07/07/30 23:20:27 8osHp9Yb0
ダンブレックって何で休んでるんだっけ？
370:音速の名無しさん
07/07/30 23:22:25 38sH3DAEO
>>369
体調不良
371:音速の名無しさん
07/07/30 23:22:52 kOXFDj4UO
>>369
裁判
372:音速の名無しさん
07/07/30 23:29:01 ypwME+8oO
>>371
マジで？
kwsk
373:音速の名無しさん
07/07/31 02:37:45 KOQjVcC/O
鈴鹿1000ｷﾛにはトヨタ御自慢のGT500hスープラは出ないの？
374:音速の名無しさん
07/07/31 03:19:32 gyhL+MT/O
伊藤・脇坂・道上の横一線バトルは痺れたぜ
375:音速の名無しさん
07/07/31 08:12:21 rHMLMVf+0
GT-Aの役員って結局ﾖﾀ関係者中心で固められてるな
八百長継続のシナリオはそのままか…
376:音速の名無しさん
07/07/31 08:53:58 ZNZZse7dO
>>364
動くシケインなんか必要か？
ガチの走りがみたいんだよ。
377:音速の名無しさん
07/07/31 10:01:00 3RojxBFiO
>>376
じゃあ性能調整もなしな！
どれか１チームが断トツの早さみせるようになって，他のチーム撤退→GTあぼん
378:音速の名無しさん
07/07/31 10:15:59 hyY9fmHsO
300と500が混走するのがGTの醍醐味だと思う。
だが、予選は分けて欲しいかなと…
379:音速の名無しさん
07/07/31 10:27:28 gyq9f7muO
混走の良い所ってあるの？
380:音速の名無しさん
07/07/31 10:29:48 dYd2w5Mb0
>>379
台数が多い、一見抜きつ抜かれつが多いように見える。
381:音速の名無しさん
07/07/31 10:42:42 N2kGrGxXO
スポーツじゃなくてショーだからね。
何年も見てると飽きてくる
382:音速の名無しさん
07/07/31 10:49:49 DW5UY00V0
500の方がいろんな意味で上なんだから、500がライン変えろよ、っていつも思う。
300だってバトルしてんだからさ。
383:音速の名無しさん
07/07/31 11:10:07 s0VrPQVO0
３００の走るシケインを利用したバトルで見所はあるからな。
去年の菅生で、立川と本山のバトルなんかそうだったし。
だけど、個人的には安全面で非常に問題があるからやめて欲しい。
384:音速の名無しさん
07/07/31 15:09:49 S2aEXnLyO
混走させるなら台数を2/3ぐらいに減らさないと危ないな。
385:音速の名無しさん
07/07/31 15:43:14 LSyxWEH70
>>378
予選は分かれて走ってるが見たことないの？
386:音速の名無しさん
07/07/31 16:11:27 TDrJyGQJ0
つ～かさぁ、開発コストだの、性能抑えるだのでわかりにくルールが多いから
いっそのこと500クラス撤廃して全て300クラスに統一したら…!?
まぁ～、間とって400クラス（400馬力）という新設のクラスでもいいかもね!?
ヨタ、日産、ホンダの3大メーカー系ワークスは、“開発コスト制限”という特別ルールを課す。
開発費の上限額を設定し、2戦おきに実際に開発に係った費用を申告なければならない。
上限額をオーバーした場合は、規定違反で失格またはポイント剥奪、はたまた登録抹消など
開発を根本から抑えちゃえば、ガチのレースが期待できると思うけど…、どうかな?
それとウェイトハンデルールの撤廃してほしいな、
正直、チャンピオン争いをしらけさせた原因にもなったので、是非撤廃してほしい。
387:音速の名無しさん
07/07/31 17:30:45 hyY9fmHsO
>>385
日本語って難しいね。
388:音速の名無しさん
07/07/31 17:50:00 znyA2Ql10
予選の混走の時間帯の意味がわからん
389:音速の名無しさん
07/07/31 18:49:33 ZNZZse7dO
>>377
もちろん、性能調整もウエイトハンデも無しだ。
ガチでやらせろ。
390:音速の名無しさん
07/07/31 19:27:45 2uFJYNZV0
>>388
決勝でいきなり混走は危ないじゃん。
練習って意味もあるんじゃないの？
抜く方も抜かれるほうも。
391:音速の名無しさん
07/07/31 20:36:44 fO7D/G7U0
>>386
開発費申告制てのは誰もが思いつくアイデアなんだけどね、
大メーカーが本気になって帳簿弄くった場合それを暴くのには物凄いコストと労力と時間が必要なんだよ。
392:音速の名無しさん
07/07/31 21:34:45 ypW7kYz30
そだな
性能調整してるわけだしウエイトはいらないなあ
393:音速の名無しさん
07/07/31 21:54:50 ZNZZse7dO
現行の車で性能調整も無しで勝負して欲しい。
300は前座でオケ。GP2の様に
394:音速の名無しさん
07/07/31 22:00:21 FN6LcIiP0
ノックダウン方式に反対。
すべてのサーキットでできないならSLのほうが良い。
395:音速の名無しさん
07/07/31 22:04:16 NX3qDxeS0
ノックダウンって自動車生産システムかよ
396:音速の名無しさん
07/07/31 22:09:49 a7LgZAca0
>>390
フリー走行でやれば良いじゃん
397:音速の名無しさん
07/07/31 22:15:38 N2kGrGxXO
500のマフラー外して欲しいよ～
398:音速の名無しさん
07/07/31 22:52:45 xGgbYCFR0
>>393
性能調整しないと日本車が勝てなくなるので
399:音速の名無しさん
07/07/31 23:12:39 ZNZZse7dO
勝てないなら車売るな。
勝つ為に車作れ。
400:音速の名無しさん
07/08/01 00:23:14 FGkAIiFC0
>>386
見るなら面白いけど
メーカーは付いていかないんじゃない と思う
漏れがメーカーの人間なら数年やって撤退
メーカーの看板しょって出てるのに非メーカーのチームに負ける可能性がでるのは
メーカーとして出る意味なさげだし
１９９６年みたいになっちゃうかもしれない
未だにあの時のラークマクラーレンのポスター貼ってるけどｗ
当時のこと知らないけど、マクラーレンが一年で撤退したのは勝ちすぎちゃったからかな？
401:音速の名無しさん
07/08/01 00:25:41 NXra1xLF0
ブースト制限なしのガチでやったら真っ先に撤退するのは
ベースエンジンのひ弱なホンダ
402:音速の名無しさん
07/08/01 01:05:21 dd6Dii4X0
>>400
＞メーカーの看板しょって出てるのに非メーカーのチームに負ける可能性がでるのは
＞メーカーとして出る意味なさげだし
結局今までこの部分を大事にし過ぎて来たのかもね。
競争はさせるけど、頭一つでも抜け出ちゃいけないっていう。
403:音速の名無しさん
07/08/01 03:25:37 qhWBE61S0
格闘技で相撲最強と謳ってるのと同じか・・・
ガチでやったらポルシェに勝てないｼｮﾎﾞﾝ
404:音速の名無しさん
07/08/01 03:31:36 qhWBE61S0
グループＣ時代の様に世界共通レギュレ－ションを模索しないとね
今のＧＴは何を見つめているのでしょうか？
やはり燃費重視しかないでしょう・・・
405: ◆RyoGAM4yKo
07/08/01 06:22:07 PKQuhwHg0
>>398、>>403
いや、現状、性能調整しないと勝てないのは、外国車のほうなんだが。。。
406:音速の名無しさん
07/08/01 06:27:48 z9dnzfwM0
>>405
そりゃ国産のGT車両と外国車のノーマル車両で比べてるからでしょ。
国産がやってるような改造を外車に施せばベースが高性能の外車の圧勝。
407: ◆RyoGAM4yKo
07/08/01 07:13:52 PKQuhwHg0
>>406
つ【ボクスター】
408: ◆RyoGAM4yKo
07/08/01 07:17:39 PKQuhwHg0
ま、ボクスターがどうこうというよりも、
「ベース車両の性能の優劣に左右されない」っていうのがJGTC時代からの
車両規格の骨子だから、>>406みたいな考え方をする人の場合、このシリーズは
見ない方が精神衛生上良いのではないかね。
409:音速の名無しさん
07/08/01 08:01:11 qhWBE61S0
>>408
いや漏れはＳ-ＧＴ大好きだよ、今度鈴鹿にも行くしね。ルマンや世界で走らせて欲しいのよ
だって今のＧＴのマシンをサルテに持ってきたらブッちぎりですよ。
て郷さんが優勝した時のＴＶでだったかで誰か言ってたからもうワクワクですよ。
ただその時ただしレギュレーションがね・・・とも言ってたのよ
Ｃカーみたいに、そこに燃費てワード入れてたらワークスだって大義名分が出来るはずだから
410:音速の名無しさん
07/08/01 08:25:22 L+Bu690Q0
>>409
ル･マンでぶっちぎりってGTクラスの話だろ。
SGTマシンってプロトタイプ未満FIA-GT以上つう微妙なポジションなんだよね
411:音速の名無しさん
07/08/01 08:41:43 V7iCMHp/O
そうプロトの方がダントツ！アウディ、プジョー、ポルシェetc
412:音速の名無しさん
07/08/01 08:52:00 5v1UkshB0
コーナーはSGTマシンが箱車では世界最速。
413:音速の名無しさん
07/08/01 08:54:33 A3mw8YHuO
スーパーGTはスーパーGTのためにやってるんであって、海外厨に迎合する必要はない。
ルマンを意識するならJLMCに出ればいい。なにしろ世界につながっているんだから、
しょせんローカルのスーパーGTなんか比較にもならないぐらい観客もエントラントも集まるだろw
414:音速の名無しさん
07/08/01 09:35:16 8LsVcSY9O
>>413
そのJLMCは今年で終了なわけだが…
415:音速の名無しさん
07/08/01 11:09:53 w5kNrSVA0
あっちはあっち、こっちはこっち
終わるレースの受け皿にSGTがならなきゃならない謂れはない
416:音速の名無しさん
07/08/01 11:15:10 ViLJevtQO
今更だがオースポ見て、再来年からは、しっかりでそう…なのかな
417:音速の名無しさん
07/08/01 12:50:37 IdHCfr2aO
>>408おまえがとやかく言うことではない ブログでやれよ
418:音速の名無しさん
07/08/01 13:09:35 5b+TS1ji0
小暮のインタビューはまだ見てないけど
菅生のオフィシャルは最悪だったな
丸本が燃えてるのにポストで何人も見学してたり
スーパーラップでコース上の車が限られてるとは言え
ポストで携帯を操作してたぞ
あまりにも堂々としてたから菅生のオフィシャルは携帯メールで連絡取ってるのかと･･･
419:音速の名無しさん
07/08/01 19:22:45 Z8hZXgrO0
テストで恐らく100kg積んでるARTAより遅い金石ペアってなんなんだよ
420:音速の名無しさん
07/08/01 19:38:21 Z8hZXgrO0
誤爆セッション１はそこそこのタイム出したのねん
421:音速の名無しさん
07/08/01 19:40:04 bhagoakEO
>>418
某熊倉さんに鉄拳喰らわせりゃ
シャキッとするんぢゃね？
422:音速の名無しさん
07/08/01 20:06:31 zbAxlTwn0
>>419
ＡＲＴＡは1000kmで確実に－20するだろうから80kgじゃないかな
それにしてもウェイト積んでいるとしてもＮＳＸのタイム良くないね
ストップアンドゴーではＺとかもそこそこ良いのかな
423:音速の名無しさん
07/08/01 21:00:42 hwwnoAqD0
#22.23Zは鈴鹿で勝ち＆表彰台狙って苦手の茂木で降ろしモードか
#1SCか#38SCのどっちかがもてぎ狙いかな
#100がもてぎで25kgとなるとするとまた#1vs#100の構図か
1000kmはNSXは後ろから亀さんモードで上のトラブル待ちだね
今年はZもSCもNSXもちょくちょく止まってるから着実に言った所がｳﾏｰかもね
424:音速の名無しさん
07/08/01 21:07:06 UQK52GjC0
１０００ｋｍはガチンコかウェイト半分にして欲しいなぁ・・
長丁場なんだし
425:音速の名無しさん
07/08/01 21:23:45 zbAxlTwn0
>>423
Zの23もＳＣの38も1000㌔で優勝か２位の大量得点取れないと
チャンピオンの可能性がかなり小さくなるし、どっちも必勝体制だと思うよ。
他の車を捨て駒にしてでも23、38優先しないと先々苦しい
ホンダは18タカタはガチ勝負（もし勝てばチャンピオンの可能性も残る）
100、32も茂木のことなんか考えず1000km本気でしょう
22、23、100、38、32のうち1000kmで大量得点したところが
茂木前にポイントで8に並ぶ手前まで行けて、そのままライバルになるって感じかな
8とウェイトも同じくらいになるし
426:音速の名無しさん
07/08/01 21:49:11 hwwnoAqD0
>>425
なるほど～#38=15kg、#23=20kgか
#8はハンデ100kgだけど-50kg吸気-1にするだろうからそれなりに戦闘力あるかもしれん事を考えると
#23、#38は本当に勝たな厳しいね
勝ってももてぎで戦闘不能になるだろうし
その他のSC群に割って入ってもらって#8を締め出すしか手はなさそうねｗ
#1と18と22は正直もう終了かな今年はｗ
残りのレース#8と#22と#38の護衛＆クッション役にまわると面白そうね。
#100が後半意外に速くて#23、#38を阻止するような事があると#8はかなり楽やろなぁ
ポイント的には護衛の多い#38、得意コースの多い#100が#8の対抗馬になるんかな
427:音速の名無しさん
07/08/01 22:00:03 zbAxlTwn0
>>426
なんにしても1000kmがすごく楽しみですね
予選ポイントやＦＬポイント獲得争いは1000ｋｍから激しそうだしね。
18は23、38に予選Ｐ取らさないように予選三位以上になるるだけでも価値あるしね
（あ、リアル17忘れてた・・・）
428:音速の名無しさん
07/08/01 22:04:23 3XciQeVS0
1000キロはJスポ1でやるんだね、HVじゃないんだ。
429:音速の名無しさん
07/08/01 22:13:33 46pk28u80
