(゚*゚)アナルーの2輪ロードレース質問室 その10(゚*゚)at F1
(゚*゚)アナルーの2輪ロードレース質問室 その10(゚*゚) - 暇つぶし2ch263:音速の名無しさん
07/10/22 05:50:21 lzpEdZpQO
>>261
この時はまだレギュが2気筒でガレリ125は45psありました。

264:音速の名無しさん
07/10/22 19:47:02 my837Tcb0
>>258
新しいパーツの供給も遅かったりするので、
ワークスと全く同等ということにはならない。
ただ、マシンが仕上がりさえすれば勝てる余地もある。

KRは、エンジンだけをホンダから買って、フレームは自前。
あえて分類するならプライベーターということになるかも。
サテライトは、マシン丸ごとメーカーから借りているので、
KRはサテライトの定義には当てはまらない。

265:音速の名無しさん
07/10/22 20:06:29 lzpEdZpQO
>>258
ホンダのサテライトのバイクは前年HRCが使ってたバイクの改良版で、最新のバイクはHRC、レプソルだけが使用。但し今年はバイクがフルチェンジしたので開幕時は同スペックです。来季からは今年のHRCが使ってたバイクの改良版をサテライトは使用します。

266:音速の名無しさん
07/10/23 21:02:31 T2ZL+91w0
>>262
はい。棚ボタでもライ子ネンを祝福してやってください。

ニッキーとバトンはなんで次々とヘンテコマシンばっかり
乗らされてたんでしょうか?
毎戦反省する気のなさそうなホンダに彼らはいても、
この先社員になるしかなくなるじゃないですか・・・

267:音速の名無しさん
07/10/23 21:23:57 a09KoavH0
>>262
ベルギーグランプリを侮辱するな、すぐに謝れ

268:音速の名無しさん
07/10/23 23:07:32 22pJ5rJ00
棚からぼた餅が落ちてきた時に、ちゃんと受け取れる位置にいるから
その恩恵にあずかれるんだよね。
結果を見れば”棚ぼた”と言われても、その結果は必然なんだよね。
レースの世界で言えば、自分以外みんなリタイヤでもしない限りは棚ぼたとは言わないね。
むしろ、ハミルトンがあの結果でタイトル取った方が棚ぼただよ。

269:音速の名無しさん
07/10/23 23:15:08 xXjNUJPC0
WGPにアメリカンライダーが全く来なくなりましたが、何故なんでしょう?
アメリカ人は国内レースで満足してるのでしょうか?

270:音速の名無しさん
07/10/23 23:36:33 xXda/cY20
>>268が良い事いった!

271:音速の名無しさん
07/10/23 23:40:39 T2ZL+91w0
>>268
んでは、あなたはニッキーを許すこともできるんですね。
ライ子も来年がウン子だとしても、素直に彼を認めることが出来るなら素晴らしい。

272:音速の名無しさん
07/10/24 00:03:28 YweUrQ430
いつまで粘着基地外の自演オナニーに付き合うつもりなんだお前らは
いちいち相手して喜ばせるな馬鹿ったれ

273:音速の名無しさん
07/10/24 00:21:46 1+X0r3av0
>>272
それって、俺とID:22pJ5rJ00のこと?
それに注意するあなたも基地外のな・か・まですね ププッ

274:音速の名無しさん
07/10/24 05:57:53 iSaZome00
F1厨はどうして空気読めないの?

275:音速の名無しさん
07/10/24 07:14:24 gN3Hxamx0
>>269
今年そのアメリカ人が何人走っていたか知っている?

276:音速の名無しさん
07/10/24 10:23:38 mx8J6t1i0
>>275
言いたいことはわかるが、269が言ってるのはそういうことじゃないと思う。
ニッキーやホッパーは若いけど既にそれぞれ5、6年目。
それに続くアメリカンライダーが来てないってことじゃないかな。
今レギュラーライダーが4人いるから、これ以上いらんような気はするが。

277:音速の名無しさん
07/10/24 11:03:24 o21T0Pz+0
>>263
>この時はまだレギュが2気筒でガレリ125は45psありました。

87年の最終型は60馬力いってたらしい、20世紀最強のマシンとも言われている。

278:音速の名無しさん
07/10/24 11:23:44 zpsc5TG30
>>277
当時はガレリというくくりだけでなく、チームイタリア(日本で言うMFJみたいなものが母体になってできたチーム)だったから
けっこう国の威信とかかかってたんだな。
125から500まで全部エントリーしてたし。
87年は普通にガレリ単独エントリーに戻ってたかな?

