.net)
バイク用語ってことで書かれてるけど、これを信じればトレッドの剥離のことだそうだけど．．．
トレッドの剥離って時々起こってない？俺の気のせいかな？
358:音速の名無しさん
07/08/31 17:41:09 m1I9jeNC0
>>356
ハミ贔屓って事だろ
ハミのご機嫌取りだよ
359:音速の名無しさん
07/08/31 17:43:16 1N8V0Gf40
というか、そもそも謝る必要あるのか？
360:音速の名無しさん
07/08/31 17:46:57 IwBoCmco0
>>356
アロンソは勝てない理由をタイヤのせいにした前科があるから
361:音速の名無しさん
07/08/31 17:53:59 OPLM0rGa0
>>359
これまでタイヤのトラブルがあっても個別に謝りに行ったなんてあまり聞かないよな
これが他のドライバーなら、プレスリリース出すだけで済ませてるんだろうな
362:音速の名無しさん
07/08/31 17:58:10 xaVop2Tm0
>>360
それってフィジコじゃなく？
ミシュラン→ブリなチームのドライバーは全員言ってそうだけどなぁ
363:音速の名無しさん
07/08/31 18:01:15 bjoHHzKu0
何か謝罪って聞くと、菓子折り持ってお偉いさん3、4人が
「この度は私共の商品が・・・」って謝る画を想像してしまう
364:音速の名無しさん
07/08/31 18:14:47 A1Lh3gaX0
謝るって珍しくない？
去年だった大事なところでマッサがスローパンクして失速した事とかあったじゃん
365:音速の名無しさん
07/08/31 18:20:48 kMPwURfe0
やれやれ、どこもかしこもハミ様状態かよ・・・
ﾏｼﾞｳｻﾞ
366:音速の名無しさん
07/08/31 18:26:36 SlkdurwU0
僅差でチャンピオンを逃したら自分のことはおいといて
「日本のタイヤメーカーのせい」だと言い続けそうだ
あぁむかつく
367:音速の名無しさん
07/08/31 18:38:59 FF8kybV/0
当事者間で詫び入れるのは別に普通のことだけど
メディアがそれを取り上げて「ハミチンは悪くなかった」
みたいな報道をされるのがウザイんだよーん
368:音速の名無しさん
07/08/31 18:41:03 JNowh8AQ0
？？
詫び入れる＝ブリジストン側のミスが原因なのに、
「ハミチンは悪くなかった」みたいな報道をされるのがなんで駄目なんだ？
369:音速の名無しさん
07/08/31 18:45:41 kMPwURfe0
>>368
頭悪いなお前ｗ
370:音速の名無しさん
07/08/31 18:48:04 aQiPM+FN0
～せいって言ったらキリ無いよなあ。
マッサは鈴鹿だったかな。ミハエルだってブリヂストンのレインタイヤが･･･とか
言えただろうし、アクシデントはつきものだね。
371:音速の名無しさん
07/08/31 18:49:23 aXiD6UNSO
過去にもタイヤのトラブルが出た場合特に仲悪くなきゃ
個別に謝罪はしてたんじゃない？
ハミルトンの件で謝罪したのをハミ贔屓の記者がネタに起こしただけなんかもよ
ＢＳがハミ贔屓だったらやだな
372:音速の名無しさん
07/08/31 19:05:41 IwBoCmco0
>>362
まだMIが参戦してたとき明らかにルノー贔屓でタイヤ供給してたのに
負けた理由をタイヤのせいにしてMIの現場の偉い人が大激怒したことあるんだが。
373:音速の名無しさん
07/08/31 19:11:59 aXiD6UNSO
デュパ爺か
374:音速の名無しさん
07/08/31 19:44:23 5znJA42bO
てかハミのタイヤ壊れたの05年ニュルのライコネンと似てる状況だよね。
本人がブレーキングでガリガリ削ったせいなのに。
375:音速の名無しさん
07/08/31 19:45:48 R8p5ivm70
「これもレースなんだよ」と一言で済ませられないのかｗ
376:音速の名無しさん
07/08/31 19:54:28 aXiD6UNSO