一樹がトップタイム出してるぉ
430:音速の名無しさん
07/08/01 22:21:32 JaNavkvl0
>>428
うおホントだ知らなかったああああああああああああああ
431:音速の名無しさん
07/08/01 22:37:32 ViLJevtQO
まぁ長いからね…
432:音速の名無しさん
07/08/01 22:41:42 pQf4LzUrO
去年のタイムと開幕のタイム比べれは自と作戦が見えるだろ。
433:音速の名無しさん
07/08/01 22:41:53 3qWQVFmm0
ウエイトハンデの累積重量がGT500で100kg以上、GT300で50kg以上になった場合に、
車両重量に対応したエアリストリクター径よりも1ランク小さいものを選択する事で、
ウエイトハンデを50kg減らすことができる。
ってあるんだけど、「累積重量」って、「今積んでいる（次のレースで積むことになる）重量」
ってことなのか？？だとしたら500はウエイトmaxにならんとこれができないってことか？
だとしら、8は鈴鹿で50kg（-1）で戦い、20kg降りてもてぎは80kgってことか？
434:音速の名無しさん
07/08/01 22:42:35 zqsHzjdlO
現地の方、鈴鹿仕様エアロパーツの投入はあったんでしょうか？
435:音速の名無しさん
07/08/01 23:09:53 SMIbRFNU0
>>434
現地組ではないが、AS-webの画像見ると新パーツ投入してるのがわかるよ。
SCは38号車だけ厳ついフロントフェンダーになってた。
Ｚテストカーには新型リップスポイラーと1000km向けのフォグランプ込みのバンパーをつけてたよ。
436:音速の名無しさん
07/08/01 23:12:19 ViLJevtQO
Zの新しいリップスポイラーはカッコイイ
437:音速の名無しさん
07/08/01 23:50:58 Vd+YJxepO
>>428
後日、Jｽﾎﾟplus(HV)で前編・後編（それぞれ3時間30分の予定）に分けて再放送があるよ。
438:音速の名無しさん
07/08/02 00:01:57 XVAgsAyN0
>>433
そうなる。それは以前から存在してて実際に使われてるよ。
現に去年のAPで#100がそれ使って80+25kgの所30+25kg-1で予選4番手だったような。
パワーの要る所ではきついかもしれんけど
レースでは正直80kgとか90kgよか戦いやすいんじゃないかなと思う。
まぁこれはドカンと積む所の特権であるし、それゆえにウェイト嫌って順位譲りをする行為の防止にもなってると思う。
439:音速の名無しさん
07/08/02 00:24:06 D2OnrEjh0
>>433
今回、#8は45kgで予選10kg＋決勝50kgを受けたので、マシンに積まれるのは
上限の100kgだが、「累積重量」は（計算通り）105kgとなる。
だから、－1を選択した場合はウェイトは55kgになるし、20kg降ろすともてぎは85kg。
440:音速の名無しさん
07/08/02 01:07:48 ELyYu/Rg0
>>439
あれ、８はＳＵＧＯ予選２位だったから５キロじゃね？
５＋決勝５０＋４５で１００だろ。
441:音速の名無しさん
07/08/02 01:56:40 RFiOThauO
そうそう100ｋgだね。鈴鹿はたぶん走行会だろうな
442:音速の名無しさん
07/08/02 09:43:24 WnfcFC6N0
8は走行会なんだけど、レース終盤完走出来そうだったら
予選モードでアタックしＦＬポイント取りやるかもね（他へ行く1ポイント削るために）
8は鈴鹿で数ポイント取っても、前半2戦分ノーカウントの関係で総合ポイント伸びないし。
443:音速の名無しさん
07/08/02 14:43:16 IoC7qky60
ねえ、1000キロ見に行くんだけど、
現場でＦＭラジオ中継とかってやってくれるの？
スプーンとかで観戦しててもレースの流れって全然分からんジャンね。
みんなどうしてんだろか。
まさか携帯で２ちゃん見てるの？
444:音速の名無しさん
07/08/02 14:51:04 fW0fxm0V0
>443
ラジオあるよ。
ちなみにスプーンならオフィシャルの小屋が近いから
そこらにいると管制の支持が聞こえて面白い
445:音速の名無しさん
07/08/02 14:51:31 RFiOThauO
ヒント ピエール北川
446:音速の名無しさん
07/08/02 15:33:12 ron2hk5Q0
鈴鹿１０００ｋｍの１７日(金）の公式練習って
遊園地入場料のみで見れるの？。
447:音速の名無しさん
07/08/02 16:57:28 hNHtrg0NO
確か入園料のみのはず
通し券あれば金曜も見れますよ！
448:音速の名無しさん
07/08/02 17:00:11 aJHTjalX0
>>443
どうせ暑さで順位なんかどうでもよくなってくるから気にしなくていいよ。
応援してるチームがストップしようが最後はなんとなく感動する。
これが１０００ｋｍ
449:音速の名無しさん
07/08/02 17:00:26 hNHtrg0NO
今日のもてぎは朝から雨で皆様大変でしたな！お疲れ様です
当方は帰宅しましたが
撮影等参加された方 気をつけてお帰りくださいね
450:音速の名無しさん
07/08/02 17:01:44 uD0euDrYO
1000㌔はどうせリタイアばっかかな
451:音速の名無しさん
07/08/02 17:05:18 yEEem7x90
>>443
ラジオもあるし携帯でLTもどきも見れる
２ちゃんは見てなかったな
452:音速の名無しさん
07/08/02 17:09:19 UlZLRKIM0
スプーンでラジヲ入ったっけ???
最終コーナーでもきつかったような希ガス。
まぁお金あるなら上の書き込み見て、
無線機買って周波数合わせて聞くのもアリかな。
453:音速の名無しさん
07/08/02 18:30:55 TNH6G/g3O
鈴鹿&茂木はエリア限定だが無線ランでモニター映像やラップチャート観れるハズだから場所によってはラジオよりノート持ってくとよいぞ
アクセス方法は小さなテントでチラシを配布してる。
454:音速の名無しさん
07/08/02 19:02:37 GELCl3rs0
今年の1000kmは花火ケチらないで欲しいね
毎年弾数が減ってる気がするよ
455:音速の名無しさん
07/08/02 19:37:12 uc+YhguzO
1000㎞で優勝した車のカーナンバーの数だけ打てばいいのにｗ
456:音速の名無しさん
07/08/02 19:45:39 RcySrruY0
そして宝山SC優勝
457:音速の名無しさん
07/08/02 19:52:57 nixPIP3p0
>>454
激しく同意
はっきり言って残って見る価値が減ってる
458:音速の名無しさん
07/08/02 19:58:50 xWr9JDpwO
>>456
1発かよっ!!ｗｗｗ
459:音速の名無しさん
07/08/02 20:00:47 WnfcFC6N0
空気読まずレイブリック優勝、鈴鹿大慌て
460:音速の名無しさん
07/08/02 20:04:38 OVwwkngGO
楽天BOMEX優勝！
666発！
461:音速の名無しさん
07/08/02 20:08:05 FKWdLMC30
レイブリック結構チャンスだよな1000km
462:音速の名無しさん
07/08/02 20:19:39 OVwwkngGO
#666は意外と1000ｷﾛ来るかもと思ったら今日のもてぎトップタイム出したのは田中哲也氏の可能性浮上
463:音速の名無しさん
07/08/02 20:20:54 TNH6G/g3O
細川OTL
464:音速の名無しさん
07/08/02 20:39:16 pSqrb62V0
#666のタイムは下山が出したらしい。
レギュラードライバーっていったい・・・・
465:音速の名無しさん
07/08/02 21:01:22 WnfcFC6N0
＞ノックダウン方式の予選のシミュレーションも実施された。
＞→ ノックダウンシミュレーションのリザルト
モテギは本気でこれやるつもりなんか、運営力磨くにはいいかもしれんが
そんなにファンが喜んだり、予選日の客が増えるとも思えないけどな
466:音速の名無しさん
07/08/02 22:39:26 NC8FpzeTO
ﾉｯｸﾀﾞｳﾝｼｭﾐﾚｰｼｮﾝ終了後に監督ﾐｰﾃｨﾝｸﾞで賛否について話し合われたらしく
もてぎからﾉｯｸﾀﾞｳﾝ決定だって･･･
467:音速の名無しさん
07/08/02 22:46:46 WnfcFC6N0
モテギから？モテギだけだと思ってた・・・
速いドライバー二人揃ってないインパルや他のプライベーターは
反対しなかったのかな？かなり不利になるような
サードドラの井出、吉本走ったみたいね、伊沢は走ってないらしいけど
勝智は２人でも1000km大丈夫なんかな
468:音速の名無しさん
07/08/02 23:20:32 uKJgpLCZ0
来季は 井出と金石弟 臭いなぁ 本格復帰できるのかなぁ ユウジはｗ
469:音速の名無しさん
07/08/02 23:24:57 mUvgMx2S0
金石弟
470:音速の名無しさん
07/08/02 23:28:15 uKJgpLCZ0
悪い 従兄弟だっけか？
471:音速の名無しさん
07/08/02 23:48:34 18HxCjTu0
正直どっちでもいい
472:音速の名無しさん
07/08/03 01:41:30 wOlIkUdP0
合同テストの350号車は何？
473:音速の名無しさん
07/08/03 04:48:55 ywOhP4KKO
>>472
350Z
474:音速の名無しさん
07/08/03 11:52:50 Q9+JvC3lO
松田、SUGOのピットロードでミスったが以前に鈴鹿のピットでもスピンしてたよな。
475:音速の名無しさん
07/08/03 12:02:54 6q/h4KWl0
>>466
とりあえずはもてぎだけだろ。
なんか、計測機器の関係で他のサーキットじゃ導入できないとかで。
さしあたり1戦だけやってみようってことなので
強固な反対もしにくかったんじゃね？
476:音速の名無しさん
07/08/03 12:03:58 /a2emk0m0
>>474
それ左近ｗ
477:音速の名無しさん
07/08/03 12:28:52 MjzRYizUO
>>475
富士では出来ないのかねー
Ｆ1やるんだから出来ないとおかしいぞ！
478:音速の名無しさん
07/08/03 12:53:15 4S73Ln5e0
スーパーラップは天気によっては走る順番で不公平になるから
ノックダウンの方が公平だとは言えるが・・・
そこらの事で文句言ってたチームもあるのかな
479:音速の名無しさん
07/08/03 13:06:58 Cc+ktypwO
茂木め～ 何企んでんだ
480:音速の名無しさん
07/08/03 14:03:21 LHikAwwK0
テストがてら1回だけやってみるのはいいかもしれないが、
今後の予選がノックダウンとスーパーラップがサーキットによってかわるような
予選方法にはして欲しくない。
やるなら全コーススーパーラップか全コースノックダウンかだ。
481:音速の名無しさん
07/08/03 14:05:34 QaPc8AeaO
自分の応援してるクルマの走りをじっくり見られる点はＳＬのメリットだとは思うけど、
複数台のクルマが走る予選の最後の５分でトップタイムが頻繁に入れ替わるのも見てて面白いじゃん。
決勝セットに自信があるチームは、ここ数戦ＳＬ走らずにニュータイヤ温存しとけみたいな雰囲気があるのもアレだし、
コンディション変化による有利不利があるのもＳＬのデメリットだと思う。
予選でどれほどの走りをしてもトップしかクローズアップされないことを考えると、
チームがスポンサー的な面から、決勝でいい走りを見せる方がテレビに映る割合も高くなると思ってるかもしれないし。
482:音速の名無しさん
07/08/03 18:03:42 PsV9eFdo0
F1でもそうだったが、
シーズン中にルールをコロコロ変えるのは感心しないな。
テストはやればいいし、正直どっちでもいいが、導入は来期からにするべき
まぁシーズン途中で性能調整やってチャンピオンシップを
ある程度操作出来るGTにいっても詮無き事だが…
483:音速の名無しさん
07/08/03 18:11:37 o4dizTBaO
昨日ﾉｯｸﾀﾞｳﾝ予選もてぎから変更って書いたけど･･･
もてぎのみでしたｺﾞﾒﾝﾅｻｲ
484:音速の名無しさん
07/08/03 18:43:49 4S73Ln5e0
>>483
やっぱドライバー二人使わないといけないんだよね？
Ａ→Ｂ→Ａ、またはＢ→Ａ→Ｂのどっちかで。
道上や伊藤は喜ぶかもしれないが、トレルイエや立川は泣きたいだろな
485:音速の名無しさん
07/08/03 19:59:51 OUFRA8tQ0
もてぎ ホンダファンシートに加え トヨタファンシートも画策ｗ
486:音速の名無しさん
07/08/03 20:07:36 QSzh7pYm0
>>484
金石を忘れてる
487:音速の名無しさん
07/08/03 21:21:18 n4loLgHU0
最終戦前の順位調整レースを除けば
茂木が毎回毎回、一番ツマランからな
488:音速の名無しさん
07/08/03 21:47:32 XFsS31vL0
９０度コーナーがあるやん
489:音速の名無しさん
07/08/03 22:22:35 w7GQ028mO
バラエティのある予選も悪くないと思う
490:音速の名無しさん
07/08/03 23:13:37 /a2emk0m0
URLﾘﾝｸ(2ch-dc-ita.gotdns.com)
491:音速の名無しさん
07/08/03 23:19:28 dwl6e+LL0
グロ貼るなカス
492:音速の名無しさん
07/08/04 02:27:13 /VleF04c0
>>482
ポイントなどあるシリーズ戦で途中からルール変えて不公平ならないの？
初戦からB-A-B とか A-B-A してれば いいけど 真剣にやってるチーム
も何も言わないのかなー もし年度で変更ならならチームに一樹とかは乗れない
し 親のコネも入る余地なくなる。
今回茂木やるなら 余程の興行圧力のみのレースかなー。
観客もいろいろ見えていいと思うかもしれないというよりも観客が 結局はルールが複雑で
理解しにくいレース作りになってしまうだけ。
もっとハンディーなど原点からわかりやすく説明要るよ。
493:音速の名無しさん
07/08/04 06:32:16 zxKkBXrw0
日本語でおｋ
494:音速の名無しさん
07/08/04 06:42:58 vuv2DA730
>>492
you,foreign GT Fan!