279:音速の名無しさん
07/10/24 14:51:59 RatlOtVhO
>>277
今の技術で2気筒125作ったらどれくらいだろう? 去年のKTMFRR125は公称55psだから60ps位か。ギア計測の数値で。

280:音速の名無しさん
07/10/24 14:55:34 RatlOtVhO
>>278
チームイタリアはGPだと89までだがイタリア国内だと91までやってた。91は我等がローマの皇帝走らせてた

281:音速の名無しさん
07/10/24 18:02:31 idS3e75OO
バロス以外のブラジリアンライダーって全然出てこないけどブラジルでは人気ないの?

282:音速の名無しさん
07/10/24 22:42:49 zpsc5TG30
>>281
バロスの弟っていなかったっけ。
どうもブラジルは四輪(F1)人気が高くて、スペインは二輪人気が高いみたい。


283:音速の名無しさん
07/10/24 23:35:56 XxzWF6gB0
最近レースしか見ていなかったんだが、ドルナがBSにロッシにタイヤ供給するよう
圧力かけたとか、ペドロサとHRCがBS獲得をあきらめていないとかいう噂は本当なの?
ロッシのプライベートの問題ってなに?

284:音速の名無しさん
07/10/24 23:43:17 ycwDGxtt0
>>269
アメリカンライディングが遠の昔に主流じゃなくなった(通用しなくなった)
からじゃないかな!?

285:音速の名無しさん
07/10/25 01:04:22 Cj7xvNfV0
>>283
ドルナがプッシュしてるんじゃなくて、ロッシが圧力掛けてる。
それを知ったロレンゾが「オレだけ違うタイヤ!?」ってガクブルしてる。

ロッシのプライベートの問題は脱税疑惑かな。
またはそれをネタにした広告。


>>284
とはいえアメリカ人以外のKC、バーミューレン、ペドロサ、エリアスなんかもダートラ経験者。



286:音速の名無しさん
07/10/25 01:18:12 yL3au2MD0
マレーシアで西はKCの真後ろ(250だと6番グリッド?)からスタートしてペナ受けたけど
あの時「7番グリッド」からスタートすればペナルティなしだったのかな?

287:音速の名無しさん
07/10/25 23:38:16 PKdmF5Zd0
>>282
アレッシャンドレにはセザールという弟がいるらすぃ

288:音速の名無しさん
07/10/26 23:37:27 OqKdqfA10
>>287
一時期125あたりで走ってたと思ったけど。
兄貴ほど才能はなかったのかな?

289:音速の名無しさん
07/10/27 07:08:29 sDJTqS4e0
最近、ニッキーのお尻がPKしているのはなぜですか。

290:音速の名無しさん
07/10/27 09:51:57 7vwzZYTnO
>>288
YAMAHAKURZで250。

291:音速の名無しさん
07/10/27 11:56:41 y7lc1OgK0
なんでロッシ君はドクターと呼ばれてるのですか?

292:音速の名無しさん
07/10/27 13:59:28 yKNlGz790
>269
来年ベン・スピーズという奴がスズキから何戦か出る
っつー噂は見たことがある。

293:音速の名無しさん
07/10/27 18:44:39 tXvK0Ueh0
>>291
調子悪いバイクを絶好調にしちゃうから
ヤマハの糞マシンもロッシのおかげでチャンピオン獲ったし

294:音速の名無しさん
07/10/27 19:48:38 uSDkwMpUO
>>291
ライダーはドクターのように常に冷静でバイクやレースの状況を観察出来なければならない。と猿が自分で付けた。

295:音速の名無しさん
07/10/27 20:16:50 sDJTqS4e0
>>294
へぇ~。11月30日からのWRCイギリスGP参戦は
決して冷静に考えた上の行為だとは思えないですがね。


