07/07/15 08:19:58 taLuG33c0
レースを影で支えてるオフィシャルさん。いつもお疲れ様です。
でもあの仕事はどうやったら出来るのか？
危ないと思った瞬間、ドライバーさんとは仲いいの？
どこのオフィシャルさんが 一番動きがいいの？
ｅｔｃオフィシャルの事について教えて？
レーシングドライバーさんのチクリ待ってます～！
前スレｽﾚﾘﾝｸ(f1板)l50
前前スレｽﾚﾘﾝｸ(f1板)l50
前スレもdat落ちしたので性懲りも無く又建てました。
尚、オフィカルさんへの書き込みはスレ違いです。
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)l50
オートポリスを語れ!!【バブルの遺産?】へ
ではどうぞ
2:音速の名無しさん
07/07/15 09:16:26 L/oij/MQO
おっ立ってるｗ
>>1
乙！
3:音速の名無しさん
07/07/15 09:31:12 28Dza+Ny0
>>1
おつ
4:音速の名無しさん
07/07/16 00:13:17 QATR830wO
乙です
無いと寂しいからね
5:音速の名無しさん
07/07/17 12:06:24 l8kOU2ho0
十勝24Ｈお疲れ様でした。
6:音速の名無しさん
07/07/17 22:31:01 l0U7vGk/0
>>1
乙！
>>5
十勝乙です。うざい内地グミは本日物見遊山かw
7:音速の名無しさん
07/07/20 01:32:54 w4TuHtU8O
東北東の方角からの未確認情報だす。
F1のR項 1日 たったの6野口英世とワンコイン。
いつもとの差額は何処へ。
記念品はキャップらし
さぁF1目当て以外のオフィシャルさんどないしょー。
8:愛の無いサーキット オフィカル１号
07/07/21 16:29:51 tPlrRUSC0
,,wwww,,
;ミ~ ＼
:ミ |
rミ (゜) (゜) |
{6〈/// |///〉 ＜今晩、オートポリスの管理棟であくびお姉さんをおかずにして
ヾ| `┬ ^┘イ| シコシコオナニーして精子をドッピュッと出すぞ！
. ＼ | -==-|/
／|＼＿／
／ |＼/|＼
| 「,只| |
__ /
/⌒ ヽ ／ ／
（ ＾ω＾）'ﾞヽ. _／ おっおっおっおっおっおっおっ！！
. ／iｰ-‐'"i ,; ／
i ! （ ヽ. ） ﾉ/ .:／
（＼.ﾞヽ＿（_／,ｲ／
i ! （＼＼＿,＿）' ﾉ
（＼＼＿,＿,）'
i ! l ,i＼ ヽ､ !
し'
ｼｭｯｼｭｯｼｭｯｼｭｯ
9:音速の名無しさん
07/07/23 18:28:29 qL/M0O9h0
>>8氏へ
擦れ違いだす。愛のないのはこちらへ
尚、オフィカルさんへの書き込みはスレ違いです。
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)l50
オートポリスを語れ!!【バブルの遺産?】へ
違う香具師だとしたら確信犯だな
10:音速の名無しさん
07/07/23 18:42:05 kjw94k8W0
昨日のハミみたいなケースでクレーンで救出することはレギュレーション上許されるんでしょうか？
11:音速の名無しさん
07/07/23 22:37:29 Iv1y8q4y0
>>9 某スレより
436 名前：愛の無いサーキット オフィカル１号 投稿日：2007/07/21(土) 16:29:08 ID:tPlrRUSC0
,,wwww,,
;ミ~ ＼
:ミ |
rミ (゜) (゜) |
{6〈/// |///〉 ＜今晩、オートポリスの管理棟であくびお姉さんをおかずにして
ヾ| `┬ ^┘イ| シコシコオナニーして精子をドッピュッと出すぞ！
. ＼ | -==-|/
／|＼＿／
／ |＼/|＼
| 「,只| |
__ /
/⌒ ヽ ／ ／
（ ＾ω＾）'ﾞヽ. _／ おっおっおっおっおっおっおっ！！
. ／iｰ-‐'"i ,; ／
i ! （ ヽ. ） ﾉ/ .:／
（＼.ﾞヽ＿（_／,ｲ／
i ! （＼＼＿,＿）' ﾉ
（＼＼＿,＿,）'
i ! l ,i＼ ヽ､ !
し'
ｼｭｯｼｭｯｼｭｯｼｭｯ
同一人物です。
12:9
07/07/23 23:28:49 qL/M0O9h0
>>8が同一人物って言うのは判ったからさ
あっちの板でやってくれ
13:音速の名無しさん
07/07/24 05:43:42 fzNaMMXIO
>>10
ハミ出して吊り上げデモ エンジン掛かっていれば いいんでないかい！！
14:音速の名無しさん
07/07/24 11:51:58 sjHb+uV50
ん？普通は誰かの助けを借りてコース復帰した時点でアウトじゃないの？
ただ今回は赤旗になったので、その時点で自走して赤旗ラインまで戻って来られたから
OKって事じゃないの？
15:音速の名無しさん
07/07/28 06:32:05 voGKGctn0
見ていないから何とも言えないんだけど
コースオフィシャルは止まった車両が危険な位置に止まった
場合、それを安全な場所に移動させる。を行う。
この安全な場所に移動させた後、自力で修理を行い、
自力で再スタートをすれば問題なし。
安全な場所に移動させるために、クレーンで吊ろうが
それは関係ない。
16:音速の名無しさん
07/07/28 22:24:29 SkrOBUdm0
安全な場所に移動って。
エスケープゾーンの一番奥に止まったのを、わざわざコース上に
クレーンで戻したんだけどね。
17:音速の名無しさん
07/07/28 23:46:20 tfE29kc30
グラベルの奥から自力で出られないから赤旗後にコース上まで吊ったのではなかろか。
その後エンジン掛かって居たので自力で戻れたということかな
18:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 11:27:38 KFxL7fr1O
馬の背で＃８７車両火災 赤旗中断
いつも波乱含みの欧州ﾀﾞｽ
19:原平 ◆RONTwZim/M
07/07/29 22:40:38 dJ7UujviO
今日ＳＵＧＯで旗振ってました。
最後に100号車のＮＳＸが逝ったのは切なかったです。。。
でも表彰台独占は良かった☆
20:音速の名無しさん
07/07/29 23:07:49 P7kxOQek0
ポスト主任の仕事って「カメコ」追い出しの項目もあったっけ？。
しかも決勝レース中にだ。
21:原平 ◆RONTwZim/M
07/07/30 05:21:17 vjtUkWeeO
今年からハコ長の仕事に追加されたらしいですよ(笑)
カメラオッサンの追い出し
去年 自分はワーカーだったんですけど ピットウォークの時に観客整理やらされましたよ。。。
22:音速の名無しさん
07/08/03 01:36:26 Ne3U1y5Z0
それは…もしかすると慣性の言うこと聞いて働けば欧州からも
''えふわん''とやらに行かれるかも知れないから忠誠心で
働いたのではなかろうか！！
23:音速の名無しさん
07/08/03 06:54:21 JjqG2cuSO
さて朝のニュースを見たらフ○キャ●トが今日にも業務停止の命令が出るとか
どーする不二の日雇ｵﾌｨｶﾙ君
24:音速の名無しさん
07/08/03 07:35:04 Sh0cuz25O
あくび氏ね
25:音速の名無しさん
07/08/03 17:12:13 VvLSj2yN0
>>23
きたね。
東京 ３日 ロイター］ 厚生労働省東京労働局は３日、人材派遣大手のフルキャスト<4848.T>が
労働者派遣法で禁じられている港湾荷役業務に労働者を派遣したとして、
同社に対し労働者派遣事業の停止命令を出した。
港湾荷役業務に労働者を派遣した神戸市内の同社支店３カ所は２カ月間、
それ以外の全店舗は１カ月間の事業停止とした。
事業停止はいずれも８月１０日から。
東京労働局によると、神戸市の３支店は、