495:音速の名無しさん
07/08/04 08:31:45 ntdHhFpE0
スーパーラップ導入もシーズン途中だったと記憶してるが・・・
496:音速の名無しさん
07/08/04 08:56:40 8uBRaZjb0
初のSL実施はおととしの菅生からだお
497:音速の名無しさん
07/08/04 11:05:34 KjhQs2g0O
全てはリアルタイムのラップ表示に尽きる。
S1
S2
S3
Q1残り何秒？現在の順位は？誰がｱﾀｯｸﾗｯﾌﾟか？
等詳しく表示されるなら観ていてエキサイトするんだが…
498:音速の名無しさん
07/08/04 11:43:17 YKxMfdGi0
スーパーラップは０５年開幕戦から。当初は二台づつのアタックだったが、
その年のもてぎから一台づつのアタックになった。
確かそんな感じだったと思う。
499:音速の名無しさん
07/08/04 13:42:20 Iyr7YZ/m0
タイムトライアルは、車両が同一規格か逆に完全な無制限下で行わないと、純粋に早さだけを競う面白さが無いところがね
個人的には、混走方式の運や駆け引きの面白さの方が好きなんだが
500:音速の名無しさん
07/08/04 14:18:11 /X8Z5NLx0
予選は90年代中盤から00年代頭までのF1方式が好きなんだけどな。
F1 2000年の日本GPが忘れられないですよ。
501:音速の名無しさん
07/08/04 14:39:57 KjhQs2g0O
300絡めて勝てても、真の勝ちとは思えないからな。
好きな奴は好きて良いんじゃない。
502:音速の名無しさん
07/08/04 15:40:22 gqaAD8wCO
GTはエンターティメント色強いね。まぁいやなら見なければ良いだけであって。ガチを見たけりゃFポンを見るべし。
なんかPRIDEとプロレスの関係みたい
503:音速の名無しさん
07/08/04 17:14:29 x6H6PU6qO
サイレンター外してよ
504:音速の名無しさん
07/08/04 17:51:00 xXVcTGiSO
禿同
505:音速の名無しさん
07/08/04 19:44:57 /AzlBDIy0
サイレンターって何？
506:音速の名無しさん
07/08/04 21:07:06 dD1ahZ9jO
サイレンサーなら知ってるが、サイレンターは知らん…
507:音速の名無しさん
07/08/04 22:11:26 Iy19qcqB0
嘔吐スポーツでマッチ監督のインタビュー記事読んだけど、ホントに
モータースポーツ好きなんだな。
単なるお抱え監督と思ってて芸能人という色眼鏡で見ていた部分が
あったけど、全然そんなんじゃなかったんだと思ってちょっと反省した。
508:音速の名無しさん
07/08/04 22:12:31 J17A8lV/0
>>507
kwsk
509:音速の名無しさん
07/08/04 22:17:35 vtJf4kGv0
近藤レーシングという名前は許さないと憤慨してるおっさんがいるな
その気持ちはわからんでもないが
510:音速の名無しさん
07/08/04 22:34:54 H4rpsNMS0
>>501
単なる速さだけならタイムで決めればいいんだろど、競り合いや駆け引きが楽しいし
ＳＧＴの魅力の一つが混走だと思うよ
あとはマシンのカッコよさとかドライバーのスター性とか
511:音速の名無しさん
07/08/04 22:59:11 8eldSH71O
>>507
明菜から借金してバックレて自殺に追い込んだけどな…
512:音速の名無しさん
07/08/04 23:10:45 KjhQs2g0O
>>510
茶番だな
513:音速の名無しさん
07/08/04 23:53:27 DD8mfOqS0
SL飽きた。
514:音速の名無しさん
07/08/05 00:33:15 bR80itam0
>>513
Ｄ５１では不満かね？
515:音速の名無しさん
07/08/05 01:49:42 w2fVEdOr0
新しい予戦ってどうなるか良く分からないけど、
2003年最終戦鈴鹿の予戦みたいに
チャンピオン争いしているメーカー同士が
該当車の予戦のサポート
（ルマンがアタックに入った周に揃ってコースアウトする日産勢・・・だっけ？）
とかして、何かなぁ・・・って事になったりしないかな？
もしそうなる可能性があるんだったら、従来のままのSL方式で良いような気がする。
516:音速の名無しさん
07/08/05 01:49:44 or/Q5oz00
URLﾘﾝｸ(c-others2.2ch.net)
大輔！
517:音速の名無しさん
07/08/05 02:02:43 f2Vm0B2j0
>>515
あの年はGT-R最終年ってこともあって勝たせたいのもわかるが…
個人的には本戦スタート時のMOTULが後ろをブロックした方がインパクト強かったわ
518:音速の名無しさん
07/08/05 02:06:26 bXe05wrwO
加速を失敗しただけなのにその言われようときたらもう…
519:音速の名無しさん
07/08/05 02:21:10 k8AAOstZ0
>>515
Ｆ1の方では予選で妨害したと判断されたら即審議、場合によっては
非難集中だけど。
結局、あいまい大好きＧＴＡのことだから抗議→ペナまたは裁判
とか場当たり的にやるんじゃないのかな
あえて不完全なルールを作る事によって、そでの下や汚れた政治力が
はびこれるわけで・・・
ま、汚いことしたとこは絶対応援しない、ブーイングしまくるとかしかないな
520:音速の名無しさん
07/08/05 02:45:47 fJMaTFkrO
まったく2003年の最終戦は酷かった………
実際見てないけど^ ^
521:音速の名無しさん
07/08/05 05:02:49 jwfjyV/d0
>>507
昔、もっと若かった頃、
レース一本に絞ったらかなりな所までいけるのに、もったいない。
っていわれてたんだよな、一応。
522:音速の名無しさん
07/08/05 09:49:30 dgW4Ytnh0
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
523:音速の名無しさん
07/08/05 09:52:48 xZUEs6O10
>>511
今のは２号機？
524:音速の名無しさん
07/08/05 10:01:32 CkVDvJZt0
>>509
元祖近藤レーシングの方か。
同じ御殿場レース村にファクトリーがあって、
よく宅配便が間違えて届けられるらしいな。
一応マッチのほうはKondo Racing表記らしいけど。
525:音速の名無しさん
07/08/05 10:15:29 CkVDvJZt0
もてぎノックダウン予選の最終案がこの前のGTA TESTの後展開された。
概要は既報どおり。
当初提案からの変更点は
・各セッション時間は １５分→１０分→１０分
２０分とってもどうせ最初の方走らないでしょ？と言う理由で短縮。
最初のセッションだけはGT300側の要請により延長。GT300のS1は台数が
多すぎてそれこそ渋滞になるとの理由で
・セッション中のドライバー交代は自由(交代アタック制廃止)
・セッション中の給油も自由
・タイヤ使用数は午前午後含め２セット変らず。
但し午後のノックダウンセッションは１セットのみ。
えー、何故か改悪されてしまいましたw
ファンの皆さんは上位チームが残るにつれひたすら
タイムが落ちていく予選を見ていただくことになりますｗ
もてぎ側の理由はあくまでファンに面白い予選を見て頂くためとか．．．
これのどこが面白いんでしょうか？
ファンの皆さん本気でもてぎに抗議してください．．．
526:音速の名無しさん
07/08/05 10:43:52 tK/Jbs+v0
レース業界ではＫＯＮＤＯ ＲＡＣＩＮＧは「ＭＫ」と呼ばれてるから問題ないけどね！
527:音速の名無しさん
07/08/05 12:49:18 k8AAOstZ0
>>525
サンクス。でも改悪されたのはチーム代表者会議での意見によってじゃないかな？
ノックダウン自体に反対ならモテギに抗議、シーズン途中の予選変更に反対なら
ＧＴＡに抗議するって感じか。
ニュータイヤ1セットか・・・ウェイト積んでいるとこが上位進出するのが
難しくなりそうですな。
交代アタック制廃止はワークスとプライベーターの差が広がるからしょうがないかな
528:音速の名無しさん
07/08/05 16:07:02 f2Vm0B2j0
>>518
ﾊｯ(ﾟдﾟ)
あれって失敗したのか？日産ファンの俺としては衝撃だったんだがorz
529:音速の名無しさん
07/08/05 16:59:10 n5sRxGrj0
誰か去年のポッカのタイムスケジュール持ってない？
土曜のが見たいんだが・・・
530:音速の名無しさん
07/08/05 17:19:50 YbPinxKV0
URLﾘﾝｸ(www.supergt.net)
531:音速の名無しさん
07/08/05 17:27:02 n5sRxGrj0
>>530
おお サンクス
532:音速の名無しさん
07/08/05 17:38:58 aWj4vFyk0
小暮『もぅ全然前が見えないですよ！！』
監督『走れば大丈夫。』
533:音速の名無しさん
07/08/05 17:40:39 aWj4vFyk0
小暮『本当に危ないですよ！！』
監督『いける所まで頑張って行って。』
534:音速の名無しさん
07/08/05 17:52:04 L9Qwlt6L0
伝
説
キ
タ
｜
！
535:音速の名無しさん
07/08/05 17:57:22 G6PGCRGzO
井出がちゃっかしいた
536:音速の名無しさん
07/08/05 17:58:41 fJMaTFkrO
ああああああああああああああああああああああ！！みれなかったぁああああああああああ！
今日予選だけ…？
537:音速の名無しさん
07/08/05 17:59:17 vh0F8HdjO
井出喜び過ぎﾜﾛﾀw
538:音速の名無しさん
07/08/05 18:02:00 bGBwNSDz0
>>518
密集したスタートで加速を「わざと」失敗することがどれだけ危険か、
ちっとでも脳味噌があれば想像がつきそうなものだが。
539:音速の名無しさん
07/08/05 18:05:47 1xnQd+2j0
今週の激Ｇは見応えあったなぁｗ
小暮と中村監督の無線のやりとりはほとんどコントだなｗ
540:音速の名無しさん
07/08/05 18:07:03 k8AAOstZ0
トムスの無線はなぜあそこまでドライバーに対して卑屈なんだろな
541:音速の名無しさん
07/08/05 18:18:14 Ejm8oHD5O
うpしてください！
お願いしますm(__)mm(__)mm(__)m
542:音速の名無しさん
07/08/05 18:59:25 LojJsMHFO
タカタはエンドレスをぶつけたのにペナなしなのは何故？
543:音速の名無しさん
07/08/05 19:37:34 OV3FagBO0
>>542
同情されたんじゃねえ？
544:音速の名無しさん
07/08/05 19:45:05 k8AAOstZ0
>>542
エンドレスは周回遅れで、ブルーフラッグも出てたはずだし
あれは後ろをしっかり確認せずインを閉めたエンドレスも悪い。
昨年のトムスの控訴以降、そこらの考え方も変わったみたいだけどね。
それより、ピット出口の信号無視したコンドーがピットスルーだけで
済んでしまった方が不思議だ。
545:音速の名無しさん
07/08/05 19:53:55 h1I/vifA0
道上は、また無線で吠えてたなｗ
しかし激Ｇの編集は相変わらずイライラする。
どうでもいいけど、局アナ変わったね。
546:音速の名無しさん
07/08/05 20:12:29 fJMaTFkrO
前うpしてくれた人は何処へ…
547:音速の名無しさん
07/08/05 20:27:30 tZFesIRN0
いやぁ…
３台横列びで１コーナーブレーキ競争って…
これは伝説だね！！
見なかった人は一生後悔するね！！
マジで(笑)
548:音速の名無しさん
07/08/05 20:30:15 fJMaTFkrO
いや、それはライブで見ました
549:音速の名無しさん
07/08/05 20:33:08 iRoF0shZ0
>>546
前の人ではないが
劇G 200MBあるけどどうしたらいい？
550:音速の名無しさん
07/08/05 20:45:42 6/pblex40
あのスリーワイドは、来年のSUGOまで使いまくるんだろうな。
551:音速の名無しさん
07/08/05 21:08:07 sY0x/ONE0
激Gの新しいアナウンサー…ヘタくそ。
替えて欲しい。
キンキンうるさい。
552:音速の名無しさん
07/08/05 21:08:31 jwfjyV/d0
まあ、再度倍再度はよくあるけど
スリーワイドはめったに見れないからな。
しかもトップ争いだし。
いいんじゃね？
あれは確かに見ごたえある。
無線の予言通り１コーナーの飛び込みはＳＣが良かったね。
553:音速の名無しさん
07/08/05 21:11:32 iRoF0shZ0
>>546
メル欄見て、分かるようならどうぞ
554:音速の名無しさん
07/08/05 21:43:44 Tmex2DNH0
上の方でも出てたけど、小暮と監督の会話がシュールで
わろた。
555:546
07/08/05 21:49:30 BKohYInx0
>>553 パソコンに変わりましたがｔｈｘです！！
556:音速の名無しさん
07/08/05 21:51:49 Our1CoKV0
すげー、見たいけど解らないｏｒｚ
557:音速の名無しさん
07/08/05 21:52:17 tpx1zSEt0
>>553
GJ、ありがとう
558:音速の名無しさん
07/08/05 21:56:20 CH5thHFO0
>>556
アップローダーのこと全然知らん俺でも1分でたどり着けたぞ
少しは自分でググったりしろｗ
559:音速の名無しさん
07/08/05 21:59:45 Our1CoKV0
>>558
今やってる。
俺もアップローダー知らなかったけど、何となく意味は解った。
でも、どこにうｐされれるかわからん・・・・・・
560:音速の名無しさん
07/08/05 22:14:47 Our1CoKV0
>>553
できますた、ありがとう。
しっかし・・・・凄い時代になったもんだ・・・・・
561:音速の名無しさん
07/08/05 22:24:47 pzbDjkSaO
番組のエンドロールの所で鈴鹿の花火を見ながら涙する芳賀美里がなんか切なくて可哀想で抱き締めてやりたいと思った。
のは去年の話。あの時は可哀想と少し思ったけど、性懲りもなくノコノコと今年復活しやがって・・・もう騙されやんわ
562:音速の名無しさん
07/08/05 22:30:45 D/XAWyYP0
可哀想なネット環境の自分は落とすのに40分以上かかったｗ
さて次は再生できるかどうかだ…
563:541
07/08/05 22:31:46 m7hkVxgn0
>>553
とってもサンクスです！
564:音速の名無しさん
07/08/05 22:33:04 PMSEH6TD0
レーブリック 眩し過ぎｗ
565:音速の名無しさん
07/08/05 22:36:05 fJMaTFkrO
ホントに道上ファンにはSUGOは悔しかったなぁ｡･ﾟ･(つД`)･ﾟ･｡
566:音速の名無しさん
07/08/05 22:46:05 IV9u6ghH0
>>553
もらいましたありがとう
567:音速の名無しさん
07/08/05 22:51:50 LdyHj9cO0
>>553
今DL中です。見たかったのでありがとうございます<m(__)m>
568:音速の名無しさん
07/08/05 23:11:18 snnHxESv0
18番にはどこかでスカッと1勝して欲しい
2位になれたとはいえ、SUGOでもワイパー壊れて小暮泣いてたし
569:音速の名無しさん
07/08/05 23:35:54 SOL0Wdjn0
いい加減に道上と細川をクビにしろや！
道上＝遅いくせによく吼えるウザイ奴ｗ
細川＝実力的にGT５００は無理ｗ
570:音速の名無しさん
07/08/06 00:16:09 cz7Ehci2O
道上なんて立川と同じでＦポン未勝利！
細川なんてＦポン未乗車！
500はＦポンと掛け持ちのドライバーがドライブするカテゴリーですね…
571:音速の名無しさん