296:音速の名無しさん
07/10/27 20:20:24 RPkYGeHG0
>>295
藻前も少し冷静になるといいある

297:音速の名無しさん
07/10/27 21:13:24 GesI5rli0
>>293
フレーム、サスの設計からエンジンの出力特性まで他のライダーを無視して
全て自分一人に合わせて設計開発されたマシンが糞なわけないだろ。


298:音速の名無しさん
07/10/28 02:28:54 USzXr/CF0
>>297

勝てないヤツに合わせてどうなるのか知りたい

ホイール1式だけで君の給料以上なのに

当時の勝てないヤマハが勝てるロッシに合わせるのは当たり前。

ワークスマシンは勝てないヤツの為に製作されるワケではない。

299:音速の名無しさん
07/10/28 03:03:20 IU0jbDxF0
>>257
グレシーニが85・87(10連勝はこの年だったような?)で
カダローラが86チャンピオンでなかったっけ?



300:音速の名無しさん
07/10/28 04:20:59 SXcN6un80
>>297
猿がRCからM1に乗り換えた当初はマジでクソだったバイクを
4種類あるエンジンから使えそうなやつを選んでそこから年間通して
バージョンUPしていったんだがな。

03M1がホントに速かったらヤマハ以外に行ってたかもしれないしね。

実際04シーズン以降RC211がM1に負けてたのはライダーの技量で
負けてたから。

猿がヤマハに行ってなかったらヤマハは92年以降黒歴史のままだろ




301:音速の名無しさん
07/10/28 08:56:19 iaAMsEop0
>>300
つまりその糞マシンで優勝した事があるマックスビアッジ先生こそが真の天才と…w

302:音速の名無しさん
07/10/28 09:01:59 SXcN6un80
そう、だからこそM1の開発が迷走した

エース様が意味不明なタイム出したりね

だから先生とエース様は侮れないって空気すらあった

勝ったってニュアンスより勝っちゃったってカンジかw

84’NSRも速いけど・・・う~ん・・・
みたいなね。

303:音速の名無しさん
07/10/28 09:22:58 g3CMc0Tx0
最近ホンダはイケメンをたくさん入れてるような気がする。
ニッキー以降、アイドルライダーを育てることにしたの?

304:音速の名無しさん
07/10/28 09:57:33 SXcN6un80
>>303
昔からなので気にすることは無い

昔はイトシンもアイドルみたいな扱いだったしな

今はナイスダンディーだけどね



305:音速の名無しさん
07/10/28 10:26:53 IQLnNP6z0
ホンダは二輪界のジャイアンツ

306:音速の名無しさん
07/10/28 13:28:14 A1QGSlRiO
>>299
正解。ルカは今年ミサノで開催されたホンダの選手のパーティに居たそう。だけどスペイソが96にルカがNSR借りたけどレンタルフィー払ってないから出禁だと言ってた様な気がする。

307:音速の名無しさん
07/10/28 15:07:16 LkDkHhVU0
ロッシってスタートこんなに下手だったっけ?
スタート成功したところ最近見たことないのだが。

308:音速の名無しさん
07/10/28 15:38:15 AuKSnx0k0
電子制御の不調?

309:音速の名無しさん
07/10/28 15:42:28 g3CMc0Tx0
>>307
WRCへ関心が行ってるからだぜ。
バレの魂はもう2度と2輪に戻ってこない気がする。
いや、戻らなくていい、さっさと4輪逝ってくだされブスザル!

310:音速の名無しさん
07/10/29 16:14:26 mwuDrF5a0
ホンダはアイドルプロダクションにしたほうがいいと思うけど、
みなさんいかがでしょうか?

311:音速の名無しさん
07/10/29 16:19:52 yM1glI6K0
>>310
…コテつけてくれないか?

312:音速の名無しさん
07/10/29 17:48:44 2D0crrKF0
ちょっと教えていただきたいのですが?
昔NSR500のガソリンタンクが下にあった
モデルがあったおもいますが(スペンサーが乗ってたやつ)
あれって何が問題で次年度元に戻ったのですか?
知っている方教えてください。

313:音速の名無しさん
07/10/29 18:42:22 ZYjYQdmwO
重心

314:音速の名無しさん
07/10/29 18:43:29 iVRT7Yd00
二輪のロードレースの範疇で考えるとMotoGPが最高峰で
スーパーバイクなんかは平均的にマシンもライダーもMotoGPより一段落ちるんでしょうか?