５月１日から２日にかけ労働者を港湾荷役業務に派遣した。
労働者派遣法では、専門的な技術を要し危険を伴う港湾荷役、建設、警備への
労働者派遣を禁止している。
東京労働局はまた、フルキャストに対し再発防止策の構築など業務改善命令を出した。
東京労働局は、今年３月２７日、フルキャストが、建設や警備業務への労働者派遣を繰り返していたとして、
同社に対し業務改善命令を出した。しかし、改善命令が出された後の５月に港湾荷役への派遣を行ったことが
わかり、東京労働局は「改善状況が確認できなかった」と認定した。
どうする不二とフ○キャ●ト
26:音速の名無しさん
07/08/06 22:49:01 lR7yCO8z0
これから世界戦が立て続けに開催されますが
その内のいくつかに参加を考えてる方はいらっしゃいますか？
27:音速の名無しさん
07/08/07 22:35:57 GpwbAzeS0
S耐摺れから
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)l50
415 ：音速の名無しさん：2007/08/07(火) 10:42:27 ID:6Hbu21US0
セーフティーカーの運用方法については問題ありだな。
折れもそう思う 事故現場でＳＣからの追い越し合図はないだろ！！
要するにそう言う指示をする狭義ﾁｮなんだな
まあＳＣのグリーンランプで追い越さないドライバーも最低だけどね
28:音速の名無しさん
07/08/09 10:42:52 IV1CJamwO
>>27
禿同 奴は栃木にある使えないリンクのミナミと双璧だな。ＳＣ運用に関して(藁
29:音速の名無しさん
07/08/11 00:17:16 t3AWzLEY0
>>26
もてぎ 富士と連戦の猛者がるらし
30:音速の名無しさん
07/08/11 19:17:12 XdUOaN+jO
>>28
あの‥よくわからないんで どこがおかしいのか 教えてﾁｮｳﾀﾞｲ
そんなに競技ﾁｮの違いで 運用にに差がデルモンテ？
31:音速の名無しさん
07/08/14 13:57:37 2d1kh//30
>>29
それはもしや禅似反栓を日替わりするあの人デツカ？
32:音速の名無しさん
07/08/14 21:37:11 xsxG1D20O
>>31
一人は当確が付くけど、モテギ⇒鈴鹿時代よりモテギ⇒富士のが、色々と参加しやすい環境なんでそんな人多いんじゃね。
33:音速の名無しさん
07/08/15 09:34:31 GKMMOgw00
そんなことより聞いてくれよ1よ。
僕は国際サーキットを所有している自動車メーカーの社員です。
うちのメーカーは日本に２つもサーキットを持っているから世界一のメーカーなんです。
大卒でエリートです。
で、そのサーキットの社員の女の子に告白したんですよ、告白。
そうしたら振られたんです。
お前は短大卒で子会社勤務の分際で一流大卒本社勤務の俺様を振るのかと
問いたい
問い詰めたい
小一時間問い詰めたい
ま、せっかくの休日にオフィシャルに行っちまう、趣味なし友達なしの
プライドだけは高い中年毒男はオナニーでもしてなさいって事か。
34:音速の名無しさん
07/08/15 21:01:45 G+zlw9BnO
乙
35:音速の名無しさん
07/08/19 00:40:23 +6uQaIoyO
>>29
そのうちの当確はﾌﾟﾛｵﾌｨｼｬﾙと呼ばれてる椰子ﾃﾞﾂｶ
36:音速の名無しさん
07/08/19 14:21:37 uxMxmwcF0
>>29
その当確というのは、場慣れした素人と呼ばれるあの人ですか？
37:音速の名無しさん
07/08/19 22:31:58 fZ7b4/TDO
>>36ワロタ！
その人今日西東どっちかなぁ？どっちも耐久やけど。
38:音速の名無しさん
07/08/21 00:07:50 fYfuvlKS0
テレビで菅生のレースみたんやけど 表彰式で『コグレ』がグリーンフラッグが
遅いとかオフィシャルの非難を堂々としておったやん 実際はどうなの？
39:音速の名無しさん
07/08/21 15:46:26 dsHIu0Fh0
この場合でていようがいまいが『コグレ』がアホ。
グリーンがでていなかったって言い切る位だったなら、まったくフラッグの
でていないポストを確認したって事だし、当然該当ポストからは
イエローもでていなかったはずだから、そのポストから先は追い越し可能という
少し落ち着いて考えられれば分かる事。
５００乗っているトップレーサーなんだからそれくらいも考えられないようなら。
またレース中のドライバー交代後のインタビューでは前が見えにくかったって
自分で言ってる位だから見落とした可能性の方が大。
自分のミスの責任転嫁とか思えない。
40:音速の名無しさん
07/08/21 22:26:47 l2AmG0Iw0
グリーンフラッグの解説は「激走GT」でやってたな。
実際に行った事がないんだが、コース図を使った解説で見ると
グリーンのポストが左コーナー直後の左側だし（そのすぐ先も左コーナー）
ワイパーが壊れて散々「全然前見えなくて」って無線で叫んでたし、
ボンネットが緑だし（笑）見落としたんだと思うよ。
41:音速の名無しさん
07/08/21 22:42:06 l2AmG0Iw0
40だけど追加
直後のファーマンはしっかり追い越ししてたしね。
あと、ロテッラーがラインカットしてピットインしたため脇坂に
Dスルーが出た時脇坂は「カットしてたのテレビに映ってた」
って無線で言ってたが、関谷監督は「カットしてないんだよ
乗ってるだけだよ」ってぼやいていたが、完全にカットしてるの
ばっちり映ってたしねぇ・・・何見てんだか。
42:音速の名無しさん
07/08/21 22:52:11 elChbZmC0
以前、鈴鹿でペナルティボードを３周回に亘って
（ピットのサインさえ）見落としてしまい
失格になった元えふわんドライバーがいましたが何か？
43:音速の名無しさん
07/08/22 12:36:10 xEDkT+mR0
このドライバーのアホさ加減と信用されていないオフィシャルの問題は
改善されるのでしょうかね。
折れ的には無理だとおもうんだけどさ。
44:音速の名無しさん
07/08/22 12:53:39 kDbbwLPz0
>>42
そのえふわんドライバーは今年はホ○ダだったねぇ。
去年のサイン無視は実はホ○ダからのサインだったのでは？w
45:音速の名無しさん
07/08/24 12:34:59 jvSlxrhS0
最近 不治シャルの暴露ネタ無くなったネ
前擦れ400位で話題になった香具師が干されたため
皆ﾋﾞﾋﾞｯﾃいるから？
今週末の現地ﾚﾎﾟ ｷﾎﾞﾝﾇ
46:音速の名無しさん
07/08/25 13:07:11 RCIRe7qX0
age
47:音速の名無しさん
07/08/26 19:29:06 7f9y2bfrO
喚声失 乙ﾃﾞｽﾀ！！
奇術 ﾀｲﾔ未ﾏｰｷﾝｸﾞハケーン ようやるな（藁々
ｺｰｽｻｲﾄﾞの欧州素人軍団 お勉強ｼﾃﾈ
48:音速の名無しさん
07/08/26 21:30:29 Ju/L19ii0
age
49:音速の名無しさん
07/08/27 14:02:58 OejYqPWVO
スタート直後に起きたアクシデント ＳＣを入れるの遅杉
あの凶擬ﾁｮだけのことはありますな
50:音速の名無しさん
07/08/28 20:09:46 e2PAKtN/0
>>49
で‥‥やっぱりそのお方がグランプリも仕切るの？？
51:音速の名無しさん
07/08/28 21:24:24 4M5ywnAY0
オフィシャルの皆さんへ
今迄で最悪のオーガナイズだと思うレースは？
経験した事ありますか
52:音速の名無しさん
07/08/28 22:20:55 L2/J8GX80
前回のＦポン。
最後は投げやり
53:音速の名無しさん
07/08/30 16:59:46 4tE8ZijD0
>>52
そりゃそうでしょ F1のｼﾐｭﾚｰｼﾖﾝが目的なんだからサ