07/08/06 00:22:34 8xos5ug70
道上の実力なんか飯田章以下
細川は佐々木孝太以下
572:音速の名無しさん
07/08/06 00:24:23 wY0f2w9wO
はいはい
573:音速の名無しさん
07/08/06 00:28:14 P8QjECGu0
ん、この流れはＦポンで優勝と総合2位の経験を持つ井出氏を
1000kmで復活オメ、と盛大に持ち上げるための前振りか？
574:音速の名無しさん
07/08/06 00:30:06 VyT/xN77O
18と100ファン多いなw
叱咤激励は直接チームへ
575:音速の名無しさん
07/08/06 01:25:45 u3xphK6w0
>>570
未乗車！って言い方がなんかツボったw 車掌ですか…
576:音速の名無しさん
07/08/06 01:34:55 CkeuzH5w0
>>553
サンクス。
577:音速の名無しさん
07/08/06 01:54:16 qjO0SoL/O
伝説のスリーワイド現地で見た。ゲストルームのモニターだったけどそれまでシーンとしていた室内が一気に喧騒に包まれた。
578:音速の名無しさん
07/08/06 03:34:31 l8iVrPTv0
バンダイの新しいガンダム仕様のカラーリング、パッとしないな
レクサスはどう見てもザクって感じだし
ガンダムシリーズなら 赤ミラーにして赤い彗星の方が
かっこ良くないか
赤ミラーはまだ誰もいないぞ
モスグリーンのミラーもいいかな普通のザク仕様な感じで
579:音速の名無しさん
07/08/06 03:41:34 xqzSUi8q0
>>553
テレ東見れないのでとっても助かります！
是非来週もよろしくお願いします。
580:音速の名無しさん
07/08/06 03:48:02 yXamQfn6O
>>538
JGTC１０年史のDVDの中で寿一君も｢あのような事は危険なので、もう止めて頂きたい｣みたいな事言ってたけど………
>>571
何で比較対象が佐々木なの？
581:音速の名無しさん
07/08/06 04:16:01 CkeuzH5w0
>>578
ていうかさ、そもそもバンダイじゃなくて
ガンダムダンロップSC430ってすればいいのよ。
「ガンダム、スピーン！！！」
582:吉本ファン
07/08/06 06:04:44 jKHItwwJ0
道上、伊藤＝誰もが認める三流ドライバー
Fポンで証明済みｗ
583:音速の名無しさん
07/08/06 06:35:32 07xsnLxh0
あれでガンダムと名乗るとは連邦も地に落ちた
584:音速の名無しさん
07/08/06 09:49:35 qMWV5GbqO
>>582
FNで遅くて、GTでもぶつかってばかりの四流ドライバーのヲタ乙ｗ
585:音速の名無しさん
07/08/06 09:53:24 OdX0YWJm0
目くそ鼻くそ
586:音速の名無しさん
07/08/06 09:58:28 Qx0q5fOw0
>>584
脇阪さんの悪口を言うな。
587:音速の名無しさん
07/08/06 11:12:44 U8EoL3SE0
美里ﾀｿ･･･（；´Д`）ﾊｧﾊｧ
URLﾘﾝｸ(inish.cocolog-nifty.com)
588:音速の名無しさん
07/08/06 12:45:19 nemqLIWi0
>>580
なんかあのへぼドラにご執心な奴が昔からこのスレに常駐している
589:音速の名無しさん
07/08/06 12:46:10 h4KhOtN9O
ピット｢よし8号車について行こーう｣
小暮｢冗談じゃないですよ！｣
18のスポンサーにガラコがつきます。
590:音速の名無しさん
07/08/06 15:31:41 H5Jvla3yO
やっぱりGTは2003がマシンもドライバーもルールも一番だった。
やはりGT-Rがカッコよ過ぎる
カルソニックも一樹よりideの方がかなり速いし、何より最終戦のカルソニックスカイラインはカッコよ過ぎた。
来年の意味不明な世界一キメェ物体はGTに持ってくんなよ。本当に
あと激爺の新穴は声が下品だから竹ちゃんに戻して欲しい
591:音速の名無しさん
07/08/06 17:55:02 7LwaYULI0
8号車のトップチェッカーのときIDEさんがはしゃいでてワロタ
592:音速の名無しさん
07/08/06 18:14:16 cz7Ehci2O
そうだね03年までが良かった。
特別性能調整を導入してからはショーに成り下がり！
593:音速の名無しさん
07/08/06 19:44:55 B84I1EQd0
URLﾘﾝｸ(www.autoblog.nl)
LF-Aダサイね・・。
594:音速の名無しさん
07/08/06 19:48:59 P8QjECGu0
なんだかんだで昨年が一番酷かったかな、25kgの特別性能調整で
走行会連発、ペナで控訴事件、他ピット作業をビデオ撮影、不可解なペナ等・・・
今年はスッキリいって欲しいもんですね
595:音速の名無しさん
07/08/06 20:54:17 76kYTjjSO
糞っ、芳賀の奴！
可愛杉なんだよ！
美里ﾀﾝ(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
596:音速の名無しさん
07/08/06 21:24:29 wY0f2w9wO
JLOC
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)
597:音速の名無しさん
07/08/06 21:26:32 YtbRqQIk0
>>590
去年のアレが衝撃すぎて、03最終戦のIDEさんの暴挙は忘れられてるんだな・・・
598:音速の名無しさん
07/08/06 21:46:08 NlWtP8x/0
>>581
バンダイOOダンロップSC430のOOは
一応新しいガンダムなんだけどね
599:音速の名無しさん
07/08/06 22:23:55 4qijszAO0
Fポンでの低成績 乗ったことも無いのを
引き合いに出しているのは
サンヲタか？
国内のカテに必死な サンヲタｗ
600:音速の名無しさん
07/08/06 22:26:48 RFhHZK1lO
>>593
最近のトヨタはデザインが変なのばかりだから思ってたよりまともで安心した。
ミラーの付け根を三角窓のところにしたらもっと良く見えるだろうけど後ろにインテークがあるから無理か…
601:音速の名無しさん
07/08/06 22:31:04 141c1ACT0
>>599
つか誰に対するレスなんだよｗ
Ｆポンの上位陣は全部ＧＴではニッサン系のドライバーなんだな。
インパル強すぎ。
でもＧＴ弱すぎ。
602:音速の名無しさん
07/08/06 22:36:18 4qijszAO0
道上と伊藤と細川と立川を叩いている奴ら全てに対するレスだｗ
603:音速の名無しさん
07/08/06 22:44:41 0AcmSD7RO
こんどの1000kmだけど、去年の水の無さを考えると飲み物を持ち込んだほうが良さそう。
だけどサーキットって持ち込み禁止って書いてあるのな。
堂々と持ち込むの？
604:音速の名無しさん
07/08/06 22:52:12 YH3+rsh10
堂々と
605:音速の名無しさん
07/08/06 22:57:46 kcqSvTFd0
堂々とクーラーを担いではいる
606:音速の名無しさん
07/08/06 22:59:12 Q4UIPi740
>>603
去年と同じなら持ち込まないと死ぬぞ
完全に飲み物が無くなった訳じゃないけど多くの場所で売り切れて
残ってても炭酸飲料しか残ってないから普段炭酸飲料飲まない俺には拷問だった。
607:音速の名無しさん
07/08/06 23:11:08 XXxv3DYJ0
道上って伊藤との直接対決でいつも負けてるよな。
今や道上は小暮にとってお荷物では？
道上ってもうワークスチームで走るレベルの選手じゃないでしょ。
608:音速の名無しさん
07/08/06 23:50:15 CkeuzH5w0
>>600
そりゃ無理だわね。
むしろ、いまの位置で後のインテークへの空気の流れをより効率的にするための
整風板的な要素をミラーそのものに持たせて形をデザインしたら
斬新で格好よくなる（かもね）
ま、しょせんＧＴＲのかませ犬だからな。ど～でもいい。
てか、こいつってＳＧＴに来るの？
やっぱトヨタはきちんとしたスポーツカーで参戦するべきなんじゃね？
って、ね～のか現状。
ＳＣってなんか変だよやっぱ。
609:音速の名無しさん
07/08/06 23:50:30 gW85bGlSO
大輔/小暮組が見たいね
610:音速の名無しさん
07/08/06 23:53:33 CkeuzH5w0
>>603
こちらでタイムリーな話題になってますぜ。
【4輪も】2007年も鈴鹿に集合しようぜ２【2輪も】
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)l50
611:音速の名無しさん
07/08/06 23:54:33 X882+0AjO
こなたは俺の嫁
612:603
07/08/07 00:10:01 W9fpDJ2VO
>>610
あ……
スレ間違えてましたぁ。ｺﾞﾒﾝ
613:音速の名無しさん
07/08/07 00:22:43 VuADBgukO
／￣￣＼＿г
／ ￣ TAKATA ］
∠＿ 〇＿＿＿〇＿┬
TAKATAのAA作りました^ ^
614:音速の名無しさん
07/08/07 00:53:09 pp7UurST0
小暮っていつも、弱音吐きまくりだなwww
この間の仙台でもラジオ面白杉wwww
615:音速の名無しさん
07/08/07 02:43:24 yOMxZFpJ0
>>613
おい・・・。
せめてチョンマゲは付けてやれ。
616:音速の名無しさん
07/08/07 06:30:54 3u/O7GvS0
>>613
どっちかって言うと紫電
617:音速の名無しさん
07/08/07 06:54:04 e2h5LXGs0
そういう所を抜き出して放送してんじゃないの
618:音速の名無しさん
07/08/07 07:30:30 h1uNuVULO
そういう所しか使えないんじゃないの
619:音速の名無しさん
07/08/07 10:18:29 QMI+/L7zO
ちょっと質問なんですが、
まぁニスモと植松じゃ比べものにならないけど、GT参戦チームの平均的な年間予算を教えて頂けませんか？
620:音速の名無しさん
07/08/07 11:13:34 dP3G98870
>>615
┐
／￣￣＼＿г
／ ￣ TAKATA ］
∠＿ 〇＿＿＿〇＿┬
621:音速の名無しさん
07/08/07 11:34:02 y9S9iIlNO
>>617-619
sageを知れ
>>619
スポンサーマネーだから把握しにくい気がする
車は既にあると考えて15億くらいあれば余るんじゃね？
遅松は１億くらいで半分自腹(自社利益？)
半分はスポンサーみたいな感じでは？
だから赤字だよな。
てか日本のレースの賞金では食っていけないのを改めて痛感した
622:音速の名無しさん
07/08/07 12:46:46 v0q/TL9V0
>>593
S-GTのスープラぽくて
ダサいとは思わないな
623:音速の名無しさん
07/08/07 14:40:36 IMgEorFc0
>>620
思いっきりズレててワロタｗｗｗｗｗ
624:音速の名無しさん
07/08/07 15:16:24 w5odbW2LO
そろそろエントリーリストじゃないっすか？1000ｋｍはサードドライバー使うとこ減っちゃうのかな。登録するだけならした方が得だよね。ARTAも井出はたぶん決勝では使わないだろうし。
625:音速の名無しさん
07/08/07 15:20:02 AtYoHZlw0
もしかしたら井出はお情けで走るかもよ
今回ARTAは完全な走行会だし（8位とかで数ポイント取っても総合ポイント伸びないし）
あと、勝智がアレなんで伊沢も走るかもね
626:音速の名無しさん
07/08/07 16:01:15 VuADBgukO
「さぁ～ドライバーはイデに交代しました」
「アッーイデがアウトラップでコースオフー！コースオフですっ！」
「これなんですよぉ～」
627:音速の名無しさん
07/08/07 17:45:42 AZHilqIw0
なあだれか、伊藤大輔が00年頃に出てた「トルマリンなんとか」というオカルトグッズの広告、
持ってる人いないかな？
たしかバストアップの写真が出てて「マカオグランプリ3位」みたいなキャプションがついてるやつ
628:音速の名無しさん
07/08/07 20:34:20 sjb7jVFpO
実況『あーっ！これは…NSX…』
由良『ARTAですね』
ｽｽﾞｹｲ『井出君､これはちょっとプロとして疑いますよぉ～』
629:音速の名無しさん
07/08/07 20:45:51 VqCwrmpNO
井出が乗る前に壊れるんジャマイカ？
630:音速の名無しさん
07/08/07 21:37:32 t0wUwySF0
>>625
自分のポイントにならなくても、他人のポイントにならないことに意味はある。
631:音速の名無しさん
07/08/08 00:12:37 F7Ab6uNnO
鈴鹿のエントリーリストってもう出てたっけ？
632:音速の名無しさん
07/08/08 00:35:02 miKkdXVUO
まだ。そろそろでると思う
633:音速の名無しさん
07/08/08 06:11:11 x7B4G7RI0
きたね。いろいろ。→1000km公式サイト
634:音速の名無しさん
07/08/08 06:25:27 x7B4G7RI0
でもエントリーリストはまだだった。
タイムスケジュールは出てきたね。
金曜日の特別スポーツ走行って公式練習でしょ？
てか公開車検って早いのね時間。
635:音速の名無しさん
07/08/08 09:33:35 lDlOO+3z0
蠍座の自分がボケてみても魚座の反応はこんな感じだ。
うどんは小麦粉で
出来てるんだよね
∧,,∧ ｌヽ⌒ヽﾌ
( ´･ω･） (・ω・ ) うん
(っ=|||ｏ) (っ=||| ｏ)
￣￣ ｀―´￣ ｀―´￣＼
じゃあ米から作った
これは…？
∧,,∧ ｌヽ⌒ヽﾌ
( ´･ω･） (・ω・ ) ベトナムのフォーかな？
(っ=|||ｏ) (っ=||| ｏ)
￣￣ ｀―´￣ ｀―´￣＼
ﾌｫｯﾌｫｯﾌｫｰなんちて
∧,,∧ ｌヽ⌒ヽﾌ
(V) `･ω･(V) ( ・ω・)
ヽ ﾉ (っ=||| ｏ) ｽﾞﾙｽﾞﾙ
￣￣ ｀―´￣ ｀―´￣＼
∧,,∧ ｌヽ⌒ヽﾌ
( ´･ω･） ( ・ω・)
ｽﾞｰ(っ=|||ｏ) (っ=||| ｏ) ﾓｸﾞﾓｸﾞ
￣￣ ｀―´￣ ｀―´￣＼
636:音速の名無しさん
07/08/08 10:00:39 YvJnHht30
>>627
へぇそんなんあったんだｗ
今はツギオの「レーサーダイエット」があるなｗｗ
637:音速の名無しさん
07/08/08 14:01:40 Msx/EvBh0
プップーにっさん。
プップーにっさん。
おーーーーーー！！
いつまで幼稚な応援なの？？
638:エリ
07/08/08 18:10:35 P/B9GGIOO
飯田さんのサイトに、女の子を肩車してる画像がありますが、娘さんでしょうか？
639:音速の名無しさん
07/08/08 18:57:28 k8KLv/jUO
Jスポプラス見れない人に朗報
7時からBS日テレでSUGOがあるぜ
既出だったらすまん
640:音速の名無しさん
07/08/08 19:18:56 8adekqsN0
ｻﾝｷｭ
641:音速の名無しさん
07/08/08 19:59:39 8eF2TGZ80
エントリーリスト出たけどインパルに救済＋1付いてる
642:音速の名無しさん
07/08/08 20:00:46 YsA899QQ0
オースポ見たけどＳＣの新型フロントフェンダー新機軸だよね
横方向のドラッグを減らすというのは新しいアイデアだね
643:音速の名無しさん
07/08/08 20:25:50 8eF2TGZ80
レーシングオンに09年から500は3.4Ｌ、Ｖ8に統一するのが
決定したとあったね、各社新エンジンらしくもう開発はスタートしているとか・・・
08年は現状のまま継続なんだろうけどGT-R出てこないと
なんか盛り下がってしまいそうな悪寒
644:音速の名無しさん
07/08/08 20:30:06 BP5NftHw0
LMP2のアキュラのエンジンを全チームが使うのかな?