あれは弱禿のネ申ブロックが作ったドラマだったなｗ
377:音速の名無しさん
07/08/31 20:03:17 GdIgKTbE0
>>354
要するにブリジストンが指示した許容範囲内で
タイヤ使ってたのにぶっ壊れたからブリヂストンが謝ったってことじゃね。
ハミルトンがアロンソよりタイヤに厳しい運転なりセッティグしてたにしても。
378:音速の名無しさん
07/08/31 20:06:42 +trLm00G0
>>377
ハミルトンはタイヤに凄く優しい走りをするって浜島さんが前に言ってたわけで
379:音速の名無しさん
07/08/31 20:18:32 69paaMyD0
>>371
ハミ贔屓でしょ？
と言うよりハミはこれまでBSのサポートも受けてきたドライバーだからな
380:音速の名無しさん
07/08/31 20:30:12 U772aezg0
ハミーって、ヨーロッパGPの決勝ゲストでやたらライコネンとハミを持ち上げてたなぁ。
んで、ライコリタイアでひときわ大きいため息ｗ
これでワンメイク供給メーカー部長っていうんだからすごい。
381:音速の名無しさん
07/08/31 20:32:53 5znJA42bO
>>378
自分の目より浜島が言うことが全てなの？
オンボード映像でいつもいつもタイヤスモークあげて、
レース終わったあとのタイヤの表面もフラットだらけでしょ？
382:音速の名無しさん
07/08/31 20:34:29 aa0bYUE00
>>381
ニワカは半年ROMれwwww
383:音速の名無しさん
07/08/31 20:38:53 ATehsdqE0
それだけ公にも重圧かかってきてんだろうね。それと肝心なこ
ところでタイヤが壊れたなんてのはそう珍しいことじゃない。ただ
石橋としては壊れることでチャンピオンシップが左右されるのは
本意じゃないっていうだけでしょう。
384:音速の名無しさん
07/08/31 20:44:20 mgKbGwor0
黒人のバックにはおっかない人権団体が付いてるからだろ？
385:音速の名無しさん
07/08/31 21:01:49 jTiajkjD0
実際、今回のトンのタイヤトラブルについて
ＢＳ側はチャンキングが引きがねになったと言うリリースを出してるけど
チャンキングは他の車にも起きていたと言う話しだし
パンクまでに至った具体的な原因はいまだ不明なんだよね
縁石や石と言う推測は出ているけど・・・
過去にも枕は原因不明のバーストがあったね
そん時はタイヤ内圧ひく杉が疑われてたい様な記憶がある
386:音速の名無しさん
07/08/31 21:04:57 F8BHe/d70
ブリヂストンワークスってのがあるんだよ。フェラーリ、ホンダ、ハミルトン・・・
387:音速の名無しさん
07/08/31 21:33:42 B1o7JxEb0
>>385
マッサのちょん髷攻撃の餌食という線は無い．．．．んだろうなぁ。
388:音速の名無しさん
07/08/31 21:42:24 ATehsdqE0
>>385
CSでも中継のときに内圧の設定が疑われたけど、マクはそれはやらない
という結論だった
389:音速の名無しさん
07/08/31 21:44:52 U772aezg0
>>385
トルコでは、ウィリアムズがブレーキダクトだかが干渉してて、何度も何度も空気抜けてたなｗ
2年前だっけか。
390:音速の名無しさん
07/08/31 23:41:15 ujJqhJGc0
>>過去にも枕は原因不明のバーストがあったね
>>そん時はタイヤ内圧ひく杉が疑われてたい様な記憶がある
99ホッケンのハッキネンだな
指定の空気圧を守らなかったという噂は確かにあった
あれはピット作業でタイムロスして追い上げを開始した途端にバーストしたんだよな
391:音速の名無しさん
07/09/01 00:20:02 S0Nt9mXg0
なあ
富士に行くか
ＣＳチューナー内臓レコーダー買うの
どっちがいいと思う？
392:音速の名無しさん
07/09/01 00:21:05 GGImIlDt0
聞くまでも無いだろう
校舎