走っているﾄﾞﾗｲﾊﾞｰには、はた迷惑だった希ｶﾞｽ
東北方面から遠征のﾏｰｼｬﾙ 使えるのと使えないのと差が大
さすが人買い欧州ﾀﾞｽ
54:音速の名無しさん
07/08/30 22:20:51 O+vVzHjcO
>>47
乙！！
撰ばれし者の焼き肉パーティーも乙ですた。
55:音速の名無しさん
07/08/31 14:59:45 UwYNkR0D0
保守
56:音速の名無しさん
07/09/01 05:00:08 ApCJERY60
性欲たまったからオートポリス行くはずなのに、オートポリス行くためにオナ禁して性欲ためる。
便進行長は矛盾してるよねぇ
57:音速の名無しさん
07/09/01 05:22:38 fZTBZrloO
>>51
ｵｷﾞ〇が絡む東日本の全部（w
58:音速の名無しさん
07/09/02 06:15:31 FE0uCjai0
どこもここも酷いのは一緒ですね(･∀･)
URLﾘﾝｸ(www.mainichi-msn.co.jp)
59:音速の名無しさん
07/09/02 09:05:11 oCM2LDai0
>>58
もちぎなんて、これが怖くて、最初から入賞者の誘導しないもんね。
60:音速の名無しさん
07/09/02 09:07:55 oCM2LDai0
あっ、・・・ゴール後だから関係ない。
失礼しやした～ぁ。
61:58
07/09/02 10:46:04 FE0uCjai0
っていうか今関連記事を見たら
URLﾘﾝｸ(www.mainichi-msn.co.jp)
↑メジャーイベントだけでこんなにあるんだ('A`)
＜不手際でレース台無し
62:音速の名無しさん
07/09/02 20:41:53 2oSyyrsL0
あんまり北京オリンピックの準備状況を笑えないｗ
63:音速の名無しさん
07/09/04 18:29:10 9XnkoIjpO
某富士山麓で開催されるのも“それ見たことか”になりそうなのが怖いな
64:音速の名無しさん
07/09/05 12:21:54 C85YqfGC0
>>63
ろくなレスキュー訓練もせいえんで大丈夫？
コースサイドは藁人形と同レベルという話を聞いたが？
たぶん 何かあったら “それ見たことか” になるねw
65:音速の名無しさん
07/09/06 06:37:08 ZkKWMBLZ0
>>64
レスキューは、メンバー入れ替わりで、本職が入るから大丈夫なんじゃない？
今までの面子だけでやれば問題もあると思うけれどさぁ・・・。
その国のサーキットの面子だけでやってるところは、ヨーロッパ圏と日本だけ
だったから、中国みたいに向こうからやってきて主要なところは抑えるからね。
施設が完璧な分、普通に終わると思うよ。
66:音速の名無しさん
07/09/06 06:47:54 WmoU2kDk0
>>64
そりゃ最低限たとえば中古のフォーミュラニッポン・ローラ
（鈴鹿では一時期ラルトRT24Jの中古を使ってたし）あたりを
救出訓練機材にかき集めてでもきちんとやった方がよいような。
事故って使い物にならないモノコックとかも何台かあるだろうから
そんなのはたとえば火点けたり切り刻んだりの訓練やデータ取りにも使えそうだ。
67:音速の名無しさん
07/09/09 20:43:11 9yw24GAn0
来年が過ぎると富士シャル希望者は激減し…当然の報いかw
隔年毎にＦ１目当てのオフィ猿が増えるとなw
68:音速の名無しさん
07/09/09 22:36:11 YS3t56Gj0
age
69:音速の名無しさん
07/09/10 22:29:47 NUzHKi6H0
>>67
隔年毎に鈴鹿から全員きてもらえばよろし。
世界に恥さらさないで済むｮ
70:音速の名無しさん
07/09/11 03:27:59 9675uINq0
>>69
まあ、鈴鹿さんは主催スキルの提供を拒みましたからオフィシャルの交流は
難しいでしょうねぇ。
逆に鈴鹿はFIAから認められた主催運営ができるサーキットの評価を再度、
物にできて、富士との主催スキルの差を見せ付けることが可能になったわけ
ですが、これも、老朽化したコースを改修することが前提でしたよね。
東と西で、プライドのぶつかり合いが激化すると、オフィシャルの交流が
難しくなるわけで、ますます運営の差が広がり、イコールな環境が保てなく
なって、エントラントが困るといった状況が悪化するばかりでしょう。
そこに、もてぎや菅生、岡山、APが取り残されて行くわけです。
まあ、古くて、グローバルな考えを持てない上のほうの人たちが淘汰されて
くれればオフィシャルの環境も良くなると思うのですが、この世界は期待で
きないですよねぇ(-_-;;;
71:音速の名無しさん
07/09/11 15:50:29 40CbF5810
>>70
あれっ 鈴鹿からの応援要請を断ったのではなかったのでは？？
奥のオフィ猿が仕切りたいがために 違った？
72:音速の名無しさん
07/09/12 11:15:18 wb+rGYoG0
>>70
>古くて、グローバルな考えを持てない上のほうの人たちが淘汰されて
>くれればオフィシャルの環境も良くなると思うのですが、この世界は期待で
>きないですよねぇ(-_-;;;
そりゃ そあでしょ。。 既得権と利権と裏金は離したくない物でしょ
73:音速の名無しさん
07/09/12 13:30:19 oiHTrw7h0
>>72
速報だす
Yahoo！トップに今出たけど
安倍さん辞めるってさ
午後２時から記者会見らしい
失敗したら競技執行役員も辞職しないかな
いやするべきところを今までしていないからな
オフィシャルやドライバー死んでもドライバー大火傷おってもさ
74:音速の名無しさん
07/09/12 15:53:40 O4TJWgru0
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
75:音速の名無しさん
07/09/12 22:41:49 W2zCUADx0
>>73
大きな組織が崩壊するところは、Ｖさんでも見たけど、未だに東北で
なんとかしがみついているよね。
ＭさんもＦさんも環境は違うけれど企業体だから素人同然もいいとこ、
一部の人に振り回されてぐちゃぐちゃ。
ＳさんはＭさんと合併してからおかしくなりつつ、再開決まってなんとか
持ちこたえてるけれどねぇ。
世代交代も改革も大元のＪさんが変わらないことには廃れるだけだよ。
だって、次世代育ててないもの。
76:音速の名無しさん
07/09/13 01:37:56 fA686mDb0
>>75氏
言い得て妙ですな
現在、崩壊したＶさんがＦさんに寄生しているのも
おかしなものですな 妙に歪みがあるんですな
ＭさんＦさんも専門家を育成しないといかんです Ｆ１で培った
マネージメントのできる人材をどんどん投入してもらいたいものです
ＳさんとＭさんは国内に二つ抱える体力があるか否かが今後の課題でしょう
大元のＪさんは官僚天下り組織だから期待薄
以前のようにクラブマンでないといかんのかも知れんが
Ｖさんが妙な興業権を国内に持ち込んだ歪みは大きいですな
次世代育てないのは自分たちの保身と権益を守るためでしょう
Ｆさん本腰入れないと存続の危機ですぞ
77:音速の名無しさん
07/09/14 22:14:36 hpw/oxM60
>>76
本腰入れても、AP見たいな苦情だらけの興行をしちゃうのであれば
世界的に悪態を吐かれるわけでしょ？
昔々、訴えられたりしても悪くなるんだから、かわいそうな環境だよねぇ。
それでも、Jが日本の本拠地として考えるサーキットなんだよねぇ。
日本のモータースポーツはどこへ行く？
78:音速の名無しさん
07/09/16 00:27:14 DNw8cjPy0
ブラジルの柔道みたいなミスジャッジは至る所であるな。
審判の為の勉強を紙の上でしただけじゃ微妙なところで
間違える可能性が大ってことだよねぇ。
参戦経験の無い方々、経験年数が長くとも、判定には
