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ジャック・ビルヌーブ
伝説的フェラーリF１ドライバー ジル ビルニューブの息子。
１９９５年CARTチャンピオン獲得。
同年、途中２周ものの周回遅れから追い上げ、インディー500マイル優勝。
１９９６年ウイリアムズ・ルノーでF1デビュー。
F1デビュー戦でいきなりポールポジション。レースをリードし続けるも
終盤戦で、オイル漏れ。ペースを落として２位。
この年、ヒルとビルニューブで最終戦までチャンピオンシップを争う。
97年だっけか？F1ワールドチャンピオン獲得。
98年ルノーエンジン撤退により、戦闘力のないマシンで、１年を戦いとおす。
99年シャーシメーカー、レーナードによる新チームBRITISH AMERICAN RACING TEAMに移籍。
マイケル・シューマッハーに次ぐ破格の年俸と複年契約を獲得。
しかし、チームの成績は今ひとつ。パートナーであるシャシメーカー・レイナードの資金繰りが悪くなる。
さらにビルニューブの年俸がチーム年間予算の多くを占めることなど深刻な問題が表面化。
新チームマネジャー、デイビッド・リチャードとの折り合いもまずく、
2003年末には次期シートが決まらないまま、追い出されるようにチームを去る。
2004年シリーズ後半、ヤルノ・トゥルリの後釜として、ルノーのシートを獲得。
アロンソのチームメイトとなる。戦闘力の高いマシンで、活躍を期待されるも、
結果は惨憺。2005年２年契約でサウバーへ移籍。移籍初年より、経験の少ないチームメイト、
フィリッペ・マッサのペースに付いて行けず、苦戦。2006年にはチームがBMWに
買収され、新ドライバーを求めるBMWともめた末、BMWシートをかろうじてキープ。
しかし、2006後半には最終的に、若いローバート・クビサにシートを譲り、
F1のキャリアに幕を閉じる。