393:音速の名無しさん
07/09/01 00:25:06 seIDuYlu0
>>387
あのパーツ何気に危険だよね、プラスチックか何かでしよ？
1.5秒位まで迫られたとき、あのパーツ捨てると武器になるｗ
394:音速の名無しさん
07/09/01 00:36:10 TQqJYvX60
>>393
マリオカートかよｗ
395:音速の名無しさん
07/09/01 00:40:20 HFRKteb+0
>>394
今年のF1はマリオカートのまねをして回復を図ろうとしているのか
396:音速の名無しさん
07/09/01 00:44:33 eRQzm5xB0
捨てバイザーを後続車を狙って投げる公言してた顎の長い人もいたわけだが。
397:音速の名無しさん
07/09/01 00:50:47 GcyscTnt0
テストってほとんどのチームは１日延長してるんだよね？
398:音速の名無しさん
07/09/01 01:09:33 2UQmAiS80
ルノーとスパイカー以外？
399:音速の名無しさん
07/09/01 01:11:06 Jt+pNBsc0
捨てバイザーといえば中嶋父だな。あれがラジエターをふさいでオーバーヒート
したなんてあの人ぐらいじゃないかいな？
400: 【だん吉】
07/09/01 01:13:36 NMFXTfDq0
アグリ金欠なのにやるじゃん！
401:音速の名無しさん
07/09/01 01:15:04 Xiy7cgpE0
中嶋こそあったっけ？
マーチン・ブランドルなら知ってるけど＠92メキシコ
402:音速の名無しさん
07/09/01 01:18:00 VwcC46Xf0
>>391
とりあえず今年は様子見でレコーダー買ったほうが良い
そもそも、渋滞やら何やらでレース開始まで間に合うかすら疑問だし
あそこは雨が降ると、霧が出る上にバケツひっくり返したみたいな雨量になるから悲惨だ
下手したらレースになるかどうかすらわからん。やめとけ
403:音速の名無しさん
07/09/01 01:19:37 S0Nt9mXg0
>>402
そうしようかな
関西だから交通費も馬鹿にならんし
うん、ありがとう
404:音速の名無しさん
07/09/01 01:31:27 QscGgyUa0
デラロサがトップタイムかよｗ
誰が乗っても速いんだな
405:音速の名無しさん
07/09/01 01:42:06 seIDuYlu0
>>404
リザルトよろ！
406:音速の名無しさん
07/09/01 01:48:33 QscGgyUa0
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)
407:音速の名無しさん
07/09/01 01:50:54 cGFPtUZq0
>>406
乙！！
408:音速の名無しさん
07/09/01 02:43:51 L6eM5629O
今まで母国ＧＰでドライバーズタイトル取った人っていたっけ？
409:音速の名無しさん
07/09/01 03:18:00 rknhNHDSO
>>402
ニュルみたいになるわけか
晴れならパレード走行でつまらんし
雨だと富士は楽しみだな
410:音速の名無しさん
07/09/01 03:48:33 WYXBoZCS0
>>404
何を今更・・・
新人がチャンピオンシップをリード出来る車だよ。
411:音速の名無しさん
07/09/01 04:05:28 Lpen2HTE0
>>402
行きは結構余裕あると思うんだよね、鈴鹿との比較は意味無いが
その日のうちに帰れるかは知らん
412:音速の名無しさん
07/09/01 06:04:58 Vjj6J8rq0
まあ様子見するってのもいいかもね。
いろいろ情報もわかるし。
413:音速の名無しさん
07/09/01 06:13:28 wEVAnsEe0
>>399 ピットインした時調べたら捨てバイザー３枚も
詰まってたらしいね 昔悟ﾁｬﾝが言ってた
414:音速の名無しさん
07/09/01 06:58:08 9OMg/VJk0
行けるときに行くのが基本。
レコーダーはいつでも買える。