気をつけて。
特に救急系は井の中の蛙にならないように。
79:音速の名無しさん
07/09/16 00:36:47 TjjjXtBxO
去年のＦ１日本ＧＰ後の、鈴鹿のオフィシャルの涙には感動した！
80:音速の名無しさん
07/09/16 00:42:38 U2vBbJVG0
>>70
もてぎは鈴鹿と人材交流があるわけじゃないんだ？
＜取り残される
81:音速の名無しさん
07/09/16 08:07:14 DNw8cjPy0
>>80
会社としては一緒だから職員さんは転勤もある。
けれど、鈴鹿から来たというもてぎの職員さんは、規則も知らないし、
自分はできると自負する割には、間違った指示も出すから使えない。
使える人は、栄転するから現場には二度と来ないんだよな・・・。
歴史が長い分、鈴鹿の職員さんのほうが使える人が多いね。
オフィシャルは、それぞれのクラブがあって交流といわれるような
組織だったものはないけど、人手不足のときに手伝いに行くことが
ある。
ちなみに、富士の職員さんは、昔からいる人は使える人が多いけれど
新しくなってから来た人たちはまったく使えない。
歴史のあるわりに、周りで見る人が参考にならないんだろうねぇ。
そうそうトヨタの販売店に行った雰囲気。
つくばは公務員さんなりの働き、菅生は職員さんて居るの？って感じ。
岡山やＡＰは地方って感じが出てるけれど、なんだか良く分からない。
82:音速の名無しさん
07/09/16 08:15:15 DNw8cjPy0
>>81
そういえば仙台とかもあったよなぁ・・・。
83:音速の名無しさん
07/09/16 08:33:52 DNw8cjPy0
>>80
話を戻すと、もてぎは鈴鹿を見ても、そのスキルを吸収できるほど
能力は高くないんですよ。
鈴鹿は施設が古いから、規則上の運用が最先端を行かないんです。
もてぎは施設が新しい分、その運用が新しい規則に順応するので、
表面上の比較をしてしまい「鈴鹿なんてたいしたこと無い」と自負する
井の中の蛙が居ます。
もちろん、鈴鹿だって新人からベテランまで居るわけで、できる人も
できない人も居るでしょ？できない人を見ただけなのにスキルを見る
目に中身が伴なわないから平気で卑下しちゃう・・・、
そんな態度で居るから、当然、浅い付き合いになるでしょ？
こうなると、交流なんてあったものじゃないのは分かりますよねぇ。
鈴鹿の人はやさしいから、親切にしてくれるんですけれど、意思が
通じてない感じでしょうか・・・。
84:音速の名無しさん
07/09/16 09:46:54 DNw8cjPy0
>>83
御託並べても仕方ないわな。
まあ、基本的に一部の人以外には交流は無いってことで・・・。
85:音速の名無しさん
07/09/16 09:48:48 DNw8cjPy0
>>84は誤爆
>>83って自己レスじゃん
>>80の間違えね。
86:音速の名無しさん
07/09/16 20:45:04 KQsJFvqyO
ＳＣが２回 あぁっ疲れたﾀﾞｽ
なってねぇのぅ閑静失
87:音速の名無しさん
07/09/17 11:59:55 7buAqjqt0
鈴鹿は施設が古いから人間が頑張らないとどうしようもない。
まあ、鈴鹿の人はそれが当たり前になっているから行動は早い。
要は習慣熟練、悪く言えばパブロフの犬。
みんな鈴鹿に来て修行すればいいんだよ。
そうすれば良い設備に良い対応が取れる
88:音速の名無しさん
07/09/17 18:54:39 gSTXqeEE0
>>87
富士は施設が古いのに頑張れなかった。
新しくなっても、その体質は変わらなかった。
新しく来た人は、その実状を知らないから
こんなもんで良いんだと思い込む悪循環
で、人を入れ替えてまでF1をやる。
89:音速の名無しさん
07/09/18 00:13:12 UY5Zby080
>>89
人は入れ替わっていないんだな…
競技執行役員は あの事故の時と同じさ
90:音速の名無しさん
07/09/18 00:14:57 UY5Zby080
アンカー間違えた ｽﾏｿ
>>88
人は入れ替わっていないんだな…
競技執行役員は あの事故の時と同じさ
91:音速の名無しさん
07/09/18 20:45:11 vyaJm5dX0
>>90
今回の失敗を機に失脚を狙ってる人がいる。
けど、この目論みはうまくいかないと思います。
っていうか、今回、誰でも良いみたいなんだよねぇ。
だって、FIAの人が来てやってちゃうって聞きました。。
92:音速の名無しさん
07/09/18 22:20:04 vyaJm5dX0
>>90
それとさぁ、どこかの頭がどうであれ、政治も経済も
自分たちの日常は、あまり大きな影響を受けずに
進んで行くでしょ？
それと一緒で、誰が頭でも、現場で事は起こるからねぇ
その能力は現場しだいだよ。
F1で英語を話せても仏語も伊語も独語も飛び交うので、
まともに通じないことが多いし、誰も日本人に頼らないし
ねぇ。
まあ、鈴鹿ほど期待してないから交互で開催を命じたし、
富士に期待されたところは施設面だけらしよ。。
93:音速の名無しさん
07/09/18 22:35:08 vyaJm5dX0
そうそう、海外イベントって、結構、国内に来てるでしょ？
そのコントロールは、言葉が通じない人にオペレートさせると
すごく評判悪いらしいですよ。
直ぐに伝わらないと現場が動かないから、呆れられちゃうのね。
終われば、「すばらしかったよ」って言ってくれるのは、
ほめとけば、その喜びが次の意欲に繋がると思っているから。
向こうから来られたスタッフが、終わった後に黙々と片づけを
するのは、呆れた態度がモロに出てるわけ。喋っても話が通
じないしね。
あと、準備や作業をしばらく見てるのは、関心があるからだけど、
直ぐに通訳さんと出て行ったら、やっぱり呆れられてるのね。
さあ、外人さんの態度が楽しみですね。
94:音速の名無しさん
07/09/18 23:19:16 4wr/npwP0
>>90
ってことは肉屋の店番ができる技術さん（100g単位で切れる人）
もそのままですかw＜富士
95:音速の名無しさん
07/09/19 10:40:53 XALy99wR0
>>93
海外イベントが来てるのってもてぎと鈴鹿位じゃぁなかろか。
96:音速の名無しさん
07/09/19 19:55:09 w/O5Ivcg0
>>91
その通りさ FiAの人間の言うとおりやっていれば
興業は無事に終わるさ
ただ下で働くワーカーの不満は爆発寸前と言うこと
聞いたことがある。
97:音速の名無しさん
07/09/19 19:59:17 w/O5Ivcg0
>>94
そのお方は富士 もてぎは出入禁止とか
拝みたかったにモタスポジャパンにくれぱ
また伝説の一つも作ってくれるかも（ｗ
昨年は富士のＺﾏｰｼｬﾙカー壊してﾆｽﾓが蒼くなったしさ
98:音速の名無しさん
07/09/19 20:17:05 yVE2ZxlQO
>>91
その腹黒いのは顔もｶﾞﾝｸﾞﾛなﾐﾉﾓﾝﾀ似の奇術師ﾃﾞﾂｶ
99:音速の名無しさん
07/09/20 20:35:20 Rpin8jXP0
>>96
良くあるパターンは通訳さんが勝手に解釈し始めちゃうのです。
ルールを知らないで通訳してるから、言われたことを自分の
ボキャブラリーに合わせて説明するでしょ？
この説明が規則を知っている人間には分からない内容に
解釈されるのですわ。
こうなると、日本人が規則を理解している前提で質問することも
通訳さんが簡単な翻訳で喋るから向こうも質問が理解できない。
＃専門用語くらい勉強してきてほしいのだけれどねぇ。
これで、コミュニケーションがまったく取れなくなるのです。
しかも、日本でのFIA規則の誤解は富士を中心に解釈されて
いるので、混沌とした状況が想像できるんですよ。
まあ、国際レースの開催時には必ず起こりえる問題だと思うん
ですけれど、喋れる人がコントロールするのが一番ですよ。
