07/08/10 22:03:11 9sP7Rt4D0
>>21
両方ともラジエーターで、オイルはエンジン冷却水の通路を一部タンクにして、その中に細管で循環させて冷やしてたと思った。
エンジン冷却水は100℃以上になるけどオイルはそれより40℃位温度高いから、こんなやり方でも冷える。
タンクは1箇所のみなので片側のみに付いている。だから左右でラジエーターの形が若干違う場合もある。
今は違う方法取っている可能性もあるけど多分こんなところです。
07/08/10 22:03:11 9sP7Rt4D0
>>21
両方ともラジエーターで、オイルはエンジン冷却水の通路を一部タンクにして、その中に細管で循環させて冷やしてたと思った。
エンジン冷却水は100℃以上になるけどオイルはそれより40℃位温度高いから、こんなやり方でも冷える。
タンクは1箇所のみなので片側のみに付いている。だから左右でラジエーターの形が若干違う場合もある。
今は違う方法取っている可能性もあるけど多分こんなところです。