315:音速の名無しさん
07/10/29 19:25:42 il4ArtCX0
>>312
>313のとおりだがつまりフルタンクと空タンクでバランスが違いすぎる
低重心化を目指したのに空タンク状態では結果としてより高重心化してしまう

>>314
MotoGPはレース専用に開発
SBKは「一応」プロダクション改造レーサー&ワンメイクタイヤ(ピレリ)

316:音速の名無しさん
07/10/29 19:58:58 9Hmf8wiK0
山椒は小粒でピレリと辛い      (´;゚;ж;゚;):'.;゙,`;

317:音速の名無しさん
07/10/29 20:24:15 JkRPFnkN0
>>312
重心の問題もあったけど、チャンバーを上に出してたのも問題だった
チャンバーの熱で樹脂製のダミータンクが溶けたこともあったらしいし
ライダーが直線で伏せるとき熱くて堪らん

318:音速の名無しさん
07/10/29 22:00:47 iVRT7Yd00
>>315
レスありがとうございます
昔は市販車ベースだった流れがスーパーバイクで
MotoGPは純粋にレーシングなので比較するべきではないかも知れないのですが
より人気がある よりお金がいいって事は速いレーサーだからMotoGPに流れるのかと
MotoGPで落ち目になってスーパーバイクに行く選手や
スーパーバイクで優秀な選手の中からMotoGPに行く選手も昔から多からずいる訳なので
世界的な認知度(レーサーの速さ)はMotoGPなのかと考えた訳です

319:音速の名無しさん
07/10/29 22:27:12 WPJfDw+m0
>>317
スペンサーはツナギの腕のファスナー部分を毎レース火傷してたらしいな。

320:音速の名無しさん
07/10/29 22:34:18 VYE/Xg1Z0
トータルで4勝くらいしてた?>84NSR
当時知らないおいらにしてみれば今年の212Vの方が余程の失敗作に思える。

321:音速の名無しさん
07/10/29 22:52:04 jpPKTr0C0
>>312
チャンバーの熱で吸気が温められてパワーダウンする不具合もあった。
シーズン前のテストでは気温が低かったから大きな問題にならなかったらしい。

322:音速の名無しさん
07/10/30 01:15:54 Q02lufMZ0
>>310
その昔には、ホリプロがスポンサードした事もあったのだよ。
高橋ユーキはエイベックスだし。

323:音速の名無しさん
07/10/30 01:34:25 K4SJDwnt0
ホンダは数年おきに何かやらかすからなあ
亡くなった阿部孝夫さんが試乗記事で苦言を呈してたのは一度や二度じゃなかったよな

324:音速の名無しさん
07/10/30 09:21:45 IihFxOFU0
>>323
走る実験室ってのが昔から今に至るまで
ホンダのレース思想だし、良くも悪くも技術優先、
ハード優先の会社だからしかたない。
最近じゃテストライダーの言葉よりデータロガーの数値を
当てにし過ぎてるしね。

運ちゃんが誰であろうと、うちのバイク乗りゃ
一番はえーんだよって空気が嫌になった人多いしねぇ

個人的にはいつユニットプロリンクをなかったことにするのか
注目だなぁ

325:音速の名無しさん
07/10/30 18:41:00 zt40V0u50
>>324
既になかった事になってる希ガス

326:音速の名無しさん
07/10/31 11:10:09 9c+3pB1T0
でも、市販車にまであれだけばらまいちゃったからなぁ

327:音速の名無しさん
07/11/01 08:57:49 V6R4FTKv0
うぅ~ん・・・自然消滅になる事はあっても、意図的に無くす(自然消滅が意図的なんだけども・・・)って事はないんじゃないの?
元々、このサス形式が最高だぜ!って事で採用した物じゃないんだし。
結果的にこんな形になっちゃって、やってみたら結構上手くいっちゃったって物だしね。
ドカも結局はユニットプロリンクでしょ。
RC212に関しては、無闇に車体を小さくし過ぎた感じがあるよね。
小さく軽くして悪い事って何も無い筈なんだけど、度が過ぎたと言うか・・・
ニッキーが乗ってた211エボリューションの車体にV4積んでみれば良かったのにね。
あれだって十分以上に小さかったんだからさ。

328:音速の名無しさん
07/11/01 11:56:01 Sy4iRllHO
RC45の再来?