国際イベント直近は今週末ですね。
100:音速の名無しさん
07/09/21 08:43:28 PacJbUMh0
p
101:音速の名無しさん
07/09/22 19:52:59 ICgCMhqCO
>>94
そりは ｶﾞﾝｸﾞﾛﾐﾉﾓﾝﾀ似の奇術委員ﾁｮでつか それとも伝説の方でつか
102:音速の名無しさん
07/09/25 21:20:18 /EVGoEgB0
やぱり、ぐちゃぐちゃの運営でしたが・・・。
結果、雨の影響で、その運営のグロさが、直接、見えてこなかったかな？
103:音速の名無しさん
07/09/25 21:28:24 /EVGoEgB0
あのね、イベントの興行を考えると、オフィシャルも主催に
関わっているのでしょ？
多くの人からお金を貰って世界に見せているのでしょ？
ボランティアだからといってもR項貰うアルバイトなんだからさぁ
プロ意識持ってオフィシャルの業務に携わってほしいのですよ。
運営の規則に遵守した運用を、少しでも理想に近づける努力も
無く、イベントが成功するはずが無いでしょ？
倍額貰ってあの程度じゃ長副失格ですよ。
104:音速の名無しさん
07/09/26 13:44:38 L44YwR7yO
いよいよ日本(の恥)GPが開幕だすが 今日から入る椰子はいまつか。
105:音速の名無しさん
07/09/26 17:35:46 L44YwR7yO
飴の悪寒が汁！！
106:音速の名無しさん
07/09/26 21:36:09 5DOEztbl0
>>104
F1初めての人が多いと思いますが、がんばってね。
107:音速の名無しさん
07/09/26 21:39:53 5DOEztbl0
相変わらず、変なレスキュー配置ｗ
ET、２台なんてホント？
108:音速の名無しさん
07/09/27 01:07:18 8JgalwBo0
>>103
あなたはもしかして粘着系（ｗ
109:音速の名無しさん
07/09/27 09:38:24 Si8+j16zO
帽子配るんぢゃあなかったｽﾞﾗｶ?
110:音速の名無しさん
07/09/27 11:07:36 TxJLyWjPO
じゃあ参加記念品とやらは？
111:音速の名無しさん
07/09/27 12:11:22 vOMawyQ30
ブルゾンと帽子と言った狭義貯は？
112:音速の名無しさん
07/09/27 22:47:14 ojr55loc0
>>111
そこは さーぎ っとって言う落ちデツカ！
113:音速の名無しさん
07/09/28 08:04:05 CdnXQzHl0
みなさん、ちゃんと富士に入れましたか？
シュミレーションやら打ち合わせやら旨くいきましたか？
うちは、ぐちゃぐちゃです。
114:音速の名無しさん
07/09/28 21:45:37 S/K4cNZAO
明日は合羽が必要かもね。ハァハァ
もう着替えがないｿﾞ
洗濯しないといかんﾅ
115:音速の名無しさん
07/09/29 01:10:18 uS0E7+nJ0
だからね、運営車両をガードレール開口部に置くのはやめましょうよ。
何のためのサービスロードなのか。。。
開口部にいるオフィシャルの死亡事故はここ最近の話なんですし、
また、けが人出す気ですか？
確かにコース内にアクセスする気が満々なのは分かりますけれどね。
運営車両からレースを見学するための場所でもないし、待機する場所が
元もとの設計と違わないのかなぁ？
H項で言うコースクリアと緊急出動以外に運営車両がコースに介入する
機会はないと思います。
ベテランが多いサーキットなんで、仕方ないかも知れませんが、昔なが
らのやり方は捨てて現代サーキットの使い方を学んでくだされ。
116:音速の名無しさん
07/09/29 13:33:28 TXfclq2/0
霧 霧 霧 霧 霧 霧 霧 霧
霧 霧
霧 霧 霧 霧 霧 霧
霧 霧
霧 霧
霧 霧
117:音速の名無しさん
07/09/29 23:17:36 uS0E7+nJ0
>>116
明日も似たような天気だそうです。
ちょっとだけ回復傾向かな？
118:音速の名無しさん
07/09/30 00:10:37 HGcAa3ye0
[Ｆ１]終了後のシャトルバスが大渋滞 富士スピードウェイ
URLﾘﾝｸ(news.livedoor.com)
始まったな。
明日、観客が入れないような状況だと笑える。
119:音速の名無しさん
07/09/30 00:12:47 ZX/n2sEoO
賄賂受託 ｼｬﾁｮ 狭義ﾁｮ ｵｷﾞｰﾁｮ ｶﾞﾝｸﾞﾛ 逝ってﾖｼ
ｶﾅﾀﾞGP大名旅行ｸﾞﾐ 金返せ
アンタらが戦犯ﾀﾞｽ
120:音速の名無しさん
07/09/30 12:02:00 B2AyLpQb0
まだ6万人くらいしか入場してないみたいです。
ピットウォークにも間に合わない人がいっぱい
いるみたいです。
121:音速の名無しさん
07/09/30 12:05:38 B2AyLpQb0
>>120
今、新しい情報が・・・
お昼の時点で非公式で7万5千人くらいだそうです。
予定の15万人まで入るのに、あと6時間は掛かると思います。
さて、公式発表は？
122:音速の名無しさん
07/09/30 15:40:55 bZNQ/JaS0
みんな見れたのかなあ
123:音速の名無しさん
07/09/30 15:54:12 B2AyLpQb0
>>122
皆さんは入れたのは3時ごろで、
15万人近くで満席らしいです。。。
124:音速の名無しさん
07/09/30 17:08:45 Z4LT2Cai0
中継見る限りかなり空席でしたよ？
実際数どう感じられましたか？
それと、地上波中継の中で、某アイドルｗｗが、「枯葉みたいに竹箒で掃くのが信じられない」
的な発言してました。こちらは怒り心頭ですが、実際にコース入ってる方はどう思いますか？
125:音速の名無しさん
07/09/30 20:29:01 B2AyLpQb0
基本的にH項の規則どおりの動きに見えるけれど、ワトキンス
さんからあまり良い評価はもらえないだろうなぁ。
天候の問題は仕方ないことだけれど、ヘヤピンのファイヤーカー
の乗員が座ったままってのは富士らしいですね。
指示からレスキューが到着するのに時間が掛かりすぎてるのも
問題ありかな？
開口部のあそこはファイヤーカーで塞ぐのではなくて開けてお
かないと、サービスロード側に撤去車両を持っていけないし、
その分、コースクリアに時間が掛かかりすぎてるから、SC中に
周回が増えて事故が起こりやすくなると思います。
特に今回は、2回ともスピンも事故もあるしね。
そうそう、開口部に立ってるマーシャルの数が多すぎなのは、
死亡事故があった富士にしては気になる立ち方ですね。フェン
スの影に立つなり、開口部のマーシャルの事故の対策もしない
とね。
結局、古い人たちは自分たちの動きが悪いのを改善していないし、
30年も前の事故と運営が変わらないのも富士らしいところです。
管理者、監督者を早く変えないと、うわべだけをつくろっても駄目
だってことじゃないでしょうか？
126:音速の名無しさん
07/09/30 20:41:56 p9mqSjKcO
>>125
禿同
今回のオフィシャルは国内レースの時と一緒なのか知らないが古株と職員オフィシャルはどうかと思う。
127:音速の名無しさん
07/09/30 23:51:03 B2AyLpQb0
>>126
あれほど良い施設を持っているのに人材がそろっていないと
いうのは、日本のモータースポーツの行方が危ぶまれます。
改善できる人を是非雇っていただいて、グローバル企業として
の面目を保っていただきたい。
トヨタだから駄目なんだと言われるのは悲しいものです。
128:音速の名無しさん
07/09/30 23:56:59 HGcAa3ye0
>>124
パーツをコース上に残して事故を誘発するのは論外だし、なるべく速く正常化
したいから必死こいて掃くけど、はたから見たら『レレレのオジサン』と大差
ないでしょ？
