07/08/13 23:58:39 +LkrdoSW0
今はリストリクター部の流れの話だから、吸気と過給も負圧側
圧力の絶対値はこんな感じだと
過給圧＞＞吸入圧＞＞＞＞＞＞ラム圧
レースエンジンにとってラム圧は取るに足らないものなのでは？
NSXのマゲは下のほうでやや効果があるそうだが
正圧で音速流れになるなら、GTカーがマッハで走ればパワー上がるかもよ
07/08/13 23:58:39 +LkrdoSW0
今はリストリクター部の流れの話だから、吸気と過給も負圧側
圧力の絶対値はこんな感じだと
過給圧＞＞吸入圧＞＞＞＞＞＞ラム圧
レースエンジンにとってラム圧は取るに足らないものなのでは？
NSXのマゲは下のほうでやや効果があるそうだが
正圧で音速流れになるなら、GTカーがマッハで走ればパワー上がるかもよ