07/10/06 21:03:41 BuTbUezg0
規則にある動きになるように配置してあるから、見た目が遅くても
あのレベルで人がやってくるんですよねぇ。
ただ、金曜日とか土曜日とか、まだまだですけど。
ヘヤピンの事故では・・・、
まあ、あの人たちはF1の事故に初めて遭遇するんだから
面食らっても仕方ないでしょうが、トラック上に出れるのは、
SCが入って隊列が整ってからという運用になっているので
あんなもんです。
ちゃんと直ぐに管制指示があってから出てるので、もてぎIRL
とかでもあのレベルです。
逆にあそこに直ぐに出て行ったら最悪の事態にもなるかもし
れないし、ドライバーも直ぐには降りてこなかったでしょ？
ドライバーはSCが入って安全になった状況をオフィシャルが
来ることで知るんですよ。
二次事故は良くあることで、クルマの中に居るほうが安全です
から。
それをむやみにマーシャルが飛び出してドライバーが安全だ
と思って脱出したところへ来ちゃうことだってありますし、
昔、ドクターカーで事故車両をカバーしたところにレース車が
突っ込んできたこともありますしね。
163:音速の名無しさん
07/10/06 21:21:08 BuTbUezg0
ただ、ここでまじめに評価しても、擁護しても仕方ありませんな。
けっしてベストな動きだと思いませんし、素人なんだから当たり
前の行動だったでしょうが・・・、
問題は、こういう動きで良い悪いって話を聞いただけで、結論が
出せない長副が頼りなさ過ぎなんです。
すべては現場に配置された人間のスキルのせいにして、できな
かったんだから仕方ないで終わらせる。
逆に現状の素人集団にできることはないと言い訳する監督役務
についてる人がすべての責任を取らなきゃならないのにね。
こんな責任逃れか責任転換をしていることがホントに許せない。
どうすれば、オフィシャルをアルバイトからボランティアとして
玄人な集団にできるか？ってことを真剣に取り組んでいたって
無理なことも承知ですが・・・。
大半は趣味の延長でオフィシャルにきていただいているんです
から、プロ化するのは難しい。でも、レスキューとかコースやりたい
ってスキルアップの機会をたくさん設けて、興行としてイベントを
やっても恥ずかしくない集団にすることができた鈴鹿の例もある
んですから、できないという人には降りてもらって、がんばる長副
に運営を任せたいと思う一人です。
164:音速の名無しさん
07/10/06 21:32:47 BuTbUezg0
>>158
「現場の人」って聞くからに、あなたは監督役務をやってる方ですかね？
規則も良く分かりませんか？
素人みたいなこと聞きたいですか？
見た目の評価がそんなに重要ですか？
もしも監督役務をやっている方でしたら直ぐにでも辞任してください。
165:音速の名無しさん
07/10/06 21:55:20 BuTbUezg0
オーバルは1周30秒も掛からないのでSCが入ると20秒もあれば隊列が
整いますが・・・、サーキットは1周2分弱ですよね？
SCが入っても1分間は隊列が整いませんので、その間、トラック上には
飛び出さないことになります。
でも、黄色旗などでコースサイドに飛び出すのは旗が提示されてから
速やかに飛び出せると思いますので、それは慣れの問題ですかね？
166:音速の名無しさん
07/10/06 22:51:52 PUWLDq+n0
＞川井さんかなり怒ってる。「マーシャル遅い！！！」
ってどこで言ってた?
自分も聞いたような気がしたのでビデオで再確認してみたけど
冷静に「車の拾いに行くの（つまりつり上げが来るのが）遅いですよね?」
って言ってるのしか確認できなかった。
ちなみに予選の時のダンロップでの左近とラルフのクラッシュの撤去は
FIAからお褒めの言葉をいただいたそうです。
167:音速の名無しさん
07/10/06 23:09:24 BuTbUezg0
>>166
社交辞令ね。
お褒めの言葉が何よりやる気を起こさせる。
「初めてにしてはよくできました」って感じよ。
168:音速の名無しさん
07/10/06 23:18:16 PUWLDq+n0
そういう言葉が来ると思ったよ。w
何にしても文句言われるより良いじゃん。
169:sage
07/10/07 00:10:23 rCICfc5u0
CS ビデオ観戦組 言いたいのはそれだけ？
鈴鹿至上主義もいい加減にしたら
やたら我先に飛び出して…戦国時代の雑兵ではあるまいし
２０年掛かってあのレベルでしょ（藁 藁
今回の富士はあのヘビーウェットと広大なランオフ（テレビじゃわからん）と
寄せ集め外様軍団にしては、よくできたよ。
無線もないコースサイドは苦労したとおもうよ。
あとで聞いたが、管制は静かな管制を目指すとかで黙っていたとか（藁
170:音速の名無しさん
07/10/07 00:19:04 S7emIy3CO
>>169
競技ﾁｮとｺｰｽ委員ﾁｮは、チャーリーに相手にされていなかったと聞いたがマジデツカ
171:音速の名無しさん
07/10/07 00:23:27 +8c/TV8n0
↑まともにｓａｇｅも出来ないやつは黙ってろ
172:sage
07/10/07 00:43:13 rCICfc5u0
>>171専用 あなたは現場にいましたか？
CS ビデオ観戦組 言いたいのはそれだけ？