キムタクに何も期待して無いからまた芸能人が馬鹿なこと言ってるなと笑い飛ばすよ。
他人から箱の中で旗を振っているだけ、とも言われた事もある。
素人から見ればオフィシャルなんて理解されないよ。
オフィシャルはレースの黒子になりきるのが誇りだと思う。
少し話が飛躍したかな。
でも黄旗中でも競技中のコースに入るとテンション上がるよな。
あの感じが止められないｗｗ
129:フラッド ◆qNBVIjZucY
07/10/01 00:00:42 MUAJPe+/0
>>127
危ぶまれてから､20年とか経ってるんじゃないの？
良くも悪くも･･･
130:音速の名無しさん
07/10/01 01:10:28 LTnMV4m90
＼ | ／
＿┌┬┬┬┐＿
―┴┴┴┴┴―∧ ∧ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
// ∧// ∧ ∧||(.ﾟДﾟ,,) ／
_＿[//＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) ||＿＿つ＿ ＜ ジェットタービンドライヤーが入り用なのはこちら？
lﾛ|=＝= |ﾛﾛﾟ|￣￣| simp∪ green ||. ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_＿＿_|＿__ｌ⌒ｌ___||
￣￣`ー'￣ `ー' `ー' `ー'
っていうか茂木にはあるはずだから必要があれば使えるんだよな？
＜路面乾燥＆塵飛ばしカー
131:音速の名無しさん
07/10/01 08:49:50 2kDTzx3Z0
>>124
世界を見ても竹箒を使ってますがな。
Customerにはどう見えていても気にしないことです。
でね、西と東の大きな違いがある。
規則に遵守できる現場のスキルの違い。
東は指示がないと動かない。
西は指示があることを予測して事前に動き始める。
結果、動きの速さに違いが出るから、整然と片付く西と
ばらばら出てきてやっつけ仕事に見える東になる。
東でも富士は規則通りだからまだ良いかもしれない。
もてぎは規則を分かっていないから始末に負えない。
132:音速の名無しさん
07/10/01 20:34:55 fjqwnNGZ0
>>130
それはジェットドライヤーのことかい？
もてぎのそれは、スイーパーと共に使用して、路面清掃の速さは世界一。
でもねぇ、コースの管理にきちんとした仕事をこなさないと逆に危険ですよ。
もてぎでも、競技車両とぶつかりそうになってたしね。
133:音速の名無しさん
07/10/01 21:26:18 fjqwnNGZ0
今の富士は、良くも悪くもトヨタを装っています。
一番、世の中に君臨する保守系経済連なんです。
表面的に繕って、F1だけが開催できれば充分と言って
いた社長も、お客様は、FIAを始めとするF1サーカスの
面々だったわけで。。。
オフィシャルのことなど、ただのアルバイトと見るだけで
何も考えていないし、観客は飾りだった、80%の満足を得
られればよしとするうわべだけの団体なんです。
長副だって、実質、雇われ。何時、自分が干されるかも
知れないところで保身に走る輩ばかり。
だから、自分の言うことを聞かない者を村八分にして、
文句を言わないものだけを残すんです。
表面だけを繕う団体に良い主催なんかできるわけが
ありません。
現場でがんばったオフィシャルには申し訳ないけれど
酷評は無くならないでしょうね。
134:音速の名無しさん
07/10/01 22:35:43 fjqwnNGZ0
えっと、F1のSCランのラップタイムは、なんと
ドライのロードスターと同じ2'15"程度なんだね。
135:音速の名無しさん
07/10/01 23:23:45 i2KXlbzr0
>>133
その雇われ重複が日当20ｋ（推定ね）貰って
大名旅行しているところハケーン
不二SWのwebからリンクしているので偶然見つけた
URLﾘﾝｸ(www18.ocn.ne.jp)
136:音速の名無しさん
07/10/01 23:31:34 fjqwnNGZ0
>>135
どこかの政治家と一緒で、見に行くだけで観光なんだよねぇ。
上辺だけを見て運営の良し悪しを理解できるわけが無い。
というより、英語も分からん輩に、何してるか理解できるわけ
が無いわななな。。。
137:音速の名無しさん
07/10/02 12:33:23 c5soFusL0
>>125
ワトキンスって・・・・どんだけ～！！
>>131
富士はいろいろあったんよ。
旧コース時代には箱長指示でパーツを拾いに行ったマーシャルが跳ねられて
亡くなっているしね。
今の箱長さん達が慎重になるのは無理無いでしょ。
>東は指示がないと動かない。
>西は指示があることを予測して事前に動き始める。
F1のコースサイドに関してはこれはあたらない。
だって連絡手段を持たされていないんだもん。（苦笑）
全部自己判断でやれってさ。
138:音速の名無しさん
07/10/02 12:44:30 rppc4I0p0
>>137
あれはね…競技長→管制委員長→ポスト主任→マーシャル
と伝達されたはずなのだが 全員責任回避で死人にくちなし
今回も結局のところは己判断にお任せという事にしたの? >>137氏
139:音速の名無しさん
07/10/02 12:55:15 8AYfdu5r0
>>137
現場では繋がりも無く、ハチャメチャだったわけだ。
SCが入っていてもロードスター並みの速度で来るんだし、
管制が見てなきゃ箱長判断で動かせるわけ無いでしょ？
慎重よりは、責任逃れしているだけにしか思えない運用を
していて過去に亡くなった二人のオフィシャルに申し訳ない
と思わないんだろうか？
結局、鈴鹿よろしく、日本で仕切れるって話を鵜呑みにして
いたFIA側が思い切り落胆してるわけね。
あそこまで統率の無い働きはFIAビデオの駄目な見本として
全世界に公開されるろうな。
140:音速の名無しさん
07/10/02 13:02:12 8AYfdu5r0
やっぱり、今回の富士F1GPオーガナイザーは全責任を取って
全員懲戒解雇。
改めてトヨタが親として人材そろえて雇用してプロのオーガナイ
ザーを育てるのが筋だろうね。
141:音速の名無しさん
07/10/02 14:26:49 DZQCVlRA0
競技長との通信手段なかったのか。
なんかあったとき箱長に責任とらせるつもりだったんだろうな。
やってられんな。
142:音速の名無しさん
07/10/03 00:29:19 4FDCX/gF0
来年も現行体制で逝くのか
143:音速の名無しさん
07/10/03 20:31:00 3nVDLDPg0
>>142
他に人がいないですもの・・・、
たぶんね(-_-;)
144:音速の名無しさん
07/10/03 22:09:14 6sRXZKGxO
>>143
直廣がいるやんか
145:音速の名無しさん
07/10/04 16:42:32 UvFaKUdjO
重複は改めて考え直した方が良さげな希ｶﾞｽ
併せて賄賂受託したｼｬﾁｮもな
現場が分かっていないからな
146:音速の名無しさん
07/10/05 11:18:31 xwbtW6bG0
>>145
現場はよく分かっているｽﾞﾗ
147:音速の名無しさん
07/10/05 16:12:57 KssODN7E0
>>139
>>141
えええええええええ嘘でしょ？
これはまずいよ、ＪＡＦとかに直訴できないの？
148:音速の名無しさん
07/10/05 20:00:10 aXpX76po0
>>147
嘘だよん
直電 ダイヤル電話 管制無線×２ちゃんねる（藁）系統
149:音速の名無しさん
07/10/05 21:15:41 6yi3G1Gi0
富士のコースマーシャルって素人がやってるの？
バイトとかボランティアとか
150:音速の名無しさん
07/10/05 22:42:56 eGymwC18O