329:音速の名無しさん
07/11/01 17:17:04 1/W08g3Y0
ニッキー本体のレプリカと言えば、やはりキムタクでしょうか・・?


330:音速の名無しさん
07/11/02 00:44:05 1N5nivPd0
>>329
おしい、ニッキーは伊集院ヒカルのレプリカだって。

ホンダのHPに載ってたから間違いない。

331:音速の名無しさん
07/11/02 05:29:04 0InUVBcc0
>>330
んなもん掲載されてねーよw
しかも今のニキはあんなデブってねえし。
責めてジャニーズとかに例えろよ。



332:音速の名無しさん
07/11/02 07:58:48 wPQXBVEW0
>>331
おまえホントに素人だな
伊集院は一時期 95.4kgまでダイエットした時ニッキーと
そっくりだったんだから。

今から3~5年前ではっきり覚えてないけど確かに似てたよ。
ニッキーがmotoGPにデビューするかしないかって時だったけどな。

おまえどうせAMAなんか見てないから最近のニワカさんだろが
こっちゃずっとヨシムラで600乗ってる時からニッキー応援してるんだよ。

333:音速の名無しさん
07/11/02 09:17:29 ArLBTIh40
>>331
日本と極一部のアジアでしか通用しないジャニーズと一緒にすんな。

知名度で言えば日本じゃ知られてないけどニッキーの方が欧米で知られてるから
ニッキー>ジャニーズだろうが。

むかしTVでフランスの有名な女優がジャニーズのアイドル3人の写真か何か見て
アナタならどれを選びますか?って聞かれて

『どれもブサイクで話しにならない』と言われたのを知らないんだろうな。
正確にはどれも醜いとまで言われてたけどwww

しかもそんな答えを出した後でそのブサイク呼ばわりされた3人と対面して
TVスタッフ含めメチャメチャ気まずい番組が・・・
つまりニッキーからすればジャニーズの誰かに例えられるのは失礼極まりないって
事なんだね。

ちなみにそのブサイク呼ばわりされた3人はGT500の監督・浜崎あゆみのコンサートで
ギターを弾いてた人・あとTちゃんな

334:音速の名無しさん
07/11/02 10:55:42 IST7i6700
>>318
四輪で例えると、
MotoGP=F1
スーパーバイク=グループC(ルマン24時間走ってた奴)


335:音速の名無しさん
07/11/02 17:26:06 0InUVBcc0
>ちなみにそのブサイク呼ばわりされた3人はGT500の監督・浜崎あゆみのコンサートで
ギターを弾いてた人・あとTちゃんな

ブーなジャニーズとしか比較してないからでしょ、君。
俺は関ジャニ、HaySay7、KATTUNとか今流行の子を言ってるのw
俺、ニッキーの日本人の面影がある容姿と、
ミステリアスな性格に惹きつけられたんだよ。





336:音速の名無しさん
07/11/02 17:53:02 5IiV+dkB0
芸能人ネタうぜええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええ

>>318
最近はSBKとの入れ替わりも多いよね
GPからは弾かれたり養老院的な扱いに見えるけど・・・
結局GP>>SBKってことかな

337:音速の名無しさん
07/11/02 19:38:51 /DTKCHTcO
芸能人ネタやめてくれ。似てたからなんだってんだ

338:音速の名無しさん
07/11/02 22:14:00 0InUVBcc0
ニッキーは決して、このまま死にはしません・・・・・

339:音速の名無しさん
07/11/03 06:24:49 G8CfpGa20
ニキぴいよ!君にはまだ若さがある!!

340:音速の名無しさん
07/11/03 13:23:21 ZlBNRqqF0
若さゆえの過ち・・・


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