鈴鹿至上主義もいい加減にしたら
やたら我先に飛び出して…戦国時代の雑兵ではあるまいし
２０年掛かってあのレベルでしょ（藁 藁
今回の富士はあのヘビーウェットと広大なランオフ（テレビじゃわからん）と
寄せ集め外様軍団にしては、よくできたよ。
無線もないコースサイドは苦労したとおもうよ。
あとで聞いたが、管制は静かな管制を目指すとかで黙っていたとか（藁
173:音速の名無しさん
07/10/07 06:32:06 7B4pPfxR0
＼ | ／
＿┌┬┬┬┐＿
―┴┴┴┴┴―∧ ∧ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
// ∧// ∧ ∧||(.ﾟДﾟ,,) ／
_＿[//＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) ||＿＿つ＿ ＜ ザナルディとタグリアーニが事故ったぞ！
lﾛ|=＝= |ﾛﾛﾟ|￣￣| simp∪ green ||. ＼ ザナルディとタグリアーニが事故ったぞ！
| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_＿＿_|＿__ｌ⌒ｌ___|| ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣`ー'￣ `ー' `ー' `ー'
174:音速の名無しさん
07/10/07 12:54:37 PPrc7vvw0
相対的に良くできたとかなにいってんだカス
必要なのは絶対な能力だろが
ドライバー殺す気かよ
インディアナポリスにでも研修逝って来いや
175:音速の名無しさん
07/10/07 14:50:12 S7emIy3CO
FiAの当初カレンダーなら今日が決勝だったんだよな。中国の中秋節とやらで入れ替わってしまってｻ。
今日は高地でｴﾌｽﾘｰ見ながら昼寝ﾀﾞｽ
176:音速の名無しさん
07/10/07 20:54:15 rCICfc5u0
そーいう>>174氏は オフィ猿か（藁 逝ってよし
177:音速の名無しさん
07/10/07 21:29:44 S7emIy3CO
>>174
逝ってヨシ 厨房（藁
178:音速の名無しさん
07/10/08 06:40:02 X5ukWyai0
>>169
富士の人間が鈴鹿を目指せといっているのではなく、
井の中の蛙になっているような人が長副をやってもらっては
困るって言っているのだな。
大半のマーシャルはリニューアルしてからの派遣バイトと
昔からいた一部の連合組でも文句を言わなかった輩で、
今回、おべっか使って入った人。
でも、彼らの動きに責任は無いっしょ？
鈴鹿みたいにしっかりと責任持ってオフィシャルの長副
として責任取りなさいって思うんだなぁ。
＃これを鈴鹿至上主義と思われても仕方ないけど・・・。
富士は30年かかってあのレベルで終わったんだから
それこそ監督役務として何やってんの？って文句言われて
当たり前なんですよ。
管制だってろくな指示も出さないんだからあんな動きでも
仕方ないよねぇ。
まあ、指示ばかり出して責任取らない某みなみって人も
いるけどさ。
木曜日だってきちんとシュミレーションして訓練もするって
感じでもなかったし、ひとまずこんな感じって見せられて
終わった感じだったからね。
しかし、富士のあとのもてぎはもっと最悪だった。
179:音速の名無しさん
07/10/08 06:56:13 X5ukWyai0
文句ばっかり言ってると村八分にされて
参加できなくなるけどね。
180:音速の名無しさん
07/10/08 09:42:56 ww27RAsQ0
>>178
言い得て妙ですね
不二は 建設的意見を言うと時の権力者（いわゆる長副・組織委員）から
煙たがれて干される
時の権力者は あらゆる手段（欺瞞・策略）を使ってイエスマンだけ
配下に、はべらす
カイゼンとは名ばかりのその場限りの事なかれ主義は
３０年前と変わらないと言われる通りだ
だから 総入れ替えしかないのかも知れない
181:音速の名無しさん
07/10/08 09:43:05 X5ukWyai0
中国見ていて思ったけれど、
ハミルトンが待機の居ない場所でグラベルストップ。。。
あのマーシャルの動きって富士も似てたよねぇ。
一応、無線持っているのが指示してるんだけど、
何もできないで亀の子状態から動かせない・・・。
結局、あきらめるハミルトン。。。
遅れてくる撤去車両。
指示伝令がどこまで行き届いているのか？
ドライバーときちんとコミュニケーション取れているのか？
やっぱり、オフィシャルも大卒35歳までTOEIC600点以上とか
就業条件必要かな？
あっ、富士は無線も無いんだっけ？
182:音速の名無しさん
07/10/08 09:52:32 X5ukWyai0
ノリックのご冥福をお祈りいたします。
で、この事故で気が付くこと。。。
普通に仕事してる人が道を間違えて、ついつい無粋にUターンを
しただけで、モータースポーツに勤しむ者の命を奪うわけ。
厳格に規則を遵守できないのが一般的な人間のサガだとすると
良くある間違えなのかもしれないけれど、、、
でも、そうやって富士ではオフィシャルや観客が亡くなってる。
亡くなった仲間に申し訳ないと思う人が富士には居ないんだろうな。