>>149
ボランティアの素人（一応ライセンス餅）と日雇い派遣（これもライセンス餅）と東北の人買いに連れて来られた椰子
151:音速の名無しさん
07/10/05 22:52:03 W6HMOf1k0
3番ポスト応答せよ…繰り返す！
3番ポスト応答せよ！. ＼_＼_＼
＿ ＼ ＼ ＼
/||__|∧ ＿＿|＿＿＿
（Ｏ´д｀） | |::::::::::::::::::::::|
（つ つ／ |::::::::::::::::::::::|
／￣￣￣≡ . |;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:|
152:音速の名無しさん
07/10/05 23:29:19 0EYjpwpO0
>>149
世の中にプロといわれるオフィシャルさんは存在しませんよ。
じゃなきゃ、火を消しに来ないファイヤーさんとか、クラッシュが
あっても指示がないからって出る準備もしないレスキューさんと
か居ませんって。
ボランティア的に言われてますけれど、安いお金が出てるから
アルバイトですかねぇ。
世の中のアマチュアスポーツは審判といえども公平性を保つため
にボランティアなのですけれどね。
一部を除けばプロスポーツのモータースポーツは同等に扱われま
せんよねぇ。
そうそう、一応、非営利団体が国内に唯一鈴鹿にありますけれどね。
NPO法人なんだから、あの人たちだけは玄人かな？
FIAから完全委託で世界No1のお墨付きも貰ってるしなぁ。
なんで、富士を(が？)断ったんだろ？
153:音速の名無しさん
07/10/06 00:34:41 I/zq5vr90
＼ | ／
＿┌┬┬┬┐＿
―┴┴┴┴┴―∧ ∧ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
// ∧// ∧ ∧||(.ﾟДﾟ,,) ／
_＿[//＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) ||＿＿つ＿ ＜ >>152 アメリカは異世界ですかそうですか
lﾛ|=＝= |ﾛﾛﾟ|￣￣| simp∪ green ||. ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_＿＿_|＿__ｌ⌒ｌ___||
￣￣`ー'￣ `ー' `ー' `ー'
154:フラッド ◆qNBVIjZucY
07/10/06 00:40:18 egloax/O0
ｵﾙﾀﾈｰﾃｨﾌﾞであることは確かだな
155:音速の名無しさん
07/10/06 01:06:30 PsfmAh/S0
>>152
コテコテの関西弁とぼそぼその東北弁だと会話が成立しないと思われ
156:音速の名無しさん
07/10/06 12:08:57 ZwkRF/ncO
>>151
あーこちら☆★ポスト
ポスト主任は写メールとお友達ポストとの私用電話で忙しいよ～ﾀﾞｽ
157:音速の名無しさん
07/10/06 15:40:33 PUWLDq+n0
>>153
アメリカだってプロとしてやっていけるのは年間数十戦とかやっている
カートとかナスカーがお抱え持っているだけでしょ。
それもオーバルだったらそんなに人数要らないし。
158:音速の名無しさん
07/10/06 15:55:07 qVIAJN1P0
この前の富士のコースオフィシャルさんらを見て思ったのですが
車の撤去とかしてる動作が頼りなかったですか？
車のクラッシュが自分のすぐそばで起こったのでしたのを見て驚いてアタフタ慌てているように見えませんでしたか？
アレを見て何か思いましたか？
現場の人らの意見を教えてください
159:音速の名無しさん
07/10/06 18:12:29 +gGj/Qd/0
>>156
そんなのありかよ？
160:音速の名無しさん
07/10/06 19:30:38 2mnhEq7z0
>>158
ＣＳ放送は見ましたか？
川井さんかなり怒ってる。「マーシャル遅い！！！」
あの言葉、「ドライバーを殺す気か！」の含みがこもっている。。
161:音速の名無しさん
07/10/06 20:16:12 ezXzGqfG0
現地で見てると、ペースカーの列に加わっていないそれなりのスピードで走ってる
レースカーが来ても気づかずコース上に居座ってるマーシャルもいて、
危険きわまりなかった。
TVでは映ってなかったのかな。
162:音速の名無しさん
07/10/06 21:03:41 BuTbUezg0
規則にある動きになるように配置してあるから、見た目が遅くても
あのレベルで人がやってくるんですよねぇ。
ただ、金曜日とか土曜日とか、まだまだですけど。
ヘヤピンの事故では・・・、
まあ、あの人たちはF1の事故に初めて遭遇するんだから
面食らっても仕方ないでしょうが、トラック上に出れるのは、
SCが入って隊列が整ってからという運用になっているので
あんなもんです。
ちゃんと直ぐに管制指示があってから出てるので、もてぎIRL
とかでもあのレベルです。
逆にあそこに直ぐに出て行ったら最悪の事態にもなるかもし
れないし、ドライバーも直ぐには降りてこなかったでしょ？
ドライバーはSCが入って安全になった状況をオフィシャルが
来ることで知るんですよ。
二次事故は良くあることで、クルマの中に居るほうが安全です
から。
それをむやみにマーシャルが飛び出してドライバーが安全だ
と思って脱出したところへ来ちゃうことだってありますし、
昔、ドクターカーで事故車両をカバーしたところにレース車が
突っ込んできたこともありますしね。
163:音速の名無しさん
07/10/06 21:21:08 BuTbUezg0
ただ、ここでまじめに評価しても、擁護しても仕方ありませんな。
けっしてベストな動きだと思いませんし、素人なんだから当たり
前の行動だったでしょうが・・・、
問題は、こういう動きで良い悪いって話を聞いただけで、結論が
出せない長副が頼りなさ過ぎなんです。
すべては現場に配置された人間のスキルのせいにして、できな
かったんだから仕方ないで終わらせる。
逆に現状の素人集団にできることはないと言い訳する監督役務
についてる人がすべての責任を取らなきゃならないのにね。
こんな責任逃れか責任転換をしていることがホントに許せない。
どうすれば、オフィシャルをアルバイトからボランティアとして
玄人な集団にできるか？ってことを真剣に取り組んでいたって
無理なことも承知ですが・・・。
大半は趣味の延長でオフィシャルにきていただいているんです
から、プロ化するのは難しい。でも、レスキューとかコースやりたい
ってスキルアップの機会をたくさん設けて、興行としてイベントを
やっても恥ずかしくない集団にすることができた鈴鹿の例もある
んですから、できないという人には降りてもらって、がんばる長副
に運営を任せたいと思う一人です。
164:音速の名無しさん
07/10/06 21:32:47 BuTbUezg0
>>158
「現場の人」って聞くからに、あなたは監督役務をやってる方ですかね？
規則も良く分かりませんか？
素人みたいなこと聞きたいですか？
見た目の評価がそんなに重要ですか？
もしも監督役務をやっている方でしたら直ぐにでも辞任してください。
165:音速の名無しさん
07/10/06 21:55:20 BuTbUezg0
オーバルは1周30秒も掛からないのでSCが入ると20秒もあれば隊列が
整いますが・・・、サーキットは1周2分弱ですよね？
SCが入っても1分間は隊列が整いませんので、その間、トラック上には
飛び出さないことになります。
でも、黄色旗などでコースサイドに飛び出すのは旗が提示されてから
速やかに飛び出せると思いますので、それは慣れの問題ですかね？
166:音速の名無しさん
07/10/06 22:51:52 PUWLDq+n0
＞川井さんかなり怒ってる。「マーシャル遅い！！！」
ってどこで言ってた?
