07/07/18 20:34:37 SpI5+/O70
>>330
オレもあまり詳しくないんだけど、
そういうセッティングがあるらしい。
つまり、タイヤのおいしいところを存分に引き出して、
それを一気に使い終えるようなのが予選セッティング。
腹八分目程度なんだけど、それを長く使えるのが決勝セッティング。
太く短くと、細く長くみたいな違いか。
もちろん車自体が遅いと、いくら予選セッティングでも、
決勝セッティングと比較して速い、という程度だから、
ホンダやアグリがポールを獲れるようなことはないが。
ＢＡＲ２年目の琢磨が予選セッティング傾向で、
決勝でタイヤを早いうちに消耗してズルズル下がっていったのは有名。
去年の左近もそんな感じだった。
そして今のデビもそういうこと。だから決勝では遅い。
琢磨は去年あたりから、ある程度予選の一発タイムを犠牲にしてでも、
決勝で(予選セッティングよりも)長く速く走れるようにしているらしい。
こういうのは、けもさんが詳しいんじゃないかな。