645:音速の名無しさん
07/08/08 20:46:48 e0jM5i9V0
TAKATAが完走してんじゃんｗ
646:音速の名無しさん
07/08/08 20:51:25 8eF2TGZ80
>>644
どうなんだろね、表向きアキュラのエンジンは日本サイドは一切関与してなくて
ＨＰＤ単独開発らしいし、今度のＶ8はＦＮと兼用みたいだから新開発かも？
647:音速の名無しさん
07/08/08 21:02:10 OzvWXOlzO
こうなったらシャシーも共通でガワだけ変えりゃいいじゃん＞まるでＤＴＭだけど…
ひょっとしてＤＴＭ化が目的なのかな？
648:音速の名無しさん
07/08/08 21:12:14 YsA899QQ0
しかし、なんだかんだいって新エンジン新規開発するんだから
自動車メーカーは景気いいんだな
なにげにバブル期を越えてない？
649:音速の名無しさん
07/08/08 21:15:50 8eF2TGZ80
>>648
細かいレギュとか知らないけど、雑誌には今のような開発競争するより
新規で統一規格のＶ8作る方が安くつく、とメーカーが言っていると書いてあった。
今のＦＮのエンジンもだけど、レギュで相当厳しく縛られたエンジンなんじゃないかな
（Ｆ1みたいにサイズや重量、素材など統一されて馬力差もあまり出ないとか・・・）
650:音速の名無しさん
07/08/08 21:17:40 FsB5kDUy0
500は完全に3メーカー選手権だな
651:音速の名無しさん
07/08/08 21:25:31 7tGECP0t0
新型GTRやLH-Aはどこに活躍の場を求めればいいのか
652:音速の名無しさん
07/08/08 21:50:28 LvkpTcjc0
V8エンジン Ｆポンの使いまわしだろうし
ＮＳＸをがどうするかだよな
653:音速の名無しさん
07/08/08 21:54:01 miKkdXVUO
NSX→FUGA
654:音速の名無しさん
07/08/08 21:57:52 8eF2TGZ80
新エンジンはどうせ一万回転ちょっとリミットの糞エンジンだろうし
マシンが没個性化すれば人気下がりそうですね
NSX後継は発売遅れるみたいだけど、GT-Rは来年どうするのかな？
08年だけ今のＶ8を無理やり押し込んで参戦かもね
655:音速の名無しさん
07/08/08 22:07:49 FvuMrASa0
来年まで十分楽しませてもらいます
ありがとう、そしてさようならS-GT
656:音速の名無しさん
07/08/08 22:16:34 wMHmgSzU0
>>654
現状でワークス３社とも１万回転回ってるエンジンはないと思うが・・・。
それに、GT見てる人でエンジンのレブリミットなんか気にしてるヤツはいるのか？
657:音速の名無しさん
07/08/08 22:19:43 YsA899QQ0
>>652
つーことは、ニッサンはゼロから新規開発するの？無駄じゃね？
３社でエンジンを共同開発してパッチだけ変えればいいのにな
658:音速の名無しさん
07/08/08 22:21:43 3Fvw0qHs0
鈴鹿リストにF3のドライバーもはいってますねー。
どうなるんだろっ。。。
659:音速の名無しさん
07/08/08 22:24:27 XID3WfUuO
今年は1000きろスレないの？
660:音速の名無しさん
07/08/08 22:34:22 miKkdXVUO
エントリーリストキターって ムルシー出ないのかよ！
661:Q ◆QllQZAfjAg
07/08/09 00:03:17 FTiWkMh10
既出かな？
ALMS:ダンブレック、PWLチームに加入
URLﾘﾝｸ(www.nifty-kaigai.com)
662:音速の名無しさん
07/08/09 00:18:50 ymspW2li0
細川は今年でクビだろう
663:音速の名無しさん
07/08/09 00:42:26 IR7JujUL0
>>647
ただこうでもしないと第一期DTMと同じ末路を辿るのは目に見えてるわけだし・・・
>>651
ワールドワイド販売だから海外レースを軸にした活動になるんじゃない？
V8に統一してSGTが廃れるとしたらS耐がかわりに主役になるだろうからそっちに流れるかも
664:音速の名無しさん
07/08/09 00:48:30 /jtWM6yK0
エンジン統一されたらSGTを見る意味がないな
海外カテゴリで十分
500は別でやって300だけGTって名前にしてくれ
665:音速の名無しさん
07/08/09 02:28:18 pNIk0b9G0
>>645
岡山も完走してるぞ
666:音速の名無しさん
07/08/09 10:33:54 2F7AuzS50
鈴鹿では短波ラジヲで実況聞けるの？
667:音速の名無しさん
07/08/09 13:05:39 4YftGu+/0
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
sgt 感動巨編
668:音速の名無しさん
07/08/09 13:08:46 OuXeMz8u0
ニコ厨Uzeeeeeeee
669:音速の名無しさん
07/08/09 13:09:32 NxLeKMdhO
>>667
アカないから見れね
つかgyaoのオープニングカッコよくなってるー
670:音速の名無しさん
07/08/09 13:24:00 YF7LWyO+0
エンジン統一ぐらいでシリーズが廃れるわけないだろ。
「エンジン統一なんて嫌」とか言うファンがたくさんいるなら、
「ウェイトハンデの八百長ショーなんて嫌」ってなってるはずだし。
大多数のファンがGT500のエンジンの違いなんかに注目していない。
671:音速の名無しさん
07/08/09 13:33:24 hnnduCeW0
エンジン統一したら、ガワ以外で車種の違いが出るポイントってどこにあるんだろう。
サスとタイヤメーカーくらいしか思いつかないんだが。
672:音速の名無しさん
07/08/09 13:36:52 hnnduCeW0
もう500と300別にすべきだね。
で、300はFIA-GT規格にして車種のバラエティを増やすと。
いっそのこと、JLMCの後釜に据えるというのもありかもｗ
673:音速の名無しさん
07/08/09 13:41:21 dDA2BBkc0
09年から各社はどの車使うのはには興味あるかな
日産は意地でもGT-Rだろうけど、ホンダとトヨタは新型V10スポーツ使うのかな？
ホンダの方は09年には確実に発売が間に合わないと思う、、、うーん・・・
どっちにしろ全部ＦＲになってしまうってことか
674:音速の名無しさん
07/08/09 13:43:28 l03a8M8v0
>>672
いや300をFIA-GT化しても車種なんぞ増えない。
最新型じゃねーが既にフェラーリもポルシェも走ってる。
逆に今走ってる有象無象の日本車勢が消えて車種が減るのがオチ。
もっとも、今のままでもLM-GT1クラスのをGT300で走らせれば勝負になるのは実証されてるがな。
675:音速の名無しさん
07/08/09 13:44:23 TYaZ+djN0
そのうちタイヤもワンメイクにするとか言ってくるような感じがするな。
無論ユーザー数の多いBSになって、それがいやなチームは撤退な感じがする。
こうなった場合、土屋とクラフトがいなくなりそう。
中嶋とコンドーは生き残りそうだけど。
676:音速の名無しさん
07/08/09 13:49:33 E+dNxstPO
中嶋さんトコがＢＳに戻したらワークスよりはやくなっちゃう
677:音速の名無しさん
07/08/09 13:52:19 dDA2BBkc0
>>675
ＳＧＴはタイヤメーカーの金も必要としているからＢＳだけにするのは
難しいような？（ハンコックやクムホもいるし）
競争にかかる費用は莫大だろうし、歯止めで何か対策は必要だろうけど。
個人的には、500に関してはＢＳ多過ぎな気がするからそれをなんとかして欲しいが・・・
1000㌔でＤＬ勝たないかな？と密かに期待している（シリーズ争いARTA有利になるけど）
678:音速の名無しさん
07/08/09 15:55:05 ivRxTELiO
FIA-GT規格にしたらクスコが消えるじゃないか。
679:音速の名無しさん
07/08/09 16:13:31 hnnduCeW0
>>678
おおっ！
それは困る。
それにしても、09年からの300クラスの方向性はどうするんだろうね。
見てて面白ければ良いんだけど、それでも、
市販されてない車とか、市販終了した車ばっかりじゃなぁ。
680:音速の名無しさん
07/08/09 17:30:13 NLOPi3maO
あっはっは！
多重クラッシュの98富士の速度グラフ見たよ。
ペースカー、猛加速、一気ブレーキやんけｗ
濃霧ならストリートの漏れが誘導してやろうか？ｗ
ギャッハッハ、ギャグがキツイぜ、ウッハッハッ！
先頭が急ブレーキ踏んだら後続がどうなるかなんて、
ぶひゃっひゃっひゃっひゃっ！
駄目だ、おっかすい！ｗ
ペースカーの何とか作さんは脳内で先頭切って優勝目指して、
フルブレーキ踏んで後続詰まらせるペース逃げをry
うっひゃっひゃっ！
実測160なんて、メーターは180近くだぞ！
ポールポジション目指していたんやな！
あとな、旧型のポルシェで雨走るのは自殺行為、って首都高ですらキュルキュル回って事故多発してるのよ。
さあ富士のペースカーの濃霧での自慰タイムトライアルまた見たいのう！ｗ
思いっきりカマ掘ってやりたいわｗ
681:音速の名無しさん
07/08/09 17:53:47 hYENrW8v0
オマエサイアク
682:音速の名無しさん
07/08/09 18:18:14 NxLeKMdhO
ｵﾚｵﾏｴｷﾗｲ
683:音速の名無しさん
07/08/09 19:02:53 UsdADlQU0
まあまあ、ここでも見てマターリしてよ。
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板)l50
684:音速の名無しさん
07/08/09 19:15:30 pmZNBRA+O
国内サーキット敷地内全域で禁煙化促進！
685:音速の名無しさん
07/08/09 20:51:50 DR/qhAtK0
鈴鹿１０００ｋｍ
金曜日の練習走行全部見たら
正直もう土日はいいかな・・・って思う。
夜間走行練習終わった後の夕暮れと
観覧車とグランドスタンドの明かりと
さらさら吹く風が好き
686:音速の名無しさん
07/08/09 22:53:46 2XQTWbsj0
>>684
当然だろ。
とタバコを吸わない漏れは思うのだが、
喫煙者の皆様は吸えないと苦しかったりしんどかったりするの？
687:音速の名無しさん
07/08/09 23:00:15 a+nVR7hBO
あのレースカーの音を聞いてサーキット独特の雰囲気を感じて黄昏れながら一服する
最高です
688:音速の名無しさん
07/08/09 23:04:11 SSv/qNYV0
皆さんの車はリッター何キロですか？
ガソリン１L幾らまで耐えられますか？？
689:音速の名無しさん
07/08/09 23:14:08 NGgAWyN50
車板でやれよ
690:音速の名無しさん
07/08/10 00:16:51 mQuujChS0
>>688
２００円まで
691:音速の名無しさん
07/08/10 01:12:20 f4sC9gMK0
>>683
に釣られて只今、帰還しますたｗ
692:音速の名無しさん
07/08/10 01:56:06 lynfD7xT0
>>691
「まただまされたわけだが」だったのかい？
「ﾓﾀｽﾎﾟから来ますた」と宣伝しておいてくれた？ｗ
693:音速の名無しさん
07/08/10 02:07:15 f4sC9gMK0
>>692
ちゃんと足跡は残しましたｗ
694:音速の名無しさん
07/08/10 06:51:35 8FqlPZCU0
>>688
GTに出てないメーカーの車です。
ハイオク使用で２０ｋｍ／ℓちょい。
僕も２００円まで。
695:音速の名無しさん
07/08/10 07:05:44 +daee/S6O
どう考えてもスレ違い
696:音速の名無しさん
07/08/10 08:25:53 YjByka/BO
>>680
濃霧なのにペースカーが速度上げ過ぎた事によるスタート勘違い誘発と、
加えて濃霧なのにペースカーの速度変化が大き過ぎた事による追突誘発と、
まず二つあった。
697:音速の名無しさん
07/08/10 13:20:39 eSkmSDST0
>>685
それは言えてる、去年は練習走行見て 次の日の公開車検見て
新幹線で帰りました、後はJスポーツで・・・・・・・・・
しかし今年は 練習走行＆予選で帰ります。
698:音速の名無しさん
07/08/10 13:24:54 eSkmSDST0
しかも多分ピットウォークは参加しないかも？余りにも混雑と暑さとで
疲れるから。
699:音速の名無しさん
07/08/10 14:21:44 M/+xBJquO
オレも金曜日だけだよ…子供連れだからプールや乗り物で遊んで充分楽しめる。
Cカー時代は花火まで見たけど暑さと日焼けはオッサンになるとキツいわ！決勝はエアコン効いた部屋でビール片手に…
700:音速の名無しさん
07/08/10 14:53:16 P6e+DDFBO
1000kmスプリント
701:音速の名無しさん
07/08/10 16:00:28 9EDHxyl20
金曜だとピット上もタダだしね。
１番の問題はＧＴの走行枠以外の空き時間が長すぎる事。猛暑だし。