自分も聞いたような気がしたのでビデオで再確認してみたけど
冷静に「車の拾いに行くの（つまりつり上げが来るのが）遅いですよね?」
って言ってるのしか確認できなかった。
ちなみに予選の時のダンロップでの左近とラルフのクラッシュの撤去は
FIAからお褒めの言葉をいただいたそうです。
167:音速の名無しさん
07/10/06 23:09:24 BuTbUezg0
>>166
社交辞令ね。
お褒めの言葉が何よりやる気を起こさせる。
「初めてにしてはよくできました」って感じよ。
168:音速の名無しさん
07/10/06 23:18:16 PUWLDq+n0
そういう言葉が来ると思ったよ。w
何にしても文句言われるより良いじゃん。
169:sage
07/10/07 00:10:23 rCICfc5u0
CS ビデオ観戦組 言いたいのはそれだけ？
鈴鹿至上主義もいい加減にしたら
やたら我先に飛び出して…戦国時代の雑兵ではあるまいし
２０年掛かってあのレベルでしょ（藁 藁
今回の富士はあのヘビーウェットと広大なランオフ（テレビじゃわからん）と
寄せ集め外様軍団にしては、よくできたよ。
無線もないコースサイドは苦労したとおもうよ。
あとで聞いたが、管制は静かな管制を目指すとかで黙っていたとか（藁
170:音速の名無しさん
07/10/07 00:19:04 S7emIy3CO
>>169
競技ﾁｮとｺｰｽ委員ﾁｮは、チャーリーに相手にされていなかったと聞いたがマジデツカ
171:音速の名無しさん
07/10/07 00:23:27 +8c/TV8n0
↑まともにｓａｇｅも出来ないやつは黙ってろ
172:sage
07/10/07 00:43:13 rCICfc5u0
>>171専用 あなたは現場にいましたか？
CS ビデオ観戦組 言いたいのはそれだけ？
鈴鹿至上主義もいい加減にしたら
やたら我先に飛び出して…戦国時代の雑兵ではあるまいし
２０年掛かってあのレベルでしょ（藁 藁
今回の富士はあのヘビーウェットと広大なランオフ（テレビじゃわからん）と
寄せ集め外様軍団にしては、よくできたよ。
無線もないコースサイドは苦労したとおもうよ。
あとで聞いたが、管制は静かな管制を目指すとかで黙っていたとか（藁
173:音速の名無しさん
07/10/07 06:32:06 7B4pPfxR0
＼ | ／
＿┌┬┬┬┐＿
―┴┴┴┴┴―∧ ∧ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
// ∧// ∧ ∧||(.ﾟДﾟ,,) ／
_＿[//＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) ||＿＿つ＿ ＜ ザナルディとタグリアーニが事故ったぞ！
lﾛ|=＝= |ﾛﾛﾟ|￣￣| simp∪ green ||. ＼ ザナルディとタグリアーニが事故ったぞ！
| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_＿＿_|＿__ｌ⌒ｌ___|| ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣`ー'￣ `ー' `ー' `ー'
174:音速の名無しさん
07/10/07 12:54:37 PPrc7vvw0
相対的に良くできたとかなにいってんだカス
必要なのは絶対な能力だろが
ドライバー殺す気かよ
インディアナポリスにでも研修逝って来いや
175:音速の名無しさん
07/10/07 14:50:12 S7emIy3CO
FiAの当初カレンダーなら今日が決勝だったんだよな。中国の中秋節とやらで入れ替わってしまってｻ。
今日は高地でｴﾌｽﾘｰ見ながら昼寝ﾀﾞｽ
176:音速の名無しさん
07/10/07 20:54:15 rCICfc5u0
そーいう>>174氏は オフィ猿か（藁 逝ってよし
177:音速の名無しさん
07/10/07 21:29:44 S7emIy3CO
>>174
逝ってヨシ 厨房（藁
178:音速の名無しさん
07/10/08 06:40:02 X5ukWyai0
>>169
富士の人間が鈴鹿を目指せといっているのではなく、
井の中の蛙になっているような人が長副をやってもらっては
困るって言っているのだな。
大半のマーシャルはリニューアルしてからの派遣バイトと
昔からいた一部の連合組でも文句を言わなかった輩で、
今回、おべっか使って入った人。
でも、彼らの動きに責任は無いっしょ？
鈴鹿みたいにしっかりと責任持ってオフィシャルの長副
として責任取りなさいって思うんだなぁ。
＃これを鈴鹿至上主義と思われても仕方ないけど・・・。
富士は30年かかってあのレベルで終わったんだから
それこそ監督役務として何やってんの？って文句言われて
当たり前なんですよ。
管制だってろくな指示も出さないんだからあんな動きでも
仕方ないよねぇ。
まあ、指示ばかり出して責任取らない某みなみって人も
いるけどさ。
木曜日だってきちんとシュミレーションして訓練もするって
感じでもなかったし、ひとまずこんな感じって見せられて
終わった感じだったからね。
しかし、富士のあとのもてぎはもっと最悪だった。
179:音速の名無しさん
07/10/08 06:56:13 X5ukWyai0
文句ばっかり言ってると村八分にされて
参加できなくなるけどね。
180:音速の名無しさん
07/10/08 09:42:56 ww27RAsQ0
>>178
言い得て妙ですね
不二は 建設的意見を言うと時の権力者（いわゆる長副・組織委員）から
煙たがれて干される
時の権力者は あらゆる手段（欺瞞・策略）を使ってイエスマンだけ
配下に、はべらす
カイゼンとは名ばかりのその場限りの事なかれ主義は
３０年前と変わらないと言われる通りだ
だから 総入れ替えしかないのかも知れない
181:音速の名無しさん
07/10/08 09:43:05 X5ukWyai0
中国見ていて思ったけれど、
ハミルトンが待機の居ない場所でグラベルストップ。。。
あのマーシャルの動きって富士も似てたよねぇ。
一応、無線持っているのが指示してるんだけど、
何もできないで亀の子状態から動かせない・・・。
結局、あきらめるハミルトン。。。
遅れてくる撤去車両。
指示伝令がどこまで行き届いているのか？
ドライバーときちんとコミュニケーション取れているのか？
やっぱり、オフィシャルも大卒35歳までTOEIC600点以上とか
就業条件必要かな？
あっ、富士は無線も無いんだっけ？
182:音速の名無しさん
07/10/08 09:52:32 X5ukWyai0
ノリックのご冥福をお祈りいたします。
で、この事故で気が付くこと。。。
普通に仕事してる人が道を間違えて、ついつい無粋にUターンを
しただけで、モータースポーツに勤しむ者の命を奪うわけ。
厳格に規則を遵守できないのが一般的な人間のサガだとすると
良くある間違えなのかもしれないけれど、、、
でも、そうやって富士ではオフィシャルや観客が亡くなってる。
亡くなった仲間に申し訳ないと思う人が富士には居ないんだろうな。