702:音速の名無しさん
07/08/10 16:19:55 AQgjn8Gh0
いやあ、玄人な見方してんなあ。
なるほどと思う。
いいわ、余裕あって。
でもやっぱ決勝を現場で観たい・・・。
703:音速の名無しさん
07/08/10 16:21:20 +IV/3hOd0
あの猛暑はね～
ポッカが看板スポンサーやってるくせに自販機ほぼ売り切れるし、
マジで水分と熱に対する備えだけは完璧にしてかないと晴れた時がヤバイ
子供連れは最悪遊園地のプールに逃げるしかないなｗ
704:音速の名無しさん
07/08/10 17:02:39 AQgjn8Gh0
なんかねー。
水確保はかなり重要みたいね。
まあ、ウチは先月3週間、沖縄の離島や無人島でキャンプしてたから
耐性付いてると思うんだけどね子供も。
てゆ～か、キッズピットウォークってグラスタでスーパーラップ見てから行くんじゃ遅いのかな。
やっぱ30分とか並ばないとダメ？
705:音速の名無しさん
07/08/10 17:03:44 AQgjn8Gh0
↑耐性って水分不足じゃなくて暑さに対してね。
すまん。突っ込まれそうだから。
706:音速の名無しさん
07/08/10 19:20:39 9EDHxyl20
キャンギャルみたいに日傘さして歩きたい
でも男だし・・・・
707:音速の名無しさん
07/08/10 19:47:54 cfmkb49hO
YOU、キャンギャルみたいに
水着になっちゃいなYO-!!
708:音速の名無しさん
07/08/10 20:01:47 eSkmSDST0
自分は一様 パドックB迄購入してますが、公開車検の為であり
ピットウォークは多分 猛獣が乱入してくるから 後方ですね！！参加しても、金曜は1回目にヘアピン・午後はS字かな？ナイトは未定ですが、
土曜日は 何処行こうかな？
709:音速の名無しさん
07/08/10 20:13:10 gOYZ2RdhO
なんか前ジョンっていう太っててメガネで若干ロン毛の人のウワサしてたけど、彼って一体何者なんすか？
もてぎ合同テストでスゲー偉そうにピットロード闊歩してたんすけどｗ
710:音速の名無しさん
07/08/10 20:17:48 bn0uEXAo0
>>709
そいつはジョンじゃない
711:音速の名無しさん
07/08/10 20:27:57 gOYZ2RdhO
>>710
じゃあ、一体何者なんすか？
712:音速の名無しさん
07/08/10 20:38:26 SPKbl1PFO
洗剤革命の社長？
713:音速の名無しさん
07/08/10 20:52:24 COO2gFD90
鈴鹿スレ含めてこんなに「去年の飲み物売り切れ」問題を触れているから、
さすがにメーカーも今年は気合入れて用意してくると思う。
自分も去年行ったけどビール以外売り切れの自販機見て、
これは飲酒○転しろとでも言うのか!?とビックリした。。。
結局飲めずに干からびかけた
714:音速の名無しさん
07/08/10 21:50:34 eDehDa4B0
２００９年ＪＡＦ－ＧＴ５００車両規定 骨子
［方 針］
１．コストダウンと性能の均衡化を図る。
２．安全性を高めるべく、空力性能等の抑制により、旋回性能については2006 年JAF－GT 規定での旋回性能よりも下回るようにする。
３．競技専用エンジンの搭載を認める。エンジン形式および排気量を統一し、開発制限領域を設けることで過度な開発競争を抑制する。
４．改造量産車を使用して行われる競技の最高峰であることを標榜するため、量産車のアイデンティティの保持を重視しつつ、一方、基本車
両の寸法に起因する有利／不利を是正するため、基本寸法の統一を図る。
［具体的仕様］
車 体
・量産車のアイデンティティ維持のため、ルーフ、フロントピラー等の量産車モノコックボディを残すことにより、側面投影でのシルエット
のオリジナル性を維持する。
・車両基本寸法の統一：前／後オーバーハング…1,020／1,060mm（暫定）
：ホイールベース…2,700mm±30mm
：全幅…最大2,000mm
：車体高さ…1,100mm
エンジン
・最大容積 ：3,400 ㎤
・気筒数と形式 ：90°Ｖ型８気筒、４サイクル、自然吸気
・エアリストリクター装着：29.1mm×２（車両重量1,100kg）
その他
・フロントエンジンリア駆動を基本とする。
・主要部品の統一化
715:音速の名無しさん
07/08/10 21:51:32 eDehDa4B0
２００９年ＪＡＦ－Ｆ３０００車両規定 骨子
［方 針］
１．ＪＡＦ－Ｆ３０００車両であることが一目でわかるような先進性と変化を想起させる独自性のある車両デザインとする。アジアを代表す
るフォーミュラを目指す。
２．環境に配慮し、キャタライザーを装着する。また、排気音量に関しては現状を上限としつつ、より魅力ある音を追求する。
３．現在のフォーミュラカーは空力学的特性から前走車の影響を大きく受け、追い越しが困難な状況にあることから、追い越し機会の増大が
図れる車両を目指す。具体的には、前後のウイングの枚数および角度規制を行って後方への乱気流を減少させ、一方で減少したダウンフォースを車体下面（ステップドフロアを継続しつつ、ベンチュリー形状およびサイドスカートを採用）で補うこととする。
４．シャシーは最低３年間の使用に耐えるべく、安全性、耐久性を確保する。具体的にはクラッシュテストの条件を２００６年Ｆ１規定と同
等とする。また、ランニングコスト削減の観点からカーボンブレーキを導入する。
［具体的仕様］ ※カッコ内は現行規定との比較
車 体
・コンプリートホイールを含む全幅：最大2,000mm（現行は1,800mm）
・車体の幅 ：最大1,600mm （ 〃 1,450mm）
・ドライバーを除く車両の重量 ：600kg （現行と同等）
エンジン
・最大容積 ：3,400 ㎤ （現行は3,000 ㎤）
・気筒数と形式 ：90°Ｖ型８気筒、４サイクル（現行と同じ）
・過給装置 ：禁止 （ 〃 ）
・エンジンの許容最大回転数：10,300rpm （ 〃 ）
その他
・タイヤサイズ：フロント／リアとも大径化 （現行より直径を40mm 程度拡大）
・トランスミッション：セミオートマチック （パドルシフト）システム
・ブレーキ ：カーボンブレーキ （現行は金属材）
716:音速の名無しさん
07/08/10 22:00:44 M/+xBJquO
ジョンくんはメガネ掛けてないよ～
717:音速の名無しさん
07/08/10 22:09:01 fkQPVrIE0
ロン毛でもないな
718:音速の名無しさん
07/08/10 23:05:08 AQgjn8Gh0
ちょっと誰か教えて。
そもそもＧＴＡとＪＡＦって関係あんの？
このＪＡＦ－ＧＴ５００規定って何？
719:音速の名無しさん
07/08/10 23:12:19 9pAOxsrqO
フェイク
720:音速の名無しさん
07/08/10 23:20:54 h/gCK+t3O
FRだけになるのか～
721:音速の名無しさん
07/08/10 23:41:40 LzP7Pvw30
それは、国産車が勝つ台本のGT500にゃ、ぽるしぇも、ふぇらーりも走らせねーぞ
あ、NSXど～しよ～？あ、予選は走っても良いよっ（どうせ本戦は止まるんだから）
てことでFA？
722:音速の名無しさん
07/08/10 23:55:40 sEzDYHC6O
09からのGT
10年前JTCCが潰れてSSCC打ち出したのに幻に終わったのと同じ道を進む予感
723:音速の名無しさん
07/08/10 23:56:55 4ErJTVWE0
そういやホンダはどうすんだろ？V10スポーツ間に合わないだろうし。
レジェンドを強引にFR化するのか？
724:音速の名無しさん
07/08/10 23:58:25 mWtoAJtL0
S-GTってJAF管轄から抜けなかったか？
０９にまた戻るって事かね。
725:音速の名無しさん
07/08/11 00:33:02 uy2gz9RY0
今度のは３社の合意なんだろうからこのまま進んでいちゃうのかね。
何だか単にＧＴがＦポンの下位カテゴリーになるだけのような～
せめＧＴの方のエンジンだけ4000ｃｃにするとかしてくれよ。
726:音速の名無しさん
07/08/11 00:35:34 slJf+i2S0
エンジンとシャシーの規格統一ね。
ここまでするんならもう市販車のガワかぶせないでフォーミュラにしちゃえよ。
ほぼ別物とはいえ一応市販エンジンをベースにしてたのが魅力だったのに。
727:音速の名無しさん
07/08/11 01:01:22 szA6q6ta0
ここまで雁字搦めにするならワンメイクで良いじゃん。
728:音速の名無しさん
07/08/11 01:03:53 icxncdIEO
新しいNSXはFRだよね ってことは……
729:音速の名無しさん
07/08/11 02:48:42 a5CZbzfb0
まぁくだらない企画詳細が出たけど来年はまだGTだし、来年いっぱい楽しもうじゃないか
統一されたレースなら他に面白いのがいっぱいあるし、日本でやってるのもあるから
俺は見ないだろうな
GT300だけ分離してやってくんないかな
730:音速の名無しさん
07/08/11 06:04:49 OQWPRCkB0
09年には ハイオク300円くらいになってますようにｗ
731:音速の名無しさん
07/08/11 08:41:17 OtU0niZc0
エンジンがFポンと共通になると、S-GTでもNISMOのロゴの横にPowered ｂｙ TOYOTAのロゴがつくのかな
732:音速の名無しさん
07/08/11 09:05:41 Vgo+DqE30
>>731
日産もエンジン作る→Ｆポンの参戦
を狙ってるんだろ。
今までもそうだったけど、
もう完全に3メーカーだけのレースになってしまうな。
733:音速の名無しさん
07/08/11 09:24:49 P4TQlJoz0
そしたら、ＧＴ３００みるよ
734:音速の名無しさん
07/08/11 09:44:19 VfeysV0y0
くだらねぇな、本当に。どんどん見る価値が下がってく。
見た目が少しだけ市販車に似たレーシングカーだろ？GTじゃねぇよｗ
ここまでやるなら屋根付きプロトタイプ（LMP）にしてくれた方がよっぽど良いわ。
735:音速の名無しさん
07/08/11 09:55:42 TvlCH4j00
>>714
SWCの悲劇を繰り返すつもりなんだろうか。
736:音速の名無しさん
07/08/11 10:15:08 kzMQRpHr0
ガチのレースが見たい、八百長ﾂﾏﾝﾈっていってた人にとっては
ちょっとぐらいは理想に近づくんじゃないかな、この変更で
完全なガチなんてないけどね
737:音速の名無しさん
07/08/11 10:45:52 Gc3FrgXgO
８耐、コカ・コーラだが十分、飲み物の数はしっかりあるがな
738:音速の名無しさん
07/08/11 10:51:56 6fv3G/PQO
去年も8耐は十分有ったんだが、1000kmでは9:00には売り切れ続出だったのな
739:音速の名無しさん
07/08/11 11:06:16 g6/y21G+0
>>724
S-GT車両は今でもJAF-GT車両規定に則っている
特認車両以外はね
740:音速の名無しさん
07/08/11 12:15:26 8rXMaDTo0
市販車ベース → ガチ → ワンメイク → つまらん
各種共通化 → 張りぼて付フォーミュラ → つまらん
結局、現状がいいとこいってる気がするんだが。
741:音速の名無しさん
07/08/11 12:16:57 8rXMaDTo0
>>もう完全に3メーカーだけのレースになってしまうな。
まだましよ。グループＡなんか結局ＧＴ－Ｒワンメイクになっちまったんだから。
あれはあれで面白かったんだけど。
742:音速の名無しさん
07/08/11 12:42:13 Pk4R4HWg0
JTCCが一番面白かった
743:音速の名無しさん
07/08/11 12:44:02 S9fqywuQ0
>>740
現状だと金が掛かりすぎるんだよ
F1の技術まで持ち出したりするし
このままいくと殲滅戦になるから変えようっていってるんだろ
茄子カーでもあれだけ規定しててもメーカーによって優劣があるから
この新ルールでも多分なんらかの個性は残ると思うよ。
744:音速の名無しさん
07/08/11 12:45:20 wknIGp5b0
何で3.4リッターなんだ？3.5リッターじゃなく
745:音速の名無しさん
07/08/11 13:10:25 E/RuzvpO0
>>744
LMP2の規則がそうなってるから。
それと共用しようとしてるのだろう、現状ではアメホンしか持ってないからそれを
使うのだろう。
746:音速の名無しさん
07/08/11 13:27:12 kzMQRpHr0
強いGTカーに独占されるのとガワだけ張り替えた遊びじゃ見てるほうの楽しみが違うのよ
今でもかなり興ざめな改造範囲だがまだ市販車レースな訳で、そこがGTレースの楽しみだろ
セミワンメイク、市販車関係ないガワだけ張り替えのレースは、さすがにもうGTカーじゃない
別カテゴリーでやってくれればいいのに
747:音速の名無しさん
07/08/11 13:37:48 ie1lN0G60
>>746
同意
748:音速の名無しさん
07/08/11 13:53:31 QvJCRy6tO
＞746
それが１０年前に頓挫したSSCCなんだよね…
時代は繰り返すか…
749:音速の名無しさん
07/08/11 13:55:33 wknIGp5b0
あったなあ、幻のSSCCチェイサー・・・・
まあ、500はともかく300はこれ以上手を入れないで欲しい
750:音速の名無しさん
07/08/11 14:40:05 +XttOrsWO
SSCC何で無くなったの？
751:音速の名無しさん
07/08/11 14:52:38 w+OtQ5hb0
>>750
無くなるも何も始まってないしｗ
752:音速の名無しさん
07/08/11 14:53:21 uy2gz9RY0
SSCCは最初からメーカーがやる気ゼロだったからだよ。
753:音速の名無しさん
07/08/11 15:13:19 p02ytQkw0
>>748
SSCCの時はメーカーが全く興味を示さなかったけど
今回は、メーカーが積極的に興味を示しているのが特徴かと。
DTM化が成功するか、SSCCの二の舞になるかは、メーカーとGTA次第でしょう。
754:音速の名無しさん
07/08/11 15:33:36 icxncdIEO
頼むから組長頑張って欲しい…オレF1とか見ないからこれしかない
755:音速の名無しさん
07/08/11 16:49:44 CIurDHjz0
グッズも欲しいので迷ってるんだが
オクに出てる応援席でおすすめある？
756:音速の名無しさん
07/08/11 17:34:42 6O6kBZod0
こいつO型だなって確信するとき
ｽﾚﾘﾝｸ(fortune板)
757:音速の名無しさん
07/08/11 18:20:20 GNBWc9Ha0
神子島みか選手がトヨタのイベント来ます。
758:音速の名無しさん
07/08/11 18:55:06 E/RuzvpO0
ギャル曽根のできそこないみたいな女
759:音速の名無しさん
07/08/11 18:56:25 PQkqoQ2A0
JTCC→SSCC移行を狙った時とは状況が異なるからなあ･･･。
参戦に意欲的なメーカーは３社あるし、シャシーも既にパイプフレーム化されている。
観客動員も（国内カテゴリーの中では）好調を維持。
接戦をうまく演出してやることで、ファン離れを喰い止められるかがカギになると思う。
760:音速の名無しさん
07/08/11 19:21:33 2TaDCfYb0
道上いらねー
細川もなｗ
761:音速の名無しさん
07/08/11 20:39:20 bVJ6sm380
>>714
なんかデジャビュを感じると思ったら、
グループCの燃費規制を撤廃してエンジンをF1と同じ（3.5リッターNA）にして、
エントラント増を狙って見事に失敗したSWCの後を追ってるんだな。
762:音速の名無しさん
07/08/11 22:54:56 c+u9fM9Y0
＿＿┐ ＿
＿ ∠＿_⊥＼＿Ｔ
∠◎]⑱TAKATA_◎_]
￣￣￣￣
TAKATAのAA作りました^ ^
763: ◆RyoGAM4yKo
07/08/11 22:57:16 W4NCieXJ0
参戦に意欲的というか、メーカー側の要請に基づいた変更でしょ、今回は。
「エントラント増を狙った」というよりも、現状維持のために、というか。
DTMもNASCARもそうだが、結局、隆盛をキープし続けるハコのカテゴリーは
こうならざるを得ないんだな。ま、DTMもネクステルカップもおもしろいから
今回の変更で突然S-GTがつまらなくなることはないでしょう。
764:音速の名無しさん
07/08/11 23:21:53 iOa45q6r0
ホンダの車種は何にするんだろうねえ
FF車をセリカみたいに無理やりFRとして走らせるのかな
765:音速の名無しさん
07/08/11 23:22:39 E/RuzvpO0
>>763
キチガイカメコのお前は目の前をクルマが走ってりゃなんでも満足なんだろ?
766:音速の名無しさん
07/08/11 23:32:48 E//UeA+HO
エントラント増より開発費おさえる為だろ…
このままだと終わるから
767:音速の名無しさん
07/08/11 23:40:51 V1TX9u8S0
まあ現行規定でもFFの車をFRにする事は可能だからレジェンドもその気になれば出せる。
しかし、ミッドシップの優位さを生かしたいから絶版車でもNSXを使ってる。
ちょっと心配しているのは、３メーカーのサテライトで新車投入が難しいチームがどうするかだよ。
当てはまるのはトヨタしかないが、09年は土屋とサードにも新車投入する気はあるのかな。
768:音速の名無しさん
07/08/11 23:51:13 E4xrgeX90
開発費が十億から（多く見積もって）数十億程度であるとしても、
数千億規模のメーカーの利益からすれば微々たるものだと思うんだが。
769:音速の名無しさん
07/08/11 23:55:56 iOa45q6r0
銭単位でコスト削減に腐心してる大多数の社員の前で
そんなことはとてもいえません
770:音速の名無しさん
07/08/12 00:02:00 iW/CkQty0
＞今回の変更で突然S-GTがつまらなくなることはないでしょう。
GT500なんかGT300のオマケだからな
どう変わろうが関係ない
771:音速の名無しさん
07/08/12 00:08:19 OTb8KZ6F0
もう３００は潰せ。
３００なんか５００の邪魔してるだけだろ。
３００はS耐と統合してやればいいじゃん。
772:音速の名無しさん
07/08/12 00:11:34 KxXRmh/MO
300とＳ耐どっちがはえーの？
773:音速の名無しさん
07/08/12 00:11:36 0XIS2MP40
GTじゃなくセミプロトになるんだから500のみ別カテゴリーに移した方がいいでしょ
俺は多分エンジン統一になったら500は見ないからどうでもいいけど
774:音速の名無しさん
07/08/12 00:12:27 ipDgBx5PO
>>763の言ってることなんかズレズレもいいとこ
775:音速の名無しさん
07/08/12 00:16:31 HJxG3GxH0
500と300を分けたら500見なくなっちゃいそうだなぁ・・・
776:音速の名無しさん
07/08/12 01:18:38 6jpqv0+f0
もうこれじゃあ、GTカーとはいえないんじゃ・・・
今でもなんだか、300とS耐の違いがよくわからないし。
777:音速の名無しさん
07/08/12 02:13:55 KKh7mUAo0
何か、もう馬鹿にしきってるよね。
今のS-GTも既にどうかと思うけど、それでもファンでいるのは
一応、まがいなりにも市販車のカタチをしているからなわけで。
それを取り除いたらただの張りぼてされたフォーミュラじゃん。
GTである意味がないじゃん。存在しない車、それならF1を見るよ。
最後は「エンブレムで量産車のアイデンティティを」とか言い出す？
あー感情が先行して言いたいことが言葉にまとまらねぇ。。。
778:音速の名無しさん
07/08/12 02:20:57 0XIS2MP40
俺はまがりなりにもGTレースだから見てるけど、単にメーカーのﾌｧﾝだったり
レーサーのﾌｧﾝだったりするから見てる人もいるだろう
もちろん社員だから見てる人もいるだろう
車がどうであれ見続ける人はそれなりにいるとは思う
でもGTって名前でやられるのは嫌だな
779:音速の名無しさん
07/08/12 02:25:55 fy2RuXO/O
客のことは考えず、自分の都合で改悪の連続。
そして、自分の存在を唯一無二と勘違いしてどこまでも上から目線。
何か…あれ。
人気が出たラーメン屋はたいていマズくなっていくのと一緒。
780:音速の名無しさん
07/08/12 02:34:27 KKh7mUAo0
延命をしてるのか、サイボーグにしてるのか・・・。
たぶんたどり着くとこは遊園地のゴーカートだね。
781:音速の名無しさん
07/08/12 03:06:45 fy2RuXO/O
俺がショックなのは内容もそうだけど、一番はこの書き方。
プロスポーツってファンから金を取って見せてるわけだよね。
では何で「この改正はファンの為」とか大義名分すら入れないのだろう。
何で「コース上でのバトルを楽しますため」とか書かないのだろう。
いいんだよ、俺らみたいなそれなり以上にコア層は真意に気付いても。
でもこれじゃ…。
何も分からなくなっちゃうのかね、運営側の人になると…
782:音速の名無しさん
07/08/12 03:07:16 SguChFAA0
エンジン規格が統一されたら魅力が無くなる
783:音速の名無しさん
07/08/12 03:14:57 SguChFAA0
↑ごめん書き込んでしまった。
エンジンやマシン規格が統一されたら見ないなんて人がどれほどいるかな？
今だって莫大な金を使って開発して、その結果が結局性能調整だろ？
エンジン規格統一なんかでカテゴリを否定するヤツが大半なら、今のプロレスGTの人気は何なんだ？
俺はこのルールは良いと思うね。無駄金使わなくても済むんだから。
まあ昔からツーリングカーを見てた人には残念なんだろうけど、現実考えたら当然の成り行きだろ。
次のレースからNSXがV8のFRになったとして「じゃあもう見に行かない」なんてヤツは、
削減されるコストに比べればたいした存在ではない。
784:音速の名無しさん
07/08/12 03:40:00 fy2RuXO/O
エンジンにこだわる人なんて極一部。レギュレーションに関わる
部分で言えば、見た目がほとんど。でも、だからこそ見た目すら
奪ってしまうのはマズイと思う。もちろん、メーカーは頑張って
GTに“よく似せた”ものを作ってくるんだろうから、まだ何とも言えんけど
785:音速の名無しさん
07/08/12 03:59:20 Rot/uSEMO
まぁカメコは、S-GTがどうなろうと
RQが居れば見に行くんだろうな…
786:音速の名無しさん
07/08/12 05:22:00 gbeTAE5Y0
カメコですがエンジンやシャーシがどうなろうと見に行きますが何か。
787:音速の名無しさん
07/08/12 06:16:31 H5HKoUAw0
>>785
カメコは愛機のメーカーの動向、性能には興味ありますがｗ
次の新型機は 幾らで 秒何コマ撮れて レンズはどういうのが出て などなど
車は足がわりになればいいんだけど
カメラは 写りなどを含めて 100万くらい平気で注ぎ込みますが何か？
788:音速の名無しさん
07/08/12 08:12:53 LcDo5V4Y0
開発費高騰が問題になってきているって感じているから、ルール変えて抑えようとしているんだろ
別にいいんじゃねーかと俺は思うけどな
それでやってみて、人が入らなくなったらまた考えればいいと思うよ
789:音速の名無しさん
07/08/12 08:22:41 nL9HHC7a0
>>780
とっくにお遊戯になってる
技術の無い日産がホンダにハンディかけまくって体裁保ったりｸｽﾞそのもの
大人しくF1やNSXの独壇場にしとけばまだマシだった
790:音速の名無しさん
07/08/12 08:23:32 nL9HHC7a0
>>788
余りにも茶番だから見なくなった
そんな奴が山ほどいる
791:音速の名無しさん
07/08/12 08:30:25 POeuvNri0
今カメラ業界もレースと同じで熱いぜｗ
ボディのデザインとか 雨天にも強いとか 高速連写とかｗｗ
メカ好きならカメラにも興味を持とう
戦闘機でも鉄道でも車でもバイクでも なんでも記録できるぜ
高速連写のフィーリング 甲高いシャッター音 痺れるぜ
792:音速の名無しさん
07/08/12 09:28:11 uqGJYxnhO
初年度から見てきたけど飽きた！いまじゃフォーミュラとバイクにどっぷり！
エンジン統一ならまた興味出そうです。
793:音速の名無しさん
07/08/12 09:38:22 AijFkPKD0
ホンダだけが被害者論って、国内カテでもいるんだな
794:音速の名無しさん
07/08/12 09:44:00 H2alOeMt0
統一規格にするとコスト削減になる理由が分からん。
795:音速の名無しさん
07/08/12 10:25:17 Yb6DyItx0
日産はＦ1行って一から出直してきて欲しい
796:音速の名無しさん
07/08/12 11:52:34 SdnLbRFOO
>>778
私はかなりの関係者の部類だがレースは全く見ない。順位も興味ない。
動員数も視聴率も発行部数も気にならない。
797:音速の名無しさん
07/08/12 12:00:08 DhlkPwQbO
でっていう
798:音速の名無しさん
07/08/12 12:10:45 6wBR8ZL50
次期NSXって09年には間に合わないのか、やっぱ
799:音速の名無しさん
07/08/12 13:22:09 /aB0GZTy0
てか500も300もイラネ
みにくいデフォルメされたヤンキーカーが走りまわるのみて悦ぶDQN氏ねよ
800:音速の名無しさん
07/08/12 14:29:52 KKh7mUAo0
>>799
でも、レスしちゃうんだね。
ツンデレってやつですか？
801:音速の名無しさん
07/08/12 14:33:05 0XIS2MP40
>>795
日産の技術はルノーで生かされてます
違反くさいばれるまで使っとけみたいな奴が
1つのグループで2社もF1に出すほどゴーンはぬるくないよ
802:音速の名無しさん
07/08/12 14:53:07 MdgKPYYs0
その前にＧＴＲは０８に間に合わないんじゃない？おそらくベース車と並行
して開発してると思うケドさすがにこの時期になっても日産側から殆ど
情報ないって・・・どうなのョ？
803:音速の名無しさん
07/08/12 15:01:52 rtpRt+b30
果報は寝て待て
804:音速の名無しさん
07/08/12 15:13:29 0Xy1P2vG0
>>796
それなのに何故２ちゃんねるのモータースポーツ板なんて見てる？
805:音速の名無しさん
07/08/12 15:19:58 KxXRmh/MO
別に暇なんだろ
でも関係者じゃないだろうけど
806:音速の名無しさん
07/08/12 15:51:21 SdnLbRFOO
アンテナだよ。
どんな事にも必要だからね。
807:音速の名無しさん
07/08/12 17:38:12 F25wB0Ax0
静岡って激G入らないの？
808:音速の名無しさん
07/08/12 17:50:00 rwzzG2MyO
加藤の「この一周もったねぇぞ～」にワロタw
809:音速の名無しさん
07/08/12 18:02:03 DhlkPwQbO
>>806
職場で友達居なくて寂しいんだよね？
可哀相に
810:音速の名無しさん
07/08/12 18:15:07 ODR51/1H0
激Ｇのテレ東の新しいアナウンサー
声がうるさいとおもってたけど某田中真紀○みたいな声で聞き辛い。
811:音速の名無しさん
07/08/12 18:21:12 fy2RuXO/O
>>809
まぁまぁ、別にそんなトゲトゲするほどのことでも。
俺も色んなとこ(現実、ネット問わず)顔出しして、皆がどんなこと
考えたり欲しがってるかチェックしてるよ。むしろそれを忘れたら、
ただのオナニーになる。もちろん、そのアンテナで得た情報を現実に
何かしらのカタチで反映させなかったら何の意味も持たないけどね。
812:音速の名無しさん
07/08/12 18:28:28 DVHLvmjF0
携帯で情報収集ｗ
813:音速の名無しさん
07/08/12 18:43:25 0XIS2MP40
>>810
だがあの声と変な外人の二人のおかげで糞猿がいなくなったと思うと
あら不思議、とたんに爽快な気持ちに
814:音速の名無しさん
07/08/12 19:05:01 BnD1GB8F0
>>802
東京モーターショーでの市販GT-R発表に合わせる気なんだろ。
815:音速の名無しさん
07/08/12 19:34:04 rHJpNV+iO
今年もピット出口前は自由席かな？
毎年同じ質問してるわｽﾏｿorz
816:音速の名無しさん
07/08/12 19:37:42 DVHLvmjF0
>>815
鈴鹿サーキットの公式サイトから探せ。
人に訊けばすぐ誰かが教えると思っているその腐った根性を直せ。
817:音速の名無しさん
07/08/12 19:49:08 SdnLbRFOO
811
頑張るわ
818:音速の名無しさん
07/08/12 20:02:09 IHl1+WAXO
ジャンクスポーツに脇阪寿一が出てるな
819:音速の名無しさん
07/08/12 20:09:45 rHJpNV+iO
>>816
わかったぜ！mg(^Д^)
820:音速の名無しさん
07/08/12 20:17:56 95ElIt3K0
今年の解説で井出さんが出る悪寒
821:音速の名無しさん
07/08/12 20:21:19 DVHLvmjF0
>>819
素直な反応が返ってきてびっくりした。
正直、煽りすぎたと反省している。
822:音速の名無しさん
07/08/12 20:37:00 WzaGh2Y60
みんな前向きでよろしい。
823:音速の名無しさん
07/08/12 21:51:14 APxARWJnO
なんでムルシ出ないの？V12楽しみにしてたのに…
824:音速の名無しさん
07/08/12 22:09:17 1YDCfxJF0
燃費悪くて勝負にならないからじゃね？
825:音速の名無しさん
07/08/12 22:43:22 2XUDmvNx0
今週はうｐ神お越しにならないか
826:音速の名無しさん
07/08/12 22:53:56 Lgjwq9LqO
>>820
アグリさんとドリキンが出そうじゃない？
827:音速の名無しさん
07/08/12 23:56:09 SwrJSK+i0
>>825
遅くなったスマヌ
828:音速の名無しさん
07/08/13 00:10:31 tImP1Cd50
>>827
今日出かけてて見れなかったんで、㌧㌧！
一番乗りでイタダキマスタ！
829:音速の名無しさん
07/08/13 00:14:15 +LkrdoSW0
>>827
恐縮です。感謝します。
830:：音速の名無しさん
07/08/13 02:33:41 pA96bySm0
super-gtのレギュレーションを読んで思ったのは、エンジンに関する規格
が、緩すぎませんか？ＤＴＭ＆ＷＴＣＣ＆ＷＲＣみたいに規制を掛けるべきだと思います。
例；３リッターＶ８＆最高回転数は、８０００ｒｐｍ＆可変バルブ禁止
エンジンは、シーズン前に封印された３基しか使用出来ない。シーズン途中での
ニューエンジンの投入禁止とかしないと駄目になりそう。
いっその事、ＷＴＣＣで採用されている、超スプリントレースにするとか
例；３００kmレース→８０～９５kmの超スプリントレースってのも見てみたい。
831:音速の名無しさん
07/08/13 02:45:18 y2GdbzFJO
ああ、大丈夫。
来年からV型8気筒3.4リッターになるから。
ま、俺は来年からはGT300しか見ないけどね。
832:音速の名無しさん
07/08/13 02:46:33 Vmz1KMYQO
モテギで国歌斉唱する人って素人に毛が生えた奴じゃん。
民謡歌手って・・・。
日光出身って所から､あきらかに地域性丸出しのチョイスだな
833:音速の名無しさん
07/08/13 03:40:48 Lg5ds8Ts0
YUKIよりましだろ
地域性出して何が悪い？
>>831
再来年じゃね
834:音速の名無しさん
07/08/13 05:07:49 J3E4xBtQ0
>>827 thx 毎度ありがとう
835:音速の名無しさん
07/08/13 05:58:13 Oj+DO/ve0
元々、GT500に見所なんて無いし
836:音速の名無しさん
07/08/13 07:07:31 hF1uZS+tO
>>832
この前のYUKIよりは遥かに巧いと思うぞ
837:音速の名無しさん
07/08/13 07:47:29 KNXDP3Ir0
１０００ｋｍの時はクアガーデンが混みこみ状態で洗い場で何分も待たなきゃいけないんだろうな。
タオルで股間を隠してじっと待ってる時ほど凄い惨めな時はないですｗ
出来れば、１０００ｋｍの時も８耐の時のように２４時間営業にしてもらいたいな。
838:音速の名無しさん
07/08/13 09:23:37 1nrQ5HRi0
>>831
300と500混走やめちゃうの？
839:音速の名無しさん
07/08/13 10:06:40 +LkrdoSW0
混走しないと糞つまらないレースの悪寒
840:音速の名無しさん
07/08/13 10:53:39 Ba02p5x+0
とはいえ、今週は1000kmだ。
鈴鹿いってくるよ。やっぱり楽しみなのだった。
23号車、くるかしら。
841:音速の名無しさん
07/08/13 13:31:17 lN8fgioeO
決勝見たいけど、仕事な俺は、金曜日練習走行を見に行ってくる。
金曜日は何かとｳﾏｰなことがあるし。パドック解放とか、ライトon走行とか。
花火は無いけどﾅｰ
842:音速の名無しさん
07/08/13 15:04:33 PONfBEWl0
KEIKOの君が代を下回るのはないから大丈夫だよ
843:音速の名無しさん
07/08/13 16:20:39 WbE0o37w0
>>827
( -人-)神様に感謝
844:音速の名無しさん
07/08/13 18:51:50 ADz9RLfr0
前売り券てロッピーとかでもう買えないの？
予備券8月20日てなってたよ
845:音速の名無しさん
07/08/13 18:55:24 ten3ImMnO
雨とか降らないでね
846:音速の名無しさん
07/08/13 19:03:32 WHa8gmG70
>>830
リストリクターの直径と同じ大きさの円を描いてみ。
よくこんな穴から入る空気で500馬力も出せるよな～と思うから。
847:音速の名無しさん
07/08/13 20:04:22 A5EINcDo0
>>827
乙です！
848:音速の名無しさん
07/08/13 20:09:04 onCZxxF6O
>>876
ラム圧利用してるからな。
849:音速の名無しさん
07/08/13 20:52:20 pMSxtsrD0
>>848
ラム圧利用してもリストリクターの最大吸気量は変わらないので最大馬力にも影響しませんが。
ラム圧で変わるのは低～中回転域でのリストリクター制限以下の吸気量の場合。
850:音速の名無しさん
07/08/13 21:03:12 +LkrdoSW0
穴ってどのくらいの大きさなんだ？
ﾁｿﾎﾟの先っちょくらい？
851:音速の名無しさん
07/08/13 21:06:40 vInMii/F0
3センチ弱
852:音速の名無しさん
07/08/13 21:16:48 lvH3d4xiO
FNスレから来ました。
携帯厨のために、来年のGTの日程を
うｐしてくれるネ申はいまつか？
853:音速の名無しさん
07/08/13 21:42:38 joB2Op+rO
せっかく1000ｋｍも走るんやし、去年みたいなＺばっかは勘弁してほしい
854:音速の名無しさん
07/08/13 21:43:13 dCjupXEPO
今年と一緒
855:音速の名無しさん
07/08/13 22:34:45 fqddYxENO
>>848
もう書かれてるケド空気が音速を越えることはないから
ラム圧つかってもピークは変わらん
856:音速の名無しさん
07/08/13 22:42:57 51PWRd/H0
>>855
ラム圧の話とは離れるけど、その音速って言うのは対地速度、それとも対車速度？
857:音速の名無しさん
07/08/13 22:49:37 uWJmyYCZP
対リストラクター速度
858:音速の名無しさん
07/08/13 22:50:06 fqddYxENO
ちょっとまって今資料あさってる
859:音速の名無しさん
07/08/13 22:50:47 fqddYxENO
さすがだぜもう答えが出てる
860:音速の名無しさん
07/08/13 23:00:18 onCZxxF6O
そう思えば良い。
861:音速の名無しさん
07/08/13 23:04:12 dNktAE2q0
>>855
それは負圧で流れる場合。
正圧が掛かれば音速は超えられる。
気体の流速が音速を超えてるからマフラーから衝撃波が出るわけで。
862:音速の名無しさん
07/08/13 23:19:25 Lg5ds8Ts0
過給無しでラム圧だけで正圧掛けられんの？
863:音速の名無しさん
07/08/13 23:47:56 fqddYxENO
>>861
そうなんだ？勉強になります
つかＧＴってウォーターインジェクションとか使えるの？
もぅ使ってたりする？
864:音速の名無しさん
07/08/13 23:58:39 +LkrdoSW0
今はリストリクター部の流れの話だから、吸気と過給も負圧側
圧力の絶対値はこんな感じだと
過給圧＞＞吸入圧＞＞＞＞＞＞ラム圧
レースエンジンにとってラム圧は取るに足らないものなのでは？
NSXのマゲは下のほうでやや効果があるそうだが
正圧で音速流れになるなら、GTカーがマッハで走ればパワー上がるかもよ
865:音速の名無しさん
07/08/14 00:46:39 VTOyCsbnO
>>862
yes
故にラム圧。
866:音速の名無しさん
07/08/14 00:58:25 a7lv/TWm0
>>864過給圧と吸入圧が逆だ
ラム圧の恩恵を受けられるのは、
リストリクターによる制限以下の吸入量で走行してる場合ってことか
てことは、エンジンの回転数が低いときに、十分スピードが出ていれば、
アクセルに対するツキが良くなったりする効果はありそうだな
F1のエンジンはリストリクターなしで毎秒500Lの空気を吸い込むからラム圧の効果が凄くありそうだ
867:音速の名無しさん
07/08/14 02:24:49 MuuaUROx0
＞日産の技術はルノーで生かされてます
これってものすごくかっこ悪い事だから言わない方がいいよ。
北朝鮮がベンツや日本の電気製品に対して
「わが国の技術も用いて作られたものである」て言ってるのと同じ。
亀レスだけど。
868:音速の名無しさん
07/08/14 03:23:25 RkTXN+810
>>864
最後の一行で養命酒吹いた。
869:音速の名無しさん
07/08/14 06:35:13 XZ56jFlC0
>>863
ウォーターインジェクションは多分禁止だったような。
870:音速の名無しさん
07/08/14 07:02:41 VTOyCsbnO
>>864
禁止の前に使えない。
871:音速の名無しさん
07/08/14 08:35:59 VRyLcc8b0
>>827
多謝
872:音速の名無しさん
07/08/14 14:18:56 a7lv/TWm0
ファン・フォーラムのもてぎテストでの井出さんとホンダ陣営の写真にアテレコ入れた記事
中村監督の表情がツボって糞笑った
873:音速の名無しさん
07/08/14 14:57:26 hxZUXhGJ0
鈴鹿のプールは ビキニギャルだらけ？